公共關系學論文題目范文

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公關初印象

公共關系學是一門以社會公共關系活動及其規律為研究對象的邊緣叉學科。這門學科重點研究一個組織機構如何通過有效的公共關系活動，改善自己的公共關系狀態，獲得公眾的好感，從而順利地實現組織的目標。

公共關系包括了社會上任何一種組織與公眾的關系。除企業外，公共關系還涉及政府、學校、醫院等各種組織。正因為其涉及的范圍廣，現實生活中我們隨處都可以見到公關活動，如時裝秀、新品會、新聞會、各行業的剪裁儀式、大型晚會、名流宴會、慈善公益活動等。

千萬別認為這個被簡稱為“公關”的專業是陪人喝喝酒、侃大山的，公共關系學的核心是傳播管理，所以具備一種更高級別的管理思維才可能有大的突破。公共關系學的本質是溝通，無論是政府、企事業單位，溝通傳播都是組織運轉的劑。

大多數同學高考選專業時都是迷茫的，我也不例外，不過四年大學本科讀下來，我覺得我不后悔選擇這個專業，這個專業除了給我帶來能力的提高，還有許多有趣的課程，如演講與辯論、社會調查、媒介社會學、廣告學、市場營銷、整合營銷傳播等。

這些課程設置，雖然像“大雜燴”，不過也給同學們提供了一個多方面選擇的機會，因為很多課程都會涉及諸如社會學、傳播學、公共管理學、市場營銷等領域，在一個學術氛圍開放的學校，同學們可以選擇自己感興趣的學習方向深入研究。

青春修煉手冊

大一的課程主要是通識課程，包括社會學、政治學、經濟學、人類學、管理學、社會心理學、新聞傳播學。公共關系學是一門綜合性應用型社會科學，因此需要同學們掌握廣博的社會科學知識，才有可能在今后的學習工作中進行綜合運用。在大一課程安排比較輕松的情況下，很多同學會根據自己的興趣愛好參加不同的社團活動，一來可以豐富大學生活、拓展人脈，二來可以接觸到一些社會問題，增強自己處理問題的能力。

大二的課程包括本專業的必修課程和部分專業選修課程，包括傳播學、公共關系學、新聞學、廣告學、市場營銷、網絡傳播、數學媒體導論、社會調查、公關寫作、演講與辯論、市場營銷、媒介經營管理等。大二的課程旨在讓同學們感受到專業的特色，及早確立自己的學習方向。在這些課程的學習中，有個比較重要的特點，就是多以小組討論、“實踐+論文”的形式來完成作業。課程考核的形式不是冷冰冰的試卷，不同科目的老師會根據執教課程的不同特點，設定一些計劃目標或題目讓同學們分組完成。在這個過程中，需要同學們進行小組討論，運用專業知識來解答問題。比如社會調查的課程，每個小組都需要完成一個具體的調查任務，形成一份調查報告，只有踏踏實實地去做了，才能掌握好老師教的知識。

大二的課余時間，除參加社團活動外，一些同學開始陸續參加大大小小不同的比賽，可能是策劃營銷比賽，也可能是社會實踐調查，總之都是通過團隊協作來完成的。值得一提的是，公共關系學有個“奧斯卡”級別的全國大學生公共關系策劃大賽，每兩年舉辦一次，至今已經舉辦了四屆，是公共關系學專業同學操練專業技能、增強綜合能力的一個很好的平臺。

到了大三，除要學習一部分專業基礎必修課程外，主要是學習一些專業選修課程，包括危機傳播與管理、公共關系倫理與法規、傳播學研究方法、公共關系案例與實踐、公共關系評估、廣告策劃與策略等。大三這一年應該說是專業課程最多的階段。這些課程都是為了讓同學們更深入地了解專業知識，促使大家產生一些做研究的想法，可以自主地完成一部分學習。到了大四，除了論文，同學們就要思考出路，為讀研或求職做準備了。

雖然文史哲、社會科學類專業多多少少都有點“虛”，畢竟學的不是實實在在的公式計算、材料合成等，但是經過公共關系學專業四年的學習生活，你完全可以成為一個“坐下來能寫，站起來能說，走出去能干”的復合型人才。

就業方向

第一類是去企事業單位、非營利性組織、政府等的公關宣傳部門工作。會設立公關部的通常都是一些比較大型的企業，例如寶潔、西門子、阿里巴巴等。

第二類是成為專業的公關人員。較為出名的公關公司有偉達公關、萬博宣偉、藍色光標、奧美咨詢、安可顧問、中國環球等。

第三類是進入傳媒行業，如廣告公司、出版社、電視臺、報紙雜志等單位工作。這個方向尤其適合偏向大眾傳播類方向的學生。

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關鍵詞 應用型本科；物流專業；課程體系；中國；德國

中圖分類號 G719 文獻標識碼 A 文章編號 1008-3219（2017）14-0019-06

當前我國部分地方本科高校正在推進向應用型高校轉型工作。課程體系既是地方本科高校轉型發展的“出發點”，也是“落腳點”，直接決定了人才培養的類型與質量，而目前學界有關地方本科高校轉型發展課程體系改革的研究較少，且國內尚無轉型成功的樣板。在這方面，德國應用科技大學發展已有70多年的歷史，課程體系建設積累了豐富的經驗，可供我國地方本科轉型發展借鑒。文章以物流專業為例，比較了河北省某轉型試點高校和德國科隆應用科技大學（Cologne University of Applied Sciences，CUAS）課程體系建設差異狀況，旨在為我國地方本科高校實施課程體系改革、促進轉型發展提供參考。

一、德國科隆應用科技大學物流專業課程體系

德國科隆應用科技大學坐落于北萊茵―威斯特法倫州（Nordrhein―Westfalen），1971年由科隆美術學校、科隆商業高等?？茖W院、國家機械工程學校、德國保險學院、科隆州立攝影高等專修學院、科隆社會工作高等教育學院、古默斯巴赫大學、圖書文獻高等教育學院8所學校合并而成，是德國應用技術大學卓越七校聯盟（Seven Universities of Applied Sciences Alliance for Excellence，UAS7）成員。2014年，該校共有教職員工1500人，在校生22624人，轄11個學院，擁有道依茨校區（Deutz Campus）、南方城市校區（Südstadt Campus）、古默斯巴赫校區（Gummersbach Campus）和勒沃庫森校區（Leverkusen Campus）4個校區[1]。物流專業是該校的品牌專業，在應用技術型人才培養方面享有盛譽。

（一）人才培養目標

科隆應用科技大學物流專業將人才培養目標確定為培養掌握經濟學類、工商管理類、物流管理與工程類、管理科學與工程類等相關學科的基本理論知識及物流管理專業知識，具備供應鏈優化、物流系統設計、物流運營基本能力以及談判技巧，能夠熟練處理和解決企業生產與運營過程中實際問題的高級技術人才。畢業生的主要去向為各類制造公司、貿易公司、物流企業等，主要從事物資采購、物流行業數據處理及系統操作、物流管理等工作[2]。

（二）課程設置

科隆應用科技大學物流專業課程分為專業課程和實習實踐課程兩類。專業課程共設置31門，其中29門為必修課程，9門為選修課程（9選2）；2門為實踐課程，分別為實習實踐和撰寫學位論文。依據物流專業人才崗位工作任務及人才培養目標分類等級（BLOOM），將物流專業課程分為K1知識、K2理解、K3應用、K4分析、K5綜合、K6評價六個等級?？坡每萍即髮W僅開設K3～K6課程，分別包括10門、11門、10門和9門具體課程，具體見表1。

（三）課程安排

科隆應用科技大學學制為3.5年，分為7個學期。一年級上、下學期均安排6門課程，學時量分別為540學時、450學時；二年級上、下學期分別安排6門和5門課程（含一門選修），學時量分別為450學時、360學時（不含選修課90學時）；三年級上學期安排5門課程450學時，下學期為22周的實習實踐活動；四年級（僅上學期）安排2門專業必修課程、4門選修課程，學時量分別為135學時、90學時。其余為實習實踐課程（2周）和撰寫學位論文（11周）時間。

（四）課程實施

科隆應用科技大學實施模塊化教學，所有課程分為七個模塊，見表2，分別為模塊Ⅰ通用企業管理學與經濟學（8門課程）、模塊Ⅱ經濟環境與方法（3門課程）、模塊Ⅲ物流管理（8門課程）、模塊Ⅳ深入學習（9門課程，選2）、模塊Ⅴ軟技能發展與管理技術（8門課程）、模塊Ⅵ物流管理案例分析（2門課程）和模塊Ⅶ實習實踐――知識遷移和撰寫學士學位論文。模塊Ⅰ～Ⅲ、模塊Ⅶ為持續實施模塊，模塊Ⅳ～Ⅵ為間斷實施模塊。模塊Ⅰ在第一、二學年（全年）和第三學年的第一學期持續實施，模塊Ⅱ在第一學年（全年）和第二學年的第一學期持續實施，模塊Ⅲ在第一、二學年（全年）以及第三學年的第一學期持續實施，模塊Ⅳ在第二學年的第二學期、第四學年的第一學期間斷實施，模塊Ⅴ在第一學年、第二學年（全年）及第四學年的第一學期間斷實施；模塊Ⅵ在第三學年的第一學期和第四學年的第一學期間斷實施，模塊Ⅶ在第三學年的第二學期和第四學年的第一學期持續實施。教學方式因課制宜，有講授課、實驗課、講座課、研習課、練習課、實習課等多種形式。教學方法極為靈活，主要有示范式教學法、互動式教學法、案例研究教學法、任務驅動法等。教學過程強調實踐性，根據課程需要及授課進度，可自主組織學生到企業進行實習實踐。

（五）課程評價

科隆應用科技大學物流專業課程評價由全國工商協會（IHK）組織實施，分兩次進行。第一次安排在第二學年（中期考試），用于了解學生學習進展情況。學生通過考后可繼續學習，獲取參加畢業考試的資格，但此次考試成績不計入畢業總成績?？荚嚥捎霉P試方式，包括案例分析、會計知識、經濟和社會福利等內容，時間為180分鐘；第二次為畢業考試，安排在第三學年進行，考試內容分為物流配送、商業管理與控制、經濟和社會福利、專業討論4個模塊，時間分別為180分鐘、90分鐘、90分鐘、30分鐘，前3個模塊采用筆試形式。物流配送模塊包括運輸、轉運、倉儲管理、物流服務、市場營銷等內容，商業管理與控制模塊包括成本收益計算及控制等內容，經濟和社會福利模塊包括經濟學和社會學中有關物流知識的內容。專業討論模塊采取口試形式，采取抽簽形式確定題目，學生有20分鐘的準備時間。學生必須通過物流配送模塊考試且至少通過其他3個模塊的1個模塊考試方能畢業[3]。每門課程結束時，學校會安排內部測試，具體方法如表3所示。

二、河北省某轉型試點高校物流專業課程體系

河北省某轉型試點高校（以下稱“河北轉型試點高?！保┪挥诩綎|某沿海城市，由一所本科院校、一所中等專業學校、一所中等范學校、一所教育學院（教師進修學校）4所學校合并而成，設有4個校區，占地面積100余公頃。教職員工1600人，設有研究生部和19個學院（系、部）、64個本科專業、13個?？茖I，涵蓋農、理、工、文、法、教育、經濟、管理、藝術9個學科門類。2014年在校生23000人，遍及河北、四川、貴州等15個省份（市、自治區）。物流專業實際名稱為“物流管理專業”，設在工商管理學院，是學校轉型發展的試點專業。

（一）人才培養目標

河北轉型試點高校將物流管理專業人才培養目標確定為培養適合社會主義市場經濟發展需要，德智體美全面發展，具有系統的經濟學、管理學基礎理論，掌握現代物流與供應鏈系統分析、設計、運營、管理基本理論、方法與技術，熟悉企業生產經營活動中的物流運作，熟悉與物流管理有關的方針、政策及法規，能在企業、學校及政府部門從事供應鏈設計與管理、物流系統優化及運營管理等方面工作的應用型高級專門人才。畢業生的主要去向為工業企業、商業企業、物流企業、學校及各級政府機關，主要從事物流系統優化及運營管理、供應鏈設計與管理、綜合物流的策劃與管理、貨運、采購、配送、運輸、倉儲、物流管理教學及行政管理工作。

（二）課程設置

河北轉型試點高校物流管理專業課程包括文化基礎課程、專業課程和專業實踐三部分。文化基礎課程包括中國近現代史綱要、職業生涯準備與規劃、軍事理論、信息技術基礎、英語、體育、基本原理、思想道德修養與法律基礎、計算機語言（VF）、思想和中國特色社會主義理論體系、創業與就業指導以及2門人文社科類公共選修課程、3門自然科學類公共選修課程等16門課程；專業課程包括高等數學2、管理學、人力資源管理、概率論、會計學、微觀經濟學、線性代數2、統計學、市場營銷學、經濟法、商品學、物流設施與設備、國際貿易理論與實務、財務管理、國際物流學、配送管理、運輸業務與管理、物流管理、信息系統、第三方物流、市場調查與預測、物流系統分析與設計、供應鏈管理、物流成本管理、電子商務、物流客戶管理、運籌學1、采購管理、倉儲管理以及3門專業限選課程、2門專業任選課程等35門課程；另外，還安排了38周的專業實踐及撰寫畢業論文（未納入課程管理）時間。

（三）課程安排

河北轉型試點高校物流專業學制4年，分為8個學期，課程及學時數量安排如表4所示。

（四）課程實施

河北轉型試點高校物流專業實行學科化教學，部分課程組合成3個模塊供學生選修。所有課程分為文化基礎課程、專業課程兩類。其中，文化基礎課采用講授法授課；專業課分為專業必修課程、專業任選課程和專業限選課程，多采用講授法結合校內實習實踐實施教學。專業任選課包括國際金融、公共關系學、廣告學、消費者行為學、ERP系統、國際投資學、企業文化、商務禮儀、物流系統仿真、物流金融、國際單證實務11門課程，學生任選2門。專業限選課程分為3個模塊，分別在第三學年和第四學年的上學期實施。一是國際物流知識領域模塊，含現代報關實務、國際貨運、物流專業英語3門課程；二是流通領域模塊，含商務談判、推銷學、物流企業管理3門課程；三是生產領域物流模塊，含生產與運作管理、標準化與質量管理、推銷學3門課程。學生在3個模塊中選修任何一個模塊。第7學期學生在專任教師指導下撰寫畢業論文。

（五）課程評價

河北轉型試點高校在各學期結束前設立了考試周，每門課程實施單獨評價的方法，具體如表5所示。評價方式主要有考試、考查兩種，考試有閉卷和開卷兩種形式，考查包括撰寫課程論文、體會、調查（實習）報告等?？荚囌n程有31門，占課程總量的59.62%；其余均為考查課程。專業實踐及實驗教學采用撰寫調查報告或實習報告形式考查，專業任選課程實行開卷考試，專業限選課程采用課程論文形式考試，人文社科類公共選修課和自然科學類公共選修課采用撰寫課程體會形式考查，計算機VF以獲得職業資格證書形式考察。選修課（包括專業任選課程、專業限選課程、人文社科類公共選修課、自然科學類公共選修課）也采取考查方法，計入課程總學分。學生畢業前需通過國家級計算機應用能力一級考試以及英語四級、普通話二級乙等考試。

三、中德應用技術型高校課程體系建設的差異

（一）人才培養目標

科隆應用科技大學物流專業要求學生掌握鄰近學科知識和專業知識兩類。鄰近學科知識包括經濟學類、工商管理類、物流管理與工程類、管理科學與工程類，專業知識包括供應鏈優化、物流系統設計、物流運營的基本知識。河北轉型試點高校要求學生掌握的鄰近學科知識為經濟學和管理學知識，專業知識則具體表述為現代物流與供應鏈系統分析、設計、運營、管理的基本理論，熟悉物流管理的方針、政策及法規等。與科隆應用科技大學比較，河北轉型試點高校要求較為籠統，雖增加了物流管理方針、政策及法規知識等，但缺少物流運營知識等內容。在專業技能要求方面，科隆應用科技大學強調形成供應鏈分析、物流系統構建及其運營、談判技巧等技能，河北轉型試點高校強調供應鏈系統、物流運營兩方面技能，對談判技巧未做具體要求。科隆應用科技大學強調畢業生去制造公司、貿易公司、物流企業等單位就業，具體從事采購、數據處理系統操作、管理等工作。河北轉型試點高校則強調去工業企業、商業企業、物流企業、學校及各級政府機關等，具體從事的工作內容繁多，導致人才培養目標的針對性不強。

（二）課程設置

在課程數量方面，科隆應用技術大學設置了40門課程，河北轉型試點高校設置了52門課程，比科隆應用科技大學多12門。專業課程設置方面，河北轉型試點高校比科隆應用科技大學少設置5門?；A課程設置方面，河北試點高校數學課程設置較多，英語課程僅設置公共英語1門?？坡每萍即髮W未設置數學課程，英語課程則包括英語I―經濟學、英語I―會計和金融、英語II―市場營銷、英語II―物流學4門?？坡每萍即髮W強調學生軟技能的培養，安排了演示技巧、溝通能力、談判技能等3門課程，河北轉型試點高校僅設置了信息技術能力1門課程。在實踐課程設置方面，科隆應用科技大學設置在第六學期、在相關企業實施，且每學期在各門課程實施過程中均設置了校外實踐活動（未包括在課程體系內）。河北轉型試點高校設置了38周實習實踐活動，分散在第四學期至第八學期實施。除第八學期在企業實施外，其余均在校內實訓室實施。

（三）課程安排

科隆應用科技大學前五個學期學習理論知識，基礎物流學、物流電算化和企業資源規劃系統、基礎生產計劃與管理、毒害物品處理物流學、目管理5門課程在校外通過實習實訓方式實施，其他課程在校內實施。第六學期安排學生到企業進行實踐實習，第七學期再返回校園，補充相關理論知識及撰寫畢業論文。河北轉型試點高校采用循序漸進的學科認知模式實施課程教學，第一至第四學期分別安排6門、5門、3門、2門基礎課程，第三學期安排了7門專業課程，第一、二、四學期均安排了3門專業課程。實踐及實習實驗課程逐步增加，第四、第七學期均安排了9周，第五、六學期分別安排了4周、2周，均在學校內實施。第七學期安排了實踐實驗課及撰寫畢業論文準備。第八學期安排企業實踐及實驗課程14周，并實施畢業論文撰寫?？梢?，河北試點高?；A課學時安排較多，企業實踐安排學時較少?？坡每萍即髮W第六學期整個學期安排學生企業進行生產實踐實習，河北試點高校僅在第八學期安排了14周。

（四）課程實施

科隆應用科技大學物流專業所有課程內含知識均實施了層次化分解，實現了模塊化教學，取得了良好效果。所謂層次化，就是將物流專業知識和技能分為7個層次（級），促使學生能夠依照知識與技能認知規律實現梯次增進。同時，也便于具有學習基礎的學生實現學分轉移。將物流專業知識與技能組合為7個教學模塊，對教學形式、教學方法、學習條件、模塊運用、授予學分、學習期限等作出了具體規定。學生集中學習某一個模塊，可迅速產生知識遷移，提升解決問題的能力。教學方式靈活多樣，一個模塊可以是一個學期或一個學年的學習內容，也可以持續數個學期。每個模塊以其不同的結構分解為若干個學習單元，共同完成教學大綱的要求[4]。同時，實踐教學滲透于各模塊教學工作之中，實現了“教學做”一體。河北轉型試點高校實行按每門課程實施教學的方法，容易使學生習得的知識凌亂。部分選修課程組合為3個模塊，但目的僅為方便學生選修。

（五）課程評價

科隆應用科技大學和河北轉型試點高校課程評價存在較大差異。評價主體方面，科隆應用科技大學評價主體為全國工商協會（IHK），既評價學生“學”的情況，也評價教師“教”的情況。河北試點高校課程評價主體為任課教師，單一考察學生知識與技能掌握情況。評價目標方面，科隆應用科技大學實施兩次綜合評價，注重學生的綜合素養。第一次評價了解學生的學習進度以及教師的教學效果，學生考試合格可獲得中間證書直接就業。第二次評價為畢業考試，檢驗學生是否達到了頒發就業合格證書、畢業證書的標準。河北轉型試點高校設立考試周，單一考察學生某一門課程知識的掌握程度，學生若有6門課程考試不及格，則失去了獲得學位的資格。評價內容方面，科隆應用科技大學課程評價內容全國統一，均為專業知識和專業技能，可檢驗學生是否達到了相應的職業資格標準。河北轉型試點高校課程評價內容為教師授課內容，與崗位職業能力脫節。評價方式方面，科隆應用科技大學評價方式多種多樣，河北轉型試點高校較為單一。

四、推進河北省轉型試點高校課程體系改革的建議

我國地方本科高校物流專業發展歷史較短，多數從商貿、工商管理、計算機等專業分離而成，帶有“母專業”性質，課程體系建設尚難適應當前人力資源市場對物流專業人才的需要[5]。推動部分地方本科高校向應用型高校轉型，需要借鑒德國經驗，做好以下工作。

（一）人才培養目標精準化

地方本科高校向應用型高校轉型，需要精準定位人才培養的類型和層次兩大問題，并確定所培養的人才應該具備的基本素質、將來所要從事的職業類型、工作崗位、職業能力等[6]。河北轉型試點高校將人才培養崗位具體確定為物流系統優化及運營管理、供應鏈設計與管理、綜合物流的策劃與管理、貨運、采購、配送、運輸、倉儲、物流管理教學及物流行政管理等，開設了多門共同課程，造成學生理論課負擔過重，難以加大實習實踐的課時數量。借鑒德國經驗，河北轉型試點高校應按照本科層次物流專業人才對應的崗位群確定人才培養目標，使其適應企業生產經營崗位的需要。同時，要注重與企業、市場、政府的互動，注意人才培養目標與國際目標的接軌，最大限度地滿足人力資源市場的需要，確保人才培養目標定位精準，崗位指向明晰[7]。

（二）課程安排實用化

與科隆應用科技大學比較，河北轉型試點高校物流專業理論課程、必修課程、公共文化課程比重過大，專業任選課程涉及廣泛但學時數量安排較少，與學術型高校雷同，明顯存在著“重理論、輕實踐”問題。借鑒德國經驗，河北轉型試點高校應全面推進課程體系改革工作，使其彰顯應用型特色。首先，針對本科層次物流專業人才所需的職業能力確定課程內容。以英語課程為例，科隆應用科技大學體現出明顯的物流專業特色，而河北轉型試點高校僅開設了應對CET-4考試的課程，亟待改進。其次，要進一步加強校外實訓實習基地建設，強化實踐教學，突出學生專業知識和專業技能的培養。再次，適應我國“一帶一路”發展戰略及市場經濟發展的需要，增加國際經濟政策案例、對外經濟類課程，強化學生“社交禮儀”“演講與口才”“公共關系”“推銷與談判技巧”的培養，提升學生的社會認知能力、交往能力和適應能力。在當前國家尚未出臺應用型本科高校專業課程標準的情況下，河北轉型試點高校應盡快成立重點專業課程開發團隊，不斷推出一批實用型校本課程，滿足應用型人才培養的需要。

（三）課程設計模塊化

科隆應用科技大學將彼此關聯的專業教學內容組合成教學單元，再將相關教學單元組合在一起，形成具有不同功能、相對獨立的課程模塊，增強了課程目標的崗位指向性，能夠激發學生的學習熱情，并產生知識遷移，形成綜合職業能力。河北轉型試點高校僅為方便學生選修，組織部分課程實現了模塊化，與科隆應用科技大學差距較大。借鑒德國經驗，河北轉型試點高校應打破現實課程安排，立足當前人力資源市場對本科層次物流專業人才職業能力的需求，合理確定課程內容，將各門課程資源實施整合與重組，形成若干教學單元，再組合成一系列課程模塊，供學生依據就業愿望自主選擇，進而調動教師“教”和學生“學”的積極性。在設計課程模塊時，應注重模塊功能的全面性，對學習內容、學習條件、實踐教學、考核評價辦法等作出具體規定，用以規范教師“教”與學生“學”的行為。

（四）教學方式多樣化

借鑒德國經驗，河北轉型試點高校應盡快改變“重理論、輕實踐”的現狀，根據物流專業人才培養要求及課程特點，進一步加大實踐課程的課時數量，全面推進“校企合作、工學結合、頂崗實習”的人才培養模式，廣泛開展企業實習實踐活動。前期可組織學生到企業參加一般性的物流工作，獲得職業體驗，了解物流專業人才素質要求、職業特征及就業狀況；中期結合各課程模塊的教學進度，促使理論與實踐教學的相融互促，實現“做中學”“學中做”。后期應安排學生到企業頂崗實習，采用現代學徒制的教育形式，強化專業技能訓練，使學生融入職業環境，增強職業意識，提升職業思維，養成職業能力。

（五）課程評價社會化

科隆應用科技大學物流專業課程的評價主體是全國工商協會（IHK），評價內容及標準全國統一。目前，河北轉型試點高校任課教師在課程評價過程中發揮著決定性作用，難免帶有主觀色彩，評價結果缺乏公正性。多數教師將自己認為的重點知識作為考試的重點，未能考慮企業崗位需求及學生職業能力培養的需要。根據費特曼（Fetterman，1994）授權評價理論，河北轉型試點高校應將骨干課程的評價授權于物流行業組織，實施社會評價，既考核學生的學習效果，也考核教師的教學效果[8]。政府教育行政部門應組織物流企業代表、行業專家共同組成評價主體，滿足轉型試點高校課程評價的授權需求，實現對學生“學”的情況和教師“教”的情況的整體評價，以此推動地方本科高校轉型發展進程。

參 考 文 獻

[1]About Cologne University of Applied Sciences[EB/OL].http：//fh-koeln.de/en/navi-2_490.php，2014-10-16.

[2]Modulhandbuch für den Studiengang Bachlor of Science Logistik[EB/OL].https：//th-koeln.de/studium/logistik- bachelor-studieninhalte_2347.php

[3][5]黎明，鐘靜.我國職院物流專業教育與德國物流職業教育之比較[J].職業教育研究，2011（10）：177-178.

[4]Bundesinstitut für Berufsbildung （BIBB）. Modularisierung der Berufsausbildung. Eine Synopse der Debatte. 2007， Quelle[EB/OL].https：//kibb.de/cps/rde/xbcr/kibb/427_Modularisierung_ Antwort1r2.pdf.

[6]R雪瀧.新升格本科院校制定生物科學專業培養目標應注意的幾個問題[J].高教論壇，2009（3）：23-25.