交通安全文章范文

導語：如何才能寫好一篇交通安全文章，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

   交通安全致家長的一封信范文1

   尊敬的家長朋友們：

   為切實加強學校周邊交通環境治理，為學生創造安全、有序、文明、和諧的交通環境，保障我校師生和家長的交通安全，市中交警大隊對勝利大街沿線機動車亂停放行為進行了規范，加強交通設施建設，重新施劃了車道標線、設計了非機動車道專用通道，規劃了臨時停車泊位、安裝了隔離護欄，挖掘道路潛能，優化交通組織，切實解決了勝利大街停車無序、機非混行等突出問題，現就有關家長接送孩子上放學注意事項告知如下：

   一是，設計了非機動車道專用通道，并用虛線與機動車道分隔;同時，在非機動車道上標繪了黃色前進箭頭和非機動車導向標志、非機動車標志。機動車不得在非機動車道專用通道內行駛或者停放。

   二是，勝利大街北段(經八路——經九路)兩側設置了隔離護欄，禁止機動車停放。同時，為確保學生安全，交警部門在設置護欄時，在路東側護欄間斷留有出入口。上放學期間，接送學生的車輛可沿最右側機動車道緩行，在護欄出入口臨時停車，便于學生上下車通過非機動車道進入校園。但不能長時間停放，并且駕駛人不得離開車輛。

   三是，勝利大街南段(經九路——經十路)規劃了65個帶有編號的臨時停車泊位，請接送學生的家長在設置的臨時停車泊位內停放車輛，請勿在勝利大街沿線各路口內和停車泊位外停車，同時，不得壓騎人行橫道線等交通標線停放車輛，違者交警部門將清障、拍照等，并依據《中人民共和國道路交通安全法》予以處罰。

   四是，交警部門在學校門前區域施劃了黃色網狀線，機動車禁止在黃色網狀線區域停留;同時，該區域也作為學生橫過馬路進入校園的安全通道，請廣大學生家長駕車行經此處減速慢行，遇有行經網狀線區域的行人，停車讓行。

   針對家長反映校門口接送車輛太多情況，學生過馬路不安全問題，學校高度重視，一方面強化學生過馬路走斑馬線的意識，另一方面請家長積極配合。希望家長接送學生時即停即走，不要下車接送孩子，不堵塞學生路隊。還要轉告接送學生的其他家人(尤其是老人)在學校路口的止步線接送子女，不要圍堵在學校門口。同時，交警部門在學校門前設置了“助學崗”，學校也組織教職工在學校門前配合維護交通秩序，并護送同學們橫過馬路安全進入校園。

   家長委員會向全校所有的家長朋友們發出倡議：自覺服從學校的要求，自覺配合執勤交警的勸導和管理;同時，號召家長積極參與安全執勤崗工作，護送孩子過馬路。讓我們為學校2200余名孩子奉獻出自己無私的愛心。大家都自覺遵守秩序，孩子們就更安全，家長們就更放心。

   濟南市勝利大街小學

   濟南市公安局市中交警大隊

   勝利家友會

   二〇一二年六月五

   交通安全致家長的一封信范文2

   尊敬的家長：

   您好!我校地處交通要道，特別是每天學生放學、上學的時間，來往車輛多，且車速快，給學生的生命帶來嚴重的威脅。車禍猛于虎啊!

   學校十分重視學生的安全，做了大量的工作，學校充分利用晨會、班會、校園廣播、安全教育講座、學校宣傳欄等對學生進行安全教育，各種安全防范知識在學生中得到較好的普及。但我們清醒地看到， 有些同學和家長安全意識淡薄，對學校的安全要求置若罔聞，認為安全教育是小題大做，存在嚴重的僥幸心理。為了進一步教育學生增強安全防范意識，消除隱患，杜絕各類傷亡事故;為使安全工作進一步落實到位，做到交通安全警鐘長鳴。希望家長積極配合，敬請協助做好和要求您的孩子做好以下幾點：

   1、請家長自覺遵守交通法規，積極維護交通秩序，講究文明，注意安全，做孩子的榜樣。

   2、教育孩子回家必須做到不乘超速、超載、無牌無證車輛、摩托車和三輪車。孩子路上要靠路右邊走，穿越公路要走斑馬線，不著急、不猛跑，一讓二看三通過，寧可等一分鐘，也不搶一秒。在城區，不闖紅燈，不亂穿馬路和什子，不翻越街道中間或兩側的護欄。

   3、放學路上不停留、不玩耍，沒經父母同意不得到同學親戚家，走路精神要集中，注意來往車輛動向。

   4.學生騎車要做到：未滿12周歲的學生一律不準騎自行車上路，滿12周歲的學生騎自行車上下學要嚴格遵守交通法律法規。嚴禁學生駕乘摩托車、三輪車上路。

   5.學生候車要做到：在指定地點候車，禁止擁擠在車行道上或在車行道上招呼車輛。要等車輛完全停穩后，按先下后上的秩序上車，不爭先恐后。上車后不要將身體任何部分伸出窗外，下車也要等車完全停穩后再下，下車后不突然橫穿公路。

   6.家長要做到：主動配合學校做好學生交通安全教育，自覺學習《中華人民共和國道路交通安全法》，掌握交通安全知識，增強交通安全觀念，培養文明交通意識，做好監護工作，提高孩子的交通安全意識和防范能力。教育孩子見到交通肇事逃逸車要設法記住車牌號碼和車輛特征，并及時向公安機關報告(電話：110、122)。

   希望家長以身作則，當好榜樣，教育孩子遵守交通規則，確保安全。 祝愿您們全家平安、幸福!

   建設九年制學校

   2011年3月21日

   交通安全致家長的一封信范文3

   尊敬的各位家長：

   你們好!首先感謝您對我校工作的支持與幫助。

   近幾年來，全國道路交通事故屢見不鮮，影響到中小學生人身安全，由于車輛超員、超速行駛、車輛制動系統不符合機動車安全技術標準等多方面原因造成各類交通事故，危害極其嚴重，影響極其惡劣，為中小學生交通安全敲響了警鐘。由于我校所處的特殊地理位置，同學們上下學過馬路存有潛在安全隱患，因此我們一直高度重視校園周邊交通秩序，每天放學時間均要求學生站路隊，都有教師在大門口值勤。

   為進一步加強學校周邊道路和交通管理，切實保障廣大學生的人身安全，希望家長同志們與學校通力合作、齊抓共管，切實提高學生交通法制觀念和自我保護意識，讓我們雙方攜起手來，共同做好以下工作，為廣大學生筑起一道安全的屏障。

   1、如果您家離校不遠，建議您鼓勵孩子步行上下學。

   2、如果您家離校較遠，孩子需要乘車上下學，建議您選擇證件齊全，牌照完備，有營運手續的車輛讓孩子乘坐。

   3、嚴禁讓孩子乘坐無證、無牌、無保險的“三無”車輛、農用車、改裝車等存在較大安全隱患車輛上下學。

   4、嚴禁讓孩子乘坐超員、超速和存在其他安全隱患的車輛上下學。

   5、您如自愿將子女委托接送車車主、司機接送，請您務必與車主、司機簽訂安全責任書，明確安全責任。

   6、希望您配合車主、司機加強對孩子的安全教育，使其要在車輛停穩后、按時有秩序安全的上下車，不在車內擁擠打鬧，不要將頭手等身體部位伸到車窗外，不向車外亂扔雜物。

   7、希望您按時接送孩子。

   8、建議家長們對學生安全管理和車輛行駛安全監督。

   各位學生家長，生命是寶貴的，讓我們共同提高安全意識，提高防范能力，切實依法行使法律監護人的責任，發揮家庭教育的重要職責，教育子女(被監護人)重視安全，珍惜生命，為我們的學生、你的孩子安全、健康成長盡我們共同的一份力量。

   最后祝您全家人身健康、平安愉快!

篇2

距離2020年全市道路交通安全工作、交通問題頑瘴痼疾整治工作驗收考核僅剩兩個月時間，今天的會議召開的很及時、很有必要。道路交通安全管理工作既關系到全市人民獲得感、幸福感、滿意感的提升也關系到我們全年安全生產、重點工作績效評估。從通報的情況來看，不是很樂觀。部分道安委成員單位、鄉鎮街道對道路交通安全管理工作的認識不到位、重視不夠、落地不實。等下，交警大隊會對農交安APP的使用進行具體的培訓，下面我先講三點意見。

一、要提高政治站位，壓實工作責任

2019年11月開展交通問題頑瘴痼疾集中整治工作以來,我們通過加強組織領導，專班推進，精準調度，嚴管實控，狠抓整治和完善健立長效機制等措施，取得了一定成效，全市道路交通事故總量下降12.24%，道路交通安全形勢總體平穩。但農村地區道路設施基礎差、交通參與者文明交通意識差，成為我們道路交通安全管理的短板。要堅定不移補短板，強弱項，堅持“人民至上、生命至上”的工作理念。要把抓好全市尤其是農村地區道路交通安全管理工作作為當前和今后一段時期的政治責任抓緊、抓實、抓好，真正做到守土有責、守土盡責。當前交通問題頑瘴痼疾集中整治工作年底檢查在即，農村道路交通安全管理信息系統的使用已納入《2020年度縣市區重點工作績效評估涉道路交通安全指標計分細則》，同時我市也將其納入2020年度重點工作績效評估，道安委各成員單位、各鄉鎮（街道），你們都是參與全市道路交通安全管理工作的重要部門，要繃緊弦，確?？冃гu估不丟分，交通問題頑瘴痼疾集中整治行動圓滿收官。

二、要堅持問題導向，抓實重點工作

（一）要抓好縣域道路交通安全的協同共治。今年以來，交警大隊深入落實省公安廳、市公安局關于加強新時代縣域警務工作的決策部署，聚焦“人、車、路、企、政”五大要素，對全市206個村(社區)道路交通安全風險進行分析評估，形成風險評估報告，其中一類風險村社區45個，唐洞街道、東江街道、州門司鎮、白廊鎮一類風險村社區占比較高，其他各鄉鎮街道均存在一類風險村社區。各鄉鎮（街道）、道安委各成員單位要充分發揮“兩站兩員”“一村一輔警”和農村派出所履行部分道路安全管理職責作用，形成上下聯動，齊抓共管的工作格局，尤其要突出一類風險村社區的管控，抓實“三臨”路段、馬路市場、農運車輛、非法營運等重點隱患和“兩客一?！避囕v管理等工作。

（二）要抓好“農交安APP”的落地落實?！稗r交安APP”的使用已納入市重點工作績效評估。要動員“兩站兩員”利用“農交安APP”開展農村交通安全勸導工作既是考核評估工作的需要更是協助開展農村道路交通安全管理工作實用的、實效的工作方法。目前，各鄉鎮（街道）對道路交通安全管理、對“兩站兩員”的重視程度及管理情況發展的不平衡不充分。工作推進落后的鄉鎮（街道）要認真反思，知恥后勇，積極主動作為，切實做到守土盡責。

（三）要落實道路隱患排查整治的長效機制。要常態化開展隱患排查。各鄉鎮、“兩站兩員”、農村派出所、交警中隊要強化道路日常巡查，突出惡劣天氣巡查，及時排查上報隱患。要立足長效抓隱患整改，對道路交通安全隱患的整改不僅要抓具體問題的解決，也要借勢發力，著力從思想上、機制上解決一批長期制約道路交通安全管理工作的根本性問題，健全道路交通安全管理的長效機制。

三、要強化督查問責，確保責任落地

篇3

1、由于有些人交通安全意識的薄弱導致，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。

2、而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。

3、紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向XXXXX提出建議：

4、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

（來源：文章屋網 ）

篇4

20xx年全國交通安全日主題活動工作方案為深入推進文明交通行動計劃，組織開展好今年122全國交通安全日主題活動，形成嚴格遵守交通法規、自覺維護交通秩序、攜手共治交通環境、提升文明交通水平的社會氛圍，制定如下方案。

一、活動主題

社會協同治理、安全文明出行。

二、時間安排

11月中旬為前期預熱階段，宣傳造勢;11月下旬至12月2日為集中宣傳階段，形成宣傳熱點;12月2日至5日為后期推進階段，提升全國交通安全日影響力。其中12月2日為集中宣傳日。

三、工作目標

大力推動道路交通安全綜合治理，保障人民群眾生命財產安全，普及交通安全法律法規、弘揚法治交通精神，提升全民通行規則意識、安全自律意識、社會責任意識、文明禮讓意識，在全社會形成黨委領導、政府主導、社會協同、公眾參與、法治保障的工作格局，營造共同關注交通安全、攜手創建文明交通的良好氛圍，促進平安福建建設。

四、工作措施

(一)組織開展交通安全面對面文明交通我參與活動。各地各部門要提前策劃、聯合部署，充分發揮職能部門、行業組織的優勢，動員社會各方資源，于122全國交通安全日當天在城市廣場、客運場站、農村集市等人員密集的場所，積極開展系列主題活動，劃分群眾互動區、宣傳展示區、專家解答區等，通過文藝演出、有獎競答、視頻展播、承諾簽名等群眾喜聞樂見的形式開展宣傳，有條件的地方要開展網絡視頻直播，擴大社會覆蓋面，弘揚文明交通新風尚。公安交警、教育、司法、交通、安監等部門要聯合組織開展交通安全面對面活動，送交通安全法律法規、知識常識進校園、進社區、進企業，讓廣大中小學生，客貨車、校車和?；奋囕v駕駛人，企業負責人及安全員普遍接受一次觸動大、體會深的交通安全宣傳教育，進一步樹立規則意識，做到知法、懂法、守法;組織開展文明交通我參與活動，以維護交法權威、保護自身安全了解交法我有責、安全交通為大家為主題，組織演講比賽、知識大賽等活動。

(二)組織開展嚴重違法大曝光交通違法我監督活動。公安交警、交通等部門要結合治理貨車非法改裝和超限超載等工作，公布一批涉及公路客貨運企業、旅游客運企業、危化品運輸企業主體責任不落實的典型案例，加大對嚴重交通違法行為的曝光力度，揭示現實危害，增強社會震懾力;文明、公安交警等部門要組織開展交通違法我監督活動，結合文明城市、文明村鎮創建等活動，發動社會力量，開展交通違法有獎舉報、交通陋習隨手拍等主題活動，倡導行人和非機動車各行其道、遵守交通信號，嚴格查處機動車爭道搶行、不禮讓斑馬線、占用應急車道等交通陋習，強化文明交通人人有責、安全交通人人有為的良好氛圍。各地要結合實際創作一批主題宣傳品，大量印發帶有122 全國交通安全日標識(附件1)的主題宣傳品。

(三)組織開展媒體122交通安全公益宣傳周(月)活動。要加強媒體資源共享，與各級各類媒體積極溝通，共享文明交通的工作亮點、鮮活生動的影音素材、震撼人心的典型案例，實現互通共融、互動共贏。12月2日前后，省公安廳交警總隊將圍繞今年122主題，聯合省電視臺集中宣傳報道廈門城市義務交警隊、泉港農村勸導站等社會協同治理的工作典型，并組織在省級電視臺集中宣傳、展示全省中國好交警中國好司機的感人故事20集，弘揚正能量，展示新風尚。各地也要充分利用廣播、電視、報紙、網絡等媒體，連續推出全國交通安全日特別節目，并于11月18日前積極向央視社會與法頻道《平安行20xx》特別節目投稿(聯系人：張xxx，聯系電話：xxxxxxxxx)。各地要加強122公益提示，以公益廣告、滾動字幕等形式持續播出全國交通安全日宣傳片和主題提示;積極協調組織開展122百城百播，聯合策劃線上線下活動，形成區域性廣播電視大聯動，開展守護平安、走進百城122主題微直播活動，實時聚合呈現宣傳活動。

(四)發動社會力量參與122協同治理和公益宣傳活動。要積極發揮企業機構、社會組織和廣大群眾的積極性，鼓勵和支持他們參與交通安全公益事業和公益宣傳，積極履行社會責任。公安交警、文明辦要會同共青團、婦聯、工會等部門在122全國交通安全日當天選取交通繁忙的路段(路口)，組織開展文明交通志愿勸導服務。要結合交通安全進校園交通安全基地互動體驗警營開放日等，組織本地城鄉結合部、公路沿線和農村地區小學、幼兒園開展 交通安全體驗課(附件2)活動。要組織開展被看見才安全公益宣傳活動，針對秋冬季農村、城鄉結合部地區學生安全問題多發狀況，組織開展送反光貼、反光背心等公益活動，積極勸導家長、學生安全出行，最大限度防范未成年人交通傷害，增強學生交通自護能力。要組織開展文明交通美好愿景公益宣傳活動，進一步推動交通安全自我管理、自我教育、自我監督，使交通參與者真正參與文明交通創建。

(五)發揮新媒體傳播優勢形成強大覆蓋和集群效應。各地要突出新媒體傳播，強化新媒體平臺交通安全知識普及服務的個性化、交互性，增強用戶黏合度。12月2日，省公安廳交警總隊將與FM1007福建交通廣播聯合依托微信公眾號，在全省122個縣(市、區)公安交警大隊官方微信上統一設定文明交通宣傳提示語和承諾口號，在122當天以及廣場宣傳活動現場同步開展社會協同治理，安全文明出行線上喊紅包，攢安全互動活動，提高活動熱度和網民對122的參與度。公安交警部門、網信辦要協調重點新聞網站做好122活動當天的集中宣傳報道推廣工作，利用互聯網、兩微一端等網絡平臺，發起知識性、趣味性較強的網絡互動活動，設置全國交通安全日我的122文明交通我踐行交通文明我參與等主題詞，鼓勵網民參與122主題視頻、文章、圖片征集和展示活動，與網友形成網上網下、線上線下的交流互動，掀起122全國交通安全日活動。

五、工作要求

(一)加強領導，部門聯動。各地各部門要將組織開展全國交通安全日主題活動作為深化公共安全治理、推動社會共治的一項重要工作，爭取黨委政府的重視和支持，緊扣活動主題，加強部門聯動，細化責任分工，切實抓好方案落實?；顒悠陂g，要積極配合中央、省級新聞媒體主題采訪和媒體行動，形成全國、全省、地區聯動，大造宣傳聲勢，確保主題活動順利開展。

篇5

1、超期了只要不超過期限時間太長是可以的，但是應當盡快上駕照核發地的車輛管理所參加學習。b2駕駛證實習期結束超過30天能參加考試，不過會很麻煩。；實習期滿不參加考試，不能辦理駕駛證審驗。

2、申領A、B類駕駛證，在對應月份實習期結束后，應當持駕駛證和身份證，在三十日內到轄區交通大隊車管窗口提出申請，持受理憑證到車管所考場參加道路交通安全法律法規、交通安全文明駕駛、應急處置等知識考試，再到轄區交通大隊接受不少于半小時的交通事故案例警示教育并簽注駕駛證。實習期結束后未參加教育考試的，將依法不能辦理駕駛證審驗等業務。

（來源：文章屋網 ）

篇6

1、B2駕照實習期滿一年后的考試主要是考道路交通安全法律法規、交通安全文明駕駛、應急處置等知識，考完之后還要接受不少于半個小時的交通事故案例警示教育。滿分也需要考試。

2、B2駕照可以駕駛的車型為重型、中型載貨汽車或大、重、中型專項作業車，重型、中型載貨汽車大多以卡車為主，比如我們平時在路上經?？吹降睦恋拇罂ㄜ嚲蛯儆谥匦涂ㄜ?。大、重、中型專項作業車指的是裝置有專用設備或器具的汽車，比如灑水車、混凝土攪拌車、消防車等。

（來源：文章屋網 ）

篇7

駕考科目分為科目一道路交通安全法律法規和相關知識考試科目、科目二場地駕駛技能考試科目、科目三道路駕駛技能考試科目、科目四安全文明駕駛常識考試科目四種。

科目一：考試題庫的結構和基本題型由公安部制定，省級公安機關交通管理部門結合本地實際情況建立本省的考試題庫。 科目二：考試項目包括坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎。 科目三：考試項目包括：上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛?？颇克模嚎荚図椖堪ò踩拿黢{駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故后的處置知識等內容。

（來源：文章屋網 ）

篇8

分別如下：

1、科目一：道路交通安全法律、法規和相關知識考試科目，考試題庫的結構和基本題型由公安部制定，省級公安機關交通管理部門結合本地實際情況建立本省的考試題庫；

2、科目二：場地駕駛技能考試科目，考試項目包括，倒車入庫、坡道定點停車與起步、直角轉彎、曲線行駛、側方停車；

3、科目三：道路駕駛技能考試科目，考試基本項目包括：上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛；

篇9

如果考過駕駛證的人都知道，必須要懂得道路交通規則，如果違反交通規則就要受到懲罰。據最新消息稱，道路交通違法記分規則有重大調整，那么什么時候開始實施呢？具體情況一起去看看吧。

道路交通規則 近日，公安部了新制修訂的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，對記分管理制度進行了系統調整和完善，促進提升駕駛人安全文明意識。將于2022年4月1日起實施。

據獲悉，一是推行學法減分措施，一個記分周期內最高可扣減6分；二是優化調整記分分值，刪除了駕車未放置檢驗標志、保險標志等交通違法行為記分；三是調整滿分學習考試制度，嚴格多次記滿12分駕駛人學習和考試等。

（來源：文章屋網 ）

篇10

深入開展平安大道創建促進農村交通安全預防工作

XX市幅員面積3200平方公里，人口145萬，全市公路通車里程1900多公里，其中國道29.5公里、省道260多公里、縣級道路800多公里，鄉道和村道801公里，現有機動車輛12000余臺，駕駛員15000余人。XX交警大隊現有警力71人，下設XX、XX、XX、XX、XX、XX6個中隊，具體擔負全市的道路交通安全管理。

今年以來，在總隊和XX黨政的領導下，我大隊認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針和“誰主管、誰負責”的原則，突出重點，深入開展平安大道創建活動，全力促進了農村地區的交通安全預防工作。

一、深入開展創建平安大道工作

為了有效地推動我市平安大道建設，大隊在充分進行調查研究的基礎上，開拓思路，采取了一些有針對性的舉措：

一是進一步推進了創建平安大道的“三條線”的責任管理網絡，逐步完善了交通安全管理工作的政府機制?！叭龡l線”即：市政府鄉（鎮）村（社），市政府公安交警（派出所）中隊，市政府交通交管、路政、養護等部門。這一管理網絡的形成和不斷完善，對政府部門、交通行政管理部門、公安交通管理、鎮鄉政府管理、企業管理在交通安全防范體系中的地位、作用、職能等進行了規定，推動了安全管理的機制化和制度化，并使之不斷完善。

二是重點抓了交通安全文明村和文明學校的建設，在創建路段沿線學校中摸索并大力實行學生交通安全管理“三向教育反饋”制度，通過建立學校紅領巾廣播站、小黃帽護路隊、交警定期到學校講課等形式，學生交通違章和事故明顯減少。據[本文來源于--有文章需求，請到站留言板，12小時內解決您的問題]統計，今年與去年同比，學生交通事故下降12，死亡人數下降21.5。在公路沿線村社，通過開展建立村民護路隊、發放交通安全須知和公約，大力整治打場曬糧等非交通占道活動，對提高村民的交通安全常識取得了顯著實效。

三是狠抓了14個報警點建設，集治安報警點、武裝檢查站、公路收費站、修理廠等，形成了交通安全和治安管理的防范網絡，對預防交通事故和及時處置突發事件起到了重要作用。

四是抓了公巡中隊的規范化、正規化建設，大隊領導多次深入到公巡中隊，抓民警素質、抓營區管理，制定完善各項警務和內務制度，使平安大道建設有一個過硬的隊伍保障。

通過三年的創建活動，取得了顯著效果。今年，創建路段沿線發案率同比下降了29，交通事故件數同比下降了18.3，死亡人數下降31.5，交通違章明顯減少。創建平安大道有效地改善了沿線的投資環境，據統計，兩條創建路段共吸引外來投資總額已超過2億元，有力地促進了沿線經濟發展。

二、強化農村交通安全預防工作

通過對歷年以來的事故進行分析，我們覺得農村交通安全預防工作非常重要。今年以來，大隊開展了以下工作：

一是繼續開展交通安全巡回宣傳，向公路沿線村民散發了10多萬份文明公約和安全須知，各中隊每月都在農村場鎮組織交通安全咨詢，通過宣傳、咨詢、發放資料的方式，對村民進行長期的交通安全教育。

二是全力整治打場曬糧等非交通占道行為，采取了以下措施：一是運用政府機制，建議政府搬遷或重新規劃跨路集貿市場，目前已完成3處；二是在審批農村宅基地時，指導農民預留了空地作好曬場；三是公安、交警、工商、城管等部門采取教育、處罰、宣傳多管齊下的手段，基本杜絕了這一痼疾頑癥，為車輛通行創造了良好條件。

三是大力推行“交警趕場”勤務制度。大隊根據鄉村道路場鎮逢場天違章多、客流、車流相對集中的情況，對交警勤務制度進行了改革，琢磨出了“交警趕場”的思路，從2000年開始推行“交警趕場”勤務管理新模式，并逐步完善，形成了交警趕場的機制，將趕場天場鎮納入重點管理對象，在積極協調運管部門調整趕場天場鎮運力疏導交通流量的基[此文若非在 =站-出現，那均為抄襲,找文章還是到，更多原創]礎上，將大隊路檢執法組、各公路巡警中隊等警力按照主干道場鎮分布情況，到逢場天的場鎮“趕場”，疏導交通、維護秩序、糾正違章、清除事故隱患，及時處置各類突發事件。這一措施較好地解決了農村地區路面、場鎮管理失控的問題，農村場鎮“趕場天”綜合癥得到了有效治理。

四是組織警力，匯同交通路政、養護等部門一起對全市通車道路進行了一次全面查勘，形成報告后及時向政府提出了整治方案，為改善路況、為車輛行駛創造良好行車環境做出了努力。

五是在車管民警聯系單位的基礎上，建立完善了大隊領導與客運單位的聯系督察制度

，大隊領導定期到所聯系的客運單位，對其安全管理制度、臺帳、各項安全措施的落實情況進行檢查、指導和督促。

六是大力推行“聯動管理”，借助交通運管部門行業管理的手段。大隊在整治客車超員、貨車超載、貨車載人、非法載客等嚴重違章時，為了最大限度地強化管理力度，增強管理效果，提高對違章人的震懾力度，在充分研究相關法律法規的基礎上，與運管部門聯合擬定、并報市政府批轉出臺了《XX市客運車輛安全管理暫行辦法》，實現了與運管部門的聯動執法，對嚴重超載、非法載客等違章，交警除依照執法權限予以處理外，運管部門還要吊銷（扣）客運線路牌，處罰客運單位和車主，調整客運公司的經營線路，降低企業資質等級等處罰。這一措施對營運車輛經營者和駕駛人員威懾極大，對遏制超載等嚴重違章、防止群死群傷惡性事故發生，起到了重要作用。同時，大隊采取疏堵結合，十分注意在管理中體現服務，與交通運管部門加強協調，調研客運市場，對趕場天等重點特殊時段的運力運量進行了合理調配，使農村趕場天超載問題做到了標本兼治。據統計，客運車輛嚴重超載率降到了4以下，客車空駛率維持在5左右，無牌無證車輛、報廢車輛上路的現象基本得到了取締，杜絕了群死群傷的惡性特大交通事故，交通秩序得到了有力的規范，事故發案率已降至歷史最低水平。

三、存在的問題和原因

1、事故發案的特點

通過對1—8月份發生的事故進行分析，道路交通事故發生的主要原因中，駕駛員駕車疏忽大意措施不當造成事故占31，違章超車占14，違章占道行駛占11，不按規定讓行占9。過境車輛發生事故較為突出，占發案總數的37，公路沿線群眾違章穿行發案占總數的29，駕駛員違章操作仍是事故頻發的主要原因，超速行駛、違章超車、爭道搶行是客運車輛肇事的最重要因素，摩托車、助力車事故是城區和鎮鄉道路交通事故的重要形態，過境車輛事故和群眾交通安全意識薄弱發生事故仍有相當的比例，公路上黑點路段、氣候變化對事故發生有一定影響，說明今后加強對駕駛員的安全教育、技能培訓，提高農民安全常識，加強對過境車輛檢查等工作，仍是我們的重點。

2、交通秩序管理方面呈現出一些新特點。

目前的主要違章形式：一是客車爭道搶行違章超速；貨車嚴重超載（尤其重點企業的貨車）；二是客車不按規定臨時停車上下客、造成追尾事故的案件時有發生；三是公路沿線定居移民交通違章問題較為突出，已經成為管理上的一大難點；四是農村地區助力車、摩托車違章載人問題愈演愈烈，隱患突出；五是一些路段交通標志、標線、安全防護設施還比較缺乏；六是承擔鄉鎮交通安全管理的鄉鎮安全員、派出所民警業務素質不高，執法水平低，制約了管理效能的發揮；七是隨著市場經濟的不斷發展和完善，無主管企業越來越多，其交通安全管理的責任制得不到較好的落實。

四、下一步工作措施

1、借各級政府重視交通安全工作東風，逐漸完善政府機制，使全社會共同承擔交通安全的責任。

2、進一步抓好暢通工程建設，加強XX城區秩序管理，并向重點鄉鎮延伸，逐步規范場鎮交通秩序。

3、在鞏固210國道XX段創建平安大道成果的同時，以各片區中隊和路檢組警力為主力、協同派出所、依托鎮鄉政府、與交通部門合作，加強公路巡邏、道路治理和場鎮宣傳，將平安大道工作從國道線上向全市主骨架公路上全面鋪開，建成全市的主干道交通文明“線”。

4、進一步深化“交警趕場”勤務制度，努力促進農村交通安全預防工作。一是進一步加強調研，深化“交警趕場”等具有針對性的管理措施，堅決鞏固好已經取得的管理成果；二是根據當前實際，大力改進交警勤務制度，一方面著力解決農村地區失管失控的局面，另一方面培育一警多能，擴大警務公開；三是建議政府進一步完善交通安全責任制，真正調動鄉鎮政府有關職能部門和相關單位共同抓好交通安全工作，逐漸形成一套完整的政府機制，實現安全管理的良性循環。