混凝土噴射機范文

導語：如何才能寫好一篇混凝土噴射機，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：轉子式混凝土噴射機；噪聲；齒輪傳動；阻尼

中圖分類號：TH13 文獻標識碼：A

1.概述

轉子式混凝土噴射機是一種風動混凝土支護施工設備，在煤礦巖巷工程領域得到了廣泛的使用。由于設備工作的過程中，隨著轉子的轉動產生強度不變的周期性噪聲，給機具周圍的上料人員和控制人員在生理上和心理上帶來很大的危害，煤炭行業標準MT/T547-2006《轉子式混凝土噴射機》對其噪聲的限值做出了詳細的規定。轉子式混凝土噴射機的噪聲源主要由機械傳動系統、液壓系統和電機三個部分組成，其中機械傳動系統是主要噪聲源。

2機械傳動系統噪聲

轉子式混凝土噴射機的傳動系統為齒輪傳動系統，由電機、全閉式齒輪減速器、輸出軸組成，輸出軸帶動轉子體及其襯板在結合板上旋轉。減速器齒輪在嚙合過程中產生的節線沖力和嚙合沖力是齒輪振動和噪聲的激振源，在齒輪動態嚙合力作用下系統的各零部件會產生強制振動，這些振動所產生的聲輻射是閉式齒輪傳動的主要聲源。轉子式混凝土噴射機齒輪傳動機構噪聲傳播的兩種路徑如下：

I自鳴噪聲：減速器齒輪體振動——減速器傳動軸——支座振動——齒輪箱及機體振動輻射噪聲。

II扭振噪聲：減速器齒輪交變負荷——轉子體傳動軸彎曲振動——軸承動負荷——齒輪箱及機體輻射噪聲。

在轉子式混凝土的工作原理方面，帶有襯板的轉子以一定的轉速旋轉，而結合板在襯板上固定不動，結合板上連接有進風管和出料彎頭，當轉子中裝有物料的各個料腔轉動到與出料彎頭相通時，物料通過出料彎頭和料管輸送到噴嘴，通過壓氣的作用下在噴嘴處噴射出去。由襯板和結合板組成的密封副起到壓氣和物料的作用，由于結合板和襯板存在相對運動，在此程中產生的摩擦噪聲也是整機噪聲過高的重要因素。

3液壓噪聲和電機噪聲

轉子式混凝土噴射機的液壓噪聲主要是減速器油箱產生的氣穴噪聲,隨著齒輪嚙合對液壓油的攪動以及輪齒周圍壓力、溫度的變化，原來溶解在油液中的空氣分離出來形成大量的氣泡，氣泡在壓力油的沖擊下迅速潰滅，并以壓力波的形式向周圍傳播，產生振動和噪聲。其傳播路徑如下：

減速器輪齒嚙合沖擊——齒輪箱內介質擾動——齒輪箱輻射噪聲。電機噪聲產生的主要原因有：電機缺相、軸承損壞、不足或者雜質、風葉碰撞風罩、定子繞組接線錯誤等。

4噪聲控制

4.1機械傳動系統的噪聲控制

機械傳動系統是轉子式混凝土噴射機產生噪聲的主要原因，包括齒輪傳動系統噪聲和襯板摩擦噪聲兩個方面。產生齒輪噪聲的齒輪本身結構系統因素分為原理性因素和誤差因素，原理性因素是指齒輪參數因素和制造精度因素，誤差因素對噪聲的作用主要取決于齒輪的加工和傳動系統的整體安裝精度。根據統計，在齒輪傳動產生噪聲的全部原因中，裝配情況占15%，加工精度占30%，設計參數占35%，使用占20%。由于提高加工精度所需的成本相對較高，因此應該重點從優化齒輪參數以及提高齒輪、齒輪傳動軸、軸承、齒輪箱體、轉子體傳動軸等傳動系統零部件的裝配精度等方面來降低傳動系統的噪音。優化齒輪參數應主要考慮以下幾個方面：

(1) 選用斜齒圓柱齒輪；

(2) 采用小模數，降低圓周速度；

(3) 采用非整數比傳動，避免周期性振動；

(4) 適當增大重合度，減小齒面的單位壓力；

(5) 齒形修緣，減小齒輪彎曲變形引起的瞬間頂撞；

(6) 降低齒面粗糙度。

襯板和結合板的材質選擇方面，應在滿足硬度、韌性、耐磨性的基礎上，選用質量輕、摩擦系數低的材質。另外，應合理調節結合板壓緊力的大小，若壓緊力過大不僅會使摩擦噪聲上升，也會因摩擦力過大而產生機體二次共振噪聲，同時加劇結合板的磨損；若壓緊力過小，襯板和結合板起不到密封副的作用，影響機具的正常使用性能。

4.2阻尼控制

在噴射機工作過程中，機體可以看成是一個隨減速器齒輪嚙合、分離構成的彈性振動系統，圖1為機體的力學振動模型：m為機體質量；K為彈簧剛度； 為阻尼系數。利用阻尼降噪技術降低機體的噪聲，即利用阻尼材料阻尼能耗的特性，將噴射機的振動能及聲振能轉變成熱能或者其他可以耗損的能量，提高機器機構的抗振性，增強系統的動態穩定性，降低機體的噪聲。轉子式混凝土噴射機噪聲的阻尼控制應主要從以下兩個方面考慮：

（1）提高減速箱齒輪體阻尼系數，可以采用在輪體側面鉆消聲空塞入阻尼材料、輪體上鑲裝阻尼環等方法；

（2）由于轉子式混凝土噴射機板殼類零部件較多，因此應特別注意板殼類零件的二次激發噪聲，這類零件受來自機體的振動而形成新的振動源，當其固有頻率與所受振動頻率相同時會出現共振現象，導致二次激發噪聲的產生。對于這類零件可以將高阻尼材料附著在結構件表面，提高其阻尼系數 ，以耗散結構件的能量實現減振降噪的目的。

結語

（1）機械傳動系統是轉子式混凝土噴射機的主要噪聲源，應主要從合理設計齒輪參數、提高傳動零部件裝配精度、合理調整結合板壓緊力三個方面來控制該噪聲源的產生。

（2）對于噴射機的二次激發噪聲應采用阻尼控制技術，提高機體、板殼類零件的阻尼系數以實現減振降噪的目的。

參考文獻

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【關鍵詞】長距離；井筒；噴射混凝土

近年來，我國煤礦巖巷工程的施工技術發展很快，掘進光面爆破技術與錨噴支護相結合使巷道一次成型，斜井井筒施工月進尺可以連續達到百米以上。然而長距離斜井施工中，按照傳統噴漿方式施工經驗，噴漿機的最遠噴射距離僅為200m 左右，施工中噴漿機移機、材料運輸都比較困難，而且成本費用較高。因此，對噴漿系統進行技術改造，研究和應用長距離井筒施工的噴射混凝土技術，可以取得良好的技術經濟效益。

1.工程概況

神寧集團麥垛山煤礦位于寧夏寧東鴛鴦湖礦區，設計原煤產量為800萬噸/年，礦井采用兩立井兩斜井的聯合開拓方式，二號副斜井承擔全礦井的皮帶排矸任務。該井筒全長1599 m，傾角20°，井筒掘進斷面11.59m2，凈斷面9.77m2，井筒凈寬3.6m，凈高1.5m?；鶐r段采用錨網噴支護，噴射混凝土強度C25，厚度150mm，井筒噴射混凝土每米消耗量1.75m3，共計2798.25m3。

2.技術改造思路

噴射混凝土支護，是以壓縮空氣為動力、用噴漿機將細骨料混凝土以噴射方法覆蓋到需要維護的巖面上，從而凝結硬化后形成混凝土結構的支護方式。經過分析研究和反復試驗，通過改造噴漿機和中間管路助力加壓輸送混凝土，實現了井筒遠距離噴射混凝土的目的。

3.噴漿系統技術改造

3.1 噴漿機技術改造

3.1.1 噴漿機結構原理

噴漿機選型為PZ-5型轉子式混凝土噴漿機，該設備主要是用于潮式（或干式）噴射混凝土，主體結構由驅動裝置、轉子總成、氣路系統、壓緊裝置和噴射系統等部分組成。噴漿機的工作原理是：拌合好的混凝土人工上料，混凝土干料經過篩網到達噴射機旋轉料斗，由撥料器撥動注入轉子總成的料腔，在料腔內與氣路系統的壓縮空氣混合，呈旋轉、浮游狀態，在壓風作用下進入到輸料管路，在噴頭處和水混合，之后噴射到巷道的圍巖上。

3.1.2 噴漿機技術改造

通過對PZ-5型噴漿機分析論證和反復試驗，最終確定了效果最好的改造方案，具體技術措施如下：

（1）自制加密篩網，加大篩網密度，將原來的網孔直徑由Φ32mm 改為Φ17 mm，以減少較大粗骨料進入噴漿機后堵塞和磨損管路。

（2）改造將噴漿機結合板，將中部鋼襯板的7個下料孔改為5個，以降低下料速度，均和混凝土供給量以保持壓風動力輸送的穩定性，減少混凝土堵管現象。

（3）加大噴漿機出料口連接管的直徑，將原來噴漿機原配置的直徑為Φ40mm彎脖改為Φ50mm，以減低關鍵部位摩擦阻力，提高了混凝土料進入管路的初速度。

3.2 噴漿管路技術改造

3.2.1噴漿管路存在問題及改造思路

礦用PZ-5噴漿機配置的噴漿管路在長距離輸料時存在的問題主要是管路堵塞和磨損。根據原設計的管路系統，施工中針對管路的材質選型、管徑大小、連接方式等重新進行了計算和匹配，同時對長距離輸料的動力損失和補償進行了深入研究和反復實驗。因此管路的改造思路是首先要減小管路阻力，其次要適當補充輸送混凝土的動力，以最終達到遠距離輸料的效果。

3.2.2噴漿管路技術改造

（1）混凝土輸送管采用Φ80mm無縫鋼管替換原設計的Φ50mm焊管，并用法蘭盤連接替換設計的快速接頭連接。因每根無縫鋼管長度為9m，而焊管長度僅6m，同時采用法蘭盤連接后，管路更直而且整體更加穩定，又因增大了管路直徑，因此混凝土在管路中輸送的阻力大幅降低。且無縫鋼管較為耐磨不易破損，基本解決了頻繁修補和更換管路的問題。

（2）輸料管路每200m和井筒內的壓風管相連接，并在連接管路上安裝單向逆止閥和壓力表，以確保壓風管路向噴漿管路送風的同時防止噴漿管路的混凝土進入壓風管路，壓力表可以及時監控管路供風壓力。隨著井筒長度的不斷增加，在噴漿管路輸送動力不足時，即可及時開啟閥門補充和調節壓風風量，確保管路內混凝土輸送動力和管路末端混凝土噴頭所需的工作壓力。

3.3 長距離噴漿效果試驗

3.3.1 噴漿方法

噴漿試驗采用潮式噴射法施工，攪拌機拌料，PZ-5型混凝土噴射機噴漿作業。

3.3.2 技術質量要求

噴漿前要先用壓風和壓水沖洗受噴面，沖洗浮矸以保證噴體與受噴面結合嚴密。噴射手控制好水灰比，以噴出混凝土輕微流動、表面有光澤為宜。噴漿砼標號C25，使用普通硅酸鹽水泥標號為42.5R，混凝土細骨料為水洗砂，粗骨料為破碎石（粒徑5～10mm），在進入攪拌機前均要過篩，使顆粒粗細均勻，含泥量按重量計算不大于3%。配比為：水泥：砂子：石子=1：2：2。速凝劑型號為J85 型，摻加量為水泥用量的5%。噴射時的壓風壓力為0.2-0.3MPa，水壓保持于0.3～0.5MPa之間，噴漿水灰比為0.45左右。在噴射作業時，噴頭工可根據噴射混凝土在圍巖表面的塌落狀況結合噴頭的出料量，及時調整噴頭壓水的供水量，使噴射混凝土附著在圍巖后既不產生干塊也不能出現明顯流淌現象，混凝土的粘著力要強，盡可能降低回彈料。噴射混凝土作業的回彈率，煤炭定額測算為30%，實際施工中墻部噴漿回彈率不應大于20%，拱頂部不大于30%。否則，應查找原因進行處理調整。

3.3.3 井筒噴漿順序和結果

噴漿機放置在地面攪拌站下方的井頸段專用的噴漿臨時硐室，噴射混凝土經攪拌機機械攪拌后，經溜灰桶下放至噴漿站，之后人工上料至噴漿機。在施工井筒開口段時，噴射混凝土作業即采用改造后的噴漿系統，但不設置加壓裝置。從井筒斜長400m之后，噴漿管路開始出現不斷堵塞現象，證明管路輸送動力已經不足，于是連接加壓輸送裝置，通過壓風加壓后繼續向下噴射混凝土施工，延長管路作業直至井筒斜長1100m。之后，在此處重新設置噴漿站，安裝噴漿機和噴漿管路系統，施工了剩余井筒499m。因此，該井筒噴射混凝土作業全長1599m共分為兩段完成長距離噴射混凝土施工。

4.結語

長距離斜井噴射混凝土施工技術研究與應用，實現了煤礦斜井遠距離輸送噴射混凝土的要求，保證了斜井井筒施工中掘進和支護兩個主要作業工序的連續性，有效解決了長距離斜井噴射混凝土施工時井筒運輸路線單一、無法大量運料、噴漿機頻繁下移、噴射混凝土工序滯后以及井筒空間狹小安全管理難度較大等的難題。在確保噴射混凝土支護質量的同時，加快了工程施工進度，保障了施工安全，減輕了工人勞動強度，節約了施工成本，效果顯著。通過應用該技術，麥垛山煤礦二號副斜井噴射混凝土最遠距離達到1100m，取得了良好的技術經濟效益，具有較高的推廣價值。

參考文獻：

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[4] 孔德巖. 混凝土濕噴技術應用實例分析.鐵道建筑， 2007，5：44-44.

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【關 鍵 詞】 參數研究防塵 干噴混凝土

噴射混凝土是利用壓縮空氣等為動力,將適于噴射的混凝土拌合借助噴射機械通過輸料管和噴嘴直接噴射到受噴面上并快速凝結硬化的一種工程技術,其工藝簡便、支護及時、成本較低,在地下工程中應用廣泛。目前主要噴射方式有干噴和濕噴2種，干噴以適應性強（使用方便、機動靈活、可遠距離壓送）、易加入速凝劑、噴嘴脈沖現象少、場地需求小、機器成本低、操作方便等優勢，在我國地下工程中廣泛應用，由于回彈率高、粉塵大而限制了其發展。研究干噴的主要技術參數對回彈率、粉塵及噴射效果的影響，為干噴技術的進一步應用提供依據。

1．噴射混凝土參數研究

影響噴射混凝土噴射效果的因素很多，下面依據尼爾基右岸灌溉洞工程分析幾個主要參數對混凝土噴射質量的影響。

1.1風壓控制

在噴射作業時，輸料管長度一般應控制在20m左右，噴嘴與噴射機出料口的高差小于5m。實踐表明，當噴嘴處的風壓穩定在0.1～0.2Mpa范圍內時，對回彈量控制最為有利；此時噴射機上的壓力表讀數為0.2～0.45Mpa，而風源風壓應穩定在0.4～0.65Mpa范圍內。在施工中操作手要根據拌合料輸送距離、噴射方向、機具型號、軟管的直徑變動時，視噴射的狀況和易粘附程度加以修正空氣壓力。風壓過大或過小，都將導致回彈量增大。

1.2水壓控制

噴水嘴處水壓應控制在比輸料管風壓高0.1～0.15Mpa范圍內，且噴射作業區的系統水壓應大于0.4Mpa，此時噴射混凝土效果最好。水壓過大，噴射混凝土在未凝固前被水沖洗形成“淌流”，下垂甚至脫落；水壓過小，干拌料不能充分濕潤水化，表面出現干斑，粉塵、回彈量都顯著增大，并且混凝土硬化后強度大大降低?？刂茋娮焖康淖钪匾矫媸欠乐构橇系暮砍霈F很大變動。

1.3 噴射角度控制

在噴射平整的受噴面時，噴嘴應與受噴面垂直，噴嘴沿螺旋式軌跡運動，螺旋的直徑以300mm為宜，使料束以一圈壓半圈作橫向運動。如噴射混凝土射流不能與

受噴面垂直，將造成回彈量加大和密實度降低，同時混凝土強度也將發生很大變化。允許噴嘴與受噴面不垂直的特殊場合是在噴射內部角隅和有潛在危險的巖石下面。內部角隅應在2個受噴面惡化角處進行噴射，這樣可使裹入角隅的混凝土回彈量最小，當角隅被填滿形成一個曲面后，再向兩側壁面延伸，然后與壁面成90度噴射；對于外部角隅，可將噴嘴垂直地先對準1個受噴面噴射，然后再噴射角隅的另側。

1.4距離控制

噴射距離對噴射混凝土的質量和回彈量有很大的影響。距離太遠，會使噴射混凝土回彈率增大，密實度降低，從而降低了強度，距離太近，不僅回彈率增大，而且回彈顆粒會傷害到噴射手。實際施工中，通常在噴頭上接1個直徑為100mm，長為0.8～1.0m的塑料管，它的作用是使水泥充分與水拌和，且混凝土束集中及回彈骨料不致傷害噴射手。當風壓適宜時，噴嘴與受噴面最佳距離一般為0.8～1.2m。

1.5混凝土一次噴射厚度及各噴層間的時間間隔控制

一次噴射混凝土過厚常常造成混凝土下垂或脫落，這是因為新鮮噴射混凝土，其抗拉及粘結強度都很低，即出現下垂或脫落。施工中出現，當料流開始與受噴面碰撞時，回彈率很大，粗骨料幾乎全被彈回，當形成0.5～1cm的砂漿塑性層后，粗骨料才被嵌入，回彈逐漸減小，噴射厚度在5cm時，回彈基本穩定下來，所以，一次噴射厚度不小于集料粒徑的兩倍。一次噴射厚度如下表：

噴射混凝土一次噴射厚度

噴射方向 一次噴射厚度

各噴層間的時間間隔與水泥品種、施工溫度和有無摻速凝劑等因素有關。

1.6噴射分區與噴射順序控制

為了減少噴射混凝土因重力作用而引起的滑動或脫落現象，噴射時應分段、分部、分塊，由下而上，先邊墻，后拱腳和拱腰，最后噴拱頂的原則進行混凝土噴射。對凹凸懸殊的巖面，噴射時應注意噴射次序要先下后上，先兩頭后中間，以減少回彈量。

1.7噴射混凝土的原材料和配合比控制

盡管采取了增強噴射混凝土效果的各種措施，如果不能很好的控制噴射混凝土的原材料和配合比，則無論采取何種有效的措施，噴射混凝土的質量都難以保證。

1.7.1原材料控制

1.7.1.1水泥

噴射混凝土對所用水泥的基本要求是：與速凝劑的相溶性好，能速凝、早強、快硬、后期強度高。水泥品種和標號的選擇主要應滿足工程需要。實踐證實，噴射混凝土施工中應優先選用不低于425#的硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥。

1.7.1.2砂子

經過試驗，噴射混凝土用砂最好選用中、粗砂，細度模數2.5-3.2，含泥量小于5%，含水量按質量計以5%-8%為宜。砂子過細，會使干縮增大，易堵管；砂子過粗，則會增大回彈。一般控制粒徑0.2mm以下的顆粒不超過20%，否則由于骨料周圍粘有灰塵，會妨害水泥的水化作用，顯著影響強度的增長，粉塵也增多。

1.7.1.3石子

卵石或碎石均可，但以卵石為好，其最大粒徑不宜大于10-15mm，且應選用合理連續級配的骨料。骨料級配對噴射混凝土拌合料通過管道的流動性、在噴嘴處的水化、回彈率及最終噴射混凝土的密實度和成本控制都有重要作用。

1.7.1.4水

噴射混凝土用水要求與普通混凝土相同，本工程主要為嫩江地下水。

1.7.1.5外加劑

用于噴射混凝土的外加劑有速凝劑、早強劑、減水劑和粘結劑等。使用速凝劑的主要目的是使噴射混凝土速凝快硬，減少回彈損失，防止噴射混凝土因重力作用引起的脫落，提高它在潮濕或含水巖層中使用的適應性能，適當加大一次噴射厚度和縮短噴射層間隔時間。選用某一品種速凝劑時，應符合下列條件：初凝在3min以內，終凝在12min以內，8h后的強度不小于0.3Mpa，28d強度不低于不加速凝劑試件強度的70%。以紅星型速凝劑為例，速凝劑的最佳摻量為水泥重量的2.5%～4%，當摻量超過4%時，不但凝結時間增長，混凝土強度也會降低。

通過試驗得知，摻加速凝劑后，水灰比越大，速凝劑效果越差；同時，溫度對摻速凝劑的噴射混凝土的凝結時間影響最大，當溫度低于10℃時，凝結時間很慢，回彈率達50%以上，噴射強度下降45%。所以，如在氣溫低于10℃施工時，就想辦法將骨料的溫度控制在10℃以上。

1.7.2配合比的控制

配合比設計應滿足下列原則：必須能保證混凝土向上噴射到指定的厚度，并且回彈最少；4～8h的強度應能具有控制地層變形的能力，在速凝劑用量滿足可噴性和早期強度的要求下，必須達到設計的28d強度；有良好的耐久性；粉塵少；不發生管路堵塞。

1.7.2.1膠骨比（即水泥與骨料之比）

適宜的比例為1：4～1：5，水泥過少，回彈量大，初期強度增長慢；水泥過多，不僅粉塵量增多，且硬化后的混凝土收縮也增大，也影響混凝土后期強度的增長。噴射混凝土中的水泥用量控制在300～400kg/m3，水泥用量增大并不能使混凝土強度提高，且收縮性大。

1.7.2.2砂率

砂子在整個粗細骨料中所占的百分率對噴射混凝土施工及力學性能有顯著影響，綜合考慮各種因素，砂率以45%～55%為宜。

1.7.2.3水灰比

是影響噴射混凝土強度的主要因素，一般來說，當噴射混凝土表面出現流淌、滑移、拉裂時，表時水灰比太大；若噴射混凝土表面出現干斑、作業中粉塵大、回彈多，則表明水灰比太小。適宜的水灰比為0.4～0.5，在這一范圍內，混凝土表面平整，呈水亮光澤，粉塵和回彈量均較少，偏離這一范圍，不僅降低噴射混凝土強度，也使回彈量增大。

2．減少施工粉塵的措施

干噴時粉塵大，嚴重惡化施工環境，降低工作效率，損害施工人員健康。在施工中進行控制粉塵產生源、處理已產生粉塵、；加強人體防護。

2.1 對粉塵發生源采取的措施

1)增加骨料含水量，變干噴料為料。實踐證明，這是減少噴射混凝土粉塵簡單有效的辦法之一。

2)保持噴射機密封良好，防止跑風漏氣。

3)采用超前水環（長噴嘴）加水。可使濕料在管路中有較長的拌合時間，使水泥顆粒較充分濕潤，減少粉塵。

4)選擇適宜的工作風壓后，維持合適的水壓，控制砂中粒徑小于0.2mm的顆粒含量。

2.2 對已發生粉塵的處理

加強通風是降低空氣中粉塵濃度不可少的一環。通風分為壓入式、混合式、抽出式。在尼爾基水利樞紐工程右岸灌溉洞施工中，由于洞徑較小，沒有足夠的空間安裝固定通風筒，只能采用軟式通風帶。根據工程實際情況，采用壓入式通風的方式。

2.3 人體防護

采用防塵眼鏡、防塵面罩、防護網、手套、雨衣、長筒靴、氈襪等加強對人體的保護。

3．結論

分析了風壓、水壓、噴射角度、噴射距離、噴層厚度以及原材料配比對回彈率、噴射混凝土性能的影響，為噴射混凝土的正確施工提供了依據，從而達到提高噴射混凝土質量、降低回彈率及工程成本、減少施工粉塵的目的。

【參考文獻】

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關鍵詞：噴射混凝土墻體加固

現代很多人防地下室施工都采用商品混凝土連續澆筑，拆模后會發現墻體有較普遍的蜂窩、麻面、露筋和孔洞。為此需進行檢驗、鑒定及加固工作。在不影響主體受力的情況下可采用噴射混凝土對破損部位進行加固處理。首先需要用超聲波檢驗墻體內部缺陷，確認該地下室的墻體混凝土強度（破損部位除外）可滿足設計要求，只需對有缺陷（蜂窩、麻面、露筋、孔洞）部位用噴射混凝土加固修復。噴射混凝土是借助噴射機械，利用壓縮空氣或其他動力，將按一定配比的拌和料，通過管道運輸并以高速噴射到受噴面上，迅速凝結固化而成的混凝土，用壓力噴槍噴涂灌筑細石混凝土的施工法。常用于灌筑隧道內襯、墻壁、天棚等噴射混凝土薄壁結構或其他結構的襯里以及鋼結構的保護層。加固后新舊混凝土應具有良好的整體作用，墻體加固修復后表面應光滑平整，并用水泥砂漿抹平，以達到與無破損的墻體表面相一致的平整度。

一、噴射混凝土施工

1、施工準備工作

1.1.原材料使用前要嚴格過篩，除去大塊物料，以防發生堵管事故。

1.2.噴射機和空壓機等在使用前要認真檢驗和試運轉，確認一切正常才能使用。

1.3.認真鑿除描體結構混凝土缺陷部位，凡墻體表面有蜂窩、麻面、露筋及孔洞部位的混凝土一律鑿至密實處，缺口應鑿成八字形，需加厚的墻體表面也應鑿毛，以增加新舊混凝土的粘結和整體強度。

1.4.為使加固后墻體表面規則平整，厚度均勻，尺寸準確，凡墻體洞口部位或在門窗框處的缺陷部位，事先要支設好一側（墻體）和側面（門窗框處）模板。模板應緊靠墻面，接觸嚴密，安裝牢固。

噴射作業

噴射混凝土是借助噴射機械，以壓縮空氣為動力，將按一定比例的拌合料，通過管道輸送并以較高速度噴射到受噴面上凝結硬化而形成的一種混凝土，具有機動靈活、快速高效、質量可靠等優點。

2為確保噴射質量和作業順利進行，應做好以下準備工作：

2.1.按修復設計要求，鑿除燒損混凝土的疏松層。

2.2.因地面供水壓力不足，需在噴射作業面設置臨時水池，并安裝水泵，接通水管。

2.3.為使修復后的混凝土墻、梁、柱棱角清晰、尺寸準確、厚度均勻，事先要支設模板，按設計要求，模板應伸出構件表面，伸出部分即為噴射混凝土的厚度。

3噴射作業操作要求

3.l.噴射前應將受噴面的浮渣、粉塵用高壓水清洗干凈，以利新舊混凝土的粘結。

3.2.射噴混凝土的水灰比應控制在0.45左右，以混凝土表面光滑而不出現干斑和流淌為宜。

3.3.結構物表面噴完且初凝前要將結構物表面適當刮平至設計尺寸。

3.4.終凝后應進行養護，以防因收縮而開裂。

噴射作業按先噴孔洞后噴表面的順序進行，以避免回彈物噴人墻體孔洞內形成松散隔離層，影響新舊混凝土的粘結和其本身的密實性。

為確保噴射質量，除要求控制適宜的水灰比外，噴頭操作應嚴格按要求進行。噴孔洞時應盡量縮短噴射距離，噴頭與受噴面的距離以30~50cm為宜，使料束集中，噴搗密實，在噴表面和找平時應適當加大噴射距離，此時以1.0m左右為宜，使料束分散，厚度均勻，噴射面光滑平整。

二、施工中應注意的幾個問題

1.噴射前必須將被鑿除部位表面的粉塵、浮渣用壓縮空氣和高壓水沖洗干凈。

2.為使墻體表面光滑平整，噴后隨即將表面刮平，再用水泥砂漿將表面抹平。

3.噴射混凝土水灰比較小，噴層薄，水泥用量大，為防止早期脫水收縮開裂，需加強養護工作。

噴射混凝土的強度檢驗

主要檢驗噴射混凝土的抗壓、抗拉強度值。試件按《錨桿噴射混凝土支護技術規范》規定制作，即在施工現場將混凝土噴射在預先制好的40cm×40cm×10cm的模板內，其原材料配合比及工藝條件均與施工現場相同。試件經自然養護28d后切割成10cm×10cm×10cm的試塊，用標準法測定抗壓強度，用劈裂法測定抗拉強度。

三、加固效果評價

實踐表明，用噴射混凝土對裂損建（構）筑物的修復加固與以往沿用現澆混凝土、壓漿混凝土及其他方法相比具有以下優越性：

1.施工方便：噴射法施工為管道輸送，可不用或只需少量模板，施工中無需經常搬運設備，通常只需增加管路長度，不受其他工序干擾就能靈活機動地將混凝土輸送到任意方向，滿足各部位的噴射需要。本工程房間多，噴射部位零散，施工中只用兩節輸料管并通過墻體空間拉入輸料管路，即可實施對各房間各部位的噴射作業，充分體現了噴射法施工的機動靈活、工藝簡單和施工方便的特點。

2.質量可靠：用噴射混凝土對該工程進行修復加固，測得抗壓強度為37.9MPa，抗拉強度為3.24MPa，均達到了補強加固設計要求。尤其是噴射混凝土以高速（70~100m/s）高壓噴射到破損結構物表面和孔洞中，能與舊混凝土緊密粘結形成一體，具有較高的粘結力和整體強度，可有效地保證新舊混凝同工作，是理想的加固方法。

3.施工快速：對于加固質量要求嚴格，工程量較大（加固修復面積為1400m2）的地下室工程采用噴射法進行修復，整個工程只用了不到3d時間。修復工作的提前完成為該工程盡快復工贏得了寶貴時間，為早日交付使用創造了有利條件。

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【關鍵詞】隧道工程；噴射混凝土；施工技術；質量

引言 噴射混凝土施工技術是隧道開挖初期支護的重要內容，它是借助于噴射設備，利用壓縮空氣將預先拌合好混凝土噴射到支護面上，混凝土迅速凝結硬化而形成隧道的圍護結構。噴射混凝土施工技術水平的高低，直接影響到隧道支護質量和施工安全。

一、噴射混凝土在隧道工程復合支護中的作用

噴射混凝土主要用于充填裂隙、填補凹穴、加固巖層。

噴射混凝土能將張開的裂隙、節理、層縫充填一部分，并能起到黏結作用，使許多巖塊黏結在一起，成為整體，以阻止巖塊的松動，而且噴射混凝土又能填補凹穴，噴射混凝土能填補凹穴，避免應力集中，從而加固了圍巖，提高圍巖的抗滲漏性能和巖層自身的穩定性，發揮圍巖的承載能力。

噴射混凝土可封閉圍巖，防止風化。噴射混凝土后隔絕了巖層與空氣的接觸，可以阻止巖層節理和節理裂隙的滲水，防止水和空氣對圍巖的破壞，越易風化的巖層越要及時進行封閉，如泥巖、泥質頁巖，遇吸潮后膨脹軟化、泥化，應及時進行封閉，可防止風化，減少巖石膨脹變形。

目前隧道工程復合支護中普遍采用的是噴射混凝土或鋼纖維噴射混凝土，噴射方式主要有干噴和濕噴。噴射混凝土具有支護及時、強度高、密實性強、操作簡單、靈活性大等優點，特別是在軟弱圍巖地質條件下，配合鋼拱架和系統錨桿作為聯合支護，其優點更為明顯。當噴射混凝土具有一定強度后，可把鋼拱架、系統錨桿和噴射混凝土組成的支護體系看作鋼性結構，用來控制圍巖變形，達到保護和發揮圍巖自承能力的效果。

二、噴射混凝土施工的關鍵技術

1、噴射混凝土的回彈量控制

目前隧道工程噴射混凝土施工，為保護環境和維護工人健康。大多采用，其回彈量普遍較大，平均在30%以上，損失較大。一般隧道工程的利潤主要來自開挖和初期支護的噴射混凝土。如何通過技術改進和加強管理來降低噴射混凝土的回彈量是目前有待解決的問題。通過對多座隧道工程、多個施工隊伍施工情況的分析比較，總結出以下幾點可以將回彈量控制在15%～24%的范圍。

（1）分段分塊噴射。分段長度不超過6m，分塊大小不超過2m×2m，嚴格按照先墻后拱、先下后上的順序進行噴射，以減少混凝土因重力而滑動或脫落。

（2）噴射混凝土的水壓一般控制在稍高于風壓即可，施工現場可以按水壓高于輸料管風壓10～15N/cm2進行控制，其目的是為了保證高壓水能夠從噴槍混合室（噴頭處）內壁小孔高速射出，把拌合料迅速拌合均勻。噴射料的水灰比控制是比較困難的。熟練的噴射手通過噴射混凝土表面的光滑度可判定水灰比的大小。理論上講，0.45～0.50的水灰比對噴射混凝土的回彈量和質量是有利的。

（3）控制噴嘴距離（噴射距離）和角度。噴射距離在0.6～1.2m時，混凝土回彈量較小，噴射距離過大或過小都會增加回彈量。噴頭長度一般只有0.5～0.6m，噴射手因存在骨料反彈的恐懼心理，要將噴射距離控制在0.6～1.2m較困難。根據任小平的研究結果，隧道工程噴射混凝土施工的探討決的辦法可將噴頭加長到1.2～1.5m，這樣噴射手站在距離噴巖面2.0m左右即可進行噴射。噴嘴與噴巖面應盡量垂直，并偏向剛噴射部位（傾斜角控制在10°內），這樣不僅回彈量少，而且噴射效果和質量更好。

2、嚴格控制風壓、水壓和水灰比。過大的風壓會造成噴射速度太快，加大骨料的反彈，從而加大回彈量，但混凝土密實性較好；風壓過小，會使噴射力減弱，造成混凝土密實性較差，甚至達不到設計和規范要求?？偨Y實踐經驗，當輸料管長度為20m時，合適的風壓為100～130N/cm2。

3、控制一次噴層厚度和分層噴射的間隔時間。

4、噴射混凝土厚度的控制

噴射混凝土的厚度應達到設計厚度和規范允許的誤差范圍。從施工現場的情況看，個別隧道存在噴射混凝土普遍偏薄的現象，這是有風險的。因為初期支護將會和圍巖共同控制同巖變形的釋放，保證下道工序施工安全和隧道結構的穩定，是主要受力者。若噴射混凝土出現裂縫，原則上也應及時進行補噴和采取其他補強措施，以控制圍巖變形在適度范疇，而不是任其釋放。有人說，“初期支護噴層厚度不夠，可以利用二次襯砌混凝土進行補充”，這種說法只是從隧道總體結構尺寸滿足了要求，但從新奧法施工原理和結構受力機理而言，卻是一大誤區。 要解決這個問題，重點應放在噴射過程中，要求噴射手在全斷面螺旋噴射完成后，及時對鋼拱架間進行補噴；或者在掛防水板前對噴射混凝土表面進行檢查，嚴重不夠的必須及時進行補噴，否則二次襯砌混凝土澆筑后再通過打孔（或預埋鋼管）注漿填充來處理兩層間的空洞，不僅費時費工，而且還會破壞防水板，造成漏水現象。

對局部噴射混凝土過厚的情況，在掛防水板前一定要將突出部分混凝土剔除。因為這種情況有可能頂破防水板，更有可能在初期支護和二次襯砌之間形成點接觸，造成局部應力集中而導致二次襯砌表面開裂。

三、對噴射混凝土在隧道工程施工中的幾點建議

在實際的隧道工程施工過程中，根據以往文獻記載，筆者總結出以下幾點需要注意的建議：

1、重視混凝土的噴射方式，積極推廣濕噴技術的運用。在濕噴過程中，事先可將包括水在內的各種材料正確計量，0.45～0.50的水灰比容易控制，從而容易達到減少回彈量和粉塵的目的。

2、加強噴射混凝土配合比的調整和控制，骨料盡量采用連續級配。施工應重點控制好骨料的級配，這除了要求工地實驗室定期定量檢測外，還要求加強骨料加工和采集，采取多種措施保證骨料的連續級配。譬如，骨料粉塵量過大時，就應該在加工場骨料出口安置抽風機，在材料源頭進行控制和處理。

3、做好光面爆破設計，保證光面爆破質量。光面爆破應針對不同等級圍巖單獨設計，要考慮到炮眼布置、深度和角度、單孔裝藥量和裝藥結構、起爆順序等，通過光面爆破參數的改變和修正，保證不同圍巖地段光面爆破輪廓圓順，保證開挖質量。圓順的開挖輪廓既有利于保證噴射混凝土的質量，更有利于減少噴射混凝土的回彈量。

4、盡量采用大板切割的試驗檢測方法對噴射混凝土強度進行檢測。大板切割即向木板或竹夾板（板的大小根據取樣組數多少而定）上噴射13～15cm厚的混凝土并進行養護，待達到一定強度后切割取樣。這樣取得的試塊可以代表洞內噴射混凝土的實際情況，方法簡單，也不破壞支護結構。

五、結束語

綜上所述，本文重點對隧道工程中噴射混凝土的施工特點以及基本原理進行了詳細的分析，在此基礎上，針對隧道建設中，噴射混凝土的質量控制也做出了詳細的介紹，供施工人員參考。

參考文獻

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關鍵詞：初期支護噴射混凝土濕法配合比施工

Abstract: with the rapid development of our province highway, mountain tunnel increase, as a guarantee construction safety of spray anchor primary support becomes very important. Combining with the ningbo wear mountain good think room highway engineering contract section 2 primary support tunnel project for example, wet methods of injection C25 jet concrete proportions for example.

Keywords: primary support sprayed concrete mixing wet law construction

中圖分類號： TU528文獻標識碼：A文章編號：

1 原材料的選用

1. 1水泥

應優先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，本例選用寧波海螺牌P.O42. 5普通硅酸鹽水泥。

1. 2骨料

粗骨料應采用堅硬耐久的碎石或卵石。粒徑不宜大于16mm，骨料級配宜采用連續級配，細集料應采用堅硬耐久的中砂或粗砂，細度模數宜大于2. 5，含水率宜控制在5%～7%。本例粗集料采用寧波港盛石材0～16mm連續級配碎石，其壓碎值為10. 0% ；細集料采用福建中砂，細度模數為2.96。

1. 3速凝劑

應根據水泥品種、水灰比等選擇合適的速凝劑，要求初凝不應大于5min，終凝不應大于10min。本例選用安徽巢湖亨通生產的SL-D型速凝劑，推薦摻量為水泥用量的5%。

1. 4水

混凝土用水應符合工程用水的有關標準。不得使用污水及PH值小于4的酸性水和含硫酸鹽量按 計算超過混合用水重量1%的水。本配合比采用生活用水。

2 噴射混凝土（濕法）配合比設計的基本要求

在保證原材料合格的前提下，配合比設計既要兼顧對強度等主要指標的要求，又要兼顧到工藝等要求。一般應滿足以下幾方面:

滿足設計強度要求；回彈量少、粉塵少、粘附性好、密實，且能滿足施工要求，輸料順暢，不發生堵管等。

3 噴射混凝土（濕法）配合比設計參數對施工的影響

濕法噴射混凝土作為混凝土的一種，其配合比設計參數主要有水泥用量、灰骨比、砂率、水膠比以及坍落度等。

3. 1 水泥用量控制

水泥用量過少，回彈量大，初期強度增長慢，當水泥用量增加，噴射混凝土強度會提高，回彈減少。當受噴面為有水地段時，應調整配合比，適當增加水泥用量。本例因圍巖面潮濕、局部有滲水，水泥用量為452kg/m3。

3. 2 灰骨比

即水泥與骨料之比，應根據施工工藝的不同采用不同的骨灰比。采取濕法噴射施工時，水泥與砂、石之重量比宜為1：3. 5～1：4. 0。本例灰骨比為水泥∶砂∶石子= 1：2.00：1. 63。

3. 3 砂率控制

根據施工經驗，砂率的大小既影響噴射混凝土的施工性能，也影響其力學性能。當砂率低于50% ，回彈率高，管路宜堵塞，施工工藝不易掌握，噴層厚度相應變薄，噴射混凝土強度離散性很大。砂率過大，高于60%，因粗集料不足，噴射時石子對混凝土沖擊搗實力不大，使噴射混凝土的強度降低，同時使集料比表面積增大，要達到相應坍落度和流動性，水泥用量也要加大，既不經濟也會使混凝土收縮增大。

3. 4 水膠比

濕法噴射施工水灰比宜控制在0. 42～0. 50。水灰比的大小影響噴射混凝土回彈率和強度。水膠比過大，回彈率雖然可以減小，但強度降低；水灰比過小，強度雖高，但回彈率也增高。濕法施工時水膠比可以準確控制。

3. 5 坍落度

坍落度是評價混凝土流動性、粘聚性和保水性的重要指標。當采取濕法噴射施工時，坍落度宜控制在80～120mm。實踐證明坍落度在該范圍內噴射混凝土回彈率最低。

4 噴射混凝土（濕法）配合比設計

噴射混凝土（濕法）配合比一般采用經驗公式和施工技術規范相結合的方法來確定。

第一步是依據噴射混凝土的要求提出基準配比，第二步是以基準配比為前提，在現場調整、驗證、確定其配合比。兩個步驟互為補充，缺一不可。

4.1確定試配強度( fcu,0 )

fcu,0 ≥fcu,k + 1.645σ= 25 + 1. 645 ×5 = 33. 2 (MPa)

稠度：按《普通混凝土配合比設計規程》及施工要求要求選定坍落度為80-120mm。

集料最大粒徑：按《公路隧道施工技術細則》選定為16mm。

確定水泥實際強度：經試驗得出該水泥取富余系數1.13,

fce=rc×fce,g=1.13×42.5=48.0MPa

4.2計算水膠比(W /C)

W /C =αa×fce/（fcu,0 +αa ×αb×fce）= (0. 46×48.0) / (33. 2 + 0. 46×0. 07×48.0) = 0. 64

考慮到水膠比需符合混凝土耐久性要求，根據經驗取W/C=0.52。

單位用水量(mw0 )根據坍落度為80-120mm，mwo= 235 kg。

膠凝材料用量(mco )和速凝劑用量(m速)mco = mwo/w/c=235/0.52 =452 kg；

m速= 452 ×5% = 17. 76 ( kg)

選定砂率：依據噴射混凝土的技術要求計算式中砂率，取βs = 55%。

集料用量（質量法）：mco +mgo +mso +mwo=mcp (1)

βs =mso/（mgo+mso）×100% (2)

設每立方米混凝土拌和物的假定重量為2350kg，將(1) 、(2)式合并化簡即可得:

ms0 =902 kg

mg0 =738 kg

4. 3 計算初步理論配合比：

4.3.1 基準配合比

水泥：砂：碎石：水：速凝劑（W /C = 0. 52）=452：902：738：235：22.6=1：2.00：1.63：0.52：0.05

在用水量不變的前提下，增加或減少水膠比0.02，相應增加或減少砂率1%

4.3.2 水泥：砂：碎石：水：速凝劑（W /C = 0. 50）=470：876：746：235：23.5=1：1.86：1.59：0.50：0.05

4.3.3 水泥：砂：碎石：水：速凝劑（W /C = 0. 54）=435：928：730：235：21.8=1：2.13：1.68：0.54：0.05

4.4 現場調整工作性，提出基準配合比：通過試配，坍落度為85mm，表觀密度2350kg/m3，符合工作性要求，和易性良好。

5 噴射混凝土質量檢測

5.1 標準試塊法

5.1.1 檢查噴射混凝土抗壓強度所需的試塊應在施工中抽取制取。每50～100m3混合料或混合料小于50m3的獨立工程，不得少于一組。每組試塊不得少于3個；材料或配合比變更時，應另作一組。

5.1.2 檢查噴射混凝土的標準試塊應從現場施工的噴射混凝土板件上割成要求尺寸的方法制作。模具尺寸為450mm ×350mm ×120mm (長×寬×高) ，其尺寸較小的一個邊為敞開狀。試件為邊長10cm的立方體，在標準養護條件下養護28d，用標準試驗方法測得的極限抗壓強度，并乘以0. 95的系數。

5.2 現場取芯法（取芯步驟略）

本工程采用100mm直徑的鉆筒，厚徑比為1：1，每組試塊不得少于3個，在標準養護條件下養護28d，用標準試驗方法測得的極限抗壓強度。

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關鍵詞：錨噴支護 支護質量 控制

中圖分類號：O213.1文獻標識碼： A 文章編號：

前言

錨噴支護是一種適應性很強的先進技術, 不但用于礦山井巷工程, 而且大量用于道路、隧道及其它地下建筑工程。既適用于中等穩定巖層, 也適用于節理裂隙發育的松軟破碎巖層；不僅可作為巷道的永久支護, 而且可用于臨時支護和處理冒頂事故。

一、錨噴支護施工

1錨桿施工，原材料準備

1) 錨桿材料: 錨桿材料采用20錳硅鋼筋或中空注漿錨桿, 特殊情況采用縫管式摩擦錨桿或楔縫式內錨頭錨桿。鋼筋直徑22mm 或25mm,按設計要求規定的材質、規格備料, 并進行調直、除銹、除油, 以保證砂漿錨桿的施工質量和施工的順利進行。

2) 水泥: 通常情況選用普通硅酸鹽早強水泥。

3) 砂: 宜采用清潔、堅硬的中細砂, 粒徑不宜大于3mm, 使用前應過篩。

4) 配合比: 普通水泥砂漿的配合比(水泥:砂) 一般宜為1: 1~ 1: 1.5 (重量比), 水灰比宜為0.45~ 0.50。

5) 砂漿拌制: 砂漿應拌合均勻, 隨拌隨用。一次拌和的砂漿應在初凝前用完, 并嚴防石塊雜物混入。主要為了保證砂漿本身的質量及砂漿與錨桿桿體、砂漿與孔壁的粘結強度, 也就是為了保證錨桿的錨固力和錨固效果。

2 錨桿孔的施工

1) 孔位布置: 孔位應根據設計要求和圍巖情況布孔并標記, 偏差不得大于50mm;

2) 錨桿孔徑: 砂漿錨桿孔徑應大于錨桿體直徑15mm;

3) 鉆孔方向: 宜沿隧道周邊徑向鉆孔, 以保證錨桿的作用半徑。部分情況可沿巖層主要結構面垂直打入, 但鉆孔不宜平行巖面;

4) 鉆孔深度: 砂漿錨桿孔深誤差不應大于10cm;

3 錨桿安裝

1) 注漿: 砂漿錨桿孔內的砂漿采用注漿罐和注漿管進行注漿。注漿開始或中途停止超過30m in時應用水注漿罐及其管路。注漿孔口壓力不得大于04MPa, 注漿時應堵塞孔口。注漿管應插至距孔底5 ~ 10cm 處, 隨水泥砂漿的注入緩慢勻速拔出, 并用手將水泥紙堵住孔口。

2) 錨桿安裝: 錨桿頭就位孔口后, 將堵塞孔口水泥紙掀開, 隨即迅速將桿體插入并安裝到位。若孔口無水泥砂漿溢出, 說明注入砂漿不足,應將桿體拔出重新灌注后再安裝錨桿; 錨桿插入孔內的長度不宜小于設計規定。錨桿安設后, 不得隨意敲擊、碰撞, 三天內不得懸掛重物。

二、鋼筋網片施工

1 鋼筋網采用類圍巖襯砌鋼筋網，網格為15x 15cm, 類圍巖襯砌鋼筋網網格為20x 20cm, 固結在錨桿端頭上。

2 鋼筋須調直除銹, 按規定長度下料。鋼筋網成形后, 每根鋼筋都應綁扎或焊接。按順序堆放在工作面上使用。鋼筋網片加工大小視開挖循環進尺決定。

3 鋼筋網應隨噴射混凝土面的起伏進行鋪設, 緊貼初噴混凝土表面。在二次噴射混凝土時,鋼筋極少顫動。

4 鋼筋網應鋪設在第一次噴射混凝土和錨桿施工后進行。搭接處應預留10cm 左右, 以保證和下一循環拼接。

5 如設置了型鋼或格柵鋼架時, 鋼筋網片應與型鋼或格柵鋼架聯接牢固。

三、型鋼或格柵鋼架施工

型鋼或格柵鋼架具有結構簡單、受力結構條件好、加工制造方便、架設工藝簡便等優點。對于隧道軟弱破碎圍巖加強地段的施工和處理險情、坍方處理都是一種應急而有效的施工措施和手段。加工及架設時應做到:

1 加工時應按設計規定尺寸采用千斤頂進行, 為保證弧度, 頂點間距不能過大; 分幾段連接時, 連接鋼板與拱架軸線夾角須控制好。

2 按設計位置安設, 一般在初噴后進行。對局部欠挖部位應予鑿除, 以確保證拱架正確就位, 拱架應垂直于隧道中線。上下、左右偏差應小于5cm, 拱架傾斜度小于2。連接鋼板騎縫焊接及螺栓連接要保證質量。

3 拱架之間必須按設計要求進行縱向聯接。以保證處于良好的聯合受力狀態。

四、噴射混凝土施工

用壓縮空氣將摻有速凝劑的混凝土拌合料通過混凝土噴射機高速噴射到開挖成型的隧道巖面上,使其迅速凝固而起支護作用。噴射混凝土可分為干噴、、濕噴三種方式。目前隧道施工大多采用干噴法及法。

1 噴射混凝土的原材料和配合比

1) 原材料: 水泥采用PO325# 普硅早強水泥;砂一般用堅硬耐久的中砂或粗砂, 細度模數一般宜大于25, 含水率以5~ 7% 為宜;石子采用堅固耐久的碎石或卵石, 粒徑小于15mm;水采用潔凈水, 不得使用污水以及PH 值小于4的酸性水和含硫酸鹽超過l% 的水, 也不得使用含有害物質的其它水;速凝劑采用BR 型外加劑, 初凝不大于5min,終凝不大于10min。一般摻量為水泥用量的2% ~4%, 邊部可用2% 。

2) 配合比的選定可根據試驗確定。含砂率過小或過大都易造成堵管、回彈量大、強度低、且收縮加大。

2 噴射混凝土施工(見圖1)

場地布置： 攪拌機一般布置在洞外, 通過運輸車運入洞內, 然后給料于噴射機, 同時應搭設晴雨棚, 以控制砂石的含水率。

清理工作面： 噴射混凝土前, 應認真檢查開挖斷面尺寸, 欠挖者應予以鑿除, 修整斷面, 清理浮石及拱腳的虛碴等。

噴射混凝土作業：

1) 混合料的制備: 混合時, 各種材料應按配合比準確稱量; 采用強制式密封攪拌, 時間不少于90s;

2) 機具就位: 機具安裝在圍巖穩定地段,保證輸送線路通暢。未上料前, 先進行混凝土噴射機試運轉: 開啟高壓風及高壓水, 如噴嘴風壓正常噴出的呈霧狀; 如噴嘴風壓不足, 可能出料口堵塞; 如噴嘴不出風, 則可能輸料管堵塞。有故障及時排除, 待噴射機運轉正常后才能進行噴射作業。

3) 噴射混凝土作業要點: 噴前應用高壓風或高壓水清洗巖面, 將附著在巖面上的粉塵、巖屑沖洗干凈, 以保證混凝土與巖面粘結牢固。若用高壓水清洗會引起巖面軟化時, 只能用高壓風清掃巖面雜物(視地質情況而定)。

噴嘴移動軌跡應因地制宜, 橫條、豎條、圓圈等應交替使用, 移動速度要慢, 讓混凝土“堆”起來, 有了一定厚度再移開, 然后逐塊擴大其噴射范圍;噴射順序一般采用先下后上, 先墻后拱, 以減少因重力作用而引起的滑動或脫落現象發生。噴射應分層進行, 一次噴射厚度一般拱部為5~ 6cm, 邊墻為7~ 10cm, 具體以噴射效率、回彈損失率等確定。凹凸不平時應先將凹處噴平, 按正常順序噴射, 以減少回彈。

五、安全措施

1 錨桿施工安全措施

1) 錨桿作業中, 要密切注意觀察圍巖或噴射混凝土的剝落、坍塌現象。清理浮石要徹底, 要及早發現危險征兆, 及時處理。

2) 錨桿種類及錨固方式要選擇得當, 嚴防錨固用的砂漿流失及錨固力不夠, 導致錨桿脫落而造成事故, 因此要指定專人負責, 定期檢查錨桿抗拔力。

2 噴射混凝土安全措施

1) 噴射前要檢查作業地段的圍巖, 并進行清理浮石、危石等必要的排險作業。

2) 噴射機要安放在圍巖穩定或已襯砌地段內, 同時噴射作業地段應加強照明和通風。

3) 噴射時嚴格掌握好風壓、水壓, 加強綜合防塵措施。

4) 注意風嘴不準對人, 以免射傷人。

3 拱架施工安全措施

1) 搬運過程中, 應將拱架構件綁扎牢固。以免發生碰撞傷人。

2) 拱架腳槽鋼的連接必須置于原狀土(石)上, 并焊接牢固。

3) 拱架盡量與系統錨桿焊接, 必要時須設鎖腳錨桿, 以免拱架傾覆傷人。

4) 拱架之間連接鋼板騎縫焊接牢固, 兩榀之間用連接鋼筋焊接穩定。

結束語

錨噴支護能有效的與圍巖形成共同的受力支護體系, 是施工中早封閉、強支護的關鍵手段, 是防止圍巖坍塌的有效措施。施工中的嚴格控制是隧道施工安全和質量的保證?？煞e累錨噴支護的參數、質量控制與監控量測的信息反饋, 根據隧道設計的經驗, 進一步完善設計參數, 使得設計參數更加合理、安全、節約投資。在施工中, 建議對噴射混凝土的施作進行回彈量的測試, 總結回彈量的指標和強度之間的關系, 從施工工藝、設備配套和施工過程中提高噴射混凝土的質量。

參考文獻

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[2] 李恒力,王子鵬. 錨噴支護在隧道加固中的應用[J]. 公路交通科技(應用技術版). 2010(04)

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關鍵詞：錨噴；錨網；混凝土；支護結構；施工技術

0 引言

為了保持煤礦巷道的穩定性，避免圍巖出現垮落或過大變形，巷道掘進后一般都要進行支護。支護的主要方法是架設棚式支架、砌筑石材整體式支架和錨噴、錨網支護。進行支護以前一般選打砌達碹方式或砼碹方式。這些支護方式的缺點是加大了掘進斷面，影響了掘進速度，還爆破、運輸、支護等材料費用高。支護效果上，埋深厚，砼碹開裂，巷道變形，底鼓現象比較嚴重，滿足不了安全生產的需要。目前，一些煤礦采用錨網、錨索噴聯合支護技術。

在采用錨網、錨索噴聯合支護技術后，可明顯改善圍巖受力狀態，有效地控制圍巖變形，提高支護的安全可靠性。與砼碹相比，錨噴、錨網噴和、錨網索噴聯合支護技術可減少掘進荒斷面，降低支護費用，經濟效益顯著。錨噴、錨網噴和、錨網索噴聯合支護技術可縮短工期。因掘進斷面比砼碹支護方式小，掘進工程量小，掘進速度快，可縮短工期20%左右。

噴射混凝土作為用噴射方法制備的混凝土，是砂石料、水泥和速凝劑等材料攪拌而形成，借助混凝土噴射機使混合物在壓縮空氣的作用下，通過軟管輸送到噴嘴處。在噴嘴處加水混合并形成料束，高速噴敷在圍巖表面上，就可形成噴射混凝土層，以支護礦井圍巖。錨桿和噴射混凝土兩種支護手段經常相互配合、補充，聯合使用，形成錨桿噴射混凝土支護，能夠增加它們對圍巖的支護能力，可以適應多種圍巖條件。

1 噴射混凝土的原材料及其配比

1.1 水泥。應優先選用普通硅酸鹽水泥，它凝結硬化快，保水性好，早期強度增長快。也可從實際出發選用礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質硅酸鹽水泥。水泥標號一般不得低于325號，過期、受潮結塊或混合的水泥不能使用。

1.2 砂子。應采用堅硬耐久的中砂或粗砂，細度模數應大于2.5，含泥量要小于3％。細砂會增加噴射混凝土的干縮變形，過細的粉砂易產生粉塵，影響操作人員的身體健康。

1.3 石子。應采用堅硬耐久的卵石或碎石，粒徑小于15mm。卵石因其光滑干凈，對噴射機和輸料管路磨損少，有利于遠距離輸料和減少堵管故障。碎石混凝土比卵石混凝土強度高，噴射作業中回彈率也較低，但碎石有棱角，表面粗糙，會對噴射機和輸料管路磨損，應少用。

1.4 水。飲用水及潔凈天然水可以作為噴射混凝土混合水?；旌纤粦杏绊懰嗾ＤY與硬化的物質，不得使用污水和酸性水。

1.5 速凝劑。一種以鋁酸鹽和碳酸鹽為主；一種以水玻璃為主；按形狀又可分為粉狀和液體兩類。速凝劑能使噴射混凝土凝結速度決、早期強度高、后期強度損失小、縮變形增加不大、對金屬腐蝕小、在低溫（5℃左右）下不致失效，用量一般約為水泥用量的2.5％~4%。由于噴射混凝土施工工藝的特點，在選擇噴射混凝土配比時，既要滿足支護方面的要求，還應考慮施工工藝的要求。

2 噴射混凝土支護結構

噴射混凝土的結構選擇，要視巷道的地質條件、圍巖、工程斷面、跨度等情況確定?！兑幏丁芬幎嗽诟鞣N條件下錨噴支護參數選擇，可以結合施工情況選用，支護結構一般可分為以下幾類。

2.1 噴砂漿支護是在巷道周圍圍巖表面噴一層砂漿的支護形式，主要用以封閉圍巖使之不與不利環境接觸，減緩其風化。侵蝕等作用。噴砂漿的標號要等于或大于75號，噴砂漿的厚度應等于或大于10mm，小于30mm。

2.2 噴射混凝土支護是在井巷圍巖表面噴射一層混凝土，與圍巖自承能力相結合，實現巷道支護的支護形式，根據它的使用功能，即臨時支護、永久支護，初噴、復噴的要求，噴射混凝土厚度最小30mm。

2.3 錨桿噴射混凝土支護是錨桿和噴射混凝土聯合支護的一種支護結構，這種結構既能充分發揮錨桿的作用，又能充分發揮噴射混凝土的作用，兩種作用相結合，有效地改進了支護的效能。

2.4 錨桿噴射混凝土金屬網聯合支護是錨桿、金屬網和噴射混凝土進行聯合支護的形式。金屬網的介入，起到了加固的作用。因此，在W、V類圍巖的井巷支護，軟巖巷道中得到廣泛的應用。一般金屬網的網格不小于150mm，金屬網所用鋼筋或鋼絲直徑為2.5~10mm，施工時應注意用錨桿固定牢靠，金屬網間要用絲綁扎結實，鋼筋保護層厚度不應小于20mm、不大于40mm，必須能與噴射混凝土密切結合產生強度。

2.5 鋼纖維噴射混凝土支護是在噴射混凝土中摻入適當鋼纖維，以提高噴射混凝土性能的支護。較多地應用于過斷層破碎帶的巷道支護和大斷面交叉點，或處理冒頂等事故，也可在裂隙、節理發達的圍巖以及承受擾動影響的巷道和高速水流沖刷中使用，一般碳素鋼纖維的抗拉強度不得低于380MPa，鋼纖維的直徑應控制在0.3~0.5mm，鋼纖維的長度20~25mm，鋼纖維摻量應為混合料質量的3%~6%。

2.6 鋼架噴射混凝土聯合支護是在軟巖中應用的一種支護結構，先在掘進后架設鋼架，允許圍巖收斂變形，穩定后再進行噴射混凝土支護，把鋼架噴在里面，有時也打一些錨桿，控制圍巖變形。鋼架自身仍保持相當的支護能力，被噴射混凝土裹住后又起鋼筋加固作用．而噴射混凝土層的柔性，對圍巖穩定后的微量變形可以適應。

3 錨噴和錨網噴射混凝土施工

3.1 噴射混凝土施工設備布置。噴射混凝土施工設備的布置，要以施工安全、高效操作為前提．盡量縮短混合料攪拌機與噴射機之間的距離。如攪拌機設在地面，按一定比例攪拌的粗細骨料運往井下，在現場與水泥、速凝劑一起攪拌后噴射，噴射機至作業面的距離要近，以便提高效率，防止堵管。斜井施工中噴射機布置在井口進行長距離輸料時，應檢查鋪設輸料管，不宜用彎頭，改變輸料管徑時應用錐形變徑接頭，以減少運輸阻力，防止管路堵塞。使用壓力水箱向噴頭供水時，水箱位置設置在噴射機司機、噴射手的可視范圍內，調節和控制水箱壓力。攪拌機、上料機、噴射機等均應布置在巷道一側，以便掘進排研和噴射混凝土供料車能隨時通過，確保連續施工。

3.2 錨桿噴射混凝土支護。錨桿的施工要根據錨桿的型號而不同。在掘進后，先安裝臨時錨桿，繼而噴薄層混凝土，再進行復噴達到設計規定的噴層厚度，頂板情況良好時，噴一薄層混凝土，再安裝錨桿，再進行復噴，達到設計規定的噴層厚度。

3.3 錨網噴射混凝土施工。錨桿的施工對于破碎軟巖斷層帶需增加金屬網一層或兩層，增大其強度，起到鋼筋混凝土的作用，鋼筋網鋪設在使用前清除污銹，在圍巖表面噴射一薄層棍凝土后再鋪設金屬網，金屬網與錨桿或其他堅固件應聯結牢固。金屬網片也應互相綁扎緊密，使之在噴射混凝土操作時不晃動，鋼筋網的網格尺寸應等于或大于150mm，采用金屬網時，第一層金屬網被噴射混凝土覆蓋后再鋪設第二層金屬網。

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【關鍵詞】煤礦；巷道支護；支護技術

煤礦井下巷道開挖之后，巷道頂幫圍巖原有的三向應力的平衡狀態被打破，為了保持煤礦巷道的穩定性，避免圍巖出現垮落或過大變形，巷道掘進后一般都要進行支護。目前，我國大部分煤礦采用錨網、錨索噴聯合支護技術。在采用錨網、錨索噴聯合支護技術后，可明顯改善圍巖受力狀態，有效地控制圍巖變形，提高支護的安全可靠性。與砼碹相比，錨噴、錨網噴和、錨網索噴聯合支護技術可減少掘進荒斷面，降低支護費用，經濟效益顯著。錨噴、錨網噴和、錨網索噴聯合支護技術可縮短工期。因掘進斷面比砼碹支護方式小，掘進工程量小，掘進速度快，可縮短工期20%左右。

1.煤巷錨桿支護

使用錨桿支護的作用

使用錨桿支護，既可發揮其加固拱作用和懸吊作用，使復合頂板內的各煤巖體與錨桿緊固成一個所謂的“組合梁”，從而提高頂板巖層的抗彎強度，減少各巖層層面滑移、離層和冒落的機率，從而保證巷道的穩定性。直接經濟效益：以6.4m2斷面的每米支護費用對比，使用錨桿支護，每m巷道支護費用為186.16元，節約火工品費用25元，且巷道不需維修。而使用棚式支護，每m巷道掘進支護費用為165元，維護費用為165元。間接經濟效益：使用錨桿支護，較棚式支護單進提高了10%，掘進工效提高了38%，提前準備出來工作面供采。社會效益：使用錨桿支護代替原來的棚式支護，取消了木材消耗，有效地保障了國家“天然林保護工程”順利實施，有利于環境保護。同時也減輕了操作人員的體力勞動，消除了棚式支護所帶來的操作不安全隱患，改善了操作人員的勞動環境，杜絕了超時勞動和超體力勞動的現象。

2.煤巷錨桿網噴漿支護

2.1使用錨桿網噴漿支護作用

錨桿網噴漿支護既能充分發揮錨桿作用，又充分發揮噴射混凝土的作用。同時網使圍巖表面破碎圈完整化，使噴層平整均勻，增加抗彎、抗剪能力，并具有較高柔性和較大的允許變形量。

錨桿網噴漿支護突破了傳統舊的支護形式和支護理論，不是消極地支護已松動的圍巖，而是主動地保持圍巖的完整性、穩定性，控制圍巖變形、位移及裂隙發展，充分發揮圍巖自身的支承作用。即以護為主，以支為輔，是加固松動圈而不是支護松動圈的一種較為合理且適用斷層破碎帶不穩定巖石的一種支護形式。

2.2使用錨桿網噴漿支護現狀

在全礦區主要運輸大巷、回風大巷都采用了錨桿網噴漿支護。

2.3噴射混凝土

2.3.1噴射混凝土厚度選擇

噴層過薄影響支護強度，過厚影響其柔性，使脆性增加，易于圍巖離層，而使圍巖形成的承載結構不能保持。根據巷道服務年限、跨度、圍巖穩定性和該礦實際經驗，確定噴射混凝土厚度為100mm。分二次噴射混凝土，初噴厚度40mm，復噴達到100mm厚度。

2.3.2噴射混凝土材料要求

選用42.5強度等級的普通硅酸鹽水泥，采用粒徑為0.3mm-3mm的中砂，石子直徑不大于25mm，水泥：砂子：石子=1：2.5：1.5。

2.3.3噴射混凝土參數

選用旋轉式ZHP-2型混凝土噴漿機，工作壓力0.12MPa-0.18MPa，噴口到噴面距離1m-1.5m，輸料管長20m，速凝劑控制在3%-5%范圍內，噴兩墻時取小值，噴拱頂時應取大值，并做到潮拌料，噴前巖壁灑水，降低回彈、粉塵，保證混凝土的強度。

3.巖巷錨噴錨網混凝土支護

噴射混凝土作為用噴射方法制備的混凝土，是砂石料、水泥和速凝劑等材料攪拌而形成，借助混凝土噴射機使混合物在壓縮空氣的作用下，通過軟管輸送到噴嘴處。在噴嘴處加水混合并形成料束，高速噴敷在圍巖表面上，就可形成噴射混凝土層，以支護礦井圍巖。錨桿和噴射混凝土兩種支護手段經常相互配合、補充，聯合使用，形成錨桿噴射混凝土支護，能夠增加它們對圍巖的支護能力，可以適應多種圍巖條件。

噴射混凝土的原材料及其配比

（1）水泥。應優先選用普通硅酸鹽水泥，它凝結硬化快，保水性好，早期強度增長快。也可從實際出發選用礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質硅酸鹽水泥。水泥標號一般不得低于325號，過期、受潮結塊或混合的水泥不能使用。

（2）砂子。應采用堅硬耐久的中砂或粗砂，細度模數應大于2.5，含泥量要小于3%。細砂會增加噴射混凝土的干縮變形，過細的粉砂易產生粉塵，影響操作人員的身體健康。

（3）石子。應采用堅硬耐久的卵石或碎石，粒徑小于15mm。卵石因其光滑干凈，對噴射機和輸料管路磨損少，有利于遠距離輸料和減少堵管故障。碎石混凝土比卵石混凝土強度高，噴射作業中回彈率也較低，但碎石有棱角，表面粗糙，會對噴射機和輸料管路磨損，應少用。

（4）水。飲用水及潔凈天然水可以作為噴射混凝土混合水?；旌纤粦杏绊懰嗾ＤY與硬化的物質，不得使用污水和酸性水。

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【關鍵詞】噴射混凝土；磚混結構；墻體加固

1 前言

噴射混凝土是借助噴射機械，以壓縮空氣為動力，將水泥、砂、石子、外加劑等干拌料通過噴射機，經輸料管，壓送至噴槍，加入高壓水，經迅速混合，高速高壓噴射到結構物上凝結硬化而成的一種混凝土。由于在高速噴射時水泥與集料通過反復連續撞擊壓密了混凝土，使得混凝土、磚石、鋼材之間具有很高的粘結強度，與鋼筋網聯合使用可很好的在結合面上傳遞拉應力和剪應力，具有較高的力學性能和良好的耐久性，并能大幅度地提高墻體承載力和整體性。

2 工程應用

2.1 工程簡介

本工程為綿陽市某職業技術學校教學樓加固工程。教學樓結構型式為磚混結構，層數5層，其中底層層高3.9米，其余層層高3.6米，結構總高度18.30米。受5.12汶川8.0級特大地震影響，教學樓局部磚墻出現裂縫，部分門、窗洞口產生斜裂縫。由于該建筑修建年代較早，設計時未考慮抗震設防烈度，建筑整體性及抗震性較差，為保障教學樓結構安全及學校師生正常的教學秩序，決定對教學樓進行整體改造加固，并對出現裂縫的墻體進行重點加固。

2.2 整體加固思路

教學樓的整體加固思路為：對預制樓板采取拉結補強，增設構造柱和圈梁，提高教學樓的整體抗震性能，同時在教學樓剛度較低的部位增加鋼筋剪力墻，對磚墻采取鋼筋網噴射混凝土加固，以此增強建筑結構的整體剛度。本文將主要對鋼筋網噴射混凝土加固墻體進行介紹說明。

2.3 磚墻掛鋼筋網噴射混凝土加固

2.3.1 原墻體抹灰層剔除：根據設計要求，將需加固墻體表面的抹灰層進行剔除，并將裂縫鑿成寬為約50-100mm，深約50mm的V型槽，以增加噴射混凝土與墻體的咬合，保證二者的可靠結合。

2.3.2 磚墻鉆孔：抹灰層剔除后，按照設計圖紙，在原墻面將需要鉆孔的位置進行標示，鉆孔時鉆頭直徑應比所植鋼筋的直徑大兩級，鉆頭長度應大于鉆孔深度20~50mm，以保證鉆孔深度≥植筋深度。另外，鉆孔時還應注意使鉆機略微向上傾斜，形成50~150上傾角的鉆孔。這樣可以有利植筋灌膠時膠漿不易從孔口流出，以免影響施工質量。

2.3.3 涂刷界面劑：將墻體表面粉塵清理干凈，用清水使之濕潤，然后涂刷素水泥漿或界面劑一遍，以此增加墻體基層表面的粗糙程度，更大地增強混凝土與墻體之間的粘結力。

2.3.4 鋼筋網制作安裝：按照設計圖紙要求，采用Φ4鋼筋，間距@100×100制作鋼筋網（見圖1）。通過植筋技術將Φ6拉鉤按間距200呈梅花狀布置將鋼筋網固定于墻體。其中，鋼筋網下端錨固于室外地坪以下500mm或基礎頂，在門窗洞口位置把鋼筋彎折錨進墻體內側。

2.3.5 噴射混凝土：

噴射混凝土（見圖2）應注意：①噴射應分段分片依次進行，噴射作業應自下而上進行，噴射作業區段的寬度依具體條件而定，一般應以1.5～2.0m為宜。②當設計厚度大于一次噴射厚度時，應分層進行噴射，兩次噴射的最小時間間隔，在常溫(15～20℃)條件下，摻速凝劑為 15～20 min。③在進行噴射混凝土作業時，高壓機風量應不小于9m3/min，氣壓0.2～0.5Mpa，噴頭水壓不小于0.15 Mpa，噴射間距控制在0.6～1m，應和墻面盡量保持垂直，以保證噴射強度，噴射厚度應為設計墻厚減20mm（20mm為預留下道工序，人工抹灰找平厚度，平整度控制在±20mm）。④噴射操作應選擇有經驗的、熟練的噴射手。因為噴射手的技術水平是影響噴射混凝土強度的主要因素， 噴嘴與受噴面的角度和距離、 噴嘴移動速度和位置以及水量的控制等都是由噴射手掌握的，其技術高低直接影響噴射作業的質量。

圖1墻體鋼筋網

圖2噴射混凝土

2.3.6 噴射砼的養護

噴射砼厚度達到設計要求后，應刮抹修平，且在混凝土初凝后及時進行。修平時不得擾動新鮮混凝土的內部結構及其與基層的粘結。待最后一層混凝土終凝2h后，應淋水養護，養護時間不應少于14d。當氣溫低于+50C時，不宜噴水養護，應采取保水養護。

3 工程建議

3.1 噴射混凝土是整個加固墻體過程中最為關鍵也是施工難度最大的一個工序環節。為了保證施工質量及施工過程安全，在噴射混凝土前應對各種機械設備（空壓機設備、混凝土噴射機）進行試運轉，經檢驗運轉正常后，還應對砼拌合料輸送管道進行送風試驗、對水管進行通水試驗，不得出現漏風、漏水情況。同時，對于非噴射混凝土區（如教學樓的門窗玻璃處）應采取相應的防護措施，做好護、包、蓋、封等保護措施，并在門窗等洞口處設置模板，以免噴射混凝土噴濺到該區形成結塊，給下道工序增加難度。

3.2 噴射混凝土技術是本工程墻體加固的重要內容，其技術難度要求也最高，特別以如何控制好噴射混凝土施工過程中的回彈量為甚。由于墻體與地面垂直，且墻體本身硬度比較大，在進行噴射混凝土時，混凝土的回彈量特別大，基本在30%以上。這不僅造成施工現場粉塵量過高，嚴重損害著施工人員的身體健康，另外還導致材料浪費，影響工程質量和進度。因此，在施工過程中，應注意采取有效措施降低噴射混凝土的回彈量。降低的措施有：①嚴格控制混凝土的配合比，對砂子、石子、水、 水泥、速凝劑等材料的用量進行科學計算，并充分均勻攪拌。②合理掌握工作水壓，保持適當的水灰比。③調整合適的風壓。噴射混凝土時，保持適當的風壓是一個關鍵的措施。風壓過小噴射速度小，就會導致噴射料噴到巖面時射搗無力而發生回彈，還容易發生堵管；風壓過大，噴射料速度太快，對墻體的沖擊過大，由于反作用力的原因，也易發生回彈。有些施工人員，在施工過程中，為了防止發生堵管現象和加快噴射速度 ，往往用較高的風壓噴射，其效果可想而知。通過技術改進，我們使用較低的風壓噴射混凝土，顯著地降低了噴射混凝土的回彈率。

4 結束語

本工程是在5.12汶川8.0級特大地震后進行的磚混結構教學樓加固，是噴射混凝土技術在墻體加固中的具體工程應用。工程表明，噴射混凝土修復加固建筑結構具有一定的優越性，如粘結強度高、凝結速度快，早期強度高，不需支模等等。工程施工工期僅為2個月，加固至今，使用狀況良好。

參考文獻

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