海洋石油工程論文范文
時間:2023-04-07 14:47:58
導語:如何才能寫好一篇海洋石油工程論文,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文,供你借鑒。
篇1
保障海洋石油裝備與設施的質量和安全是實現海洋石油工業經濟生存發展的關鍵,如何有效管理設備設施是海洋石油工業面臨的新挑戰。加強設備監理,可有效提高項目建設質量和投資效益,從而推動海洋石油工業健康發展。
2海洋石油工程特點
2.1工程質量標準嚴格
海洋石油工程與陸地石油工程相比更具挑戰性,具有風險高、投入高的特點,如海底勘察掃描技術、大型導結構平臺技術、浮式儲油處理技術、深水海底設施技術、動力定位技術等,高科技特點更加突出。因此,海洋石油工程質量要求非常嚴格。海洋石油工程項目施工和檢驗多采用國際行業標準或協會標準,如DNV(挪威船級社)和ASTM(美國材料與試驗協會)。海洋石油工程中大部分生產裝置及設備對氣候、環境等要求較高,而海洋氣候多變,施工環境惡劣,再加上石油化工設備在運行時具有高壓、易燃易爆、有毒有害等特性,增加了海洋石油工程建設的難度,這就要求海洋石油工程建設質量必須更加嚴格。
2.2工程涉及專業廣泛
海洋石油工程建設現場環境比較復雜,海洋石油工程建設的設備監理摘要:本文介紹了海洋石油工程建設的特點,分析了設備監理在海洋石油發揮的作用和面臨的形勢,認為加強設備監理是保障海洋石油建設工程質量安全重要舉措。
2.3工程質量管理難度大
海洋石油工程建設規模較大、周期長,從初期的勘探設計,到中期的海管鋪設、組織設備安裝再到后期的生產運營,涉及的施工單位及人員數量多、施工現場環境復雜、專業技術要求高等因素造成海洋石油工程質量管理產生較大難度。
2.4設備更新較快
隨著社會科技的快速發展,各種新技術、新材料、新設備被應用于海洋石油工程中。例如,目前越來越多的深水鋪管船、特種作業船、雙金屬復合管、軟管、智能檢測設備等高性能船舶、高性能石油管道、高科技檢測設備被用于海洋石油工程中。
3設備監理發揮的作用
由于海洋石油工程建設規模大、現場施工人員復雜、管理難度大、危險性高等特點決定了設備監理不可或缺的作用。首先,設備監理在海洋石油工程前期嚴格控制設備、管道等生產過程中的質量,為海洋石油工程建設打好基礎。其次,設備監理在海洋石油施工現場依照施工規范、標準現場監督設備安裝質量、管道焊接防腐質量,保障海洋石油工程施工質量。在整個施工過程中設備監理對生產建設中的施工安全進行現場監督,減少施工現場的安全事故。
4海洋石油設備監理
海洋石油工程的設備監理具有其特殊性,由于海洋施工設備和工程投資大、風險高,業主為保險和市場競爭的需要,會為取得某船級社的船級而自愿申請該船級社對設備的制造和安裝過程進行檢驗。這就需要船級社人員對海上石油設備的制造和安裝過程進行監督,因此,形成了海洋石油設備監理船級社人員和設備監理人員同時進行監督管理的特色。船級社人員作為第三方,和監理人員共同對現場質量和進度進行把控。第三方人員以關鍵節點和重要施工程序的見證作為工作重點,監理人員則一般負責產品制造和安裝全過程的質量管控和進度管理,同時還要負責協調工作,在項目管理方面參與度較大。海洋石油設備監理單位的服務模式可以分為專業化設備監理和全方位項目管理兩種模式,專業化的設備監理是對項目施工過程中的質量、進度進行監督和管理,主要是突出監理的監督作用。全過程項目管理是對項目從建設前期的可行性研究到設計、制造、安裝、調試等的質量、進度等實施監督和控制,也就是全過程、全方位的項目管理,設備監理單位提供咨詢、監督和管理3方面的服務。
5設備監理存在的主要問題及分析
5.1業主對設備監理作用認識不足
設備監理工作的范圍主要是現場監造、現場安裝、設備調試、試車運行等,而業主往往將設備現場監造現場安裝等內容列為自己的工作范圍,設備監理單位的工作范圍被壓縮,被僅僅局限在質量控制這一個點上,監理人員被等同于質檢員,不能充分發揮設備監理的保障作用。有些業主對于在工程建設項目中開展設備監理活動不理解,他們認為制造過程完全是乙方生產單位的責任,只要乙方按照合同要求去做就可以按時保質完成設備制造,有無監理人員在現場并無明顯區別,這種情況在成立時間越久的甲方單位表現越明顯。但工程設備制造和施工具有其特殊性,大多是由業主確定技術規范,制造廠根據技術參數要求進行制造和安裝,所以各環節的質量對最終質量具有舉足輕重的作用。更重要的是,某些工序具有極強的隱蔽性,一旦錯過就失去了驗證的機會。所以,要保證設備的制造和安裝達到合同規定的要求,就必須對制造及安裝的主要過程進行必要的監督,否則當設備或工程即將交付時才發現存在問題,不但會影響工程進度,還會直接影響生產效益。
5.2被監理方對設備監理的認同度不高
盡管目前有不少業主方已經認可了設備監理的價值和意義,但是有些企業還是沒有真正領會監理存在的意義。很多時候,設備監理人員到達現場之后,并沒有得到生產廠家的積極配合,造成監理實施的困難。在某些生產單位的意識里,設備監理的身份只是業主請來的質量檢驗員,監理人員只需要最終驗貨確認就可以,無需參與到制造或安裝過程中去。甚至有生產單位會以技術保密為由,阻止監理人員進入生產區域,使得監理工作喪失了最重要的價值。監理工程師有其按照法規和合同規定對被監理方進行檢查監督的權利,在質量安全方面承擔監理責任。另外,如果由于監理方造成的被監理方技術、商業機密的泄漏,監理單位和監理工程師應承擔相應的行政、刑事、民事責任。同時,有很多被監理方在生產過程中出現問題既不向監理人員反應,對監理人員要求其整改的問題也不理會,認為只需和業主搞好關系就可以。實際工作中,確實也有部分業主認同這種工作方式,這就極大地削弱了監理人員的權威性,從而影響了監理工作的效果。
5.3監理單位和人員對行業的影響
目前,國內大多數項目業主一般在項目的可行性研究和設計階段不請監理。原因有兩個方面,一是業主方認為在這兩個階段實施監理的意義不大,并會增加一部分額外的費用,二是對監理單位的能力持懷疑態度,并不認為監理單位的業務素質能達到對項目的整個運行階段進行監理。而事實上,目前大部分監理企業的能力確實還不足以對項目的全過程,進行全方位的項目管理。因此,造成了監理單位不能充分發揮設備監理的作用,影響了業務的開展。作為設備監理的直接參與者,設備監理工程師在工作時,需要跟多個部門打交道,需要面對各種各樣的情況,要把參與設備制造項目的所有人的行為都規范到設備質量和進度的總目標下。同時,設備制造和安裝環節涉及的技術方面較多,各個工程又具有很大的差異性,采用的工藝和標準門類繁多。這就要求監理人員具有極強的專業技術水平和溝通協調能力。在實際工作中,確實存在有部分監理人員對所從事的監理項目不熟悉,對標準和規范的掌握不如被監理方和業主方,造成在工作中不能及時發現問題或者發現問題不準確,進而影響了正常的生產,這必然會造成業主方和被監理方對監理人員的不信任。部分監理人員在工作中缺乏必要的溝通技能,也造成了監理工作開展不順利。作為被監理方,受到監理人員檢查時,內心上多少會存在抵觸情緒,所以,如果監理人員再不講究溝通技巧對其指指點點、橫加指責,更會引起對方的反感和不配合。有些監理人員認為自己的工作只是發現被監理方的問題,不會向被監理方提供解決方案或者有益的建議,認為問題如何解決與自己無關,沒有將自己置身于整個工程中。這種工作思路就將自己完全置于被監理方的對立面,長此以往,既會讓制造單位反感,也會影響工程的整體進度,同時也不利于自己業務水平的提高。
5.4監理制度未深入人心,法規不健全
設備監理是一個新概念,相對于工程監理制度,設備監理制度的推行延遲了近20年,設備監理制度尚未深入人心,相關法律法規尚不健全。地方的立法實踐雖然已有所開展,但由于高層級的上位法依據欠缺,缺乏系統性,制度也難以完善和統一,大大影響了地方立法實踐工作的開展。設備監理單位及其從業人員法律地位較低,監管部門職能缺乏上位法依據。
6結束語
篇2
1石油工程全英語教學國際班碩士培養存在的問題
。具體表現在以下幾個方面。
1.1課程安排不平衡
石油工程國際班的所有專業課程全部邀請國外知名大學教授、國外石油企業高級工程師授課,但由于外教來華時間的限制,在課程的時間安排上一般分散在2個月的課程學時只能被壓縮至1周全天完成。因此,出現了學期內的授課時間集中和各個學期授課安排不平衡的現象。從教學效果上來看,1周集中式的授課方式使得學生和外教均感到緊張和疲憊,嚴重影響了教學質量。
1.2學生差異
石油工程國際班的人學制度對研究生的專業課成績排名和英語能力要求都是非常高的,學生在入學前必須擁有較高的托福、雅思或大學英語六級語言成績。但進入國際班課程學習之后,反映出來卻是學生英語聽說能力的參差不齊,這使得全英語教學的授課效果出現了失調現象。
1.3外教授課風格
與國內教師“灌輸式”的教學風格不同,國外教授習慣于“啟發互動式”教學,在課堂上一般會從淺顯基本的知識點講起,隨著學生的反饋和呼應酌情增加授課難度和調整授課內容。然而,國內學生往往不習慣提問或與老師互動,外教講多少就聽多少,外教沒講的也不追問。這樣造成了學生抱怨外教講得內容少且不深人,外教抱怨不清楚自己所授內容中國學生是否聽懂的局面。
1.4質量評估體系尚未完善
目前的碩士培養質量評估以校內自評為主,評估的內容主要包括:學生人學質量、課程教學、教材建設、學術水平、學位論文等。未能將用人單位和社會對培養出的全英語碩士學位研究生的“滿意度”作為評估指標,以強化全英語碩士學位研究生教育與學??傮w社會聲譽的聯系,確保評估的真實性、客觀性、指導性和權威性。
上述幾方面是石油工程全英語教學國際班研究生培養實踐中遇到的困境,如不對其進行恰當的改革與建設,必將帶來種種弊端,引發質量滑坡。因此,構建石油工程全英語碩士學位項目質量保障體系,實施質量保證體系中的具體措施已成為當務之急。
2石油工程全英語碩士學位項目質最保陣體系的構建
2.1質量保障體系
教育質量保障體系實際上是一種質量管理制度,明確目標,以已有資源建立管理程序,實施過程控制,最終達到預期目標。石油工程全英語碩士學位項目主要面向國有大中型石油石化企'業,以培養具備系統扎實的石油工程學科專業基本知i只、基本理論和基本技能,熟練掌握英語和經濟管理、國際化經營等相關知識的高層次國際化創新人才為目標。全英語碩士學位項目質量保障體系即以提高教育質量為核心,利用國內外、校內外資源,以教學實施和管理制度為基礎,以質量評估為手段,把與教學質量密切相關的教學質量管理行為有機地結合成一個目標清晰、分工明確、相互協作、能夠保障和提高教學質量的整體。
2.2質量保障體系的構建
研究生培養質量是在社會、學生、導師、管理和條件建設等多種因素共同作用下的綜合結果,其影響培養質量保障體系的因素也是復雜的、多方面的。本研究在參照已有全日制專業學位碩士培養質量保障體系的基礎上,通過結合石油工程全英語教學國際班的教育特點和實際建設經驗,最終整理出一套適合石油工程學科特色和全英語教育項目特色的指標體系。落實到具體指標中,此體系可關聯至師資隊伍、生源條件、管理教育、物質條件和質量評估五個影響因素。物質條件包括教學科研設備與圖書資源等。管理教育包括日常教學管理、培養方案設計和課外學習氛圍創建幾個方面。培養方案設計又涉及課程教學、實踐教學和學位論文幾個環節。另外,質量評估作為質量保障體系的一部分,是衡量保障措施是否合適、有效的天平。
2.3完善質量保障體系的措施
首先,應嚴格把好人學質量關,認真審核學生的入學條件,全面考察學生的專業基礎知識技能,確保生源的質量,寧缺毋濫。其次,應重視全英語教學國際班研究生的課程學習,學院應制定好相應的規章制度,安排好公共課教學活動,做好考勤工作,確保課程學習的質量。再次,要加強授課教師和研究生導師隊伍的建設,只有高水平的師資力量才是質量保證的關鍵。在全英語教學國際班研究生培養的各個環節進行不斷優化和加強。最后,需要完善評估方法,構建合理的質量評估體系,充分發揮其在全英語教學國際班研究生培養中進行質量監督的重要作用。
3已開展的質量保障措施
為構建和完善石油工程全英語碩士學位項目研究生教學質量保障體系,石油工程學院針對上述質量保障體系的各個節點,開展了卓有成效的質量保障工作。
3.1優化培養方案
石油工程09級國際班的培養方案中專業課共9門,其中油氣井工程1門,油氣田開發工程6門,石油地質1門,石油經濟1門,共21學分。通過四年的探索,學院進一步修訂了全英語教學國際班培養方案。在廣泛調研國外高校相近學科專業的碩士研究生培養方案的基礎上,按一級學科制訂了13級石油工程全英語教學閏際班的培養方案。培養方案體現了國際化、創新性和特色化的特征,保留課程體系中的主干專業課,將部分非主干專業課改為講座的形式。另外,為了平衡一級學科中油氣井與油氣田開發方向的授課比例,增補了油氣井工程方向的專業課程。修訂后的培養方案中主干專業課共]2門,其中油氣井工程4門,油氣田開發T:程7門,石油地質〗門,共28學分。
在課程時間安排方面,為了使授課時間和學期課程量達到平衡,將外教來華的授課周期分散安排,將國內教師的授課時間由集中授課改為分散授課,填補了學期空檔。在學位論文方面,石油工程學院結合本院實際,制定了全英語國際班學生進入論文開題工作后2年的研究、學習計劃。國際班學生的英文學位論文評審以及答辯也突破了傳統普通研究生中文學位論文的評審形式而采用石油工程專業領域專家和英語語言類專家共同參與的形式,如此既保證了論文的理論水平又保證了英文論文的語言水平,進而指導全英語國際學位碩士論文向更高水平發展。
3.2加強師資隊伍建設
石油工程國際班早期專業課程的授課教師全部來自國外知名大學的教授或跨閏石油公司任職的高級工程師,這些教師的教學水平、質量很高。通過近四年的師資隊伍建設,對石油工程國際班的教師結構進行了優化,按照外籍教師占2/3、國內教師占1/3的比例配備。國內教師要求具有國外教育背景,3年的國際班助教經歷以及課程所需的專業基礎。此外,學院為每位外教配備了一名校內助教。助教要求具有博士學位和國外教育經歷。助教是關系到每門外教授課課程教學質量的重要因素,肩負著課程的預習輔導、課堂教學管理、課后答疑和組織安排考試等重要環節的教學工作。特別是在課堂教學管理環節,助教將協助學生及時就聽課效果對外教進行反饋,督促外教實時調節授課難度,保證課堂教學質量。
3.3完善人學制度
全英語教學國際班的招生選拔工作于每年4月份進行,學校研究生院對符合條件的已報名學生進行統一的外語水平測試。學院結合本院實際,制訂針對全英語教學國際班報名學生的專業素質與技能的面試考核方案,加大對報名學生的專業考察力度。最終將結合學生的外語考試成績和專業面試成績進行綜合評定,確定錄取人選。按照原來的招生制度,石油工程國際班只面向油氣井工程和油氣田開發方向的研究生。然而,通過四年的探索發現,較為單一的生源環境并不利于國際化教學環境的培養。于是,學院對招生政策進行了改革,使13級石油工程國際班的招收范圍擴大到油氣井工程、油氣田開發、力學、船舶與海洋工程方向的研究生,此外還招收成績優秀的國外留學生。實踐證明,留學生的加人和多元化的生源環境確實有助于學生的課程學習與曰常交流,特別是學生的英語聽說能力及英文論文的寫作能力由此得到了顯著提高。
3.4強化教學過程管理
石油工程全英語教學國際班建立了由研究生主管院長負責、班主任主抓、助教協助管理的班級管理體制和組織體系。通過改進教學模式和教學方法,每門外教課程做到了“四個一”,即一門外教課程用四周完成,第一周由校內教授講授該門課程的基本框架、基礎知識;第二周由外教講授,開課前班主任和助教會結合外教的專長和本課程能反映的前沿知識設計教學內容;第三周由助教對學生大作業進行檢查、批改,深人了解學生對該門課程的知識掌握程度,對部分內容進行串講、答疑;第四周為學生討論、復習準備考試時間。授課結束一個月內,助教組織學生進行結課考試,學期末向學院提交完整的教學材料進行歸檔。
學院鼓勵國內授課教師在教學過程中采用研討式教學方法,同時加強課程質量的評價。學院參考國外高校課程評教體系,結合國內研究生教育實際、特色,制定出了一套科學、合理的評教指標體系。國際班開設的每門課程,都做到有任課教師對學生、學生對任課教師評價的完整記錄、統計。每學期期末,學院對本學期每門課程的教學質量進行總結,向學校提交質量分析報告。
4結語
石油工程全英語碩士學位項目研究生培養已有5年多。通過不斷優化培養方案、建設師資隊伍、完善人學制度和強化教學過程管理,石油工程全英語教學國際班的各項教學工作有條不紊、進展順利。通過調查了解到絕大多數石油工程國際班學生認為全英語教學對他們英語水平的提高,特別對石油工程專業英語的的學習有明顯促進作用。更可貴的是,學生反應國際班的學習在提升英語和專業實力的同時也激發了他們繼續學習和深造的熱情。統計表明,石油工程國際班畢業研究生的就業情況及再學習情況良好。其中,石油工程09級、10級和11級國際班畢業生成功出國深造和國內直博的比例分別為44%,64%和56%,石油工程12級國際班(目前研三在讀)中已經獲得出國深造錄取通知的學生比例為43%,還有一部分學生正在積極申請。隨著學校研究生教育國際化的不斷邁進,全英語碩士學位項目將一如既往地開展和完善,石油工程國際班對于如何提高研究生培養質量的探索依然任重而道遠。
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篇3
論文關鍵詞;新經濟;石油機械;期刊;回顧;展望
1堅持正確的辦刊宗旨和辦刊方針不斷壯大作者和讀者群隊伍
伴隨新世紀的開始和新經濟時代步伐的加快,我國加入WTO的臨近,期刊將面臨著WTO、電子期刊和互聯網的發展所帶來的機遇和挑戰。要繼續辦好期刊,必須堅持正確的辦刊宗旨,始終如一地貫徹執行辦刊方針,做到報道范圍不偏離,切實體現本刊專業性強的特色,才是提高刊物質量的前提?!妒偷V場機械》期刊是由蘭州石油機械研究所主辦的全國性科技期刊。創刊于1972年,近30多a來,始終堅持四項基本原則,為兩個文明建設服務。強調社會效益第一,密切配合國家油氣勘探與開發裝備的發展方針、政策和生產任務;及時交流本行業國內外的新技術、新成果、新理論,以提高本學科的科學技術水平,為推動本行業的技術進步服務,為我國的石油勘探開發服務。截止2000年年底共出版29卷,172期??钦撐慕?4705篇,各類信息、廣告等3114條。正是堅持正確的辦刊宗旨才使本刊連續三版入選為中文核心期刊,為中國科技論文統計分析刊源,中國學術期刊(光盤版)入編期刊。創刊30a來,主要報道了國內各時期石油勘探開發工程諸如鉆井、完井、采油、井下作業、油氣田地面工程所涉及的工藝裝備及其與之相配套的通用設備、儀器儀表、專用工具、特種車輛等新設備、新技術、新成果、新經驗以及與本相近專業技術的發展動向。
這些論文的創新性、指導性和實用性及其內容的真實性和可讀性是我國石油戰線廣大科技人員智慧的結晶,它代表著我國石油裝備的技術和水平。受到了廣大科技人員和讀者的歡迎和好評,長期被專家們一致譽為行業代表期刊。30多a來得到了廣大作者、讀者們的關愛和支持為此,我們辦刊人員引以自豪和驕傲。在新世紀的到來之際,進入知識經濟和我國即將加入WTO之際,我刊更應該把握機遇,充滿信心,迎接新的挑戰。
2突出重點熱點報道推動行業技術進步
2l世紀是知識經濟的時代,作為知識經濟時代的科技信息產業,必將得到迅速而廣泛的發展瀋}技期刊是科技信息的主要載體,是反映科學技術創新發展水平的重要窗口,它孕育著新學科,新理論的誕生.所報道的新成果、新技術通過交流、傳播,存儲,使之成為人類進步的智慧結晶更為重要的是它不斷推動著科學技術的向前發展。這一點使我們在30多a的辦刊經驗中深有感觸和體會。
改革開放以來,特別是“八五”到“九五”期間隨著新技術、新裝備特別是電子信息技術的高速發展,本刊為石油工業裝備帶來了革命性的發展。期間.《石油礦場機械》圍繞我國重點開發油區西部,穩定東部后期采油,發展淺海灘涂及邊際海洋油田的石油工業開發戰略中所涉及的新裝備以及鉆采設備更新換代技術與裝備。在鉆井方面主要報道了6000m深井鉆井、交流變頻電驅動鉆機、頂部驅動鉆井技術與設備,水平井、叢式井和小井眼鉆井技術與裝備。采油方面重點報道了二次、三次采油設備、注水設備、稠油開采設備、超高強度抽油桿及其井下采油裝備、油氣水分離設備等。同時對海洋鉆采設備的國產化,諸如海洋平臺評估等都進行了較為詳實的報道如,1996年第6期報道的FG20非調質鋼超高強度抽油桿,其生產工藝特點是不淬火,只作低溫回火,其金相組織與美國HS型抽油桿的綜合力學性能相當,它解決了重負荷油井抽油之急需。中原油田1997年訂貨10萬m。還有,新型中高速牙輪鉆頭軸承,它是為配合井下動力鉆具,高速牙輪鉆頭開發的關鍵技術,即滑動軸承,其材料的室內現場試驗效果分析引起了江漢鉆頭廠、成都總機械廠、江西鉆頭廠等單位的關注。并引出了多項研究項目再如,F320—3DH型鉆機的改造,是由5機分離傳動的羅馬尼亞鉆機改造為4機統一驅動的F320-4DHG型鉆機同樣引起了國內同行界的反響。PIP型雙層組合套管注水泥裝置,由于強度高,解決了地層套管被擠壓變形問題。在華北油田大面積推廣后,年平均經濟效益¥2600萬元。該項目曾獲中國石油天然氣總公司1997年鐵人科技成就獎。這些新產品、新材料、瓶技術成果為石油勘探開發提供了一大批新的技術手段。
根據陸上石油工業在“九五瑚間要穩中求進的總體要求,為全面貫徹“穩定東部、發展西部、油氣并舉”的方針,本刊圍繞中國石油天然氣總公司6個戰略展開和8個戰略突破項目的實施。重點報道了油田注水機組振動信號的在線檢測與分析,該項目已在大慶油田6個注水站20余臺大型機組(2000kW以上)上推廣應用,達到每個注水站年經濟效益¥351萬元,該項目在本領域繼續深入研究開發,1997年被列為國家自然科學基金資助項目,項目名稱為“大型旋轉在線智能化狀態維護研究?!标P于海上固定平臺構件的疲勞可幫陛計算,立項論證后,參加了“863”項目的子項目研究,并且使它用于渤海邊際油田的開發,達到該新型采油裝置保證服役期間在波浪特別是冬季海冰的作用下安全可靠的日的。對于400GF一31型天然氣發電機組的開發與應用,在我刊1997年第3期刊登以后,新疆油田選購2臺作為采油電站,山西晉城煤礦選用了燃用瓦斯氣作為采礦電站,重慶某公司利用長江水作為冷卻介質在長江兩岸使用,同時還通過山東濰坊柴油機廠,出口到孟加拉國。
針對大慶油田、勝利油田利用聚合物驅(包括三元復合驅技術)進行三次采油的項目和大慶油田油氣水分離設備(包括原油外輸計量站、原油計量等項日)、高含水期穩產技術的研究;針對遼河油田稠油蒸汽吞吐過程中存在的油層縱向上吸汽不均,動用程度差等問題;針對中原油田嚴重腐蝕現狀,分別在1998~2000年連續報道了涉及聚合物驅開采設備的關鍵技術,磁性材料堵水技術,蒸汽驅注等技術,在行業引起了不同程度的反響。同時,本刊著眼于科技攻關和新技術的推廣應用,為推進企業科技進步、科技發展,使先進科技和管理經驗轉化為生產力,產生更大的經濟效益,報道了鉆桿接頭材料及熱處理工藝,摩擦對焊鉆桿質量,鉆鋌失效機理,鉆柱失效分析,鉆桿腐蝕疲勞試驗,塔型井架的結構分析,鉆井技術優化問題,PDC鉆頭及其軟件的開發,抽油桿在線探傷,空心抽油桿采油裝置,防砂配套新技術,射孔綜合配套技術,無彈殼復合壓裂技術,有桿深抽配套技術,油井機械清蠟技術,連續油管技術鋼絲繩連續抽油桿,玻璃鋼抽油桿,試壓裝置(包括油、套管試壓裝置,氣舉壓管柱試壓)及螺桿鉆具試驗、使用、失效分析技術,井下工具的推廣應用等技術。為此,針對中國石油天然氣總公司“九五”科技發展規劃,組織約稿、共196篇。為我國石油鉆井工程、油氣田開發所包括的控水穩油、三次采油等完井技術、舉升技術、修井作業技術、大修側鉆,機械采油系統,堵水調剖等技術的重點推廣與交流起到了積極的促進作用,為我國的鉆井、采油技術執“八五”到“九五”上新臺階做出了貢獻。
回顧過去,著眼未來。我們雖然走過了30a的歷史,但我們還有許多不足之處。對科研項目追蹤報道的力度還不夠,還應繼續、增加信息量,縮短報道周期。新形勢、新機遇、新經濟,對我們提出了更嚴、更高的辦刊要求,面臨著嚴峻的挑戰。
3面向新世紀抓住機遇迎接挑戰
30a來,在主辦單位的大力支持下,經過幾代編輯人員的共同努力和辛勤工作,不斷提高刊物質量,才有了今天的成績。然而,隨著我國加入WTO的臨近、互聯網絡的運行和知識經濟的出現,我們作為新一代的編輯人員將肩負著時代給予的重任,作為石油工業經濟基礎的科技期刊將會受到直接的影響,如何迎接這種挑戰,是我們值得深思的問題。
1)辦刊以來,本刊成立了編委會,建立通訊員、作者、讀者網絡體系。編委會委員是本行業的學術帶頭人,具有代表性和權威性。他們經常會為期刊出謀劃策。今后還需進一步加強與編委們的聯系,及時向編委們匯報或通報本刊工作的進展情況。并建立老、中、青相結合的具有學術權威性的編委會。
2)科技期刊編輯出版過程既是一種業務活動,又是一種社會活動。公共關系能使編輯部與外界環境起到良好的溝通、組織、協調作用。這就是通訊員的橋梁作用,是編輯部不可缺少的支撐。通過發揮通訊員的作用,真正做到提高期刊質量的雙重效益.
3)學術期刊審稿是編輯出版工作的中心環節,是保證刊物學術質量的關鍵措施。專家審稿人是本刊論文質量和學術水平的把關人。是論文科學性刨新性、實用性的推薦人。為了真正做到客觀、公正必須充分做到稿件外審。經過多年來的運行,隨著新老編委的交替,多學科、多專業的交叉,對于審稿人隊伍還需不斷地擴大和壯大。對于來稿不論是組稿還是自由來稿,應抓緊時間初審或及時送審。有作者來信,要求我們縮短審稿時間,這—點今后一定能做到,并希望多給我們反饋意見。
4)與兄弟刊物建立友好的關系向他們虛心學習,取長補短,多交流辦刊經驗。同時,還應多參加行業會議、多聽取新經驗、吸收外界新信息、拓展辦刊思路,不斷提高刊物的質量。積極與國際接軌,為刨精品刊物奠定良好的基礎。
4強化內部管理提高自身素質
期刊的質量就是期刊的生命。要辦好高質量的期刊,就應具有高素質的辦刊人員。也就是說,質量的好壞是衡量編輯人員水平的高低。
1)必須將刊物作為自己的產品來愛護,對刊物負責。對產品負責、使刊物不但刨社會效益,而且要創經濟效益。這就對主編提出了更高的要求。第一,依法辦刊,樹立極高的敬業精神,要有強烈的事業心和責任心,全身心地投入到辦刊當中來,要有無私奉獻的精神。第二,要有堅實的基礎知識和較寬的專業知識,熟練掌握編輯規范、編輯標準;及時了解掌握行業新技術新動向及科研項目的跟蹤;隨時適應新形勢的變化對刊物發展要有好的思路、方向、目標,確保期刊的可持續發展。真正成為刊物的設計者、組織者和執行者。
篇4
1主要問題現有課程體系大體上按學科建立,課程體系方面與就業要求,特別是與“卓越計劃”不相符的地方,主要在:一是全日制“應用研究型”研究生課程設置與“學術研究型”研究生課程差別不大,所使用教材和授課內容基本相同;二是專業課中缺少實驗教學環節及缺乏工程技術的訓練環節,這與“應用型”所要求的重視實踐環節相背離;三是“應用研究型”研究生主要以學校教師的指導為主,缺乏企業導師的實質指導。
2課程體系的構建我校環境工程專業的研究生教學體系已經歷了幾輪的修改,基本形成了比較完善的課程體系。“學術型”研究生應修滿課程學分≥34分;“應用型”修滿課程學分≥32。依據環境工程學科特點構建課程體系,課程設置主要包括學位課(公共學位課、專業學位課)、非學位課、實踐環節為必修課(含學術活動、科研實踐、社會實踐)及專業補修課。其中公共學位課是國家規定的必修科目,主要包括自然辯證法概論、英語讀寫、數學類課程(如數理統計與隨機過程等),其目的是使學生構建基礎知識體系,掌握本專業的基礎理論和基本方法。在專業學位課的設置上,對環境工程專業培養計劃中的化學類課程進行了整合和系統優化,強化了環境工程理論基礎和工程專業基礎,提升環境工程專業學生的基礎研究能力及綜合競爭力。選修課分為專業選修課和一般選修課。專業選修課主要根據學生不同的研究方向,開設多種應用性強的課程由學生選修。包括油田污水處理、石油與環境微生物技術、石油污染土壤修復的原理與技術等。一般選修課主要包括一些通用的課程,包括知識產權法、科技論文寫作等,主要是為了拓寬學生的知識面,增加學生分析及解決問題的能力。
二、課程體系呈現的特點
1課程設置層次分明環境工程專業課程體系中四類課程層次分明,體現研究生教育循序漸進規律,授課內容各有側重,充分考慮各類課程之間的區別、聯系,考慮碩士生課程與本科課程之間的區別、聯系。一級學科平臺課程是本科課程的延續、深化,講授從事學科研究必須掌握的基礎知識、基本理論、方法技能,注重學科交融。二級學科選修課程著重介紹學科發展趨勢、發展動態、研究成果,指導碩士研究生開展具體的科研活動,完善知識體系,培養創新思維。三級學科可以是原有的二級學科,可以由一級學科內各個二級學科重組而成,也可以是新的學科生長點或交叉學科的研究范圍。
2課程設置彈性化課程設置要充分體現“選”字,并且打通院系之間、專業之間的壁壘,同時整體化、彈性化地設計課程,增加選修課比例,選修課廣泛覆蓋環境科學與工程學科的各個方面和學科前沿,滿足應用型和學術型人才培養的需要。分類培養,實行真正的選修制,研究生充分擁有選修自,能夠根據個人學術背景和發展需求,選擇適當課程,以增強碩士生對未來工作和研究的廣泛適應性。對學術型培養模式重在理論問題、前沿問題的理解和創新能力的培養;應用型培養模式重在動手能力和解決實際工程問題能力的培養。
3縮短集中上課時間,強化研究生活動課程新一輪培養方案要求各類課程的設置依據環境工程學科的培養目標、學科特點,將原來的三學期授課時間調整為二學期授課時間。通過整合教學資源,優化課程設置,規定各學科最低學分要求,突出導師在碩士研究生培養中的主導地位。研究生活動課程指在培養方案中沒有明確要求、在課外實施、并由學生自愿參與的各類課程。主要包括:各類學術報告、學術沙龍、學術會議以及學生間的課余學術討論等。這些活動課程在課程內容和組織方式等方面具有前沿性、自主性、探究性、開放性,集中體現了研究生教育的學術探究性和研究生的自主學習性。
三、環境工程學科形成的優勢
我校環境工程專業經過28年的建設,在能源環境科學、石油與環境微生物技術、水處理工程與技術及農業環境保護方面顯現了自身特色。
1能源環境科學主要以石油工業等行業污染物的處理為主要目標,尤以注重石油開采過程中“儲層保護”和“環境保護”的“雙?!眴栴},開展了油氣田緩蝕技術、三維電極電化學、含油污泥無害化等方面的研究,其相關研究已在能源環境科學領域形成鮮明的優勢。
2石油與環境微生物技術面對日益嚴重的石油工業污染,微生物降解技術由于其成本低廉,原位性及無二次污染,應用越來越廣泛。我校在廢棄鉆井物生物評價、微生物采油、海洋石油污染的生物修復技術等方面形成獨特的優勢。
3水處理工程與技術主要針對油氣田勘探開發過程中產生的石油工業污水(含油污水等),利用先進的物理化學新理論和新方法達到消除污染,綜合利用水資源的目的。目前已在油田水處理工程、水處理劑的開發等方面形成獨特的優勢。
篇5
自學考試時間
遼寧葫蘆島2020年上半年理論課考試時間為4月11日星期六、12日星期日(上午9:00-11:30;下午14:30-17:00),各專業考試課程和時間安排詳見(附表四、五)。2020年上半年實踐環節考核和論文答辯的時間由各主考學校確定,各專業實踐環節考核課程及時間安排詳見(附表六、七)。
停考專業和遺留問題處理
(一)??紝I
1.能源管理(專科和獨立本科段)專業自2017年下半年起停止接納新生報名,2020年下半年起不再安排課程考試。
2.會計、會計(會計電算化方向)、護理學、船舶與海洋工程(航海技術方向)、船舶與海洋工程(輪機工程方向)、法律、日語、機械制造及自動化(數控加工方向)、焊接、視覺傳達設計、廣告、環境藝術設計、飯店管理和信息管理與信息系統等14個??茖I和電廠熱能動力工程(應用本科)、數控技術(應用本科)、園林(應用本科)、計算機器件及設備(應用本科)、英語、物流管理、日語、石油工程、機電一體化工程、采礦工程、珠寶及材料工藝學、模具設計與制造、廣告學、旅游管理、工業工程和新聞學等16個本科專業自2018年上半年起停止接納新生報名,2021年上半年起不再安排課程考試。
3.藝術設計(人物形象設計方向)1個專科專業和服裝設計與工程(應用本科)、營養、食品與健康、應用化學、機電設備與管理(礦山方向)、電子信息工程和教育技術等6個本科專業自2018年下半年起停止接納新生報名,2021年下半年起不再安排課程考試。
以上停止接納新生報名的39個專業的專業代碼和專業名稱不進行調整,仍按照原專業名稱和專業代碼報名考試及辦理轉考、免考和畢業,2021年下半年起停止頒發畢業證書。
(二)停考專業遺留問題處理
??紝I停止安排課程考試后,該專業的考生可按下述辦法選擇遺留問題處理方式:
1、??紝I中未合格的課程,可選擇其它專業中名稱和課程代碼相同的課程進行考試。
2、停考專業中,尚有二門以下(含二門)理論課沒有合格成績不能畢業的,可自主選擇自學考試其它原則上相近專業的相關課程參加考試,取得原專業考試計劃規定的課程門數和學分即可按原專業申請畢業,最后辦理畢業時間為2021年6月30日。
3、??紝I中,尚有二門以上理論課沒有合格成績不能畢業的,可按自學考試相關規定轉入其它專業參加考試,取得專業考試計劃規定的合格成績后,按照轉入專業申請畢業。
開考專業
專科專業:漢語言文學、英語、連鎖經營管理、汽車檢測與維修技術、數控技術、機電設備維修與管理、文秘、學前教育、計算機應用技術和物聯網應用技術等10個專業。
專升本專業:漢語言文學、旅游管理、電子商務、計算機科學與技術、動物醫學、電氣工程及其自動化、軟件工程、視覺傳達設計、機械設計制造及其自動化、市場營銷、動畫、土木工程、護理學、藥學、中藥學、眼視光學、公安管理學、社會工作、化學工程與工藝、過程裝備與控制工程、自動化、交通運輸、人力資源管理、汽車服務工程、學前教育、環境設計、數字媒體藝術、小學教育、國際經濟與貿易、金融學、船舶與海洋工程、會計學、工商管理、工程管理、法學和物聯網工程等36個專業。
根據《教育部辦公廳關于印發〈高等教育自學考試專業設置實施細則〉和〈高等教育自學考試開考專業清單〉的通知》(教職成廳〔2018〕1號)文件精神,我省制定了《2018年遼寧省高等教育自學考試專業調整工作實施方案》,從2018年下半年起,開考的專業全部調整為《高等教育自學考試開考專業清單》(已下簡稱《專業清單》)內專業,原開考專業不在《專業清單》內的,專業調整后全部取消,并停止接納新生報考,2021年下半年起停止頒發畢業證書。專業調整對照情況詳見(附表一、二、三)。專業調整后,原本科專業“第二學歷”專業計劃文件已不適用,2018年下半年起停止接納新生報考“第二學歷”,不再按照“第二學歷”專業計劃給新生辦理課程免考。
旅游管理、電子商務、市場營銷、人力資源管理、金融學、會計學(AB計劃)和工商管理(AB計劃)等九個專業,按照教育部文件要求,計劃中增加公共政治課“基本原理概論”(課程代碼:03709)。2019年下半年起報考該九個專業的新生,須考“基本原理概論”(課程代碼:03709)。符合《遼寧省高等教育自學考試學歷認定和課程免考實施細則》(遼招考委字〔2009〕21號)要求的考生,可以申請課程免考。
附表四:遼寧省自學考試2020年4月考試課程安排表(開考專業)(點擊鏈接查看)
附表五:遼寧省自學考試2020年4月考試課程安排表(??紝I)(點擊鏈接查看)
篇6
自學考試時間
遼寧營口2020年上半年理論課考試時間為4月11日星期六、12日星期日(上午9:00-11:30;下午14:30-17:00),各專業考試課程和時間安排詳見(附表四、五)。2020年上半年實踐環節考核和論文答辯的時間由各主考學校確定,各專業實踐環節考核課程及時間安排詳見(附表六、七)。
停考專業和遺留問題處理
(一)??紝I
1.能源管理(??坪酮毩⒈究贫危I自2017年下半年起停止接納新生報名,2020年下半年起不再安排課程考試。
2.會計、會計(會計電算化方向)、護理學、船舶與海洋工程(航海技術方向)、船舶與海洋工程(輪機工程方向)、法律、日語、機械制造及自動化(數控加工方向)、焊接、視覺傳達設計、廣告、環境藝術設計、飯店管理和信息管理與信息系統等14個專科專業和電廠熱能動力工程(應用本科)、數控技術(應用本科)、園林(應用本科)、計算機器件及設備(應用本科)、英語、物流管理、日語、石油工程、機電一體化工程、采礦工程、珠寶及材料工藝學、模具設計與制造、廣告學、旅游管理、工業工程和新聞學等16個本科專業自2018年上半年起停止接納新生報名,2021年上半年起不再安排課程考試。
3.藝術設計(人物形象設計方向)1個??茖I和服裝設計與工程(應用本科)、營養、食品與健康、應用化學、機電設備與管理(礦山方向)、電子信息工程和教育技術等6個本科專業自2018年下半年起停止接納新生報名,2021年下半年起不再安排課程考試。
以上停止接納新生報名的39個專業的專業代碼和專業名稱不進行調整,仍按照原專業名稱和專業代碼報名考試及辦理轉考、免考和畢業,2021年下半年起停止頒發畢業證書。
(二)??紝I遺留問題處理
停考專業停止安排課程考試后,該專業的考生可按下述辦法選擇遺留問題處理方式:
1、??紝I中未合格的課程,可選擇其它專業中名稱和課程代碼相同的課程進行考試。
2、??紝I中,尚有二門以下(含二門)理論課沒有合格成績不能畢業的,可自主選擇自學考試其它原則上相近專業的相關課程參加考試,取得原專業考試計劃規定的課程門數和學分即可按原專業申請畢業,最后辦理畢業時間為2021年6月30日。
3、??紝I中,尚有二門以上理論課沒有合格成績不能畢業的,可按自學考試相關規定轉入其它專業參加考試,取得專業考試計劃規定的合格成績后,按照轉入專業申請畢業。
開考專業
??茖I:漢語言文學、英語、連鎖經營管理、汽車檢測與維修技術、數控技術、機電設備維修與管理、文秘、學前教育、計算機應用技術和物聯網應用技術等10個專業。
專升本專業:漢語言文學、旅游管理、電子商務、計算機科學與技術、動物醫學、電氣工程及其自動化、軟件工程、視覺傳達設計、機械設計制造及其自動化、市場營銷、動畫、土木工程、護理學、藥學、中藥學、眼視光學、公安管理學、社會工作、化學工程與工藝、過程裝備與控制工程、自動化、交通運輸、人力資源管理、汽車服務工程、學前教育、環境設計、數字媒體藝術、小學教育、國際經濟與貿易、金融學、船舶與海洋工程、會計學、工商管理、工程管理、法學和物聯網工程等36個專業。
根據《教育部辦公廳關于印發〈高等教育自學考試專業設置實施細則〉和〈高等教育自學考試開考專業清單〉的通知》(教職成廳〔2018〕1號)文件精神,我省制定了《2018年遼寧省高等教育自學考試專業調整工作實施方案》,從2018年下半年起,開考的專業全部調整為《高等教育自學考試開考專業清單》(已下簡稱《專業清單》)內專業,原開考專業不在《專業清單》內的,專業調整后全部取消,并停止接納新生報考,2021年下半年起停止頒發畢業證書。專業調整對照情況詳見(附表一、二、三)。專業調整后,原本科專業“第二學歷”專業計劃文件已不適用,2018年下半年起停止接納新生報考“第二學歷”,不再按照“第二學歷”專業計劃給新生辦理課程免考。
旅游管理、電子商務、市場營銷、人力資源管理、金融學、會計學(AB計劃)和工商管理(AB計劃)等九個專業,按照教育部文件要求,計劃中增加公共政治課“基本原理概論”(課程代碼:03709)。2019年下半年起報考該九個專業的新生,須考“基本原理概論”(課程代碼:03709)。符合《遼寧省高等教育自學考試學歷認定和課程免考實施細則》(遼招考委字〔2009〕21號)要求的考生,可以申請課程免考。
附表四:遼寧省自學考試2020年4月考試課程安排表(開考專業)(點擊鏈接查看)
附表五:遼寧省自學考試2020年4月考試課程安排表(??紝I)(點擊鏈接查看)
篇7
【Abstract】Petroleum resources have become the most common resources in our country, and they play an important role in the economic construction of our country. During the construction of offshore oil drilling platform, it is necessary to recognize the complexity and risk characteristics of its construction. Combining with the relevant contents of EPC general contracting, this paper analyzes the risk management of modular drilling construction project, hoping to provide reference for relevant staff members.
【關鍵詞】EPC;風險識別;控制措施
【Keywords】EPC; risk identification; control measures
【中圖分類號】TE951 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069(2017)06-0007-02
1 引言
目前,海洋石油勘探處于探索階段,仍然有較大范圍的海洋資源需要開發。在鉆井平臺建設過程中,結合EPC總承包模式,有助于更好地進行模塊鉆機項目建設。但是,由于海洋石油工程裝備制造具有較高的技術要求,如果EPC總承包商想要獲得更高的利潤,就要對潛在的風險進行合理的控制。因而,如何在鉆井平臺建造過程中更好地進行風險管理就顯得尤為重要。
2 EPC總承包的概述
EPC模式就是設計、采購、施工模式,主要是指項目總承包商在EPC模式下,與業主進行承包合同簽訂的過程,其中業主的主要職責就是向承包方提供項目設計、采購、施工等環節的委托說明,并且在項目建設施工的過程中對工程狀況和進度進行監督管理。在EPC模式下,業主的大部分工作是由工程總承包商完成的,因此,通過系統的概括,可以將工程總承包商的工作任務概括為以下幾個方面:設計規劃、采購管理、項目策劃和施工管理。
①設計規劃:該環節內容主要是對施工方案的可行性進行深入的研究,認真分析施工圖紙,準確把握施工設備的整體布局、施工材料的選擇、工程造價費用等;
②采購管理:采購管理所包含的內容不僅僅是設備和原材料,還包括對原材料的采購計劃以及對設備采購計劃的追蹤,還包含對設備以及原材料的質量檢驗等;
③項目策劃和施工管理:該階段的主要內容就是工程總承包商按照相應的要求以及規范,進行項目的建設、評估,對工程中涉及的各項服務體系進行合理協調,加強對項目建設的進度、質量以及合同、安全等內容的管理和控制。
3 EPC總承包模式下海洋鉆井平臺建造項目風險概述
海洋鉆井平臺主要是用來進行海上油氣勘探的建筑物,在實際運行中,主要起到兩個方面的作用:為進行海上作業的人員提供休息場所;為所有建設所用的設備提供基本的載體。通常情況下,鉆井平臺包括設備系統和基礎結構系統兩個方面。在進行海洋鉆井平臺建造的過程中,鉆機模塊是實現鉆井功能的重要部分,它是將鉆井裝置按照不同的模塊進行劃分,之后借助吊裝工具將其吊裝到不同的底座上,經過組裝和集成之后就可以實現模塊鉆機的鉆井功能。海洋鉆井平臺建造項目風險,主要是指在進行鉆井平臺建設的整個工期內所有可能導致項目受到損失或者影響項目目標的不利因素。通常情況下,風險就是項目在進行實施的過程中所有不確定因素的集合[2]。
4 EPC總包模式下海洋鉆井平臺建造項目風險管理目標
所謂的海洋鉆井平臺建造項目風險管理目標,通常是指對項目建設過程中可能出現的各種風險進行科學地處理和控制,在管控過程中需要結合相應的管理方法和手段,確保風險管控的科學性和合理性,最大程度上降低事故后果,提高工程建O的安全水平,保證建設項目能夠按期保質完成。通過對海洋鉆井平臺建造項目風險管理的目標進行分析匯總,可以將具體的管理目標分為以下幾個方面:
①項目工期目標:該階段目標是指要按照與業主所簽訂的合同的規定,在規定期限內完成項目建設,避免出現因為懈怠影響工程進度的現象;
②項目質量目標:工程質量包括對焊接、焊縫以及設備調試等的質量目標,其中,在完成對焊件的焊接之后,要檢驗焊件的尺寸和外形是否符合標準要求,在進行焊縫檢驗的時候要確保合格率能夠滿足90%以上的要求,另外要嚴格控制設備調試階段人員的進出,堅決杜絕因人員的錯誤操作導致設備故障現象的發生;
③項目成本目標:在進行項目目標管理的時候,要對項目全面預算管理工作的執行工作進行分析和監督,確保其落實到位,并對項目包含的隱含工作量進行準確估計,對項目可能出現的追加費用做好變更管理,確保項目的費用不會超出初期的預算范圍[2];
④項目HES目標:該目標一方面包含對人員傷亡事故的目標控制,另一方面包含對事故造成的財產損失的目標控制,除此之外還有項目產生的廢棄物對環境造成的污染情況的目標控制。
5 模塊鉆機建造項目風險識別
在實際的建造過程中,風險識別是需要經過長期的研究和反復的分析才能得出最終結論的,除了需要征得專家的意見之外,還應該按照工程建設的具體狀況以及可能出現的風險進行補充完善,并貫穿始終,只有這樣才能確保風險識別的準確性。建造項目風險識別主要包含以下幾個過程的識別:
①項目決策階段的風險識別:在項目決策階段,要做好各項前期識別工作,包括對建設場地、國家政策、項目可行性等的風險研究,確保各項準備工作到位,只有這樣才能更好地提高項目建設的合理性和經濟性,提高項目的科學性,進而提高項目決策階段風險識別的準確性;
②項目準備階段的風險識別:在項目準備階段,主要進行的風險識別內容包含合同管理、工程設計、項目投標、項目開工條件等;
③項目施工階段的風險識別:在施工階段,要注重對模塊鉆機建造項目成本增加風險的識別、資金不足風險的識別、建造風險的識別以及安裝調試和采購等風險的識別。
6 模塊鉆機建造項目風險應對與控制措施
通常情況下,風險和對策并不是一一對應的,如果出現一種風險,往往會存在多種應對措施來降低風險。下面對幾種風險控制措施進行簡述。
①對于安裝調試風險的控制:在選擇施工調試隊伍的時候,總承包商應對施工隊伍的經驗程度、技術水平以及綜合能力等進行全面的考察,選擇最佳的施工隊伍參與設備的調試工作,與此同時,還可以在進行設備調試的時候讓設備供應方派遣專門的技術人員進行現場操作指導;
②采購風險的控制措施:在項目施工階段,采購風險也是一種常見的并且危險程度較高的風險,在處理采購風險的時候,可以在相應的項目組內設立專門負責采購工作的小組,由他們對采購工作進行全面系統的管理,與此同時,對采購流程要進行規范化管理,加強對采購合同以及承包商資質的審查,嚴格控制工程承包,避免出現工程項目二次承包的現象;
③針對建設場地存在風險的控制措施:模塊鉆機建設項目大多對船廠的資源有著較高的要求,如果該方面內容不能滿足工程需要,就可能會給工程建設造成嚴重的影響,因此,承包商一定要對建設場地進行全面勘察,避免出現錯誤;
④針對項目投標風險的措施:對于項目投標風險的控制,應該著重從以下兩個方面著手,一方面,要在進行投標之前對相關文件進行細致的分析,并對工程內容有一個較為全面系統的把握,特別是要對工程項目的報價進行核查,避免出現漏洞,并對標書的質量進行嚴格的審查,另一方面,則是要做好與業主之間的溝通,對工程量、工程質量以及工期等進行確認[1]。
7 結語
海洋@井平臺建造具有較高的風險,并且系統化程度較高,這就要求項目的總承包商具有較高的設計水平和建設能力,并且對其組織管理能力以及風險管理水平具有一定的要求。本文通過對模塊鉆機建造項目的風險管理相關內容進行分析,提出了部分控制措施,以期在后期的建設過程中做好風險管理工作。在今后的工作中,仍然需要進一步對該方面內容進行研究,以期實現模塊鉆機建造項目的持續、科學發展。
【參考文獻】
【1】陸達盛.EPC總包模式下中海油上海模塊鉆機建造項目風險管理
篇8
[關鍵詞]鉆井船 錨泊作業 設計
中圖分類號:P751 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2016)27-0365-02
1. 引言
鉆井船在海上作業時,受風、浪和流的作用,將偏離其初始平衡位置。為了保證船舶自身和附近其它海洋工程結構物的安全,需要具備一定的海上定位能力,以保證連續、安全作業和風暴自存。錨泊定位是諸多定位方式當中的一種,正確合理地選擇定位系統對整個鉆完井作業而言至關重要。
“十三五”期間,海洋石油勘探將繼續迎來攻堅期,海洋自營鉆井將從淺水走向深水,如果半潛式平臺均采用動力定位系統,成本的壓力顯然是巨大的。目前國內采用錨泊定位的半潛式平臺作業水深范圍大部分集中在500m以下,根據目前國內的海洋鉆井船裝備狀況,考慮經濟性等因素,未來一段時間內,100m-1500m的作業水深范圍仍將采用錨泊定位。
本文通過梳理南海海域常用的錨泊定位方式,理清技術細節,提煉錨泊定位作業關鍵問題并給出技術建議。
2. 三種錨泊作業方式
2.1 常規拋錨方式
常規起、拋錨有兩種方式:浮標式和套環式。套環式不使用浮標,起、拋錨的操作較為簡便和安全。自升式移動鉆井裝置的錨泊系統采用浮標方式,半潛式鉆井船的錨泊系統通常采用套環方式起、拋錨作業。以下簡述套環式:套環式錨泊系統的套環是永久套在錨鏈上的,如圖1所示。此種拋錨方式適合以下情況:(1)500m以下作業水深;(2)根據作業受力及穩定性分析,鉆井船錨鏈艙自存錨鏈能夠滿足作業要求。
國內半潛式鉆井船如勘探3號、南海2號和南海5號等在500m以下水深作業是均采用常規起拋錨方式,該方式在國內已經進行過30年以上的作業實踐,其人員組織、設計方案、風險評估和方案實施等均已成熟。該方式相對常規,主要是拖航組、鉆井船和拋錨船等各方的密切配合,根據天氣海況、海底調查和拋錨船工況等現場調整細化實施方案,確保作業順利。
2.1.1 半潛式鉆井船拋錨作業
①拋錨準備:工作船尾靠鉆井船,接收系有套環的短索,將短索與船上起拋錨纜連接;
②放錨鏈:鉆井船要緩慢放錨鏈,工作船拖著套環(套環拉著錨)駛向預定錨位。海況惡劣時工作船可放出適量的工作纜,但應適度保持錨鏈張力,以防錨鏈堆集海底;
③拋錨:到達錨位時,停止放錨鏈,工作船通過下放起拋錨纜,將拋錨到海底。然后由鉆井船適當收緊錨鏈張力,使錨爪吃入海底,以便套環能順利送回平臺;
④退錨鏈套環:工作船沿錨鏈方向使套環滑出錨桿,拖錨鏈套環駛向鉆井船(一般工作船松纜的長度為水深的2倍,深水時1.5倍)。工作船駛往鉆井船收拋錨纜,解脫套環短索并回收,拋錨作業結束。如果某個錨抓力試驗達不到要求,應重拋此錨,或拋串聯錨。拋串聯錨為在此錨背后再連接一個錨拋下。
2.2 嵌入式鋼纜/尼龍纜錨泊方式
嵌入式鋼纜/尼龍纜錨泊方式,主要是考慮井場作業水深超過鉆井船自存錨鏈核定作業水深,通過在錨鏈中部增加一段足夠強度的鋼纜/尼龍纜達到延長錨鏈,提升鉆井船作業能力的目的。同時緩解平臺、錨機的承受能力,有利于抵抗風暴天氣。
2.2.1 以南海五號在XX探井(水深466m)嵌入式鋼纜拋錨作業為例m,如表1
① 錨準備:工作船尾靠鉆井船,接收系有套環的短索,將短索與工作船錨纜連接;
②鉆井船放錨鏈,工作船收錨鏈:鉆井船要緩慢放錨鏈200m,工作船將錨與錨鏈卸開,同步將錨鏈絞入工作船錨鏈艙,鉆井船要繼續放錨鏈800m, 在610m肯特環處做標記;
③連接嵌入鋼纜:拆開610m處肯特環,使用梨環與轉環連接錨鏈與嵌入鋼纜,從工作船放600m嵌入鋼纜入水,繼續使用轉環與梨環連接嵌入鋼纜與錨鏈,從工作船放之前絞入工作船錨鏈艙的610m錨鏈;
④拋錨:鉆井船繼續放錨鏈,到達錨位前,停止放錨鏈,連接錨鏈與錨頭,起拋錨纜(考慮水深,此井600m)與短索,工作船通過下放起拋錨纜,將拋錨到海底。然后由鉆井船適當收緊錨鏈張力,使錨爪吃入海底,以便套環能順利送回平臺;
⑤退錨鏈套環:工作船沿錨鏈方向使套環滑出錨桿,先回收加長起拋錨纜,拖錨鏈套環駛向鉆井船;工作船駛往鉆井船收拋錨纜,解脫套環短索并回收;錨抓力試驗達到要求,拋錨作業結束。如表2
2.3 預拋錨錨泊方式
預拋錨錨泊方式,就是根據前期的錨泊設計,在鉆井船到達井場之前,使用工作船將錨+錨鏈+鋼纜(或者尼龍纜)預先拋入確定坐標的海底,其上部用錨索(根據水深調節)與浮標連接作為標記,正式作業時候直接回收浮標,將預拋錨鏈與平臺錨鏈進行連接。該種拋錨方式分為2個階段:工作船預拋錨階段;平臺到達井場后連接階段。
此種拋錨方式適合以下情況:(1)在超過500m水深的海域,通常需要嵌入鋼纜/尼龍纜 ,因此需要使用預拋錨系統,可降低平臺到位后非生產時間和人員受傷的風險(連接環節減少);(2)遠距離動員國外錨泊鉆井船,鉆井船原自帶錨不合適井場底質而需要在井場更換錨,需要嵌入鋼纜/尼龍纜;(3)國內錨泊鉆井船,參加500m以上水深作業,鉆井船原始錨抓力不夠而需要在井場更換錨,需要嵌入鋼纜/尼龍纜。
2.3.1 工作船作業階段:
以Transocean Legend在XX探井(水深1020m)拋錨作業為例,如表3
① 拋錨:工作船連接錨與錨鏈,下放起拋錨纜,拋錨入海;
② 連接嵌入鋼纜/尼龍纜:以梨環+轉環+梨環連接錨鏈與鋼纜(或者鋼纜+尼龍纜),從工作船放鋼纜(或者鋼纜+尼龍纜)入水;
③ 連接錨鏈與浮標:以梨環連接鋼纜與錨鏈,再連接好浮標,拋入水中;
④ 工作船順次拋完8個錨后,離開井場,等待平臺就位。
2.3.2 平臺就位作業階段:
① 平臺到達井場,主拖船頂風頂流拖住平臺;
② 起錨準備:工作船駛向鉆井船并使船尾靠近鉆井船;
③ 接短索:鉆井船把連著錨鏈套環的短索,吊給工作船;
④ 放錨鏈:鉆井船緩慢放出錨鏈艙錨鏈;
⑤ 連接:工作船回收浮標,連接預拋錨錨鏈與鉆井船錨鏈;
⑥ 對主錨,則浮標回收至工作船甲板;對副錨,則繼續拋入海;錨抓力試驗達到要求,拋錨作業結束。
3. 作業關鍵問題
錨泊作業是集系統嚴密性、高風險性、作業連貫性于一體的作業,屬于建井周期中的重要一環。在設計階段,就要進行海底底質調查、詳細的錨泊分析,充分的作業準備,合理選擇起拋錨船等。
3.1 作業海域海底調查的必要性
在錨泊作業之前,通過地球物理勘探船對井場及附近海底進行詳細的井場勘察,對海底地貌、海底聲速剖面、地震物性、海底底質等重要信息進行詳細了解。其中,對錨泊作業最有幫助的是海底地貌即海溝的分布情況了解以及重力取樣得到的海底土壤參數信息。通過這些信息,可以優選錨及調整錨爪角度以適應該地區的海床,根據海底地貌情況分布合理分布8個錨位點等。
3.2 錨泊分析
針對作業井位進行詳細的錨泊分析。要求錨泊作業承包商根據API RP-2SK推薦程序,通過與鉆井船承包商工程及海事人員溝通,制訂針對最終作業井位的滿足鉆井船生存條件的錨泊分析文件。包括以下內容:根據作業海域的海底調查結果并結合作業區域的海況、氣象等條件確定錨泊分布圖;制訂詳細的起拋錨作業程序;根據錨泊分析結果,確定所需錨泊設備;提出起拋錨船的需求建議,并對甲方所選起拋錨船進行參數復核,確保其適用性;校核錨鏈/纜拉斷安全系數校核、錨抓力安全系數校核、平臺最大安全漂移范圍等。
3.3 錨泊作業前準備
作業前務必對鉆井船及起拋錨船錨泊相關的設備進行逐項檢驗確認,尤其是錨機絞車、錨鏈/纜、連接扣環等,必要時可委托專業驗船公司進行檢驗,以確保設備完好并可滿足作業井位水深的作業要求。除了對設備硬件部分的檢驗工作外,甲方需提前了解并獲得所選用鉆井船以往錨泊作業的歷史記錄和相關作業程序,這對于分析錨泊作業中的風險、注意事項以及鉆井設計階段準確評估錨泊作業時間大有裨益。
3.4 合理選擇起拋錨船
起拋錨船的合理選擇對于保證高效、順利完成錨泊作業至關重要。目前網絡通信技術發達,作業海域乃至全球的起拋錨船信息都可以通過多種途徑獲得,因此在作業前要提前了解相關市場行情、起拋錨船分布情況、船舶性能參數、作業隊伍等各方面信息,進行認真比較分析,同時盡可能與船東或相關中介進行溝通交流,掌握盡可能多的船舶歷史作業表現,以方便在合適的時候及時鎖定目標。
3.5 錨泊備用及應急資源考慮
錨泊作業屬于高風險作業,要想保證錨泊作業(尤其是深水)在可控的范圍內實施,必須提前考慮好相關錨泊屬具的備用量以及應對突況時的應急資源儲備,比如錨頭、錨鏈、錨纜、短索、連接扣環及撈錨鉤等設備。另外還需要考慮與承包商簽訂相關的應急服務合同,確保相關資源的充分備用。
3.6 作業人員的配備
在國內淺水海域鉆井船錨泊作業時,通常由拖航組負責指揮常規起拋錨作業。但是深水海域的鉆井船錨泊作業則分為拖航組與起拋錨小組,分工各不同。起拋錨通常由3人組成,其中領隊在平臺駕駛室負責與平臺船長、起拋錨船長、定位工程師及甲方進行溝通,另外2名協調員分別在2條起拋錨船進行現場跟蹤協調。起拋錨小組應該優選溝通協調能力強、專業技術過硬、現場控制能力強的人員。
4.結束語
(1)隨著海洋鉆井作業從淺水走向深水,錨泊作業對起拋錨船要求更高,尤其是工作纜的長度和系纜樁拉力需符合相應水深的錨泊作業;
(2)錨泊作業過程中的載荷更大,尤其是大載荷和高扭矩很容易短時間形成且變化幅度大,這就要求錨鏈/纜結構中必須加入轉環;
(3)普遍應用載荷分擔原理,以減小工作船工作纜及平臺錨泊系統的載荷分布,保證起拋錨作業安全進行;
(4)加強甲方監督錨泊專業知識的儲備。建議強化深水錨泊相關技術的專業培訓,使未來參與現場作業的甲方人員對錨泊作業原理、風險控制點做到心中有數,以便能夠更好的組織作業。
參考文獻:
[1] 中國船級社.海上移動平臺入級與建造規范.人民交通出版社.2005.
[2] 海洋工程船錨泊分析研究.羅曉健.第十四屆中國海洋(岸)工程學術討論會論文.183-185.
篇9
關鍵詞:金融危機石油企業走出去戰略選擇
2008年,我國成為世界第二大石油消費國及第三大石油進口國,國內石油儲量、產量遠遠滿足不了石油消費量的快速增長,石油進口量和對外依存度逐年提高,國民經濟可持續發展和國家石油安全面臨嚴峻挑戰。我國石油企業只有大力實施“走出去”戰略,有效利用國內外兩種資源、兩個市場,才能滿足經濟社會發展對石油的需求,以石油的可持續發展支撐能源和經濟社會的可持續發展。
一、我國石油供求現狀嚴峻
(一)我國石油儲量有限,穩產、增產難度較大
國土資源部2008年5月公布的最新數據顯示,我國石油可采資源量僅有212億噸。論文百事通在剩余探明可采儲量中,低滲或特低滲、重油、稠油和埋藏深度大于3500米的石油儲量占50%以上,勘探開發難度極大。近幾年來,我國東部主力油田已經進入高含水、高采出、高采油速度的開發中后期,穩產壓力大。2000-2007年,我國原油產量保持在1.6-1.9億噸之間,未來增幅有限。
(二)我國石油消費量持續快速增長
隨著工業化、城市化、市場化和國際化進程加快,我國石油消費進入快速增長階段,消費量從1991年的1.18億噸增長到2008年的3.9億噸,平均每年增長1600多萬噸,年均遞增7.4%以上。
(三)我國石油進口量飆升。對外依存度突破50%
石油需求的快速增長與國內石油的有限供應導致的必然后果就是石油進口量越來越大,對外依存度不斷提高。2002-2007年,我國石油凈進口量從7773.5萬噸增加到1.85億噸左右,年均增長速度達到18.7%,石油對外依存度從2002年的31.2%上升到2007年的49.6%。2008年我國凈進口石油近2億噸,對外依存度更是首次突破50%。
面對快速增長的石油需求和國內石油資源有限的矛盾,迅速提高的石油對外依存度和國家能源安全的矛盾,持續高位運行的油價和滿足國內石油需求的矛盾,僅僅依靠國內資源是遠遠不夠的。我國石油企業必須從保障國家石油安全和經濟穩定的角度出發,積極推行“走出去”戰略,利用兩個市場、兩種資源,從根本上保證我國的石油安全。
二、我國石油企業實施“走出去”戰略面臨的問題
(一)我國石油企業“走出去”成果顯著
自從1993年國家提出實施“走出去”戰略,我國石油企業開始大力開展海外油氣合作以來,我國石油企業“走出去”的力度不斷加大,海外油氣業務發展迅速。目前已經在全球50多個國家和地區擁有油氣項目100多個,逐步形成了以非洲、俄羅斯和中亞、南美以及亞太為主的五大海外油氣生產區。截至2007年,我國海外油氣作業產量將近9000萬噸,權益產量4000萬噸左右。其中,中石油海外原油產量近3000萬噸,中石化700萬噸左右,中海油將近130萬噸。預計2010年我國海外油氣作業產量將達到1億噸,權益產量超過5000萬噸,占國內油氣生產總量的比重將超過25%。
(二)我國石油企業“走出去”面臨的問題
盡管我國石油企業在走出國門開展國際石油合作上取得了比較大的成績,但在“走出去”過程中仍存在不少問題,也遇到了許多障礙。總結起來主要包括以下幾個方面:
1在面臨資源國政治風險的同時,法律和經濟制約因素越來越多,國際石油合作難度加大。
由于西方跨國石油公司占據了世界石油的中心地帶,因此我國石油企業在“走出去”時,更多時候只能進入西方石油公司不愿意進入的國家和地區。而這些國家和地區往往蘊含著較大的政治風險,包括政治體制變動風險、戰亂風險、社會風險、東道國經濟政策發生變化等,而且我國石油公司同西方公司相比,在應對這些風險方面經驗欠缺。同時,資源國國際經濟合作2009年第7期為了保護自身利益,制定了諸多法律法規,同時在石油合同里規定了很多限制條款,比如除了支付勘探費、礦產資源稅及其他各類稅賦外,還要支付資料費或簽字費和其他紅利等,有成本回收比例的限制,原油出口、設備進出口以及外匯出口限制等,導致我國石油企業獲得海外區塊的難度不斷增大。
2資源國推出的合作區塊勘探開發難度較大,經濟效益差。
勘探開發作業難度主要體現在技術難度大和成本高兩方面??碧巾椖咳珀懮仙顚涌碧?、深??碧健⑸降氐葟碗s地表條件下勘探;油田開發項目如老油田改造,高含水油田、低滲透油田、稠油、高凝油開發等。如果沒有相應的先進技術,是很難介入這類項目的,即使獲得此類項目,其經濟效益也是比較差的。另外,在東南亞、南美、北非等世界主要產油地區部分發展中國家的對外招標區塊中都大量存在一些項目,在油田開發初期過分追求產量,致使后期開發難度極大,經濟效益很差。此類油田不但對開采技術有很高的要求,工作量大,且增產潛力較小。
3潛在目標地區國際合作困難重重。
除了油氣勘探開發的熱點地區及一部分油氣勘探開發早、技術比較成熟的發展中國家以外,其余油氣資源豐富、可以進行國際石油合作的國家大致可以分為三類:一是受作業條件或目前的技術條件所限,勘探開發難度很大或無法勘探開發的地區,包括深海、極地、高山和沙漠地區;二是資源國油田基礎設施欠缺或遠離油氣市場,如內陸發展中國家尼日爾和東西伯利亞地區;三是政局不太穩定的國家和地區,如埃塞俄比亞、哥倫比亞等。
4多國石油公司參與導致國際石油合作市場競爭激烈。
世界上大部分具有油氣資源潛力的國家都對外開放或部分開放其國內油氣資源,有成千上萬的公司參與其中,使得國際石油合作市場的競爭更趨激烈。國家石油公司擁有資源優勢,把資源潛力大、鄰近市場且容易勘探開發的區塊牢牢控制在手中。大型跨國石油公司以其資金、設備、技術、經驗、人才及市場形象等多方面的優勢,在國際石油合作中占據主導地位。眾多的中小型石油公司經營靈活、善于公關,在獲得區塊許可證上往往有獨到之處。各類基金、財團或投資公司憑借資金優勢在全世界尋找各種投資機會,也常常在國際石油合作中分得一杯羹。
5國內石油企業“走出去”過程中缺乏溝通和協調。
國外石油項目多是通過競標獲得,公司之間必然要開展競爭,也包括中國各石油企業之間的競爭。我國石油企業在國際競爭中仍然處于各自分割、單打獨斗的狀態,顯然不利于各個企業的境外發展,也影響了海外直接投資的整體效益。
三、新形勢下我國石油企業“走出去”的戰略選擇
金融危機給我國石油企業帶來一定戰術上的損失,但就戰略層面而言,有可能成為我國石油企業“走出去”歷史上的大機遇,有利于我國石油企業克服上述障礙,取得海外石油合作重大突破。金融危機會對我國石油企業“走出去”的戰略選擇產生重大影響,無論是走出去的目標選擇還是方式方法,都需要我國石油企業深入研究,努力抓住機遇,迎接挑戰。
(一)石油企業“走出去”的目標市場選擇
我國石油企業在“走出去”開發利用海外油氣資源時要力求既積極又穩妥,講究實效,在目標市場選擇上首先要選擇優先礦產資源豐富,勘查開發潛力大的國家。其次選擇投資環境良好的國家,良好的投資環境是多種因素的結合,包括政治、經濟、社會、法律、人文等。第三選擇與我國友好的國家。總結起來,要到有油或可能有油、得到了油能拿回去、礦業權有保障、服務好、市場化程度高的地方去。
金融危機之前,我國企業海外投資最多、作業產量最多的地區是非洲,項目數占我國海外總項目數的35%左右,作業量占海外總產量的43%。我國企業不但在非洲國家進行油氣勘探開發,煉油等業務也取得了進展,中國石油和蘇丹合作的喀土穆煉油廠年煉油能力達到500萬噸。俄羅斯中亞地區是目前中國企業第二大海外油氣合作區,主要集中在哈薩克斯坦、土庫曼斯坦和俄羅斯。第三則是南美地區,包括委內瑞拉和厄瓜多爾。
隨著金融危機的爆發并不斷深化,世界主要的油氣合作區受到了不同程度的影響。首先是非洲地區形勢嚴峻。非洲地區資本流入主要是國際援助及貸款、外國投資、僑匯和旅游收入以及資源出口。受金融危機影響,西方國家對非洲的援助、貸款和投資均有所下降,來自歐美的僑匯驟然減少。同時,因歐美游客人數急劇萎縮,外匯收入也大幅減少。能源、礦產品和一些農產品價格猛跌也導致非洲主要產油國收入銳減。其次是俄羅斯中亞地區經濟增長普遍放緩。俄羅斯國內經濟增速明顯放緩,外匯儲備不斷縮水,幾大石油公司已經聯名請求政府提供貸款。金融危機本身對哈薩克斯坦等國影響不大,但是國際油價暴跌導致政府收入銳減。第三是拉美地區實體經濟受到影響。委內瑞拉、巴西等國因原材料價格的持續下跌導致財政收入銳減,拉美國家在本幣貶值、資金逃逸和股市震蕩的多重沖擊下,實體經濟受到影響,之前針對油氣行業的民族主義情緒以及政府的國有化傾向暫時緩解。中東地區受金融危機影響相對較小,經濟沒有出現大的動蕩,基本保持平穩發展。亞太地區受到的影響比較嚴重,出口型經濟在歐美訂單不足的情況下大幅下滑,大量出口型企業倒閉。
在此背景下,我國石油企業在進行國際油氣合作的目標選擇上必須進行適當地調整。非洲地區資源豐富,與我國關系良好,此時對外國投資和援助的需求極為迫切,是我國石油企業進入本地區油氣勘探開發領域的大好時間。俄羅斯中亞地區資源豐富,且急需境外資金緩解債務壓力,幫助企業脫困,我國石油企業應積極把握機會,通過國家石油公司股權收購、石油公司之間的區塊權益轉讓和股權轉讓、購買中小私營石油公司等方式,積極參與本地區的油氣資源合作。拉美地區正在加快與亞太地區的經貿合作,抵御金融危機的沖擊,但是鑒于拉美地區長期比較突出的資源民族主義和國有化情緒,我國石油企業應與拉美國家石油公司積極合作,爭取到我國建立煉廠。
(二)石油企業“走出去”形式選擇
我國石油企業“走出去”的形式包括全資控股、合資參股和非股權安排的投資模式。全資控股即項目股權由我方全部持有。合資參股方式包括兩種情況:一種是與東道國石油公司的股權聯合,另一種是與國際石油公司聯合。非股權安排方式的范圍很廣,包括租讓制、經營合同、產量分成合同、技術援助合同、租賃合同以及各種工業合作。
在金融危機之前,我國石油企業參與國際油氣合作的方式主要是合資參股和非股權安排的方式,尤其是以產量分成合同、服務合同等方式為主。試圖以全資控股的方式進行國際油氣合作的努力往往因為各國政府對進入本國的外國石油公司嚴格監管和干涉而作罷。
當前國際金融危機下,我國石油企業“走出去”首選戰略就是加強海外資產收購。金融危機影響下,國際油價暴跌,大量投機資金撤出,融資難度加大,國際大石油公司紛紛壓縮投資。近幾年大量購進區塊的公司因為面臨融資和債務壓力,無法擺脫被收購的命運,一些擁有區塊的中小型石油公司由于資金缺乏,已經購入的區塊無力開發,甚至破產。而高度依賴石油的中東、非洲和拉美產油國,迫于財政的壓力,也有拋售項目資產融資的愿望。我國大型石油企業的資產質量與之相比有很大優勢。從融資方面來看,我國主要國有石油企業的資產負債率低于很多國際石油公司,中國石油的資產負債率不足30%,融資方面不會有任何問題。我國石油企業應積極把握機會,加緊購買海外資源,去占領一些能源資源,獲取我國的戰略利益。我國石油企業相對融資機會較多,成本較低,手中握有大量現金,應該充分利用這個機會,積極購買國外區塊,或則利用資金優勢,與國際大石油公司進行合作開發,甚至大量并購一些擁有區塊的中小型石油公司。同時,一些油氣資源豐富但是發展相對落后的國家為了應對金融危機,可能會放松對外國石油公司參與本國油氣資源開發的限制,也為我國石油企業進行國際石油合作提供了機會。
四、石油企業“走出去”的戰術選擇
我國石油企業堅持以科學發展觀為指導,在現有海外油氣合作區的基礎上,充分利用金融危機帶來的有利時機,通過優選目標,方式方法創新,不斷拓展新領域和新項目,發揮優勢,優化布局,互利共贏,共同發展,建立穩定可靠的海外能源供應基地,保障國家能源安全,打造具有國際競爭力的現代跨國石油公司。在實際操作中,還要有合適的戰術,需要政府和企業共同努力,保證戰略目標的實現。
(一)政府保障支持選擇
1加大政策支持和能源外交力度。
由于石油的特殊地位,海外油氣合作競爭異常激烈。目前海外石油投資已經不僅僅是資金、技術等經濟因素所能決定的,任何國家的石油企業在國際市場的利益保證,都需要依靠本國的國力優勢和政府的石油外交政策支持。我國政府應積極實施能源外交,努力推進與石油資源國的政治、經濟和文化交流,建立戰略伙伴關系,加強與國際性的能源組織和國際石油通道沿線國家的官方聯系,為我國石油企業“走出去”開展海外油氣合作爭取比較好的條件。
2完善“走出去”的相關政策與法律法規。
國家出資設立風險基金,為“走出去”的企業提供項目、產品的政治風險和非商業性風險保障。政府應積極同有關國家簽訂投資保護協定、避免雙重征稅協定,并利用多邊投資擔保機構公約的有關條款,保護我國對外投資企業的利益,為企業創造對外投資的安全環境,并通過法律法規和適宜的企業管理機制防范海外企業的系統風險。作為高投入項目,石油投資的風險巨大,而“走出去”到海外投資,企業的融資成本就會更高。我國政府應該利用目前的有利時機,廣泛拓展融資渠道,綜合運用各種金融工具,為我國石油企業“走出去”提供資金支持。
3建立石油公司海外業務的統一協調機制
國家應修改完善境外油氣資源開發協調機制,避免在同一個國家或地區的項目上與自己的公司互相競爭。為避免我國一些企業在國際市場上開展惡性競爭,應該由政府出面建立協調機制,一致對外,凡是幾個公司同時感興趣的石油項目,應組織共同投標,政府應根據各公司的實力、技術特點、在項目所在國的工作基礎,在公司間進行有效協調,確定合適的作業者或者各公司的參股比例。除了區域選擇,還應鼓勵我國石油企業通過兼并、收購和產權互換進行資產結構調整,組建戰略聯盟,共同攜手利用全球資源。
(二)石油企業的戰術選擇
對企業來講,要優選戰略選區,要在政治、經濟等多項評價對比的基礎上合理選擇目標,要采取靈活多樣的項目獲取戰略,股權購買、股份轉讓、收購等多管齊下,還應注意采取合適的項目發展戰術和項目組織策略。
1采取多樣化的項目發展戰術。
勘探與開發相結合,早期以油田開發項目為主,逐步增加勘探項目。如果有新油田合作機會,應該成為首選項目。油田項目的進入費用高,操作不當損失可能就會很大。勘探項目進入費用比較低,且劃分階段,每個階段的義務工作量不是很大,一旦成功,其收益可能很高。國際上的大石油公司都有勘探項目,上游工業的獲利主要從勘探開始。
逐步進入海洋勘探開發領域。目前,陸地的勘探程度總體上比較高,而海洋的勘探開發程度比較低,深海區和極地海域的勘探程度更低。海上剩余油氣儲量增長速度比較快,隨著勘探開采技術的進步,海洋勘探從淺水區進入深水區。我國石油企業應積極進入海洋勘探開發領域。
大力參與和積極進入天然氣項目。由于受各種條件的限制,國外大多數天然氣項目中所生產的氣難以供我國利用。鑒于天然氣存在巨大的剩余可采儲量和勘探潛力,近年來天然氣的液化技術有很大進展,而且天然氣是清潔能源,在條件允許的情況下要積極選擇天然氣勘探開發項目,也可以通過天然氣項目的合作,促進石油勘探開發項目的獲得。
重視重油和油砂礦項目。重油、瀝青砂資源在地質上主要分布在盆地邊緣,在地理上主要在加拿大、委內瑞拉、俄羅斯的中亞地區和美國的阿拉斯加等地。目前,國際大石油公司正在加大重油和瀝青砂的勘探開發力度,我國石油企業也要抓住這個機會,積極進入重油和瀝青砂勘探開發領域。
2不拘一格的項目組織策略。
爭當海外項目作業者。油氣勘探開發項目有作業者和非作業者之分,對于兩種角色的能力要求是不同的,對作業者的要求比較高。從能力而言,我國石油企業經過多年來跨國經營的實踐,基本上已經有能力當作業者,而且當作業者有利于帶動自己公司的勞務、物資、設備出口,比較容易貫徹自己的戰略意圖。
努力帶動勞務、物資、設備出口。我國石油企業在國外的投資很大一部分轉化為勞務承包和設備物資輸出,我國石油企業的專業技術服務公司通過海外項目作業,取得跨國作業的經驗,提高了他們在國際市場上的知名度,有利于在國際技術和工程服務市場上投標。同時,各技術服務公司也可以為我國石油企業的海外投資項目提供強大支持。
參考文獻:
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陸如泉:中國大石油公司實施國際化戰略需要積累五種社會資本,《國際石油經濟》,2008年第6期。
譚燦玉:中國石油企業“走出去”戰略研究,對外經濟貿易大學,2007年。
徐淑秋:中國石油企業國際化戰略研究,對外經濟貿易大學,2006年。
篇10
關鍵詞:油田;準社區;交易;經濟合同
我國油田“社區”從產生到其改革前夕,經歷了初始、快速發展與配套上水平3個階段。奧利弗?E?威廉姆森概括了礦區特征:“邊遠地區具有礦產資源且具有開采價值;采礦需要投入巨額固定資產,且該資產此后難以再用于其他方面;招聘勞動力需付出搬遷成本;礦區氣候惡劣;礦區社區范圍狹小;礦區遠離城市”。
一、油田“準社區”
產品/資源在其消費中具有排他性/非排他性及競爭性/非競爭性的特征。所謂非排他性,指的是產品一旦被提供出來,就不可能排除任何人對它的不付代價的消費,這樣講,包含2層含義:任何人都不可能不讓別人消費它,即使有些人有心獨占對它的消費,但這在技術上是不可行的,或技術上可行但成本卻過高;任何人自己都不得不消費它,即對其消費是無法拒絕的。所謂非競爭性指的是產品被提供進入消費時,增加一個人的消費不會減少其他任何消費者的收益,也不會增加任何社會成本,即新增消費者使用該產品的邊際成本為零。基此,社區消費的產品以競爭性/非競爭性及排他性/非排他性特征分類如表1所示。
無需贅述,如同我國其他礦產資源采掘行業的大型國有企業一樣,油田社區在其發展過程中,為特定歷史條件所限定,是程度上更為顯著的在對產品特性不加區分的前提下,社區發展過程等同于油田企業辦社會的過程。
“社會經濟問題,主要是一個在特定時間、特定的地點,如何迅速適應環境變化的問題”。基于“公共產品提供與公共產品生產之間可以區分開來”,企業辦社會自然也成為國有企業改革的(重要)內容之一?!吧缙蠓珠_”是建立現代企業制度為核心的我國國有企業改革的重要內容?!吧缙蠓珠_”旨在解決社企不分的體制弊端,將國有企業原來沉重的社會服務、社會管理職能分離出去,使企業標準其性質,成為參與市場(競爭)活動實體。其中,國家及其通過國有企業對職工無所不包、無所不管的社會管理與社會服務職能,自應轉移出去。
國務院辦公廳[2000]64號文件――《國有大中型企業建立現代企業制度和加強管理的基本規范(試行)》――1條第4款(分離企業辦社會的職能)規定:位于城市的企業,要逐步把所辦的學校、醫院和其他社會服務機構移交地方政府統籌管理,所需費用可在一定期限內由企業和政府共同承擔,并逐步過渡到由政府承擔,有些可以轉為企業化經營。獨立工礦區也要努力創造條件,實現社會服務機構與企業分離。
基于我國改革的宏觀環境與油田企業的特殊的中觀(行業)環境,通過分開-分立方式,油田企業核心業務(生產油氣)與主營業務(石油工業的工程技術服務)內容以外的部分,密切聯系市場/私人產品的部分(包括中心醫院)已實行改制自立于油田企業之外,而密切聯系社區的部分,即原屬于油田的學前教育(油田中小學移交給地方)、衛生保健、房產、物業、公用設施、生活服務等及改制重組中劃轉部分,按照“社會化服務、企業化管理、市場化經營”的指導思想,分區域設立社區管理中心,對所轄范圍內的企業辦社會部分實行統一管理。
不容置疑油田企業“社會服務機構與企業分離的正確性”,這是改革的主旋律。但是,奧利弗?E?威廉姆森對礦區特征的概括,也是不爭的事實。稍加注意我國的油田(礦區)城市,是油田企業經濟、社會、文化活動,奠定了油田(礦區)城市存在的客觀基礎,更是油田企業的發展,帶動了油田(礦區)城市經濟、社會、文化的發展。以我國原油產量第2位的油田所在城市為例,其各項經濟指標,均居所在省的地、市之首,但若從一應指標中去除卻油田數字后,則其地位卻要大打折扣。一句話,油田企業所在地方政府無力接收油田企業辦社會職能,因此也決定了油田企業不得不繼續經營社區――油田企業自己經營的“準社區”。
二、油田“準社區”的理論基礎
理解認識油田“準社區”的存在,必須回到制度經濟學的理論。
(一)交易、市場機制與企業
交易成本與企業理論起源于科斯,他觀察到,使用市場是有成本的,因此,企業是比市場交易成本低的交易的組織。科斯一貫界定交易成本為“使用價格機制”或“市場交易”的費用,但他也是斷言交易(也會)發生在公司內部的第一人。科斯的理論,基于其含蓄地假定生產過程(只)是一些簡單的階段序列。正如錢德勒等人指出的:“事實上,科斯的觀點是基于大規模生產制度,其設想的組織是物質產品的簡單流水線”。盡管后來的研究看到了企業內部復雜流動的信息和以更復雜的方式相互依存的任務,但“階段序列”模型仍然是科斯學派交易費用經濟學和合同理論的核心。
以研究交易成本著稱的威廉姆森,研究的焦點在于對交易成本的考察,因而提出了對交易者彼此傷害的機會主義成本范疇。威廉姆森改變了交易成本的定義,但還是接受了科斯的順序生產觀,繼續了科斯處理所有交易的實踐――交易或發生在企業內部,或發生在企業之間,且威廉姆森定義了“交易是跨越技術上界面可分的交易者之間的轉讓”。
(二)模塊化、任務網絡與交易
發生交易的技術上可分的界面的形成,Carliss Y.Baldwin研究總結提出了模塊與任務網絡理論。模塊化生產,不論是宏觀經濟產業組織,還是微觀企業內部生產組織,已成為21世紀的主流模式。作為一種將產品和過程設計合理化的普遍做法,模塊化設計的目的是:管理復雜系統;允許平行工作獨立進行;為創新和龐大系統的分支升級創造條件。在任務網絡組織中,任務是設計任何生產過程的基本單位。任務必須由執行,但是,由于物質條件和技術能力的限制,沒有一個有能力獨立完成所有的任務。因此,這就有必要讓各種物事――材料、半成品、動力等――在網絡系統中由一個轉移到另一個。作為一個整體,任務、、以及轉讓組成了一個龐大的活動網絡,其中任務/是一個個節點,而轉讓就是連接節點的聯系,因而形成了“任務網絡”。在一個運作良好的任務網絡中,執行任務(包括設計任務)從而來生產產品和提供服務。與任務相匹配,通過得到自己期望的東西為目的的轉讓,他們彼此相互聯系。因此,在模塊化的任務網絡中,交易也就成為“兩個或兩個以上的集合體()間,通過雙方商定,基于補償的轉讓”。
在任務網絡理論中,“分劃”的基本單位不是交易,任務才是設計任何生產過程的基本單位。交易根植于復雜的網絡結構中,交易不僅僅是一個簡單的交易,而是一個基于某種程度相互理解的互惠交易。顯然,體現現代組織觀點的任務網絡理論,解釋了油田“準社區”的存在。
三、任務網絡中的交易成本
任務網絡理論解釋了“準社區”在油田企業中的“定位”――油田企業復雜系統中的一個節點。無論如何,任務網絡的模塊化結構不是完全固定的,相反,模塊化的任務網絡結構是一定時期企業戰略的內在要求。畢竟模塊化創造了模塊間新的交易成本很低的(業務)稀疏交叉區,這些新的模塊邊界(稀疏交叉區)提供了競爭者的進入點,也提供了垂直一體化公司的斷點(深度擴張的抑止點)和產業可能的分裂點。因此,交易地點不是技術上確定的,而是來自企業戰略的內在要求,以及知識和特定技術的需要。故可以說,油田企業經營“準社區”,是油田企業產業環境使然,是油田企業所在地方經濟社會發展使然,也是我國科學發展觀使然。
交易作為任務網絡中“兩個或兩個以上的集合體()間,通過雙方商定,基于補償的轉讓”,即使基于相互理解的互惠交易,仍然有交易成本。轉讓(或者一系列的轉讓)也必須有定義、計量、補償。定義、計量以及補償用來創建“共同點”,基于這樣的“共同點”,交易各方建立起雙方滿意的交換。但是創建這樣的共同點需要一些工作,它增加了網絡的新的任務。因此,交易是帶有額外添加和增加成本特點的轉讓(或者一系列的轉讓)。發生在任務網絡中用來定義、計量、補償發生的額外添加和增加的費用,區別于威廉姆森的“機會主義交易成本”,Carliss Y.Baldwin稱其為“平凡的交易成本”。
四、油田與“準社區”的交易設計
在一個追求效率的經濟中,必須研究油田企業與“準社區”間的交易與治理。
(一)油田“準社區”產品供求均衡機制分析
油田準社區的產品/服務內容從學前教育與衛生保健的公共資源/俱樂部產品,到物業管理的混合產品(供水、電、氣、暖、物業服務,市政工程的公共產品,家委會、計生辦、就業指導中心等政府服務)。研究油田與“準社區”的交易設計,既要考慮私人產品需求,也要考慮公共產品需求,更要區分公共產品需求與私人產品需求/定價機制的不同。
私人產品和公共產品的區別在于,對私人產品來說,每個人有相同的邊際替代率,但是人們可以消費不同的數量。對公共產品來說,每個人消費的數量是相同的,但是人們可以有不同的邊際替代率。
1、私人產品的均衡分析。為說明問題,一個“兩人社會”的假設足矣。私人產品的供需均衡、市場出清過程如圖1所示。
圖1中,收入不同從而產品偏好不同的A、B兩人需求曲線如DA、DB所示,“兩人社會”對該產品的總需求為:∑D=DA+DB,即不同個人的需求在同一價格水平下的橫向加總。如果該產品的供給曲線已定,則其均衡產量為QO,其中的OQA為A的消費量,QAQO為B的消費量。
2、公共產品的均衡分析。公共產品一旦提供后,則對任何個人都是可支配的,全體個人對一定數量的公共產品所愿支付的價格卻是由不同個人的需求曲線垂直相加得到,如圖2所示。社會總需求∑D=DA+DB。之所以垂直相加,是因為在公共產品場合,每個人所能支配的是同樣數量的公共產品,但他所愿意支付的價格是不一樣的(價格是收入的函數)。假定不存在搭便車問題,當公共產品的供給線確定后,∑D與S線的交點決定公共產品的均衡價格與產量,其均衡產量為QO,均衡價格為PA+PB=PO,或TA+TB=T,公共產品需求線的拐點表明當供給量超過Q1之后,A將拒絕支付價格,這種公共產品的生產成本將由B全部承擔。
從均衡看,私人產品與公共產品的有效定價原則分別為:在私人產品中:PA=PB=P=MC;在公共產品中:PA+PB=P=MC。由此可見,公共產品的定價原則與私人產品的定價原則都服從P=MC、即價格等于邊際成本;但需注意的是公共產品的價格為個人價格之和,而私人產品的價格則等于所有個人所面臨的個別價格。公共產品的這種有別于私人產品的有效定價原則揭示,公共產品是不能利用市場機制來提供的,這是因為個人對公共產品的支配量是一樣的,但評價卻是不一樣的,從而不能由市場來統一定價。
(二)油田與“準社區”最優交易設計
鑒于油田“準社區”的產品/服務既有私人產品,也有公共產品,并且二者有著不同的市場出清機制。降低定義、計量以及補償中發生的平凡交易成本以及可能發生的機會主義交易成本,必須研究交易的設計。
最小化交易設計,即最小化交易合同概括的交易范圍、交易內容及其交易細節,也許是交易設計的首選,但這明顯不符合效率經濟中“社會化服務、企業化管理、市場化經營”的“準社區”經營指導思想。何況油田企業與“準社區”各自是“準威廉姆森式資產”的經營者。據資產特性,在機遇和挑戰并存時,交易雙方都有理由做防御性投資。但是,這樣的事先防御措施降低整個系統的效益是早已證明了的事實。再者,最小化的交易僅僅需要定義、計量、補償。“準社區”的運營、發展信息的轉讓對“準社區”來說存在成本,但這是沒有回報的。所以,“準社區”會盡可能的減少或者完全消除這些轉讓,這樣做的結果將會減少“準社區”最終產品/服務的效益,從而損害雙方的利益。簡而言之,即使油田企業核心/主營業務與“準社區”業務交叉稀疏,但最小化交易仍潛在機會主義行為。對于交易的任何一方,沒有轉讓信息的直接補償,也沒有對未來聯系提供間接補償的承諾,雖然降低了平凡交易成本,但增加了機會主義成本,從而不會降低總交易成本。
最小化交易范疇的另一極端是最大化交易設計,油田企業與“準社區”可能樂于定義、計算、評估和支付他們的每個轉讓。很顯然,最大化交易需要更多的平凡交易成本,正如Mayer和Argyres指出的“正式合同的出現減少了信任”。無論如何,對油田企業與“準社區”而言,最大化交易設計會面臨許多復雜的、不確定的和反復的轉讓――很多都需要現實的定義、計量。因此,最大化交易設計會因大量額外的費用而降低系統的有效性。
圖3表明了如何在任務網絡的節點間權衡平凡交易和機會主義交易成本。
在交易中,減少機會主義行為需要一個不管是正式還是非正式的合同。一個正式的合同定義了每一方的責任,遵守的準則,建立多方面補償。所以一個正式的合同減少了機會交易成本,增加了一般交易成本。關系合同也會引發一般交易成本,但是較少。為了控制機會主義行為,關系合同創建了“未來效應”,提供一種使成果分配更公平的事后分配的方法。合理的合同在短期內不會出現,如同兩個陌生人不可能立即簽訂關系合同。確立親密關系需要大量的任務和交流。另外,在事后的審查中,計算、評估和支付的成本都會發生。隨著訂立的合同越來越長,交易雙方的信任也日益增長。如此這般,一般交易成本――包括建立永久關系的成本――減少了機會主義交易成本,并隨時間持續而提高了關系合同的質量。
五、油田與“準社區”關系合同的執行
權衡平凡交易和機會主義交易成本,實現最低完全交易成本的油田與“準社區”間的交易合同是關系型合同。
油田與“準社區”間關系型合同的執行是否科學取決于兩個關鍵的行為假定,一是人對參與這種交換持何種認同態度;二是他們會在多大程度上追求個人利益(追求私利程度最強烈的是投機,最弱的乃是順從,介于二者之間是自私自利)。交易成本經濟學把人假定為只具有有限的理性。
油田任務網絡中其他節點與“準社區”間只有很少、甚或沒有交叉點,從而實現了“準社區”商品/服務從“準社區”到使用者的經濟轉移模塊化,但這樣也有轉讓活動信息的限制。高效的勞動分工是信息隱藏的根本原因,這種信息隱藏反過來又證明了Aoki所稱的“認知勞動分工”的必要性,使用者和生產者對自己的領域有一個非常深刻的認識,但是對對方的領域只需要很少了解。在模塊理論中,一個模塊就是一組元素的集合,這些元素之間高度地相互依存。
油田與“準社區”間的有些轉讓通常是不會定義、計量和支付的,它們屬于需要存在的范疇;有些轉讓被定義和計量,有的會支付,但有的也不會支付。這些輸出指標可以用來作為開支證明,用它們衡量轉讓,而不是交易。畢竟當一個部門對企業整體的貢獻能夠通過簡單的一系列指標體現時,在這個部門和其余的部門之間就會存在稀疏的交叉區,這個部門是企業任務網絡中的模塊,也是被取消和外包的首要候選物(由企業戰略決定)。
必須著意指出,油田主體與準社區間合同絕不是“競爭的合同模型”。點多、線長、面廣是油田準社區產品/服務的自然特征;特別是現階段,人的有限理性,誘發投機的環境,絕不會把油田主體與準社區間合同帶入物競天擇的世界,相反,只能招致合同雙方不可能有長期的互惠利益。
六、結論
縱觀油田準社區,結合油田企業所在城市政治、經濟、社會、文化發展,利用科斯“直到現在我們一直假定通過價格機制發生的市場交易是同質的,事實上,沒有一件事能夠比我們現代社會中發生的實際交易更多樣化了”;“通過價格機制完成交易的成本是彼此差異很大的,市場的運行是有成本的,通過形成一個組織,并允許某個權威(一個‘企業家’)來支配資源,也可能節約某些市場運行成本”的論斷結束本文。
參考文獻:
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