工藝技術范文

導語：如何才能寫好一篇工藝技術，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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[關鍵詞]打撈 井下事故 鉆井 修井

[中圖分類號] U676.6 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2014）-4-95-1

1引言

隨著我國陸地淺層石油長時間的勘探開采，淺層石油勘探鉆井以及相應的淺井大修井技術都已經比較成熟。但由于淺層石油的慢慢枯竭，目前深井鉆探工作已經開始逐漸占據主導并取得了很大進展。我國未探明石油儲量約85×108噸，其中73%埋藏在深層。所以，在未來深井鉆探采油將是一個主要工作方向，相應的修井打撈作業也將成為一個重要的研究方向。

2井下落物簡介與修井工具

井下落物是鉆井、修井作業中常遇到的復雜情況和事故，正確認識他們對于作業施工有很大益處。

2.1井下落物類型.按落物名稱性質劃分，井下落物類型主要有：管類落物、桿類落物、繩類落物和小件落物。

2.2管類落物的打撈。打撈前應首先掌握油水井基礎數據，即了解清楚鉆井和采油資料，搞清井的結構，套管情況，有無早期落物等。其次搞清楚造成落物的原因，落物落井后有無變形及砂面掩埋等情況。計算打撈時可能達到的最大負荷，加固井架和繃繩坑。還要考慮到撈住落物后，若井下遇卡應有預防和解卡措施等。

2.3桿類落物打撈。這類落物大部分是抽油桿類，也有加重桿和儀表等。落物有落到套管里的，也有落到油管里的。

2.4小件落物打撈。小件落物種類很多，如鋼球類、鉗牙、牙輪、螺絲等。此類落物雖小但打撈困難極大。目前打撈小件落物的工具主要有磁鐵打撈器、一把抓、反循環打撈籃等。

3基本打撈

基本打撈就是井下作業修井作業中打撈一些小物件、落繩、管類管類落物的施工作業。

3.1小件落物打撈。打撈小件落物常用工具，打撈井下落物的作業過程中所采用的工具統稱為打撈工具，打撈小件落物的工具種類繁多，有一把抓、反循環打撈籃、磁力打撈器等。反循環打撈籃是專門用于打撈小件落物如，鋼球、鉗牙、螺母、膠皮碎片等井下落物。一把抓，多為自制打撈工具，與反循環打撈籃類似，也是打撈小件落物，但與反循環打撈籃不同的是，一把抓一般是一次性的，再次使用需要另行制作，不可重復使用，可以打撈的小件落物可以比較大，如牙輪鉆頭巴掌等，使用一把抓，因需要加壓，所以要求井底不能太軟，否則無法將爪壓彎，從而無法撈中落物。

3.2繩纜類落物打撈。隨著油田開發速度的加快，油（水）井的井況愈來愈復雜，如井筒結垢、套管腐蝕穿孔、井下落物等給井下作業工作帶來諸多不利。由于繩類落物具有細長、柔軟、易滑脫、容易收縮變形的特點，因此在打撈中不易撈獲，看似簡單，實際打撈還有相當的難度，還有一定的技巧。下面就繩類落物打撈工藝技術進行探討、研究。

3.2.1繩類落物種類。目前，油田常見的繩類落物有鋼絲繩、電纜等細長而體軟的落物。

3.2.2繩類落物打撈工藝技術。油管內打撈抽汲鋼絲繩抽汲鋼絲繩落入油管內打撈的方法比較簡單，就是起油管，當發現鋼絲繩斷頭后先將鋼絲繩卡緊卡穩結好上提扣子活動上提解卡。如解除則先起出抽汲鋼絲繩及抽子并記錄遇卡位置，分析遇卡原因。如果活動上提不能解卡時，可采用起出一根油管，抽出一段抽汲鋼絲繩，在抽出抽汲鋼絲繩前必須將鋼絲繩卡牢在一個牢固的地方，以防抽汲鋼絲繩下滑，打傷操作人員。

3.3管類落物打撈。管類落物打撈操作步驟：（1）丈量打撈油管長度，核實魚頂井深、打撈方入；（2）選擇打撈工具，下打撈管柱探魚頂；（3）結合所用打撈工具進行打撈；（4）試提，如拉力計讀數明顯增大，說明已經持獲，則平穩上提管柱，撈出落物。如拉力計讀數無明顯變化，則上提管柱至魚頂以上，再次打撈；（5）如撈獲后遇卡，則進行解卡或倒扣，起出打撈管柱，研究下一步方案。

4復雜打撈

一些壓裂后封隔器解卡、水平井修井、小井眼、大位移斜度井、生產措施井等需要復雜的落物打撈修井技術，從而我們需要了解復雜打撈的一系列方法措施，逐漸完善打撈工藝。

4.1解卡打撈

井下復雜落物打撈時一般會遇卡，解卡時需要分析出卡鉆的原因，這就需要我們了解卡鉆的類型及原因，從而采用相應的方法解卡打撈。

沙卡的原因與處理措施：（1）在生產過程中，地層砂隨油流進入井內，隨著流速的變化，部分砂子逐漸沉淀，從而埋住部分生產管柱，造成卡鉆。（2）沖砂時，泵排量低，沖砂液攜砂性能差，沖砂工作不連續，使用直徑較大的其他工具代替沖砂工具等，造成沖起的砂子重新回落并沉淀造成卡鉆。（3）壓裂設計有誤，施工不連續，加砂量過大，壓裂后排液過猛等造成卡鉆。

4.2砂卡處理

對卡鉆時間不長或砂卡不嚴重的井，可采取上提下放井下管柱，使砂子疏松解除卡鉆事故。對于砂卡嚴重井的處理，一是上提時慢慢增加負荷到一定值后，立即下放迅速卸載；二是上提下放活動一段時間后，提緊管柱剎住車，使管柱在拉伸情況下懸吊一段時間，使拉力逐漸傳到下部管柱。兩種形式都可能奏效，但每次活動5～10min應稍停一段時間，以防管柱疲勞而斷脫。 處理砂卡還可采用蹩壓反循環解卡、沖管解卡、大力上提解卡、千斤頂解卡、倒扣套銑解卡等方法。

4.3套損卡鉆的原因與處理措施

（1）套損卡鉆的原因。由于增產措施或其他原因使套管變形、破損等，并誤將井下工具下過破損處造成卡鉆。

（2）套損卡鉆的處理措施。處理時，將卡點以上管柱出，修好套管后才能解卡。

5總結

從現場實際出發，根據常規打撈技術原理研究制作部分油氣井打撈工具，采取相應打撈技術，從而實現一些特殊落物的打撈處理，進一步適應不斷深入的油田開發的需求。

深刻認識打撈作業后，我們能夠更好的開發利用油氣井、更能快速準確地判斷出維修一口油氣井所需的方法與它存在的價值。從而延長油氣井的壽命，采出更多的石油，為國家提供更多的能源。

參考文獻

[1]劉景三，徐孟策.《鉆采工藝》， 2004.05.

[2]《井下工程師技術手冊》?吳奇主編?石油工業出版社?2002.9.

[3]《石油機械》.

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【關鍵詞】工具配套；換套工藝；創新；技術指標

1、推廣應用及完善改進的主要工藝技術

1.1裸眼取換套技術

利用套銑頭、套銑筒、鉆桿等配套工具，在鉆壓、轉速、排量三參數合理匹配的情況下，以優質取套工作液造壁防坍塌、防噴、防卡、防斷脫、防丟魚頭以及組合切割、適時取套、示蹤保魚（下斷口）、修魚（下斷口）找正等措施技術，完成對套管外水泥帽、水泥環、巖壁及管外封隔器等的分級套銑、鉆擴、磨銑，取出被套銑套管，下入新套管串補接或對扣，最后固井完井。

1.1.1工具配套

目前應用的取換套套銑鉆具結構為3"方鉆桿+27/8"×φ200φmm變扣接頭+φ194mm套銑筒+φ200φmm套洗頭。

取套鉆具結構為3"方鉆桿+27/8"鉆桿+φ160mm變扣接頭+51/2"套管撈矛

方鉆桿：方鉆桿對角寬100mm，內徑45mm，長度12m。

套銑筒：套銑筒外徑193.67mm，內徑177mm，平均重量39.28公斤/米。最小抗拉強度222噸。

套銑頭：I型套銑頭：該套銑頭是一種集套銑巖層、水泥環、套管封隔器、套管扶正器為一體的多功能套洗頭。其結構：8個齒槽嵌焊8個銑齒，切削角采用負角，齒底為圓弧流線形，齒外緣采用PDC保徑，內緣用CBN保徑。其特點：既保持了PDC鉆頭的糾斜功能，又具有CBN高效切銑功能。在正常套銑時，井壁規則，井底干凈，避免巖屑的重復破碎，緩解了鉆井液鈣侵和黏土侵，利于提高鉆速；在磨銑套管封隔器及扶正器時，具有防憋鉆打齒、穩定性高的特點，而且削銑后殘體規則，可以從套銑筒內順利撈出。Ⅱ型套銑頭：該套銑頭用于處理套損部位，實現下部套管引入，是專為嚴重套損井套銑引入和防丟魚設計的配套工具。其結構為：底部是無齒流線型，外體有兩道循環溝槽；內腔為喇叭口狀，外部有兩道循環槽與底槽相連；套銑頭工作面鋪焊YD合金。其特點：可自動引入套損點下部套管，可以磨銑不規則魚頂，避免了下部套管的破壞，保證魚頭規則不丟失。

1.1.2套銑工作液性能

套銑工作液是保證套銑順利進行的關鍵，在地層疏松井段應有很好的造壁功能，防止井壁坍塌。具有良好的攜帶巖屑能力。因此工作液的密度、失水、粘度及初終切力等常規指標都是非常重要的（見附表）。

1.2配套技術措施

1.2.1倒扣取套工藝

套銑到一定深度后，下27/8"鉆桿帶套管撈矛撈住套管，上提一定負荷，矛牙緊緊咬住套管內壁，然后啟動轉盤，用較低轉速倒扣，轉盤轉速控制在20-40r/min。倒扣旋轉圈數控制在套管絲扣圈數的1.5-2倍，以免倒散套管。倒扣時，若扭矩較大要考慮轉桿最大安全旋轉圈數，調整上提負荷，防止扭斷鉆桿，造成事故復雜化。

1.2.2爆炸（化學）切割工藝

爆炸（化學）切割將炸藥用電纜下入套管內，經過磁定位校深，在預計深度對套管進行切割，起出電纜，下鉆桿帶撈矛撈住套管，撈出割斷的套管。

1.2.3機械切割工藝

利用機械式內割刀與套管撈矛組成的標準組合管柱，對套管進行切割并同時撈出。組合管柱結構為：方鉆桿+27/8"鉆桿+套管撈矛+機械式內割刀。

1.2.4示蹤保魚措施采取管柱示蹤工藝

管柱示蹤工藝是將油管或鉆桿下到預計更換套管深度以下30-50米處，將油管或鉆桿放到提前打的水泥塞面上或是管柱尾部帶軌道封隔器經過座封將管柱釋放到該處，可以將套銑筒準確順利地引入，保證不丟失魚頂。

1.3施工技術參數

1.3.1鉆壓

只有鉆壓大于巖石的破碎壓力，才能達到切削效果；如果低于破碎壓力，就變成了表面研磨，鉆速非常低?？紤]到取套套銑頭水眼大，無力破碎作用以及泵壓的反作用，確定鉆壓為40～100KN。

1.3.2排量

施工中根據鉆井液相對密度和流性指數的變化，選擇排量范圍1.2～1.8m3/min。

1.3.3轉速

通過套銑鉆柱失效力學分析得出，在500m以內軟地層，轉速80～100r/min為宜；500～650m時，轉速60～80r/min為宜；650～900m水泥環和中硬地層時，轉速40～60r/min為宜。

2、技術套管內取換套工藝

在技術套管內取換油層套管，施工風險較裸眼取換套風險小，工藝簡單的特點，施工中，不易丟失魚頂，套銑工作主要是清除油層套管與技術套管環空內的泥漿沉淀，取出被套套管后，下入新套管串補接或對扣，最后固井完井。

（1）工具配套與裸眼工具配套基本相同。套銑工作液性能要求比較低，不需要造壁防坍塌功能。（2）配套技術措施與裸眼配套技術措施區別在于不需要示蹤保魚措施。（3）創新技術

2.3.1防鉆桿斷脫技術

以前取套鉆具結構為3"方鉆桿+27/8"鉆桿+51/2"套管撈矛，這種管柱結構撈住套管后，在倒扣或起下鉆過程中會發生鉆桿斷脫，撈矛就會與斷脫點以下鉆具掉入套管內，造成事故復雜化。為防止此類事故的發生，采取了新的取套鉆具結構為3"方鉆桿+27/8"鉆桿+φ160mm變扣接頭+51/2"套管撈矛，在管柱結構上，增加了一個大直徑接頭，起到阻止鉆具落入井底作用。

2.3.2定位法取換套管工藝

先測量套管的卡點深度，然后下鉆桿+套管可退式撈矛至倒扣點以上第一根套管或卡點深度50米以上位置，撈住套管，計算出撈矛以上套管重量，上提中和點倒扣，成功后，退出撈矛，起出鉆桿及撈矛，再起出套管，然后進行下一步取換套施工。該工藝可以避免套管上部倒扣把套管倒散或一次倒不到位的缺點，可以大大縮短施工周期。

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[關鍵詞]錐度螺栓 斜率 高精度 錐度襯套

中圖分類號：TG580.2 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）09-0024-01

1.引言

至2007年我國與英國空客公司合作的A319/A320系列飛機機翼翼盒組件轉包項目研制成功后，錐度螺栓的正常制孔和安裝這種先進的工藝技術已廣泛應用于航空制造業中。但如果機翼翼盒已經裝配完畢，出現重大故障需要對高精度錐度螺栓孔返修時，如何保證這種斜率為1：48高精度錐度螺栓孔與骨架結構孔同心且滿足圖紙和錐度螺栓安裝的要求，這是目前返修中的難點和關鍵。目前國內外航空制造業中關于錐度螺栓孔的返修工藝技術仍是一片空白。

2.錐度螺栓的應用背景

普通的圓柱形螺栓和圓形孔的配合，在螺栓被打入或拉入干涉配合孔中時，孔的全長上都必須承受壓力，但螺栓桿的外表面和孔的內表面很難達到很好的接觸，這會引起預載荷的不均衡，導致應力集中，使得緊固件趨于失效，因此需要直徑更大的螺栓和制出更大直徑的孔，但這增加了飛機的重量。與普通螺栓相比，錐度螺栓在錐形孔中安裝時，由于其螺栓桿部有1：48的錐度，錐度螺栓能夠自由的進入孔的大部分，僅需要拉入很短的距離就可以達到完全干涉，從而在螺栓與孔之間形成均勻的干涉量。另外，均衡的預載在一定程度上減小了應力，提高了螺栓的耐磨性，從而可使結構的疲勞壽命提高兩倍以上。因此錐度螺栓主要用于材料厚度較厚的主要受力部位的連接。

3.錐度螺栓孔返修工藝技術的關鍵

錐度螺栓孔返修工藝在整個航空制造業中都是一個全新的技術，找不到相關的技術資料，又沒有生產實踐經驗和實驗數據，因此沒有可供參考的加工流程和加工參數。為了滿足返修要求，掌握錐度螺栓孔返修技術，我們對錐度孔的加工進行了大量的試驗研究，確定加工過程中的技術關鍵和難點，并逐一加以解決。錐度螺栓孔的返修工藝技術存在以下的技術關鍵及難點。

3.1加工流程的確定。

3.2加工參數的確定，如錐度孔底孔尺寸，孔加工的轉速等。

3.3錐度孔返修引孔時，更換的結構件與骨架結構之間的同軸度如何保證。

3.4錐度孔制出后，如何保證在不劃傷高精度的錐度孔孔壁的情況下將骨架結構孔內埋入的錐度襯套順利取出。

3.5錐度螺栓孔返修后，如何保證錐度螺栓桿外表面和孔內表面至少60%的接觸率。

4.關鍵技術及難點的解決方案

4.1確定加工流程

普通緊固件的制孔返工安裝流程一般為：孔內增加襯套鉆制緊固件初孔擴孔鉸孔至終孔分解去毛刺清洗和涂膠零件重新定位安裝緊固件；錐度螺栓的返工加工流程卻不能遵循常規方法，如果將孔加工到最終錐度孔尺寸后分解，涂膠再重新定位，普通的圓柱定位銷無法定位錐形孔。若是用錐形銷，首先錐形銷加工困難，其次錐形銷要想達到精確定位的目的，就必須使銷和孔充分接觸，使其產生干涉，但是這樣會造成分解困難，并極有可能損傷孔。最重要的是即便使用錐形銷定位，多層零件上的錐形孔孔中心仍會存在微量的偏移，即孔不同心，降低孔和螺栓之間的接觸率，導致不合格的連接。再加上正常的錐度孔制孔時是鉆至比公稱直徑小1/64″。因此，錐度孔的加工必須放在零件重新定位之后。

初步確定的加工流程如下：利用錐形鉆套鉆制緊固件初孔擴孔至比公稱直徑小1/64″的孔徑清洗和涂膠重新定位零件等密封膠的施工期之后加工出合格的錐形孔安裝緊固件。

4.2確定加工參數

4.2.1錐度孔加工過程中錐度襯套尺寸的確定

由于錐度螺栓孔有不同種類型，且精度要求高，此外骨架結構厚度不均，要保證錐度襯套與每一個錐度孔相匹配便成為一個難點，因此確定每一個錐度孔相匹配的錐度襯套尺寸是錐度螺栓返修的工藝技術關鍵。經過查閱標準件手冊、刀具資料，測量現場骨架實際厚度，最終確定了錐度襯套的尺寸。

4.2.2錐度孔加工過程中直襯套尺寸的確定

錐度螺栓孔的返修，要保證錐度螺栓孔的精度和同心度，必須使錐度襯套與直襯套完全配合且完全同心，再加上與不同刀具進行配合，最終確定直套的外徑與錐度襯套的內徑相同，且為負差，公差在0.03mm內，同軸度要求為0.01mm，內徑與要使用的刀具直徑相同，分為不同種規格。

4.2.3鉸錐度孔時轉速的確定

經過對多次試驗結果的對比，最終確定小于1/2"的孔，轉速為700RPM；大于1/2"但小于3/4"的孔，轉速為500RPM；大于3/4"的孔則需要使用功率更大的風鉆，最大轉速為450RPM。

4.3錐度孔加工工量具的選用

4.3.1刀具的選擇

錐度孔的加工采用特殊的刀具，刀具為復合式錐度刀。

由于骨架結構孔內埋有錐度襯套，制孔時需將直套插入錐形套內，所以復合式錐度刀前端必須進行刃磨，使得刃磨部位與直套配合，錐形部位在壁板上鉆鉸至錐度孔。

錐度刀具的的刃磨可以參照圖4。根據壁板的厚度來確定錐度部位的尺寸，即圖4中的B尺寸，而圖4中的A尺寸是根據直套的內徑來確定的，不同型號的錐度孔所使用的錐度襯套和直套尺寸不同。如7#錐度刀，前導則刃磨成Ф9.13mm。

4.3.2工具的選擇

4.3.2.1 初孔和錐度底孔加工工具的選擇

根據產品結構和工具特點的不同，選擇手工鉆孔返修錐度螺栓孔，即使用鉆頭、帶前導的擴孔鉆配合錐度襯套、直套和鉆塊，逐步將孔擴至所需要的尺寸。此種方法操作簡單，但費時費力，以5/8"的錐度螺栓舉例，要將孔鉆至Φ13.89MM（35/64"），需要最少7把刀才能完成。

4.3.2.2.錐度孔加工工具的選擇

1）锪窩鉆套控制深度

一次完成錐度孔和窩的加工，這是錐度螺栓制孔的關鍵和特點。鉸孔和锪窩深度控制直接影響錐度孔的最終尺寸，而锪窩深度的控制，工廠一般使用锪窩鉆套，但錐度螺栓的锪窩是和孔的鉆制在同一次完成的，與普通锪窩鉆套相比，錐度螺栓锪窩鉆套的行程必須大于整個夾層厚度；此外由于錐度鉸刀的總長遠遠超過普通锪窩鉆，因此锪窩鉆套的長度也必須足夠長。

2）專用的深度控制裝置

對于孔徑較大的錐度螺栓，還可以使用齒條進給鉆完成鉸孔和锪窩。由于齒條進給鉆自身沒有深度控制裝置，所以使用前必須在齒條鉆的前端安裝專用的深度控制裝置，這套裝置能夠起到類似锪窩鉆套的作用，從而可以控制齒條鉆鉸孔和锪窩的深度。

4.4骨架結構錐度螺栓孔內的錐度襯套保證100%取出且不劃傷孔壁

錐度螺栓孔的返修流程確定錐度孔在零件重新定位之后加工，如何將埋入骨架結構錐度螺栓孔內的錐度襯套100%取出且不劃傷孔壁，是另一個要解決的關鍵問題。經過多次試驗，將埋入骨架結構錐度螺栓孔的錐度襯套切斷0.5-1.5mm有利于襯套的順利取出。

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關鍵詞：地質特征 排水采氣 井間互聯 連環循環

在氣田開采的過程中，由于井壁、井底積水積液的推進和各種開采措施對氣井產生的危害，以及隨著內部含氣量的降低造成氣井內部壓力的降低，使得氣井內的水或液滴不能隨氣體排出井外，造成井內積液，影響氣井的產量，甚至造成氣井提前停產。排水采氣技術可以有效的解決氣井的內部積液問題，進而提高氣田產量，延長氣井的開采壽命。本文將對井間互聯、連環循環等排水采氣新工藝技術進行探究。

一、多種排水采氣技術應用的必要性

在我國氣田開發的過程中使用排水采氣技術非常有必要，是提高氣井產量、延長氣井壽命的最佳選擇。同時，我國氣田的地質條件在不同區域間差別很大，比較復雜，排水采氣技術也是應對我國氣田復雜的地質特征的必然選擇。

氣田地質特征存在差別的原因，主要是氣井內部的儲層空間連通性和均質程度不同。一般而言，氣田的地質特征包括氣田形態、邊界性質、井內氣水關系及壓力特征等，還與氣田儲滲類型存在關系，因為它會在一定程度上影響著氣田的開采。氣田內部儲層的儲滲關系一般有孔隙性和裂縫性，孔隙型的氣田儲層連通性都比較好，不同區間和儲層之間聯系廣泛，在采氣過程中可以實現高程度的氣水分離，有利于天然氣的開采，孔隙型儲層的氣田主要是以河流、湖泊沉積為主，氣田內多以層狀砂體分布，不僅能夠較容易地確定氣田范圍、位置和儲量等氣田參數，而且還有利于氣田的開采。而裂縫型的氣田儲層裂縫程度存在差別，受到氣田內部地應力的大小和儲層間巖石的抗壓強度的影響，因為裂縫程度不一，部分氣田是有限的封閉體，氣田內部的氣水分布、含氣范圍不容易被確定，在勘探過程中受到氣田內部裂縫網絡的形態、大小影響。如此復雜多樣的氣田地質條件，要求我們在氣田開發的過程中必須要采取多種排水采氣技術，以滿足不同地質條件氣田的需要。

二、幾種排水采氣新技術的應用探究

排水采氣技術是解決氣井內部積液的有效方法，也是水驅氣田的常見采氣技術，已經應用的比較成熟的有泡沫排水、柱塞排水、氣舉排水、機抽排水等技術，隨著氣田開發力度的加大，對采氣技術的要求越來越高，一些新的排水采氣技術不斷涌現。

1、井間互聯激動排水復產技術

井間互聯激動排水復產技術與常規的排水采氣技術工作機理相反，是一種通過利用相鄰的互聯氣井的天然氣將已經提前停產的氣井內的積液排除，從而降低停產油井內部的壓力，隨后打開井激動，提高氣井自噴和攜帶能力，使停產的氣井復產。

在實施該技術的過程中，首先要關掉積液停產氣井的內部流程，通過將相鄰氣井內的的高壓氣導入其管線內，然后打開該井的閥門持續加壓一小時左右，將井內的積液帶出井外，再關閉閥門和相鄰氣井的流程，隨后再打開該井的閥門，實現復產。

該技術應用靈活，當氣井因為嚴重的內部積液停產后，可以通過相鄰的氣井幫助其復產，實現氣井間的相互幫助，達到了低投入、高效快速的復產，降低了氣井的復產成本。

2、連續循環排水采氣技術

氣井連續循環排水采氣技術是針對柱塞氣舉排水技術或速度管柱排水采氣技術的技術缺陷而進行的創新。該技術可以使用標準口徑的氣管、電纜和其他設備來起下工具；較低的壓力下仍能排除井內積液，防止氣井復產后短時間內再次因為積液問題停產；在氣井出砂的情況下也能保證氣井順利生產。同時，該技術不需要外部氣源和使用井外的氣流控制裝置、氣閥，所以比單個氣井的氣舉排水更具優勢，能使氣井的產量大大高于柱塞氣舉或速度管柱排水采氣技術。

3、同心毛細管排水采氣技術

同心毛細管排水采氣技術可以同時實現清除井內積液、清潔氣井內部結構、井壁防腐等目標，有效地提高天然氣采收率，防止氣體污染，大大節省了采氣費用。同心毛細管排水采氣技術一般通過向產生積液的氣井射孔段底部注入化學發泡劑，以此降低井內壓力，減小井內積液密度，使井內積液隨氣體通過管道排出井外，有效防止井底積液滯留，提高了排液效率。

同心毛細管排水采氣技術安裝方便，對于井壁和井底存有積液的氣井而言，該技術是簡便、理想的技術選擇。作為該技術的核心設備，同心毛細管可以重復使用，但是要注意在多次使用中產生的內部結垢等問題，一旦結垢產生，在注入化學試劑時可能堵塞管道，影響氣井生產。

4、渦輪泵排水采氣技術

渦輪泵排水采氣技術是通過渦輪泵代替潛油電機來驅動氣井內部的離心泵運轉，該設備成本低、防腐蝕、耐高溫、操作方便、性能可靠。渦輪泵排水系統的井外部分與井下完井和水力射流泵的井外部分結構相同，而井下部分則是由多級渦輪和離心泵組成，結構類似于潛油電泵。在工作過程中，可以將動力液通過動力液油管注入井內，驅動井內的渦輪工作，渦輪帶動離心泵旋轉，提供動力將井內的積液排除。渦輪泵可以耐300度以上的高溫，所以可以廣泛應用于斜井、腐蝕性強氣井和產砂氣井。

三、結論

綜上所述，排水采氣技術作為常用的采氣工藝技術，在實踐中可以有效地提高氣井的產量，延長氣井的開采壽命。但是，由于我國氣井所處環境和地質條件并不相同，單一的排水采氣技術并不適用不同條件下的氣井，傳統的排水采氣技術也存在一些弊端。通過不斷的研究和創新，排水采氣所包含的技術越來越豐富，對新型的排水采氣技術進行探究和應用，可以為氣田開發注入新的動力。

參考文獻：

[1]王翠紅，馬防修，劉景豪.毛細管管柱排液采氣獲得高產[J].國外油田工程，2003（7）.

[2]黃蘭，孫雷，孫良田，張建業，周巖.高含硫氣藏硫沉積預測模型和溶解度計算方法研究[J].重慶科技學院學報（自然科學版），2008（2）.

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[關鍵詞]薄差層；水力壓裂；可取橋塞；平衡保護

大慶油田進入高含水期開采后，需要進行壓裂挖潛的薄差油層主要是指獨立型表外儲層，也包括部分有效厚度較薄(小于0.5m)的非主體薄層砂。從薄差層的生產能力看，雖然單井鉆遇層數可達數十個，但自然產能很低，只有經過壓裂改造后才能獲得較高的產油能力。

本文介紹了限流法壓裂、薄隔層平衡限流法壓裂、橋塞壓裂等等壓裂技術，這些技術的應用，為大慶油田在高含水開發后期進行注采結構調整，實現持續高產穩產發揮了重要作用。本課題的研究，可以豐富和完善壓裂工藝理論，推動壓裂工藝技術的發展和應用，具有重要的理論意義和實際應用價值。

大慶油田是個非均質多油層的砂巖油田．自從80年代初油田進入高含水期開采以來，相繼進行了一次加密、二次加密和三次加密井網開采。低和特低滲透率薄差油層也逐步成為了油田調整挖潛．實現持續穩產的重要物質基礎。針對低滲透薄差層層多而薄、滲透率低、層間隔層小且與高含水層間互分布，縱向上分布跨距大。平面上含水連通等復雜情況．必須經過壓裂改造后才能投入開發的特點。大慶油田一直致力于薄差層壓裂挖潛技術的攻關，目前已形成了技術系列

一、限流法壓裂完井技術

限流法壓裂完井技術適用于未射孔新井的完井改造，射孔方案是壓裂方案的重要組成部分。其技術原理是通過嚴格控制各壓裂目的層的射孔炮眼數量或炮眼直徑，采用盡可能大的注入排量進行施工，利用最先被壓開層吸收壓裂液時產生的炮眼摩阻，在大幅度提高井底壓力的同時，迫使壓裂液分流，相繼壓開破裂壓力較高的其他目的層。最后加砂支撐各層裂縫，達到一次施工同時處理多個油層的目的。

二、薄隔層平衡限流法壓裂技術

薄隔層平衡限流法壓裂技術可應用于未射孔新井中與高含水層鄰近的薄差油層進行壓裂挖潛。壓裂過程中保護薄隔層的原理是利用大慶油田壓裂裂縫主要為水平延伸，交錯裂縫一般被隔層限制在油層內部的特點，應用限流法壓裂原理將壓裂目的層與高含水層都射開，并置于同一壓裂層段內同時進行壓裂，使高含水層與壓裂目的層處于同一壓力系統中，它們之間的薄隔層上、下壓力平衡．不承受足以破壞薄隔層與水泥環的高壓差。從而達到保護薄隔層的目的。為了油井壓裂后能正常投產，壓裂完后還必須對高含水層進行封堵。實施該技術的基本條件是薄隔層處固井質量必須優良。

三、投球法多裂縫壓裂技術

投球法多裂縫壓裂技術適用于已按常規孔密射孔完井條件下不能用封隔器進行分卡的多個薄差油層的壓裂改造。其技術原理是當第一個層被壓開并加砂支撐裂縫后，應用壓裂液將一種高強度的暫堵劑攜帶至壓裂卡段內，在已壓開油層的裂縫口處聚集，封堵該層吸液通道．迫使壓裂液轉向，從而壓開破裂壓力更高的層。如此反復，直至完成卡段內全部目的層壓裂為止。

四、定位平衡壓裂技術

定位平衡壓裂技術是在常規射孔井中實施限流法壓裂和薄隔層平衡限流法壓裂改造低滲透油層的技術。該技術的關鍵就是井下工具一定位平衡壓裂封隔器。其技術原理是利用定位壓裂封隔器上的長膠筒和噴砂體或壓力平衡器來控制壓裂目的層的吸液炮眼數量和位置，達到裂縫定位和控制目的層吸液量的目的。壓力平衡器相當于對準高含水層的一個噴砂體，它只能讓液體通過，砂子通不過，可以使高含水層產生一條無支撐的裂縫。保證高含水層與壓裂目的層處于同一壓力系統中，使薄隔層上下壓力平衡而得到保護。

五、高砂比寬短縫壓裂技術

高砂比寬短縫壓裂技術是應用可進行高砂比壓裂施工的管柱進行限流法完井壓裂或其他方式的壓裂，它可以有效地提高砂漿中的砂濃度(砂比)，尤其是尾砂濃度。進行限流法壓裂時，支撐裂縫半徑可控制在10m左右，特別適用于大慶油田密井網(井距僅lOOm左右)油井的完井改造。該技術的關鍵是可以滿足高砂比(50％-60％以上)施工要求的多壓裂管柱，它主要由安全接頭、水力錨、Y341-114可反洗井封隔器、K344-114導壓噴砂封隔器等組成通過管柱上提完成多個層段的壓裂。

六、橋塞壓裂工藝研究

橋塞壓裂工藝是一項獨特的壓裂技術．將分層壓裂變為多次單壓下層。該技術滿足大跨距、大排量、低砂比、多層段壓裂要求，具有綜合技術優勢。可取式橋塞是該技術的研究關鍵，橋塞卡瓦是橋塞研制的難點。采用有限元對橋塞卡瓦進行優化設計，現場應用取得了很好的效果。

該工藝沒有卡距限制，可進行任意跨距的壓裂，滿足多層段、高砂比壓裂的要求。此外，由于攜砂液不刺套管，減小了壓裂施工對套管的損壞。該工藝一次施工可完成2-3個層段的壓裂，每個層段至少包括5個小層。

七、水力壓裂技術

優化壓裂設計在水力壓裂技術中占有主要位置。這項設計要求首先用油藏動態模擬預測不同的裂縫長度和導流能力可能達到的油氣產量，然后用所測得的數據建立裂縫長度和經濟效益之間的關系．確定達到不同的裂縫長度和導流能力所需要的費用，最大限度地提高經濟效益。在影響壓裂施工成敗的各種因素中。重要的是壓裂液及其性能。目前國內外已經研究開發出了剪切敏感性好、攜砂能力強、適用于高溫的壓裂液，考慮到其成本和安全性能，目前礦場上90％以上的水力壓裂都使用水基壓裂液。泡沫壓裂液占10％左右。而油基壓裂液的使用量很少。

八、結論

篇6

關鍵詞：振動；注水；增注

中圖分類號：X383 文獻標識碼：A

1　前言

目前，油田的開采方式大多是以水驅為主，即通過注水泵站施加一個穩定水壓，經過注水網管提供給各個注水井，以足夠量的水注人各配注層。在這種靜水壓力注水方式下長期注水，經常發生近井地帶地層堵塞和污染現象，使地層吸水能力降低。為了恢復地層注水量，需采取提高注水壓力的方法，例如壓裂、酸化等解堵工藝措施，但這種模式人為的將注水生產和解堵作業分成兩個部分，會大大增加原油成本。為此我們研究一種水力脈沖振動解堵器代替配水器，基本原理是通過水力脈沖振動解堵器的振動特性。在水力振蕩作用下，可以有效地解除并防止井壁附近地層和更遠地層堵塞，同時可實現增注的目的。

2 振動波的作用機理

利用各種形式的人工振動作用于油層，從油層中開采石油的方法稱為振動法采油。大部分的室內實驗及現場試驗均表明，振動法處理油層可以在巖石中形成微裂紋、解堵及降低原油粘度等作用。振動波的作用機理簡要概括為以下幾種。

2.1 振動波的造縫作用

地層巖石一般處于受壓狀態，容易發生剪破壞如果振波產生的波動應力為拉伸應力，那么巖石就容易在最小主應力方向被破壞。

2.2 振動波清除孔隙粘附層作用

巖石表面的粘附層一般較疏松的附著于巖石表面，且塑性較強，易被剪切，所以在振波的剪切力作用下，就比較容易被破環。

2.3 振動波破壞流體表面層作用

與破壞粘附層機理相似。原油中包含有H鍵物質。其形成的流體表面層具有粘塑性物質的性質。存在一個剪切屈服極限。當振波的剪切力超過了這一剪切極限時。表面層就被破環。

2.4 振動波疏通孔喉作用

微粒運移引起孔喉橋塞和大顆粒堵塞。橋塞顆粒通過自身的摩擦力而保持在一起。當摩擦效應大的流體在很大的剪切力作用下通過橋塞時，就可能破壞橋塞，滲透率可望恢復；而對于大顆粒堵塞，當振波產生的應力足以粉碎這些顆粒時，滲透率可望得到改善。

2.5 振動波解聚降粘作用

原油中含蠟質、膠質、瀝青等多種高分子化合物，聲波的機械振動具有較大加速度，形成分子間相對運動，由于分子慣性使分子鍵斷裂，大分子變小，粘度降低。

3 水力脈沖振動解堵技術

水力脈沖振動解堵技術，是利用小型水力振蕩器取代注水井的水嘴，在注水壓力作用下，對油層起到定量配水和水力振蕩處理作用，使水力振蕩變成長期的預防措施。

3.1 水力脈沖振動解堵器結構設計

如圖所示，水力脈沖振動解堵器由上接頭、內泄孔、外泄孔、活塞、彈簧、中心管、下接頭組成。

3.2 工作原理

首先用油管將振動器下到井內，使其對準注水層段，然后利用地面管線來水使之充滿油管和水力脈沖振動解堵器。因水力脈沖振動解堵器活塞上下兩端受壓面積不同。即上端受壓面積大于下端受壓面積，從而迫使活塞向下移動，壓縮彈簧儲存能量。當振動器內部壓力達到設計的工作壓力時，活塞向下移動一段距離，此時活塞內泄水孔與外泄水孔處于初期溝通狀態，地面來水瞬間外泄，并且大部分地面來水作用于活塞凸起的環面上，使活塞兩端的面積差突然增加到原來的20倍左右，其作用力也急劇增加。來水必將迫使活塞加速向下運動，達到下死點。這時，內泄孔與外泄孔全部溝通，油管內來水瞬間大量排出并作用于油層，產生高壓水力沖擊波；當油管內來水排出后，油管內壓力也大幅度地下降，因彈簧儲存的彈性勢能做功而復位。這樣，水力脈沖振動解堵器就完成了1次振動工作過程。隨著地面來水不斷注入，振動器活塞便周而復始地上下運動，并以一定頻率的液體沖擊波作用于油層。

3.3 水力脈沖振動解堵器的工作參數設計原則

由于低頻水力振動器的現場使用條件極為復雜，完全按理論計算取值是不夠的。如壓力條件，實際情況為8~20MPa，其變化幅度較大。因此，在設計時應保證在較大的壓力范圍內都能正常工作。綜合考慮各種因素并結合模擬實驗中所取得的經驗，在設計時主要考慮了以下幾個方面的問題。

3.3.1　根據模擬實驗中的經驗及理論計算，振動器的頻率主要與彈簧的彈性系數、工作液壓力、流量及活塞的幾何尺寸等參數有關，通常彈性系數越大，振動頻率越高，若單純考慮這一點，應該選較弱的彈簧就能獲得較低的頻率，這樣在高壓下則容易造成彈簧長期在疲勞極限下工作，不能保證活塞上行時恢復到初始位置。若選用高彈性系數時要保證活塞行程就存在彈簧過長的問題。此外，由于井筒直徑有限，所以設計振動器的彈簧外徑和鋼絲直徑都受到一定限制?；驹瓌t是根據最低壓力和最高壓力分別計算出彈性系數，對比確定修正系數，然后再參考其他條件確定具體尺寸和要求。

3.3.2　射流孔徑的大小對形成的壓力振幅有一定影響，同時還關系到水力沖擊能量的大小?？讖酱?，卸壓快所形成的振幅大，但水力射流沖擊力減小。如何既能保證有較大的振幅又能較好發揮射流的水力沖擊作用，必須對其進行選擇，選擇時，還須考慮到實際使用條件，保證不能因為液體中的雜質顆粒堵塞射流通道，同時又能較快地卸壓形成振蕩。

結論

振動器解堵器的振動方式為往復式，結構簡單，施工方便，成本低，見效快，有效期長，適應范圍廣。振動器解堵器為低頻率，高能量振動，處理半徑大。振動解堵器器將注水和防止地層堵塞相結合，能夠有效解決注水井因地層堵塞而進行頻繁的解堵作業。

參考文獻

[1]王仲茂.振動采油技術[M].北京：石油工業出版社，2000.5.

篇7

1混凝土基礎

首先，在開始施工前，應按照設計施工的需要，對各種原材料進行嚴格檢測，同時通過相應的試驗，確定混凝土配合比，并對混凝土的攪拌時間加以嚴格控制，確保混凝土拌合的均勻性，從而滿足了施工中塌落度的標準要求。其次，應該對基槽進行修正，保證其平整度和清潔度，同時做好驗收工作，只有當監理工程師檢查合格后，才能進行后續施工。在架設模板時，應該充分保證模板的剛度和強度，以及模板的平整度和穩定性，以保證混凝土構件的施工質量。在混凝土澆筑之前，還要對基槽中的一些雜物、積水進行處理與清潔。然后，在混凝土攪拌時，應該采用插入式振搗器，進行分層搗實，以確?；炷恋膹姸饶軌驖M足護岸工程的施工要求。

2漿砌塊石墻身

當基礎混凝土的強度達到設計強度的70%以上時，對底板上的雜物和泥土等進行處理與清潔，從而方便進行砌筑墻身。對于漿砌塊的選擇，應該以堅石和次堅石為主，確保材料的強度在25MPa以上，石料的表面也不能存在裂縫或風化現象。在墻身砌筑施工時，應該選擇坐漿及錯縫砌筑工藝，確保每一個砌層的穩定性，砌塊之間使用砂漿填充，確保其粘結牢固，確保上層砌筑時不會對下層已經完工的砌塊造成擾動。當墻身達到一定強度后，應該進行勾縫處理，以圓角的方式，對勾縫的交叉點進行控制，同時做好墻身的養護管理，保證施工質量。

3壓頂混凝土

在護岸工程中，壓頂是最上部的工程，其質量、平整度和線型對于護岸工程的外觀有著很大的影響，而且影響著護岸工程的牢固性。在壓頂施工前，應該對墻頂進行清理，保持其整潔性和平整度，然后，應該做好測量和放樣，明確壓頂的高程和線型，同時進行立模。在立模時，應該選擇鋼模，以滿足強度和剛度方面的要求，而為了保證模板的穩定性，可以應用三角鋼夾具和支架。在脫模時，應選擇機油（或色拉油）作為脫模油，從而保證墻面的平整和光潔?；炷恋臐仓捎眠B續澆筑的方式，使用插入式振搗器搗實后，利用平板振搗的方式，保證混凝土表面的平整度。

二疏浚工程施工工藝技術

（1）試挖

應該選擇經驗豐富的施工人員進行試挖，并根據試挖得出的各項數據，對挖泥船的相關參數進行調整，以保證挖泥工作的有效性。同時，應選擇正確測設備的組合方式進行執行，提高設備的利用率，從而保證工程的順利進行。

（2）挖槽

可以根據試挖得出的數據，對挖槽設備的參數進行設置，從而保證施工效果。在施工過程中，應做好現場施工管理工作，根據回淤情況況及開挖后泥沙的泄漏程度，從而對施工超深進行判斷，確定是否需要增加施工。施工的超深厚度也應由試挖來確定，然后在實際施工中，根據實際狀況對其進行適當調整，從而保證挖槽深度能夠達到設計標準的要求。在施工中，為了避免出現漏挖等現象，應該保證每一條挖槽都與前一條挖槽保持5m左右的重疊，特別是在邊坡的分層分階梯施工中，更應該注重重疊挖槽的部分，以防出現淺埂的遺留現象。

（3）泥漿輸送

在施工過程中，為了避開不妨礙航道運輸的正常工作，避開來往的船只對施工的影響，該做好水下潛管的敷設，從而實現對泥漿的輸送。通常，從水下地形考慮，潛管的連接大多是采用的方式是柔性連接，大部分是在水面上對潛管進行連接，之后分段下放，從而保證水下潛管的連續性。在對水下潛管進行敷設前，還必須做好舊有航道水下地形的勘察工作，確保潛管敷設后，航道的水深可以達到5m以上。而假如水深不足，則應該重新進行挖槽。

（4）質量控制

從本質上講，航道疏浚工程就是對航道中存在的泥沙和雜物等進行處理，以保證航道的正常通行，或者對航道進行拓展。因此，在實際施工中，應該做好相應的質量控制，保證航道疏浚的可靠性，以免影響來往船只的安全。首先，應該對施工設備進行合理選擇和組合，確保設備能夠實現最高利用效率，同時對設備運行狀態進行實時監測，保證施工安全；其次，對于挖出的泥沙，應該合理放置，在河岸附近建立統一的泥沙堆放點，并在附近構建完善的排水系統，使得泥沙中的水分可以順利排出，同時避免泥沙再次進入河道；然后，在疏浚工程施工之前，應對原本的航道斷面進行徹底的檢查，以確保設計和施工方案是否合理，并且應該由監理工程師簽字確認，不能盲目的進行施工；在施工中嚴格按照相關規范進行操作，確保工程的施工質量。另外，需要注意的是，由于施工位置是港口，其自身的吞吐量較大，施工過程中必然會對航運造成一定的影響，因此，施工單位該對施工時間進行合理性的安排，盡量避開航運高峰的時間段，從而減少不必要的損失。

三結語

篇8

【關鍵詞】橋梁；冬季；混凝土施工；施工工藝技術

隨著經濟發展和國家對基礎設施建設投入力度的不斷加大，越來越多的橋梁相繼建成，而在北方通常常溫施工的季節比較短，混凝土施工作為橋梁工程中重要的部分之一，混凝土施工在很大程度上會受到溫度的影響，所以在冬季進行橋梁混凝土施工，一定采取一定的技術措施，以保證混凝土施工的質量。從相關的施工規范中可以得知，如果室外連續五天的平均氣溫都低于五攝氏度，也就是說施工已經進入冬季了。

1溫度和混凝土強度之間的關系

橋梁混凝土在攪拌澆灌之后逐漸凝結是其水化作用的結果，除了混凝土自身的材料和配合比會給水泥的水化作用的速度帶來影響之外，溫度也會影響水泥水化作用的速度。水泥水化作用的速度和強度會隨著溫度的升高而加快加大。如果溫度為零攝氏度時，混凝土的一部分水已經開始結冰，由于水泥水化作用中的水開始減少將會導致水泥的水化作用的速度變慢，同時強度增長也很慢。如果在水泥中的水完全成了冰，水泥的水化作用就會停止強度也不會繼續增長了。在水變成冰之后，混凝土的體積會在原來的基礎上增大百分之九左右，同時會產生比混凝土內部形成的初期強度值還要大的凍脹應力，這將會在很大程度上破壞混凝土導致混凝土的強度降低。除此之外，如果水變成冰將會在骨料和鋼筋表面上出現一些比較大冰凌，使得水泥漿和他們之間的粘結力受到影響，給混凝土的抗壓強度造成影響。如果冰凌融化之后將會在混凝土內部形成空隙，給混凝土的密實性和耐久性造成影響。在冬季進行混凝土施工，混凝土強度增長主要會受到水形態變換的影響，如果新澆筑的混凝土馬上凍結水成為冰水化作用速度極其緩慢，也就是說在澆筑之后溫度非常重要。需要注意的是，在完成澆筑時做好養護，對水化作用有著重要的作用和意義，如果其抗壓強度達到百分之四十之前沒有受凍，經過養護就受到凍害的影響。基于此種情況，在冬季進行橋梁混凝土的施工一定要注意施工工藝技術的合理性。

2冬季橋梁混凝土施工工藝技術措施

2.1冬季橋梁混凝土施工準備工作

在冬季橋梁混凝土施工開始之前，需要做好以下的準備工作，第一，應明確相關人員的崗位職責；第二，要根據工程現場的實際情況編制出可行性較強的施工方案；第三，在施工之前要組織相關的人員進行培訓和學習，以保證能嚴格按照相關的規范中的規定進行施工；第四，要在施工方案中的原材料的基礎上做好儲備工作，同時要控制好原材料的質量。要做施工現場的各項防凍工作。確定好混凝土的施工配合比。在施工之前應做好所有的準備工作，為施工的順利開展打下堅實的基礎。

2.2施工中材料的選擇

在混凝土施工中，通常用到的材料主要有水泥、砂、碎石、粉煤灰以及高效減水劑等。C30的混凝土應采用普通的32.5的硅水泥，其各項指標都應按照相關標準中規定的要求，在冬季混凝土施工最好采用袋裝水泥并提前進行預熱保溫；C30的混凝土應采用機制砂，C40的混凝土應采用黃砂，其相關指標都應符合相關規范中的要求；碎石有0.5-1.6厘米和1.6-3.15厘米兩級安照25%和75%的比例摻配成為0.5-3.15厘米的連續級配，其相關指標應符合相關規范中的要求。

2.3混凝土的拌和及保溫

在混凝土拌和中，為了保證混凝土具有良好的和易性，在攪拌時要按照石、砂、水、水泥和摻和劑、外加劑的投料順序進行投料；在生產期間，要有專人負責骨料的下料，嚴格控制好粉煤灰的值；攪拌站也根據氣溫采取防凍措施，以保證拌和的質量；應隨時對拌和水的溫度進行測量，以保證混凝土具有合理的坍落度。在對混凝土材料進行加熱的時候，應首先考慮對水進行加熱，若無法滿足要求可以對骨料進行加熱，一般情況下，對于強度等級不超過42.5的普通硅酸鹽水泥以及礦渣硅酸鹽水泥來說，拌和的水溫度應控制在等于或者是小于80攝氏度，骨料應控制在等于或者是小于60攝氏度；若等級的等于或者是超過42.5時，普通硅酸鹽水泥的拌和水溫度應控制的等于或者是小于60攝氏度，骨料的溫度應控制在等于或者是低于40攝氏度，如果水和骨料已經達到規定的溫度但是無法滿足熱工計算要求，可以將水加熱導100攝氏度，在這里需要注意的是，水泥不能和超過80攝氏度的誰直接接觸。在加熱的時候，可以通過電加熱以及蒸氣加熱等方法來實現。用于對水進行加熱的容器應進行保溫，同時其容積應確?？梢詽M足使用要求，水泥應保持常溫不能直接進行加熱，在使用之前應放入到暖棚中保溫，并做好配合比試驗。

2.4混凝土的運輸

在運輸的過程中，為了預防混凝土熱量散失，應該采取有效的保溫措施。

2.5混凝土的澆筑

在混凝土澆筑之前，首先要將模板和鋼筋上的雜物和污垢清理干凈，同時要好防凍和保溫措施，將保溫棚搭好并確保其內部的溫度；主要模板接縫以及棱角應加強縫嵌塞；在振搗時應以振動棒振搗的方式以保證混凝土的密實性和均勻性，在拆模之后應確保混凝土表面平整，應對混凝土進行分層澆筑，每層厚度應大于或者是等于20厘米，在振搗時振搗棒之間的距離最好控制在40厘米左右，為了保證層間良好銜接混凝土具有整體性，上層應插入下層15厘米，在混凝土表面沒有明顯的沉降出現泛漿之后提出振動棒。

2.6養護

冬季混凝土在澆筑之后，應做好養護工作，注意保溫，保證其不受凍。

3冬季橋梁混凝土施工應注意的問題

第一，在冬季對橋梁鋼筋進行焊接時，溫度不能低于零下二十攝氏度，同時應采取一定的防風雪措施，減少焊件的溫度差；第二，在完成焊接之后不能使得接頭和冰雪接觸；第三，在進行鋼材預應力張拉時溫度不能低于零下十五攝氏度；第四，在常溫下進行預應力混凝土孔道壓漿；第五，如果在混凝土中加入了防凍劑，應對其含鹽成分引起注意不能腐蝕鋼筋。

4結束語

綜上所述，橋梁混凝土施工在冬季進行是較為常見的，由于混凝土施工會受到溫度的影響，這就需要在冬季混凝土施工中要嚴格按照施工工藝技術進行，以免混凝土施工受到凍害的影響，進而影響橋梁工程的整體質量。

參考文獻：

[1]高金歧，張新天.水泥混凝土冬季施工的控制[J].北京：北京建筑工程學院學報.2004（12）.

[2]王.橋梁混凝土冬季施工分析[J].城市建設理論研究（電子版）.2012（7）.

[3]張萬里.東北地區高速公路橋梁混凝土冬季施工技術應用的研究[J].北方交通.2011（4）.

[4]李英賓.冬季混凝土施工在橋梁建筑中的技術分析[J].科技創新導報.2011（33）.

[5]袁戰會.淺談暖棚法施工冬季橋梁混凝土的施工質量控制[J].城市建設理論研究（電子版）.2011（25）.

篇9

關鍵詞：景觀工程； 工藝技術； 革新走向

Abstract: the landscape is to reflect the city style and image of the main engineering characteristic content, but because the city planning and landscape design trend of development and innovation, human exploration deduce artistic idea and method and the new technology of materials and invention, apply, make the city landscape engineering in the "technology" there exist certain hysteresis, this paper will with the urban landscape engineering "technology" as the study the main line, the technology trends, art processing and green environmental protection and so on many levels comprehensive analysis, discussion landscape engineering "art technology" innovation and trends.

Keywords: landscape engineering; Technology; Innovation to

中圖分類號：P901文獻標識碼：A 文章編號：

1.景觀工程存在的“藝術技術”問題

景觀工程“工藝技術”存在的問題，綜合體現在技術、藝術和環保等方面，筆者針對景觀工程常見的幾個問題，對其分析如下：（1）施工技術的滯后，傳統園林施工工藝的失散，從而導致在施工過程中出現種種問題，進而影響到工程美觀及質量，譬如導致生態環境構建方面的問題，在景觀“綠化”工程進行過程中，由于“藝術技術”處理的問題，導致生態和區域景觀被破壞，究其原因，主要是大量原生植被，譬如植物群落、苔蘚地衣等原始生態系統被直接破壞，沒能保持原有土地的地形地貌，并錯誤性地將人工樹草的重新種植認為是綠化美化環境，造成巨大的資源浪費。（2）景觀美化與綠化的不協調，過分注重色彩造型的搭配，簡單地將城市環保綠化定義為栽花種草，而忽略了綠化生態系統的功能效應發揮。（3）人工澆灌改變了植物生活習性和自然屬性，植物本身具有自行尋找水資源的本能，而長期的人工澆灌，將使得植物的根系停留在土層表面，再加上硬鋪地面隔斷了雨水對地下水資源的有效補充個，地下水位將出現下降跡象，影響植物的生長。（4）城市景觀設計缺乏整體意識，致使公共藝術景觀設計存在不合理之處，由于景觀設計者知識結構的局限性，譬如大面積的地面硬鋪，對景觀造成了自然破壞。

2.景觀工程“藝術技術”的革新

2.1硬質施工工藝及綠化施工相互結合

現代施工工藝的引進及延展，隨著新型材料的出現，科學技術的不斷發展，隨之需要提升我們的施工工藝，筆者將施工工藝的趨勢及發展方向，結合傳統造園技法，運用新材料，新手法，在精、細、化方面發展，探尋適合中國園林藝術發展的技術及工藝：

1）土方工程施工

主要針對園林地形改造利用，在掌握土方平衡與調配的方法，以及熟悉土方工程施工的流程和技術的基礎上，利用坡度公式和土方體積計算公式進行土方計算，會土方調配的方法，通過地形營造技術對場地進行改造和施工。

2）硬質鋪地的施工

對園林的園路鋪裝結構進行了解，以掌握工程的施工放樣技術、場地平整和找坡技術，以面層石料的施工放樣品種、規格、圖案、顏色，根據設計圖紙進行驗收和分類。在此基礎上，進行施工放樣，掌握面層鋪裝施工工藝和結構處理方法，獨立鋪設地面基層。

3）假山及置石工程施工

了解假山材料、置石種類，掌握理山的方法、塑山的施工、假山的施工、塑山施工的工藝流程、假山模型制作方法、置石的安置和搭配等。針對圖紙挑選不同假山材料，并會完成簡單塑石的制作。

景觀工程是由景觀設計、建筑學和城市規劃學相結合而成的，在規劃設計上，需要由政府背景的相關部門協調工程與生態環境的關系，并盡快組建一支集生態、人文、地理、建筑、景觀、藝術等于一體的專業部門隊伍。

2.2景觀工程的藝術手法

景觀工程的藝術手法強調生態環境的完整性和區域景觀的真實性，彌補城市景觀規劃的不足，改變以往規劃的滯后性和被動性，還能夠對景觀格局進行有效調整和構建，使得景觀整體功能達到最優化的狀態。

1）硬質鋪裝的藝術對技術的要求

硬質鋪裝的材料有礫石、磚、條石、水泥、瀝青、花崗石等，這些鋪裝材料與園林設計的其他要素一樣，必須具有藝術性特征：首先是鋪裝地面要具有協調和統一的特點，給人整體統一的視覺效果；其次是鋪裝材料的材質、圖案和造成要形成不同的藝術空間性，筆者建議不要采用圖案繁雜的材料；再次是結合當地的傳統文化藝術性，營造色彩和圖案，呈現不同的景觀。

2）軟硬景相交的藝術處理要求

環境是園林發展的核心競爭力，而軟硬景相交的藝術處理是科學發展觀指導下的理念和路徑創新，筆者認為有必要將“反規劃”的物質空間規劃方法論引入“工藝技術”革新的工作當中。反規劃建設必須強調生態環境的完整性和區域景觀的真實性，通過優先對非建設區域的控制，進行快速城市擴展的應對，通過反規劃建設，不僅可以彌補城市景觀規劃的不足，改變以往規劃的滯后性和被動性，還能夠對景觀格局進行有效調整和構建，使得景觀整體功能達到最優化的狀態。

3）自然與人文景觀的藝術表達手法

自然與人文景觀的藝術表達手法要遵循大自然自由多變的法則，體現了尊重自然并與自然相親相近的觀念：一是善于用景，將境域的風光，譬如江河、湖沼、海洋、瀑布林泉等作為園林藝術的重要組成部分。二是善于造景，挖湖堆山、構筑樓臺、砌疊假山、布置山谷、設淺水小池等。三是善于借景，把園外的景物融入到園內視景范圍中。

2.3景觀工程的環保低碳

在政策扶持和整體規劃的基礎上，景觀工程“工藝技術”管理方法的調整，是景觀工程微觀層面上的重點內容，旨在提高生態景觀整體上的協調性：（1）生態種植原則的遵循，生態植物具有區域的局限性，在選用植物群體的時候，要盡量考慮本地的植物，尤其是本土的野生植物，可通過馴化的方法，實現真正意義上的生態環保。（2）恢復天然植被，人工種植只需強調提供植物群體生長的環境，而植物的生長趨勢，必須由植物本身發揮自身的自然生長天性，在這里，筆者認為有必要讓野草、野花、野藤、野灌木等重新回到城市景觀生態系統當中，同時可以省去噴藥、施肥、澆灌等管理工作，提高“工藝技術”的成本效率。（3）景觀中的植物群體以灌木叢為主，因為這些植物具有良好的保水、保土、抗旱、防風沙等優點，可以吸收大氣中有害的物質，而且不會過分依賴良好的生長環境。（4）植物種植之后，順其自然生長的天性，少施肥、少澆水，讓植物的根系能夠往縱深方向生長，同時也是節約景觀工程“工藝技術”成本的有效途徑。（5）減少地面的硬鋪，生態地面要求具有良好的透氣和透水功能，硬鋪地面的減少，一方面可以提供雨水和雪水滲入地層深處，補充地下水源，作為植物生長的水分補充途徑，另一方面是防止食物和植被的不良生長，提高城市景觀環境質量和舒適程度，提高人居環境的品質。

3.結束語

綜上所述，景觀工程存在的“藝術技術”處理問題，主要體現在綠化環保的生態技術與藝術的協調處理層面上，我們有必要以整體的景觀藝術和大自然的生態環境為設計主要背景，并結合生態、人文和社會活動等方面的知識相結合，使得景觀朝著科學、合理的方向發展。

參考文獻

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[3]李和平.居住區綠地規劃設計探析[J].現代農業可以，2009年23期：254

篇10

【關鍵詞】基坑，支護，施工工藝,措施

0.工程概況

本工程需進行2個基坑開挖，1號基坑支護周長約為1304.24m,基坑開挖深度約為10.10m—16.60m；2號基坑支護周長大約為787.28m,基坑開挖深度約為10.80m—14.75m。受征地紅線限制，基坑不具備大面積放坡開挖條件。該工程是在施工場地受限制的區域內進行基坑開挖，基坑周邊有道、建筑物，基坑開挖深度變化，從安全、經濟和施工工期等因素綜合考慮進行此工程的基坑支護。

1.水文地質條件

本工程地下水位深埋在0.30m—4.10m之間，標高1903.14m—1913.14m,地下水位埋深標高由北向南逐漸變低，變化幅度相對較大，達10m，具有一定的水力坡度。1號基坑涌水量為每天1200m3/d，2號基坑涌水量為每天800m3/d，故應做樁間止水帷幕設計。根據土層勘察報告可知，本場地地層中的賦水量很少，在基坑施工過程中，不會對基坑造成大的影響。

基坑土質分成：（1）雜填土①1層，層厚約0.60m；（2）耕土①2層，層厚約0.40m；（3）粉質黏土②層，層厚約0.40m；（4）含礫粉質黏土③層，層厚約0.50m；（5）粉質黏土④層，層厚約1.20m；（6）含礫粉質黏土⑤層，層厚約1.40m；（7）粉質黏土⑥層，層厚約0.60m；（8）粉質黏土⑦層，層厚約0.40m；（9）泥質粉砂巖⑧層，層厚約0.50m。

2.施工工藝技術及施工安全保證措施

本工程是施工場地受到限制的區域內進行基坑開挖，基坑周邊有道路、建筑物，基坑開挖深度變化較大，故選用的總體支護方案為“支護樁(Ф800、Ф600長螺旋鉆孔灌注樁和Ф1000旋挖鉆孔灌注樁)+止水樁(Ф500)+冠梁、腰梁+錨索(錨桿)+噴錨+坑內碎石盲溝、降(集)水井”等手段進行綜合支護。

2.1確定開挖支護邊線

以地下室范圍邊線為準，四周向外擴大2.0m為基坑開挖支護底邊線，局部轉角位置適當進行調整，減少陽角出現，各剖面坑壁上部按1:0.15—1:1坡比放坡開挖一平臺后再垂直開挖，以確保地下室的施工。

2.2基坑支護工藝順序

2.3施工工藝及技術保證措施

2.3.1錨桿噴錨掛網施工工藝技術保證措施

（1）施工工藝流程

挖土擊入錨桿修坡布設固定鋼筋網片焊接加強筋噴射C20細石砼注漿養護。

（2）施工參數及關鍵工序

A、施工參數

①錨桿水平間距為1.2m、1.3m、1.4m、1.5m；

②錨桿壓漿漿液水灰比：0.4--O.5；

③錨桿每米注漿量為 20--5Okg/m；

④錨桿位置偏差：士lOOmm；長度偏差士50mm，錨桿傾角偏差土5％；

⑤鋼筋網片尺寸及規格：φ6.5@2OOX2OO；各網片間焊接或彎勾搭接；

⑥噴射砼強度C20配合比采用試驗室試配配合比；

⑦噴射砼厚度80--l00mm。

B、噴錨在施工過程中應注意以下關鍵工序：

①錨桿擊入長度；

②錨桿壓漿漿液水灰比及每米注漿量；

③各網片間焊接或彎勾搭接；

④噴射砼厚度。

（3）施工技術要求及技術保證措施

A、砼面層施工工藝和技術要求

在已開挖修整好的坑壁上掛上φ6.5@2OOX2OO雙向鋼筋網片，用“U”型或“T”型短鋼筋打入土層固定網片，錨管口間再用B14鋼筋縱橫焊連接加強. 最后用砼噴射機噴上C20細石砼，厚80—lOOmm。水泥使用32.5級硅酸水泥，水灰比≤0.5。

B、土方開挖時嚴格按分層開挖、分層支護的程序進行，每層開挖深度按設計要求開挖. 嚴禁超挖或并層開挖。

C、開挖土方時要控制合理的開挖速度，要等上層支護措施有一定齡期后才準開挖下一層土。

D、每層坑壁挖出后及時掛網噴錨支護，防止長時間曝曬或淋雨。

E、施工完第一層噴錨、澆邊后即在坑口每15m左右設一個變形觀測點（詳見監測措施平面布置示意圖)，進行變形觀測，在施工過程中，定期(一天一次或開挖一層土測一次)。遇到異常變形則要加密觀測次數. 以變形觀測數據指導開挖支護施工。

3.基坑應急措施及處理

3.1基坑出現裂縫、變形過大潛在滑動失穩

基坑開挖過程中或基坑開挖后，在進行地下室、基礎（箱、筏基礎）施工期間，常常會存在一些超過邊坡穩定設計計算的條件，造成地面開裂，邊坡土體變形及滑塌等險情。因此在整個施工期間，必須備有相應的應急防護措施及搶險工作所需的設備、材料和組織安排。

基坑邊坡出現裂縫、變形以致滑動的危險，其本質的問題是土體潛在破壞面上的抗剪強度未能適應剪應力的結構。因此搶險應急的防護措施也是基本上從這兩方面考慮，一是設法降低坡土體的剪應力；二是提高土體或邊坡的抗剪強度。本公司擬采用以下應急防護措施：坡腳被動區臨時壓重:在基坑底面范圍內，采用堆置土、砂包或堆石、砌體等壓載的方法以增加基坑支護體系抗滑力維持邊坡穩定；坡頂主動區減載：坡頂減載包括兩個方面：一是清除基坑周邊地面堆置的砂石建筑材料及施工設施等以減輕地面荷載；二是可根據出現險情程度和需要，進一步降低基坑頂面高程，挖除基坑頂面一定厚度的土層以減少邊坡自身土體的重量，降低邊坡滑動力而提高邊坡的穩定系數。

從基坑邊起算開挖深度約1.0～3.0倍的范圍內垂直打入錨樁，錨樁與剛性樁連接進行拉錨。必要時增設土釘或錨索。在各剖面增設內支撐（角撐），支撐構件為直徑300鋼管或其它型鋼，支撐點設于冠梁或混凝土腰梁上。

3.2對險情段加強監測

盡快向勘察和設計等單位反饋信息，開展勘察和設計資料復審，按施工的現狀工況驗算。

3.3基坑止水帷幕滲漏的內因是止水帷幕本身存在缺陷，如深攪樁或防滲樁墻接縫不吻合或在透水層中有蜂窩空洞等。產生滲漏的外因是由于基坑開挖深度大，周圍的動水壓力和土壓力相對增大，導致擋土止水帷幕撓區或側移。當止水帷幕出現滲漏時，往往導致大量漏水、漏沙，坑壁失穩、坍塌、倒樁及附近建筑物、路面急劇沉陷等。當止水帷幕出現滲漏時，我公司擬采用：水泥類化學灌漿堵漏搶險應急防護措施進行處理。