施工放線總結范文

導語：如何才能寫好一篇施工放線總結，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞：立井貫通 平面控制網 誤差分析 精度

中圖分類號：X752文獻標識碼： A

前言

劉橋北風井設計井深500米，北風井―主副井兩井間的水平距離約2.1公里，副井上井口至測量水平深約350米，副井―北風井井下測量路線長約3.6公里，貫通閉合線路全長約7.2公里，屬于大型兩井貫通工程。

一、貫通方案確定

在進行兩井貫通時，需根據已有的資料來確定貫通方案（采用井上下同一資料起算）。分為以下步驟：

1.分析礦區平面控制網

礦建初期，淮北礦務局測量隊于1980年布設了礦區首級控制，該首級控制網按5″小三角精度要求以煤倉為中心布設成中心多邊形。其中，前呂東―黃北為基線點，黃東為交會點，從相山（Ⅲ等）補測而來。

1.1主副井近井點由來

劉橋一礦主、副井近井點，K21、K23、K25是由北京研究所于1984年采用光電測距，以煤倉―楊代莊為已知后視邊起算，按5″級導線精度要求布設施測的復測支導線。

2.分析井下平面系統

劉橋一礦井下平面控制導線點，是以原有的以煤倉為中心的多邊形聯測過來的，永1、永2、G1、G3’是以煤倉――K25為已知后視邊，經主、副井雙井定向聯系測量于1985年2月12日和1985年2月16日兩次獨立測量，經平差后求得。

永1―G3’為井下控制導線的起算邊。永1和G3’為井下控制導線的起始坐標點。

3.根據已有控制網來確定測量方案

由于礦井開采的沉降影響，大部分控制點已經遭到破壞，整個礦區控制網已經不復存在。目前僅存的控制點有楊代莊、煤倉兩測點和工廣主、副井近井點K21、K23。通過對近年來工業廣場沉降監測資料的分析，顯示工業廣場受礦區水位下降和采動影響，有整體下沉的趨勢。由此推斷，位于工廣內的煤倉，K21、K23各控制點有可能發生位移。這樣一來，整個礦區范圍內，已無完整的控制點可選用。為了滿足主、副井與北回風井的貫通工程的精度要求必須重新建立地面控制系統。

3.1地面控制測量

3.1.1地面平面控制測量

主、副井近井點（K21、FS1），北回風井近井點（G11、G12、G13、G14），聯合布設GPS平面坐標獨立系統。

近井點采用GPS靜態定位測量，GPS測量按照《全球定位系統（GPS）測量規范》執行，技術標準達到D級要求，地面GPS平面坐標獨立系統經聯合平差后達5″三角的精度要求。

起算數據采用相山和FS1為起始后視邊，其中相山點為國家基本控制導線點，為1954年北京坐標系控制點，FS1控制點通過淮北礦務局測量隊1980年布設的首級控制網而來（該控制網為5″小三角精度）。以FS1為起算點坐標，高程采用1956黃海高程基準，使其北風井近井點和主副井近井點采用同一起算數據。

表1

1954北京坐標系成果

注：1954北京坐標系（高斯投影3°帶，中央子午線經度117°）；

1956年黃海高程基準。

礦井現存控制點有“煤倉”、“K21”、“K23”、“K25”、“FS21”。

首先以FS21為基準點、采用GPS靜態測量和全站儀導線測量相結合的辦法對礦井控制點進行相互符合檢測，如下圖所示：

3.1.2 地面高程控制測量

以四等水準測量標準進行，將主井近井點與北回風井近井點進行聯測，以提高兩井貫通相對精度。

4.井上下聯系測量

4.1鋼絲投點

主井的坐標傳遞采用鋼絲投點，獨立進行兩次。投點之前，應對地面GPS控制點進行檢查測量，檢查無誤后，在井口附近測定‘臨’，全站儀分別安置在‘臨’點和井下永久導線點。待鋼絲穩定后，井上、下同時測定連接角各3個測回，光電測距量取連接邊水平邊長各3個測回，互差符合限差規定后，取平均值作為測量成果。然后從永久導線點連測到永久導線邊永1G3′。

4.2長鋼尺導入高程

導入高程類同，鋼絲下段懸掛50kg托盤，鎖住小絞車，井上下觀測儀器整置水平，記錄井上、下溫度，同時讀取讀數，撥轉望遠鏡，再次讀數，變換儀器高，再測定一個測回，兩測回測定井上、下高程互差小于4mm，取平均值作為測量成果。作業要求和各項限差嚴格按照《煤礦測量規程》要求執行，加入溫度、拉力、自重等各項改正。兩次測定井下高程基點的高程互差符合限差規定（h/8000），取平均值做為測量結果。

4.3陀螺定向

主井與北回風井的方位傳遞采用陀螺經緯儀定向；對永1G3′邊進行陀螺定向，井下7″支導線最終邊R10R11邊進行陀螺定向以校核、提高導線測量精度。獨立進行兩次。

5.井下控制測量

5.1平面控制測量

主、副井從永1G3′起始邊布設7″復測支導線，布設路線沿一水平井底車場北翼輔助下山-540大巷北回風井井底車場繞道北回風井井底車場，導線全長約3.5km。

采用尼康DTM-352全站儀進行；儀器標稱精度：測角中誤差：；測距中誤差。角度測量大于30m的采用一次對中兩個測回，測回互差不大于12″，邊長小于30m的短邊采用二次對中，邊長小于15m的短邊采用三次對中，每次對中測回間互差不大于30″。邊長丈量(采用全站儀對邊測量，每條邊進行往返測量四個測回，一測回內讀數較差不大于3mm，單測回間較差不大于5mm，邊長歸化至高斯平面，復測支導線均有不同觀測者獨立測量兩次。

導線測量標準：嚴格按照煤礦測量規程7″導線標準進行施測，獨立進行3次。施測結束后評定實際觀測成果精度。

5.2高程控制測量

井下水準測量采用NA2全自動水準儀配合木質塔尺進行測量，平巷采用水準儀進行水準測量往返測，全長3千米。往返測的較差不大于mm，兩次儀器高觀測，其高差互差不大于4mm。

斜巷在導線測量的同時進行三角高程測量，每條邊兩端點往返測高差互差不大于（10+0.3）mm（為導線水平邊長，m），三角高程導線的高程閉合差不應大于mm（L為導線長度，km）。

測量標準均嚴格按煤礦測量規程要求進行。高程控制測量結束后實際評定施測精度。對于復測支導線終點的高程，應取兩次測量的平均值。

6.根據測量方案來進行施工操作

6.1 布設D級GPS控制網進行主副井近井點與北風井近井點的聯測并建立地面陀螺基線邊；

6.2 主副井―北風井高程基點的四等水準聯測；

6.3 井下測量路線陀螺定向邊的測量；

6.4 井下測量路線7″級導線和三角高程測量；

6.5 貫通后北風井的聯系測量，實現井上、下測量系統的閉合。

二、兩井正確貫通精度分析

從作業流程中可以分析兩井貫通的主要決定因素有以下四大項：

2.1 起算數據的正確性和精度（井上、下測量數據的統一性）；

2.2 地面GPS控制測量的精度；

2.3 井下導線測量的精度，主要包括儀器對中、整平、角度觀測、邊長量測的精度；

2.4 陀螺定向的精度，主要包括地面測定儀器常數、井下陀螺方位角測量的影響。

0貫通誤差預計

3.1 貫通在水平重要方向上的預計誤差

3.2 貫通在豎直重要方向上的預計誤差

不考慮起算數據的誤差影響（井上、下測量系統的誤差影響），兩井貫通預計誤差：在水平重要方向上的預計誤差為±0.280m；在高程方向上的預計誤差為±0.140m。

三、貫通精度評定

2012年10月25日進行了北風井的聯系測量，實現了井上下測量系統的閉合。

四、貫通經驗總結

貫通測量的關鍵就是提高精度，目的就是減小各項測量誤差?；幢钡V業（集團）勘探有限責任公司通過GPS靜態測量方法建立了北風井近井點和陀螺定向基線邊，大大提高了地面控制測量精度；通過合理加測陀螺定向邊約束基本控制導線，獲得了較高精度的井下測量成果。工程貫通實際驗證了測量方案的嚴謹可行。

貫通測量一些經驗也是在以后類似的工程中可以借鑒：

地面陀螺基線邊最佳水平邊長在400―500米，并應有可靠地檢核方向，邊長低于200米，起算精度難以保證，距離太長照準目標模糊、誤差較大；

井下定向邊以100―300米為佳，邊長太短，定向精度難以保證，邊長太長，目標照準有難度、誤差較大；

井下基本導線測量避免采用測量路線上不設固定測點的“三架法”，一旦出錯或者超限，必須返工重測；測量精度也難以評定。

另經檢測，井下控制網與地面控制網存在約30～40″偏差，井下控制網需要進一步檢測

參考文獻：

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關鍵詞：土建施工；施工現場；現場管理；

中圖分類號： TU71 文獻標識碼： A

由于當前的經濟體系發展的比較良好，在建筑業中的建設方向，要求實現具有專業化、規范化標準化與協作化等多項現代化水平的施工企業。不過高水準的建筑施工單位，在管控層次之中，有些是以項目為關鍵點的，所以建設場地的管控就成了目前管控的重點內容。其負擔著建筑項目的建設安全和建設品質等的一些關鍵的任務。開展場地的管控活動，能夠切實的確保單位提升信譽，展示優秀的形象，更好的適應當前的競爭，提升利潤。所以，要關注建設狀態的管控，切實的提升場地的管控體系，提升市場份額，關注建筑單位的根基，進而合理的應對當前的市場競爭。

一、土建施工現場管理的重要性

1、有利于經濟效益的實現

通過對土建施工現場強化管理，可以把工程的成本降低，達到控制工程造價的目的?？刂乒こ淘靸r最主要環節之一是現場管理，而施工階段又是工程成本負擔最重的階段，提高該階段的施工管理水平，能夠有效控制和管理整個過程的成本。另外，施工現場管理是實現工程經濟效益的方法，通過保證工程的質量和實現工程的功能，創造出項目更高的經濟價值。

2、有利于社會效益的實現

建筑工程土建施工現場管理的主要內容之一是質量管理和安全管理，旨在減少質量安全事故的發生， 以免給社會管理造成負擔。 工程土建施工的管理內容多，容易受到各種主客觀因素的干擾，理順施工現場的內容，優化管理結構，為保障工程的總體質量水平做出更大的貢獻。

3、有利于環境效益的實現

建筑工程土建施工所產生噪音、空氣污染、水源污染等環境危害，不斷侵蝕我們生活和工作的環境，因此需要注意在土建工程現場管理施工的環境，譬如合理安排施工時間，降低噪音對周邊居民作息的影響，或者車輛經常行駛的路段，進行經常性灑水，減少彌漫到空氣中的灰塵量等。除此之外，土建工程的現場管理，實現工程項目的環保性能，落成之后能夠美化城市的環境，為城市創造更多的環境效益。

二、建設場管理工作面對的不利現象

1、現場管理人員安全思想低下、素養不高

建設速率和項目資金的投入，都會受到場地的安全現象的干擾，但是從具體點狀態中我們發現，安全是我們經常性的容易忽視的要素。所以，設置綜合化的管控體系，是當前建設場地的建設安全活動的重點內容，將安全思想帶給所有的場地之中的工作者是我們要積極分析的內容。建設場地的管控活動規定工作者的素養要優秀，不過目前的行業發展速率非常迅猛，管控體系不合理，工作者不能夠合乎行業的發展規定，此時就會導致很多的不安全的問題發生。安全建設是當前場管控的關鍵點，工作者的安全思想太差，導致土建項目無法受到保證，其體現出來的是建設場地的管控體系不完善，進而就干擾到場管控的品質以及安全性。

2、現場材料管理混亂

土建項目的建設場地使用到的材料種類非常多，在具體的工作之中，工作者對于物質的供應和放置等未開展綜合化的類型劃分，此時導致一些材料互相的干擾，進而發生了浪費問題。同時在這些步驟之中還有一些不合理的現象存在，進而對建設品質產生非常大的干擾，提升了項目的成本。所以，要積極的對材料開展管控活動。

3、建設場地不具有品質和技術管控的措施

建設場地不具有品質層次中的管控措施，關鍵的體現為土建的實體以及尺寸等等的要素不合乎品質管控的標準，項目存在縫隙問題。在技術管控有關的層次中，建設場地中缺少專業的管控工作者，經常性的會發生一些不良現象，對于全新的物質和技術不是很了解，責任意識太差，此時使得場地的管控活動面對非常多的不利現象。

4、施工現場不文明，機械裝置缺乏維護

目前時期，建設場地經常性的會存在一些臟亂現象， 施工部門不善管理， 導致施工現場衛生條件低下，嚴重污染環境；秩序混亂，垃圾隨意亂扔亂放；巨大的施工噪音等等諸多的問題都給附近的住戶造成了困擾。某部分建筑企業為了追求高利潤，低成本的施工，對于施工現場機械設備的投資金額較少，導致設備陳舊、老化得不到及時的更換，為引發安全事故埋下了隱患。除此之外，因為工作者的數量不多，建設場地使用一些不是很有專業性的工作者，其對于裝置的活動步驟以及維護保養等不是很了解，此時就在這些層次之中導致了很多的不利現象，進而嚴重的干擾到場地的品質管控活動的開展。

三、加強現場管理的方法

1、加強施工安全教育，強化施工現場管理

安全管理在工程施工現場工作中非常重要，因此，要求管理人員除了學習安全知識外，還對他們進行培訓、考核，深化各級管理人員的安全意識，提升大家的安全技能水平，保證大家順利開展各項工作。創建優質的施工隊伍，使建筑企業擁有一支綜合素質高、紀律嚴明、富有創造力的施工隊伍。加強施工現場設備、 材料的管理，嚴格監控材料使用規范，實行限額領料制度，重視材料的入出庫、 領取，投料、補料、用料、退料等重要環節的管理，實行節約有獎、超出受罰的管理制度。

2、加強施工材料管理

材料是建筑工程的組成，材料有保障，建筑工程的質量也就得到了保障。鑒于當前我國施工材料管理中存在的問題，可以嘗試著將施工材料的承包給一個專業的材料選購公司。這個公司會根據招投標文件，對市場中的材料進行調查采樣，與建設方簽訂協議，代替建設方選購所有材料?？赡苡腥苏J為這種做法與正常的采購相比，沒有進步意義，其實不然。代購公司是以為別人代購材料為經營理念， 因此其工作的重點在于讓客戶滿意，其長遠規劃在于可以讓更多的建筑商與他們合作，這樣，它就不會將回扣的多與少作為選購材料的標準，也不會以次充好。它負責材料的采樣試驗、選購運輸，甚至到存放管理，運行更為專業化。

3、加強施工組織的協調管理

施工現場的協調工作關鍵要做好技術的管理，即通過管理的方式幫助各施工單位協調工作，以減少施工配合問題。做好技術管理，必須全面掌握各專業的設計和工序的要求，保證施工的各個環節有序到位，建立由管理層到班組的逐級責任制度以提高工作人員的積極性和責任心。各部門認真檢查工作，可以把問題減少到最小，針對較復雜的部位，應在施工前專門組織協調會，以使各施工組明確責任把握施工程序。

4、加強文明建設，淘汰老舊裝置、及時維護設備

重視施工現場管理的技術準備、用電安全、機械設備保養維修等多方面的管理，嚴格貫徹落實現場文明施工。面對工藝復雜、材料繁多的工程項目，員工必須做好技術準備，熟悉施工的要求、圖紙，制定合理的管理計劃。使用專業人員對用電線路進行定期檢查、維護，對陳舊機械設備做到及時更換，加強設備管理人員的培訓，引導他們正確地使用機械設備，嚴格執行操作規程。為防止環境污染、噪聲擾民、治理不善，出現臟、亂、差的現象，要實行景觀化現場管理，設立標志牌、平面圖以及2米高的圍欄等多項防護措施。強化施工現場管理體系，建立滿足各項項目需要的管理機構。

參考文獻：

[1] 林梅．淺談土建各類施工組織設計與現場管理工作等問題[J]城市建設理論研究.2013.09

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在縣委、縣政府的正確領導下，全面貫徹落實科學發展觀，圍繞“科學發展、后發崛起、趕超周邊、富民強縣”目標定位，狠抓招商引資，努力擴大出口，開拓創新，真抓實干，促進了商務工作健康發展。

一、招商引資工作 （一）招商活動成效顯著

1、春節期間招商成績可喜 2、組織企業參加第109屆廣交會 3、組織參加“5?18”經貿洽談會 會議期間舉辦了中國?廊坊國際經貿洽談會大城投資環境推介會，大城縣集中簽約項目65個，總投資87.152億元，合同引資71.868億元。其中，總投資10億元以上項目3個，總投資35億元，合同引資30億元；億元至10億元項目15個，總投資39.454億元，合同引資34.604億元；千萬元項目47個，總投資12.698億元，合同引資7.264億元。apec智慧城市智能產業高端會上，現代制造園選派重點客商參會。在第六屆中韓汽車零部件產業采購洽談交易會上，我縣客商陳建平與韓國cne株式會社副會長樸元術達成了每月加工50萬件汽車門卡扣、汽車彎管采購意向。

此次經貿洽談會大城縣共組織78家企業及各鄉鎮（區）經委負責人300余人參加會展和洽談活動，發放宣傳材料500余份，共結識客戶80名。通過“5?18”經貿洽談會吸引了更多大項目、好項目落戶大城，提高了大城的知名度。

4、組織企業參加中國?天津第十八屆投資貿易洽談會

5月28日—6月1日中國?天津第十八屆投資貿易洽談會在天津市梅江國際會展中心舉行，按照市商務局的通知要求，我局精心安排，制定詳細的參會方案，組織各鄉鎮（區）經委主任參會。組織浩通隱形紗窗廠、河北舒棗醇酒業有限公司參展，充分展示了大城縣的地方特色、名優產品。

（二）招商引資力度不斷加大

1、組織各鄉鎮（區）加強招商隊伍建設

為做好招商引資工作，加快我縣經濟快速發展，商務局組織各鄉鎮（區）成立10人以上的招商隊伍，形成了人人招商，人人想招商的熱潮。

2、做好招商引資鼓勵辦法的宣傳工作

我局組織專業精干人員分別到各鄉鎮（區）進行走訪調研，與企業負責人座

談，了解企業的基本情況，為企業講解外貿知識，解決企業遇到的疑難問題，宣傳介紹大城縣政府關于鼓勵招商引資的實施辦法，鼓勵企業做大做強，加快企業發展。

二、外貿工作

1、組織外資企業網上聯合年檢

為貫徹落實市商務局《關于對外商投資企業實行聯合年檢實施方案的通知》精神，2011年3月縣商務局按照上級要求認真組織、精心安排，對我縣廊坊菊龍磨具有限公司、廊坊寶華物產有限公司、廊坊金亨不銹鋼有限公司、大通五環砂輪有限公司、廊坊歐仕德塑膠有限公司進行網上聯合年檢?，F年檢工作正在順利進行中。

2、對外貿企業進行核查

按上級工作部署，為準確詳細掌握外貿經營備案登記，于6月對我縣外貿經營企業進行核查。對已經核銷或明確表示以后不再做進出口業務的企業按登記表無效處理，對無法查證或通過其他方式仍無法聯系的企業，由縣商務局上報市局，按無效處理。

二、內貿工作

（一）市場運行監測工作取得實效

1、細化措施，積極運作，全力推進市場運行監測調控工作。

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近年來，指前鎮通過日漸完善的防汛體系，成功度汛，有效保障了指前人民的日常生活，保障了園區企業的基本利益。

面對新形勢、新要求，指前鎮人民政府決心安全度汛，加強基層干部的防汛搶險技能，為即將到來的汛期做好充實準備。

此次參與培訓的為指前鎮水利工程第一線的指揮著與落實者，通過水利專家的知識講座、參觀全國文明示范村等多種方式齊頭并進，促進中堅力量快速掌握實戰要領，推動水利工程專業化應急搶險隊伍建設進程。

6月10日防汛培訓理論知識學習正式開始，區水旱災害防御科科長吳潔同志給學習人員作防汛抗旱知識的重要輔導報告。

吳潔同志首先分享防汛搶險的經典案例，接著傳達常州市今年防汛工作的新要求，最后對遇見滲水、漫溢、管涌、滑坡、漏洞、風浪淘刷、裂縫、塌陷和陷坑等常見險情時如何及時搶護做了細致講解。所有學習人員以飽滿的熱情參與到學習中，努力做到學以致用。

6月10日下午，所有學習人員乘大巴車到武進區湟里鎮全國民主法治示范村——西墅村參觀學習。在村書記的熱情講解下，村干部們以謙虛的心態，參觀西墅村的村容村貌，學習西墅村的文化歷史

村書記說：“要以一種獨特、文化底蘊深厚的西墅村精神繼續傳承下去，吸引更多的年輕人回歸鄉村，建設家園?！?/p>

6月11日上午，太湖地區水工程管理處丹金閘管理所——徐克凡同志給學習人員進行授課。徐克凡同志主要就泵站和水閘安全操作規范、水利安全生產標準化，水利精細化管理方面進行細致講解。

徐克凡同志授課完畢后，常州市水利局總工計玉根同志就河湖長制知識對全體人員進行授課。計玉根同志就常州市全面推行河湖長制工作以來的經驗隊大家做全面分享

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依據市政府職責分工，我局在大氣污染防治行動計劃中的主要任務是做好房屋建筑施工現場揚塵污染防控工作。

按照市鐵腕治霾指揮部要求，對照《市鐵腕治霾“X+X”專項行動方案》及《市冬防攻堅行動方案》，我局對房屋建筑工地施工揚塵防控工作全面部署，認真落實。

現將工作進展情況匯報如下：

一、基本情況

（一）市區商砼站揚塵污染防治工作基本情況。

今年以來，我市預拌混凝土企業嚴格按照“以人為本、預防為主、強化管理、及時響應”的原則，加大揚塵治理工作人力、物力、財力方面的投入，在“治污降霾·保衛藍天”行動中做了大量工作。

截止目前，我市市區X家企業在場區出入口設置了車輛沖洗臺，設置率X%；X家場區道路已經硬化，硬化率X%；X家企業料場物料已經“棚化”，另有X家因企業搬遷等原因，“棚化”工作正在落實之中。

同時，我們借助現代通信手段，完成了通過微信群、QQ群互聯互通，使日常工作變得順暢、快捷，效率更高，通過圖片、視頻傳送實現了生產現場情況隨時掌握。同時，加大處罰力度，對采取防控措施不到位的企業堅決給與通報批評，并記入不良行為記錄。

（二）建筑施工現場揚塵污染防治工作基本情況。

截至目前，全市在建工程項目X個，其中市區在建工程項目X

個，正在基礎主體施工的項目

X個。市區建筑工地累計購置霧化降塵車輛X臺，安裝車輛沖洗設備

X

臺，安裝固定霧化降塵設施X套，安裝監控設施X套，裸露土方覆蓋面積

X萬㎡;新增植綠面積X萬㎡。

按照省委、省政府，市委、市政府

“治污降霾·保衛藍天”和“鐵腕治霾·保衛藍天”的工作要求，我局全面部署，嚴格貫徹執行上級文件精神和要求，認真落實省住建廳《建筑施工揚塵治理工作措施十六條》和《X市鐵腕治霾揚塵污染防治X年專項行動方案》，扎實推進建筑施工現場揚塵治理工作，房屋建筑施工現場基本實現了“圍擋、覆蓋、硬化、灑水、沖洗和綠化”X個X%的工作要求。

（三）其它重點任務完成情況

X、石鼓·太陽市二期X萬平方米土壤源熱泵系統供熱供冷建設完成情況

該項目由X市石鼓文化產業投資發展有限公司承建，地源熱泵機組建在地下車庫內，約X平方米，供熱供冷能力約X萬平方米。目前，該項目已建設完成。

X、X中水源供熱供冷項目建設完成情況

X新能源集中供熱供冷中心項目由X能源集團—X中煤新能源開發公司、X中水公司、X市新星建筑節能檢測中心三家企業成立X中水新能源有限公司投資、建設、服務、運營。項目位于原X供熱站內，總建設用地面積約為X.X畝，總投資約X萬元，可提供總供熱能力達到X萬平方米，總供冷能力達到X.X萬平方米。目前，該項目已建設完成，供熱供冷用戶和室外管網隨城市發展情況逐年落實。

二、主要工作及措施

（一）高度重視，健全機制抓推進。

我局把施工現場揚塵治理作為一項政治任務和日?；ぷ?，積極行動，認真安排，不斷推進提升。

一是認真安排部署。市局、市站多次召開專題會議，學習貫徹落實省、市揚塵治理要求精神，分析研判我市揚塵污染防治工作面臨的形勢和對策,對階段性揚塵治理工作結合實際進行安排部署；先后印發了《X市建筑工程施工現場揚塵治理實施細則》、《X市房屋建筑施工揚塵治理專項行動方案》等近

X個文件指導行業規范開展揚塵治理工作。

二是加強組織領導。成立了由局長任組長，副局長任副組長，局相關科室，單位主要領導為成員的全市建筑施工現場揚塵治理領導小組，統一組織領導全市房屋建筑施工現場揚塵治理工作，做到工作有人管，責任全落實。

三是層層落實責任。通過下發文件、簽訂目標責任書等方式，落實全市各級建設行政主管部門責任，落實建設單位、施工單位、監理單位的治霾責任，落實局內部監管人員的責任，確保層層傳導壓力，責任落實到人。

四是積極宣傳引導。利用會議、各類活動等機會，大力宣傳揚塵治理工作；印制了《建筑施工現場揚塵治理文件選編》X冊，深入在建項目工地發放，普及治霾常識和政策，提高治霾思想認識。

（二）細化措施，健全制度抓落實。

我們不斷總結管理經驗，細化工作辦法，健全工作制度，確保揚塵治理各項措施的落實，確保X個百分百工作目標的實現。

一是推行三級巡查制度。

依據《X省建筑施工揚塵污染專項整治工作市級單位考核辦法》、《X市環境空氣質量考核辦法》等文件要求，充分結合全市目前建筑工地揚塵治理工作實際情況。積極推行實施三級檢查、巡查督查機制，即：市質監站監督員日常監督檢查；局相關科室組織督察檢查；局督查辦隨機巡查檢查。

目前，三級檢查機制已成為基本制度運用于日常管理。今年，共進行揚塵治理各類檢查X次，約談企業X家,下發責令限期問題整改通知書X份，處罰企業X家，經濟處罰X萬元。

二是建立完善標準制度。

修訂了《X市建筑施工現場管理標準》，印發了《X市房屋建筑施工現場揚塵治理實施細則》、《X市建筑施工現場霧化降塵車使用管理規定》、《X市施工現場設施霧化系統及沖洗設備使用規定》等X個相關文件，制定了《X市建筑施工揚塵治理專項檢查記錄表》，對X項主要防控指標的量化打分情況，依據《大氣污染防治法》，制定了相對應的行政處罰自由裁量標準。完善了揚塵治理標準體系。

三是落實教育培訓制度。

依托建筑業協會這個平臺，堅持組織企業相關人員開展政策、法規、技術要求教育培訓，今年開展培訓教育X次，累計培訓人員近X人次。

將揚塵治理現場觀摩會與文明施工、應急救援演練等現場會相結合，今年我們共組織觀摩會

X次，建設、施工、監理及行業業監管人員約X人次參加了觀摩學習，為行業人員整體技能水平的提升做好基礎工作。

四是實施紅牌督辦制度。

印發了《關于房屋建筑施工揚塵治理掛牌督辦工作的通知》。對在建項目工地揚塵治理工作的自查情況進行專項考核，考核表經建設、監理、施工三方責任主體單位項目負責人確認簽字蓋章，每周五X：X時前上報項目所轄區域質安站備查。對自查自改，檢查巡查督查不達標項目實施掛紅牌督辦管理。

掛紅牌督查整改期間，組織對三方責任主體單位項目負責人實施X日X課時的揚塵治理相關法律法規知識培訓。經學習考核合格后方可繼續施工。今年該制度實施以來，對X個項目實施紅牌督辦，對X名相關責任人實施了為期X天的揚塵治理培訓學習，收到了良好的效果。

五是開展網絡監管制度。

投資X余萬元，建立了X市建筑施工現場信息化監控平臺，實現了工程項目、施工企業、監管部門三方聯動，企業即時自查和監管部門隨時監控管理，能及時掌握工程項目現場情況，保證施工現場存在問題能夠及時發現糾正，提高了工作效率、彌補了將換力量的不足和工作盲點、漏洞。

目前市本級監管的X個基礎主體施工在建項目全部接入平臺實現了全覆蓋。

（三）嚴格落實冬防攻堅行動各項措施。

根據市政府“關于分解落實X年冬季大氣污染防治全面攻堅行動任務的通知”要求，我局印發了《X市房屋建筑施工X年可吸入顆粒物（PMX）重點整治暨冬季大氣污染防治全面攻堅行動方案》，并于X月X日和X月X日組織全市監督人員和責任主體X余人召開了冬防攻堅推進會，同時進一步強化監督和跟蹤問效，市區在建施工現場冬防揚塵治理工作取得了明顯的成效。

X月，在全市組織開展了冬季建筑施工質量安全暨揚塵治理執法檢查，企業對在建項目進行了自查自糾，縣區建設行政主管部門、市質安站對所屬項目進行了全面檢查。X月份我局組成了三個檢查組，對市區X個在建項目的揚塵治理情況進行了兩次專項檢查，共發出檢查問題通知單X份，責令暫時停止施工通知書X份，掛紅牌督辦項目X家，行政處罰X起，罰款X萬元，與責任主體簽訂冬防承諾書X份，X月份我局組成了X個檢查組，對市區X個在建項目的揚塵治理情況進行了X次專項檢查，共發出檢查問題通知單X份。

X月份在冬季建筑施工質量安全及揚塵治理專項檢查期間共檢查在建項目X發出責令暫時停止施工整改通知書X份，限期整改通知單X份，掛牌督辦X個項目，對X家責任主體的項目負責人進行了約談，檢查共涉及建筑面積X萬平方米。X月X日開始，我局組成兩個督查檢查組，對各縣區工作進行督查檢查，抽查各縣區所屬企業X戶，在建房屋建筑工程項目抽查X項、隨機巡查X項。

截至目前共已檢查X個縣區，對縣區檢查期間共檢查在建項目X個，發出責令暫時停止施工整改通知書X份，限期整改通知單X份，檢查共涉及X家責任主體的項，檢查共涉及建筑面積X萬平方米。

全面落實禁土令，對霧化車輛、設施、洗車臺的配備使用進行全面提升，不斷強化重污染天氣預警應急響應措施，按照市重污染天氣應急指揮部辦公室的統一安排，先后X次啟動應急響應，深入工地檢查，加大視頻監控頻次，對工地揚塵容易出現的問題及時預警，同時啟動了差異化監管和夜查模式確保冬防攻堅行動相關工作扎實到位。

（四）強化檢查，加大處罰抓整改。

建筑施工揚塵是一個動態變化的過程。根據這一特點，我們強化執法檢查，行業開展的各類檢查都將施工現場揚塵治理情況作為必檢內容，特別是今年鐵腕治霾以來，更是加大了檢查頻次，對檢查出來的問題，迅速下發整改通知單，及時要求建設、施工、監理三方制定措施，予以整改，由質安站跟蹤落實，確保整改到位；

對違法違規的責任單位、責任人，依法依規予以處罰。X年對施工現場揚塵治理情況進行了X次檢查，累計檢查在建項目X

個，涉及建筑面積X萬平方米，檢查期間發出責令限期整改通知單X份。

（五）以問題為導向，針對各級督導組反饋的問題認真落鐵腕治霾的各項措施。

針對各級環保督查督導過程中反饋我市建筑施工揚塵治理方面的問題，每次我局都高度重視，以問題為導向屬于我局職責范圍內的問題的我局都在第一時間及時落實整改回復，不屬于我局職責范圍的我局在第一時間和相關單位及時溝通協調確保問題及時得到解決。

同時舉一反三加大建筑施工揚塵的監管力度，確保此類情況不再發生。

X年X月X日我局對環保部西北督查中心督查問題清單（第四第五批）進行及時回復

X年X月X日我局對環保部西北督查中心督查問題清單(第六批）進行及時回復

X年X月X日我局對省委第二環境保護督察組對我市環境督察情況反饋中涉及的問題進行了及時回復。

這三次反饋的問題主要有三類情況，一類是基本建設手續未辦理項目涉及的問題，這類問題我局在第一時間和市城市管理執法局溝通協調，市城市管理執法局都在第一時間進行了落實整改并及時回復；

第二類是屬于高新區管委會和縣上建設行政主管部門的監管職責，我局也在第一時間督促高新區和縣區住建局對反饋的問題及時整改回復；

第三類是屬于我局監管職責范圍內的問題我局都在第一時間進行了落實整改并及時回復。并且對相關責任主體進行了約談、批評教育，涉及行政處罰的依據《大氣污染防治法》進行了處罰。

三、存在問題及下一步打算

（一）存在的主要問題。

一是個別商混站管理松懈，責任不明確，落實揚塵防控措施不到位，例如X通達工程建設有限公司、X市順通達商砼有限公司等。

二是

X個掛紅牌督辦的項目主體責任單位和個人思想認識不到位，主動性差，工作不扎實，措施不得力，施工現場揚塵治理不能做到常態化。

三是項目施工后期，室外工程施工階段是揚塵治理的薄弱環節。

四是個別商混站因為一些客觀原因，堆料場未“棚化”，X永固高強商砼有限公司因料場位于高壓輸電線下方，無法搭設覆蓋棚，X通達工程建設有限公司因場地搬遷尚未完成“棚化”工作。

五是監管人員嚴重不足，專業人員缺乏,法律法規授予了建設行政主管部門的監管管理職責，但是人員編制、經費及裝備保障等未落實。

六是民營企業建設項目招投標方式變為直接發包后，揚塵治理措施費得不到落實。

（二）下一步工作打算。

一是突出重點，嚴格執行禁土令，嚴盯死守，確保晴天不揚塵，雨天不起泥，黃土不裸露，做到文明施工。

二是建立責任主體揚塵治理責任清單制度，對建筑施工建立揚塵治理實行日報制度。

三是對揚塵治理不達標項目的相關責任實行封閉教育、培訓、考核制度。

篇6

本刊記者 李黃珍 實習記者 賈俊霞

成立于1966年的中國十九冶集團有限公司（以下簡稱“中國十九冶”），始終秉承“誠實守信、合作共贏”的核心價值觀，傳承三線企業“艱苦奮斗、追求卓越”的創業精神，堅持“誠信社會為本、滿意客戶為榮”的經營理念，其深厚的文化積淀和著力打造的“西部鐵軍”品牌，備受業內外認可。

中國十九冶就像一艘孕育技能人才的航空母艦：有專業技術人員2416人，其中，中、高級職稱人員1063人，占專業技術人員總數的44%；有近100名高級人才被評為“全國冶金行業高級專家”“全國冶金行業優秀項目經理”“全國工程建設優秀項目經理”和“全國冶建協會吊裝專家”等行業專家；公司技術工人1700余人，其中高技能人才達1400余人，占技術工人總數的83.7%；同時，公司擁有中華技能大獎獲得者、享受國務院政府特殊津貼者、全國五一勞動獎章獲得者、全國技術能手、全國青年崗位能手、中央企業技術能手、全國冶金建設行業高級技能專家、四川省技術能手和有突出貢獻的優秀專家等高技能人才80余人。

公司可持續的人才發展戰略、先進的人才培養環境，使曾正超在第43屆世界技能大賽中能夠脫穎而出，為國增光。沒有肥沃的土壤怎能培育出茁壯的根芽？一枚金牌的誕生背后是無數人汗水與心血的積累。在準備參加本次世技賽時，中國十九冶是如何備戰、進行特色培養的？面對職業教育理論與實踐的差距，公司又是如何進行改革創新的？采取了哪些有效的人才培養措施？在人才戰略的實施中，公司最看重的是培養人才的哪些能力？如何鑄造這種能力？關注“中國制造2025”，公司又需要做出何種改變來提升自身實力？帶著這些問題，記者對中國十九冶副總經理李瀟進行了采訪，聽這家冠軍企業娓娓道來培育金牌選手的“獨家秘籍”。

一體兩翼四輪驅動，助力世技賽勇奪金牌

中國十九冶帶領旗下的攀枝花技師學院一直將技能大賽作為樹立“產學研”一體化人才培養方案的最佳路徑，構建“一體兩翼四輪驅動”教學模式——一體：產學研；二翼：以工作過程為導向構建課程體系，實施理實一體化教學模式；四輪：校企合作、師資隊伍建設、技能大賽、科技創新。這樣的辦學特色突破口常抓不懈，形成了師生參與的校級技能大賽到市級、省級、國家級乃至世界技能大賽的完善參賽機制，“以賽促學、以賽促教、以賽促發展”的理念深入人心，取得顯著成果。談到本次世技賽，李瀟副總經理向記者透露了四個育人的秘密。

第一，集團公司的高度重視。安排集團領導專門負責，各相關單位互相配合，要求技師學院抓好選手的培訓培育工作，其他部門積極配合，共同做好設備材料采購、焊件檢測、資金支持等服務工作。

第二，制定嚴謹的訓練方案和計劃。公司制定了選手選拔、日常訓練、淘汰賽、技術交流、心理疏導、目標考核等詳細的訓練方案和計劃，各有關部門和人員按計劃節點有序推進，確保計劃件件落實。

第三，嚴格的訓練。訓練方案和計劃確定后，由技師學院按計劃實施，訓練內容包括理論、實操、體能、心理素質等。選手通過選拔、訓練、淘汰，再選拔、再訓練、再淘汰的方式優中選優，確保選出的人員達到最優。

第四，選手的刻苦努力。選的優秀選手，不僅對焊接專業有著濃厚的興趣，還有對焊接工藝敏銳的觀察力和判斷力，個人還要具備不怕苦，不怕累的精神。俗話說“梅花香自苦寒來”，選手不經過大浪淘沙，不斷打磨的過程，就不能成為熠熠生輝的“金牌”得主。

在整個備戰世技賽的過程中，中國十九冶還依托攀枝花技師學院，為培養出高技能人才，建設了一支高素質的師資隊伍。這支隊伍中多名教師先后榮獲中央、省、市模范稱號；積極推進以工作過程為導向的課程體系、“理實一體化”的教學模式改革等創新教學模式；同時建成了一流的實訓基地，建立完善了一套完整的技能人才培育成才規章制度。

創新模式，打造人才培養的層層“關卡”

所謂磨刀不誤砍柴工，培養出世技賽金牌選手的土壤首先應該是中國十九冶與時俱進的技能人才培養戰略。與大多數在管理創新的道路上逐步“放棄”技術工人隊伍轉而進行勞務分包、勞務派遣的施工企業不同，近十年來，中國十九冶一直狠抓技能人才隊伍建設，不斷提高技術技能水平、工人的薪資待遇和社會地位，大力營造“崇尚技能”的學習氛圍，打造出可持續發展的人才戰略。

李瀟副總經理介紹，中國十九冶通過與攀枝花技師學院“校企合作”的模式，在公司的主要技術工種進行“定向培養”。公司的技能人才、技能專家到學校進行教學，不僅使學生能快速接觸到冶金建筑行業一線崗位的新知識、新技能、新工藝，也促使這些技能人才、技能專家不斷提升自身素質，由傳統的“只會干不會說”的技能人才轉變為“能干會說”，也更有利于技藝的傳承。

對于準備進入中國十九冶的年輕技工來說，“定向培養”的校企合作只是中國十九冶人才培養的第一步，技校畢業生進入企業后，中國十九冶會通過“導師帶徒”的培養方式，在工作方面傳授技能，在生活方面給予關心和幫助；并通過“班組建設”讓技術工人快速融入企業文化，培養其團隊合作精神，弘揚老一輩員工的艱苦奮斗精神。如中國十九冶的吳仁強鉚工班、蔣石全筑爐班等班組就曾被授予“全國工人先鋒號”和“中央紅旗班組”等榮譽稱號。

第三個階段是通過“職業技能鑒定”評定技術工人技能等級并與待遇掛鉤，實行“技師、高級技師津貼”制度，打造技術工人成長的縱向公平性平臺。但是，同一級別的技術工人的橫向公平性怎么來體現？中國十九冶施行“技能人才評價”制度，將企業戰略與技術工人業績貢獻緊密結合，這就要求技術工人在工作中不斷奉獻，持續成長，工人觀念也從“要我學”轉為“我要學”，學習主動性和上進心不斷加強。

如何讓優秀技術工人脫穎而出，盡早成才？李瀟副總經理告訴本刊記者，中國十九冶緊抓“職業技能競賽”這個牛鼻子，每兩年在全公司范圍內開展一屆職業技能競賽，并組織、協辦、承辦參加國內國際各層級的比賽，迄今已發現優秀技能人才80余人。這些在技能競賽中摘金奪銀的選手，成為公司技術工人隊伍的“標桿模范”，享受各類津貼、獎勵，公司通過《人民日報》、中央電視臺、《工人日報》等媒介，大力宣傳其先進事跡，并在各類推優活動中優先推薦技能人才。例如：中國十九冶的3名“享受國務院政府特殊津貼專家”均為高技能人才。

在脫穎而出的技能人才中，中國十九冶每兩年就將技術精湛、業績突出的優秀技術工人評聘為公司的“首席技師”，2015年評聘了22人。重點培養一批“會干會說會寫”的人員，給他們配備專業技術人員，總結推廣工法、科技成果，現已創建國家、省、市三級6個“技能大師工作室”，搭建了技藝傳承、技術創新、人才培養平臺；并拓寬這類人員的成長通道，實行“雙師融通”制度，即“技師”可以參與“工程師”評審、“高級技師”可以參與“高級工程師”評審。

看似“嚴苛”的人才培養機制，為真正優秀的技能人才提供了一個成長與發展的廣闊空間，“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”，中國十九冶逐漸打通了“技術工人——技能人才——技能專家”的成才通道，正是這樣人才培養模式，為中國十九冶的發展提供了源源不斷的動力，也為世賽的競技場上輸送了一批經得起考驗、拼得過水平的人才。

四大特色培養，世技賽推動校企合作創新改革

對于很多大型企業來說，“校企合作”都是為企業儲備人才的一種方式，而對于這家培養出冠軍選手的企業來說，他們的“校企合作”不僅要做，而且做出了特色、做出了亮點，在世技賽的推動下，中國十九冶加快了校企合作模式的創新與改革，逐步形成了四大特色培養模式，讓學生在“做中學，學中做，做中研”的方式中成長，讓他們成為真正經得起訓練場與實踐考驗的技能人才。

一是通過校企合作主動承辦國家級技能大賽。中國十九冶先后與攀枝花技師學院共同承辦了三次國家級技能大賽，特別是2014年中國技能大賽——第43屆世界技能大賽全國選拔賽的舉辦，不僅積累了辦賽經驗，贏得了各界贊譽，同時對賽制、評分標準等比賽細則也有了更深入的了解，這對于備戰大賽的教練員和選手來說，可謂是不可多得的寶貴經驗。

二是校企合作創建大師工作室。中國十九冶先后與攀枝花技師學院共同創建了國家級周樹春焊接技能大師工作室，攀枝花市劉定律冷作鈑金工大師工作室，同時創建名師工作室十個（周樹春和劉定律分別為第42屆、第43屆世界技能大賽焊接和建筑金屬構造項目的主教練），大師工作室的創建和引入在高端引領、科研創新和技能人才培養方面取得了積極顯著的成就。

三是校企合作建立工程突擊隊。組建成立了西部鐵軍——周樹春焊接工程隊和劉建川電調工突擊隊，讓突擊隊成員通過參與重大項目中增強實戰能力。經專項培訓的突擊隊員已出色完成成都東二環高架橋、孟加拉、越南臺塑、納米比亞等工程突擊任務，解決了施工中的急難險重的問題。

四是校企合作成立攀枝花機電職教集團。中國十九冶不斷吸引大中型企業及中、高職院校共同合作，在訂單培養、實習就業、科研教研、實訓基地共建等方面實現資源共享、互惠共贏。

這樣一項項敢于創新、勇于突破的新型的“校企合作”，讓中國十九冶早已不滿足于簡單地從教學培訓中吸納普通技工的標準，而是朝著更尖端、更綜合的人才領域發展，在這樣的環境中選拔孕育出的人才怎能不是今后行業中的佼佼者？

以變革提升服務，抓住機遇打造一流

近幾年，我國的職業教育發展迅速，特別是國示校建設后，又根據工學結合模式提出了具體的人才培養模式，如訂單模式、引企入校等。但從發展水平和質量來講，我國的職業教育與發達國家還有很大的差距。李瀟副總經理認為我國職業教育與國外相比，在教學模式、入學機制靈活程度、職工薪酬、師資力量等方面都存在一定差距，隨著國家大力推進職業教育，以及職業技術人才在社會凸顯作用，中國的職業教育必將迎來一場深刻的變革。

在職業教育中，如果不能意識到這場變革的核心以及其中隱藏的潛能，或者沒有找到應對之道，就會陷入被動，就會面臨被淘汰的危險。那么如何避免被這場史無前例的變革無情地淘汰呢？李瀟副總經理為今天的職業教育工作變革提出了值得借鑒的兩個建議。

第一，積極回應社會關切，滿足中國制造的時代需求。職業教育與社會經濟發展關系最為緊密，更應主動對社會變革做出回應，密切關注“中國制造2025”對人才培養提出的全新要求，主動適應新形勢，關注產業發展的最新動態，吸收、消化、傳遞最新產業技術，力求成為產業進步的參與主體，并力爭成為引領產業技術變革的重要力量。

第二，及時調整職業院校的服務方向。每一次工業革命必然會帶來人力資源的重新配置，職業院校應著眼于為整個社會人力資源提供升級服務，以全新的角度審視自身發展，為社會提供更多的職業教育課程與教學服務。

具體而言，一是為一線勞動者提供更多的專業課程資源，拓寬其知識面，助其順利實現“升級”，避免被時代淘汰；二是為中高級人才提供轉崗課程資源，幫助這些具有豐富從業經驗和較扎實專業基礎的特殊群體迅速轉型，從而提升產業存量人力資源素質；三是為普通高校畢業生提供職業化課程資源，彌補其專業能力強而職業能力弱的不足，幫助他們迅速達到“中國制造2025”所帶來的職業新要求。

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關鍵詞：建筑施工；放線工作；放線技術

1.引言

建筑物是人類改變自然界、提高自身生產生活條件的基礎條件。人們為了更好的生存和發展，不斷地采取各種措施和手段，構建了各式各樣的、如詩如畫般的建筑物。而建造這些精品、方便人們的日常生產生活、為居民提供住處，離不開建筑的施工技術。放線技術作為建筑工程的標準線，是整個建筑工程的起始環節，貫穿于整個施工過程。在實際放線過程中，工作人員須根據城市總體規劃及管道規劃、建筑設計圖紙等多項內容進行放線，盡量避免對動土區內已經存在的光纜、管道等造成損壞，對需要修改的光纜等管線，及時聯系相關部門，做好相應的處理工作，避免給未來施工帶來不必要的麻煩。本文分析了一般矩形建筑、常見非矩形平面建筑施工放線技術的施工步驟，對建筑施工放線技術進行了淺要的探討。

2.建筑施工放線時應注意的問題

嚴格的說，施工放線就是按照設計圖紙進行施工，放線的目的是為現場施工提供標志，也就是把具有標志性的建筑物的位置在現場定出來，然后工人根據放出來的線進行挖土方、做基礎以及上部結構等。在實際放線過程中，工作人員在布置管線時必須根據城市總體規劃及管道規劃，同時盡量避免對動土區內已經存在的光纜、管道等造成損壞，對需要修改的光纜等管線，及時聯系相關部門，做好相應的處理工作，避免給未來施工帶來不必要的麻煩，并力求在最短的時間內完成任務。

3.一般矩形建筑物放線技術探討

(1) 一般矩形建筑物施工放線的第一步

施工放線的第一步是復核規劃定點位置。一般施工總平面圖上繪出的坐標，由規劃技術人員現場定位，而規劃定位是理論值，與現場建筑物施工時的實際位置略有差別，一定要復核、糾正。如2009年由本公司負責承接施工的某辦公大樓工程，若按規劃定點放線，一條長長的弧線錯位將近1米，無法與吻合。由于相關尺寸較多，面積比較大，有關坐標設計的理論 存在缺陷。根據現場實際情況，經更改設計圖后再規劃定點重新放線，然后將控制點引出建筑物場外，保護樁位，完成此工作就耗費了l 0多天的時間。因此，建筑施工放線時，不能完全按規劃定點放線，需綜合設計者的設計意圖，依據現場實際情況確定位置。

(2) 一般矩形建筑物施工放線的第二步

建筑施工放線的第二步是測定建筑物的軸線、標高。常規做法是打龍門樁、釘鐵釘，標記紅三角標高。再接各分層工序，依次往上彈線；挖土方，灑灰線，搗制墊層后彈墨線，特別注意，墊層上要彈出柱子的位置，且用紅油漆標記四個角，以便柱子鋼筋定位。在地梁處準確彈出各軸線網，且要復核。各軸線垂直引上，分樓層彈置確定控制軸網，標高由一條柱、墻角處引上，四周每道墻、柱上均彈水平線。施工放線是一項嚴謹、細致的工作，要按部就班，一步一個腳印，來不得半點馬虎。關鍵軸線、尺寸都應由施工技術員親自操作。

4.一般非矩形平面建筑放線技術探討

(1) 弧線平面建筑放線技術

一個圓或一段弧線如果有圓心和半徑，很容易就能夠得到相應的放線點。如果沒有圓心，可以采用弓高法微積分求得。如在某廣場的工程施工中，有一半徑為100米，圓心在室內的一段弧線，通過圓弧上的兩點，計算出下一個點后，再分段求得另一個點，逐步以微小的直線段組合成弧線。

(2) 建筑施工中樓梯放線技術

按照國家質量評定要求、建筑設計圖的要求，樓梯踏步間距的高差一般不能大于10mm。這就要求樓梯放線時，必須準確定位才能保證放線的質量。在放線時，首先準確定出第一步和樓層處的踏步標高，然后將分格網彈于樓梯的墻面上，那種只拉斜線的分踏步方法是不妥的，很容易在后續的施工中產生誤差。

(3) 直角、勾股定理、等腰三角形法在建筑施工放線中的應用

建筑施工中直角放線法，是施工放線中最常見的放線方法，每個工程都要用無數次，在放線時，應根據實際情況使用，使建筑放線工作快速、高效的完成。勾股定理是最簡單方便的手工放線方法，適合20米以內的定位放線。若距離過長，容易產生誤差。等腰三角形法一般在墻體的應用較多，即已知一條直線段，做其垂線段即可準確、快捷地做出所需的垂直線。

(4) 借助經緯儀定位放線

如果建筑物長度超過20米，必須采用經緯儀放線。經緯儀放線的其優點是精確度高，但速度較慢，搬動儀器、定垂直線、轉角時容易出現誤差，在每一平面放線時必須做一個閉合差的計算。

(5) 建筑施工放線時圓心的引用

建筑施工時，如果圓心所在場地比較平整，可以盡可能多的利用圓心進行放線。如果圓心被土方、建筑占用或無法延高，需采取引線控制的方法。如，某行政辦公大樓的圓心點從開始 到最后抹灰都會用到，所以需要將其精確地引出，挖基礎土方時，需保留其到其他基礎墊層，完成彈線后才能將其破壞。

5.結語

建筑施工放線技術是一項運用立體幾何與平面幾何、解析幾何等多項知識結合的綜合技術， 包含多種技能，需要技術人員不斷總結經驗、善于運用經驗，掌握放線的技巧。由于建筑施工放線工作貫穿于建筑工程施工的始終，而房屋造型設計不斷更新，放線工作的難度也越來越大。因此，建筑施工技術人員應仔細分析研究建筑設計圖的特點，根據建筑的軸線形狀、豎向結構特點，找出建筑施工放線的關鍵控制點。同時，建筑施工技術人員也應有與時俱進的思想意識，不斷學習新的建筑設計思想、新的建筑施工放線技術，為推動建筑施工放線技術的發展貢獻一份力量。

參考文獻：

[1] 鐘孝順. 測量學[M]. 人民交通出版社, 2000.

[2] GB50026―93, 工程測量規范[S].

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【關鍵詞】鼓型塔 導引繩 展放、施工方法

Abstract:Across the material and economic crops constraints on the construction of new high voltage lines in the economically developed areas, corridors, very serious, especially in overhead line construction artificial Spread Guiding Rope embodied particularly evident. In this paper, a new West 220kV line project, drum-type tower using a pull four tension Spread Guiding Rope construction methods.

Keywords:Drum type towers;Leading Rope;Unfolding;Construction methods

中圖分類號：TU745.2 文獻標識碼：A

在經濟較為發達、交叉跨越較多、人口密集地區施工建設高壓線路時，青苗費用較高，民情處理難度較大，施工受到的阻力巨大。在新懷來（張家口沙城縣）-西合營（張家口蔚縣）220kV雙回線路工程第3標段，針對這些問題，采用一牽四張力展放導引繩的施工方法，比較成功的解決了上述困難。下面就該工程介紹一牽四張力展放導引繩施工方法。

1 工程概況

新懷來～西合營220kV雙回線路工程起始于張家口懷來縣新懷來220kV變電站，終止于蔚縣西合營220kV變電站（簡稱“新西線”）。第3標段處在懷來縣和涿鹿縣境內，起始于新懷來變電站龍門架（G0），終止于鐵塔G65，鐵塔69基，塔型為鼓型；導線為2×LGJ-400/35鋼芯鋁絞線，共計23.840km，全線共劃分為5個放線區段進行導地線張力架線施工。

新西線第3標段從G1至G46，共47基鐵塔，都處在葡萄園、果園內，線路長度15.218km，占本標段線路總長度的64%，劃分為三個放線區段； G1-G46跨越220kV線路2條、110kV線路1條、10kV線路16條、公路2條、通信線6條，跨越數量眾多。通過本工程基礎施工初期就總結出本地區民情處理難度大、青苗賠償費用高等因素，決定在張力架線施工階段采用一牽四張力展放導引繩。

2 施工方案制定

2.1 方案制定

我們針對本工程鼓型塔的特點，結合我公司的施工經驗和機械、工器具情況進行一牽四方案的制定。

（1）在鐵塔兩側上導線橫擔懸掛五輪導線放線滑車，在中橫擔和下橫擔懸掛三輪導線放線滑車；

（2）用“動力傘飛行”在鐵塔頂部展放兩根Φ3mm的高強度絕緣引繩；再用Φ3mm的高強度引繩牽引Φ12mm的迪尼瑪繩并放入上導線橫擔的五輪滑車內；（因動力傘飛行展放引繩技術已較成熟，本文不再贅述。）

(3)用Φ12mm迪尼瑪繩張力牽引13mm一根導引繩，最后用13mm導引繩一牽四張力展放四根13mm導引繩，具體如圖1所示，放通后，逐塔進行導引繩的分線。

2.2施工計算

2.2.1 用對比法確定一牽四張力展放導引繩的放線區段

13mm導引繩的比重為0.63kg/m,4根13mm導引繩比重總和為2.52㎏/m；LGJ-400/35導線的比重為1.349㎏/m，2根導線的比重為2.698kg/m；4根導引繩的比重輕于2根導線的比重，一牽四張力展放導引繩放線區段可以和張力展放導地線放線區段同長度進行。

2.2.2 主要施工計算

（1）根據《超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導則》（SDJJS 2 -1987）中張力機出口張力計算公式計算張力機出口張力（此處不再將具體計算參數列出）:

（2.2.2-1）

（2.2.2-2）

（2.2.2-3）

上三式中 i——各檔編號，張力機到鄰塔i=1張力機鄰塔到第二基塔i=2，余類推，牽引機到鄰塔為施工段最后一個線檔；

THi——與第i檔所需水平放線張力Hi相對應的張力機出口水平張力，N；

Hi——在滿足導線距離〉5米的要求時；封網距被跨線路大于2.5米，走板距封網距離大于1.5米，第i檔所需放線水平張力，N；

ε——放線滑車綜合阻力系數，此處取ε=1.015；

TP——導引繩的保證計算拉斷力，N；

hi——第i檔懸點高差，牽引機端懸點高于張力機端，hi取正值，反之取值，m；

TH——選出的張力機出口水平張力(所有THi中的最大值)，N；

Ki——系數，稱為線檔張力系數，是線檔放線水平張力與張力機出口水平張力的比值。

W1——導引繩單位長度重力，N/m

將導線的拉斷力數值用導引繩拉斷力（120kN）的1/3數值40kN（即保證計算拉力）代替進行計算，得出三個放線區段中張力機制最大張力為5.05kN。

（2）根據《超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導則》（SDJJS 2 -1987）中牽引機牽引力的水平分力計算牽引機牽引力（此處不再將具體計算參數列出）:

（2.2.2-4）

式中 PH——牽引力的水平分力，可近似地將水平分力當作牽引力，N；

ε——滑車綜合阻力系數，計算牽引力時可取1.012～1.015；

n——施工段內放線滑車總個數；

m——同時牽放的到引繩根數。

根據三個放線區段中最大制張力5.05kN，得出牽引機最大牽引力為32kN。由此可以確定，采用我公司現有的80kN牽引機、30kN的張力機、50kN的抗彎連接器、50kN的旋轉連接器、50kN放線滑車和13mm導引繩作為牽引繩完全可以滿足施工要求。

（3）根據《超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導則》（SDJJS 2 -1987）機算放線滑車的垂直檔距，若垂直檔距小于或等于零，則該放線滑車里的線繩上揚。即若下式成立時，滑車里的線繩上揚：

(2.2.2-5)

式中l1，l2——被校核放線滑車兩側線檔的檔距，m；

篇9

【關鍵詞】園林工程;施工;放線技術

0. 引言

隨著社會經濟的不斷進步和發展，城市園林工程建設越來越受到國家的重視。而園林綠化施工的結果經常與園林設計之間存在相當大的偏差，產生這一現象的原因是多種多樣的，但園林施工放線過程中存在的是引起這些偏差存在的主要原因之一。施工放線作為園林施工的第一道實施步驟，它對園林設計的準確物化，其重要性可謂舉足輕重。

1. 園林工程施工放線方法分析

1.1 方格網放線法

園林工程施工放線比較傳統的，并被廣泛應用的方法就是方格網放線法。方格網放線法主要依靠實地地物標志來進行施工放線，如果缺少相應的地物標志，就會導致放線效果有較大的偏差，不能達到設計效果。在園林工程設計圖紙上劃分的方格網主要是在水平投影圖上進行劃分，沒有充分考慮地形條件因素。地形往往不是很平整，從而導致設計圖紙上精確劃分網格邊長為10m，而實地由于地形的凹凸起伏邊長就會超過10m。同時，方格網放線法不宜用在實地放線區域較大，又缺少相關地物標志的園林工程項目。雖然在園林工程施工放線中廣泛應用方格網放線法，但是它也存在著一定的缺點，它的精度并不高，并且容易受地形條件的制約和影響。

1.2 平板儀聯合放線法

園林工程施工放線中比較常用的放線方法包括平板儀聯合放線法，它主要的施工原理是先采用平板儀確定實地的方向，結合測量工具在目標方向上測量出設計圖紙上的長度，便可完成實地的的施工放線。方格網放線法屬于直坐標系，與之相比，平板儀聯合放線法則屬于極坐標系法。從理論上來講，平板儀聯合放線法的精度比方格網放線法的精度要高。但是，平板儀聯合放線法和格網放線法有共同的缺點，同樣受到地形條件因素的制約和影響。同時，平板儀聯合放線法也受到天氣因素的影響。因為園林工程施工放線的設計圖紙要放在平板儀上，比如刮風、下雨等都有可能影響到放線的精度。

1.3 全站儀放線法

全站儀主要由電子經緯儀、電子記錄器和光電測距儀三部分組成，并且能夠實現自動測距、自動測角、自動記錄、自動計算的高效率、多功能的地面測量儀器。全站儀主要通過空間數據的采集和更新來實現數字化的測繪工作。全站儀放線法有以下幾個優點：（1）全站儀的計算數據不受地形條件制約和影響，也不受外界因素影響;（2）全站儀準確、快速的數據處理和快捷的定方位角;（3）快速、自動測距，定完一個點后，可以直接調出下―個要放線的目標;（4）全站儀的重量輕、體積小、靈活方便，只要合理地保護和運用全站儀，即使在較復雜的自然條件下，全站儀也能夠照常工作;（7）全站儀不受參與者的個人主觀因素影響，并且所有的計算數據由全站儀自動完成。

2. 園林工程施工放線準備分析

2.1充分理解設計圖紙的意圖

在園林工程施工放線前，詳細和全面的技術交底是保證嚴格按照設計圖紙要求而進行施工放線的基本前提。園林施工人員在接收園林工程設計圖紙師，還要接手相應的技術交底。園林工程圖紙的設計人員要為園林施工人員詳細地介紹園林工程設計圖紙的意圖，強調園林工程施工放線要特別注意的問題，讓園林施工人員在園林工程施工放線前充分了解整個工程的綠化設計。

2.2 實地勘查、確定施工放線的總體區域

園林工程施工放線要遵循先控制后局部、從整體到局部的原則。在園林工程施工放線前，要建立園林工程實地施工范圍控制測量網，要對園林工程實地現場進行仔細的勘查，充分了解園林工程實地放線區域的地形狀況，總結園林工程設計圖紙和實地現場存在的差異，從而確定園林工程施工放線方法。并要清理場地，凡是在施工范圍內存在影響園林工程施工放線穩定或者阻礙園林工程施工放線進展的地面物都要及時清除。

3. 園林工程施工放線分析

3.1 連續或重復圖案綠地與規則式綠地的施工放線

在園林工程施工放線中，對于圖案較簡單的規則式綠地，只需按照設計圖紙上的要求用皮尺測量出實際距離，用灰線做好標記便可;對于線條比較規則、圖案比較整齊的小塊模紋綠地，在施工時要嚴格要求圖案線條的準確無誤。一般選用比較粗的鐵絲，鉛線按照設計圖案的式樣用鉛線編好圖案的輪廓模型，對于較大的圖案，可以可分為幾節進行組裝，經檢查無誤后，輕輕的在綠地上壓出清晰的痕跡輪廓;對于連續和重復的綠地圖案，為確保綠地圖案的連續性和準確性，一般選用較厚的大帆布、帳布或者紙板按照設計圖紙剪好綠地圖案的模型，并且線條處要留出5cm左右的寬度，便于撒灰線。在放完一段后，再重復操作放一段，便可連續的放出來。

3.2 圖案復雜的模紋圖案的施工放線

在園林工程施工放線中，對于視線良好、地形平坦開闊的大面積綠地大多是圖案復雜的模紋圖案。因為綠地的面積較大，通常情況已經在設計圖紙上畫好了方格線，只需按照設計圖紙的比例放大到實地上便可。在施工放線中，用木樁做好圖案的關鍵點，用木棍或者鐵鍬做好模紋線的線痕然并撒上灰線。由于綠地的面積大，需要較長的放線時間，所以在施工放線時，最好劃出痕跡或者訂好木樁，并要踏實灰線，避免雨水把灰線沖刷掉。

3.3土方的施工放線

在園林工程施工放線中，土方的放樣要防止墳堆式、臺階式的地形產生。如果設計圖紙有改動，要充分考慮到地形與植物種植的關系，并及時通知設計方協調解決。土方的施工放線常用的是全站儀放線法，在施工中，首先在地形圖上找到三個控制點，并且復核控制點，經復核無誤后，即可施工放樣。

全站儀放線法的主要步驟如下：（1）確定一個站點和一個后視點;（2）在站點處架好儀器、輸入站點的坐標;（3）輸入后視點的坐標，出現方位角;（4）找出后視點根部的中心線，并按確定。上面的步驟操作完成后，按界面上的放樣按鈕便進入放樣功能，只需輸入放樣的坐標，就會形成一個角度，按界面上的提示讓拿棱鏡的同事向前多少，向后多少，讓精度距離調到5mm即可。

4. 結語

本文通過對園林工程施工放線中的各種放線方法系統的分析和比較，可以肯定全站儀放線法的適用范圍更廣，精確度更高，為精致的園林工程和精確的施工放線打下了良好的基礎。同時，在園林工程施工放線中，要真正理解設計作品的內涵，結合不同的園林工程環境，靈活、科學的運用放線方法。

參考文獻：

[1] 劉粹純.綠化工程施工過程中的幾個重要環節[J].廣東園林，2006，28（z2）：33-34，37.

[2] 高楊.園林施工放線需要注意的問題[J].江西建材，2011，（3）：257-258.

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關鍵詞：園林綠化 施工放線 施工方法 常見問題 預防措施

Abstract: the construction of pay-off is the most important thing the botanical garden construction, landscape construction and landscape design results often there is between the deviation, produce the reasons of this phenomenon is varied, but the botanical garden construction of pay-off of the existence of the problem is caused by these deviations existence is one of the main reasons why. Construction of pay-off as the botanical garden construction, the first steps, it of landscape design of accurate materialized, its importance is critical.

Keywords: landscape construction of pay-off construction methods common problem prevention measures

中圖分類號：K928.73文獻標識碼：A 文章編號：

引 言：園林綠化種植的施工放線是把圖紙上的設計方案，在現場測驗出苗木栽植的位置和株行距，通過準確的施工放線來體現設計意圖，達到綠化工程所要求的效果。園林工程在實際施工過程中，綠化種植及土方施工放樣的重要性常被忽視。園林工程的內容通過施工來表達，施工的技巧很大程度上受放樣的制約，可以說放樣是整個工程中的重中之重。放樣要把作品的意境融入實體，如果只是單純的照搬照抄，那么就體現不出設計師追求的意念，作品只有形而沒有神。所以做一個施工放樣人員，首先要理解，滲透進作品的內在，然后才能表達作品的意圖。因此要做好園林綠化種植施工，必須強化施工放樣技術，確保施工放樣準確。

1、傳統的園林施工放線方式

傳統的園林施工放線多以方格網（現在仍在施工現場廣為采用）和平板儀聯合經緯儀或皮尺（以下簡稱平板儀聯合法）方式進行，在放線過程中，同時再參考圖紙上的現有地物進行放線。

1.1方格網放線法

在圖紙上以一定的尺寸畫好方格網，然后在實地依相應的比例劃出實地方格（通常為10m×10m），再參照現有的地物進行放線。

方格網法放線本身就不是一種嚴謹、精確的方法，而是一種粗略的估算法，它的運用一方面受到地域地形條件的限制，另一方面又與放線的實施人的判斷力有很大的關系，因此結果存在著一定差異。當地形較為復雜或施工地域較大時，這種方法只能作為參考，更多地要依靠現有地物進行放線。對于地域范圍大，又缺少地物時，這種方法就難以進行正常工作，即便是能將線放出來，其結果也是偏差很大。

但方格網對放線設備沒有更多的要求，在缺乏相應設備的條件下，能完成小范圍的園林施工放線工作。由于它是估算型放線，所以這種方法只能作為一種參考放線方法，不能成為真正意義上的施工放線。

1.2平板儀聯合法

平板儀聯合法比單純用方格網法進行放線，在理論上更為精確。平板儀聯合法的用法在于，用平板儀定出目標點的方向，用測量工具在這個方向上定出距離，從而確定這個目標點的位置。這種方式對于平面園林的布局放線有一定的優勢。但平板儀聯合法放線也會受到很多條件的限制：因為平板儀放線時，要把設計圖紙展在平板上，所以對其影響首先是天氣條件，刮大風可能影響平板儀的穩定，下雨則會淋壞圖紙從而不能正常開展工作；其次是受地形限制較大，由于平板儀自身的結構，在地形塑造過程中或者原始地形復雜的地塊則不能正常展開工作；又如在放線過程中，由于操作者必須與平板儀上的圖紙接觸，可能會引起定向的移位，從而帶來方向上的偏差。當圖面上的目標點太多時，需要多次換站點，所以其工作效率較低。

1.3不論是方格網法還是平板儀聯合法，它們在地形塑造的放線過程中從理論上就存在誤差。因為這兩種方式都是平面數據處理系統，不具備立體數據處理能力。

從圖紙上測到的圖上距離都是這些點在水平面上投影的距離，通過比例尺換算OA，OB，OC得到的實際距離其實是地形斷面圖中水準面上的的OA，OB， OC等距離，并不是空間中OA，OB，OC的距離，即 OA≠OA， OB≠OB， OC≠OC，但在放線過程中則認為成：OA=OA， OB=OB， OC=OC，所以從這個層次上講，這兩種方式放線的結果與實際都是有偏差的。此外，這兩種方法在進行地形塑造時，都需要再配合水準儀等儀器，才能進行高程控制。這樣更增加了偏差的可能性。

總之，方格網法和平板儀聯合法放線都不能精確地進行園林施工放線。那么，如何才能做到園林施工的精確放線呢？

科學技術的發展，特別是GPS和全站儀技術及計算機輔助制圖（Autocad）的發展，使園林施工精確放線成為可能。GPS系統較為昂貴，目前園林施工實踐中較少使用，而全站儀不僅相對便宜且能夠解決這些問題，下面就全站儀（拓普康GTS-311）進行園林施工精確放線作一介紹。

2、全站儀（拓普康GTS-311）在園林施工精確放線中的應用

2.1全站儀簡介

全站儀是全站型電子速測儀的簡稱，又被稱為“電子全站儀”，是指由電子經緯儀、光電測距儀和電子記錄器組成的，可實現自動測角、自動測距、自動計算和自動記錄的一種多功能高效率的地面測量儀器。電子全站儀進行空間數據采集與更新，實現測繪的數字化。

拓普康（GTS-311）相關參數：測角精度：±2“/5”，絕對法測角，無須過零檢驗；測距精度：±（2mm+2×10-6.D）；測程：3km/一塊棱鏡；高速測量：精測1.2s，粗測0.7s，跟蹤0.45s；可存貯8000個觀測點或16000個坐標點；裝有雙軸補償器，可提供電子氣泡用于整平，并可自動改正由于整平誤差對水平角和豎直角觀測的影響。

2.2全站儀的優勢

①數據處理的快速與準確性。全站儀自身帶有數據處理系統，可以快速而準確地對空間數據進行處理，計算出放樣點的方位角與該點到測站點的距離。我們可以在Autocad中方便地查出OA、OB、OC等各點的X、Y坐標，同時也可以查出相應點的設計高程（Z坐標值），只要把這些數據從電腦中通過數據線傳輸到全站儀中（一次最多可輸入16000個點的坐標值），全站儀便能快速而準確地計算出O、A、B、C等的實際距離（而不是OA、OB、OC等的值）及相應的A、B、C等點的方位角。由于測距和測角的精度很高，所以完全可以做到精確定點放線。

②定方位角的快捷性。全站儀能根據輸入點的坐標值計算出放樣點的方位角，并能顯示目前鏡頭方向與計算方位角的差值，只要將這個差值調為0，就定下了要放樣點的方向，然后就可進行測距定位。

③測距的自動與快速性。全站儀能夠自動讀出距離數值，只要將棱鏡對準全站儀的鏡頭，全站儀便可很快讀出實測的距離，同時比較它自動計算出的理論上的數據，并在屏幕上顯示出兩者的差值，從而可以判斷棱鏡應向哪個方向再移動多少距離。到顯示的距離差值為0時，表明那時棱鏡所在的位置就是要放樣點的實際位置。

④定完一個點后，可按“下一個（next）”鍵調出下一個要放樣的點，重復②～③步驟，便可依次放出其它各點。

⑤由于全站儀體積小重量輕（只有4.9kg）且靈活方便，較少受到地形限制（除非全站儀無法看到棱鏡），且不易受處界因素的影響（只要三角架扎穩，一般不會引起儀器的偏移），只要合理保護全站儀，即使在復雜的自然條件下也可以照常工作。

⑥由于所有的計算是由全站儀自動完成，所以放線過程中不會受到參與者個人的主觀影響。

2.3 全站儀（拓普康GTS-311）在園林施工放線中應用實例

例如：某工程，呈東西向帶狀格局。其東西向長近2000米，南北寬150～220米不等。施工區域呈現不規則的S形，現有地物只有小型山體。

本次綠化施工放線工作的任務是把綠化設計圖上共10000多棵樹的種植點位放樣到現實地域中，樹木種類多達60余種，呈自然式布局方式。由于該區域及緊臨的大堤呈現不規則的S形，且地面參照物較少，定位樹木數量大，種類多，投資單位要求要嚴格按照設計圖紙進行施工，因而最終決定用全站儀進行施工放線。

在運用全站儀進行放線前，我們作了一些必要的準備工作，首先是對種植設計施工圖紙上的樹木按就近同類的原則進行編號，比如把位置相近的幾棵銀杏編號為1，把旁邊的幾棵白臘編號為2等，同類樹木由于位置不同可以有不同的編號（主要以位置作為編號的參考依據），再在這個編號下分別標出這些個體的代號，比如：1.1，1.2，1.3……；2.1，2.2，2.3，2.4……再從Autocad中命令“List”查出每一個編號的樹木群體中個體的X、Y、Z值，最后找到現有地物在圖紙上的對應點的坐標值（至少有兩個這樣的點位），后再編號，最終將這些數據通過格式轉換工具轉換成全站儀（拓普康GTS-311）能識別的格式，用數據線將這些數據輸入全站儀中。

下一步即可以進行現場放線。架儀器前，準備好大量的木樁作為標記物，根據圖上編號及同一編號中樹木的數量對木樁進行編號（用油漆在木樁上寫相應的號碼），完成后，在工作區域找到圖紙上標明的實際地物點，一個作為站點，一個作為后視點，在站點上安放全站儀，調平儀器，調出相應的放樣程序，輸入站點點號（已在查其坐標時進行編號），再輸入后視點點號（已在查其坐標時進行編號），將全站儀目鏡對準那個后視點，點選“ok”，再調用“放樣”程序，然后依次調用各點號，按②～④的方法分別定出各個點位，拿相應點的木樁進行標記。通過用全站儀放線的方式，我們精確而快速地把圖紙上的設計符號變成了現實中的種植點位。

從實踐中，我們感到全站儀能夠實現園林施工的精確放線，提高工作效率，用全站儀進行園林施工放線能最大限度地減小園林施工的結果與園林設計的偏差。

結束語：

施工放線是一項運用立體幾何與平面幾何、解析幾何等多項知識結合的綜合技術，包含有多種技能，需不斷總結經驗掌握技巧，善于運用，才能提高效益。

參考文獻：