建筑調查報告范文10篇

隨著我市經濟迅速發展，許多單位和個人在“要想富緊靠路”的思想支配下，在公路兩側建筑控制區內修建住房、飯店、修理廠、洗車場等，有些鄉鎮的公路兩側路段已呈街道化趨勢，嚴重影響了公路的使用質量，增加了公路養護難度及國家對公路建設的資金投入，并對行車安全構成威脅。

一、公路違法建筑形成的原因及執法過程中存在的問題

公路建筑控制區的管理，牽涉面廣，制約因素多，是路政管理工作中的一道難題，在某種程度上已經成為了社會問題，造成這種狀態的原因很多，歸納起來主要有以下幾點：

1、公路沿線地方政府對公路路政管理的認識不夠，缺乏全局觀念，導致違法建筑屢禁不止。為了突出政績，公路沿線鄉鎮片面地強調地方利益而忽視了公路的社會效益和整體效益，缺乏愛路護路意識，地方保護主義嚴重，甚至行政干預明顯，極力為違法建筑業主辯護解脫，以致違法建筑查處難度大，且有增無減，從而惡化公路環境，制約公路對社會效益的充分發揮。2012年6月，渝水路政大隊在巡查中發現，在歐新0km+400m、4km+300m及8km+500m等處均有村民在打地基造新房，經路政人員現場勘驗，新建房屋均在公路控制區內，屬違法建筑，依照國家相關法律法規，路政人員下達了整改通知書，責令立即停工，并立即與當地國土及沿線鄉鎮規劃等部門取得聯系，請求給予支持，隨后，副局長簡平勇找到各鄉鎮分管交通的領導了解情況后得知，這些新增的違法建筑是孔目江管委會要求做的，近年來，隨著我市新農村建設的不斷深入，地處歐里的昌坊村逐漸成為我市新農村建設的典范，前來參觀者絡繹不絕，省委書記蘇榮也曾多次帶領全省各地市的相關領導在昌坊召開新農村建設現場工作會，而歐新公路是必經之路，同時由于歐新公路兩側破舊房屋較多，所以，孔目江管委會要求將沿線的破舊房屋全部在原址上拆舊建新，從而導致了違法建筑泛濫，難以治理。當路政人員找到相關政府部門，個別領導還責怪公路部門不顧全大局，甚至對路政人員的執法橫加干涉，導致路政執法活動無法正常進行。

2、公路建筑控制區審批混亂，有關職能部門各行其事，缺乏統一管理，造成違法建筑蔓延。公路建筑控制區管理涉及到土地管理、城建規劃、鄉鎮政府、村委會等，由于建筑控制區的土地所有權、使用權、管理權的分離，而路政管理法律賦予的權利有限，對違法建筑的宏觀調控手段較弱，一些管理部門在違法建筑的管理上不加強配合、互不協調、擅自審批，使路政執法管理力度力不從心，效果較差，致使對公路兩側違法建筑的預防能力大大降低，從而造成公路兩側建筑控制區內違法建筑蔓延、管理難度加大。近年來，為發展地方經濟，公路沿線地方政府大力發展工業園建設，在公路兩側招商引資，造成違法建廠建房急劇增多，尤其是樟排、石鎮公路更為嚴重，雖然，國家先后頒布了多部法律法規，路政部門也在控制違法建筑上采取了許多措施，比如加大巡查頻率、加大整治力度、加強與地方政府、國土、規劃、公安等相關部門的溝通聯系，也制定了一些齊抓共管的機制，但收效甚微。

3、沿線群眾法制觀念淡薄，缺乏愛路護路意識，導致違法建筑層出不窮。沿線群眾公路法制觀念淡薄，普遍認為土地雖然是國家的，但使用權是自己的，只要不直接占路，房屋可以隨便修到哪里都行，出現了你管你的路，我建我的房，愛路護路和依法使用公路意識較差。另外隨著農村經濟和個體經濟迅猛發展，農民住宅建設大幅度增加，加之其它法規的約束，農民基礎住宅的翻建、擴建調整極為困難，也是導致公路兩側建筑控制區違法建筑產生的重要原因。去年，在渝水區政府的大力支持下，我局與渝水國土部門簽訂聯合審批協議，協議約定，凡是在公路兩側的建房必須經路政部門現場勘驗，符合公路法律法規的由路政人員簽署準建意見后方能施工，同時國土部門根據路政部門簽署的意見發放土地證，該聯合審批機制的出臺，最初也確實收到了一些成效，但是，隨著“要想富、緊靠路”的思潮泛濫，違法在公路控制區內新建房屋的現象越來越嚴重，甚至到了無法控制的地步，而且，現在沿線村民建房，只要村委會不反對，交足該交的錢，就可以動工了，更有甚者，采取“先斬后奏”的辦法，事先不通過國土、規劃等部門的批準就將房子建起來了，形成既成事實后批也得批，不批也得批，為此，路政執法人員在相關領導的帶領下，也曾多次走訪了國土、規劃、公安等部門，但這些部門對此也束手無策，路政人員多次派人在現場蹲守，阻止施工，但這些建房戶卻無視路政人員的存在，拒不停工，個別村民還煽動現場施工人員對路政人員進行圍攻，雖有村委、鄉鎮的負責人在場，仍無法控制現場態勢。

建筑業是國民經濟的主要支柱產業之一，同時作為一個勞動密集型的行業，它毫無疑問地能夠容納龐大的就業隊伍。對加快城市化進程，轉移農村富裕勞動力有著重要的作用。為了摸清*市建筑行業的情況，針對不同調查對象的特點，*市統計局根據建筑行業大類、抽取了部分大型建筑企業，組織開展了20*年建筑企業經營情況典型調查，現將調研情況報告如下：

一、調查單位基本情況

本次調查我們抽取了10家公司，有河南省一建、省火電二公司、省建總公司、河南省路橋集團、*市自來水工程公司、奧龍基礎有限公司、昊鼎裝飾公司、中鐵七局等，10家公司20*年的產值達到49億元，占全市建筑業的22%。按類型分：土建3家、電力安裝1家、公路橋梁2家、水利工程1家、裝飾裝修1家。

為能夠掌握實際情況，采取的調查方式是到企業座談、并同時填報調查表，座談的人員要求建筑公司統計部門、財務部門、人力資源部門、項目經理必須參加，內容涉及企業的內部管理機制、財務核算方法、人員調配、企業的經營環境和困難等等。

被調研的河南省第二火電公司、路橋集團、自來水工程公司現仍為國有，其它建筑公司均為股份制企業，都有隸屬的二級機構，項目部從5個到100多個不等，下屬的二級機構財務上由總公司統一委派財務人員進行核算，最后合并財務報表或者合并帳目。20*年這10家單位共有從業人員3萬人，其中女性從業人員達到8千人，初中及初中以下文化水平1.5萬人，占從業人數的50%。20*年末擁有的計算機1600臺，完成總產值49億元，上繳的各種稅金1.62億元，實現利潤1310萬元，應付工資總額5億元，應付福利費5000萬元，

二、企業存在的問題

貸前調查報告，是在申請貸款單位為建設項目、發展生產或從事商貿交易向銀行提出貸款申請后，銀行派員到申請單位進行調查并分析后寫出的書面材料。

貸前調查報告是銀行專用的一種應用文體，與其他調查報告相比，有其自己的特點和作用。首先，有單一性和針對性的特點，銀行派員到申請貸款單位進行調查并寫出報告，這個調查和報告不涉及或很少涉及（如有關背景）其他單位。其次，有憑據作用，銀行最后決定貸與不貸、貨多或貸少，主要是根據貸前調查報告所提供的情況及其結論。其三，可以保證資金的有效投入，使申請貸款單位和銀行都慎重對待這筆貸款，取得最理想的經濟效益。

貸前調查報告的結構，一般由標題、稱呼、正文、署名和日期幾部分組成。

標題。通常要包括申請貸款單位的名稱、項目和文種三個內容。如“××縣棉紡廠（申請貸款單位名稱）三萬噸紗錠（項目）貸款的調查報告（文種）”。標題的擬定要簡明，讓人一看就知道申請貸款的項目和調查的范圍。

稱呼。一般是寫出本調查報告要送達的上一級銀行。

正文。這是貸前調查報告的主體部分，要寫出以下幾個方面的內容：一、緣由和背景。最好能在正文的開頭部分概述當時的大、小環境（政治、經濟形勢），申請這筆貸款的意義及必要性等。二、基本情況介紹。如果是針對擴大再生產的貸款申請，要把申請貸款單位目前的基本情況介紹一下，如規模、產品（包括數量、質量和銷售情況等）、技術力量、設備狀況、固定資產和流動資金數額、發展前景、償還貸款能力等；如果是新建項目，則應寫明立項的有關依據和條件。這一部分的基本情況要確切、無誤，依據和條件要充足、完整。三、對有關情況的分析。這里的分析，實質上就是可行性分析。尤其新建項目，要從預計生產規模、產品產量、原材料來源、廠址選擇、配套設施、投資及經濟效益估算、償還貸款能力及其資金來源等方面具體而詳盡地分析。四、結論。在以上基本情況的介紹及其分析的基礎上，明確寫出是同意向申請單位貸款，還是不同意；如果同意，以貸出多少為宜。這樣，便于銀行領導和上級銀行審查批準。

【摘要】經濟發展決定上層建筑，國家的發展動力和依據就是國民的經濟發展，而在經濟發展的過程中，環境遭到了一定的破壞，而如何正確認識和處理經濟發展與環境保護之間的關系，對穩增長、調結構、強環保都有至關重要的作用?；诖?，結合國情展開生態環境質量調查，并結合實際存在的問題，提出合理的建議。

【關鍵詞】生態環境；調查評價；質量；建議

改革開放以來，我國已經取得了巨大的成就，成為現代化的小康國家，并成為全球第三大經濟體，而這些成就均離不開經濟的不斷發展，因此，現代經濟建設仍是我國發展的第一要務。近幾年，隨著工業、建筑業等行業的不斷發展[1]，廢水、廢氣、廢渣等亂排放、采礦業的無序發展嚴重影響了生態環境的安全，導致經濟的發展常站在生態保護的對立面，出現“要經濟就不要生態系統”的情況，進一步加重生態環境的惡化。在黨的三中全會上，黨中央對加強生態環境保護、提升生態文明、建設美麗中國等決策做出重大部署，提升我國生態環境質量刻不容緩。這也就說明了，我們在發展經濟的過程中，不能放棄生態[2]，要以保護生態環境和維護生物多樣性為本，發展綠色經濟，以自然資源的可持續性為基礎，以自然資源的可再生速率作為經濟的發展前提，以綠色技術創新作為發展的手段，轉變觀念、完善制度建設、加強法律保障為著力點，才能實現經濟良性、健康、可持續的發展。

1生態環境質量調查的意義

改革開放以來，我國的經濟一直迅猛、穩定發展，不僅提升了綜合國力，同時也提高了人們的生活水平，促進社會市場經濟的快速發展，但需要注意的是，在經濟迅猛發展和全球氣候變化的當今，生態環境正在遭受著不斷的破壞，并在許多區域呈現出進一步惡化的趨勢，得到全球的關注。雖然黨中央以及各級政府正在加強生態環境保護和恢復治理，但是因行政管理和地域差別等因素導致保護和恢復效果不盡人意，甚至治理的速度遠不及惡化的速度。近年來，云南綠孔雀、深圳灣、廣西紅樹林、響水“3•21”特大爆炸事故等生態熱點問題引起了全國人民群眾的關注。因此，在經濟不斷發展的當今社會，5年之后，生態環境問題會更加突出，成為影響經濟發展和人群健康的重要因素之一。近年來，從生態文明建設的整體視野提出“山水林田湖草是生命共同體”的論斷，強調“統籌山水林田湖草系統治理”“全方位、全地域、全過程開展生態文明建設”，國家公園、國家草原自然公園、生態保護紅線等新興自然保護區域的保護措施正在有序落實。如上內容說明我們在經濟發展的同時，更加關注生態環境的變化，并且快速摸清全國范圍的生態質量，明確生態保護方向，整理生態環境治理的問題，并提出合理的化的建議[3]，以最終確定生態環境的基本路線，實現可持續發展的基本目標。

2現階段我國生態環境發展的主要問題

調研報告格式

調研報告的格式及寫作方法

什么是調研報告?

對某一情況、某一事件、某一經驗或問題，經過在實踐中對其客觀實際情況的調查了解，將調查了解到的全部情況和材料進行“去粗取精、去偽存真、由此及彼、由表及里”的分析研究，揭示出本質，尋找出規律，總結出經驗，最后以書面形式陳述出來，這就是調研報告。

調研報告的核心是實事求是地反映和分析客觀事實。調研報告主要包括兩個部分：一是調查，二是研究。調查，應該深入實際，準確地反映客觀事實，不憑主觀想象，按事物的本來面目了解事物，詳細地占有材料。研究，即在掌握客觀事實的基礎上，認真分析，透徹地揭示事物的本質。至于對策，調研報告中可以提出一些看法，但不是主要的。因為，對策的制定是一個深入的、復雜的、綜合的研究過程，調研報告提出的對策是否被采納，能否上升到政策，應該經過政策預評估。

調研報告的格式

一、調研目的

為了掌握建筑安裝公司真實的經營狀況和相關業務開展情況，發現相關企業在涉稅事項上的違規操作，及時進行調查核實處理，為最大限度的實現建筑安裝企業在稅款繳納管理上的制度化、規范化，達到稅款應收盡收和及時足額入庫、維護國家的稅收秩序的目的。

二、調研范圍

選取某一個建筑安裝公司的一至二個工程項目進行全面的清查核實。

三、調研內容

（一）建筑工程合同管理中存在的問題。主要包括：1、工程項目是否是通過正當的招投標程序取得的：2、是否按照建筑工程管理規定的要求簽定了施工合同；3、是否使用符合國家規定要求的建筑工程規范化合同；4、是否對規范化合同條款進行了擅自更改；5、合同內容是否與招標文件和投標書內容一致：6、是否存在與建設方串通壓低工程合同單價（結算以另外簽定協議或口頭約定的單價為依據）的情況；7、雙方約定的權利義務是否符合公平對等原則。

1概論

施工活動中發生的工程損害納入質量事故處理程序。建設工程生產安全事故的調查、對事故責任單位和責任人的處罰與處理，按照有關法律、法規的規定執行。

2安全事故的調查處理

2．1安全事故調查

2．1．1特別重大事故南國務院或者國務院授權有關部門組織事故調查組進行調查。重大事故、較大事故、一般事故分別南事故發生地省級人民政府、設區的市級人民政府、縣級人民政府負責調查。省級人民政府、設區的市級人民政府、縣級人民政府可以直接組織事故調查組進行調查，也可以授權或者委托有關部門組織事故調查組進行調查。未造成人員傷亡的一般事故，縣級人民政府也可以委托事故發生單位組織事故調查組進行調查。

2．1．2事故發生的項目部應積極配合事故調查組調查、取汪，為調查組提供一切便利。不得拒絕調查、不得拒絕提供有關情況和資料。若發現有上述違規現象，除對責任者視其情節給予通報批評和罰款外，責任者還必須承擔由此產生的一切后果。

民居建筑是民族文化的符號，可以說一個民族的民居，就是一幅該民族文化概貌的圖示。正如當代著名建筑學家梁思成教授所言:“中國建筑既是延續了兩千余年的一種工程技術,本身已造成一個藝術系統,許多建筑物便是我們文化的表現,藝術的大宗遺產?！盵1]

白族是我國最注重民居建筑的民族之一，而大理白族是云南眾多少數民族中一顆璀璨的明珠，其建筑文化的發展較之其它少數民族更為成熟，更重要的是大理白族民居建筑裝飾的細致、精美程度也是云南其它少數民族建筑難以相比的。裝飾作為傳統建筑重要的組成部分，反映出一個城市建筑的歷史演變和文化特性。因而考察和研究大理白族民居的裝飾藝術，有助于我們更全面地了解白族傳統建筑裝飾的藝術特征和所蘊涵的思想。

一、大理白族民居建筑書畫

裝飾藝術的研究現狀

大理白族民居建筑書畫裝飾就是大理白族民居建筑上的彩繪和題字。他們都是畫師用顏料、油漆在白族民居建筑的墻壁、照壁、山墻、房檐、屋梁、斗拱、天花、大門、窗戶等處彩繪和題字。彩繪指的是淡墨畫、彩畫和泥塑三種；題字要么是單獨在墻壁、照壁上題字、要么是結合彩繪圖案題字。

到目前為止已有專家、學者對大理白族民居建筑書畫裝飾藝術做過研究，但研究的專家、學者較少，發表的文章不多，論著更是少之又少。

為認真貫徹落實《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第493號，以下簡稱《條例》），規范房屋建筑和市政工程生產安全事故報告和調查處理工作，現提出如下意見：

一、事故等級劃分

（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失的事故；

（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故；

（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故；

（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下100萬元以上直接經濟損失的事故。

為了更好地《生產安全事故報告和調查處理條例》，規范本市生產安全事故的報告和調查處理，落實生產安全事故責任追究制度，防止和減少生產安全事故，特制訂本規定。

一、本市行政區域內生產經營單位在生產經營活動中發生的造成人員傷亡或者一定數量直接經濟損失以及其他社會影響惡劣的生產安全事故（以下簡稱“事故”）的報告和調查處理，適用本規定。

環境污染事故、核設施事故、國防科研生產事故的報告和調查處理，不適用本規定。

火災、道路交通、鐵路交通、水上交通、民用航空、特種設備等事故的報告和調查處理，有關法律、法規或者國務院另有規定的，依照其規定。

二、事故傷害程度的分類、事故傷害損失工作日和事故造成的直接經濟損失的統計，按照國家有關規定執行。

事故等級（特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故）按照《條例》有關規定劃分。