頂管范文10篇

1工程概況

福建省莆田金鐘水利樞紐引水配套工程是將莆田仙游西北部金鐘水庫及雙溪口水庫水源引向莆田市東南部及仙游縣中南部水資源短缺地區的調水工程，設計現狀年采用2007年，設計水平年為2015年，規劃水平年為2025年，引水規模為36．37t/d，受益人口109．55萬人。本工程線路起點位于金鐘引水隧洞在寶峰的出口，橫穿木蘭溪溪底140m，輸水干管沿仙港大道埋設12．94km管道;媽祖支線沿仙港大道、濱海大道及城港大道布置到媽祖對臺貿易城，布置長度51．41km(管徑1．4m，輸水流量1．73～2．95m3/s)。本工程總輸水長度89．10km。

2頂管工程情況

(1)本頂管工程位于福建省莆田市仙游縣楓亭鎮輝煌村，平面布置樁號為ZMG0+900～ZMG1+014．7管段，橫穿福泉高速公路。主要設置:工作井、接收井。鋼管外徑1．82m、壁厚0．02m;頂管長度，按114．7m設計。工程包括1個工作井和1個接收井，均采用矩形形狀，工作井基礎及周圍采用水泥攪拌樁加固處理。(2)頂管管道采用φ1820mm×20mm的鋼管管道，套管采用φ1420mm×16mm的鋼管管道，設計坡度i=0．0097，頂進鋼管每節長度3．0m，管節之間安裝按設計要求采用K型坡口雙面焊接，管尾端應為平口。

3頂管的工作井及接收井施工

頂管的工作井及接收井為沉井樁號ZMG0+900、ZMG1+014．7，采用C25鋼筋混凝土井，鋼筋為Ⅱ級，混凝土保護層厚度為井壁30mm，底板40mm，鋼筋遇孔洞處自行切斷。井壁內采用防水砂漿(1∶2水泥砂漿摻水泥重量的5%的防水劑)，抹面厚20mm。本標段ZMG2+100－ZMG2+192管段，鎮墩，頂管工作井ZMG1+014．7基礎、頂背承載不滿足要求，采用深層水泥攪拌樁進行加固處理，工作井井內布置主要是后靠背、導軌、主頂油缸、油泵動力站、鋼制扶梯等。頂進施工測量前應對井內的測量控制基準點進行復核。頂管主推設備選用150t×4液壓千斤頂，為四油缸千斤頂，并設8個糾偏液壓千斤頂，均勻布置。

***，1949年出生，市政分公司頂管項目部項目副經理，這個有著30多年施工經驗的老黨員，把自己的青春和智慧都奉獻在給排水事業上，先后在******污水處理廠污水收集管網頂管、菏澤頂管、南京江浦污水收集管道、***落步嘴污水管網等工程施工一線負責頂管施工生產工作，取得了驕人的成績。

2007年元月，***主要負責***市***污水處理廠污水收集管網工程的頂管施工，該工程為d2000的鋼筋砼頂管，共計400米。此項工程不僅管徑大，且要穿越兩個廠區，一處民房，一條公路，復土深度不足4米，施工難度很大，且面臨著征地拆遷非常困難的現象。由于征地拆遷遲遲無法完成，造成工期的壓力很大。為了在工期內完成施工任務，提高企業的信譽，他會同施工技術人員對頂進中的頂力進行精心計算，最后決定把400米頂管由兩個頂段改為一個頂段，減少一個工作井，避免工作井用地征地拆遷延誤工期，但同時也增加了施工的難度。長距離大管徑頂管對于頂管施工來說是一個較大的挑戰，不能出一點差錯，一旦在頂進過程中出現問題，將會直接導致管道抱死的后果，而且頂力和頂進方向很難控制準確。***深知這一仗對我們項目部的重要性，絲毫不敢馬虎，在施工過程中，啟用了中繼站。他每天都緊盯施工現場，嚴格控制土壓和頂進方向，控制注漿壓力，注漿量，工作時間每天都在十個小時以上。為了不擔誤工期，他春節沒有回家休息。看到已經58歲的他如此拼命忙碌，項目人員深受感動，主動地加班加點。在他和大家的努力下，施工連續頂進400米頂力沒有超過600噸，工程質量全部符合規范要求，受到業主監理的一致好評，增強了公司在***建筑市場上的信譽度。

***在公司頂管施工方面一直享有“頂管專家”之稱，多次解決頂管施工難題。今年4月份，項目部安排他協助荷澤項目部進行dn2000鋼管頂管施工，該頂段長90米，還將穿越河道、公路，施工難度很大。在施工中，他精益求精，嚴格要求軌道安裝高精度，出洞時采用井外鋼板樁防護。因河底復土淺，過河時，采用人工掘進。為了防止河水進入管道內，造成安全事故，他組織相關人員研究網討論，根據地質情況（在粉土層施工含水量較?。?，決定采用半悶頂施工，管內保持4-5米的土不頂，改變復土厚度，增加河底土壓力，達到控制路面沉降的效果。在荷澤項目部dn2000鋼管開挖管道穿越高速公路鋪設施工中，由于施工面的高度不足4.5米，長度26米，開挖深度直接影響高速公路的行車安全，起重設備不能有效發揮作用，他認真研究出切實可行的拖管施工方案，快速通過高速公路出洞，得到業主監理的好評。

南京江浦污水收集管道工程共分為三個標段，各家施工單位都摩拳擦掌，準備打上一個漂亮戰，因為這關系到后期投標工程花落誰家。項目部深知其中的利害關系，工程伊始就安排***負責南京江浦頂管工程。在施工中，他嚴網格控制工程質量，嚴格工序檢驗制度，對鋼筋綁扎、模板支護等工序、重點環節都進行認真檢查，并加強工點旁站管理制度，保證了施工的安全和質量。工地沉井施工在芝麻河邊，施工土層為粉土，含水量大，地下水位較高，他根據現場情況采取帶水下沉和帶水封底，成功進行了沉井下沉施工，經檢測，每一座沉井都符合設計要求。頂進中，嚴格控制頂進方向、頂力，減少摩擦阻力。自2007年10月24日開頂，現已完成4段共計1160米，頂進偏差全部在允許范圍之內。工程進度、質量都遠遠超過了其他標段，顯示出了中鐵四局大型企業的雄厚實力和企業員工的高素質高水平。

隨著南京工程進入收尾階段，***又輾轉來到***落步嘴管網工程中展開他的新一輪工作，在工地施工一線拋灑著自己的每一滴汗水，貢獻著自己的每一份力量?？粗β档纳碛?，項目部的員工都默默的把他當作自己心中的楷模。

2007年元月，××*主要負責××*市××*污水處理廠污水收集管網工程的頂管施工，該工程為d2000的鋼筋砼頂管，共計400米。此項工程不僅管徑大，且要穿越兩個廠區，一處民房，一條公路，復土深度不足4米，施工難度很大，且面臨著征地拆遷非常困難的現象。由于征地拆遷遲遲無法完成，造成工期的壓力很大。為了在工期內完成施工任務，提高企業的信譽，他會同施工技術人員對頂進中的頂力進行精心計算，最后決定把400米頂管由兩個頂段改為一個頂段，減少一個工作井，避免工作井用地征地拆遷延誤工期，但同時也增加了施工的難度。長距離大管徑頂管對于頂管施工來說是一個較大的挑戰，不能出一點差錯，一旦在頂進過程中出現問題，將會直接導致管道抱死的后果，而且頂力和頂進方向很難控制準確?！痢?深知這一仗對我們項目部的重要性，絲毫不敢馬虎，在施工過程中，啟用了中繼站。他每天都緊盯施工現場，嚴格控制土壓和頂進方向，控制注漿壓力，注漿量，工作時間每天都在十個小時以上。為了不擔誤工期，他春節沒有回家休息。看到已經58歲的他如此拼命忙碌，項目人員深受感動，主動地加班加點。在他和大家的努力下，施工連續頂進400米頂力沒有超過600噸，工程質量全部符合規范要求，受到業主監理的一致好評，增強了公司在××*建筑市場上的信譽度。

××*在公司頂管施工方面一直享有“頂管專家”之稱，多次解決頂管施工難題。今年4月份，項目部安排他協助荷澤項目部進行dn2000鋼管頂管施工，該頂段長90米，還將穿越河道、公路，施工難度很大。在施工中，他精益求精，嚴格要求軌道安裝高精度，出洞時采用井外鋼板樁防護。因河底復土淺，過河時，采用人工掘進。為了防止河水進入管道內，造成安全事故，他組織相關人員研究網討論，根據地質情況（在粉土層施工含水量較?。瑳Q定采用半悶頂施工，管內保持4-5米的土不頂，改變復土厚度，增加河底土壓力，達到控制路面沉降的效果。在荷澤項目部dn2000鋼管開挖管道穿越高速公路鋪設施工中，由于施工面的高度不足4.5米，長度26米，開挖深度直接影響高速公路的行車安全，起重設備不能有效發揮作用，他認真研究出切實可行的拖管施工方案，快速通過高速公路出洞，得到業主監理的好評。

南京江浦污水收集管道工程共分為三個標段，各家施工單位都摩拳擦掌，準備打上一個漂亮戰，因為這關系到后期投標工程花落誰家。項目部深知其中的利害關系，工程伊始就安排××*負責南京江浦頂管工程。在施工中，他嚴網格控制工程質量，嚴格工序檢驗制度，對鋼筋綁扎、模板支護等工序、重點環節都進行認真檢查，并加強工點旁站管理制度，保證了施工的安全和質量。工地沉井施工在芝麻河邊，施工土層為粉土，含水量大，地下水位較高，他根據現場情況采取帶水下沉和帶水封底，成功進行了沉井下沉施工，經檢測，每一座沉井都符合設計要求。頂進中，嚴格控制頂進方向、頂力，減少摩擦阻力。自2007年10月24日開頂，現已完成4段共計1160米，頂進偏差全部在允許范圍之內。工程進度、質量都遠遠超過了其他標段，顯示出了中鐵四局大型企業的雄厚實力和企業員工的高素質高水平。

隨著南京工程進入收尾階段，××*又輾轉來到××*落步嘴管網工程中展開他的新一輪工作，在工地施工一線拋灑著自己的每一滴汗水，貢獻著自己的每一份力量。看著他忙碌的身影，項目部的員工都默默的把他當作自己心中的楷模。

摘要:結合具體工程技術條件、工程場地、地質水文條件等因素，對頂管特點、施工方法、管材等進行了論述，提出了采用土壓平衡式頂管方案下穿環城高速公路方案，針對施工場地緊張等制約因素，兩側施工井推薦采用沉井方式，最大程度降低了施工對高速公路的影響，保證了工程的順利進行。

關鍵詞:電力頂管，沉井，下穿高速公路

1概述

頂管施工技術是繼盾構施工之后發展起來的一種非開挖技術，被廣泛應用于穿越公路、鐵路、河流、鬧市區等不具備開挖條件的各種管道鋪設，可有效降低綜合成本、縮短施工工期、減少對環境及交通等的影響、提高工程施工的安全性，在市政地下管線中應用廣泛。太原某110kV電纜線路工程，線路全長2．72km，與環城高速公路G2001交叉1次。經現場踏勘，G2001太原環城高速公路為雙向六車道，穿越高速里程K6+000km處，東側與本工程新建24孔電纜排管相接，西側與已建市政隧道相接。整個線路位于城市規劃區內，受路網規劃及現有建筑的限制，施工場地緊張。經綜合技術比較，該段下穿高速公路推薦采用內徑2800mm頂管方案，長度110m。

2頂管工程

2．1頂管的特點

1頂管施工技術方案選擇

1.1經調查分析研究及結合本公司在設備和施工及相關的技術能力，采用了密封泥水平衡式頂管工藝進行施工。

1.2泥水式平衡頂管機相比于土壓式平衡頂管機，能有效平衡地下水、對付流沙和淤泥質地層。同時泥水式平衡頂管施工比土壓式平衡頂管施工具有以下優點：①可連續頂進作業，施工速度快；②人員不用進入管道作業，安全性高；③在淤泥質和砂層中頂進，對地質環境影響小，能有效控制施工精度，而且成本低等。

1.3頂管施工主要設備該工程選取了GTNSΦ1500泥水平衡頂管機，50T吊機1臺、25T吊機1臺，后座泵站2套、整體式頂進構架2套、泥水處理系統2套、激光水準儀1臺、全站儀1臺、水準儀1臺、經緯儀1臺，另外還有通用設備電焊機、水泵等。

1.4頂管施工工藝流程施工前期準備→測量放樣、復核→工作井施工→攪拌樁施工→工作井上下設備安裝準備→工具頭吊裝下井、全套設備調試→工具頭穿墻頂進→后續吊放管道→管道頂進、測量控制及糾偏→管道排泥和廢泥漿外運→下一管節吊放就位→下段頂管頂進→管道貫通、回收工具頭→閉水試驗→竣工驗收、清場。

1.5施工順序頂管法施工采取先施工頂管工作井及接收井，后頂進管道，然后施工檢查井的施工順序。頂管工作井及接收井施工、管節制作、頂進施工、檢查井施工盡可能平行交叉進行，以縮短工期。

頂管工程設計的要點

一般使用厚1.5mm的冷扎鋼板制作而成，在鋼筒的兩端由鋼制承口環和插口環做成的采用雙膠圈的接口，這種接口大大提高了管道的密封性，并且也便于安裝，使用也較為簡單。這種鋼筒主要是隔斷輸送水外滲的通道，形成了一個抗滲帶；對于鋼筋骨架網來說，在鋼筒的內側，使用電焊儀器焊接單層鋼筋網，實現鋼筒內側混凝土能夠與鋼筒內壁結合，完成工程所需要的封閉式結構。在鋼筒的內側和外面澆注大量的混凝土，使其形成管體，讓鋼筒和鋼筋骨架籠深埋在混凝土中，實現混凝對鋼材結構的保護作用，減少外界的腐蝕以維護工程質量。土壓平衡頂管工法是在水利建設的過程中巧用土壓平衡式頂管掘進機進行地下頂進施工時，使用既定的科學技術和科學手段，采取有效的措施實現在頂管過程中不出現過分挖掘土方或者欠挖土方的現象，對周圍土質和環境不會造成過大的影響和破壞，而施工過程取走的只是頂入管子的土方部分。在具體的頂管機工作中，根據施工地域地層的特質和性能，通過向刀盤正面和土倉內加入適當的水源、粘土漿、泥漿等材料，這樣做的目的就是克服難以施工的硬黏土、砂土，改變自身的性能，具有較大的流動性和可塑性，以便土壓平衡頂管機的順利使用，達到既定的工程施工建設目標。工作坑主要是用來在施工中確保工程結構的穩定性，提高作業的安全系數，能最大化地滿足施工中各類設備的安裝和拆卸，做到滿足千斤頂最大作用力的需要。工作坑建設一般由工程建設的測量人員放出井位中心線及工作坑外型尺寸線，即可開挖工作坑，頂管工作坑采用的是雙向頂進，井中心處在兩管中心線交點位置，最大化地滿足工程建設的需要。

頂管施工技術

頂管技術一般包括兩大類，即多管節和單管節。對于頂進管中的多管節一般都是常用的鋼筋混凝土管。產品按管子接口型式分為P、Q、S和G4種類型，管節長度在2～3m之間，必須采用可靠的管接口，并且在施工時和施工結束后都不會滲漏，包裝一般采用草繩或軟織物包扎管子兩端，避免不必要的碰撞；其運輸，要輕取輕松，避免不必要的碰瓷；管子要按照一定的規格順序批堆放，堆放的地勢要平坦，最好不要有溝壑，堆放層數要按照所處的環境而定。在工作井和接受井施工完成以后，按照工作井穿墻孔和接受井收孔的真實坐標測量放線，定出管道頂進軸線并將其投放到工作井的測量平臺上和井壁上。施工中要在工作井的四周鋪設測量控制網，鋪設完成后要定時定點的進行檢查和復核。同時，采用高精度水準儀將提供的水準點引進工作井的接受井內，并在沉降區外設置水準后視點，以便校核井內水準點。測量采用t2經緯儀將頂管軸線放入工作井內，井內安放儀器的測量點設置在預先設置的預埋鐵件上；穿墻孔的后視標記與儀器測點之間所造成的頂管后視線與頂管實際軸線的偏差應在0.2mm之內；所引入井內的水準后視點的偏差小于0.5mm，在進入曲線段后，每節混凝土管曲線側應有符合曲線半徑的數值正確的開縫。這種情況下，要采用混凝土管進行及時的埋置并進行有效的固定，防止中繼環頂進的曲線發生異常，造成形狀的變化。（1）頂管施工技術有很多的優點，但操作不當也會造成地表的下沉，對經過回填土的地段，要采取措施進行加固處理。（2）對施工中出現的有毒氣體，要加強監測力度，定時監測管內有毒氣體含量，進行及時有效的通風，規避不必要的麻煩。（3）頂管施工技術在作業時具備一定探查前進路線近距離管線的能力，但為了安全作業，還必須采取有效措施提前查明地下的管線情況，做到不影響大眾的正常生產和生活。

本文作者：唐福康工作單位：吉林省磐石市水利建筑工程處

摘要：頂管施工中管道四周受土體摩擦產生摩擦阻力，阻止管道前進。阻力的大小受多種因素的影響是比較復雜的，其中最大的因素是施工誤差引起的管道軸線彎曲。管道軸線彎曲嚴重時可使摩阻力成倍增長。正是由于這一原因，引出了許多計算摩阻力的經驗公式。但本文僅限于討論理論公式，而且僅限于管軸線嚴格為直線狀態下的摩阻力理論公式，即在排除由于管軸線彎曲所引起的附加摩阻力的前題下討論管道摩阻力的理論公式，這時管道摩阻力的理論公式可以簡化為平面問題，可以以管道的橫斷面為模型例出計算圖式。

關鍵詞：理論公式摩阻力

一、規范公式存在的問題

管道摩阻力的理論公式在許多文章和手冊中都曾經出現過，后來集中反映在GB50268-97《給水排水管道工程施工及驗收規范》中。規范的6.4.8條規定，頂管的頂力可按下式計算：

式中P—計算的總頂力(kN)；

γ—管道所處土層的重力密度(kN/m3)；

1工程概況

本工程位于天津市北辰區北辰西道沿線，工程內容主要包括沿北辰西道自東向西新建一排d1000mm~d1200mm的污水重力流管道，總長約4.4km。北辰西道污水干管收水范圍西起新京福路、京滬高鐵、東至南曹鐵路，北起七緯路、南至津霸線共計約14.7km2。收集污水主要包含生活污水和工業廢水。根據現狀調研情況可知，由于企業污水排放含有腐蝕性物質，導致現狀鋼筋混凝土管出現破損、滲漏現象嚴重。結合本工程實際情況，在管材選取上采用耐腐蝕性好的玻璃鋼夾砂管。由于北辰西道為現狀道路，兩側存在房屋、高壓鐵塔，同時管道沿線需要穿越京滬高鐵、京福公路等重要節點，且管道埋深均在5m以上，因此本工程采用玻璃纖維增強塑料頂管全線頂管施工。管道施工段地層土質自上至下分別為素填土、粉土、黏土、粉質黏土，管道穿越的地層主要為黏土和粉質黏土。

2玻璃纖維增強塑料頂管管材結構參數計算

為保證全線玻璃纖維增強塑料頂管施工的安全性，施工前對管道的結構進行驗算，通過驗算得出安全可靠的管材數據，為后期實際施工做好有利的理論數據支撐。根據設計條件、GB/T21492—2008《玻璃纖維增強塑料頂管》及管材廠家提供管道試驗參數，本工程設計確定的玻璃纖維增強塑料頂管管材在設計計算中所用的基本參數。

3管道接口構造設計

針對該工程的特點，對原玻璃鋼夾砂頂管接口進行改造。管道采用承插口連接方式，管道承口是由鋼套環經打磨除銹處理，涂刷一層樹脂防腐，鋼套環與管道接縫處用樹脂膩子填補縫隙，外層用玻璃纖維和樹脂糊制。在管道接口防水處理方面主要采用雙膠圈連接、實木墊塊、橡膠墊塊3種物質對接口聯合密封，起到防水保壓的作用，保證管道接口處無滲漏。這種接口的主要特點有以下幾點。

在城市之中實施水利工程的整體要求非常高，這是因為在城市之中施工除了會受到環境制約之外，同時城市建設整體規劃也會對施工造成影響。為實現高質、高效以及經濟這些目的，城市當中的水利建設具體施工普遍都會選擇頂管技術，以此來替代傳統管道的施工技術，進而對水利工程整體社會效益以及經濟效益進行提升。

一、水利工程當中頂管技術的運用優勢

（一）對施工成本的控制非常有利。伴隨市場經濟高速發展，國內水利工程相關建設之中資金整體投入逐漸增多，然而我國財政卻并不寬裕。所以，水利施工必須注重成本節約，進而使水利工程整體效益有所提升。頂管技術在水利工程當中的運用實施之后，就不需要在城市地上進行挖掘，這樣就省去了不少施工量，所以頂管技術能夠對施工成本直接進行控制以及降低。（二）對降低附近居民生活的負面影響非常有利。在過去的水利工程之中，施工期間常常需要在地面上進行挖掘，這樣一來，城市之中的水利工程存在很大施工量，施工技術過于落后，這給城市之中的基礎建設造成很大影響。過去水利施工線路經過交通要道之時，如果直接進行挖掘會影響該地的交通秩序。但施工期間使用頂管技術之后，不僅不需要大規模的進行明面挖掘，施工期間還不用對交通進行封鎖，也不用拆遷房屋。所以施工期間對城市之中的基礎設施整體影響較小，能夠降低施工壓力[1]。（三）對生態環境保護非常有利。過去進行水利工程具體施工期間，普遍都需要進行大規模的挖掘，所以對城市整個生態環境造成嚴重影響。同時，明面挖掘和房屋拆遷都會產生很多建筑垃圾，進而給城市造成嚴重的固體污染。而頂管技術在施工期間進行應用之后，能夠有效避免以上問題的出現，進而減少對城市現有生態環境的不良影響。

二、某一水利工程的頂管技術具體運用

2016年的設計運用案例：國內某縣因為歷史原因，有小溪流經縣城，因為該地植被破壞嚴重，洪道淤塞，導致江水水位居高不下，而該縣城地勢較低，防洪設施尚不完善，導致該縣洪澇災害嚴重，對該地經濟發展起到嚴重制約。2011年，該縣防澇工程設計方案獲得審批，在該地修建溢洪道以及土壩。該地溢洪道的初始設計方案是對溢洪箱涵進行深挖填埋，由于邊坡具體穩定要求以及兩側已經建立了民房這兩方面的矛盾，使得施工具有很大難度。經過多方面的協商，對原有的溢洪道的施工方案進行了調整，并且與工程布置、地質以及地形條件進行結合，給出兩種變更方案，即頂管法對溢洪道進行施工；運用管棚法對溢洪隧道進行暗挖。（一）頂管法溢洪涵施工設計其實，頂管法是一種非開挖的施工方法，以設備形成的頂力為依靠，對管道與土壤間的摩擦力進行客服，把管道設計之中存在坡度頂入土中，而且運走取出的土。以主頂油缸以及管道間推力為依靠把管子頂到土層之中，把工具管與挖掘機推到坑內吊起，之后在二者之間埋設管道。頂管技術能夠對管道埋設期間產生的道路堵塞以及城市破壞這些問題進行解決，所以在環保領域展現自身優勢。針對城市施工來說，使用頂管技術非常必要，能夠對城市環境加以保護以及優化。最近幾年，人們都非常重視非開挖這項技術，其主要是經過少開挖或者不開挖的形式開展水利施工。而非開挖這項技術主要借助地下鋪設管線這種方式完成工程施工。DN800至4500是一般頂管的直徑，借助工作井把管子頂到土層之中，能夠成功繞過地下管線以及障礙物。借助頂管技術，可以及時對地下管道進行延伸期間出現的一些偏差現象進行糾正，特別是大型管徑和中型管徑，通過這一技術不僅能夠對當地環境加以保護，同時還能增長經濟效益。所以，頂管技術可以減少對建筑物整體破壞性，減少環境污染，同時具有安全、省時以及造價低等優點[2]。根據頂管技術具有的以上特點，其通常能夠用在地下設置的排水管道以及石油、天燃氣的管道的施工之中。利用頂管技術，能夠對施工費用進行降低，并且降低對交通與環境的影響，所以該技術有著一定經濟以及社會效益。（二）管棚法+導管注漿加固暗挖形式施工溢隧洞利用管棚法進行施工，能夠避免因為隧道開挖而造成的地表下沉和周圍巖石松動等問題。所以，開挖之前，必須在斷面的上半部分四周打入后壁鋼管。如此能夠在底層中對承載棚加以設置，進而對底層的承載力進行提供，對挖掘安全加以保證。管棚法普遍運用在軟弱土層以及特殊困難之處，例如塌方體[3]。管棚有鋼拱架與鋼管組成。在管棚當中，鋼管需要按照設計中具體規定進行加工以及開孔，同時在管內裝一些水泥以及砂漿，進而對鋼管剛度以及強度進行提升。在城市地下暗挖鐵道的施工之中運用管棚法，在交通繁忙與高樓密集的區域，使用明挖法進行地下施工需要對大量房屋進行拆遷。但如今人們整體環保意識得到提升，并且國家逐漸提升對環保的關注程度，所以施工期間使用暗挖方案能起到環保效果。最近幾年，管棚超前這種支護方法已經實現廣泛運用，其能夠在軟弱巖石之中進行隧道挖掘，這一技術早期只是作為隧道施工期間的輔助技術，但由于該項技術具有的優勢，以及環境保護以及城市建設的整體要求，其在隧道施工之中逐漸得到重用。而本工程經過方案對比的綜合分析，盡管頂管法以及管棚法具有各自優勢，然而在工程造價方面，管棚法比頂管法高出200多萬，而且頂管法施工時間短，所以人們最后確定使用頂管施工這一技術方案。

綜上可知，伴隨城市水利這項工程之中頂管技術的大范圍使用，使得水利工程整體社會效益以及經濟效益有了很大提升。水利工程之中頂管技術有很多運用優勢，如對施工成本的控制、對降低附近居民生活的負面影響以及對生態環境保護非常有利。但是，在對頂管技術進行運用之前，必須對該地地質進行仔細勘查，并且對設計方法進行對比，將施工期間安全管理和控制工作做好，保證水利施工之中順利開展。

××*，1949年出生，市政分公司頂管項目部項目副經理，這個有著30多年施工經驗的老黨員，把自己的青春和智慧都奉獻在給排水事業上，先后在××××××污水處理廠污水收集管網頂管、菏澤頂管、南京江浦污水收集管道、××*落步嘴污水管網等工程施工一線負責頂管施工生產工作，取得了驕人的成績。

**年元月，××*主要負責××*市××*污水處理廠污水收集管網工程的頂管施工，該工程為d2000的鋼筋砼頂管，共計400米。此項工程不僅管徑大，且要穿越兩個廠區，一處民房，一條公路，復土深度不足4米，施工難度很大，且面臨著征地拆遷非常困難的現象。由于征地拆遷遲遲無法完成，造成工期的壓力很大。為了在工期內完成施工任務，提高企業的信譽，他會同施工技術人員對頂進中的頂力進行精心計算，最后決定把400米頂管由兩個頂段改為一個頂段，減少一個工作井，避免工作井用地征地拆遷延誤工期，但同時也增加了施工的難度。長距離大管徑頂管對于頂管施工來說是一個較大的挑戰，不能出一點差錯，一旦在頂進過程中出現問題，將會直接導致管道抱死的后果，而且頂力和頂進方向很難控制準確。××*深知這一仗對我們項目部的重要性，絲毫不敢馬虎，在施工過程中，啟用了中繼站。他每天都緊盯施工現場，嚴格控制土壓和頂進方向，控制注漿壓力，注漿量，工作時間每天都在十個小時以上。為了不擔誤工期，他春節沒有回家休息。看到已經58歲的他如此拼命忙碌，項目人員深受感動，主動地加班加點。在他和大家的努力下，施工連續頂進400米頂力沒有超過600噸，工程質量全部符合規范要求，受到業主監理的一致好評，增強了公司在××*建筑市場上的信譽度。

××*在公司頂管施工方面一直享有“頂管專家”之稱，多次解決頂管施工難題。今年4月份，項目部安排他協助荷澤項目部進行dn2000鋼管頂管施工，該頂段長90米，還將穿越河道、公路，施工難度很大。在施工中，他精益求精，嚴格要求軌道安裝高精度，出洞時采用井外鋼板樁防護。因河底復土淺，過河時，采用人工掘進。為了防止河水進入管道內，造成安全事故，他組織相關人員研究網討論，根據地質情況（在粉土層施工含水量較?。?，決定采用半悶頂施工，管內保持4-5米的土不頂，改變復土厚度，增加河底土壓力，達到控制路面沉降的效果。在荷澤項目部dn2000鋼管開挖管道穿越高速公路鋪設施工中，由于施工面的高度不足4.5米，長度26米，開挖深度直接影響高速公路的行車安全，起重設備不能有效發揮作用，他認真研究出切實可行的拖管施工方案，快速通過高速公路出洞，得到業主監理的好評。

南京江浦污水收集管道工程共分為三個標段，各家施工單位都摩拳擦掌，準備打上一個漂亮戰，因為這關系到后期投標工程花落誰家。項目部深知其中的利害關系，工程伊始就安排××*負責南京江浦頂管工程。在施工中，他嚴網格控制工程質量，嚴格工序檢驗制度，對鋼筋綁扎、模板支護等工序、重點環節都進行認真檢查，并加強工點旁站管理制度，保證了施工的安全和質量。工地沉井施工在芝麻河邊，施工土層為粉土，含水量大，地下水位較高，他根據現場情況采取帶水下沉和帶水封底，成功進行了沉井下沉施工，經檢測，每一座沉井都符合設計要求。頂進中，嚴格控制頂進方向、頂力，減少摩擦阻力。自**年10月24日開頂，現已完成4段共計1160米，頂進偏差全部在允許范圍之內。工程進度、質量都遠遠超過了其他標段，顯示出了中鐵四局大型企業的雄厚實力和企業員工的高素質高水平。

隨著南京工程進入收尾階段，××*又輾轉來到××*落步嘴管網工程中展開他的新一輪工作，在工地施工一線拋灑著自己的每一滴汗水，貢獻著自己的每一份力量?？粗β档纳碛?，項目部的員工都默默的把他當作自己心中的楷模。