汽車服務范文10篇

汽車市場競爭越來越激烈,技術與產品,價格優勢通常不能維持很久,因此汽車市場競爭在經歷了價格戰和產品質量競爭階段后,服務成為競爭的有利武器,成為企業爭取差異化優勢源泉?，F在越來越多的汽車企業開始重視服務,汽車服務營銷是以服務營銷理論為指導思想,以提升用戶滿意度與忠誠度為導向,樹立全員性、全過程的服務理念,而不僅僅是傳統意義上的汽車銷售和售后服務兩個方面,應該從汽車開發,到生產制造,到營銷,貫穿汽車“從生到死”的全過程。

一、汽車服務營銷理論

服務營銷是企業在充分認識滿足消費者需求的前提下,為充分滿足消費者需要在營銷過程中所采取的一系列活動。同傳統的營銷方式相比較,服務營銷是一種營銷理念,企業營銷的是服務,而傳統的營銷方式只是一種銷售手段,企業營銷的是具體的產品。從服務營銷觀念理解,消費者購買了產品僅僅意味著銷售工作的開始而不是結束,企業關心的不僅是產品的成功售出,更注重的是消費者在享受企業通過產品所提供的服務的全過程的感受。因此企業將更積極地關注售后維修保養,收集用戶對產品的意見及建議反饋給設計部門以設計出新的產品來迎合消費者。

同樣地,汽車服務營銷是以服務營銷理論為指導思想,以用戶滿意度和忠誠度為導向,樹立全員性、全過程的服務理念來提高汽車企業的核心競爭力。

二、汽車服務營銷的作用

汽車屬于大宗耐用消費品,具有一次消費花費資金大、使用周期長、需定期保養維護和檢測、頻繁易更換損件等特點。在汽車的購買和使用過程中,始終伴隨著各式各樣的汽車服務。在購買時,要同銷售人員洽談,詢問汽車的性能、價格、配置等,此為咨詢服務,還有汽車廠商提供的汽車金融服務、保險服務;購買后在使用中,汽車要進行定期的保養與維護服務,發生交通事故時,需要定損、定險、理賠服務。所以,對汽車這種獨特而價值高的商品,為消費者提供服務顯得更加重要。

各位貴賓、各位朋友、先生們、女士們：

在碩果累累的金秋，我們迎來了車之行汽車服務有限公司臨汾店的開業典禮。車之行汽車服務有限公司臨汾店將運用現代的管理，專業的技術形象、高檔的“五心”級服務質量，向廣大的愛車族人士提供個性化的汽車售后服務，并以強烈的品牌形象，統一的店面規劃，優質的產品，全面的個性化服務以及完善的培訓機制，自立于汽車服務行業之林。公務員之家，全國公務員共同天地

各位朋友、各位同仁，祖國的汽車，特別是轎車市場經歷了整整半個世紀。從國家領導人乘坐的紅旗牌到曾經面世的“上海牌”轎車，曾經成為中國人民的驕傲，特別是改革開放以來，中國經濟進入了全球一體化，加入了wto以來，中國的汽車市場發生了令人興奮的質的飛躍。從市場需要的角度出發，任何一個國家的汽車市場都無法和祖國的市場比擬。

車之行堅持以顧客為中心，將通過規范的科學的流程位顧客提供全方位的服務，通過專業的汽車顧問，與顧客進行零距離的交流，對汽車進行預診斷，為顧客提供全面地解決方案，使車之行真正成為顧客汽車服務的保姆，讓顧客拋開用車的煩惱。全身的享受公司服務給您們帶來的樂趣。

成熟的國際經驗和中國市場的完公務員之家，全國公務員共同天地美結合，使我們車之行致力于并追求的目標。

我們深信，臨汾店的全體員工一定會遵循公司的宗旨，邁開堅實有力的步伐，為中國汽車售后服務市場作出自己應有的貢獻。

大數據時代背景下，汽車服務營銷的特點、模式及營銷過程都得到了根本性的變革，與傳統的汽車服務營銷比較，呈現出了新的特點與內容。在大數據技術支持下，汽車服務營銷獲得了更為廣泛更為精準的市場數據信息，大大提高了汽車服務營銷主體滿足消費者需求的能力，同時大幅度提高和增強了汽車服務營銷相關主體的營銷業績與銷售績效，乃至對于整個汽車服務營銷行業都產生了重大的沖擊。在這種背景下，研究和探討大數據時代下汽車服務營銷的新特點、新內容及其相應的營銷策略，具有非常重要的社會意義和價值，有助于實現整個汽車服務營銷行業的模式創新，同時也對汽車行業的可持續發展產生積極的影響。

1.大數據下汽車服務營銷的新特點

與傳統汽車服務影響比較，建立在大數據基礎上的汽車服務營銷具有自身顯著的特點，主要表現在以下幾個方面：1.1精準地實現服務營銷信息的推送。大數據下每個行業領域的數據都是非常龐大復雜的，如此巨大的數據量使得獲取有價值性信息的難度也與日俱增。在傳統汽車服務營銷模式下，向目標客戶推送的服務營銷信息呈現出較大的同質化問題，傳統手段缺乏向不同用戶提供個性化需求營銷信息的能力，這種營銷模式與目標客戶日益增強的個性化需求相比明顯地處于滯后和落后狀態。而建立在大數據技術上的汽車服務營銷，能夠充分地利用大數據技術對目標客戶信息的充分挖掘，從而精準獲得每類目標客戶乃至每一個目標客戶的個性化需求，并以此為根據向目標客戶精準地推送服務營銷信息，必然會大大增強客戶的滿意度，1.2快速地獲取汽車市場的消費熱點。傳統的汽車服務營銷中，對于目標市場消費者消費熱點信息的獲取大都是借助于銷售人員的經驗，而銷售人員的銷售經驗這種具有非常主觀性的東西，每個人的理解、判斷相差很大，這就使得汽車服務營銷管理人員很難準確地獲得汽車市場的消費熱點信息，從而影響了銷售績效的進一步提升。而在大數據汽車服務營銷模式下，依托互聯網信息平臺和大數據技術，能夠快速獲取汽車市場消費者的消費熱點信息，從而明確汽車服務營銷的方向，從而實現精準營銷，提升營銷績效。1.3及時地提供主動性的汽車營銷服務。在汽車服務營銷中，信息咨詢作為重要的環節對于消費者購買行為決策具有重要的影響。傳統汽車服務營銷中大多數的信息咨詢是通過人工方式一對一的解答，這種方式雖然具有其優勢，但明顯缺乏主動性。而在大數據服務營銷下，以大數據為依托，為目標客戶解惑答疑，相關營銷人員基于大數據提供的客戶全面信息，能夠更為精準地制定營銷服務策略，根據客戶特點積極主動地為其提供咨詢和幫助，同時也可以基于客戶需求主動地為客戶推薦相關產品和客戶尚未觸及的信息。

2.大數據下汽車服務營銷的基本流程

2.1宣傳。宣傳是大數據下汽車服務營銷的前期活動內容和主要環節之一，對于汽車服務營銷效果具有多方面的影響。與傳統汽車服務營銷相比較，基于大數據的汽車服務營銷在宣傳上能夠覆蓋更大更廣的范圍，最大限度上擴展了目標受眾，有利于挖掘潛在的目標客戶，提高汽車服務營銷效果。傳統汽車服務營銷十分重視現場宣傳所帶來的效益，這種模式雖然有自身優勢，但受時間、空間和場所的限制較大，目標受眾的范圍有限，宣傳效率和服務面自然會受到不少影響，而大數據汽車服務營銷以互聯網平臺為依托，超越時間、空間和場所的限制，能夠快速地將產品服務信息借助互聯網平臺快速傳播出去，使最大限度的目標受眾接觸了解相關信息，同時也能夠有效地刺激潛在客戶的消費行為，有效調動和刺激潛在客戶的購買欲望，此外大數據汽車服務營銷還可以幫助相關企業和汽車品牌樹立良好的市場形象，培養消費者和目標受眾對品牌和企業的信賴與忠誠度。2.2營銷。營銷是汽車服務營銷相關主體實現利潤與經濟效益的基本路徑，也是汽車服務營銷相關主體與目標市場客戶進行有效互動的重要環節。消費者對汽車產品進行購買決策時，首先需要知道產品的相關細節與自身的需求是否吻合，而在大數據汽車服務營銷模式下，以互聯網信息平臺為依托，為消費者提供了一體化的產品信息展示，使消費者能夠在信息充分對稱的基礎上選擇自己喜歡的產品，然后銷售人員進一步跟進，在線下為消費者提供產品試駕體驗服務，最終實現產品銷售。2.3服務。消費者在購買相應的產品和服務后，產品性能與服務效度對于消費者滿意度來說同等重要。在傳統汽車服務營銷模式下，由于對有序的服務缺乏足夠的重視，致使部分產品的市場品牌形象在消費者心中有所折損，而在大數據汽車服務營銷模式下，在消費者購買的前、中、后三個階段形成了一體化的營銷服務模式，特別是在產品銷售后，維修、保養服務得到持續的展開和延續，這就增強了消費者的產品服務效度，提高了客戶滿意度，并且依托互聯網信息平臺，對于后續的保養維修等服務，都可以通過自動化的方案讓消費者對相關服務進行透明化的了解和感知，大大增強了消費者在汽車服務營銷中的體驗感。

3.大數據下汽車服務營銷的策略

【摘要】隨著我國社會經濟的不斷發展，我國的汽車市場發展也在不斷完善，我國汽車用戶的消費理念也在不斷的完善之中，對汽車的質量及服務質量等要求也在不斷地提高。此外，汽車用戶的消費需求也逐漸變得多樣化。這就要求汽車4S店在售車的同時保證其服務質量的提高，在服務時體現出職業化的服務意識，以及在服務的過程中實施現代化的汽車服務營銷管理。

【關鍵詞】汽車服務；服務營銷；營銷策略

1前言

隨著我國市場經濟的不斷發展，我國汽車市場的競爭也在日益加劇，在汽車市場經過產品技術及價格等階段的競爭后，汽車服務成為汽車市場的有利競爭武器，而且汽車服務逐漸的成為汽車企業之間競爭的差異化優勢。所以越來越多的汽車企業加強了對汽車服務的重視程度。汽車服務不是傳統的意義上的汽車銷售和汽車的售后服務，而是在服務營銷理論思想的指導下，樹立全過程、全員性的服務理念，從而不斷地提升汽車用戶的忠誠度與滿意度。汽車的服務營銷應貫穿汽車生產、銷售等全過程。

2汽車服務營銷的現狀

2.1服務產品策略

【摘要】隨著我國社會經濟的不斷發展，我國的汽車市場發展也在不斷完善，我國汽車用戶的消費理念也在不斷的完善之中，對汽車的質量及服務質量等要求也在不斷地提高。此外，汽車用戶的消費需求也逐漸變得多樣化。這就要求汽車4S店在售車的同時保證其服務質量的提高，在服務時體現出職業化的服務意識，以及在服務的過程中實施現代化的汽車服務營銷管理。

【關鍵詞】汽車服務；服務營銷；營銷策略

1前言

隨著我國市場經濟的不斷發展，我國汽車市場的競爭也在日益加劇，在汽車市場經過產品技術及價格等階段的競爭后，汽車服務成為汽車市場的有利競爭武器，而且汽車服務逐漸的成為汽車企業之間競爭的差異化優勢。所以越來越多的汽車企業加強了對汽車服務的重視程度。汽車服務不是傳統的意義上的汽車銷售和汽車的售后服務，而是在服務營銷理論思想的指導下，樹立全過程、全員性的服務理念，從而不斷地提升汽車用戶的忠誠度與滿意度。汽車的服務營銷應貫穿汽車生產、銷售等全過程。

2汽車服務營銷的現狀

2.1服務產品策略

論文關鍵詞:汽車服務公司銷售服務流程客戶需求設計

論文摘要:本文通過對汽車服務公司銷售服務流程的考察，發現原有的銷售服務流程有被動銷售和缺乏為顧客主動創造價值的趨向。為此，本文提出了一種以需求設計為核心的梢售服務新流程。這一新流程的提出和實施，不僅對汽車服務公司的經營績效是一個強大的推動力，而且對提升中國汽車銷售服務業的服務質量也具有重要的參考價值。

1引言

進人21世紀以后，中國汽車的需求量和保有量都出現子決速增長的趨勢，2002年超過300萬輛，2003年超過400萬輛，2004年超過500萬輛，2005年步人穩步增長期，產銷570萬輛。從2005年起中國進人WTO后過渡期。汽車行業在WTO后過渡期的具體標志是:進口配額許可證全部取消，汽車平均關稅降至25%，汽車零部件關稅降至10%，貿易權放開。2006年國內汽車需求躍升至新的平臺，我國國內汽車需求總量達到705萬輛，同比增長23%,需求量比上年凈增132萬輛。

在進口汽車價格下降空間增大的背景下，國外的汽車經銷商將積極參與國內市場的競爭，消費者選擇面增大，選擇更趨理性，汽車市場逐漸由賣方市場轉為買方市場。中國汽車市場在經歷了數年井噴式的爆發后必然會逐步回歸理性，汽車市場供需狀況發生了改變。在經歷了價格戰階段和產品質量競爭階段后，全球汽車工業處于同質化的狀態，服務將是一種獨特的、滿意的、超值的產品。因此，21世紀競爭的第一要素將是服務，為此汽車市場營銷也從產品市場營銷轉向了服務營銷。

服務營銷理論在20世紀90年代引人中國以后，在航空運輸業、移動通訊業、家電行業、旅游行業和金融服務業等都有廣泛的研究和應用，但在汽車服務行業的研究還處于起步階段。中國學術界現有的研究還主要集中在具體營銷策略上，如發展多樣化服務、開發新的服務、提高服務質量、改善服務包裝、調整服務時間、提供服務承諾等。在汽車服務領域，許多專家圍繞汽車售后服務產生的一系列活動形成了汽車后市場的概念;有人提出了汽車售后服務的創新模式:品牌化創新模式、CI化創新模式、俱樂部制創新模式;有人對4S店的服務營銷策略進行了分析，構建了服務質量差距模型;有人從“汽車服務工程”的角度.提出了汽車服務領域的各類分支的經營管理問題;有人從服務利潤鏈的角度分析了汽車的顧客忠誠、員工滿意與企業內部服務質量的關系;有人提出了汽車保姆式服務的理念，強調“一對一”、“點對點”式的汽車服務方式;有人則將誠信和標準看作是汽車售后服務的“品牌化”要素川。

論文關鍵詞:汽車服務公司銷售服務流程客戶需求設計

論文摘要:本文通過對汽車服務公司銷售服務流程的考察，發現原有的銷售服務流程有被動銷售和缺乏為顧客主動創造價值的趨向。為此，本文提出了一種以需求設計為核心的梢售服務新流程。這一新流程的提出和實施，不僅對汽車服務公司的經營績效是一個強大的推動力，而且對提升中國汽車銷售服務業的服務質量也具有重要的參考價值。

1引言

進人21世紀以后，中國汽車的需求量和保有量都出現子決速增長的趨勢，2002年超過300萬輛，2003年超過400萬輛，2004年超過500萬輛，2005年步人穩步增長期，產銷570萬輛。從2005年起中國進人WTO后過渡期。汽車行業在WTO后過渡期的具體標志是:進口配額許可證全部取消，汽車平均關稅降至25%，汽車零部件關稅降至10%，貿易權放開。2006年國內汽車需求躍升至新的平臺，我國國內汽車需求總量達到705萬輛，同比增長23%,需求量比上年凈增132萬輛。

在進口汽車價格下降空間增大的背景下，國外的汽車經銷商將積極參與國內市場的競爭，消費者選擇面增大，選擇更趨理性，汽車市場逐漸由賣方市場轉為買方市場。中國汽車市場在經歷了數年井噴式的爆發后必然會逐步回歸理性，汽車市場供需狀況發生了改變。在經歷了價格戰階段和產品質量競爭階段后，全球汽車工業處于同質化的狀態，服務將是一種獨特的、滿意的、超值的產品。因此，21世紀競爭的第一要素將是服務，為此汽車市場營銷也從產品市場營銷轉向了服務營銷。

服務營銷理論在20世紀90年代引人中國以后，在航空運輸業、移動通訊業、家電行業、旅游行業和金融服務業等都有廣泛的研究和應用，但在汽車服務行業的研究還處于起步階段。中國學術界現有的研究還主要集中在具體營銷策略上，如發展多樣化服務、開發新的服務、提高服務質量、改善服務包裝、調整服務時間、提供服務承諾等。在汽車服務領域，許多專家圍繞汽車售后服務產生的一系列活動形成了汽車后市場的概念;有人提出了汽車售后服務的創新模式:品牌化創新模式、CI化創新模式、俱樂部制創新模式;有人對4S店的服務營銷策略進行了分析，構建了服務質量差距模型;有人從“汽車服務工程”的角度.提出了汽車服務領域的各類分支的經營管理問題;有人從服務利潤鏈的角度分析了汽車的顧客忠誠、員工滿意與企業內部服務質量的關系;有人提出了汽車保姆式服務的理念，強調“一對一”、“點對點”式的汽車服務方式;有人則將誠信和標準看作是汽車售后服務的“品牌化”要素川。

各位貴賓、各位朋友、先生們、女士們：

今天是汽車服務公司一個值得紀念的喜慶日子，我們在這里慶祝汽車服務公司隆重開業，值此開業慶典之際，請允許我代表汽車銷售有限公司，汽車服務公司對汽車服務公司的開業表示熱烈的祝賀；對遠道而來專程參加我們慶典活動的各位領導，各位來賓，各界朋友表示熱烈歡迎。

在碩果累累的金秋，我們迎來了汽車服務有限公司的開業典禮。汽車服務有限公司將運用現代的管理，專業的服務質量，向廣大的愛車族人士提供個性化的汽車銷售、售后服務，并以強烈的品牌形象，優質的產品，全面的個性化服務以及完善的培訓機制，自立于汽車行業之林。

各位朋友、各位同仁，祖國的汽車，特別是轎車市場經歷了整整半個世紀。從國家領導人乘坐的紅旗牌到曾經面世的“上海牌”轎車，曾經成為中國人民的驕傲，特別是改革開放以來，中國經濟進入了全球一體化，加入了wto以來，中國的汽車市場發生了令人興奮的質的飛躍。從市場需要的角度出發，任何一個國家的汽車市場都無法和祖國的市場比擬。

堅持以顧客為中心，將通過規范的科學的流程為顧客提供全方位的服務，通過專業的汽車顧問，與顧客進行零距離的交流，讓顧客拋開購車的煩惱。全身的享受公司服務給您們帶來的樂趣。

汽車服務公司是一個朝氣蓬勃，充滿活力，富有想象力和創造力的企業，公司創始人先生歷經數年的商海遨游，以其誠信、穩健的為人之道，堅韌求實的辦事作風為人稱道；年汽車服務公司將以縣為市場主要發展發祥，相信在各級領導的大力支持下，在社會各屆的關心、關懷下，通過他們自身堅持不懈的努力，他們一定會充分發揮、利用好這一馳名品牌效應，不斷壯大汽車服務有限公司規模，并把她建設成立足，輻射周邊地區的轎車銷售基地。

摘要：基于目前全球經濟形勢的深刻變革，處于快速上升期的中國城市要求全面優化產業結構，向具有更高附加值、更節省能源、勞動力吸收能力更強以及環境友好型的服務業轉型?；谶@一基本趨勢，結合目前昆明城市功能轉型、產業發展迫切需求、巨大的市場空間以及城中村改造等現實模態，論述了昆明發展新型汽車服務業的必要性，并在此基礎上提出某些針對性的策略。

關鍵詞：昆明；新型汽車；服務業

一、昆明發展新型汽車服務業的必要性分析

(一)新型汽車服務業概念解析

根據汽車產品在制造環節之后各環節在市場上的重要程度，汽車綜合服務業可以劃分為核心功能區、輔助功能區和特色功能區。核心功能區核心層包括新車銷售、零配件供應、舊車銷售、汽車保養、汽車維修、汽車租賃等。輔助功能區配套層包括試車服務、一站式服務、銀行服務、汽車保險、汽車改裝、汽車美容、車友俱樂部、行業協會、汽車物流、事故、駕駛培訓、汽車廣告、加油站、停車場等。特色功能區延伸層包括汽車展示、汽車博覽、汽車影視、汽車音樂、車模展覽、汽車體育、汽車電子、特色餐飲等。

(二)未來城市發展的趨勢要求

摘要:隨著社會的快速發展和人們生活水平的不斷提高，汽車在高校內已經相當普及，當私家車進入高等學校后，在數量日益增多的情況下，就決定了有必要將汽車服務納入到高校后勤社會化改革中，實施長時間的高校后勤汽車服務社會化發展，革新以往運行效率低、服務質量低的問題，處理好社會效益與經濟效益的關系，推進多元化高校后勤汽車服務社會化良性發展。

關鍵詞:高校后勤;汽車服務;后市場;社會化;策略

高校后勤是為高校的教學和科研以及師生工作、生活提供保障和服務的活動、機構和人員的總稱。當前，高校后勤汽車服務社會化改革已進入攻堅階段，校園內很多私家車需要有不同層次的車輛服務，而且后勤車輛的服務方面如汽車保養保修、汽車清潔、車輛保險等都潛在巨大的市場潛力。在市場經濟的引導下，高校后勤汽車服務業已逐步轉變成自主經營、獨立核算，遵循服務校內、兼顧服務社會的現代運營模式，得到較好的發展。這一創新改革不但是高校后勤工作的市場化和社會化的有益嘗試，同時還是高校發揮其特長，集中利用所掌握資源優勢推動教育發展的積極典范?；谑袌霭l展現實，結合后勤發展的社會化要求，逐步構建高校后勤汽車服務管理制度并將其完善，為后期推動和實現后勤工作的市場、社會化發展奠定基礎，提供重要指導和保障。

1高校后勤汽車服務社會化涵義

1．1高校后勤社會化概念?！睹嫦蚴兰o教育振興行動計劃》已經提出了“加速學校后勤工作社會化改革，精簡分流富余人員”，“爭取一年內大部分地區實現高校后勤社會化?！钡囊蟆：笄谏鐣源俗兂闪烁咝：笄诠ぷ鞲镄掳l展的新目標和明確方向。高校后勤服務的社會化也就是將此服務導入市場，運用經濟市場發展的體制，構建政府主導、社會主要承擔，適于高校辦學需求的市場、法人化后勤服務新系統。其外在表現主要包括下述內容:其一是高校后勤必須導入市場，使得這一工作接受市場調節而非行政計劃調節，完善相關資源配置，將此服務體系導入現代市場體制。其二，高校后勤社會化過程必須堅持政府主導，責任主要由社會承擔。其中政府的作用是從宏觀進行扶持和調控，而社會的作用是將社會職能從學校管理中剝離出來，將具有突出經濟性的高校后勤工作導入社會，恢復此項服務的經濟特性和職能，減輕高等教育發展包袱。其三，高校后勤的社會化要能夠滿足高校師生需求，也就是說此服務不僅要有第三產業根本職能，同時還要包含對“育人”需求的支持和保障職能，以便保持此服務的存在價值。所以，高校后勤必須持續強化內部管理，增強整體品質提高保障高校教育工作的能力，提高師生滿意度，全面推動社會化改革，建立新型保障和服務體系。1．2汽車后市場服務。近年來汽車工業在國內發展極快，汽車后市場服務表現出蓬勃生機，汽車快修、汽車養護、汽車美容、汽車清洗、汽車保險、汽車裝飾和汽車救援為先導的汽車后市場服務產業逐步出現并快速發展起來。在汽車工業中，汽車服務業是重要的后市場，起步較晚，到九十年代末汽車受市場服務產業結構才得到完善。此之前我國汽車市場的主要業務是載貨車輛的產銷，此后家用轎車和民用客車的產銷逐步發展，并很快衍生了高端定制服務。為了滿足各地區私家車對汽車后市場服務的需求，分別在各市區的單位或高校內建立集銷售、維修、保養等相關服務為一體的汽車服務店面，并同時進行汽車資訊、文化、廣告和各類宣教服務，改進后勤汽車服務，促使汽車后市場更快更好發展。

2高校后勤汽車服務社會化發展面臨的新問題