汽車營銷范文10篇

汽車市場競爭越來越激烈,技術與產品,價格優勢通常不能維持很久,因此汽車市場競爭在經歷了價格戰和產品質量競爭階段后,服務成為競爭的有利武器,成為企業爭取差異化優勢源泉?，F在越來越多的汽車企業開始重視服務,汽車服務營銷是以服務營銷理論為指導思想,以提升用戶滿意度與忠誠度為導向,樹立全員性、全過程的服務理念,而不僅僅是傳統意義上的汽車銷售和售后服務兩個方面,應該從汽車開發,到生產制造,到營銷,貫穿汽車“從生到死”的全過程。

一、汽車服務營銷理論

服務營銷是企業在充分認識滿足消費者需求的前提下,為充分滿足消費者需要在營銷過程中所采取的一系列活動。同傳統的營銷方式相比較,服務營銷是一種營銷理念,企業營銷的是服務,而傳統的營銷方式只是一種銷售手段,企業營銷的是具體的產品。從服務營銷觀念理解,消費者購買了產品僅僅意味著銷售工作的開始而不是結束,企業關心的不僅是產品的成功售出,更注重的是消費者在享受企業通過產品所提供的服務的全過程的感受。因此企業將更積極地關注售后維修保養,收集用戶對產品的意見及建議反饋給設計部門以設計出新的產品來迎合消費者。

同樣地,汽車服務營銷是以服務營銷理論為指導思想,以用戶滿意度和忠誠度為導向,樹立全員性、全過程的服務理念來提高汽車企業的核心競爭力。

二、汽車服務營銷的作用

汽車屬于大宗耐用消費品,具有一次消費花費資金大、使用周期長、需定期保養維護和檢測、頻繁易更換損件等特點。在汽車的購買和使用過程中,始終伴隨著各式各樣的汽車服務。在購買時,要同銷售人員洽談,詢問汽車的性能、價格、配置等,此為咨詢服務,還有汽車廠商提供的汽車金融服務、保險服務;購買后在使用中,汽車要進行定期的保養與維護服務,發生交通事故時,需要定損、定險、理賠服務。所以,對汽車這種獨特而價值高的商品,為消費者提供服務顯得更加重要。

摘要:隨著汽車行業競爭的不斷加劇，汽車企業營銷策略對汽車行業的發展至關重要，本文通過分析我國汽車行業發展現狀，對我國汽車企業營銷的發展進行了初步探究。

關鍵詞:汽車行業;營銷;趨勢

一、目前國內汽車行業營銷現狀

在過去的2015年中國生產汽車2450．33萬輛，銷售汽車2459．76萬輛，再創歷史新高，連續七年蟬聯全球第一，比2014年分別增長3．3%和4．7%，總體呈現平穩增長態勢，而產銷增速比2014年分別下降4%和2．2%(數據來自中國汽車工業協會)。2015年以來，中國宏觀經濟增長放緩，人民消費和金融信貸均進入謹慎調整期;中國汽車市場容量增長較小，汽車進口關稅的降低，產能過剩，競爭的激烈，導致汽車價格讓利程度大幅上升，汽車經銷商利潤大幅攤薄。

二、我國汽車營銷模式現狀與不足

(一)4S店營銷模式分析

在我國現在的發展背景下，人們的生活水平得到了提高以及思想觀念也發生了轉變，這也就推動我國汽車行業的迅速發展。在這一過程中，汽車廣告發揮出了巨大的作用，通過廣告的宣傳，人們對于汽車的作用、性能可以有更深入的了解，從而成為一種有效的汽車營銷方式。但是，相比一些汽車行業較為發達的國家，我國的汽車廣告還有較大上升的空間，所以為了使汽車廣告極大地發揮其營銷作用，需要相關的工作人員對兩者的關系進行全面的把握，從而使我國汽車行業健康持續發展。

對汽車廣告文化的全面把握汽車廣告文化的內涵

在我國的汽車營銷模式中，汽車廣告文化是目前較為有效的一種營銷模式。汽車廣告文化并不是由一種組織構成，而是包括與汽車行業直接相關的生產商、進行營銷的銷售商、進行廣告設計的傳媒組織等等，經過長期的汽車市場營銷廣告活動所展現出來的價值體系。這種價值體系將在商業文化中起到非常重要的作用。汽車廣告文化所展現出來的特點汽車行業之所以要采用汽車廣告的營銷模式來進行銷售，是由于汽車廣告文化所展現出來的一些特點，可以促進我國汽車銷售量的提高，從而實現企業所設定的目標。汽車廣告文化所展現出來的特點主要分為五個方面。1.商業性。汽車行業的最終目的就是要獲得較高的經濟效益，然而采用汽車廣告這一營銷模式可以推動汽車行業較好地達到這一目的。汽車廣告從根本上來說，就是汽車企業通過和廣告公司以及其他組織合作，從而將汽車的一些信息進行傳播，使消費者更好地了解汽車的特性，繼而推動汽車行業的發展。究其本質，汽車廣告不但可以達到汽車宣傳的目的，而且還可以促進銷售量的增加，充分體現其商業性。2.社會性。與前幾年的經濟形勢相比，我國的生產力水平已經極大的提升，人們的物質需要以及精神需求也需要達到滿足，這也就促進了我國汽車行業的快速發展。雖然，對于汽車行業來說，汽車廣告文化作為一種營銷模式，推動經濟效益的提升，但是汽車廣告文化還有另一重要角色，那就是作為一種文化載體，可以使人們共享。當設計的汽車廣告質量較好時，不但可以促進汽車行業的發展，而且在一定程度上可以與人們的思想價值達到一致性，所以，汽車廣告文化與我們平時的生活密切相關。3.依附性。對于我國的汽車營銷來說，汽車廣告文化是對汽車的相關信息進行傳播的有效載體。廣告與廣告文化是密不可分的，在使用廣告這一營銷模式時，廣告文化就應運而生。只不過，廣告文化屬于內在的表現，廣告自身是廣告文化所展現出來的精神理念以及價值體系的外在表現。所以，對于廣告文化來說，隨著廣告的存在而存在，具有依附性。4.時代性。由于汽車廣告文化是伴隨著汽車廣告而生，而且汽車廣告與汽車企業不可分割，所以汽車廣告文化也需要隨著社會的發展而改變。當我國的科學技術水平提高時，汽車行業也會發生一定的變化，所以也促進了汽車廣告文化的改變。就充分展現了處于不同的發展階段，汽車廣告的表達方式、價值觀念、審美觀念等等都會發生不同的變化，每一個時期有代表其時代特點的汽車廣告文化。5.約束性。汽車廣告的設計并不是隨意進行的，也需要按照汽車生產商、銷售機構、廣告商等等一些組織的要求合理地進行，并且也要遵守相關的法律條例，從而充分展現出汽車廣告的價值。汽車廣告文化的內容價值觀念汽車廣告能夠發揮出其作用關鍵在于其所傳播的價值觀念的好壞。所以，當汽車廣告在播出之前，需要汽車生產商以及相關的機構對汽車廣告進行嚴格審核，使其在宣傳汽車信息的基礎之上，也向消費者傳播汽車企業的價值觀念和文化形象，將其貫穿于廣告始終。法規制度對于汽車廣告文化來說，法規制度發揮著重要的作用。法規制度可以維護汽車行業的秩序和消費者的權益，使消費者更加信賴該企業。除此之外，由于汽車廣告的內容錯綜復雜，在法規制度的保證下，可以更好的對汽車廣告進行管理和約束，從而更好的發揮其作用。廣告道德為了更好地維護汽車行業的秩序，除了嚴格的遵守相關法規制度外，還需要具有廣告道德，使得法規制度與廣告道德相互配合，共同體現汽車廣告的價值。但是廣告道德與法規制度也是存在一定的區別，法規制度需要強制實施，但是廣告道德依靠的是自覺性。所以，為了使汽車行業的可持續性發展，需要汽車生產商、銷售機構以及其他組織要對自己的行為按照道德的要求進行約束。

汽車廣告文化在汽車營銷的應用策略

汽車廣告文化對于汽車企業的發展具有重要的作用，但是只有應用合理的汽車廣告，才能夠充分地發揮汽車廣告的價值。增強汽車廣告的創意性汽車廣告的目的是能夠將汽車的信息進行宣傳，需要在對汽車廣告進行設計時，帶有一定的創意性，便可以使更多的人了解到汽車的信息，從而達到宣傳的目的。但是，也不要忽略汽車廣告的主題。一條具有價值的汽車廣告往往具有創意性，在吸引消費者眼球的基礎之上，促進消費者的購買行為。假如在對汽車廣告進行設計時，沒有添加創意元素，那么不但浪費了資金，而且還沒有吸引消費者的注意力，從而達不到最終的目的。所以，需要根據所要宣傳汽車的種類、性能、價值等等進行了解，從而設計出具有針對性、帶有創意元素的廣告，才可以展現出汽車廣告的價值。加強廣告的目的性汽車行業之所以采用汽車廣告的營銷模式，是因為憑借廣告這種資源，將汽車的一些信息進行宣傳，從而使消費者加強對汽車的了解，從而才能夠產生購買行為。我國的汽車廣告也是完全按照這一特征進行的。在現階段，我國的信息化的水平不斷提高，在進行汽車廣告投放時，也需要采用多種形式進行，可以借用電視、報紙、微信公眾號等等方式，從而提高了汽車廣告的宣傳力度，進一步使消費者更加全面的了解汽車的信息，充分發揮出汽車廣告的作用。強化廣告的效果汽車廣告在投放后是否帶來了較好的經濟效益，這為廣告效果的一個主要的體現方面。當然，在對廣告效果進行評價時，不能夠僅僅憑借汽車的銷售情況來對廣告進行定性，還需要對廣告所產生的社會影響和消費者的心理效益進行全面的考量，從而對所投放的汽車廣告有更加合理的評判。根據汽車廣告來對消費者的觀念進行引導由于汽車廣告所要面對的是消費者，所以其所傳播的價值觀念也會對消費者產生一定的影響。所以要投放帶有正能量的汽車廣告，從而引導消費者的正確觀念。雖然在當前的經濟發展形勢下，道路上汽車的數量越來越多，為人們帶來了極大的方便，但是一些弊端也逐漸暴露出來。汽車尾氣的污染、鳴笛的噪聲污染、汽車事故的發生等等，對于社會的健康發展產生了一定的影響。對于汽車廣告來說，需要傳播積極健康的信息，引導消費者安全駕駛，增強環保意識，做到這一點，才能促進汽車行業未來的健康發展。構建屬于自己企業的品牌，增強社會責任意識汽車廣告在宣傳汽車信息的同時，也彰顯了汽車企業的價值觀念。所以不但在廣告上宣傳較好的企業形象、社會責任，也需要在平時的實踐中做到。為了提升汽車企業的經濟效益和社會效益，在進行廣告設計時，不但對汽車的性能、價值進行宣傳，也需要添加企業的形象、實力、信譽等等，從而建立屬于自己企業的汽車品牌。

在汽車廣告設計時添加中國特色文化

1前言

自從全球的經濟一體化，我國的經濟實力越來越強，國內的汽車行業的發展也越來越好。我國是汽車生產和銷售的大國，而我國的汽車生產商業很多，為了增強自身的競爭實力，汽車生產商可以將汽車廣告文化在汽車營銷中應用。

2汽車廣告文化概述

2．1汽車廣告文化的概況

汽車廣告是商業文化向汽車營銷拓展的產物。汽車廣告現在在商業文化中占有重要的地位，現在的汽車文化是一種價值體系。這種體制的主要活動的參與部分就是汽車相關的公司等。汽車作為重要的交通工具，組成了我們生活，在我們的生活中參與程度很大?，F在人的出行離不開汽車，這有也由于交通的便利和生活節奏的加快，使得我們的出行的要求提高了。而汽車廣告也隨著汽車的發展形成了獨特的文化。

2．2汽車廣告文化的特征

摘要：隨著經濟社會的飛速發展，我國私家車數量急劇上升。汽車行業的發展帶動了營銷方法的形成。而在眾多營銷模式中，色彩營銷的優勢日益突出。本文針對汽車營銷中色彩營銷的價值、特點、問題、常見措施進行探究。

關鍵詞：汽車營銷；色彩；經營；消費活動；心理

顧名思義，色彩營銷指的是企業管理者在了解消費者需求的基礎上，給予商品精確的發展定位，在作品的顏色設計、風格塑造、展示環境、裝飾物品中進行適當的調節，從而實現“消費者—顏色—商品”的多項統一。這種經營銷售渠道能夠更加科學的提高產品的受眾率，減少營銷成本、增加營銷效果。特別是隨著經濟社會的飛速發展，我國私家車數量急劇上升。在汽車營銷手段中，色彩營銷的好處也日益顯現出來。筆者認為，汽車營銷和色彩營銷之間有著一系列的契合點，只要把握好這其中的規律，就能促使色彩營銷在汽車行業中享有更多的價值和作用。

一、汽車營銷中色彩營銷的價值及發展優勢

色彩營銷理論最早提出是在20世紀80年代，美國卡羅爾•杰克遜在企業品牌的實踐中進行了進一步的提煉。國外色彩研究的權威人士法伯•比蘭曾指出，在商品廣告中，顏色運用的恰當與否直接關系到了產品的銷售情況和發展走向。我國2003年以后，汽車行業的發展帶動了營銷方法的形成。而在眾多營銷模式中，色彩營銷的優勢日益突出。在視覺元素中，色彩是最為直觀和明顯的。顏色作為一種獨特的視覺語言，打破了時間、地域、民族、語言的發展局限，在色彩領域的延伸上，得到了更好的發展優勢。因此，在汽車營銷過程中，企業尤其要注重色彩的運用，通過恰如其分的色彩，充分激發起消費者的視覺、心理共鳴。

二、汽車營銷中色彩營銷的發展特點

【摘要】我國經濟社會的發展速度不斷加快，讓越來越多的人們開始擁有屬于自己的汽車，這種情況不僅讓私家車的數量越來越多，也讓汽車行業得到了很好的發展，由于汽車行業發展速度的加快，需要尋找好的營銷方法，才能讓汽車行業取得理想的營銷效果，隨著色彩營銷模式的出現，讓其在眾多營銷模式中的優勢越來越突顯。因此，本文針對色彩營銷模式的相關內容進行了簡要的分析，希望可以為汽車營銷提供一些有用的參考。

【關鍵詞】汽車營銷；色彩營銷；應用

色彩營銷的含義主要是企業管理者對消費者的需求進行充分了解的前提下，為商品制定一個明確的發展方向，并對作品的顏色設計、風格設計、展示、環境、裝飾等方面做出合理的調節，這樣可以讓“消費者-顏色-商品”的多項統一得以有效的實現，而且使用色彩營銷模式可以讓商品的銷售量、受眾率得到有效的提高，不僅可以節省很多營銷成本，還可以取得非常不錯的營銷效果。隨著我國經濟社會發展速度越來越快，私家車的數量越來越多，色彩營銷在汽車營銷中的優勢越來越明顯，只要充分掌握色彩營銷的規律，就一定能為汽車營銷提供更多的有利條件。

1色彩營銷在汽車營銷中存在的價值以及所具備的發展優勢

在20世紀末期就已經提出了色彩營銷理論，國外研究人員也在實踐過程中對色彩營銷理論進行了更加深入的認證，色彩營銷在商品廣告當中，會對其銷售、發展趨勢造成很大的影響，03年以后，我國汽車行業色彩營銷優勢越來越明顯，色彩可以給人一種視覺上的沖擊，而且色彩作為視覺語言還可以有效的推動地域、民族、語言方面的發展，具有非常不錯的發展優勢。所以，把色彩營銷應用到汽車營銷中，可以有效的激起消費者心理、視覺上的消費欲望，進而提高汽車行業的銷售量[1]。

2色彩營銷在汽車營銷中所具備的特點

1微營銷的概念

隨著智能手機的普及和移動互聯網絡的發展,許多網絡應用工具開始在大眾中頻繁使用，如微博、微信、APP等，因此，也催生出一種新的網絡營銷模式———微營銷。微營銷是傳統營銷與網絡營銷的結合，是營銷策劃、品牌策劃、運營策劃、銷售方法與策略的整合。微營銷不是微信營銷，微信營銷是微營銷的一個組成部分。微博、微信、微信公眾平臺、微網站、APP同時組合在一起也不是微營銷，他們都只是實現微營銷的工具和手段。

2汽車行業運用微營銷的現狀

比爾•蓋茨曾說“：如果我們今天錯過了互聯網，我們錯過的不是一個機會，而是整整一個時代”。各行各業不斷投身于這場新型營銷中嘗試，根據消費者的需求特點，利用移動互聯網的優勢和特色，在試水中不斷品嘗到了微營銷帶給企業的甜頭。從權威機構的數據來看，2014年微博注冊用戶超過6億，微信注冊用戶超過7億，2個超級移動電商平臺獨占中國移動互聯網95%以上的終端客戶。很多企業利用微營銷不斷發展潛在客戶，例如7天連鎖酒店，在一個月內將會員從30萬快速增加到100萬，使用的就是微信。隨之而來的是越來越多的車企踏上了微營銷之路。汽車企業通過掃描二維碼、開通微信平臺、注冊微博賬號等方式，與潛在客戶進行互動，宣傳企業信息，溝通需求。在消費者的需求更加精細化、多樣化、個性化的市場行情下，微營銷是現代信息科技發展催生出的一種新型營銷模式，是對現代營銷的一種補充。

3汽車微營銷的優勢

3.1汽車微營銷是市場調研的新工具

1課程群的內涵及研究現狀

1.1課程群的內涵及特點。1990年，北京理工大學王嘉才等發表了《課群及其質量檢查評估指標體系的研究》一文，在論述“課程建設中應當以教學計劃的整體優化為目標”時，提出要注重“課群”（課程群的最早稱謂）的研究與建設，開起了課程群建設的先河。關于課程群的內涵，馬昌譜在《高校課程群建設研究文獻綜述》中歸納了六種[1]：第一種也就是最早提出的，課群是以現代教育思想為指導，對教學計劃中具有相互影響、互動、有序、相互間可構成獨立完整的教學內容體系的相關課程進行重新規劃、設計、構建的整合性課程的有機集成。第二，課程群是以一門以上的單門課程為基礎，由三門以上的性質相關或相近的單門課程組成的一個結構合理、層次清晰、課程間相互連接、相互配合、相互照應的連環式的課程群體。第三，課程群是指若干門彼此獨立而又相互密切聯系的課程。其四，課程群應是在內容上具有密切相關、相承、滲透、互補性的幾門系列課程組合而成的有機整體，并配備相應的教學資源，按大課程框架進行課程建設，進而獲得整體優勢，打造學科優勢。第五，課程群是指從屬于某個學科、相互之間有著合理分工、能滿足不同專業教學要求的系統化的課程群體。第六，課程群是為完善同一施教對象的認知結構，而將本專業或跨專業培養方案中若干門在知識、方法、問題等方面有邏輯聯系的課程加以整合而成的課程體系。筆者認為，課程群是指根據社會需求和人才培養目標定位要求，以某一方面具體知識和能力培養為主旨，由若干門相互聯系、相互支撐，而又有所側重的課程組成的具有一定邏輯聯系的課程群體。課程群具有以下幾個特點：（1）課程群服務于人才的培養，一般情況下依托于某一個專業，從屬于某一個學科；（2）課程群各課程之間具有關聯性和系統性，通常是圍繞一個主題具有一定邏輯聯系的課程構成；（3）課程群雖然主要依托某一專業構建，但在構建中可跨專業，并服務于多個專業。1.2課程群的研究現狀。學者吳開亮等從課程單體與群體關系的角度提出了專業課程群的概念[2]。董昊悅認為專業課程群應該是以注重受教育者的選擇權為根本，在教育功能層面將“專業課程群”作為高等學府對其校內全體學生提供的“專業教育資源”[3]。張景森則明確了課程體系、課程群與課程之間的關系[4]。關于課程群建設的意義，蔡自興提出課程群建設是高等院校課程建設與改革的一個新發展趨勢，是推動高校專業課程的優化整合，深化課程改革以及各種教學資源的優化配置的重要手段[5]。關于如何建設課程群方面，秦偉（2015）提出課程群作為課程的整體組合建設反映的是集群效應[6]。王艷奐等提出，課程群建設需要對各個相關課程的內容進行有機的整合和優化，形成相互關聯、相互融合的全新的課程體系[7]。此外，郭燕萍（2014）以人才培養方案為依據，結合教學實際，對電子商務專業的核心課程群建設進行了研究[8]。張純榮、段淑梅對市場營銷專業核心課程群建設進行了的探索[9]。謝騏對機械設計專業課程群建設進行了研究與實踐[10]。梁燕華對自動化專業的課程群建設的措施進行了探索[11]。張榮國對計算機專業核心課程群建設進行了研究[12]。高巖對息管理專業的課程群建設進行了探索[13]。趙玉娟等對軟件工程課程群建設方案進行了設計[14]。以上研究可以看出，當前對課程群的研究實踐主要在兩個方面，一是關于專業課程群建設的研究；二是以某一課程為核心進行課程群建設。汽車營銷課程群的建設正是基于《汽車營銷》這門課程為核心構建而成。目前，尚沒有關于汽車營銷課程群建設的研究成果。

2汽車營銷課程群構建的必要性

汽車營銷是連接汽車生產制造與服務的紐帶，是汽車生產制造的必然結果，同時融合了汽車服務的重要內涵。2009年以前，汽車行業所需的汽車營銷人才主要來自于工商管理、市場營銷等專業，然而，隨著對高層次汽車營銷人才需求量的增加，汽車營銷人才的來源范圍擴大到了車輛工程、汽車服務工程、電子商務、國際經濟與貿易等多個專業領域。傳統的僅開設《汽車營銷》這一門課程，已經遠不能滿足汽車行業對汽車營銷人才知識、能力和素質的需求。構建汽車營銷課程群，使之適用于多個專業，并符合汽車行業對汽車營銷人才綜合知識、能力和素質的需求，顯得十分必要和迫切。

3汽車營銷課程群的構建

湖北汽車工業學院對汽車營銷課程群建設進行了多年的探索與實踐，形成了以國家級和湖北省精品課程為引領，以系列特色教材為支撐，以產教融合為手段，特色鮮明的汽車營銷課程群。3.1汽車營銷課程群構建的思路?；谄囆袠I對汽車營銷人才知識結構的需求特性，以及高校高層次應用型人才的培養定位，通過調研，將汽車營銷所需的知識、能力和素質納入到人才培養方案中，根據人才培養方案開發汽車營銷課程群，在課程群的建設中逐步實現課程精品化和教學資源的網絡化。以上汽車營銷課程群構建的思路如圖1所示。3.2汽車營銷課程群的課程架構。湖北汽車工業學院汽車營銷課程群涵蓋了國家級精品課《汽車構造》，湖北省精品資源共享課程《汽車營銷》，湖北省視頻公開課《汽車文化》，校級精品課《市場營銷》，以及《汽車零部件營銷》、《汽車保險與理賠》、《汽車銷售實務》、《汽車金融》、《二手車貿易》、《汽車營銷專題講座》等特色課程，為培養高質量的人才提供了支撐。汽車營銷課程群的架構詳見下圖2。汽車營銷課程群的課程不是孤立的，而是依據汽車營銷實際過程所需的知識、能力、技巧、素養融為一體，形成了有機統一的整體，具體如下：對汽車知識的了解對應《汽車構造》這一課程；對整車和零部件的營銷對應《汽車營銷》和《汽車零部件營銷》課程；對汽車銷售的技巧與實務對應著《汽車銷售實務》這一課程；汽車營銷中涉及到的汽車金融與汽車保險對應著《汽車金融》與《汽車保險與理賠》課程；對二手車的營銷對應著《二手車貿易》這一課程；對汽車文化的了解對應著《汽車文化》這一課程；對汽車營銷前言知識的把握對應著《汽車營銷專題講座》這一課程。在教學過程中，注意避免各課程內容間的重復，提高教學效率，減少學生學業負擔，有效的讓學生掌握汽車營銷的相關知識與能力。在汽車營銷課程群中，目前已建成了1門國家級精品課《汽車構造》，1門省級精品課和省級精品資源共享課《汽車營銷》，1門省級精品視頻公開課《汽車文化》。3.3汽車營銷課程群的實踐環節架構。由于汽車營銷人才的培養本身對實踐性要求較高，因此，汽車營銷課程群需實踐環節加以支撐，其實踐環節依次是：汽車拆裝實習、車展實習、車市調研、汽車營銷策劃、汽車營銷虛擬仿真實訓、汽車營銷實習等6個環節，詳見圖3。為更好的理解和掌握汽車構造知識，有必要要求學生進行汽車拆裝實習，該實習有1周的時間。車展實習基本上在每年的4月份進行，主要是參觀北京（雙數年在北京）和上海車展（單數年在上海），為期1周的時間。車市調研則要求學生選好題目對當前某地域的汽車市場進行調研，形成調研報告，為期1周的時間。汽車營銷策劃則是針對某一品牌的汽車產品進行營銷策劃案，該方案須進行答辯，為期2周的時間。汽車營銷虛擬仿真實訓主要在實驗室完成，主要包括4S店虛擬仿真實訓、CRM實訓、SPSS數據統計分析的實訓等，為期2周。汽車營銷實習則主要在汽車企業、汽車經銷商等處開展，為期1-2個月。以上6個環節是由淺入深，逐次開展的，貫穿于學生大學學習的全過程。

摘要：隨著汽車市場的不斷擴大，汽車行業從業人員對汽車營銷在經營活動中的重要性認識日益提高。但是，也有一些汽車行業的從業人員把汽車營銷誤解為汽車推銷。汽車營銷是以顧客為中心的管理活動，而汽車推銷則是以產品為中心的管理活動。兩者的本質區別在于：前者重視人的關系；后者重視物的關系。眾多成功的營銷案例中也可清晰地看到，稱職、合格的汽車營銷從業人員必須具有較高的以人為本的公關意識，必須具有較高水準的公關修養、公關技巧。

第一節汽車營銷公關的對象

一、什么是汽車營銷公關？

汽車營銷公關是公共關系活動在汽車營銷領域的具體運用。公共關系的一般定義是指：通過傳遞關于個人、公司、政府機構或其他組織的信息，以改善公眾對他們態度的政策和活動。作為重要的汽車營銷工具——汽車營銷公關，是指汽車營銷企業充分運用公共關系的理念與手段，建議性地與用戶、供貨商及外部環境建立良好的關系，以有利于汽車營銷目標的順利實現。

汽車營銷公關活動一般意義上說，應該是企業全體員工共同參與的活動。只要與外界環境發生聯系的人，就應積極與外界發生良好的關系，就應具有公共關系意識。

汽車營銷活動從某種意義上說，又是一種促進汽車銷售的活動，但是它同廣告等直接的促銷手段相比，又具有自身的特點：

企業消費增長帶來的不良反應集中表現在“環保、能耗”兩方面，與我國社會主義科學發展觀理念相違背。最近幾年，城市廢氣排放量及汽油消耗量日趨增多，其背后引發的卻是嚴重的環境污染及資源耗損問題，若不及時采取政策控制則會成為制約城市經濟發展的障礙。國家制定的“控價政策”有效限定了汽車的生產銷售，但也給消費者及企業造成了多方面的影響。

1汽車消費調控的輔助政策

社會主義科學發展觀提出了經濟產業的“集約型”道路，汽車產業也需要走環保節能的發展道路。為此，2010年6月30日，國家發展改革委、工業和信息化部、財政部公告了“節能產品惠民工程”節能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄。根據《財政部國家發展改革委關于開展“節能產品惠民工程”的通知》和《財政部國家發展改革委工業和信息化部關于印發“節能產品惠民工程”節能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣實施細則的通知》的通知，中央財政將對發動機排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現行標準低20%左右的汽油、柴油乘用車(含混合動力和雙燃料汽車)，按每輛3000元標準給予一次性定額補貼，由生產企業在銷售時直接兌付給消費者。汽車消費是市場經濟發展的促進因素，也標志著社會群體經濟收入水平的提高。但隨著汽車購買量的增多，汽車使用導致的環境問題、能耗問題也更加嚴重，給社會群體的日常生活帶來不便，如:空氣污染、交通堵塞、油價上漲等，這些都會降低人們生活的幸福指數。為了合理引導汽車消費，國家制定了相關的輔助政策指導消費者理想購車，《汽車節能補貼政策》的推出起到了明顯的成效。由于這一“節能產品惠民工程”在全國范圍內推廣，受惠人群遠比新能源新政廣泛，同時也為國家控價政策的實施做好了前期準備。

2控價政策對汽車營銷的影響

“控價政策”本質上是在國家的領導下，科學利用經濟職能及社會公共服務職能引導產業發展，為汽車銷售行業創造更加穩定持久的經營環境?？貎r政策推廣關系著汽車營銷體系的多個主體，對個人消費、企業銷售、市場推廣、產業發展等方面造成了利弊不同的影響。

2.1個人消費價格控制是限定汽車價格的最直接方式，避免了商家之間的惡意炒作或哄抬物價，維持了汽車銷售行業的穩定發展?？貎r政策推廣在調控銷售商價格時，也帶動了個人消費水平的提高。調查顯示，政府參與汽車價格控制使得國內汽車消費上升20%左右?！暗蛢r格”銷售往往是吸引消費者的最有利因素，滿足了更多消費群體的購車需求。