拖拉機范文10篇

各市農機化管理中心(局)：

為貫徹落實農業部《拖拉機駕駛培訓管理辦法》（農業部41號令）及有關法規精神，2年9月我中心組織各市農機化管理部門對拖拉機駕駛培訓機構進行了整頓和評估，給基本達到辦班條件的農機學校核發了《中華人民共和國拖拉機駕駛培訓許可證》（有效期1年），并要求各市針對整頓工作中發現的問題，組織現有的拖拉機駕駛培訓機構進行整改。整改期限已滿，擬對拖拉機駕駛培訓機構進行復評審驗?，F就復評審驗的有關事項通知如下：

一、復評審驗的標準

復評審驗的標準按《**壯族自治區拖拉機駕駛培訓管理實施細則》（桂農機辦〔20**〕42號文印發）的有關規定執行，具體評審體系詳見附表。

二、申請和申報材料

復評申請由拖拉機駕駛培訓機構自愿提出，填寫《拖拉機駕駛培訓學校（班）申請表》，并附申請人身份證明、教學場所使用權證明及其平面圖、教學設備清單、教學人員和財務人員身份及資質證明、組織管理制度、生源預測情況等材料。申報材料按上述順序裝訂成冊（一式四份），報當地縣、市農機化管理中心（局）審核后于20**年10月10日前報送我中心科教質量處。

摘要：小型拖拉機是目前廣大農村擁有量最多、使用最廣泛的農用動力機械，承擔著農田耕作、農村運輸等大量生產任務，隨著農村經濟的發展和農民生活水平的提高，小型拖拉機的需求量也越來越大，針對這一情況，從5個技術方面闡述了選購小型拖拉機的方法。

關鍵詞：小型拖拉機；選購；方法

小型拖拉機是目前廣大農村擁有量最多、使用最廣泛的農用動力機械，承擔著農田耕作、農村運輸等大量生產任務。隨著農村經濟的發展和農民生活水平的不斷提高，小型拖拉機的需求量也越來越大，那么如何選購一臺稱心如意的小型拖拉機就顯得很重要了。

一、選購小型拖拉機的原則

1.1型號及功率的選擇

選擇時要考慮拖拉機的用途及應用的自然條件，即購買小型拖拉機干什么，在什么條件下使用。這就要求知道當地作業量的多少和地形狀況等。田塊大、地平、作業量多時，特別是運輸作業量多的，應選購功率大一些的小四輪拖拉機，反之選購手扶或功率小些的拖拉機。

年度檢驗是農機監理部門對已領取牌證的拖拉機依法進行定期的安全技術檢驗。

一、法律依據

1、《中華人民共和國道路交通安全法》第13條；

2、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第16條第五項；

3、《省農業機械管理條例》第19條；

4、《拖拉機登記規定》第33、34、35條。

摘要：隨著市場經濟的不斷發展和進步，大小農用運輸車和拖拉機逐漸增多，而“半路出家”的生手也很多，出現故障束手無策，所以學習和掌握農用運輸車和拖拉機的一般知識，學會農用運輸車和拖拉機常見故障的應急修理是當務之急，本文結合一些實際工作經驗，簡要地闡述了農用拖拉機維修保養技巧及其應注意的問題。

關鍵詞：農業拖拉機；保養技巧；維修；問題

在現實生活中，很多農機手是“半路出家”，維修技術水平偏低，人為地降低了拖拉機使用壽命和安全系數，實在是得不償失的事情。

一、拖拉機維修保養技巧

1.1巧排高壓油管磨損漏油故障。拖拉機高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處出現磨損漏油現象，可從廢氣缸墊上剪下一圓形銅皮，中間扎一小孔磨滑，墊在凸坑之間便可解燃眉之急。

1.2巧排突發性供油不足故障。拖拉機運行中出現供油不足，排出空氣更換柱塞、噴油嘴后仍不見效，那就是噴油器的噴油針頂桿內小鋼球偏磨使噴油不能霧化所致。此時應換一粒小鋼球，如沒有也可用自行車飛輪鋼球代替。

拖拉機是一種移動式農用動力機械,它能牽引、懸掛并驅動各種農機具,在農業生產中能完成耕、耙、播、收、中耕和運輸等多種作業。拖拉機的養護及機手操作正確與否,直接關系到機車作業安全和工作效率。筆者根據多年的調研,將拖拉機的養護及機手操作中存在的問題和對策綜述如下,以期為機手作業提供參考。

1拖拉機的養護

一是注意作業條件。拖拉機在低洼的水田中作業時,要盡量避免陷車,陷車后要采取牽引和推行的方法排除,切不可用加大油門的方法(冒黑煙)使行走系統調整空轉。在根茬尖銳和留茬較高的旱地中作業,要防止輪胎被扎和轉軸被作物秸稈纏繞。二是及時清洗保潔。拖拉機作業結束后,要及時將輪子及履帶上沾染的污泥清除(清洗)掉,使行走系統保持潔凈,尤其是支重輪的端面油封裝置要及時清泥、檢查和保養。此外,還要注意勿讓油、酸、堿等腐蝕性物質沾染橡膠輪胎[1-2]。三是保持正常的輪胎氣壓和履帶張緊度。使用拖拉機之前,要認真檢查輪胎的氣壓是否正常(運輸作業時可略高些,田間作業時要偏低些),以免引起癟胎或爆胎。履帶過松或過緊,都易引起履帶板、履帶軸及輪子加速磨損,故一定要保持適宜的張緊度。

2機手操作存在的問題及對策

2.1啟動后馬上投入作業

若起步后馬上投入作業,由于此時機溫較低(特別是冬季),突然加大油門會使發動機燃油燃燒不完全,排氣管冒黑煙,氣缸積炭。另外,剛啟動時各運動機件表面潤滑油膜尚未完全形成,潤滑油黏度較大,不易流動,必然會加速運動機件的磨損。正確方法是拖拉機啟動后,應在小油門位置適當運轉10min左右,待冷卻水溫升至45℃后起步,水溫升到60℃時正式投入作業。

拖拉機在現代農業中的地位不可取代,許多相關技術知識機手卻不能系統了解,制約了拖拉機在日常使用中應有的工作效率?，F對拖拉機發動機常見故障排除進行分析,以期能給廣大農戶帶來幫助。

1柴油機起動困難或不能起動

柴油機的起動必須滿足下列條件:各零部件、附件安裝可靠;電氣系統線路連接正確,接頭無松脫;燃油系統中無空氣;向燃燒室定時定量供給霧化良好的柴油;向燃燒室供給充足的新鮮空氣;起動電動機有足夠轉速;壓縮終了時有足夠高的壓力和溫度。一般情況下,一次即能起動。如一次不能起動,作第2次起動時,應待起動電動機電樞和柴油機飛輪完全停轉后進行。連續幾次,均不能起動,即為柴油機出現起動困難或不能起動故障,要檢查排除后再行起動。

一般從如下幾方面檢查:一是起動電動機轉速太低、起動無力,使活塞壓縮行程終了時氣缸內壓力和溫度過低,柴油不能著火。按蓄電池電力不足或起動電動機有故障進行檢修排除故障。二是起動時,排氣管無煙,柴油機不著火,如起動轉速正常,說明噴油系統不供油。先從低壓油路檢查,然后檢查高壓油路。如油箱內油不足,油箱蓋通氣孔堵塞;燃油系統中有空氣,要排除柴油濾清器、噴油泵空氣;輸油管路是否堵塞、壓扁、對折等,這些都妨礙柴油流通;柴油濾清器堵塞,使油路中無油或供油不足,應清洗或更換濾芯;輸油泵故障,輸入噴油泵的不足,應修理輸油泵;噴油泵不供油,送工廠修理噴油泵。三是起動時,排氣管不斷有白色濃煙排出,說明有部分柴油沒有燃燒而從排氣管排出,應檢查噴油器和供油提前角。噴油器噴射壓力低,霧化不良,應檢修噴油嘴是否卡死,針閥偶件是否嚴重磨損等。供油提前角過大或過小,均會造成此現象,如確認噴油器無故障,應檢查供油提前角。四是搖動曲軸,感到氣缸壓縮力不足,在工作時看到有氣體從油底殼通氣孔或加油口冒出?；钊h磨損、卡死,氣門漏氣等均能使氣缸壓縮力降低。五是空氣濾清器和進氣管堵塞,影響新鮮空氣進入氣缸,使柴油機起動困難或不能起動。六是氣溫較低,又未采取必要措施。寒冷季節應加熱水或加熱機油,預熱柴油機。冬季未換用機油,機油粘度太大,起動阻力大而造成起動困難。

2柴油機能夠起動,但轉動和轉后自行停車

一是燃油供給系統中有空氣。燃油管路中的空氣影響供油的連續性,使柴油機運轉不平穩,乃至熄火。應檢查并排除油路空氣。二是供油中斷而使柴油機熄火。如柴油濾清器堵塞、油管堵塞等。三是燒瓦或拉缸而熄火,用手搖轉發動機會感到相當重或轉不動。四是空氣濾清器堵塞。檢查并清除堵塞物,必要時更換濾芯。五是冷卻系統缺水,柴油機過熱。待發動機冷卻后添加冷卻水。

1拖拉機駕駛艙具體描述

1.1產品結構分析。駕駛艙整體焊合由10大件組成，分別為后風窗下橫梁組合、后尾板組合、尾部立梁組合（左右各1件）、擋泥板組合（左右各1件）、后地板組合、前圍組合、地板梁組合、前地板組合。1.2焊接要求及焊縫數量。（1）產品焊后技術要求：①焊后安裝面配合面單點位置公差±1mm，其余零部件型面單點位置公差±1.5mm，焊后對角線尺寸公差不大于3mm，各定位孔孔距間距公差±1mm；②焊縫外形應均勻，表面光滑平整，不允許有夾渣、咬邊等焊接缺陷。（2）焊接參數。電流150～180A，電壓21～25V，氣流量10～15L/min。（3）焊接采用純CO2氣體保護焊的方式，CO

2氣體采用

集中供氣方式；后期切換富氬混合氣。（4）除尾部立梁處需周圈焊接外，其余均為斷續焊，焊縫為角焊縫或喇叭型焊縫，每段焊縫長度20mm，角焊縫焊腳為3。正反面焊縫數量如下：正面焊縫：塞焊縫21處，塞焊孔直徑8；角焊縫77段（其中2段30長、2段180），焊縫總長1880。反面焊縫：角焊縫75段（其中6段30長、2段180），焊縫總長1880。2系統組成由兩個弧焊接機器人、兩個焊接電源、兩套行走機構、一個變位機、一套地板組裝夾具、一套焊接夾具、一個吊具、一個暫存工作臺、兩套獨立除塵系統、電氣控制系統、外圍安全設備系統等部分組成，實現地板焊接、補焊機器人完成，取代人工焊接。

3工位介紹

（1）從左至右依次為組裝工位、緩存工位、補焊工位。（2）組裝工位焊接工件正面焊縫及其他需要連接散件的焊縫。（3）補焊工位焊接工件反面焊縫及其他可達剩余焊縫。（4）兩個機器人布置在工位兩側，同時在同一工位進行焊接工件。

第一章總則

第一條為規范拖拉機駕駛證的申領和使用，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例，制定本規定。

第二條本規定由農業（農業機械）主管部門負責實施。

直轄市農業（農業機械）主管部門農機安全監理機構、設區的市或者相當于同級的農業（農業機械）主管部門農機安全監理機構（以下簡稱“農機監理機構”）負責辦理本行政轄區內拖拉機駕駛證業務。

縣級農業（農業機械）主管部門農機安全監理機構在上級農業（農業機械）主管部門農機安全監理機構的指導下，承辦拖拉機駕駛證申請的受理、審查和考試等具體工作。

第三條農機監理機構辦理拖拉機駕駛證業務，應當遵循公開、公正、便民的原則。

摘要：基于SD法的研究方法，結合線型分析與視覺動力理論，以拖拉機側面造型為對象，研究其視覺意象與側面造型的關系。通過分析實驗，得出了所給拖拉機視覺意象與關鍵特征線的映射關系，并以此指導設計實踐，驗證了方法的合理性。

關鍵詞：SD法；線型分析；視覺動力；拖拉機側面造型；視覺意象

農村土地集約化經營及有利政策的落實激發了國內拖拉機市場的需求[1]。同時，技術的成熟、競爭的加劇，消費者需求成為買方市場中的主導因素[2]。在滿足基本功能需求的前提下，“形式追隨功能”不再是產品造型中唯一的法則，如何傳遞出用戶想要的視覺感受成為了產品造型設計的重點[3]。阿恩海姆在闡釋造型與視覺感受的關系時把造型與視知覺相互作用下生成的視覺感受稱為意象，亦即本文中的視覺意象[4]。李然、趙江洪等在探討汽車造型時，因其復雜度很高，遂選擇能包含大量造型信息且易于二維化的側面造型進行研究，達到舉一反三之效[5]。與前者類似，本文以側面造型為對象進行視覺意象的相關研究，并采用Osgood的SD法（SemanticDifferentialMethod）即語意差分法[6]建立起拖拉機側面造型與視覺意象的映射關系，從而指導完成拖拉機造型設計。

1視覺意象與視覺動力

意象是指人憑借自身的感覺器官對被感受物所產生的感性聯想，而視覺意象則是在視知覺的作用下對造型對象生成的視覺感受。格式塔心理學派的阿恩海姆在探討視覺意象時指出視覺意象本身是具有思維性的，意象的達成是視覺動力創造活動的結果，并引入了物理學中力場的概念。力場中力的構建與相互作用形成了意象的生成過程，力場的最終狀態作為意象本身決定了人的視覺感受。造型意象中的視覺動力是指單個圖形或整體受到力的作用發生形變而表現出的力的趨勢，在分析視覺動力時需要設定一個基本圖形作為參照[7]。如圖1，與正圓相比，橢圓受到了向內擠壓的動力。

2研究方法

各省、自治區、直轄市農機管理局（辦公室、中心）：

近年來，各級農機管理部門認真貫徹落實《道路交通安全法》等法律法規，采取有效措施，加強農機安全監管，農機安全生產形勢總體穩定，對促進農機化發展、維護社會穩定起到了積極作用。但是近一段時期，一些地方違規發放拖拉機牌證，安全監管脫節，事故不斷。特別是今年一季度以來，農機事故比上年同期明顯增加，給人民生命財產造成很大損失。為了貫徹中央1號文件提出的“加強農機安全監理工作”的精神，落實道路交通安全“五整頓”“三加強”有關要求，加強農機安全生產的源頭管理，預防和減少農機事故的發生，我部決定從20**年5月至11月在全國開展拖拉機登記和駕駛證申領專項整治工作。現將有關要求通知如下：

一、指導思想和原則

（一）指導思想

以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，深入貫徹落實《農業機械化促進法》、《道路交通安全法》等法律法規，以優質服務、規范管理、減少事故為主要目標，以整治違規、超標準發放拖拉機牌證為重點，開展拖拉機登記和駕駛證申領專項整治，加強和規范農機安全監理工作，維護農機安全生產秩序，促進農機化安全發展，為發展現代農業、建設社會主義新農村、構建社會主義和諧社會做出新的貢獻。

（二）工作原則