運管范文10篇

尊敬的各位領導、評委、同志們:

大家好！

首先感謝組織和領導給予我展示自我的舞臺和施展才華的機會！中層干部實行公平、公正、公開地競爭上崗，這是深化人事制度改革的重大舉措，加強干部隊伍建設的有益嘗試。我堅決擁護，全力支持，積極參與。

我叫hhq，今年29歲，團員，入黨積極分子。94年中專畢業參加工作，2*0年取得行政管理專業自修大專文憑，現自修本科，今年6月畢業。曾有..區運管處運管科、法制科副科長、團支部書記、城區運管所辦公室主任的任職經歷。我覺得每一次工作的變化，對我人生閱歷的增長和能力的培養都是一次難得的機遇。挑戰與機遇同在，壓力與動力并存，我這次參加競爭上崗，目的就在于鍛煉自己，獲取多方面實踐經驗，提高自身綜合素質。

參加工作十年來，從基層到機關，我積累了較豐富的基層和機關工作經驗。我沒有輝煌的過去，只求把握好現在和將來。今天，我將競爭的崗位是稽查法制科科長。我認為我有以下有利條件：

一是我精通運管業務，具備嫻熟的辦公技能。多年的運管工作實踐，使我對道路運輸業各個子行業都有了一定程度的了解和認識。特別是在運管科工作的幾年，我直接和經營者打交道，協助科長起草行業指導性文件，時刻感受著運輸市場跳動的脈搏。在提倡辦公自動化的今天，我的計算機應用能力不斷提高，各種辦公軟件、程序應用自如。

【摘要】鐵路中間站是織成全國密集鐵路網的重要節點，在路網中的重要地位顯而易見，中間站的客運管理又是其日常工作中的一項重要內容，通過調查，發現其客運管理普遍存在著客運硬件不全、專業化程度不高、營銷水平低下等諸多問題。論文以目前中間站客運管理存在的問題為切入點，通過提出完善客運基礎設施設備、優化客運崗位員工隊伍、培育客運服務現念、精心策劃客運產品營銷、健全客運服務考核機制措施，提高中間站客運管理水平。

【關鍵詞】中間站；客運管理；基礎設施

1引言

在全國六萬多公里的鐵路運營線上分布著5000多個中間站，中間站既是旅客購票、候車、出發、中轉、終到、送行、接迎的一個集諸多功能為一體的公共場所，也是展示鐵路形象、公眾認知鐵路的重要窗口。而中間站因站小、人少、偏僻等客觀因素導致客運管理相對于直轄市、省會地市級城市所在地的大型客運樞紐站存在客運設施不齊、專業程度不高、管理粗放等諸多問題。提高中間站客運管理水平不僅是鐵路企業追求經濟利益最大化的需求，更是深化供給側改革滿足人民對美好出行的追求和踐行社會責任的擔當。

2中間站客運管理現狀

2.1客運基礎設施設備存在“天生”缺陷。完善齊全良好的客運基礎設施設備既是保證鐵路客運服務質量的重要前提，也是展現鐵路客運服務質量必不可少的形象基礎。由于歷史原因、地理位置、設計規劃、施工質量及資金問題，中間站設計不合理、功能不健全、形象不佳的弊端日益突出,如低站臺、短站臺不方便旅客上下車,天橋地道簡陋，站臺夜間照明不足，候車室功能不全，智能化程度不高，車站沒有實現與其他交通運輸設施的互聯互通，不利于旅客與其他運輸工具實現無縫銜接換乘。2.2客運人員配備存在“安置”傾向。站段為了照顧一些年齡偏大、身體欠佳、文化水平低、業務素質偏差的職工，往往實行權宜之計，把他們安置或轉崗在客運崗位，這些職工即使有干好本職工作的想法和熱情，但受自身客觀因素的限制，也很難滿足客運服務崗位標準的要求，勢必影響中間站客運管理水平的整體提升。2.3客運服務理念滯后。長期以來,受鐵路壟斷地位客觀因素的左右和“皇帝女兒不愁嫁”的盲目自大的價值取向影響,鐵路客運服務人員的進取求優思想觀念滯后,服務意識不強?！肮芾怼甭每偷挠^念根深蒂固，在日?？瓦\工作中常常無意識地流漏無余，“服務”旅客的理念還沒有形成自覺性、主動性,下意識地認為“服務”是低三下四、低人一等，有損人格；對客運市場認識不足，對“管理”和“服務”的理解不深，導致旅客對鐵路客運服務的投訴屢禁不止，客流在無“服務”的情況下白白流失，嚴重地影響著鐵路客運服務形象在社會中的正確樹立。2.4客運產品營銷乏力。中間站客運營銷工作整體相對滯后,沒有形成完整的營銷管理機制，缺乏有效的營銷策劃,無形中制約了鐵路客運服務工作的提高。車站管理人員和員工對客運營銷工作重視不夠，沒有樹立現代市場營銷觀念，沒有掌握現代市場營銷方法，沒有應用現代市場營銷手段，導致一些新的客運產品推廣不及時、不全面，客運新產品沒有取得預期效益，同時，車務段業務科室和宣傳部門對中間站客運營銷沒有進行強有力的指導。2.5客運考核機制單一。對客運服務質量進行科學合理評價和測定是提高鐵路客運服務工作的重要環節。但是,由于鐵路運輸服務產品的特殊性，其有別于有形產品,客運服務產品質量的評價主要取決于旅客的感知。由于每個旅客的文化層次、心理需求、知識結構、旅行訴求等千差萬別,對于所受到的鐵路客運服務的感受是有差別的。目前，對客運服務質量的考核往往是以旅客的投訴為指標，如有投訴就對客運人員考核，無投訴則萬事大吉，客運人員服務質量到底如何不能進行真實反映，因此，如果單憑旅客對鐵路客運服務的滿意與否作為考核依據，勢必造成考核的單一或片面。

，女，漢族，人，1981年12月出生，2000年7月參加工作，2008年1月加入中國共產黨,省交通學校計算機專業畢業，中專學歷，中央黨校深造本科畢業?，F任運管所副所長。

其主要工作簡歷如下：

1996.09—2000.07交通學校計算機及其應用專業學生

2001.01—2005.01定南縣定廣公路收費站

2005.02—至今定南縣公路運輸管理所副所長

（其間：2006.06—2009.12中央黨校函授學院經管專業本科學習）

今年上半年，在縣委縣政府的正確領導下，在縣人大政協的關心支持下，在上級行業主管部門的指導下，在縣交通運輸局的直接領導下，加強運管行政能力建設，提高依法行政水平，加快道路運輸發展，積極開展客、貨運安全專項整治、道路運輸環境綜合治理，加強作風整頓，提升社會公共服務水平和應急運輸保障能力，打擊非法營運，規范道路運輸市場，維護道路運輸市場秩序，確保道路運輸安全，現將今年上半年工作總結如下：

一、深入開展客運安全管理工作

(一)積極開展上路稽查和客運安全隱患專項整治排查工作

根據省、州、縣各級部門關于開展運輸市場綜合整治、春運、汛期道路運輸安全工作的通知，我所積極開展客運企業安全隱患排查治理和上路稽查工作。一是今年以來深入企業開展安全排查14次，參與檢查人員共計46人次，查出安全隱患5起，下發安全隱患整改通知書5份，企業整改合格4起；二是積極開展上路稽查工作，今年1月至6月上半年，共計出動執法人員200人次，檢查車輛300余輛，警告教育違法違章車輛70余臺次，處罰違法車輛20余臺，從嚴查處了一批違法違規車輛，確保了我縣運輸市場和諧穩定；并且在“6.16”在縣政府廣場和交通局聯合開展以“生命至上，安全發展”為主體的安全生產月活動，共懸掛橫幅2幅、懸掛警示教育圖片20余幅、發放口袋書200余份，接受群眾咨詢50余人次，有效提高了法制觀念和安全生產意識。截止6月中旬，全縣共完成客運量0.2萬人次，旅客周轉量27.2萬人公里；貨運量3.8萬噸，貨運周轉量869.4萬噸公里

（二）加強道路運輸客運源頭安全監管

一是要求客運站要嚴格執行“三不進站，六不出站”管理制度；二是進一步落實駐站管理人員工作職責，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現象。三是3月中旬與企業簽訂了道路運輸企業安全生產目標責任書，要求企業落實客運車輛gps三級平臺管理制度，落實專人負責gps監控、歷史軌跡回放和數據信息收集備份工作，企業與駕駛員簽訂安全責任書、優質服務質量責任書、運行途中“三品”檢查責任書，督促企業做好安全培訓，提高駕駛員安全意識等。四是監督駕培企業開展駕駛員安全培訓工作。五是與轄區內37家維修企業簽訂“安全生產及環境衛生責任書”、配合工商、城管等部門，完成我縣縣城周邊不規范維修企業搬遷工作，要求所有參營車輛必須按規定進行二級維護保養和車輛綜合性能檢測，確保車輛技術狀況良好。六是要求所有參營車輛必須按規定投保交強險并足額投保承運人責任險和車輛商業保險，未按規定進行保養、未按規定足額投保、未參加規定培訓的客運車輛及駕乘人員一律不允許參與道路旅客運輸工作。

同志先后榮獲年和年市交通執法先進個人，幾年來。年和年市交通局行政執法勞動模范等榮譽稱號。但是從不居功自傲，深知年青人更要努力工作，不能虛度青春年華，悔對人生，要堅定不移地在自己平凡的運政執法崗位上實現不平凡的人生價值，用實際行動再塑新世紀運管人的新形象。

國家的利益高于一切，執法者肩負國家的利益。執法者是血脈之身，具有親情、友情，如何正確處置國家的利益和個人利益兩者的關系上，市道路運輸管理處行政執法隊伍中，看到一個執法者的足跡。非法、違章營運者恨他因為他太不開面”想要逃漏規費的人懼他因為他六親不認”但廣大運輸經營者人都服他敬他因為他忠于職守，熱心愛民，敬業務實，廉潔奉公。就是市道路運輸管理處稽查支隊中隊長，一個秉公執法、愛民助民的運管人。

有的人爭名，人生在世。有的人逐利，但工作多年只知道清清白白做人，大公無私，清正廉潔?；橹嘘犻L是一個有實權的職位，可對同志來說，卻是個“得罪人”職位，因為他深知“清于政、廉生威”道理。工作中為違法者說情的不乏其人，這些人中有送物品的有送鈔票的等等，都被他一一拒絕了送禮的人只好怎么來的又怎么走了即使是親屬也不例外。年2月的一天，帶領稽查隊員在收費所搞稽查時，一輛貨車因營運手續不齊全而被稽查隊員扣下，說情者的電話紛至沓來，有老領導，有朋友、同學，都被一一頂了回去。車主萬般無奈之際，競找來了親戚，當看自己的親戚趕來時，沒等下車，就走上去對他說：如果你來看我那你就下車，會好好招待你但如果你來為誰說情要車的那你就別下來了幾句話沖淡了往日的親情，不歡而歸。第二天車主補辦了手續，繳齊了罰款。沒有人知道這么多年來為了稽查工作得罪了多少親朋好友，這種徇私辦事、不徇私情、堅持原則的工作作風一直隨同他今天。也感染了稽查其他隊員。

其身不正，其身正、不令則從。雖令不從”為提高自己的業務水平，同志在工作中積極參與市法制辦、市交通運管處組織的法律、法規培訓班，認真學習業務知識，并在市法制辦、市交通局和運管處組織的業務知識競賽中均取得好成績。處置違規經營者上，堅持以事實為依據，以法律為準繩，依照法定順序辦事，幾年來，帶領中隊全體隊員處分了近3000余次違規案件，每一個案件都依執法程序，做到證據、筆錄及相關的法律文書齊全，適用法律、法規條款準確，并能及時歸檔成卷。沒有出現過紕漏，沒有一起復議案件，令當事人折服。

甘愿奉獻。同志在工作中執法嚴格，樂于助人。但為人卻十分隨和，有一副熱心腸。年春節前，客運中心維持春運秩序時，聽到隱隱有哭泣聲循聲見到客運大廳的角落里蹲著一個老太太，主動上前詢問，那老太太原是樺南縣人來訪親的可是由于多年沒有聯系，親屬已搬家無處找尋，打算購車票回樺南時，才發現錢不知什么時候丟了身無分文，耐心地聽完老太太的訴說后，毫不猶豫地自己掏錢為老太太安排好食宿，并為其購買了第二天返程的車票。一個人做點好事不難，同志助人為樂的事跡很小、很平凡，然而，正是這些點滴平凡小事的聚集才樹立起運政執法人的新形象。

百花齊放春滿園，一花獨開不是春。同志不但自己努力做好工作，還要帶好每位稽查隊員，經常結合工作實際和遇到問題，把自己的工作體會和多年積累的經驗教授給大家。使每位稽查隊員都能熟練運用政策法規，處置各種各樣的運輸違規經營者。辛勤的汗水澆開了勝利的花朵，人民和黨組織是不會忘記他

為全面做好2013年道路運輸工作，推進道路運輸事業不斷又好又快發展，為當地的經濟發展創造良好的道路運輸環境，經研究，特制定2013年工作計劃。

一、指導思想

全面貫徹落實科學發展觀，加快轉變道路運輸發展方式，以穩中求進謀改革、規范有序促發展為目標，不斷提高道路運輸行業的公共服務水平和運輸保障能力，為交通運輸事業發展提供有力的道路運輸保障。

二、工作目標

1、全面推進城區出租車第二輪經營權配置工作。

2、按政府的統一部署，全面完成新車站的整體搬遷工作。

尊敬的各位領導、評委、同志們:大家好！

首先感謝組織和領導給予我展示自我的舞臺和施展才華的機會！中層干部實行公平、公正、公開地競爭上崗，這是深化人事制度改革的重大舉措，加強干部隊伍建設的有益嘗試。我堅決擁護，全力支持，積極參與。我叫，今年29歲，團員，入黨積極分子。94年中專畢業參加工作，2000年取得行政管理專業自修大專文憑，現自修本科，今年6月畢業。曾有..區運管處運管科、法制科副科長、團支部書記、城區運管所辦公室主任的任職經歷。我覺得每一次工作的變化，對我人生閱歷的增長和能力的培養都是一次難得的機遇。挑戰與機遇同在，壓力與動力并存，我這次參加競爭上崗，目的就在于鍛煉自己，獲取多方面實踐經驗，提高自身綜合素質。參加工作十年來，從基層到機關，我積累了較豐富的基層和機關工作經驗。我沒有輝煌的過去，只求把握好現在和將來。今天，我將競爭的崗位是稽查法制科科長。我認為我有以下有利條件：

一是我精通運管業務，具備嫻熟的辦公技能。多年的運管工作實踐，使我對道路運輸業各個子行業都有了一定程度的了解和認識。特別是在運管科工作的幾年，我直接和經營者打交道，協助科長起草行業指導性文件，時刻感受著運輸市場跳動的脈搏。在提倡辦公自動化的今天，我的計算機應用能力不斷提高，各種辦公軟件、程序應用自如。

二是政策法律意識強，道路運政執法實踐經驗豐富。在日常的經營許可、證照發放上，我始終堅持依法行政，嚴格依據道路運管法規、規章辦理。在原市運管處稽查科、貨運管理科、市場管理所、出租汽車管理所，直接從事行政執法工作達五年，對運管法規的應用、執法程序的把握、執法文書的填制駕輕就熟。任曾都區運管處法制科副科長期間，負責對外勤科室行政執法指導監督、執法文書的檢查歸檔工作。即使在非執法崗位，我也沒有放松過法律法規知識的學習，時刻關注著運管法規的變化。

三、我吃苦耐勞、愛崗敬業、無私奉獻。在外勤科所，外出稽查、收費、開票、制作執法文書，兼作內勤事務，不言苦，不言累；在機關，身兼業務申請受理、客貨運行業管理員、運價監管、統計等多個崗位，不言難、不言利。無論在哪里，不管干什么，我踏踏實實，兢兢業業，努力把工作做得更好。

四、工作作風樸實，為人謙虛、誠懇、好學。我的辦事原則是該辦的馬上辦，就是加班也要辦，從不利用手中職權對經營者吃、拿、卡、要。工作之余我勤于學習、勤于思考，去年通過了中級職稱專業考試；并勤于動筆，近兩年在中國交通報、省交通報、中國道路運輸、省征運、隨州日報等報刊發表行業新聞、理論探討文章30多篇。這些有利條件決定了我能夠更快地進入稽查法制科科長這個角色，開展工作。“在其位，謀其政”，假如我有幸競爭上這個崗位，我將在運管處黨總支的領導下，圍繞運管處總體工作布署，以“新思路、新舉措、新發展”為指導思想，以“執法人員高素質化、執法手段現代化、執法行為規范化”為目標，從以下幾方面入手抓好法制、稽查工作。一是以教育培訓為主，多途徑提高執法人員素質。首先在培訓學習內容上下功夫，改變過去“缺什么，補什么”的做法，學習增加具有前瞻性、預防性的內容；改變過去執法人員單一接收法律法規信息的片面性，將法律法規、部門規章與行業管理規范性文件交叉和融合起來學習；其次以法律法規知識競賽、理論探討為載體實施滲透式法制教育；再就是建立個人執法行為評價系統，這個系統類似于單位的目標責任書，對執法人員個人在法律、法規、規范性性文件方面的熟知程度、執法量的多少、執法行為的優劣進行評價，形成有效的獎勵激勵機制，打破執法人員學不學一個樣、水平高低一個樣、干多干少一個樣的狀況。二、執法手段現代化，減輕執法人員勞動強度。把證據的收集放在第一位，強調發揮照相、錄音、攝像等設備在調查取證過程中的重要作用；加強計算機在行政執法中的應用，引進道路運輸違章自動識別和處理系統。就是說在路查中，通過電腦、攝像頭的配合使用對營運車輛自動檢查，結合省道路運政管理系統做出是否違章的識別信號和處理參考意見。

第一條為加強水上旅游客運管理,維護水上旅游客運市場秩序,保障旅客和水上旅游客運經營者的合法權益,根據國家有關規定,結合本市實際,制定本規定。

第二條凡在本市所轄的適航水域利用運輸船舶從事游覽觀光、休閑娛樂等營業性客運經營活動的單位和個人,必須遵守本規定。

第三條市及各縣級市(區)交通行政主管部門主管水上旅游客運管理工作,其所屬的航運管理機關具體負責水上旅游客運的管理。

各有關部門應當按照各自職責做好有關水上旅游客運的管理工作。

第四條市交通行政主管部門應當會同有關部門編制水上旅游客運發展規劃,報市人民政府批準后組織實施。水上旅游客運發展規劃應當與旅游發展專業規劃相協調。

各級人民政府應當采取措施,加強水上旅游客運碼頭等基礎設施建設,鼓勵企業、事業單位和其他組織按照水上旅游客運發展規劃進行水上旅游客運基礎設施開發建設。

陶智躍同志原在泌陽縣運管所工作，兩年前調回運管局，現在在運管局客運科工作，他入黨二十年來，時時處處以黨員標準嚴格要求自己做到；有堅定的共產主義理想信念，能用黨的指導思想武裝自己，自覺加強鄧小平理論“三個代表”重要思想學習，保持共產黨員的先進性，并努力指導自己的工作實踐。

一、加強政治學習，提高思想覺悟

陶智躍同志能認真學習“十六大”精神和“三個代表”重要思想積極擁護黨的路線，方針政策，正確樹立人生觀、世界觀和價值觀，不斷加強思想改造和世界觀的更新，具有一定的政治責任感和使命感。在他崗位工作中，顧全大局、團結科室同志、勤奮工作、謙虛謹慎、誡驕誡燥，能夠做到個人利益服從集體利益，樹立全心全意為廣大運輸經營業戶服務的思想，具有愛崗敬業和奉獻精神，在群眾中起到先鋒模范帶頭作用。時刻不忘自己是一名共產黨員。

二、愛崗敬業、無私奉獻，一心撲在工作上

他自回到市運管局工作兩年來，他始終以大局為重，無論何時何地都能表里如一，愛崗敬業、無私奉獻，一心撲在工作上，能堅持做到不怕苦，不怕累，十分注意開拓進取，嚴格要求自己，他作為本科的一名老同志，經常早上班、晚下班，平時工作需要經常加班加點為局機關撰寫材料、為本科撰寫接訪匯報材料等，不斷開拓工作上的新思路，他不斷勤奮學習業務，特別是對學習《道路運輸管理條例》、《行政訴訟法》和有關道路運輸法律法規，去年7月暑天還參加了交通部《道條》培訓班，增長不少知識，不斷提高了自身素質，努力打造加強管理力度，時刻體現一名黨員一面旗幟，堅持一步一個腳印地踏踏實實做好每一件事，表現出很高的思想覺悟管理水平。

三、工作作風扎實，為人正派

尊敬各位領導、評委、同志們:

大家好！

首先感謝組織和領導給予我展示自我舞臺和施展才華機會！中層干部實行公平、公正、公開地競爭上崗這深化人事制度改革重大舉措加強干部隊伍建設有益嘗試我堅決擁護全力支持積極參與

我叫*今年29歲團員入黨積極分子94年中專畢業參加工作*年取得行政管理專業自修大專文憑現自修本科今年6月畢業曾有..區運管處運管科、法制科副科長、團支部書記、城區運管所辦公室主任任職經歷我覺得每一次工作變化對我人生閱歷增長和能力培養都一次難得機遇挑戰與機遇同在壓力與動力并存我這次參加競爭上崗目就在于鍛煉自己獲取多方面實踐經驗提高自身綜合素質

參加工作十年來從基層到機關我積累了較豐富基層和機關工作經驗我沒有輝煌過去只求把握好現在和將來今天我將競爭崗位稽查法制科科長我認為我有以下有利條件：

一我精通運管業務具備嫻熟辦公技能多年運管工作實踐使我對道路運輸業各個子行業都有了一定程度了解和認識特別在運管科工作幾年我直接和經營者打交道協助科長起草行業指導性文件時刻感受著運輸市場跳動脈搏在提倡辦公自動化今天我計算機應用能力不斷提高各種辦公軟件、程序應用自如