運輸所范文10篇

尊敬的各位評委、領導、同志們：大家好!

我能有機會參加區局組織的運輸管理所所長職位競職演講，是我人生旅途的一次機遇和挑戰，我深感榮幸。在此十分感謝組織和大家為我提供這次展示自我的難得機會。實行干部競爭上崗，是我局深化干部人事制度改革的重大舉措，對提高干部隊伍整體素質和各項工作順利開展有著重要意義。從我個人來講，這不僅是一次競爭，更是一次對自己能力,素質的綜合檢驗和鍛煉，我積極響應，挑戰與機遇同在，壓力與動力并存，參加這次競爭上崗，目的就在于鍛煉自己，充實自我，在人生的閱歷和綜合素質上實現新的跨越。

我73年出生，省函法律本科學歷，89年3月入伍，91年入黨，92年底退伍。光陰荏苒，不覺中我已在運管戰線拼搏了十四個春秋，先后在客運、交管、稽查幾個部門工作過。十四年來，我懷著對交通事業的滿腔熱情，恪盡職守，扎實工作，得到了領導和同事們的認可。98年至2001年我在擔任原雙莊所所長期間，雙莊所被評為先進集體，我本人曾四次被評為先進工作者。2001年12月至2005年3月在市處稽查總隊工作。多年的運管工作實踐，尤其是基層管理工作，使我的業務水平、組織協調能力等都得到了鍛煉和提高，積累了較豐富的工作經驗。今天，我站在這里之所以競爭此職位我感覺具備以下條件：

一是部隊生活及多年運管工作的鍛煉，養成了我較好政治意識、大局意識、組織紀律意識和嚴謹扎實的工作作風。

二是多年來，我先后在客運、交管、稽查幾個部門工作過。積累了一定的工作經驗和組織管理的技能。

三是熟悉運管工作的各項業務，具有較好的實務水平和能力。同時，愛好攝影、電視新聞通訊報道等。

管理所嚴抓運輸安全經驗材料——全方位多角度嚴抓細管排隱患筑屏障確保安全

運管所圍繞運管中心工作，將道路運輸安全監督管理工作擺到重要位置，結合縣內道路運輸實際，深入查找道路運輸安全生產中存在的薄弱環節和突出問題，嚴格按照交通部門“三關一監督一加強”的工作要求，認真做好各項安全管理規章制度的落實，深入基層和道路運輸生產一線，全面開展檢查督導，切實做好道路運輸安全生產管理工作，全年未發生一起重大責任事故。

一、提高認識、加強領導,確保安全生產工作落到實處

該所一直把安全生產工作做為重中之重，號召全所干部職工站在踐行“三個代表”重要思想的高度，增強政治敏感性、社會穩定性、運輸市場安全性，樹立安全責任意識，認識到人民群眾最根本的利益就是生命的理念，小陳老師工作室出品沒有生命其他利益無從談起。同時建立健全安全生產監督檢查等各項安全管理制度11項，完善安全管理整治方案和應急方案。同時成立了以所長為組長的道路運輸安全生產領導小組，各分管副所長依據各自分工和承擔的責任，層層簽訂責任狀，堅持“誰主管誰負責，誰主抓誰負責，誰落實誰負責”的原則，逐級分工，層層負責，做到橫向到邊，縱向到底，全方位抓好安全管理工作的落實。

二、加強教育培訓，強化運輸企業、從業人員的安全主體意識

該所高度重視對運輸企業、從業人員的培訓教育工作，首先全面落實道路運輸企業的安全責任，加強對運輸企業的安全監管。道路運輸企業是運輸市場安全生產的主體，運管所在實施行業管理過程中，引導企業正確處理安全生產與經濟效益的關系，督促企業建立健全安全管理、車輛服務、事故應急處理等各項安全生產制度。搞好車輛檢測維修，及時發現消除事故隱患。督促運輸企業建立切實可行的車輛出入庫檢查制度，明確檢查責任，責任到崗，簽狀到人，形成權責統一的安全生產網絡。進一步加強對從業人員的培訓，努力提高其安全意識。利用經營者例會、“五一”、“十一”、“春運”等契機，經常性組織運輸企業及運輸從業人員召開安全生產專題會，利用典型事故開展警示教育、安全教育。通過培訓和教育，提高了他們對安全工作重要性的認識，自覺遵守各項安全管理制度，自覺抵制違章操作、客貨混裝、超載超員、疲勞駕駛，達到無安全責任事故的目標。

2014年我所道路運輸安全管理工作，在縣委、縣政府、縣交通運輸局的領導下，在市運管局的業務指導下，全體干部職工統一思想、精誠團結，堅持以科學發展觀為指導，以道路運輸行業安全管理為中心，全面開展各項道路運輸安全工作?，F將2014年道路運輸安全管理工作總結于下：

一、加強領導，明確職責，認真抓好“百安活動”、“春運”、“安全生產月”安全工作

與下屬企業和客運站簽訂了“安全目標責任書”，與等14個貨運企業及1300余臺貨車簽訂了一律不得超限超載的安全責任書和承諾書，確定我縣重點貨運源頭監管單位為縣物流有限責任公司，完善一系列安全管理制度，確保道路運輸安全。

二、督促運輸企業認真落實安全生產主體責任

認真履行“一崗雙責”工作職責，“三關一監督”制度、gps監控、三級（含）以下山區公路夜間安全禁行規定及其他相關安全監管任務落實到位。責令公交、分公司、物流等三企業及時完善安全生產責任體系、健全組織機構、明確安全生產職責，切實企業落實安全生產主體責任。督促客運站牽頭，等客運企業全力配合，認真開展《安全告知承諾》宣傳片播放工作，切實強化客運源頭安全監管職責。

三、緊緊圍繞“關愛生命、重視安全”這一主題，強化源頭管理

編者按：本文主要從加強政治學習，提高思想覺悟；認真開展“作風建設年”活動；工作作風扎實，為人正派；勤勤懇懇，任勞任怨；積極組織維護道路運輸市場秩序進行講述。其中，主要包括：認真學習“十六大”精神和“三個代表”重要思想積極擁護黨的路線，方針政策，正確樹立人生觀、世界觀和價值觀，不斷加強思想改造和世界觀的更新、“作風建設年”活動開展以來，同志高度重視，認真開展了各項工作，為我所“作風建設年”活動順利開展并取得成效做了大量有益的工作、作為分管運管、稽查部門的副所長，同志總是堅持依法行政，堅持公正、公平、公開、透明的原則，堅持為道路運輸企業和個體運輸業戶服務，為他們提供方便;堅決打擊不法經營者、分管的運管、稽查和各管理站點也是我所的核心科室，業也是全所的一個重頭戲，點多、面廣、線長、涉及到的問題多，他時刻以一名共產黨員的標準要求自己、大力開展“非轉營”工作、推進城鄉公交一體化、行政執法公正有序等，具體材料請詳見：

*同志自1983年以來，一直在椒江運管所工作，是我所的副所長，1982年入黨。他入黨二十多年來，時時處處以黨員標準嚴格要求自己，工作作風優良;有堅定的共產主義理想信念，能用黨的指導思想武裝自己，自覺加強鄧小平理論“三個代表”重要思想學習，保持共產黨員的先進性，并努力指導自己的工作實踐。

一、加強政治學習，提高思想覺悟

*同志能認真學習“十六大”精神和“三個代表”重要思想積極擁護黨的路線，方針政策，正確樹立人生觀、世界觀和價值觀，不斷加強思想改造和世界觀的更新，具有一定的政治責任感和使命感。在他崗位工作中，顧全大局、團結同志、勤奮工作、謙虛謹慎、誡驕誡燥，能夠做到個人利益服從集體利益，樹立全心全意為廣大運輸經營業戶服務的思想，具有愛崗敬業和奉獻精神，在群眾中起到先鋒模范帶頭作用，時刻不忘自己是一名共產黨員，工作作風優良。

二、認真開展“作風建設年”活動。

“作風建設年”活動開展以來，*同志高度重視，認真開展了各項工作，為我所“作風建設年”活動順利開展并取得成效做了大量有益的工作。首先，同班子成員共同制定了實施方案，確定了領導機構。二是從我做起，以自己良好的工作表現帶動全體職工。三是認真開展理論學習、制度建設和隊伍建設，為“作風建設年”獻計獻策，努力把活動引向深入。

上半年，我所按照市交通局和上級運管部門的工作部署，道路運輸安全監管和行業管理工作均取得了較好的工作成效。

一、上半年的主要工作和成效

（一）進一步強化道路運輸安全監管

一是繼續開展“安全生產年”活動。按照“三個集中、兩個加強”工作要求，扎實推進客運交通安全教育整治活動，提高客運安全監管人員和從業人員的素質，促進我市道路客運安全生產形勢持續穩定好轉。二是認真履行“一崗雙責”，開展落實企業安全生產主體責任活動。上半年，參加此項活動的道路運輸企業25個，正常開展活動的24個，覆蓋率96％，完成自評企業24個，評為A級的占29.1％，評為B級的占70.9％。三是開展運輸安全級別評定活動。參加評定的企業24個。其中：評為A級7個（客運企業4個，危險品貨運企業1個，二級客運站1個，一類機動車維修企業1個）；評為B級17個（出租汽車企業1個，10部汽車以上普通貨運企業2個，危險品貨運企業3個，二類機動車維修企業8個，機動車駕駛員培訓機構3個）。四是開展形式多樣的安全生產月宣傳活動。據不完全統計，共懸掛安全宣傳橫幅15條，張貼安全生產標語70張。出動宣傳車38輛次。認真開展“安全月”咨詢日活動。共接受群眾咨詢360多人次，發放交通運輸和公路管理安全宣傳資料500份。五是強化我市營運車輛GPS衛星定位系統的安裝使用。根據市交通局關于印發《交通系統營運車輛衛星定位安全服務系統管理實施細則》，從4月1日起，新增六種道路運輸車輛（省際班車、市際班車、旅游客車、危險貨運汽車、總質量12噸以上重型載貨汽車、半掛牽引車）全部安裝了車輛衛星定位GPS車載終端?？傎|量12噸以上的重型載貨汽車、半掛牽引車轉籍、過戶時一律必須安裝GPS車載終端。從7月1日起，在用的12噸以上重型載貨汽車、半掛牽引車在《道路運輸證》審驗、換證時須提供《道路運輸車輛安裝使用GPS車載終端情況證明》。目前，已安裝GPS的90％與省中心、市分中心連接并正常使用。

（二）扎實推進運輸企業質量信譽考核工作

客運企業共考核4家，初步考核結果都達到AAA級客運企業。主要做法是：以質量信譽考核為契機，結合新一輪客運班線延續許可工作，積極引導和推動客運企業提高客運車輛更新，升級車輛檔次。按照省局、運管處《關于開展2009年度全省道路旅客運輸企業質量信譽考核工作的通知》精神，嚴格按照考核范圍、權限、形式、方法步驟，依據考核評分標準，通過加強組織領導，認真履行職責，分步組織實施。采取“一查、二看、三匯報、四評議”的考核形式，對客運企業一年來在道路運輸安全、經營行為、服務質量、社會責任、企業管理、加分項目進行了量化考核。

2013年春運，縣公路運輸管理所根據市春運辦《2013年市春運工作方案》文件精神，在上級部門的正確領導和支持下，按照“以人為本、安全第一、組織有序、優質服務”的總體要求，精心組織，周密部署，認真落實，優質高效地完成了春運各項任務。

一、春運指標完成情況

（一）完成客運量27.548萬人次，發放總班次2846班次，其中：正班2352班次、加班488班次、包車6班次。

（二）春運期間，未發生一起道路交通安全事故，無媒體曝光投訴的服務事件。

二、春運主要工作情況

（一）強化組織領導，健全工作機制。為加強對春運工作的組織領導，確保該項工作有序進行，我所成立了由所長為組長、副所長為副組長、各股室負責人為成員的春運工作領導小組，領導小組下設辦公室，負責全所春運日常工作的綜合協調。并在客運流量認真調查分析的基礎上制定了春運工作方案和應急預案，儲備了7臺大型客運車輛和10臺貨運車輛為應急運力，全力保障春運工作安全、優質、有序進行。

一、指導思想

以科學發展觀為指導，全面貫徹黨的十八大、十八屆三中全會精神，緊緊圍繞全市“雙爭一打”目標，突出改革、發展、路線教育三大重點，克難攻堅，真抓實干，全面增強行業管理的創新性、持續性、協調性和安全性，為沖刺全國百強縣市提供交通運輸保障。

二、總體目標

圍繞運管中心工作，加大全市運輸市場監管力度，確保市場經營秩序穩定、健康、持續發展。認真抓好從業人員繼續教育，提高從業人員技術水平和服務質量。強化道路運輸安全管理及源頭監督，減少一般運輸生產安全事故，杜絕因管理失職造成的重特大以上運輸生產安全事故發生。努力開展道路運輸行業文明創建及爭先創優活動，力爭創建率達到100%。

三、具體措施

（一）踐行黨的群眾路線，創建人民滿意站所。

一、年工作完成情況

年1—10月，按照縣交通局和市運管處給我所下達的目標任務，對照檢查，現將完成情況匯報如下：

（一）運輸市場管理工作

1、客運管理

⑴根據交通運輸管理職責的調整和增加，城市公交車交由交通部門管理，基于此，今年我們著重完善對城鄉公交車的管理，指導公司按照《公交車運行規范》，加強對公交車經營者的教育和培訓，確保公交車安全規范運行。春運期間，我所將運政執法人員分成3組，每天由一個所領導帶班，到車站和各客運線路巡查，發現隱患，及時現場處理，較好地完成了春運運輸組織及安全監管工作。完成了“十一”黃金周的運輸組織及安全監管工作。春運和“十一”黃金周期間無重、特大運輸安全責任事故發生。完成了清明、五一、端午等小長假的運輸組織及安全監管工作。節日期間無重、特大運輸安全責任事故發生。期間共按規定發放加班牌80張。

加強客運市場秩序整頓，重點加強了道路客運及出租汽車經營秩序和車容車貌專項整治工作。加強了縣城客運秩序的清理整頓，規范市內公交車上下客。

市區公路運輸管理所位于區福臨大道中段，始建于1991年，實有在編在崗人員15名，協管人員22名，負責全區道路運輸市場管理工作。運管所始終堅持“以人為本、服務為先”的理念，緊扣“抓隊伍、促規范、助發展”的工作思路，以“鐵軍”精神超常推進各項工作，工作作風不斷改進、執法形象不斷提升，公路運輸管理事業成效顯著。

一、健全依法行政工作機制，強化組織保障

運管所成立了以所長同志為組長，所班子成員為副組長，各職能股室負責人為成員的“全面推進依法行政領導小組”，對道路運輸行政執法工作進行有計劃、有步驟的安排，落實機構、人員、制度、措施和經費，形成了“主要領導親自抓，分管領導具體抓，各職能部門分工合作”的高效工作機制。

二、規范依法行政管理制度，落實執法責任

一是堅持制度創新。先后制定《行風監督員制度》、《行政執法公開制度》等40項制度，完善行政許可、行政處罰等工作流程圖，不斷創新管理體系；二是規范內部管理。健全完善《辦公室工作職責》、《獎懲制度》等20余項內部管理制度，制訂《紀律作風整頓活動方案》，切實轉變工作作風，提高工作效能。三是健全考評機制。建立“個人自評、股室初評、班子審核”三級考評機制，提高為民服務水平。四是落實執法責任，加強行政執法管理。成立行政審批委員會和行政處罰委員會，強化對行政執法的監督，由執法室負責對行政執法工作進行監督和指導，明確責任，抓好落實，做到“有權必有責，用權受監督，侵權要賠償”。

三、不斷夯實硬件基礎設施，提升執法形象

個我叫，男，現年歲，文化，年月參加工作，在市交通運輸局運輸管理所工作，主要從事水路運輸行政執法和管理。自參加工作以來，在局和所的正確領導下，我以科學發展觀為指導，貫徹落實黨的十七大精神，積極進取，開拓創新，團結協作，認真努力工作，完成各項工作任務，取得優異成績，2009年至2011年連續3年被市交通運輸局評為先進個人。

一、認真學習，堅定正確政治立場

我認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀，堅持正確的政治立場，擁護黨的領導，維護黨的尊嚴，聽從黨的指揮，做到思想上不動搖，行動上不出錯，永遠跟黨走有中國特色的社會主義道路。我貫徹執行黨的路線、方針、政策，模范遵守國家法律法規，有較強的責任心和責任感，以黨的宗旨為宗旨，以祖國的利益為利益，以人民的事業為事業，站在黨、祖國、人民的立場上，努力做好水路運輸行政執法和管理工作，為地方社會經濟發展奉獻全部力量。

二、努力學習，提高工作業務水平

我始終認為要做好水路運輸行政執法和管理工作，提高工作效率與工作質量，獲得人民群眾的滿意，必須努力學習，提高工作水平。我努力學習水路運輸行政執法的法律法規，努力學習局和所的工作精神、制度規定與工作紀律，爭做學習型干部。我在工作中努力做到創新和卓越，按照上級工作精神，結合自身崗位職責，大膽解放思想，大膽變革求新，實現工作突破，促進水路運輸行政執法和管理工作又好又快發展。在實際工作中，我堅持“一絲不茍、精益求精”，務求工作卓越、萬事精品，按時完成工作任務，提高工作效率，確保工作質量，以自身的卓越工作、驕人業績，推動水路運輸行政執法和管理工作上新的臺階，促進水路運輸事業進一步地發展。

三、勤奮工作，提高優質服務水平