城市公路橋梁病害治理措施

時間:2022-05-13 10:02:00

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城市公路橋梁病害治理措施

隨著我國交通事業的發展,汽車的數量逐年增多,許多城市的道路都出現了難以滿足交通運輸需求的情況,再加上超載等因素,城市道路橋梁面臨著日益嚴重的超負荷、疲勞運作問題。由此引發的一系列道路橋梁病害,不僅降低了使用壽命,給國家造成經濟損失,還給道路交通運輸安全埋下了隱患。通過了解城市道路橋梁的常見病害及防治措施,可以提高我們對類似問題的理解和認識,以便在日常工作中起到舉一反三的效果。

1城市道路橋梁常見病害

1.1橋面鋪裝層的裂縫

橋面鋪裝層出現裂縫的原因主要有兩種,一是施工及溫度變化等自然原因導致的裂縫。我國現階段城市橋梁鋪裝層層多為半剛性結構。這種結構使得鋪裝層獲得了較高的強度、壓實度和密實度,不過卻導致了承重面對溫度的變化十分敏感,而我國北方溫差較大,因此這種裂縫的出現是不可避免的。另一種是車輛在行駛過程中急剎車或車輛超載,在這兩種情況的持續作用下,橋面會受到較大程度的磨損和擠壓,并最終在橋面形成裂縫甚至車轍。如果路面或橋面為水泥混凝土材料,那么在施工時如果沒有根據本地實際情況合理掌握初凝期鋸縫時間或者在配置混凝土時各配料比例不當,也容易導致裂縫的出現。橋面出現裂縫后如果沒有得到及時的處理,那么進入到裂縫中的水分在冬季就會因為結冰而體積膨脹,使得裂縫加寬加深,經過長時間的作用,橋面開始出現凹陷、坑槽甚至龜裂。

1.2地基不均勻沉降引起的破壞

地基不均勻沉降的原因有很多種,它對橋梁的危害性較大,輕者使橋面出現裂縫,嚴重時會橋面塌陷,甚至導致橋梁整體損毀。地基出現不規則沉降原因主要有三方面原因。

(1)人為因素,工程地質報告主要反映的是本地段的地質情況,并根據設計要求,提出意見和建議,而工程設計則是要根據地質報告反映的情況,結合本地實際采取相應的對策。正是因為這兩者的重要性,因此一旦地質勘探工作不到位或者工程設計不合格,就會最終導致地基出現不均勻沉降。

(2)施工過程不規范,沒有按照工程設計圖進行施工或者是工程管理不善,沒有按照建設要求和程序辦事以及偷工減料等等。

(3)周圍環境變化,比如說周圍的工程在打樁或深挖時對本工程的地基造成了不利影響而導致地基產生不均勻沉降。

1.3粱端頭局部破損

粱端頭局部破損主要表現為伸縮縫的變形和損壞,它也是橋梁結構中最易損壞又較難修復的部分。導致這種情況的原因主要有三個:

(1)在進行設計時沒有慎重對待粱端,伸縮量計算不準確,在過往車輛的反復作用下,粱端破損并導致伸縮裝置失靈。

(2)在施工過程中對伸縮縫重視不足。

(3)養護工作不到位或者其它自然原因造成的伸縮裝置損壞。梁端頭破損的主要危害是引起“伸縮縫跳車”,降低行車的安全性和舒適度,增加車輛對橋梁的沖擊力,并進一步破壞橋梁的其他結構,增加養護費用,降低橋梁的使用壽命。

1.4剝蝕

剝蝕是對公路橋梁的表面結構出現蜂窩麻面、起皮或剝落等病害的統稱。剝蝕不僅破壞了公路橋梁的外觀形態,影響整體的美觀性,還會加速因剝蝕而暴露的鋼筋的銹蝕速率,影響使用壽命。

1.5混凝土碳化與鋼筋銹蝕

由于空氣中二氧化碳的作用,混凝土中的氫氧化鈣會逐漸轉變成碳酸鈣,這個過程被稱為混凝土的碳化。隨著混凝土的碳化,它的PH值會逐漸降低,而混凝土中的鋼筋一般是不做表面處理的,這樣一來混凝土不但不會對鋼筋起到保護作用,反而會對鋼筋造成腐蝕。所以在實際情況中,混凝土的碳化和鋼筋的銹蝕往往是同時出現的。包裹鋼筋的混凝土脫落或出現裂縫也是造成鋼筋銹蝕的重要原因。鋼筋銹蝕后的體積會增大到銹蝕前的四至五倍,導致包裹鋼筋的混凝土沿鋼筋開裂,裂縫的產生又加快了混凝土的碳化和鋼筋銹蝕的速度,造成惡性循環,這不僅降低了橋梁的使用壽命,同時也產生了許多安全隱患。料進行嚴格的檢測,材料品種和強度必須符合設計要求。在施工過程中應該按照設計要求設置專用水準點和沉降觀測點。

2城市道路橋梁常見病害防治措施

2.1粱端頭局部破損的防治措施

在橋梁建設過程中,粱端頭局部破損的防治措施主要有以下幾點:

(1)加強對伸縮縫施工工藝的重視程度,保證混凝土的強度和密實度。

(2)在焊接錨固鋼筋時要避免燒傷已澆混凝土,并采用經國家認證的有質量保障的材料。

(3)應根據不同地區的冬夏溫度差異,采用符合本地實際情況伸縮縫結構型式。

(4)對于已經建成的伸縮縫,要加強日常的養護工作,及時清理阻塞伸縮縫的雜物和車輛掉落的堅硬物。

2.2混凝土碳化的防治措施

因為混凝土碳化的根本原因在于混凝土中的氫氧化鈣與空氣中的二氧化碳發生反映,所以防止混凝土碳化的方法之一就是在混凝土表面刷涂料以隔絕空氣。但這種方法成本較高且不易操作,所以應用范圍不廣。目前比較成熟的方法是在配置混凝土的過程中加入適量的緩蝕劑,經過一系列的實驗和改良,緩蝕劑的緩蝕率目前可以達到99%以上,只要掌握正確的添加量和品種,幾乎可以完全避免混凝土的碳化。

3結語

隨著我國交通事業的發展,已建的城市道路橋梁逐漸出現了一些威脅使用安全和使用壽命的問題,解決這些問題不僅是確保城市方道路橋梁能夠充分發揮作用的需要,也是提高工程建設質量的需要,同時也是廣大工程建設者的責任。只要掌握合理的方法,對道路橋梁常見問題的防治就會取得明顯的效果。