運行價值檢修管理論文

導語：運行價值檢修管理論文一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1運行價值檢修目標確定和價值檢修準備工作

為了落實“優化檢修、價值檢修”的公司工作思路，從價值檢修目標確定和價值檢修準備著手做好工作，包括修前試驗和報告、運行與檢修機組隔離、價值檢修看板等幾方面工作：

（1）節能技術指標實現，根據節能工作目標及控制措施要求，結合指標完成、設備改造實際情況，制定了#1機組大修節能目標及控制措施如下：a.制定嚴格停機啟停設備計劃書。停機過程采用汽泵停機方式，降低廠用電率。修訂《#1機組大修停運行技術措施》，燒空#1爐煤倉、努力降低缸溫、減少停機耗油。b.末過末再升級改造和空預器蓄熱元件及柔性密封改造完成后，及時修訂鍋爐受熱管壁壁溫限值及主再熱汽溫控制值，確?？疹A器密封裝置投入正常，降低空預器漏風率。c.脫硝改造后，制定技術措施保證脫硝系統安全經濟運行。d.凝汽器循環水進口加裝二次濾網后提高膠球清洗系統收球率，實現系統正常投運。

（2）運行技術管理指標實現。編寫#1機組大修前運行技術分析報告，分析#1機各系統運行情況及存在問題，匯總各專業運行中存在的需停機處理的缺陷，提交生技部進行檢修技術監督。

（3）安全技術指標實現。明確了#1機大修期間運行機組安全技術措施原則及保安全重點措施、公用系統運行方式安排、大修機組與運行機組區域隔離措施。

（4）制定發電部#1機組“價值大修”目標，大修期間培訓計劃及目標。

2運行檢修過程價值管理和7S價值檢修工作

按照公司機組價值檢修要求，發電部在機組停運后重點在安全管理、安措隔離、價值檢修創新、7S價值檢修幾方面做了大量工作，取得了很好效果：

2.1順利完成停機各項操作目標。各煤倉均燒空、機組停運后滿足條件后及時投入快冷，汽機停盤車時間較目標值提早一天，為大修主進度汽輪機檢修工作爭取一天時間。17日23：33#1機組解列，21日12：30#1汽輪機投入快冷，24日#1汽輪機內缸最高溫度降至120℃，停運#1汽機盤車，許可檢修時間開始，為大修爭取了時間。

2.2安全是最大的效益，在整個大修過程中，發電部隔離組，嚴格執行”兩票三制”、開展“三講一落實”、KYT活動。本次大修共許可工作票257票、許可工單63份、許可試轉單73份、許可動火作業及限制空間作業單157份，兩票合格率達到100%，未發生因運行隔離不到位造成設備損壞及人身傷害事件。

2.3安全措施隔離到位。操作中明確監盤人員與安措執行人員分工，完成檢修機組與運行機組區域硬隔離工作，高壓電氣室電氣設備前后柜門使用紅色磁性布質警示標識牌。根據系統退出情況制定《#1機大修隔離上鎖、堵板加裝清單》，對氫氣管道、燃油系統加裝堵板三個，完成#1機組與公用帶壓系統的隔離上鎖，共上鎖40把、掛出17個”禁止操作”警示牌。每日對隔離情況檢查，對上鎖、堵板、掛牌措施檢查一次，每周在大修協調會上匯報隔離措施定期檢查情況。

2.4把7S管理融入價值檢修工作。發電部大修隔離人員努力踐行“價值檢修”理念，在工作中體現“7S”所帶來的規范、高效。每日在看板中更新大修進度、工作任務、兩票執行情況，張貼隔離組成員風采、亮點等；將工作票分門別類的整理在設立好標簽的文件內，并將系統票規類，為辦理工作票節省時間；辦公用品定置管理，大大提高了辦票效率。發電部隔離組參與大修勞動競賽，在大修第一周及第六周在工作票辦理許可開工及水壓、風壓試驗階段工作突出，兩次獲得大修勞動競賽“流動紅旗”。大修期間發電部新聞報道小組，對大修中好人好事、重要節點進行報道。

3運行價值經濟成果

本次大修，按照價值檢修總體要求，修前運行對各生產材料消耗值進行了科學核算，在控制安全、進度的前提下，有效控制了生產成本，達到了預期目標。各項材料成本相比計劃定額共節約24.89萬元，節約14%，經濟效益顯著。

4運行價值檢修管理總結

本次大檢工作，由于準備充分，從計劃、物資、項目、人員、方案各方面按照檢修標準化管理程序進行籌備，按月推進，運行重點做好了修前價值檢修目標確定和價值準備工作、修中價值檢修工作成果實現（調試任務品質功能再鑒定、調試日報、冷態驗收等）工作，保證機組水壓試驗、點火、沖轉、并網、膠球收球等工作一次成功，實現了公司提出的價值檢修“提升機組性能指標、優化機組技術指標、降低機組各項費用、鞏固員工價值檢修意識、固化公司價值檢修體系”五大目標，節約有形經濟成本24.89萬元，無形成果顯著，為今后機組價值檢修提供了一些有益的參考。

作者:張建科 周立群 單位:福建華電可門發電有限公司發電部