談論綠色物流發展缺陷及措施

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一、綠色物流的概念以及基本理論

綠色物流將環境的可持續發展觀念融入了物流活動，在我國2001版的《國家標注物流術語》中對物流的定義是：“物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時，實現物流環境的凈化，使物流資源得到充分利用?！本G色物流是一種融合了環境保護觀念的物流決策模式，是連接綠色制造和綠色消費之間的紐帶;也是企業降低資源消耗和能源消耗、減少污染、提高競爭優勢的一項具有長遠利益的“戰略武器”。綠色物流的基本理論：第一，可持續發展理論?？沙掷m發展的最終目的就是要實現社會利益，經濟利益和環境利益的統一。傳統的物流活動過多地強調經濟利益，忽視了環境利益，最后導致社會的整體利益下降，嚴重限制了經濟的可持續發展。綠色物流在創造產品的空間和時間效益以及滿足客戶需求的同時，最大限度地節約能源，保護自然環境和生態平衡，為子孫后代留下生存和發展所必須的資源和環境。第二，生態經濟學理論。1991年美國著名生態經濟學家康斯坦扎給出了生態經濟學最典型的定義：“生態經濟學是一個在最廣泛意義上從事生態系統與經濟系統之間關系研究的跨學科領域，以便在深入理解人與自然完整系統的基礎上，構建有效的可持續發展政策?！?。生態經濟學是研究再生產過程中，經濟系統與生態系統之間的物質循環、能量轉化和價值增值規律及其應用的科學。物流作為社會再生產過程中重要的環節，必然會涉及到經濟與生態兩大系統，而在經濟利益與生態利益這個天平上，傳統的物流活動更多的是傾向于經濟利益，往往忽視了生態利益，綠色物流的出現就很好地解決了這個問題，把生態利益放在和經濟利益相同的位置之上，謀求生態與經濟的協調發展，實現經濟合理，生態平衡的最終目標。第三，生態倫理學理論。生態倫理學主要研究生態環境中人類的道德倫理問題，他要求人類在追求自身生存和發展的同時，也要尊重自然界其他生物的生存和發展，實現“人-社會-自然”和諧統一。物流過程中所產生的環境問題以及對其它生物造成的危害是當前亟待解決的問題，隨著生態倫理學觀念的進一步普及，人們應該產生一種強烈的社會責任感與義務感。為了人類自身更健康和安全地生存與發展，為了千秋萬代的切身利益，人類應自覺維護生態平衡。這是時代賦予我們的不可推卸的責任，也是人類對自然應盡的權利與義務。

二、我國發展綠色物流的必要性

在我國，隨著經濟的發展，環境惡化的程度正在逐步加深，與此同時，由于環境污染和破壞給我國造成的經濟損失也是及其驚人的，據統計，由于環境污染和生態惡化所造成的經濟損失高達全年國民生產總值的14%左右，因此發展我國的綠色物流，提倡高效節能，綠色環保是十分必要的。綠色物流的發展將對我國的物流管理水平的提高，經濟的可持續發展，企業新競爭優勢的取得以及人們物質和文化生活的提高產生極其重要的作用。

1.發展綠色物流是世界經濟一體化的需要隨著環保意識的普及，以及世界各國越來越重視環境保護，很多國家已經不再把傳統的非關稅和關稅壁壘作為進出口的主要限制手段了，而是轉向了環境壁壘。因此，ISO14000成為了很多企業進入國際市場的綠色通行證。ISO14000指的是環境管理系列標準，目的是規范企業和社會團體等所有組織的環境行為，以達到節省資源、減少環境污染、改善環境質量、促進經濟持續、健康發展。由于西方國家先進的環境管理經驗，環保科技基礎加之采用的ISO14000標準，因此國內的物流企業與國外的并不站在同一起跑線上，國外物流企業也必定會對國內的企業產生重大的沖擊。為此，我們應該盡快實施ISO14000標準，積極發展綠色物流，爭取在國際市場上占有一席之地。

2.發展綠色物流有利于實現我國經濟的可持續發展物流對于經濟的發展有著重要的作用，因此曾被稱為企業的“第三利潤源泉?！钡S著物流業的快速發展，人們發現物流活動中的諸多環節都會對能源和環境產生一定的負面影響，諸如空氣污染、廢棄物污染、資源浪費、交通堵塞等問題已經逐漸凸顯出來。這種負面影響隨著經濟的發展而不斷加劇，進而對我國的可持續發展產生消極的影響。因此，為實現經濟的可持續發展，企業應該改進和完善物流活動的各個環節來實現物流活動與社會環境和自然環境的和諧發展，大力發展綠色物流，減少污染，避免資源浪費。

3.發展綠色物流將為企業形成新的競爭優勢隨著經濟全球化的發展，綠色壁壘已經逐漸取代非關稅和關稅壁壘成為國家限制進口的新手段。而我國的出口產品因綠色壁壘而被拒收、扣留、索賠和終止的現象屢見不鮮，給企業造成了巨大的經濟損失，也使我國的企業在國際市場上處于被動地位。通過發展綠色物流，企業可以實現對資源的集約利用，運輸倉儲的科學規劃，大大壓縮企業的物流成本，降低企業的環境風險成本，使得綠色物流成為真正意義上的“第三利潤源泉”。同時，企業還可以通過實施ISO14000標準，實現節能、高效和減少污染的綠色化發展目標，使得我國的企業真正和國際接軌，以取得新的競爭優勢應對未來市場的變化。

4.發展綠色物流有利于提高人們的物質和文化生活水平當前我國居民的生活環境受到了極大的破壞，空氣污染、噪聲污染、水污染等問題日益突出。綠色物流的發展旨在降低環境污染，還人類一個清新干凈的生活環境。同時，物流作為生產和消費的重要中介，綠色物流的發展也勢必會影響綠色生產和綠色消費的發展。由此可見，綠色物流在人民生活中扮演著不可或缺的角色。

三、我國綠色物流發展中存在的主要問題

1.綠色物流觀念尚未普及目前，我國傳統物流在經濟中的重要作用已經得到了包括政府，企業和消費者在內的全社會的一致認可，但新興的綠色物流觀念還尚未被大多數人理解和接受。這主要是由于以下幾方面原因：首先，政府對于綠色物流的引導作用并不是很強，雖然很多地方政府都把發展物流作為新興的產業，但很少有政府涉及到綠色物流，大多數都還停留在傳統物流的層面上。沒有政府部門制定的綠色物流發展策略，缺少政府的扶植和支持，綠色物流很難在短時間內發展起來。其次，很多企業依然把經濟利益放在企業發展的第一位，認為綠色物流不過是一種環保理念，不但不能給企業帶來任何利益，甚至會增加企業的運營成本。還有不少企業認為環保是政府的事情，與企業無關。再次，消費者追求的僅僅是最終產品的綠色消費、綠色享用和綠色保障，而對于聯系經營和消費的物流環節是否環保、是否綠色，消費者并沒有給予充分的重視。

2.物流基礎設施不完善雖然近幾年來，我國現有的物流基礎設施有了很大的發展，但與發達國家還存在著較大的差距。在交通運輸方面，在國務院發展研究中心《調查研究報告》第1417期中指出：按國土面積和人口數量計算的運輸網絡密度，我國僅為1344.48公里/萬平方公里，而美國為6869.3公里/萬平方公里，德國為14680.4公里/萬平方公里，印度為5403.9公里/萬平方公里，從這組數據中不難看出，我國目前符合國際通用標準的基礎設施所占比例很低；在北京及廣州、深圳、天津等主要的沿海城市，高等級庫房(層高達到7米以上等，單體庫房面積大于5000平方米，建筑結構為混凝土或鋼構，有裝卸平臺)的建筑面積僅占當地倉儲供給總面積的10%-20%；在西部和北部內陸地區，這一比例則更小。而符合國際標準的倉庫比例又更少。目前高等級庫房的占比依舊很少。

3.物流信息化程度低信息化的高水平是物流業發展的必備條件。條形碼，GPS，RFID，EDI，GIS，物流自動化系統，物流管理軟件等先進的信息技術能夠全面改進物流企業的管理和操作流程，提升企業的運作效率。但在我國，當前物流企業信息化程度普遍偏低，主要表現在：第一，信息化普及程度低，據統計，在我國的物流企業中只有31%的企業有信息系統。第二，信息系統不完善，目前物流企業的信息系統存在功能簡單、功能層次低等問題。多數信息系統只有簡單的紀錄、查詢和管理功能，而缺少決策、分析、互動等功能。這些因素都嚴重制約著我國物流的運行效率和服務質量。

4.物流標準化建設滯后當物流業在我國蓬勃發展的時候，物流標準化建設滯后的問題卻日益凸顯，主要表現在：物流設施規格不統一，如托盤規格，鐵路軌距；物流信息標準不統一，嚴重影響了數據共享；物流標準化推廣工作滯后，我國已建立的《物流術語》，《商品條碼》等物流標準自實施以來，實際應用率不到13%。物流標準化的不足已經導致了物流系統運作效率的降低以及資源的浪費，嚴重制約了物流業的健康發展。

5.高素質現代物流人才缺乏據統計，截止2009年，我國共有293所高校開設了物流專業，但83.2%的高校開設的是物流管理專業，僅有16.8%的高校開設的是物流工程專業。因此當前物流專業的學生重理論，輕實踐的趨向非常明顯。在這種情況下，高校培養出來的物流畢業生顯然不能適應企業對物流高素質復合型人才的要求。物流人才巨大的缺口嚴重制約了綠色物流在我國的發展。

6.逆向物流發展滯后從環保和社會角度考慮，逆向物流作為綠色物流中一個關鍵的環節，是保護環境和建設節約型社會的的必然要求。其中蘊藏的經濟價值和社會價值更是不容忽視的。但在我國，很多企業認為逆向物流不但不能給企業增加經濟效益，甚至會加重企業的運行成本，因此對于回收包裝廢棄物，以及一些產品廢棄物都采取置之不理的態度。事實上，包裝材料對環境的污染不容忽視，物流過程中普遍存在的過度包裝和重復包裝不僅對環境帶來不好的影響，還會導致資源的浪費。包裝廢棄物該如何處理、利用也是值得關注的現實問題。

四、我國發展綠色物流的建議

發展綠色物流，既能適應經濟全球化和經濟區域一體化的發展要求，也能更有效地保護好生態環境和自然資源，更能確保可持續發展戰略的穩步實施。在我國綠色物流的發展依然任重而道遠，作為一項系統工程，綠色物流的發展離不開政府的引導和政策支持，企業的貫徹實施以及消費者的自覺遵守，具體措施如下：

1.政府應加大對綠色物流的宣傳，加強對綠色物流的管理和基礎建設

(1)加快觀念轉變，積極傳播綠色理念。政府必須重視綠色流理念的教育與傳播，使公眾了解到當前我國環境問題的嚴重性以及在我國發展綠色物流的必要性和迫切性，增強公眾的生態環境保護意識和可持續發展的觀念。同時政府也應該積極宣傳綠色物流中所蘊含的社會效益和經濟效益，使企業從觀念和效益兩方面真正意識到發展綠色物流帶來的巨大好處。只有通過政府的宣傳和引導，才能為綠色物流的發展創造良好的社會環境和輿論氛圍。

(2)加快物流基礎設施建設。為了應對我國基礎設施落后的情況，首先，政府應該對現有的基礎設施進行改造和再設計，通過對其規模，布局和功能的整合，最大限度地提高現有設施的使用效率。其次，要繼續加強交通運輸建設，合理規劃運輸網絡，加大公路、鐵路、水運、航空、管道的建設力度，為共同配送以及復合一貫制運輸提供良好的運輸條件。通過對物流基礎設施的宏觀協調和功能整合實現物流各個環節之間的有效銜接，提高運作效率，降低資源浪費。

(3)推進物流各項標準化的實施。物流標準化與物流行業的建設和發展是密不可分的。我國要推進物流標準化的建設和實施，一方面要在物流術語、計量標準、技術標準、數據傳輸標準、物流運作模式與管理標準等方面做好基礎工作，另一方面要加強標準化的組織協調工作。在對各種與物流活動相關的國家標準、行業標準進行深入研究的基礎上，全面梳理現行標準，對已經落后于物流發展需要的標準應予淘汰，并代之以新型標準，對部分不符合實際需要的標準進行修訂完善，對尚缺的標準應抓緊制訂，以使各種相關的技術標準協調一致，與國際標準接軌。

(4)培養物流專業高素質復合型人才。面對我國物流人才匱乏的情況，首先，政府應該合理調整高校物流管理專業和物流工程專業的比例，扭轉當前我國高校物流教育“重理論，輕實踐”的現狀，培養出高素質復合型的物流人才。其次，政府應該大力引導和推進綠色物流的科研工作，加強綠色物流的理論和基礎研究工作，結合我國國情和綠色物流發展實際情況，發展出具有中國特色的綠色物流。同時也可通過對在職人員的培訓，提升我國物流從業人員的整體素質。

2.實現物流運營全過程地綠色化，促進綠色產業快速發展

(1)推廣產品以及包裝的綠色設計。產品的綠色設計是企業綠色物流的第一個步驟，因此，在這個階段就應該充分考慮產品在后續的生產加工，銷售以及回收過程中對環境造成的影響，并采用相關環保標準約束并優化生產工藝以提高產品整個生命周期的環?？冃?。產品包裝的設計也應該遵循相關的環保標準，包裝材料應該采用可降解，環保的材料，減少一次性包裝，實現包裝的重復使用。

(2)推行綠色采購。企業推行綠色采購離不開供應商的全力配合，因此是否已經取得并積極維持ISO14000，EMAS等國際環境認證的是企業在選擇供應商時的首要條件。同時，綠色采購的實現也需要加大企業內部產品設計部門，采購部門以及生產部門的溝通和配合，以此來采購達到產品性能要求，并且在產品的生命周期過程中對環境無污染，易處理的原材料。

(3)開展綠色流通加工。綠色流通加工要求企業將環保意識應用于產品生產加工過程，最大限度地防止水污染，大氣污染等工業污染。因此，企業應從以下兩個主要途徑來進行綠色流通加工??一是將分散加工轉向專業集中加工，以規模作業方式提高資源利用率，減少環境污染；二是集中處理流通加下中產生的邊角廢料，減少廢棄物污染。

(4)發展綠色運輸體系。為發展綠色運輸體系，首先，企業應該合理規劃網點以及配送中心，合理規劃運輸路徑，努力優化配送路線。其次，企業應該發展配送新模式，如共同配送，減少迂回運輸和重復運輸，提高配送效率以及往返載貨率；最后，還可以調整運輸方式，積極開展多式聯運，實現各種運輸方式的合理搭配和運輸一體化，從而在整體上保證運輸過程的最優化和效率化。

(5)實行綠色營銷。綠色營銷是當前營銷的熱點和未來發展的趨勢，已經成為我國企業經營過程中新的營銷策略，它的迅速興起與發展，對企業是一種挑戰，更是一種新的發展機遇。企業應通過樹立綠色觀念、搜集綠色信息、設計開發綠色產品、獲得綠色標志、制定綠色價格、策劃綠色宣傳、開展綠色公關、開辟綠色銷售渠道等來積極迎接綠色物流浪潮的挑戰，將企業自身利益、消費者利益、社會利益和生態環境利益統一起來，在提高產品綜合競爭力的同時也提高企業的公眾形象。

(6)實施綠色回收。廢棄物的回收和再利用是綠色物流的重要組成部分，也是實現循環物流系統的重要步驟，它不但保證了企業自身內部物質的循環，也使得企業與企業之間物質的循環成為可能，更為企業與社會之間的循環打下了堅實的基礎。因此，企業應重視并加大力度建立廢棄物循環物流，并在產品的開發設計階段充分考慮原材料的環保性能和回收性能，這樣一方面可以減少廢棄物的產生，另一方面可以提高原材料的循環利用。

3.強化消費終端，構建綠色消費模式

作為消費者，應該轉變傳統的消費觀念，增強綠色消費意識。綠色消費符合3E和3R原則，(3E，經濟原則E-conomics，生態效益，Ecological，平等與人道Equitable.3R:減少非必要的消費，reduce，修理舊物，reuse，循環使用Recycle)可以從消費終端減少消費行為對環境的破壞，推進我國綠色產業的發展，從而有利于實現我國社會經濟可持續發展目標。同時，發展綠色消費還可以滿足人們對于健康無污染產品的需求，提高人們的消費質量和生活質量。發展綠色消費，構建綠色消費模式也有效化解我了我國人口、資源與環境之間的巨大壓力，實現生態環境的平衡以及人與自然的和諧相處。