公路施工信息化管理論文

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摘要：對公路施工的質量管理信息化系統建設進行深入研究，從公路施工管理信息化系統的整體設計、系統設置、工作原理、使用功能等多個角度對系統進行簡述，信息化管理系統的重點在于對公路施工當中混凝土拌和站、實驗室、預應力張拉壓漿設備等進行智能化信息控制。借助信息化管理系統可以有效提高公路施工效益，強化公路建設管理水平。

關鍵詞：公路建設；施工管理；信息化管理

伴隨著高速公路建設的標準持續性提升，公路質量的管理工作任務也在不斷加重，這也間接提高了技術管理人員對于現場質量管理與控制的技術要求，對于科學、高效率的管理方式以及管理手段的依賴性也在不斷提高。交通運輸部門近些年提出了關于人本化發展、專業化管理、標準化施工、信息化手段以及精細化管理等要求，這些要求對于公路施工的管理效率與效果均有明顯的推動作用。在項目建設當中合理應用信息化技術和多種監測技術，能夠實現對項目中不同數據的及時性采集，實現數據的匯總、查詢、預警以及動態化的表現，從而實現遠程化、智能化的數據監控，實現對施工質量的動態化監測與控制，從而達到提高施工效益的最終目的。

1信息化管理系統的主要內容

對于公路建設項目而言，在施工過程中信息化管理的內容非常多，主要針對五個方面，具體見表1。

2質量信息化管理系統的設計

2.1整體框架。質量信息化管理系統必然需要涉及到施工現場、施工材料加工站、設備檢測中心以及管理部門四個方面，并且四個方面的信息數據必須保持互通性[1]。系統的具體功能都需要以工程信息部位與工程臺賬等作為主要的控制線索，同時將不同標準規范和設計的要求在系統當中實行初始化處理，并以此作為判斷依據對施工過程的質量問題進行探討。質量的信息化管理系統本身具備理想的數據采集功能、精確的數據處理功能，對于施工中的管理和控制影響比較突出，部分重要的材料指標和生產流程均需要與設備的檢驗檢測與設備的緊密連接等關聯起來，并對重點的施工數據進行針對性監控與采集，并分析施工中存在的質量問題，對重大問題做好預警，從而降低質量問題的發生。2.2原理與設置。信息化管理系統主要涉及到混凝土拌和站、實驗室、智能張拉壓漿數據采集系統與綜合性管理平臺。（1）混凝土拌和站：系統主要是通過混凝土拌和設備原本的計量稱重系統構成，涉及到傳感器、數據采集和處理模塊以及PC、PLC等設備，在拌和機中安裝終端控制設備并連接原本的系統，從而實現對拌和站中材料數量、材料溫度、拌和時間等多項數據的控制，并將混凝土拌和站當中所生產的滬寧圖每盤生產數據及時傳輸到控制中心，并由控制中心根據整個施工項目的情況適時調整混合料的加入，從而實現施工質量的改進。綜合性管理平臺的數據庫可以應用大數據的技術實現數據分析，并及時提供質量數據的跟蹤性分析，將監測結果和計劃值相對比，從而對拌和站的生產參數進行及時調整[2]。（2）實驗室：實驗室中的系統主要是應用Client/Server的結構，實驗表格和標準均應用公路系統中的表格與最新標準，系統本身應用工控設備與加工實驗軟件，借助調用軟件數據庫當中的樣品編號實現對數據的采集，并自動繪制曲線圖，根據實驗規程自動生成報告，并將數據接口連接到服務器中，從而實現對實驗結果數據的實時性上傳和[3]。對于不同管理用戶可以借助對系統平臺的直接檢索、查看工程部位的試件試驗曲線、原始數據以及報告數據等級進行針對性分析，從而更好地實現質量控制。（3）智能張拉壓漿：系統主要是通過電腦、數據庫服務器、同步監管電腦構成，系統采用Client/Server的架構模式，借助張拉采集控制儀實現對數據的及時性獲取，計算機可以及時反饋相應的參數和信息，采用內置式的傳感器實現預應力筋的延伸量與張拉力數據的采集，實現信息數據的及時性反饋，借助WIFI無線功能實現數據傳輸，自動生成數據報表[4]。在壓漿過程中系統可以采集任何時間段的油表壓力值，并對壓漿力、水膠比、持壓時間等數據進行采集，從而實現壓漿理論數據和實際數據的實時性對比，從而保障壓漿施工質量。（4）綜合性管理平臺：該平臺主要是通過數據庫、監管系統、遠程監控中心構成，構建用于數據檢測的數據庫。數據庫當中可以實現對公路施工過程中所有施工質量數據的錄入，并對采集的前段數據實行相應的管理操作，根據不同的管理部門在實際需求方面的情況對前端數據進行專項分析，并形成最終的結果。構建質量監督管理平臺，借助這一平臺實現對信息數據的實時性表現，促使管理人員可以更好地發現質量問題，管理人員可以按照系統劃分的權限實現對數據的實時調用，保障施工管理效果。

3公路施工信息化管理工程效果

以貴州省某公路工程為例，該工程應用了上述提出的質量信息化管理系統，其功能與效果如下：（1）系統能夠對混凝土的生產配合比、拌和材料的使用量、拌和時間、混凝土與金屬材料的試驗檢測結果、智能張拉壓漿數據等進行及時采集與監控，并借助數據、表格等方式實現數據的及時表現，從而判斷施工環節中是否存在質量問題[5]。系統在不同設備儀器中均能實現數據獲取并上傳，無法通過人為因素改變施工數據，數據真實可靠。（2）系統可以應用手機、終端等對數據進行查詢訪問，在不具備網絡條件下也可以借助短信的方式直接獲取數據信息，可以讓質量控制人員在任何時間、任何地點獲取施工質量數據，從而保障信息化管理的實效性。（3）系統可以設置不同的查閱條件獲得不同的數據，系統會對錄入的規范標準數據進行統計分析，在數據采集之后匯總并對不同類型數據進行分類，和規范標準數據進行對比并主動提示誤差情況以及是否存在質量風險，對于超限的數據會通過短信、程序等途徑提醒。（4）系統具備質量追溯功能，可以及時對不合格的數據進行歸類記錄，系統可以錄入質量通病、防范措施以及典型質量問題的整改方案等數據，一方面可以預防質量問題的發生，另一方面可以最大程度地改善質量問題，提高施工質量。（5）根據項目管理層級設置管理平臺，構建以項目辦、建立駐地辦和管轄范圍之內的標段項目部實行三級監督管理模式，同時也可以應用第三方檢測的機構和行政管理部門的外部監督與管理，從不同的層次上實現不同的管理需求，借助信息化的管理系統，可以促使質量信息更加完善，不同管理人員都可以隨時獲取想要的數據資料，從而解決信息交流阻塞的問題。

4結語

綜上所述，公路施工管理中信息化系統的應用非常重要，可以有效提高公路項目的建設與管理效益，能夠顯著提高質量管理的水平以及工作效率。信息化管理系統在公路施工周期中的應用價值較高，應用廣度與深度都比較理想。但是，在實際使用中因為設備、網絡等條件的缺陷部分功能仍然難以有效實現，今后仍然需要注重信息化管理系統的研究，尤其是在簡便性、易操作性等方面進行研究探討，促使公路建設可以更好地實現高效率、便捷化、安全性、信息化、智能化等特征，從而為公路質量實行全方位的監督管理。

參考文獻：

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[4]黃廷，陳麗娟，史培新，等.基于BIM的公路隧道運維管理系統設計與開發[J].隧道建設，2017，37（1）：48-55.

[5]劉向陽，李軍，隆云國，等.基于公路標準化體系的工程量清單智能編制技術[J].公路，2016，31（7）：213-219.

作者:張毓 單位:黔南州交通建設公司