高速公路運營管理教學論文

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一、《高速公路運營管理》課程教學概況

在進行高速公路課程的整體教學中，其一般會根據不同的道口進行不同的運營管理。尤其是在信息服務方面，現代高速公路在很多方面已經逐步的走向信息化的道路。例如:“對于高速路口的收費站，很多路口已經采用信息化自動掃描(ETC)的方式進行收費。這種運營管理的方式不僅極大的提高道路的管理質量，還能有效地避免車輛的擁堵等情況。在公路投資規模不斷擴大的今天，道路的運營管理也逐步地向網絡化、信息化偏移。公路的建設以及發展的速度也得到了顯著性的提高。我國第一條高速公路始建于80年代，雖然起步比發達國家晚上幾十年，但是發展非常迅速，截止到2016年底，我國高速公路總里程超過13萬公里，躍居世界第一位!同時，計劃2017年完成新增5000公里高速。如此大規模的建設規劃和發展速度，給高速公路運營管理工作帶來了巨大的挑戰。因此，在教學中對《高速公路運營管理》這門課程進行理論與實踐相結合的教學方式是提升學生專業素養的基礎。為了能夠使得工程的專業設計效率得到提高，需要對該門課程進行目標優化，其優化的主要內容還是集中在網絡信息化教學以及多媒體信息化化的層面上，運營管理的最終目的是實現自動化的管理。因此，在授課過程中針對該類課程的整體教學，需要依據課程的精髓，讓學生在學習的過程中，全面掌握課程的內容主線。在這個信息化發展的時代，高速公路運營不再是人工操作，而是以計算機為主要操作?；谝陨显颍诟咚龠\營管理中對人才的需求就比較高了也非常迫切，這對于高職院校來說可以是一個新契機，從而使得理論與實踐達到完美的統一。

二、《高速公路運營管理》課程教學方法探索與實踐

(一)多媒體與傳統教學相互結合。由于高速公路的運營管理相當復雜。采用多媒體進行教學能夠承載較大的學習量。學生在學習的過程中也不會感到枯燥無味。而且運營課程與工程的實際管理整體聯系相當緊密。因此，課程的信息量也會逐漸地融入到多媒體之中。那么，在整體的教學上課程信息就會面臨一個十分繁重的問題。在課題的研究過程中，我曾多次走訪高速企業，收集運營管理相關操作系統軟件，利用PPT等視頻軟件對其進行編輯剪輯，制作出配套的視頻進行教學使用。只有這樣，該門課程才可以全方位多層次的進行教學信息展示。制作中，主要針對重點章節，包括路政管理、道路維修養護管理和收費管理系統。可以對其動態進行相應的展示，并通過二次實踐的課程證明，讓學生逐步地適應教學方案。在教學中，涉及實際工作中的內容，例如信息類經營管理上，就需要結合書本中的理論知識和各種實際案例進行展示。讓學生在學習之前就已經具備一個運行模式的學習基礎。同時，針對性的對高速公路實際工作中的信息化運營管理也具有一個初步性的了解。這樣，能夠從根本上杜絕學生們可能會面臨的各種問題。學生在接受運營課程的教學中，整體的教學方案、考核方案也會有所不同。因此，在對學生進行全面的教學輔助時，同樣需要發揮其主動性機制。但多媒體信息化教學也是一柄雙刃劍，在主觀性機制不強的情況下。同樣會對學生造成一定的教學影響。因此，在教學時，教師需要把握好教學的度。對于不同的學生進行因材施教。這樣，在持續的教學中，學生學習運營課程的主觀性才能得到整體性的增強。(二)充分發揮學生學習的主動性。對于很多學生而言，在學習運營管理課程的過程中，或多或少都會感覺到枯燥。在這種情況下，在整體的課堂上可以采用互動式的教學方案。一般情況下，運營課程與管理課程會實現分開教學。對于運營課程，更加應該注重信息化的教學。尤其是對于各種信息軟件的掌握。因為高速公路的管理其實是一個綜合性的信息化管理。要想要將龐大的信息進行融合并且運轉自如。需要采用多種不同的方式讓學生在整體的學習中更加懂得信息化的自動管理。一般情況下，可以利用微課的課程進行教學。在教學之余也給學生留下較為充分的自我恢復時間。讓學生能夠有充分的時間能夠去完善知識體系。例如:“對于高速公路的新聞信息，學生要想在第一時間得到了解，就需要持續關注一些較為熱門的平臺。尤其是最近崛起的自媒體平臺。利用微波、微信以及今日頭條等信息平臺進行各種高速公路信息流的推送。這樣，當高速公路出現任何安全事故都能在第一時間將信息推送出去，為很多傷亡者贏取了搶救時間。(三)加強與學生的溝通。在進行課程的教學中，需要時刻與學生保持一定的溝通，因為很多學生在學習的過程中并不能對新學的知識保持一個良好的學習體系，并對課程的主觀掌握程度并不算熟。所以，在課題研究過程中，針對2016級已經開設并學習完該門課程的同學進行了一次問卷調查。調查結果顯示，學什么的求知欲非常強，也能夠認識到該門課程在本專業中的一個重要性，但是教學形式較枯燥，以理論知識為主，知識掌握程度不高。所以，現在怎么樣轉換教學模式，針對新形勢下的學生們的教學顯得尤為重要。(四)加強課堂案例的滲透。在整體的課堂上，教師也應該立足于根本，對各種不同的教學案例進行全面性的滲透。從整體上來講，該門課程的教學內容還較為復雜、教學強度較大。學生在進行學習的過程中，會存在很大的壓力。因此，教師應當結合適當的例子進行教學的整體展示。同時，還要加強案例的滲透。讓理論與實踐得到相互性的結合。如果在講授中還是以傳統的板書式教學方法講授，那么學生在學習的過程中就會覺得非?？菰铮喈數谋粍?。如何將真實的運營案例引入課堂，那么做到理論聯系實際，其授課效果將會會截然不同。如何能夠將真實案例引入課堂，將課講得生動，并且學生們聽著也不覺得乏味，重點是還能真正掌握知識，這就是我們真正研究的問題。老師每次在進行課程講解時，都會讓學生在較為基礎的學習環境下，進行高速公路情景的模擬。筆者會現場出題。例如:“如何對高速公路故障車輛進行托運?”如何快速統計各種高速公路的信息?對于車輛入口收費如何自動化處理?老師會讓大家進行分小組的討論，對于每一個小組都設有評分。讓每一位學生在課堂中都有一次發言機會。這樣，大家在課堂中就能各抒己見，在匯聚大家的意見以后，筆者會將最為正確的答案告訴大家。這樣學生在上課中既有一種緊迫感，同樣也能塑造自己的性格，可謂是一舉兩得。同時，這種教學模式，會匯總為該門課程的實訓報告冊，按照考核方案的設定，給出實訓成績。

三、《高速公路運營管理》課程中執法信息管理

(一)高速公路路政管理中遇到的問題。無論是教學中，還是在實際工作中，路政管理這塊內容一直是高速公路運營的一個重要研究問題。經過多年教學和教研室教研討論以后，分析得出以下三個方面的問題:(1)我國高速公路起步晚，剛開始的運營模式以人工為主，不需要技術含量。所以，其入職門檻較低，就直接導致路政管理人員的從業素質和個人素質良莠不齊。(2)因路段的增加，路政管理工作中超限治理方面的壓力也越來越大;同時在信息管理層上，需要對不同的路段進行整體的管理分析。這樣，能夠在第一時間了解高速公路的動態變化，從而使得路政執法的效率也得到顯著性的增強。(3)隨著運輸企業的增多，路政管理的難度也隨之增加。就目前的情況來看，路政管理工作人員的素質普遍偏低，為了提高路政管理工作人員的素質，一些單位或個人積極組織各種形式的繼續教育，但是，由于理想與實踐之間存在的一些差距，一些人員在工作中很明顯還是力不從心。因此，在進行路政管理人員的培訓時，可以分為多種形式，但一定要注意實踐方面的應用。同時，在調查的過程中，還發現了一個很嚴重的問題，雖然通過調研可以看到路政大隊在路政許可案件的建檔歸類中做到了基本規范，但是在實際的工作中，卻存在著重許可輕監管的現象，這樣的話，就造成了檔案的歸類與實際的操作不相符，以至于對許可后續管理工作的落實造成一定的影響。隨著現在新建、改建的路段地不斷增加，不同路線、路段之間的關系也越來越復雜，路政管理工作中超限治理的壓力和和路政管理的難度也與日俱增，從而導致一些路段的通行質量的逐漸降低，嚴重時，還會對路政的執法造成影響。(二)高速公路路政管理中的策略。在高速公路的路政管理中，通常會遇到較多的問題，但同樣會有一定的策略進行執行。為了能夠使得路政管理的整體效率得到相應的提升，在進行高速公路課程的教學過程中，需要針對不同的問題，讓學生討論出不同的策略。在教學中，筆者綜合學生討論出的結果進行綜合性的總結，并得出了相應的路政管理策略。(1)針對路政工作人員素質不齊的這種情況，我們可以根據不同工作崗位的需求，對相關的工作人員進行一定的培訓，提高工作人員的個人素質，但是因個人能力的差距，可能會導致一些人學習的速度以及對知識掌握的程度不一致，對此，我們應該對一些相關的工作人員進行一定的鼓勵并幫助他們解決問題。與此同時，我們還要更加注重路政管理人員在實際工作過程中的實踐能力，經過一定的培訓，大部分人員的專業能力是得到了一定的提升，但是，實踐工作能力與崗位的需求相差太大，對此，我們可以在進行培訓的過程中，增加一些實踐的培訓或者說將實踐與專業技能的培訓相結合，這樣既能夠提高路政工作人員的能力，又能夠起到事半功倍的效果。(2)在進行路政管理的過程中，應加強對路政的監管以及路政的執法程度?，F在不少路政的監管檔案與實際操作之間有著很大的出入，針對這種情況，應制定出相應的監管對策，加強監管的力度，并對路政管理人員制定出相應的監管準則以及相應的獎懲措施，以提高他們的自律性。在針對群眾方面，應嚴格強調關于公路通行的相關法規，并嚴格執行，因部分群眾非常缺乏公路通行方面的相關知識，也可以通過一些方式對群眾進行一些宣傳，加強群眾對公路通行方面的了解。這樣的話，將會大大降低路政工作人員的壓力。例如:現在有不少群眾在一些公路旁違規修筑一些建筑，這樣的話，就可以在進行解決問題的時候，同時向群眾進行一定的宣傳，從而使群眾了解到一些公路的通行規則。(3)要完善相應的法律法規，并落實到位，同時還要增加執法的力度，并嚴格實行。在路政管理的過程中，路政的執法的確是路政管理的一大難點，但路政執法也處于一個非常重要的位置，因此，在進行法律法規的落實過程中，我們要確保每一個步驟都能夠落實到位。同時，還要加強領導以及人民群眾對法律法規的認知程度，這樣的話，才能確保領導對群眾的宣傳能夠更加到位，群眾對規定的了解也會加深，從而避免一些不必要的麻煩。通過在課堂上與學生一起的互動學習，我們能夠較好的將學習的理論知識運用到日常的實踐之中。并讓學生在學習的過程中的自主學習意識得到增強。

四、結語

隨著我國高速公路通車里程的迅速增加，路網建設規模的不斷擴大，對我國高速公路的運營要求和配套設施的修建就顯得極為迫切。現如今，在高速公路的運營中主要依靠網絡信息建設，故對大量高素質、高技能的管理專業人才的需求日漸加大。與此同時，《高速公路運營管理》該門課程的設立，作為道路運輸與路政管理專業學生的核心課程之一，就顯得尤為重要了。教學中，注重理實結合教學方式，把企業實踐操作和案例轉換到課堂教學中。通過布置實訓作業的方式，讓學生們能夠借助網絡平臺為輔，自主發現路政管理中的各種問題，加強了學生對信息化手段的應用。正所謂:“授之以漁不如授之以漁?！敝挥姓嬲淖寣W生學會實踐與理論相互結合，才能讓學生靈活的學習與應用知識。最終在不斷的學習中獲得進步。

參考文獻:

［1］朱傳征．高速公路運營管理節能技術研究［D］．長安大學，2015．

作者:孫羽 單位:天津交通職業學院