油氣儲運系統節能技術論文

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在節能減排、低碳環保的發展背景下，優化油氣系系統節能技術至關重要，這也對油氣儲運系統節能提出了更高的要求。由于油氣系統的復雜性較高，在儲運系統中要經過多項技術環節，因此儲運系統的損耗能量控制工作刻不容緩。

1加強油氣儲運系統技術節能的必要性分析

1.1符合我國可持續發展的的戰略

我國要保持經濟發展的勢頭，同時也要注重經濟的可持續發展，尤其是要貫徹低碳經濟發展模式，降低發展過程中導致的污染，并提高對于化石資源的利用效率。油氣資源是寶貴的化石燃料，是整個經濟發展的動力，但是在油氣儲運過程中會出現嚴重的能源浪費現象，從而造成不必要的經濟損失。因此加強油氣儲運系統技能技術的研究工作，對于保持我國的經濟可持續發展有至關重要的意義。

1.2我國油氣資源的匱乏

雖然我國國土面積廣闊，但是我國的油氣資源并不豐富，尤其是人均油氣占有量明顯不足。目前，我國已探明的石油儲量大約為60億噸，僅夠我國20年的消費量，雖然發現了10億噸儲存在渤海灣大油田但也僅夠我國國內三年的消費量。在這樣的背景下，就需要強化節能意識。我國的油氣嚴重依賴于國外進口，油氣資源對于我國而言極其寶貴，因此在油氣儲運過程中就要優化節能技術，避免不必要的油氣浪費，提高油氣資源的利用效率。

1.3油氣節能有助于減少環境污染

目前，石油天然氣的儲運已經成為我國城市發展建設的重要組成部分，與城市和居民的社會生活及安全緊密相連、息息相關。我國目前99%的天然氣、70%的石油是通過管道運輸到全國各地的，其油氣管道的總里程已達到了8萬千米，油氣儲運管道已經成為關系國計民生、保障能源供給的基礎性設施。因此優化油氣儲運系統的節能技術有助于減少油氣對環境的污染，符合我國生態文明建設的發展策略。

2油氣儲運系統的能量浪費原因和節能要點

2.1油氣儲運系統的溫度較高

儲存條件的不同會造成油氣性質不同，尤其是油氣蒸發量和溫度升高呈現出線性增長關系。當儲存溫度較低時，油氣的性質較為穩定，其蒸發量較少，但是隨著溫度的升高，油氣的粘度降低，油氣之間的吸附力減小，油氣的輸送動力較小。同時隨著儲存溫度的升高，導致其產生的熱量超過油氣蒸發所需要的能量，從而導致油氣的總蒸發量增大，造成油氣資源的浪費。

2.2油氣罐存儲方式不當

油氣罐是主要的油氣儲存工具，如果在儲存過程中，沒有對油漆罐進行科學有效的保溫處理就會造成油罐壁與油氣接觸，蒸汽能耗量也會隨之增加。根據對油氣罐的科學調查顯示，油罐材質對于保溫效果的影響很大，尤其是油管材質的差異性會造成保溫系數的不同，從而造成能量損失增多，即使油管的材質和介質沒有顯著的差異性，其保溫措施和保溫條件不同也會導致其蒸汽能量損失的不同。因此在油氣儲運系統中，要格外重視油罐保溫處理。

2.3油氣儲運系統節能的關鍵點

油氣的儲運系統節能主要包含了三個方面的工作，其中降低油氣儲量可以大大提高油氣的儲運效果，減少油氣在管路和油罐中的浪費。同時對于企業的正常運行、資本運轉有良好的促進作用，減少儲運量可以優化儲運系統的資源配置，既能保證油氣儲量滿足需求，同時也能有效減少油氣資源的損耗。通常而言，通過對改革油氣儲運技術和儲運方式，增加優質油品的儲運效率，并使用質量儀表和先進的檢測技術，有效降低了儲運系統的能耗量，優化資源配置。再者要改善儲運油罐的加熱方式，通過對儲罐底部的蒸汽管道的改裝，可以保證底部的加熱均勻性，從而避免局部溫度過熱造成的油氣性質差異性。同時要采用水媒介的加熱方式，達到盤管換熱的方式，確保傳熱量足夠，從而保證能量的梯級使用。抽吸式加熱方式可以有效提高加熱裝置的效果，當用這種加熱方式時，需要對部分抽出的油品進行加熱，保證油泵對輸送介質的粘度標準即可，降低了整體油氣能源的消耗。

3油氣儲運系統節能技術的應用

3.1不加熱集輸技術

這種節能技術通常叫做常溫輸送油氣技術，當原油中的水還沒有達到轉向點時，把油井產業和含水溫度提高到一定的程度，使井口的出油溫度高于規定的油氣最低集輸溫度，從而有效降低油氣的損失，同時這種技術的應用還有效降低了資金的投入，簡化加熱保溫系統，從而取得良好的保溫節能效果。不加熱集輸技術的種類有：①摻低溫水環狀常溫集油，在油井之間的管線上安裝計量劑，用串聯的方式形成集油方式；②雙管常溫集油，將原有的摻水管線合并，對母井和井口部分做局部的改造，保證油氣管路同時出油；③單管常溫集油，依賴生產時的溫度和壓力將油氣輸送到計量間內，從而達到節能的效果。

3.2降低加熱蒸汽能效技術的應用

當前在油氣系統中，油氣的能耗主要集中在蒸汽部分，其占據了整體能耗的80%左右。因此節能技術的應用主要是解決蒸汽部分能耗，通常在降低蒸汽能耗時，要采用以下幾點：首先要加強蒸汽油罐的保溫，要使用保溫材料進行油罐的保護，尤其是在油氣和管壁接觸的位置，要重點進行保溫處理，減少油氣的損失，避免出現熱損失較大的現象。同時保溫材料的選擇要根據相應的油罐狀況以及周圍的環境，選擇合理的保溫材料才能發揮最佳的保溫效果。再者要加強對于油氣溫度的控制，油氣溫度的變化直接影響油氣的性能，這就需要在油氣儲運時，做好油氣溫度的控制工作，從根本上保證油氣性質的穩定性，從而減少過程中的油氣和能量損失。

3.3油氣混熟技術應用

油氣混輸技術是一門新興的油氣儲運技術，也是目前石化界應用較為廣泛的一種儲運技術。它主要指的是在未分離狀態下，將井門物流中的氣、油、水三種介質通過海底管道用混輸泵直接泵送到氣、油、水的處理終端，然后進行綜合處理的油氣儲運工藝。由于整個泵輸流程只需要一根混輸管線，因此油氣混輸技術的節能效果突出，同時又提高了單井采收的數率，奠定了新經濟效益的基礎。

3.4輸油泵變頻調速技術

輸油泵變頻調速技術也是當前一種主要的油氣儲運系統的節能技術，它是以離心泵的特性為基礎來調節其油氣的流量。其調節方法是通過對離心泵的轉速改變來調節流量，它將原來的閥門節流工況的調節方式轉變成輸油泵的變頻工況調節，使調節操作更加的方便，從而有效地減少和避免了在輸油泵出口閥部位的節流損失，帶來了巨大的油氣功能效益。同時，輸油泵變頻調速技術還有效地減輕了輸油泵機組的噪音、摩損等，延長了機組的使用壽命。

4結語

總之需要石化企業要提高其油品生產和儲運技術，減少這一過程中油氣資源的浪費，同時降低油氣泄漏蒸發對環境造成的污染和危害，因此對于油氣儲運系統而言，要加強對于油氣儲運系統技能技術的研究，提高油氣的儲運水平，切實減少油氣資源的浪費，推動油氣儲運系統朝著低碳、節能、高效、環保的方向發展。

作者:成奇明 于立松 單位:中國石油天然氣勘探開發公司