礦用汽車技術狀況改變綜合影響

導語：礦用汽車技術狀況改變綜合影響一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：目前公司使用礦用汽車主要有四種型號，首鋼重汽生產的SGA3722、SGR50，宇通重工產的YTG50、YT3621，礦用車是露天礦山生產運輸的主要設備，承載著全公司的主要運輸任務，礦用汽車技術狀況的好壞直接影響著司機的駕駛安全、成本消耗、故障率和事故率的發生等等，關注礦用汽車技術狀況的變化對露天礦山生產安全和生產效率有著非常重要的意義。

關鍵詞：礦用自卸車；駕駛安全；維護保養；成本

目前公司使用礦用汽車主要有四種型號，首鋼重汽生產的SGA3722、SGR50，宇通重工產的YTG50、YT3621，隨著采礦工藝的優化、凹陷開采的深入，產能大幅攀升，礦用汽車保有量大增?，F在整個公司礦用汽車共計48臺，由于采礦區運輸道路坡陡、彎道多、移動設備頻繁且復雜，而礦用汽車的作業成本、安全與否、生產效率高低及裝載能力能否充分發揮，在很大程度上取決于礦用汽車的技術性能、使用及維修保養狀況。為確保行車安全、降低運輸成本、延長礦用車使用壽命，關注礦用汽車技術狀況的變化對露天礦山生產安全和生產效率有著非常重要的意義。

1礦用汽車技術狀況分析

1.1礦用車主要部件性能概述。所謂礦用汽車的技術狀況，主要包括礦車的技術性能、安全性能兩個大方面。技術性能又包括：發動機性能、變速箱性能、底盤性能、轉向和制動性能等等。安全性能是對礦用車總體性能的一個綜合評價，是所有性能的一個主要體現，因為它關系到駕駛員的操作安全，公司的安全生產等等。發動機、變速箱、轉向系統、剎車系統是礦用汽車最重要的四大件。發動機為礦用車提供動力輸出，猶如人的心臟，為車輛提供行駛的動力。變速箱為礦用車提出實際的扭力和速度配比，保證礦車的正常行駛。轉向系統和剎車系統更是礦車在行駛中最為重要的環節，它與司機操作密切相關，且會直接影響著操作人員的駕駛安全和礦車的實際性能。

1.2主要部件性能改變表現。上述四大部件是礦用汽車的核心部件，他的技術狀況的好壞直接影響著礦用車的工作效率、安全生產等等。時刻關注這些部件的完好，是日常維護保養礦用車輛的重中之重。發動機性能下降，會導致礦用汽車行駛過程中動力不足、燃油消耗增加，車抖等狀況，此時就該檢查發動機是否達到更換周期，是否該換下大修，如不及時更換很可能造成發動機內部零部件過度磨損而形成不可逆轉的傷害，導致發動機抱瓦、大修成本增加等。同時也會造成車輛的停機故障，導致影響生產時間。變速箱性能下降，會導致礦用汽車行駛無力，出現緩檔、掉檔、闖檔現象，給司機駕駛帶來很大的影響，特別是坡道和轉彎時，由于變速箱不能正確達到指定檔位，很容易產生安全隱患，造成安全事故。轉向系統和剎車系統是礦用車輛最常用的兩大系統，也是與司機操作安全息息相關的重要部位。它的性能好壞直接影響著操作人員的生命安全和生產安全，如轉向不足，轉向沉、剎車軟、無剎車、無轉向等，均會威脅到司機的安全駕駛，存在較大的安全隱患。

2礦用汽車技術狀況下降的綜合影響

2.1生產效率降低。隨著市場競爭的激烈，環保形勢的嚴峻，提高生產效率已經成為公司是否能在當今市場形勢下站穩腳跟的一個重要問題，而提高生產效率的關鍵就是提高人和設備的工作效率。礦用汽車技術狀況下降直接影響著公司的生產效率，性能下降會導致故障率增加，造成設備停機時間增加，影響著生產運輸任務的完成。就發動機故障而言，如出現抱瓦等較大設備事故，更換發動機起碼需要一天的時間，這就會對生產造成較大的影響。公司目前所使用的礦用汽車最長的使用年限已經將近10年，經過三次左右的大修，車況性能和安全性能均已經下降，此時必須時刻關注車輛的技術狀況的改變，才能保證公司生產運輸任務保質保量的完成。

2.2燃油消耗增加。礦用汽車使用的最大消耗來自于燃油消耗，燃油消耗占礦用車生產成本的百分之50以上，能否降低燃油消耗是節約公司生產成本的最有效最直接的辦法?，F在公司通過采區道路取直，縮短運距，減少坡道等方式，保證燃油消耗降低。然而這些外部改善都要取決于礦用車自身技術狀況的改善。技術狀況老化的礦用車最大的表現就是燃油消耗增加，動力不足。這就會導致事倍功半，花了更多的成本卻發揮不出更大的效率來，所以改善礦用汽車技術狀況是降低燃油消耗的最有效途徑。為了改善相關問題，車間制定了詳細的點檢礦用車流程、保養流程等相關制度，保證車輛的發動機、變速箱、諧和減速器、主減速器等主要部件性能良好，同時制定了發動機變速箱的詳細更換周期提醒表，對于達到更換周期的發動機、變速箱，進行及時的跟蹤提醒，車間技術人員根據車況的好壞決定更換或繼續使用。當車輛出現技術狀況下降的時候，就會及時更換這些主要部件，避免燃油消耗增加。

2.3操作安全系數降低。礦用汽車是運礦車間司機工作時的主要工具，俗話說的話“好手藝不如好工具”。汽車的性能直接決定了司機的運輸產量，一臺車如果性能良好，故障率低，司機則可以充分發揮出該車的優勢，產量自然會大增，同時安全系數也得到良好的保證。相反則會導致設備停機時間增加，影響工作效率，更會對駕駛安全造成嚴重隱患。司機的操作安全是安全生產的關鍵因素，對于移動設備來說，安全的不確定因素很多，主要的可以分為人的不安全行為和物的不安全狀態，這里先不談人的不安全行為，重點說一下物的不安全狀態。設備的安全可靠是保證安全生產的最重要前提之一。一個性能老化的礦用車，可能存在眾多安全隱患，比如可能出現轉向沉、轉向不足，剎車不足、無剎車或無液力緩行器等故障，這些故障都對司機的操作安全有著非常重要的影響。特別是車輛行駛到坡道、轉彎或是道路狹小地帶時，車況好壞表現的尤為重要，因此礦用車車況老化可以說極大的降低了司機的操作安全，對公司的生產安全也有非常大不利影響。

3改善車輛技術狀況的措施

3.1嚴格執行點檢制度。改善車輛技術狀況最直接的辦法就是點檢定修，通過每天對車輛進行點檢查體，發現其存在的故障隱患，及時的交修處理，保證車輛生產時的完好?，F在車間有完善的點檢流程、點檢制度，作為公司推行的三個管理中的重要一項制度，車間更是堅定不移的在執行，作為點檢主要人員，操作工點檢已經成為了車間點檢制度最為重要的環節之一，每天的操作工交接班時都要對車輛進行全車點檢，及時發現跑冒滴漏等現象，出現問題及時上報點檢員或車間管理人員，做出及時處理，避免車輛故障擴大化，把故障消除在萌芽之中。點檢員作為點檢的監督人員，監督操作工和崗位工的點檢是否到位，指導他們進行全面的點檢工作。同時他們還會制定詳細的點檢計劃，按照計劃對車輛進行精密點檢，發現一些操作工和維修工不能發現的問題，把藏在深層的故障隱患發現出來，及時的維修處理。為了更好地落實點檢制度，特別增加了臨時抽檢、夜班點檢和班中巡檢制度。全面保證三班點檢落到實處，發揮出點檢的最大功效，保證車輛技術狀況良好。

3.2嚴格制定定修制度。定修的根本來源于點檢，只有將車輛點檢徹底，才能根據實際情況對車輛安排定修工作。目前定修的主要表現為計劃性檢修、項修、大修等。計劃性檢修是每日點檢后，點檢員根據每天點檢出的問題，合理將工作安排到各維修組，保證車輛出車時，不存在安全隱患和故障隱患。而項修和大修，除了依賴點檢結果外，更多的是依靠設備檔案的大數據分析。經過對設備檔案的綜合分析，對每臺車輛各主要部件使用情況、維修情況、使用周期等進行匯總，再對每臺車輛的車況、油耗等性能進行綜合評價得出相關結論，來指導車間的相關的項修和大修工作。目前車間積極開展的定修工作主要包括年度大修和每月項修車輛兩部分。在大修或項修中，對即將達到壽命周期的部件，通過綜合分析、技術人員討論等相關手段，決定是否更換或維修。保證檢修后的車輛基本達到良好狀況標準。

3.3嚴格落實保養制度。保養是車輛完好的重要保證，為了更好地做好保養工作，車間出臺了詳細的保養制度、保養流程和給油脂標準制度，對達到保養周期的車輛進行強制性保養。同時為了加強保養的執行力和實效性，車間排專人對保養中的細節進行監督，主要監督內容有：保養過程是否規范、保養內容是否全面、保養過程中給油脂時是否達到清潔標準等。另外為了更好地使保養工作科化學、數字化，制定了相關的保養周期提示表，通過顏色變化提示保養人員哪些車輛即將達到保養周期，提前預警、提前謀劃，避免出現漏保、不保、少保等現象的發生。公司董事長說過，保養勝于維修，只有抓好保養才能真正保證車輛的技術狀況良好。

結束語

礦用汽車技術狀況的好壞直接影響著司機操作人員的駕駛安全、成本消耗、故障率和事故率的發生等等，關注礦用汽車技術狀況的變化，采取一些行之有效的措施保證礦用汽車技術狀況是提高公司生產效率、生產安全，降低成本消耗的最有利保證。

參考文獻

[1]北京首鋼重型汽車制造廠.SGA3722礦用汽車維修手冊（底盤部分）.

[2]鄭州宇通重工有限公司.YTG50礦用自卸車維護保養手冊.[3]張友誠.現代企業中的全面生產設備管理（TPEM）.

作者:劉濤 李允浩 單位:唐山三友礦山有限公司