高速公路服務區節能環保論文

導語：高速公路服務區節能環保論文一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1節能環保的背景

由于我國經濟的快速增長，能源消耗也隨著增長，環境污染現象愈加突出?；诖嗽凇笆晃濉逼陂g提出了對能源消耗的具體要求，主要內容為：國內生產總值能耗降低約20％，主要污染物排放總量降低10％左右。作為我國基礎設施道路建設中最高等級的道路，高速公路也要相應國家節能環保的號召，做好節能工作。高速公路服務區是高速公路項目建設的重要組成部分，同時也是告訴公路節能環保的實施的重點內容。只有跟隨時代的腳步，有效處理經濟發展與環境保護之間的矛盾和關系，才能使不斷擴大我國的經濟總量，才能使能源消費呈剛性增長。經濟的發展必然帶來嚴重的能源消耗及環境污染，這種現象的存在和經濟結構不合理、增長方式粗放有著直接關系。隨著全球經濟的不斷融合，我國經濟結構如不及時進行調整、增長方式不進行轉變，將會出現資源枯竭、環境急劇惡化的現象，這種情況的發生社會及經濟都為難以生存。為了更好地改變這種現狀，必須從根本抓起，對能源消耗大的行業進行多角度、全方位地節能改革，交通行業是為我國經濟提高公共服務的主要行業，加強交通行業中每一個道路建設項目的節能環保意識，提高節能環保的技術水平，始終堅持節約發展、清潔發展、安全發展的道路，才能實現經濟與環境的和諧發展。基于此，“十二五”規劃綱要提出，到2015年，單位國內生產總值能耗比2010年下降16%，二氧化碳排放強度降低17%，4種主要污染物排放總量分別減少8%-10%。節能環保已經成為調整我國經濟結構、轉變經濟發展的主要方式，是實現可持續發展的必要前提，是堅持以人為本、維護人民群眾權益與社會和諧的重要舉措，也是應對氣候變化、實現綠色經濟發展的內在要求。

2高速公路服務區節能環保的有效措施

2.1高速公路服務區地址的選擇

在高速公路節能方面，服務區地址的選擇對節能環保具有重要意義。在節能消耗中應對自然氣候及環境對建筑物能源消耗地降低進行充分考慮。應用負陰抱陽的方式對高速公路服務區建筑物的位置進行選擇，如在冬天必須能對南面陽光進行充分利用，同時還能使用高地對北面寒冷進行有效抵御，在夏天又能充分發揮通風作用。在高速公路服務區建筑物選址中不能建在山谷、洼地、溝底等凹陷處。主要是因為地形逆濕對谷底建筑物會造成嚴重的影響，在空氣中易形成上暖下冷的情況。與此同時，這種建筑對夏天自然通風也會造成嚴重影響，冬天很容易形成霧洞效應，主要是因為在凹地易造成冷氣流的聚集，冬天為保證凹地建筑物下層的室內溫度，將會增加能源的嚴重消耗，造成能源用量的增加。

2.2太陽能光伏的有效利用

高速公路服務區通常情況下都設置在距離城市及電網較遠的邊遠地區，由于我國地域遼闊，太陽能資源在大部分地區都十分豐富，在高速公路服務區采用太陽能光伏進行電力資源的開發利用，具有十分廣闊的發展前景。和火力發電、水力發電等方面的發電相比太陽能光伏發電具有更多的優勢，如更安全、沒有噪音污染、在資源利用過程中將不受到任何地址因素的制約，同時便于高速公路服務區建筑物的利用。由此可見，這種能源的有效利用，不管是從長遠來看還是短期來看，不管是從節約能源的角度出發還是從邊遠地區用電的角度出發，太陽能光伏的廣泛應用都會對高速公路服務區節能環保具有極為重要地意義。在高速公路服務區中可采用小型具有獨立性的太陽能光伏電源系統作為發電能源。

2.3實現高速公路服務區建筑物與太陽能熱水器的一體化

在高速公路服務區節能環保過程中，科學有效地將太陽能熱水器與建筑物進行結合，是高速公路服務區降低能源消耗的重要途徑。在建筑設計中，將太陽能熱水系統中的各個方面都作為高速公路服務區建筑施工的重要因素，才能更便于施工安裝，才能實現建筑物與熱水器的一體化，才能最大程度地發揮太陽能熱水器在建筑工程上地作用。基于此，在高速公路服務區建設中必須將太陽能熱水器歸入其建筑設計及發展規劃中，并進行統一安裝、部署及工程驗收，積極投入到節能環保的發展中。

2.4土壤源熱泵的有效利用

通過設計方面中對高速公路沿線服務及基礎設備設施在的分析及服務區所在具體位置特點的研究，可以得出土壤源熱泵系統很適合在高速公路服務區使用。土壤源熱泵是指根據常溫情況下土壤在地下溫度具有穩定性的特征，利用建筑物附近深埋于地下的管道系統和建筑物內部進行熱交換的一種裝置。這種裝置可以在冬天幫助建筑物進行有效供暖，其取暖主要來源于土壤之中；在夏天可以有效為建筑物排熱制冷，主要采用的方式是將建筑物內的熱量排到土壤中。土壤源熱泵主要的熱源和冷源都是土壤，其操作方式主要是利用高效熱泵機組將熱量及冷氣提供給建筑物。這種高效熱泵機組與其他能源相比更能降低能源的消耗量，以一年時間為例，高效熱泵機組相比傳統冷水機組加鍋爐配置組合，能節約能源在40%左右。這種系統在初期相對成本較高、但機房占地面積很少，對常規系統中的冷水塔大量的耗水量可以進行有效節約，其在使用過程工作成本比其他系統要低很多，同時不會對環境造成任何污染，可以有效實現高速公路服務區節能環保的要求。在土壤熱交換器地源熱泵中有一個土壤耦合地熱交換器，在安裝過程中土壤耦合地熱交換器主要有兩種安裝方式，一種是與地溝水平安裝，另一種是在豎井中以U形管狀的方式進行垂直安裝。要先連接各個管溝及豎井中的熱交換器，主要采用并聯的方式；在利用各種集管對建筑物內外的水環路進行有效相連。隨著時間及空間的不斷變化，土壤溫度也會受到地面溫度的變化而變化，如隨著季節的變化，溫度為隨之升高，在3月時開始不斷上升，土壤溫度最高時期為7月份，然后隨著氣溫的變化開始逐漸變弱。同時由于土壤深度的不同，土壤溫度也會發生改變，土壤深度越高，其溫度越小，反之，則越大。當達到一定深度極限值后，土壤溫度則不會在出現變化，而是保持在一定溫度范圍內，通常在15米到25米之間。

2.5高速公路服務區中水的應用

高速公路服務區都設置在邊遠地區，和城市距離較遠，自來水管道的鋪設難度很大且成本極高，為了解決高速公路服務區的用水問題，一般會采用打深井的方式進行用水問題的有效處理。在高速公路服務區用水中占用水總量最多的為生活用水，如餐飲、共公衛生間等。為了有效提高高速公路服務區用水的有效利用率，可采用中水引入的方式，將水源在人流較為集中的地方進行合理性引入，進行雙路供水，利用中水對服務區內綠化用水及衛生間用水進行有效替換，最大限度地實現水資源的有效利用，盡可能節約水源，實現高速公路服務區節能環保的要求。

3結論

綜上所述，隨著我國經濟的高速發展，能源消耗也隨著增長，環境污染現象愈加突出。作為國民經濟及社會發展的重要基礎產業，交通事業的大力發展必然導致能源的大量消耗。為幫助我國盡快走出資源短缺、能源極度消耗的困境，必須從各個方面進行節能環保。高速公路服務區作為高速公路節能環保的重點對象，為實現其高效節能的要求，可對其服務區內建筑物的選址及設施建設進行科學有效地能源節約，最大限度地實現高速公路服務區節能環保的需求，實現我國經濟的可持續發展。

作者：韓寶卿單位：河南高速公路發展有限責任公司