道路施工技術現狀與對策

導語：道路施工技術現狀與對策一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1道路建設的發展前景

現如今，人們越來越重視物質上的享受，有五分之一左右的家庭都購買了小汽車。而且在未來十年內，汽車的數量將增加至現在的兩倍[1]。但隨著汽車數量的增加，道路的使用年限越來越短，交通事故發生的頻率也越來越高。為了減少交通事故的發生，確保人們的生命財產安全，人們修建道路時需要綜合考慮多方面的因素，比如地形和氣候。同時，人們還在交通管理上運用了大量的電子自動控制系統，極大地減輕了交通管理人員的工作壓力。目前，人們已經開始考慮發展電控自動化公路，期望通過控制車速和行程來確保駕駛質量。

2道路施工技術管理的基本內容以及原則

道路施工的不確定因素過多，地形復雜多變，而且它還會受到天氣的影響，這在一定程度上增加了道路施工技術管理工作的難度[2]。道路施工技術管理的基本內容包括以下幾點：第一，密切關注工程進度。根據工程的進度來確定采取哪種施工技術，視實際情況靈活變通。不僅如此，施工人員還需要有針對性地對路基工程施工前的準備工作、路基的排水工作、水泥混凝土路面的施工等方面作出技術改進；第二，重視施工技術人員的培訓工作。施工人員是道路工程中最重要的部分，他們掌握的施工技術是整個道路工程的核心所在，他們的專業素養和綜合素質決定著整個道路工程質量水平的高低[3]。為此，要定期組織施工人員學習新技術，不斷提升他們的專業水平。與此同時，確保施工人員的分配達到最優化，這樣才能提高整個團隊的工作效率；第三，制定動態管理計劃。在道路工程中，可變因素太多。隨著施工進度的變化，大部分的參數都會發生不同程度的波動。為此，施工人員要根據這些參數的變化制定動態的管理計劃。道路施工技術管理需要遵循一些原則。根據國家的政策和法規制定相應的政策，是每一個施工單位都應遵守的原則。這一原則有助于企業的可持續發展，幫助企業和國家節約資源，在科學施工的同時保護我們唯一的家園[4]。除此之外，嚴禁施工人員違規操作。在施工過程中，一定要遵循相關的技術要求。不可隨意更改施工工藝，杜絕任何不按照要求使用施工的行為。最后，要節約資源。我國堅持走具有我國特色的社會主義道路和可持續發展道路，甚至還頒布了一系列的政策法規去鼓勵人們節約資源。為此，企業要合理地利用施工材料，盡可能地提高資源的利用率，在節約資源的同時降低生產成本。但節約成本并不意味著偷工減料，而是盡可能地減少不必要的資源浪費。

3道路施工技術現狀如何

近些年來，我國興建了很多公路，甚至還幫助其他國家修建道路。但有些道路投入使用沒幾年就出現了質量問題，道路磨損現象極其嚴重，并在一定程度上影響了道路的養護和維修工作。道路施工不同于其他工程，它的各種TRANSPOWORLD交通世界技術不是獨立存在的，這些技術貫穿整個施工過程。根據所學的專業知識，再結合工作中積累的經驗，施工人員可以合理地調控施工設備，盡可能地做到資源分配最優化。但是并不是每一支施工隊伍都能做到合理分配人力資源的，有些優秀的施工人員被分到不受重視的崗位上[5]。一旦施工人員無法及時地對施工現場的設備分工進行調整，施工進度就會受到影響。而施工單位為了能按時交工催著工人們趕進度，卻不曾想到施工質量會因此受影響。此外，很多企業施工人員的專業知識過于陳舊，無法跟上時展的步伐。每當有新的施工問題出現時，施工人員無法及時地制定解決方案。最常見的道路施工技術問題是壓實和填料問題。研究表明，路基施工出現質量問題的原因主要有以下三個方面：第一，路面的清理工作未做到位，施工地段留有積水；第二，沒有對挖開的路面進行填補；第三，地基土層的處理工作未做到位，部分路面未壓實。除了路基的壓實和填料問題外，施工人員在處理軟土地基時也存在一些不足之處。軟土地基的土質比較特殊，在對它進行加固時一定要先考察修建路段的地理環境，不能只看圖紙就決定用哪種施工技術。然而在實際操作中，很多施工人員為了省事沒有進行實地考察，進而選擇了不恰當的加固施工技術。部分施工單位在趕工程進度時忽略了一些細節，在該換填的地方未換填，甚至減少了水泥石灰的用量，這在一定程度上影響了道路的使用壽命。不僅如此，道路橋梁施工也存在一些技術問題，比如選擇了不合適的支座，橋梁主體出現伸縮變形等等。

4如何解決道路施工技術存在的問題

為了改善道路施工技術現狀，提升道路質量，我們可以從以下幾個方面著手：第一，做好施工前的準備工作。前期準備工作關系到后期的施工能否正常開展，為此，施工人員應親自到現場測量中心線，以免出現誤差。場地中的積水會影響地基施工，因此在正式開工前要把施工路段內的積水全部清理完畢。除此之外，施工人員還可以在路基兩側修建一個臨時排水系統；第二，做好地基土層的處理工作。地基的處理工作不僅關系到路堤的穩定和堅固，還關系到道路使用壽命的長短。地基材料中的水分會影響地基的穩定性，因此在使用這些材料前應對它們進行處理，確保其中的水分在要求范圍內。此外，施工人員還可以借助壓路機等設備來壓實路基。值得注意的是，要控制壓路機的速度。壓路機的速度過快則地基壓不實，過慢則影響施工進度，最好將其速度控制在4km/h以內；第三，做好地基的土質改善工作。在改善土時要加足量的水泥和石灰，但這并不意味著水泥含量越高越好。嚴禁偷工減料，一旦發現，嚴懲不貸；第四，根據道路工程的特點，合理地調整施工技術和材料。季節不同，使用的施工技術和材料也會有所不同，施工人員要根據實際情況進行相應的調整；第五，完善管理制度，確保施工的每一個階段都能有條不紊地進行。健全的技術管理制度明確了各部門的責任和義務，以免相關人員相互推卸責任，有利于技術工作的順利開展；第六，定期對施工人員進行培訓，鼓勵他們相互交流經驗和心得。定期的培訓和學習能夠幫助施工人員意識到自己的不足，開闊他們的眼界，提升他們的專業素養；第七，對施工進度進行記錄。施工人員應詳細記錄施工中遇到的問題，施工中受到外界影響因素有哪些，是否超出預算成本等等。這些記錄可以幫助管理者更好地管理施工隊伍。

5結語

現如今，汽車數量越來越多，這也就意味著人們需要修建更多的道路來緩解出行壓力。道路施工技術與道路使用壽命的長短息息相關，本文主要從道路施工技術、現狀和對策三個方面來展開分析，有一定的借鑒和參考價值。

作者:董栓栓 單位:唐山市交通運輸局公路管理站

參考文獻：

[1]崔宏.現場施工技術在市政道路橋梁施工中的主要應用[J].科技傳播，2015（27）：37.

[2]劉永峰.現場施工技術在市政道路橋梁施工中的應用[J].中國新技術新產品，2017，15（11）：214-215.

[3]李子義，危龍輝.公路橋梁施工中的質量控制研究[J].交通世界（建養機械），2015（14）：16-17.

[4]王志強.高速公路路基施工技術與質量控制[J].物流工程與管理，2015（3）：214-215.

[5]張大光.公路與橋梁施工的質量控制策略分析[J].甘肅科技縱橫，2014（12）：69-71.