汽車營銷課程教學論文9篇

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第一篇:中職汽車營銷教學論文

摘要：隨著社會的進步，人民生活水平的提高，家庭中擁有私人汽車也越發頻繁，在一定程度上也促進國內汽車4S店業務上的競爭。從汽車生產、制造、維護、維修、銷售等環節都需要人才的支持，尤其是對于綜合素質較高的人才，企業迫切需要。在國內中職院校中所培養的人才，在學校要掌握一定的工作理論和實踐，能夠在步入社會之后直接熟練的工作。并且，中職院校所培養的汽車銷售人才，能夠以校企合作的方式進行教學。而在研究中對校企合作模式下的中職汽車銷售情況進行了解，并提出合理建議用以改善校企聯合教學模式存在的不足。

關鍵詞：校企合作；汽車銷售；問題；措施

1校企合作模式概述

首先對校企合作含義進行分析，其主要是以學校作為學生學習基地，而由企業為學生提供實習和就業機會，以此能夠使學校在社會需求為導向的前提下有針對性的培養學生，能夠將學校所具有的資源與企業所提供的機會相結合，以此作為未來中職院校培養人才的一種模式?，F今，社會發展迅速，各行業之間的競爭尤其激烈。在教育行業中，中職院校之間也存在一定競爭關系，所以在人才培養方式上更加注重時效性和實用性，不但可以達到育人的目的，并且還能為社會培養一批批實用性人才。而在校企結合下的中職院校，可以將理論教學與實踐教學相結合，以此將各方面所具有的優勢得到應用，對人才的培養具有深遠意義。校企合作采用五種合作模式：學院主導式；共建共享式；企業學院式；教學工廠式；基地集群式。必須遵循“目標導向的互利雙贏原則、過程控制的共建共管原則、系統優化的互補互促原則”三大原則。從目前校企合作的發展趨勢來分析，能夠在教育上達到理論與實踐緊密結合的效果，所培養出來的人才能夠被社會所應用，且能夠在人才競爭激烈的今天，在行業中站穩腳步，在一定程度上證明校企合作模式能夠為中職教育行業帶來新的發展生機。

2中職汽車營銷教學中存在的問題

隨著汽車開始進入尋常百姓家，也使得汽車行業發展達到一定黃金時期，所以對人才的需求上也越發迫切。而中職院校作為培育汽車人才的重要場所，每年都為社會輸送大批人才。但是不可否認的是，中職院校在培養大批人才的過程中也存在一定不足之處。如教師水平普遍偏低、實踐設備缺乏等。雖然大多中職院校都采取了校企合作的模式，但是在實踐上過度依賴企業實習階段，在學校反而掌握實踐內容相對較少，在一定程度上降低了學生綜合素質的提高。2．1對于汽車營銷的不準確定位對于中職院校來說，能夠在社會需求導向下培養高素質汽車銷售人才，才是其進行教育的主要方向。但是，從目前中職院校教育模式來看，對市場需求的汽車營銷人才培養模式仍不夠了解，所提供的理論教學在定位上也較模糊。甚者有些中職院校對于汽車營銷的理解只是賣車，而不是針對賣車進行一系列銷售技巧的銷售，在一定程度上弱化了汽車銷售知識。與此同時，專業學習的學生對于汽車營銷的認識上也存在一定的偏頗，認為理論教學在今后實踐中作用不大，所以在理論知識學習上也不夠認真。在國內汽車交易市場中，很多汽車銷售人才過多的將服務放在首位，而并沒有將營銷技巧同服務相結合進行銷售。在國內一些高品質汽車4S店中，一些汽車營銷人員在營銷上并未接受系統培訓，如果涉及到較為專業知識時，在服務水準上則會大打折扣，不但影響客戶對4S店的印象，甚至還會給4S店聲譽造成影響。這些情況的出現，都是因為對汽車營銷定位不準確所造成。因此，中職院校在培養汽車營銷人才的過程中就要先了解市場以及企業對人才的需求情況，以此有針對性的進行人才的培養。2．2知識與實踐欠缺配合中職院校教師本身在專業水平上較為欠缺，所以在汽車營銷教學過程中對學生也只是灌輸簡單的理論知識，并未結合當前市場營銷相關知識，也并未將理論同實踐結合起來進行教學。一般在課堂中只是對銷售行為和銷售技巧進行講述，并未將所教授的知識點進行外延，無法使理論同實踐完美結合起來，對學生今后進行實踐造成一定影響。所以，對于中職汽車營銷教學來說，能夠在教學過程中結合實踐以及市場需求作為教學活動內容，那么對學生掌握更多知識具有一定作用。2．3汽車營銷教學無法適應現代汽車行業從現今中職院校汽車營銷教學情況來看，其學校所具備教學條件以及教學用設備等情況仍存在一定的欠缺。但是現今汽車營銷教學上同社會對人才市場的需求仍存在一定的問題。因此，造成中職院校畢業學生在社會就業過程中知識結構簡單，對新知識方面不夠了解，在一定程度上反映出學生所掌握知識點少的問題。而在教師方面，因對汽車營銷教學上注重汽車銷售技術與行為方面，但是所涉及市場營銷方面內容并未進行教學，自然也不會將企業營銷同市場營銷結合起來進行講解，所以中職院校在教學上無法適應市場現今汽車市場對人才的需求。

3校企合作模式在中職汽車營銷教學中的必要性與優勢

3．1必要性教育的最終目的就是為國家和社會培養一批批高素質人才。因此，從教育的角度來說，能夠將所培養的人才更好的適應社會對人才的需求，也是達到教育的目的。但是，中職院校本身在教育理念上較為缺乏，并且過于注重理論教學，而對實踐教學方面不夠重視，所以所培養的學生在社會實踐上難以開展。從國內教學模式方面進行思考，這種傳統教學模式已經不能適應現今社會對人才的需求，所以在教學理念和模式上要進行更新，以此能夠更加適應社會對人才的需求。與此同時，在教學模式改變的過程中，在中職院校教師水平方面也要給予重視。在教學過程中一定要注重理論與實踐相結合的教學模式。能夠在教學中以學生作為教育的中心，以此展開教學活動。中職院校汽車營銷教學中以校企合作模式則是今后中職院校教學發展趨勢。所以，校企合作模式是符合現今社會對人才需求的，不但改善了中職院校人才培養模式，且對于企業而言能夠吸收更多高素質人才，一舉多得。3．2優勢校企合作本身是符合市場對人才需求的。對于學校來說，能夠在教學過程中將企業對人才的需求反饋給學校，學校則可以在市場導向下合理的調整教學活動；對于企業來說，能夠通過聯合教學的模式，為企業培養一大批高素質人才，在一定程度上解決了企業人才培養的問題。對于兩者而言，都能實現“雙贏”局面。

4校企合作模式在中職汽車營銷教學中的應用措施

4．1提高校企之間合作模式建設首先，從學校和企業教學理念方面來說，能夠充分對校企合作模式方面給予重視。從政府層面來說，能夠重視中職院校教育模式，從政策以及資金上給予支持，并且在能夠積極的將這種模式進行宣傳，提高大眾對教學的認識。也可以借鑒國外先進教學理念和方法，結合國內中職院校實際情況，以此進行教育上的改革。但是需要注意的是，在教學活動的改革上要符合社會對人才的需求，也要結合學校實際情況，不應盲目進行。4．2提高中職院校師資力量，提高校企之間的配置從學校方面來說，能夠保障學生各方面發展全面，那么就要從師資力量方面給予完善，以此提高教師教學水平和教學能力。也可以外聘聯合企業中一些優秀員工進行講解，確保學生在理論和實踐方面能夠結合學習。企業也可以在學生實踐過程中將最新的技術以及設備知識向學生進行講解，以此使學生具備更加全面。4．3學校按企業要求建設校內實訓基地，強化學生在校實訓實行“頂崗實習”管理制度對于中職院校來說，能夠在實踐過程中提高學生實際動手能力，達到企業對人才需求的目標，也算完成實踐教學的目的。校企之間的合作可以通過“頂崗實習”的方式進行實踐，使學生在企業實際實習的過程中嚴格按照企業對員工的需求進行管理，這對學生來說無疑也是一次真實的工作實習，能夠在“頂崗實習”過程中學習到更多知識結構和實際技能，以此促進教學活動的外延。4．4不斷豐富校企合作方式中職院校除了跟企業進行聯合教學以外，還可以積極的探索更多適合中職院校教學模式的合作模式，能夠為學生今后的實習和就業提供更多機會，以此為社會培養更多高素質人才。如汽車營銷專業學生教學方面可以建設實訓中心，可以真實的模擬4S店場景，如汽車展示廳、汽車維修接待中心等，通過場景上的布置，讓學生根據汽車品牌和性能等進行營銷，以此達到實踐教學的目的。與此同時，通過學生在企業的頂崗實習，可以由學校教師對學生實習情況進行考核和面試，以對學生實踐效果有一定了解，對學生在實踐過程中的深入情況起到一定約束作用。

作者:李軍 單位:安徽省汽車工業學校

參考文獻

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［4］李萍．項目導向下校企合作模式在高職市場營銷教學中的應用［J］．考試周刊，2013，（84）．

第二篇:職業技術學院汽車營銷教學論文

摘要:針對職業院校人才培養過程中培養目標寬泛，學生學習不主動，知識、能力、素質三個方面培養目標難以有機融合的問題，以黃岡職業技術學院汽車營銷與服務專業“以賽促學、以賽促訓”教學模式的研究與實踐為例，從教學的主要內容、實施過程進行了分析，并對其教學模式的保障進行了探討。

關鍵詞:以賽促學;以賽促訓;教學模式;研究與實踐

“以賽促學、以賽促訓”教學模式是指將職業技能大賽與課程教學相融合的賽學一體的教學設計與實踐。由于它能較快地提升學生的各種實踐技能，近年來逐步得到面向生產、服務和管理一線的實用型、技能型人才培養為目的的高等職業院校的廣泛的應用。但由于專業特點、課程性質及競賽平臺的不同，該模式在實際教學過程與競賽融合的過程中具有很大的差異。本文以黃岡職業技術學院汽車營銷與服務專業研究與實踐為例，在分析當前高職學生的學習情況和教學現狀的基礎上，從汽車營銷與服務專業人才培養的核心技能入手，制訂基于技能競賽的人才培養方案，設計與專業核心技能對應的技能競賽項目，創新“以賽促學，以賽促訓”的教學模式、革新“競賽課堂”的教學方法，實施“以賽代考”的考評方式，對高職院校“以賽促學、以賽促訓”教學模式進行了提煉與總結。

一、“以賽促學、以賽促訓”

教學模式的主要內容(一)制訂基于技能競賽的汽車營銷與服務專業人才培養方案通過對專業人才結構現狀、人才供求狀況、企業組織架構、專業發展趨勢、職業崗位需求、職業資格條件、學生就業去向等進行調研。專業人才培養方案的制定要以職業能力培養為主線，以學生技能大賽為切入點，以企業的用人標準為依據，在此基礎上進一步構建課程體系，按照基礎課、技能基礎課、專業技能課、職業崗位課四層遞進，實現校企無縫鏈接和學生零距離就業。對專業所對應的職業崗位進行系統分析，組織行業企業專家進行論證，并結合教育教學規律，設計并制定基于技能的人才培養方案。同時，不斷增加實踐學時比例，采取理論教學與實踐教學“雙軌運行”模式，采用“教與學、學與練、課上課下、校內校外”相結合的教學方式，為實現“以賽促學、以賽促訓、以賽促教”的教學模式奠定了基礎。(二)設計與專業核心技能對應的技能競賽項目競賽項目必須符合專業教學計劃中對技能教學的相應要求。以賽促學所組織參加的各種技能競賽是一種有目的、有計劃的教學行為，而不是隨意自由參加的單項競賽，它的最終目的是為了提高技能教學的質量水平，提高人才培養的質量水平，所以組織各種技能競賽必須與專業人才的培養目標嚴格一致，必須與專業教學計劃密切相關，必須完全符合專業教學計劃中有關技能教學的相應要求。我們深入企業調研實際生產工作任務，以企業生產實踐項目為載體，以職業資格標準和行業企業規范為依據，制定比賽評分規則。結合汽車營銷與服務專業核心技能，按照學生認知規律，由淺入深地將企業生產實踐項目設計成競賽項目(如圖1)。圖1汽車營銷與服務專業技能競賽項目與專業核心技能對應圖(三)革新“競賽課堂”的教學方法長期以來，學校實施以培養名師帶動名校的舉措，大力培養“雙師型”和“雙高型”教師，選派教師參加國家級的教師培訓，到外省市大型企業參觀學習，為專業教師制定了一系列優惠政策，方便教師專業進修和下廠鍛煉，提高了教師的專業素質。同時，通過項目的研究與實踐，我們打破傳統的課堂教學觀念，改變教學手段和方法，以任務驅動，班級學生分小組進行競賽的方式完成任務，調動學生積極性，提高學習興趣，改善了學習效果。(四)實施“以賽代考”的考評方式實踐性較強的課程利用職業技能競賽平臺、實訓軟件、現場實操等方式組織專業競賽，將競賽結果作為課程考核的主要成績。這樣學生的學習過程與考核過程相重疊，可以充分調動學生的積極性，防止部分學生產生不認真的學習態度。課程考核方面也達到了既注重結果又兼顧過程的標準。我們改變以往的“平時表現+期末考核”的考核方式，對核心技能的核心課程(實訓)實行“以賽代考”的考核方法。更加突出考核的過程化、真實化的特點，提高考核的實際效果。從知識、技能、素養三方面全面真實地考查學生的實際學習情況，從而真正達到以考促學的效果。

二、“以賽促學、以賽促訓”

教學模式的實施過程“以賽促學、以賽促訓”汽車營銷與服務專業教學模式探索與實踐其具體研究與實施過程分為三個階段:(一)探索階段(2009－2010)2007年9月，汽車營銷與服務專業作為專業方向開始試點招生，整個專業的人才培養方案、專業核心課程與培養目標都處于摸索階段。2010年我們申報的“2007－2010年近三年汽車專業畢業生情況跟蹤調研”項目獲學校批準，通過學生的調查問卷，我們深刻體會到該專業的當前實行的教學模式不能滿足專業人才培養的需要，教學模式與教學方法必須改革。同時我們在調研過程中發現，在學校技能競賽中表現優秀的學生在企業中發展更好，基于此，我們探索基于技能競賽的教學模式。(二)實踐階段(2011－2014)專業團隊修訂人才培養方案，制定出基于技能競賽的人才培養方案，同時設計出與專業核心技能對應的技能競賽項目，創新“以賽促學，以賽促訓”的教學模式、革新“競賽課堂”的教學方法，實施“以賽代考”的考評方式，并將這些成果在汽車營銷與服務專業全面應用。通過實踐，專業學生培養質量逐年上升。2011年－2015年麥可思調研報告顯示，汽車技術服務與營銷專業人才培養質量逐年上升，學生的母校推薦度、專業滿意度、平均工資均名列學校前茅。近3年學生參加全國高職院校技能大賽汽車營銷賽項中獲一等獎1項、二等獎1項、三等獎1項(三等獎第一名)，所獲成績均為當年湖北省參加全國技能大賽高職汽車賽項的最好成績。歷年參加競賽的8名學生均在汽車營銷與售后服務企業擔任部門經理。(三)升華階段(2015－2016)通過成果實踐和經驗積累，我們公開出版了基于“競賽課堂”活動教學法的改革教材《汽車銷售技術》(浙江大學出版社，ISBN9787308155892)，主持校級專業教學資源庫和參與國家級教學資源庫建設，牽頭機械行指委汽車營銷與服務專業企業生產實際教學案例庫項目，并通過校際交流與教育部高職院校師資培訓項目，在全國范圍將該成果進行推廣。

三、“以賽促學、以賽促訓”

的教學模式的應用效果及推廣自2009年開始，該成果在汽車營銷與服務專業7屆學生中得到了全面推廣應用，同時通過組織學生參加全省及全國技能大賽、兄弟院校參觀學習交流以及利用2011－2015年教育部師資培訓項目平臺等方式推廣該成果，取得如下效果:(一)依據2011年－2016年麥可思調研報告，汽車營銷與服務專業人才培養質量逐年上升;學生的母校推薦度、專業滿意度、平均工資均名列學校前茅。(二)2012———2016年，學生連續參加全國高職院校技能大賽汽車營銷賽項，獲一等獎1項、二等獎2項、三等獎1項(三等獎第一名)，所獲成績均為當年湖北省參加全國技能大賽高職汽車專業最好成績。歷年參加競賽的8名學生均在汽車營銷與售后服務企業擔任部門經理。(三)通過該成果的推廣實施，本專業團隊教師的業務能力得到較大提升，團隊教師獲得2010年高職院校說課大賽一等獎(國家級);獲得2011年課程設計大賽二等獎(國家級);獲得2013年汽車專業課程設計大賽一等獎(國家級);獲得2016年全國信息化教學設計比賽一等獎(國家級)。(四)湖北工程職業技術學院、襄陽職業技術學院、湖南生物工程職業技術學院、常州機電職業技術學院等省內外10余所兄弟院校領導專家先后來我?？疾旖涣鞒晒麘们闆r，對本成果表達了濃厚的興趣，并給予充分肯定。通過2011－2014年連續4年教育部師資培訓項目，向來自全國50余所院校120余名骨干教師推廣了該成果，幫助來交流學習的院校師生在各類技能比賽中獲得佳績，如湖南生物工程職業技術學院在2015年全國高職院校技能大賽汽車營銷賽項中獲得二等獎。他們的指導老師表示，2013年、2014年兩年來我校交流學習對獲獎的幫助十分顯著。

作者:聶進 單位:黃岡職業技術學院

參考文獻:

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第三篇:汽車構造課程教學探索與研究

摘要：本文分析了高職學校汽車營銷類專業開設的汽車構造課程理論教學存在的一些主要問題，引入基于問題導向理論教學法，探討問題教學法如何應用，以期有效提升學生對汽車構造課程的理論學習效果。

關鍵詞：汽車營銷專業；汽車構造；理論教學

汽車類汽車營銷與服務等專業，主要以汽車營銷為培養方向，培養學生的汽車營銷知識、服務技能、營銷綜合素質，培養能運用市場營銷知識完成汽車營銷與服務活動的高級應用性人才。在教學過程中，按照“三依托”培養模式對學生進行培養，即：汽車營銷技能依托實習實訓、營銷理念依托課程建設、營銷個人人格魅力依托專業內涵建設?！镀嚇嬙臁肥瞧嚑I銷類的一門重要基礎專業課程，是學習其他后續汽車使用與維修、汽車市場營銷、汽車銷售實務等專業課程的基礎。然而在課上授課過程中，針對汽車營銷類學生會出現很多問題，最為突出的就是傳統教學模式會嚴重阻礙學生學習的積極性、趣味性、主動性、創新性，使得教學效果差強人意，學生更是覺得無從下手、難以理解。

1汽車構造課程理論教學過程存在的問題

1.1學生生源不同，課堂表現兩面性。根據我校歷屆學生招考生源來看，有兩類，一類是三校生；另一類是統招高中生。從統招部分學生生源文理科來看，理科生思維比較敏銳，文科生感情比較細膩，表達能力出眾。從上面生源不同來看，理論課堂上會出現幾個問題：其一，對于部分三校生來說，由于掌握的基礎知識不牢靠、不系統、不完整，會出現所講內容難于理解問題；其二，對于文科學生來說，覺得知識枯燥無味，邏輯性太強，實用性太強，難于理解，會導致漸漸的不愿意學習，失去興趣；而對于邏輯推理性較強的理科學生，可以很好的理解所授課內容，跟得上課堂節奏，課堂上出現兩面性，一邊是學不進去的，一邊是特別有興致的。1.2針對不同專業、相同課程的學生，教師沒有做到有的放矢的教學。汽車營銷類專業學生畢業后主要在汽車銷售企業、汽車配件銷售企業等企業就業。從事汽車銷售、汽車精品銷售、汽車售后服務等市場營銷和服務等工作，而不是像汽車維修檢測專業、汽車電子技術專業等主要從事汽車維修、保養等技術工種的工作。但是我們授課教師在授課時確實沒有針對專業特色不同、學生就業去向不同，而進行絕對意義上的區別授課。無論授課計劃、授課時間、授課課堂安排，還是授課形式、授課內容等都統一處理，沒有根據授課對象不同而采取不同方式授課。課堂授課形式比較機械化、原理化、邏輯化，造成絕大部分學生感覺課程無趣，造成教學效果大打折扣。1.3汽車營銷類汽車構造課程教材針對性不強，缺少實用性。目前市面上關于汽車營銷類的書很多，但是比較適合汽車營銷類的汽車構造教材卻少之又少，不是教材章節內容過多，就是內容表述過于生硬（如，大量的結構原理圖、機械部件圖）、過于系統、過于龐雜、過于深奧，嚴重缺乏趣味性、吸引力，致使教師難于授課，按照書本講太深、太難懂了，不按照書講學生跟不上課件演示，教師講慢點的話，完不成教學計劃，進度跟不上，導致連鎖性一系列問題。

2基于問題導向教學法的應用

問題導向在教學中的運用已經較為廣泛，目前多應用于數、理、化、醫學等相關學科，應用于汽車類教學尚且不多。那什么是問題導向教學呢？以問題為導向教學的核心就是提高學生的思維能力，引起學生的興趣點，培養學生的問題解決能力。而目前課堂教學還依然存在于傳統教學中，教師照著書本或講義滿堂灌，課堂互動很少，就是有，也是學生處于被動狀態的互動，學生沒有活力，沒有興趣點，不積極參與被動式的互動。以問題為導向教學，能夠激活師生雙向互動，學生能感覺到自己是課堂上的主體，尤其是那些能夠思考到接近問題真相的學生，會越發的主動、有活力，有種自己被全課堂的同學認可、羨慕的感覺，這樣部分學生的主動熱情的學習氛圍，會帶動全體學生，學習效果很好。目前課上授課教師的提問多數屬于記憶性問題與推理性問題，而分析、判斷、比較、發現、評價等價值的問題卻少之又少。以問題方式教學會較好地體現學生思維活動的激發、引導和創新。本人就課堂教學中的問題導向談談自己的做法。2.1細化教材章節，轉化教學重點、難點內容為教學問題。汽車構造理論課堂上，由于所講汽車零部件細節知識，如變速器換擋原理、發動機節溫器工作原理等，具有邏輯性、思維性很強，學生一開始學習會有畏難心理，逐漸地失去學進去勇氣，導致“混”課堂的現象。針對上述現象，我們可以將教材章節進行細化，抽選出教學的重點、難點，設置短小、簡潔的問題，使學生跟著教師的所設問題的進行思考，從而進行分析問題。比如變速器內容，可以這樣設置問題點：什么是變速器？變速器的種類有哪些？變速器的組成？2.2從日常生活案例實際出發，形象地設置教學問題。教學的重點、難點內容學生了解之后，就是內容深層次轉化，進一步的分析和發現，達到理解掌握的效果。教師可以把重難點內容以生活案例方式作為問題引導，從生活實際出發，形象地設置教學問題。如，講到汽車手動變速器檔位變換時，可以這樣設置問題點，“我們生活中騎的自行車，有變速器嗎？有檔位變換問題嗎？”，拋出問題點，使學生暫時不再一味糾結于枯燥、難懂的汽車變速器換擋問題上，相當于轉換話題。由于大部分學生都會騎自行車，所以興趣點被激發出來了，學生一定會跟著教師所設的問題點追想下去，與此同時，經過對自行車動力傳動問題、換擋問題激烈思考、共同分析、判斷后，就可以把話題引回到汽車變速器上，這樣就實現了將“汽車變速器換擋”的復雜問題轉化為“自行車動力傳輸以及如何實現變速換檔”的簡單問題。2.3采用類比方式，引導學生思維連續性和發散性。所謂類比，就是由兩個對象的某些相同或相似的性質，推斷它們在其他性質上也有可能相同或相似的一種推理形式。在汽車構造理論課上，由于零部件基本原理有相似性或類似性，所以可以通過類比方式講授其功能、結構、原理等。通過類比方式講授，學生會對之前所學知識進行復習、記憶，還會起到對難懂、懵懂知識重新學習的作用，使學習思維連續、持續，甚至會激發起學生對某些事物的發散性思考，增強其自主思考、自主學習的能力。比如，汽車構造課程中底盤部分主減速器內容，就可以與變速器的低檔位傳力原理進行類比教學，其功能和工作原理很大一部分基本類似，都具有減速增距作用等。

3結論

針對汽車營銷類汽車構造課程理論教學現存問題，提出有針對性、適宜性教學的重要性。采用基于問題導向教學法，應用于汽車營銷類汽車構造理論教學，效果顯著，學生上課積極、課堂勇于思考、能夠對相關問題自主分析。針對課程的特點，本作者將會在今后進一步探索實踐教學的研究，以期達到適宜的、科學的、創新的教學方式，最終真正做到提高教學質量。

作者:翟靜 單位:遼寧省交通高等?？茖W校

參考文獻

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第四篇:高職汽車營銷課程教學改革論文

摘要：基于新的汽車市場形勢下對營銷和銷售人員綜合職業能力的新要求，針對目前高職汽車營銷課程現狀，提出改革的新思路和建議，旨在以推動課程內涵建設的發展來培養和提升學生的綜合職業能力。

關鍵詞：綜合職業能力；汽車營銷；課程改革

汽車銷售是汽車產業中的關鍵環節，多元化、專業化、標準化的4S店營銷模式加大了對具備綜合職業能力的汽車銷售人才的需求，這也對汽車專業畢業生的能力提出了更高要求[1]。從畢業生和企業的調查來看，職業能力及職業素養欠缺、知識體系不完善等問題普遍存在，作為汽車技術服務與營銷專業的核心課程“汽車營銷”在內容和課程設計上亟待改革與完善。高等職業教育的目標是培養高素質的技術應用型人才，課程則是高職院校人才培養的核心環節，專業課程水平決定了學校人才培養的質量。因此，汽車營銷課程要與時俱進、體現時代特點，培養具備綜合職業能力的汽車專業營銷人才，使其符合汽車行業和營銷領域的新要求，課程內容和形式的改革勢在必行。

一、汽車營銷課程教學現狀

當前，在深化“工學結合”的高職教育人才培養模式改革背景之下，很多學校都在積極推進課程內容和形式的創新及改革以適應市場與時代的要求。綜合近些年汽車技術與服務專業的發展和汽車營銷課程的建設，主要集中表現在以下幾個方面：

（一）教學模式方面

目前，以理論為主的教學模式被打破，案例教學法和項目教學法較為廣泛的引進課堂，推進了理論與實踐的結合。教師在組織教學過程中存在諸多問題：一是所引案例陳舊，學生容易理解但不宜運用，而且多數案例源于國外，與中國國情、商業、文化脫鉤，可參考價值不高，學生應用到實踐中不能使企業滿意反使學生困惑；二是項目教學法流于形式，出現“只有雷聲，沒有雨點”的現象。項目教學法要求教師更新教學理念，轉換角色，教學過程中以咨詢員、伙伴、朋友等角色出現。但實際教學過程中，教師還是以理論灌輸為主，穿插實訓課程，且實訓過程僅僅讓學生分小組完成任務單上的項目，缺乏實訓后的分析和總結。

（二）教材內容方面

首先，教材中涉及理論大多是西方傳統商業環境下的營銷與銷售理論，而以中國文化和商業環境為背景的相關知識涉及甚少，同時缺乏最新的前沿性的觀點及論述?！爸乩碚撦p實戰，重西方輕本土”是汽車營銷教學中普遍的現象，一線實戰積累形成的“草根理論”常常被輕視。其次，在“互聯網+”時代背景下，汽車營銷課程教材內容就略顯滯后性，不能與時俱進，使得教師在教學過程中贏取學生的注意力資源就顯得被動。第三，教材的知識結構單一，僅以營銷知識和銷售技巧為主。在可提升學生職業能力的社會學、心理學、金融學、傳播學等學科，以及在提高學生職業素養的人際關系學、行為學、禮儀學等方面涉及甚少。

（三）實訓實踐方面

首先，“汽車營銷”實訓課程環節中理論與實訓相結合的教育方式，提高了學生對知識的掌握程度，也激發了學生學習興趣。但是實訓環節依然存在不足：由理論課堂走向實訓課堂，初期學生興趣濃厚，然而中后期實訓環節成為常態化教學后又因實訓教學方法、手段落后，以及實訓內容、環節缺少創新、智力開發，使實訓課程存在“走形式、走過程”的情況，影響了實訓效果及學生專業技能和實踐能力的提高。其次，實踐環節，“校企合作”的廣度和深度欠缺。能和學校建立合作的汽車4S店不多，能讓學生參與“實戰”鍛煉的企業就更少。實訓課堂中的成效還需要在企業實踐中得到驗證，才能實現學生從學校到企業的零距離就業。

二、基于綜合職業能力導向的汽車營銷課程改革

（一）綜合職業能力的內涵

高等教育學認為基本理論知識的學習是為了達到“應知”的目標，技能的學習是為了達到“應會”的目標，而將學習的知識與技能概括化、系統化，更好地支配、調節人的行為，并能動地作用于客觀世界，有效地解決現實問題，這便是“應變”目標的要求。這種“應變”能力就是綜合職業能力[2]。綜合職業能力是由知識、理解力和技能諸要素構成，職業人需將其作為有機的整體綜合地發揮作用，是一種綜合性的適應社會需要的職業能力。主要包涵四種核心能力：社會適應能力、認知能力、專門技術能力和工作發展能力，以及四方面的基本素質：思想修養、公共道德、職業道德和身心素質[3]。

（二）基于綜合職業能力的汽車營銷課程教學改革探索

當前，關于高職院校汽車營銷課程改革的研究大多只涉及教學方式方法的改革，如情景式教學法、柔性教學法、三位一體教學法的運用，缺少以社會需要為目標、以培養技術應用能力為主線設計學生的知識、能力、素質結構和培養方案。高職課程改革要明確的是，高職教育以“能力本位”為培養目標不僅是加強專業技能的培養，還需要培養學生在復雜工作情境中的自我認知、自我分析、自我判斷的解決問題的綜合職業能力。綜合職業能力導向的汽車營銷課程教學改革，就不能停留在知識和技能的講授，更需要為學生提供情感、素養、價值觀和知識技能訓練的綜合課程，才能使學生獲得角色轉換所必須的綜合職業能力。因此，基于綜合職業能力的汽車營銷課程教學改革，就是要針對汽車營銷課程的教學目標、教學內容、教學過程、教學方法以及課程考核等方面，進行以社會適應能力、認知能力、專門技術能力和工作發展能力為導向的系列改革。1.以模塊化的任務引領式教學培養和提升學生的社會適應能力社會適應能力是指人進行社會參與時心理上、生理上以及行為上的積極和完好狀態，主要體現為自主分析判斷能力、與人溝通交往能力和競爭合作能力。依照“汽車營銷”專業崗位工作任務的要求，謹慎擇取“必要、夠用”的理論，以培養社會適應能力為目標，以“體會、學會”為原則來設計教學內容、改進教學方法。采用基于模塊化的任務引領式教學，就充分實現理論與實踐交融、學習與實訓交替的目標，強化了知識的應用性、針對性和可操作性。以汽車市場環境分析與調查模塊為例，設計任務學習，見表1與表2。依據現實的工作任務、以職業活動為主線安排的教學內容，能夠充分調動學生學習的積極性和主動性。小組成員需通力合作才能完成各項任務，在任務實施的過程中，為達到調研的目的學生必須和陌生人溝通，這就激發學生能動性，不斷提高自身的語言表述和溝通能力，同時在任務考核的過程中通過小組互評、教師總評給小組打分，引入競爭機制培養學生的競爭意識。此外，教材的選定也是重點。教材內容要與時俱進，教師自己要盡可能認知最新的前沿性觀點和論述；教材內容可分為9個學習項目，其中“汽車營銷認知與入門”為基礎模塊，“營銷調研”“汽車產品和品牌策略”“汽車產品定價策略”“汽車產渠道策略”“汽車促銷策略”“汽車銷售與服務”為應用模塊，“公共關系與汽車而營銷”“汽車營銷法律與法規”為提高模塊；教材體現與“互聯網”聯系的新特色，如課本中掃“二維碼”學生就可以看到汽車營銷教學軟件（模擬仿真教學）以及微課的下載跟進學生課后學習等。2.采用小組領學的教學方法培養和提升學生的認知能力認知能力是人腦加工、儲存和提取信息的能力，即人們對事物的構成、性能、與他物關系、發展動力、發展方向以及基本規律的把握能力。培養和提升學生的認知能力，除了在“汽車營銷”課堂上的理論教學，還要更多的安排和設計學生的課后學習任務?？梢圆扇⌒〗M領學的方式分配學習任務，如：1)通過上網搜集資料有關2016年的國際、國內政策與形勢，來分析對我國汽車企業的宏觀和微觀方面的影響；2)搜集并了解某一汽車品牌的營銷策略，成功或失敗的案例帶來的啟示。每個小組領取一個學習任務，課后研學形成總結性報告并制作PPT在課堂上講述，通過這種小組領學的方式來提升學生的認知能力。3.通過實訓周教學模式強化學生專門技術能力專門技術能力是指運用專門技術和掌握該技術所需要的基礎知識從事基本的職業工作能力。培養和提升學生的專業技術能力，“汽車營銷”課程改革需強化實訓的實戰性和考核方式的職業性。首先，設計汽車營銷實訓專周課程。通過實訓課程設計，使學生進一步熟悉所學的汽車基礎知識、汽車銷售服務流程和經營場所的管理制度；強化推銷技巧、溝通能力；培養學生的團隊合作意識和顧客至上的服務理念。以汽車整車銷售流程模塊為例，此模塊包含六個項目，分別是汽車銷售展廳接待、汽車客戶需求分析、車輛展示與介紹、異議處理和試乘試駕、新車交付、車輛售后服務管理。學生以小組為單位，先對4S店進行觀摩和學習，隨后編寫六個環節的情景劇本，然后在模擬企業汽車營銷實訓車間以真車、真實場景進行演練，通過小組互評、教師點評方式完成六個項目的實訓內容。其次，綜合模塊與大賽成績使考核方式更加職業化?！捌嚑I銷大賽”是以賽促學的有效途徑，“汽車營銷”課程采取過程性和水平性相結合的考核方式即平時各模塊的成績與大賽成績綜合評價學生的學習成效[4]。4.深化“校企合作”培養學生的工作發展能力工作發展能力是指個人在職業生涯發展過程中應具備的適應與調整能力[5]。工作發展能力的培養需要汽車營銷課程組探索與汽車銷售企業的深度合作。首先，安排學生在汽車銷售企業集中頂崗實習。頂崗實習是汽車營銷課程教育教學中重要的職業實踐環節，學生需完全履行其實習崗位的所有職責，綜合運用本專業所學的知識和技能完成工作任務，獲得感性認識，提升職業能力。其次，安排職業生涯人物座談。加強對學生的職業指導和職業生涯規劃，除了課程組教師的引導，還可以邀請企業內有經驗的職業人進行指導，幫助學生更好地規劃自己的職業生涯。以綜合職業能力為導向的“汽車營銷”課程改革是依據職業崗位技能與發展為宗旨，以汽車營銷企業真實的營銷技能和職業素養為目標進行創新的課程體系。新構建的“汽車營銷”課程更加重視綜合知識、能力和素質的培養，從而使學生所具備的職業能力與汽車企業崗位需求相適應，學生更自信的走向工作崗位，實現了畢業就業零距離。

作者:謝霖 單位:湖北工業職業技術學院

參考文獻：

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[2]胡皓靈.淺析綜合職業能力的內涵[J].中小企業管理與科技（下旬刊），2011,(2):134-135.

[3]鄒貴平.綜合職業能力導向的高職課程改革初探[J].職業時空，2011,(12):13-15.

[4]王彥梅，李佳民.高職《汽車市場營銷》項目化教學課程改革研究[J].職教論壇，2012,(3):28-30.

[5]陳苡.綜合職業能力為導向的高職課程改革研究[J].吉林廣播電視大學報，2013,(9):112-114.

第五篇:汽車營銷課程實訓教學改革與實踐

摘要:汽車營銷是汽車運用技術專業的主修課程之一，本著如何提升高職學生高素質應用能力的原則，將汽車營銷課程中融入了實際的汽車營銷工作內容，從實際出發來總結歸納相應的教學效果和經驗，從而更好地促進該課程教學效果和提升，最終將校企合作人才培養落到實處。

關鍵詞:汽車營銷;教學改革;校企合作

教育是一個國家不斷發展和進步的基礎，而職業教育則是我國教育中不可或缺的有機組成部分。近些年來，為了適應社會對職業人員的基本需求，很多高職高專院校將對學生的培養重心轉向了高素質應用型人才的培養方面。為了滿足社會對高素質的應用人才的需求，教育部頒布了全面提升高等職業教育教學質量的意見書，其中明確表明要將對高職學生的職業考核實現校內與企業相結合，通過學生的校內實現、企業實訓和實習的三個方式實現課堂教學和實習一體化。根據意見書的指導方針，我校的汽車營銷課程一直是由我院從事理論教學的教師擔任的，2015年起對該課程進行了課改嘗試，參與此項目的班級為汽車運用技術1407班36人。在本文研究中，主要是以汽車營銷教學過程為例，通過引入汽車營銷工作環節來開展相關的教學過程，而后總結最終的教學效果和成果，從而為提升汽車營銷課程教學質量，優化教學模式奠定堅實的基礎。

1研究背景

1.1企業背景根據相關的調查顯示，以新疆維吾爾自治區為例，現有汽車4S四百多家，僅烏魯木齊市，就有有近170家汽車4S店，所以對于汽車銷售行業來說，對于汽車營銷人才的需求量非常高，對于汽車營銷課程來說，就業前景非常可觀。根據近些年的企業用人單位對我校就業學生的反饋效果來看，他們對于學生的汽車專業知識還是比較肯定的，但是學生的市場調研的能力以及企業營銷策劃的能力一直是欠缺的，仍舊是企業最關心的。如果大量招聘市場營銷專業的高職生，由于缺乏對汽車行業的了解、對汽車的專業知識反而成為了開展營銷策劃和汽車銷售的瓶頸。新錄用的人員都要進行系統培訓后才能上崗，這無形中造成了汽車4S店的招聘成本和生產成本投入，所以很多汽車4S店在反饋的意見基本上集中在一點，是希望我們提供的畢業生能夠在市場調研與營銷和汽車專業知識兩方面都能充分掌握。1.2現有實踐技能的評價標準不夠清晰，考試方法比較單一根據課程標準，汽車營銷實訓項目中要求包含幾個方面，首先是對汽車4S店工作人員的商務禮儀的實訓，再者是對汽車4S店實際的工作流程進行實訓，另外，要求對整車銷售過程、基本的維修保養流程以及汽車的庫存管理方式等內容都要靠開展相關培訓，最后要對六方位繞車和相關操作進行培訓。一般說來，在教學計劃中，都會有相關的標準和說明，但是汽車營銷本身具有一定的特殊性，各個標準很難量化來測定，再加上當前很多都是以筆試為主，通過試卷成績來衡量學生的學習效果，這對于學生實際能力的測評非常不科學。加上筆試機制引導學生通過死記硬背來獲取更高的學分，反而壓抑了學生參與實踐活動的興趣，從而導致了高分低能的現象出現。1.3實訓基地建設投入較大目前我國汽車的營銷主要是在各汽車生產廠商建立的4S店中進行的，學生只有去這樣的單位進行實習，才能掌握真正的汽車銷售的辦法。但事實上汽車市場營銷專業的學生到企業去實習往往會受到很多條件的限制，用人單位基于商業機密等一系列自身利益的考慮，不愿接收或者是不愿大量接受實習生，這就為學生的頂崗實習帶來了相當大的困難。為此，建設好校內的實訓基地就成了培養學生工作能力的主要解決辦法了，但是汽車營銷專業的實訓基地建設并不像其他的一些工科專業那樣便于實現，要模擬出一個真實的汽車營銷的環境，需要大量的經費投入，很多時候預一算出來，學校就打退堂鼓了。設身處地的想一下，學生沒有過汽車銷售的現場感受，如何能做到學習與就業的零距離接軌呢？1.4老師實踐能力不高雖然目前高職院校老師的學歷越來越高，甚至有很多碩士以上學歷的教師加入到高職院校師資隊伍中來，但是很多老師由于從學校直接進入教師隊伍，實際的企業營銷經驗很少，大都沒有經過汽車4S店中實際的營銷過程的鍛煉和洗禮，最終導致了對于實際的汽車營銷技能不了解，實際的營銷實戰經驗驗證不足。再加上老師自身學識來自于高等院校甚至是研究生階段的理論知識的學習，對于應用型的高職教育有些格格不入，導致了老師在教學過程中往往會偏離教學主題，或者把握不到整個課程教授的重點。所以，對于高職院校的老師在汽車營銷實戰能力的提升是非常重要的，通過實習培訓、講座等各種方式盡快解決這一問題將會為汽車營銷課程帶來極大的便利。

2利用汽車展作為汽車營銷課程實踐教學實施課程改革

2.1校企合作開發課程體系，共同承擔教學任務新疆卓輝汽車銷售服務有限公司為我院汽車運用與維修專業校外實訓基地。新疆卓輝汽車銷售服務有限公司成立于2004年，公司注冊資金4121萬元。是全疆最大的東風日產專營，集團公司總部位于烏魯木齊市市天山區金銀路611號，緊臨外環路，背依國際大巴扎，交通便利。目前在新疆地區有11家4S店，年銷售量上萬臺。是集整車銷售、售后服務、備件供應、信息反饋為一體的大型汽車銷售集團。在校企合作過程中，了解企業在營銷中最急需最主要解決的問題，發現基本集中在客戶滿意度、消費趨勢、客戶關懷等方面，而營銷主要的方式有促銷、團購、車展等。本課程期間恰逢新疆冬季國際車展，經與企業溝通協商，汽車1407班36名學生參與車展，利用汽車展作為汽車營銷課程實踐教學，完成實踐教學任務的同時幫助企業完成車展銷售任務。車展實踐教學：在一定時間內要求學生根據企業的要求完成車展活動策劃。學生完成本教學任務的過程是首先了解營銷策劃的理論知識，然后根據企業的要求，結合企業的品牌、特點、宣傳的重點、促銷的目的、提供的經費和人員情況等相關因素，完成一份車展活動策劃；企業在規定的完成時間內，評判各組上交方案的科學性以及可行性。將汽車營銷部分課程放至企業進行，教學由學校課堂轉換到企業，學生由企業專業人員進行企業文化、市場營銷和銷售技巧培訓，并有學院專業教師陪同指導。經過集中培訓后，學生完成活動策劃書后，學生參加在紅光山國際會展中心舉辦的2015年冬季國際車展，到真實的銷售崗位上去鍛煉技能，檢驗學習成果。2.2參加汽車展的其他教學目的汽車展上展示的內容很多，包括了汽車上的各個部件以及經典車型，利用最新技術開發實現的零部件，各種汽車實物展示、模式展示、部分實物解剖，借助多媒體、3D動畫技術展示的汽車特技或技術信息等。通過對車展的參觀以及對現場技術人員的溝通，從而獲得更加先進的知識和技術。通過對汽車文化、汽車企業的了解，感受了企業氛圍，激勵自己更加努力地學習。最后，參加車展極大地提升而其對汽車專業的熱愛，通過了解產品和技術，增強了自己未來職業的美好憧憬，從而對汽車營銷專業更加熱愛。

3汽車營銷課程校企合作改革實施效果

3.1貼近市場，聯系實際改革意味著壓力，課程改革不僅需要老師在各方面能力的提升，對于學生來說也是非常有壓力的。在課程改革后的教學實施過程中，很多學生對于實際分配的任務都很迷茫，這說明了學生對實踐性的教學的不適應。但是隨著課程的逐漸深入，學生逐步地完成了分配的任務，自信心建立起來之后，自我學習的動力和模式就逐漸運作起來了。通過學生更加貼近市場了解實際需求，理論聯系實際地完成相應任務，最終通過感受實際的工作氛圍以及完成工作的成就感來帶動學生后期學習的開展，感受營銷的魅力。3.2解決了企業短期用人需求，為學生就業打基礎通過此次課程改革，將課程與車展很好的結合起來，不僅提高了學生營銷能力，同時也解決了企業短期用人需求，促進了校企合作。2015年12月24日，為感謝應用工程學院汽車運用技術1407班學生在烏魯木齊冬季車展期間對卓輝公司的幫助，進一步加強校企之間的合作，新疆卓輝汽車銷售服務有限公司總經理邵曉江、行政經理蘇澤劍、銷售經理殷建梅一行來我校進行校企合作洽談，學校黨委副書記馬瑞豐、應用工程學院黨總支書記劉勇，院長李曉娟、副院長關寧、汽車1407和1507班學生等參加了此次洽談會。卓輝公司總經理邵曉江對我校學生在這次車展期間的表現給予了充分肯定，并邀請我校學生在“3•15”車展以及后續的車展中能繼續來卓輝集團進行實踐，希望學生在畢業后能加入卓輝集團繼續服務社會。汽車營銷的課程改革，是我校課改的一次嘗試，也將是我校課改的開始。通過實施對汽車營銷課程改革，參加車展實踐，既開拓了學生視野，又讓學生的理論知識和實踐更好地結合，可以幫助并促進學生的專業學習，同時，也能幫助學生明確未來職業發展方向。現頂崗實習階段，汽車1407班有12名學生進入卓輝集團旗下4S店實習。對于汽車4S店招收到員工之后，對這些在課改學習后的學生進行了考核，結果非常令人滿意，他們在反饋意見書中提到這些畢業生的綜合能力都有了非常明顯的提升。這些都是課程改革的直接效果，汽車營銷企業也都對校企合作的模式給予了充分的肯定與贊揚。這次課程改革的成功，給予了我們更大的信心，我們將持續對本課程進行深化改革，通過改革方法和經驗分享、加大校企合作深度等方式，使其他專業課程也都能跟上課程改革的步伐，走上培養高素質應用型人才的道路。

作者:李飛 單位:烏魯木齊職業大學應用工程學院

第六篇:情景模擬教學法在汽車營銷教學的應用

隨著我國經濟的不斷發展，汽車的數量不斷增多，2016年，我國的汽車銷量突破了2600萬輛，較前年相比增加了7.5%。2016年，我國汽車行業重點企業主營業務累計收入超過了15000億元人民幣，同比前年增長了15.8%，由此可見，我國的汽車行業正處在快速的發展中。汽車營銷人員是汽車行業的重要組成部分，對汽車行業的發展起到了重要的推動作用。近年來，我國各類教育機構都紛紛的開設了汽車營銷專業，為我國汽車營銷市場輸送了大量的人才。但是從教學的角度來講，在目前我國的汽車營銷教學中，由于教學方法等方面的制約，所以汽車營銷教學的質量和效率普遍偏低，作為一項實踐性極強的專業課程，汽車營銷教學必須要通過科學的教學方法來實現，本文在此基礎上進行分析，思考情景模擬教學法在汽車營銷教學中的應用。

1情景模擬教學法在汽車營銷教學中應用的優勢

1.1提高學生的自學能力

情景模擬教學法是要通過情景的而設計來處理相關的汽車營銷業務，并且其運作方式也都是和汽車營銷的企業相同，因此，是按照企業的規章制度來對學生進行約束，通過這種方法可以讓學生更好的了解未來的工作環境和工作流程，讓學生體會到團隊合作的重要性和方法，學生在情景模擬教學法中學習汽車營銷知識，可以讓學生通過自學、合作等形式來提高自身的溝通能力，為未來的工作打下基礎。

1.2讓學生快速適應就業

相關的調查指出，無論是中職、高職類院校還是全日制本科院校，學生在就業后通常都會有一個階段的“就業適應期”，在此期間中，學生的就業能力和專業技能會處在一個磨合的過程，無法快速的滿足職場工作的需求，而通過情景模擬教學法的應用，學生在汽車營銷學習的過程中實際的了解汽車營銷的過程中，按照企業的各項制度來進行學習，因此，學生在學習的過程中會在高度仿真的環境下了解到客戶的消費模式、營銷策劃、銷售技巧等等，從而真正的體會導致企業和市場對營銷人才的要求，最終讓學生快速的適應就業。

1.3增強學生的職業素養

職業素養是需要通過實際的職場操作才能得以培養的，在情景模擬教學法應用汽車營銷中，學生會從衣著、行為到心態、環境等通通的面對到高度仿真的環境中，也就是說，學生在學習的時候會處在職業氛圍中，讓學生的心理產生從教學到就業的轉變，學生在學習的時候就會不自覺的將職業素養、責任性、榮譽感等融入到其中，最終增強學生的職業素養。

2情景模擬教學法在汽車營銷中應用方法的設計

2.1準備階段

準備階段是情景模擬教學法在汽車營銷中應用的首要環節，在準備階段中，需要從如下幾個角度來進行：第一，教師準備。教師要準備好合理的教學目標，結合情景模擬教學法和汽車營銷專業的實際來講，我認為，情景模擬教學法在汽車營銷中應用的教學目標主要為三點：（1）知識目標：讓學生掌握整車銷售顧問、保險、理賠、售后等多方面的理論基礎知識和實踐能力；掌握汽車產品知識和與客戶溝通及談判的技巧，了解客戶心理，分析客戶行為，熟悉各種市場調查及營銷等相關內容；掌握汽車銷售的流程，汽車銷售的禮儀，汽車理賠及售后的流程等等。（2）能力目標：幫助學生掌握汽車營銷中的種種能力，包括接待客戶、介紹汽車、試駕、談判及溝通等；具備服務能力，包括服務禮儀、服務技巧等；具備客服能力，包括接待、咨詢、處理投訴等。（3）素質目標：讓學生掌握服務意識；培養學生責任心；激發學生職能素養及職業道德；培養學生的適應能力、溝通能力及協調能力等。第二，學生準備。學生是情景模擬教學法在汽車營銷中應用的主體，因此，也需要學生進行充分的準備，學生要掌握情景模擬教學法的原理和汽車營銷的相關基礎知識，并且在分組后，組內的學生要具有一定的團隊意識和協作能力，讓團隊內可以實現取長補短，互相幫助。第三，原則準備。所謂的原則準備就是情景設計的原則，具體的原則為：（1）系統性原則。情景的設計需要堅持系統性的原則，其中無論是情節還是問題都要注意連貫性和系統性，雖然其中的情節和問題可以靈活的變動，但是其整體要按照教學目標來進行，將情節進行系統的規劃，明確預期目標。從汽車營銷的角度來看，汽車營銷的情景需要按照系統的步驟來進行設計：禮儀、知識、顧問、銷售、滿意度和售后，將各個環節進行有機的整合，從而形成一個完整的汽車營銷整體。（2）真實性原則。情景模擬教學法最為重要的就是突出情景的真實性，如果缺少了真實性那么就失去了情景模擬教學法的核心，因此，在汽車營銷情景的設計中，教師要注意情景的真實性，模擬的對象就是汽車營銷企業或4S店中真實發生的場景，無論是客戶角色的語言、行為還是銷售人員的禮儀、流程都要力求真實，只有這樣才可以發揮出情景模擬教學法在汽車營銷中應用的意義。

2.2情景選擇及分析

在準備工作完成后，就需要對情景進行選擇，情景的選擇并不需要以大的背景來進行，可以以大背景作為主線來選擇其中的支線問題，這樣可以更加方便學生的學習，同時，情景的選擇過程中要注意不同情景所表達的不同含義及蘊含的不同知識點，注意對知識點進行提煉，從而起到更好的學校效果。結合汽車營銷專業的實際內容，筆者將汽車營銷分為六個情景，分別對其進行分析。情景一，銷售禮儀及接待。情景內容：汽車銷售中常用的著裝，行為，禮儀等，其中包括接待、形體、問候、引導等。要求：學生要掌握汽車銷售禮儀的基本知識，注意著裝及行為等方面的規范，按照正確的標準來接待客戶，有效的接近客戶。情景二，客戶需求分析。情景內容：客戶到店后，與客戶進行溝通，了解客戶的購買想法，分析客戶的需求。要求：學生掌握收集客戶信息、分析客戶需求，與客戶進行溝通等方面的知識。情景三：產品介紹。情景內容：銷售人員對客戶介紹汽車知識，介紹的內容為汽車的全方面知識，包括前方、側方、后方、內部等等，包括六方位繞車介紹和FAB介紹等。要求：學生對汽車進行充分的了解，包括品牌，汽車的各項零件，整體性能等等，還包括汽車的外觀、特色配置、安全設施、發動機性能、參數等等。情景四，交付及跟蹤。情景內容：客戶前來取車，銷售人員與客戶之間的交付流程、各項手續和后續跟蹤。要求：學生要掌握車輛交付的各項環節及手續，例如，交付前的準備、費用文件、合同文件、驗車及車輛操作說明，幫助客戶整理資料，完成合同簽訂等、情景五，客戶滿意度。情景內容：汽車故障后，一次未得以處理好，客戶進行投訴。要求：學生要掌握遇到投訴時的服務用語，分析客戶投訴的目的，掌握傾聽技巧，溝通技巧等，滿足客戶的要求，降低投訴的產生頻率，提高客戶的滿意度。情景六，保險。情景內容：客戶續保汽車保險。要求：學生要熟悉汽車保險的種類及各項費用，明確各項保險的優勢及對客戶的適用性，提出適合客戶的保險組合與方案，幫助客戶辦理保險。

2.3評價

評價是情景模擬教學法在汽車營銷中應用的最后環節，通過評價可以了解情景模擬教學法在汽車營銷中應用的結果是否符合預期，同時還可以綜合性的考量學生在情景教學法中的表現，進而分析學生對汽車營銷知識點額掌握情況。在評價的過程中，要確定出統一的評價標準，保證評價的客觀與公正，同時，評價的結果要能夠引導學生主動的進行思考，培養主動學習的能力，最終起到良好的教學效果。

3情景模擬教學法在汽車營銷中應用的建議

3.1發揮每個學生的作用

在傳統的情景模擬教學法中我們可以發現，有的學生在情景中并不能發揮出作用，甚至有的學生在情景中根本沒有“臺詞”，這就難以讓學生真正的融入到情景中，從而無法發揮出情景模擬教學法的實際效果，因此，在情景模擬教學法在汽車營銷的應用中，教師需要注意發揮出每個學生的作用，首先，情景的設計要避免“過大”，要貼切實際，同時，可以加強情景的使用頻率，細化組內學生的數量，讓每名學生都能夠參與到情景中。

3.2教師發揮出輔助的作用

教師是情景模擬教學法在汽車營銷中應用的主導者，同時也是輔助者，在情景模擬教學法應用于汽車營銷教學的過程中，教師要在旁細致的觀看，鼓勵并引導學生積極的融入到情景內，同時密切的注意學生的表現，對學生的不足之處進行記錄，最后進行總結，促進學生的共同成長。

4結語

總而言之，在我國汽車行業快速發展的背景下，將情景模擬教學法應用在汽車營銷教學中無論是對汽車營銷專業的發展還是對學生的成長都有著非常重要的作用，希望通過本文的研究能夠為汽車營銷教學工作的改革提供一定的參考作用。

作者:付昌星 單位:湖南省懷化市河西新區懷化職業技術學院

參考文獻：

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[2]楊冬梅，淺談情景教學法在《市場營銷學》教學中的應用[J]教育論壇，2014（03）.

[3]楊玉梅，運用情景教學提高實訓效果[J]職業教育培訓，2014（11）.

第七篇:汽車營銷專業學生職業能力培養

摘要：“互聯網+”新常態對傳統的汽車營銷模式產生了巨大沖擊，汽車電子商務成為現實，潛在客戶隱藏于無形市場，有形產品轉變成無形服務，汽車營銷與服務業態悄然變化。新常態對從業人員提出了新的要求，汽車營銷專業畢業生的知識結構與能力結構與企業人才需求脫節?；谶@種狀況，本文對汽車營銷專業學生職業能力培養現狀進行了調研和思考，分析了存在的問題，提出了應對策略。

關鍵詞：互聯網+;技工院校;汽車營銷專業;職業能力;應對策略

進入21世紀以來，互聯網技術廣泛應用，智能手機+移動互聯技術突飛猛進，汽車電子商務成為現實。

一、“互聯網+”新常態下汽車營銷與服務業態的變化

人們購車、用車、養車的消費方式悄然發生變化，新常態倒逼汽車營銷模式突破傳統思維定式不斷創新，給汽車產業注入新的活力和內涵。1.汽車網站創新商業模式對營銷市場影響的巨大汽車網站創新商業模式，橫向整合各品牌經銷商資源，轉變成O2O大型綜合性汽車電商平臺，使原本相互獨立的4S經銷商不再是封閉的獨立主體。以汽車之家、易車網為代表的汽車垂直網站，改變原來基于廣告收入的商業模式，轉變成O2O綜合性大型汽車營銷與服務電商平臺，多維度與各品牌經銷商合作，整合行業資源，業務涵蓋廣告信息推送、新車銷售、二手車交易、售后服務、保險、金融等整個汽車后市場產業鏈。據汽車之家財報，2016年“雙11”期間通過汽車之家的訂車量高達200多億。2.汽車4S經銷商紛紛創新營銷模式，增設網銷、電銷業務部門轉戰隱形市場“互聯網+”改變了汽車消費習慣，看車、購車、養車不一定要跑到4S店，只要打開PC，點點手機就能輕松完成。對營銷服務而言，潛在客戶隱藏于無形市場，使原本的坐銷模式陷入困局。因此，4S經銷商紛紛創新營銷模式，增設網銷、電銷業務部門，轉戰隱形市場。通過與門戶網站、垂直網站和公司自身網站信息，尋找客戶，邀約到店，實現線上看車，線下體驗的B2C營銷模式。3.營銷手段多元化，微信營銷、APP移動終端營銷，利用大數據實現精準營銷微信作為信息傳播的創新模式，其低成本高效率的特點，令很多企業趨之若鶩，隨著互聯網、電子商務和移動終端等技術和功能的進一步發展，微信營銷將在汽車行業產生越來越大的作用。隨著移動互聯時代的到來，APP營銷渠道的價值日益顯現，APP在汽車領域的應用除了導航、實時路況、行車數據、多媒體娛樂方面之外，正逐步成為汽車營銷與服務的重要渠道。如奧迪、寶馬、福田、大眾、斯柯達等汽車公司已經將移動互聯作為品牌投放的重要渠道。

二、“眾籌汽車”開創社群營銷的C2B新模式

“互聯網＋”使眾籌汽車、定制汽車成為新的汽車營銷渠道形態之一，真正體現了以消費者需求為主體的特征，福田汽車“薩瓦納眾籌定制版”先吃了螃蟹。以“越野e族”展開合作，利用“社群營銷”這一新思維，向越野愛好者征集配置、車身包裝、顏色、價格等意見，最終投票選出的配置，定制汽車，將一個興趣圈打造成為消費圈。這種C2B模式提升了用戶熱情，既迎合用戶參與汽車制造過程的需求，又提升了品牌內涵。1.“互聯網＋”使汽車保養的有形產品轉變為無形服務汽車用品、汽車保養等用車服務日趨電子商務化，從2010年“途虎養車”開始，汽車保養電子商務陸續誕生：2012年出現了養車無憂、特維輪；2013年有車助手、洗愛車；2014年淘寶汽車、京東車管家等BAT巨頭進入汽車保養電子商務行業；2015年手機APP端不斷興起，其代表有：車點點、養車點點等。2.“互聯網＋”使產品的價格透明化，加劇了同業競爭“互聯網＋”使產品的價格透明化，加劇了同業競爭，價格戰不可避免，服務創新才是出路，可以預見汽車營銷與服務行業的商業模式創新和服務創新將會層出不窮。3.在“互聯網+”新常態下，對汽車營銷從業人員職業能力的增值要求在“互聯網+”的新常態下，對汽車營銷從業人員提出了更高的增值要求。一是具備更加扎實的汽車營銷與服務專業知識和能力，包括汽車產品知識、營銷專業知識、售后服務專業知識及與人溝通能力、產品展示能力、業務操作能力；二是掌握電子商務知識，具備汽車電子商務操作技能；三是具備“線上”和“線下”客戶開發與維護的能力；四是熟練掌握PC、QQ、微信、微博、博客、APP等自媒體的功能和應用操作；五是具備自我學習的能力和營銷服務產品組合創新能力；六是具備跨專業工作的協調能力；七是有良好的職業道德和服務意識。

三、技工院校汽車營銷專業學生職業能力培養存在的問題

中國汽車產業高速發展20多年，技工院校為之培養了大批骨干人才。時至今日，技工院校人才培養也出現了不適應業態發展要求的問題。究其原因，一方面是高等院校擴招，技工院校生源質量下降；另一方面是隨著“互聯網+”時代的到來，傳統的營銷模式受到沖擊，業態已經發生變化，技工院校未能及時調整人才培養策略，導致畢業生出現了知識缺位和職業能力缺位等問題，表現在以下方面。1.畢業生綜合職業能力與企業要求有距離隨著汽車營銷與服務業態變化，傳統的專業課程設置落后，畢業生的知識結構和綜合職業能力出現缺位，未能達到勝任工作崗位的要求。課程主要集中在汽車構造、銷售流程、服務流程、保險金融、市場營銷等方面傳統理論知識。而且學生死記硬背，缺乏在工作過程中應用知識解決問題的能力，尤其是解決日常通用問題的方法能力，解決專業問題的專業能力，解決跨界問題的社會能力。2.工學結合一體化課程改革與執行尚未到位工學結合一體化課程體系理論源于德國職業教育的“雙元制”，有其實踐上的先進性。廣東省技工院校從2009年開始開展以該理論指導下的課程改革，上級主管部門、學校、教師、學生全面參與，不遺余力地推行，也取得一些成果，但由于種種原因，效果并不顯著。導致教學改革效果不顯著的原因，筆者認為有以下幾個方面。第一，學生來到技工院校之前，長期在傳統學科式課程模式下進行應試學習，以教師的宣貫為主導，強調對知識的理解和識記，這種學習習慣、課堂模式的烙印根深蒂固；來到技工院校后，接受工學結合一體化課程教學，采用的是行動導向課堂模式，強調學生在完成工作性學習任務的過程中獲得過程性知識和技能，體驗工作過程快樂，所謂“做中學”和“學中做”。然而，由于學生傳統學科式課堂模式下的學習行為慣性過大，缺乏自主學習的能力，導致參與“工作”的熱情和人數不多，在這種種“松散”的課堂模式下有些水土不服，其結果就是學習的過程只剩下“玩”的快樂和學不到知識與職業能力得不到提升的困惑。第二，課程改革是一個摸著石頭過河的過程，期間多流派、多專家的指導，課程體系改了一次又一次，課程建設文件換了一版又一版，課業文件年年要修改。有相互矛盾的處理過程，有改掉了又改回來的過程，教師也感到厭倦和疲于奔命。更不妥的是在這種狀態下，教師為了應付教學文件的檢查，耗費大量的精力和時間來修改形式和格式上的東西，本應該把精力集中在教學上，但事情卻本末倒置了。第三，工科課程容易找到工作過程載體，而汽車營銷與服務屬于文科類專業，許多知識性、理論性課程不容易找到工作過程載體或者說工作過程載體非常大，不容易劃分學習性工作子任務。第四，無論是否合適，一股腦兒推行工學結合一體化模式。部分不適合一體化模式的課程也生搬硬套，形似而神異，總是覺得別扭。教師花費了大量心血的《教學設計》在教學過程中根本無法執行，《教學設計》形同虛設。第五，工學結合一體化課程兩個關鍵因素不可或缺，首先要有具備實際工作經驗和課程開發經驗的“雙師型”教師，其次要具備模擬工作過程環境的一體化實訓場所和設備。課程改革已經全面鋪開，但是師資條件和實訓硬件還相對落后，無法真正執行工作過程系統化教學，往往流于形式，紙上談兵。3.汽車電子商務課程未能與汽車網絡營銷對接汽車營銷專業多數未開設汽車電子商務課程，汽車網絡營銷方面的知識只是在類似汽車市場營銷等理論課程中淺嘗輒止。即使開設了相關課程，但是所學十分皮毛，實踐性不強。學生的汽車電子商務知識只停留在網購，開網店等。在無形的網絡環境下尋找客戶，尋找商機的能力十分缺乏，針對網絡環境的營銷服務策劃更是陌生。

四、“互聯網+”時代汽車營銷專業學生職業能力培養的應對策略

基于以上關于技工院校汽車營銷專業人才培養出現的問題及原因分析，結合“互聯網+”時代汽車營銷從業人員職業素養的增值要求，提出如下幾點應對策略。1.走名牌技工院校之路，應對高校擴招高等院校進一步擴招，國家扶持大專院校轉變為高職院校，高職院校不僅可以在高考平臺錄取招生，還可以自主招生，使中職院校生源進一步受到打壓，生源質量下降，是大環境使然，我們沒有能力改變政策。但是技工院校有職業教育基礎積淀深厚，辦學經驗豐富，實訓力量強大，校企合作資源豐富等優勢。技工院校要突破重圍，只有堅定信心，提高辦學質量，提高畢業生綜合職業能力，走名牌技工院校之路。2.深化校企合作，校企雙制共同進行專業建設,使學生職業能力與企業接軌緊密圍繞行業、企業的用人需求，將學校的教學與企業的生產對接；把學校的人才培養規格與企業需求對接；把課程體系與企業典型工作任務對接；把教學過程與生產過程對接；把實訓基地與企業車間對接；校企一體，共同建設師資隊伍、課程標準、實訓基地、教學材料等，將企業的價值觀、創新精神、管理理念與校園文化融合，提升學生的職業素養。3.深化工學結合一體化課程改革，全面提高學生綜合職業能力第一，新生入學季，在新生教育周中積極宣傳工學結合課程模式及行動導向課堂模式，通過專業介紹、上體驗課等方式使新生認知工學結合一體化課程模式、行動導向課堂教學模式的特點和程序，改變新生傳統課堂行為習慣，適應新模式的要求。第二，課程改革成敗的關鍵是師資。加強校企合作，鼓勵教師深入企業實踐，使教師把握行業動態，知識和能力同步更新；提高教師的專業操作能力和工作過程情境設置的能力，提高課程開發質量，校企共同打造“雙師型”專業教師團隊。第三，加大投入，加強一體化實訓室的建設，確保工學結合一體化課程的有效實施。第四，教師的“課堂教學設計”重視學習性工作任務的可操作性和情景模擬的逼真度，形式和格式可以靈活處理，不必拘泥形式，注重實際效果。4.加強企業調研，科學設置課程體系“互聯網+”的推動，新的汽車營銷模式超越以往，正在走實體、網絡相結合的道路。汽車營銷專業的課程設置應該與時俱進，增加汽車電子商務課程，適應“互聯網＋汽車營銷”的知識和能力要求，彌補畢業生知識結構和職業能力的缺失。5.推進行動導向課堂教學改革，提升學生動手能力推進行動導向課堂教學改革，以學生為主體，讓學生在“做中學”“學中做”，提高學生綜合職業能力。6.拓展學生頂崗實習渠道，順應“互聯網+”時代人才需求頂崗實習是每個學生必經的學習過程，以往汽車營銷專業學生頂崗實習單位多為汽車制造企業、汽車4S店等，在汽車電子商務迅速崛起的時代，汽車電商企業也可以成為新的合作企業。7.廣泛開展和參與各級職業技能競賽，以賽促教，以賽促學縱觀技工教育的發展歷程，技能競賽一直貫穿其中，成為學生提升職業核心能力的重要手段。通過技能大賽選拔人、鍛煉人、培養人，促進專業建設，促進教學改革，檢驗教學效果。

作者:黃漢龍 單位:廣州市交通技師學院

參考資料：

[1]劉宇,肖俊濤.“互聯網+”互動式汽車營銷模式研究[J].湖北汽車工業學院報,2015(4).

[2]邱青青.汽車電子商務發展趨勢展望[J].中外企業家,2015(11).

第八篇:淺談汽車營銷與實訓課程的重要性

摘要：隨著我國高職專業教育的快速發展和改革創新，實訓課程的實施已被普遍進行中。其中實訓課程的開設極大的推動了職業技術學校發展的意義所在，并對高職專業學生技術能力和就業方面有著重要的影響。實踐教學環節對于高等職業教育以實踐能力為本的培養目標有著不可替代作用。由此可見，高職學院開展實訓課程的重要性。

關鍵詞：汽車營銷與服務專業；實訓課程；影響；重要性

隨著社會科技的發展，汽車對于很多人來說已經從奢飾品變成必需品，從車型、品牌到車價，大部分人都會選擇適合自己家庭的車來作為代步工具。有時候汽車更是身份的體現。然而，汽車社會也在不斷發展，也在走向電商化及新能源汽車等不斷的創新和改造，人們的追求也會隨之提高。在以后的社會中，汽車或許就會像手機一樣走進每家每戶。當然有了物品的存在，隨后自然就要有相關之類的服務存在。第三產業的發展就是服務行業的發展，所以，在現在的社會里對于汽車的營銷和服務方面的問題也會隨著汽車的要求而增加，以至于在各大高校里汽車營銷與服務專業的課程得到了極大的推廣和實施。在這樣高度重視汽車營銷與服務專業的社會里，在今后汽車方面事物發展極大的需要這樣專業的人才。在這樣緊迫的情況下，首先我認為我們應該正確認識汽車營銷與服務專業到底是指什么？其次了解汽車營銷與服務專業中實訓課程是指哪些方面，最后我們應明確汽車營銷與服務專業的學生在開展營銷實訓課程的重要性。以下我們將從這三大方面進行一一分析和探討。

一正確認識汽車營銷與服務專業到底是什么

“汽車營銷與服務”從字面意思上我們可以理解為是對汽車行業的發展所進行的汽車銷售行為以及對其行業所進行一下列的服務行為。而在我國高職學校中汽車營銷與服務專業的開設是具有一定認證的專業性，它主要是以培養學生有關汽車方面所涉及的所有具有專業的基礎理論知識和基本技能，并且能做到滿足從汽車產品設計的開始，然后再到汽車生產以及汽車銷售，最后再到汽車技術服務和汽車運輸服務等各個領域方面的要求。同時汽車營銷與服務專業在面向汽車銷售及售后服務企業所需要的情況下，所培養出得學生既能夠做到熟練操作汽車診斷、檢測與維修技術，又能夠做到熟練運用銷售與售后服務流程及技巧，并且在完成所有專業知識學習與相關專業合格考試后，會獲得國家頒發的汽車行業相關職業資格證書，而且能夠成為從事現代汽車及配件的營銷、維修接待、售后服務和經營管理等方面工作的高素質技能型專門人才。以上敘述就是汽車營銷與服務專業的相關知識，對此我們要有正確認識的態度。

二了解汽車營銷與服務專業中實訓課程是指哪些方面

（一）實訓的概念實訓可以簡稱而職業技能實際的訓練,是指在學校有效控制狀態安排下,按照相關專業的明確規定的人才培養規律和目標制定,對學生進行職業技術應用能力訓練的教學過程。（二）實訓的形式一般情況我們所了解的高職學院常見的實訓模式可以分為三個模塊，第一個模塊可分為校內實訓和校外實訓，包括教學見習、教學實訓和生產實訓；第二個模塊則為技能鑒定達標實訓和崗位素質達標實訓，包括通用技能實訓和專項技能實訓；第三個模塊則是動手操作技能實訓和心智技能實訓，包括綜合素質要求實訓。（三）汽車營銷與服務專業中實訓課程汽車營銷基礎、汽車營銷實務、汽車電氣設備、汽車故障檢測技術、汽車配件管理與營銷、汽車裝飾與美容、電子商務理論與實務、專業英語、汽車拆裝實訓、汽車市場調查與預測實訓、汽車營銷崗前實習等系列教學實踐環節。

三明確汽車營銷與服務專業的學生在開展營銷實訓課程的重要性

現在在高職校中普遍重視課程的實踐性教學,所在目的就是為了在實踐中鞏固理論知識,提高學生的興趣,在實踐中不斷摸索成長,更好的接觸社會,畢竟很多事情只有自己親生經歷過才會印象深刻。而在高等職業學校里，他們的培養目標就是以實踐能力為本的教學模式，也就是所謂的實訓教學課程。由此可見實訓課程的開展在汽車營銷與服務專業中占據著不可輕視的作用。以下從四個方面闡述了汽車營銷與服務專業的學生在開展營銷實訓課程的重要性。（一）加強實訓是滿足市場需求的必要手段課本上的那些知識點或是理論知識可以說是針對大多數統一的、常見的社會現象得出來的，這些知識點或是理論知識不可能隨著時間的變化而變化，而在世界上，各個企業會隨著社會的發展而發展，社會在不斷進步中，企業對人才要求的需求也會不斷提高。實訓則可以使得學生所學的的理論知識得到社會上的實踐，鍛煉學生的整體就業工作能力，獨立解決問題能力，培養出符合實際市場所需要的高素質技能型專門人才，從根本上解決或是滿足市場需求問題，為各個企業提高工作效率，促進企業發展。（二）通過實訓可以培養學生對理論知識的學習興趣理論知識在不結合實物方面的條件下單獨的學習起來，只會讓學生覺得理論知識的枯燥、單一，而且大多數學生對于理論知識都是只了解表面意思，甚至會出現有的有學生對理論知識僅僅在于死記硬背的現象，這樣是很不利于學生學習相關專業的理論知識。而實訓課則是讓學生在各方面起到主導作用，通過對實物現象的出現發現問題，再通過自己的思維的思考得到相關的解決辦法，解決問題，這樣一來就可以鍛煉學生的思考問題和探究問題的行為，可以有效提高學生的創新思維能力和分析解決問題的能力。在這樣的學習模式久而久之影響下，使得學生漸漸的對理論知識會有求知欲望，并且形成了一定的學習興趣愛好，實踐與理論的完美結合才是實訓課的根本目標，突顯出實訓課的意義所在。（三）利用實訓樹立學生正確的就業觀實訓課的主要課堂內容可以說是根據實際社會中各行各業的工作內容去進行實施教學的，讓學生親身體會實際工作中所面臨的問題和困難，了解本專業在學習完成后所走的就業方向，了解本專業實際工作中的主要流程及目標任務或是如何達到高效率的工作方法等等。就拿“營銷”來說,從實訓課中學生就可以得到這樣的道理：營銷不是簡單的把東西推銷到客戶的手里，而是真正的站在客戶的角度去為客戶著想.營銷的成功也不是一朝一夕的,這是需要不斷積累經驗的。如果說到簡單的營銷理論知識,它與實際的營銷工作就會出現很大的不同之處，由此可見，實訓會使學生樹立正確的就業觀和價值觀。（四）實訓課可以磨練學生意志，啟迪學生智慧，陶冶學生情操實訓課作為動手為主體的課程，相比理論課來說會存在很多困難因素，面對社會自然外界的各種困難阻撓，會有一部分實訓課達不到預期效果或出現可課程失敗現象，如果從另一方面理解的話，可以說是這些主觀及客觀因素給予了學生磨煉意志、培養學生堅強毅力的有利條件。而且我們也都明白實訓課是依實事求是的嚴謹的科學態度存在的，它的真理需要學生用心去發展，在實訓課中學生們的大腦智慧會被大量的得到啟發，同時實訓課的形式多種多樣，實訓課的進行對事物操作會出現有趣現象，使得學生發現實訓課中事物美的存在，起到了陶冶情操的積極影響。所以說實訓課可以磨練學生意志，啟迪學生智慧，陶冶學生情操。

四結語

高職教育學院的成立從本質上來講是為了滿足社會上各行各業的高等應用型人才方面的所需，而且他們的培養目標也就是以實踐能力為本的教育，汽車營銷與服務專業則是為了給汽車行業的發展提供具備汽車全面能力的人才。汽車營銷與服務專業的學生在開展營銷實訓課程的根本意義則是實現高等汽車營銷職業教育人才培養目標的重要途徑，為學生提供了畢業之后能快速地適應就業崗位的機會。實訓教學重點在于培養學生各方面的專業技能，以及解決實際問題的能力，包括團隊合作能力等等，極大的提高了學生的整體素質發展，為今后的工作發展起到了積極向上的作用。因此，我們需要正確認識到實訓課程的重要性，加快開展有效的實訓課程教學，積極促進實訓課程的完善和發展。

作者:張亦純 單位:上海交通職業技術學院

參考文獻

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[2]吳思瑩.淺析高職高專市場營銷專業人才培養方案的建設[J].商業文化（學術版）,2010,01:94.

[3]張曉華,袁光亮.注重培養職業能力的文科高職實訓課程建設[J].北京教育（高教）,2011,05:76-78.

[4]楊洋,吳志華,欒永斌.論高等職業院校實訓課程效能評價體系的構建[J].職教論壇,2011,12:79-81.

[5]張敏偉.中等職業技術學校實訓課程實施現狀及對策研究[D].遼寧師范大學,2011.

第九篇:汽車營銷與服務教學案例分析

摘要：基于產教融合，以汽車銷售與汽車后市場的業務崗位、操作流程、典型項目等企業生產實際為基礎分析與探討了汽車營銷與服務專業企業生產實際教學案例庫構建思路、轉化方法及其基本框架。

關鍵詞：崗位業務流程；企業生產實際；教學案例

所謂企業生產實際教學案例庫就是以企業生產中的實際業務崗位、實際操作流程、實際典型項目作為教學案例的素材和標準，通過文字、視頻、圖片等形式展現，以培養學生職業技能為目標的綜合性教學資源。汽車營銷與服務專業主要培養汽車銷售顧問、汽車售后服務、掌握汽車銷售知識與技能的應用型人才。隨著我國汽車市場發展，最典型的特征是對汽車產品與服務需求已呈現出寬領域、多層次、多類型的特點。[1]面對汽車市場形勢的變化，汽車營銷與服務專業只有積極應對，才能培養適應市場需求的人才。基于產教融合，汽車營銷與服務專業以汽車后市場為切入點來推動學生職業能力培養將具有強大的創新力和生命力?；诖耍狙芯恳云囦N售與汽車服務接待的企業生產實際為基礎，探討汽車營銷與服務專業企業生產實際教學案例庫構建思路、轉化方法和基本架構。

一、案例庫構建思路

職業技能教學案例的構建最佳來源應該是企業生產實際，基于如此環境培訓出來的學員也將能夠更好地服務于企業生產實際。因此，在構建汽車營銷與服務專業企業生產實際教學案例庫時應以汽車銷售公司、汽車服務公司、汽車維修公司、汽車美容公司、保險公司、汽車租賃公司、汽車團購網站、汽車電商網站、二手車網站等企業平臺的崗位操作、業務流程為對象，以銷售和服務為重點。[2]首先，調研與分析企業生產實際崗位，在此基礎上明確汽車營銷與服務專業的崗位群，確定典型業務情境與工作任務。通過參照國家職業標準、分析特定工作過程所包含的崗位知識、能力與素養，來進行“崗位→業務→企業案例”的反推，從而設計企業生產實際案例架構體系。然后，通過垂直分解、水平綜合的方法將企業生產實際轉化為教學案例，生成相應的教學案例架構體系。最后，將案例背景描述、案例配套資源（包括：視頻、動畫、圖片、表格、文檔）、相關知識和技能、企業案例指導、教學項目任務書進行有機整合，搭建企業生產實際教學案例庫。如圖1所示。

二、案例庫構建形式與內容

企業生產實際教學案例庫就是以企業的崗位操作、業務流程為素材和標準，通過文字、視頻、圖片等形式展現，以培養學生職業技能為目標的綜合性教學資源。標準作業流程方面的業務以視頻案例為主，比如：邀約客戶接待、六方位繞車展示；而客戶信息登記、網絡營銷、車輛上牌等業務則以圖片、文本案例為主。再次，教學案例庫中每個案例設置理論導入、案例設置目的、重點與難點、對實訓環境要求、對學生已有知識和技能要求、對指導教師要求。[3]另外，教學案例庫中的每個案例設置相關的問題供學生回答或練習，并根據案例特點采用不同的教學模式，如客戶接待業務采取角色扮演模式，而試乘試駕、繞車檢查、保險理賠等業務則采用項目驅動模式。

三、企業案例反推方法

首先，調研與分析企業生產實際崗位，在此基礎上明確汽車營銷與服務專業的崗位群，確定典型業務情境與工作任務。通過參照國家職業標準、分析特定工作過程所包含的崗位知識、能力與素養，來進行“崗位→業務→案例”的反推，從而設計企業生產實際案例架構體系。[4]下面以汽車營銷與服務專業汽車銷售與服務方向為例，按照“崗位→業務→案例”的思路，由項目組合作企業提供對應的典型生產實際項目（案例），然后由院校成員根據對應專業課程教學內容和教學要求，對生產實際工作項目（案例）進行可教學化改造。1.就業面向崗位。汽車營銷與服務專業汽車銷售與服務方向畢業生的就業主要面向汽車銷售、汽車服務、汽車維修等方面的公司企業所需要的銷售顧問、服務顧問、配件專員等崗位，一般必須具備的汽車性能評價與整車銷售、汽車維修業務接待、配件管理與銷售、二手車評估與交易等專項能力，以及具備銷售主管、服務主管、配件經理等崗位所需的相應拓展能力，并具備愛崗敬業與協作溝通等良好職業道德，成為“懂技術、精服務、善營銷、會管理”的高素質技術技能型專門人才。[5]2.崗位核心業務。汽車銷售與服務方向畢業生就業崗位主要是為客戶提供顧問式的專業汽車消費咨詢和導購服務，對應的核心業務主要包括汽車客戶開發、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交，以及保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業務的介紹、成交或代辦等。[6]3.業務典型案例。汽車營銷與服務專業企業案例庫架構體系的設計面向職業崗位，由職業崗位分析并得到本專業職業崗位群中每一個崗位的核心業務。在此基礎上，進行業務的組合或分解，得出本專業的典型案例。以汽車營銷與服務方向的案例收集情況為例，通過“崗位→業務→案例”反推法生成的。來自企業生產實際的案例并不適合拿來直接用于教學，需要根據教學目標對其進行轉化，使其成為滿足教師講授、適合學生學習的教學案例，使收集整理的企業生產實際案例發揮最大的價值。我們一般采用如下兩種方法：（1）垂直分解法。對于比較綜合、復雜的企業案例，首先要經過一系列的剪裁和編排處理，剪掉過于復雜的、教學目標之外的內容，使生產過程精簡化，將裁剪后的案例分解成一個個小案例，將每一個小案例再經過教學設計成為教學案例。（2）水平綜合法。水平組合是將同一類型、同一崗位或同一業務內容的小案例，根據教學內容和目標組合成為一個綜合案例，例如，“車輛雹災定損”和“汽車碰撞定損”都屬于事故車輛定損問題，這兩個案例就可以水平組合成一個“事故車輛定損”的案例。以實踐為主導，以應用為目的，在借鑒國內外先進教育理念的基礎上，企業實踐工程師與專業教師雙向進行交流合作，工程師與校內老師共同從企業生產實際中提煉企業案例。[7]再根據教學目標要求、案例的適用性及學生自身的特點確定轉化的教學案例。

四、結語

基于企業崗位業務流程開發、轉化的企業生產實際教學案例，由于企業的全程參與，不僅構建了再現生產實際環境的學習情境，使學生置身于高度仿真的實踐環境中，同時，通過將基本理論及基本技能巧妙融會貫通，使學生拓寬視野，增強解決問題的能力。如能將企業生產實際的覆蓋面進一步拓展，以及將崗位業務流程的提煉進一步細化，將會收獲更全、更真的企業生產實際教學案例。

作者:黃寧 單位:湖南汽車工程職業學院

參考文獻：

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[3]劉連珂.鐵路高職院校生產企業實際教學案例庫建設的探討[J].課程教育研究,2015,(16):222-223.

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[5]中國汽車工程學會,豐田汽車公司.中國汽車技術發展報告(2014—2015)[M].北京:北京理工大學出版社,2015.

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[7]王婀娜,舒爾茨.德國職業教育教學法之理論與案例[M].北京:人民日報出版社,2016.