中職1+X課程體系改革研究

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摘要：隨著我國職業教育“1+X”證書制度的推出，對教學效果與教學質量提出了更高的要求，為了實現中職汽車運用與維修專業實現學歷文憑和職業資格并重，促使專業教學質量的不斷提升，基于雙證制度下中職“1+x”課程體系改革勢在必行。基于此，該文主要針對中職汽車運用與維修專業實施“1+X”課程體系改革進行研究并提出建議方案。

關鍵詞：“1+X”；汽車運用與維修專業；課程體系

國務院于2019年1月24日正式印發《國家職業教育改革實施方案》（以下簡稱職教21條），提出將構建職業教育國家標準，啟動“1+X”證書制度試點工作。2019年4月16日，教育部布《關于在院校實施“學歷證書+若干職業技能等級證書”制度試點方案》(“1+X”證書制度)，宣布“1+X”證書制度試點正式在職業教育中開展，意味著職業教育即將步入“1+X”職業技能多元化的新時代。那么如何在雙證制度的基礎上實現“1+X”課程體系的改革呢？該文基于雙證制度特點與上海第一批“1+X”證書制度試點學校，探究“1+X”證書制度的內涵、“1+X”在雙證制度上的突破點、“1+X”對職業能力提出的要求、“1+X”在課程體系改革方面的意見和措施等，為后續人才培養新目標的確定、課程體系重構與專業教學模式改革做準備。

1雙證制度下“1+X”證書制度的現狀

近年來，雙證制度改變了原先職業教育單一學歷的弊端，促進了以就業為導向的職業教育課程改革，提升了職業學校學生的就業能力，職業學校的“雙證”人才培養為目前經濟社會的發展提供了有效的人力資源支撐平臺。但是，隨著新時代下我國經濟社會發展與人民生活水平的提高，雙證制度下的職業教育人才培養逐漸出現了人力資源供給方面的問題和缺陷。根據教育部職業技術教育中心研究所關于教職所[2019]89號、教職所[2019]219號、教職所[2019]341號三份文件公示的三批培訓評價組織及職業技能等級證書內容，其中與汽車維修相關的有北京中車行高新技術有限公司（汽車運用與維修職業技能等級證書、智能新能源汽車職業技能等級證書），由于覆蓋面廣且推行較早，首批共有465所院校申報了汽車運用與維修職業技能等級證書的試點工作，部分院校已于2019年底完成了首次考評測試。

2雙證制度下“1+X”未來發展趨勢

雙證制度基于國家標準的職業知識與技能構建了標準化的職業教育體系。人力資源社會保障部為了降低就業創新門檻，減輕人才負擔將職業資格縮減至140項，這對雙證制度下的職業教育而言形成了社會人才供給的局限性。由于職業資格證書和學歷文憑間組合的局限性，未來“1+X”證書制度下的職業教育將突破現有雙證制度下標準化、有限化的人才培養供給形式，即將迎來新時代下差異化、復雜化的產業企業發展人才需求及職業學校個性化、多元化的人才培養新要求[1]?！?+X”證書制度圍繞“一個中心”即校內組織體系；“兩路并行”即專業課程與職業技能融合；“三教改革”即教師、教材、教法三方面提升改革；“四個主體”即評價組織、校內、校外和企業。為此，基于雙證制度下的“1+X”課程體系的改革具有一定的突破性，使得職業教育人才培養滿足當今經濟社會發展的人才需求。

3雙證制度下“1+X”對人才培養的要求

3.1培養多元化復合型人才“1+X”

證書制度的發展對中職汽車運用與維修專業人才提出了新要求，即多個汽車維修專項技術的學習能夠培養出多元化的復合型人才，從而推動中職汽車運用與維修專業本身的發展[2]。“1+X”證書制度本身就是市場發展對人才的需求，綜合體現在汽車服務崗位的專項化轉型需求，這就要求中職汽車運用與維修專業的學生能夠在掌握基礎專業理論和技能技術的前提下，對各汽車類專項技能進行強化。

3.2從課堂走向專項崗位

在“1+X”證書制度下，中職汽車運用與維修專業的實踐性有所增強，尤其體現在各職業技能等級的專項模塊體系在汽車售后市場中的應用有所增強，要求各專項模塊能夠在原有理論與實踐學習的基礎上走向實際對應崗位的應用與探索[3]。通過從課堂走向崗位應用的探索，能夠提升學生與市場的適配性，推動學生就業能力的提升?！?+X”證書制度下的中職汽車運用與維修專業課堂教學只有轉變教學方式、注重應用層面和實踐層面的內容，才能夠充分把握汽車市場的脈搏，適應汽車后市場人才發展的需求[4]。

4“1+X”課程體系改革的意義與價值

4.1理論研究意義

首先，“1+X”證書制度試點工作的啟動遵循職業教育活動規律，實現了職業教育不同于普通教育的制度安排，適應了專項化背景下職業機構變化對于培養復合型技術技能人才的需要。其次，“1+X”證書制度下的課程體系能銜接學校學歷教育和社會用人需求，是一種教育、就業、擇業為一體的制度，彰顯了職業教育的類型特征，推進中國特色現代化職教體系建設有著重要的支撐作用。最后，“1+X”證書制度下的課程體系在結構設計上實現了人才培養過程中學歷教育與技能等級證書的有機結合，必須創新傳統的課程結構設計，才能適合新的證書制度安排。

4.2實際應用價值

首先，“1+X”課程體系改革對推進中職汽車運用與維修專業教育教學改革發展，對培養大批未來產業發展需求的“X”技術技能人才起著決定性作用。其次，中職汽車運用與維修專業“1+X”課程體系改革反映了職業教育活動的內在規律，不僅服務于該專業學生的教育，還能服務于社會員工的培訓。再次，“1+X”課程體系改革在反應以“X”促“1”的同時，有效提高了教師隊伍的職業技能水平和專業教學能力，對“雙師型”的要求再度升華[5]。最后，“1+X”課程體系改革所帶來的人才培養模式改革能使中職汽車運用與維修專業在現有的雙證制度實現有效的突破和轉型，促進專業建設發展。

5“1+X”課程體系改革典型案例分析

5.1案例概述

該案例為上海市第一批汽車運用與維修專業“1+X”證書制度試點5所中職學校教學試運行分析。上海市首批“1+X”證書制度試點院校于2019年9月30日正式公布（滬教委高〔2019〕45號）上海市楊浦職業技術學校、上海市現代職業技術學校、上海市交通學校成為了首批“1+X”證書制度試點中學校。上海市曹楊職業技術學校與上海市大眾工業學校緊跟試點學校步伐，兩校的汽車運用與維修專業于2019年10月也成功加入上海市第一批“1+X”證書制度試點學校列隊，開啟了試點專業人才培養、課程改革的新征程。

5.2案例分析說明

5.2.1課程設計理念構建以就業為導向、體現終身教育、產教融合的設計理念，正確處理專業、學科與課程之間、理論知識與實踐技能之間的關系，根據“X”的職業技能方向和等級，設置與之相符的教學對策和目標，按照“思政融入→工作崗位→工作任務→典型任務→專業課程”的設計過程，構建“職業素養”與“公共基礎”“專業核心”“專業技能方向”“專業拓展”為一體的課程體系，實現學歷教育與技能訓練有機銜接，扎實推汽車運用與維修專業人才隊伍建設，培養實用型、復合型專業人才[6]。5.2.2課程設計思路圍繞“培養什么樣的人”“開設什么樣的課程”“怎樣培養人”和“為誰培養人”的四維目標作為中職汽車運用與維修專業課程主要設計思路。首先，培養人才堅持立德樹人、德技并修、學生德、智、體、美、勞全面發展，主要面向汽車維修4S店、綜合型汽車維修站、快修店等企事業單位，培養在生產、服務第一線能從事汽車維修工、汽車維修電工、維修接待、倉庫管理等工作，具有職業生涯發展基礎的知識型、發展型技術技能人才。其次，課程設置將“1”和“X”進行有機銜接，以“1”為基礎，“X”為方向，積極拓寬職校人才的未來發展道路。為了使職業技能證書培養內容與人才培養方案進行完美融合，需要優化課程設置，合理選取技能模塊，突出“X”的實踐性和應用性，注重學生的職業精神培養。再次，樹立正確人生觀，培育和踐行社會主義核心價值觀，堅持產教融合、校企合作，堅持工學結合、知行合一，根據汽車產業經濟發展和社會人才需求，確定培養目標、職業范圍、人才規格，科學的設置課程結構、選擇課程內容以及開展實踐教育，鼓勵學生更多專業相關技能證書。最后，圍繞學生、服務學生，不斷提高學生思想水平、政治覺悟、道德品質、文化素養，使學生掌握汽車維修專項技術，為4S店、修理廠、檢測站、銷售店等企事業單位輸送人才、提供服務，讓學生成為本專業相關企業急需的德才兼備、全面發展的人才。

5.3課程先后對比

基于原有“雙證”課程體系，“1+X”證書制度下的中職汽車運用與維修專業課程體系出現了如下的變化。首先，專業課程體系以區域行業所需為基礎、合作企業要求為基礎、校內實訓基地為基礎、地方校情學情為基礎進行設置，為促使教學效果最大化，就業反響最可觀做好充分的前期調研工作。其次，將專業核心課程定位于專業文化、基礎認知、產品結構等基礎類課程。主要開設《汽車文化》《鉗工》《汽車機械基礎》《汽車電工電子》《汽車構造》等課程，培養學生專業文化底蘊、專業基本素養和專業基礎認知。再次，將專業方向課程定位于面向產業技能必需的，從拆裝到維修、從機械到電氣、從綜合到專項的漸進強化技能的過程。主要開設《汽車機械系統拆裝》《汽車機械系統檢修》《汽車電器系統檢修》《汽車使用與維護》等課程，培養學生多個專項技能并進行職業技能等級考核，充分體現“X”的職業能力特征。最后，將專業實踐課程定位于從“認知”到“體驗”到“頂崗”，順應學生職業生涯發展基本規律。主要按《認識實習》《體驗實習》《頂崗實習》先后順序為主，逐漸使學生對企業產生興趣，提高對企業崗位的認知度，使學生能更快地融入企業、適應崗位、繼續學習。

5.4改革成效體現

（1）對接產業、產教融合，形成“1+X”證書制度試點專業特色培養模式；（2）分析崗位、校企合作，明確“1+X”證書制度試點專業人才培養目標；（3）課證融通、多證合并，構建“1+X”證書制度試點專業全新課程體系；（4）統籌兼備、多方交流，明確“1+X”證書制度試點專業未來發展方向；（5）三維一體、全面保障，從政府、學校、企業三方保障“1+X”證書制度試點專業人才培養。

5.5不足之處

（1）實訓設施持續完善?；谌瞬排囵B方案培養目標、人才規格和課程結構內容要求，需要繼續添置相關實習實訓設備，滿足“1+X”證書制度試點專業人才培養，產教融合、理實一體化課程教學需求。（2）師資力量有待提升。基于人才培養方案課程設置，中職汽車運用與維修“1+X”證書制度試點專業對技術技能掌握要求較高，特別是在專業技能模塊上具有相當高的技術含量。（3）校企合作優化深入。限于中職校汽車運用與維修專業校企合作企業在提供學生認知實習、體驗實習和頂崗實習的基礎上，要求對專業人才培養提供更多的幫助。

6“1+X”課程體系改革在中職汽修專業應用上的建議

6.1豐富課程資源

對現有的課程資源進行開發和完善，在突出“X”核心技能課程內容的綜合性、完整性的情況下，設計開發微課、視頻、動畫、實案與題庫資源包，豐富線上、線下教學資源庫，為教師與學生課前、課中、課后提供更全面的教學服務與體驗，也為后續開發網絡課程做好充分準備。

6.2強化師資力量

教師應參加相應的職業技能師訓和企業實踐培訓，提升師資專項技能水平，獲取相應技能等級培訓資格，保證“X”課程培訓的教學效果，提高學生“X”技能等級證書的獲得率。

6.3深入校企合作需要

社會企業的鼎力支持，在進行“X”職業技能實踐教學的過程中，實時提供豐富的品牌故障案例，時刻保障教學標準與職業標準、教學過程與工作過程的對接，為學生在“課前”“課中”與“課后”的學習和發展創造更多的社會條件。

6.4加強院校交流

需要加強與后續幾批試點專業職業院校的交流與合作，針對“1+X”課程體系改革后的教學進行實戰經驗的交流與分享，提升在教學應用方面的適應性，促使專業教學質量的進一步提升。

6.5增添實訓設施

通過專業內涵建設，增添“X”相關項目的實訓設備，在保證教學課時充足、夠用的情況下，開設其他“X”技能等級培訓項目，實現學生獲取1張畢業證書和X張技能等級證書。

7語

中職汽車運用與維修專業“1+X”課程體系改革以就業為導向，體現終身教育、產教融合為設計理念，圍繞“培養什么樣的人”“開設什么樣的課程”“怎樣培養人”和“為誰培養人”的四維目標為設計思路，呈現出專業特色培養模式，明確了人才培養目標和專業未來發展方向，在政府、企業、學?！叭S一體”的保障制度下實現了專業建設、師資培養、校企合作、院?；拥目沙掷m發展。

參考文獻

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作者：張璐嘉 單位：上海市曹楊職業技術學校