汽車類專業教學改革與實踐研究

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摘要:介紹了汽車類專業職業教育現狀及存在的問題:教學方法陳舊，沒有對傳統教學方法進行改革，實踐能力和獨立解決問題的能力較弱。提出了多位一體的理實一體化教學模式，包括環境理實一體化、內容理實一體化、教師理實一體化、教材理實一體化、考核理實一體化。從教學質量的反饋來看，采用理論和實操相結合的方式，可以極大提高學生的職業能力，也可以調動教師的積極性。

關鍵詞:職業技術教育;汽車類專業;教學改革;實踐

近年來，我國大力推進應用型高等教育院校的建設，其中，職業教育就是最重要的教育形式。目前，我國職業教育與發達國家相比仍比較落后，特別是在教育理念、師資隊伍建設、實踐教學等環節還很滯后。因此，應大力推進職業教育改革，促進理念轉變，積極推進專業理論實踐一體化教學改革，把職業資格證書納入培養體系，開展多種形式的合作教育，強化實踐教學，提高學生動手能力。自2014年12月我國提出“中國制造2025”這一概念以來，對我國的職業教育也提出了相應的考驗。目前，我國職業教育體系中存在著很多不適應職業發展需求的存在。為積極推進我國高職院校向應用型職業院校轉變，以適應我國建設工業強國的目標，這些年，我國職業院校響應號召，積極探索新模式，校企合作、工學結合等培養模式已成為我國高職教育教學的主要模式。但隨著我國產業結構調整、企業轉型與技術升級，校企合作的迫切性和工學結合的可行性遇到了挑戰［1］。在我國現行經濟發展狀況下，國家要實現制造業的轉型升級和跨越發展，大力發展職業教育和培養職業技能是促進發展的有效途徑，這也是我國教育體系中至關重要的一環，讓受教育者直接面對企業所需獲得某種職業或生產勞動所需要的職業知識、技能和職業道德教育，側重于實踐技能和實際工作能力的培養，從而滿足個人的就業需求和工作崗位的客觀需要。因此，職業院校要結合社會現實和學生現狀研究出合適的職業教育課程［2］，以推進教育教學的改革。

1職業教育現狀及存在的問題

目前，汽車行業市場的人才需求是技術熟練的汽修人才必須具備扎實的理論知識、熟練的實踐能力和獨立解決問題的能力。而其中有些能力在課堂教學中無法習得，必須通過理論學習和實踐操作，以具體的工作任務為載體，邊學習理論邊操作實踐，并通過分組討論、情境模擬、任務驅動等進行多方位、多角度的訓練而獲得的。目前，我國職業教育的課程體系和教學方法大多因循守舊，沒有完全對傳統的教學方法進行改革，使學生與職業用人需求脫節，既不利于理論教學與實踐教學的結合，也不利于教學隊伍的提升，更不利于培養學生獨立解決問題的能力。要想實行理論課和實訓操作課同時進行的理實一體化模式，就要積極創造開放型實驗室，借鑒歐美等國家職業教育成熟的發展模式，使實訓課程教學課時比例達到50%，大力推行新職業教育特色技能型人才培養模式，這也是當前和今后一個時期職業教育改革的重要方向。因此，各地職業院校都要積極探索新形式，因校制宜，不斷創新，例如引企入校、產教一體、定向培養等教學模式都取得了明顯成效，為學校的發展注入了生機和活力?！敖虒W做合一”思想適合于汽車類專業課的教學，使汽車類專業的學生對本專業產生更強烈的興趣，只有這樣才能調動學生的學習興趣，從而真正培養出社會需要的人才。

2職業教育評價體系的合理建立

既然要進行教學改革，就要建立合適的評價體系，一個合理的評價體系包括評價標準和評價方式，評價體系要從學生的職業行為能力、適應職場能力等方面來確定評價標準。例如，從教學層面來評價可以根據專業課程設置、培養方案、課程結構、課程標準、課程資源使用和課程建設等方面來統一制定量化評價指標［3］。另一方面可從教師職業能力入手來確定評價標準，評價方案可以根據教師在教學中對學生的能力提升和思想教育等目標來確立。同時，教師在教學中要有效組織學生搜集和利用教學資源，合理設計學習活動，并引導學生主動參與到評價過程中來［4］。此外，評價方式要根據具體情況作出相應變化，應采用量化評價和結果評價相結合的評價模式進行改革。

3理實一體化教學改革與實踐探索

理實一體化教學是將理論知識學習與實習實訓相結合，既做到了理論與實踐的溝通和聯系，又能促進學生主動學習。根據具體教學過程中存在的情況提出多位一體的理實一體化教學模式，包括環境理實一體化、內容理實一體化、教師理實一體化、教材理實一體化、考核理實一體化等，都取得了良好的效果，模式具體內容如下。3.1環境理實一體化。理實一體化是一個多方位的概念，這里所說的環境理實一體化教學并非在傳統的多媒體教室進行，而是在相應的教室進行。此教室主要由兩部分組成，教室前半部分為學生進行理論學習的地方，配備有多媒體、掛圖、零部件實物及實訓儀器等，學生通過教師的講解、演示來學習理論知識;教室另一部分為學生進行實踐環節的場所，圍繞課堂學習內容，分組進行實踐，如發動機的拆裝和汽車電路的檢測等。3.2內容理實一體化。第一，教師在進行授課時，不要局限于課本、電子課件，還應配合使用與課程相關的各種實訓儀器和設備，并給學生做演示。第二，學生在與教師共同學習新知識后，要分組進行相應的實踐操作。3.3教師理實一體化。第一，加強對教師的職業能力培訓，提高操作能力，并要求專業理論教師必須通過相關專業的職業資格考試。第二，要配備過硬的實驗、實訓指導人員，要求實驗員能熟練掌握實訓技術和方法。第三，要與行業有溝通交流，并到企業請行業內有豐富經驗的技術骨干來兼職實踐指導教師，通過內外結合，逐步形成一支學科理論過硬、操作專業、實踐能力強、教學效果好的“雙師型”教師團隊［4］。3.4教材理實一體化。以上課程所選用的教材是實踐性、實用性教材，在內容上主要分為兩大部分，一部分是理論講解，另一部分是實踐環節的操作步驟、儀器的使用說明、實訓的注意事項等。3.5考核理實一體化。考核內容分為三部分:平時成績(課堂表現)占20%，理論考評(采用閉卷作答形式)占30%，實訓考評占50%，主要考查學生的分析應用能力及動手實踐能力［5］。此外，學生要積極參加各級技能競賽，以賽帶練，如發動機拆裝技能競賽、汽車電器技能競賽等?；趯σ陨辖虒W改革理論的提出和推進，筆者對本系的教學課程進行了探索，對本專業的相關課程進行了試點教學，比如對汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修等相關課程進行的改革教學均取得了很好的效果，極大的提升了學生的積極性，而且操作可行性程度更加貼合用人單位的要求。

4結語

從教學質量的反饋來看，采用理論和實操相結合的方式可以極大提高學生的職業能力，也可以調動教師的積極性?，F代化的職業教育改革與創新，無論是從課程設置上還是從形式上進行變革，都離不開對職業技能的培養，要緊貼職業素養的要求，使學生符合職場要求，貼近企業用人需求，這對學生和學校而言，不僅能實現自身價值，對社會產業的發展也起到了積極的推動作用。

參考文獻:

［1］吳海東.職業技術教育中現代學徒制項目課程的開發［J］．實驗技術與管理，2016，(07):175－177.

［2］郭靖山.高等教育自學考試與職業教育立交橋的構建［J］．職業技術教育，2013，(14):58－61.

［3］朱正偉，劉東燕，何敏，等.加強高校實踐教學的探索與實踐［J］．中國大學教育，2007，(01):76－78.

［4］程建芳.借鑒國外經驗強化應用型本科教育實踐教學［J］．中國高教研究，2007，(08):54－55.

［5］張麗，韓孟洋.電機與電氣控制技術課程理實一體化教學實踐研究［J］．漯河職業技術學院學報，2017，(05):67－69.

作者:張 坤 馬馳騁 王 峰 單位:洛陽職業技術學院汽車與軌道交通學院