立體車庫創新設計分析

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1背景技術

由于我國的人均土地擁有量很少，資源十分短缺，近幾年來，我國在現代化城市的建設過程中，根據城市分布現狀制定的城市發展策略也取得了一定的成就。但是由于資金短缺或投入不到位，以及前期規劃不深入和后期管理不到位等問題，嚴重影響了車庫的建設以及長期的安全穩定使用。實際上，前期對車庫選址的調研以及細密地規劃、中期對停車場進行合理的設計及保證質量的建設、后期對停車車庫的運營進行有效的管理等環節，對整個車庫系統地合理深入的分析和研究，對于城市健康、持續有效地發展具有十分重要的意義。但是另一方面，由于我國機動車保有量的持續增加，使城市道路設施建設已經更不上其發展步伐，同時由于先前的停車場設計沒有考慮現有的汽車數量，導致很多私家車已經私自停在城市道路上，占用城市道路，不僅使城市交通癱瘓，而且破壞了城市的整體環境，使用車成本也大大提高，并且破壞了整個城市的居住環境。針對以上現象，研究設計一種新型的立體式停車車庫已是迫在眉睫。立體式車庫作為一種新型的停車庫模式，具有占地面積比較小等特點，能夠在有限的城市土地資源空間中最大化地發揮城市停車場的作用，并且其使用十分方便，安全系數較高，對于解決城市用地的緊張現狀具有十分重要的工程應用價值。

2立體車庫總體方案的設計

立體車庫的組成一般有6大部分，分別包括結構框架、載車板、橫移部分、升降部分以及整個立體車庫的控制系統、整個立體車庫的安全防護系統等。整個立體車庫的安全防護系統裝有急停防護裝置，在控制系統中安裝有可操作的緊急停止開關，在停車過程中發生異常情況時，可以及時地按下控制系統的開關使立體車庫立即停止運轉。同時，在控制系統中安裝有阻車裝置，其主要作用就是防止在停車的過程中機動車在停車板上隨意的滑動，同時立體車庫載車板的前后端安裝有25mm高的阻車檔塊，在停車的過程中，需要將汽車停在板合適的位置上，同時把機動車的手剎拉好。立體車庫中的載車板是系統中的固定裝置，其為一種安裝有電磁鐵掛鉤形式的防墜裝置，其主要分布形式如圖1所示。

3立體車庫的創新設計內容

該立體車庫是一種半潛式垂直循環立體車庫，此種立體車庫一方面能夠減小停車場的占地面積，另一方面，該立體車庫的一部分位于地面以下，不會影響矮層住戶的視覺效果。該半潛式垂直循環立體車庫主要包含了支撐結構、用于存放汽車的存放結構以及鏈傳動結構等。該立體車庫的支撐結構的底部安裝在地下空間的地面平面，上部分露出了地表平面，立體車庫中的地下支撐結構和固定鏈的傳動副支撐結構和地下面的地面固定，立體車庫的頂部和地下空間的頂部固定。3.1該立體車庫選用半潛式設計的垂直循環車庫，可以使車輛從地面進入到車庫，不需要設計全地下式的車庫，這樣可以大大提高土地的資源利用率同時減少成本的投入，并且該半潛式立體車庫的消防設施設計簡單，通風要求低，所需要的費用大大減少。該立體車庫所中的存車結構是通過三角連接板與鏈傳動結構相連接，三角連接板主要包含三角頭部和一個方形的連接部，三角頭部互溶方形連接部連接成一體。采用三角連接板能夠使存車結構在鏈傳動結構上轉動穩定，提高立體車庫的安全性。3.2立體車庫中的鏈傳動結構包括電機、兩根鏈條、兩個主動槽輪和兩個從動槽輪，主動槽輪和從動槽輪的外圓周上均設有槽口，控制系統中的電機安裝在副支撐結構的上方，主動槽輪位于副支撐結構的下方，從動槽輪位于副支撐結構上方兩側。兩側的主動槽輪通過傳動軸相互連接，系統中的電機通過聯合器與傳動軸相連接，系統中的方形部與系統中的鏈條相連接，方形連接部與靠近副支撐結構內側的一端設有凸部，其凸部與槽口的相吻合。立體停車庫中的副支撐結構上兩側均設有工字鋼結構，第一鏈條和第二鏈條分別位于兩側的工字鋼軌內。立體停車庫中的存車結構包括載車板、載車板支架以及載車板橫軸，載車板支架和載車板相連接，在載車板的上方還設有供載車板橫軸穿過的橫軸固定塊。立體停車庫中的三角頭部設有連接孔，載車板的一端與副支撐結構一側的連接孔連接，同時在連接孔設有軸承。3.3立體停車庫中還包括有導軌支架，所述的導軌支架位于存車結構的其中一側。導軌支架可以有效地限制載車板的轉動位置，這樣可以使載車板在轉動過程中不產生橫向位移。同時系統中的載車板設有作為停車提示的擋車器。同時立體停車庫中還設置了車牌識別系統、觸屏顯示器、中央控制器?？傊?，該立體車庫的配置靈活，半潛式模式可以單獨進行設計，也可以依附在其他建筑物上，型式多樣，適應性較廣泛，結構簡單，安全可靠。同時，半潛式立體停車庫不僅有效地改善了周圍的停車環境，也可減少廢氣排放、噪音及土地覆蓋，改善了行車的環境，增加了行車流量，改善了人的生活環境，實現了人、車分流，同時也改善居住生活環境，停車不占地面，還增加了綠化面積。

4實際應用效果與評價

該設計采用軟件SolidWorks進行模型的三維建立，按照比例1:1進行立體車庫的三維實體建模，并對主支撐結構、傳動部分做了設計校核。依據半循環車庫的特點，對載車板的具體結構及傳動鏈進行了相關的優化，所建立的模型能夠真實低模擬實際安裝過程及運行過程中的實際參數，可以大大地縮短設計時間，提高設計效率，減少設計的誤差，降低設計成本，目前已將機械裝置加工完成，電氣部分正在進行調試狀態。

5結論

本文主要介紹了立體車庫的研究背景及半潛式立體車庫的設計內容以及創新特點，最后進行建模及應用分析，證明半潛式立體停車庫的應用前景十分良好，既能夠滿足不同場景的使用需求，還能夠與周邊環境融為一體，大大了地提升了車庫的作用。利用半潛式立體車庫能夠實現取車自動化、便捷化、透明化，更加能夠方便人們的出行，使停車取車省心、安心。

參考文獻

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[3]傅云龍,陳四杰,張元軍,房軒,王琪.垂直循環式立體車庫的設計[J].南方農機,2018,49(15):56--57.

作者:蘇天成 劉 黃 許康康 黃 卯 單位:中國礦業大學