《物流理論與實踐》作為一本在物流領域內享有盛譽的專業期刊,它獨樹一幟地將學術研究的深度與實踐探討的廣度緊密結合,旨在為廣大的物流從業者和相關領域的研究者提供一個交流思想、分享經驗、激發創新的平臺。這本雜志不僅承載著物流領域最新研究成果的展示任務,更致力于激發讀者對于物流工作的熱情與樂趣,引領他們探索物流理論與實踐的新邊界。
在學術研究方面,雜志緊跟國際物流學科的發展前沿,定期刊發國內外知名學者的高質量學術論文。這些論文涵蓋了物流系統的優化、供應鏈管理、物流信息技術、物流成本控制等多個領域,運用數學模型、仿真技術、大數據分析等現代科學方法,對物流領域的復雜問題進行深入探討,為行業提供了堅實的理論基礎。同時,雜志還注重介紹物流領域的最新研究動態和趨勢,幫助讀者把握學科發展方向,拓寬學術視野。
在實踐探討方面,雜志則更加注重物流工作的實際需求和行業痛點。它邀請物流企業的管理者、技術人員以及一線工作者,分享他們在物流運作過程中的寶貴經驗和創新實踐。這些實踐案例既包含了物流流程的優化、倉儲管理的改進、運輸效率的提升等具體操作層面的內容,也涵蓋了企業戰略制定、物流網絡布局、客戶關系管理等更高層次的管理智慧。這些案例不僅為物流從業者提供了可借鑒的實踐經驗,也激發了他們在實際工作中不斷探索和創新的熱情。
1.文章標題:一般不超過300個漢字以內,必要時可以加副標題,最好并譯成英文。
2.論文作者署名方式為:文章題目之后先署作者名,再寫各位作者的單位,請作者自行排好署名順序;在文章末尾寫明第一作者的簡介(姓名、出生年、性別、民族、籍貫、職稱、學位、簡歷以及主要從事工作)、聯系地址、郵編、電話號碼及電子信箱等。
3. 論文摘要盡量寫成報道性文摘,包括目的、方法、結果、結論4方面內容(100字左右),應具有獨立性與自含性,關鍵詞選擇貼近文義的規范性單詞或組合詞(3~5個)。
4.文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字,一個版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫,正、斜體,黑、白體,上下角標應區別明顯。
5.文中的圖、表應有自明性。圖片不超過2幅,圖像要清晰,層次要分明。論文中插圖應按現行制圖標準繪制,圖用AutoCAD繪制,所有圖樣(照片和繪制的插圖)的線條、文字應清晰明了,以便制版。圖中盡量不用漢字,而以數字和字母符號等代替(件號下不要橫杠)。
6.論文參考文獻的格式與標點符號按標準規定謄抄。參考文獻作者1~3人的,其姓名可全部列出,中間用逗號隔開;參考文獻作者超過3人的,列出3位作者后加“,等”。
7.作者請自留論文底稿,不論是否錄用,均不退原稿。收到稿件之后,5個工作日內審稿,電子郵件回復作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質錄用通知),則請與本部聯系確認。
8.論文一經發表,贈送當期樣刊1-2冊,需快遞的聯系本部。
9.來稿文責自負。所有作者應對稿件內容和署名無異議,稿件內容不得抄襲或重復發表。作者需要安排版面數,出刊日期,是否加急等情況,請在郵件投稿時作特別說明。
10.正文中標題用1、1.1、1.1.1……標明,內容應符合國家現行規范,并使用國際標準計量單位。
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主編:張渺
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物流理論與實踐雜志是一本省級期刊,是由河北省人民政府國資委主管,中國教育技術協會物流專業委員會主辦的一本經濟類期刊。國內刊號:--,國際刊號:--。該期刊詳細信息可以在國家新聞出版總署網站上查詢。
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