主管單位:中國船舶集團有限公司 主辦單位:上海船舶研究設計院
《船舶設計通訊》是一本由上海船舶研究設計院主辦的一本工業類雜志,該刊是部級期刊,主要刊載工業相關領域研究成果與實踐。該刊創刊于1972年,出版周期半年刊,影響因子為0.3。該期刊已被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄。
《船舶設計通訊》是向國內外公開出版、發行的綜合性學術半年刊(國內統一刊號CN31-1397/U,國際標準刊號ISSN1001-4624),刊物以實用技術為主,主要刊載反映船舶設計科研成果的論文以及科學管理方面的文章,并兼作報道有參考價值的國外船舶航運方面的新技術、新產品及新方法的信息。
辦刊宗旨:以實用技術為主,刊載、反映本院科研設計成果的論文,以及科學管理方面的文章,并兼報道少量有參考價值的國外船舶、航運方面的新技術、新產品以及新方法的論文和譯文。
本刊已被《中國核心期刊(遴選)數據庫》收入可查看相關信息。本刊向全國船舶系統科研、設計單位、高等院校和海外作者征集優秀論文。尤其歡迎國家攻關項目、重點科研項目和重大基金資助課題的有關稿件。
本刊主要資助項目有:國家科技重大專項、國家科技支撐計劃、江蘇省科技成果轉化專項資金。
本刊主要資助課題有:國家科技重大專項(201IZX05027-005)、國家科技支撐計劃(2012BAG03B02)、國家科技重大專項(2011ZX05027-003)。
1.摘要應闡述文章的目的、方法、結果和結論等,篇幅一般為200-300字。關鍵詞一般選取3-5個即可,以反映論文的本質、特征為出發點。
2.首字母縮寫字時,應在首次出現時說明,給以明確的定義。無論是中文縮略詞,還是外文縮略詞,全文應當統一。
3.在正文中引用處右上角加注序號,所列文獻應為原始參考文獻,網絡文獻應給出和引用日期;除非作者人數在4人或4人以上,否則、應列出所有作者姓名,不能用“等”代替。
4.作者不屬同一單位時,應在作者姓名右上角加注不同的阿拉伯數字。
5.標題,序數加括號后不再使用標點,如“(一)”“(二)”,左側空二字符。
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
上海交通大學 | 27 | 有限元;電力推進;裝箱;集裝箱;船舶 |
中海油田服務股份有限公司 | 20 | 深水;油田;供應船;油田增產;工作船 |
中遠集裝箱運輸有限公司 | 17 | 裝箱;集裝箱;集裝箱船;船舶;通風 |
武漢大學 | 10 | 點云;容積;容積測量;曲面;艙室 |
中遠海運特種運輸股份有限公司 | 8 | 多用途;DWT;有限元;紙漿;多用途船 |
中海油能源發展股份有限公司 | 7 | 雙燃料;燃料;船舶;雙燃料發動機;天然氣船 |
滬東中華造船(集團)有限公司 | 5 | 船舶;值模擬;導航設備;人體工程學;人性 |
中船郵輪科技發展有限公司 | 5 | 海洋工程;M;郵輪;深水;探測報警 |
中國船舶及海洋工程設計研究院 | 5 | 有限元;船舶;復合材;有限元法;散貨 |
江南造船(集團)有限責任公司 | 5 | 值模擬;油耗;蒸發;蒸發量;低油耗 |
地址:上海市浦東新區祖沖之路2633號
郵編:201203
主編:王剛毅
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船舶設計通訊雜志是一本部級期刊,是由中國船舶集團有限公司主管,上海船舶研究設計院主辦的一本工業類期刊。國內刊號:31-1397/U,國際刊號:1001-4624。該期刊詳細信息可以在國家新聞出版總署網站上查詢。
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