本刊為綜合性自然科學學術期刊,刊登具有較高學術水平、反映本學科的科技先進水平及發展動態的論文。先后被《中國數學文摘》、《中國物理文摘》、《中國無線電電子學文摘》、《機械工程自動化與計算機應用文摘》、《美國數學評論》(MR)、《俄羅斯文摘雜志》(AT)等國內外數字權威文摘雜志及數據庫收錄。
主要欄目:基礎科學、路橋工程、河海工程、汽車與機電工程、計算機工程、建筑學、管理工程。
本刊主要資助項目有:國家自然科學基金、湖南省自然科學基金、湖南省教育廳科研基金、湖南省科技計劃項目、國家重點基礎研究發展計劃、交通部應用基礎研究項目、國家教育部博士點基金、教育部“新世紀優秀人才支持計劃”、廣東省交通廳科技項目、湖南省研究生科研創新項目。
本刊主要資助課題有:國家自然科學基金(51078045)、國家自然科學基金(51239001)、國家自然科學基金(50608009)、國家自然科學基金(50908234)、國家教育部博士點基金(20124316120003)、交通部應用基礎研究項目(2006319825070)、教育部“新世紀優秀人才支持計劃”(NCET-10-0319)、湖南省科技計劃項目(2008CK3074)、國家自然科學基金(51178061)、國家自然科學基金(51378084)。
1.同一頁類列出多個注釋的,應根據注釋的先后順序編排序號。注釋序號以“①、②”等數字形式標示在被注釋詞條的右上角。頁末或篇末注釋條目的序號應按照“①、②”等數字形式與被注釋詞條保持一致。
2.論文學術價值顯著、實驗數據完整、具有原始性和創造性的研究成果。
3.投稿時請附一簡短的第一作者簡介,內容包括:作者姓名、性別、出生年月、學位(碩士以上者)、職稱、職務、研究方向、聯系電話(至少給出辦公電話)和E-mail地址及第一作者和通訊作者的ORCID等。
4.如圖表下有標注補充說明或資料來源,格式為:先標注補充說明,再另起一段標注資料來源,具體為:“注”須標注于圖表的下方,以句號結尾;“資料來源”須標注于“注”的下方,并按正文引用格式標注文獻。
5.正文中如需對引文進行闡述時,引文序號應以逗號分隔并列排列于方括號中,如“文獻[1,2,6,9]從不同角度闡述了……”
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
長沙理工大學 | 558 | 瀝青;隧道;值模擬;應力;數值模擬 |
長沙交通學院 | 159 | 路面;函數;應力;汽車;整函數 |
同濟大學 | 78 | 瀝青;行車;路面;混合料;駕駛 |
昆明理工大學 | 41 | 荷載;道砟;隧道;鐵路;網絡 |
中南大學 | 40 | 隧道;盾構;盾構隧道;沉降;值模擬 |
《交通科學與工程》編輯部 | 30 | 運輸工程;通行;新聞;新聞出版;交通行業 |
長安大學 | 25 | 瀝青;道路工程;路工;混凝土;公路 |
河海大學 | 24 | 應力;橋面;橋面板;樁基;鋼橋 |
重慶交通大學 | 22 | 瀝青;瀝青混合;瀝青混合料;混合料;改性瀝青 |
華南理工大學 | 17 | 瀝青;公交;支付意愿;瀝青混合;瀝青混合料 |
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主編:張建仁
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交通科學與工程雜志是一本省級期刊,是由湖南省教育廳主管,長沙理工大學主辦的一本交通類期刊。國內刊號:43-1494/U,國際刊號:1674-599X。該期刊詳細信息可以在國家新聞出版總署網站上查詢。
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