運維工作思路范文10篇

與各位領導和同事一樣，在整整一年忙碌而又充實的緊張工作中，不知不覺的已經迎來了年。過去的一年中，我經歷了許多，也收獲了許多。我匯報的內容包括三個部分：09年工作總結、工作中個人存在的不足和一點感受以及年的工作思路。請各位領導和同事批評指正。

第一部分、年工作總結

年是公司進行全業務運營的第一年，也是我們電信正式經營移動業務的第一個完整年。作為運維部無線專業的一名員工，年我主要的工作包括小靈通網絡維護和WLAN網絡維護等兩個方面。在運維部黃總、向總及各位領導的帶領下，與各位同事共同努力，共克時艱，基本做好了無線網絡的維護工作，取得了一些的成果，保障了各項業務的順利推廣，為全省完成全年收入目標做出了一點貢獻。

一、小靈通網絡維護

年全年，在小靈通網絡徹底杜絕投資，各分公司維護費用空前緊張的情況下，小靈通網絡的維護面臨著前所未有的壓力。為實現省公司領導對小靈通網絡“保障網絡穩定運行，重點區域網絡質量不下滑”的要求，年初的時候就制定了相應的全年工作思路，主要包括：

1、省公司與UT、中興、朗訊等三個廠家，簽訂全年的小靈通網絡維保合同，保障故障基站、板件的正常維修，保障廠家對各分公司的支撐力度，并按照要求每個季度組織一次現場巡檢；

售后服務是商品銷售的一個重要環節，IC卡售出后并不等于客戶永遠抓住了，很多客戶都是抱著先試一試的心理購卡的，要培植和提高客戶的忠誠度，必須完善服務，誠信待客。

針對在IC卡充值高峰期搶不上線，和一些客戶充值、辦卡不愿等待的實際，中石化湖北襄樊石油分公司要求發卡員首先要做到一是耐心解釋，二是調整工作方法，印制IC卡協助充值單，一式二份，客戶只需在協助充值單上注明充值金額、卡內余額等相關內容，雙方核實簽名后，將油款和IC卡留下，發卡員延長工作時間，避開充值線路高峰期，常常早上6點多鐘就上班，深夜還在充值，保證客戶在第二天來加油時取卡。在客戶使用IC卡加油過程中，加油員都充當售后服務員，不厭其煩地向用戶講解IC卡的使用方法和注意事項。遇到客戶使用IC卡不當造成損壞或灰卡，想客戶所想，急客戶所急，在最短的時間內為用戶解決問題。一次，一位客戶在襄東加油站持卡加油時，由于把卡經常放在褲子后面口袋，造成卡芯片折斷，不能使用，影響了加油。該客戶十分生氣，要求退卡。加油站一方面積極與其溝通解釋，盡快為其辦理補辦新卡手續，為其新卡進行了充值。另一方面使用站內的備用卡保證正常加油。及時優質的服務贏得了客戶好評。

加油卡系統在我市全面上線后，運維工作一度成為一個頭疼的問題，主要表現在以下三個方面：一是運維工作責任不明，故障得不及時處理和排除。二是運維監督考核機制不到位，運維人員責任心不強。三是故障申報流程不理順。這些問題在短期內如得不到解決，將使員工推廣加油卡的積極性受到影響，同時也會降低顧客使用加油卡的信任度。對此，加油卡網點對運維工作意見較大，我公司卡管中心協調乏力。

針對這些問題中石化湖北襄樊石油分公司卡管中心向省公司做了積極反映，建議省公司與亞太公司協商，對亞太運維技術人員實行考核，并提出了《加油卡地區運維商考核辦法》，此辦法的核心就是將故障按時排除率與運維技術人員收入掛鉤。此辦法得到了省公司肯定。

200*年3月26日，省公司市場營銷處陳祖規處長帶隊專程到中石化湖北襄樊石油分公司就加油卡運維工作實地調研，在長虹路加油站召開現場會。會上，對如何改進運維工作做了詳細的布署，同時對亞太公司運維工作提出了明確要求，并決定把襄樊公司做為考核辦法的試點單位。

從試運行的情況來看，收效明顯，運維新辦法取得成功。在新約束機制下，亞太公司調整了襄樊辦事處運維技術人員。新人員到位后，工作態度明顯改變、責任心明顯增強。試運行期間故障成功排除率、油站和顧客滿意度大幅提升。在3月28日至4月28日的試運行期間，共發生各類故障7*起，其中向省卡管中心申報的有30起，另有4*起為加油站直接向襄樊亞太申報。除6起IC卡數據丟失(已提交北京銀科)、7站8槍因POS板、油機板故障無備件未更換外，其它故障均在規定時間內得到及時處理和排除，故障成功排除率高達93.3%，保證了IC卡系統的安全穩定運行，也堅定IC卡用戶使用信心。

為了進一步深化精細管理、優化網絡資源，增強責任，真抓實干，全力打造xx移動通信精品網絡，為xx營業部全面完成20*年量收任務提供強有力的支撐和保障，現我就明年運行維護和工程建設工作思路向在座的各位領導和同仁們作個匯報：

一、現網狀況

xx現有基站102個，直放站34個，其中1800m基站1個，共有載頻951個?？側萘窟_140000戶，現有網上用戶97200戶，基本滿足到20*年底通信增長的需求。

二、指導思想

緊緊圍繞雙領先戰略，牢固樹立“網絡質量是通信企業生命線”的思想，堅持“網絡領先、質量取勝”的長期戰略，強化基礎管理，加強維護和網絡優化，全面提升網絡運質量指標，提高企業核心競爭力。同時按照市公司工程建設管理的要求，按照“效益、效率、規范化”三方面的嚴格要求開展工作，如期如質如量完成全年的工程建設任務。

三、工作目標

為了進一步深化精細管理、優化網絡資源，增強責任，真抓實干，全力打造xx移動通信精品網絡，為xx營業部全面完成2008年量收任務提供強有力的支撐和保障，現我就明年運行維護和工程建設工作思路向在座的各位領導和同仁們作個匯報：

一、現網狀況

xx現有基站102個，直放站34個，其中1800m基站1個，共有載頻951個?？側萘窟_140000戶，現有網上用戶97200戶，基本滿足到2008年底通信增長的需求。

二、指導思想

緊緊圍繞雙領先戰略，牢固樹立“網絡質量是通信企業生命線”的思想，堅持“網絡領先、質量取勝”的長期戰略，強化基礎管理，加強維護和網絡優化，全面提升網絡運質量指標，提高企業核心競爭力。同時按照市公司工程建設管理的要求，按照“效益、效率、規范化”三方面的嚴格要求開展工作，如期如質如量完成全年的工程建設任務。

三、工作目標

今年上半年，我市信息化工作在市委、市政府領導下，上級主管部門指導下，深入貫徹落實科學發展觀，牢牢把握信息化發展機遇，緊緊圍繞我市各項中心工作，不斷創新工作思路，努力提高工作質量和服務水平，著力加強信息化推廣和政務網建設工作?，F就今年上半年主要工作情況及下半年打算匯報如下：

一、主要工作情況

（一）大力加強政務網管理，扎實推進網絡運維工作。

一是對我市接入政務網的部門單位定期進行維護，確保政務網正常運行。指定專人負責對中心機房網絡設備管理，按時備份網絡設備配置，實行機房進入登記制，非工作人員未經準許嚴禁進入。

二是做好視頻會議的調試運行、維護管理工作。做到視頻會議零故障。

三是做好我市政府信息系統安全檢查工作，對重要部門的信息系統安全情況進行全面自查，健全了制度，消除了隱患，保證了網絡安全。

國網浙江省電力公司信息通信分公司將落實“兩個責任”（即黨委主體責任，紀委監督責任）作為深入推進黨風廉政建設和反腐敗工作的重要抓手，強化責任擔當，強化層級負責。面對探索“全省信通業務一體化運作模式”實踐中面臨的廉政風險，分公司以落實“兩個責任”為抓手，推進廉政風險防控機制與信通業務一體化運作深度融合。分公司通過把握好教育、分解、查找和制度4個關鍵環節，制定分公司年度主要廉政風險點及防控措施一欄表，推行圖表式分責、鏈條式傳導、倒逼式追責、網格式覆蓋“四式”管理模式，開展風險定級、動態預警、科學考評等手段，構建覆蓋全省信通業務的縱向貫通、橫向協同的廉政風險防控機制，以“兩個責任”的落實，構建反腐倡廉雙輪驅動新格局。

“兩個責任”落實的內涵

隨著信息通信項目融合的逐步推進，省公司系統現行的信息、通信項目管理體系已經不能完全適應新形勢的要求。分公司通過“兩個責任”的落實，健全信息通信項目管理工作體制、運行機制，促進工作的規范化、程序化、制度化，強化制度和規范的執行力度，提高管理規范性，降低項目費用，防范管理過程中的廉政風險，構建信息通信項目全過程管理體系，以“一個業務單位”的信通改制思路，整合優化信通資源，強化信息通信專業管理和內部協調，建立集約化的統一管理機制。分公司黨委落實黨風廉政建設主體責任分為4個層次：黨委是黨風廉政建設責任主體，黨委主要領導是黨風廉政建設第一責任人，黨委班子成員對職責范圍內的黨風廉政建設負領導責任，各職能部門對業務領域黨風廉政負監督責任。分公司紀委落實黨風廉政建設監督責任包含6個方面的任務要求：一是協助黨委加強黨風廉政建設和反腐敗工作，督促檢查相關職能部門落實預防和懲治腐敗工作任務；二是不斷強化監督檢查，保證國網、省公司和公司重大決策部署的貫徹落實；三是嚴肅查處腐敗案件，始終保持懲治腐敗高壓態勢；四是嚴格實施責任追究，建立一級抓一級、層層抓落實的責任體系；五是切實加強廉潔警示教育，積極營造濃厚的反腐倡廉氛圍；六是轉職能、轉方式、轉作風，努力打造一支素質過硬的紀檢監察干部隊伍。

“兩個責任”落實的舉措

為了消除對黨風廉政建設“兩個責任”的認識不高、黨風廉政建設履責方式單一、工作方式方法缺乏創新等現象，分公司重點抓好了以下4個舉措：一是把握好教育環節。正風先立學，治弊先醒腦。分公司堅持開展形勢任務教育，學習貫徹系列重要講話精神，教育引導黨員干部不斷增強政治定力，堅持正確的政治方向，在大是大非問題面前立場堅定、旗幟鮮明，在關鍵時刻敢于沖鋒陷陣、發聲亮劍。持續加強反腐倡廉教育，積極推動廉潔文化“四進”認真構筑抵御腐蝕的思想道德和紀律防線，讓“干事、干凈”的理念深入人心。二是把握好分解環節。分公司對班子成員履行責任進行了詳細分解。分公司制定了《國網浙江信通公司黨委黨風廉政建設暨落實“八項規定”分工方案》，嚴格要求班子成員履行分管責任，認真落實“一崗雙責”，根據分工，對職責范圍內的黨風建設和反腐敗工作負主要領導責任。堅持“政治和業務兩手抓、兩手都要硬”，把黨風廉政建設貫穿到業務管理中，抓好分管部門、單位的黨風建設和反腐敗工作，做到工作職責和掌握的權力管到哪里，黨風廉政建設的職責就延伸到哪里。同時，嚴格要求共同參與黨風廉政建設工作，研究制定黨風廉政建設工作計劃、目標要求和具體措施；共同分析黨風廉政建設形勢，研究工作思路和舉措。三是把握好查找環節。全方位、多角度、多層次地排查風險，重點查找思想道德、崗位職責、業務流程、制度機制方面的廉政風險點，確定風險等級，推行圖表式分責、鏈條式傳導、倒逼式追責、網格式覆蓋“四式”管理模式，建立風險預警機制、動態監控機制和科學考評機制。四是把握好流程環節。分公司將廉政風險防控機制與信通業務一體化運作深度融合，在信通業務管理流程中同步嵌入廉政風險防控機制，開展風險定級、動態預警及科學考評，以“兩個責任”的落實構建反腐倡廉雙輪驅動新格局。分公司認真組織對現行的流程和規章制度執行情況進行梳理和分析，針對薄弱環節和關鍵點，深化管理，再造流程，完成四大類11個業務流程的調整。

“兩個責任”落實的成效

同志們：

經市局局長辦公會研究決定，全市地稅系統信息化工作會議今天召開。這次會議的主要任務是：貫徹落實省局信息化建設工作會議精神，總結近年來全市信息化建設工作，圍繞省局信息中心、市局2010年工作思路，研究部署今年信息化建設工作。根據會議安排，我就進一步加強信息化建設工作，講三點意見：

一、全市地稅系統五年來信息化建設成果回顧

2005年以來，我市地稅系統信息化建設經歷了起步、加快和跨越的發展階段之后，逐步進入了鞏固、完善和提高的發展階段。五年來，全市地稅系統的信息化建設得到了飛速發展，無論是硬件、網絡還是軟件應用，都取得了非常大的成績。信息化在全市各級地稅部門得到廣泛應用，從稅款征收、入庫到日常行政辦公以及規范化管理工作,都離不開信息系統的有力支撐，信息化已成為當前地稅工作高效穩定運轉的基礎。

硬件建設、基礎設施不斷優化

按照"統一計劃、統一標準、統一選型、統一采購"的原則，對全市地稅系統計算機類設備進行了多次大規模的采購，所有設備由省局通過省政府采購中心招標采購。截止2009年底，全市裝備臺式計算機1326臺，筆記本電腦160臺，服務器及機柜31臺，網絡交換設備447臺，網絡安全設備22臺，票據打印機441臺，視頻會議和大廳監控設備60套，UPS88臺，使全系統百人PC機擁有量由改革前的18臺增長到現在的103.1臺。

一、基本情況

林區公路的特點是坡陡、彎多、路面狹小、伐區運材道基本上以沙石路為主,視線不開闊。經過最近五年的努力，林區公路的狀況有所改變，省道及縣道的路面比以往擴寬了，坡度比以往平緩了，彎道比以前減少了。目前有縣城至陽嶺12公里路段等4條林區公路先后被省森工局評為省林業文明路。

二、工作思路及工作要點

1、突出工作重點，分類維護管理。為確保林區正常生活及木竹生產的需要，林場及保護區在年末即展開來年主要運材道路的調查測量工作，對下年需新建及維修的運材道路作出計劃，經主管單位審核確定新開或重點維修的路段，及時安排資金，保證投入，確保林區主干道的暢通。對一般的林區公路，如影響當地林農及職工正常生活，可根據實際需要安排資金進行修復。經過兩年來的努力，因7.3洪災沖毀的林區道路基本上得到了修復,確保了林區交通暢通,林區道路狀況得到了改善。2011林區公路比較好的公路有770公里,因多年失修或無生產任務棄養的有139公里,路況完好率為86%,養護質量綜合值達3.77,完好路程里程為849公里。林區公路養護投入資金157.6萬元，其中日常養護28.6萬元，中修養護38.5萬元，新開公路19.6萬元，改造工程45.2萬元。

2、改革養路方式，定額包干養護。林區道路的養護根據路段的狀況、過往車輛的多少及運材量的大小采取多種形式的養路方法。對一些來往車輛較多，道路較長、地形復雜的路段，根據運材量大小，安排專人定額包干養護養護，改變原先養路工人按月發工資做法。對需維修的路段實行定任務、定質量，正常保養核定費用。因大的自然災害造成的道路毀壞，費用根據實際需要另行開支。對來往車輛較少的地段，根據運材量大小，則臨時安排人員進行維修。這種形式的養路方法，既節約了資金，又提高了工作效率，不但林區公路維修費用與正常往年度相比，費用明顯少于往年，而且林區公路運行質量也好于往年。

3、搶抓維建時機，節約費用開支。抓住冬季枯水的有利時機，對林區公路設施進行一次全面修復工作。目前縣林業主管部門對一些重要林區公路己安排進行公路大修和河堤修復工作,明年的生產運材道路己安排資金及人員進行施工。

做一名務實、創新的管理者

_______縣電信分公司副經理競聘演講稿

各位領導、同志們：

大家好

首先，感謝市縣公司黨組和同志們給予我這次展示自我的機會和舞臺。我演講的題目是“做一名務實、創新的管理者”。

決定參加這次競聘前，也曾度德量力，思慮再三。今天，我之所以參加這次競聘演講，是因為一方面，表明我對上級組織推行競聘上崗機制的擁護和信任；另一方面；通過這次演講，鍛煉自己的能力、展現自己的才華并借此機會和大家交流思想，同時，準備讓人評價優劣長短，接收領導和大家對我的挑選。我相信，通過這次競聘活動，必將使我分公司下一步的競聘上崗機制呈現一個良好的開端。文秘寫作網

海關前臺設備運行精細化管理系統、海關信息化設備倉庫管理、關區前臺設備計劃、需求、配發、管理、維護及新舊設備清查與歸類等方面做了許多工作。年內為關區海關配發更新微機531臺、針式打印機27臺，20年運行維護科遵循我處總體工作思路。其中總關各部門252臺，隸屬關279臺；新購設備529臺，價值56281.72元；維保設備700臺，維保金額8萬元；受理維修記錄1275條，用戶對維修的反饋滿意度為100%參與總關各單位裝修搬遷46次，調試網絡、電話900余次，共加班750小時。現將今年工作情況總結如下：

一、完成“海關前臺設備運行精細化管理系統”一期任務的開發工作。

以新奇的界面及具有沖擊力的使用效果，使用虛擬化手段完成實際環境條件下的信息化設備使用狀況的再現工作。作為完成“海關前臺設備運行精細化管理系統”實現的目標，達到信息化系統的推廣使用由強迫逐漸轉變為自愿的目的為了實現這一設計目標，經過了長時間的技術探索，實驗了多種技術，最后確定使用WEB方式下的多層級拖拽技術及旋轉技術，基本能夠達到以上需求標準。目前，海關前臺設備運行精細化管理系統》一期任務已經開發完成，目前正在測試與完善，計劃明年開始正式使用。該系統使用以后，關區內的所有前臺設備真正做到看得見、摸得著、心中有數。

二、完成四樓和五樓設備倉庫的清理、清查及貨架安裝、設備歸類擺放工作

各類設備沒有明確存放區，處四樓的設備倉庫長期以來基本處于設備和雜物混放。發放設備需要重新搜尋的狀態。為了落實我科年初提出的對關區設備進行精細化管理的工作思路，上半年對四樓倉庫和五樓設備間進行了改造，五樓倉庫和四樓設備間制作安裝了貨架。對長期存放在倉庫里的物品進行分類清理與清查，對庫存設備按照入庫時間、設備種類、批次等條件進行分類上架、登記。對五樓設備維修中心二樓的設備間暫時存放的設備，分門別類進行上架管理。通過這些細致瑣屑的工作，使我科對設備的實物管理有了較大幅度的提升，進一步落實了帳務相符的程度。為將來設備運行精細化管理奠定了堅實的基礎。

三、關區信息化設備保障工作