校企全程合作育人模式分析

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摘要：產教深度融合，加強校企合作是辦好現代職業教育的關鍵所在及必經之路，對培養高素質技術技能人才有重要意義。江蘇商貿職業學院物流專業不斷探索實踐產教融合、校企合作育人模式，在新專業開設、專業建設、人才培養等過程中校企不斷磨合、調整，探尋深度融合的有效途徑。

關鍵詞：校企合作；產教融合；全程

職業教育的目標是為社會經濟發展提供高素質技術技能人才，而高素質技術技能人才的培養必須滿足市場需求，切合社會經濟發展需要。對于處在經濟轉型升級、迅猛發展期，且自身處于改革創新的我國職業教育，產教深度融合、加強校企合作，是提高職業教育質量、解決技術技能人才培養“瓶頸”的關鍵措施，也成為大力發展我國職業技術教育的重要戰略選擇。江蘇商貿職業學院開設物流專業至今，始終堅持走產教融合、校企合作之路，不斷摸索實踐校企合作育人模式。

一、高職物流專業校企合作育人不足之處

（一）前期參與度不夠

學校在開設新專業前，需要進行大量的調研工作，對目前社會及行業企業的需求做深入了解，再根據自身專業集群發展方向、師資隊伍力量、實驗實訓條件等綜合情況進行論證，進而確定選擇開設專業。在此過程中，學校往往會先根據國家職業教育專業目錄選擇某個專業，然后根據選定的專業設計相關調查問卷，并給相關熟悉的企業發送該調查問卷。但是，有些調查問卷內容是站在學校角度設定。例如，貴單位認為該專業應開設下列哪些課程？從學校的角度看，我們想了解所開專業需要哪些課程作為支撐，該專業學生需要學習哪些課程知識。從企業角度看，只知道該行業企業需要什么樣的人才，該人員要能為企業做什么，該企業崗位需要什么樣的知識和技能，企業對學校的課程教學體系并不清楚。所以，企業只能從調查問卷的字面意思猜測所選課程項與相關知識技能的關聯性，或者對于復合型人才的需求，只要有用的課程都要開設，這樣的勾選調查結果勢必會對學校開設專業的后續規劃及科學合理造成影響。而在走訪調研、座談、論證會等情況下，企業也基本按照學校設定好的開設專業軌跡參與，給出學校已經選定專業相關的建議或意見。企業被動參與，只是學校專業開設論證環節的配角，后續該專業的學生培養及社會輸出與參與調研論證的企業無必然聯系或關聯。這就造成學校所開設的專業不一定是企業真正需要的專業，或者開設的專業方向偏離了企業需求。企業從一開始就沒有真正參與到學校專業開設研究工作中來，更無法指導及參與專業后續的建設和發展。

（二）合作中深度不夠

職業教育的專業建設需要緊跟社會發展，了解行業企業動態需求，培養出社會需要、企業能用的專業人才。校企合作、產教深度融合是職業教育專業建設的必然選擇。在以往的校企合作中，學校與企業大多停留在一份協議、幾次交流座談、幾周企業實踐等層面。在具體的人才培養實施中，學校根據既定的方案實施教學，在傳統的課堂上由學校教師完成所有教學內容。學生在校期間與企業的接觸機會較少，僅通過課本、學校老師、校內實訓室完成知識和技能的學習。校企合作的形式比較單一傳統［1］。例如，物流專業，每年的雙十一成為電商銷售的固定節日，雙十一前后時段的電商爆單，給快遞企業帶來了巨大的壓力，各大快遞企業快件量屢屢創新高，此時段的用工需求也成為快遞企業完成爆單任務的關鍵。而此時也成為職業院校物流專業學生整班成批實踐的一個契機。學生可以真實地去感受物流企業的工作環境、工作節奏、企業文化等。在此時段，由于企業超乎平常的工作節奏，并不能系統科學地去對學生進行培訓及指導，學生不能深入了解企業及崗位職責，學習到相關專業知識和技能。甚至，由于現實的工作壓力，學生心理及身體的承受力有限，讓學生對相關企業的工作節奏產生抵觸，失去對行業企業的正確認知，導致后續實習及就業出現選擇誤區，也影響了學校與企業的合作效果。所以，這種淺層次、生硬的校企合作缺乏系統規劃與設計，對學生的培養沒有周期有序的計劃安排。這僅是邁出了校企合作的第一步，實現了形式上校企合作，還未達到深度的校企合作，產教融合。

（三）后續的培養不夠

實習是職業院校學生銜接社會企業，檢驗前期所學必不可少的教學環節，這也是學校與企業的人才交接階段。這一階段學生離開學校，到企業頂崗實習，主要由企業的帶教老師負責技術、崗位、環境等學習和指導，而學校則需要做好相應實習生跟蹤管理等工作。此階段學校的參與度會大大下降，而企業則按照自身生產經營節奏迅速將實習學生安排至工作崗位。在實習期內，雖然學校安排的實習老師會對相應學生進行管理和指導。但是，由于空間和時間上的不可控，與學生的交流溝通都會受限，專業指導和心理疏導等效果都會大打折扣。此時，學生更依賴和需要企業的交流和指導。由于企業的經營管理節奏和工作重心完全不同于學校，企業安排的實習帶教老師不同于學校的專職教師，對學生的專業指導都會受各自崗位工作的時間、壓力、難易等情況不能很好地實施，而對于學生的心理疏導更是無法也無暇更多的關注。尤其物流企業高運轉、快節奏的行業特征，以及基層工作對體力和心力的消耗，讓學生在心理上和身體上不能很好地適應，容易出現抵觸、抱怨、消極怠工等情況，造成不良的實習氛圍及效果。實習階段，學校與相關實習企業的銜接過渡工作還不夠細致、周到、全面，學校覺得學生實習了，更多的應該是企業接管，學校只是協助；而企業則直接將學生看作員工，按照企業崗位的標準要求學生。在此期間，專業知識及技能的應用及過渡相對容易，但學生的心理及職業理念的進一步塑造跨度較大，學校及企業的投入及再教育都相對較弱，而這將影響學生適應企業、適應社會的效率及質量。

二、高職物流專業校企全程合作育人模式

校企合作不能只是點的合作，更需要線的合作，需要雙方在學生的職業教育過程中形成完整的鏈，這就需要企業全程參與到專業教育及建設過程中去。

（一）企業從“頭”參與，共同打造專業

校企合作、產教深度融合需要從源頭合作和融合，在專業開設之初，就需要校企雙方共同研討、論證。這種研討、論證不是一兩次座談會，一兩份調查問卷就可以完成的，而是需要雙方從各自的專業角度進行思考、分析及決策。學校根據國家政策導向、社會環境分析及自身軟硬件情況選擇意向性專業，再將選擇的專業交由企業，由企業對相關專業目前的建設基礎、發展方向、市場潛力等進行分析論證。企業對相關專業的了解是最真實、最透徹、最深刻的，他們深知專業所涉行業需要哪些專業知識、需要怎樣的專業技能，從事該行業的人才應該具備怎樣的綜合素養。要將設定給企業的選擇題，轉變為企業的自答題，不將企業限定在學校劃定的框框之內，讓學校真正知道企業到底需要什么樣的人才，學校要教會學生哪些知識和技能。雖然企業的目標是追求利潤最大化，是快節奏的生產與經營，但在高速高質發展的社會背景下，在面對學校迫切了解應該為企業培養什么樣的人才時，應主動積極參與到學校專業開設的工作中來。企業應深知現在的商業競爭就是人才的競爭，看似與企業經營無關的教育工作，實則是為企業的將來服務，學校培養的專業人才就是企業將來的生產主力軍。企業明確地將行業發展所需告知學校，學校才能準確地將該專業知識體系、技能要點、職業素養等細化及構建出來。企業與學校深度合作，共同開發專業課程體系，明確專業核心課程及技能，并對學生的職業發展提供相關可能涉及的拓展課程及技能。同時，對需要突破、提升的趨勢性課程及技能提出需求，這將利于86山西青年學校專業可持續性發展及競爭力的提升。而企業文化的交流探討，則給學校開設職業素養課程提供了方向，利于一體化設計專業課程體系。專業人才培養方案及課程體系的設計及制定，需要企業全程的參與，在一次次的交流研討中不斷完善，讓專業的開設更具科學性及可行性，課程體系也更符合專業所需，同時，也為企業后續招到所需之人、可用之人、能用之人奠定基礎。

（二）企業從“中”協同，共同培育學生

在專業開設后，往往有教育教學、培養學生應該是學校分內職責的誤區。學生在校期間，更多的是學校專任教師對其開展教學活動，課堂常常是學生獲取知識及技能的唯一渠道。這樣培養出來的學生很容易與社會及企業脫節，尤其是職業院校的學生，沒有職業氛圍的學習，學生很難有職業感及專業認同感?，F在很多學校也在嘗試校企聯合招生等模式，在傳統的第一次師生見面中，升級為師生企三方見面，企業參與專業建設從招生開始。企業可以更直接的了解學生、了解教育市場；學校在多方的接觸與溝通下，也能更清楚專業的發展方向，更加合理科學地動態調整人才培養方案及課程體系；而對于學生，可以盡早地與企業近距離接觸，對企業對行業有更深的了解，并對自己的職業生涯及專業學習有更明確的目標。開學第一課，企業積極參與，將企業文化更好地展示，并將該專業的職業要求及職業遠景告知學生，便于學生制定自己的學習計劃，并增強學習該專業的信心，這比專任教師單純進行專業教育效果更佳。在日常的教學過程中，企業專家及技術能手作為兼職教師承擔相關專業課程，甚至開設專門的企業專業課程，從實戰的角度為學生分析專業案例，講解專業知識，讓學生在系統學習理論知識的同時，更好地學習實戰技能知識。企業兼職教師能為學生帶來最前沿、最真實的行業企業動態及文化，學生可以提前了解企業情況，崗位要求、職業道德等，對職業角色提前認知，對職業心理進行提前建設，學生專業知識體系更加完整，職業素養得到積累與提升。

（三）企業從“終”接力，共同提升素養

在學生基本完成學校專業知識技能的學習進入實習階段，該階段是學生將前期所學應用于實踐的階段，是自己邁向社會的過渡階段。此時，由于企業的經營管理情況，不能一味的要求企業能全權接棒學校的教育工作，職業院?？膳c企業就后續的實習階段制定詳細的培養計劃。根據實習學生的規模、專業要求、企業現狀要求、企業后續計劃等情況，為學生制定學習計劃，開發設計實習模塊，配備企業實習指導老師，形成相關企業版實習教材等。例如，物流行業新技術、新設備更新換代快，工作效率及質量要求高，物流專業學生雖然在學校學習相關設備的操作及技術應用，基本屬于實訓模擬，缺乏真實企業環境的訓練及應用，到企業后，雖然有些設備與學校的實訓設備完全一樣，但面對真實復雜的工作環境、高效運轉并真實考核的崗位要求，學生的技能與之還是有一段差距的。這時，就需要企業人員進行技術上的指導、心理上的引導，幫助學生盡快適應工作崗位，完成相關工作任務，融入工作氛圍中去。這種企業實習指導老師的傳幫帶是學校專任教師無法替代的，這種教學效果也是學校課堂所達不到的。［2］而物流企業基層崗位的實習，學習的不僅僅是專業知識和技能，還要學習各基層崗位上的抗壓力、忍耐力、實干力、鉆研力等職業品質和職業精神。在此階段，學生需要克服角色轉變、環境轉變、要求轉變等身體及心理上的困難。這時，企業實習指導老師的指導、引導、疏導將會大大縮短學生適應企業的周期，并在專業知識、技能、素養等方面迅速提升，為物流企業帶來更高效、更優化的工作效率和成果。企業可以聯合學校專任教師將實習期間需要學習的知識技能進行系統分解、重構，將企業文化及職業素養精神等貫穿其中，構建科學完整有效的實習教學體系及相關指導手冊或實習教材，并在后續的實習工作中推廣應用，將人才培養標準化、系統化，規范化。這也有利于企業對人才的篩選和儲備，并對學生產生較強的職業吸引力。

三、結語

校企合作、產教深度融合是職業教育培養高素質技術技能人才的必由之路，也是企業解決專業人才緊缺的有效途徑。在合作過程中，企業全程參與，將專業建設轉化為企業經營生產的前置環節。按企業崗位能力要求培養人才，將企業文化潛移默化地浸入學生心中，經過校企雙方的共同努力，讓學生成長為符合企業要求，適應社會發展，具有真才實學的職業人才。

參考文獻

［1］原冰．基于“產教融合、協同育人”物流專業應用型人才培養模式創新研究［J］．物流科技，2022，45（2）：183-185．

［2］王銘堯，陳萬軍，錢子恒．高職院校跟崗實習實踐與探索——以遵義職業技術學院與物流合作為例［J］．科技風，2021（27）：161-163．

作者：張玲雅 單位：江蘇商貿職業學院