交通局科學發展觀演講稿范文

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各位領導、各位評委、同志們：

大家好！我來自市交通局。今天，我演講的題目是《科學發展交通先行》。

目前，全市上下正在掀起進一步落實科學發展觀的高潮?？茖W發展已經成為時代的要求，人民的要求，也是我們各行各業自身發展的要求。交通是基礎工程，先導產業。俗話說的好：“要想富，先修路。”現任交通局局長同志將交通的職能概括為八個字，即修路架橋，管車收費。2009年1月1日，對于交通人來說，是個重要的日子。因為從這一天開始，喊了多年的費改稅終于正式施行了。從這一天開始，我們結束了征收養路費等交通規費的工作，并將接受人員安置的嚴峻考驗。連年遞增的交通規費完成數字，見證著我們廣大交通征稽人員的心血和汗水。“不征費了，你們干什么呢？”

面對疑問，我們交通人用行動來回答：國道、省道、縣鄉道的建設和養護工地上，可以看到我們交通人忙碌的身影。大小橋梁、涵洞和渡口的建設、改造和維護的戰場上，我們交通人在加緊工作。公路、水路運輸市場管理中，我們頭頂國徽，嚴格執法，規范管理。市交通局在市委市政府的領導下，以科學發展觀為指導，在調研、立項、規劃和管理上下功夫，創造性地開展工作。在高速公路建設方面，馬滁揚高速和宿揚高速有望立項，屆時我市的公路等級將上一個新的臺階。在國省道建設方面，市交通局積極謀劃，多方爭取，力爭早日建成南北縱橫、東西交錯的立體交通網。東面，15.6公里的天秦線改造已列入亞洲銀行貸款項目。建成后的天秦線為路面寬18米的一級公路。屆時至揚州將在半小時左右到達，并與滬寧高速對接。南面，23公里長的天冶線改造項目已正式立項并已經投入施工。建成后的天冶線為路面寬14米的超二級公路。屆時將實現與南京六合區的快速對接，使融入南京一小時都市圈。西面，我們修通了汊釜連接線和平舊連接線，從而實現了我市道路與寧連高速的對接。北面，天銅線正在積極爭取立項，屆時將與蘇北高速公路網連接。

在縣鄉道路建設方面，近年來，市交通局已經修通或正在建設一批通鄉村的道路。其中，永豐到橋灣、邱家灣到萬壽、平安到舊鋪的道路改造已經完成；石梁到新街、官橋到渝興、鄭集到四合的縣道改造也即將完成。被列為國防項目的喬（田）湖（濱）路也正在緊鑼密鼓地施工中。目前，我市高速總里程公里，國省道總里程公里，縣鄉道總里程公里。它們構成了快速交通的主骨架。我市是安徽省十個村村通道路工程的試點縣市之一。目前，已經建設完成村村通水泥路公里。該工程成為我市惠民工程，為方便農民群眾安全便捷出行，發展農村經濟，加快新農村建設，打下了堅實的基礎。從而使我市的道路基本形成了縱橫交錯、快速通暢的密集陸路交通網，為建設三大工程，實現三年倍增打下了基礎。此外，市交通局在村村通客車、危橋改造、渡改橋、渡口標準化、港口動遷等方面也做了大量的工作，忠實地履行著交通三個服務的莊嚴承諾。公務員之家:

忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開。同志們，目前正在全市上下開展的落實科學發展觀活動，猶如和煦的春風，將千秋大地點染的萬紫千紅，五彩繽紛。如何進一步落實科學發展觀，大家都在思考并行動著。交通人給出的答案是：落實科學發展觀，就是在市委市政府的英明領導下，開拓進取，求真務實，為的經濟社會發展開好路，為人民致富奔小康架好橋。

我的演講完了，謝謝大家！