客運交通安全專項整治動員大會講話

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一、從講政治，落實安全發展就是科學發展的高度，把思想統一到會議精神的要求上來

從政治層面，我們常講執法為民、執政為民。試想一個連人民生命財產安全都不重視的地方和部門怎么會落實好、踐行好執法為民和執政為民的理念？從科學發展層面，我們也常講發展是硬道理，穩定是硬任務。一個沒有安全感的城市，要實現“兩個最適宜城市建設”就是空話。所以務必請大家高度重視道路安全工作，務必從珍惜生命角度，時刻繃緊責任和安全這兩根弦。尤其是各運輸企業要牢記“和氣生財、安全生財”，牢記在安全工作上的任何麻痹大意都是圖財害命。國慶60周年將至，要把道路安全工作特別是客運交通安全工作擺在重中之重的位置。希望我們各縣（市）區、各部門、各客運公司、出租車公司要迅速把會議精神傳達到每一個基層單位，傳達到每一個執法人員和工作人員，切實抓好貫徹落實。

二、從認清形勢，肩負使命的高度，把思想統一到落實客運交通安全工作的目標任務上來

關于我市道路交通的嚴峻形勢，這里有幾組數據給大家通報一下：一是全市因道路交通事故死亡人數占到了整個安全生產事故死亡人數的70%以上；二是據市統計局所做調查，2008年人民群眾認為影響社會安全感最突出的因素，排在第一位的是“交通事故”，占到38.1%；三是近期根據崔書記要求，統計部門對影響消費環境情況進行了調查，其中一項在你認為在消費環境方面需要改進的是什么，有近選擇了50%的“價值偏高”，這是消費因素的影響。在其他消費環境中，有39.7%的人選擇了“城市交通秩序”，位居環境選擇之首。四是據統計，今年上半年共接到報警交通事故33706起，平均每天158起以上。其中，一般事故355起，通過簡易程序處理5542起，兩項加起來平均每天26起。1-7月死亡39人，1-8月死亡就增加到70人。這就是我們*市道路安全的形勢。今天我們坐在這里開會的人，我想這次會議后要深刻反思，要把會議精神變成沉甸甸的責任，轉化成肩負的神圣使命，踐行在實實在在的抓落實上?？梢哉f我們大家只要多盡一份責任，老百姓的安全就會多一份。我們能不能提出30天沒有交通死亡事故的目標，或選擇在哪個區來提出來做。我市的創建全國衛生城市、環保模范城市、食品安全先進城市等工作，都是自加壓力，在一些基本條件較其它城市有很大差距的情況下提出的，并經過艱苦不懈的努力來實現的。這里關鍵還是一種勇氣和必勝的信心。如果實現30天沒有交通死亡事故的目標的目標，我們的整體形勢，就會有較大的改觀。

三、從研究規律，積極預防的高度，把思想統一到落實好客運交通安全工作各項措施的行動上來

現在交警部門每季度都根據交通事故的情況進行分析，這種做法很好。根據分析，道路交通事故多發生在早上9-10點和晚上6-8點這兩個時段，而且多發生在星期四和星期天；發生交通事故的對象主要為出租和客運車輛。1-8月，全市機動車違法186906起，其中各類客運車輛違法114101起，占61%。這些都是規律，這些規律管理部門要認真研究，根據規律調整執法警力和時間。企業作為第一責任主體也要研究和把握，要教育和監督駕駛人員自覺遵守交規。我想今天會后，在抓交通事故安全上無論管理部門，還是企業都要調整工作方式和理念，不要把精力只是集中放在事故應急處理上，而應當把更多的精力集中和聚集到日常的預防措施落實上來。要做到這一點，前提在習慣，養成一個文明出行、安全出行的良好習慣；重點在司機，任何時段都不能有任何僥幸心理；關鍵在領導層面，領導重視不重視安全工作，抓不抓安全工作，其結果都不一樣；核心在機制上，如果發生交通事故，責任追究上掛一級，可能就會形成一種監督制約的機制。需要特別強調的是會后市交通運輸局、交警支隊都要根據安委會辦公室整治方案的要求，結合部門履職情況，制定出更為詳實的方案，并抓好落實。安委會每個階段都要進行專門督查，尤其對客運公司、交通運輸行政管理部門、公安交警部門依法履行職責、落實整治方案措施的具體情況進行督查，對應該做哪些工作、都做了哪些工作、對發現的問題都是怎樣整治的、整治的效果如何等情況都要及時進行通報。

同志們，全市客運交通安全整治專項行動的工作目標、具體要求和工作措施都已明確。希望各縣（市）區、各部門（單位）要以更加務實的責任心和工作作風，以更加強有力的執行力和公信力，認認真真抓落實，堅決杜絕重特大客運交通事故，遏制客運交通較大事故，減少一般客運交通事故，保持全市安全生產形勢的基本穩定，為全市經濟社會又好又快發展創造良好的環境。