交通局普法教育依法治理工作要點5篇

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第一篇

2014年是深入學習貫徹黨的十八大和十八屆二中、三中全會精神的重要一年，是我縣實驗開局、改革突破、作風提升之年和市交通運輸“行政執法服務年”，也是“六五”普法規劃順利實施的關鍵一年。全縣交通運輸系統普法教育依法治理工作要牢牢把握縣委“三個年”、“三個升級版”的新要求，為“三個五”戰略實施、“美麗”實驗區建設提供良好的法治環境和法治保障。

一、理清思路，抓好法制宣傳工作

1．明確思想。以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀為指導，深刻理解和準確把握黨的十八大和十八屆二中、三中全會關于普法工作的新目標、新要求，以新的思維、新的方式，推進法制宣傳教育和依法治理工作不斷創新發展，推動交通運輸系統“六五”普法規劃目標任務全面落實。

2．突出重點。深入貫徹強調的建設法治國家、法治政府、法治社會總方略，進一步強化憲法宣傳教育，提高全系統領導干部、公職人員和交通運輸從業人員的憲法意識和法制觀念。

3．圍繞中心。緊緊圍繞縣委、縣政府和本局的中心工作，大力學習宣傳交通運輸法律法規與促進行業發展、保障改善民生、加強行業管理等相關的法律法規，牢固樹立憲法和法律的權威，增強學法守法用法的意識，為推動交通運輸行業全面發展營造良好的法治氛圍。

二、加強領導，推動普法事業發展

4．強化領導。嚴格遵照上級要求及時開展組織機構的調整和建設。明確普法領導小組及辦公室各項職責，健全普法教育依法治理領導體制和齊抓共管工作機制。

5．完善考核。將普法教育依法治理工作納入年度目標管理考核內容，科學合理設置考核目標，發揮考核的導向性作用。建立健全科學、量化、客觀的普法教育依法治理績效評估體系。強化局機關、局系統各單位的普法責任，使普法工作由軟任務變成硬指標。

6．注重協調。各單位內部建立定期會議制度，確保每年召開2次以上普法工作會議，年初謀劃工作思路，進行任務部署，年終進行普法工作總結、評估、分析。

7．落實保障。加強對法制宣傳教育工作的保障，根據單位實際工作需要，加大普法經費投入，確保達到“六五”普法規劃確定的標準，但又要注意節儉辦事。

三、優化創新，健全普法宣傳機制

8．發動力量。加強交通運輸行業普法人才隊伍建設，增強普法講師團成員、志愿者隊伍力量和普法社會參與度。推動行業普法理論研究。

9．整合資源。堅持“依托社會、服務社會、資源共享”的原則，收集行業普法工作中形成的圖書、音像資料、文創作品等普法資料，建立行業普法資料庫。建立健全普法資料收集、管理、更新、應用、共享機制，提高普法資料的利用率。

10．強化責任。各單位要承擔開展公益性法制宣傳教育的社會責任。繼續發揮傳統媒體主渠道作用，依托電視、廣播、報刊等大眾媒體大力宣傳憲法、中國特色社會主義法律體系、促進行業經濟發展、保障和改善民生、完善社會治理、加強反腐倡廉等方面的法律法規。借助普法網站、論壇、QQ群、微博、微信、微電影等新媒體宣傳法律知識、弘揚法治精神、激發社會正能量，實現普法工作網絡化、電子化、信息化。

11．營造氛圍。以“美麗實驗區”建設和“全縣景區化”建設為契機，促進交通法治文化與各類本土文化的有機融合。依托學校、公園、廣場、工地等公共場所，廣泛開展交通法治文化展覽等活動，使群眾在潛移默化中接受法律熏陶。

四、夯實基礎，發揮普法服務作用

12．服務“三改一拆”。根據《縣“三改一拆”三年行動計劃實施方案》的工作部署，配合縣政府相關部門和鄉鎮推進“三改一拆”工作，大力開展美麗公路建設，改善人居環境和城鄉面貌。

13．服務“五水共治”。根據《中共縣委縣人民政府關于全面推進“五水共治”的實施意見》決策部署，圍繞推進“治污水、排澇水、防洪水、保飲水、抓節水”等五大舉措，配合打造千島湖特色“五水共治”新模式、新品牌、新亮點，不斷提升縣域生態環境質量。

14．服務“無違建縣”創建。根據《縣委辦公室縣政府辦公室關于開展“無違建縣”創建活動的實施意見》決策部署，圍繞“新增違建零發生、遺留違建零保留”的要求和“屬地負責、拆用結合、群眾參與、分步推進”的原則，加強《公路法》、《公路安全保護條例》、《港口法》、《航道管理條例》等法律、法規的宣傳，強化輿論引導，加大反面典型的曝光力度。

15．服務“城鄉統籌”。根據《縣委辦公室縣政府辦公室關于以全縣景區化理念推進城鄉統籌項目建設的實施意見》的要求，積極配合推進全縣景區化與城鄉統籌融合發展工作，加大交通運輸相關法律、法規的宣傳，加大城鄉交通運輸服務設施建設，努力規范水陸運輸市場秩序。

五、強化舉措，增強普法教育實效

16．針對重點對象強化普法。以領導干部、公職人員、企業經營管理者和交通職工、外來務工人員為重點對象，以“法律六進”為載體，不斷提高普法教育的針對性、實效性。

一是貫徹落實加強領導干部、公職人員學法用法工作，健全局系統領導干部、公職人員學法用法制度，拓寬學法用法渠道，加強考試考核，著重開展干部任前法律知識考試、領導干部年度述法、年度法律知識考試，推進學法用法常態化、制度化。

二是以市交通運輸“行政執法服務年”為契機，加大執法人員培訓力度，努力全面提升局系統各執法單位執法人員的工作素質、工作能力和服務水平。

三是以“誠信守法企業”創建為載體，進一步完善企業法律顧問制度，建立完善企業經營管理者學法用法考試考核機制。

四是按照“誰用工誰負責”原則，深化企業職工法制宣傳教育，引導職工遵紀守法、依法維權。

17．完善陣地建設推進普法。加強法制宣傳欄等普法宣傳平臺建設，繼續利用車站、碼頭、執法檢查站等場所開展社會宣傳，拓展普法教育陣地，鞏固提高普法教育的覆蓋面和滲透力。

18．借助項目建設提升普法。鞏固提高2013年淳楊公路改建重點工程建設項目專項普法成果，根據縣依普辦2014年重點工程專項普法任務，按照“有明確對象、有實施周期、有管理制度、有創新亮點、有經費保障、有總結評估”等“六個有”的標準，認真組織實施。

六、統籌兼顧，促進社會依法治理

19．加強協調，深化行業依法治理。圍繞社會熱點、難點問題，大力開展行業法制宣傳和車船（艇）非法運、公路超限運輸等專項依法治理活動，努力凈化運輸市場秩序，提高行業法治化水平，維護廣大人民群眾的合法權益。

第二篇

一、指導思想

堅持以科學發展觀為指導，認真貫徹落實黨的十八大、十八屆三中全會和縣“兩會”精神，緊緊圍繞縣委縣政府“實驗開局年、改革突破年、作風提升年”的總要求，堅持計劃生育基本國策，堅持黨政“一把手”親自抓、負總責，堅持“一票否決”制。認真落實計劃生育目標管理責任制，牢牢把握人口計生“政策調整期、矛盾多發期和機構改革期”的新形勢，認真貫徹《中共中央國務院關于調整完善生育政策的意見》（中發〔2013〕15號），以落實單獨兩孩生育政策、完善落實計生特殊家庭扶助制度、廣泛開展幸福家庭創建工作等為重點，健全工作機制，創新社會管理，推進工作轉型，扎扎實實做好人口計生各項工作，促進人口長期均衡發展。

二、主要目標

1.嚴格落實一票否決制度，出現一例計劃外生育（包括流動人口）實行一票否決。無大月份引產；計劃生育率達100%。

2.強化孕前管理，積極落實好長效避孕節育措施。按要求對一孩婦女（含流動人口）進行一年兩次的環孕檢，檢測率達100%；藥具隨訪率達100%。

3.積極開展計生宣傳教育活動，提升優質服務水平，使育齡婦女的人口與計劃生育基礎知識知曉率達90%以上。

4.加強外來流動人員計劃生育管理和服務，做到底子清、臺帳全，流入人口信息登記率和查驗證率均達100%，免費服務率達到90%以上。

5.充分發揮部門職能優勢，為人口與計劃生育工作提供信息、技術和政策保障。

6.進一步強化計生協會建設，積極配合做好企業建協會工作，開展計生貧困戶的幫扶結對工作。

三、工作措施

1.履行計劃生育管理職責。層層簽訂人口與計劃生育目標管理責任狀，做到橫向到邊，縱向到底。對出現計劃外生育，所轄范圍內出現流動人口計劃外生育的實行一票否決制。

2.大力宣傳計劃生育基本國策，提高群眾依法生育、有序生育的自覺意識。要大力普及黨和國家計生工作的大政方針，抓好計劃生育基礎知識的宣傳和培訓。重點加強調整完善生育政策重要意義的宣傳，加強生育政策特別是單獨兩孩政策的解讀和宣傳，為政策實施營造良好的輿論氛圍。各單位要充分利用公共窗口、宣傳欄等宣傳手段，采取出墻報、掛橫幅等多種形式大力宣傳貫徹計劃生育有關法律法規。切實抓好流動人口的宣傳教育工作，利用各種形式進行計生相關政策的宣傳。

3.切實加強領導，確保人口與計劃生育工作的順利開展。要繼續堅持黨政“一把手”親自抓、總負責，各單位要把人口與計劃生育工作擺在突出位置，列入重要議事日程，切實加強領導。幫助解決計劃生育工作中存在的問題和困難，為計生工作的開展創造良好的條件。

4.強化流動人口計劃生育管理。一是，嚴把外來人員的驗證關，建立流動人口計生檔案和計生臺帳，做到情況明、底子清、計劃生育證明驗證率達100%。二是，嚴格落實外來一孩婦女一年兩次的環孕情檢測工作。三是，確保與外來育齡婦女計劃生育合同簽訂率達100%。四是，對流動人口計劃生育目標實行“層級制”管理。按照“誰用工誰管理”、“誰出租（含店面及私房出租）誰負責”、“誰留宿誰負責”、“誰管轄誰牽頭管理”的總體要求，切實抓好流動人口計劃生育工作。

5.繼續加強基層基礎工作，健全和完善計劃生育各類工作臺帳。育齡婦女檔案、環孕情檢測登記表、計劃生育統計信息交換等各類報表，要做到及時、準確，底子清、情況明。

6.大力推進新家庭計劃活動，積極開展生產、生活、生育服務。各單位對計生困難戶要進行幫扶結對，責任到人，落實到戶，措施到位，使計劃生育困難戶生活水平有明顯提高。

7.加強計劃生育協會組織建設，開創協會工作新局面。要圍繞交通建設目標，繼續抓好企業建協會建設，積極推進優質服務，以計劃生育協會自治為載體，以讓育齡群眾滿意為出發點，以流動人口的計生管理為重點，積極開展計生協會會員活動，把會員聯系到戶制度落到實處。

8.進一步提高計劃生育聯系員隊伍的整體素質。抓好各單位計生聯系員的調整與培訓工作，不斷提高政策水平和工作能力，并從政治上、生活上關心和支持計生聯系員。

9.大力推進全程優質服務工作。一是狠抓長效避孕節育措施的落實。二是加強孕婦的孕前管理。三是做好對未婚青年、新婚、孕婦、育兒期、更年期婦女的計劃生育政策、法規、生殖保健知識的教育和培訓工作。

四、工作計劃

1.一季度召開各單位分管領導、計生聯系員會議，總結表彰2013年度計生工作先進，貫徹落實2014年人口和計劃生育工作意見，并簽訂2014年計生目標管理責任書。

2.二季度重點抓流動人口計生證明的查驗、環孕情檢測及半年工作的檢查和小結；對分管領導、計生聯系員進行人口與計劃生育基礎知識培訓和教育。

3.三季度組織各單位計生分管領導、聯系員、計生協會會員，開展計生、婦保、家教等方面的知識答題、趣味游戲等活動，對計生結對幫扶戶進行走訪，進一步推進新家庭計劃活動。

4.四季度舉辦計劃生育聯系員、計生協會會員培訓班。對計生聯系員、協會會員進行業務培訓，總結交流計劃生育及新家庭計劃工作經驗，評選計劃生育工作先進集體和個人。

第三篇

一、指導思想：堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以“平安交通”創建活動為載體，以事故預防為重點，以責任落實為保障，以教育培訓為支撐，以能力建設為基礎，牢牢把握安全工作主動權，不斷提升交通運輸安全發展水平，以對黨和人民高度負責的精神，完善制度、強化責任、加強管理、嚴格監管，把安全生產責任制落到實處，有效防范安全生產事故發生。

二、工作目標：繼續保持安生產全形勢的穩定態勢，堅決杜絕重特大事故，有效遏制較大事故，切實減少一般事故，各項事故指標控制在市局和縣政府下達的考核指標以內。

三、對策措施：2014年，全系統安全工作主要抓好“六個方面”的工作。

1.切實抓好“兩個主體”責任的落實。按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的要求，建立和健全全縣交通運輸系統各項安全工作制度，全面落實安全生產“一票否決”制，切實抓好“兩個主體”責任的落實。一是行業監管責任的落實。行業管理部門應當將法律、法規規定的工作職責進行細化，對檢查的內容、要求、頻次等都要進行明確，各行業管理單位在檢查中都要對照檢查標準制作安全檢查表，對檢查、處理情況都要作好詳細記錄，對問題的整改、復查要到位。要及時將上級的有關要求和法律、法規傳達到管理相對人。二是企業主體責任的落實。企業主體責任主要靠企業自身落實，企業要建立完善的規章制度、有嚴密的考核機制、對制度執行情況有內部定期評價機制，行業管理部門有督促企業落實的責任。通過開展定期檢查評價、建立黑名單、掛牌督辦、安全生產標準化建設、約談負責人等，督促企業落實主體責任。對隱患和事故要抓“四不放過”，對違章處理要到位。

2.繼續深入開展安全生產隱患排查治理。開展好月度隱患排查治理，把隱患排查治理作為一項規范化的制度和日?；墓ぷ鱽碜?。深入開展水陸運輸領域、農村公路和工程建設領域的安全排查，對重大隱患要盯牢不放，對難以解決的重大隱患要積極向黨委政府匯報，引起黨委政府的重視，爭取政府的支持。要進一步加大對農村公路安全隱患的整治力度，提高通村公路客運班車路段安全保障能力。對長期存在的隱患熟視無睹，對發現隱患后無動于忠的將加大問責力度。局將開展不定期安全督查活動，并將安全生產隱患排查治理列入對各行業單位年度考核的重要內容。

3.繼續深化交通運輸行業安全宣教活動。交通運輸行業是一個高風險行業，安全文化應該成為行業的核心文化之一，在全行業營造人人重視安全，并通過行業從業者，影響到社會公眾提高全社會交通參與者的安全意識。一要積極探索宣傳新方式，不斷創新教育新形式。通過寓教于樂、寓教于網、寓教于宣，努力提高安全教育的效果。要加強安全宣傳、培訓教育、知識競賽、安全提示、案例警示等系列活動來增強廣大干部職工和交通從業人員的安全意識和責任意識。二要抓好事故和安全隱患的宣講教育。要小題大做，做到發現一起，查處一起，教育一片的作用。三要突出企業內部人員的管理培訓。要將安全培訓與企業安全宣傳、崗位實踐和業務知識學習有機結合起來，在培訓時開展宣傳，在宣傳中精選培訓要點，將安全生產基本知識納入到基本業務知識學習的范疇，要求企業員工必須掌握并進行年度考核，切實增強從業人員的安全意識與安全技能。

4.全面推進交通運輸企業安全生產標準化建設。安全生產標準化是安全管理的重要抓手，黨的十八屆三中全會決議解讀中明確，今后要加大安全考核在整個考核中的分值，在行政審批放權的情況下，強調安全準入條件。2014年是交通行業安全生產標準化建設的關鍵之年，爭取花二年時間，全面完成二客一危運輸企業的達標工作，我們將根據交通運輸部下發的標準，全面開展交通運輸企業安全生產標準化建設工作，成熟一批，申報一批，確保2015年底前實現既定目標。同時將精心組織，大力宣傳，組織開展人員培訓，擬定達標認定計劃，研究達標與行政許可、市場退出機制、企業信用制度如何有效掛鉤機制。各行業管理機構要不等不靠，深入企業加強服務指導，全面推進企業安全生產標準化建設，通過標準化建設全面提升交通行業安全管理水平。

5.重視做好交通突發應急保障體系建設。一是要進一步完善各類應急預案，加強對應急預案的研究和編制，努力提高應急預案質量，增強應急預案的實用性、科學性和可操作性。重視建立應急物資庫（增加必要的應急設備和物資）和應急隊伍，對企業應急保障車（船）及物質加大整合，實行動態管理和資源共享,保證車（船）及物質及時補充和更新，提高統一調配能力。二是要開展有針對性應急演練，通過演練發現問題，及時完善預案，重點要做好公路保暢、水上消防救生和橋隧施工等應急演練活動。三是要重視“春運”、“五一”、“十一”、“三防”期間突發事件對交通帶來的影響，及時做出預測、預警和應急響應。在遇到應急事件時做到報告迅速、行動及時，指揮救援人員第一時間趕赴事件現場。

6.強化重點領域和重點時段的安全監管。繼續加大水上交通、農村道路客運安全監管力度，加大農村公路安保、危橋改造和隧道照明治理力度，落實客貨運輸、危險品運輸“三關一監督”和客運站場“三不進站、六不出站”安全監管制度。做好重點時段運輸安全保障工作，提前布置春運（節）和“兩會”、五一、暑運、高考、汛期及國慶節等重點時段期間的安全生產工作，制定專項安全保障方案，明確具體措施和安全生產責任，確保全縣交通運輸安全生產形勢持續穩定好轉。

第四篇

一、指導思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞交通運輸中心工作，以法制建為引領，加快交通轉型、推進民主決策、規范執法行為、深化執法監督，實現行政管理權力“公開、公平、公正”，提高行政公信力，為實施“以湖興縣、蝶變”營造良好的交通法制環境。

二、主要工作

1．落實行政執法責任制。根據職能“三定”的內容，認真做好梳理執法依據、確定執法職權、明晰執法責任。進一步優化結構、強化責任，健全完善行政執法責任制，提高交通行政執法能力。

2．完善重大行政決策制定。完善行政決策機制建設，實現決策前廣納賢言，決策程序公開透明，決策方案科學合理，決策執行落實有力，增強決策的開放性和科學性。積極開展重大行政決策實施情況評估工作。

3．加強規范性文件管理。嚴格執行規范性文件制定程序和合法性審查、報備制度，切實提高文件質量。繼續開展規范性文件績效評估和對存在違法或不當內容的規范性文件的糾錯工作。實施規范性文件“三統一”制度。

4．嚴格規范行政執法行為。規范行政強制文書與操作程序和行政處罰裁量權行為。繼續推進行政執法行為說明理由制度。探索開展非現場執法工作。認真開展行政執法案卷評查、“十佳執法案卷”評選和執法監督檢查。

5．切實加強行政執法監督。組織開展年度行政執法評議考核工作。開展交通運輸執法活動監督檢查，重點抓好對交通運輸執法過程中涉及行政強制及執法程序過程的監督。著力推進非現場執法推進工作。

6．認真做好行政復議工作。發揮行政復議作用，推行和解調解機制，提高行政復議公信力和案結事了率。加強行政調解宣傳、指導、監督，妥善化解行政爭議和社會矛盾。履行行政應訴職能，積極推進行政首長出庭應訴工作。組織行政負責人庭審旁聽活動。

7．做好示范單位創建工作。根據省、市、縣依法行政示范單位創建要求，進一步加強對創建工作的組織領導，積極開展省級依法行政創建示范單位申報工作，通過創建示范來促進系統依法行政水平。

8．進一步加強法制宣傳。樹立開放意識和開放性思維，加強法制工作宣傳和輿論引導。善于總結、歸納先進典型的經驗做法，充分利用專報、信息簡報、普法宣傳等不同形式，向社會各界宣傳交通法制工作。加強與新聞媒體的聯系，發揮媒體作用，宣傳交通法制和依法行政工作。

9．強化依法行政考核評議。按照縣政府《依法行政考核評議辦法》和市局《行政執法評議考核辦法（試行）》規定，完善本局系統的考核評議辦法，并組織開考核評議與迎評迎考工作，造濃工作氛圍，深度推進依法行政工作。

10．深化執法規范化建設。深化做好“四統一”工作，提升交通執法的形象。強化執法裝備管理，完成全部100%執法裝備配備，發揮現有執法裝備的作用，提高執法效能。規范執法文書應用，認真做好行政執法文書的規范。

11．提升行政執法隊伍能力。重視和加強法制機構、專業人才干部隊伍建設，保證機構人員配置適應新形勢下法制工作的要求。組織開展規范行政許可行為檢查。加大學習和培訓力度，組織在崗工作人員參加綜合法律知識培訓考試和中層干部參加全縣法律知識考試，促進執法隊伍整體素質的提高。

三、工作要求

1．要高度重視政府法制工作，正確認識自身現狀與十八大確定的目標之間的差距，樹立加強法治政府建設的重要性和緊迫性，切實增強使命感、緊迫感和責任感，努力提高依法行政的意識和能力，堅決把依法行政工作列入重要議事日程。行政首長要切實擔負起依法行政第一責任人責任，強化領導、健全機構、充實人員、狠抓落實，始終把加強依法行政貫穿于各項工作當中。對違法行政、造成嚴重社會影響的，要嚴肅追究該鄉鎮和部門主要負責人的責任。

2．要按照本工作要點內容，結合本部門職能和年度工作重點等實際情況，制定年度依法行政工作方案，完善工作內容、細化工作要求，將各項工作分解落實到具體機構和人員，明確工作任務和推進進度，按期保質完成各項工作。制訂的2014年度依法行政工作方案于2014年6月15日前報送局交管（法制）科。

第五篇

一、指導思想

以黨的十八大精神為指導，以交通運輸法制部門建設為目標，以執法信息化建設為保障，通過轉變執法理念，創新執法模式，加強交通運輸執法隊伍建設，加快我縣交通運輸管理轉型，進一步提高我縣交通運輸行業服務能力和管理水平。

二、基本原則

一是堅持“三同步”的原則。即堅持新建非現場執法的硬件建設與信息化建設同步設計、同步施工和同步投入使用的原則。

二是堅持統一標準與因地制宜相結合的原則。統一交通運輸非現場執法的操作標準，在推進過程中要結合一線執法的實際需要，堅持因地制宜、科學規劃和分步實施。

三是堅持硬件保障與提高素質相結合。既要加強非現場執法的硬件建設方面的保障，又要嚴格執法人員的教育培訓，切實提高執法人員的執法水平。

三、基本目標

通過部分試點、分步實施，逐步推廣信息化手段在交通運輸執法中的應用，利用三年左右的時間，全面實現我縣交通運輸行業執法管理遠程化、信息化、標準化的目標。實現可以運用非現場手段進行執法的案由，100%適用非現場執法；80%以上的重點交通運輸管理節點，實現24小時，全天候監管；非現場處罰案件達到適用非現場處罰案件總數的15％以上。

四、主要任務

（一）著力推動非現場執法設備項目建設進度。2013年度主要做好以下幾項工作：一是大力推進千島湖智慧航區建設。繼續推廣安裝千島湖旅游船移動視頻監控，增加湖區航道視頻，建設千島湖地理信息系統，船員到崗識別、取證系統等；移動執法智能平臺二期開發，主要是完善一期項目，開發現場取證、違法信息現場錄入上傳等功能。二是加快推進道路運管信息指揮中心建設，力爭在年底前全面投入使用。三是積極推進出租車非現場執法工作試點。抓住對出租車進行綜合整治行動的契機，進一步完善我縣出租汽車視頻監控系統作為非現場執法標準建設，創新出租汽車違章案件取證手段，提高出租汽車違章案件的查處效率。并在此基礎上，要認真加以總結經驗，推廣至其他各個道路運輸管理工作方面。四是推進303省道石門大橋治超自動監測系統建設。將車貨總重超50%的嚴重違法超限車輛作為試點對象，通過建設高精度，高效率的路面快速稱重系統，開展非現場路面治超抓拍調試推廣，并在今后逐步推廣至全縣重點公路橋梁治超活動。五是推進以平安車管為平臺的平安駕培工作。逐步對縣域內的駕校主場地，安裝視頻監控系統，實現縣內4家駕校主訓練場地實時監管。在汽車維修行業，充分利用維修行業的機動車維修數據聯網系統，強化信息化執法。六是推動交通工程安全質量智慧監管系統的建設工作。推進公路工程施工質量和安全生產情況的監測和管理自動化和信息化，實現對交通工程項目基本信息的資源共享，提升監督管理效率，實現“過程控制”和“動態管理”。七是推動完善非現場設施網點布設。各執法單位要根據本地區的實際情況，加緊建設轄區內重點區域的非現場監控設施，參照等地的做法，協調公安部門，力爭與公安部門信息共享，實現公安視頻系統接入。

（二）認真梳理非現場執法的案由及處置流程。各單位要對各自的執法事項進行認真梳理，選取合適的案由，并根據非現場執法的特點，有針對性的制定非現場執法的流程，在符合相關程序要求的前提下，簡化規范非現場執法流程。要針對非現場執法的特點，認真研究制定對非現場執法案由取證規則，明確非現場執法案件取證要求。要求在今年年底前完成對所有案由的梳理工作，實現可以應用非現場執法的案由梳理完成率100%。在試點完成相關研究的基礎上，完善配套制度，形成規范性文件，進一步鞏固非現場執法成果，推廣非現場執法實施范圍。以進一步推動和規范全系統非現場執法工作機制的建立。

（三）加強有針對性非現場執法相關技能的培訓。在結合市局今年的全員輪訓及日常的執法培訓中適當增加非現場執法技能培訓內容，大力加強非現場執法的取證要求、執法流程、系統操作等業務培訓，提高執法人員適應非現場執法的能力，打造一支法律意識和信息化設備操作能力兼備的高素質綜合交通執法人員隊伍。各局屬執法單位對本系統的法制培訓工作中，也要相應增加非現場執法業務培訓內容。

五、工作要求

（一）要統一思想認識。各單位充分認識推進非現場執法工作的重要性和必要性。目前我市交通運輸執法工作面臨點多、線長、面廣，任務繁重的局面，而我們的執法力量又嚴重缺乏。非現場執法方式的推廣，可以有效提高我們的執法效率。非現場執法方式的推廣，也有利于減少執法人員上路巡查的強度，降低盲目巡邏的次數，實現低碳交通執法。目前信息化技術的發展，以及法律對取證的要求變化，使交通運輸執法的非現場執法基本條件已經初步具備，可以推動該項工作進展。

（二）要加強組織領導?？h交通運輸局成立推進非現場執法工作領導小組，局長任組長，副局長擔任副組長，任組員。領導小組下設辦公室，辦公室設在交管科，兼任領導小組辦公室主任，各單位法制科負責人及信息中心負責人為辦公室成員。各單位要相應建立各自的非現場執法工作推進組織，制定本部門、本單位的非現場執法工作推進方案，并及時上報。非現場執法推進工作將列入年度執法評議考核。

（三）要加大保障力度。非現場執法工作是整個交通執法工作轉型發展的重要內容，也是一項需要大量投入才能體現效果的工作，各單位要在充分重視的基礎上，加大投入和保障的力度，確保必要的資金、人力、物力的投入保障。主要包括：一是對非現場執法信息化建設項目及個人非現場執法裝備的投入保障。確保各項非現場執法信息化建設重點項目的投資。二是對各單位非現場執法人員的保障和培訓。要充分保障執法人員進行相應技能學習和培訓的時間和經費。確保執法人員能迅速適應執法模式的轉變。三是對非現場執法所必需的裝備進行完整的配備，對不符合實際工作需要的裝備給予及時更新。

（四）要加強協作配合。一是要實現橫向聯動，各執法單位要加強對其他縣市行業部門聯系交流，借鑒經驗，結合實際推廣應用新的執法模式。二是加強交通系統內部各部門的配合力度，港航、公路、運管部門要互相協調，認真執行道路運輸企業一年內違法超限運輸貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%案件的處罰。三是加強與其他部門溝通交流，比如交警、城管、法制辦、法院及檢察院的交流溝通。將部門工作上升為政府行為，利用各單位各部門的力量，整合資源，充分借力，形成齊抓共管的態勢。

（五）要落實相關制度。各單位要根據各自的非現場執法工作推進情況，建立非現場執法推進工作信息收集和月報制度，在每月的3日前，將各自的非現場執法工作情況上報局領導小組辦公室。