交管所安全專項整治工作總結

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一、主要做法及成效

（一）加強組織領導，全面落實責任

為切實加強道路運輸行業安全專項整治行動的組織領導，確保整治工作取得實效，我局成立了以局長任組長，副局長任副組長，各中層干部為成員的道路運輸行業安全專項整治行動工作小組，并明確了各自的工作職責，要求安全監督股具體負責專項整治的各項工作。同時督促各企業也成立了相應的整治領導小組，實行“一把手”負責制，落實專門人員，明確責任，確保整治行動的順利推進。

（二）加強督促指導，確保專項整治行動落實到位

我局在上級主管部門的統一領導下，認真履行道路運輸管理部門安全監管職責，全面開展隱患排查，確保整治行動各項措施落實到位。

1.搞好宣傳發動，強化安全意識

一是通過廣泛采取召開專題會議、通報事故、宣傳教育、安全培訓等形式廣泛開展內容豐富、形式多樣的宣教活動，特別是對“3.6”、“3.15”等事故進行了專題通報，用血的教訓來進一步增強從業人員的安全意識。二是以簡報、板報、發動宣傳資料等廣泛宣傳安全法律法規，全面增強道路運輸從業人員的法律意識，切實做到安全工作警鐘長鳴。

2.全面排查隱患，強化行業監管

專項整治行動期間，一是對運輸企業經營證照、資質、駕駛員、各類生產作業人員取得合法證照及相應從業資格情況進行了一次全面清理，建立完善安全管理基礎臺賬。期間共審查駕駛員資質473人次，清退駕駛員1人。二是督促運輸企業嚴格執行車輛安全檢驗制度，確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行，期間共對參營的252輛客車、62輛公交車和250輛出租車安全部位進行全面的探傷檢查，對車輛的發動機自滅火裝置、油電氣管網線路、安全門以及車載安全設施設備進行了逐項檢查，共查出發動機漏油車輛2臺，其它問題10余起，針對查出的車輛立即停班進行整改；三是加強對長途客運車輛和駕駛員的監管，督促400公里以上長途班車按規定配二名駕駛員并在沿途休息，落實了超長線客運車輛凌晨2點至5點落地休息的規定；四是督促企業搞好例檢例查和“三品”檢查。通過例檢先后查出問題車輛46臺次，并全部做到現場整改；五是對客運車輛gps終端接電瓶進行了全面排查，對7臺攝像頭偏離的車輛進行了調試固定。使車載gps終端接電瓶率和在線率達100%，并實行24小時實時監控。六是對二類以上維修企業的作業場地安裝了攝像頭，建立了監控平臺，實現了實時監控。七是對貨運企業資質進行了清理，對貨運企業的各種規章制度和各類基礎臺賬和軟件資料進行了全面清理，對小、散、弱貨運企業進行勸退。八是按要求全面整治維修和綜合性能檢測機構。我局維管股根據專項整治方案的要求，對我市維修行業和綜合性能檢測機構進行了全面的清理檢查，沒有發現虛假維護或違規檢測等現象。

3.全面落實整改，強化暗訪督查

本次道路運輸安全隱患排查整治工作期間，我局整治工作領導小組一是多次組織人員，分別對2家客運企業、2個客運站、3個出租汽車公司、1個公交車公司、31家二類以上維修企業進行了督查指導。二是局分管領導分別帶領相關業務股室人員深入全市客貨運輸企業、汽車維修企業、駕校開展暗訪，其間組織安全暗訪25次，暗訪查出安全隱患3起，責令現場整改3起。

二、工作經驗

（一）防患未然，注重安全培訓教育

安全培訓教育是做好安全管理和安全保障的基礎，安全生產法明確了企業應有的職責，每個從事運輸行業的人員必須首先接受安全培訓。從專項整治的結果看，企業都制定了安全培訓教育規章制度和安全培訓教育計劃，有明確的安全培訓教育經費。在整治工作期間，共有960余人次的駕駛員、安全管理人員、修理工等參加安全教育培訓，有效地提高了從業人員的安全意識和安全操作技能。

（二）恪盡職守，嚴格落實安全監管職責

我局始終嚴把運輸經營者市場準入關、營運車輛技術狀況關、營運車輛駕駛員從業資格關，強化源頭管理，加強客運站和維修作業場地的安全監督。在履行安全監督和實施行業管理時，建立了管理臺賬，健全了管理制度，完善了管理措施，落實了管理責任。

三、存在的主要問題

（一）個別企業安全經費投入不足，現場管理、線路監控、危險路段檢查、駕駛員行為管理和車輛管理仍需要加大力度。

（二）我市貨運企業規模太小，在資質清理中，雖然其仍然符合開業條件，但企業抗風險能力明顯不足，要引導其退出或走集團化路子不可能一蹴而就。

四、下一步打算

在下一步工作中，我局將以道路客運安全年和平安交通創建活動為抓手，全面深化專項整治的成果，按照“七、六、五、四”要求，進一步加大隱患排查力度，認真查找安全管理的薄弱環節，及時消除不安全因素，確保行業安全穩定。