鐵路局重點工作計劃

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2013年主要工作目標：實現2013年安全年；完成客運量320萬人次，貨運量100萬噸，運輸總收入3.5億元。

1．堅持把安全作為重中之重，實現2013年安全年。堅定不移地堅持“安全第一、預防為主”的方針，以增加設備的技術含量、提高職工業務素質為主要手段，加快設施設備的現代化進程，確保鐵路運輸的安全穩定。一是緊緊抓住“春運”、“暑運”、黃金周等旅客運輸的關鍵時期，開展各類安全專項整治活動，加大安全檢查力度，消除安全隱患，使安全工作繼續在全國鐵路行業保持領先水平。二是進一步完善防汛應急指揮體系建設，嚴格落實防洪責任制；配足配齊防洪物資，成立防洪搶險隊伍，進行防洪演練；對全線危險地段制定防洪措施，加快防洪工程，特別是線路護坡和橋梁的維修工程，提高線路防汛能力，實現汛期不斷道、安全度汛的目標。三是按照“打防結合，預防為主”的方針，嚴厲打擊各類破壞鐵路設施，危及運輸安全的違法犯罪活動，防止破壞、爆炸、沖擊鐵路等重大治安事件的發生，確保鐵路治安環境有序可控、安全穩定。

2．以解決旅客乘車難為目標，加快客運發展速度。一是購置新車底，增加列車編組，將至濟南旅客列車編組由圖定16輛增加到18輛，增加運能，緩解旅客購票難、出行難壓力。二是爭取增加至北京旅客列車的擔當和開行新的旅客列車或延伸現有旅客列車，為在2013年底前再增開一對新的旅客列車做好前期準備工作。三是加強與國鐵的溝通協調，優化旅客列車的到發時刻，爭取將列車的到發時間進行調整，更加方便旅客出行，提高列車上座率。

3．繼續以港鐵聯運為依托，實現鐵路貨運新發展。一是積極落實市委、市政府“興港強市”戰略，充分發揮港鐵聯運優勢，積極爭取煤炭、化肥等物資向國外的出口以及鐵礦石、石油等進口運輸業務，最大限度地發揮鐵路與港口的聯動優勢，積極開拓海外運輸市場，提高疏港運量，實現“港興鐵路贏”的協調發展。二是進一步降低貨物運價，執行國家鐵路貨物運價標準，每百萬噸為企業降低運輸成本500萬元。幫助港口搞好車皮計劃的審批下達、進港調車作業等服務工作，為港做大做強創造更有利的條件。三是進一步加強集裝箱五定班列的營銷組織協調工作，搞好相關配套設施建設，增加五定班列編組，提高集裝箱運量。

4．提高設施設備質量，努力實現與國鐵接軌。一是投資2000萬元，加強線路、車站基礎建設，提高鐵路運能，為港口的疏港運輸打下堅實基礎。二是投資1000萬元，完成站、電碼化改造工程，實現全路電碼化，部分車站完成微機聯鎖改造，然后逐步在全線推廣，全面提升鐵路的設備水平，實現與國鐵接軌。三是完成全線所有橋梁的檢查、維修、加固和部分線路護坡工程，提高線路的抗汛能力。

5．深入開展作風建設年活動，提高旅客服務水平。緊緊圍繞“轉作風、重規范、提效能”的要求，強化服務管理，提高服務質量，認真踐行“以服務為宗旨，待旅客如親人”的理念，深入開展“服務旅客、創先爭優”活動，切實把“人民群眾滿意”作為根本標尺，不斷提高服務質量。同時針對鐵路售票實名制等新舉措，加大輿論宣傳和職工業務培訓力度，重點在旅客候車、乘降組織以及列車服務方面下功夫，努力做到規范服務、誠懇服務、禮貌服務，打造鐵路的知名服務品牌。

6．按照全市旅游標準化試點和創建工作的要求，做好鐵路客運業態的標準化創建工作。