交通運輸局年度工作總結6篇
時間:2022-09-18 08:04:22
導語:交通運輸局年度工作總結6篇一文來源于網友上傳,不代表本站觀點,若需要原創文章可咨詢客服老師,歡迎參考。
第一篇:提升游客滿意度工作總結
一、制定工作方案,落實責任。
按照市、縣旅游產業領導小組的工作安排,我局及時制定了《縣交通運輸局提升游客滿意度工作的整改方案》,將交通運輸系統游客滿意度測評中存在的問題分解下達給下屬各單位,明確職責,責任到人,強化措施,切實整改。
二、加強交通運輸基礎設施的建設改造,改善交通運輸條件。
按照交通運輸系統的整改任務分解,結合農村公路建設工作,將旅游產業的發展理念貫穿于交通基礎設施的建設過程中,特別是貫穿于農村公路建設中。在全力推進硬化改造縣、鄉、村公路路面的過程中,配套增設交通安全標準標牌,安裝波型防護欄等安保設施,提高農村公路的通行水平,改善交通運輸基礎條件。
三、規范交通運輸服務行為,提升游客滿意度。
在改善交通運輸基礎設施硬環境基礎上,從提升交通運輸服務工作水平軟環境上下功夫,一是加強司乘人員文明禮貌的教育培訓,提高從業人員的素質;二是建立健全公交、出租車投訴處理機制和交通信息化服務功能;三是規范汽車站和公共交通運輸工具的管理,督促運輸企業完善站點服務向導標識,規范站點出租車、公交車、班線客車停放秩序;四是保持出租車、公交車、班線客車等公共交通運輸工具干凈、整潔、衛生;五是嚴厲打擊出租汽車拒載、甩客、欺客、宰客等違規行為,定期檢查出租車運價執行情況。切實規范交通運輸服務行為,提升游客滿意度。
第二篇:交通局安全生產月活動總結
為進一步加強安全生產宣傳教育工作,根據《縣安全生產辦公室關于開展2014年“安全生產月”活動的通知》精神,結合交通運輸系統實際情況,開展本次活動,現將“安全生產月”活動總結匯報如下。
一、加強領導,落實責任
為更好的開展本次活動,我局成立了2014年“安全生產月”活動領導小組。并由安檢股制定了本次活動的活動方案,明確了本次活動小組成員的工作職責和目標。
二、加強宣傳教育,增強安全意識
為更好達到本次“安全生產月”活動的宣傳效果,我局領導小組于6月15日集中開展了一次“安全生產月”活動知識宣傳,對交通行業突出的重點安全問題進行了小組討論以及知識宣傳,集中學習安全生產法律法規、安全生產知識活動,選取一些典型事故案例,教育和警示全體干部職工,使其緊繃安全生產這根線。
我局安檢股于6月16日會同安監局、下屬海事局、運管所、路政大隊、公路養護段在汽車站開展了“安全生產月”活動的安全宣傳工作,向群眾散發宣傳資料,接受群眾的咨詢,提高了群眾的安全意識,本次宣傳活動累計發放宣傳資料1000余份。
三、“安全生產月”活動開展情況
1、超限超載治理?!鞍踩a月”活動期間,我局路政大隊執法人員在檢測站向駕駛員發放超限治理宣傳資料,加強了“雙超”治理工作的力度,活動期間,檢測站出動執法人員300人次,檢測車輛1768輛,卸載車輛9輛,共卸載72噸,有效的維護了公路路產路權。
2、道路運輸安全警示教育活動。為進一步強化社會公眾安全意識,省安辦組織拍攝了《9.15道路交通事故警示錄》,將于近期在騰訊視頻等網站上播放。各運輸企業、車站下載并組織安全管理人員和駕駛員進行了觀看。同時,收集近年來省內外和我市發生的典型事故案例,認真剖析事故原因,深刻吸取事故教訓,利用安全教育培訓,組織駕駛員進行事故警示教育,以安全事故警示教育活動推動企業進一步落實安全生產主體責任,將安全工作要求落實到了企業基層第一線、操作手層面。各運輸企業緊緊圍繞“安全生產月”活動主題,針對本單位實際,開展了安全生產宣傳教育培訓。一是組織本單位從業人員在6月進行了一次以安全生產法律法規、汛期道路運輸安全防范知識、安全服務意識和臨危應變處置等為主要內容的安全培訓教育。通過集中學習安全生產法規、發放安全生產法規小手冊、剖析事故教訓等形式,提高了職工的安全生產水平和遵章守法意識。二是在企業內部大力開展安全生產宣傳活動。一方面利用電視、網絡等形式,組織職工觀看、學習安全生產警示教育片,讓更多從業人員受到了教育和啟迪。另一方面更是充分利用宣傳欄、黑板報等宣傳載體,設立安全宣傳月專刊,在生產第一線等張貼安全題材的宣傳畫和宣傳標語,營造了濃厚的安全氛圍。三是將客運駕駛員安全行為規范的落實作為此次活動的重點,緊密圍繞“平安交通”創建活動,汽車客運站制定了切實可行的措施,重點對客車出站時提醒乘客系安全帶、監督駕駛員履行安全承諾、對乘客安全乘車知識的宣傳教育等方面加強了管理。四是結合交通運輸企業安全生產標準化創建工作開展企業安全生產隱患專項整治活動,進行了崗位安全自查。根據企業生產狀況對照各類企業安全生產標準化考評標準,集中對企業存在的事故隱患進行了排查治理。各運輸企業、車站一是結合“平安交通”創建、交通運輸企業安全生產標準化建設、“道路交通安全綜合整治攻堅年”行動等活動和工作,進一步對企業安全文化建設進行了強化,并對企業安全建設經驗進行了及時的總結和推廣;二是各企業和車站在候車廳、客運車輛上播放“安全帶-生命帶”等安全宣傳視頻,聯動宣傳普及安全防范、應急處置、自救互救知識,向全社會宣傳了安全文化,提高了社會公眾的安全意識和技能,夯實了安全文化基礎。按照縣政府統一安排部署,在做好“規定動作”的基礎上,深入企業,針對本地道路運輸安全管理中的突出問題進行了安全專題調研,車站制作了安全展板,運輸企業也開展了一次針對汛期的安全教育培訓。
3、海事宣傳方面。地方海事局深入庫區涉水鄉鎮、水運企業開展安全生產文化傳播活動,通過發放安全生產知識宣傳資料、安全巡查等多種形式,強化水上交通從業人員安全意識和廣大人民群眾的自我保護意識,努力營造人人關愛生命、重視安全的氛圍。6月17日,組織全縣12名持證船員參加了市舉辦的持證船員制度化管理安全教育培訓。培訓主要對省地方海事局印發的船員安全培訓教材進行了學習講解,并與船員進行互動交流,取得了良好效果。培訓共計8個學時,結束后進行了考試。
1、加強對鄉鎮自用船舶安全管理的監督指導。要求鄉鎮人民政府切實加強鄉鎮自用船舶日常安全管理工作,加強沿河監管力度,劃定船舶停泊區域,嚴禁鄉鎮自用船舶擅自航行、作業,在重點時段對重點區域進行現場監控。
2、對國電大渡河電力工程有限公司的清漂船、鳳凰漁業船舶、神龍航務有限公司新縣城臨時碼頭等進行了監督檢查,要求涉水企業牢固樹立“安全第一”思想,建立完善安全管理制度,嚴格操作規程,切實加強管理,杜絕安全隱患,確保安全生產。
3、嚴厲打擊水上交通違法行為。加強沿河及庫區湖面的安全巡查,發放安全生產宣傳資料,重點對非法航行作業和捕魚行為進行打擊,制定了監督艇出航巡查制度,做到縱到底,橫到邊,不留死角,收繳并銷毀漁網8張,橡皮船2只,有效的打擊了三無船舶私自下河航行、捕魚等違法行為。
本次安全生產月活動,我局共出動檢查人員60人次,車輛18車次,執法監督艇12艘次。共發放宣傳資料1000余份,接受咨詢80余次,大大增強了企業和群眾的安全意識,及時消除了安全隱患,為安全生產營造了良好的氛圍。
第三篇:交通局談心談話活動總結
按照縣委組織部的部署和要求,根據中共縣委辦公室《關于印發<縣開展“凝心聚力,強力實施‘三線作戰’戰略”干部專題談心談話活動實施方案>的通知》文件精神,我局高度重視,認真開展談心談話活動,現將半年來活動開展情況總結如下:
一、高度重視,加強領導
我局迅速成立了談心談話活動領導小組,負責本次活動的全面開展。領導班子認真學習文件精神,結合我單位實際,向職工傳達了本次活動的意義和重要性。
二、緊密部署,認真開展
根據工作實際情況,對談心談話活動進行了明確的分工,責任到人,按照領導班子正職與本班子成員、班子成員與分管人員的原則進行了談話,達到了任務層層分解,切實落到實處的目的。
三、認真開展活動,全力聽取各單位和干部職工的心聲
我局參加此次談心談話活動包括下屬4個單位,通過此次活動,共收到意見和建議多達50余條。分別從工程建設、海事管理、路政管理、養護工作等方面提出很好的建議和意見,為交通運輸系統做好下一步工作奠定的堅石的基礎。讓領導以及班子成員更深入地了解了下屬干部職工的思想、學習和工作情況,以及需要幫助和解決的問題,以便于今后更好地開展工作;同時強化了職工的責任意識,最大限度的調動了職工工作中的積極性;在談心活動中,黨員干部積極主動帶好頭,帶頭進行自我剖析,創造了積極良好的談心氛圍,密切了黨群關系,在很多問題上都取得了共識,更進一步加強的班子隊伍的建設,增強了班子的凝聚力和戰斗力。
第四篇:交通局反腐倡廉建設工作總結
半年來,縣交通運輸局黨委在縣委的領導下,在縣紀委和市交通運輸局黨委的指導下,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,認真貫徹落實黨的十八屆二中、三中全會和中央、省、市紀委全會以及縣委工作會議精神,深入貫徹落實科學發展觀,堅持“標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防”的方針,緊緊圍繞交通運輸中心工作,貫徹落實重大決策部署,加強懲治和預防腐敗體系建設,深化作風建設,著力解決反腐倡廉建設中人民群眾反映強烈的突出問題,狠抓反腐倡廉建設各項工作,努力構建“和諧交通”、“廉潔交通”,為全縣交通運輸工作提供有力的紀律保證。
一、加強組織領導,認真落實黨風廉政建設責任制
我局高度重視反腐倡廉建設,將反腐倡廉建設納入對下屬各段、局、隊、所的目標考核,明確單位一把手承擔起推進反腐倡廉建設的政治責任和領導責任,調整充實了由局黨委書記任組長的反腐倡廉建設工作領導小組和懲防體系建設工作領導小組,成立了廉政風險防控機制建設工作領導小組,細化反腐倡廉建設工作任務到各股室、下屬各單位,把廉政建設各項工作與交通業務工作緊密聯系起來,落實到具體責任人,認真實行“一崗雙責”,并與局機關各股室和下屬各單位簽訂了《2014年反腐倡廉建設工作目標責任書》,明確了領導班子成員和各責任人在落實黨風廉政建設責任制中的職責和責任。
二、加強宣傳,抓好黨風廉政建設教育
我局把黨風廉政教育納入了全局干部職工日常學習教育的重要內容,結合“四好班子”創建活動和“黨的群眾路線教育實踐活動”,深入開展廉政教育,不斷增強黨員領導干部責任意識、廉政意識。
三、加強監督檢查,認真貫徹落實中央、省、市、縣重大決策部署
(一)扎實推進農村公路建設工作。我縣“十二五”規劃農村公路建設里程為747.9公里,截止目前已全面完成127條584.1公里,累計完成601公里,完成規劃里程的80%。
(二)加強對農村公路建設的監督檢查。
1、加強建設前期準備工作的監督檢查。今年我縣農村公路共啟動農村公路建設78公里,其中通鄉公路22.8公里。通村公路建設過程中都嚴格執行基本建設程序進行“一事一議”、建立相關領導小組、立項審批、按程序比選確定施工單位、交納保證金、簽定施工合同。通鄉公路建設都能嚴格按照基本建設程序進行。
2、加強施工過程的監督檢查。在施工過程中,大多數施工單位嚴格按農村公路建設規范進行施工,鄉鎮也切實負責好轄區內的農村公路建設的組織、發動、協調、監管職責。對個別施工單位在施工過程中出現的問題,交通主管部門及時提出意見,對存在的問題及時進行處理,確保工程建設質量。
3、加強農村公路建設資金監督檢查。在農村公路建設中,未發現建設資金被擠占挪用,無降低標準發放和克扣截留項目資金問題;未發現虛報冒領、弄虛作假騙取財政資金的問題;
4、加強質量的監督檢查。農村公路建設嚴格執行《農村公路建設暫行技術要求》、《省農村公路建設質量管理實施細則》、《省通村公路硬化要點》、《省鄉村公路技術指南》、《縣通村公路建設管理辦法》、《通村公路硬化工程質量控制要點》、《省農村公路竣(交)工驗收辦法》等標準,對存在問題的道路要求及時進行整改,整改不完善不進行驗收,確保工程建設質量。
(三)加強國省干道公路養護管理。
加強國省干道公路養護管理,實現“暢、潔、綠、美、安”工作目標。
1、積極主動對國省公路118公里、縣道公路28公里的水溝進行全面清理,投入機具50臺次,人工90次,對橋涵下的垃圾進行了徹底清除,及時清除路肩堆積物、路面飛石,疏通涵洞133道。確保排水系統通暢,干線公路干凈整潔。
2、為確保汛期道路安全暢通,及時清除道路坍方,出動機具車輛35余臺次,人工306人次,清除沿線坍方1840余立方米。
3、對G108線和S306線進行了綠化,新種植行道樹3000余株。
(四)加強公路安保建設。
在國、省、縣、鄉、村道加強安保設施建設,隨時增添新的安保設施和更換已損安保設施,設置安全警示標語,確保行車安全。在通村道路上逐步安裝防護設施,上半年共安裝波型防護欄12公里,有效地增加農村道路的行車安全。
四、深入開展“五城同創”工作
按照縣委、政府關于“五城同創”的安排部署,我局以提高人民群眾生活水平和生活質量為根本出發點,以生態文明為引導,以衛生環境為依托,以創建工作的薄弱環節為切入點,不斷加大領導力度、宣傳力度、管理力度、創建力度,動員交通運輸行業一切力量,以實際行動,深入開展創建省文明城市、衛生城市、環境優美示范城市、省級生態城市和雙擁模范城市工作。
1.要求各客運企業、車站加強站容站貌、車容車貌的專項治理,車身內外保持清潔、車況良好、設施齊全,在車站、出租車、公交車顯眼位置張貼創建文明城市宣傳標語等,并通過開展優質服務活動等形式,提升交通“窗口”行業精神文明建設文明程度,提升城市品位和內涵,提高城市繁榮程度和生活,投資環境水平。
2.以創建文明行業為載體,以規范行為、優化服務為出發點,以“服務人民、奉獻社會”為宗旨,大力開展社會主義精神文明建設活動,認真貫徹落實《公民道德建設實施綱要》,不斷提高職工素質和行業文明程度。組織開展了學習貫徹“八榮八恥”的教育活動,從我做起,從身邊小事做起,把“八榮八恥”變為自覺行動,形成知榮辱、樹新風、促和諧的文明風尚。
3.認真落實軍人優撫條例,在富林、九襄長途客運站售票處張貼“軍人優先購票,殘疾軍人半價優惠”等明顯標識,在公交車上張貼“義務兵和殘疾軍人免費”宣傳標識,進行廣泛宣傳。
為全面貫徹落實省、市、縣關于開展城鄉環境綜合治理的安排部署,我局成立了城鄉環境綜合治理工作領導小組,制定了網格化管理方案,切實加強城鄉環境綜合治理工作,扎實做好衛生責任區集中整治。認真治理公路“九亂”,加大以路為市的整治力度,對國、省道上所有的非交通標志標牌進行了清理,清理建筑控制區內的違章建筑,及時發現、制止新的違章建筑;開展出租汽車、公交車車容車貌整治工作,加強車輛駕駛員的服務規范管理,配合相關部門對出租汽車、客運車輛亂停亂放等違法行為進行專項整治。加強全縣維修業戶管理,整頓維修秩序,配合做好城鄉環境整治工作。加強與各有關部門的配合,增添措施,對工作不到位的及時進行整改,確保城鄉環境工作取得實效。
五、狠抓懲防體系機制的建設
(一)認真抓好懲防體系建設工作。堅持“標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防”的方針,狠抓責任落實,加強思想教育,強化制約監督,全面推進懲治和預防腐敗體系建設。今年調整充實了由局黨委書記任組長的懲防體系工作領導小組、成立了廉政風險防控機制建設工作領導小組,細化反腐倡廉建設工作任務到各股室、下屬各單位,落實具體責任人,認真實行“一崗雙責”。按照要求,進一步加強財政資金監管,做好“小金庫”和“公務用車”清理工作,規范和完善財務管理制度。加強對國家投資交通工程招投標的監管,認真處理招投標過程中的投訴和舉報。
(二)建立廉政風險防控機制。制定了《縣交通運輸局廉政風險防控機制建設工作實施方案》,并對交通運輸系統各股室、下屬單位辦事流程進行梳理,對交通運輸工程項目建設管理、交通運輸行政執法、機關人、財、物管理等每個流程、環節進行了廉政風險點的排查,并針對每個風險點初步提出了相應的防范措施。共排查出65個風險點,并進行了風險評級,其中一級風險點21個,二級風險點15個,三級風險點29個。針對風險點,結合我局工作實際,制定切實可行的防范措施,落實了防范責任領導和具體責任人。同時,針對這些風險點,進一步完善財務管理、行政審批、辦事流程等相關管理制度。同時建立健全“4.20”災后重建廉政風險防控機制。
(三)扎實推進廉政文化建設。我局成立廉政文化建設工作領導小組,落實具體負責人,切實把廉政文化融入反腐倡廉思想教育、社會主義榮辱觀教育、社會主義道德教育、社會主義法制教育中,引導大家牢固樹立正確的社會主義榮辱觀,形成以廉為榮、以貪為恥的良好氛圍,不斷提高交通運輸隊伍執法能力和拒腐防變的能力,切實打造“勤政、廉潔,平安、高效,和諧、便捷”的交通運輸環境,推動交通運輸黨風廉政建設,促進全縣交通運輸工作健康和諧發展。
(四)繼續做好黨務政務公開工作。為切實做好黨務公開工作,結合交通運輸工作實際,調整充實黨務公開工作領導小組,在全縣交通運輸系統全面推行黨務公開,積極推進辦事公開、信息公開,規范辦事程序。
六、加強檢查,認真抓好作風和效能建設
(一)進一步推進行政效能建設,開展行風評議工作。我局狠抓交通運輸系統效能建設和糾風工作,在交通運輸系統干部職工中大力開展宗旨教育、職業道德教育和遵紀守法教育,牢固樹立執法為民、依法行政、文明誠信、優質服務意識。結合治超工作,加強執法隊伍建設,堅決按照“五不準”的要求,嚴格規范執法行為,大力推進行風建設,堅持依法行政,交通運輸行政執法行為進一步規范。一是結合黨務公開工作,在局機關和下屬各段、隊、局、所全部設立了黨務政務公開欄,對黨務和政務工作、單位的職能職責、具體工作開展情況、辦事流程等全部進行了公示,增強了黨務政務工作的開放度和透明度。二是建立和完善首問負責制、限時辦結制、服務承諾制和責任追究制,嚴格執行交通局機關工作制度,努力提升干部職工依法行政的能力。
(二)開展“庸懶散奢”專項治理工作。我局結合交通運輸工作實際,成立了專項治理工作領導小組,認真制定了工作方案,以加強作風建設和效能建設為載體,以提高干部隊伍執行力、提升機關行政效能、優化發展環境為目的,學習中央紀委二次全會、省紀委十屆二次全會、市紀委有關作風建設精神,提升工作能力,繼續開展好“庸懶散奢”治理工作;規范辦事程序,梳理完善了各單位、各股室、各崗位的工作職責,進一步明確了辦事的依據和程序,通過公開欄、公示牌把辦事所需材料、程序等向辦事申請人公開,在作好服務提高工作效率的同時,主動接受群眾監督,提高工作效率;科學有序管理,進一步完善修訂了制度方面存在的一些問題,建立了科學有序的管理體系,增強隊伍凝聚力。
(三)進一步規范了信訪接待。我局落實專人負責,同時公開信訪舉報電話,認真及時辦理的信箱件、來訪接待件,及時把處理情況反饋給當事人,做到件件有落實,事事有回音,半年來處理信訪26件,全部辦結,無矛盾激化現象。
七、加強監督檢查,深化治理公路“三亂”工作
我局認真開展治理公路“三亂”工作,切實履行牽頭部門的職責。加強公路“三亂”治理工作的領導,制定了實施辦法,建立了查處公路“三亂”問題快速反應機制,采取明查暗訪的形式開展了聯合大檢查行動,營造了良好的交通運輸環境,確保了道路暢通,鞏固了我縣境內公路無“三亂”的成果,營造了安全、暢通、快捷的交通運輸環境。一是嚴格依法行政,實行政務公開。將收費標準、辦事程序、辦事依據、辦事紀律等上墻公示,嚴格依法行政,廣泛接受群眾監督;繼續落實執法責任制和責任追究制,增強執法人員依法辦事、文明服務的責任意識;嚴格執行上路執法“車、燈、證、裝、徽”五統一規定;嚴格執法程序,辦案過程中做到程序合法,裁量準確,處理違法案件公正、高效、及時;嚴格控制處罰,認真貫徹執行《省交通廳規范交通行政處罰自由裁量權實施標準(公路路政)》,不得以罰代糾、以罰代管和亂罰款。截止目前,無亂收費、亂罰款,無上訪投訴案件發生。二是強化監督檢查,從嚴治理公路“三亂”。在治理公路“三亂”工作中,主要以超限超載治理為重點,成立督查小組,采取普通巡查與重點抽查相結合,明查與暗訪相結合的方式,對執法人員執法程序、收費、罰款情況以及文明執法情況等進行監督檢查,同時在烏斯河超限檢測站公開投訴電話,讓群眾參與監督,同時安裝在線監控系統。均無亂收費、亂罰款情況,無“吃、拿、卡、要”等違紀違規現象發生。
八、加強管理,增強干部隊伍凝聚力
針對職工思想、作風、工作激情等方面存在的問題,我局進一步完善修訂了制度方面存在的一些問題,建立了科學有序的管理體系。一是嚴格考勤制度、目標考核管理等制度,不斷規范辦事、辦文規則和程序,嚴肅了工作紀律,規范干部職工的行為;二是嚴格工作紀律要求,堅持首問負責制、限時辦結制,提高工作效率。對個別紀律渙散,責任心不強,工作不落實,辦事效率低的職工進行批評教育。努力增強了全系統職工的凝聚力和向心力。
下半年,我局將繼續按照縣委黨風廉政建設和反腐敗工作的部署,深入貫徹“十八大”精神,結合“黨的群眾路線教育實踐活動”,進一步規范各項規章制度,進一步加強對干部職工管理,嚴格執行機關管理制度,落實崗位責任制,深化機關效能建設,切實轉變工作作風,繼續深化治理公路“三亂”工作,切實加強黨風廉政建設,做好懲治和預防腐敗體系建設,為交通運輸工作提供有力的紀律保證。
第五篇:交通局糾風工作總結
一、加強組織領導,促進工作落實
局黨委高度重視交通運輸系統行風建設,狠抓糾風工作,切實轉變工作作風,認真落實縣委有關效能建設的各項要求。一是堅持把糾風工作和效能建設作為一項重要任務納入局黨委和下屬各段、隊、局、所的議事日程,擺在重要的位置,與交通業務工作一起安排、部署,一起檢查、考核。二是局領導班子加強對糾風工作的領導,按照局黨委書記負總責,分管領導各負其責,一級抓一級,層層抓落實的原則,及時把糾風工作、效能建設工作任務量化分解,把責任具體落實到個人。三是嚴格實行目標考核和責任追究。我局按照年初工作目標任務和工作安排,不定期對糾風、效能建設、治理公路“三亂”、行業作風建設工作進行檢查,對檢查出的問題及時提出了處理意見和建議。
二、加強學習教育,促進素質提升
結合執行力鞏固年活動、“四好”班子創建活動、“黨的群眾路線教育實踐活動”的開展,加強學習教育,提高全系統干部職工的業務知識水平和工作能力,促進能力素質提升。一是認真落實糾風工作的各項要求,嚴格執行交通運輸局《考勤制度》、《關于廉潔從政的規定》、《關于廉潔自律的規定》、《嚴禁收送財物的十條規定》、《領導干部廉潔自律“八不準”規定》、《規范財務和工程管理“八個嚴禁”規定》、《政務公開辦事公開工作制度》、《首問責任制度》、《限時辦結制度》、《責任追究制度》等制度。二是利用全體干部職工大會,學習有關行政許可辦理程序和《中國共產黨紀律處分條例》、《公務員法》、《公路法》、《行政許可法》、《道路交通安全法》等,提升干部職工依法行政的能力。
三、加強黨的建設,促進作風轉變
按照縣委和縣紀委有關黨務政務公開要求和廉政建設的要求,我局切實抓好落實。一是按照黨務公開的要求,成立了黨務政務公開工作領導小組,結合交通運輸工作實際,認真落實黨務公開、政務公開、辦事公開制度。在局機關和下屬各段、隊、局、所全部設立了黨務政務公開欄,對黨務和政務工作、單位的職能職責、具體工作開展情況進行了公示,增強了黨務政務工作的開放度和透明度。二是與轉變作風相結合,以加強作風建設和效能建設為載體,以提高干部隊伍執行力、提升機關行政效能、優化發展環境為目的,著力解決干部履職不力、作風不實、效能不高、紀律不嚴等問題。三是進一步規范了信訪接待,落實專人負責,并公開信訪舉報電話。認真及時辦理來信來訪,及時把處理情況反饋給當事人,做到件件有落實,事事有回音。
四、加強“三亂”治理,促進和諧交通
我局加強公路“三亂”治理工作的領導,制定了實施辦法,建立了查處公路“三亂”問題快速反應機制,采取明查暗訪的形式開展了聯合大檢查行動,營造了良好的交通環境,確保了道路暢通,鞏固了我縣境內公路無“三亂”的成果,營造了安全、暢通、快捷、舒適的交通環境。
(一)嚴格依法行政,實行政務公開。一是依據《公路法》、《省公路路政管理條例》、《超限超載車輛行駛公路管理規定》等法律法規,嚴格依法行政,公正執法,嚴格執行交通行政執法“八禁止、八不準”的要求;二是繼續落實執法責任制和責任追究制,增強執法人員依法辦事、文明服務的責任意識;三是嚴格執行上路執法“車、燈、證、裝、徽”五統一規定,規范執法車輛的使用和管理;四是嚴格執法程序,辦案過程中做到程序合法,裁量準確,處理違法案件公正、高效、及時;五是嚴格控制處罰,認真貫徹執行《省交通廳規范交通行政處罰自由裁量權實施標準(公路路政)》,不得以罰代糾、以罰代管和亂罰款;六是嚴格執行“五公開、一監督”的公示制度,把所有收費項目、收費標準、舉報電話等上墻公示,杜絕亂收費行為的發生,在行政審批工作中,嚴格按照行政審批制度改革的要求和省市相關文件精神,做到有令則行,有禁則止。
(二)強化監督檢查,從嚴治理公路“三亂”。一是立足本職工作,以廣大人民群眾的利益為出發點和落腳點,建立查處公路“三亂”案件快速反應機制,保持了縣內所有公路基本無“三亂”的成果,為構建平安交通、和諧交通創造了良好的道路環境。二是在治理公路“三亂”工作中,主要以超限超載治理為重點,成立督查小組,采取普通巡查與重點抽查相結合,明查與暗訪相結合的方式,在烏斯河超限檢測站安裝了遠程監控設備,對治超現場情況進行24小時全程監控,確保了執法人員嚴格執法,文明執法,廉潔執法。半年來對烏斯河超限超載檢測站的執法行為進行5次明察和暗訪,未發現執法人員違規收費罰款和不開票據、只罰款不消除違法狀態、隨意攔車檢查等違法違規行為。截止目前,在治超工作中共投入治超人員1230人次,檢測車輛9763車次,查出超限車輛2304輛,卸載(轉運)車輛46輛,卸載(轉運)貨物總重485余噸。
(三)認真履行本職工作,確保道路安全暢通。
一是在宣傳工作中,組織執法人員深入群眾宣傳6次,在走訪農戶300多戶,發放宣傳資料6000余份。
二是結合全省道路交通安全綜合整治攻堅年行動,會同交警、運管部門設立聯合執勤點,對違規駛入高速公路的超限超載車輛進行勸返和卸載,半年來,超限超載車輛已得到了控制,工作取得了明顯成效。
三是在超限檢測工作中,截止目前,共收取規費318956元:其中超限補償費187310元,損壞賠償費74593元,占用補償費57053元,一般罰沒收入145100元。未擅自設立收費項目、變相提高收費標準和發生搭車收費情況,無上訪投訴案件發生。
第六篇:交通局第一季度工作總結
一、第一季度主要工作開展情況
(一)交通基礎設施建設
1.通村公路建設。
全力推進通村公路硬化改造工作,督促項目鄉鎮村社加快硬化改造進度,確保完成農村公路大會戰目標任務按時完成。一季度,已完成30公里通村公路硬化改造。
2.通鄉公路建。
(1)啟動峨富公路紅花至皇木段7公里以及永利至蓑衣嶺段5.8公里施工。截止目前,已完成全部路基工程施工。
(2)啟動曬河公路硬化改造工程建設。截止目前,已完成80%路基工程施工。
(3)繼續推進建西公路硬化改造工程的建設工作。截止目前,完成10公里水泥穩定碎石基層的鋪筑。
(4)積極推進桃富公路路面改造工程建設工作。截止目前,完成5公里水泥穩定碎石基層鋪筑,完成1公里水泥混凝土路面施工。
3.產業環線建。
積極推進上半縣產業環線建設,督促加快農業產業觀光旅游環線施工。
4.民生工程建。
(1)8號線綜合汽車站建設
積極推動8號線汽車站建設工作?,F已完成該汽車站的方案設計,并通過縣規劃委員會審查;正在開展施工圖設計工作。
(2)農村公路安保工程建設
已按要求對全縣農村公路危險地段進行調查登記。鑒于資金需求巨大,縣財政一時無法解決,我局將積極向上爭取補助資金,區分輕重緩急,逐年分步實施。今年,計劃安裝50公里村道護欄,安裝5公里縣、鄉道路護欄。截止目前,已完成通村公路安保工程安裝3.1公里。
(3)縣城至公交客運線路開通
經過多方協調,正按《實施方案》有序推進相關工作。目前,公司已訂購運營公交車輛16輛,正在進行公交站臺的規劃建設。
(二)移民工程建設
1.縣城二期工程建。
繼續推動縣城二期工程的建設進程。截止目前,已完成全部路基工程、路面水泥穩定碎石基層、邊坡防護和橋梁主體工程的施工,正在進行人行道等附屬設施的施工。近期開始進行瀝青混凝土路面的鋪筑,力爭5月1日前形成通行能力。
2.右岸公路獅子山橋建工程建。
右岸公路獅子山橋已完成下部構造施工和預制梁澆注施工,正在進行引道施工,準備吊裝預制梁。
3.工業園區至高速公路聯接線工程建設
工業園區至高速公路連接線工程,已完成施工招標和合同簽訂工作。施工單位已進場,正在進行路基土石方開挖施工。
(三)災后重建工程建設
縣城至鎮公路工程建設
縣城至公路工程已完成初步設計和評審工作。先期啟動建設的A合同段(K0+000_K1+600)已完成施工招標工作,并于4月19日開工建設。
(四)高速公路地方協調工作
1.高速服務。
積極推進高速服務區建設的前期工作。服務區進場道路已完成施工圖設計工作,正在開展招標工作;服務區工可已編制完成并通過評審,正在進行初步設計工作。
2.樂漢高速公。
我局積極協調,全力配合相關設計、咨詢部門開展樂漢高速前期工作。目前,相關部門正在進行預可、工可、初設工作,并積極向國家發改委、交通運輸部以及省發改委和省交通運輸廳等上級部門匯報。
二、下半年工作安排
1.繼續深入推進通村公路硬化改造工作,全面完成農村公路大會戰目標任務;
2.加快通鄉公路和重要鄉鎮連接線硬化改造進程,提升縣、鄉公路通行水平;
3.督促相關鄉鎮,推進上半縣觀光農業產業環線的建設,啟動下半縣產業環線的規劃建設工作;
4.加快民生工程建設進程,開工建設縣城8號線綜合汽車站和汽車站;
5.完成旅游公路改造工程的設計和招標工作,推進建設施工進程;
6.全力推進移民工程建設,加快右岸公路路面整治工程和省道306線K152路基坍塌整治工程的施工進程,全面完成縣城二期工程、右岸公路獅子山橋建工程的建設任務;
7.加快“4.20”災后恢復重建工程的建設速度,完成縣城至鎮公路的施工圖設計和評審工作,全力推進A合同段的施工進程;督促配合聯系村加快災后重建農房、聚居點建設;
8.加大高速公路建設的地方協調工作力度,力爭高速服務區開工建設;
9.全力抓好公路養護、路政管理、運政管理、水上安全管理和搶險保通工作,確保道路暢通,交通安全;
10.按照縣委、縣政府的安排部署,積極開展黨的群眾路線教育實踐活動。
三、重點推進的工作
(一)通村公路建
繼續深入推進農村公路大會戰工作,督促鄉鎮、村社全面啟動余下通村公路建設項目,完成“三年農村公路大會戰”目標任務。
時間節點:
2014年6月底前完成40公里農村公路硬化改造,年底前累計完成120公里農村公路硬化改造。
(二)景區泥結石公路建設
按照縣委、縣政府的安排部署,啟動并強力推進泥結碎石公路的建設。
時間節點:
1.4月份,啟動并完成峨富公路馬烈鄉豆腐石至方村埡口段的施工圖設計,5月10日前完成財評,5月開展招標工作,力爭6月30日前開工建設;
2.4月份,啟動并完成景區泥結碎石公路的施工圖設計外業工作,4月底完成施工圖設計,5月底完成財評,6月10日開展施工招標,力爭7月底前開工建設,年底前完成方村埡口至大山門段的主體工程施工任務。
(三)縣城至九鄉鎮公路工程建設
加快縣城至高線公路(4.20專歸項目)建設進程,推進建設縣城至羊山段1.6公里(一期工程)建設,完成一期工程總量的50%。
時間節點:
4月20日前開工建設,年底前完成工程總量的50%。
(四)工業園區至高速公路連接道路工程建設
全力推動工業園區至高速公路連接線道路工程施工建設和管理工作,力爭年底前完成工程總量的80%。
時間節點:
8月底前完成路基工程及橋梁下部施工,10月底前完成橋梁上部及路面水泥穩定碎石基層鋪筑,年底前完成路面鋪筑,累計完成工程總量的80%。
(五)二期工程建設
強力推進縣城二期工程的建設,加快施工進度,強化質量安全管理。
時間節點:
4月底力爭完成瀝青混凝土路面下面層的鋪筑,5月初形成通行能力,8月底前全面完成施工任務。
(六)縣城8號線汽車站建設
完成縣城8號線汽車站的勘察、設計工作,啟動主體工程的建設施工,完成工程總量50%。
時間節點:
2014年6月底前完成勘察設計和施工圖評審及財評工作,8月底前完成招標工作,9月開工建設,力爭年內完成主體工程的50%。
(七)開行縣城至公交客運
啟動縣城至客運的公交化改造工作,5月底開行縣城至公交客運,全力推動城鄉公交一體化工作,方便群眾出行。
時間節點:
2014年4月底前完成車采購合同簽訂,5月完成車采購上戶和站點建設,5月底前試開行公交客運。
(八)高速服務區建設
加強溝通、協調,盡快完成高速服務區的勘察、設計和立項招標工作,力爭年內開工建設。
時間節點:
1.4月底前完成進場公路的財政評審及招標機構比選,5月進行招標,6月份開工建設;
2.加強與川高、公司協調,推動服務區核心區、拓展區設計工作,2014年9月底前完成初步設計,11月底前完成施工圖設計,力爭年底前開工建設。
為確保交通運輸重點工作按照時間節點,有序推進,按時完成,我局將從以下幾方面做好工作:
1.加強組織領導,分項目責任到人,明確目標任務;
2.倒排工期,強化督辦,確保按時間節點完成階段目標;
3.強化質量、安全管理,有序推進工程建設;
4.加強與鄉鎮、部門的協調配合,及時研究項目推進中的相關問題,督促鄉鎮加快項目實施。
- 上一篇:我國女性社會保障論文
- 下一篇:交通局年度工作報告8篇