綠色經濟論文范文

導語：如何才能寫好一篇綠色經濟論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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目前，越來越多的國家認識到，綠色經濟增長是一種必要且高效的發展模式，綠色增長不僅可以促進經濟增長和發展，同時還可以防止環境惡化、生物多樣性流失以及資源的浪費（OECD2010）。以往許多國家都是依據GDP或人們收入水平提高來衡量社會的發展進步，而向綠色經濟增長方式的轉變需要人們在此基礎上納入新的指標來衡量社會的發展，比如經濟、社會和環境的協調發展以及人們生活的幸福感等，綠色經濟增長突出表現為以下幾個方面特征：

①更多地利用可再生資源，包括太陽能、風能、地熱、水電以及城市堆填區沼氣。

②會涌現出越來越多高效利用能源的產品和服務，包括高效的生產設備、汽車以及建筑等，另外，隨著智能電網技術的發展，能源儲備和分配的效率也將會大大提高。

③生產工藝將向降低污染、溫室氣體排放以及能源再循環利用方面轉換。

④保護自然資源的產品和服務將越來越得到人們的青睞，這其中包括有機農業、可持續林業、土地和土壤管理、土壤和野生動物保護、水資源管理等。

⑤產品和勞動服務能更加符合環境法規和標準。向綠色經濟增長方式的轉變雖然過程比較緩慢，但這一趨勢已經不可逆轉，推進這一增長方式轉變的因素包括：全球氣候變化迫使各主要經濟國家做出減排要求，人們對商業經營模式的重新認識，消費者偏好的改變，以及人們對更好工作環境的向往等。

2綠色經濟增長對TVET產生的影響

2.1向綠色經濟轉換的關鍵因素是技術

綠色經濟以及綠色工作崗位的出現需要對現有技術進行重大調整，的一份調查顯示，在向綠色經濟轉換過程中，人們對技術的需求主要受以下三方面的影響：

①對與可再生能源此類擴張性行業相關的特定技術需求強勁，而對于以礦物能料為基礎行業的技能需求卻不斷下降。

②一些新型涌現的工作崗位（比如碳足跡評估師）需要人們掌握新的綠色技能去解決問題。

③由于向綠色經濟增長方式的轉變，人們需要掌握高效的能源利用技術，這就需要對現有的勞動技能進行提升和改造。由此可以看出，培養充足合格的專業技術人才是決定能否向綠色經濟快速轉換的一個關鍵性因素。OECD（經濟合作與發展組織）的一份調查顯示，技術性人才短缺正在阻撓許多國家向綠色經濟增長方式的轉變，這一現象在節能建筑、機床改裝、可再生能源及環境服務等行業表現得尤為突出。在我國，農村電氣化項目正遭受技能型人才短缺的困撓。而造成技能型人才短缺的原因包括：缺乏相關科技人才和工程師，一些新型的綠色工作崗位（比如廢物管理）由于名稱不太好聽而對勞動者無法產生足夠的吸引力，另外就是在環境服務方面只有有限的教師和培訓人員。

2.2掌握綠色技術的專業人才非常受歡迎

世界各國對減排承諾的實施正導致人們對新技術需求的渴望。在邁向低碳經濟社會進程中，雖然有些領域會要求全新的技術，但大部分現有的工作崗位只要求人們在現有基礎上掌握一些額外的技能。勞動者要想在未來競爭中占據主導地位就必須掌握這些新型的技能，因此TVET不僅需要開發新的培訓教材，而且應當在傳播綠色技能知識方面發揮主導作用。另外，還需要有關部門制定全面的綠色技能標準和認證體系。全球在邁向清潔綠色增長轉變過程中，需要一大批掌握綠色技能的專業型人才，比如需要賬務專業人才來解決碳金融相關的問題，需要投資分析人員來構建采用綠色技術的商業運營模式，需要工程師和技術人員掌握再生能源和高效節能體系和服務。目前，這些人才主要集中在發達國家，對于我國這樣的發展中國家還沒有構建起一支專業化的綠色技能人才隊伍，而且對于西方發達國家如何培養綠色專業人才還缺乏足夠的研究。

2.3為綠色經濟培養新型專業化人才

隨著氣候變化法規的實施以及綠色增長方式的進一步推進，勞動力市場將在很多方面受到影響，在由礦物燃料向可再生能源轉換以及由填埋、廢物燃燒向循環利用轉變過程中，原有一些工作崗位將被替換成新的工作崗位，還有一些工作崗位很可能由于法律法規禁止生產某種產品而徹底消失。另外，一些新型的工作崗位將會涌現出來，如為了保護環境將生產一些新的產品或提供一些新的服務。很多現有的工作崗位需要掌握新的技能才能勝任，例如隨著建筑業采用更多的綠色措施或開發具有節能設施的建筑，木工、電工、建筑工人的知識都需要進行更新和提升。為了適應新的生產工藝，綠色經濟需要對現有勞動者進行新的培訓，如果勞動者不提升、更新自己的技能或接受再培訓，就可能會面臨失業的風險。

2.4提高技能培訓地位，重塑TVET品牌

新型工業化國家為了滿足高科技行業對人才的需求非常重視勞動力技能的提升。目前，我國在很多領域已經達到或接近世界水平，然而現有勞動者的素質卻無法滿足技術進步和行業提升的要求，我國目前有很多人因為技能不足無法找到相關的工作。為此，我國中長期人才發展規劃（2010－2020）提出要解決職業培訓和推動就業等問題。隨著我國制造業以勞動力低成本競爭優勢向知識和技術密集型方向的轉變，勞動者素質的提升對于確保競爭優勢尤為重要。因此，政府在制定經濟和行業發展政策時需要將勞動者技能培訓和提升戰略考慮在內，例如，為了使勞動技能更適合市場需求，可以考慮校企合作、學徒制等方式來解決技能與工作崗位不匹配的問題。然而，我國現行的教育體制使得技能培訓和學歷脫節，導致TVET相比本科教育名聲較差。如何讓職業院校和技能學校畢業的學生也有機會獲得本科甚至研究生學位顯得非常重要，因為這樣一來學生在學歷、學位方面有了更多的選擇權。在這方面，一些發達國家的經驗值得借鑒，例如在加拿大有150所技術院校原來只向學生提供2至3年的學歷證書，目前為了應對市場需求，這些院校已經開始向學生開設4年的本科學歷課程，目的就是讓學生能夠學到更多的實踐技能，從而提高就業競爭力。因此，政府在制定相關政策時應當將技能培訓與接受高等教育機會結合起來，這樣才能提高TVET的社會地位，謹防它成為一條沒有上升空間的學習通道。我國在這方面已經邁出了實質性的一步，最近總理在主持召開的加快發展現代職業教育會議上指出，發展職業教育是促進轉方式、調結構和民生改善的戰略舉措，要創新職業教育模式，擴大職業院校在專業設置和調整、人事管理、教師評聘、收入分配等方面的辦學自，建立學分積累和轉換制度，打通從中職、?？?、本科到研究生的上升通道。并引導一批普通本科高校向應用技術型高校轉型。這無疑對TVET是一重大利好消息。

3結論

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1資源負荷與生態環境都面臨較大壓力

近年來，伴隨著廣東省高州市經濟的迅猛發展，其城市建設速度也在突飛猛進中，于是，城市建設的開發量呈現出逐年增長的趨勢，就當前來說，分析高州市碳排放的主要來源可以發現，建筑物占據了重要的地位，日趨密集的建筑對高州市的生態已經形成了較大的壓力。另外，伴隨著車輛的增多，高州市也面臨較為嚴重的交通擁擠壓力，這些都給高州市帶來了一系列的環境污染問題，如此，就使得其生態環境伴隨日趨弱化的發展趨勢。

2社會中的綠色經濟意識有待進一步加強

就目前來說，廣東省高州市中很多部門及階層對綠色經濟的認知并不是很多，還有一部分人認為綠色經濟就是節能減排，更有甚者，認為綠色經濟會對經濟增長造成一定限制。在公眾層面，對綠色經濟的認知也不多，到目前為止，還沒形成一種自覺的綠色經濟意識和行動，如此，會使得綠色經濟在發展中遇到一定阻力。

3統籌機制不能及時落實

相關制度不能與時俱進針對綠色經濟的發展，國家發改委已經做了相關的明確規定，在長三角，很多城市已經有了這方面的嘗試，但是，對于廣東省高州市來說，還缺少相應的規劃。就當前廣東省高州市發展綠色經濟的體制來說，其統籌的力度還有待進一步加強，很多職能都分散于各個委局辦，沒有形成相應的合力，如此就使得綠色經濟在規劃、協調以及監管的過程中常常伴隨空白地帶。另外，類似政績考核機制、公眾的引導機制等相關制度還不能做到與時俱進。

二廣東高州市發展綠色經濟的相關措施

1強化綠色經濟意識

落實科學發展實踐在全市范圍內做好對綠色經濟的相關宣傳，讓廣大干部及市民都充分了解綠色經濟的含義以及發展綠色經濟的重要性，從而進一步強化綠色經濟意識，明確其發展趨向，堅定對其發展的信心。同時，建立科學的綠色指標考核體系，在體系中要將綠色經濟的相關要求充分體現出來。要對微觀經濟主體做出合理的引導，讓其在追求經濟效益的同時，重視污染及資源耗費控制問題，在建設工程的設計建造階段，都要做好節能、環保以及最大利用效率的和諧。

2做好綠色經濟發展規劃

實現高州市的可持續發展第一，結合高州市市情，正確分析當前高州市經濟發展存在問題，制定相應的綠色經濟發展規劃，并將其作為高州市今后的重要發展任務。第二，結合高州市未來的綠色發展規劃，應該出臺相應的配套政策，從而保證規劃實施的可行性，并且基于此規劃，制定出高州市每年的年度綠色經濟發展目標，然后結合目標，嚴格依據規劃步驟，做到有的放矢，最終實現高州市的可持續發展。

3做好綠色技術開發和推廣

尋求綠色能源新突破結合高州市當前減排潛力不足的情況，適當的將減排重點從關停和治理作為主導力量向減排新技術、工藝改進、流程改善上過渡，從而在新技術下提高生產效率，減低生產成本，實現效益的提高。探尋一些新能源產業諸如熱能等，并將它們作為新興經濟增長力量。結合世界環保產業發展的前景，在工業制造以及石油化工等方面探索新的綠色突破。

4突出綠色優勢

推動結構轉型第一，對增量做出相應調整，使得綠色產業的比重不斷加大，重點發展一些高技術產業、文化旅游產業、服務外包產業等，從而進一步將結構轉型到高級產業結構上。第二，對存量做出相應調整，發展高端化的生產技術并一起帶動產品結構以及產業鏈條的高端化，使得產業結構逐漸過渡為高端技術、高端附加值以及高端消費。第三，對空間做出相應調整，將一些具有相同或者相關產業的企業布局進行集中，如此使得生產要素能夠得到一定的聚集，從而有利于資源高效配置和集中處理企業污染問題。

5對綠色消費行為作出倡導

推動高州市兩型社會建設第一，對于公共消費來說，要提倡節約和節能減排，推動全社會的節能降耗，進而推動綠色經濟目標的及早實現。第二，對于消費行為來說，要鼓勵公共交通工具的使用，對一些大功率的私人交通工具做出相應限制，將一些因交通擁擠而造成的能源消耗及污染控制在最低。第三，對于生活方式來說，要盡量少用一次性產品，在節約資源及能源的情況下，最大化地實現可持續消費，從而推動高州市兩型社會建設。

6進一步完善綠色制度

為經濟社會發展提供相應保障及支持第一，抓住新機構改革的先機，將每個部門在綠色經濟發展中的職能劃分清楚，整合其管理的權限，將其工作目標進一步明確，對其問責機制做好相關強化，做好市域范圍內的發展規劃、項目制定、相關檢查及監督等工作的相關協調。第二，針對綠色經濟的發展，進一步做好地方性法規的修訂和完善，從而對綠色經濟的工作行為做好規范，對生產者及消費者的行為做好相關約束。第三，做好相關法律法規及政策的落實工作。將有利于綠色經濟發展的相關土地及資源配置政策全面實行;落實好項目審批及市場準入的政策，使得綠色經濟的門檻得以提高。落實好綠色產業及產品的相關激勵政策。政府應該對本地的綠色產品出臺相應的鼓勵與支持政策。第四，做好綠色管理工作。正確運用好各類經濟、法律、教育及行政手段，從而保證綠色經濟的可持續發展。對于環境影響評價制度要嚴格格執行，不斷加大執法強度和監督力度，保證信息的透明性，建立高效的綠色市場，對一些非綠色行為作出相應的處罰。

三結論

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1.國際因素一是國際市場需求疲軟

國際金融危機影響深遠，世界經濟增長緩慢，主要經濟體受債務危機困擾，經濟持續低迷，全球總需求大大降低。2013年廣東規模以上工業出貨值僅增長4.3%,加工貿易進出口仍呈下降趨勢,2013年下降0.6%；二是貿易保護主義抬頭。在國際市場持續低迷時，發達國家各種貿易壁壘層出不窮，典型地以“碳關稅”、“碳標簽”、“低碳認證標準”等為代表的低碳壁壘。低碳貿易壁壘將增加廣東貿易成本、縮小貿易規模。據世界銀行有關研究報告顯示：如果“碳關稅”在世界范圍內全面實施的話，中國出口產品可能要面臨平均關稅達26%左右，隨即可能導致出口量下滑21%左右。另外發達國家通過制定嚴格的產品低碳認證標準及強制要求實施碳標簽制度，提高產品準入門濫，減小廣東出口貿易規模；三是與不同類型國家的競爭加劇。隨著廣東省產業升級和其他發展中國家承接國際產業轉移，廣東將面臨兩方面威脅：一方面，與發達國家在技術和資本密集型產業的正面競爭；另一方面，與發展中國家在傳統勞動密集型產業的成本競爭。

2.國內因素一是成本上升

按世界銀行標準，中國已進入中等收入國家，2013年人均國內生產總值達6629美元，廣東人均GDP高于全國平均水平?！皠⒁姿构拯c”來臨，勞動力價格上升。目前，廣東省勞動力、資金、原材料、土地使用、環保等成本持續上升,導致廣東企業出口成本上升,長期以來廣東外經貿賴以快速增長的低成本比較優勢逐步喪失，產品的國際競爭力下降,一些大型出口企業及部分傳統勞動密集型出口企業將產能或訂單向內地省份或周邊國家轉移；二是隨著國家區域發展總體戰略的實施，內陸各省區后發優勢明顯，廣東外經貿原有區域和政策優勢逐步減弱，原有優勢產業和優勢企業向內陸轉移，招商引資面臨嚴峻挑戰。

3.自身因素一是廣東能源消費結構高碳性明顯

廣東省一次能源消費結構中,煤炭比重平均為45%。由于能源技術裝備和管理水平落后,導致廣東單位GDP能耗和主要耗能產品能耗均高于世界平均水平。據測算,廣東每創造1美元GDP所消耗的能源是美國的4.3倍,是日本的1.1倍；二是貿易結構不合理。廣東貿易結構現狀是：貨物貿易出口遠高于服務貿易出口；加工貿易比重較高；出口產品多為勞動密集型和資本密集型，具有“高投入、高消耗、低效益”特點。近年來廣東服務貿易保持較快增長，但相比于貨物貿易其規模明顯偏小，發展相對滯后。2012年廣東省服務貿易額為1064.76億美元，僅占貨物貿易額的10.82%。廣東加工貿易占據外貿的半壁江山。廣東加工貿易比重較高的貿易方式導致高消耗、高污染局面。廣東省傳統出口產品如紡織、服裝、家具、鞋類、玩具等，以及高技術產品出口中占較高比重的自動數據處理設備及其部件、無線電話、集成電路等，大多處于價值鏈中效益較低的制造、加工環節，造成廣東貿易順差，環境逆差；三是廣東企業規模小，技術創新能力不足。截至2012年底，廣東省中小企業達502萬戶，占全省企業總數的99%。而中小企業，因其規模小，在資金、技術、人才等方面處于劣勢，阻礙了技術創新的實現，導致企業技術進步和規模擴大很難實現。

二、推進廣東發展綠色貿易的對策

1．優化外貿結構，促進產業升級

①優化廣東外貿結構。首先，優化出口結構。廣東粗放型、高碳性的國際貿易產業結構造成貿易順差過大引發貿易摩擦，環境逆差引發碳排放超標、污染激增的局面。廣東應優化出口產品結構，使之向低碳、清潔的綠色貿易轉變。外貿企業應優化出口商品結構，降低產品含碳量，采用新材料、新技術促進低碳產品出口。首先，可以加快傳統機電產品、紡織品等轉型升級，大力培育自主品牌，提高產品質量和深度加工，延長加工鏈增加附加值；其次，適度增加進口。廣東長期保持外貿順差，2013年貿易順差額達1812.38億美元，這種貿易結構加大了國內污染，因此政府應引導適度擴大部分制成品如最終消費品和資源能源深加工產品的進口，發揮進口對節能減排的作用。

②優化廣東加工貿易結構。首先，提高加工貿易附加值。政府應加大對加工貿易企業政策、資金和技術支持，吸取東莞加工貿易轉型升級經驗，鼓勵加工企業延長貿易產業鏈，提高加工貿易的加工層次，鼓勵加工企業開發自主品牌、自主設計和生產、培育自主營銷網絡；其次，大力發展服務性加工貿易。低碳經濟背景下，服務貿易因其消耗資源和能源較少而得到各國的普遍認可。以全球最大的服務型加工貿易基地印度為例，其最具代表性的軟件外包作為支柱產業帶動印度經濟高速發展，同時其低能耗、低污染、低排放特征符合低碳經濟發展潮流。廣東加工貿易應盡快由制造型向服務型轉型升級，將目前高能耗、高污染的低端加工產業轉移出去，積極承接國際服務外包業務?？梢钥鐕就顿Y設立的服務外包企業作為承接服務外包的主體，承接軟件和信息技術外包、商業流程外包等。大力推進粵港澳合作，承接香港、澳門服務業轉移和外包。政府應積極出臺配套政策，扶持服務外包行業的發展和壯大。

③大力發展服務貿易。首先，提高服務貿易比重。服務貿易具備能耗低、排放小、污染輕的低碳特征，是當今全球貿易發展特別是后金融危機時代引領全球經濟復蘇的新動力，廣東在對外貿易過程中應增加服務貿易發展；其次，充分發揮廣州、深圳中心城市的輻射帶動功能。廣東各市服務貿易發展不均衡，2012年廣州深圳兩市服務進出口總額占全省八成。廣州、深圳作為中心城市要提升服務業開放層次，強化輻射帶動功能?；洊|西北欠發達地區重點開拓旅游、文化、中醫藥、工程承包等領域，使全省服務貿易協調發展；再次，推進傳統優勢行業升級，大力發展技術和知識密集型服務業。世界服務貿易朝著技術知識密集型方向發展，而廣東服務貿易以消費為主，科技含量低。廣東應結合國際服務貿易發展趨勢及自身發展優勢，以服務外包、軟件出口、技術引進、文化出口、建筑及有關工程服務、旅游相關服務、運輸服務等為重點，培育一批有國際競爭力的綜合服務企業。

2．加大政策扶持引導，保障廣東外貿低碳化轉型

①著力研發低碳技術推進低碳貿易發展。政府應鼓勵并積極扶持低碳技術研發及推廣應用。廣東外貿低碳發展，必須研究開發并引進先進低碳、節能和減排技術，逐步減少傳統工業對石化能源的依賴，促進傳統高碳產業轉型升級，限制和淘汰高碳產業和產品，促進低碳產業和產品發展。同時，企業必須加大對低碳技術的投資力度，通過引進技術或自主研發，提升企業技術水平，提高能源利用效率，生產出更多的低碳產品。政府還應加強開發低碳新能源，如太陽能、風能、水能、生物質能、沼氣、核能等，實現清潔生產。

②強化財政政策的激勵作用。首先，利用財政激勵措施促進廣東外貿低碳發展。通過政府投資、財政補貼、稅收優惠等手段，鼓勵出口生產企業進行低碳技術改造、開發低碳產品及投資低碳產業；鼓勵節能降耗、關鍵零部件等產品進口，抑制高耗能、高污染、資源性產品出口；其次，盡快開征碳稅。為避免廣東出口產品受到發達國家“碳關稅”打擊，可選擇在珠三角幾個經濟發達城市如廣州、深圳、佛山、東莞等作試點城市，在試點市中對高能耗、高排放企業征收碳稅。征收碳稅后將增加高能耗、高排放企業的出口成本，有利于抑制高能耗高污染產業增長，促進產業結構的調整和優化。同時通過征收碳稅所得的收入可以用作低碳經濟發展基金，用于補貼省內生產企業的節能減排、扶持低碳產業的發展，這將降低廣東能源消耗和加快低碳技術的研發和應用，從而促進廣東外貿低碳發展。

3．促進跨境電子商務發展

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（一）建設生態環境是西部綠色經濟發展的自然基礎西部的生態環境建設是西部進行公路、鐵路、能源、水利等基礎設施建設的基本前提，是現代農業和工業發展的重要基礎。西部生態環境的建設與保護可以改善投資環境、推動集約型經濟增長方式和適度消費模式的建立，推動能耗物耗高、經濟效益差、破壞生態嚴重的產業改變落后的生產方式和工藝，促進產業結構的優化調整，培育新興產業，帶動西部經濟社會的發展，提高全民素質，改善地區形象。

（二）建設生態環境是西部大開發大戰略的重要內容西部大開發的最終目的是提高西部人民的生活幸福指數。如果只是追求經濟建設，而造成環境破壞，人民的幸福也無從談起，因此，西部大開發是“經濟發展”和“環境保護”兩手同時抓，建設山川秀美的新西部，保護好生態環境首當其沖，如果在西部大開發中把生態環境破壞了，其他方面的成就再大，西部大開發也將歸于失敗，不僅會影響到本地區的可持續發展，甚至會威脅到西部自身的生存，給全國整體發展帶來深遠影響。

（三）建設生態環境是西部綠色經濟可持續發展的重要保證生態環境是經濟社會發展的基礎，生態環境的狀況又從某種程度反映了經濟社會可持續發展的潛力。社會經濟發展必須與環境保護和生態建設相協調，這是社會可持續發展的內在要求，如果在發展當中忽略了環境保護和生態建設，也就是破壞了社會經濟持續發展的根本基礎。所以西部地區要避免我國東部發達地區走過的先污染、后治理，再污染、再治理的彎路，堅決防止以浪費資源、污染環境，破壞生態為代價換來一時的發展。

二、西部生態環境建設存在的矛盾和問題

1999年中央提出實施西部大開發戰略，明確要求“把加強生態環境保護和建設作為開發的根本”。此后，生態環境保護和建設一直是西部大開發的重要內容。經過十多年的努力，西部地區局部生態環境明顯改善，但生態環境總體惡化趨勢尚未根本扭轉。

（一）生態環境基礎底子薄，欠賬多，生態環境建設任務艱巨《全國主體功能區規劃》將80%以上的西部國土劃歸國家限制或禁止開發區，同時，全國大約63.34%的貧困縣和一半以上的生態脆弱縣位于西部地區。西部地區目前GDP占全國的20%左右，但工業廢氣、二氧化硫的排放量占全國的30%左右，萬元產值的污染物排放量比東部地區高出1～5倍。西部尚有6500多萬畝25度以上陡坡耕地需要退耕，近15億畝退化草原、7.8億畝沙化土地亟需治理；2500多萬群眾居住在生態脆弱、自然災害多發、生存條件惡劣的地區。2000—2010年期間，西部地區生態質量趨于好轉，但是生態質量仍處于生態閥值以下，離生態系統自身的可持續性發展還有很大的差距。根據西部大開發戰略的總體部署，估計要到2020年左右才可達到生態閥值線附近。

（二）生態環境保護與開發的矛盾仍然尖銳，并且還將繼續長期存在西部落后地區發展經濟意愿十分迫切，但受到市場要素限制，經濟發展仍然依賴自然資源尤其能源礦產資源開發，“兩高一資”產業比重較大,經濟增長方式粗放，形成了“低收入-破壞生態-低收入”的惡性循環。另外，這種在現實利益面前有意無意地忽略生態平衡問題的原因，也與政府政績考核方式有關。雖然隨著我國經濟水平的提升和科學發展觀的深入，人們在理念上基本上完成了由“唯GDP論英雄”的模式向“綠色GDP”的轉型，但在具體執行過程中，存在著走形式、一刀切、考核權重不合理、考核指標不具體等問題，對西部地區的綠色經濟發展和生態環境建設沒有構成實質性地倒逼作用。

（三）生態環境建設的立法體系進程緩慢，阻礙了生態環境建設西部生態環境保護和建設的立法體系有國家和西部兩個層面。國家層面的環境保護法盡管進行了修正，但該法的重點仍偏重于環境污染治理，非常明顯的輕視生態保護問題，其他諸如自然資源保護的單行法對生態保護的力度也明顯不夠，而且這些單行法與環境保護法的割裂和責權不明造成管理部門職權不清，缺乏對整體利益的考慮等。西部地區各省、市、自治區在環境與自然資源保護方面的地方性法規和規章的成績是有目共睹的，但明顯的問題包括各地有關立法不協調，該統一的立法未能統一；沒有體現環境與自然資源保護的統籌性，基本上是“頭痛醫頭、腳痛醫腳”的現象等。這樣的立法體系在一定程度上阻礙了西部生態環境建設，突出的表現如地方政府環境責任未真正落實，行政法律責任并未得到追究、環境污染責任追究的訴訟制度存在缺失與局限、環境公益違法行為的受害人缺乏必要的權利救濟途徑等。

（四）生態補償機制尚未建立，難以形成鞏固生態建設成果的合力中國的生態補償探索起步于20世紀90年代初期，盡管在政府、學術層面有很多探討，也出臺了一些具體措施，但整個工作還處于起步階段，長期以來，西部地區因保護生態而發展受限，但未獲得相對利益補償，挫傷了環境保護的積極性，環境保護和經濟發展的矛盾仍然十分大。生態補償是一項綜合性的系統工程，政策性很強，涉及到區域之間以及生態功能區農牧民根本利益的調整，需要有完善的政策法規保障。而西部地區的生態補償地方規定顯得相對模糊,缺乏應有的確定性和可操作性，很多條例只規定了什么情況下應當予以補償,但并沒有說明具體的補償金額與方式。此外，生態補償轉移支付資金使用結構還不完全優化，難以形成壓力倒逼機制和增強地方政府生態環境保護的壓力和動力。

三、西部生態環境建設的對策

建議生態環境建設是一個長期的系統工程，它的最終目的是經濟的綠色發展。適應綠色經濟發展要求的生態環境建設需要更加注重環境建設的科學性、持續性和系統性，具有重要構建性的要素存在于三個層面：意識層面、法律層面和制度層面。意識上，要徹底掃除阻礙西部地區綠色發展的思想障礙，實現綠色經濟意識的轉變；法律上，要建立完善的生態文明法制體系作為生態環境建設的保障；制度上，要依靠制度上的創新，創建高效的生態環境建設運行機制。

（一）加強生態文明教育，著實提高西部環保意識“建設生態文明”是同志在黨的十七大報告中提出的全面建設小康社會的奮斗目標之一。十報告將生態文明建設與經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設一起,列入“五位一體”總體布局。西部生態環境治理取得成功，在很大程度上取決于建立生態文明的價值觀和一套適合于西部生態治理的制度體系，只有真正提高了公民的生態保護意識，只有生態文明的新理念日益深入人心，人們才會沖破傳統觀念的束縛，從法律制度的被動約束層面上升到內在素質的主動自覺層面，自覺踐行生態文明。其別是各級黨政領導、企業的環境意識，只有真正樹立了可持續發展的觀念，全局利益與局部利益、長遠利益與短期利益、經濟利益與環境利益統籌兼顧的觀念，節約資源的觀念，預防為主、保護優先的觀念和法制觀念，養成自覺守法，嚴格執法的社會氛圍，從而把以生態文明為理念貫穿到整個法律政策的制定上，在西部綠色經濟建設中才能實現生態環境的根本改善。

（二）加快完善西部生態環境建設立法體系，為西部生態環境建設管理提供充分保障和依據構建西部生態立法體系是一項相當復雜的系統工程。首先，應該從憲法的層面，不僅強調防治污染問題，更要強調資源保護的問題以及不僅強調國家對環境資源的保護，更要強調普通公民的參與，也就是公民的環境權問題。環境保護法作為環境與自然資源保護的基本法，應該對環境與自然資源保護的規定是統一和平衡的，盡管目前環境保護法進行了修正，“生態環境保護和建設”在該法中的比重仍然是失調的，特別是作為生態保護重要手段的生態補償機制建設應該在該法中具化。只有當環境保護法真正起到了基本法的作用，單行法才有法可依。在目前國家環境保護基本法還不完善的情況下，但考慮到西部特有的生態環境和西部開發中環境保護的極其重要性及長期性，可嘗試西部先行的做法，統籌規劃、精心安排，分輕重緩急，制定一部西部環境法，使環境保護和自然資源保護真正協調統一起來。在這個基本法之下，清理、整合、補充、修改、完善、配套各項西部地區的單行法，建立健全西部地區的環境保護法制體系。

（三）推進西部生態環境可持續性建設的制度創新，緩解保護和開發的矛盾

1.加快建立完善西部生態補償機制首先要加快西部地區生態補償機制的立法進程，進一步建立生態補償長效機制。制定國家法律層面的生態補償法和生態補償條例，明確生態補償標準體系、生態補償的資金來源、補償渠道、補償方式和保障體系等。其次，國家應加大財政轉移支付中生態補償的力度，重點向欠發達地區、重要生態功能區、水系源頭地區和自然保護區傾斜。第三要大力推進生態補償由政府主導型逐步向全民參與的市場機制轉變，引入市場機制，鼓勵國有企業和民營企業參與生態補償，在整個社會形成生態保護服務有償使用的觀念。政府可為各方參與生態補償牽線搭橋，在全社會形成生態保護的反哺機制。

2.加快實施西部資源有償使用制度國家層面的資源有償使用制度應盡快出臺，并應對西部地區的排污權有償使用和交易試點給予更多支持。目前部分西部城市已開始探索資源有償使用交易平臺，用市場手段和經濟杠桿解決環境污染問題的環境權益交易模式，真正使企業為自身的利益提高治污的積極性，使污染總量控制目標真正得以實現。在交易平臺的建設中，既要兼顧全國區域發展的協調性，也應考慮西部地區的特殊性。此外，可以探索方式多樣的資源有償使用制度，如地方政府可以通過實行跨界斷面水質超標資金扣繳制度、下游企業購買上游社區水土保持生態服務、自然保護區與群眾分享門票收入等嘗試，向全社會導入生態有償服務觀念，通過利益機制讓生態保護迸發出長久活力。

3.積極探索并建立多渠道的融資機制中國處于經濟發展的特殊時期，政府仍然將是西部生態環境建設的主體，因此在目前階段政府還應加大財政投入和補貼，并且保證其政策的連續性，充分發揮其在生態環境建設中的主導作用。當然，單靠政府資金的獨臂支撐很難實現西部生態環境欠賬的凈減少及其生態重建目標，可建立中央財政為主、地方財政為輔、社會共同參與，政府、社會、市場相結合的生態補償專項基金。增強政府投資對私人投資的引致效應。通過減免稅收、財政貼息、投資補貼、信貸優惠、土地使用權獲得便利等誘導性手段，扶持生態環境建設領域的市場化投資，幫助市場化投資者獲得與社會平均利潤率相同甚至略高的收益，以形成企業和個人參與生態環境投資所必需的動力機制，擴大生態環境建設領域汲取的資金量。

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（一）景觀設計在城市道路中的應用

對于我國綠色城市來說，城市道路作為城市基礎性設施，在景觀設計中有十分重要的意義。一般來說，綠色城市的景觀設計中，道路景觀植物主要是以片植或者群植的方式，借助不同種類的樹種，設計出具有城市特色的道路景觀。北方很多城市可以選擇柳樹、楊樹作為基調，在不同的路段選擇常綠喬木作為主背景，并搭配合適數量的開花小喬木或者灌木，借此形成具有城市特色的植物景觀。在城市道路的設計中，要注意樹種間的相似性，比如，在顏色和形態上要統一，并在線條、比例以及質感上求變化，這樣不僅可以顯示出設計本身的多樣性，而且有體現出綠色城市自然生態的核心主題。同時，在設計技巧上切忌過分造作，在空間上注意層次有序，色調輕快，突出道路景觀的整體感覺，與周圍建筑及公路保持畫面完整。特別要注意的是在綠帶的設計中，要充分結合城市的本身人文文化，加入一些與主題相關的設計理念，使得植物的景觀主線與人文相融。比如，可以設計一些反應當地文化的小型廣場或長廊，增加綠色城市道路景觀的藝術性，這也在很大程度反映出城市的精神面貌和文化水準。

（二）景觀設計在廣場上的應用

城市的開放空間是主要的景觀設計部分，也是城市設計的主要研究對象，近些年，我國很多城市注重城市廣場的景觀設計，以改變人們的生存空間和生活環境。一般來說，城市廣場以平面形和空間型兩種形式為主，對廣場空間進行合理的劃分，可以形成不同感官的活動空間，來滿足居民的心理需求。綠植在廣場的設計中起到十分重要的作用，綠化可以使廣場空間更加層次分明，保持空間的尺度感，并襯托出周圍建筑的面貌和體量特征。一方面，在城市廣場的邊界和廣場道路的周圍種植綠植，可利用喬灌木和花壇，起到分割空間的作用，保持整體的完整性；另一方面，在廣場特定的空間，如以運動、游戲、休閑為主題的動態空間里，可用不同樹種進行空間的限定。同時，對廣場的綠化配置設計要注意因地制宜的原則，由于不同氣候特征對人們生活的影響不同，使得城市間存在不同的氣候和文化差異。因此，城市廣場的景觀設計要根據不同地區的氣候采取不同的設計方式。比如，在氣候干燥的北方城市，廣場空間應用大片的草坪為主，樹木則選用四季常青的松柏；而在炎熱多雨的南方城市，廣場空間可以用冠幅較寬的植物，起到遮蔭的效果。在城市廣場的景觀設計中，還可以運用水為載體，設計諸如噴泉、水池等人工造景，不僅在視覺上與植物、建筑保持空間關聯，同時又起到劃分空間、活躍景觀設計理念的作用。

（三）景觀設計在景觀小品上的應用

在城市景觀設計中，景觀小品也對整個景觀設計起到點睛的作用，特別是隨著城市景觀設計的發展，景觀小品除了雕塑、汀步等傳統形式外，綠色雕塑也成為構建綠色城市的又一設計亮點。這不僅是景觀設計行業的全新概念，也為居民創造舒適、新奇的綠化景觀提供了新的方向。綠色雕塑也就是植物造型設計，通過不同的植物材料進行定向的修剪、定植、栽培等工藝，融于其他的景觀設計因素中，創造出各種色彩美和幾何美，這種綠色雕塑在城市景觀設計中成為一種新型的表現形式。一般會把植物造型的自然面貌展現出來，并與城市生態特點相結合，以突出其個性，同時要注重整體的景觀布局，突出小品的神韻和氣勢。比如，在南方杭州這樣的綠色城市中，在城市道路、公園里可以添置一些動物形象或人物形象的綠色造型，這不僅為單調的景物增添了生機活力，而且會烘托出整個景觀設計的真實效果。再如，把城市的大街小巷中的垃圾箱換成不同造型的綠色雕塑垃圾桶，使城市各處皆為綠色，這也更為環保和生態。

（四）景觀設計在色彩上的應用

城市景觀設計中，色彩占有極為重要的作用，綠色城市尤為注意色彩的選擇，要圍繞景觀環境的季節和時間變化進行設計和運用，并把形、明暗、質感、遠近的視覺因素綜合化，使其具有美的形態。在城市景觀設計中，色彩不單單是固定不變的，為了使它富有變化以滿足人們對生活的審美需要，可以利用色彩的塑造力使周圍建筑、小品等成為景觀的聚焦標識。比如，在城市廣場或公園門口處擺設一些組合圖案的植物花卉造型，利用色彩的強烈視覺感受可以突出重點，并給人強烈的沖擊感和鮮活力，特別是對一些重要節日的色彩設計上，鮮艷的色彩設計可以襯托出節日的強烈氣氛。但是要注意無論色彩在景觀設計的構成中多么重要，都要與景觀周圍的環境互相協調。同時，在色彩運用上要與景觀大環境的色調保持一致，在色調的平衡和層次的處理上，要以大面積的范圍來考慮，在大部分的景觀設計中，如城市中央公園、道路都是以綠色為基調，而景觀設計中的其他元素，如建筑、水體、景觀小品等出現的色彩則是作為點綴色出現的。在景觀設計的色彩設計過程中，如果發現色彩比較單一或者對比較強時，可以添加其他顏色進行中和平衡，使色彩趨向柔和。因此，不管是以綠色為主色調，還是以其他顏色作為背景，在城市景觀色彩的設計上都要滿足色彩學的基本原理，并合理運用色彩在景觀各因素之間的關系，來創造和諧、美好的城市景觀色彩。

二、綠色城市景觀設計的發展趨勢

縱觀當今城市景觀設計，都與綠色密切相聯，城市建筑、廣場、道路等，都離不開綠色城市這一主題，為了滿足這一目標，景觀設計師隨即需要展開新的反思和創新。隨著城市化的發展，城市景觀設計要求整體上的表現完整，它反應出城市本身的歷史文化和審美認知，如果在未來沒有良好的城市景觀設計，即便建筑形式多樣化，城市規劃布局嚴密，也很難展現出綠色城市這一主要主旨，也很難產生感彩上的城市魅力。城市景觀設計的核心便是生態景觀設計，要樹立符合現代綠色城市發展要求的設計理念，要不斷改善城市功能和形象，逐漸走上生態建設的道路。再以城市生態景觀環境為基礎的條件下，使景觀設計同城市建設達到美化城市和促進經濟的目的，真正實現綠色城市生態化趨勢。還要立足于現代城市的整體發展方向，尋求一個規劃長遠的目標，應用現代先進的科技和材料，加以工藝程序，不斷降低城市規劃的成本浪費，提高景觀規劃的功能性和高效性，以節能、環保、綠化為口號，增強城市的經濟活力。這就要求景觀設計師們把現代城市的設計理念同城市的生態環境相結合，多層次地對城市景觀建設出謀劃策，發揮景觀設計對城市的推動作用。此外，面對不斷發展的城市環境，在景觀設計上要遵循科學性的持續發展戰略，使科學與藝術相結合，合理配置植物，適地適樹，努力形成綠色城市個性化的景觀特色，達到綠色城市理想的景觀綠化、審美需求的效果。

三、結語

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摘要：當今世界環境問題日益突出,必須大力加強環境保護,本文從環境會計產生的社會原因入手,闡述了我國建立環境會計的必要性,并在此基礎上對環境會計的會計處理提出了建議。

關鍵詞：環境會計會計處理建議

環境會計是以環境資產、環境費用、環境效益等會計要素為核算內容的一門專業會計。又稱綠色會計,是會計學科新興的一個分支,以貨幣為主要計量尺度。按照《現代會計百科辭典》收錄的詞條,環境會計是“從社會利益角度計量和報導企業、事業機關等單位的社會活動對環境的影響及管理情況的一項管理活動。它指導經濟資源作最有效運用及最佳調配，以提高社會整體效益”。

一、傳統會計面臨的挑戰

資源、環境是人類生存和發展的基本條件。進入20世紀40年代以后,科學技術迅猛發展,客觀上把發展生產力建立在過度索取自然的基礎上,對自然資源補償普遍不足,造成全球性自然資源存量銳減,生態平衡被破壞,環境污染惡化。在環境問題并不突出的過去,傳統會計的職能得到很好的發揮,但事實上環境資源并不是取之不盡的,由于環境問題造成的損失越來越大,將環境因素拒絕在外的傳統會計已無法準確衡量企業經營成果和財務狀況。

二、環境會計產生的背景

生產力和科學技術快速發展使得人類改造自然界的空間和規模越來越大,從自然界獲得的資源越來越多,但排放的廢棄物也與日俱增,給環境帶來沉重負擔,環境污染日趨嚴重。嚴峻的環境問題已引起全球性關注。這些活動既對自然環境產生影響,同時又與企業的財務狀況和經營成果相聯系,企業會計就不能熟視無睹。環境會計是貨幣為主要計量單位,以自然資源耗費應如何補償為中心而展開的會計,它試圖將會計學與環境經濟學相結合,通過有效地價值管理,達到協調經濟發展和環境保護的目的。

三、我國建立環境會計的必要性

1.我國嚴峻的環境狀況需要環境會計予以反映和監督

我國企事業單位廢水排放量2008年為373億噸,比2003年增長5.4%;廢氣排放量2008年為123407億立方米,比2003年增長44.5%;工業固體廢物排放量2008年為0.22億噸,比2003年下降了53%排放的固體廢物不僅占用入地,而且污染地下水及水源地,釋放有害的氣體。我國3496個礦山資源的總回收率只有30%,比世界水平低20%;我國每年水上流失面積為15000萬公頃,草原退化面積達130公頃。我國黃河面臨著污染和斷流的兩重壓力,監測的66.7%的河段為四類水質;海洋河水系和大運河水系污染嚴重,總體水質較差,監測的50%的河段為五類和超五類水質。據有關部門測算,我國每年因環境污染造成的損失達360億元,生態破壞損失為500億元。?以上情況表明,我國環境面臨的問題仍是十分嚴重,加強會計核算落實污染單位責任,有效利用資源已經十分必要。

2.正確衡量國民生產總值和企業生產成本的需要

傳統會計核算的辦法未將環境資源列入資產核算,經濟增長的指標不能如實反映經濟發展速度,虛增了國家富有程度,夸大了人均收入和經濟福利。企業成本只計算人造成本,而對“自然成本”忽視不計,造成企業對自然資源的無償戰用和污染,以犧牲環境為代價虛增利潤。環境會計通過企業的社會資源成本,加放于產品成本中,能較準確地核算國民生產總值和企業生產成本,促進企業挖掘內部潛力,維護社會資源環境。

3.環境會計提供的信息對經濟的可持續發展十分重要

目前,我們按傳統的國民經濟和核算方法計算國民生產總值,包括計算個人消費支出,個人總投資、政府支出及凈出口等未考慮環境因素,治理環境污染所發生的費用只作為國民生產總值的扣除項,而環境污染造成的破壞及環境收益未能得到充分反映。如果國家以此制定國家經濟和社會發展規劃及有關政策,則企業不清楚它們對社會的危害程度,沒有壓力在環保上進行多投資,則環境污染造成的損失將會導致生態平衡遭到破壞,從而影響國民經濟可持續發展。此外,環境會計能為政府環保部門及其他部門、企業管理當局、投資者和債權人、社會公眾提供環境活動和環境業績等方面的資料,以利益他們做出出決策,更加協調地促進經濟的持續發展。

4.是會計改革和發展的需要

在市場經濟下,會計不僅要為微觀經濟服務,而且要有助于宏觀經濟調控;不僅要考慮到企業自身的利益,而且要兼顧社會利益。環境會計不僅只核算與企業直接有關的信息、資金與物質商品,而且對于企業有關的資源環境、廢棄物以及與生態環境的關系等進行反映和控制。其所提供的信息不僅有經濟性信息,也有社會性信息;不僅能為企業自身服務而且能為社會大眾服務。它是一種微觀自主、宏觀顧及的“微觀-宏觀共振型”的會計模式,符合市場經濟的要求,并有助于會計理論的發展。

四、對環境會計會計處理的幾點建議

為了實現環境會計既核算企業耗損自然資源的費用,又保護自然環境的目標,開展環境會計可推行以下三個方面的會計處理。

1.企業的財務報告應充分披露企業對自然環境的影響

企業應在資產負債表上設置“環保負債”項目,該項目披露企業因生產耗用或損害自然資源應負擔的社會責任。在損益表上,增列“環保支出”項目,以便準確地核算企業利潤。除對上述兩項信息進行披露外,財務情況說明書應專門說明企業環境的損害情況及治理措施。

2.計提環保負債,形成治污專用資金

自然資源屬于全人類所有,保護好自然環境為子孫后代留下一個清凈的世界是我們的責任。如果企業的生產活動較嚴重地污染了環境,就會觸犯法律(環保法等),將要被罰款或被強行要求治理。這樣,企業就產生了債務。如果企業對環境的污染還不足以受到法律的制裁,或者有關法律還未出臺,企業為了對社會負責,應主動儲備一定的資金用于治理污染,使被損害的自然資源恢復到原有的品質。如果現有的科學水平還達不到這樣的要求,則盡量減輕污染程度。以上說明,環保負債分為強制性負債與非強制性負債兩種。本人認為,后一種環保負債的計提,是考核企業環保意識及其社會責任心的重要指標。當然,前提條件是企業確實存在環保負債。

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自從20世紀60年代出現綠色建筑概念以來,綠色建筑由理念到實踐，逐漸發展，形成了較完善的設計方法和評估體系，盡管如此,綠色建筑在發展中仍然遇到很多阻礙，其中經濟問題是最主要的瓶頸。本文從經濟外部性的角度指出其根本原因，并對其解決方法進行了探索。

1.1綠色建筑內涵

綠色建筑是指為人們提供健康、舒適、安全的居住、工作和活動的空間，同時在建筑物全生命周期(物料生產、建筑規劃、設計、施工、運營維護及拆除、回收利用)過程中實現高效率地利用資源(能源、士地、水資源、材料)、最低限度地影響環境的建筑物，也被稱為生態建筑、可持續建筑[1]。

其主要內涵包括建筑選址、設計、施工、使用運營、管理及廢棄的過程中，在維護環境基本生態平衡的前提下，充分利用資源，滿足人類安全、健康、高效、舒適地居住和使用，達到建筑與人的和諧共生。這種建筑在不損害生態環境的前提下、提高人們的生活質量及當代與后代的生活質量，其綠色的本質是無污染，無廢物，開放式的綜合的良性循環。綠色建筑在時間和空間上對環境資源進行影響。在空間上就是綠色建筑對周邊的生態環境，居住者的生活環境，全球生態環境的影響。在時間上就是在建筑物的全生命周期，包括原材料的開采、運輸加工、建造、使用、運營、管理、拆除、回收，等各個環節。

總的說來綠色建筑主要是3個理念，第一、節能；第二、環保；第三、與自然和諧。

1.2經濟外部性概念

外部性理論是在1910年由著名的經濟學家馬歇爾(Marshall)提出的，并由他的學生庇古(A．C．Pigon)豐富和發展了外部性理論。所謂外部性是指實際經濟活動中生產者和消費者的活動對其它的生產者和消費者產生的超越活動主體范圍的利害影響。把它具體化即A對B提供勞務時，使其他人獲得利益或受到損害，但A未從收益人處獲得報酬，也不必向受損者支付任何補償。傳統的福利經濟學觀點認為:外部性是一種經濟力量對另一種經濟力量的“非市場性的”附帶影響[2]。

從資源配置的角度分析，外部性表示不在決策者考慮范圍之內的時候所產生的一種低效率現象。經濟外部性可分為外部經濟性和外部不經濟性。生產者和消費者在其活動過程中對他人帶來了不利影響，且他人又得不到相應的補償稱為外部不經濟性。庇古與馬歇爾之后,許多經濟學家從不同角度對外部性問題進行了深入探討，提出了一些治理外部性的對策。羅納德·科斯從“產權界定”入手，探討了外部性的治理，從事博奕論研究的經濟學家則從“囚徒困境”式的博弈問題入手研究外部性,在近年來可持續發展研究中,許多人用外部性理論來解釋環境問題,并據此來尋求可持續發展的經濟途徑,形成了外部性理論的發展:用不可分割性來解釋環境外部性；用非競爭性來解釋環境外部性，認為資源屬于公共物品,公共物品的主要特征是非競爭性[3]。

1.3研究內容

綠色建筑的生產也是一種經濟活動，也會產生外部性，綠色建筑產生的節能和環保就是典型的外部經濟性的例證。由于建筑業是高耗能的行業，據有關統計：大約有一半的溫室效應氣體來自與建筑材料的生產和運輸、建筑物的建造以及運行管理有關的能源消耗。建設活動還加劇了其他問題，如酸雨增加、臭氧層破壞等。根據歐洲的有關數據，建設活動引起的環境負擔占總環境負擔的15％～45％。在英國制造和運輸建筑材料所消耗的能源占全國總耗的10％，而建筑照明就占總能耗的20％-40％。整個歐洲所消耗的能源大約有1／2用于建筑的運行，另外25％用于交通[4]。這些能源大部分來源于日益減少的不可再生的原油，而且這樣的能源消耗模式已不太可能持續很多代。能源和環境問題已經成為21世紀的一個重要主題，由此可見非綠色建筑具有外部不經濟性而綠色建筑具備外部經濟性，由于許多綠色建筑的生產者內部收益小于社會收益，這時就會出現市場失靈的情況，這也是綠色建筑發展受到阻礙的根本原因。

本文用外部性理論分析綠色建筑的經濟性，指出綠色建筑發展存在的主要問題，并提出了若干如何將社會成本內部化的措施，這為我國綠色建筑的發展提供了有益的參考。

2綠色建筑外部性分析

生產者采用了綠色建筑的方案，增加初始成本的投資，開發商按照新的建筑節能設計標準建造節能建筑必然要增加成本。據測算，大約每平方米建筑面積要增加100元左右，這部分增量成本只能通過提高住宅的銷售價格，最終由購買者來承擔。目前，提高房價必將增加開發商的風險．在我國城市房價日益上漲，總趨勢又供大于求的情況下，絕大多數開發商都持觀望態度，不輕易增加任何建筑成本。消費者作為住宅銷售的最終需求方，由于缺乏節能意識，又沒有購買比一般建筑價格高10%以上的節能住宅的迫切需求，因此建造節能住宅很難成為開發商的自覺行為。

雖然采用綠色建筑帶給了生產者一定的收益，節約能源消耗，減少了二氧化碳的排放，保護了環境，為后代和同代人了節約了能源，但是后代人或者同代人不會因此向他支付報酬，按目前的能源價格水平，至少需要15年以上的時間才能收回，如此長的投資回收期，基本上沒有吸引力。在建筑節能這個領域，存在用戶對建筑節能改造或投入的投資收益預期小于節能所增加的投入，而節能增加的投入必然小于社會獲得的綜合效益，如建筑能耗的節約、環境質量的改善、對經濟增長的貢獻等，而較長的投資回收期和資金的時間價值使人們對于長期以后發生的能源消耗費用不會重視。對于個人而言，他承擔了綠色建筑的社會成本，其他人得到了綠色建筑的外部效益，但是其個人沒有得到全部的收益。這就是綠色建筑的外部性問題，這是綠色建筑發展所面臨的一個根本性的問題，也是綠色建筑僅僅靠市場機制難于推動的原因。

下面進一步來說明綠色建筑的外部性：

如圖1所示：P是成本價格，供給曲線MC與社會收益MSR相交于點A，與內部成本曲線MPR相交于B，Q1是市場均衡產量，這個產量不是市場最優產量，供給曲線和邊際社會收益曲線相交點，Q2是相對于整個社會來講是最優的。

在市場自由運作的條件下，生產者為了攫取最大利潤，會盡量降低生產成本，生產非綠色建筑，這對個人而言是有利的，但是相對于整個社會而言，綠色建筑的數量不是最優的。

3解決綠色建筑外部性問題的對策

通過以上對綠色建筑的外部經濟性分析，可以看出，綠色建筑具有外部經濟性,而非綠色建筑具有外部不經濟性，綠色建筑發展問題的實質在于如何發揮綠色建筑的外部經濟性，消除非綠色建筑的外部不經濟性。而非綠色建筑外部不經濟性本質就是私人成本社會化。要從根本上解決綠色建筑發展中的經濟問題，促進綠色建筑的發展，就必須盡可能的消除非綠色建筑的外部不經濟性，那么外部不經濟性如何消除呢？一般兩種途徑：一種是財政補貼，另外一種是稅收，前者是主要針對綠色建筑，目的是發揮綠色建筑的外部經濟性。后者則是主要針對非綠色建筑，目的是消除其外部不經濟性。

（1）財政補貼

由于生產綠色建筑產品存在外部經濟性，可以對綠色建筑產品的生產者進行補貼，如圖1所示，邊際社會收益曲線(MSR)位于邊際生產者的內部收益曲線(MPR)之上，市場產量小于社會最優產量即Q1小于Q2，為了鼓勵企業多生產，就需要給予補貼，單位產量的補貼大小為圖1中的線段AC所表示的數量。通過綠色建筑的生產者和消費者進行財政補貼，影響綠色建筑的價格，吸引和引導用戶購買綠色建筑。綠色建筑往往在建筑密度和容積率上比較"鋪張"，可以對其建筑密度和高度進行補貼。

（2）稅收政策

通過政策性課稅，對生產非綠色建筑的單位或個人征稅，用這部分抵消外部不經濟性的部分，對這部分損失進行補償，對造成外部不經濟的企業，國家征稅數額應該等于該企業給社會其他成員或后代造成的損失，從而使該企業的私人成本恰好等于社會成本。例如對非綠色建筑要征收能源稅，其稅額等于比綠色建筑多消耗能源的費用。用圖2說明。

如圖2所示，設生產非綠色建筑會產生外部不經濟影響。圖中橫軸為非綠色建筑產量，縱軸為產品成本價格，MPC為不考慮外部不經濟影響的邊際私人成本。MSC為考慮外部不經濟的邊際社會成本，D1D2為需求曲線。如果不考慮外部不經濟時，MPC與D1D2交于A點，相應產量為Q1，價格P1，此時顯然資源的配置不合理，因為成本曲線中并不反映社會成本真實值。如果對消費者征稅收t，則D1D2下降至D3位置，與MPS交于C點，相應產量為Q2，價格P3，由圖5可知P3=P2-t，即P2=P3+t，那么產品以P2價格出售,其中t為稅收,從圖可看出這部分即由于非綠色建筑外部不經濟而增加的部分成本，用來進行補償。圖中，如果對生產者征以t的稅收，那么其成本曲線也由MPC位置上升至MSC位置，與D1D2交于B點，產量Q2，價格P2，P2=P3+t，其中t為稅收用來補償環境外部不經濟性。

4結語

外部性理論是可持續發展思想的理論依據之一，外部性問題不但引發了經濟理論的創新，而且在環境保護，能源節約等諸多實踐活動中得到廣泛應用。

非綠色建筑物的外部不經濟性導致建筑高耗能的現狀得不到改善，造成了資源配置的不合理，污染了環境，浪費了能源，因此需要充分運用財稅政策將其外部不經濟性內部化，將社會成本內部化，同時對生產綠色建筑的生產者進行補貼，提高其生產的積極性，以促進我國綠色建筑的健康發展。

參考文獻：

[1]韓秀華，楊春虹，劉鷹嵐.綠色建筑與建筑設計[J]建筑生態，2004,16:76-77.

[2]厲以寧等.環境經濟學[[M].北京：中國計劃出版社，1995.

[3]姚建.環境經濟學[M].成都：西南財經大學出版社，2001.

[4]趙升瓊.必須倡導綠色建筑[J].建筑管理現代化,2006,88:63-65.

篇8

摘要：綠色制造和循環經濟是人類社會可持續發展的基礎，是制造業未來的發展方向。本文介紹了綠色制造和循環經濟的概念，分析了綠色制造的工作流程，著重從產品設計、產品生產、回收利用等三方面進行闡述，并提出了面向循環經濟的綠色制造的幾點建議。關鍵詞：循環經濟；綠色制造；可持續發展

作者簡

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介：戎嘉琪（1978—），男，浙江寧波市人，碩士，寧波大學工學院研究實習員，主要研究方向：供應鏈管理、先進制造技術。

1引言

十六屆三中全會后我國提出了科學發展觀，按照科學發展觀的要求，轉變經濟增長方式顯得尤為重要和迫切，發展循環經濟作為實施可持續發展戰略的重要途徑和實現方式，是我國在戰略上尋求可持續能力瓶頸突破的最佳選擇。

傳統的工業制造模式往往只關注產品的生產，缺乏環境保護意識，是一種“資源—產品—污染排放”的單向線性和非循環的經濟過程。而循環經濟則強調有效利用資源和保護環境，表現為“資源—產品—再生資源”的持續循環增長方式，做到生產和消費“資源消耗減量化、污染排放最小化、廢物再生資源化和無害化”，以最小發展成本獲得最大經濟效益、社會效益和生態效益。在這樣的時代背景下，一種面向循環經濟，著眼產品制造與環境協調發展，促進企業經濟效益和社會效益共同提高的綠色制造模式正迅速發展起來。

2綠色制造的概念及內涵

綠色制造GM（GreenManufacturing），又稱環境意識制造（ECM）、面向環境的制造（MFE）等，是1996年由美國制造工程師學會（SME）提出的。借鑒美國制造工程師學會的觀點，綠色制造的基本概念可定義如下：綠色制造是一個綜合考慮環境影響和資源效率的先進制造模式，其目標是使得產品從設計、制造、包裝、運輸、使用到報廢處理的整個產品生命周期中，對環境的負面影響最小，資源效率最高，并盡可能地使廢棄物資源化和無害化，從而使系統經濟效益和社會效益達到最優，是實現制造業可持續發展的重要生產方式。其內涵是產品生命周期的全過程均具有綠色性。

3面向循環經濟的綠色制造工作流程

在可持續發展戰略的指導下，企業要根據循環經濟的思想設計了綠色制造工作流程，促進原料和能源的循環利用，實現經濟增長與環境保護的雙重效益。面向循環經濟的綠色制造模式追求的是系統內各生產過程從原料、中間產物、廢物到產品的物質循環，達到資源、能源、投資的最優利用。

筆者根據循環經濟的思想，設計了一個簡單的綠色制造工作流程，在整個工作流程中（圖1），循環經濟的“3R”原則，即“減量化，再利用，再循環”原則得到了充分的體現。本文主要從產品設計、產品生產、回收利用這三方面進行具體闡述。

3.1產品設計

產品設計作為綠色制造的首要環節，在產品的設計階段，就將環境因素和防止污染的措施融入產品設計中，將產品的環境屬性和資源屬性，如可拆卸性、可回收性、可制造性等作為設計的目標，并行地考慮并保證產品的功能、質量、壽命和經濟性。綠色設計要求在產品設計時，選擇與環境友好的材料、機械結構和制造工藝，在適用過程中能耗最低，不產生或少產生毒副作用；在產品生命終結時，要便于產品的拆卸、回收和再利用，所剩廢氣物最少。

根據循環經濟的“減量化原則”和“再利用原則”在產品設計中可充分考慮以下幾方面：

3.1.1面向回收的產品設計

在進行產品設計時，充分考慮產品零部件及材料回收的可能性、回收價值大小、回收處理方法、回收處理結構工藝性等與回收有關的一系列問題，以達到零部件及材料資源和能源的充分有效利用。面向回收的設計正引起人們的高度重視，美、德、日等發達國家在汽車、家電等行業應用面向回收的設計理念。德國奔馳汽車公司在汽車的整個生命周期都體現了回收利用的思想。從設計開始，就注重汽車的可回收性，在生產、使用過程中產生的廢棄物、廢能、廢氣、廢液等做到全部回收，到報廢時，汽車本身再被拆解、回收、利用。

3.1.2面向拆卸的產品設計

拆卸是從裝配體上實現零部件分離的過程，并保證不對目標零部件造成損害，拆卸是實現綠色回收的重要手段。拆卸分為破壞性拆卸和非破壞性拆卸兩種。面向拆卸的設計研究主要集中于非破壞性拆卸。目前，全球每年約有2400萬輛汽車報廢。美國每年約有1000萬輛汽車被淘汰，其中的95被拆卸，車重的75被回收，每年由汽車回收產生再生鋼材120萬噸，再生非金屬材料80萬噸。

3.1.3面向升級的產品設計

在產品的功能與結構設計中，可以充分利用模塊化和標準化的思想，通過更換部分功能模塊，使產品實現較為簡易且廉價的升級，而不必整機報廢；在滿足產品功能的前提下，簡化結構，減少其所用材料并選用低耗能、少污染、可回收再利用的材料，同樣便于其今后的綠色升級。

3.1.4面向環保的包裝設計

從環境保護的角度，優化產品包裝方案，使得資源消耗和廢棄物最少。包裝材料要選擇無毒、無污染、可回收利用、可再生或降解的包裝原輔材料，可采用天然可再生材料，如豐富的竹類、麻類木材等；發展紙包裝，開發各種替代塑料薄膜的防潮、保鮮紙包裝制品。如同產品結構設計一樣，包裝結構上也應簡化結構，盡量做到材料的低消耗。

3.2產

-

品生產

產品生產是實施面向循環經濟的綠色制造過程中的一項關鍵環節，其主要內容包括采用低物耗、低能耗、廢棄物少、環境污染小的綠色制造工藝方法以及通過在新產品上重新使用經過再制造的舊部件、提高部件的性能和可靠性等方法，以高資源利用率、小投入費用、低環境污染的成本生產出最佳性能的產品。具體有以下幾種途徑：

3.2.1少無切削工藝

隨著新技術、新工藝的發展，精鑄、冷擠壓等成型技術和工程塑料在機械制造中的應用日趨成熟，從近似成形向凈成形、仿形發展。有些成形件不需要機械加工，就可直接使用，不僅可以節約傳統毛坯制造時的能耗、物耗，也大大減少了產品的制造周期和生產費用。

3.2.2干式切削工藝

干式切削就是在加工過程中不使用冷卻油的加工方法。這樣可以消除加工時切削液帶來的大量的污染問題,獲得潔凈無污染的切屑,節省了大量的切削液，同時也省去了處理切削液造成污染的大量費用。該工藝需要有特定的邊界條件，如要求刀具具有較高的耐熱性、耐磨性和良好的化學穩定性，機床要求高速切削，有冷風、吸塵等裝置。

3.2.3減少加工余量

若機件的毛坯粗糙，機加工余量較大，不僅消耗較多的原材料，而且生產效率低下。因此，筆者認為可建立專業制造毛坯的企業，為零件或整機制造企業提供較高精度的毛坯，這對大中型制造企業提高生產效率，節約時間成本有積極影響。

3.2.4對零部件的再利用和再制造

再利用是對拆解得到的可用零部件直接再利用；再制造是對拆解得到的可用零件進行處理后，重新組裝（可能需要加進部分新的零部件），得到在性能上和壽命上等同或更優于原來產品的新產品。

3.2.5生產廢棄物再利用

使用過的廢切削液中，含大量礦物油料、表面活性劑（乳化劑）以及硫（S）、磷（P）等化學添加劑，如直接排放，則將造成嚴重的環境污染，因此企業應使用一定的裝置對切削液的進行凈化處理、回收利用；生產過程中的廢棄材料可二次資源利用，如利用一些邊角余料進行部分零件加工等。

3.3回收利用

回收利用是綠色產品在其整個生命周期中的重要環節。在循環經濟的產業鏈中，綠色回收與綠色原材料供應、綠色制造、綠色包裝、綠色配送、綠色使用共同組成一個閉環綠色供應鏈系統。

3.3.1回收/維修

一些產品的零部件由于使用的是標準尺寸，因此可以便捷地更換，而不必更換整個產品。這樣，用戶在使用過程中（超出包退期限）產品出現問題，可經維修再使用，或經維修后再銷售。另外采用模塊化的設計技術并使用標準化的產品接口，可以方便地對產品進行升級，這樣可以延長產品的生命周期，提高產品的使用率。在使用和維修過程中達到對產品和零部件的再利用。

3.3.2回收/分拆

對使用后產品的分拆再利用，是對循環經濟“再利用原則”和“再循環原則”的主要體現?！霸倮迷瓌t”是對分拆后得到的可用零部件直接再利用或經過處理后通過重新組裝再次利用。“再循環原則”主要是指材料的再循環，對于不可再利用的產品包裝及產品報廢拆解后無法直接、方便利用的材料，包括鋼鐵、有色金屬、玻璃、輪胎等橡膠制品和塑料、海綿等有機材料，通過回收、熔煉，使之變成可循環利用的原材料。

4實施面向循環經濟的綠色制造的幾點建議

4.1延長產品壽命周期

其一通過提高產品質量，增加產品的可靠性和耐久性，減少返修率和退貨率，從而延長產品的技術壽命周期（即產品性能完好的時間）；其二通過加強產品的外觀造型、色彩調配等工業設計方法，延長產品的美學壽命周期（即產品外觀具有吸引力的時間）。以上兩種方法應同步發展，并且要保持一定的平衡，這樣才能盡可能地延長產品的壽命周期，避免產品在短期內退返、淘汰造成的大量損耗。

4.2建立企業回流物品處理中心

企業形成一定市場規模后，應選擇相對退貨比較密集的地區，設立集中式回流物品處理中心，日常退返的所有產品被送到這里分類，然后對該商品是檢修、重新出售還是廢棄做出決定，并選擇最佳處理方式。由于回流物品處理不容易形成規模經濟，所以最好選擇租用公共倉庫的做法，降低成本。另外退貨處理很注重快速反應，為了及時了解退貨、存貨的情況，廠商應建立通暢的信息交流系統。

4.3加強與相關廠商的合作

綠色制造戰略的實施需要包括制造商、供應商、消費者等供應鏈上各個主體均采用綠色技術，因此以合作共贏的思想來實現綠色技術的創新顯得尤為重要，合作能降低綠色制造創新的風險，同時也能降低其投入。比如，企業選擇合適的聯盟廠商（應是與本廠的產品、運輸路線等方面比較接近，有較好的經營狀況、較高信譽的等級）建立物流聯盟，使用共同或相近的運輸路線、倉儲設施和技術平臺，充分利用運輸和倉儲的規模經濟。

4.4重構企業經營目標

綠色制造戰略區別于其他制造戰略異質性的特征是其不僅需要考慮企業的經營目標即利潤最大化，更為重要的是考慮生態安全與社會福利增進等目標，因此綠色制造戰略的實施需要重構企業經營目標，企業經營目標的重構涉及企業各個利益主體，利益主體的協調是企業經營目標能否順利重構的關鍵，而加強企業內部的溝通與交流，尤其是領導者與企業員工之間的交流與溝通，是消除變革阻力，協調各利益主體的一個有效途徑。

5結束語

發展循環經濟是新世紀全球經濟呈現出的一種新態勢，是一場深刻的工業革命。中國經濟必須跟蹤這一新動向，發揮后發優勢，實現跨越式發展，使我國經濟和社會真正走上可持續發展的道路。綠色制造模式是制造領域的新視野，是發展循環經濟的關鍵因素，是實現可持續發展的重要措施，它不僅強調對廢棄物的回收作用，更強調通過資源縮減、翻新、改制和再生循環等方式，實現節約資源、保護環境和增強競爭力等目標，因而是企業管理戰略的重要組成部分。在不久的將來，肯定會有越來越多的企業認識到綠色制造的戰略重要性，對綠色制造的發展投入更大的關注。

【參考文獻】

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[4]席俊杰,吳中,馬淑萍.從傳統生產到綠色制造及循環經濟[J].中國科技論壇,2005(5).

篇9

論文關鍵詞：綠色物流，經濟，可持續發展

 

“物流熱”成為當前我國經濟領域的一個重要現象，對于泉州經濟領域也不例外。泉州“十二五”現代物流業發展專項規劃中提出：泉州計劃構建三級物流網絡，將打造海西物流樞紐。泉州很多企業也希望通過改善物流來降低企業運行成本、獲得新的競爭優勢。但是，目前對物流的研究主要是圍繞“物流是第三利潤源”來進行的，注重物流能否帶來經濟效益。伴隨泉州經濟快速增長，資源、環境與經濟增長的矛盾將進一步凸顯，壓力日益增大。

綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時，實現對物流環境的凈化，使物流資源得到最充分利用?？沙掷m發展是指社會經濟發展必須同自然環境及社會環境相聯系，使經濟建設與資源、環境相協調，以保證社會實現良性循環發展。根據泉州資源、環境、工業等特點，可持續發展對于泉州的發展來說具有重大的意義，綠色物流是可持續發展的一個重要環節，它與綠色制造、綠色消費共同構成了一個節約資源、保護環境的綠色經濟循環系統。人們在關注物流的經濟效益的同時，也要重點關注物流的社會效益，實現物流的經濟效益和社會效益的“雙贏”。本文以泉州為例，闡述泉州發展綠色物流的可行性及存在的問題，并提出相應對策，為推進我國綠色物流業的健康發展提供參考。

一、泉州發展綠色物流的可行性

泉州現代物流市場起步較晚，還處于初級階段。但是隨著近年來泉州經濟社會發生了巨大的變化，泉州已、已經具備了發展綠色物流的優勢和現實需求。

1、良好的區位優勢

泉州發展綠色物流方面具有良好的區位優勢。從地理位置來看，泉州地處海峽西岸經濟區，與臺灣隔海相望，與福州、廈門臨近，地理優勢明顯。從經濟區位來看，泉州北有長三角經濟區，南有珠三角經濟區，西有大京九經濟腹地，東有臺灣省經濟區，地處中國經濟最活躍地帶之中。

2、交通運輸設施較完善

近幾年泉州物流基礎設施建設迅速發展，尤其是交通運輸業迅速發展。目前，以公路、港口為主，鐵路、航空為輔的立體交通運輸網絡基本形成，綜合運輸能力不斷增強。更為突出的是泉州港擁有優良的港口資源，泉州海岸線長541公里，灣多水深，港闊浪小，可開發建港的岸線長112公里，可建設萬噸級以上深水泊位150個目前已經基本形成了以泉州灣為中心港區，大中小碼頭泊位優勢互補，配套設施較完善，功能較齊全的碼頭群體。

3、貨源充足，物流的市場需求旺盛

改革開放以來，泉州經濟迅速發展，經濟總量日益壯大，經濟實力不斷增強。2010年地區生產總值達3564.76億元，經濟總量繼續保持全省第一。在規模以上工業中，紡織鞋服、建筑建材、工藝制品、食品飲料、機械制造業等五大傳統產業共完成數以千億計的工業產值，為泉州現代物流發展帶來了巨大需求市場。據測算到2010年，在泉州生成的貨物運輸量將達15 000萬噸以上。

4、政府高度重視

國務院的《關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》中提出：“建設福州、廈門、泉州等物流節電和一批現代物流中心”。按照泉州市政府的《泉州市現代物流業發展規劃》，泉州將發揮產業集聚比較優勢、經濟外向度較高等有利條件，爭取用5到15年時間，把泉州建設成為福建省三大物流中心之一。近日的《泉州市人民政府關于進一步加快現代物流業發展的意見》，決定大力扶持現代物流業發展。

二、泉州發展綠色物流的限制因素

泉州雖然是海峽西岸經濟區中部樞紐城市，發展綠色物流具有很好的區位優勢。但是綠色物流至今仍停留在思想上，離具體實施還有很大的距離，主要受到以下因素的限制：

1、缺乏綠色物流的理念

政府和企業都能認識到物流能夠帶來巨大的經濟效益，但關于物流的社會效益關注不夠，還沒有確立綠色物流的思想。部分企業生產者和經營者的物流綠色經營消費理念非常淡薄。甚至認為經濟學論文，綠色物流只是一種環保理念，并不能給企業帶來任何經濟效益，還會增加物流成本；也有企業認為，綠色物流是政府的事情，與企業無關論文格式。

2、缺乏完善的綠色物流體制政策

發展綠色物流不僅是企業的事情，還涉及政府和消費者。目前，我國在綠色物流產業政策方面還缺乏相應的扶持政策，各種法律法規對于綠色物流發展涉及內容較少。體制政策不完善導致綠色物流的發展嚴重滯后。

3、物流基礎設施不夠完善

近幾年泉州物流基礎設施建設迅速發展，但低水平重復建設較多，尚未形成完整的綜合物流配送中心體系。運輸系統缺乏周密、科學的設計，倉儲設施落后，物流的經濟效益不高，造成資源大量浪，違背了綠色物流節能的原則。

4、物流技術落后

泉州現有的物流企業規模都比較小，實力不強，物流企業應用信息技術的水平不高，物流裝備水平較低，而且缺乏有效的物流信息平臺和健全的經營網絡。

5、缺乏綠色物流人才

綠色物流產業需要專業人才。但是泉州從事物流研究的高端人才和機構較少，企業的短期培訓仍然是目前物流培訓的主要方式。而且福州、廈門等地都出臺相應優惠政策吸引優秀物流人才，這使泉州在發展綠色物流業時，面臨綠色物流人才稀缺嚴重問題。

三、泉州發展綠色物流的對策

1、政府方面

要發展綠色物流產業，需要政府部門進行有效的宏觀監管和相應的政策扶持。政府可以從以下方面開展工作：

（1）宣傳綠色物流理念

政府應不斷加強宣傳環保的重要性和緊迫性，喚醒企業、社會組織和公眾的危機意識，為綠色物流的實施營造良好的輿論氛圍和社會環境。

（2）制定綠色物流產業發展措施

綠色物流的發展離不開政府的體制化管理，因此，政府必須制定相關措施來有效地規范、監督和激勵物流企業的行為。通過排污收費制度、建立綠色物流標準來約束、干預物流活動的外部不經濟性；通過制定綠色補貼政策、稅收扶持政策、貸款優惠政策等激勵和引導物流主體的行為，促進綠色物流健康發展。

（3）加快綠色物流基礎設施建設，促進物流信息系統發展

重視現有物流基礎設施的利用和改造。通過對其規模、布局、功能進行科學的整合，提高現有設施的使用效率，發揮現有設施的綜合效能。從整體戰略的高度協調物流相關規劃，理順各種規劃的關系，使物流規劃、不同運輸方式的場站建設規劃、工業及商貿流通行業的倉儲設施規劃能夠有機銜接和配合，防止重復建設，避免資源的浪費。同時政府應建立一個專業網絡的信息平臺，對物流業進行統一規劃，全面提高企業信息管理水平和高效創造能力，引導企業利用先進的信息技術。

（4）重視物流人才培養科研工作

政府應大力支持和引導綠色物流科研工作，一方面要積極支持綠色物流基礎理論和技術的研究。另一方面，要加強企業、高等院校、科研機構之間的合作，形成產學研相結合的良性循環，加強應用性物流技術的開發和應用。

2、企業方面

綠色物流的實施歸根到底要靠企業營運的綠色化實現。綠色物流對企業來說是機遇也是挑戰，積極發展綠色物流，必將有利于企業競爭力的提升。企業必須將其經營戰略與環境保護有機聯系起來，可以從以下方面著手：

（1）樹立綠色物流理念

要打破“環保不經濟、綠色等于消費”的傳統觀念，著眼于企業和社會的長遠利益，既重視物流的經濟效益，同時也要關注物流的社會效益。

（2）實施綠色物流管理

企業要從保護環境的角度制定其綠色經營管理策略，推動綠色物流發展。選擇綠色運輸；提倡綠色包裝；開展綠色流通加工；搜集和管理綠色信息；實行綠色營銷策略；積極申請IS014000環境體系標準認證。

3、消費者方面

當前消費者綠色意識淡薄，對于綠色消費不重視，給開展綠色物流增加了難度。為了促進綠色物流的發展，要積極倡導綠色需求和綠色消費，通過綠色消費行為方式迫使企業實施綠色物流管理，通過綠色消費輿論促進政府強化綠色物流管理。因此，要加強綠色物流的宣傳，動員消費者參與進來，樹立全社會的綠色環保意識。

結語：泉州經濟已進入新的快速增長階段，而粗放式的增長方式使得資源、環境與經濟增長的矛盾進一步凸顯，壓力日益增大。可持續發展對于泉州來說具有非常重大的意義，綠色物流是可持續發展的一個重要環節，對于改善發展環境、優化經濟結構、轉變經濟增長方式、增強經濟綜合實力和企業競爭力具有重要戰略意義。

參考文獻

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[3]袁中英,李大鋒.三峽庫區綠色物流發展研究.安徽農業科學.2009(8)

篇10

煤炭企業經濟論文范文一：煤炭企業經濟管理方式

隨著我國市場經濟的飛速發展，我國人民對于能源也提出了更好的需求量。傳統的開采方式，不僅會對環境造成極大污染并造成資源高度浪費，也無法滿足我國經濟發展的需求，嚴重制約著我國煤炭企業的發展。這幾年來，我國煤炭企業將循環經濟背景下的經濟管理研究都集中在發展途徑和效果測評等方面。筆者將從企業經營戰略、核算形式、科技體系和制度體制，這幾方面對我國煤炭企業在循環經濟背景下的經濟管理方式進行探討分析。

隨著我國市場經濟的飛速發展，我國人民對于能源也提出了更好的需求量，煤炭企業作為我國能源產業的重要企業代表，傳統的高開采、高成本、低利用發展方式不僅會對環境造成極大污染并造成資源高度浪費，也無法滿足我國經濟發展的需求，這嚴重制約著我國煤炭企業的發展。

通過對產品機構和產業結構進行調整，不但能夠提升企業經濟效益，還能實現低耗費、高產出、低排放的可持續發展目的。循環經濟發展方式是煤礦企業未來發展的重要方向。循環經濟發展能夠有效提升煤炭企業經濟發展質量，對于生態保護和資源節約也有著重要意義，因此是我國工業化發展的重要方向，更是我國實現經濟增長方式轉變，實現社會、經濟、環境三者和諧穩定協調發展的重要途徑。

一、循環經濟的內涵

循環經濟的本質就是封閉循環內進行物資流動，主要是指資源循環和經濟循環兩者之間的平衡發展，其主要以資源化、再利用、減量化作為基本發展原則，將能源的高效利用和循環再利用作為發展目標，并在生態環境內進行物質和能量的流動循環。循環經濟發展在充分開采利用資源的同時，還將生態環境因素考慮在內，有效促進生態環境的可持續發展。在提倡物質與資源適度消耗的同時，充分考慮到二次利用并樹立循環生產理念。

二、煤炭企業的經營戰略

1.開發潔凈煤技術

加快對低排放、低耗能高新技術與服務產業的開發進程，通過使用先進的高新技術來改變傳統模式的煤炭產業，淘汰落后工藝、技術以及工作器械，進而將煤炭資源的利用率最大化。利用可循環經濟理論引導煤炭企業進行產業轉型、區域發展以及工業區改革，使得煤炭區域產業的發展更加科學合理。煤礦企業按照循環經濟的指導模式進行規劃、改造，充分利用煤炭產業內生態效應，以與煤炭相關的資源為中心進行產業發展，進而形成可循環使用能源的產業鏈，不斷推動煤炭企業的持續化、集團化發展。

2.拓展煤炭產業鏈

由于產業鏈是產業集聚化的具體表現，因此煤炭企業需要將區域化發展作為基礎，不斷拓展煤炭企業產業鏈。集聚化是目前區域經濟發展的一種特殊現象，主要是指在產業集聚內部，下游企業通過回收利用上游企業遺留的廢氣資源進行回收再利用，使得經濟系統內的資源、能源等物質能夠得到最大化利用，有效促進循環經濟的發展，從而提高煤炭使用效率。因此，要想拓展煤炭行業產業鏈，就需要以煤炭資源洗選作為基礎，以煤炭的資源優化作為最終目的并圍繞煤炭資源潔凈燃燒的原則，對煤炭行業產業鏈進行嚴格控制，不斷推動產業鏈發展，進而促使煤炭資源的高效、少污染利用。

3.落實環保職責

基于循環經濟背景下，煤炭企業需要真正將環保職責落到實處，堅守自身環保職能，并不斷采用高效經濟的措施進行環境保護。企業可以通過創建一個責任機制，將城市按照區域進行劃分，并將各個區域的環保職責落到具體崗位上，使得每個層次都能夠真正承擔起環保職責。此外，煤炭企業應當向當地礦區支付一定的環境補償費用，建立相應資源開發與環境補償機制，同時完善相應的環境保護政策，在開發過程中嚴格遵守相關規章與原則。企業在現有煤炭企業環保政策的基礎上，需要對煤炭資源開發所需耗費的環保費用以及生態治理費用進行深入分析，通過價格和市場調控使得煤炭資源達到最優化配置。

4.制定循環經濟法律法規

煤炭企業可以通過制定相關的可循環經濟政策來不斷完善相關法律法規體系。主要可以利用煤炭資源產業標準，通過對重點資環能耗進行節約設計以及煤炭的循環再利用來不斷促進煤炭企業可循環經濟發展。同時加強煤炭企業的環保監管與檢查力度，不斷使循環經濟進入法制化發展。此外，煤炭企業還可利用相關改革措施，建立一些有利于推動企業循環發展的機制或是環保機制，從而使得企業能夠自覺形成循環經濟、環境保護意識。

三、煤炭企業的核算形式

1.建立綠色會計制度

綠色會計就是指將相關法律法規作為參照標準，并以貨幣作為計量單位，將生態環境與會計這兩項進行有機結合的一種會計方式。綠色會計通過對資源消耗、經濟發展和環境保護這三方面之間的聯系進行根系，對煤炭企業對生態環境產生的影響進行會計模式下的處理，有效為企業內管理人員進行重要覺得提供可靠的環境理論依據。綠色會計在一定程度上反映了煤炭企業循環經濟下發展水平和管理水平，是促使煤炭企業實行綠色管理的重要舉措。

2.構建綠色審計機制

傳統會計處理方式下，核算很容易出現不真實的情況，由于資源、環境的等方面并沒有歸入核算范圍內，因此很容易造成虛假會計信息。綠色審計就是為了解決這一問題而形成的一種高效環保手段，其必須遵守公正性、真實性與合法性。煤炭企業實行綠色審計機制，主要就是內部審計按照環保資料及其經濟行為進行監管與檢查，并提出一些意見或建議，以對煤炭企業的真實性與合法性進行檢查。通過實行綠色審計制度，能夠使煤炭企業準確判斷循環經濟投入，并實時掌握市場中出現的新機遇。

四、煤炭企業的科技體系

循環經濟的科技體系主要是要發展生態環境友好型科技，因此煤炭企業想要發展循環經濟，就需要以環境學理論為指導和基本原則引導煤礦產業的不斷發展，著力構建一個低排放、高效能的科技體系。這種科技體系主要包括煤炭開采和加工這兩個過程中的清潔問題，煤炭企業應當大力加強清潔型產品的研發，盡量保證煤炭開采、加工過程中能夠實現少污染甚至無污染。

五、煤炭企業的制度體制

1.制定循環經濟規劃制度

煤炭企業，尤其是大型煤炭企業，應當組織專業人員進行循環經濟發展設計，將循環經濟發展融入到整個企業各項發展戰略中去，使其成為企業發展的重要準則。同時使用全面系統的工程理論及方法進行循環經濟背景下煤炭企業的發展，進而持續推動企業循環經濟發展。

2.構建循環經濟教育培訓制度

我國煤炭企業所有先要加強循環經濟發展的宣傳力度，著力提升企業內部員工推動循環經濟背景下煤炭企業發展的積極主動性。此外，企業還需將十二五煤炭產業發展作為企業發展方向，并將循環經濟發展作為策略，同時結合企業內部綜合發展需求，有效不斷推動循環經濟發展。

3.建立質量、環境管理體系

質量管理體系IS09000和環境管理體系IS014000這兩項是企業管理中的重要方式。通過在企業內部貫徹這些管理體系來實現企業管理水平的提升并減少環境污染。IS09000是國際通用的管理體系，已經得到全世界的認可。IS09000和IS014000不僅能夠不斷促使煤炭企業的管理方式與國際接軌，還能有效提高產品質量、廢棄資源，并有效提高環保力度，促使煤炭企業能夠更進一步實現循環經濟發展。

六、結語

綜上所述，煤炭企業要想實現更大的發展，就應當盡量維持與保護生態環境，有計劃的逐步處理好現有環境問題，并最大化的恢復礦區原本的生態環境?；谘h經濟背景下，煤炭企業能夠從經營戰略、核算方式、科技體系和制度體制這幾個方面來不斷促使企業經濟管理方式創新，以此來實現節約型綠色礦區。

煤炭企業經濟論文范文二：煤炭企業經濟發展的策略研究

【摘 要】在市場競爭環境日益復雜的今天，煤炭企業要想在競爭中保持較強的長期優勢，就應該注重分析企業發展的制約因素，找出相應的改進措施，以謀求企業的長遠發展?；诖?，本文首先介紹了當前形勢下，煤炭企業發展的制約因素，之后針對相關方面提出了煤炭企業長遠發展應采取的策略。

【關鍵詞】煤炭企業 經濟發展 策略

作為我國主要能源的煤炭業，在較長時間內仍然會是我國的主要能源產業。未來幾年甚至更長一段時間，煤炭產品仍將保持強勁的需求態勢.煤炭市場依舊看好。然而由于各種原因，煤炭企業的發展大多不盡如人意，往往存在著經濟結構轉型不暢、環境污染嚴重等種種問題。為加快煤炭企業的發展，必須從戰略高度出發，深入研究煤炭企業發展的新路子，提高煤炭企業的產品質量和社會效益。

一、當前制約煤炭企業發展的因素

(一)國家宏觀政策的影響

煤炭企業遠離城市，屬于特殊行業，開采條件難，技術含量低，這就要求國家對煤炭行業給予一定的支持。但是當前，國家的宏觀經濟環境和經濟政策對煤炭行業的健康發展支持不夠。盡管我國已經進入了市場經濟，但還不完善，對于電力、鐵路、電信行業還是壟斷經營，價格也由國家統一制定。煤炭作為基礎產業，主要面對的是電力用戶、鐵路運輸等壟斷行業.在市場競爭中處于極不公平的地位，加之行業自身比較分散，很難形成聯合競爭優勢。

(二)建設資源節約型，環境友好型社會的影響

建設資源節約型、環境友好型社會對于調整經濟結構、提高人民生活質量、促進國民經濟和社會健康發展，具有極其重要而深遠的意義。煤炭企業長期來形成的高消耗、高污染、高投入、低產出、低附加值、低效益的發展模式已很難適應當前低碳經濟發展的要求。在我國大力提倡發展低碳經濟的環境下，煤炭企業要想發展就必須轉變原先那種粗放型生產方式，調整產業結構，向集約型、可持續增長轉變。

(三)科技含量低、設備設施簡陋制約煤炭企業經濟發展

當前，在很多煤礦，尤其是小煤礦中，技術裝備總體水平低、機械化、半機械化和手工作業并存，綜合開發利用技術落后。同時，那些科技含量較高、附加值較高的清潔能源產品和技術基本停留在初級階段。對于型煤、洗煤等煤炭深度加工轉化和資源綜合利用方面，絕大多數企業還沒有達到規模.抗市場風險能力較差。

(四)生存環境、價格下滑以及資金回轉困難問題都制約了煤炭企業的發展

由于歷史原因，煤炭企業的生存環境逐漸惡化。一方面，煤炭企業冗員和離退休人員負擔沉重，同時，還有大量下崗職工等待再就業，繼續精簡人員已經相當困難;另一方面，同大多數非國有企業相比，企業冗員和離退休人員仍然是導致煤炭企業虧損的重要原因。最后，企業辦社會現象依然嚴重，許多事情地方政府沒有能力接管，企業辦社會的職能不但需要投入巨大的資金，而且極大地分散了企業的精力，使企業產生眾多的富余人員，嚴重影響了企業的效益和競爭力。

此外，近幾年，煤炭產量增速下降的同時，煤炭的價格也有所下滑。煤炭價格持續下降，對煤炭企業的發展帶來了不利的影響。同時，很多煤炭企業資金回轉困難，大幅度的資金不能及時收回，資金周轉不暢就會在很大程度上制約企業發展，影響設備的更新等。

二、促進煤炭企業經濟發展的策略

(一)注重技術創新

技術創新的基本思路是以市場為導向，以企業為主體，以產品為龍頭，以技術開發應用為手段，以提高企業經濟效益，增強企業競爭力和培育新的經濟增長點為目標，重視市場機會與技術機會的結合，通過新技術的開發應用帶動整個企業或整個行業上一個新的臺階。煤炭作為一次性能源，具有不可再生性，更應依靠科技創新，合理開發煤炭資源。在科技創新過程中，根據企業的具體情況推廣應用先進的綜合機械化掘進技術和綜合機械化開采技術，加強煤塵、瓦斯的防治技術研究，加快對潔凈煤技術和煤炭液化，氣化的研究和應用工作，實施煤電一體化、煤化一體化，延長企業的價值鏈的可持續發展。在充分利用自身資源的基礎上，提高競爭能力，實現資源性企業。

(二)加大對低碳技術的研發力度

為了能夠適應環境友好型社會對環境保護的要求，煤炭企業應當加大低碳技術研究力度，增加資金投入，大力發展潔凈煤技術，積極推進煤基多聯產。結合國家產業導向和企業結構調整實際，加強在礦井水、瓦斯、地熱等伴生資源綜合利用技術研發力度，開發綠色生產、清潔生產等低碳經濟項目，搶占發展制高點，培育新的競爭優勢和經濟增長點，促進企業發展方式轉變。

(三)制定有效市場策略，同時加大產業結構調整

隨著市場經濟情況的不斷變化，煤炭企業所面臨的市場環境發生了很大的變化。煤炭生產企業要樹立正確的產銷觀念，結合市場需求制定生產方案，確保企業的生產規模、產品類型符合市場要求，增強市場對企業生產的導向作用，以達到企業利潤的最大化。一方面，企業要調整產業結構，做好煤炭市場的調研和分析工作，生產出多樣化符合市場需求的產品，以保障產品的銷量，避免出現大量庫存積壓的狀況。另一方面，煤炭企業要轉變傳統的成本控制觀念，轉變管理模式，提高技術水平，進而實現戰略成本的管理。同時，煤炭企業還要制定靈活的價格機制，靈活調整煤炭產品的價格，提高煤炭企業對市場變化的應變能力，與煤炭用戶建立更加長期、穩定的關系。

(四)加強煤炭企業人力資源的建設

由于我國煤炭企業長期形成了計劃經濟管理體制下的人才理念至今仍未徹底改變，人力資源未得到很好的開發利用。而當今社會，是知識經濟為主導的時代，企業的發展環境更趨復雜，企業間的競爭條件發生了深刻變化，人力資本作為重要的生產要素，已成為決定經濟發展、企業競勝的稀缺資源，成為企業核心競爭力的關鍵因素。因此，煤炭企業要想持續發展就必須重視對人才的培養，重視人力資源的開發和利用。

三、結束語

在當今的市場經濟環境下，煤炭企業只有不斷的認識到自身存在的不足，做好產業結構的調整，加大設備技術的更新和人才的培養，才能在市場競爭中長遠發展。

參考文獻：