勘測實訓總結范文

導語：如何才能寫好一篇勘測實訓總結，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞：“一帶一路”戰略；港口海洋工程勘測基地；師資隊伍建設

1 “一帶一路”視域下，港口海洋工程勘測基地人才培養要求

水運工程作為經濟社會發展基礎性行業，是“一帶一路”形成和發展的主要載體，也是“一帶一路”建設的優先領域。

近年來，我國水運工程勘測企業逐步拓展海外工程市場，承接國外工程項目越來越多，但由于當地工作條件與社會環境等因素對勘測工作影響較大，國內外項目在組織管理方面存在較大差別，因此對專業技術人員的綜合素質也提出了新的要求。

“一帶一路”建設需要的工程勘測人才既要有良好的專業素養和扎實的專業技能，還要能經受多元化文化的影響，具有較強的自我調節能力和心理承受能力，勘測行業人才除了畢業生應具備的基本要求外，還應具有以下能力素質要求：

（1）具有良好的外語水平；

（2 具有良好的國際準則、國際慣例、國際交往等方面的知識；

（3）具有良好的團隊協作、創新實踐等方面的能力；

（4）具有堅定的政治、心理等方面的綜合素質。

2 “一帶一路”視域下，港口海洋工程勘測教學基地師資隊伍素質要求

應用型專業人才培養質量直接關系到“一帶一路”建設目標的實現，因此在“一帶一路”視域下，工程勘測教學基地教師隊伍應具有從人才培養全過程加強教育質量保證的能力，具體要求包括以下幾個方面：

（1）具有“雙師型”教師資格和豐富的工程勘測實踐經驗；

（2）具有扎實的外語應用水平；

（3）具有一定的國際工程背景，熟悉港口海洋工程勘測國際項目運作規則；

（4）熟悉港口海洋工程勘測國際規范和標準；

（5）熟悉港口海洋工程勘測國際合同相關知識。

3 開拓工程勘測教學基地師資隊伍的國際視野

“一帶一路”戰略背景下，不但要求師資隊伍具有扎實的專業知識和實踐經驗，同時要多渠道多途徑開拓國際視野，具體可采取以下措施：

3.1 加強教師隊伍與“一帶一路”沿線國家之間的國際交流

（1）向“一帶一路”沿線國家派遣學生和教師

結合境外工程項目，學?？上蜓鼐€國家派遣學生與教師，通過在沿線國家和地區的高校、企業或工程項目部生活和學習，深入了解當地的社情民意、風土人情，積累境外工程項目管理經驗；通過交流，學習“一帶一路”沿線各國高等教育優點，實現跨國界、跨民族、跨文化的工程教育交流與合作，培養教師隊伍國際意識、開放精神和參與國際工程項目合作、競爭和實踐所必需的素質、知識和能力，從而更好地服務“一帶一路”戰略

（2）鼓勵教師參加國內外與沿線國家相關的各類國際交流會議

加強與“一帶一路”沿線各國同類高等院校的校際溝通與協作，增加學生和青年教師參與各種國際項目實習鍛煉的機會，促進學生和青年教師熟悉國際工程項目組織和運作規則，熟悉國際合同，政府層面則進一步加大對高校學生教師參與海外實踐的支持力度，提供長短期相結合的留學和實習資助計劃。

（3）通過教學科研合作，強化教師隊伍國際意識與能力

政府、學校及行業企業有關組織應創造機會和條件，鼓勵教師積極參與“一帶一路”沿線國家教學和科研合作，將沿線國家和地區的有關工程知識和經驗滲透到課程教學和科研過程之中，通過參與和合作，提升基地教師的國際意識和合作能力。

3.2探索開展多層次海外辦學

政府、高校或行業探索與“一帶一路”沿線國家開展合作辦學，共同培養勘測專業人才。

4 培養教學基地師資隊伍的國際工程經驗

4.1 探索建立海外教師培訓基地

政府或高?？商剿髋c沿線國家或中資企業海外機構合作，探索建立海外教師培訓基地。高校以此為主要平臺，通過專項財政資金、企業基金或學校自籌資金支持，結合課程和專業培養計劃，有針對性地派遣在讀的學生和老師到“一帶一路”沿線國家相關機構、企業和境外工程項目部開展專業實踐活動。

4.2 加強引進和培養國際工程管理的專業教師

（1）適當引進沿線國家優秀教師，充實教學基地師資隊伍

提升基地教師素質應更多致力于學校和企業教師的培養，同時也可通過專兼職等多種形式，適當引進沿線國家優秀教師，通過授課、講座、教學科研合作等方式，改善師資結構，豐富教學內容，同時帶動基地教師素質的提升。

（2）有計劃地組織青年教師到相關院校和企業進修學習

學校和企業應制定青年人才培養計劃，有計劃有組織地安排青年教師或技術骨干到高?；蚱髽I學習培訓國際工程相關課程或參與國際工程實踐，如廣東地區院?？砂才沤處煹街薪坏谒暮絼展こ叹值却笮退\工程企業學習交流，近年來中交第四航務工程局在多哈、沙特、斯里蘭卡等國家和地區承接了大量港口海洋工程施工項目，通過校企合作等途徑，派遣教師和學生到境外工地實踐鍛煉，是提升教師國際工程技術和管理能力的有效途徑。

5 強化基地教師深化課程教學改革的能力

推進“一帶一路”的教師隊伍建設，應提高教師深化課程教學改革的能力，具體包括以下幾個方面：

（1）改革和優化課程內容

在傳統中文教學的基礎上，增加“一帶一路”建設背景、實施重點、合作機制、規則標準等教學內容，增加“一帶一路”沿線國家民族宗教、社會文化、歷史經濟等通識內容。

（2）適當修訂課程標準，將國際規范和標準融入課程教學內容；

（3）在部分骨干課程中探索實施雙語教學，提高老師雙語教學能力；

（4）提高教師對于不同學科的交叉和融合能力。

教師通過不同學科的交叉和融合，有利于實現“一帶一路”人才在工程技術和項目管理等領域多視角復合型人才的培養。

6 校企合作建立“雙導師”實踐教學師資隊伍

“雙導師制”是將實訓項目細分單元，一部分由校內教師講授，一部分由企業教師講授。如《工程測量》課程，基本技能部分由校內老師負責，水深測量及多波束等儀器設備應用則可由企業工程師通過現場教學指導完成。

（1）要求教師適應勘測儀器設備更新步伐和教學要求，

工程勘測技術和儀器設備更新很快，高等院校應支持教師到生產單位兼職，掌握最新的行業工程新技術、新技能和國內外現代儀器設備的最新動態、操作方法，組織教師參加企業儀器勘測新產品展示會，參與企業產品培訓，并在教學中推廣應用，如廣州航海學院鼓勵教師開設《現代測繪技術》公選課，介紹國內外最新勘測設備和技術進展，彌補工程測量必修課課時不足問題。

（2）鼓勵教師參與國內外工程實踐。

建議政府從政策層面加大支持力度，制定校企合作辦學的相關法規，促進校企合作規范化、制度化；督促政府加大對應用型人才教育的投入，出臺優惠政策鼓勵企業履行應用型人才培養義務，鼓勵企業接收學生實習實訓和教師實踐，采取有效措施調動企業合作積極性。

同時創造條件讓青年教師深入基層勘測單位鍛煉，盡可能安排老師參與協同單位的境外項目實踐，實行教學與生產并軌，將教師“產學研”工作與學生實習實訓深度融合，教師既是生產組織者、管理者，也是實踐教學組織者和指導者。

（3）要求教師掌握現代信息技術，提高信息化教學水平。

應用現代信息工具建立共享的勘測基地實踐教學網絡平臺，指導教師對學生勘測實訓過程實行遠程管理，要求學生在線提交實習小結和總結報告，教師則可在線進行回復和解答指導；要求教師掌握現代信息技術，善于利用網絡平臺組織教學，提高信息化教學水平。

7 培養基地教師的“雙師”素質

為適應“一帶一路”背景下對基地師資隊伍的綜合素質要求，應采取措施培養基地教師的“雙師”素質，具體可包括以下幾個方面：

7.1，學校與勘測企業充分發掘優勢，建立穩定雙贏的合作平臺

學?？啥ㄆ趯I教師派送到勘測企業，深入勘測一線掛職鍛煉，讓專業教師熟悉和掌握勘測技術、服務技能、經營管理，讓教師把勘測領域的最新問題及科技成果引入課堂。

7.2 鼓勵教師參與行業協會，提高教師產學研能力。

教師積極參與行業協會，及時了解行業動態，調整優化人才培養目標與方案，同時利用行會平臺最大限度協調企業資源，充分利用企業生產設備、技術人員、企業文化的多樣性滿足高校多樣化的人才需求，在行會引領下，通過校企合作，提高教師產學研能力。

7.3 立足基地，以項目為導向，培養教師國際型綜合素質

如廣州航海學院與協同單位廣東邦鑫勘測科技股份有限公司以“聯合勘測網”為平臺開展活動，學校和企業依托項目進行技術合作，共同申報港口海洋工程勘測科研項目，鼓勵學生一起參與課題研究，同時將海外工程項目有機地融入教學，人才綜合素質在深度合作中得到培養和提高。

7.4制定“雙師型”教師的激勵機制

新建應用型本科院校除了對高學歷教師給予一定經費資助外，同時對參加專業實踐或取得相關專業技術執業資格的教師也應給予相關待遇，并制定切實有效的激勵機制。

（1）鼓勵教師通過考試或認證取得注冊工程師或測量考評員等資格

（2）鼓勵老師參加省級或國家級測繪技能比賽，通過技能比賽提高老師教學水平。

7.5 拓寬引進“雙師型”專業師資的渠道

從勘測行業企業引進實踐經驗豐富的專業技術人才，尤其是具有境外工程經驗的高級工程技術人員，將他們充實到教學第一線，改善師資結構，提高教師隊伍的“雙師”素質。

參考文獻：

[1]杜璋璋 賈翠娟等 “一帶一路”與我國高職教育發展初探 中國現代教育裝備2015年9月 總第225期

[2] 方勝強 陳超 李進金 地方本科高校校企深度融合育人的思考 淮北師范大學學報（哲學社會科學版）2015 年 2 月 第36卷 第1期

[3]錢乃余 等 項目導向的“產學研”協同育人模式研究與實踐 中國職業技術教育2015年第2期

[4]余景良 鄧汝侃 港口海洋工程類專業工程勘測實訓基地建設探討 佳木斯職業技術學院學報，2014年11月

[5]周谷平 闞閱 “一帶一路”戰略的人才支撐與教育路徑 教育研究 2015年第10期 總第429期

篇2

關鍵詞：水利水電工程專業；BIM；課程體系；教學研究

1BIM在水利水電工程中的應用優勢

1.1設計方面

傳統的二維CAD施工圖紙不利于各參與方信息協同與共享。BIM三維實體模型能自動導出壩體二維剖面圖，減少設計繪制工作量；BIM技術改變了傳統先結構后施工圖設計流程，可實現結構工程師和設計工程師數據共享、協同工作，達到工程結構和工程設計一體化；協作平臺Vault能使任何一方的一個細小的修改和變更都能協同聯動，進行關聯的修改和變更，避免傳統以紙質載體為主和相對獨立的設計、施工、運維產生的信息不對稱，確保工程在不同階段信息的時效性、實效性、唯一性和及時性。特別對于受溫控、生產能力、進度要求非常復雜的大壩，如何科學確定大壩分層分縫、壩澆順序、澆筑進度，傳統設計很難一步到位。通過導入影響澆筑的影響因素變量，利用BIM技術能快速自動生成不同澆筑方案下進度和各項指標的時空動態信息，從而確定最佳方案。

1.2施工方面

可視化將復雜的施工過程通過動畫視屏仿真技術預演施工過程，對可能出現的技術和安全問題進行預判，并能將工程施工形象進展、信息和數據能以圖表形式輸出。為降低施工布置、進度控制、人財物安排、施工調度的風險，提供工程全生命周期的施工依據。3DMax可視化仿真難以對復雜異構水工結構進行建模，GIS建模時效性、實效性和協同性差，需重復建模、精確度低[2]。BIM技術平臺Civil3D軟件具有數字化地形模型功能，可以導入靜態三維地形圖，為施工平面布置提供依據。在三維數字地形圖上，結合壩基壩肩開挖設計曲面，通過地形動態填挖取舍，生成形成壩體開挖地形動態曲面。在開挖地形曲面空間內自動生生壩體三維空間模型，Revit軟件“族”工具按規范要求，進行壩體分段分塊施工的時空三維實體模型導出。

1.3管理方面

平臺Navisworks軟件能將各分項工程賦予時間屬性和成本屬性，實現四維進度控制和五維成本控制的功能，從而進行人員管理、設備管理、材料管理、施工方法管理、環境管理、進度管理、成本管理和安全管理[3]。通過對工程的實時管理和監控，達到優化進度、提高質量、降低成本、提高效率、減少風險的目的。

1.4竣工驗收及運營維護方面

傳統的水利工程竣工資料，需要收集設計、施工、監理各方參與的資料，耗費大量人力整理，復雜冗長。BIM技術能自動收集、生成各方資料，提高效率。通過建模來對其設備使用時間、維護狀況等工況進行實時監控，可視化進程與監控系統有機結合，提出相應的維護措施。利用互聯網＋、App及遠程智能監控技術，BIM技術能達到可視化人財物調度，賦予大壩安全監測儀器屬性信息，通過Revit對應儀器識別代碼，并結合工程動態進展、結構強度，實時讀取數據，進行進度和安全動態監管。

2BIM在水利水電工程中的應用現狀

BIM技術在我國屬于起步階段，部分應用于建筑行業。目前水利水電工程領域沒有BIM強制性標準，應用僅僅局限單個單項工程上[4]。一方面BIM通過建模軟件和應用軟件搭建基本信息平臺，實現信息建模。應用軟件是BIM的核心，任何一個軟件無法實現所有不同專業、不同參與方在不同階段的所有功能，應針對不同專業、不同參與方在不同階段的不同需求，需要借助不同的軟件實現。而不同建模軟件和應用軟件的數據輸出和存儲格式不盡相同，必須使不同軟件達到兼容和數據共享，達到模型檢測、協同工作平臺、信息集成管理、三維模擬建造、目標動態控制、可視化虛擬展示的基本功能。另一方面不同于建筑工程，由于水利水電工程多專業性、結構的復雜異構性、建筑物的分布性、涉及參與多方性，不同階段涉及的要求、深度和精度不同，傳統設計中圖紙經常變更，應用困難。2016年中國水利水電勘測設計協會基于推進勘測設計手段，成立中國水利水電BIM設計聯盟，但由于技術力量、經費投入、水利水電工程的復雜性，應用還不夠深入，仍僅僅限于三維建模[5]。華北水利水電大學結合武都水庫工程的地質狀態、工程建設過程、進度與安全質量管理，基于水利水電工程任務特征、技術特征、用戶特征，從數據標準、應用標準、管理標準，提出了水電工程BIM標準框架的HBIM的概念[1]。

3水利水電工程專業BIM類課程體系的構建

課程體系必須滿足專業人才培養目標的達成度，應兼顧知識結構、培養目標和發展的需要。水利類教學質量國家標準指出：水利水電工程專業培養從事利水電工程及相關工程領域的勘測、規劃、設計、施工、科研和管理的高級工程技術和管理人才[6]?？梢?，落實好BIM課程的設置和教學，能很好實現水利水電工程專業人才培養的達成度。

3.1存在的問題

西昌學院2016年投資340萬元，建成“BIM及綠色建筑創新實訓室”，包含土建算量、安裝算量、清單計價、Revit、BIM5D、uniBIM、建筑設計Arch、設備安裝識圖、建筑識圖三維仿真實訓、結構設計等硬軟件系統。在人才培養方案拓展教育模塊，結合結構設計軟件應用訓練、建筑設計訓練及BIM建模、BIM綠色建筑分析3個模塊，僅以實訓課在第7學期進行2周的專項技能強化訓練。可見，和多數學校一樣，課程教學內容邊界隨意[7]，往往根據教師自己的知識能力和個人喜好，決定授課內容體系，課程體系與BIM知識應用聯系度不高、不成熟、系統性不強，實踐內容單一，人才培養不能適應行業發展要求，無法體現人才培養目標的達成度。

3.2構建思路

BIM不僅是計算機信息技術的應用，知識體系也具有多專業、多階段、多課程和實踐性強的特點。不分專業、包羅萬象地全部開設課程教學，顯然不現實；單獨開設理論課或實訓課，也無法達到教學目的。有些學校僅單獨新增幾門有關BIM的專業基礎課，以操作為主進行課堂講授和實訓，完成基本原理講授及軟件操作，或完全針對某課程設計或競賽進行教學，忽視了BIM在項目整個生命周期中其他教學內容；也有將BIM的教學內容融入專業課程中，以實際應用為主，教學缺乏系統性[8]。應該針對BIM類課程體群，設置基礎理論課程群、單項專業實訓課程群、綜合課程（畢業）設計提高課程群，構建水利水電工程專業BIM類全過程課程體系，形成將理論和實訓融為一體的“3+1”BIM類課程體系，使學生全面地、系統地掌握BIM專業知識，滿足行業對BIM人才的需求?；A理論課程群完成BIM的基本概念、原理基礎和相關軟件應用的理論教學。單項專業實訓課程群將BIM相關知識點的實訓融入專業課程體系的相應課程群中教學。綜合課程（畢業）設計提高課程群針對實際工程項目，利用BIM相應知識通過課程（畢業）設計，進行實踐操作[9]。對有些知識點，確實無法在專業人才培養方案中相應必修課設置，可以采用公共選修課和學生自學的方式完成。

3.3構建方案

以提高BIM在項目全生命周期的應用、加強教學的系統性、節約教學時間、提高教學效果為目標，根據“3+1”BIM類課程體系模式，按照開課時間，采用循序漸進的方法，將制圖建模、施工布置、進度控制、成本控制、結構計算、項目管理等全過程環節融入相應課程[10]。

4水利水電工程專業BIM類課程的教學改革

4.1師資資源的建設

BIM知識體系的多專業性、多課程性，教學內容更新快，要求教師具有較好的知識結構，有持續學習的動力和能力[7]。師資隊伍短缺是制約水利水電工程專業BIM類課程教學的瓶頸。要內培外引，建立教師成長機制，拓展教師資源。與BIM相關的企業、專業機構和商軟件公司進行合作，共建實訓室，改善軟硬件條件，承擔部分教學工作，緩解BIM教學師資力量相對薄弱所帶來的壓力，也還可以采取校企聯合的方式，派遣部分專業教師深入企業進行實踐，提高專業教師掌握和應用BIM技術的能力[9]。通過外出學習培訓，提高知識水平，更新教學理念，改進教學方法。成立BIM教學團隊[10]，相關涉及BIM的課程內容的教學，在教研室統一安排下由教學團隊成員，根據不同知識點分工協作完成。鼓勵跨學科之間協作，建立BIM工作室，人員既有不同專業的教師，也有不同專業的學生，達到跨學科的協同合作的目的；對基礎知識好的學生，也可以成為教師教學助手，解決師資短缺的問題。

4.2課程資源的建設

目前BIM教材建設緩慢，沒有針對專業培養目標的適用教材和匹配的案例教學資源，有的僅以BIM軟件說明書作為教材，實用性和針對性差。限于教師個人知識體系及實踐經驗，自編教材困難[7]。秉承協同創新原則，加強校企合作，堅持校企師資互補、內外管理結合，實現共同制定人才培養方案、共同參與課程教學、共同指導學生畢業設計、共同考核學生學習成績[11]，聯合企業、行業協會，針對不同專業制定BIM課程內容和認證的指導標準，積極結合技能大賽、實際工程項目和教師自身優勢，共同開發課程教材和教學資源。通過在線共享資源精品課程和各種MOOC，共享教學資源。

4.3教學方法的改進

目前BIM類課程的教學主要以理論講授為主，實訓環節少，教學效果差。必須通過BIM知識系統學習和實訓教學，才能達到加強軟件操作、綜合應用能力、協同工作能力、解決實際工程問題的能力。綜合課程（畢業）設計應結合實際工程項目，進行全生命周期、全設計過程的系統訓練[12]?？刹捎谩耙荒６嘤谩钡慕虒W方法[10]，即結合課程設計和畢業設計，學生自愿分組組成BIM學生團隊，從制圖建模、施工布置、進度控制、成本控制、項目管理等各個專業課程全過程環節，協作完成任務，把項目全過程通過“一模多用”系統聯系起來，使每個學生都得到全方位系統訓練，并對基于BIM課程設計和傳統方法畢業設計進行效果評價。積極引進和聘請行業專家，開展專題講座，將工程真實項目融入課堂，要讓教師由“課堂的講授者”變為“項目的設計者”，讓學生由“課堂的接受者”變為“項目的參與者”。結合實際工程開展科技創新，對已建工程進行工程方案優化比較設計，對擬建工程進行模擬設計訓練，為工程單位提供設計思路和初步方案。重視技能大賽與人才培養相結合，鼓勵師生參加各類型的技能大賽，對獲獎的教師和學生在工作或學籍績效上給予獎勵。目前關于BIM的各種技能大賽，主要有BIM-revit建模比賽、全國BIM技能等級考試（BIM建模師、建模經理、應用經理、項目管理師、戰略規劃師、造價管理）、全國建筑類虛擬建造大賽、建筑BIM信息應用創新大賽、建筑BIM信息應用技能大賽。課程體系融入技能競賽內容，提升學生職業能力，達到以賽促學；教師指導學生參加技能競賽，提高教學能力，達到以賽促教；專業建設結合技能競賽，達到以賽促改。

篇3

關鍵詞：改革創新；人才培養；遼寧建筑職業學院

0 引言

工程技術和企業管理所需要的人才主要依賴于高等職業教育，高等職業教育培養出大批為國家經濟發展科學進步做出偉大貢獻的人才。傳統教育看重的是專業知識的傳授，如今綜合素質教育和能力的培養出現在人們的視線范圍中，并迅速得到人們的關注。高等職業教育人才培養應該以學生多參加實踐經驗學習，理論和實踐有效的結合、校企合作。道路橋梁工程技術專業被單獨列為一個學科，是為了滿足市場的需求，以及工作生產要求，服從管理能夠滿足服務第一線的發展要求?，F在的道路橋梁工程技術要求人員必須掌握牢固的知識結構擁有良好的職業素養[1]，這和之前道路橋梁工程技術人員培養模式是截然不同的。所以高等職業教育人才培養模式就必須改革創新。

1 道路橋梁工程技術專業人才培養的問題所在

為了滿足市場對道路橋梁工程技術人員的需求我國很多高職院校都增開了道路橋梁工程技術專業，其中遼寧交專和福建交院為我國道路橋梁工程技術培養出大批人才，這也與它們的教學模式有關。所以解決高職教育中所存在的問題就應該從它的教學模式出發。就現階段我國人才培養教學模式問題進行歸納：

2.1 道路橋梁工程耗時長，教學時間和實踐機會有限 道路和橋梁的修建都是一項很大的工程，因為它必須考慮首先是安全問題，還有地理環境給施工都會帶來巨大的麻煩，并且還存在著很多不定因素，所以道路橋梁工程耗時是很漫長的，但是高等職業院校的授課時間又有限，這就使得教學模式很現實是存在差別，學校的實地實踐也會因為道路橋梁工程中存在著安全隱患而著重考慮它的可行性；從而減少學生的實踐機會[2]，然而課堂實訓又因為它和現場施工落差很大，使得學生沒有身臨其境的感受，所以讓教學缺乏真實性。

2.2 教學教師不符合“雙師型”教師的發展要求 “雙師型”教師具有牢固的理論知識做依據同時還具備豐富的動手能力，不僅能夠清楚了解到社會道路橋梁工程技術的發展[3]，還可以在理論上對學生作出與之相應的現實運用。然而現階段我國高等職業學院的教師普遍存在只會紙上談兵的現象，對實際的工程了解并不多。

2.3 實訓基地建設不完善，使得實訓不能達到預期效果 在我國，高等職業院校都擁有自己的實訓室，實訓室中配備先進的設備，但還是存在教學效果不理想的現象，導致這個現象的主要原因是因為設備不配套無法有效利用，這也會造成資源的極度浪費。

3 遼寧建筑職業學院道路橋梁工程技術人才培養模式的改革與創新

遼寧建筑職業學院意識到道路橋梁工程技術的教學模式上存在的問題，又結合自身學校的特點和教學現狀，參考了國內外優秀的高等職業院校的成功案例，在人才的培養模式上提出了以下改革和創新：

3.1 合理的制定人才培養目標 道路橋梁工程技術對人才的要求是：熟悉道路橋梁工程技術的專業理論知識，能夠運用公路勘測技術、路面路基工程技術以及道路橋梁施工技術在道路橋梁工程建設中。教育學生擁有良好的職業道德和不斷創新的能力，聽從黨的指揮，堅持黨的領導，注意學生的日常行為讓學生符合德智體美勞全面發展的新型人才，學生在畢業后可以迅速找到符合自己專業的工作；可以發揮出自己所學的現場技術安全管理等諸多的知識技能。

3.2 合理的安排課程，運用科學的教學體系 道路橋梁工程技術專業的課程體系主要由基礎課程和職業崗位課程以及拓展課程組成的，這三個課程之間的組合有利于培養出更多符合社會發展的人才。職業基礎課程主要是對學生進行入學教育，灌輸等偉大思想，以及法律教育等；職業崗位課程主要是讓學生學習應用力與結構的物理知識以及建筑結構的專業知識等；職業拓展課程則是讓學生明白交通工程的概述以及相關道路的文件[4]，各課程之間相互協調使得學生全面發展更符合道路橋梁技術對人才的要求。

3.3 加強校內外實訓基地建設，讓學生盡可能多的實訓操作 道路橋梁工程專業得到學校高度重視，加大了對道路橋梁建設的投入，具有效統計遼寧建筑職業學院已經擁有道路橋梁工程設備近兩百臺；同時道路橋梁實訓教室也有兩個，這可以讓學生在實訓教室完成土工試驗、路基路面檢測以及道路工程所需要的材料進行檢測，這些都有助于學生在今后走向工作能夠更快上手，讓學生盡可能多的進行實訓操作。

4總結

市場對人才的要求發生了改變，這就要求人才培養模式以及教學課程體系跟上市場變化的步伐，讓學生對基礎理論知識掌握得更牢固，也提高了實操水平，激發了學生們學習的積極性，實現了提高學生綜合素質的目的。

參考文獻：

[1]王琦.高職院校道橋專業人才培養模式的改革與創新――以遼寧建筑職業學院為例[J].價值工程，2015，30：178-179.

[2]《遼寧高職學報》第13卷（2011）總第94―105期總目錄[J].遼寧高職學報，2011，12：113-118.

篇4

【關鍵詞】灌溉排水工程技術；課程項目化；改革

1、課程項目化改革思路

本課程項目化改革以職業崗位為導向，以實際工程項目為載體，以能力培養為主線，進行課程的建設開發，設計成立基于工作過程、任務驅動、理實一體化教學的項目化課程。課程將原來的“農田水利學”、“節水灌溉技術”兩門課程有機地整合為一門區域針對性強、實踐性和開放性強的專業骨干課程。課程內容適應工程水利向民生水利、資源水利的轉變，以服務“新農村”建設為核心，以灌排工程建設與管理為課程發展態勢，引入符合南方地區特點的工程項目，以灌排工程的設計、施工、運行管理為主線，進行課程設計。

課程的重點在實踐教學環節，該環節內容基于崗位工作過程進行設計與開發。開展企業調研并結合專家意見，采取與相關企業的主要業務負責人和專業技術人員共同制訂本課程的教學大綱，尤其是課程項目內容的開發。通過對崗位工作過程分析，得出在完成崗位工作任務時應該具備哪些能力、需要哪些知識和具備哪些素質，圍繞這些能力、知識和素質進行課程設置，對原有的課程進行解構和重構，把原有理論性課程重構整合為既有設計，又有灌排工程施工和運行管理等專業知識的理論實踐一體的課程，豐富了"灌排工程技術"課程的內容，真正實現以工作過程為主線設計教學內容，充分體現課程的崗位針對性、開放性和實踐性。

2、項目化改革實踐方案

2.1項目的開發

項目教學的核心之一是項目的開發，設計的項目要求能負載工作領域所有的專業知識。在項目構建方面，我們認為要打破思維定勢，圍繞職業能力的實現，以滿足理解工作過程為基本原則，將學科性課程中有關的理論知識按照一定的規律分配滲透到各項目中去，學生在項目的逐個完成過程中來掌握這些知識。通過對水利工程專業的學生進行崗位分析后，確定了以服務“新農村”建設，培養中小型水利工程建設生產一線需要的高素質崗位技能型人才為目標，進行項目的開發。

“灌溉排水工程技術”是水利工程專業的專業骨干課程、特色課程，對學生職業能力的培養起著重要作用。培養學生獨立地從事水利工程尤其是小型水利工程規劃設計、施工、管理工作，適應灌排工程建設管理一線崗位，使其具備認識和解決工程建設中復雜問題的綜合能力?；诠ぷ鲘徫环治觯怨嗯殴こ探ㄔO管理一線崗位工作過程為導向，將本課程設計為兩個大項目：一是灌排渠系工程，二是噴微灌工程；每個項目又由子項目、任務構成；每個項目均經過設計、施工和運行管理三個環節來完成完整的工作過程，概括起來為“兩個項目，三個過程”。

2.2教學模式與方法的設計

1）項目引導式--教師布置項目任務，設置教學情境和角色，學生查閱現行標準和規范進行自主決策，完成必要的準備工作；針對每個學習項目中的“工作任務”，按照“六步法--咨詢、計劃、決策、實施、檢查、評價”進行教學設計，并且將水利行業、企業的技術規范、技術標準、引入課程。這樣，學生在具有真實職業情景的學習氛圍中，感受灌排工程工作全過程的實踐，學生在設計過程中實現獨立發現問題、分析問題、解決問題的能力培養。同時，鍛煉與人合作、與人共事的能力。從而使學生的專業水平及整體素質都有顯著提高。

2）案例式--針對地區灌排工程特點，選取大量的工程實例，作為學生自主學習的參考案例，結合項目任務邊學邊做，做中學，做中教，使理論教學和實踐緊緊相連，提高學生學習的積極性和主動性。

3）互動討論式--教師進行小組點評與總結，啟發學生思考，鞏固教學內容，提高教學效果。在各個項目訓練過程中，采用階段性討論的教學方法，讓每組學生匯報其成果，把問題與心得跟其他同學交流，在交流過程中，既鍛煉學生語言表達能力，又能提高學生自主解決問題和團隊合作的能力。

4）考證驅動--教學內容與水利員、全國建造師、水利監理工程師等職業崗位資格考試結合起來。在課堂教學的基礎上，把崗位資格考證納入教學中，激發學生自主學習的動力和熱情，鍛煉學生自主學習能力，并促進他們對所學的知識進行總結與提高，形成比較系統的課程知識體系。

2.3考核評價模式的探索

為適應項目化課程和任務驅動教學方法改革，融入專業技能等級認證和崗位職業資格證書考試內容，實行“知識+技能+態度”的形成性過程考核模式，此模式既重視專業知識和技能考核，又重視學生職業態度的考核與評價考核內容及要求與職業崗位對知識、技能、態度的要求相一致。每個子項目成績按100分計，其中：知識占30%、技能占40%、態度占30%。在考核評價模式的改革中逐步探索建立社會化評價制度模式，由社會相關企業、行業進行評價，結合行業、企業的工作實際，結合“雙證書”模式進行評價，并充分發揮專業建設委員會作用，進而建立項目課程培養質量的社會化評價制度。

2.4生產性實訓項目的實施

依托校內外實訓基地，發揮“校內職場”的生產與教學功能，尤其充分利用湖南省水利水電勘測設計研究院、湖南省農科院實訓基地，注入學習元素，設計豐富的學習內容和學習方式，開展生產性實訓項目。利用校企合作單位實習基地，一方面，學生在校直接參與行業企業真實的生產項目，教學內容與工作任務合一，邊學邊做，教師指導學生完成工作任務；另一方面，學生利用暑期到校企合作單位頂崗實習，校內外指導教師指導學生完成工作任務，提高工作實踐能力，實現“工學結合”的人才培養模式。

2.5網絡課程的建設

依托精品課程，加強網絡課程的建設，真正為學生提供豐富的拓展教學資源，網絡資源庫包括電子教案、課程錄像、教學課件、專業技能標準、工程案例庫、試題庫等多種專業教學資源和國外優質資源，形成“課堂學習+網絡學習”相結合的模式，開題網絡互動、探討，建立教師與學生間的網絡交流平臺，實現學生自主學習。同時，教師可通過網上課程教學管理平臺，進行學生學習過程的監控，實施學習階段目標的考核，建立交流反饋機制。

參考文獻：

篇5

[關鍵詞]建筑工程測量 教學改革 就業導向 實踐教學

《建筑工程測量》課作為高職高專類院校土建專業的一門專業基礎技能型課程，課程的最大特點就是實踐性很強，既要掌握基本專業理論知識又要熟練掌握各種測量儀器的操作技能，更重要的是能把所掌握的知識在工程建設實際中應用的能力。同時，高職高專主要是以培養應用型人才為主的一種教育體系，招收的大多是基礎較差、學習積極性不高的學生，加之建筑企業對崗位人才的需求也越來越急迫，要求進入企業的人才可以很快甚至馬上就能承擔起崗位責任。這就要求建筑專業的高職學生應具備非常強的崗位適應能力，因此，在高職學生培養過程中如果還是遵循傳統的教學模式，培養的學生必將不能適應現階段建設工程需求，因此，有必要對土建類“建筑工程測量”課程教學方法進行改革。筆者就目前測量教學現狀及市場需求從以下幾個方面進行了初步的思考。

一、教學思路改革

《建筑工程測量》任務主要是學習建筑工程在勘測設計、施工和運營管理階段所進行的各種測量工作的基本理論、技術和方法，應用測量手段解決實際工程問題。課程的目的是讓學生熟練掌握各種測量儀器的操作技能，掌握工程測量基本工作原理、方法，在建筑施工中能滿足測量崗位需求。依照工作需要，結合相關職業資格證書考核課程知識結構應從建筑工程測量的實際應用出發，以建筑工程測量的主要任務為核心，以市場需求為導向，在教學中結合新技術、新儀器、新規范。通過課內實訓使學生鞏固理論知識，通過綜合實習培養學生綜合應用能力。掌握常規測量儀器的操作，具有運用測量儀器進行施工定位、放線和高程傳遞的能力。同時培養學生能吃苦、實事求是、科學嚴謹的職業精神；互幫互助、團結協作的集體觀念；刻苦鉆研、勇于開拓的創新意識；堅守崗位、愛護測量儀器的職業品德。

二、教學內容改革

目前大多數《建筑工程測量》教材的內容過于陳舊，施工崗位上需要掌握的知識和技能，內容上沒有或只是簡單介紹，比如大篇幅的講經緯儀的構造、檢驗與校正及鋼尺的精密量距等內容，而對全站儀、測距儀、鉛錘儀等儀器的使用等內容卻很少提及，學會將來的崗位上根本涉及不到的內容，卻占用了大部分課時。根據社會需求，以學生就業為目的，橫向拓寬專業口，延伸專業內涵，除介紹建筑工程測量內容外，還應根據學生的就業情況，增加路橋、管道、鋼結構等施工測量的相關內容。所以根據教學需要，應對一些過時的內容予以刪除和精簡，對一些應用廣泛的新知識進行補充，并在教學中降低測量學理論深度，加大應用性知識特別是新技術應用的比重?！督ㄖこ虦y量》是一門實踐性很強的專業基礎課，通過豐富的實踐教學，可以將課堂所學的理論知識進行全面系統的實踐鍛煉，充分培養學生的動手操作技能。要加大實踐環節的課時，結合實訓課和綜合實訓，組織學生到建筑工地進行實踐，要求學生在實踐中，發現問題，通過分析和向專業技術人員請教，找出解決問題的方法。

三、教學方法改革

課堂教學和實習相結合是高職測量教學的主要形式。傳統的教學方法不能激發學生的主動性和積極性，在教學過程中，通過工程實際中遇到的問題，引導學生獨立思考，讓學生積極參與到課堂教學中。授課中采用項目教學法、任務驅動法、講授法、案例教學法、情境教學法、實訓作業法等方法，確保學生達到既定的技能目標，加強實訓環節，課堂講授和課間實訓穿行，能使學生及時消化所學知識，使所學知識變得生動和具有可操作性。通過教學改革，使測量課程中實訓課時與理論授課課時之比超過1：1。采取由校內教師或校外實習基地企業特聘教師相結合的形式對學生進行全程實習指導和管理。還要多收集制作多媒體課件，充分利用網絡等教學手段，來改善課堂環境。在實訓過程中還存在著實訓內容和實際工程建設脫節較大，學生學習積極性不高，儀器數量有限，分組多，部分學生對實訓不認真，實訓質量不高。這就需要多組織學生參與生產實踐，學校要加大測量儀器設備的投入力度，建立和完善校內外實訓基地，構建以能力考核為重點的實踐教學考核體系，學生學習由被動變主動。使實訓變成個完整的項目體系，各實訓項目之間相互聯系，讓學生對測量工作的流程能充分了解。

四、 課程考核改革

課程考核根據當前培養目標，可以分為理論考核、實際操作考核、實訓考核、平時表現四部分。理論考核占總成績的30%，考查學生對基本知識的掌握程度。操作技能考核占總成績的20%，考核學生的動手能力。實訓占總成績的30%，考核學生對常規測量儀器操作、記錄方法以及成果計算技能的掌握、還要考核一些測量技術在工中實際應用的問題，以考核學生對施工測量知識的掌握程度和解決實際問題的能力。平時表現占總成績的20%，主要包含了平時考勤、提問與作業。合理科學的考核方法將極大的調動學生學習的積極性；讓學生多參加生產實踐，以加強學生的實踐鍛煉；舉辦測量的技能比賽，參加國家、省級的技能大賽，考取行業資格證書等，對成績優秀的學生予以適當的物質獎勵和頒發榮譽證書。這是對實踐教學環節的有效補充，也是提高實踐教學質量的有效方法和手段。

總之，在高職高專的測量教學中，要以市場為導向，培養技能型人才，不僅要學生掌握測量基本知識，更重要的是使學生實際動手操作能力得到提高，使學生的專業知識、能力及素質得到協調發展，實踐能力和創新能力得到綜合培養。在教學實踐中不斷的摸索、總結、開拓創新，制定切實可行的改革計劃。以上只是我在近年來的教學過程中發現的一些問題，對工程測量的教學提出了一定的改革措施和方法，目的在于提高人們對測量工作的重視，促進《建筑工程測量》教學的發展，使培養的學生能適應新形勢的需要。

[參考文獻]

[1]陸良仁.高職高專土木工程類測量課堂教學的改革探索[J].廣西測繪與遙感，2007.

[2]聶志紅.工程測量教學改革實踐與思考[J].長沙鐵道學院學報（社會科學版），2006（6）.

[3]靳海亮.工程測量學教學改革探討[J].職業教育研究，2005（9）.

[4]王漢雄，王嘉慧.土木工程測量教學體系改革與創新[J].礦山測量，2007（3）.

[5]湯慶霞.《建筑工程測量》教學改革的探索[J].科技創新導報2012（12）

篇6

關鍵詞：高職教育；課程項目化；實踐方案

圖文分類號：TM73 文獻標識碼：A

1課程項目化改革的必然性

課程項目化是指根據職業能力培養需要和地方產業發展需求，將專業基礎課程和專業課程的教學內容設計成訓練具體技能的項目，并根據項目組織原則實施教學與考核以培養學生專業能力的課程設計。課程項目化的體系結構符合高職教育的人才培養規律，它改變了原有學科體系的知識邏輯，取而代之的是基于職業崗位工作任務的相關性。項目化模式的基礎體系是工作體系，工作知識的產生完全處于工作任務完成的需要，依附于工作實踐過程而存在。我國高職教育培養的目標是高素質技能型人才，要求學生在具有必備的基礎理論基礎上，應具備從事某一專業領域實際工作的基本能力，而項目化改革的內涵決定了其必然成為高職院校課程改革的途徑。

2課程項目化改革思路

職業教育項目課程改革，是以工作任務為中心選擇、組織課程內容，并以完成工作任務為主要學習方式，其目的在于加強課程內容與工作之間的相關性，整合理論與實踐，提高學生職業能力培養的效率。

本課程項目化改革以職業崗位為導向，基于崗位工作過程進行課程設計，以實際工程項目為載體，以能力培養為主線，以學生主體、教師主導，以行業標準為課程內容，進行課程的建設開發，設計成立基于工作過程、任務驅動、理實一體化教學的項目化課程。課程將原來的“農田水利學”、“節水灌溉技術”兩門課程有機地整合為一門區域針對性強、實踐性和開放性強的專業骨干課程。課程內容適應工程水利向民生水利、資源水利的轉變，以服務“新農村”建設為核心，以灌排工程建設與管理為課程發展態勢，引入符合南方地區特點的工程項目，以灌排工程的設計、施工、運行管理為主線，進行課程設計。

課程的重點在實踐教學環節，該環節內容基于崗位工作過程進行設計與開發。開展企業調研并結合專家意見，采取與相關企業的主要業務負責人和專業技術人員共同制訂本課程的教學大綱，尤其是課程項目內容的開發。通過對崗位工作過程分析，得出在完成崗位工作任務時應該具備哪些能力、需要哪些知識和具備哪些素質，圍繞這些能力、知識和素質進行課程設置，對原有的課程進行解構和重構，把原有理論性課程重構整合為既有設計，又有灌排工程施工和運行管理等專業知識的理論實踐一體的課程，豐富了"灌排工程技術"課程的內容，真正實現以工作過程為主線設計教學內容，充分體現課程的崗位針對性、開放性和實踐性。

3項目化改革實踐方案

3.1項目的開發

項目教學的核心之一是項目的開發，設計的項目要求能負載工作領域所有的專業知識。在項目構建方面，我們認為要打破思維定勢，圍繞職業能力的實現，以滿足理解工作過程為基本原則，將學科性課程中有關的理論知識按照一定的規律分配滲透到各項目中去，學生在項目的逐個完成過程中來掌握這些知識。通過對水利工程專業的學生進行崗位分析后，確定了以服務“新農村”建設，培養中小型水利工程建設生產一線需要的高素質崗位技能型人才為目標，進行項目的開發。

“灌溉排水工程技術”是水利工程專業的專業骨干課程、特色課程，對學生職業能力的培養起著重要作用。培養學生獨立地從事水利工程尤其是小型水利工程規劃設計、施工、管理工作，適應灌排工程建設管理一線崗位，使其具備認識和解決工程建設中復雜問題的綜合能力。基于工作崗位分析，以灌排工程建設管理一線崗位工作過程為導向，將本課程設計為兩個大項目：一是灌排渠系工程，二是噴微灌工程；每個項目又由子項目、任務構成；每個項目均經過設計、施工和運行管理三個環節來完成完整的工作過程，概括起來為“兩個項目，三個過程”。

3.2教學模式與方法的設計

1）項目引導式--教師布置項目任務，設置教學情境和角色，學生查閱現行標準和規范進行自主決策，完成必要的準備工作；針對每個學習項目中的“工作任務”，按照“六步法--咨詢、計劃、決策、實施、檢查、評價”進行教學設計，并且將水利行業、企業的技術規范、技術標準、引入課程。這樣，學生在具有真實職業情景的學習氛圍中，感受灌排工程工作全過程的實踐，學生在設計過程中實現獨立發現問題、分析問題、解決問題的能力培養。同時，鍛煉與人合作、與人共事的能力。從而使學生的專業水平及整體素質都有顯著提高。

2）案例式--針對浙江省各地區灌排工程特點，選取大量的工程實例，作為學生自主學習的參考案例，結合項目任務邊學邊做，做中學，做中教，使理論教學和實踐緊緊相連，提高學生學習的積極性和主動性。

3）互動討論式--教師進行小組點評與總結，啟發學生思考，鞏固教學內容，提高教學效果。在各個項目訓練過程中，采用階段性討論的教學方法，讓每組學生匯報其成果，把問題與心得跟其他同學交流，在交流過程中，既鍛煉學生語言表達能力，又能提高學生自主解決問題和團隊合作的能力。

4）考證驅動--教學內容與水利員、全國建造師、水利監理工程師等職業崗位資格考試結合起來。在課堂教學的基礎上，把崗位資格考證納入教學中，激發學生自主學習的動力和熱情，鍛煉學生自主學習能力，并促進他們對所學的知識進行總結與提高，形成比較系統的課程知識體系。

3.3考核評價模式的探索

為適應項目化課程和任務驅動教學方法改革，融入專業技能等級認證和崗位職業資格證書考試內容，實行“知識+技能+態度”的形成性過程考核模式，此模式既重視專業知識和技能考核，又重視學生職業態度的考核與評價考核內容及要求與職業崗位對知識、技能、態度的要求相一致。每個子項目成績按100分計，其中：知識占30%、技能占40%、態度占30%。在考核評價模式的改革中逐步探索建立社會化評價制度模式，由社會相關企業、行業進行評價，結合行業、企業的工作實際，結合“雙證書”模式進行評價，并充分發揮專業建設委員會作用，進而建立項目課程培養質量的社會化評價制度。

3.4生產性實訓項目的實施

依托校內外實訓基地，發揮“校內職場”的生產與教學功能，尤其充分利用杭州市水利水電勘測設計院同濟分院、水利工程與設施農業技術省級示范實訓基地，注入學習元素，設計豐富的學習內容和學習方式，開展生產性實訓項目。利用校企合作單位實習基地，一方面，學生在校直接參與行業企業真實的生產項目，教學內容與工作任務合一，邊學邊做，教師指導學生完成工作任務；另一方面，學生利用暑期到校企合作單位頂崗實習，校內外指導教師指導學生完成工作任務，提高工作實踐能力，實現“工學結合”的人才培養模式。

3.5“立體化”教材的建設

該課程配套建設多種形式的教學資源。首先，開發系列虛擬實訓項目仿真軟件，分期完成噴微灌工程及渠系建筑物的仿真；其次，針對目前采用的教材部分內容比較傳統，無法適應區域經濟特點等現狀，本課題組擬積極吸收行業企業專家實踐研究成果，與企業專家合作，開發建設包含紙質教材、電子課件、課程教學軟件、多媒體影像資料等多種形式的“立體化”教材。教材內容充分體現水利職教特色和職業崗位的需要，使“專業教學、職業培訓、技能鑒定”三者有機融合，貫穿于教材之中。

3.6網絡課程的建設

依托精品課程，加強網絡課程的建設，真正為學生提供豐富的拓展教學資源，網絡資源庫包括電子教案、課程錄像、教學課件、專業技能標準、工程案例庫、試題庫等多種專業教學資源和國外優質資源，形成“課堂學習+網絡學習”相結合的模式，開題網絡互動、探討，建立教師與學生間的網絡交流平臺，實現學生自主學習。同時，教師可通過網上課程教學管理平臺，進行學生學習過程的監控，實施學習階段目標的考核，建立交流反饋機制。

4展望

課程項目化教學改革是對傳統高職課程理念、課程體系、教學內容及方法手段等的變革，成功的改革能夠為學生充分發揮潛能創造良好的平臺，提高學生職業能力。在改革過程中，結合課程項目內容，還應探索如何引導挖掘學生創新創業能力的潛力，注重培養學生可持續發展能力。

參考文獻

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關鍵詞：職業教育；通信技術；人才培養

作者簡介：史紅彥（1979-），女，河北保定人，淮安信息職業技術學院計算機與通信工程學院，講師。（江蘇 淮安 223000）

基金項目：本文系淮安信息職業技術學院通信技術國家重點專業建設子項目（項目編號：G-12-03-590301-K-03）的研究成果。

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）20-0031-02

高職專業建設要緊跟行業職業崗位群的需求。[1]淮安信息職業技術學院通信技術專業作為高職高專國家重點專業，率先與華為、中興等優秀通信企業合作，緊跟行業企業需求，進行通信專業教育教學改革，踐行綜合代維人才培養模式創新。

一、通信技術專業人才培養的必要性

隨著通信產業結構的調整，融合已成為電信業發展的新趨勢。[2]通信網、互聯網與廣電網的三網融合加速了IT與CT技術融合，運營維護成本的縮減又促使電信運營商維護中心上移至省會。因此，通信專業職業崗位需求發生了重大變化，綜合代維取代了傳統專業網維護。淮安信息職業技術學院通信技術專業打破傳統的通信網中數據通信網、傳輸網、移動網等專業崗位定位思想，通過深層次校企合作，整合企業資源，遵循職業教育人才培養規律，以全面提高學生職業道德、職業技能和綜合素質為目標，以現代通信綜合代維崗位的技能培養為重點，對通信專業人才培養模式進行了創新與實踐。

二、通信技術專業人才培養目標

通過調研通信相關企業，結合業內具有代表性的代維企業市場人才需求分析和預測報告，回訪畢業生并對其就業崗位進行歸納和分析，本專業就業崗位的主要定位在：基站運行維護、移動網絡測試與優化、基站勘測與設計三大職業崗位，另外還服務于通信設備生產、安裝及調測、電信業務營銷等職業崗位。通信專業培養目標應該是：符合通信行業企業生產、建設、服務和管理一線需要的德、智、體、美等方面的全面發展；具有良好的職業素養，能吃苦耐勞、誠信求實、愛崗敬業、團結協作；具備通信設備的安裝維護、測試調試與工程施工能力，面向移動通信領域，能夠勝任通信設備生產、安裝和調測、基站運行維護、移動網絡測試與優化、基站勘測設計以及電信業務營銷等崗位工作的具有良好職業道德的高素質、高技能型人才。

三、ICT人才培養模式內涵

通過不斷地探索和實踐總結出了ICT人才培養模式，其內涵主要包含三個方面。

1.以通信行業崗位技能培養為重點

將行業標準嵌入課程標準，將職業資格認證項目嵌入專業課程，將企業工程案例嵌入課程內容，將企業文化嵌入校內實訓環境。與企業、行業緊密合作，開發工學結合課程，實現“教、學、做”合一，以通信行業崗位技能培養為重點，培養貼近企業實際要求的應用型人才，體現高職教育的職業性。

2.以技能大賽引領

全國職業技能競賽引領了專業建設，將大賽新技術引入課程體系中，將大賽項目引入課程內容中，將大賽評價標準引入考核模式中。把賽場的高技能滲透到平時的教育之中，把比賽的內容融入到教學之中，最終讓所有學生具備較高水平、較高技能。

3.逐層遞進培養學生的實踐能力

學生入學初通過與企業合作校企共同指導學生的職業規劃，讓學生在深入了解本專業的基礎上有明確的職業目標，第二學期通過模塊化教學、職場體驗進行基本素質訓練培養學生的基礎能力，第三學期通過項目化教學進行專業技能訓練培養學生的專業能力，第四、五學期通過現網情景化教學進行崗前技能培訓鍛煉學生的崗位能力，第六學期通過頂崗實習培養學生的職業能力。層層遞進循序提高學生的綜合實踐能力。

四、課程體系與實施方案

針對通信綜合代維工作崗位技能需求，重構綜合代維ICT人才培養課程體系。課程內容的選取以滿足工作崗位技能要求為原則，既體現通信工程技術培訓要求的深度又兼顧高職教育特點，注重學生操作技能培養和職業素養培養，以全面提高學生職業道德、職業技能和綜合素質。課程體系如圖1所示。

1.基礎能力的培養

通過通信行業職業規劃、職業素質課程培養學生的職業能力。通信行業職業規劃課程的授課由經過系統、規范培訓的教師授課，使學生能夠客觀地了解自己的能力、興趣、個性和價值觀，深入了解通信專業的職業、環境的需求趨勢，明確職業生涯的發展方向，促進職業知識、觀念、經驗、能力、心理素質等的培養與提高。職業素質課程由合作企業的工程師來完成，以保證課程內容與企業崗位技能要求對接，學生能夠掌握實用的職業技能。通過電子技術、數字通信技術等專業基礎課為專業課學習奠定必要的基礎，結合通信企業生產實踐，對專業基礎課程內容進行合理有效的整合，在教學實踐中注重學生對通信常用工具的使用等基礎能力的培養。

2.專業能力的培養

通過移動通信技術與系統等專業核心課的前導課程培養學生的專業知識運用能力，使學生能夠理解掌握通信專業工作所需的基礎的、概念性的知識以及從事通信綜合代維所需的基本知識和原理，是學生具有扎實的計算機信息技術和移動通信技術的知識基礎；掌握相關移動通信設備的性能和技術指標；熟悉通信常用線纜與接口的規格、標準與制作方法；能夠根據客戶需要對相關移動通信設備進行軟硬件配置，能夠排查和處理相關移動通信設備的故障；熟悉移動通信網的基本組成與常用設備；熟悉相關移動通信設備運行的環境要求與工作條件；熟悉移動通信工程施工的行業標準和規范。

3.崗位能力的培養與提升

通過專業核心課程培養學生的崗位能力，通過專業新技術課程注重崗位能力提升。以光傳輸網組建與維護為例，從教學與光傳輸崗位工作內容結合切入，從符合通信企業行業人才需求出發，將光傳輸真實工程項目作為基本內容，課程內容完成從職業崗位需求到教學實施的轉變，考慮項目先后邏輯關系，對知識和技能按項目任務重新進行整合，課程內容最后歸納序化為傳輸網規劃、傳輸網組建、傳輸網配置、傳輸網維護四個項目。在項目工作過程中導入光傳輸技術知識，項目載體跟隨光傳輸技術更新變化，以培養學生光傳輸網軟件調試、工程督導、技術支持和運行維護等崗位能力為根本目的。

4.職業能力的培養

第一學期通過通信行業職業規劃、職業素質課程培養學生的職業規劃能力。第二學期通過電子技術、數字通信技術等專業基礎課培養學生的基礎能力。第三學期通過移動通信技術與系統等專業核心課的前導課程培養學生的專業能力。第四學期通過專業核心課程培養學生的崗位能力。第五學期通過專業新技術課程注重崗位能力提升。第六學期通過頂崗實習鍛煉學生職業能力。

五、教學模式改革

1.借鑒全國職業技能大賽內容，改革課程體系

全國職業技能大賽吸收了行業發展的前沿技術，起到了示范教學的作用，反映了最新的職業技能要求和行業對技能型人才的需求。[3]淮安信息職業技術學院通過參與2009年、2011年兩屆通信專業職業技能大賽積累豐富的經驗，并及時將競賽項目內容融入到課程設體系中，先后開發了“3G移動通信接入網運行維護”、“無線網絡規劃與優化”、“移動基站勘查與設計”、“室內分布系統設計”四門專業主干課程，增設了“TD-SCDMA業務配置”和“無線網絡規劃優化”兩門實訓課程，增加了“通信工程項目管理”、“EPON技術與應用”兩門專業拓展課程。這些課程的教學內容和教學方法借鑒了大賽的比賽流程，均為采用基于工作過程導向的項目化教學方法。

2.促進課程建設與改革，提高課程建設和實施的質量

以校企合作為基礎，按照工作過程系統化的思想對專業核心課程進行了課程改革，從課程對應職業崗位的某個工作過程分析入手，進行課程的教學設計。在實施教改課程過程中，注重課程教學設計要素的普適性，為了確保教改課程實施的成功率，對教改課程實施過程進行精細化管理，設計了教改課程實施的過程資料，使教改課程有計劃、按步驟地實施。以工作過程和項目化教學作為教改的主線，使教學內容更加貼近企業需求，教學方式趨于“教學做”一體，教學考核更注重過程考核，教學組織上讓學生分組學習等，多方面的改進措施提高了教學質量。

3.以職業能力培養為核心，提升學生就業競爭力

從開學到學生畢業全程貫穿職業能力培養的理念，其目的在于提高學生學習的主動性，并根據自己的職業興趣和職業性格，結合社會的實際需求，樹立長遠的學習目標，科學規劃自己的職業生涯。然后學習工作過程導向的課程，再通過職場體驗熟悉實際工作崗位的具體要求和基本素質，增強學習的針對性。接著進行工作過程導向專業核心課程學習，再選擇合適的企業進行崗前培訓，根據培訓結果和前期學習結果選擇職業崗位，最后進行頂崗實習，實現零距離就業。

參考文獻：

[1]楊俊，魏訪.以職業技能為導向的通信技術專業人才培養模式創新[J].職業技術教育，2009，（23）.

篇8

工程造價實習心得體會1500字范文一

經過將近兩周的實習，我們共參觀了六個工地和聽了一個講座，看了一個錄象。從各個方面學習了好多書上沒有的知識。通過參觀學習使我們對建筑施工和結構有了初步的認識，這對我們將來的學習和實踐起了提示了向導的作用?，F在我就對參觀施工現場這部分內容作一個總結，和我對工程造價專業的一點認識。

第一天實習上午我們參觀了一座十七層居民住宅樓。當我們到達集合地點時，我看到同學們頭上都戴著工程帽;同時工地的生活區與施工區的門上也寫著：不戴安全帽者不得進如施工現場;當然在樓結構主體外面的防護網上也寫著標語：安全責任，重于泰山;由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產企業不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業帶來了很大的損害!同時，為了確保施工能順利進行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護起來的，只有建筑施工的各種車輛和內部人員才可以出入，我們實習也要經過他們的同意呢!

進到施工區，我們一眼就看到了樓的結構主體，主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現在已經都采用了成品混凝土來澆筑結構了。這樣可以保證混凝土的質量，減少施工浪費和降低生產成本。在鋼筋堆放區我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

我們跟著老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。除此之外，老師介紹了樁的類型、墻外的保溫層、以及混凝土內各種管道的作用和每層的大體結構等。

以后的實習地點，分別是高層建筑西南花園，汾河蓄水美化工程，學校的綜合樓，太原理工大學的留學生綜合樓，及可口可樂生產車間。老師就是想通過不同工程不同作用下所采用的樁的具體運用而講，比較全面。(樁的類型包括有碎石樁、粉噴樁、懸噴樁等)不光如此，通過這幾天的實習，開闊了我們的眼界，內容包括樓的整體設計，內部硬件設施的安裝，和不同材料的具體運用。學習了許多材料感性的認識，我想會對我們以后的學習有很大的幫助。

不過給我印象最深的還是可口可樂生產車間的參觀。雖然我是學工程造價的，但對輕工業的生產特別感興趣，所以借這次機會，從他的分部我也看到了作為世界知名企業名不虛傳的原因。這個從1896年注冊到現在已有百年歷史的企業長勝不衰，一流的生產流水線，一流的管理，大大節約了生產成本，提高了效益。他們的宣傳也很到位，通過對奧運會的年復一年的贊助，使可口可樂被98%的世界人民所記住。

對于工程造價，主要培養具備管理學、經濟學和土木工程技術的基本知識，掌握現代工程造價管理科學的理論、方法和手段，具有工程建設項目投資決策和全過程各階段工程造價管理能力的應用型高級工程技術管理人才。本專業是適應社會發展和市場需求的新設專業。主要從培養既具經濟管理專業知識，又具工程技術專業知識，學生理論基礎和動手操作能力。畢業后就業門路很廣，能夠在政府部門企事業單位，從事工程造價招標、建設項目投融資和投資控制、工程造價確定與控制、投標報價決策、工程預決算、工程咨詢、工程監理等工作。

工程造價實習心得體會1500字范文二

兩個禮拜，不長不短的實習很快就結束了，但我卻受益匪淺，實習過程中酸甜苦辣，點點滴滴，也讓我學到了很多!讓我們通過南通市婦幼保健院后勤樓的裝飾工程造價的計算，從而來提升我們自身從書本上學到的知識，這是一個將理論和實踐相結合的一個過程。從這個過程中我們不斷的嘗試和求索，從不知道到知道，從一點都不懂到恍然大悟，這也正是我們本次課程的目的。

經過這次課程設計讓我學到了很多東西，對許多在課堂上不懂的問題有了更深的了解，使我對學習知識的靈活運用有了很大的提高，讓我明白學習知識的重要性。通過這次概預算設計，遇到了很多困難和問題，通過翻閱課本和資料和同學之間的討論，詢問老師，讓我門迎刃而解，讓我對在建工程和估價方面有了深刻的認識與了解，或許我所了解的并不全面，但是，我會通過以后的學習，從而來彌補這方面的不足。

本次課程的設計，是學校培養方案和教學計劃的重要環節，它是所學理論知識與工程實踐的統一，也是我們從學校走向社會的一個不可缺少的過度階段.通過實踐學習鞏固，強化我們所學的知識，培養理論聯系實際，綜合運用所學知識解決實際問題，并開闊我們的工程技術眼界。

本次實訓包括很多方面，但主要是分為兩個部分進行的：第一周我們小組所負責的是南通市婦幼保健院后勤樓一層裝飾預案手工算量，我們的一層分為二十七個房間，功能主要是進行煮飯的，這二十七房間分別是，門廳、兩個備用件、衛生間、電梯間、兩個樓梯間、餐車洗滌間、送餐間、辦公室、分餐間、餐梯間、蒸煮間、欲進間、鼻飼間、洗滌間、面點間、主廚房、潔具間、主食庫、副食庫、酒水調味庫、收貨處、兩個更衣間和一個過道組成。主要工作是將這些房間列項，將工程量計算出來。

第二周是利用清單大師進行上機操作。前兩天石老師帶著我們一點一點摸索的過程，也是清單大師軟件熟悉的過程，后面三天主要是自我實踐，做分配到的工程作業。包括定額計價和清單計價兩部分，這其中又包括，人工換算、工料機的換算以及費率的換算等等。在這兩周中，我們一步一步來，所做的，總結出來是：

1、熟識圖紙，收集資料(包括施工規范、設計文件、勘測資料和各種定額、驗收規范等)。

2、在計算相應分部工程量時必須熟讀定額，掌握相應定額工程量的計算內容及方法和調整系數的關系等。

3、掌握建筑面積的構成內容，準確地計算出建筑物、構筑物等的建筑面積。(掌握什么情況下不計建筑面積，什么情況下計建筑面積，什么情況下計一半，特別注意雨蓬、陽臺、挑檐、站臺、走廊、臺階、門廳、樓梯等特殊部分建筑面積計算)。

4、樓地面工程量計算。(包括整體樓地面、石砌塊料樓地面、塑料和木質樓地面工程量計算。特別注意這三種樓地面計算范圍的不同)。

5、屋面工程量計算(包括面層、基層、保溫隔熱層、防水卷材或防水涂漠等計算)

6、裝飾工程量計算(包括內、外墻、天棚、獨立柱、陽臺、樓梯、挑檐、雨蓬、零星工程、和各種裝飾線條工程量的計算)

7、門窗工程量計算(包括木門窗、鋼門窗、鋁合金門窗、卷簾門、型鋼門窗及其一些特種門窗的制作、安裝工程量計算)

8、腳手架工程量計算(包括室外綜合腳手架、里腳下手架、滿堂腳下手架、滿堂基礎腳手架、外墻單排腳手架、獨立柱、圍墻、特殊雨蓬、吊裝工程腳下手架、單獨裝飾工程腳手架、房屋加層腳手架、安全擋板、架空運輸腳手架、獨立筒倉腳手架、電梯井腳手架等工程量計算。)

課程設計是培養我們學生綜合運用所學知識,發現,提出,分析和解決實際問題,鍛煉實踐能力的重要環節,是對學生實際工作能力的具體訓練和考察過程.

回顧起此次課程設計，至今我仍感慨頗多，的確，從圖紙發下來熟悉，從理論到實踐，在整整兩星期的日子里，可以說得是苦多于甜，但是可以學到很多很多的的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固，通過這次課程設計之后，一定把以前所學過的知識重新溫故。這次課程設計終于順利完成了，在設計中遇到了很多問題，最后在余老師和曹老師的指導下，終于迎刃而解。同時，在余老師和曹老師的身上我學得到很多實用的知識，在次我表示感謝!同時，對給過我幫助的所有同學和各位指導老師再次表示忠心的感謝

作為一個即將工作或剛邁入社會的新人,也要注意以下幾點:

1有吃苦的決心,平和的心態和不恥下問的精神.作為一個新人,平和的心態很重要,做事不要太過急功近利,表現得好別人都看得到,當然表現得不好別人眼里也不會融進沙子.

2工作中要多看,多觀察,多聽,少講,不要說與工作無關的內容,多學習別人的藝術語言,和辦事方法.

3除努力工作具有責任心外,要善于經常做工作總結.每天堅持寫工作日記,每周做一次工作總結.主要是記錄,計劃,和總結錯誤.工作中堅決不犯同樣的錯誤,對于工作要未雨綢繆,努力做到更好.

4善于把握機會.如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做,一定不要抱怨并努力完成,因為這也許是上級對自己的能力考驗或是一次展示自己工作能力的機會.

5堅持學習.不要只學習和會計有關的知識,還要學習與經濟相關的知識.因為現代企業的發展不僅在于內部的運作,還要靠外部的推動.要按經濟規律和法律規定辦事.有一位教育學家說過,當我們把學過的知識忘得一干二凈時,最后剩下來的就是教育的本質了.這里我把教育改成知識,我們在大學里學習的知識也許會被淘汰,但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。

最后，這次實習讓我受益匪淺，我會不斷的理解工程的涵義，認真的學習制圖，努力提高自己的專業水平，虛心的學習，努力彌補自己的不足之處，使理論和實際更好的結合，以便為今后的工作打下堅實的基礎。一個多星期的實習生活結束了，從中我體驗到了社會生活的辛酸苦辣。

我對所學的理論知識加深了印象，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業的需要。我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識。

工程造價實習心得體會1500字范文三

一、實習目的

一個禮拜，不長不短的實習很快就結束了，但我卻受益匪淺，實習過程中酸甜苦辣，點點滴滴，也讓我學到了很多!

經過這次課程設計讓我學到了很多東西，對許多在課堂上不懂的問題有了更深的了解，使我對學習知識的靈活運用有了很大的提高，讓我明白學習知識的重要性。通過這次概預算設計，遇到了很多困難和問題，通過翻閱課本和資料讓我迎刃而解，讓我對在建工程和估價方面有了很深的了解，在未來的工程概預算方面有了基礎，對未來我在工程概預算方面的成長奠定了基礎。在建工程的概念及其估價的特點：在建工程泛指處于建設過程中、尚未完工并交付使用的工程項目，一般把是否進行了整體竣工驗收作為界定的主要依據。作為房地產的一種類型，在建工程的表現形式多種多樣，既可以是處于建設過程中的項目，也可以是已停工多年的爛尾樓。

學校為了使教學更好地與生產相結合，以理論聯系實際，加深我們對專業知識的認識與理解以及實踐技能的培養。生產實習必須與工程實踐緊密結合在一起，進行實際的鍛煉。在實習過程中，運用所學的專業知識，解決工程實際問題，檢驗并提高學生的實踐動手能力和技能水平，同時，在實際生產中學習掌握新技術、新設備、新材料、新工藝和新方法等方面的新知識。

二、實習內容

1、熟識圖紙，收集資料(包括施工規范、設計文件、勘測資料和各種定額、驗收規范等)。

2、在計算相應分部工程量時必須熟讀定額，掌握相應定額工程量的計算內容及方法和調整系數的關系等。

3、掌握建筑面積的構成內容，準確地計算出建筑物、構筑物等的建筑面積。(掌握什么情況下不計建筑面積，什么情況下計建筑面積，什么情況下計一半，特別注意雨蓬、陽臺、挑檐、站臺、走廊、臺階、門廳、樓梯等特殊部分建筑面積計算)。

4、土石方量計算。(必須明白地坪平整、挖溝槽、挖地坑、挖土石方等挖方量區別，掌握他們對應的定額工程量和清單工程量計算方法。大型土石方工程量計算的橫斷面法和網格劃分法的應用。填方量計算和一些特殊挖方的定額調整)

5、樁基工程量計算(包括打、壓預制方樁、管樁及其接樁;打鋼板樁及其安拆導向夾具;打或鉆混凝土灌注樁;人工挖孔樁;深層攪拌樁等以及他們對應送樁、截樁等工程量計算)

5、砌筑工程量計算。(包括磚砌基礎、磚砌墻、磚砌柱基和磚柱、磚砌煙囟;其他砌體所砌的墻、柱、基礎等)

6、鋼筋混凝土工程量計算。(包括現澆混凝土工程的柱、梁、板、及其他特殊部件的模板工程量計算、現澆混凝土制作量計算、現澆混凝土澆搗工程量計算;預制混凝土構件模板工程量計算、預制混凝土制作量、澆搗工程量、預制構件運輸量、安裝工程量計算;鋼筋工程量計算(包括墻體加固筋)、及一些預埋件工程量計算等。

7、樓地面工程量計算。(包括整體樓地面、石砌塊料樓地面、塑料和木質樓地面工程量計算。特別注意這三種樓地面計算范圍的不同)。

8、屋面工程量計算(包括面層、基層、保溫隔熱層、防水卷材或防水涂漠

等計算)

9、裝飾工程量計算(包括內、外墻、天棚、獨立柱、陽臺、樓梯、挑檐、雨蓬、零星工程、和各種裝飾線條工程量的計算)

10、門窗工程量計算(包括木門窗、鋼門窗、鋁合金門窗、卷簾門、型鋼門窗及其一些特種門窗的制作、安裝工程量計算)

11、腳手架工程量計算(包括室外綜合腳手架、里腳下手架、滿堂腳下手架、滿堂基礎腳手架、外墻單排腳手架、獨立柱、圍墻、特殊雨蓬、吊裝工程腳下手架、單獨裝飾工程腳手架、房屋加層腳手架、安全擋板、架空運輸腳手架、獨立筒倉腳手架、電梯井腳手架等工程量計算。)

三、實習成果與心得

課程設計是培養學生綜合運用所學知識,發現,提出,分析和解決實際問題,鍛煉實踐能力的重要環節,是對學生實際工作能力的具體訓練和考察過程.

回顧起此次課程設計，至今我仍感慨頗多，的確，從選題到定稿，從理論到實踐，在整整一星期的日子里，可以說得是苦多于甜，但是可以學到很多很多的的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固，通過這次課程設計之后，一定把以前所學過的知識重新溫故。

這次課程設計終于順利完成了，在設計中遇到了很多問題，最后在馬老師的辛勤指導下，終于迎刃而解。同時，在馬老師的身上我學得到很多實用的知識，在次我表示感謝!同時，對給過我幫助的所有同學和各位指導老師再次表示忠心的感謝

作為一個即將工作或剛邁入社會的新人,也要注意以下幾點:

1、有吃苦的決心,平和的心態和不恥下問的精神.作為一個新人,平和的心態很重要,做事不要太過急功近利,表現得好別人都看得到,當然表現得不好別人眼里也不會融進沙子.

2、工作中要多看,多觀察,多聽,少講,不要說與工作無關的內容,多學習別人的藝術語言,和辦事方法.

3、除努力工作具有責任心外,要善于經常做工作總結.每天堅持寫工作日記,每周做一次工作總結.主要是記錄,計劃,和總結錯誤.工作中堅決不犯同樣的錯誤,對于工作要未雨綢繆,努力做到更好.

4、善于把握機會.如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做,一定不要抱怨并努力完成,因為這也許是上級對自己的能力考驗或是一次展示自己工作能力的機會.

5、堅持學習.不要只學習和會計有關的知識,還要學習與經濟相關的知識.因為現代企業的發展不僅在于內部的運作,還要靠外部的推動.要按經濟規律和法律規定辦事.有一位教育學家說過,當我們把學過的知識忘得一干二凈時,最后剩下來的就是教育的本質了.這里我把教育改成知識,我們在大學里學習的知識也許會被淘汰,但那些最基本的學習方法永遠是我們掌握最新知識的法寶.

篇9

關鍵詞：公路工程；多媒體；模塊化；教學改革

專業教學改革與建設是職業技術學校生存發展的核心動力；創新人才培養模式,提高技能人才培養質量是永遠追求和探索的課題。打破了學科限制,把相關知識按學習的模塊進行了集中,將理論教學與實操教學融為一體,是一種教學理念的升華,是一種值得推廣的教學方法。我們必須適應公路行業科技進步的需要,改革教學內容陳舊、教學手段和方法落后的問題,提出相應的教學改革新對策,對課程的教學內容、教學模式等進行全面改革。

1 公路工程教學的引入

1.1 公路工程教學存在的問題

一方面教材知識點陳舊，另一方面，近年來各種新材料新技術及新檢測方法因其技術含量高，可持續性強，需要一定時間讓學生掌握。各類材料與工程密切相關的試驗資料和實踐經驗的總結，概念多，經驗性的內容多，理論推導及計算部分較少，學生在學習中常感覺到枯燥乏味，學習興趣不高。公路工程檢測技術教學環節具有涉及知識面廣、檢測儀器多樣、檢測方法多、學科綜合性強等特點。而學生接觸施工現場的機會有限，缺乏必要的現場經驗，故學習效果往往欠佳。課堂理論教學比重偏大，實踐教學課時較少，理論課與實驗課教學安排不協調。

1.2 課程教學改革

在課程教學內容改革時，必須以素質教育、創新人才培養模式為依據；以能力培養為主線；以教學體系、教學內容的實用性為突破口，對教學內容進行大膽地改革。所選教材應包含公路工程的基本理論、基礎知識，還包含了新技術在公路工程檢測中的應用。例如，近些年逐漸從國外引進的激光路面斷面測試儀，用于測量路面縱剖面、粗糙度，橫剖面橫坡、裂紋、車轍、曲率半徑等。應結合生產實踐，跟蹤學科發展的前沿技術，根據規范的變化及學科的發展及時調整教學內容，保持教學內容的先進性，以期擴大學生的知識面，使之能更好地適應社會需求。有必要對實踐部分進行改革：將實踐教學部分由原來的集中進行，改為分散進行和試驗周相結合的方式。

2 公路工程教學方法

2.1 模擬仿真教學環境

通過教學錄像或現場施工圖片進行各種路基路面施工新工藝、新材料、新技術的教學，使學生在很短的時間內了解許多復雜實驗的全過程和施工程序及當前國內、國際公路建設的新知識。技術資料要根據結構工程施工進度隨時整理，按分部分項及其發生時間歸類整理，按序排列和分析評定。如混凝土、砂漿試驗報告的分類收集并定期統計評定；混凝土澆筑應做詳細記錄,并將記錄進行統計分析，能及時反映出混凝土的供應速度、澆筑速度等能否滿足混凝土的初凝時間，以便安排混凝土的澆筑量和澆筑時間，及時調整試配、澆筑能力、人員安排等。

2.2 運用現代信息技術

應充分發揮網絡課程平臺的作用，自主開發全新的課程網站，提供大量的公路工程施工現場的實況圖片、錄像和動畫資料等教學資源，提高學生的學習興趣，使學生掌握更多知識和應用技能，縮小理論與實際的距離。電化教學的手段包括自制的多媒體課件，與工程檢測有關的各種音像制品等，通過圖文、聲音來學習，增強了學生的感性認識，擴大知識面。利用互聯網可以獲取公路工程檢測技術的新標準，以彌補教學的局限性；可以快捷地學習其他院校的教學情況，以便及時地向先進的同行學習，取長補短。

2.3 課程教學模式創新

讓課程教學過程充分體現“學中做、做中學”。在教學過程中以引導為主，激發學生的自主學習能力和思考過程，改變過去教師在課堂上講得多,，學生學得少的“講授式”教學方式。設計“問授式”的教學方法，鼓勵學生根據相同的公路工程任務書提出問題，隨時變“大課堂”為“小課堂”，進行“一對一”的教學；在解決部分學生的問題后，變“一對一”的教學為“多對一”的教學，即由已經掌握基本原理的同學幫助還沒能掌握基本原理的同學解決問題，充分發揮同學自主學習能力，通過在“小課堂”上教師與學生間的交流、學生相互間的交流、學生與用工企業交流或其他途徑獲取相關造價信息的方法，引導學生學習的過程。通過現代多媒體教育技術，利用計算機動態模擬與各類工程圖表及圖片演示，使課程能通過具體形象的教學得到補充，使學生在課堂上得到最直接、最生動的知識，提高學生的學習興趣。

3 聯系生活實際，拓展教材內容

3.1 教學內容組合、補充

在教學內容中應體現出這部分更新的內容，對部分改動較大的內容應編制講義，同時對教材內容進行深化、補充，使學生在校學習期間能夠學到最新的技術規范、標準和先進的科技知識，實現教學內容與科技進步的緊密結合。路基路面部分的重點放在路基路面施工部分，相對高職學生而言,各類構造物穩定性與路面設計的計算部分既復雜又不具備很強的實用性。傳統的測設方法已不適應，取而代之的是全站儀配合電腦計算的“極坐標放線法”，甚至是精度更高的GPS放線法。這些方法在大多數教材中沒有編入，因此非常有必要補充講授這些內容，并進行現場實踐，這也為后續進行的《公路勘測實習》做好前期準備工作。

3.2 課程設計的改革

在整個設計過程中，著重培養學生獨立使用工具書、查找資料、正確使用新規范和標準圖集及創新意識的能力，掌握道路路線設計的一般方法、步驟。要求路線線形平面順適、縱面均橫、橫面合理，計算有理有據、圖紙表達清楚準確，使學生把課堂上所學的理論知識真正應用到實踐中去。實際上，課程設計不一定是每個人單獨做，應采用類似實習時分組的方法，大家討論做更好，這樣既訓練合作能力，相互之間切磋，又不覺得時間不夠，保證課程設計的質量，從而達到教學目的?，F階段工程設計單位基本上都使用了相關軟件計算，其客觀性強,操作簡單，計算模式相對固定，且計算時間短，所以在大綱中刪去了此部分課程設計的學時。

3.3 啟發式教學

采用“以學生為主體，教師為主導”的啟發式教育模式，充分發揮學生的主觀能動性，讓學生充分認識到學習本課程的重要性，激發學生學習的積極性。啟發式教育不是簡單地提問，而是教師經過精心地準備，將需要講授的知識融入到解決實際問題中去，充分發揮學生的主體地位。如：公路工程檢測技術課程中關于回彈彎沉的測試及土基現場回彈模量檢測方法兩個試驗。徹底改變傳統的灌入式,多采用啟發式教育,使學生從被動的學習中走出來變為主動地汲取知識。課堂上不應該總是老師在講,應該有學生講的機會,也應該有許多討論的時間,這樣可激活學生的主動性,充分發揮他們在學習上的潛能。

4 結語

公路工程施工課程教學創新是以一流同類院校同類課程為目標，以市場需求為導向，以職業崗位能力為核心，以實用高效為原則，以建設優秀的教師團隊、優良的教學環境、先進的實訓條件、豐富的教學資源為依托，不斷優化課程結構和深化教學改革。畢竟公路工程造價是一門綜合多門專業課基礎知識的應用型專業課,與實踐聯系緊密,隨著公路建設與管理技術的不斷發展,新材料、新技術的應用及新《規范》的頒布,公路工程造價課程的教學內容還將不斷更新,課程的教學方法與手段也將不斷改進,這樣才能培育更多適合社會及企業需要的應用型高技能人才。

參考文獻

［1］龐建勇.土木工程專業《測試技術》課程教學改革的探討［J］.安徽技術師范學院學報：2004(5).

篇10

[關鍵詞]路基路面工程 研究性教學 卓越工程師培養 融合

[中圖分類號] G642 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2014）04-0073-03

一、前言

“研究性教學”理念，作為大學教學改革的新向度日益受到關注。教育部自2005年以來先后出臺《關于進一步加強高等學校本科教學工作的若干意見》（2005 年）、《教育部財政部關于實施高等學校本科教學質量與教學改革工程的意見》（2007 年）等文件，積極推動研究性教學，提高大學生的創新能力。傳統的教學方式是通過老師的講解和學生的學習，來構建知識結構網絡，整個教學過程圍繞知識的傳授和獲取而展開。而研究性教學，要求學生在教師指導下，能夠進行自主學習、深入探究，主動獲取知識、應用知識，并用來解決問題或有所創新。相對于傳統的被動接受式學習，研究性學習更多強調主動探究，它對教師的教學設計和評價水平、學生主動學習的能力等都提出了更高的要求。

“卓越工程師教育培養計劃”是教育部貫徹落實《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》和《國家中長期人才發展規劃綱要（2010-2020年）》的重大改革項目，也是促進我國由工程教育大國邁向工程教育強國的重大舉措。其目的在于培養造就一大批具有一定的創新能力、適應經濟社會發展需要的高質量工程技術人才，為我國的創新型國家建設和人才強國戰略服務，對促進高等教育面向社會需求培養人才，全面提高工程教育人才培養質量具有十分重要的示范和引導作用。我校入選第二批試點學校。以前我院土木工程專業（交通土建方向）在探索校企合作、產學結合方面也做了許多工作以提高學生的實踐能力和創新能力， “路橋實踐性教學環節走產學結合之路的改革探索”曾獲揚州大學教學成果一等獎；“畢業論文結合科研課題，創新實踐催生應用成果”獲江蘇省教育廳教學成果二等獎。但對于 “卓越工程師教育培養計劃”這樣大規模、系統性地推進研究性、實踐性教學則需要進一步的論證、探索和實踐。目前，我院已確定本科層次的土木工程（交通土建方向）專業卓越工程師培養目標內涵和指標體系。

路基路面工程是土木工程（交通土建方向）專業的一門主干課，該課程所研究的對象是路基工程與路面工程，包括公路和城市道路的路基與路面工程的設計原理、設計標準、計算方法及施工方法。通過該課程的教學活動，學生能進行路基及路基穩定性、擋土墻、路基路面排水、瀝青混凝土路面與水泥混凝土路面等內容設計與計算；能掌握路基路面工程的施工方法、質量控制及病害與防治等方面的知識，是學生就業或繼續深造所需要的重要課程之一，對培養道路工程研究性和應用型人才起重要作用。該課程是一門理論和實踐性都很強的課程，教學上根據我校學生的主要就業方向，重點講解設計、計算與施工等內容，并輔以課程設計、課程實驗和生產實習等環節進行強化和鞏固，將理論與實踐很好地統一。教學手段已采用多媒體，并增加了課程實驗所需的儀器，安排了實習基地，保證了理論教學和實踐教學的需要。在教學過程中探索采用研究性教學，并依托與本專業相關的工程單位或企業，建立卓越工程師校企聯合培養模式和運行機制，進行學生實踐能力的培養，形成一個兼具研究性教學特點、又能體現卓越工程師培養目標的課程教學和人才培養模式。在路基路面工程課程教學中，將研究性教學和卓越工程師培養這兩大高等學校教育改革中重點關注的問題進行有效的結合是一個值得探討的問題。

二、課程定位與教學目標

根據我院教學研究型學院的定位， 路基路面工程課程建設定位于教學與研究并重，考研深造與本科畢業就業并舉， 引導和組織學生進行研究性學習 ， 這是“卓越工程師教育培養計劃”著力推行的教學組織形式和教學方式，關系到參與高校的卓越工程師培養目標的實現和培養標準的達到與否。要做好這一點，需將本科階段的研究性教學與卓越工程師培養有機融合。

在卓越工程師培養方面，首先，增強學生的工程觀念，培養學生的動手能力、創新能力和組織能力。實踐教學環節，應選擇具有較高技術含量的工藝性、設計性、綜合性的實訓項目，逐步形成工程基礎實驗、工程專業實驗的操作技能、工程專業技術應用技能與工程綜合實踐能力、專業應用能力有機結合的實踐教學體系。讓學生自己動手進行設計和實驗，使學生對典型道路工程的結構、設計和建設過程有一個全面完整的體驗和認識，培養學生的工程意識，使學生對工程質量、安全、經濟與組織管理等有深刻的理解，建立一個道路工程大系統的觀念。其次，對于學有余力的同學以及想考研的同學，通過實際課題的參與，掌握科學的研究方法，學會進行合理的實驗設計，為將來的科學研究工作打下堅實的基礎。

在研究性教學方面，教學中采用與研究性教學理念相適應的授課方式、作業類型、實踐訓練和考核方式，建立“以學生為主體、以教師為主導”的基于探索和研究的教學模式，激勵學生的好奇心、求知欲、創新和探索精神。結合路基路面工程的課程特點，通過研究性教學， 讓學生牢固地掌握基礎理論知識、基本實踐技能，引導學生從記憶應考型向科學研究型與應用型轉變，著力培養學生的搜索、篩選、運用資料的能力，提出問題、分析和解決問題的能力，以及良好的人際溝通和團體協作能力，并提高語言表達和撰寫論文的能力，為其日后成為專門性研究人才或卓越工程師打下基礎。

三、方法和措施

（一）提煉核心問題，講授課程基本知識

在教學過程中，注重從課程內容中提煉問題。提出的問題可分為如下層次：基于課程內容主線的核心問題，基于知識模塊群的綜合問題，基于知識點的具體問題等。以問題為中心，進行分析探討，理論聯系實際，完成教學目的。學生在課堂學習過程中、在完成作業和習題的過程中也會發現問題，對學生提出的問題可選擇有代表性的進行討論和研究。通過關鍵問題，讓學生掌握獲取課程基本知識，通過查閱資料、提出觀點、小組討論、辯論提高邏輯思維能力和思辨能力。建立基于問題的研究式教學模式，能加強對學生探索精神的培養。而關鍵問題的選擇，則要求教師對授課內容非常熟悉并全面透徹地把握。

（二）選擇經典案例，提高分析能力

路基路面工程設計與施工中案例很多，實用性比較強，通過對案例的分析來學習和運用知識。將實際案例與學習連接在一起，更能吸引學生的注意力。在講透基本概念、基本原理的基礎上，結合工程案例介紹如何利用基礎知識、基本原理來尋求解決工程中出現問題的方法和途徑，結合工程案例中的經驗教訓開展課堂討論，強調掌握基本概念、基本原理的重要性。使理論知識與實踐知識有機結合，使講授的理論知識內容更加具體、明晰，不僅大大活躍了課堂氣氛，還增強了學生的學習積極性、主動性，有效地拓展了學生的視野，激發了學生的學習興趣。

路面病害與防治是路基路面工程的主要內容之一。路面病害形式和形成的原因多種多樣。在講解路面病害的成因和防止措施時，先讓學生對校園四周的道路病害進行調查，再歸納實際工程中預防和減少路面的技術措施及其機理，并探討如何加以維修養護，讓學生自己加以總結，極大地調動學生學習的熱情，再通過必要的課堂教學輔導幫助學生深入理解，強化學生對路基路面從設計到施工、養護等各個環節知識點的掌握，以達到事半功倍的效果。實踐教學與理論教學有機結合，既提高了學生的學習興趣，又增強了學生的工程意識，并加深對本課程的理解。

（三）改革課程設計，加強自主創新能力培養

課程設計方案由學生自主確定，并結合中國建設教育協會立項教改課題《土木工程系列課程設計的優化與實踐》，運用道路勘測設計的課程設計成果，進行擋土墻和路面結構的設計。同時根據路基路面工程課程知識，綜合分析原成果的不足，在課堂教學中引入系統思維和創造性思維的概念；在各階段實習和實踐活動中，以及大學生創新實踐課題中，強調系統思維和創新思維的重要性，在過程中培養創新意識，通過完成創新實踐項目提高創新能力。

（四）鼓勵參與課題，培養科研能力

傳統的教學方式是以課本內容為基礎，根據課程知識結構進行講解，整個過程是以知識的獲取過程為依托，通過實際運用達到能力的提高來達到教學目的。而研究性教學則把問題的呈現放在前面，以解決具體問題為教學的導入點，要求選擇一些專題進行研究，學會運用開放性資源，需撰寫研究報告，并開展課堂討論。如果研究課題選擇得當，則學生就會隨著問題解決而更好地掌握知識，提高解決問題能力。在學生獲取知識的過程中，通過教師的指導以及自己的思考和總結，學生就會在研究性學習的課題研究中和項目的設計中有更多的創造機會，就會在創造中感受成功的體驗，在成功中感受到學習的樂趣。鼓勵學生利用圖書資源和網上資源，并提供了一些關于路基路面工程方面的研究選題，引導他們關注目前國內外先進的路基路面施工的新工藝、新材料和新技術，開展一些力所能及的研究工作，并通過科研小組活動，培養其獲取知識、應用知識的能力和科技創新能力；通過課堂表達訓練、課題成果展示和介紹，提高學生的口頭與書面表達能力，從而提高競爭能力。

（五）重視生產實習，對接工程一線

按照培養目標、培養規格和需要達到的工程能力要求，選擇交通工程企業作為實踐教學基地。同時，聘請實踐教學基地一定數量的經驗豐富的工程師作為學生企業學習階段的指導教師，對學生在企業的學習提供全面指導。在條件允許的情況下，實施企業和學校雙導師指導，以交通領域相關工程實際項目為載體，深入企業參與實踐和項目研究，挖掘學生的工程創新型潛質，切實提升學生的工程開發和技術創新能力，逐步形成系統的工程實踐能力和管理能力，增強學生對社會的適應力和競爭力。

四、結語

在《路基路面工程》課程建設過程中，進行研究性教學實踐和卓越工程師教育培養計劃實施過程中，獲得體會如下。

1.實施以研究性學習理念為指導的“研究性教學”，以小課題的探討與研究等為教學的切入點，依附于路基路面工程課程教材，讓學生在課題研究和項目的設計中有更多的創造機會， 有利于激發學生的學習激情、學習的潛能。

2.卓越工程師教育培養創立了高校與行業企業聯合培養人才的新機制，遵循工程的集成與創新特征，強化了學生的工程實踐能力、工程設計能力與工程創新能力，增強了學生對未來工作的適應性。

3.在路基路面課程教學中，將卓越工程師教育培養與研究性教學有機結合，取得了一定的效果。近年來，我院先后有多名同學考入同濟大學、東南大學、長安大學等高校的道路與鐵道工程學科攻讀碩士研究生學位，而到工程一線就業的同學，在設計、施工單位都能很快進入角色，保持了我校學生動手能力較強的優良傳統。

4.做好“卓越工程師教育培養計劃”與研究性教學之間的融合，不僅不會使兩者產生矛盾，而且還會使其相互促進，有利于整個教育事業的發展。而建設一支具有一定工程經歷的高水平專、兼職教師隊伍，是實現這一目標的重要前提。

[ 參 考 文 獻 ]

[1] 何云峰.大學“研究性教學”的發展路向及模式建構[J].中國大學教學，2009，（10）.