交警中隊工作思路范文

導語：如何才能寫好一篇交警中隊工作思路，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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二、主要工作成績

今年7月份，大隊人員調整后，迅速確定了“建一流警隊，創一流業績，一年創建全省一等平安暢通縣，三年創建全國平安暢通縣”的工作目標，創新明晰了“五化五提升”的工作思路。大隊支委帶領全體民警，埋頭苦干，求真務實，開拓進取，迅速打開了工作局面，不斷推動交通安全管理工作向縱深發展。

（一）工作預安制度化，提升行政管理效能

積極推行工作預安銷號制度，提高了執行力。事前預安促任務。出臺了《月工作預安落實銷號制度》，每月由大隊將各項工作預安至下屬各單位。8月份，車管所對剛啟動摩托車上戶業務的六中隊預安辦理摩托車上戶登記120臺，六中隊克服地處偏遠、業務生疏等重重困難，當月完成摩托車上戶登記136臺。事中督導促進度。由預安辦對預安工作進行跟蹤檢查，掌握工作動態，月末通報全隊，每月定期隊務會議，對工作預安落實銷號情況進行集中講評，督促工作進度。事后銷號促落實。將工作預安銷號納入單位綜合考評，對預安工作未及時銷號的，當月扣分通報，并繼續掛號、限期完成，直至銷號。為防止考核不實，制定了復核追責制度，對預安工作中弄虛作假行為從嚴追責。

（二）安全宣傳社會化，提升交通文明程度

大力推進交通安全宣傳社會化，提升交通文明程度。借東風強保障。以全縣“三創四化”（創衛生縣城、創文明縣城、創省級平安暢通縣，美化、凈化、綠化、亮化）活動為契機，爭取縣委、縣政府大力支持，建立了交通安全警示教育基地與交警直播室，在106國道縣城區南門口建立了交通安全宣傳電子廣告屏，整合“三聯”（聯防、聯管、聯治）工作和三類協管員（交通、城管、治安協管員）300余人，強化了安全宣傳社會化保障體系。借平臺營氛圍。有效運用電視、廣告牌、宣傳資料、手機短信等宣傳媒介宣傳交通安全新聞事件、法律法規、案例剖析等知識，在交通頻道制作專欄58期，在城區增設宣傳專欄27個，上門送發宣傳資料3萬余份，發送交通安全宣傳手機短信5萬多條，營造了濃厚的宣傳氛圍。借他力聚合力。根據縣委、縣政府“三創四化”要求，聯合縣直部門單位及社會各界大規模開展交通違法規勸活動。7月份，縣委書記、縣長之先后帶領縣直部門單位工作人員在縣城區開展交通違法規勸活動，主要規勸行人橫道不走斑馬線、機動車闖紅燈、亂停亂放等交通違法。7月以來，全縣縣級領導分片分線帶領有關部門上街規勸交通違法行為萬余次。

（三）路面控制常態化，提升道路暢安水平

堅持上路執勤，加強路面控制。警力常屯路面。城區開展早勤，在縣城區主要街道、學校門口設置10個固定值勤點，每周一至周五早上上崗值勤。鎮區定點值勤，由各交警中隊在轄區集鎮鎮區設置值勤點，在逢墟、重大活動等交通重要時段，定時定點值勤。夜間輪流巡邏。每天夜間由1名大隊領導帶隊對106國道與縣城區主要街道巡邏。整治常除亂源。先后開展了機動車涉牌涉證交通違法、“三無”摩托車專項整治、酒后駕駛專項整治、縣城區“三創四化”交通秩序整治、鄉鎮鎮區交通秩序整治等專項整治，查糾交通違法4萬多起，處罰近萬余人次，其中涉牌涉證1105起，查獲盜搶機動車5臺，兩項工作指數均位居全市第一。聯治常排隱患。聯合公路、交通、安監等部門對危險路段、事故黑點與客運企業、營運車輛、校車聯合開展排查，排查危險路段18處，事故黑點2處并全部治理到位，清理路障25公里、消除“光頭路”10公里；對存在安全隱患的2臺客車與25臺校車下達了消除通知書。另外，今年來，縣財政共投入專項經費500多萬元，新增6處交通信號燈控設施、增設標志標牌356塊、施劃標志標線6.2萬㎡，19個鄉鎮鎮區的標志標牌標線已按照要求落實到位，切實強化了路面管控保障體系。

（四）隊伍建設正規化，提升交警整體形象

嚴格按照“三基一化”工程建設要求，不斷強化隊伍正規化建設，提升交警隊伍整體形象。堅持制度建警。以《交警隊正規化建設標準》為藍本，制定了11項內務管理制度，對執法執勤、紀律作風、內務衛生、窗口服務等隊伍管理各方面進行全面規范。堅持培訓提質。強化政治培訓，每周星期五下午組織民警開展《正規化指南》學習應用培訓。深化業務培訓，舉辦業務培訓班5期，分期分批組織各個業務崗位民警進行集中培訓。強化隨崗輪訓，改每月一訓為每周一訓，對全隊變換崗位的民警進行了一次隨崗培訓。堅持規范執法。開展了以“執法公正”為主要內容的執法問題排查治理工作，著力排查治理執法問題200余處。推介執法先進典型，確定一中隊事故處理崗為示范執法崗，單永杉等3名民警為執法標兵。落實執法過錯責任追究，對執法過錯的2位民警進行了誡勉談話，并各扣除執法養廉基金200元。堅持示范引路。按照“樹典型、創示范、示范引路、爭創一流”的隊伍建設思路，以二中隊為示范創建單位，大力開展“亮化工程、多能工程、制度工程、新措工程”四大工程建設，致力打造示范交警中隊，高標準引領交警隊正規化建設。9月25日，副支隊長李陽專程到二中隊視察創建工作，給予了充分肯定，并決定近期組織全市各大隊前來參觀推廣。

（五）便民利民最大化，提升群眾滿意率

以深入推行便民利民措施為切入點，不斷提高群眾滿意率。前移窗口解民難。大力推行摩托車管理向中隊延伸，把車管窗口最大限度地向老百姓前移，在5個農村交警中隊啟動摩托車上戶辦證業務。推行“流動車管所”服務，定期深入鄉鎮村組、企業單位上門為群眾辦理牌證，讓廣大百姓享受到“家門口”車管服務。拓寬業務排民憂。拓寬車管業務服務，爭取小車上戶落戶攸縣，開通了申請駕駛證、行駛證換證、補讓等業務。拓寬事故處理業務，建立了道路交通事故快處處賠工作機制，方便群眾快速處理交通事故。拓寬違法處理服務，在大隊交通違法處罰中心設立了異地違法代辦窗口，為老百姓處理異地違法提供方便。優化服務暖民心。推行“一窗式”服務模式，老百姓可以在任一業務受理窗口一次性辦結業務。廣泛推出服務舉措。推出了上門、預約、延時、留辦、代辦等服務舉措，極大方便了群眾辦證辦事。

三、國慶安保工作情況

國慶期間,大隊根據省市交警部門的工作部署，結合攸縣實際，按照提早謀劃、周密部署、狠抓落實、確保暢安的工作思路，精心組織、傾力維護，確保全縣人民度過了平安祥和的國慶長假。10月1日至10月9日，共出動警車156臺次、出動警力396人次、完成各級保衛活動12批次。國慶以來，全縣沒有發生大的交通堵塞。

（一）召開動員部署大會，層層落實工作責任

9月27日下午，大隊召開全體民警大會，就雙節期間交通安全管理工作進行動員部署。所有副大隊長就各自分管的事故預防、秩序維護、車輛管理、駕駛員管理、交通違法處理、情報信息等工作進行了嚴密部署，詳盡地明確了各單位及所有民警的工作責任。同時，明確規定全體民警取消休假，大隊機關及基層中隊除值班人員外，其他警力全員上路，全力以赴保暢安。

（二）加強路面秩序維護，確保道路暢通有序

一是大隊抽調機關、一中隊全體民警和菜花坪中隊部分警力共38人，集中在縣城區巡邏值勤。二是大隊機關每天安排4名民警在隊24小時值班、4名民警在g106線全日巡邏；各中隊一半以上警力鋪在路面，負責各轄區雙節期間交通秩序維護。三是由三中隊、六中隊與酒埠江風景區四個派出所實行聯合執勤，傾力做好景區交通安全保衛工作。

（三）開展交通安全大檢查，全力消除交通安全隱患

一是開展重點車輛安全大檢查。由法宣股牽頭，針對目前攸縣公路客運車輛均已承包經營，以及學校校車、幼兒接送車輛均為個人所有的現狀，對轄區內的重點車輛進行了一次全面排查，堅決杜絕沒有消除安全隱患的營運客車、校車和危運車輛和不符合安全駕駛要求的駕駛人上路。并從點車輛交通事故成因入手，倒查管理民警管理職責是否到位；從查管理民警與管理車輛和司乘人員見面率，重點車輛信息更新率，以及危險物品運輸許可入手，確保重點車輛各項管理措施落實到位。二是開展事故隱患路段排查。由事故股牽頭，各中隊配合，重點檢查事故多發、隱患路段是否得到有效整治，旅游景區、重大活動場所周邊交通標志、標線、交通安全設施等是否完善，確保交通安全萬無一失。

（四）開展交通秩序集中整治,嚴查交通違法行為

由巡邏隊牽頭，各中隊配合，以g106線、s212線、s315線、網酒公路、寧排公路，各農貿集市等交通違法行為突出的路段、點段為整治重點部位，以機動車涉牌涉證、“三無”摩托車、超速超載、非客運車輛載客、疲勞駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為重點，采取設置固定卡點、流動巡查、統一行動與區域整治相結合的方式，對路面交通違法行為長期保持高壓態勢，有效遏制道路交通事故的發生。10月1日至9日，共查糾交通違法行為5000余起，處罰102起。

（五）大力開展宣傳活動，進一步提高交通安全意識

充分利用電臺、電視，短信等新聞媒體，大規模開展交通宣傳活動。按照公安部的統一部署和要求，自9月25日開展了“喝酒不開車平安迎國慶”主題宣傳日及宣傳周活動，在賓館、客運公司及主要路段懸掛35條宣傳橫幅、向群眾散發宣傳資料2萬多份；深入開展“十大勸誡”親情提示活動，組織志愿者深入到餐館、酒吧等樓堂館所通過發放反酒駕宣傳資料，開展形式多樣的勸誡活動。

（六）唱好壓軸戲，確保返程高峰期交通安全與暢通

10月6日，接收經市支隊轉發的公安部交管局《關于切實做好國慶長假返程高峰交通管理工作的通知》后，于當天下午5：00召開大隊領導與中層負責人會議，進行緊急部署，并對全體民警進行定崗定點定責。10月7日開始，全體民警取消備勤，全部按部上路巡邏執勤。10月7日以來，全縣沒有發生死傷交通事故，沒有發生任何交通堵塞現象。

篇2

**年**市公安局交警大隊按照“抓班子、帶隊伍、整秩序、防事故、促安全”的工作思路，以科學發展觀為指導，全面貫徹落實“三項建設”工作，扎實開展酒后駕駛違法行為等一系列專項整治，交通管理工作穩步推進，取得了良好成效。

**市公安局交警大隊管轄國道、省道、縣道、鄉道、村道總共1711.949公里，城區大小路口74個。**年，轄區機動車擁有量增加了5000多輛，達到了75765輛，非機動車12萬余輛，管理難度超過了去年。

一、大力推進“三項建設”工作進程

將“三項建設”工作與“平安創建”工作結合起來，成立了由大隊長劉虎為組長的工作領導小組，層層簽訂責任書，層層督導落實，形成了事事有人管、全民參與的良好工作格局。

1、加強科學技術運用，推進公安信息化建設，進一步強化交通管理基礎工作。大隊堅持“面向全警、面向基層、面向應用、面向實戰”的總體思路，突出重點，提高業務信息系統的綜合應用水平，建管并舉，注重應用。根據相關文件要求，專門組織培訓了一批業務素質精良的民警，對**市的道路交通技術監控設備進行了一次全面的檢查，并對該系統相關參數進行了調整。通過該系統的規范、合理應用，大大減少了交通違法行為和事故的發生。另外，加強中隊機動車設施減少，摩托車檢測設備使用全面正常，非機動車的入戶工作也取得了良好的效果。

2、加強執法規范化建設，創建“五無大隊”。從今年開始，大隊認真組織開展“五無”交警大隊創建評選活動，切實調動民警的積極性、主動性，努力使大隊所辦理的行政案件無復議、訴訟變更和撤銷，刑事案件無錯案，無國家賠償案件，民警無違紀違法，每起案件均達到“案結事了，定紛止爭”，無涉法涉訴上訪案件。組織廣大民警認真學習了公安部“五條禁令”等警紀鐵規以及相關法律法規、部門規章和紀律條令。開展了為期一個月的隊伍管理“大查擺、大剖析、大整改”活動。在民警的思想上切實打牢了預防違規使用警車、違規處置涉案財物以及謀取私利的防線。大隊整體執法素質明顯提升，執法質量顯著提高，達到執法質量優秀檔次標準，始終保持全市執法前列位次。

二、牢固樹立“立警為公，執法為民”思想，著力構建相互尊重、信任、支持的警愛民、民擁警、警為民、民助警的和諧警民關系。

為提高民警政治素質、業務素質、身心素質，堅持“干什么、練什么、缺什么、補什么”的原則，全面實行“戰訓合一、輪崗輪值”的培訓機制，采取業余時間集中培訓和封閉式集訓等多種形式，從交通事故現場的快速處理、路面管控方式及技巧、心理學常識等各方面對民警進行了培訓。隊伍整體執法能力得到提升，執法形象明顯改善，機制建設進一步健全，全面建立了“交通事故法庭”及“人民調解委員會”。交警違法處理工作教育為主、處罰為輔得以實現。據統計，1月至11月交通罰款處罰與去年同期相比下降了57.44%，教育量增加了31.67%。

嚴管嚴懲，扎實開展各類專項整治

在交通管理日常監管的基礎上，分別開展了涉牌涉證、無牌無證、超速行駛、酒后駕駛、非法運營、客運貨運車輛專項整治，農村道路、摩托車、嚴重涉車違法“颶風行動”集中專項整治，城鄉環境綜合治理“停車亂”整治、社會治安整治行動等交通安全隱患排除活動，重點抓好行人、非機動車、公交車、出租車和摩托車等專項治理，逐步建立對機動車源頭管理和路面控制相結合長效管理機制。

據了解，城市主干道機動車違法行為發生率控制在15%以內，尤其涉牌涉證、無牌無證、酒后駕駛等嚴重違法行為發生率得到重點控制。截至11月15日，**全市共處理交通違法案件98546起，教育放行14萬余起。

三、創新工作機制，全面營造鋪天蓋地的宣傳輿論聲勢

為營造“以遵守交通法規為榮，以違反交通法規為恥”的社會氛圍，樹立全社會交通安全文明意識，創造和諧穩定的交通安全環境，**市公安局交警大隊堅持在宣傳上求“活”、求“深”、求“實”。

打造亮點工程，再添“一進”--進部隊，積極創建“平安大道”。法制宣傳、事故處理、違法處理、車輛管理等窗口單位和路面執勤民警因地制宜地開展交通安全宣傳活動。采取多種形式擴大宣傳陣地，報紙、電視、網絡、標語多管齊下，和**電視臺合作建立了交警在線欄目，與涼山日報合作設立了交警風采專欄，并協調中國建設銀行、中國移動涼山分公司等單位投資15萬余元在全市各個重要路段、路口、每一個人行橫道燈桿上設立交通安全宣傳圖板、交通安全宣傳展框108個，以生動的卡通人物形象和樸實通俗易懂的語言將交通安全知識展現在廣大市民面前，把交通安全宣傳“一條街”深化為交通安全宣傳“一座城”，讓廣大群眾真正認識到“文明交通行為”的重要性和必要性，強化了人人遵守交通規則的自覺性。

各中隊的交通安全宣傳教育工作逐步由兼職向專業化和專人負責的方向邁進。把豐富宣傳內容，創新宣傳形式，積極開展群眾喜聞樂見的宣傳活動作為工作重點。據悉，自1月以來，發放交警提示9500余份，宣傳資料17000余份、適時進企業、學校、鄉鎮、社區、部隊開辦交通安全宣傳講座達30余次，掛橫幅標語196條。

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為認清校車安全管理形勢，認真做好校車管理工作，山東省莘縣交警大隊出臺了《關于加強校園周邊道路交通安全專項整治工作的實施方案》，成立了以大隊長任組長的領導小組，對校車安全管理進行為期一周的排查、整治，收到了良好效果。

一、認清形勢，正確看待縣域條件與工作任務的關系

莘縣位于魯西北，地處冀魯豫三省交界處，全縣共有26個鄉鎮、辦事處，1153個行政村，人口100萬，其中農村人口達80萬人，是一個經濟貧困的農業大縣。據摸底統計，莘縣轄區共有中小學249處，其中高中6處，初中32處，小學211處，幼兒園238處，在校學生18萬左右，學生交通安全責任重大。全縣共有校車87輛，其中絕大部分車輛手續齊全（包括車主為個體戶的），但仍有少數出租車和私家車“打游擊”，充當校車，不定期、不定時接送學生，安全隱患令人擔憂。

二、全面排查，摸清校車運營現狀及存在的安全隱患

8月中旬以來，莘縣交警大隊以中隊為單位，由分管中隊的班子成員帶隊，成立了六個校車安全排查工作小組，赴全縣所有公路沿線學校進行逐一排查。經過綜合研判，目前在校車管理工作中，還存在一些令人擔憂的安全隱患。

（一）車況良莠不齊。從走訪排查情況看，接送學生車輛絕大部分是使用時間超過三年的中型客車和微型客車，也有個別車輛屬于達到了報廢期或者臨近報廢期的舊車。

（二）車輛違法行為突出。從走訪排查情況看，有的駕駛員在駕車時，為了趕在幼兒家長上班之前將幼兒接出來，或早點將幼兒送回家，存在超速行駛等交通違法行為。個別車輛甚至存在交通違法近十次之多。

（三）安全意識不強。家長對超員、超速、違法車輛和無牌無證車輛明知違法仍將幼兒或孩子送上車，尤其是對公安交警部門查扣此類車輛不理解，甚至群起阻擾查扣。

（四）黑校車屢見不鮮。從在農村排查走訪問的情況看，有的群眾反映，在農村的農用三輪車、電動三輪車和自用車輛接送學生的情況還時有發生，這些車安全性能差，又未年檢和投保，一旦出事后患無窮。

（五）道路路況較差。隨著經濟的快速發展，莘縣近幾年鄉村公路有所改善，但有的鄉村的公路路況仍然差，特別是王奉、大王寨、十八里等邊遠農村的村級公路不具備通客車的條件，許多地段路窄、坡陡、彎急，如遇冰、雨、雪、霧天，校車在此路上行駛，安全隱患較多，后果不堪設想。

三、六措并舉，全面深化校車監管以期實現產業化發展

（一）加強校車車主、駕駛員的安全教育。在加強對校車所有人、駕駛人交通安全宣傳教育時，把講法律、講道理、講案例、講事實結合起來，扎扎實實，不走過場，不圖形式搞好宣傳教育。與此同時，針對一些學生家長不學法、不知法，也存有事不關己高高掛起的僥幸心理的實際情況，加強對學生家長的交通法律法規和交通安全常識宣傳教育，使其認識到校車運行安全對于孩子安全保障的重大作用，教育自己的孩子不坐超員超速校車、主動舉報超員超速違法校車，自覺與違法校車做斗爭，形成一種管理部門與學生、學生家長三方齊抓共管的良好氛圍。

（二）建立健全校車安全管理基礎臺賬。大隊會同教育行政主管部門共同行動，對所有接送學生的車輛和駕駛人，進行逐一審查車輛、逐一登記備案，建立健全基礎臺帳，對轄區中小學幼兒園接送學生車輛認真落實“四見面”、“兩檢查”措施（即見機動車、見駕駛人、見學?；蛴變簣@法人代表、見客校車安全管理責任人；檢查車輛安全技術狀況、檢查安全設施配備情況）；逐一檢查校車的安全技術狀況，對未定期檢驗、檢驗不合格、不具備安全技術條件的車輛，一律禁止接送學生；對達到報廢標準的車輛，一律強制報廢；對于臨近報廢標準的車輛，一律勸阻其從事校車運營；對于從事或者臨時從事接送學生的農用三輪車、電動三輪車、自用私家車等，嚴格按照要求，規勸其退出校車運營市場，講清危害和處罰原則，牢牢抓住“校車安全運營從業關”。

（三）進一步完善校車安全管理制度落實。大隊會同教育行政主管部門對學校落實校車交通安全管理責任情況進行全面的監督和檢查，有效實施接送學生車輛交通安全監管，明確接送學生車輛安全管理要求和責任，并組織督促學?；蛴變簣@與接送學生車輛的所有人、駕駛人簽訂安全行車責任書，使交通安全責任真正落實到車頭、人頭，從源頭上杜絕超員、超速、不按規定線路行駛等問題，并監督檢查學?；蛴變簣@認真做好車主或駕駛人接送學生車輛維護和安全檢查工作，組織對駕駛人進行全面安全整頓。

（四）全面加強路面巡邏管控和查處力度。由分管路面的副大隊長負責，各中隊、交管科配合，對校車安全管理工作，采取錯時工作制，在學校、幼兒園上下學期間深入各學校、幼兒園開展集中檢查，現場監督校車按規定接送學生，在校車必經路段設點檢查，在學校周邊流動檢查，在巡邏執勤中突擊檢查。對檢查結果造冊登記，及時向業務上級、教育部門、幼兒園負責人通報檢查情況。對未辦理校車通行證、超員、超速等違法行為的校車簽發整改通知書，并依法查扣，按程序從嚴從重處理，及時消除不安全隱患，確保乘坐校車的每一名學生的人身安全。

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一、組織領導

按照州支隊和縣公安局的安排，大隊成立“大走訪”領導小組，由大隊長曹榮任組長，教導員許春榮任副組長，各中隊長為組員。明確此次活動指導思想是:把開展愛民實踐活動作為今冬明春的一項重要工作，作為構建和諧警民關系、加強公安基層基礎工作的一項重大措施，組織廣大民警深入基層、深入實際、深入群眾，進農村、進社區、進企業、進家庭、進學校，聽民聲、訪民意、察民情、排民憂、解民難活動，積極幫助人民群眾解決一批實際困難，集中排查化解一批矛盾糾紛，集中排查整治一批治安隱患，集中攻克一批大案要案和多發財案件，最大限度地增加和諧因素，最大限度地減少不和諧因素，進一步增強群眾的安全感、滿意度，為“兩節”、“兩會”創造和諧穩定的社會環境。

二、活動情況

（一）走訪客運企業

結合“春運安全工作”活動，大隊民警深入到楚交集團××分公司、州運輸公司××分公司等客運企業、單位、( ）站點，進行走訪，與企業領導和職工座談、交流，并開展交通安全宣傳教育，通報春運信息，充分聽取企業對交通管理工作的意見和建議，對所提意見認真記錄，在今后的工作中逐一進行解決。

（二）教導員許春榮帶領民警走訪慰問。

2月12日，大隊教導員許春榮帶領民警花之印帶著大隊民警的情意到雙目失明多年的退休民警喬映科家走訪慰問，喬老對大隊領導親問表示感激，還要用慰問金招待民警吃飯被教導員婉言謝絕，慰問組隨后又到了因公犧牲的民警賀周有家，看望了賀周有的父母，詢問了生產生活情況及身體狀況并向二老送達大隊的春節慰問金和禮品，充分了解離退休民警、遺屬的生活情況，存在困難。

（三）結合“大走訪”活動開展車管業務下鄉

今年1-3月××車管所共深入全縣7各鄉鎮開展便民服務14天，受理摩托車學駕辦證業務3116人次，受到廣大農村地區群眾和駕駛員的高度贊譽。此舉體現了公安交警情為民所系、利為民所謀，全心全意為人民服務的宗旨，讓廣大農村地區人民群眾真正感受到公安機關公正公開的辦事原則和方便快捷的服務承諾，提高農村地區機動車和駕駛人的上牌辦證率、參檢率，進一步筑牢農村地區預防道路交通事故第一道防線打下了良好的基礎。

三、工作成效

（一）收集到許多群眾意見、建議。

1、希望交警部門多下鄉辦理學駕業務，方便群眾；

2、邊遠鄉村群眾學習交通安全的機會少，個人交通安全防護常識很少，希望經常下鄉指導；

3、希望能多贈閱一些新的交通安全法規讀本；

4、對交警部門的執法能理解，但是感覺罰款有點重；

5、有好的宣傳資料多為學校準備一點，學生對交通安全知識很需要；

6、鄉鎮領導和派出所要求大隊多到鄉鎮派出所指導業務，開展交通安全知識講座。

（二）相關數據統計：在今年“大走訪”活動中××大隊出動警力共計開展48次，其中走訪客運企業9次、走訪鄉鎮村委會12次、走訪單位3次、走訪學校2次、家庭8個、深入7個鄉鎮開展便民服務14次，征求到意見建議6條，開展法規宣傳26次。

四、今后工作思路

針對走訪工作，大隊就群眾提出的意見認為應 該從以下方面作加強：

1、繼續推行下鄉辦理學駕業務的工作措施，盡最大努力方便群眾；

2、繼續推行交通安全“五進”宣傳，把群眾最需要的安全知識送到各家各戶；

3、多印制一些宣傳資料下鄉發放，把牢農村交通安全宣傳陣地，使交通安全進一步深入民心，形成民警入戶工作的長效機制，多聽取群眾意見，對我們的工作改善應該是很好的促進；

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在全黨開展深入學習實踐科學發展觀活動，是黨的十七大作出的重大戰略部署，是在新的歷史起點上發展中國特色社會主義的重大舉措，是深入推進改革開放、推動經濟社會又好又快發展、促進社會和諧穩定的迫切需要。科學發展觀這一理論的提出，對解決我們當前交通管理存在的問題具有重大現實意義。在此次__區委開展深入學習實踐科學發展觀活動的部署中，區交警大隊作為第一批單位之一，如何貫徹區委及上級精神，結合我們__交管工作和實際，踐行科學發展觀，重點是“壓事故、促安全、保暢通、優服務”。為__“二次創業”和全區經濟發展營造和諧交通新環境。

一、立足于路面管控，堅持統籌兼顧，多措并舉壓事故，進一步加大事故預防力度

有效預防和減少道路交通事故是公安交管工作的根本要求，是創建“平安暢通縣區”、實現和諧交通的有效載體，也是公安交通管部門實踐科學發展觀、保證廣大人民群眾切身利益的具體體現。一直以來，__區交警大隊始終把事故預防工作作為重中之重常抓不懈。20__年，大隊事故預防工作取得歷史性突破，全區特大交通事故發生率為零。但我們要清醒地認識到目前我區交通安全形勢依然嚴峻，20__年一季度，全區發生重大交通事故9起，死人數12人，與去年同期相比分別上升28%和33%。形勢比較嚴峻，事故多發的態勢沒有真正壓下來，這就需要我們在這次學習實踐科學發展觀活動中調整重心，認真剖析，把防控的責任落實到各中隊、各路段，多管齊下，進一步加大事故預防力度。

一是提高認識，轉變觀念從被動應對到主動出擊。根據當前轄區交通安全形勢，進一步加強民警思想教育，切實提高民警對事故預防工作的認識，從保障民生安全和社會和諧的高度，將預防重特大交通事故作為工作的重心，克服麻痹僥幸思想，時刻繃緊事故防控之弦，進一步轉變觀念，變被動應對到主動防控，充分發揮主觀能動性，強化管控措施，把事故消滅在萌芽階段。

二是把握特點，科學研判提高預防的針對性和實效性。做好事故預防工作的核心是對交通安全形勢正確分析和科學研判，掌握交通事故規律和特點，為采取有針對性的管理措施提供科學的依據。大隊要充分發揮道路交通管理信息與決策支持系統的作用，深入分析交通事故的成因特點和內在規律，定期會診，剖析事故原因，不斷提高工作部署的針對性和實效性。

三是嚴格崗責，強化路面管控責任落實和管控力度。要將事故預防的責任落實到崗責、落實到中隊、落實到民警，把轄區發生重大事故的死亡人數與中隊的崗責考評有效掛鉤，量化分解任務。提高民警上路率、管事率。做到“白天見警察，夜晚見警燈”。要采取機動靈活的戰略戰術，加大對無牌、無證摩托車上路、超速超載、疲勞駕駛、報廢車上路、農用車機動三輪車載人等極易引發重特大交通事故的嚴重交通違法行為的查處力度，形成嚴管重罰的高壓態勢,達到“打擊一批，震攝一片”的效果。發揮流動電子警察等非現場執法設備的作用，強化路面實時管控，不留盲區，切實把嚴查嚴管嚴處勢頭滲透到路面管控的各個環節。

四是管住源頭，為事故預防工作構筑“第一道防線”。組織民警深入到轄區各客運企業和危險化學品運輸單位，督促安全責任制落實，切實把各項安全管理措施落到實處。加強客運車輛和危險化學品運輸車輛駕駛人的交通安全教育，增強責任意識，自覺遵守交通法規，做到不開疲勞車、不開超員車、不開超速車、病車不上路，安全駕駛，文明行車。嚴把摩托車注冊登記和年度檢驗關，嚴格規程，嚴格把關，堅決不讓一輛不合格車輛、一名不合格駕駛人流向社會，筑牢預防交通事故第一道防線。

五是借勢借力，排查整治交通安全隱患。要深入開展危險路段排查，結合交通事故發生情況，科學判研，分析交通事故發生規律，對事故多發路段要進行一次拉網式安全隱患排查，認真提出整改意見，由區政府協調，督促相關部門限期整改，要加大對危險隱患路段的整治投入力度，努力改善道路通行環境，確保道路行車安全。要像臨崗公路富貴路口、省道s306線劉家橋至王家橋路段等主要事故多發路段設置紅綠燈、減速道釘、防撞墻、爆閃燈、卡通警察燈預防硬件措施后，交通事故大幅下降，群眾安全意識得到進一步增強。下一步要加大其他事故多發危險路段的排查整治力度，借助多方力量抓好排查整治。

二、立足于宣傳教育，堅持全面持續，深入走訪順民意，進一步提高群眾安全意識

交通安全宣傳教育是一項長期的治本工作，是一個社會化的系統工程。就我區目前的實際情況來看，近年通過開展“五進”宣傳和“大走訪”愛民實踐活動宣傳等工作，群眾交通安全意識得到一定程度的增強，但由于交通安全宣傳教育涉及到千家萬戶，絕非一日之功。目前，許多交通事故的發生是由于群眾安全意識淡薄造成的，下步我們要以開展深入學習實踐科學發展觀活動為契機，以“三察三問”大走訪為載體，深入群眾全面持續做好我區交通安全宣傳教育工作，進一步提高全區群眾的安全意識。

一是建立完善交通安全宣傳教育機制。大隊要把安全宣傳教育工作作為工作重點，精心制定宣傳方案、確保宣傳的組織到位、宣傳力量的到位、宣傳經費的到位，注重宣傳的廣度和深度。同時大隊還要加強與廣電、教育、農機以及各鄉鎮的聯系，積極推進由政府負責、各部門齊抓共管、全社會共同參與的交通安全宣傳網絡建設，進一步完善在區政府的領導下，由政府牽頭、交警為主、各部門配合、群眾積極參與的交通安全宣傳教育機制，徹底改變交警一家唱“獨角戲”的局面，確保宣傳工作扎實開展。

二是重點突出，注重宣傳教育的針對性。在組織交通安全宣傳教育活動時，要針對不同的對象突出重點宣傳。根據我區交通狀況，要掌握重點人群的特點開展宣傳工作。如有些農村摩托車駕駛員，其特點是數 量多、駕駛技術生疏、交通安全意識不強；有些客運車從業人員，其特點是注重經濟效益往往忽視交通安全；國省道沿線附近的群眾，安全觀念淡薄跟不上道路發展形勢；還有就是中小學生的自我保護意識不強等等。

三是創新形式，增強宣傳教育的效果。豐富的宣傳形式，才能確保宣傳效果良好。首先是充分利用舉辦宣傳欄、召開廣播會、舉辦講座座談會、發放宣傳資料、張貼橫幅標語等傳統宣傳手段不能丟。同時還要與時俱進，利用互聯網、手機短信等形式，建立交通安全教育網站及多媒體宣傳的效果，發送交通安全短信息，還可與熱心交通安全宣傳的商業單位合作，采取公益廣告、公益演出等活動形式，達到廣泛宣教的目的。事實證明，靈活多樣的宣教方式，生動具體的宣教內容，能夠激起宣傳對象對交通安全知識強烈的求知欲，在行動上自覺進行“自我約束，自我管理，自我防范”，使交通安全宣傳取得實效。

四是依托載體，把宣傳教育貫穿工作始終。近年來，交通安全宣傳“五進”活動、“大走訪”愛民實踐活動，以及目前開展的學習實踐科學發展觀“三察三問”活動，為交通安全宣傳工作提供了切實可行的載體依托。我們要充分利用活動開展的過程，把交通安全宣傳教育貫穿于工作的始終，通過“進農村、進社區、進企業、進學校、進家庭”，廣泛走訪轄區基層組織、駕駛員及廣大人民群眾，深入開展宣傳教育活動。

三、立足于服務群眾，堅持以人為本，創新機制保長效，進一步完善便民利民措施

道路交通管理是與群眾接觸最頻繁、聯系最密切的公安工作之一，是公安機關的窗口，代表著黨和政府的形象，在切實保障廣大人民群眾生命財產安全的同時，必須把服務于人民群眾作為第一要務，充分體現人文關懷。特別在執勤執法過程中要正確處理好嚴格管理和熱情服務的關系，要有效化解執法過程中的矛盾，做到既維護法律的嚴肅性，又運用得靈活自如，充分體現以人為本的理念，扎扎實實做好便民、利民工作，不斷推出新的便民利民措施。在車駕管、事故處理、路面執法等工作上與服務有機結合建立和創新服務群眾的長效體制。

一是樹立“以人為本”的服務理念。科學發展觀的核心是以人為本。交通管理工作堅持以人為本，不僅有利于形成人人自覺遵守交通法規的良好氛圍，有利于化解交通管理中的矛盾和沖突，有利于提高現代道路交通管理的效率，而且也是構建社會主義和諧社會的必然要求。它不但可以增強社會大眾對交通管理工作的理解與支持，變交通管理中交警單打獨斗的“獨角戲”為社會共同參與的“大合唱”，而且還會積極促成人人關心交通安全、人人參與交通管理的良好氛圍，形成道路交通綜合整治的強大合力，實現交通管理成本的最小化、道路通行效率的最大化。

二是完善窗口“便民利民”的措施。要堅持以人為本的理念，要從群眾最關心、最急需的問題入手，不斷推出新的便民利民措施。徹底改變以往一些民警以老大自居、以管人者自居，執法不嚴格、不公正、不文明和不作為、亂作為甚至、貪贓枉法等違法違紀現象。車、駕管工作要在簡化程序、減少環節、熱情服務上下功夫；交通事故處理要在公正執法，提高辦案質量上下功夫；路面執法要在依法糾違、文明執勤、規范執法上下功夫。要將執法與服務有機結合起來，正確理解管理與服務的關系，嚴格、文明、公開、公平、公正的執法也是服務，而且是更大更好的服務。用我們的具體行動讓老百姓真正感到“人民交警為人民”。

三是健全服務群眾的長效機制。道路交通安全法及其配套的法律、法規頒布后，針對在辦事程序、辦理時限等方面的新要求，要及時修訂完善有關規范執法、公正執法、文明執法及窗口服務的工作制度。用制度來規范工作的開展，用制度來督促各項工作的落實。長效服務機制的建立健全，能夠有效避免我們貫徹“全心全意為人民服務”的宗旨流于形式、留在口號上。

四是加強監督。建立健全警務公開制度，增強各項工作的透明度，讓廣大群眾享有充分的知情權、監督權。同時，還要健全內外監督機制，充分發揮紀檢監察、特邀監督員、人大代表、政協委員、新聞媒體、人民群眾的監督作用，徹底杜絕了各種不正之風和腐敗行為，提高交警隊伍的整體素質。

四、立足于規范執法，堅持科學協調，突破思路謀發展，進一步提高交管工作水平

堅持嚴格、公正、文明執法，是公安工作的生命線，也是公安機關和公安民警最基本的履職要求。推進執法規范化建設，既是為了滿足人民群眾的新需求和新期待，也是執法現狀的必需，還是隊伍固本強能的要求。因此，公安交警部門學習實踐科學發展觀，要積極適應科學發展觀的要求，只有在立足于搞好執法規范化建設的基礎上，才能進一步提高公安機關執法公信力，進一步提升隊伍的執法形象、執法水平和服務能力，著力構建和諧警民關系，進一步突破固有的工作思路，探索科學協調促發展的交管工作新方法。

一是解決一批問題矛盾。要深入查找交警執勤執法中存在的突出問題并加以解決。應當講，近年來，__交警在執法規范化建設上取得了較好成績，但仍然存在一些不容忽視的問題：個別民警執法形象不好，警容不嚴整，舉止不端莊，指揮動作不規范，敬禮不標準；個別民警執法態度蠻橫，執法用語不文明、不禮貌、不規范，有的民警不尊重當事人，語氣生硬，對群眾不耐心。在非現場執法方面，主要是技術監控設備設置欠規范，監控記錄資料的收集、審核、處理等方面程序欠規范，交通違法信息告知方式不規范。在事故處理方面，主要是調查取證不全面，現場勘查等操作規程欠規范、不完善等問題。在車駕管方面，主要是窗口服務態度有待改進、工作效率不高等問題。

二是創立一批執法標桿。大力開展執法規范化教育培訓活動，開展抓執法標兵樹立、崗位創建、窗口形象、民警一口清等“四抓”競賽活動。樹立先進典型，全面帶動，在廣大民警中形成勇于爭先的良好氛圍。緊緊抓住深入學習實踐科學發展觀活動這一契機，結合全國“執法規范化建設年”，綜合采取各種有效措施，組織全體民警學習規范執法的有關文件和法律法規，真正把以人為本、執法為民、公平正義、嚴守法紀等理念根植到每一名民警的頭腦中，落實到每一名民警的實際行動中，貫穿到每一項執法工作和每一個執法環節中，使廣大民警牢固樹立正確的執法理念，從源頭上解決執法不規范問題。

篇6

縣城市管理行政執法局的前身是縣城市管理局，組建于2005年6月。2007年10月，經省政府批準在縣開展相對集中行政處罰權工作(府函〔2007〕207號)。2008年10月縣城市管理行政執法局掛牌成立。全局現有在編人員31人，公益性協管員70人。內設二股一室(辦公室、政策法規股、督查綜合股)。下設執法一中隊、執法二中隊、執法三中隊、規劃執法中隊、特勤執法中隊、公安巡邏中隊和金橋執法中隊。在縣城區13平方公里內行使城市管理領域“8+1”的職能職責。服務和管理縣城區13平方公里，13萬人口，4個大中型農貿市場，13000余個坐商門面，1200余個機動車停車位，412個非機動車停車位。

二、相對集中行政處罰權開展情況。

我局認真貫徹落實縣委、縣政府“工業提速、農業轉型、城鎮上檔、三產升級”的戰略決策，按照縣委、縣政府“136”工作思路和“四個突破、五個強化、六個加強”奮斗目標，以“城市管理上檔升級年”為平臺，以城鄉環境綜合治理為抓手，狠抓隊伍建設，規范化執法建設和制度建設，創新城市管理機制，加大城市管理力度，力爭為我縣“六創”工作提供強有力的城市環境支撐。

（一）隊伍建設。2013年是縣委、縣政府確定的“城市管理上檔升級年”，在縣委、縣政府的高度重視和支持下，今年將增加城市管理行政執法人員14名，并更新了執勤執法車輛、高清攝像機和高清照相機執等重要執法設備，為推動了我縣城市管理事業持續快速發展奠定了堅實的基礎。近年來，我局按照“內強素質、外塑形象”的城市管理工作思路，對執法隊員采取半軍事化管理，通過強化作風建設，致力于錘煉一支紀律嚴明、規范高效的執法隊伍，樹立良好的社會形象。一是制定和完善了《縣城管執法人員及協管員工作考評辦法》、《目標考核辦法》、《工作督察考評辦法》等10項管理制度。實行局領導、股室、執法大隊、執法中隊考核連帶責任制、執法隊員末五位淘汰制以及《督查通報》制度，有效的規范了執法行為，做到文明執法、規范執法、高效執法。二是深化隊伍作風建設，從思想教育、完善制度、嚴肅紀律入手，樹立雷厲風行的工作作風，著力解決部分執法人員不盡責、不作為、紀律松馳、工作渙散、有令不行、有禁不止等問題。三是每年開展2次的軍事訓練。極大的規范了隊伍隊風、隊容、隊紀，錘煉了執法隊員的協作意識、紀律意識、大局意識和奉獻意識。四是開展中層干部“競聘上崗”和“雙向選擇”，重組優化隊伍結構，提升執行力和執法效率。

（二）規范化執法。一是依照法律規定，統一制作了執法文書，并開展規范化執法專題培訓，糾正了在執法過程中重實體，輕程序的錯誤傾向。二是重點開展主題法制培訓教育活動。邀請縣法制辦領導、縣法院、司法局領導授課。著重培養執法人員規范化執法意識，必須堅持“一亮證、二指出、三規勸、四告知、五處罰”的程序開展工作，堅決杜絕魯莽、粗暴管理相對人的執法方式。三是堅持開展“以案學法”、“辦案交流”、“專題研討”、“評查案卷”等活動，不斷提高執法隊員依法行政、文明執法的能力，確保執法規范化水平的不斷提升。

（三）創新城市管理。我們通過構建齊抓共管的城市管理新格局和高標準、嚴要求的城市管理新舉措，努力營造優美整潔的城市環境。

1.理順管理機制，塑造良好形象。一是設立特勤執法中隊，強化8小時以外早、中、晚執法力度和周末及節假日的執法，從時間上延伸管理和執法，實現全天全城無縫隙覆蓋。二是建立長效的隊伍管理和培訓機制。一方面對執法隊員采取半軍事化管理，強化作風建設和規范化執法建設。另一方面狠抓執法隊伍法律法規、規范化辦案、執法程序、文明意識等方面的學習培訓，強有力的提升執法效率。三是擬設立城市管理服務中心，打造管理和執法窗口服務平臺，建立快速、高效、便捷的服務渠道，建立更加有效、更加惠民的為民服務機制。

2.強化城管社區聯動，形成管理合力。去年以來，我局著重推進了街道、社區城管基層構架建設，通過整合街道、社區城市管理資源，建立和健全了街道環境秩序日常管理和專業執法管理快速聯動反應機制。按照“屬地管理、轄區負責”的管理原則，每個社區都有一名社區干部兼任城管執法小組長，在解決城市管理各類問題，特別是商人亂擺攤、施工亂占道、亂開挖上充分發揮社區、街道的主力軍作用，形成相互滲透、互助互動、齊抓共管的城管格局。

3.逗硬考核獎懲，提升執法效力。一是建立健全“定人、定時、定街、定崗、定責、包管理效果”的“五定一包責任制”，分片區設置執法小組，按街段設置執法人員和協管員。并在街道合適位置設置“市容環境秩序管理責任公示牌”，將街段負責人姓名及聯系電話和監督電話公布于眾，主動接受社會群眾的監督。二是進一步深化錯時上班制度，重點加強上下班高峰期，清晨、傍晚市容管理。三是全局領導和各責任片區負責同志定期召開流動現場會，開展工作競評。四是每月開展督查曝光活動，對存在問題進行記錄拍攝，集中進行內部曝光，促進整改提高。

4.開展集中整治，提升管理水平。結合整治辦綜合執法組開展工作，采取日常執法與集中整治、聯合執法相結合的方式，重點突破日常管理中的熱點和難點問題。通過整合公安、交警、住建、規劃、環保、衛生等城市管理相關部門人員、車輛等執法力量，針對攤點亂擺、坐商占道、揚塵污染、違法違章建設以及市民投訴強烈或者影響惡劣的案件每周開展2-3天的聯合集中整治，做到每日一梳理，每周一小結，每月一總結，通過聯合執法形成嚴管重罰的高壓態勢，夯實城市管理成效基礎。今年以來，我局開展了城鄉環境集中整治月活動和“大力治環境，攻堅促深化”集中整治月活動，著重開展了以車輛亂停亂放、坐商占道經營、城市立面空間、揚塵污染、違章搭建為重點的集中治理，累計勸導亂停亂放機動車1100余起，鎖車處罰380余起；規范非機動車停放1320余起，處罰310余起；勸導糾正占道經營行為1760余起，依法暫扣占道物品37件；針對極個別工地在夜間和周末偷運沙石致使帶泥上路的問題組織8次夜間和周末突擊執法，處罰帶泥上路車輛33輛，處罰工地17次；牽頭和配合治違相關主體責任部門，共拆除違章建筑14起，面積共計668.925平方米。

5.加強宣傳教育，營造良好氛圍。一是鞏固宣傳陣地，充分發揮電視、報社、網絡等媒介作用，開辦城市管理工作宣傳專欄，滾動播放城市管理動態信息。借助“曝光臺”持續宣傳相對集中行政處罰權綜合信息，宣傳正面典型，曝光反面事例。特別是今年“3.20”事件，通過利用sctv-4、電視臺等省市縣新聞媒體曝光了暴力抗法事實，震懾了違章違法行為，為我縣城市管理行政執法工作正名、壯膽、添威，大力宣傳了社會正能量。二是充分挖掘和利用廣大市民喜聞樂見的宣傳載體，動員城市管理志愿者深入社區、學校和企業積極開展以“城市管理上檔升級年”為主題的各類宣傳活動。三是綜合城管工作要點、城管案例分析向縣城區內各機關、企事業單位、商戶、個人印發了《城管手冊》5000余冊，用形象生動的漫畫語言傳達城市管理的理念及維護城市、共同管理城市的方式方法。

三、面臨的困難和存在的問題

幾年來，我縣以開展城市管理領域相對集中行政處罰權工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些薄弱環節，主要表現在以下方面：

（一）城市管理法規不完善，行政執法手段受到限制。目前對城市管理還沒有一部完整系統的實體法，只限于一些條例或地方制定的規章、辦法，而且有的的法規規章條款標準不明確，對某些行為只有禁止性條款，沒有詳細處罰規定。缺乏可操作性，影響了執法工作的順利開展。

（二）全民城管意識不強，齊抓共管的機制沒有形成。全民城管意識薄弱，部分單位和市民片面地認為，城市管理是政府的事，是職能部門的事，事不關己，高高掛起，不積極參與城市的管理和維護。

（三）執法隊伍素質不高，執法水平較差。目前，我局現有城管執法隊員25人，協管員70人。現有人員中，能力素質參差不齊，存在著人才結構不合理、專業技能不全面等問題。一是城管隊伍中專業人才結構不盡合理。工商管理、城市規劃、城市管理等專業性人才較少，環境保護等有關專業還存在空白點，具有一定資質的較高層次人才則更少。二是業務素質有待于進一步提升。少數城管隊員法律法規知識掌握不全面，對一些專業性的法律規定了解不多。在具體執法工作中協調聯系、分析問題、反映情況等綜合性能力還不強，制約了執法能力的提高。三是政治素質有待于進一步提升。由于城管執法工作系室外作業，平時主要忙于事務性工作，學習時間相對較少。四是辦案能力有待于進一步提高。對辦案的程序、規范化辦案、案件文書制作等還需進一步強化，案件證據收集、執法文書的處理等方面還要著重培訓。

四、下一步工作思路

（一）進一步加強執法隊伍建設。加強法律、法規和業務知識學習，以不斷提高執法人員素質為目標，以加強執法隊伍的思想建設、作風建設、業務建設和廉政建設為核心，以文明的管理、規范的執法、親和的態度、創新的精神和務實的工作，在城市管理工作中積極作為，塑造執法隊伍"精、氣、神"的全新形象。

篇7

我們的開學安全第一課由排查、講座、訓練、登記四個環節組成。

一、排查。即排查校園安全隱患，建設校園安全文化

在學生入學前一天，學校必做三項工作：

一是消除安全隱患。做好校園校舍維護、教學設備設施維修、購置等工作，認真排查并及時消除校園安全隱患。給每個辦公室、每棟教學樓以及學校重點防火部位配備滅火器，并教會教職工正確使用。對教室、廁所、辦公室等場所進行全面消毒，把衛生防疫工作做到位。統一購買學生學習用的小刀，交給班主任保管，課程學習要用時，由科任教師在班主任處領取、分發，課后及時回收交還班主任。

二是用紅油漆畫線。在樓梯間、第一棟教學樓前的小操場和第三棟教學樓后的運動場上，用油漆劃上醒目的紅線。樓梯間畫線用于規范學生上下樓梯靠右行；第一棟教學樓前的小操場畫線，則是要求全校所有班級所有學生按順序排隊，學校統一集中放學，學生順次離校；第三棟教學樓后的運動場畫線，則是規范全校學生上操、大型集會的行走路線及進場、退場順序。

三是建設校園安全文化。在安全教育櫥窗和教學樓過道處張貼“珍愛生命，注意安全”等安全教育宣傳畫；在各樓梯口張貼“安全出口”標志；在運動場欄桿、院墻上張貼“珍愛生命，禁止攀爬”警示牌；在學校紅領巾廣播中設置“安全常識”欄目，購買《中小學生應急避險知識手冊》，以備廣播時組織師生學習；準備好《流淚的花季》《愛心托起的籃球女孩》等安全教育專題片，以備學期中有計劃地組織學生觀看。

二、講座。即闡述安全工作思路，做好安全工作部署

開學第一天，由分管安全工作的副校長進行安全教育專題講座。講座的內容一般包括這樣幾個方面：

一是學習學校安全制度，健全安全教育體系。學習《突發公共事件綜合應急預案》和《教師關于履行告知義務的規定》，解讀學校安全工作職責示意圖，實行安全工作整體聯動的層層責任制；安排學校領導班子成員及教師值周順序，強調值周巡查的相關要求，實行樓梯口教師值日制度，每天有固定的教師管理學生上下樓梯的安全；嚴格學生考勤，要求每天早上和中午上學、中午和晚上放學四次清點人數，落實學生請假續假銷假制度；規定各班每周至少進行一次管制刀具及其他危險物品檢查；學校與教師簽訂安全責任協議書，要求學科教師要管理好課堂，確保課堂教學安全。

二是規范集合放學、課間操或大型集會時的行走線路及順序。為避免學生放學、上操、大型集會時造成擁擠，學校編制了學生放學、進場、退場順序及路線圖，并在每個樓梯口設有專門的教師維持秩序。開學當天的講座，會細化學生進場、退場順序及行走路線，使各班做到心中有數，并嚴格按照規定執行。

三是安排專題教育活動。學校常規的安全專題教育活動包括女學生的自我保護教育、消防安全教育、交通安全教育、食品安全教育等。開學時擬定一學期的安全專題教育計劃，如，各班上一節以食品安全為主要內容的健康教育課；聘請縣衛生監督局工作人員擔任學校食品安全輔導員，并邀請來校做專題講座；針對低、中、高年段的女生分別進行自我保護及生理衛生教育；制定《避震疏散演練方案》，開展避震疏散演練；聘請縣電力公司工作人員為全體師生進行保護電力設施及安全用電教育；請公安交警對學生進行交通安全教育；安排學校心理咨詢室的心理輔導員對學生進行心理健康專題講座；在地方課程中落實防毒防艾、環境保護、國防教育等八個專題教育；利用班隊會、課后整理時間、紅領巾廣播，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的安全知識和技能教育。

三、演練。即規范學生行走路線，養成安全行走習慣

在講座結束之后，利用學校低音廣播系統進行統一調度，訓練學生按照學校編制的入場、退場順序和行走線路，進行入場、退場演練。

為改善校園狹窄、人多擁擠的被動局面，學校著力培養學生安全行走的意識和習慣，除了開學當天的規范訓練之外，還特別強調各班平時要不定時地利用體育課進行專門的行走訓練。

四、登記。即分類別對相關學生進行逐一登記

學校進行了如下四種情況學生的登記：乘車乘船學生，留守兒童，特殊體質疾病學生，心理疾患學生。

篇8

關鍵詞：校園安全 保衛工作 調研

2014年3月19日，云南一幼兒園32名學生食物中毒。其中2人搶救無效死亡。昆明學校發生踩踏事故，6名小學生遇難，26人受傷。山西平遙6名兒童放學后結伴滑冰玩耍時，不慎落水溺亡。面對諸多安全事件在校園中的頻頻發生，筆者對我校的安全保衛工作進行了全面的安全狀況調研。

一、調研的基本情況

（一）調研目的

不怕千日無患，就怕一日不防。安全，是學校一切工作的前提和基礎，也是學校一切工作之首。希望通過這次調研，發揚成績，克服缺點，改正不足，把校園安全工作提升到一個新的高度。

（二）調研方式

我們通過座談、問卷調查和實地查看等方式進行調研，設置了“你認為學校食堂如何，有什么要求”“你認為在學校有安全感嗎”等問題。請不同年級，不同班級的男女生各20人進行了座談，各50人進行了試卷調查。從學生的角度，我們對校園安全工作有了更具體，直接，客觀的了解。

二、調研結果

我校是住宿制學校。實行上課期間封閉式管理，嚴格落實外來人員登記制度。每周學生上下學期間由校級領導、教師、校園保安等組成保衛力量，共同維護學生安全；在校園內安裝了視頻監控設備，學校的監控設備與旅順口區110實現實時聯網，按規定配備安全防范器械裝備，提高了治安防控能力和水平。為了提升安全防范意識，我們學校組織開展了逃生避險、防空、防火、防震演練和安全知識教育活動。注重安全教育的常態化，做到了每天晨會上講安全，每個月有主題班會。充分利用家長會、家校聯系卡等形式，密切家校配合。聘請了警務人員做法制副校長，定期對學生進行安全法制教育。

總之，在調研工作中我們看到了管理上的成績，但也存在一些不足之處。

1.校園門口安保制度落實情況

在調查中我們發現，校園還存在保安未核實清楚外來人員身份的情況下，先打開校門讓其進入的現象；以至于有個別商販進入到教學樓向教師兜售新疆大棗及各種洗滌用品，安保人員有時有飲酒現象等。

2.校園內飲食安全

學生反應的主要問題是飲食比較單一，品種太少，不能滿足學生的多樣化需求。還有部分不法商販通過個別學生私定未經衛生檢驗檢疫部門批準的盒飯，形成一定的安全隱患。

3.校園運動場的使用和管理

校園操場在晚上有附近的個別居民未經學校允許私自進入校園進行健身活動。由于此現象長期存在，保安對此也熟視無睹。

4.校園周邊交通秩序

校園的大門在小區內，學生上下學時段家長接送車輛無序停放，導致道路擁堵；路窄車多，人車混雜，交通堵塞，喇叭亂鳴，群眾意見較大。尤其是校園西大門面臨交通主干道，而又沒有交通信號燈，是我校目前存在的最大交通隱患。

5.學生接送車輛存在安全隱患

目前，我區還沒有高中學校的校車，部分家長雇用沒有正規客運資質的個體車輛接送學生。這種現象學校也曾強調過，但還是屢禁不止。

6.公安、交警和監控設施問題

負責校園周邊安全工作的公安派出所、交警中隊、警力不足，不能按要求做到定時定點對我校周邊派出有效警力。監控、報警、消防設施和應急處置器械數量配備不足存在校園監控盲區，導致班級和寢室有學生財務丟失現象。

7.教學樓內的安全問題

教學樓內衛生間不夠，尤其是女衛生間問題嚴重，造成下課爭搶衛生間的現象或上課不能按時進教室，上課時間去衛生間，影響教學的情況。樓道的扶手堅固程度不夠，容易出項危險。

三、調研結果的對策和建議

1.繼續高度重視學校安全工作

加強領導，充分認識學校安全工作的長期性、艱巨性、復雜性，一如既往地做好各項常規安全工作，不斷創新安全工作思路，提高工作成效。

2.繼續加大學校安全監管和宣傳力度，提高學校安全工作水平

進一步加強安全教育宣傳，提高學生安全意識和防范能力。深入進行排查整治，加大投入，落實各項防控措施。做好家長和社會各界的宣傳工作，實現學校與家庭、社會安全工作良性互動、通過多種途徑，對學生強化安全知識教育。

3.對調研中出現的具體問題具體落實解決

一是加強校園食堂安全管理。增加食品多樣性，盡可能滿足學生的個性化需求，建立學生的監督機制。對學生進行食品安全教育，會同班主任，安保人員一起杜絕訂購不衛生盒飯行為，確保整改落實到位。

二是加強校園運動場地及安全安全管理，加強學校保安及相關人員的管理。建立健全學校外來人員進入校園的管理機制。沒有經過相關部門及人員聯系和同意，任何人不得進入校園，確保校園安全。

三是完善交通設施，科學組織交通。要及時協調政府和交通管理部門盡快按規定設置信號燈等交通設施，并抓好落實。合理安排學生接送車輛的停放；在學生上學、放學容易造成人車擁堵的路段，加派學校領導會同安保人員進行疏導，效緩解交通壓力，消除交通隱患。

四是加強對學生接送車輛的管理。加強對學生的教育，聯合家長采取切實有效的方法，共同教育學生不雇傭私家違法交通運輸車輛，不追趕公共汽車，以避免交通事故的發生。

五是繼續深入加強警民共建活動。加強和法制副校長的溝通與協調，爭取做到五分鐘內報警必到。落實維護校園安全必要的技術裝備配備和定期更新，保障已安裝的監控設備正常使用，不留安全死角和盲區，避免財物丟失。

六是繼續加強好行為習慣養成教育，教育學生上下樓梯不快跑、不擁擠，兩個樓梯分班通行，上下各走一邊，集會后分班依次進教室。課間安排領導值班監督檢查，正確疏導，避免發生踩踏事故的發生。會同上級領導申報建設資金，加固樓道扶手，增設女生衛生間，最大限度滿足需求。

四、結論

1.學校必須將校園安全放在教育的首位，做到心中記安全，腦中裝安全，口中講安全，行動保安全。把保護好學生的安全作為學校教育教學工作的重中之重。

2.我們必須重視校園安全問題。出現的問題必須立即解決，否則必然會造成更多的財產和人員損失，造成極壞的社會影響。

篇9

根據支隊的統一部署，現將三大隊2010年主要工作情況分六個方面匯報如下：

一、安全生產責任制落實情況

今年是建國60周年，大慶建市30周年，油田發現50周年，滅火救援任務加重，為了切實做好消防員出警和巡禮及車輛安全管理工作，杜絕各類車輛事故在大隊范圍內發生，消除存在的隱患，保持車輛及駕駛員管理工作正規有序地進行，確保隊伍的高度穩定。消防三大隊結合當前工作實際，采取多項措施，扎實做好車輛安全和指戰員崗位練兵管理工作，保證了以滅火和搶險救援為中心的各項任務的順利完成。

1、健全組織，加強領導。為加強對人員、車輛管理工作的組織領導，大隊成立了安全領導小組，明確相應職責，從而為加強人員、車輛安全管理工作提供了強有力的組織保障，并針對車輛安全管理和全員崗位練兵及滅火出警工作及時召開會議，認真總結和回顧在抓預防車輛事故及參訓人員違反體能訓練操作工作方面的經驗和教訓，就如何采取有力措施加強領導、明確責任、建立獎懲制度等方面的問題進行廣泛深入的探討。同時，把預防車輛事故工作和訓練中不安全因素作為隊伍的一項經常性、綜合性工作來抓，形成了全員參與、全面落實的總體工作思路。

2、加強對駕駛員的安全動員。大隊針對當前實際，及時對駕駛員進行專門教育，并組織駕駛員業務理論學習。對個別思想有壓力、特別對新任駕駛員的培訓，具體情況具體對待，具體問題具體分析，把深入細致的思想教育工作做到駕駛員的心里去，增強駕駛員安全行車的責任感、使命感，樹立車輛安全管理不分任務輕重、駕駛員成份新老、車輛性能好差的觀念，力爭安全工作做到全面細致具體。

3、嚴格車輛管理，把好派車關。車輛派遣嚴格做到“誰派車誰負責，誰使用誰負責，誰駕車誰負責”的“三級負責制”，嚴格控制派車手續，降低車輛使用頻率，堅決糾正盲目濫用車輛的現象。為確保車輛安全工作在日常工作中得到強化落實，使車輛管理工作更加規范有序。大隊嚴格落實車輛管理有關規定，嚴格車輛出庫審批制度，嚴格派車手續，重點加強干部駕車制度的落實。

4、加強駕駛員交通法律法規學習力度。大隊始終把駕駛員安全教育與思想道德教育、紀律作風教育有機相結合，教育駕駛員牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想意識，不斷強化交通法規意識和文明駕駛、安全行車觀念并定期組織學習交通法律法規和行車常識教育，同時，定期開展車輛安全行駛評比活動，定期對車輛進行檢查維修和維護，保證車輛無問題，無事故，以確保車輛平安上路，安全執勤，最大限度地消除車輛事故苗頭，減少車輛事故發生，確保隊伍的高度穩定。

5、加大車輛安全檢查，保證車輛時刻處于良好狀態。定期分析研究，加強檢查力度。提高戰備車輛日常保養，嚴格落實車輛安全行車規定，對出現車輛事故問題，嚴格追究當事人責任，實行一票否決。取消年度評選資格，并堅持出車前、收車后車況自檢自查，堅決消除“帶病車”上路現象。大隊定期開展查思想、查紀律、查制度、查事故案件苗頭的活動，把苗頭當作事故來抓，將苗頭扼殺在“萌芽”狀態，克服麻痹大意思想，確保安全防事故工作貫穿日常工作和戰備執勤始終。

6、強化人員分工，細化管理規程。大隊與各中隊簽定安全責任狀，細化車輛管理規程，明確車輛使用、駕駛員責任、車輛維修保養等細化內容，為保證車輛安全提供制度保證。對執勤車輛駕駛員和生活車輛駕駛員嚴格登記和派車制度，細化具體車輛管理工作，嚴格車輛外借，增強駕駛員的責任心和使命感。

7、加強檢查力度，及時掌握車輛管理情況。為抓好各項制度的落實，大隊采取不定期組織檢查車輛管理工作、例行檢查相結合的方式，全力幫助查找車輛隱患，檢查落實情況，對檢查出的問題按大隊車輛管理規定給予嚴肅處理，情節嚴重者取消駕駛員駕車資格。

8、嚴格落實保養制度。使車輛經常處于良好的技術狀態，一方面狠抓日常維護保養。車輛實行定人、定車、定期保養制度。另一方面，加強車輛技術狀況檢查，駕駛員必須認真對車輛的主要部位進行檢查，自覺做到不帶故障出車。行駛中，車輛出現故障要立即停車，進行搶修，待故障排除，恢復正常后，才能繼續行駛，堅決克服“無所謂”的麻痹思想。歸隊后，做到車輛不檢查不入庫、故障不排除不入庫、不擦拭干凈不入庫。

9、大隊組織各中隊駕駛人員開展交通安全防事故教育，掌握冬季行車的注意事項和一些緊急情況的處理方法。對易造成車輛交通事故的隱患進行認真的查找、剖析、排查，同時督促各中隊認真做好本中隊當天執勤車輛的清潔、保養、緊固、工作，全面檢查車輛的安全技術性能，確保執勤車輛隨時處于良好戰備狀態。

10、加強警示教育，提高安全意識。大隊在積極組織學習《中華人民共和國道路交通安全法》的同時，認真學習上級部門下發的事故通報，并組織駕駛員觀看交通事故警示片，以血的教訓警示廣大指戰員，強化交通安全意識，杜絕駕駛員開“特權車”和“霸王車”等現象發生，切實完成好上級賦予的各項執勤滅火救援工作。

二、基層基礎建設情況

為了認真貫徹落實公安部黨委關于加強基層基礎建設的重大決策部署和市公安局消防支隊的有關要求，三大隊緊密結合實際，緊緊抓住研究部署、專題匯報、調研摸底、開展調研三個關鍵環節，采取了一系列對策和措施，努力在大隊內掀起抓基層、打基礎、苦練基本功的熱潮。 (1) 小編推薦與 公安局消防隊工作總結暨新年工作安排 關聯的文章：

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1、研究部署，在工作思路上突出基層基礎建設。支隊黨委把2010年作為“消防正規化建設”、“打造消防鐵軍”好“開展精細化管理”為主要工作，部署狠抓基層基礎建設，并堅持不懈，為做好當前和今后一個時期的公安消防工作指明了方向。三大隊黨支部高度重視基層基礎建設，先后召開黨支部會和全體指戰員辦公會，集中學習支隊轉發的各文件精神，研究基層基礎建設工作思路，使加強基層基礎建設在大隊內深入人心，形成了共識，創造抓基層、打基礎、苦練基本功的濃厚氛圍。

2、積極匯報，爭取支隊黨委的重視和支持。加強消防隊伍基層基礎建設是事關三大隊長遠發展的基礎工程，離不開支隊黨委的關心支持。三大隊緊緊抓住這一有利時機，積極向支隊黨委匯報，爭取支隊加大對基層消防建設投入，我們大隊由于今年新配置了一臺舉高平臺車和很多特種工具器材，對車庫保暖要求很嚴格，大隊為了盡快形成戰斗力，就把生活車停放在外面，將其庫位門口的地面刨低，使其能進入到車庫內，暫時的問題解決了，但是冬季來臨的時候怎么辦，大隊班子一幫人先后請示支隊黨委和相關科室請求給予解決，今年的八月孫紹民支隊長和財裝科長來我大隊實地考察后決定給我們大隊增設兩個消防車位和一個生活車位，解決了戰備車輛停庫難的問題；我們大隊由于建隊比較早，許多營房設施和塑鋼門窗都已經老化，并且封閉不嚴，嚴重影響冬季寢室和后勤倉儲及餐廳的溫度。在支隊黨委及有關科室領導的關心支持下，為我們營房內塑鋼窗進行更換。大隊黨支部結合大隊實際情況，自籌資金進行修繕食堂，改善廣大指戰員就餐環境。

3、多向調研，全面摸清基層基礎工作的基本情況。為加強對基層基礎建設工作謀劃，今年11月中旬，支隊在全市消防隊伍組織開展了隊伍正規化建設調研活動，緊緊圍繞一年來指戰員管理和執勤戰備過程中作用發揮情況、領導在管理教育上有那些不適應的地方、在工資待遇、福利保險、著裝、編制等方面存在那些問題，深層次的原因，下一步需要解決的對策及隊伍開展正規建設以來取得績、存在的不足和突出問題與解決的對策等開展調研活動。這次調研活動的基礎上，進一步加強了基層大隊的教育管理，著力從體制性、機制性、保障性“三個關鍵性環節”入手，在“建、管、訓”上下功夫，確保隊伍健康有序發展；進一步加強了隊伍正規化建設的針對性和實效性，大力推動了隊伍的全面發展。

三、三項行動開展情況

為了讓全社會認識消防、了解消防、關注消防，大隊還積極開展消防宣傳活動，參加較大型消防宣傳7次，在人員密集場所百貨大樓就進行了四次宣傳，一次滅火演練。給企業和學校進行消防講座8次，消防站開放1次，發放防火宣傳單1000余份，自制宣傳板報2版，懸掛宣傳條幅6個，開放消向報社報送稿件3篇，往省支隊消防網發送宣傳材料86篇。

11月6日上午8時30分，大慶消防三大隊教導員姜青山來到了大慶油田公司天然氣公司中七淺冷站，為中七淺冷站的六十多名員工上了一堂生動的消防安全課。從消防工作的性質到消防工作的意義，從如何報警到初期火災的撲救，從火場逃生到石油化工火災的危險性，通過一個個活生生的火災案例，使廣大員工認識到消防工作重要意義。通過這次的消防宣傳進企業活動，不僅使廣大員工認識和了解消防工作的重要意義，同時強化了企業基層工人的消防安全意識，讓指戰員真正懂得了如何報警、如何撲救初期火災，如何使用滅火器、如何使用工廠的固定滅火設施，為企業的安全生產奠定了良好的消防安全基礎。

為了讓更多的人了解消防，關注消防，關心消防，達到教育一個人，帶動一個家庭，輻射整個社會的目的，大隊在10月31日上午，開展消防站開放活動，讓更多的人走進消防站，了解消防知識，體驗消防技能，感受消防氛圍。

通過這一次消防站開放活動，使參觀學習人員不僅了解了很多的消防知識，同時也近距離的接觸和了解消防隊員的工作、生活，了解了消防工作的對社會重要意義。大隊將利用消防站開放這個平臺架起社會了解消防、認識消防的橋梁，讓全社會都能夠重視消防、關心消防、理解消防、支持消防、參與消防，使人們不斷提高防火安全意識，增強消防安全觀念，提高自防自救能力及應急處置能力，從根本上減少火災造成的危害，讓全社會共同構筑一道防范火災的萬里長城。

四、滅火救援和執勤訓練情況

1、滅火救援情況

我們消防三大隊現有指戰員119、其中干部6人、黨員21人、執勤戰備車輛8臺，承擔薩爾圖會戰大街至東風新村經三街的消防保衛任務。滅火轄區面積50平方公里，消防重點保衛單位74個，重點單位演練熟悉共60次。截止11月27日，共接警159次，參加滅火戰斗83次，出動車輛415臺次，參戰人員1822人次。搶救人員9人次。公務執勤36次，出車144臺次，參戰540人次。搶險救援10次，出車50臺次，參戰198人次。重點單位演練60次，出車240臺次，參戰1140人次。全年火災滅火成功率百分之百，接警準確率百分之百，火場戰略戰術運用得當，滅火無一失利，收到了良好的社會效應，樹立了良好的公安消防形象。

2010年9月27日15時許，大慶市薩爾圖區中平街錢雨順棉布加工廠發生火災，大慶市應急指揮中心與油田消防指揮中心相繼指揮調派油田中七路消防隊、市公安局消防三大隊、油田薩南消防隊、薩北消防隊16臺消防車、54名指戰員前往撲救，同時調派屬地分局及交警維護現場秩序。大慶市公安局副局長劉勇、現役支隊、公安支隊、油田支隊全勤指揮部到場遂行作戰。經過近1小時的奮力撲救，明火被成功撲滅，保護了毗鄰倉房貴重物資及周邊群眾的生命安全，此次滅火戰斗共射水160噸。 （2）

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2010年9月27日15時06分，油田消防指揮中心接到報警后，立即調派油田中七路消防隊8臺消防車、24名指戰員前往撲救。中七路消防隊到達現場后，只見近100平方米的兩個棉花堆垛已經全面燃燒，與其毗鄰的近450平方米的家電倉庫冒出滾滾濃煙，東側居民住宅屋頂起火，如不及時控制，極易造成人員傷亡及重大財產損失，鑒于此種情況，中七路消防隊指揮員李玉德果斷請求增援。大慶市應急指揮中心與油田消防指揮中心接到通知后，相繼調派公安三大隊、油田薩南消防隊、薩北消防隊8臺消防車、30名指戰員前往增援。15時55分，市公安局消防支隊長孫紹民、副支隊長劉思僉帶領戰訓科、火調科、薩爾圖消防科到達現場，并成立火場指揮部。在聽取了現場人員的匯報后，指揮部果斷命令先期到場的油田中七路消防隊與公安三大隊調整戰斗部署，由公安三大隊負責控制火場南側及東側燃燒最猛烈的棉花堆垛火災，堵截火勢向家電倉庫和居民住宅繼續蔓延。油田中七路消防隊在北側集中力量阻止家電倉庫火勢擴大蔓延。16時03分，市公安局副局長劉勇及現役支隊、油田支隊全勤指揮部、薩南、薩北消防隊相繼到達火災現場。鑒于火勢明顯減弱，消防力量充足，指揮部命令向火場發動總攻。10分鐘后，現場明火被撲滅，指揮部命令各攻堅組佩戴空氣呼吸器深入倉庫內部消滅殘火。16時40分，經過全體參戰人員的共同努力，家電倉庫火勢被徹底撲滅，但是南側棉花堆垛中還不時冒出陣陣青煙，為了防止火災復燃，指揮部命令公安三大隊留守2臺消防車對棉花堆垛進行徹底清理，油田中七路消防隊留守1臺消防車對家電倉庫進行監護，其余人員車輛歸隊恢復執勤戰備。21時56分，火場清理完畢，參戰的指戰員返隊恢復執勤戰備。

2010年11月19日凌晨0時38分，大慶市公安局消防支隊三大隊119值班室接到指揮中心出動命令：“薩爾圖區采油一廠四礦燈崗北側十字路口發生一起交通事故，一輛東風卡車與一臺出租車相撞，兩車翻入路下，出租車駕駛員被困，請求救援”。接到出動命令后，消防三大隊立即出動4臺消防車和29名指戰員趕赴事故現場，同時請求消防一大隊搶險救援車到場增援。

0時43分，參加搶險救援指戰員到達事故現場。大隊指揮員姜青山立即組織人員對事故現場進行偵查，只見一臺東風卡車與一臺嚴重變形的出租車同時翻在道路北側的溝里，東風卡車呈側翻狀態，人員已被救出，距離東風卡車6米多遠是一臺嚴重變形的出租車，出租車司機被卡在方向盤與座椅之間，頭部、手上鮮血直流。根據現場情況，大隊指揮員姜青山立即命令第一戰斗小組出一支水槍對出租車及周圍地面進行清理，防止無齒鋸切割時產生火花引起火災；命令特勤班人員利用撬棍等破拆工具對出租車門進行破拆，解救被困人員?？墒怯捎谲囕v駕駛室嚴重變形，撬棍等簡單的救援工具無法快速的對變形的轎車車門破拆，并且被困人員身上鮮血還在不停地流淌，救援時間越長，對被救援人員救治影響越大。這時一大隊救援消防車到達事故現場，特勤員梁文峰、郭寶柱立即取下無齒鋸對出租車門框進行切割，其他特勤員也正在緊張的移除出租車副駕駛的座椅。為了避免被困人員過度緊張影響救援，指揮員姜青山一邊用衣服擋住被困駕駛員頭部防止無齒鋸產生火花灼傷，一邊安慰被駕駛員?？墒钱敵鲎廛図斉锎蜷_，副駕駛座椅拆除后，被困的出租車駕駛員由于被卡在方向盤與座椅之間的空間狹小，仍然不能救出。大隊指揮員姜青山立即命令搶險救援車司機利用起重機鋼絲繩拖拽出租車的方向盤，增大方向盤與座椅之間的距離。隨著搶險救援車起重機慢慢的牽引，方向盤與座椅之間的距離越來越大，參戰指戰員迅速將被困司機抬出，放在一旁的擔架上，抬上120救護車，送往醫院進行急救。在場圍觀的群眾都說：“消防隊來的太及時了，要不然后果就不堪設想了?！?/p>

2、執勤訓練

（一）狠抓執勤戰備工作的落實，認真做好各項滅火準備工作。

1、為進一步提高隊伍滅火戰斗能力，提高管理水平，使執勤戰備工作“上水平、創一流”，大隊在組織對戰備和滅火器材裝備及崗位練兵進行周檢查月考評、規范管理內容、細化管理標準的基礎上，堅持做到了定期檢查與不定期檢查、月檢查與日常檢查、大型各崗位檢查與平時檢查、檢查指導問題與解決實際問題相結合。大隊共組織大型戰備檢查15次，特殊情況戰備抽查9次，夜查3次。

2、為了更好的貫徹落實“一日生活管理制度”，大隊組織指戰員參觀消防六大隊觀摩活動，通過對先進單位的學習和參觀，使大隊的全體指戰員受到了很大鼓舞，極大地提高了干部指戰員創建一流隊伍的工作熱情。

3、認真修訂滅火方案，提高滅火方案質量。全年制定和修訂滅火救援作戰計劃74份，開展實地演練60次，其中7次夜間演練。實現了方案制定修訂率和開展演練率分別達到100％。大隊黨支部對此事高度重視，在時間緊張的情況下，業務大隊長組織專勤員在最短時間內把方案制定完畢，根據方案制定的要求實施演練，在省崗位練兵第以階段考核中方案質量受到上級主管業務部門的一致認可。

（二）堅持訓練工作不放松，做到以訓促管。

以訓練為基礎，以戰備為中心，是我們長期堅持的原則。作為公安消防隊伍必須提高獨立作戰的能力，力爭火災撲小撲早，最大限度的減少火災造成的損失。大隊結合支隊首屆崗位練兵考核的實際情況，從以下幾個方面開展工作。 【3】 小編推薦與 公安局消防隊工作總結暨新年工作安排 關聯的文章：

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一是提高認識統一思想。

由于全年工作圍繞“今冬明春訓練計劃”和“支隊第一階段考核”及“國慶安?！睘橹?，作好值勤崗位練兵工作,進一步鞏固一年的練兵成果,全面提高訓練質量與效果,結合我大隊實際情況開展練兵工作。

二是發揮領導干部的先鋒模范作用。

大隊接到支隊下發的《今冬明春百日練兵訓練計劃》和《打造消防鐵軍討論稿》后，立即成立了以大隊長張柏林任組長、姜青山教導員任副組長、大隊其他大、中隊長為成員的崗位練兵工作領導小組，領導小組成員明確分工、落實責任，切實將各項工作落實到實處，嚴格干部跟班制度，切實將訓練、安全等各方面工作抓牢、抓實，確保練兵活動順利開展。

大隊為了能在本次比武中大隊能取得好成績，張大隊長在隊伍管理上突出一個“嚴”字，體現在執行規章制度的嚴肅性上。各項規章制度的建立，是要求指戰員嚴格遵守的，并不是張貼上墻的事，大隊在制度的執行上，堅決作到按章辦事，大隊干部帶頭遵守，要求指戰員作到的，干部首先做到。為了迎接今年的第一階段崗位練兵考核，張大隊長吃住在隊上和參加隊列的指戰員一起摸爬滾打，一個動作一個動作的示范，經過廣大指戰員的堅持不懈的努力，終于在考核中取得支隊第一名的好成績。

五、工作中好的做法和經驗情況

1、以廣大指戰員的利益為出發點，關心他們、幫助他們，為他們解決工作生活中的實際問題。

2、以隊伍的工作為立足點，加強基礎建設，強化人員管理，落實好各項規章制度。

3、強化思想教育，用自身的形象去感化身邊的指戰員，避免一味地說教，用真心、愛心、誠心去溫暖指戰員的心。

六、2010年工作安排

1、戰訓工作，力爭在執勤戰備，業務訓練有新的突破，滅火成功率、滅火方案制定率、演練率達、現場值勤到位率、向火場出動準確率、受理火警準確率均達100%；戰術技術訓練貼近實戰，要結合本單位的實情，按年齡、按崗位分訓的最佳組合，不斷提高練兵效果。

2、設備管理：抓住消防車輛完好率和生活車輛達98%以上；消防車輛保養、維護每季一次，同時加大駕駛員培訓力度；

3、后勤工作：后勤食堂管理水平進一步提高，指戰員就餐滿意率達98%。

4、黨群工作：支部班子進一步加強，干部素質有明顯提高，全年干部指戰員理論業務學習出勤率達100%，干部黨員無違紀，指戰員教育率達100%，正規化建設水平明顯提高，為了保持隊伍穩定，加大宣傳教育力度，確保隊伍穩定。

工作措施：

1、加強執勤戰備，強化業務訓練，使打造鐵軍戰斗力明顯增強。

一是抓好日常執勤戰備工作，高水平執勤，做到四個到位，即：執勤戰備管理到位；現有器材裝備配備到位；適時進入等級戰備到位；檢查自查考核到位。

二是抓好崗位技術練兵活動，高標準練兵，建設一支高素質的隊伍。

2、實施精細化標準化管理，務實基礎工作，促進隊伍整體素質的提高。根據支隊戰訓辦公會的文件精神，結合隊伍管理的實際，修改完善管理細則，堅持周檢查、月考核、年終評，常抓不懈，做到管理經?；?、制度化、規范化、標準化以全面提高全隊人員的工作作風和素質為目的。

后勤管理：生活服務工作推行管理規范化，生活服務多樣化，窗口形象標準化，切實讓指戰員感到服務可心伙食順心，就餐舒心、衛生放心，把指戰員生活管理納入到重要議事日程上來。

3、安全管理。加強領導，干部以身作則，帶頭做遵紀守法的模范，帶動全年安全工作向好的方向發展。進一步制定各崗位安全責任，細化考核標準，層層簽訂安全責任狀。

器材裝具管理：注重實際細化到個人，考核有指標，事事都算帳，人人都參與，責任大家擔，真正體現出齊抓共管的良好局面。

以上匯報如有不當之處，懇請各位領導批評指正。謝謝大家！

（4） 小編推薦與 公安局消防隊工作總結暨新年工作安排 關聯的文章：

篇10

一、全力服務中心工作，全面履行司法職能。

一年來，我們立足于全鎮經濟、發展、穩定的大局，圍繞鎮黨委、政府中心工作，充分發揮司法所的人民調解、社區矯正安置幫教、依法治理、法律援助、普法宣傳等職能，積極配合社會治安綜合治理和“嚴打”整治專項斗爭等活動，有效地保障了江安的穩定與發展。同時做好招商引資工作，目前已有兩個項目奠基開工，協助政府處理突發事件、歷史遺留問題，優化江安投資環境，比如朝隆工貿，化解馬堡小學糾紛等。司法所結對幫扶中心社區，今年中心社區建成省級民主示范村，同時為法治文化園提供現場會；在今年的人武征兵工作中，我所一名社工光榮入伍。

二、抓好業務工作，突顯亮點品牌

1、人民調解工作，達到“三無”，即無、無民轉刑案件、無越級上訪事件。我所以“保穩定、促發展”為工作重點，扎實開展人民調解工作。江安鎮司法所依托政府熱線，強化值班交辦制度，接待來訪群眾270多人次，共受理矛盾糾紛95起，直接調處36起，協助調解59起，全部調解成功。工作實踐中，一是建立穩固的專職調解員隊伍，在去年的工作基礎上繼續強化，落實每村的專職調解員，同時協助村居為他們辦理意外傷害保險，切實保障他們在調處矛盾糾紛和處置突發事件過程中的人身安全，有效地規避職業風險，激發了調解員的工作熱情和工作潛能。二是抓好業務培訓工作，全年共組織調解主任、調解員培訓12次，培訓人數達720人次。在此基礎上，對村調委會進行規范化運作，確保辦公場所、人員到位、臺賬資料齊全。三是提升矛盾調處專業水準，今年成立了醫患糾紛、交通事故人身損害賠償等6個專業調處工作站，在此基礎上，全年調處了14起疑難糾紛（羅門揚公司出國務工死亡賠償等）。四是充分調動各方資源，進行互聯互動，全年公調對接案件18起，訴調對接案件7起，打開了大調解工作的新局面，與之對應，調處中心建立快速反應機制，對易激發的矛盾糾紛第一時間進行化解。

2、社區矯正和安置幫教工作，達到“兩無”，即無又犯罪、無重新犯罪。目前，全鎮在矯對象49名，今年入矯34人、解矯20人。在冊人員中管制1人、假釋6人、剝奪政治權利11人、緩刑31人。勤走訪，全年走訪470人次；多教育，全年共組織集中教育公益勞動12次（紅色革命傳統教育，為紅十四軍紀念碑掃墓）；解困憂，介紹矯正對象就業25人次，幫扶困難對象20人次，落實低保2人。

在做好基本監管的前提下，創新思路和管理舉措，繼續推進雙體檢工作，全年共對30名矯正對象進行了健康體檢，心理測試60人次，心理矯治9人。響應市司法局號召，組織矯正對象捐款獻愛心57人次，共捐款540元，衣物135件。發動矯正對象成立互助組織，共募得捐款1937元，關心慰問重大事故、重大疾病傷者、患者10人次。

在監管工作體現人性化關懷，一是建立安置幫教基地，過渡性安置矯正對象、刑釋解教人員45名，二是加強技能培訓，7月2日邀請勞保所對矯正對象、刑釋解教人員共50名進行就業培訓，讓矯正對象掌握一技之長。三是在日常的集中教育活動中，有公安干警參與，負責安全防范工作，有醫院醫生進行病理防范。

目前，我鎮5年內安置幫教對象50名，期滿14人，今年新銜接8人。社區矯正和安置幫教工作是一項社會系統工程。監督、管理、矯正、幫教、走訪等一系列工作中，已經形成了由司法所牽頭，各成員單位，家庭和社會相關方面共同參與共同幫助的良好社會工作機制。

3、法治創建、法制宣傳工作，受到省、市、縣及新聞媒體的高度評價，今年來，江安鎮司法所在此項工作中，按照依法治國方略要求，積極推進基礎民主法治建設，結合江安本地實際情況，做好民主法治示范村建設工作，今年建成南通級示范村居5個，同時尚有6個村居在建，同時為南通提供民主示范村居創建工作提供現場（周群社區）；建成省級民主法治示范社區1個（中心社區）。深化法治文化建設工作，建成中心社區法治文化園，為全市、全鎮現場會提供了示范帶頭作用；落實政法委工作要求，全鎮共建成公民法治驛站24個，“桂芳法治驛站”作為其中的一員，其基本服務人黃桂芳代表接受省新聞媒體采訪。

法制宣傳工作開展了以下幾項舉措和活動①是11月中旬的江安鎮舉行了“送法進教堂“的普法宣傳活動（給信教群眾的一封信）；②是送法進學校，將法制副校長的工作落到實處，業務工作正常開展，全年共進行4次法制課；③是“送法進社區”，利用民間傳統廟會人員集中地有利時機，進行貼近民生的法律知識宣傳（周群社區）；④是聯合交警中隊、財政所、計生站、婦聯、團委等舉辦法律咨詢活動4場，惠及群眾1300多人次，法制宣傳過街標語150多條；⑤是利用政府短信平臺，為全體鎮村干部每周發送1條法律常識，全年共編發送法律短信43則；同時共編發政法中心工作簡報12期，發放至村居及黨政領導；按月更換政府門前的法制宣傳欄，全年共制作12塊法治宣傳圖畫⑥是“法治創和諧”文藝巡演暨“一二四”法制宣傳日活動在我鎮江安小學舉行，觀看師生、群眾達1500余人。

積極發揮法制工作室作用，審核全鎮重要經濟合同（一事一議籌資建路）,進行全鎮執法人員證件申領換發工作。