產品考察報告范文

導語：如何才能寫好一篇產品考察報告，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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一、四川成都等地畜禽養殖及畜禽產品加工的基本情況

四川成都等地被譽為天府之國，經過20多年的改革和發展，經濟和各項社會事業取得了可喜的成績，特別是食品加工業走在全國的前列，成為四川省經濟發展的支柱產業。成都市各級黨委政府歷來高度重視各種養殖及食品的加工。把區域經濟發展和農民的增收有機結合，為促進當地養殖業和食品加工業發展，發揮養殖和食品加工業的特色優勢，經過他們認真調查研究、方案比較、反復論證，委托國家有關部門對本地養殖產業、食品加工業發展進行了總體規劃，把德陽市、什邡、宜賓等地規劃為高品質無公害豬肉的生產、加工基地，把養殖產業列為城市和農村經濟的主要支柱和幫助廣大農民脫貧致富的首選項目，并據此提出建設100萬頭以上生豬屠宰加工廠，以此為龍頭，聯動、帶動成都生豬產業化發展項目，確定由德陽、什邡知名企業四川省什邡高金元一食品有限公司、得益綠色食品有限公司的美好火腿腸生產線、泓陽養殖公司等承擔項目實施。

整個項目通過良種繁育、商品豬生產、飼料加工、生豬屠宰加工、流通體系及防疫檢疫監督等五個工程體系的建設，完善了生豬產業鏈，推進生豬產業化和食品加工進程，通過打造綠色品牌，提高產品質量，繁榮地方經濟，增加農民收入，促進各地區及周邊養殖業、食品加工業和地方經濟持續穩定發展，使養殖業和食品加工業成為本地乃至全國經濟發展的支柱產業和富民強市的一項重要戰略工程。在考察中我們還了解到，四川高金食品有限公司是以遂寧高金為母體，整合“高金”射洪公司、宜賓“高金”、廣元“高金”、瀘州“高金罐頭公司”、“高金”牧業、“高金元一”組建而成的以生豬繁育、養殖、屠宰、分割、鮮銷連鎖經營、罐頭食品生產及豬肉食品精深加工、銷售為一體的四川最大的出口型肉類綜合加工企業。該公司年生豬養殖能力達100余萬頭，加工能力達250萬頭，銷售收入達18億元。2004年被認定為國家級農業產業化重點龍頭企業。目前，該公司投資3.3億元，引進丹麥、德國、法國等世界一流的屠宰、精深加工設備和工藝技術，按“歐共體”、美國農業部等國際質量標準，建成以冷鮮肉、高低溫西式肉制品，對日出口的“蒸煮肉”、“熏烤肉”制作及生物科技開發為一體的大型、現代花園式的高金食品科技園。高金公司強大的實力與良好的發展勢頭贏得了社會的廣泛贊譽。目前，新組建后的高金元一公司擁有按“毆共體”衛生檢疫加工工藝設計的年屠宰60萬頭生豬的自動化生產線，年產分割肉、白條肉、冷鮮肉、大小包裝肉制品及副產品100余個品種、3萬余噸，其中“元一牌冷凍豬分割肉”獲得國家“A級綠色食品”認證，公司從生豬原料的采購到市場銷售，經過了29道工序質量控制，確保產品質量，先后通過了ISO9000和HACCP產品質量控制體系的認證，并獲得四川省無公害生豬生產基地認證和無公害畜產品認證。產品在成都、德陽等城市的各大超市深受消費者信賴，凍產品主銷北京、上海、東北、廣東、湖南等全國十多個省市，并對香港、澳門和俄羅斯進行了出口注冊。公司還被省、市、縣三級確定為2004年至2005年農業產業化重點龍頭企業。

二、我縣開展養殖和畜禽產品精深加工的基礎和條件

1、近幾年來，全縣保持了畜牧業的持續、健康發展。以產業結構調整和產業化經營為契機，通過種、料、管、防、訓五大體系建設，推進了畜牧業產業化進程，每年全縣生豬出欄可達20萬頭以上。

2、養殖水平有了進一步提高。我縣母豬、仔豬、肥豬共同發展，已成為農村致富、農民增收的亮點。出欄率保持較高水平、母豬生產率逐步提高、肥豬育肥和品質性能良好、豬的疫病防治有科學保證，為發展生豬奠定了良好的基礎。

3、養殖業區域規?；醪叫纬?。隨著我縣畜牧業的不斷發展，農戶的規模養殖意識不斷增強，形成了龔楊、石山嘴、萬家和黃龍四個規模化育肥豬飼養專業村，對本縣及縣外的肥豬供運提供了有利的條件。

4、社會化服務功能齊全。通過良種繁育體系，飼料加工推廣體系、疾病防治體系、畜產品加工運銷及市場體系、技術推廣體系五大社會化服務體系的逐步建立和完善，服務功能得到了加強。縣良種繁育場和供精站每年可為社會提供優質母豬1500頭，商品仔豬2500頭，年可供優良種豬的3.5萬瓶，可改良母豬1.4萬窩。建立健全動物疫情測報中心，并實現了對動物主要疫病的定期監測、快速反應能力和信息的反饋，為疫病診治、預防提供科學的依據。

隨著通海經濟的日益發展，我縣的養殖和食品加工業將會有較快的發展，參與市場競爭的加工業主將會越來越多，這對于刺激本縣的食品加工、拓展市場的空間，展示自己的優勢將更為明顯。

三、對我縣開展養殖和畜禽產品精深加工的意見和建議

1、加強領導，著手制定養殖和畜禽產品精深加工的發展規劃。食品工業將成為一大產業，養殖和畜禽產品的精深加工是這一產業的支柱。我縣提出的“工業強縣”戰略，應

`當包含畜禽產品的加工項目。養殖業是千家萬戶的產業，是農民增收的亮點，多年的發展，已經形成養殖大戶、專業戶和農戶齊頭并進的態勢，每年出欄的畜禽超過二百萬只（頭），產值達到2.2億元。但是出售活禽（畜）等初級產品仍然是普遍現象，產業鏈短、附加值低、經濟效益不明顯是我們的軟筋，因此，縣政府應當利用我縣的畜禽生產優勢，加工畜禽產品的傳統，成立班子和工作機構，開展調研，制定養殖和畜禽產品精深加工的發展規劃，使養殖和加工配套，出欄的數量和產生的效益相符，養殖戶、加工戶和財政“三贏”。達到發揮優勢，開辟財源，富民強縣的目標。

2、投入資金，扶持現有養殖，特別是食品精加工企業做大做強。企業是農業結構調整的動力，是增加農民收入的載體，是推進產業化發展的重要途徑。經過多年的發展，我縣的養殖業也有一定的規模，但畜禽產品的加工企業仍然是空白，連過去零星的作坊式加工也不見蹤影。相反，省外的加工企業不斷涌現，其產值和效益大幅度提升。為此，要采取引進、培植、恢復等形式，在不斷擴大養殖的前提下，投入資金、人力，發展畜禽產品加工企業。立足標準化、國際化、規模化生產，通過引進和培養人才，改造和擴建廠房，更新和改進設備，逐步做大做強食品加工企業。

3、創立品牌，加大通海畜禽產品的宣傳力度。要充分利用我縣畜牧業在全省有一定知名度的優勢，確立蛋類、禽類和肉類產品品牌，以相對規模大的企業為主，建立行業協會，共同創造、培育品牌。有關職能部門要引導企業推行品牌發展戰略，實施“綠色生態”戰略。養殖業主也要實行無公害養殖，減少添加催肥等藥劑的使用，打破通海的蛋、禽外銷量大、信譽好，但沒有品牌的歷史，要逐步規范養殖、規范市場行為，創造條件，引導重點企業申報無公害或綠色食品認證，為創立通海的蛋禽品牌打下基礎。此外在扶持肉類精深加工企業的同時，就要超前考慮品牌，并為品牌的創立作好前期準備工作，并加大宣傳，擴大影響。

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第一，贏得支持：行政特區政府的大力支持，是商會成功運作的前提。香港、澳門經濟發達，民營企業密度大，行政特區對發揮好商會作用期望值高。一是行政特區主要領導出席商會安排的一些活動。二是在人員配備上有專職人員，負責協調、處理會員企業遇到的各種問題。三是由行政特區每年劃撥一定的經費，支持商會開展工作。

第二，擴大參與范圍：行政特區各職能部門對民營企業的各種檢查、收費、罰款等都要在行政特區政府監管、商會配合下進行。職能部門如果對企業進行收費、罰款，先找商會，商會在政策范圍內進行協調。如果雙方協調不一致，職能部門方可到會員企業行使職權。

第三，服務到位：一是對會員企業，商會要為其提供信息、項目、融資、法律、人才等多項服務內容，有針對性地對會員企業進行各種培訓，為企業規避風險、提高效益，提供可靠的依據。二是加強會員之間的交流。利用商會，搭建企業家之間交流的平臺。定期組織會員企業開展交流活動，談經營感受、市場開發等親身體會。工商聯和商會要做到：會員企業有問題在一起研究解決，互相信任，互相解決，在資金方面可以互相拆借。

第四，建立信譽企業：完善企業信譽評估體系，加強行業自律建設，是成功商會運作的有效載體。對企業的信譽評估，實行商會評定對社會各界公布，才可成為綜合信譽企業。

第五，達成共識：要教育和引導企業，對商會達成幾點共識。1、競爭是市場經濟的必然產物，不因為你不入商會就不存在競爭，就能保證你的市場份額；2、加入商會，本質不是挑起內部競爭，而恰恰是引導有序競爭，共同來抵制不正當競爭，還可以通過行業商會的協調，對行政特區政府提出要求，為會員企業辦理各種事務，共同規范市場行為；3、加入商會，就是為了打造某個行業的團隊精神，團結起來形成優勢，協調起來走出去與人競爭，取得市場競爭的主動權；4、可以增強地方知名度，提高行業知名度，有利于企業做大做強，有利地方的發展；5、可以爭得行政特區政府對該行業的重視，在政策、資源配置等方面給予支持。

和發達地區比起來，我們內地存在著明顯的差距，但是我們應該在現有的基礎上奮起直追，以快趕強，不辜負×縣人民的期望。我想應該做到以下幾點：

（一）解放思想，提高認識。盡快彌補觀念上的差距，彌補因觀念差距帶來的理念、體制、環境等方面的差距；拿出發展的魄力，打破唯條件論，最大程度的優化我們的發展氛圍。

（二）要建立現代企業管理制度，實現企業可持續發展。管理是企業生存的根本條件之一，民營企業要競爭一流，持續發展，一定要在管理上下功夫：戰略管理要有全局；生產管理制度要追求效益第一；質量管理制度要讓產品完美無暇；企業文化管理使企業更具凝聚力。

（三）注重對人才的利用。企業做大做強離不開人才，以人為本，吸收并留住人才，才能使企業獲得更快發展。人才的忠誠，是企業用“心”換來的，只有用“心”，人才會安“心”。

考察報告格式 ·民辦教育考察報告 ·服裝企業考察報告 ·赴外地學習考察報告

（四）加大創優民營經濟發展環境的力度，嚴肅查處破壞經濟環境的案件和人員。

（五）拓寬融資渠道，打破土地制約瓶頸，為民營企業解決實實在在的問題。

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按照省政協20*年工作要點的安排，今年的專題常委會議繼續圍繞“走新型工業化道路”這一事關發展全局的重大課題，以構建我省加工制造業基地為重點，研究其在發展過程中存在的困難、問題及原因，就加快我省走新型工業化道路進程，全面建設小康社會提出對策和建議，為省委、省政府決策提供參考。專題常委會議的前期籌備工作由我委承擔，這也是我委上半年工作的重點。在籌備過程中，主要做了以下工作：

1、制定了專題調研實施方案。3月上旬，我委成立了有省政協委員、有關部門領導和專家參加的專題調研組。調研組搜集了大量加工制造業的相關資料，并認真組織學習，堅持從政協實際出發，堅持發揮政協人才薈萃、位置超脫、聯系廣泛的優勢，堅持從總體思路上進行宏觀研究，堅持“立足省情、突出重點，深入調研、上下聯動，統籌安排、循序漸進，持之以恒、形成體系”的基本思路，制定了專題調研實施方案，并先后召開專家座談會、經濟委員會主任會議，對調研方案進行了多次討論修改，上報后組織實施。

2、開展了一系列調研考察活動，起草了專題常委會議

主題報告。3月中旬，我委召開情況通報會，省發改委、國資委、農委、科技廳等有關部門負責同志到會分別通報了我省加工制造業有關情況。之后，調研組在盧家豐副主席的率領下，調研了合肥、滁州、蚌埠等地加工制造業基地建設情況。通過一系列的調研考察活動，調研組摸清了我省加工制造業產業結構的現狀，進行了對發展中存在的困難、問題及其原因的分析，在此基礎上，起草了《關于構建我省加工制造業基地的調研報告（初稿）》，提出了我省加工制造業基地的具體的構建方向、思路和對策建議。

調研組還先后赴河南、江蘇兩省，考察了農產品加工業發展情況和加工制造業發展情況，寫出了《河南省農產品加工業發展情況考察報告》、《江蘇省制造業發展情況考察報告》。

3、組織各市政協開展上下聯動調研。在省政協調研組進行調研的同時，還商請各市政協及省各派開展上下聯動調研。一是委托馬鞍山、宣城、*、*、安慶、巢湖市政協主席牽頭，組織當地的省政協委員就地開展調研；二是商請省各派、工商聯及省轄市政協經濟委員會圍繞這一專題，從不同角度和側面開展調研，各自形成調研報告。三是約請省政協常委和經企、科技等界別的部分省政協委員撰寫大會發言。目前已收到調研報告和大會發言稿20余篇。

4、召開了省轄市政協經濟委員會工作會議。5月下旬，我委召開了省轄市政協經濟委員會工作會議。會議圍繞構建加工制造業基地的調研情況，對如何結合各地的產業特色和優勢，發展各具特色的加工制造業，進行了深入研討和交流，從而對如何構建我省加工制造業基地問題形成共識。這次會議對籌備好省政協專題常委會議，起草好常委會議主題報告將起到重要作用。

5、以調研活動為紐帶，加強了與有關方面的聯系與合作。一是加強與政府有關部門聯系和交流。繼續保持與省發改委、國資委、農委、財政廳、商務廳、統計局等相關部門的密切聯系，堅持交流工作情況，并主動邀請有關部門派員參加我委組織的專題調研等活動。二是加強了與委員的聯系。根據分管主席的指示精神，今年元旦、春節期間，委員會專職副主任率辦公室同志分別登門拜訪委員，與委員座談交流，對委員們參政議政、履行職能的積極性給予充分肯定和鼓勵，并認真聽取他們的意見，征求他們對開展專題調研及做好委員會工作的意見建議，提高了委員會工作效率和水平。

6、編印《情況交流》。我委上半年編印《情況交流》3期，選編了《世界經濟的大調整與大機遇》、《中國制造業：應盡快完成向高端跨越》、《科學發展觀與我國的產業調整》、《城市的工業化之路》、《我國農業生態安全》等10余篇與常委會議專題有關的文章，為委員參政議政提供了大量的信息。

二、20*年下半年工作安排

1、繼續做好專題常委會議的籌備工作

重點是組織專家、學者對《報告》進行討論、修改和論

證，為省政協九屆八次常委會議提交有較高質量的主題報告。同時做好專題常委會議大會發言材料的編、校、印及其它籌備工作。

2、召開專題座談會

圍繞“加快發展*流通業”這一專題，召開一次專題座談會。

3、組織開展專題調研

一是圍繞“淮河流域經濟發展”組織專題調研；二是圍繞“做大做強市級商業銀行，解決民營中小企業貸款難”開展調研活動。

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針對當前我國院校高等工程教育工程實踐訓練中存在的主要問題，以現代工程師的素養和工程實踐能力培養為目標，確立了工程實踐訓練及其內涵，提出了進一步完善和強化院校高等工程教育工程實踐訓練的指導思想和方法。這些思想方法和正在實施的工程教育認證標準與要求是一致的，從而為高等工程教育實現培養工程師目標而實施的工程實踐訓練提供了指導。

關鍵詞:

工程教育;工程師;對策;工程實踐訓練

0引言

我國要實現兩個百年的奮斗目標，其一是2020年全面建成小康社會和創新型國家，走中國特色的新型工業化與信息化深度融合發展道路。其核心是提高技術含量、提高經濟效益、社會效益和環境效益。這就需要創新，創新的關鍵在人才?！秶抑虚L期人才發展規劃綱要(2010～2020)》指出“當前我國人才發展總體水平與世界先進水平相比還有較大差距，與我國經濟社會發展需要相比還有很多不適應的地方，特別是高層次創新型人才匱乏，人才創新創業能力不強，人才資源開發投入不足”。當前我國經濟建設中最大量、最迫切需要的是高素質的工程技術人才，高素質工程技術人才培養的主陣地是以應用為主的應用型本科院校的工程教育。工程實踐能力訓練是高等工程教育的優勢和本質所在，強調通過工程實踐訓練使學生在校期間獲得工程師能力的基本訓練。因此，本文以轉變經濟發展方式為特征的新型工業化時期我國院校高等工程教育工程實踐訓練中存在的問題為核心進行討論，使工程教育工程實踐訓練更加科學化、合理化和規范化，能夠更好的引導工程教育對經濟建設新階段所需工程技術人才的培養。

1高等工程教育與工程實踐訓練

1．1高等工程教育

實施高等工程教育，院校的階段性培養目標是使受教育者獲得較為系統的理工學科的理論知識、基本技能與能力，使其在畢業時，具備成為合格工程師的基本素質和條件(或者稱為工程師的毛坯)。院校高等工程教育是培育和造就合格工程師的基礎和重要環節。高等工程教育的內涵是以技術科學作為主要學科基礎，以培養能將科學技術轉化為生產力的工程師為目標的專業教育。工程教育的本質特點是實踐性、創新性、綜合性和經濟性，它既具有普通高等教育的共性，又具有顯著的工程實踐性［1］。這里“技術科學”是指“把工程實際中所用的許多設計原則加以提煉、整理和總結，使之上升成為理論，因而就能夠把工程實際的各個不同領域的共同性顯示出來，并服務于工程技術。理論分析是技術科學的主要內容”［2］。

1．2現代工程師的素養和能力要求

高等工程教育的人才培養目標是工程師。因此，在討論院校高等工程教育工程實踐訓練的內涵之前，需要進一步明確在現代社會經濟發展背景下對現代工程師的基本素養和能力要求。首先，現代工程所具有的科學性、社會性、實踐性、創新性和復雜性等特征日益突出，所應用的內容不斷擴展，已經形成了以研究、開發、設計、制造、運行、營銷、管理和咨詢等為主要環節的工程鏈［1］。若將綠色制造和資源循環的理念融入其中，并將營銷、管理和咨詢中所獲得的信息用于再制造和指導新產品的研發，那么實際上現代工程就由工程鏈演變成了工程環，高質量、適銷對路產品的生產在工程環中螺旋式的上升和前進。其次，現代工程中的工程鏈(環)的每一個環節都有許多工程和技術問題，需要工程師予以合理的解決。這就使得現代工程需要大批能夠綜合應用現代科學理論知識和技術的手段，具備求真求實的科學精神和兼容并包人文精神的高素質工程技術人才。第三，從現代工程意義看，一種產品的成功與否越來越多地取決于它對環境的作用和其性價比。所以，必須在工程過程中加入背景因素。這種背景因素概況起來既包括企業的和組織的背景，也有顧客的愿望，還包括社會的、政治的、經濟的、環境的和文化的因素，可稱之為非技術因素。如果院校工程教育忽視了這些關鍵的非技術因素，其結果使工程師只能在現代工程中處于從屬地位，也就失去了在現代工程中的領導地位和主體作用。市場呼喚工程師型的企業家和企業家型的工程師，現代工程師需要有能力組織團隊、制定戰略，協作創新的領導能力。因此，一名現代工程師應當要能夠綜合應用科學知識、方法和技術手段分析和解決工程問題，完成工程科學和技術的開發與應用任務。在知識方面需要掌握由自然科學基礎、人文社會科學基礎(如工程經濟、環保、管理和法律等)組成的通識教育和技術科學構成的學科專業基礎;在能力方面通過工程實踐訓練從而具備工程思維能力、溝通能力(包括組織領導能力)、工程實踐能力和學習能力;在德育方面養成良好的個人修養、基本道德、社會公德和職業道德修養等［3－4］。

1．3一名合格工程師的培養環節

縱觀世界各國的工程實踐經驗和情況，培養一名合格的工程師大體需要用7～9年時間，期間要經歷和完成三個重要環節。一是工程科學知識的學習;二是工程實踐的訓練;三是工程經歷或者說工作實際的體驗［5］。前兩個環節的實施應該是相互融合交叉進行，通常在院校工程教育階段進行，特別是第二個環節的實施雖屬于院校工程教育培養階段，但是必須要有學校和企業的密切合作才能真正完成初步的工程師基本素質訓練;第三個環節的實施和水平的提升在工作崗位中進行，即工程實際中進行，屬于繼續工程教育。所謂繼續工程教育是指建立在大學教育基礎上的對在職工程技術人員進行知識與技能的更新、補充和提高的教育，是培訓而不是學歷、學位教育。工程經歷這個環節沒有終點，將伴隨工程師終生。因此，工程實踐訓練是院校高等工程教育的核心內容、本質與特色體現，是高等工程教育區別于其它類型教育的標志?？梢詫⑵鋬群爬?工程實踐訓練就是院校高等工程教育為培養工程技術人才所必須進行的工程實踐活動模式和內容的總和。工程實踐訓練是促進工科大學生理論聯系實際、學用結合、以便走上工作崗位后能夠盡快適應工作的重要途徑，是培養和訓練工科大學生基本的工程綜合、設計能力和創新思維能力的唯一途徑，它包括校內和校外兩個工程實踐訓練場所。

2院校高等工程教育工程實踐訓練的演變與存在的問題

2．1國內院校高等工程教育工程實踐的歷史變化

1895年，天津大學的前身———北洋大學堂建立，以實業救國、強國和注重工程人才培養為目標，她的誕生標志著中國現代高等教育特別是高等工程教育的開始。我國的高等工程教育在20世紀20年代開始是學習美國的高等工程教育，解放后效仿蘇聯模式在校辦工廠中進行工程實踐訓練，同時校辦工廠具備生產功能，實現了教學和生產一體化。改革開放后隨著經濟體制的改革，又逐步轉向以美國為代表的高等工程教育為目標。必須注意到美國的高等工程教育也在不斷調整，從偏重科學、研究主導的工程教育，在近20年來也已經更加重視工程實踐性。美國的工業企業具有強大的研發背景和高水平的比較完善的繼續工程教育體系，從而可以彌補院校工程教育對工程實踐關注的不足。相比之下，我國的工業界并不具備很強的研發背景和實力，多數企業也不具備良好的繼續工程教育條件。于是，從20世紀80年代開始我國的工科院校紛紛在校內建立了實踐教育基地――工程訓練中心，實現對學生的工程實踐訓練，培養學生的工程意識、實踐能力和創新精神［6］。從起步到現在100多年來，我國的高等工程教育的發展是從學習和借鑒歐美到效仿前蘇聯、然后又回到跟蹤學習以美國為代表的高等工程教育模式的過程中，同時積極探索自身道路中不斷前進的。

2．2國內院校高等工程教育存在的問題

建國以來，特別是我國改革開放至今，高等工程教育培養了數千萬的工程技術人才，有力地支撐了我國工業體系的形成和發展;高等工程教育辦學規模居世界第一;基本形成了較為合理的高等工程教育體系和結構?；緷M足了國家經濟建設和社會發展對多層次、多類型工程技術人才的大量需求;從2005年到現在我國高等工程教育認證從無到有，2013年已經加入“華盛頓協議”成為該協議組織第21個成員，初步形成了具有中國特色并與國際實質等效的工程教育認證體系。但是我們的院校高等工程教育的工程實踐訓練和能力培養方面目前還存在如下的主要問題:(1)對院校高等工程教育工程實踐訓練重要性地位的認識不到位。效仿早期美國高等工程教育思想，以科學研究主導工程教育，重視理論、輕視實踐，再加上受我國傳統思想的影響，重“學”輕“術”，工程實踐訓練的重要性地位沒有很好的得到保障。(2)有些雖然認識到了工程實踐訓練的不可替代性和重要性，但是，沒有平衡好工程實踐訓練與理論教學之間的關系，工程實踐教育過程要么依附于理論教學，要么完全獨立于理論教學。(3)沒有完全建立起來比較完善的工程教育實踐訓練內容體系、一般標準、評價機制和保障機制。(4)實施院校高等工程教育工程實踐訓練的大多數教師缺乏工程實踐訓練，工程知識、工程經歷、工程規范和實際生產經驗不足，嚴重制約工科大學生的工程實踐訓練水平。(5)院校高等工程教育封閉辦學。開放辦學、產學研密切合作的有效體制和長效機制沒有完全建立起來，企業具有豐富實踐經驗的技術人員在高校兼職、指導學生工程實踐訓練的機制沒有形成。(6)工程實踐訓練投入不足。學生和教師的精力投入均不足，既包括總體時間上的不足，也包括實踐訓練的工作量強度不夠、訓練內容的先進性和時代性滯后。在我國這樣大規模的院校工程教育背景下，經費投入也相對缺乏，設備和技術相對落后。

3工程實踐訓練的指導思想與方法

3．1正確認識院校高等工程教育的問題

從原國家教委工程教育考察團1995年赴美考察報告《回歸工程•多樣化•宏觀管理》［5］，中國工程院工程教育代表團2002年的《訪美考察報告》［7］和2005年清華大學工程教育認證考察團對德國的訪問考察報告《德國工程教育認證及改革與發展的考察報告》［8］，等等?？梢钥闯?，上述這些問題在當時美國和德國或多或少的同樣存在，但是這些國家都進行了有針對性的改革，取得了很好的成效。在我國，雖然也認識到了所存在問題的共性與我國自己的特殊性。但是，沒有完全形成有效和長效的改革措施，或者措施落實不到位。這其中的主要和重要的背景差異是:美國和德國等國家都是已經完成了工業化的高度發達的后工業化國家，而我國是一個快速發展中的國家，而且處于社會主義的初級階段。也許有人會因此說，中國的工業化程度還沒有達到歐美那樣的程度，高等工程教育自然趕不上他們。但是，必須清醒認識到，如果高等工程教育不能超前培養出具有較強工程實踐能力的工程技術人才，那么我國的新型工業化和小康社會何時才能實現?百年大計，教育為本，教育優先發展是我國的一項重要國策。因此，面對科學技術的快速發展、經濟全球化和國際經濟競爭日益激烈的大背景，走中國特色的新型工業化道路、全面建成小康社會、建設創新型國家和實現中華民族偉大復興夢想的目標要求，以及歐美發達國家高等工程教育的改革現狀與經驗，我們的高等工程教育必須面對現實存在的問題，在總結和繼承我們自己工程教育中工程實踐訓練好的傳統和借鑒歐美成功經驗的基礎上，進一步解放思想、更新觀念、深化改革、加快發展，早日從高等工程教育大國進入高等工程教育強國，為國家經濟發展的新常態提供強大的引領、支撐和保障作用。

3．2加強院校高等工程教育工程實踐訓練的思想與方法

工程實踐教育既不是理論教育，也不是單純的實際操作和崗位能力，而是根據教育目標組織的有明確理論指導下的既動腦又動手的實踐活動，要體現現代科技和工程綜合特征以及產業界的需求。院校工程教育中的工程實踐訓練體系承載著培養學生工程實踐能力和創新能力的重任，需要著重解決好兩個問題。一是培養什么樣的工程實踐能力，即目標定位問題;二是怎么樣培養這種能力的問題，即途徑方式方法問題。工程實踐訓練體系應該由總布局(框架)、內容與目標要求、教學模式和教學方法等方面構成。應用型本科院校工科工程實踐訓練體系構建的指導思想應該確立為:加強專業基礎、拓寬專業口徑、突出工程實踐、培養實踐能力、學會技術創新、注重工程應用。并貫徹如下的方法要求:

(1)堅持工程實踐訓練是高等工程教育的本質與特色。通過工程實踐教育、訓練，著力提升學生的工程素養，著力培養學生的工程實踐能力、工程設計能力和工程創新能力。

(2)堅持技術科學教育與工程實踐訓練緊密結合(理論和實踐相結合)，突出工程實踐訓練。工程實踐訓練并非完全依附于理論知識體系的從屬，實踐能力與理論知識同等重要，二者缺一不可。

(3)遵循認知規律和大學生成長成才規律。工程實踐訓練內容分層次循序漸進，由基礎、設計、綜合到創新，由相對獨立到交叉融合。

(4)堅持走產學研相結合的工程技術人才培養道路。工程教育必須主動服務國家戰略發展需求，主動服務行業企業需求，工程實踐訓練更加重視與工業界的密切合作和交流。行業、企業應該成為工程技術人才培養的重要組成部分。

(5)更加重視工程技術人才培養的國際化原則。工程實踐訓練和能力培養考慮逐步與國際接軌，反映時代新技術與發展趨勢，在世界范圍內逐步形成我們的競爭優勢。

(6)工程實踐訓練要求指導教師須參加企業實踐鍛煉，提高自身的工程實踐能力，成為掌握理論知識能勝任理論教學、具有實踐能力能夠指導學生工程實踐訓練和具有技術和產品研發能力能夠幫助企業解決技術難題的“三能型”教師。

(7)在實施工程實踐訓練時要注意，相對獨立開設的實驗課、實訓等環節盡可能由工程實踐能力強的講授相關理論課教師承擔，這樣教師就能夠發現學生在實踐過程中容易出現什么樣的問題，哪一些理論知識的理解有偏差等等，從而有利于后續不斷提高教學的針對性。如果將兩者完全割裂開來，由不同的教師承擔，則改進教學的效果是會打折扣的。

4結語

本文以院校高等工程教育工程實踐訓練中存在的問題為主進行了討論，針對當前院校高等工程教育工程實踐訓練存在的主要問題，以現代工程師的素養和能力培養為目標，確立了工程實踐訓練及其內涵，提出了加強院校高等工程教育工程實踐訓練的思想方法。這和當前我國開展的工程教育認證的標準與要求是一致的，從而為高等工程教育實現培養工程師目標而實施的工程實踐訓練提供了指導。

作者：羅印升 俞洋 沈琳 劉曉杰 單位：江蘇理工學院電氣信息工程學院

參考文獻:

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一、考察市埸的相關情況

我們共考察了上海市寶山區和嘉定區的兩個林產品專業市場，現分述如下：

（一）上海福人林產品批發市場

上海福人林產品批發市埸目前已成為國內經營規模最大的林木產品專業交易市場之一。在上海和江蘇共有三個木材市場。一是位于滬太路2695號黃金寶地的福人家具裝飾木材配送中心，營業面積7萬平方米，進駐企業170多家，以進口板材、木皮、名貴原木名聞遐邇，年木材交易量60萬立方。下設名貴原木區、進口板材區、進口木皮精品區、戶外防腐材料區。

二是位于江蘇省太倉浮橋鎮吳凇路太倉港口經濟開發區的太倉港福人林產品加工配送中心，由太倉港港口開發區管委會、上海福人林產品批發市場等聯合興辦。

港口不僅成為上海及周邊地區木材加工企業的原料供應中心(集散地)，而且太倉港福人林產品工業園區將與國際接軌，成為國際、國內市場的木制品加工制造配送基地。

上海福人林產品批發市埸十分注重規范管理，是《木材交易市埸管理規范》的主起草人。我們所到之處，雖十分繁忙，但秩序井然，貨物進出，憑證通行，忙而不亂。市埸還注重為經營戶提供代辦注冊登記、市埸信息、倉儲、安保等方面的服務。上海市林業工作總站系統派出4名工作人員常年駐市埸（其中植物檢2人，木材運輸監管2人），為商戶提供全天候服務，每年為商戶辦理《植物檢疫證》、《木材運輸證》各50000余份。

（二）、上海金翔木材批發市埸

該市場采取租賃經營的方式，與租賃承包者簽訂合同，一般一年一簽，到期后同等條件下優先原承租人。

市場健全了一站式服務功能，委托財務咨詢公司為進埸商戶會計、稅務等相關事宜并代辦注冊、登記、協調、裝卸搬運、打包托運、倉儲堆場、住宿就餐等項服務。上海市木材產品質量監督檢查站在市場設立辦事處，上海市林業工作總站系統在市場設立木材運輸證、植物檢疫證辦理處。上海市工商局嘉定分局、嘉定區消費者協會在市埸設消費者投訴分站。

二、考察感想

（一）做專做精的理念成就了專業市場的特色和聲譽。上海市本身并不生產木材，木材交易卻十分活躍。得益于他們思想觀念的解放。尤其是上海福人林產品批發市場，他們創立的“匯世界名貴木材、展福人專業風采”理念，更是成就其“世界買、全國賣”格局，做大做強的根本動力。

（二）善抓機遇的意識和能力令人欽佩。兩家市場均成立于國家實施“天然林保護工程”，全面停止天然林的商品性采伐，國內木材產量急劇下降，但對木材的需求卻日趨旺盛，國際市場木材充余的時期，均抓住了有利商機并自覺地融入國際大市場，這種戰略眼光及膽識值得我們認真揣摸和學習。

（三）為商戶創造價值的理念根植于市場管理者的心中。兩大市場的經營管理層不僅僅只注重招商工作，而始終把為客商提供優質服務，與入場商戶形成榮辱與共、追求共贏作為他們吸引商戶的重要手段。上海金翔木材批發市場委托財務咨詢公司為進埸商戶會計、稅務等相關事宜既為商戶提供了優質服務。上海市林業工作總站系統派出工作人員常年駐市場，每年為商戶辦理《植

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>> 連云港市超市蔬菜農藥殘留情況分析 安陽市市售蔬菜農藥殘留現狀調查 2008——2011年莆田市市售蔬菜農藥殘留監測結果分析 2010年深圳市農貿市場蔬菜農藥殘留監測情況分析 蔬菜農藥殘留檢測及農戶農產品質量安全認知影響因素 自測蔬菜農藥殘留 沈陽市蔬菜農藥殘留的原因及對策 揚州市蔬菜農藥殘留現狀及對策 大理市蔬菜農藥殘留狀況及控制對策 蔬菜農藥殘留產生的原因及消除方法 淺析蔬菜農藥殘留標準及適用原則 淺析市場蔬菜農藥殘留標準及適用原則 蔬菜農藥殘留速測技術及應用 蔬菜農藥殘留污染分析及防治對策 蔬菜農藥殘留的超標原因及對策分析 什么蔬菜農藥殘留多 壽光蔬菜農藥殘留疑云 蔬菜農藥殘留問題的研究 蔬菜農藥殘留的檢測方法 柳州市蔬菜農藥殘留現狀及其對策 常見問題解答 當前所在位置：.

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佳維精細化工廠信息化項目經過精心策劃、認真準備，完成項目建設的招標工作，縱觀整個項目招標過程，符合程序。盡管主管項目的信息中心主任對招標結果感到意外，其實招標結果一點也不出人意料。

佳維精細化工廠信息化建設項目是整合現有信息化系統，實現本廠各孤立的系統互通互用，資源共享，使全廠生產流程貫通一氣，提高生產與管理檔次，向大型化工集團的生產模式靠攏。項目建設涉及到生產、管理的各個層面，關系到產品數量、質量，關系到全廠發展的前途、命運。

主管信息化建設項目的萬副總和信息中心金主任對項目極為重視，制定了詳細和周密的計劃，舉全廠之力，進行了多次需求調研，認真梳理了業務流程，編制了項目的建設方案，考察了能夠承擔項目建設任務的計算機集成公司。應該說，招標前期的組織工作、需求調研工作和招標準備工作有序，比較到位，準備充分，為招標工作和項目的建設工作奠定了基礎。

在佳維精細化工廠完成了項目建設需求報告后，通過正規渠道，向社會上信息化建設集成商了“佳維精細化工廠信息化建設的需求公告”。經過認真考察，從十家集成公司選中三家，采用議標的方式確定項目的承擔者。評標專家由四位化工方面的專家和三位計算機方面的專家組成，經過專家評議確定了一家公司作為項目的承擔者。這三家公司的確定，以及專家的組成人員是經過萬副總、金主任、信息中心及廠相關單位人員認可的。說明三家公司都有能力按照要求完成項目的建設任務，整個招標過程是公開的。

唯一的不足是評標專家缺少信息中心的人員，不能充分表達信息中心的建設思路。畢竟其他專家不能完全了解整個項目的具體情況。

評標會上，A、B、C三家公司各自提交了商務及技術方面的文檔，派出代表作了限時的述標發言，經過專家閱標、質疑提問、綜合打分，確定由B公司中標。盡管主抓信息化建設的金主任頗感意外，其實一點也不意外。

三家單位都有能力按照要求完成項目的建設任務，否則，不會被推薦來參加投標。B公司資歷較長，技術沉淀較厚，所承建的項目眾多，足以說明其技術實力雄厚，完全有能力承擔項目的建設任務。B公司所提供的資料，裝訂得非常精制，講解人員的語言表達非常生動，所制作的演示文件非常漂亮，以至講演超時十多分鐘卻無人打斷，這充分說明B公司對項目的需求理解深刻、到位。B公司中標出乎意料嗎？

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ABR記者孟為實習記者張嫣

每到年末，都會有一個以汽車公司命名的環保獎項如約而至，它就是福特汽車環保獎。

從2000年，福特汽車決定將全球化的這一舉措帶入中國開始，今年已經是它走過的第14個年頭，它也成為了中國汽車界持續時間最長的環保和CSR項目。

14年里，它分發了1410萬元的項目獎金，有301家優秀的環保團體或個人獲得了獎金資助或提名鼓勵，有超過320家民間環保組織接受了它提供的能力建設培訓。

如果僅從金錢投入來看，福特汽車環保獎在中國的投入并不算多，但是從堅持的時間和投入的精力來看，這個獎項顯然有了其應有的分量。

那么，當人們站在一家跨國車企所開展的CSR項目角度來看福特汽車環保獎，它的成績又怎樣？

它沒有給企業帶來直接的銷量，它沒有給企業帶來可以賣弄的營銷噱頭，但它已經成為了中國由企業出資并獨立運作、國內規模最大的環保獎項評比活動，它在環保界所創造的影響力遠遠超過了其在汽車界的風頭。

而這樣的成功讓它贏得更多的是品牌美譽度的提升。

當然，福特汽車董事長比爾·福特在2012年參加中國福特汽車環保獎頒獎后接受采訪時也表示，每一個獲獎的組織、個人，乃至于因他們的環保舉措而受益的人們都是福特汽車的朋友或是消費者，通過彼此的溝通和關系的改善，福特汽車也會向他們詢問如何幫助自己改善業務。

14年的光陰，福特汽車環保獎如何落地中國并持之以恒地將這個項目延續下來，下一步，它是繼續堅守，還是創新向前？《汽車商業評論》專訪福特汽車（中國）有限公司副總裁李英，為您描繪一個具有獨特氣質的汽車企業CSR項目。

初入中國

講述福特汽車環保獎在中國就不得不先談它在全球范圍內的影響力。

1980年代，當全球汽車業對于環保這個話題還不感冒，甚至有些抵觸情緒的時候，作為福特汽車第四代傳人的比爾·福特便成為了環保事業的堅定支持者。

他一方面承諾福特將生產更多的小型車，降低對環境的污染；另一方面，盡管他的聲音孤獨，在汽車業也是曲高和寡，但他仍四處演講，傳播他對汽車企業應當承擔保護環境責任的理念。

這種堅持源自福特家族價值觀的傳承。

1903年，當他的曾祖父亨利·福特以“打開通往全人類自由出行的通道”這一理念成立福特汽車公司開始，企業履行社會責任就是其家族和公司所堅持價值觀和經營理念。

于是，比爾·福特有了他的那句名言：“一個好公司和一個偉大公司的區別在于：一個好的公司能為顧客提供優秀的產品和服務，而一個偉大的公司不僅能為顧客提供優秀的產品和服務，還竭盡全力使這個世界更加美好。”

1983年，福特汽車在英國首次發起了“亨利·福特環保獎”，其宗旨是鼓勵各階層人士積極參與有助于保護本地環境和自然資源的活動，隨后發展成為了今天的福特汽車環保獎。

在過去的30年中，福特汽車環保獎的授獎活動已經遍及五大洲，成為全球規模最大的環保獎評比活動之一。

1999年，福特汽車與長安汽車簽訂了成立合資公司的合營意向書，為了給即將國產的福特產品打好品牌基礎，他們決定以承擔企業社會責任為切入點，提前做好福特品牌的鋪墊工作。福特汽車環保獎就這樣來到了中國。

福特環保獎雖然在全球都重視青少年的環保教育，但它的一個特色是針對不同的區域，因地制宜，用最適當的形式，扶持當地最需要開展的環保項目。

例如，在地中海地區，福特環保獎依托世界自然基金會扶持當地海洋生物和水土流失等保護項目；在馬來西亞，它也與世界自然基金會合作扶持當地對水資源和森林的保護；在尼日利亞，它則將更多的精力和錢財投入到保護當地環境、文化遺產和自然資源等方面。

在中國應該選擇什么樣的項目，成為了擺在福特汽車面前如何將福特汽車環保獎本土化的一道難題。

最終它們選擇了支持中國的NGO組織，也就是人們常說的草根環保組織。

“這完全是一個本土化的決定，與國外的環保組織有著相對豐富的資源不同，中國草根環保組織的生存狀況比較艱難。”李英告訴《汽車商業評論》。

例如，在注冊上，中國政府并未對大量的NGO組織敞開大門。即使能夠注冊成功，政府能夠給他們提供的資源支持也十分有限，這大大制約了它們的發展。即使到今天，這樣的生存狀態仍然沒有太大的改變。

而NGO組織恰恰又是中國環境保護進程中最為堅定、也最有執行力的一個群體。

“他們什么都不圖，心甘情愿地投身于環境問題的解決，并貢獻自己的時間和精力。他們是星星之火可以燎原。他們需要幫助，而沒有人可以幫助他們?！崩钣⒄f。

但福特汽車相信，環境保護工作需要政府、民間和企業三方合作，動員全民參與，推動環境保護意識的普及，中國的環境狀況才能大有改觀。

因此，福特汽車最終將福特環保獎鎖定在扶持中國NGO組織和民間個人以及他們所開展的環保項目。

2000 年，福特汽車公司拿出100萬元作為獎金，開始了它們在中國的“福特汽車環保獎”之路。

嚴謹

從2000年開始，福特環保獎走過了14年的歷程，但它能夠獲得今天在環保界中的聲望與地位，靠得不僅僅是時間的積累，還有它公正、透明、嚴格的評選流程。

福特汽車環保獎之初，也有人認為這是企業在作秀，但時間是攻破猜疑的最好工具。

李英說：“我們從來沒有想過把它當做一種品牌營銷，或者為企業的某些利益去服務，它就是一個純粹的企業社會公益項目，一個純粹的環保獎?！?/p>

福特汽車在這個獎項中更多的是充當幕后英雄和后勤保障的角色。

每年6月，福特汽車環保獎的活動網站都會開通，接受各個NPO組織和個人在網站上的申請。它還設立了專門的團隊與申請者聯系，負責檢查申請者的資料是否需要補充，是否有情況需要說明。

每年，福特汽車環保獎都會收到200份以上的申請，但是只有30個能夠獲獎。如何來保證它的公正性？

“在福特汽車環保獎的整個評獎過程中，評審環節和結果全部由國內環保領域專家組成的評審團完成，福特汽車只負責給他們提供差旅和食宿的費用，做好行政工作?！崩钣⒈硎?。

每年的評選分為兩個階段。

第一個階段，由評審團從200余份申請中初選40-50個名單，然后在第二輪評審前，會招募志愿者深入到全國各地的申請項目進行考察；第二個階段就進入了最終評審環節。

這些志愿者大多來自于福特汽車的內部員工。

“福特汽車亞太區的總裁非常重視這項活動，會親自發郵件給中層領導表示，雖然要占用上班時間，但仍希望他們能夠支持員工帶薪脫產參與考察?！崩钣⒏嬖V《汽車商業評論》。

福特汽車可持續發展傳播主管張朗萱曾參與過2010年到2012年三年的實地考察。她給我們提供的一份考察報告模板顯示了這種實地考察并非簡單的走一走，看一看。

在這份考察報告模板上，除了要注明項目的編號、地點、項目負責人等基本信息，還要重點考察“項目的實用性與實際產生的貢獻”、“主要負責人的獻身與投入”、“可復制性”、“新穎性”、“項目規劃與資金需求”等5個指標，并進行詳細的描述。

更重要的是，它還要求參與調查的人員必須對項目負責人、參與者、受眾、環保項目責任單位、甚至當地公安系統等進行面訪，并將這些文字形成報告，綜合來考評項目的好壞。而這也是最后環保獎評選結果的重要依據之一。

正是堅持這樣的流程和嚴謹性，才使得福特汽車環保獎脫離了人們心中企業求名逐利的形象，在提高環保獎的知名度和美譽度的同時，間接地提升了福特汽車的美譽度。

打造生態圈

盡管福特汽車環保獎在中國取得了成功，但它在發展面前也遇到了難題。

李英坦言，盡管環保獎設有兩年的項目跟蹤期，但隨著環保獎在中國的時間越來越長，獲獎項目越來越多，福特汽車也沒有更多的精力去關心和關注每一個獲獎者在較長時間后續的發展和生存狀態。

例如，2012年的福特汽車環保獎獲獎者之一是一位來自北京的攝影師，他走遍北京所有垃圾廠，拍攝了很多照片并辦了照片展，這個展覽在社會上引起很大轟動。但今后這個人是否還關心環保，又是否持續他的環保項目？這些都成為了擺在福特汽車面前的問題。

2012年，福特汽車對135家民間環保團體進行的調查中發現，超過70%的中國民間環保組織正在進行組織架構上的調整與發展，以求達到社會影響與環境影響的最大化，從而保證其組織機構的長期可持續性發展。

因此，除了資金上的資助，福特汽車還要積極為中國民間環保團體做長遠發展規劃布局。

2012年5月，福特汽車宣布斥資25 萬美元（約合人民幣158萬元）推出“綠色晉級”計劃——在一年的時間內，對中國100家草根環保組織在上海、北京、昆明和深圳進行了針對“項目開發與管理”、“非營利組織治理”、“新媒體、新公益”、“學習網絡”、“創新模式”和“企業社會責任”等六大課程的能力建設培訓，其中23家具有頗高潛力的環保團體還獲得了導師項目指導。

對于福特汽車環保獎的未來，李英的設想是要搭建一個平臺，匯集能匯集到的NGO組織，以形成一個民間環保組織的生態圈。

為了實現這個生態圈的計劃，2012年，福特找到了一個新伙伴——NPI。

“他們是專門孵化民間NGO的組織，福特選擇與之合作，是想讓草根環保組織通過NPI的孵化機制，得到更持續的發展?！崩钣Α镀嚿虡I評論》說。

為此，福特汽車計劃在2013年投入50萬美元，用以扶持NGO組織的發展。此后每年，它們都會增加25萬美元的投入，一直增加至175萬美元為止。福特汽車的這項支出已經寫在了它們的財務規劃上。

NPI將主要負責與福特汽車開發對NGO組織能力建設的課程。這些課程包括不同方面的專家進行的培訓。例如，如何與其他公司合作，讓公司和環保組織達到一個共贏；又例如，如何利用社交媒體去宣傳項目，如何與利益相關方保持好的聯系，如何為NGO建立合理科學的管理機構等技能培訓。

此外，福特汽車還要求NPI對環保組織進行“一對一”的咨詢時間，請專家針對每個不同NGO在實際中遇到的問題進行答疑解惑。

當然，建立一個生態圈不能僅僅只有NGO組織，它還要更廣泛地借用的資源。

福特的員工就是這個生態圈中重要的一環。

“以往，福特汽車的員工參與環保獎，大多是自發行為，沒有形成機制。”李英表示，現在他們正在搭建一個員工志愿者平臺。根據對環保參與程度的不同，員工可以分為三個層面：

第一個層面，員工只是被動地知道公司在做什么；第二個層面，他們會利用自己的時間為關注的項目做貢獻；第三個層面，則是用他的專業知識去為關心的環保組織，提供專業上的支持。

搭建這個平臺，可以讓員工更清楚地知道企業正在做什么，企業希望支持怎樣的項目以及公司的投入和計劃，同時它也可以讓員工從不同層面，按照自己的興趣和情況去參與到志愿者活動中去。

下一步，福特汽車還計劃將國內合資公司的員工也納入到這一平臺中。

媒體也是這個生態圈中的一部分。

每年福特汽車環保獎結束后，福特汽車都會邀請媒體對這些獲獎者進行采訪和報道。而這些采訪和報道在很大程度上可以幫助NGO組織和個人獲獎者與政府或相關主管部門搭建一個溝通的橋梁，以獲得政府更多的支持。

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1、積極推進明珠**大門地區旅游項目建設，基本完成花橋招投標；

2、加快推進明珠湖污水處理廠前期規劃設計等工作；

3、完成了申辦**第八屆園博會規劃編制和申報材料的準備；

4、將**島國家地質公園成功申報為“國土資源科普基地”；

5、前衛村等五個景點3a級景區創建初評結束；

6、完成**島國家地質公園西沙濕地公園沙盤模型制作；

7、啟動了西沙濕地二期改造工程規劃；

8、完成我縣旅游管理體制調研報告和“關于杭州公共自行車租賃運營情況的考察報告”；

9、積極推動“規范設置我縣旅游景區道路交通指引標志”工作；

10、旅游信息化服務平臺項目景點三維展示、內部辦公系統正有序推進之中。

（二）旅游節慶活動

1、策劃起草了**年稻香節活動方案、北沿公路現代生態農業旅游觀光帶策劃方案、首屆**嘗鮮節活動方案、**年長三角旅游宣傳促銷方案、**年****柑桔節方案；

2、形成**年**森林旅游節總體方案（討論稿）。

（三）旅游宣傳促銷

1、起草了**年**生態島建設和旅游業宣傳促銷總體方案；

2、組團參加了5個旅交會，其中包括：南京長三角旅游交易會、南京路五省市旅游交易會，**世界旅游資源博覽會、大連全國旅游交會、**浙江（**）旅交會，并赴啟東、海門、南通等地進行宣傳促銷；

3、《**旅游指南》再版小樣已完成，正在進行小樣修改工作；

4、設計制作了旅游促銷用環保袋并啟用；

5、聯系分眾傳媒和框架傳媒宣傳國際女子自行車賽和**農產品；

6、策劃并啟動了**年度**社區宣傳促銷。

（四）旅游行業管理

1、完成了旅行社和導游年審工作；

2、布置了三個小黃金周的旅游安全工作，并在春節前和五一前分別對景點進行了檢查；

3、與縣文化執法大隊聯合舉辦新版《旅行社條例》培訓；

4、辦理了新開辦的東文旅行社以及兩家二星級賓館申報的相關審批手續；

5、新評定了兩家“規范達標”社會旅館；

6、召開了綠色飯店創建協調會；

7、重新聘請了10名旅游行風監督員。

下半年工作打算

(一)旅游項目建設

1、完成3a級景區創建及旅游景點道路交通標志牌規范工作。

2、年底前基本完成花橋主體工程、明珠**大門停車場及道路一期工程等。

3、明珠湖污水處理廠建設工程，爭取年底之前完成30%。

4、啟動地質公園**年地質遺跡保護工作總結及申報**年地質遺跡保護項目等工作。

5、完成西沙濕地二期改造規劃，啟動并加快推進工程建設。

6、旅游信息平臺年底前進行部分試運行。

（二）旅游節慶

1、進一步做好**年****森林旅游節慶活動方案的調整、完善、推進等相關工作；

2、配合做好******柑桔節舉辦的相關工作。

（三）旅游宣傳促銷

1、全面完成**社區促銷、大眾媒體、戶外廣告、分眾傳媒和框架傳媒的宣傳工作；

2、組團參加第四屆海峽旅游博覽會；

3、做好《**旅游畫冊》、《**旅游指南》、《**旅游》宣傳折頁等宣傳資料的設計、拍攝、校對、出版等相關工作；

4、做好旅游5號線與隧橋同步開通工作；

5、啟動旅游紀念小禮品的設計、制作工作。

（四）旅游行業管理

1、繼續抓好農家樂接待戶再教育培訓、星級飯店管理人員培訓及服務人員崗位培訓、導游培訓工作；

2、在做好日常安全監管的同時，認真做好“十一”黃金周和森林旅游節期間的安全工作，并會同相關部門開展聯合安全執法大檢查；

3、完成102戶農家樂接待戶星級復查、84名導游年審、11家達標旅館年審、12家星級飯店的年審工作；

4、繼續加強世博宣傳力度，營造氛圍，特別要開展好旅游環境整治和每月5日的迎世博主題活動；

5、組織旅游政風行風監督員開展2次檢查活動；

6、抓好50家旅游企業統計工作；

7、指導寶島、順利、錦繡的綠色飯店完成創建工作；

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作為一個總面積不足400平方公里、總人口不過40萬、資源匱乏、位置偏僻的海島小縣，2005年，玉環縣專利申請達780件，躋身浙江省前10位，名列臺州市第一，萬人占有專利申請數列浙江省第6位；授權專利425件，不僅名列浙江省第9位，而且同比增長58%，創下了歷史新高；發明專利授權超過前5年的總和，形成了一批擁有自主知識產權的核心技術。今年一季度，玉環縣專利申請量近百件，同比又增長了10個百分點。這一串令人驚嘆的數字是怎么得來的？本人借掛職之便，對此進行了考察調研。考察發現，這些成績的取得，主要得益于政府的引導扶持和企業的積極努力，共同開創了玉環縣自主創新的嶄新局面。

一、采取積極扶持政策，激發企業“創新力”

玉環縣自從實施“科教興縣”戰略后，有針對性地對科技政策環境進行優化。2001年和2004年，玉環縣分別以縣委1號文件的形式發出《關于依靠科技進步建設科技之城的意見(試行)》和《關于加快基礎設施建設打造先進特色制造業基地的若干意見》。另外，又出臺了《關于引導和鼓勵投資的若干意見》等20多個科技政策，構建和完善了縣域科技創新體系，激發了企業自主創新的動力。

近年來，玉環縣多渠道增加科技投入，地方財政投入的科技三項經費年均增幅達到30.9%，僅去年就達1300萬元，并爭取到上級科研經費700多萬元，創下了歷史最好水平。這些資金主要用來對獲得國家級新產品和省級高新技術產品、高新技術企業以及發明專利產品實施獎勵，并采取補助的形式鼓勵企業建立研發中心或技術中心。這些由縣財政支出的科技經費，起到了“四兩撥千斤”的效應，在玉環企業界激起了一股創新的熱潮。在這股熱潮的推動下，一個個發明專利如雨后春筍般出現，專利申請數和授權量逐年上升。較為典型的是該縣省級專利示范企業——臺州方科汽車部件有限公司，一開始就從專利起家，目前已擁有專利35項，其中發明專利7項，形成了方向盤系列和汽車內飾系列的專利保護群，產值從1992年的幾十萬元上升到1億多元，產品進入了國際配套市場。

與此同時，高新技術產業也得到了迅速發展。目前，玉環已有國家級火炬計劃重點高新技術企業3家，省級高新技術企業23家，擁有省級高新技術產品51個。僅去年被列入國家火炬計劃的就有4項，新增國家級重點新產品4個，省級高新技術產品11個，高新技術產業年產值超過40億元，年增長率達37%。

二、大力建設研發機構，打造產業“創新鏈”

企業的研發中心就像“孵化器”，讓一項項發明“呱呱落地”。玉環縣首家上市的民營企業——中捷公司通過建立高新技術研發中心，先后投入1億多元的研發經費，開發了無油機、電子套結機、電子鎖眼機、電子曲折縫等12大系列120多個品種的工業縫紉機，其中擁有自主產權的新產品20多項，獲得國家專利30多項。短短10年時間，就成長為全球最大的工業縫紉機生產和出口基地之一、中國縫制機械行業的龍頭骨干生產企業。浙江雙環集團依靠自身建立的省級研發中心，每年投入不低于2000萬元，使企業產值多年保持30%以上的高速遞增。目前，玉環縣擁有省、市、縣級企業研發中心28家，幾乎覆蓋了全縣所有主導產業和新興產業，其中省級高新技術研發中心總數達到11家，有兩家研發中心還被評為省級重點高新技術研發中心。

企業研發中心的建設，不僅打造了一條產業“創新鏈”，而且聚集了一支專業科技隊伍，為企業可持續發展提供了有力的技術支撐。大量經費的投入，又使企業科研裝備“鳥槍換炮”，提升了技術創新能力。從玉環縣科技部門的統計資料反映，近四年來，玉環縣各企業研發中心承擔各級科技計劃項目50多項，僅省級重大科技攻關項目就有4項；開發新產品1000多項，申請專利200多項。其中11家省級高新技術研發中心開發了9個國家級新產品，4個國家科技型中小企業創新基金項目，7項國家級火炬計劃項目，2項省級重大科技攻關項目，3項省重點科研項目，31個省級新產品，獲得省級科技進步獎2項。

三、扎實推進“三大集聚”，完善企業創新平臺

翻開玉環的科技發展史，能夠成功走出一條具有自身特色的自主創新之路，離不開產業集聚、資源集聚和人才集聚。

（一）產業集聚：拼船成艦提升整體競爭實力。在玉環，主要的支柱產業工業總產值占全縣工業總產值的近70%，其中汽摩配和閥門兩大產業即占50%，這使得玉環贏得了“中國汽車零部件產業基地”和“中國閥門之都”的美譽，玉環縣的科技扶持重點也向這兩大支柱產業傾斜。目前，《玉環縣汽摩配產業省級高新技術特色產業基地發展規劃》已通過省科技廳專家評審，被批準為全省6個高新特色產業基地之一，按照規劃確定了6家骨干企業和一批重點企業，進行重點扶持。這一規劃的實施，將為玉環帶來一批新興的汽摩配產業，提高產業集群核心競爭力。