煤礦匯報材料范文

導語：如何才能寫好一篇煤礦匯報材料，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

一、堅持以人為本，嚴格落實安全生產責任制

責任制是安全生產工作的靈魂，為切實落實各級安全生產責任制，根據永煤公司連續二十多年的基建經驗和集團公司基建文件精神，煤礦結合實際情況，從強化安全措施入手，狠抓安全制度建設。

一是制定完善制度。制定完善了管理制度二十六項，工作流程三十項和十八個安全生產責任制；在實際工作中認真落實，嚴把施工隊伍人員關，工程措施、材料、設備、工序質量關。每當接到集團公司承建單位中標通知后，就積極與承建單位溝通，在技術交底的同時，把煤礦的管理體系、管理制度、工作流程及工作標準也進行交底，要求承建單位按規定進場、開工。安全協議不簽訂不準進場，安全管理機構不成立不得進場，安全管理制度不完善不得進場，“人、法、機、料、環”有一項沒通過審核不得開工，沒經過安全驗收的工程設施設備不得使用，沒有得到相關部門的批準不得開工。

二是建立完善安全生產責任管理機構。成立了以礦長為組長安全領導小組，配備了礦建、土建、機電安裝、地質防治水、測量等各類專業人員15人，其中高級職稱4人，中級職稱7人，初級職稱4人。河南中豫建設監理有限公司承擔煤礦監理業務，監理人員配備：總監1人，總監代表1人，礦建監理人員6人，土建監理人員2人，安裝監理人員2人，經濟監理人員3人，總監、總監代表具有國家級注冊監理工程師證書，全部是高級工程師：其他人員持證上崗。河南國龍礦建和中煤五公司三處均成立了煤礦項目部，建立了安全管理機構、配齊安全管理專業技術人員，制定了各項安全管理制度并嚴格落實到位。

三是嚴把工程質量監管。在工程管理方面，實施了質量“全過程控制”，嚴把“五關”，即設計關、措施關、人員關、材料關、驗收關，強力推行“安全管理三人行”，即每項工程均明確主要責任人，次要責任人，管理責任人，三者相互促進、共同管理，堅持“誰主管誰負責、誰簽字誰負責”，嚴格落實質量問責制，強化各級管理人員的責任意識；落實每道工序、每處安全設施的質量安全標準，及時獎罰每個節點完成或滯后。關鍵工序施工時，監理進行旁站，工程責任人進行現場跟班，從而確保安全管理無空擋。

四是嚴格檢核。采取日常檢查與周檢、月末驗收相結合的方式，開展現場安全隱患和文明施工檢查，并按照“五定”的原則對查出的隱患進行落實、整改，實現“閉環”管理，保持了項目施工安全協調發展。

二、堅持預防為主，建立完善安全管控體系

煤礦認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的安全生產方針，成立了以礦長為組長安全領導小組，秉承了“從零開始，向零奮斗”安全文化，樹立“組織措施99.9%=0”的安全管理理念；建立了以項目單位、監理單位和施工單位共同參與、齊抓共管、主體明確的安全管理體系，積極開展現場安全文明施工檢查評比活動，不斷夯實安全管理基礎，全力推行“管理規范化、規范制度化、制度流程化、流程標準化、標準精細化”五化管理工作標準，形成“用制度管人、按標準做事、人人有事干、事事有人管、件件有落實”的規范化管理體系，從而確保了項目開工準備以來沒有發生過任何安全事故。

三、創新施工環境，樹立“大服務、小監管”管理理念

創造良好的施工環境，樹立“大服務、小監管”的管理理念，實現施工單位一心一意搞建設，項目單位聚精會神謀發展，達到甲乙雙方共贏的良好局面。煤礦首先明白“幫助施工單位，就是幫助我們自己”理念，要求所有管理人員“放下架子、降低位子”急施工單位所急，排施工單位所難，積極協調火工品供應、凍結站供水關系，主動向施工單位提供職工宿舍樓辦公、永久壓風系統，把施工單位看做自己的隊伍。及時解決施工過程中存在的矛盾與問題，確保項目建設順利推進。

四、宣傳安全文化，創建齊抓共管和諧的安全管理氛圍

安全是員工最大的福祉，煤礦強力推行“手指口述”理解認同“從零開始，向零奮斗”安全理念；推行“一切事故都是可防可控”事故理念、“只有不到位的管理，沒有抓不好的安全”管理理念、“安全是最大效益、質量是最根本的保證、違章是最大的威脅、事故是最大的損失”安全價值理念和“自己的安全自己管”崗位安全理念。強化安全宣傳教育，努力培育本質安全人，打造本質安全崗，不斷激發人的潛能，營造安全和諧的良好氛圍。

五、深化雙基建設，提升礦井安全質量標準化水平

“雙基”建設工作是安全管理的基礎，只有不斷拓展、延伸，才能實現礦井的安全質量標準化。一季度來，我們在抓“雙基”建設的基礎上，突出工作創新和“閃光點”，實行全礦生產單位主要負責人，生產科室全體人員每早7：00點的大班前會制度，實行了每班的盯班干部、工長的大班前會制度，實行了動態達標檢查驗收制度，采煤工作面實行工序化管理，掘進架棚實行掛牌留名制度，在任何檢查中不停產，不搞突擊，不擺花架子，而是注重實效，平時抓、抓平時、長抓不懈。在質量驗收方面，由專業副總負責，實行不定期動態浮動定級驗收制度，確保了條條線線、臺臺件件時時達標。我們抓質量標準化，組織干部外出參觀學習，項項工作求創新、找亮點，并將“雙基”建設工作逐漸延深到采掘頭面。同時，我們將井下現場分成六條線，專業副總、科室人員分線包片，分別落實責任，定期不定期進行高標準的檢查驗收，大力選樹典型，對安全質量標準化搞的好的頭面，召開現場會，推廣經驗，查找不足，以點帶面，使“雙基”建設工作不斷延伸，促進了安全質量標準化工作在短期內上了新臺階。

六、強化安全培訓，提高全員安全質標素質

一是強化培訓。我礦按照集團公司“兩調整、兩提高”發展戰略要求，繼續推行全員學習制度。今年一季度，我礦組織員工學習了《業績突破》、《骨干是折騰出來的》、《新主人翁精神》等十余種管理書籍和視頻講座。通過組織開展一日一題、一周一案例、一月一考、走動式安全培訓、崗位練兵、技術比武以及“三違”危害教育等活動，采取多種形式、多種渠道教育和培訓職工，提高安全意識和安全操作技能，自覺遵章守紀，持證上崗，上標準崗、干標準活。項目單位在安全檢查中，對現場工作崗位人員應知應會進行抽考，推行正激勵檢查各施工單位培訓效果，全礦干部員工比、學、趕、幫、超的勁頭十足，在干部員工之間形成了“我來辦、馬上辦、辦就辦好”的工作作風，推動了各項工作的順利開展。二是加大“三違”查處力度。明確“三違”界定，實行“三違”積分考核。設立“三違”高壓線，對嚴重“三違”人員給予開除留用直至開除，繼續實行領導干部帶指標抓“三違”，并將“三違”與干部聯責聯利、掛鉤考核，各級管理干部嚴格要求，帶頭遵章守紀，嚴禁違章指揮，堅決查處干部的違章指揮行為。

七、加大安全監管，實現安全文明施工

篇2

葛店礦在省煤炭工業局及煤電公司的領導下長期以來，堅持以“三個代表”重要思想為指導，大興求真務實之風始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅持“管理、裝備、培訓”三并重原則，嚴格落實安全生產的法律法規，制定并嚴格落實各級安全生產責任制和職能部門業務保安制，通過狠抓質量標準化和精品工程建設，強化全員培訓，提高員工素質，強化現場管理，班隊長安全職能發揮和狠反“三違”，保證安全技術資金投入等手段，提高了葛店礦安全綜合管理水平并連續多年保持了特級質量標準化礦井稱號；到目前為止，已實現連續安全生產多天，安全生產狀況良好安全形勢平穩

一、礦井概況

葛店礦始建于年，經兩下三上，于年簡易投產，原設計能力為萬噸年。經過⒐年兩次改擴建，設計能力達到萬噸，××年產量萬噸，全礦共有員工人?，F井下布置三個生產區（北⒈采區、采區）；二個準備采區（南采區、采區下部）；一個擴大區（雙廟）；。目前有三個采煤工作面，個掘進工作面采區均實現分區通風。

葛店礦主要開采二煤和三煤，煤層無自然發火性，煤塵無爆炸危險，經瓦斯鑒定為低瓦斯礦井，相對瓦斯涌出量為絕對瓦斯涌出量為。葛店礦通風方式為混合式，副立井進風，主井、北風井回風，主井和北風井分別裝有兩臺同型號的——和——的主要通風機，均為抽出式負壓通風。礦井通風系統合理，主井主扇主要服務采區和雙廟采區及井底車場，北風井主扇主要服務北翼于北⒈⒍采區。各采區均實行獨立通風，采面全負壓通風。

主井主扇排風量，負壓，北風井主扇排風量負壓。礦井有效風量，有效風量率。

礦井總進風量為，兩風井總回風量為，其中主井回風量、北風井回風量，礦井風量能滿足生產的需要。礦井無串聯通風、擴散通風、老塘通風、循環通風及風速超限等超通風能力生產現象。

礦井現有通風巷道米，無嚴重失修情況。對于失修巷道每月及時排計劃進行維修。

我礦井下主排水系統有兩套，最大排水能力為，一是中央泵房最大排水能力為主井底水倉容量為目前實際涌水量為服務⒍雙廟采區；二是北翼排水系統，通過北風井筒排至地面，水倉容量為，最大排水能力為，北翼實際涌水量為；目前排水能力完全滿足排水要求。

二、安全管理的主要做法：

⒈積極開展安全質量標準化建設，開創安全管理新局面。

進入××年以來，面對采區分散，地質條件復雜，開采水平不斷延伸，運輸環節逐步增多等不利因素，礦領導審時度勢，果斷地提出了以礦井質量標準化工作為各項工作的突破口，大力開展礦井質量標準化活動。我們堅持從作業場所管理入手、加強自我管理意識，強化質量達標的約束機制。嚴格按照《國有煤礦質量標準化標準》和《河南省質量標準化標準》，從工程設計、施工、現場監督到驗收嚴格把關，實行質量結構工資制度，對不合格的工程不予結算，取得了良好的效果。在全礦范圍內開展了精品工程創建活動，做到學有榜樣、趕有方向，每月評出的精品工程，礦給予了重獎，掀起了全礦爭創精品工程的。以優良的工程質量和優秀的工作質量，提高企業的安全質量管理水平，保證實現安全質量的動態達標。為安全管理工作打下了好的基礎，開創了葛店礦安全工作的新局面。

⒉職責明確，制度健全，考核嚴格重抓落實。

安全是企業的最大政治、職工的最大福利、企業的最大效益。年初礦根據公司文件要求制定了安全管理目標，建立健全了一系列安全生產管理規章制度，明確了各級安全職責，廣大干部帶頭深入生產一線，靠前指揮，切實做到關口前移，重心下移，狠抓事故隱患治理，很好地解決了“嚴格不起來，落實不下去”的問題。做到安全管理工作責任明確、權限清晰、措施得力。做到一級對一級負責，環環相扣，獎罰到位。職能部門每月對單位安全質量綜合考核，落實了安全質量結構工資制和安全一票否決制。

建立健全了安全隱患排查、匯報和整改制度。要求各職能科室每天、區隊每天對所轄范圍內的安全隱患進行全面排查，礦每天進行一次全面地安全檢查，對存在的問題及時分析，查找原因，采取有針對性的措施對隱患進行整改。加大了安全隱患整改考核力度，實行重獎重罰，對隱患整改及時、自覺處理和安全形勢較好的單位給予重獎。對各級事故的責任者，從嚴從重從快處理。

⒊強化全員培訓，提高職工的安全技術素質。

我們礦職工大多數是農民輪換工、合同工和臨時工，文化水平偏低，接受能力不強，素質不高。針對這種情況，葛店礦提出了培訓三個“”（自學率、培訓率、合格率）的要求，按照“用啥學啥、缺啥補啥”的原則認真抓好職工安全技術和業務技能的培訓，定期對上崗職工進行強化性的安全技術崗位培訓，使每一個職工熟練掌握本崗位的技術要求和規程措施上的安全要求。在各種檢查中抽查各工種應知應會情況，特殊工種全部做到持證上崗。今年以來礦已培訓信號把鉤工、皮帶司機、電焊工、開掘區隊長、采煤區隊長、安檢員等工種共計余人。利用礦安全展室對全礦所有區隊人員進行了案例教育，參加人數近人。從而大大提高了員工的安全技術素質和安全生產意識。

在全礦范圍內開展了豐富多彩、形式多樣的安全競賽與安全座談、事故報告會等活動，營造了良好的安全生產氛圍。全礦各職能科室，齊抓共管，共同營造良好安全氛圍。礦上利用各種宣傳工具加強輿論宣傳，多種形式加強職工安全教育，規范職工安全行為，豐富了企業安全文化建設，提高了廣大職工干部的安全意識和安全綜合素質。

⒋狠反“三違”，規范職工安全行為，減少種類事故的發生。

“三違”行為是事故發生的根源，我礦歷來對“三違”現象嚴抓狠反，為做到反“三違”人人抓、時時抓，礦對全礦副科級以上管理人員制定了抓“三違”指標，并將指標完成情況作為考核當月工作的重要依據。未完成指標者，取消本月安全風險抵押金獎勵，予以公布曝光，同時對職工抓“三違”進行獎勵。在對“三違”人員的教育上，堅持標本兼治，著力治本的原則，除進行經濟上的重罰，對“三違”人員集中辦班學習，同時對“三違”人員的安全思想動態、作業行為、安全管理動態等現象進行分析研究，查找“三違”發生的根源。對性質嚴重、具有典型教育意義的“三違”人員，還要請其家屬到礦幫教、到區隊演講等。通過采取這些得力的措施，我礦“三違”行為得到了較大程度的降低。

⒌實施體系化管理，推進安全管理科學化。

全礦實施了職業安全健康管理體系，促進了我礦安全科學管理再上臺階，年初我們制定了安全目標指標管理方案，通過危險因素的識別、風險的評價，確定出各個作業場所的危險因素和重大危險因素，制定了一系列的安全管理控制程序及控制措施，通過“”循環。從而有效的控制各種危險因素，低到了安全風險，為煤礦安全科學管理開辟了一條新路，使安全管理走向了科學化、程序化的道路。⒍加大安全投入力度，完善安全基礎設施

在安全投入上，礦堅決做到“不欠帳、不小氣”進入××年以來堅持安技費足額投入各項新開工程必須做到“三同時”。月份對礦井安全監測系統軟、硬件進行了升級改造，充分發揮安全裝備的作用，從根本上解決在安全管理上的某些漏洞，使事故的降到最低或者從根本上避免事故七月份投入余萬購置型數字程控交換機對井上下通訊系統進行更新換代確保通信穩定、可靠對各類安全設施、設備做到使用好，維護好，以最大限度地發揮好安全效能，盡可能實現本質安全化。

⒎加強“一通三防”管理

為加強“一通三防”管理，我礦把××年做為瓦斯治理年，堅持以“一通三防”為工作重點，全年完善了礦井防塵灑水系統。堅持瓦斯管理“十二字”方針，嚴字當頭。加強通風管理和瓦斯的防范。完成了礦井瓦斯等級鑒定，掘進工作面經治理全部上齊了雙風機雙電源自動裝置；采掘工作面完善了安全監測系統和人工監測相結合的瓦斯管理制度，完善了安全監測系統，上齊了瓦斯斷電儀、局扇開停傳感器，上齊了風電、瓦斯電閉鎖裝置，配齊了自救器和便攜式瓦檢儀。防塵方面：雖然我礦為底沼礦井，煤塵無爆炸性，無突出現象，但我們仍制定了切實可行的綜合防塵制度，并認真執行和落實。目前，我們對所有皮帶巷和其它巷道均完善了防塵灑水設施，皮帶巷每米個灑水三通接頭，軌道巷每米個灑水三通接頭，且主要回風巷、采掘工作面均安裝了全斷面凈化水幕，各掘進頭米處也全部安裝了全斷面凈化水幕；井下所有轉載點均安裝了噴霧灑水裝置，并每半月對主要進回風巷、采面進回風巷沖塵一次；各掘進工作面均實施濕式打眼，全部使用水炮泥，裝巖灑水等；井下放炮均嚴格執行“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制度火工品嚴格按火工品管理有關規定進行管理井下巷道貫通和電氣焊等特殊作業必須制訂相應的安全技術措施并貫徹落實。礦井主扇、局扇和風門均按照《煤礦安全規程》等的有關規定進行管理。

防滅火方面：我們完善了井上消防材料庫；井上下主要峒室、各轉載點均配齊滅火器、防滅火沙箱、鐵鍬等工具，并完善井下消防管路系統。

⒎防治水管理

我礦水文地質條件中等，礦井水文地質資料齊全，地測科為我礦防治水機構，設有水文地質組及鉆機班，礦配備型鉆機臺，型鉆機臺，防突鉆機臺；配備二名工程師負責礦井水文地質工作，加強水害治理超前作好水害分析預報嚴格堅持“有疑必探先探后掘”的探放水原則；對主要含水層（段）建立了地下水動態觀測系統，進行了地下水動態觀測和水害預報。根據采掘工程布置及工程進度，采用水文地質孔、巖石電鉆超前探測、放水試驗等，合理布設探防及防排水工程。工程開工前，必須先由地測科提供水文地質資料并依據此編寫作業規程，作業規程必須有地測科科長簽字，否則不得開工，并在六月份開展防治水專項治理，完善了防排水設施；有效地避免了重大突水事故的發生，保證礦井安全生產。

⒏頂板管理方面

百年大計質量為本，根據公司要求，我礦決定把××年定為安全質量標準標準化年，并專門制定了礦井安全質量標準標準化管理辦法及工程質量管理規定；頂板質量管理上主要抓好了以下幾方面：

（）各單位必須嚴格按《作業規程》及礦井安全質量標準標準化施工，凡不按規程施工的，先整頓后施工，各工作面有變化的，必須補充措施到位，方準施工。

（）加強臨時支護治理：掘進工作面必須備根木梁，根單體柱；采面堅持逢梁必掛，條件差時掛網，杜絕了零打碎敲事故的發生。

（）各掘進工作面均配齊了錨桿拉力計及扭力板手采煤工作面均配齊了壓力表

（）軟巖及復合頂頂板回采巷道采用架棚支護開準巷道采用錨網配合錨索支護確保了安全生產

（）專門成立了巷修隊及時處理巷修工作確保巷道完好率

（）在七、八月份開展頂板治理專項活動，并專門下發文件，確保了安全生產

⒐機電治理，穩步有效

礦井主要生產系統、采區供電、局部通風機均實現了雙回路供電；大型機電設備建立健全了安全管理制度并落實到位，各類機電設備保護裝置完善可靠，主副井提升系統按《規程》要求裝設了過卷、過放和托罐裝置；加強機電管理，杜絕電器失爆，嚴格按照失爆就是事故、無計劃停電就是事故的原則加強管理，對重要部位、重點環節特別是斜巷人車、平巷人車運輸和各斜坡巷道運輸加強了管理。今年三月份開展了機電治理月活動，對井下電纜進行了重新敷設對井下電氣保護進行了重新排查整理，杜絕了電氣失爆，完善了電氣保護；四月份機電科開展機電設備崗位工應知應會活動；從五月份開始至七月份開展提升運輸專項治理活動。

⒑做好夏季“三防”工作，確保安全渡夏

為了切實做好夏季“三防”工作，根據公司號文件精神，起草下發了《關于做好夏季“三防”工作的通知》文件，調度室按照文件要求，與有關科室和區隊密切配合，積極地開展夏季“三防”工作，：

（）成立了以礦長為組長的夏季“三防”工作領導組，領導組下設辦公室，調度室主任兼任辦公室主任，領導組其他成員參與夏季“三防”小時值班。

（）成立了抗災搶險隊伍：開一隊、機一隊，實行小時值班制度，保證隨時待命。

（）實行旬檢制度

每旬組織有關人員，重點對井上夏季“三防”情況進行專向檢查，及時下發檢查通報，對查出的問題，進行跟蹤落實，保證問題及時解決。截止到月底，已查出夏季“三防”工作存在的問題多個，均得到了及時解決。

（）制定了夏季“三防”應急預案。

（）更換調度通訊總機

為了保證井上下正常通訊，我礦于月份對調度通訊總機進行更換，并于月日更換結束并投入使用，目前運行正常。

（）防汛情況：

、月份，對工業廣場、生活區等所有下水溝進行了全面徹底地清理，保證汛期期間排水暢通。

、根據公司、礦有關文件，月份配足了防災、抗災物資，倉庫實行小時值班，保證物資按規定及時發放、及時調用。

、在月份，對全礦及生活區的住房、圍墻狀況進行了全面檢查，并進行了徹底整改，保證汛期無危房、漏房。

、月底，礦組織人員對主井底內、外倉和各采區水倉進行了全面清理，保證了有效倉容，提高了防汛能力。

、調度室、生產科、機電科、地測科、政工部、企管科、辦公室及各區隊值班室、職工宿舍均已安裝空調，并運行正常。

、設備庫、機電庫值班室內已安裝空調，并運行正常。

、主副井、抽風機房、壓風機房、洗煤廠、煤場均已安裝空調及排氣扇。

、職工食堂已安裝空調，并運行正常。

、各單位降溫費已于月份發放完畢。

、防雷電情況

根據有關資料，我省為多雷暴活動區，為了保證我礦設備安全運轉，礦于月日，邀請省防雷技術中心技術人員，來我礦進行防雷裝置檢測，經檢測，我礦辦公樓、調度樓、綜合樓、原煤樓、主副井塔等高層建筑防雷裝置均為合格。

三、認真傳達貫徹省局有關精神，積極行動，狠抓落實

認真傳達落實省局及公司安全大檢查有關會議精神，并立即行動開展自查自糾活動并制定了如下措施：⒈必須增強責任心，轉變工作作風，干部多深入現場解決實際問題。⒉實行安全生產包隊制度，重獎重罰。⒊嚴格落實安全生產責任制，出現問題的從嚴從重處理。⒋加強領導干部值班，不得脫崗，否則從嚴從重直至撤職處理。⒌認真組織專項治理活動，對照標準，完善各類安全設施，并加強檢查，消處安全隱患，確保安全生產；⒍大力開展安全質量標準標準化工作，長抓不懈，以此作為各項工作的突破口⒎對省局安全大檢查查出的問題，制定可靠的措施，落實責任人，及時整改。

篇3

幾年來，在集團公司的正確領導下，__礦堅持依靠科技進步，走高產高效快速發展之路，緊緊圍繞企業經營目標，優化采區設計，采用國內先進的裝備和技術，努力提高單產，煤炭產量階梯式提高，與此同時，我們充分運用現代企業經營管理理念，建立和完善了生產成本全員、全過程、全方位控制機制和獎懲約束機制，通過合理控制獎金分配額度，極大地調動全礦員工生產的積極性，促進經濟效益全面提高。20__年1－4月份，生產原煤125萬噸，比計劃增產66萬噸；實現利潤12500萬元，比計劃增盈5500萬元；原煤單位成本81元/噸，比計劃降低了15元/噸。回顧過去，在經營管理方面有以下幾點做法和體會：

一、依靠科技進步，提高工作面單產，實現增產增收

建礦伊始，我們按照集團公司提出的“新井新模式新機制，建成高標準高產高效現代化礦井”的總體要求，確立了以科技創新為先導，采用現代化先進和先進設備裝備礦井，向國際先進采礦業看齊，不斷提高管理水平。在集團公司的大力支持下，通過近幾年的引進和技術改造，工作面配備了阻力為7200KN液壓支架，截深為800mm的MG-581型電牽引采煤機，大功率800/800前后運輸機，主井提升采用了25噸箕斗自動化微機控制摩擦式提升機，洗選系統、裝車系統全部實現計算機集中控制。極大地提高了勞動生產率，實現了生產的連續性和高效性。1－10月份，實際生產天數209天，日平均生產原煤15000噸，最高日產18439噸，在今年3月份井下直接安拆綜放面停產20余天的情況下，實現了平均月產原煤31.7萬噸。

煤炭產量的增加和煤炭價格的提高，大幅度地增加了礦井的經濟效益。與此同時，我們還加強了煤質管理，加大入洗量，提高商品煤質量。1－10月份，商品煤銷量比去年同期增銷35萬噸，增加收入7875萬元。

二、優化生產布局和采區設計，提高煤炭回采率。

從礦井長遠發展戰略出發，我們始終把優化生產布局和采區設計放在首位。針對傳統的鉆探勘探技術對煤層賦存狀態及地質構造控制不夠制約生產規模的實際，推行先進的三維地震勘探技術，對水庫下北一和南二采區進行了補勘，重新劃分采區設計，使其更加合理，減少系統開拓工程量1000米以上。N1N1工作面現回采接近700米，近日又通過水庫下一次采全高安全論證，采高由原來的8.69米增至13.9米，使該工作面增加煤炭可采儲量達70萬噸，提高煤炭回采率，延緩了工作面安拆，為進一步實現礦井高產高效奠定了基礎。

三、攻克巷道支護難點，杜絕重復施工和投入，千方百計降低掘進成本

我礦是屬于高應力、強膨脹、極軟巖礦井，支護難度大，支護成本高，[文秘站:]每米進道成本費用達到1000元。為滿足生產，避免巷道翻修，幾年來，在逐步掌握采動壓變化規律的同時，不斷探索和實踐不同地點、不同地質構造、不同煤巖結構應采取的支護方式和支護材料?？偨Y出了36U型鋼圓棚壁后充填錨網噴聯合支護，應用于應力比較集中和服務時間比較長的巷道；36U型鋼圓棚外噴巷道，主要用于回采巷道和工作面開切眼；在臨近采空區或動壓大及服務時間長的巷道，采用了錨網壁后注砼架36U鋼拱棚后備36U鋼圓棚復合支護形式，減少巷道翻修工程量。雖然一性投入高了，但杜絕了重復施工，總體投入還是降低了，而且滿足了礦井安全生產的需要，使礦井走上了安全持續穩定、生產快速發展的軌道，更好地提高了經濟效益。

四、用人少，效率高，堅持走高產高效發展之路

煤礦企業是一個特殊行業，在提高裝備和技術水平的前提下必須降低人力投入。我礦現有員工1560人，今年煤炭產量預計完成385萬噸，全員效率達到17.28噸/工，實現利潤4億元左右，人均創利25萬元，比去年同期增加約15萬元。今年我們__礦人均支付工資性費用（含各項提取費用）為5萬元，全年支出費用約7800萬元，這還不包括生產和管理的固定費用。如果用人增多，企業利潤必將減少。在勞動力分配上，我們堅持合理集中，礦領導班子在做每項決策時首要是考慮的是用人少，努力提高機械化和自動化水平。今后，我們將向國際的先進采礦業看齊，支持走高產高效發展之路。

五、強化經營管理機制，是我礦經濟效益提高的重要保證

規范經營行為，建立良好的工作秩序。努力提高我礦經營管理水平。

1、在生產過程中實行成本消耗控制管理。每月月初下達成本計劃,組織相關人員深入現場、深入一線，強化生產過程中的環節、工序動態監督考核，從源頭節支降耗，月末進行考核兌現。通過生產過程中的成本考核管理，進一步加強了材料控制,杜絕了材料浪費。

2、加強物資管理。一是提高計劃的準確性。從計劃的源頭抓起，層層把關，要求計劃員深入井下，掌握所管物資的消耗使用狀況，既滿足生產需要又不造成新的超儲積壓。二是堅持例會審查制度、廠家考察制度和價格審計制度。堅持“用多少采多少”，及時了解和掌握市場價格信息，組織企管、使用單位和紀委人員實地考察，嚴格按規定進行價格審計，對超過限價和無計劃采購的物資，堅決予以糾正和退回。三是嚴把驗收關。堅持“無計劃不驗收”等六項驗收原則，質量達不到要求的，一律退回或更換，不準入庫，并對相關責任人進行處罰，確保物資合格率達到100％。四是規范物資儲備。通過合理增加零儲備物資品種，每月定期盤點庫存，及時平衡使用積壓物資等措施,有效地降低了倉儲成本。五是加大了物資回收、以舊換新、自制加工、修舊利廢的管理力度?？尚迯屠玫幕厥瘴镔Y進行維修復用于生產。報廢物資經過礦物資管理領導小組現場鑒定核實后，嚴格按照集團公司文件規定進行報廢處理。始終堅持能夠自制加工的決不外委，能用舊品決不用新品的原則，大大降低了材料消耗成本。截止日前，共維修專用工具686臺，節約資金117萬元；修舊利廢產值為877萬元；自制加工產值1051萬元；回收物資金額730萬元。

3、強化銷售管理，整頓銷售秩序。一是嚴格執行公司煤炭銷售價格和銷售計劃，樹立全局意識；二是根據市場需求，調控洗產品的品種和數量，滿足用戶需要；三是采取走出去請進來的辦法，以質量和信譽發展用煤客戶；四是為杜絕煤販獨占市場，在銷售旺季采取了不開大票、需持單位經營許可證方可開票買煤等約束措施，杜絕中間環節的倒買倒賣，私抬煤價；五是給用戶運輸車輛增設專用車道，按照先后順 序排號進入煤廠，使客戶都能夠公平、安全地購買到滿意的產品，以優質的服務贏得了用戶的好評。

六、深化工資分配制度改革，充分調動員工的生產積極性，是我礦經濟效益提高的有力手段

1、采取多種分配形式。對采掘維各單位實行計件工資制，提高一線員工的收入水平，有效地促進了一線員工隊伍的穩定和勞動生產率的提高；對選煤廠、運輸隊、坑木場等單位實行了“包定基數，增人不增資，減人不減資”的分配政策，鼓勵單位內部深挖潛力，一職多能一崗多責，精干員工隊伍，逐步將富余人員充實到井下一線。

2、在分配結構上減少固定部分，增大浮動部分比例?；鶎訂挝坏牟糠謲徫患寄芄べY、計件超額工資和獎金一起參與浮動分配，全礦參與浮動分配部分工資總額占實發工資總額的比例平均達到了74以上，其中綜放隊達到了85以上。營造了良好的“多勞多得，少勞少得，不勞不得”的競爭氛圍。

3、合理控制分配比例，突出一線員工的分配地位。“井下收入高于井上，隊長收入高于機關管理科長”，堅持把礦機關管理人員與基層單位干部、基層單位班組長與一線生產工人的分配比例控制在合理水平，嚴格控制礦機關管理人員的工資收入，切實體現工資分配向苦臟累險崗位傾斜的分配原則。

4、全員監督，收入分配做到公平、公正、公開，確保分配合理性。基層單位實行收入分配“八公開”制度，堅持工分日上墻，實行全員監督，增加收入分配的透明度。每月由礦領導牽頭，工資、紀委等部門參加，對基層單位日檢查月考核，發問題及時糾正，防患于未然。幾年來，堅決杜絕截留獎金現象，保障了員工的利益。

篇4

在百忙之中到我礦檢查指導安全質量標準化工作，這既是對我們安全工作的鼓勵和鞭策，同時也是對我們安全質量標準化工作最大的信任。在此，我首先代表白莊煤礦全體干部職工向國家局安全質量標準化檢查團各位領導蒞臨我礦檢查指導工作，表示熱烈歡迎和衷心感謝！下面，我把我礦的基本概況和安全質量標準化工作的開展情況向各位領導作一簡要匯報：

一、白莊煤礦基本概況

我們白莊煤礦位于肥城煤田的中西部，于1979年建成投產，原設計生產能力30萬噸/年，后經礦井改擴建，礦井設計生產能力提高到90萬噸/年，核定生產能力130萬噸，設計服務年限為70年，截止到20__年末我礦工業儲量8289.5萬噸，可采儲量4088.3萬噸，其中村莊建筑物壓煤1636.6萬噸，受水威脅2423.0萬噸。全礦共有全民合同制職工3848人。

我礦礦井開拓方式為立井多水平分區式開采，全礦有五個立井筒，其中兩個回風立井，分別擔負－150和－250回風，二個付井，擔負兩個水平的提升，一個主井6噸，箕斗提升。我礦為低瓦斯礦井，通風方式為中央邊界抽出式通風。現主要開采煤層有三層、七層、八層、九層、十層，其中三層煤為主采煤層，最厚達5米，平均厚度為3.2米?，F有—150和—250兩個生產水平和—430水平延深。全礦共4個采煤區隊、5個掘進區隊?！?50水平安排1個采煤工作面、1個掘進區隊，主要回采下組煤九、十層煤，—250水平安排3個采煤工作面、4個掘進區隊，主要回采三層煤。另外，有六個井下輔助區隊，六個地面單位，一個多經公司。

近年來，我們按照集團公司“發展、發展、快發展”的總體要求，堅持科學的發展觀，以安全生產為重點，以結構調整為主線，以構建“安全、文明、和諧”白莊礦和本質安全型礦井為目標，向改革要活力，向管理要效益，向科技進步要新的經濟增長點，向提高職工素質要效率，通過全面實施“3612”工程，不斷增強了企業的生機和活力，實現了年年盈利且經濟效益逐年提高。尤其是20__年，我礦主要生產經營指標全超計劃、全超同比、全勝去年，人均產值、人均工效、人均創利、人均收入均在全公司處于領先地位，呈現出了“全面發展整體推進、全面勝利再創新高”的良好局面，繼續保持了一年一個變化，一年一個臺階，一年比一年好的發展勢頭。我礦先后被中煤政研會命名為“全國文明煤礦”，被省國資委表彰為“省管企業文化建設示范單位”，同時還獲得全省煤炭工業“雙十佳煤礦”的榮譽稱號。

二、我礦開展煤礦安全質量標準化工作的基本情況

自煤礦安全質量標準化工作開展以來，我礦認真貫徹落實國家局、省局、集團公司關于開展煤礦安全質量標準化建設的文件、指示精神，以創建一級煤礦安全質量標準化礦井為目標，按照安全質量標準化的標準，堅持高境界定位、高標準運作，高起點創新，全員發動，全員參與，不斷強化安全基礎工作，狠抓現場工程質量提高，有力推動了我礦安全生產形勢的穩定發展。截止到20__年3月22日，我礦連續實現安全生產1000天。今年1月份通過了省局的驗收，被評定為一級安全質量標準化礦井。

（一）、提高思想認識，深入宣傳發動，強化組織領導，保證了煤礦安全質量標準工作的順利開展。煤礦安全質量標準化是在多年質量標準化工作實踐基礎上不斷創新，逐步發展完善形成的一套行之有效的安全質量管理體系和方法，是促進煤炭企業持續發展的有效途徑，是煤礦安全生產的基礎，是建立煤礦安全生產長效機制和構建本質安全型礦井的主要內容和根本措施。國家局《關于在全國煤礦深入開展安全質量標準化活動的指導意見》和《關于印發〈煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法〉的通知》文件下發后，我礦在思想上高度重視，多次召開專題會議，反復學習文件精神，研究制定貫徹措施，下發了一系列的文件，編寫了宣傳提綱，細化了標準，落實了責任。為切實保證煤礦安全質量標準化工作的順利進行，我礦成立了以礦長、黨委書記為組長的“安全質量標準化”工作領導小組，并定期召開會議，對照標準，從制度建設、現場管理落實及各方面的工作標準要求都逐一安排落實，逐項落實到分管部門、分管人員。領導小組在安監處下設辦公室，具體負責日常的管理工作，每10天組織召開一次協調會，重點檢查各級人員的責任落實，對不落實的人和事以工作簡報的形式在全礦進行通報。各單位也都相應地成立了以區隊長、書記為組長的領導小組，全礦形成了自上而下的安全質量標準化工作領導體系。黨工團組織也充分發揮自身優勢，在全礦進行了廣泛的宣傳發動，制作了安全生產電視專題片、宣傳牌板等，組織人員深入區隊、井口演講，組織開展了安全法律法規和安全質量標準化知識競賽，并統一組織各單位充分利用周一安全活動、周二 政治學習日、周四班組長例會、周五技術學習日等時間認真學習，讓每一名職工都熟知安全質量標準化工作的總體規劃、工作目標、工作重點、工作措施，從而為我礦安全質量標準化工作地順利開展打下了堅實的基礎。

（二）、強化標準學習，健全完善制度，狠抓責任落實，為煤礦安全質量標準化工作的開展奠定了堅實的基礎。在安全質量標準化活動創建過程中，我們不斷強化標準學習，尤其是在抓責任制落實上狠下功夫。首先對全礦各級管理人員進行了集中培訓，采取生產科室管理人員每周五上技術大課活動，由專業副總集中授課，并定期進行閉卷考試，不合格給予補課、補考。其次是加強了對全礦職工的培訓學習，充分利用學習日系統學習煤礦安全質量標準化標準的各項具體規定。生產科室工程師以上管理人員備課講解，職工建立學習記錄，并堅持現場提問安全知識與月度抽查考試相結合，每次提問2~3名職工，對回答不上來的通知區隊班后學習相關知識；對考試不及格的，停止工作進行培訓學習。同時，我們制定了嚴格的學習效果檢查考核辦法，從而大大增強了全礦干部職工學習標準的積極性，形成了人人學標準、人人懂標準，上標準崗、干標準活的濃厚氛圍。

為切實搞好煤礦安全質量標準化工作，我們從標準、目標、責任、措施、考核等環節入手，逐步建立完善了安全質量標準化工作體系，制訂了《白莊煤礦安全質量標準化檢查實施辦法》、《白莊煤礦創建安全質量標準化評比及獎懲制度》等文件，并結合現場實際，不斷進行補充完善。同時突出了各專業副總工程師為本專業的第一負責人，對照新標準逐條逐項進行自查自糾，對查出的與新標準不符的，制定措施，落實人員，全面整改。此外，建立完善了與之相配套的各級領導安全生產責任制、職能部門安全生產責任制、安全生產檢查制度、職工安全培訓制度等15項制度，明確了全礦所有崗位的安全責任，形成了一級抓一級、層層抓落實的安全目標責任保證體系。

在制定完善各項制度的基礎上，我們狠抓了安全責任的現場落實，依法規范了安全生產行為，各崗位的安全質量行為都納入了法制化、制度化的管理軌道。為確保責任制落到實處，我們以推行層次管理，健全責任體系為重點，明確各專業副總對本專業的安全生產全面負責，生產科室專業人員分工負責。對上級檢查發現的重大問題，從生產班子逐級追究責任；礦領導在現場發現的重大問題自副總往下逐級追究責任，生產科室管理干部在現場發現的重大問題，追究區隊干部，現場工長、安監人員的責任。為使各級安全管理人員的責任制體現的更具體，我們對副總以下各級安全管理人員實行了痕跡管理和績效考核，按照“安全狀況、工程質量、制止三違、安全學習”四大項、十五個方面內容進行考核，對評選出的優秀管理人員和較差人員分別進行獎勵和考核。同時按照“六個落實到現場”的要求，加大了考核力度，實行了工程質量“差異管理”辦法，要求各專業副總每月必須對本專業內安全質量標準活動開展較差的兩個單位按合格品或不合格品進行考核，并聯責考核包區隊人員。通過不斷強化標準學習，健全完善制度，狠抓責任制落實，促進了安全質量標準化活動的深入開展。

（三）、突出超前預防，著眼創新發展，筑牢了安全生產的基礎。

第一，穩固基礎，不斷提升礦井的安全質量標準化水平。質量標準化建設是煤礦安全生產的基礎工作。我們在創建安全質量標準化礦井中，開拓思路，務實創新，做到在借鑒中創新，在鞏固中提高，使我礦質量標準化水平有了顯著提高。首先我們不斷加大安全投入，彌補歷史遺留的安全欠帳，對照標準進行集中整治；另一方面，對安全質量標準化規定的新內容，始終堅持高起點，高標準，求真務實、注重實效，不搞突擊，不擺花架子，平時抓、抓平時，長抓不懈。工作中，我們從裝備、從質量、從面貌，大到一個工作面，一條巷道，一個迎頭，小到一臺開關、一個螺絲都按標準來施工。在外出學習、借鑒兄弟單位先進經驗的基礎上，高標準的制定了《白莊煤礦安全質量標準化新標準》，我們對照標準分成了六個工作小組，搞會戰，加班延點，創出了多項“亮點”工程。特別是高標準的改造了井上下的等候室、-250大巷刷白4000多米，大巷風水管路和電纜進行了分色刷漆，大巷的架空線實行了掛牌管理，新制作2500多個電纜鉤對井下5000米大巷的電纜進行高標準吊掛，清挖整理大巷水溝3000多米，焊接大巷鐵路軌隙20__米，整理三叉門口894個，整理機電峒室20多個。同時，我們還將質量標準化工作重點落實到采掘頭面的管理，對采掘頭面全部實施“精品工程”管理，井下各區域全部實施責任區留名掛牌管理，從而使礦井工程質量、衛生面貌短期內又上了一個新臺階。在爭創精品頭面的基礎上，把安全質量標準化工作延伸到采區，提出了爭創精品采區的更高目標。對各采區質量標準化實行副總和各科室主要領導分線包片負責制，必須達到現場沒有重點頭面、沒有薄弱崗點，沒有薄弱區隊、沒有管理死角、消滅薄弱人物的要求。同時，為使質量標準化水平得到鞏固和提高，我們采取由各專業副總牽頭的解剖式浮動定級驗收辦法和各區隊周三自檢措施，尤其是我們采取典型引路的形式，召開正反兩方面現場會，使我礦安全質量標準化建設呈現出了穩步提升的可喜局面。20__年度我礦多次迎接了集團公司安全質量標準化現場會的召開，今年4月份，集團公司又在我礦召開了安全質量管理及安全質量標準化現場會，我礦安全質量標準化建設許多行之有效的經驗和做法得到了集團公司領導和兄弟單位的高度評價。

第二，加大投入，提高安全裝備技術水平，為安全生產創造條件。我們以爭創一級煤礦安全質量標準化礦井為契機，立足加大安全投入和“科技興安”戰略相結合，努力創建本質安全型礦井。20__年我礦在全部完成安全技措的基礎上，又自籌資金200多萬元加大了安全投入。在一通三防方面，投資86萬元，安裝完善了KJ66礦井安全監測監控系統和K-200型防滅火束管監測系統。在礦井防治水方面，完善了注漿系統，更換了注漿管路，保證了開采九、十層煤的安全。在提升運輸方面，對主井、新副井的提升系統進行了PLC改造，實現了主副井絞車控制自動化。與山東科技大學合作在集團公司第一家在老副井安裝了防過卷裝置，有效地保證了主副井的提升安全。在供電方面，積極工作，多方協調，實現了35KV雙回路供電，解決了多年來的不安全隱患；投資60多萬元，新敷設電纜2800米，實現了下山開采雙回路供電；同時還全部更換了老化的下井高壓電纜，消除了供電隱患。在運輸方面，投資近400萬元對-250運輸強力皮帶3300米進行了全部更換，保證了安全運輸；推廣應用了井下泄露通訊技術，購置了2臺電機車，300多輛礦車，大大改善了運輸裝備水平。在頂板管理方面，推廣應用了雙楔頂梁，改變了工作面端頭支護質量和職工勞動強度；巷道掘進推廣應用了錨網支護技術，尤其是我們積極引進了綜掘設備，使我們采掘機械化水平全面提高。此外，我們投資50多萬元對調度監測監控系統進行了升級改造，運用了DLP 顯示屏幕，對井下瓦斯、主要生產崗點實行了24小時監控。實踐使我們深深體會到，提高裝備水平是實現安全生產的重要手段，“科技興安”是安全生產的必由之路。

第三，突出重點，強化隱患排查與治理，杜絕了各類重大事故的發生。根據上級一系列文件精神，礦及時制定和完善了白莊煤礦隱患排查責任追究制度，并加大安全監督檢查力度，從礦黨政領導到分管副總和業務部門，及時排查分析管理范圍內的重大隱患和薄弱環節，并對排查出的各類隱患實行分級管理。礦總工程師組織每月排查一次，各專業副總每旬排查一次，各生產科室每天排查一次，各生產區隊每班排查一次。20__年，我們共排查A級事故隱患13起，B級事故隱患39起，C級事故隱患132起，對排查出的隱患做到措施、人員、時間、獎罰“四落實”，并安排復查、驗收，直至消除隱患。

在隱患排查方面，我們重點突出了一通三防這個關鍵。盡管我礦瓦斯等級為低瓦斯礦井，但我們始終把瓦斯治理工作作為重中之重的工作，認真貫徹落實國家局第21號令《國有煤礦瓦斯治理規定》有關規定，嚴格落實“先抽后采，監測監控，以風定產”的瓦斯治理十二字方針，認真落實一通三防工作責任制，專門下發了文件，明確了各級各部門職責。去年以來，我們以省煤礦安全監察局關于“開展通防安全示范礦井創建”和集團公司“一通三防重點工作評優”活動為契機，堅持“管理、裝備、培訓”并重原則，充分發揮先進技術裝備在礦井通防管理中的作用。在瓦斯監控監測、裝備投入方面，20__年我們投入專項資金裝備了礦井瓦斯監測監控系統，安裝了瓦斯傳感器和遠程斷電器，今年元月份投入試運行；在礦井掘進通風方面，我們主要實施了雙風機、雙電源，自動分風，自動切換，逐步推廣使用大功率對旋風機和大直徑風筒，確保掘進作業地點風量；在通風能力保障方面，我們主要是加強通風系統管理，完善通防基礎設施，積極圍繞礦井采場安排適時超前進行礦井通風系統的優化調整和改造，始終保持礦井有足夠的富裕能力通風。

安全檢查是煤礦安全管理的重要手段，確保動態安全的重要措施。我們在堅持專項檢查、突擊檢查、邊緣地點檢查、中夜班檢查、解剖檢查以及黨政工團大檢查等多種有效檢查的基礎上，不斷創新安全檢查思路，推行了安全檢查、整改、復查、考核“閉合”管理辦法，大大增強了檢查人員和被檢查單位的責任心，有效地解決了檢查中形式主義和走過場的問題。尤其是推行的安全質量標準化量化檢查考核辦法，檢查人員按照標準，逐項檢查，對井下質量問題和“三違”現象都實行了貨幣化管理，對井下各種管理實施了責任追究制度，重點抓不落實的事，追究不落實的人，有力促進了現場安全質量標準化水平的提高，從而使井下現場時時處于動態達標。

第四，堅持以人為本，強化教育培訓，不斷提高了廣大職工自主保安意識和依法操作的能力。我們始終把提高職工業務技術素質作為安全的基礎工作來抓，堅持環境育人，努力創建安全文化，建立了“五個一”的教育陣地，即以采掘頭面為主的安全教育“一條線”，從井口到井下運輸大巷為主的安全教育“一條龍”，以地面工業廣場、生活區街道為主的安全教育“一條街”，以區隊、班組學習室為主的安全教育“一園地”，以廣播、電視、板報為主的安全教育“一載體”，濃厚了安全氛圍。各單位充分利用周一安全活動日、周五技術業務學習日系統學習《安全生產法》、新《煤礦操作規程》等法律法規。礦還分成不同專業、不同層次，普遍對井下職工進行了學習操作規程的考試。在泰安辦事處、集團公司組織的IC卡換證考試中，11個工種、1304人全部達到90分以上，合格率100。此外，我們還充分發揮了職工學校作為省四級煤礦安全培訓基地的陣地作用，組織職工脫產、半脫產培訓和特殊工種輪訓。通過對職工強化安全教育培訓，使職工的自主保安意識和正規操作能力不斷提高，進一步夯實了安全基礎。

我們白莊煤礦通過開展安全質量標準化活動，有力推動了安全生產形勢的穩定發展，全礦連續多年杜絕了重傷以上人身事故和較大僥幸事故。我礦是全集團公司首批在全省取得了安全程度評價A級的礦井，20__年繼續保持了“A級礦井”，20__年首批命名為“省級‘雙基’建設先進單位”，首批命名為一級安全質量標準化礦井，首批拿到了安全生產許可證。

各位領導，以上是我礦安全質量標準化工作的開展情況。我們深知，雖然做了一定的工作，取得了一定的成績，但與上級的要求，與兄弟單位相比還有很大的差距。我們將以這次達標檢查為動力，在今后的安全工作中，繼續認真貫徹落實上級一系列安全工作指示精神，進一步采取措施，加大安全管理工作力度，全面提升安全質量標準化管理水平，向精細化的管理模式推進，使我礦的各項工作再上一個新臺階。特別是對這次檢查團查出的問題，立即落實責任、落實人員、落實時間，逐條整改。

篇5

【關鍵詞】 指揮協調現場管理嚴格考核安全管理加強培訓應急建設

客騁恢富有?在煤礦基建過程中,工序復雜復雜多變,技術要求廣泛,每日工程量大。因此,必須建立有力的調度指揮中心,讓各道程序安全有效的運轉,做到“令行禁止,暢通責明”。具體有以下一些措施:

(1)統一思想,提高指揮力度:協調各方面工作,讓工程調度高效施行,使基建工程整體化,實現思想上的高度統一。(2)明確每個人的責任:依照煤礦安全規程、煤礦建設規范要求,明確每個人的責任,將命令下達清楚,把工作情況上報詳細。(3)定期召開研討會:定期召開研討會,解決工程中遇到的問題,并及時提出解決方案,合理安排,認真處理,絕不遺留沒解決的問題。(4)制定處罰制度:制定處罰制度,對于違反安全規定和不聽從調度的人員應予以處罰,并加強教育擴大化,防止其他人犯同樣的錯誤。

2 注重施工現場

(1)深入基礎管理。注重施工現場,深入基礎管理,抓好每一項工作。堅決完成工程提出目標和任務,發揚踏實肯干、能吃苦、不怕累的作風,辦好井下工作,樹立管理重在基礎的思想。

(2)深入井下。工程項目部門落實雙帶班制度,管理人員深入現場,了解一線工人的想法,掌握井下的工作環境,清楚井下設備與材料的狀況。

3 嚴格管理、落實煤礦安全質量標準化

煤礦安全質量標準化工作是一項長期持久的工作,復雜的系統工程,項目部的用工性質決定了搞好煤礦安全質量標準化工作的程度,開展得好與壞直接關系著煤礦的建設程度。切實提高廣大干部、職工對煤礦安全質量標準化的認識,實現由被動接受向主動認識和提高的轉變,正確處理好煤礦安全質量標準化建設與進度、效益的關系。落實煤礦安全質量標準化工作達標的主體責任,明確項目管理機構和管理人員,明確分管負責人和分管部門,配備足夠的專業人員,從制約煤礦安全生產的主要矛盾、關鍵環節入手,及時研究達標工作所需人力、財力、物力等,要把煤礦安全質量標準化工作落到實處。構建起扎實的安全生產環境,實現穩定的安全生產新局面。

4 建立完整的考核體系

(1)考核體系。健立完整的考核體系,將每個人的安全責任詳細化,實行責、權、利三位一體的考核體系,實現有理有據、有方向性的管理依據。由建設主體負責全盤考核,從而達到考核體系標準化的目標。(2)明確考核及管理制度。工程管理部將各項考核及管理制度明確化,制定管理考核項目書,并且要在施工過程中不斷檢驗和完善。將各項人員凝聚在一起,建立管理檔案,讓工程內容明確無誤。

5 積極培養后備人員

(1)新老職工配合模式。在工程施工開始之前就要重視培養后備人員,讓經驗多的職工手把手培養新來的職工。如逐步提升的機械化施工項目:變電站、鉆機、錨桿機等設備的檢查維修,推行新老職工一起配合施工的模式,快速提高職工的各項素質,培養其獨立完成應盡的責任。

(2)積極實行鼓勵政策。實行積極鼓勵政策,建立能力考核機制,對于有進步的員工進行實時獎勵和提拔。這樣可以在職工中間制造出一種互相學習、相互競爭的氣氛,形成互幫互學的風氣,在你追我趕的學習中不斷壯大隊伍,不斷提高職工各方面的專業技能,提高項目總體素養。

6 建立“三匯”機制

在調度工作中,建立匯報工程進度機制,管理人員可以實時了解施工進度及施工中遇到的問題,從而為項目管理部門制定下一步工作內容和解決問題的措施。實現信息流通的時效性,為加快礦井建設提供有力的支持。這里所說的“三匯”機制就是將每一天、每周、每個月的工程情況分別向項目部、工程管理部門適時匯總、時效傳達,時效解決,推動工程建設效率的最大化。

(1)每日一報。每天在規定時間向工程籌建處匯報當天的工程完工情況和遇到的問題,讓上級對當天進度掌握并對后期的工作進行安排。(2)每周一報。每周的定時匯總當周的工程進展和所遇到的問題,調度中心對報告進行分析研究,組織相關技術單位現場解決,對于重特大問題要向籌建處匯報工程推進中遇到的問題,集體協商議定,以便于進行正確施工方案,間接調控了解項目資金投入和安全管理。(3)每月一報。調度指揮中心月底準確當月的工作情況,包括工程進展、工程所遇問題及解決方案和下一階段的施工計劃。項目籌備處成立工程驗收組,對工程進度核實,對照月度計劃,獎勵任務超前完成隊組,總結當月安全運行情況,安排下月工程進度,結合實際提出后期施工需要解決制約施工進度的實質性因素,日報、周報、月報,掌控建設工程資金、進度、安全管理水平的逐步提升。

7 建立應急預警機制

在煤礦基建工程中難免有不可預料的危險,調度中心要對這種危險進行分級預警,以應對緊急情況的發生和解決這寫突發事件。依據事故的緊急程度、可能造成破壞級別和發展預期情況,借鑒各煤礦的應急預警工作經驗,合理建立生產事故的預警預報機制,避免災害,及時救護,達到減少煤礦的安全事故發生和災害事故發生最小損失的目的。

8 結語

煤礦基建工程需要安全高效的進行,對于施工管理工作必須要求嚴格,實現更好更快的工程建設。筆者總結了一套行之有效的基建工程管理工作,對于員工的積極工作和安全生產制定合理的機制,對于項目建設的指揮提供了具體方案,對于籌建處有序高效的管理提供了詳細的建議,對于領導部門及時了解基建工程的進展和困難創造了窗口。相信基建工程項目在安全高效的協調指揮下必將順利完成基建工程施工任務。

參考文獻:

[1]煤礦安全規程[S].國家安全生產監督管理總局.國家煤礦安全監察局,2012.

[2]王家勝,柳宗斌.淺談施工現場管理[J].山西建筑,2009.

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關鍵詞 運輸事故；應急處理程序；處理措施

中圖分類號 TE34 文獻標識碼 A 文章編號 1673-9671-（2012）121-0190-02

1 應急處置程序

1.1 事故報告

1）事故發生后，現場人員要根據發生的事故類別及現場情況，立即向調度室報告，報告內容包括事故發生地點、時間、事故類別、設備損壞情況、人員傷亡情況、事故的簡要經過。

2）調度室接到事故報告后，立即通知應急救援指揮部和有關單位組織自救互救。發生重特大事故，礦長在組織自救互救的同時，向上級相關部門報告，啟動相應應急救援預案。

1.2 應急響應

礦長接到事故報告后，立即組織現場自救。如果事故影響范圍較小，則組織人員快速消除事故影響。如發生重特大事故，礦長在組織自救的同時，立即向上級相關部門匯報，啟動相應應急救援預案。召請專業救援隊伍，進行災情初步評估，偵察災情和人員救治，制定救援方案，采取應急處理措施，清除險情直至恢復正常。

1.3 現場指揮

發生事故后，成立現場應急救援指揮部，指揮協調各專業組進行自救互救工作。當采取應急自救處置措施后，仍不能有效控制事態的發展或出現人員傷亡時，決定啟動本單位應急救援預案，成立現場應急救援指揮部，指揮協調各專業組進行應急救援工作。

1.4 應急結束

1）應急處置結束后，應急自救領導小組要組織現場清理、人員清點和撤離。

2）設置專職人員觀察應急處置的效果，確認運輸提升裝置運轉正常后，應急自救領導小組宣布應急結束。

3）應急處置結束后，專家技術組要協調應急領導小組制定恢復生產、生活計劃，并組織實施。

4）應急處置結束，應急自救小組宣布應急處置結束，應急處置人員撤回本單位，進行應急處置總結評審。安檢部門、機車管理單位的上級主管部門會通應急自救領導小組對事故發生的原因好責任進行追查，并提出相應的預防措施。

1.5 后期處置

1）機電運輸部門負責事故后期的損失評估和生產秩序恢復。

2）善后處理部門負責事故后期的善后賠償、影響消除。

3）安檢部門或辦公室負責事故的善后處理并對搶險過程和應急處置能力的評估及應急處置方案的修訂。

2 事故現場處置措施

2.1 現場應急處置應遵循的原則

1）救人優先的原則。

2）防止事故擴大，縮小影響范圍的原則。

3）保護救援人員生命安全的原則。

4）利于恢復生產的原則。

2.2 立井提升事故發生后的應急處置措施

2.2.1 外傷類事故

斷繩、罐、箕斗、過卷、人員及物體墜落、物體打擊、火災及其他傷害等事故造成人身傷害后，首先停車停電，本著“有血先止血、有骨折先固定、有脊柱損傷搬運時防止損壞神經”的原則進行救援。

2.2.2 斷繩事故

當發生斷繩事故時，積極進行自救：

1）救援人員從其他入井口入井，通過井底車場到達下井口。

2）將罐籠內人員移出罐籠，沿原路運送至地面。

3）積極組織鋼絲繩和提升容器貨源，搶修設備、設施。

4）對到貨后的鋼絲繩按照《煤礦安全規程》規定進行檢驗驗收。

2.2.3 電氣火災事故

當發生電氣火災事故時，首先應切斷電源，用干粉滅火器、消防沙進行滅火，嚴禁用水和泡沫滅火器滅火，視火勢情況積極進行自救。

1）局部輕微著火，不危及人員安全時，應立即滅火。

2）局部著火，可以撲滅但有蔓延擴大可能的，在不危及人員安全的情況下，立即通知周圍人員滅火，并向現場管理者報告。

3）火勢開始蔓延擴大，不能立即撲火，現場主要負責人應立即進行人員緊急疏散，并立即向調度室匯報，地面火災還應撥打消防報警電話“119”報警。

2.3 帶式輸送機現場應急處理措施

2.3.1 危險目標偏離正常狀態時的應急處理措施

1）發現帶式輸送機制動、各類保護、信號、防護等裝置實效或有缺陷時，現場輸送機司機應及時報告，立即停車，組織搶修，確保設備完好。

2）發現帶式輸送機輸送帶跑偏、驅動滾筒打滑、托輥卡死不轉、堆機頭或輸送帶托在浮煤上運行，應立即處理，待達到完好要求時方可正式運轉。

3）發現巷道存在支護失效或由冒頂、片幫危險時，應及時匯報，組織處理。

4）轉載點煤塵大時，應及時開噴霧，機巷煤塵大時，應及時灑水沖塵。

2.3.2 事故發生后的應急處理措施

1）帶式輸送機卷人、鋼絲繩牽引帶式輸送就乘坐人員越位、觸電等人身事故發生后，現場工作人員以快速有效，救人優先的原則，根據人員傷害情況進行救援。

2）火災事故應急處置。當工作地點發生火災時，應迅速向調度室匯報，如火勢小，應立即采取有效的措施進行滅火，如果火勢大，不能滅火時，應及時組織人員按避災路線撤離。

3）輸送機斷帶、斷繩、飛車、倒車事故的應急處置。當發生事故時，絞帶司機應立即停車停電，通知隊值班干部和礦調度室。井下現場負責人應立即清點人員，組織人員緊急搶險。搶險按照“快速有效，救人優先”的方針。造成人員傷害的應根據人員傷害情況進行救援；造成機械損壞的應立即組織搶修隊伍進行搶修；根據事故的類型由救援組織安排搶修人員數量；由事故類型的不同搶修人員準備相應的檢修工具、材料在最快的時間內進行恢復。

2.4 傾斜井巷運輸事故現場應急處置措施

機械傷害、觸電和人車掉道、跑車、過卷等事故發生后造成人身傷害發生后，現場人員本著先救人的原則，根據人員的傷害情況進行救援。

1）首先要停車、停電，避免事故影響范圍擴大。

2）現場急救應以有出血先止血、有骨折先固定、有脊柱損傷搬運是防止損壞神經為原則。

3）人員輕微傷害時，應將受傷人員迅速撤離到安全地帶，根據人員傷害情況進行救治。

4）人員重傷時，救援時要保護受傷部位不再擴大，必要時請求專業人員進行救援。

5）人員出現休克、昏迷、進行心臟擠壓、人工呼吸，立即送往醫院救治。

6）人員出現死亡，現場主要負責人應立即向上級部門報告，并保護好現場。

2.5 機車運輸事故現場應急處置措施

在應急處置時，應急自救領導小組必須指定專人在現場指揮，搶救自救人員一切行動聽指揮。在應急處置階段，沒有應急自救領導小組的命令任何人不得開機動車，當宣布應急處置結束后，方可恢復運行。

2.6 架空乘人裝置運輸事故現場應急處置措施

出現事故后，在應急處置階段，沒有應急自救領導小組的命令任何人不得開動架空乘人裝置，當宣布應急結束后，方可恢復運行。應急自救領導小組必須指定專人在現場指揮，搶救自救人員一切行動聽指揮。

2.7 無軌膠輪車運輸事故現場應急處置措施

1）撞傷巷道中作業或行走的人員時，要立即停車，設置警告標志，進行現場必要的救治，并立即向礦調度室匯報，請求緊急醫療救護。在等候醫護人員的時間里，要酌情進行必要的止血和簡易包扎，視情況將受傷人員抬到安全和較寬敞、平坦的地點。

2）撞壞巷道的設施、設備或電纜時，要立即停車，設置警示標志，并立即向礦調度室匯報，配合相關的專業搶修人員進行處置。

3）如發生乘車人員或違規扒、蹬、跳人員和傷亡事故，要立即停車，設置警示標志，并立即向礦調度室匯報，說明事故地點、傷亡人數和傷情。保持現場，必要時可進行現場救治，等待礦調度室的處置命令。

3 結束語

應急搶險人員在應急處置的過程中，要使用合格的工具或器具，避免出現二次事故和二次傷害。應急處置完畢，必須有專人在現場觀察應急處置完畢，必須有專人在現場觀察應急處置的效果，確認無誤后，應急處置人員方可撤離。

參考文獻

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【關鍵詞】施工管理；主要問題；管理體制

1 綜采設備安裝施工管理存在的主要問題

1.1 安全問題

目前綜采設備在安裝施工過程中仍存在一定的安全隱患，具體來說主要是脫節低效的管理模式。比如在綜采設備安裝施工管理工作中，未能將施工的安全管理工作擺到應有位置，未能真正認識到煤礦施工安全生產責任重大；煤礦施工安全生產體系和煤礦施工安全生產責任制不健全；安全經費投入不足，安全設施、設備、用品等配備不到位。綜采工作面施工現場的安全技術和措施方面也存在問題，主要表現為切眼的地質構造條件不同、礦務工程的條件、操作人員的技能、設備的運輸等，這些是造成安全問題的迫切需要得到高度關注的主要隱患。

1.2 質量問題

質量問題關系事關綜采設備安裝工程之根本，主要包括：施工企業的內部管理不健全；技術部門監管不到位，竣工驗收把關不嚴。有些工程的設備配套問題原本就存在很多質量隱患。驗收作為工程質量的最后一道關口，技術監督部門監督不力，竣工驗收并沒有發揮其應有的作用。綜采設備安裝工程的質量問題關系到工程本身的壽命和安全，不可麻痹大意。

2 綜采設備安裝施工中管理的主要內容

（1）認真做好圖紙會審和確定適宜的質量成本目標。在圖紙會審時，對于安裝結構復雜、施工難度高的項目，要從方便施工、有利于加快工程進度、確保質量和降低材料消耗且增加工程效益幾方面考慮，并提出修改意見。

（2）優化施工組織設計，認真組織自檢，根據進度進行調整。施工方案的優化是工程成本有效管理的主要途徑，編制時應在技術標的基礎上，做好優化細化工作；隊長、帶班副隊長、班長組織開好班前會，將任務、安全措施、危害因素的預防預控措施等進行布置，明確各項任務、安全技術措施并落實責任人，做好班前會記錄；井下施工現場組織生產者，是各項安全技術措施落實的第一責任人，每班必須進行定時、不定時的檢查，并做好記錄；地面值班隊領導負責協調與組織工作，負責當天的生產記錄工作，協助隊長、跟班副隊長、班長開好班前會。在生產組織中要做到任務明確、責任到人、措施到位。跟班隊領導負責當班生產任務完成情況的驗收和工程質量自檢，負責在井下向地面匯報工程進度和安全狀況，并向地面值班領導對下一班工作安排提出建議，并負責監督檢查危險源學習卡的攜帶情況，負責特殊工種作業的安全技術措施的落實情況，與當班安監員一起對礦方的瓦檢員及通風管理員的工作情況進行檢查；值班隊領導負責向中心領導和中心調度室匯報工作，并做好匯報記錄，并負責安裝件的領用組織工作，負責回收件的移交和保管工作，做好出入庫手續的保管和登記工作。

（3）綜采設備安裝風險評估流程與意義：開工前對礦務工程存在的風險源進行辨識并制定措施；按照“三八”制的作業方式，每班班前會根據工作任務進行風險源辨識，進入現場后根據實際情況，對可能出現的危害因素要辨識到位，降低事故發生頻率。在安裝過程中按照本質安全管理體系從“人―機―環―管”四方面進行風險源辨識并制定措施，煤礦可以做到零死亡。

（4）現場施工、材料部門到核算部門層層把關，防止超結多結現象，減少項目不合理的開支，材料實行配送制，有效的控制材料消耗。

（5）加強材料成本管理。首先要在保證質量的前提下，堅持從“廉”采購；第二，必須根據施工程序及工程進度，周密安排分階段的材料計劃，在確保作業連續性的同時降低存儲材料；第三，加強現場管理，合理堆放存儲，減少搬運和損耗；第四，嚴格執行材料消耗定額，對周轉材料及大型工具要限額領料；第五，對各種材料，堅持余料回收，廢物利用。

（6）綜采設備安裝工藝及質量要求：

1）綜采工作面安裝前施工管理是綜采設備安裝工程管理的重要內容，綜采設備安裝施工前主要包括：礦務工程驗收；安裝設備驗收；臨時設備的安設及其它準備工作。

2）綜采工作面安裝設備的運輸，采用無軌膠輪車運輸。

3）綜采設備安裝工藝與方法：在順槽軌道鋪設完畢后，開始移變列車上道、連接；同時開始安裝刮板運輸機中部槽；穩放自移機尾；爬轉載機頭、安裝轉載機凸槽、斜槽、鉸接槽、破碎機、旋轉槽、鵝頸槽等；采煤機對位；刮板運輸機機尾安裝；液壓支架安裝；刮板運輸機機頭安裝。

4）綜采工作面設備的單機試運轉和聯合試運轉的調試。

5）組織人員進行自檢，對存在的質量問題和運轉問題進行現場整改。

3 綜采設備安裝工程施工后管理

（1）竣工驗收資料的準備和加強竣工結算管理。合同條款對工程竣驗收有十分明確的界定，以完工交付驗收截止期作為衡量工期履約與違約的基本原則。因此，要做好工程驗收資料的收集、整理、匯總，以確保完工交付竣工資料的完整性、可靠性。在竣工結算階段，項目部有關施工、材料部門必須積極配合預算部門，將有關資料匯總、遞交至預算部門，預算部門將中標預算、目標成本、材料實耗量、人工費發生額進行分析、比較，查尋結算的漏項，以確保結算的正確性、完整性。同時，可根據已簽證的施工工藝（方法），爭取合理的簽證或變更項目價格，以彌補原有定額偏低的缺陷。

（2）加強資料管理和加強應收賬款的管理。施工中保存好各種與合同有關的資料；對于礦方變更設計圖紙、增減工作量的，在補充合同中爭取獲得補償。工程竣工以后，要及時進行結算，以明確債權債務關系。項目部要落實專人與礦方加強聯系，力爭盡快回收資金。對一些不能在短期內償清債務的甲方，通過協商簽訂還款計劃，明確還款時間，制定違約責任，以增強對債務單位的約束力。對一些收回資金可能性較小的應收賬款，可采取卜利清收等辦法，以減輕成本損失。

4 綜采設備安裝施工管理改善的主要方法

（1）施工安全管理新思路與新途徑

綜采設備安裝施工中，必須做好五項工作三個牢記：一是領導干部現場跟班工作；二是組織開好調度會、班前會、班后會“三會”工作；三是認真會審施工作業規程；四是做好開工前的風險評估工作；五是做好現場風險評估工作，第一牢記我們的崗位在井下；第二牢記我們可以做到不死人；第三牢記不具備安全生產條件不生產。

（2）施工管理中人員的思想理念提升

綜采設備安裝施工中，必須實現七個統一從而達到兩個提升：礦務工程驗收統一、風險源辨識統一、作業規程審批統一、員工培訓統一、安全儀器管理統一、輔助設備檢修統一、配件材料管理統一；全面提升綜采工作面安裝質量標準化水平、全面提升專業化隊伍服務水平。

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關鍵詞：哈拉溝煤礦；單車；核算匯報

中圖分類號：TD745 文獻標識碼：A

隨著哈拉溝煤礦煤炭生產的持續快速發展，礦井管理得以不斷創新和提升，為了進一步提高礦井經營管理水平，實現成本管理、考核兌現與生產實踐緊密結合，實現區隊、班組生產物資消耗的適時監控和管理，各區隊材料物資資源共享。采集歷史成本數據為材料消耗定額提供依據和參數，實現成本管控全員參于，從根本上消除材料的浪費，降低礦井生產成本。下面本文通過對單車的系統核算處理提出針對性的解決意見。

一、哈拉溝煤礦簡介和單車核算

1 哈拉溝煤礦簡介

哈拉溝煤礦位于陜西省與內蒙古交界處的烏蘭木倫河東岸陜西一側，神府東勝礦區中部，行政區劃分隸屬神木縣大柳塔鎮。井田東西長4.9km～10.7km，南北寬6.9km～10km，面積72.4km2。

含煤地層為侏羅系中下統延安組，含可采煤層8層，自上而下依次為1-2上、1-2、2-2、3-1、4-2、4-3、4-4和5-2煤層，截止2014年末，礦井采礦證范圍內剩余保有資源量為7.63億噸，可采儲量為5.20億噸。各煤層自然瓦斯成分主要為氮氣，2-2、3-1煤層瓦斯檢測含量為零，4、5號煤層含微量瓦斯。

根據2012年煤塵爆炸鑒定結果，22煤層煤塵爆炸指數為38.83%，12煤層為36.59%，均具有強爆炸性，各煤層自燃傾向等級屬Ⅰ類自燃。根據2014年《礦井瓦斯等級鑒定報告》，全礦井瓦斯相對涌出量為0.11m3/t，絕對瓦斯涌出量為3.27m3/min，回采工作面最大絕對瓦斯涌出量為0.36m3/min，掘進工作面最大絕對瓦斯涌出量為0.09m3/min，屬瓦斯礦井。礦井采用中央分列式通風方式、抽出式通風方法。四進一回，1#、2#平硐、主斜井和進風立井進風，回風立井回風。總進風量為18316m3/min，總回風量為18542m3/min，礦井有效風量率為89.31%，等積孔為8.18m2。

井田內常年性河流有烏蘭木倫河，七概溝，楊貴溝，沙溝等。水體種類有新生界松散層孔隙潛水、中生界碎屑巖類裂隙承壓水和燒變巖孔洞裂隙潛水和斷層帶裂隙承壓水。水文地質類型為中等。

礦井設計生產能力100萬噸/年；核定生產能力1250萬噸/年。

礦井開拓方式采用“平硐―斜井―立井”聯合開拓，大巷兩冀盤區條帶式開采，礦井設計共分為三個開采水平，2-2煤、1-2及1-2上煤同屬于一水平。

礦井主運輸系統采用斜井提升，帶式輸送機運輸方式。主運輸系統包括主斜井膠帶機（102）、2-2煤大巷膠帶機（103）、2-2煤大巷膠帶機（104）、1-2煤主運膠帶機、1-2煤集運膠帶機。

礦井井下現有2個主排水泵房，分別為1#主排水泵房、2#主排水泵房。1#、2#主排水泵房均設主副水倉。水倉總容量為6343m3。

礦井采用中央分列抽出式通風。四進一回，1#、2#平硐、主斜井和進風立井進風，回風立井回風?？傔M風量為18316m3/min，總回風量為18542m3/min，礦井有效風量率為89.31%，等積孔為8.18m2。

2 班組核算系統

基礎數據方面基本是白紙一張，沒有駕駛員信息，沒有車輛信息，查詢不便，基本靠紙質版文件存檔。

班組核算在管理方面只能對配件進行管理，無法對駕駛員及車輛進行細致的考核，油料節超也無法統計，駕駛員完成工作情況也不能在系統體現，只能依賴于手工版的Excel 進行匯總與考核。

3 單車核算

哈拉溝煤礦單車核算系統從2014年6月份開始運行。自投入運行以來，不斷對系統內的數據進行錄入和完善，軟件運行以來，總體感覺良好，該系統的使用不僅有效的降低了車輛費用，更重要的是規范了車隊管理工作流程，使車隊走向管理流程化、規范化，現簡單的介紹一下單車核算系統的功能和使用狀況。

哈拉溝煤礦單車核算系統中重要的構成因素主要包括以下幾個方面：（1）單車核算系統的日常錄入：即單車在日常運行中產生的基本數據的統計分析，最終進行改善；（2）車輛里程修復及油箱上鎖： （3）單車核算基礎數據；（4）月底匯總落實獎罰：在企業的管理過程中善于總結是很重要的，不管制定什么樣的政策，執行時很重要的；（5）單車核算管理辦法。下面我們將圍繞這幾個方面對本一個全面的闡述。

二、單車核算基礎數據的完善

1 建立車輛/駕駛員臺賬

通過該系統將全礦所有駕駛員信息及車輛信息進行錄入記載并可進行查詢，通過該臺帳以便管理人員對車輛進行統一管理、調配以及使用等。

2 各種車型油耗的定額指標

通過對每種車型的百公里油耗進行了多次測算，得出各車型的百公里柴油消耗指標。再依據多個月份車輛實際運行里程與油料消耗情況以及比照其他礦井單位，適當調整百公里油耗指標。

3 井下運輸路線

煤礦井下無軌膠輪車運輸線路由雙軌進入單軌，或者由多個車場向一個地點進出車時，容易發生無軌膠輪車碰頭或追尾事故。為了保證上述行車的安全，必須安裝井下交通指示裝置。由于各個礦井行車線路、方式各不相同，向廠家購回來的井下交通指示裝置不一定都能和本礦井的運輸線路、方式相適應。通過多次井下實測與圖紙結合對我礦各行車路線的節點做了測量，以便對車輛的行駛里程進行準確統計，并且為單車考核提供了基礎數據。

三、完成車輛里程表、油箱上鎖等基礎工作

1 里程表使用

目前我礦凡出廠帶有里程表的車輛，里程表均為完好狀態，無里程表車輛如裝載機、起底機、特種車輛等以使用小時為考核標準，并正常投入使用作為里程考核的參考。

2 油箱上鎖管理

由車隊設計機修廠加工的油箱鎖具完成了對所有車輛油箱進行上鎖的工作，同時要求加油員、井口車輛檢查員和司機要及時的對車輛油箱鎖具進行檢查，查漏補缺。發現未上鎖的按規定處罰。

3 單車核算管理辦法

結合我礦實際情況制定了單車核算管理辦法，明確了責任劃分，并制定了考核機制，對車輛的油耗、材料等進行管控。

四、單車核算系統的日常錄入

1 車輛油耗錄入

核算員通過票據將每個車輛的油料消耗進行及時準確的錄入，錄入加油記錄時應具體到每個加油車輛及加油的駕駛員。要求加油時加油員必須在加油票中如實登記清加油時間、加油車輛車號、車輛行駛里程、加注數量，數字大小寫須公正清晰。

2 車輛用車計劃及完成工單錄入

每班結束后根據當班的工作完成情況報表將當班任務完成工單錄入系統內。對于車輛的運行時間、趟數、里程、工程量等內容要進行詳細錄入。作為工作人員我們需要做到以下幾點：一是積極參加培訓，安排局財務人員參加區培訓會，切實掌握公務用車制度改革信息系統軟件的操作應用；二是仔細查找數據，圍繞單位司勤人員人數、工資、單位用車的車輛數量及2008年～2014年車輛的運行維護費，通過查找賬本、編制冊、工資表等大量原始資料，仔細查找，認真核實；三是認真填報信息，針對信息錄入過程中疑問，積極向區公車改革辦咨詢，確保公務用車制度改革信息真實、準確、完整。

3 材料入庫錄入

該系統將每月所有車輛配件進行入庫統計、匯總，并可進行查詢分析，見表1。

4 材料出庫錄入

所有領用材料或配件必須開票并簽字后方可發放，要求車隊每日要將所有車輛運行和檢修過程中所領用材料或配件的名稱、規格、數量、領用人和領用日期要詳細記錄并分類別建立臺帳，并及時錄入系統。

五、月底匯總并落實獎罰

1 單車消耗匯總

系統通過每臺車每次加油量的錄入，每次發生的配件修理費的錄入，系統能自動匯總單臺車月消耗、季度消耗、年度消耗數量、金額。

2 油耗節超獎罰

我礦所有區隊的車輛（施工隊使用的車輛除外）每月節、超油耗進行統計上報并對車輛包機人實行經濟獎罰：

（1）處罰：處罰金額=超油數量（當月）×（當月油料結算價）×10%（暫定）。

（2）獎勵：獎勵金額=節油數量（當月）×（當月油料結算價）×10%（暫定）。

3 人為損壞配件的追查及處罰

每日對非正常損壞的車輛配件按照標準對車輛包機人實行經濟獎罰。所有駕駛我礦車輛因駕駛員自身原因造成車輛或車輛配件損壞對駕駛員按下列標準承擔修理費用：

（1）配件及修復費用在： 300元（含）以內的，責任人承擔50%；

（2）配件及修復費用在：300元～2000元（含），責任人承擔30%（不少于300元）；

（3）配件及修復費用在：2000元以上按責任事故進行追查處理，同時責任人承擔修車費用不得低于總費用的10%。發生車輛事故后，由機電辦組織牽頭安管辦、車隊及責任人及時召開追查會對車輛事故原因進行追查并通報處罰。

六、落實獎罰并于公示欄公布

每月月底對各車輛進行單車核算并進行匯總，通過單車實際消耗匯總與計劃消耗進行對比，實行車輛包機人按月進行考核、獎罰并兌現，車隊內部的獎罰直接兌現于次月工資中并于公示欄中公布，其他區隊的材料轉至其他區隊，切實與工資掛鉤，真正發揮經濟杠桿作用。

七、廢舊配件回收

建立交舊領新制度，不交舊件不予以領用配件。將回收的廢舊配件交于周轉材料庫，并開票、建立臺賬，實現閉環管理。

結語

油料消耗、車輛配件直接與司機的工資掛鉤。這除了平時基礎管理工作的精細化外，還得益于系統對車輛、司機的考核體系，各種基礎數據錄入后，系統按月匯總車輛考核報表，報表對車輛加油、修理費用與計劃費用進行對比，具體體現為百公里油耗、修理費，臺班油耗、修理費，都進行實際費用與計劃費用的對比，得出節超額，然后根據節超額的一定比例對司機進行獎罰（目前暫按10%獎罰），本月考核結果在下月工資中兌現，然后將獎罰明細一并工資表于公示欄公布，以做到公平、公開，激勵節約、鞭策超支。這樣一來，司機就會自己約束油料消耗、降低車輛故障率，從而整體降低了全礦車輛的運行費用。

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為打造出具有凝聚力、戰斗力的“最佳團隊”，他堅持在巷道掘進、維修和工作面安裝過程中嚴格執行“深、嚴、細、實”的工作方針并與工人并肩戰斗，贏得了職工的一致稱贊。在強化現場管理的同時，他身先士卒，精益求精。針對材料成本管控實際情況率，先在本班實施材料指標分解制度，將材料成本落實到人頭，并制定了節獎超罰的明細制度，杜絕了材料使用浪費，在材料領用方面相對其它班組降低30％，起到了很好的帶頭作用。

__年11月3日四點班42209運輸順槽掘進至1480米時，地質條件突然變化，煤層急劇上升，隨之頂板壓力增大，幫部片幫嚴重，工作面出現漏頂現象，他當機立斷，叫停掘進，立即組織班組人員對頂板進行錨索、錨桿加固處理，同時對現場進行詳細的勘察并進行分析匯報，與全體職工苦戰十幾個小時，才將安全隱患消除，同時向下一班進行認真交待現場情況，要求降低煤層層位掘進，平穩過渡，避免了巷道大起大落，給日后回采造成困難。

他善于對出現的問題認真分析、總結，從中汲取經驗，不斷創新，為了開拓隊順利完成生水倉掘進產任務，通過現場試驗，在理論上可行的基礎上將設計1.5米的炮眼深度改成2.0米，將掏槽眼、輔助眼、周邊眼密度、角度及裝藥量進行相應調整，每茬爆破提高掘進進尺0.3米，一個生產原班提高0.9米，大大提高了炮掘效率，并在全隊推廣應用。

篇10

[關鍵詞]煤礦 一通三防 安全技術 措施

中圖分類號：TD7 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）10-0258-01

1、通風系統管理

（1）巷道掘進安設的局部通風機一定是雙風機、雙電源，并能自動分風自動實現瓦斯電閉鎖、風電閉鎖。閉鎖裝置一定要可靠，每班試驗一次，監測隊定期進行抽查。

（2）局部通風機要設專人管理，現場交接班，不得脫崗和空崗。局部通風機管理人員一定要持證上崗，接班后一定要全面檢查風機的運轉情況，根據規定試，任何人不能隨意停開局部通風機。

（3）嚴格執行巡回檢查制度，如果出現風筒有脫節、破損漏風、吊掛不平直等情況時，必須及時處理，并向相關單位匯報。升井后及時到通風調度室匯報風機本班運轉狀況。

（4） 在巷道掘進長度小于300m時，風筒末端距掘進工作面的距離不要小于7m；在巷道掘進長度大于300m時，風筒末端距掘進工作面的距離不要小于5m。

（5）兩道風門設連鎖裝置，不可同時打開。并風門前后5m.內不可堆放物料和各種雜物。不得用車輛頂撞風門。

（6）巷道內帶式輸送機機頭處與風筒最突出部位一定要保持0.5m以上的距離，避免運輸過程中掛破風筒。

2. 防瓦斯措施

（1）要根據高瓦斯工作面裝備和管理，專職瓦斯檢查技術人員要跟班上崗，經常性巡回檢查瓦斯。

（2）班組長一定要佩戴便攜式甲烷檢測報警儀，懸掛在工作面風筒口末端向外3m-5m的回風流中，并使之處在工作狀態。

（3）施工中，然后瓦斯濃度達到0.6%時，一定停止施工，加強通風以避免瓦斯超限；如果瓦斯濃度持續達到0.6%時，一定補充瓦斯管理措施；如果瓦斯濃度達到1.5%時，一定要停止作業，撤出人員，切斷電源。

（4）各種電器設備必須設專人管理，責任到人，責任到崗，定期進行防爆檢查，杜絕失爆現象。

（5）嚴格執行礦井局部通風機停風停電管理規定，停風時一定及時撤人。停風時，一定要把風筒在掘進巷道回風口處斷開，打上柵欄，寫上"禁止入內" 字樣?；謴屯L時一定要先按規定排放瓦斯。送風時，一定要先檢查風機及開關附近10m范圍內的瓦斯，只有瓦斯濃度在0.5%以下時，才能人工啟動通風機排放瓦斯。瓦斯排放結束后，只有在巷道內瓦斯濃度低于1%時，才能送電。

（6） 遇斷層、裂隙發育等地質構造瓦斯涌出不正常時，一定要及時停止施工，并向有關部門匯報，采取措施處理后，才能繼續施工。

（7） 巷道掘進過程中，如果發生瓦斯涌出異常，或有瓦斯突出征兆時，一定要馬上停止作業，切斷巷道內和回風流中的電源，撤出人員。

（8）井下工作人員一定要隨身攜帶自救器并準確使用。熟悉瓦斯災害時的應急措施、避災方法和避災路線。

3. 瓦斯積聚的排放措施

巷道由于意外原因停電停風造成瓦斯積聚，或巷道冒頂后高冒處形成瓦斯積聚時，一定要及時采取有效措施進行排放。局部瓦斯積聚與排放一定要滿足以下要求。

（1） 確保巷道足夠的風量，風速要大于0.5m/s，使瓦斯與風流充分混合帶出防頂板附近出現層狀瓦斯積聚。

（2） 加強巷道支護與維修，及時用不燃性材料充填冒頂空洞，或安設擋風板、風袖等引導風流，避免高冒處積聚瓦斯

（3） 要及時清除刮板輸送機底槽殘存煤炭，確保底槽暢通，確保輸送機經常性運轉，避免輸送機底槽瓦斯積聚。

（4）嚴格執行《局部通風機管理規定》，要保持其經常性運轉，禁止無計劃停電停風筒到掘進工作面的距離，不可超過作業規程的規定，避免瓦斯積聚。