工程質量管理思路范文

導語：如何才能寫好一篇工程質量管理思路，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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【關鍵詞】中小型 水利工程 質量管理 體制

隨著社會的發展和進步，人們對于當前的物質需求越來越大，而水利工程作為一項基礎設施，建設的目的就是為了更好的服務于人民，因此，工程的質量需要有絕對的保障，質量已然成為社會大眾最為關注的各項工程的焦點。因此，水電工程的質量管理的成效直接影響著工程的整體質量。然而我們也不得不承認，當前形勢下，人們對于數量也是有很高的要求的，因此，在水利工程建設方面，確實存在著一些單純的追求數量而忽視了質量的現象，特別是中小型水利工程，其管理人員的質量效果意識差，影響了整個工程的施工和進展，同時增大了潛在的安全隱患。

一、中小型水利工程的基本特征

一般來說，存在問題比較多的就是中小型水利工程，因此需要討論中小型水利工程的基本特征。中小型水利工程的基本特征是：工程量小、投資少、技術匱乏、專業人才不足、整體的規范管理意識差。

眾所周知，中小型水利工程普遍規模小，多數隸屬于小2甚至更低級的工程級別。因此在投資方面，相對來說就會比大型工程要少得多，國家的補助也是十分有限的，因為資金不足，技術含量和專業的技能人才的任用方面就相對苛刻。最重要的是，因為整體的工程量比較小，因此，規章制度不完善，管理比較換亂，監控和反饋工作也不到位，整個工程采取簡單施工、操作、安裝，按部就班走完每一個程序，結束工程。

二、工程質量管理體制中存在的問題

工程管理方面存在的問題比較多，而這些問題主要有一下幾個因素控制：

（一）工作人員、管理者自身的因素。

工程的主體就是人，而施工對象是水利工程設施。因此，具有主動性的人的因素對于整個工程的質量影響很大。這種影響一方面是來自于管理者、決策者以及相關的工作人員在質量管理方面的態度、質量意識等方面的原因，另一方面就是指承包機構包括承擔項目的施工單位、勘測和監督單位、工程設計和咨詢服務單位等方面的原因。這些個人、組織和機構的思想觀念（特別是決策者的）、態度以及基本素質，包括思想道德素質、科學文化素質、專業素質、身體素質等都影響著整個工程的質量。可以說，人的因素是影響工程質量最主要的因素。

（二）投資方面的因素。

主要包括資金因素和技術因素。工程質量的好壞除了與工作人員的能力有關，還與保障工程完成所必須的技術和資金因素有關。特別是當前形勢下，科學技術突飛猛進，工程建設著實需要不斷更新的科學技術來保障整個工程的實施，特別需要具有熟練的實際操作技能的技術工人。然而，當前的問題是，中小型水利工程，投資少，技術投入也不足，因此，影響了整個工程的進展。水利工程對于技術的要求很高，從圖紙設計、工程設計、選取材料，重難點問題的解決，突發問題的應對以及采取的施工方法等，都需要有一大批理論知識扎實而且實踐動手能力強的專業人才來保障實施。

（三）管理方面的因素。

最主要的就是管理者的組織和決定。無論是技術決策還是管理決策，都對管理者提出了更高的要求，作為管理者，也需要隨時應對這方面的挑戰，而一旦做出錯誤的決定，管理的困難自不必說，甚至最終影響工程的成果。工程施工需要按照設計、施工、監督等一系列流程進行的，這需要有計劃、有目的的進行系統的組織協調，保障施工有條不紊。因此，管理混亂將直接影響著工程能否最終按時完成，因此也是十分重要的。

三、應對存在問題的具體措施

（一）建立健全制度、法規。

從某種意義上來講，人的因素之所以存在，就是因為制度法規不健全，沒有形成一個良性循環，其次就是人的思想意識不足。因此，需要有強而有力的制度法規來不斷提高人們的質量管理意識，大小適宜，按規矩辦，特別是要嚴格按照國家的法令、條規進行施工，做到井井有條，主次分明。這樣，在決策和組織管理上，就會有一個清晰地思路，按照規定進行施工，可以嚴保質量關。

（二）加大投入。

這方面，需要工程所在地政府的支持，但同時也是承包單位自身的不斷完善，工程的目的在于服務于人民，豆腐渣工程不僅不能為人民服務，而且危害生命財產安全。因此，建就要建好，就需要加大投入，需要資金和技術的支持，高薪聘請專業的設計師、技師，保障工程的順利進行，當然，也需要支持技術創新，培養專業人才，為社會作貢獻。同時資金不足時，可以申請政府補貼，請求政府的支援，從而建成完善設施，更好的為人民服務。

（三）完善體系，加強監督管理。

當前形勢下，任何一個工程都需要及時的監督管理，一方面有利于節約資源，最大限度的節省資金，另一方面也有利于及時發現問題，縮小危害的范圍，同時，監督體系也是保障工程進展實施的有效手段，而及時的反饋也是促進工程更好更快發展的必經之路。

四、結語

隨著社會的不斷發展和進步，水利工程已然與我國的社會經濟快速發展不可分割了，然而，目前，由于資金、技術不足，人才的素質沒有達到最高標準，因此，中小型水利工程依然存在著這樣那樣的問題，筆者根據自己的多年經驗，分析存在的問題的具體原因，歸納總結方法，為水利工程的質量管理體制的改革獻計獻策。

參考文獻：

[1]熊亮.淺析中小型水利工程施工質量管理的分析和探討[J]. 科技創業家，2013，24.

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關鍵詞：10kV配網工程；項目質量；管理思路；架構

中圖分類號：TM73 文獻標識碼：A

近年來，隨著改革開放進程的不斷加快與深入發展，以及科學技術水平的不斷提高，使得我國整體的綜合實力較之前有了很大的進步與提升，各行各業如雨后春筍般的發展，其中電力行業發展迅猛，電網工程中的質量問題在一定程度上關乎整個項目工程的質量，與人們的日常生活和工業中的生產制造息息相關。因此，對于10kV配網工程項目來說，在整個施工過程中確保工程的質量就顯得尤為重要。

一、10kV配網工程項目質量管理的重要意義

所謂的工程質量管理主要是指通過采用一系列質量管理的手段、方式和體系，將系統性的管理活動進一步的展開，從而為工程質量提供必要的保障，并在此基礎上獲得有效的提升。工程質量作為系統性管理活動的關鍵，10kV配網工程項目的建設時間通常比較強，并且投資巨大。因此，必須加強對各個質量環節的有效控制，使其達到一定的標準和要求之后才能投入使用，從而使其發揮最大的效用，滿足現代化社會生產和生活的各種需要。

同時，現階段國家整體的經濟水平較之前有了很大的進步與提升，隨著社會生產的發展，使得對電力方面的需求不斷地增加，并且各級用戶對于電力供電的安全性、穩定性以及可靠性都提出了不同程度的要求。10kV配網工程項目供電線路的安全性和穩定性可以有效避免或者減少整個線路故障發生的頻率，使其在能夠滿足整個現代化社會需求的同時，滿足人們對于供電質量方面的高要求和高標準，從而對保障整個社會生產、生活的有序進行起著十分重要的作用。因此，相關從事電力行業的工作人員必須對整個10kV配網工程項目的相關質量問題進行綜合而全面的科學分析，根據現實電網運行的實際情況制定有針對性的措施，從而有效保證整個配網工程質量管理水平的不斷提升，最大限度地保證施工工程的可靠性、安全性和穩定性。

二、保證10kV配網工程項目質量的有效措施

10kV配網工程項目的質量管理有一定的流程，具體情況如圖1所示。

（一）前期控制

第一，對10kV配網工程項目建設的周期在經過切合實際分析和考量之后確定下來，并且能夠確保該工程項目的建設與市政某些項目在建設規劃方面相適應，不少在鄉鎮或者農村地區的施工項目應該充分考慮到季節方面的影響，并且為此給予不同程度地補償，為保證項目工程能夠如期開工，一定要盡力將各項準備工作做好。第二，10kV配網工程項目的可行性繼續進行深入地研究和分析，并在此基礎上比較與實際10kV配網工程的具體差距，這些差距是開展后續工作的重要依據。同時，為確保工程項目的順利進行，提供充足的質量保證，相關人員需要對相關的施工設計圖紙進行科學地分析，并對施工各個環節中的重要節點的質量問題進行有效地控制，從而能夠在一定程度上極大地方便了后續工作的開展，有效地縮短了工期。

（二）中期控制

中期控制主要是對整個施工過程進行嚴格地控制與管理，通過建構一定的管理系統，確保整體施工項目的質量問題獲得顯著的提升。第一，施工前，施工單位要對各項準備工作和具體的影響因素在經過全面分析之后進行有效地控制，包括選材用料等方面。第二，施工過程中，對整個施工過程從開始到結束的各個環節的質量問題加強管理和控制。第三，施工完畢之后，對整體工程項目的施工質量進行科學地檢查。

（三）后期控制

后期主要是嚴格驗收整個工程項目的質量，主要包括中間以及竣工階段的驗收，并且對參與其中的各個建筑單位的中間工程進行嚴格地管理控制，最后對整個施工項目的質量進行科學地驗收。然后，對整個項目施工的具體過程和終端、各個施工環節在一定的規范和標準下進行嚴格地管理控制，進而確保10kV配網工程項目的每個環節都能夠達到一定的標準，實現10kV配網工程經濟與社會效益的雙豐收。

結語

目前，10kV配網工程項目的質量管理都是按照工作人員的經驗展開的，并且仍然沿用的是傳統的安全檢查方式，就使得質量安全問題在10kV配網工程項目的建設中層出不窮，因此，一定要加強10kV配網工程項目的質量管理思路的架構，保證10kV配網工程項目的質量。

參考文獻

[1]鄧瑜. 10kV配網工程項目的質量管理措施[J].工程建設與設計，2012（1）：174-175+179.

[2]王軍華.配網工程項目管理的質量控制管理――以10kV配電網為例[J].通信世界，2013（17）：109-110.

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關鍵詞:公路工程;質量管理;控制

Abstract:With the swift and violent development of capital construction of our country， the construction quality of the highway engineering will get onto the track of the normal one progressively， the quality of protecting personnel of constructors and quality will be improved a lot， the total quality management will be used extensively， project quality the management level will be brought up to a new step. Strengthen the construction quality control of the highway， guarantee the highway uses quality and fund benefit， it is very important. This text combines practice in the construction of the highway for many years， on strengthening the worker in the construction of the highway the problem of management of a quality is done with the preliminary discussion.

Key words:highway engineering; quality control; control

當前公路工程施工質量管理的內涵比過去更為復雜，它不僅受到技術、經濟、責任等方面的約束，并兼顧有咨詢、顧問參謀、控制的涵義，還涉及到工程法規、行為科學及技術美學等諸多因素。探索適合我國國情和現代特點的施工質量管理方式和質量保證體系就顯得尤為重要，已成當務之急。應從建立質量管理體系、加強質檢基礎工作、加強過程質量的控制三方面入手。

1建立以工程施工為核心的質量管理體系

建立一個嚴密的強有力的質量管理體系，是確保質量的關鍵，有利于工程施工工作的開展和全過程質量管理的控制。為此，既要加強“三個層次”的控制和各層次的職能，即政府監督、項目監理和施工企業自檢，要在公路工程全面質量管理制度上，逐步建立起三個層次的管理體制，又要理順“三者”的關系，即建設單位、監理單位和承包單位三者的關系。并概括為:①建設單位與承包單位的關系，是依據工程建設發包和承包合同或協議，構成承發包的關系;②建設單位與監理單位的關系，是委托與被委托的關系，通過監理服務協議或合同確認職責、權限和經濟關系;③監理單位與承包單位之間沒有合同關系，也沒有任何經濟關系，而僅僅是監理與被監理的關系。同時，還要建立以工程施工項目為核心的檢驗和質管組織:①施工單位要成立各施工點質管小組，負責自檢、專檢和互檢;②建設單位要組織檢驗小組，對施工單位進行質檢和抽檢;③監理工程師依據監理辦法和監理合同，獨立、公正地行使監理職權，對建設單位和承包施工單位均具有監督權，以負責保護雙方利益。

2建立健全業務素質較強的監理隊伍

(1)選擇具有相應資質、資信等級的施工單位。參建的施工單位具有先進的管理經驗，豐富的施工經驗，并能配備高素質的足夠的施工人員及配置齊全的機械設備，先進、高素質的施工單位是保證工程質量及進度的前提。

(2)監理單位作為一個監督管理機構，除具有相應資質、資信等級外，還應具備一批業務素質及職業道德高，有著多年施工及監理經驗的人員，從而保證“三控二管一協調”的具體落實，其目的就是出一個優良的產品。

(3)以實事求是的工作態度對待施工過程中存在的問題，分析原因，及時總結，對施工過程中先進的施工工藝及方法，給予肯定，并通過例會的形式互相交流，互相學習，從而有效的指導施工。

3加強質檢基礎工作

3.1明確技術標準、強化標準工作

(1)各項工程的設計資料、施工規范、操作規程、工藝要點、質量檢驗方法和評定標準以及工程監理辦法和實施細則等文件資料，統一印發至建設單位和施工單位，使人人目標明確，有章可循，有法可依。

(2)現代工程建設要注意技術美學，強調審美功能和實用功能的統籌考慮。

(3)各施工單位編制的施工組織設計和施工方案等文件，在開工前送交建設單位和監理工程師。

3.2強化檢測手段，做好計量工作

計量檢測工作的加強與否，直接影響工程質量和質量檢驗評定的準確性。為強化檢測手段，要求各地公路建設主管部門和施工單位建立健全實驗室，配專職人員負責常規試驗和抽驗工作，公路建設主管單位對各級管理單位撥發?？钆渲闷骶?。

3.3重視質量信息，用數據指導工作

項目建設在開工前，由建設單位、指揮部將各種原始記錄表、檢驗記錄表、測試報告表及統計表格等發至施工單位，并規定向建設單位和監理單位定期報送各種資料。通過檢驗測試人員提供的資料，及時掌握現場隨時發生的質量情報和數據，以便及時分析質量動態，采取應急措施。

3.4建立健全責任制

建立和健全質量責任制，制定各級職責范圍，實行聯質獎懲制，做到獎罰分明，發揮經濟的作用。

3.5重視技術培訓，加強質量教育

各級領導要尊重科學支持技術人員的工作，有計劃、有目的地舉辦技術培訓班，建設單位應組織施工單位在施工現場舉辦工程質量研討會，總結交流正反兩個方面的經驗教訓。同時，要加強工程技術的繼續教育，重視知識，掌握新技術、新理論、新材料、新工藝，以適應現代科學技術迅速發展的需要。

4加強過程質量的控制

4.1設計質量的控制

(1)重大變更應嚴格按設計變更報批手續，按規定程序辦理。

(2)非重大變更由設計、施工、監理三方現場會審處理，也可以由設計單位授權監理工程師審批。

(3)對設計中不詳、漏誤及容易引起誤解的問題，施工單位直接提出或通過監理工程師上報建設單位或設計單位以書面解釋或補充規定。

4.2材料質量的控制

原材料是工程實體的組成部分，與工程質量有著直接關系，因此，施工單位一是把好材料采購關;二是對各種原材料進行測試鑒定;三是嚴禁不合格材料和半成品進人施工現場。

4.3施工質量的控制

(1)抓好各施工階段，以防患于未然。施工單位的各施工階段要通過定期檢查，有的放矢地對重點、突出的問題進行現場檢查、評比和交流，對存在的問題，施工要點、注意事項等，施工內部質監部門以書面形式制定有效的整改措施，目的是為提高工程質量。

(2)對影響質量的要害問題或普遍性問題，要堅持質量第一。

(3)對雖未發生但根據質量情報信息預測可能發生的問題，要及時采取預防控制措施，避免事故發生。

4.4對檢驗判斷準確性的控制

(1)明確質量檢驗標準、內容和手段。檢驗標準指主要技術規范、操作規程和質量檢驗評定標準。即達到規范化、規程化、標準化、管理制度化。檢驗內容主要對原材料、半成品或成品、結構整體和部件進行物理、力學性能檢驗，使質量事故盡可能地消滅在施工過程中，這樣使工程質量符合規定的標準。檢驗手段是通過儀具測試試驗數據結果反映出來。對技術標準高、工藝較復雜的項目，其檢驗標準另有設計規定的要求，并經質量檢測人員檢查后方可簽認。

(2)檢驗的組織形式。質量檢驗應堅持專職檢驗和群眾相結合、日常檢驗和重點抽檢相結合、定期和不定期的自檢、互檢和全面檢查相結合。專檢人員必須從施工準備、施工過程、竣工交驗各個環節進行嚴格檢驗。

(3)高標準、嚴要求、把好質量關。無論管理制度、工藝措施、規范、規定要求，還是從平時檢查到具體指導，從關鍵部位到每道工序，都必須強調一個“嚴”字;對出現的質量問題，更要嚴肅認真，一絲不茍地進行妥善管理，該返工的一定要返工，該停工的也一定要停工，不能遷就。檢查和評定、評估和建議，都是為了提高工程質量，各級技術負責人對質量管理要做到事先指導、中間檢查、成果評審和信息反饋、糾正。過去往往偏重事后把關，只注意結果，不注意中間檢查和控制的工作習慣。

5結束語

為加強公路工程質量管理，確保質量，必須加強基礎工作、施工質量控制和檢驗把關。目前應圍繞這3個環節，結合當地條件，盡可能充實，豐富內容，強化手段。公路工程線長面廣，有些工程施工季節性強，施工隊伍的條件和素質要求不相適應，工程監理工作起步晚，缺乏成熟經驗，檢測手段還不先進，這都有待我們付出更大的努力去探索，逐步加強完善質量管理工作。

參考文獻

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關鍵詞:市政工程施工 質量管理 影響要素 管理重點

中圖分類號:TU99 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)07(a)-0163-02

市政工程施工是形成工程實體的過程,也是決定最終產品質量的關鍵階段,要提高工程項目的質量,就必須狠抓施工階段的質量管理。工程項目施工涉及面廣,是一個極其復雜的過程,影響質量的要素很多,使用材料的微小差異、操作的微小變化、環境的微小波動,機械設備的正常磨損,都會產生質量變異,造成質量事故。工程項目建成后,如發現質量問題又不可能像一些工業產品那樣拆卸、解體、更換配件,更不能實行“包換”或“退款”,因此在施工過程中對工程質量的控制就顯得極其重要。

1 市政工程施工質量管理的特點

由于工程項目施工涉及面廣,是一個極其復雜的綜合過程,再加上項目位置固定、生產流動、結構類型不一、質量要求不一、施工方法不一、體型大、整體性強、建設周期長、受自然條件影響大等特點,因此,施工項目的質量比一般工業產品的質量管理難度更大,主要表現在以下方面。

1.1 影響質量的要素多

工程質量受多種要素的影響,如設計、材料、機械、地形地貌、地質條件、水文、氣象、施工工藝、操作方法、技術措施、管理制度、投資成本、建設周期等等,均直接影響施工項目的質量。

1.2 質量波動大

由于工程項目的施工不像工業產品的生產,有固定的生產流水線,有規范化的生產工藝和完善的檢測技術,有成套的生產設備和穩定的生產環境,同時,由于影響項目施工質量的偶然性要素和系統性要素都較多,因此,很容易產生質量變異。

1.3 質量的隱蔽性

建設項目在施工過程中,分項工程工序交接多,中間產品多,隱蔽工程多,若不及時檢查實質,事后再看表面,就容易產生第二判斷錯誤,也就是說,容易將不合格的產品,認為是合格的產品:反之,若檢查不認真,測量儀表不準,讀數有誤,則就會產生第一判斷錯誤,也就是說容易將合格產品,認為是不合格的產品。這點,在進行質量檢查驗收時,應特別注意。

1.4 終檢的局限性

工程項目建成后,不可能像某些工業產品那樣,再拆卸或解體檢查內在的質量,或重新更換零件；即使發現質量有問,也不可能像工業產品那樣實行“包換”或“退款”。而工程項目的終檢無法進行工程內在質量的檢驗,發現隱蔽的質量缺陷。

2 工程項目概況

上海市軌道交通楊浦線(M8線)工程是上海市城市規劃軌道交通網中8條市區地鐵線路之一,也是上海地鐵網絡中重要的一條南北向客流骨干線路。線路北起開魯路,沿殷行路、中原路、營口路、控江路、大連路、虹口體育場、中山北路、路、江邊路穿越黃浦江到周家渡,再沿上南路最終到浦江鎮。

一期工程北起開魯路車站,終點為浦東成山路車站。工程途經楊浦、虹口、閘北、盧灣、黃浦、浦東等六個行政區,設地下車站22座,車輛段一處,地下主變電站2座,工程全長23.3km。本標段工程包括:M8線耀華路站、M7線上南路站。M8線耀華路站位于上南路與耀華路(浦東南路)交叉口,沿上南路設置。該車站為地下二層側式車站,車站長399m,具有存車和折返功能。M7線上南路站位于耀華路(浦東南路)與上南路交叉口,沿耀華路(浦東南路)設置。該車站為地下三層島式車站,與M8線耀華路站十字換乘,車站長147m。本工程基礎、主體工程施工量較大,質量要求高,工期較緊；通過合理組織、嚴格管理來實現預期的質量及總體效果,是本工程的關鍵。

3 質量目標

鑒于工程難度較大,全面的質量控制是工程建設的關鍵,為此,特制定本工程質量目標為工序合格率達到100％,優良率達到85％(且主要分項全部優良),工程總體優良率為90%,工程質量達到優良。創上海市市政工程金獎,爭創“魯班獎”。根據工程特點,確定下列分部分項工程必須達到優良驗收標準。

(1)地基與基礎分部:一次驗收合格。

①土方開挖分項:一次驗收合格；土方開挖檢驗批:一次驗收合格。②土方回填分項:一次驗收合格；土方回填檢驗批:一次驗收合格。③模板分項:一次驗收合格；模板安裝、拆除檢驗批:一次驗收合格。④鋼筋分項:一次驗收合格；鋼筋原材與加工、安裝檢驗批:一次驗收合格。⑤硅分項:一次驗收合格；砼檢驗批:一次驗收合格；現澆結構檢驗批:一次驗收合格。⑥砌體分項:一次驗收合格:砌體檢驗批:一次驗收合格。

(2)主體分部。

①模板分項:一次驗收合格；模板安裝檢驗批:一次驗收合格；模板拆除檢驗批:一次驗收合格。②鋼筋分項:一次驗收合格；鋼筋原材與加工檢驗批:一次驗收合格。③預應力原材與加工檢驗批:一次驗收合格；鋼筋安裝檢驗批:一次驗收合格；預應力安裝檢驗批:一次驗收合格。④砼分項 :一次驗收合格；砼檢驗批:一次驗收合格；現澆結構檢驗批:一次驗收合格。⑤砌體分項:一次驗收合格；砌體檢驗批:一次驗收合格。⑥預應力施工張拉分項:一次驗收合格。

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關鍵詞：城市道路；工程施工；質量

市政道路是城市民眾生活、工作的載體，若施工不良帶來質量問題，影響是極大的。因此，采取有效措施加強質量管控，切實提升道路建設質量，這是市政工程建設者應當深入探究的課題。

1.產生市政道路施工質量問題的原因分析

陽江市馬曹路西段（創業路至建設路段）長約450米，路寬40米。在施工的過程中，總結出產生城市道路施工質量問題的原因：

1.1 主觀方面的原因

施工管理工作是保證工程得以穩定發展的一個必要措施，一些商施工企業為了實現更大經濟效益，采取較為簡單或不合理的方式來對待工程施工，對于一些必要的工序省略或馬虎了事。管理手段滯后，技能水平低下，有些應當進入試驗階段的工作直接放過；為了降低投入，選用低品質材料，節省不該節省的工序。這樣的施工情況建設的道路質量也就可想而知了。

1.2 客觀方面的原因

路基是路面的主要部分，強度不足的路面柔性較強?？赡馨l生路面不夠平整。翻漿的情況，這都是強度不夠的反應，路基的抗變形程度是其強度的主要體現， 也是道路的使用功能能夠直接保證的主要因素。特別是當路面氣溫較低，更容易出現翻漿的情況，這是由于溫度的狀況以及交通量雙方帶來的問題。

2.從管理環節提升城市道路工程施工質量的措施

2.1 控制施工材料質量

施工的時候，要對現場的材料和機械進行檢查，嚴格遵照檢查流程， 對于各種材料和成品半成品都必須具備合格證明以及成分檢驗書，資料，石頭，傻子等原料進入專業檢驗過程，并定時進行檢查，做好質量把關。每一個品種，每一批次都需要進行特別檢查，必須過關才能使用，對水源的使用也要注意水的合格程度，對鋼筋，磚頭，鋼材也要運用有效的檢驗辦法，半成品和成品都必須具有合格證，質量必須適應一定的設計規范以及通過限定性條款的允許。

2.2 提高施工人員素質，保證施工機械良好

施工企業應當將質量作為施工的關鍵，這一條件無論從理念還是實際都要有所體現，應當健全質量保證措施，提升崗位培訓的有效性，使施工人員能力可以充分滿足崗位需要。還要關注質量與施工機械間的關系，機械注意先進性和能用性相統一，選擇購入之后應當加強養護，延長機械壽命，選擇機械時，注意選擇科學性最強，精度最高，符合使用要求的機械，注意因為使用的磨損和晃動出現的質量缺陷，及時矯正，恢復功能。

2.3 加強施工中的各工序、各環節的檢查工作

開工前檢查：工前檢查也是對可開工狀態的確認，能否保證工作持續進行，進而穩定工作質量。

工序交接檢查與工序檢查：交接工作也必須有制度和規定作為支撐，并嚴格執行，以確保每一項工作得到監視和控制，使得質量得到最終的保證。

停工后復工前的檢查：因為解決某一缺陷問題停止工作，再次開展工作時要經過必要的檢查手續，確認可操作。分項、分部工程完工后的檢查：要遵循一定的流程規范，每一個步驟都要經過認可和簽字，方能開展另一個工作項目。

總之，施工中的檢查應當結合定期檢查以及突擊檢查進行，最終目的是確保施工的質量。

3.從施工技術角度提升市政道路施工質量的措施

3.1 明確市政道路施工常見質量控制關鍵點

從施工技術角度提升市政道路施工質量首先應明確施工質量控制的關鍵點。通常應關注以下環節：

①土方路基工程。一是施工放樣與斷面測量：二是路基原地面處理，按施工技術合同或規范規定要求處理，并認真壓實；三是使用適宜材料，必須采用設計和規范規定的適用材料，保證原材料合格，正確地確定土的最大干密度和最佳含水量：四是每層的松鋪厚度、橫坡；五是分層壓實，控制填土的含水量，確保壓實度達到設計要求。

②路面基層（底基層）。一是基層施工所采用設備組合；二是所用結合料劑量；三是所用材料和含水量、拌合均勻性、配合比；四是壓實度、彎沉值、平整度及橫坡等；五是如采用級配碎（礫）石還需要注意集料的級配和石料的壓碎值。

③瀝青砼路面。一是基層強度、平整度、高程的檢查與控制；二是瀝青材料的檢查與試驗；三是集料的級配、瀝青砼配合比設計和試驗；四是路面施T 機械設備配置與組合：五是瀝青砼的運輸及攤鋪溫度控制；六是攤鋪厚度的控制：七是碾壓與接縫施工。

④水泥砼路面。一是基層強度、平整度、高程的檢查與控制；二是砼材料的檢查與試驗； 三是砼配合比設計和試件的試驗： 四是砼的攤鋪、振動、成型及避免離析：五是鋸縫時間和養生的掌握。

3.2 提高路基施工質量的措施

基層是承擔面層傳遞的車輛荷載的主要承重層。基層的強度及穩定直接關系面層的強度和穩定性。目前市政道路基層一般采用水泥混凝土基層或二灰碎石基層。

對于水泥混凝土基層，在施工過程中，要及時振搗密實，并預留伸縮縫，防止瀝青路面鋪設后水泥混凝土因干縮和溫縮形成后期開裂并反射至面層，形成反射裂縫。

對于二灰碎石基層，分層攤鋪，嚴格控制每層標高。在第一層攤鋪過后，確定松鋪系數，用以控制下一層的標高。每層攤鋪要求機械平整與人工整平相結合，碾壓要密實，保養要充分。

道路施工中對于路面的平整性要求的十分嚴格，對路面平整性的影響最大的就是路面的基層施工，如果路面的基層不平整，在壓實的時候也會因為路基的不平整而變得松實不一，進而影響到路面的平整性。所以為了最后的路面平整性，就必須注意道路鋪設的每一個程序，保證每一步都能夠達到設計的要求。

在鋪設路基的時候要保證松散度和高度都符合規定，避免二次補加， 如果要二次補加就會使下層的基層和上層的基層不能很好的連接，容易導致松散，這對于路面來說有很大的破壞作用，所以應該盡量保證一次完成。

3.3 提高路面施工質量的措施

①對于水泥砼路面而言斷板的防治的關鍵。要防治斷板問題應從以下方面著手：要采用良好的結構設計組合， 綜合考慮各類管、線、干渠敷設深度， 雨、污排水溝施工對城市道路結構的影響；要提高基層施工質量， 基層必須具有足夠的強度和剛度， 較好的水泥穩定層和平整度， 為水泥砼面板提供良好的支撐；要嚴格控制水泥砼的配合比， 避免水灰比過大或砼因運輸等原因產生混合料離析， 在施工現場應做坍落度試驗， 確保其具有足夠的強度；要嚴格掌握切縫時間， 加強養護， 避免由于砼的收縮產生斷板； 要嚴格控制超限荷載， 對砼路面的各類縫隙進行灌縫， 避免地面水進入內部結構。

②對于瀝青路面而言確保路面平整度更為重要一些。而提高瀝青砼路面平整度的施工措施有： 在攤鋪機及找平裝置使用前， 應仔細設置和調整，使其處于良好的工作狀態， 并根據實鋪效果進行隨時調整；現場應設專人指揮運輸車輛， 以保證攤鋪機的均勻連續作業， 攤鋪機不在途中停頓，不得隨意調整攤鋪機的行駛速度；路面結構層的平整度應嚴格控制， 嚴格工序間的檢測交驗制度；針對混合料中瀝青性能特點， 確定壓路機的機型及重量， 并確定出施工的初壓溫度， 合理地選擇碾壓速度， 嚴禁在未成型的油面表層急剎車及快速起步， 并選擇合理的振頻、振幅；在攤鋪機前有專人清除掉在“滑靴”前的混合料及攤鋪機履帶下的混合料；為改進構造物伸縮縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順， 先攤鋪瀝青砼面層， 再做構造物伸縮縫。

參考文獻：

【1】朱建國.淺談市政道路工程施工質量的控制.科技資訊，2013年第20期

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關鍵詞：鐵路工程；質量安全；監督管理

隨著我國鐵路工程建設的不斷加快，工程質量安全監督管理作用逐步顯現，鐵路監督機構在打擊違法違規建設行為、防止質量安全事故等方面發揮了重要作用。當前，鐵路工程質量安全監督面臨新形勢，尤其是科技不斷進步，新技術、新材料和新工藝不斷得到應用，如何發揮工程質量安全監督作用，創新監督管理方法，以提高鐵路工程的建設質量，更好的服務于運輸經營，是一個新的課題。

一、鐵路工程質量安全監督管理面臨的形勢

近幾年，中國鐵路在突飛猛進、迅猛發展，取得了舉世矚目的成就。但是，在鐵路建設過程中也存在不少的問題，需要下一步加以克服，否則，極有可能會影響鐵路建設的發展。

（一）標準化管理不到位。部分參建單位標準化管理流于形式，質量安全管理制度、辦法不健全，質量安全管理機構、主要管理人員結構不合理，導致質量安全保證體系不能有效運轉，技術管理和現場管理不能滿足工程需要。

（二）參建人員素質不高。一是部分單位投標承諾兌現率低，進場管理人員素質不高，管理力量薄弱；二是一線作業人員的責任心差，業務水平不能滿足現場施工的要求；三是現場監理配置數量不足，專業不全，人員素質普遍不高，部分存在無證上崗現象，監理現場監控不到位。

（三）管理人員質量安全意識淡薄。個別單位主要領導沒有把質量安全管理作為重點工作來抓，而是把主要精力用在工期管理、投資管理等工作上，甚至分管質量安全的領導也沒有把工作重點放在施工現場?！皢栴}在現場，原因在管理，根子在干部”，管理層對現場質量安全管理的認識不到位，導致了現場問題頻發。

（四）技術交底、業務培訓工作不到位。部分單位技術管理粗放，技術交底書編制不細不全，技術交底不徹底；崗前培訓流于形式，培訓內容不具針對性。上述工作的缺失或不到位，導致現場作業憑經驗、想當然，盲目蠻干，加之現場技術管理薄弱，監理監控不到位，現場大量違反設計、標準的問題重復出現。

（五）對問題整改不夠重視。從檢查問題看，重復性問題不斷發生，說明責任單位對問題整改工作沒有引起足夠重視，對存在問題一改了之，對責任人一罰了之，而沒有深刻分析問題產生的原因并制定有效的防范措施，真正做到舉一反三，持續改進。

（六）考核手段單一，獎罰力度不夠。問題的重復發生，說明參建各方都不同程度的存在好人主義，處罰不嚴，違法違規成本低。徒有形式的考核、處罰沒有使責任單位意識到法規不能為，從而不敢違，反而助長了其違法違規的氣焰，造成現場安全隱患大量存在。

二、提高鐵路工程質量安全監督管理水平的重要性

質量監督在鐵路建設中雖然發揮了重要的作用，但是以“抽查”為主的監督方式，不可能解決所有的問題，也決定了監督管理的局限性。從當前的監督檢查來看，各工程項目的安全生產管理基礎依然薄弱，質量安全問題比較集中?，F場質量安全問題仍然居高不下，常見的“通病”、“頑癥”屢禁不止、反復出現，標準化作業和標準化管理有待加強。

通過分析，只有進一步加強質量安全監督工作，創新監督方式，克服目前監督管理的局限性，提高監督水平，規范參建各方質量安全行為，加強質量、安全控制，遏制問題的重復發生，才能提高鐵路建設的工程質量，杜絕質量安全事故，從而更好的服務于建設工程，為現代化的高科技鐵路的運營打下堅實的基礎。

三、提高鐵路工程質量安全監督管理水平的方法

為了進一步提高鐵路工程質量安全監督管理的水平，需要在傳統管理模式的基礎上進行更新與升級，不斷改進工作方式和方法，這是時展的趨勢，也是確保鐵路建設工程質量安全的重要保障。

（一）應用信息技術提高鐵路工程質量安全監督管理水平。目前，信息技術在農業、工業、醫療衛生、地質礦產、國家資源等方面得到廣泛應用，其作用不言而喻。為了提高鐵路工程質量安全監督管理水平，應用信息技術，進一步完善鐵路工程質量安全監督管理信息系統十分必要。通過信息系統，可以改善工程監督效果，提高監督和服務水平。通過信息系統，可以將鐵路工程的材料配置、試驗配置和施工過程配置、數據的真實性等施工信息進行實時監控，杜絕弄虛作假、減少工序等不良施工行為，確保現場達到標準化作業管理。通過信息系統，將工程納入監管標準化，質量監督管理和安全監督管理將有所依托，不再受個別施工現場的假象蒙蔽，而是通過系統進行施工全程跟蹤定位監督，工程施工的每個環節在信息系統中都有記錄，有利于責任的落實與追查。

（二）逐步融入國家直管模式來提高鐵路工程質量安全監督管理水平。鐵路工程質量監督管理與安全監督管理是工程管理的主要內容和兩大主題，作為受政府委托的管理部門，必須真正認識到“質量重如山，安全大于天”。因此，為了提高鐵路工程質量安全監督管理水平，對現有的質量安全監督管理模式進行改革與創新，在信息技術的支持下，逐漸融入到國家直管模式，國家監督管理機構能夠隨時在線對企業的任何一個已建、在建、擬建的鐵路工程的質量管理、安全管理、質量檢測報告、施工工藝、施工材料、施工人員等詳細信息進行調出查看，不但時時可以對企業進行管理，也為對其下屬機構進行業務指導和管理提供依據，從而更好的從國家監督的層面上對鐵路工程質量安全監督管理進行監督與管控。

（三）利用差別化管理方法提高鐵路工程質量安全監督管理水平。鐵路工程質量安全監督管理的差別化就是針對鐵路工程施工的整個過程，將其劃分為幾個施工階段，由于每個施工階段的側重點不同，質量安全監督管理的側重點也要跟隨著發生改變，從而實現利用差別化管理方法進行鐵路工程質量安全監督管理。由于鐵路工程浩大，施工人員眾多，施工隊伍技術水平不同，施工側重點不同，每個施工工藝對施工人員的要求也不同，差別化管理要從責任主體、項目負責人、工程項目、分部分項工程、施工時段五方面進行管理分類。每個方面要制定出有所側重的監督內容、重點、方式等，從而解決以往監督過程中存在的大而全，不精不細，以及監督機構人員少，不能全面跟蹤監督的問題。

（四）建立質量安全監督管理全員化模式。所謂質量安全監督管理全員化模式，就是要求鐵路工程的全體施工人員和管理人員及決策人員全部參與質量安全監督管理，加強人員的自身監督與相互之間的監督管理，人人具有監督的權利，人人具有舉報的義務，從而能夠從質量安全監督管理上將管控與施工融合為一體，能夠更好的促進鐵路工程質量的提高。

（五）建立動態的監督管理與事前、事中、事后監督管理的有機融合。動態的質量安全監督管理是指應用信息化技術對施工過程進行動態的時時監控與管理，而事前、事中和事后的監督管理是對施工的全過程管控。兩者進行有機的融合，能夠在時時動態監控的基礎上，將事前、事中、事后的監督管理有的放矢，將施工管理與施工進度進行配套，更好的促進鐵路工程質量安全監督管理水平的提高。

參考文獻：

[1] 關于重新印發《鐵路建設工程質量安全監督管理辦法》的通知.（鐵辦 [2008]70號）

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高校本科類教材僅簡單介紹了全面質量管理的基本思想和發展過程，并未講解其與現行質量管理方法的關系，也無案例詮釋。而大專、高職類教材更是刪節了全面質量管理的內容。該理論推廣在高校即被阻斷，更難以實現在企業一線的探索實踐。

誤解工程質量驗收規范即為質量最高標準

目前工程質量管理條文規定在建工程按相關質量驗收規范檢查驗收，專業教材大量介紹的也是施工規范。質量驗收規范的大力宣傳使人們產生誤解，工程質量達到規范標準即可，而不需重視建設單位的實際需求。這與規范制定的初衷相違背。各類質量標準體系的建立是為逐步實現我國建筑施工標準化而采取的措施，這是與國際標準接軌、增進國際合作的必要途徑。而追求優質工程最大限度滿足業主要求才是企業生存發展的根本。

工程質量管理條款堯規定多袁應用案例少袁學習過程枯燥

缺少以滿足顧客需求為目標的思想做指導，工程質量管理教學就流于程序化、表面化。目前項目管理教材多是羅列質量管理相關規定，對分析業主需求、工程特點，以及如何切實按圖施工所給予的重視不夠，缺少工程案例，使得項目管理教學理論化、空泛化，學生難以理解知識的應用途徑，先進管理理念沒有得到宣傳和深化。

建筑施工全面質量管理思想的教學思考

盡管在建筑行業中的系統理論少，但是全面質量管理的要求并不少。在建筑工程項目管理課程中，教師應注意結合專業知識不斷向學生灌輸全面質量管理的思路，讓學生領會“以顧客的要求為質量目標”的生產原則，激發學生探索提高工程質量方法的熱情，增強學習和實踐的目標性，進而實現學以致用、用推動學的良好局面。

1深入淺出袁用生活實例引入管理思想

要使學生接受新知，并不能靠理論灌輸，而是用大量實例向學生揭示知識的合理性和應用的必要性。筆者在教學中先以近期被曝光的“毒牛奶”事件為題，引發學生思考牛奶的生產過程，牛奶的質量該如何保證，使學生理解“源頭控制”、“過程控制”的重要性。然后轉入工程實際問題“引起混凝土梁開裂的原因”，讓學生在思考工程質量通病防范辦法的同時，認識到保證質量需要進行“要素控制”，工程質量管理需要“全員參與”。

2歸納總結袁結合全面質量管理思想學習建筑施工專業知識

建筑工程質量控制的基本途徑是制定完善的施工計劃，加強材料進場檢驗，切實按工藝完成操作，嚴格工程質量驗收等。這些質控方法本身就是全面質量管理的體現，因此在課堂上應注意用“全員、全要素、全過程”管理思想來幫助學生理解施工質量控制方法。例如講到“材料檢測”環節，根據“全要素”管理原則，應注意材料抽樣送檢方法、重點檢驗材料的功能特性。根據“全過程”管理原則，應從材料出廠、進現場、使用前、施工中保護、施工后清理等環節全面組織檢查，才能保證材料合格。根據“全員參與”管理原則，施工規范已明確了材料供應商、施工單位、建設單位、監理工程師等各方的材料管理職責，施工中各級各部門人員需要嚴格遵守并執行。以操作貫穿原理，才會使理論知識變成學生敢于實踐、敢于創新的源頭活水。

2.1活學活用，用全面質量管理思想指導施工組織設計

作為指導建筑工程施工的重要質量文件，施工組織計劃的科學合理直接影響建筑施工的穩步開展，以及質量、成本、工期的最優配合。編制施工組織計劃是建筑工程專業學生必須掌握的專業技能。以往教學中學生是參照成型范本，按格式依次完成制定任務。這種方式僅使學生了解施工組織計劃的內容，卻不能深入理解各條款制定的依據，當遇到工程實際問題就會顯得束手無策。用全面質量管理思想做指導，并強調以優質、節約完成工程目標（滿足顧客需求），學生就會主動熟悉圖紙，分析工程特點，設法找出最合理的施工方案，進而合理組織人、機、材，安排施工進度，并兼顧工程不利因素制定必要保障措施，從而以自我驅動的方式完成施工計劃的編制。

2.2積極實習，在實踐中深化全面質量管理思想的理解和應用。

建筑工程施工畢竟是在施工現場一磚一瓦具體進行的，其建筑產品的獨一性及工程條件的獨一性，決定了工程質量控制的方法存在差異。建筑工程質量管理方法不能涵蓋一切，全面質量管理也不可生搬硬套，學生要深入領會思想并有效發揮在工作崗位上，還必須通過大量工程實踐，以高度責任感完成職責，在失誤與成績中不斷總結收獲，逐步探索管理方法的應用。同時也需要廣大建筑企業、社會平臺給予在校省實踐鍛煉的機會。

結語

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關鍵詞：市政工程；施工；工程質量管理；對策

前言

近年來，南陽市政管理處在市城管局的正確領導下，按照市委、市政府提出的城管工作上水平、上檔次、精細化的要求，努力把抓好市政設施管理水平作為工作思路，以高標準、高起點建設市政設施亮點工程和精品工程，著重抓好市政設施管理養護工作。以高標準完成了麒麟路、臥龍路西段、建設東路道路改造大修工程，配套安裝312國道（迎賓大道―長江路）273盞路燈、白河大道路燈等多項市政重點工程。在進行養護工作時，實行承包責任制、市政設施養護搶修“及時辦理”制度及市政設施養護質量跟蹤考核制度，以保證市政設施損壞后的及時修復。以“突出重點、養好一般、兼顧全面”的養護方針，做到對人行道、路燈、排水、橋梁等市政設施的經常化巡視養護維修，達到了設施綜合完好率90%以上、路燈明燈率98%以上的標準，并注重加強市政設施道路巡視管理工作，及時處理占道、破道有關事項，巡視管理覆蓋率達100%。

盡管我市市政建設取得了可喜的成績，但在進行設施工程建設過程中還存在諸多質量隱患，造成市政建設額外的經濟損失，本文通過總結多年項目管理經驗，分析市政工程管理隱存的現狀問題，探討提升市政工程施工質量管理改進措施。

1 當前市政工程施工質量管理存在的問題

1.1 業主單位質量管理不到位

參與市政工程建設的業主單位多為當地建設行政主管部門或旗下授權的部門，工程質量管理體系存在尚未健全現象，因市政工程投資大部分由政府撥款，相應風險就由政府來承擔，建設單位承擔風險較小或不承擔風險。一些業主工作人員沒有經過專業素質和管理能力培訓，不具備行業資質管理，當權力下放至業主工作人員時，問題業主的指揮不當、盲目干涉或放任不管及少數人員的腐敗行為等都會對工程質量管理帶來很多不利影響，造成施工過程中各種施工交叉和矛盾協調不力而影響正常施工和工程的質量管理。

1.2 施工單位工程質量意識不強

①一些市政工程施工單位缺乏最基本的質量意識、質量控制程序和質量管理手段，短期行為突出。工程施工過程中不乏偷工減料行為，尤其在中標價很低的情況下，更是想法設法進行偷工減料，以降低成本，從而賺取利潤，不能以提供合格工程為主要目標抓好施工質量。而且為節省施工成本，對施工組織、施工工藝和施工規范所需的施工設備投入的質量和數量存在問題，如在進行道路施工時不投入大型噸位振動壓路機或投入不足、不符合工藝要求等。

②施工單位技術力量和管理制度較差，普遍存在工程分包和轉包現象，很難對分包商技術、質量和管理能力等方面進行有效管制。由于市政工程施工現場障礙較多，施工條件相對來說較差，施工環境和技術復雜，很多施工單位的現場技術及管理人員經驗跟不上，缺乏現場指導經驗，不能完全做到宏觀控制和微觀把握，造成施工組織不合理、現場施工質量控制混亂。

1.3 監理單位質量管理能力有限

工程監理工作勢必要求監理人員具有較高的綜合素質、專業水平，較強的管理能力和良好的品行，而且還要具備吃苦耐勞的工作作風；而市政監理人員整體素質較低，良莠不齊，很容易在進行實際質量控制工作中出現這樣那樣的問題。工程施工質量的關鍵在于施工單位，而監理是對質量管理的嚴格監督，監理單位是對質量控制的正常程序。相對于設計、檢測等機構，監理費用偏低，為降低成本，監理單位未在施工現場設立實驗室，缺乏應有的專業檢驗手段和工具，綜合原因造成項目管理能力和外部協調能力較差，嚴重影響了整個工程施工進度和質量管理。

2 加強市政工程施工質量管理改進對策

2.1 完善市政工程質量管理責任制，增強工程質量意識

市政設施就如城市循環系統的一個零件，缺了它，城市運作就會出現故障，市政工程質量的不合格，必將給國家和群眾帶來不可估量的經濟損失。實踐證明，要提高工程施工質量，必須建立和完善層層負責的質量責任制，不論工程大小，政府及市政管理處等職能部門都要派專人負責，各項責任落實到個人，對勘探、設計、施工、材料、設備、監理等進行分工，將工程所涉及到的每一個環節分解到具體人上，以便對質量問題追究到個人，把“百年大計，質量第一”的口號轉化為參與市政工程的建設者們狠抓質量的自覺行動上。

2.2 進一步規范招投標競爭手段

改變傳統計劃經濟下定價方式招標為市場經濟條件下的招投標的“競爭定價”，增加招投標透明度，科學規范運作手段，在進行施工單位公開招投標中，推行無標底招投標，實行工程量清單招投標，使完全依靠自己真正本領的優秀隊伍在市場競爭中脫穎而出，參與到市政工程建設中來，這也是提高市政工程質量的必要手段。

2.3 強化監理單位監理職能

工程施工建設中，施工單位質量自控是基礎，監理單位的有效監管則是關鍵，要嚴把工程質量，就要著眼于工程工期進展和質量，采用法律手段控制工程造價、進度、質量和合同管理，協調施工過程中各相關單位的關系。同時，監理單位必須擁有先進的市政工程質量檢測設備，配備精密儀器，在人與儀器、設備有機結合的基礎上，使檢測手段逐步實現現代化，從而監理出合格優良的市政工程。

3 結語

通過不斷加強市政工程質量管理、創造精品工程，來改善市民居住環境，樹立政府良好形象和聲譽。

參考文獻

[1] 謝士強. 淺談市政工程建設質量管理[J]. 山西建筑，2008，12，34（36）：214-216

[2] 龔小軍. 市政工程施工質量管理中存在的問題和對策[J]. 中國新技術新產品，2010年第1期

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工程質量涉及公共利益和公眾安全，直接影響人民群眾的生活和生命財產安全，關系千家萬戶最現實、最關心、最直接的利益。當前我國正處于全面建設小康社會、加速推進城鎮化的關鍵時期，國民經濟快速發展，社會不斷進步，工程建設事業蓬勃發展，工程建設規模大幅增加，質量技術難度不斷加大，在這種新形勢下進一步做好工程質量監督工作，尤其顯得逼切，因此，建立與之相適應的工程質量監督管理的新機制就顯得尤為重要。隨著住房和城鄉建設部第5號令―《房屋建筑和市政基礎設施工程質量監督管理規定》頒布施行，對工程質量監督機構的定位和工作要求也更加明確，筆者結合日常的工程質量監督工作，就新形勢下工程質量監督淺談幾點看法。

1.建立健全工程質量監督機制，明確工作思路，認真制訂有針對性的工程質量監管計劃

國家明確規定建設工程質量監督管理制度，工程質量監督機構肩負著生產第一線在工程質量管理責任，其工作成效直接影響著管轄區域的工程質量水平，這就要求監督機構必須建立健全內部的各項管理規定和工作制度，明確監督思路、監督責職，規范監督人員執法檢查的嚴肅性跟準確性，使工程質量監督管理科學化、規范化、標準化、程序化。

建設工程開工之前需按照法定的程序辦理質量監督登記手續，質量監督機構接受監督注冊時，應嚴格審查監督注冊責任主體提供的前期建設程序資料、責任主體資質、質保體系和人員資格等是否符合法律法規的要求，進而根據施工技術規范和質量驗收標準、建設單位提供的經審圖機構審查合格的施工圖、參建各方主體的質量保證體系情況，制定明確的有針對性的工程質量監督計劃，并以書面形式告知相關責任主體。計劃中應該明確誰實施監督、監督員實施監督時要做什么、怎么做、做到哪種程度，這樣，既規范了監督員實施工程質量監督時的規范化操作，也使接受監督的工程各方責任主體充分享有知情權。在實現監督尺度統一、廉政執法的同時，充分調動受監工程各方責任主體對各自質量行為進行自我約束，自覺規范，切實消滅工程質量隱患于茗牙狀態。

2.改進方式，創新思路，建立新形式下的工程質量監督新模式

2.1推行巡查和抽檢相結合的監督模式

新部令明確規定工程質量監督管理應包括下列內容：1）執行法律法規和工程建設強制性標準的情況；2）抽查涉及工程主體結構安全和主要使用功能的工程實體質量；3）抽查工程質量責任主體和質量檢測等單位的工程質量行為；4）抽查主要建筑材料、建筑構配件的質量；5）對工程竣工驗收進行監督；6）組織或者參與工程質量事故的調查處理；7）定期對本地區工程質量狀況進行統計分析；8）依法對違法違規行為實施處罰。

從部令中，我們可以體會到實施工程質量監督以抽查、抽測作為工程質量監督檢查的主要方式，因而，監督機構在積極推行固定巡查的同時應該加大抽查、抽測力度，通過事先不定點、不定期、不定檢查內容、不提前告知等方式增強監督抽查的有效性，克服目前存在的受檢單位做表面文章、應付檢查、“虛心接受、堅決不改”等弊端。通過采取巡查和抽查相結合、相互補充的監督方式，保證檢查時看到的內容和部位能夠真實反映施工過程的質量行為和實體質量狀況，實現對工程質量全方位、全過程、多層次、長效能的監督管理。

2.2實施差異化管理的質量監督模式

在日常監督過程中，建設工程地點往往點多、面廣、量大，這與目前有限的監督力量形成矛盾，為此監督機構可以根據工程類別、重要性以及參建各方主體的業績、質量保證能力、以往工程質量實施強制性標準、驗收規范、相關法律的情況以及社會信譽對受監工程實施差異化管理。對那些信譽好、管理到位、施工規范、質量保證力強的參建主體，可以適當減少抽查力度，以服務為主，管理跟服務相結合，促進工程質量提升到一個更高級別層次。而對于那些質量保證力差，信譽差，工程管理不到位的企業，特別是經常出現質量事故或者是經常受到質量投訴的，就要加大抽查力度和抽測頻率，強化動態管理，發現有關責任主體和責任人存在違法違規行為的，堅決責令改正，并跟蹤督促整改到位的情況。此外，對于重要工程、保障性住房、容易引起質量投訴和質量糾紛的住宅工程、容易出現工程質量通病的部位，也要加大巡查和抽查、抽測的力度，確保工程質量，使工程質量時刻處于可控狀態。

3.建立高素質的質監隊伍，堅持文明執法，監督跟服務并進

工程質量監督是政府為了保證公共利益和公眾安全，對建設工程是否執行國家有關法律法規和強制性標準的一種監管手段，是一項集工程技術和行政執法于一體的綜合性工作，監督隊伍素質的高低，執法能力的強弱是直接體現政府工程質量監督的威攝力和科學性。因此，工程質量監督機構必須建設配置好一直高素質、高效率、高水平的監督隊伍，加強監督執法人員對有關質量管理的法律、法規、強制性標準的學習指導，加強對監督員的繼續教育培訓，提高監督隊伍的業務素質，定期不定時對監督人員進行業務水平考核，提高依法行政能力。同時，加強監督人員的工作責任心和職業道德教育，不斷完善質量監督手段，堅持用客觀事實和科學數據說話，提高質量管理的主動性和預見性，通過開展多層次的專題研討與經驗交流，將各項管理職能、動態信息、法律、法規、規章等及時向社會公開，接受公眾查詢及監督，更好的發揮歸口管理、當場辦結等便民利民措施的作用，真正做到監督與服務并進，。

4.結語

隨著國民經濟的快速發展，建設規模的急速擴大、建設市場主體的多元化和建設程序的規范化，法規制度、監督手段和監管措施的不斷完善，工程質量監督管理模式也在不斷地與時俱進，我們應該理論聯系實際，積極探索、積極創新監督模式，通過不斷的完善和提高科學管理的水平，努力適應新形勢對工程質量管理的需要，積極地推動工程質量監督工作的持續健康發展。

參考文獻

[1] 段春紅.《對建立工程質量監督管理新模式的思考》.

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關鍵詞：建筑工程；二八定律；質量管理；工作

如今，在大力發展數字化管理期間，還需要相關工作人員不斷的宣傳與推廣現代化管理的各種理論與工具。對于低成本、實用性較強的工具要大力推廣，這與我國國情更加符合。當前，隨著我國建筑工程數量的不斷增加，對于保證建筑工程質量已經提出了更加嚴格的要求，為了保證建筑工程質量管理期間，其管理方法更加靈活有效，二八定律已經被應用在該項工作當中，并已經取得了一定的成效，需相關建筑單位與相關管理人員給予高度重視。

一、不斷加強建筑工程質量管理的必要性分析

建筑工程質量管理的必要性主要體現在以下三點，即：首先，工程質量與整個社會的公眾利益與公共安全之間存在著密切關聯。建筑工程質量的形成與整個建筑程序之間有著一定的關聯，立足于其可行性，建設方案的決策階段將會給整個工程質量帶來極大的影響。建筑工程質量管理問題極有可能會出現在從立項到竣工驗收的每一環節當中，如果這些問題不能及時有效的解決，必將引起重大事故的發生。例如寧波大橋發生的坍塌事故，該事故發生的原因便是由于涉及質量的不合格所致。其次，工程質量是保障建筑企業生存與發展的關鍵所在。目前企業與企業之間存在著強烈的競爭力，以質量求生存、求信譽。一個施工企業乃至項目所完成的工程質量好壞，將會給企業日后的發展帶來極大程度的影響。如果在工程項目施工中，不重視對施工質量的管理，不注重打造企業的品牌，便不會贏得發展市場，如果不能及時解決質量問題，企業必將會被市場淘汰。最后，工程質量是國家經濟建設效益的基礎所在。工程質量的優劣，會給國家經濟建設速度帶來直接的影響。如果工程質量差，不但會給建設單位帶來資金上的浪費，同時還會導致出現資源浪費問題的出現。低劣質量的建筑工程，一方面需要大幅度的進行返工與加固等，另一方面還會給用戶增加使用期間的一些維修、改造等方面的費用。

二、二八定律相關介紹

二八定律也被稱之為巴萊多定律，該定律早在19世紀末20世紀初在意大利被巴萊多發現。巴萊多認為在所有事物中，起最重要的、決定性作用的占據其中小部分，大約為20%，其余部分盡管比例占據較大（80%），但是卻并非是主要部分，而是次要的、非決定性的，為此該種定律杯稱之為二八法[1]。這與劉忻在《二八定律在建筑工程質量管理工作中的應用》一文中的觀點有著相似之處。如果將Y作為表示變量的字母，即代表工程質量，那么用X1，X2，...Xn分別代表材料、人工技術與設備等輸入變量或者過程變量，此時函數關系如下：在該式中，各個輸入變量，過程變量不會給輸出變量Y帶來相同程度的影響，而要怎樣才能夠找到對輸出變量影響的最大輸出變量或者過程變量，便需要通過二八定律的應用來解決該問題。二八定律屬于一種統計規律，并不是嚴格的20/80之間的關系。曾有人將該定律稱之為二八鐵律，該種稱謂并不正確，它僅是一種相對而言的哲學思想體現。二八定律主要說明事物的關鍵性小部分和結果大部分之間存在的一種關系，通過該定律將建筑工程適量提升的思路為：通過投入最小的努力，獲得最大限度的成果。在應用二八定律期間需要注意的是，二八定律存在不同的特質，使用期間需采用不同的解決方案進行解決。

三、質量循環提高理論探究

建筑項目質量管理工作是一個持續性較強的工作。而二八定律在建筑質量管理中的應用，主要在質量管理工作策劃階段杯充分的體現出來。從實際的角度出發，二八定律在建筑質量管理中的應用，是質量循環提升流程的應用體現。通過質量循環來提升流程，從而對質量管理工作的思想起到一定的指導作用。該種思想可以被表述為計劃、執行、檢查以及總結[2]。該種思想也被稱之為是著名的PDCA戴明循環圈，它能夠大圈帶小圈，每循環一次，其質量便會提升一步。為此，該種方法是全面質量管理工作實施的方法之一，同時也是確保質量持續提升的基礎所在。在質量改善循環當中，有三個環節是不可缺少的，即：第一個環節為策劃環節。該環節與本循環的改善效率以及改善質量之間存在著直接的關聯。第二個環節為采取行動改善質量環節。如果缺少此環節，并且缺少實際改善行動，那么建筑項目施工質量便很難得到有效的改善，那么本環節便失去了原有的意義。第三個環節為成果鞏固環節。該環節是確保質量成果的關鍵所在，同時也是后續質量循環能夠更好發展的基礎所在[3]。在一個建設項目工程施工中，如果有這三個環節的質量循環存在，那么氣時間遞進自變量和質量提升的因變量便會成正比例函數關系，此時建筑工程項目的質量持續提升具有較大的潛質。

四、提升建筑工程質量管理效率的對策

除二八定律以外，要提升建筑工程質量管理的效率便需要著手于兩個方面，即：一方面需建立健全工程質量管理的法律法規體系。第一要監理嚴格的建筑許可制度。建立健全建筑市場準入與許可制度[4]，從而使得建筑工程施工許可制度能夠被充分的落實，這也是保障工程建設的前提條件所在；第二需實行嚴格的建筑工程招投標制。招投標制的實行，不僅能夠將市場經濟要求的公平競爭原則充分的體現出來，同時也能夠將企業的公平競爭、改革經營管理等各個方面充分的體現出來。在減少建筑領域腐敗行為、凈化建筑市場環境等方面有著積極意義。另一方面還需要不斷加強建筑工程質量管理基礎性建設力度。這需要實施質量教育培訓工作，針對不同的培訓對象，需要有不同程度的教育培訓側重點。針對管理者，需側重其質量管理的基本理論與方法的選擇，同時還需注重技術業務等方面教育工作的實施；針對專業駕護人員，需側重其質量管理理論、方法以及技術等方面教育工作的實施[5]；針對從事生產活動的員工，便需要加強技術基礎教育、技能培訓與相關質量管理知識等個各個方面教育工作的實施，從而實現全面提升建筑工程質量管理效率的目標。

隨著近年來我國建筑工程項目數量的增加，我國對建筑工程項目施工質量提出了更加嚴格的要求，而為了能夠滿足這方面的要求，二八定律在當前已經被應用在建筑工程質量管理工作當中，并取得了一定的成效。二八定律與質量改善循環理論，對于建筑工程項目質量管理方面，是一種實用、有效的施工工具。盡管在形式上，可能會存在著不同點，但是對于建筑類企業、機構以及個人或者集體等，不管是質量管理還是安全管理，其用途非常廣泛。

作者:廖勁松 單位:重慶建筑工程職業學院

參考文獻

[1]劉忻.二八定律在建筑工程質量管理工作中的應用[J].山西建筑,2008,34(17):226-227.

[2]金靖.二八定律在高校教學秘書工作中的運用研究[J].現代交際,2012,(7):225-226.

[3]劉選會.“二八定律”與公民參與政府決策[J].理論導刊,2012,(2):13-15.