保險公司規章制度范本范文
時間：2023-06-27 18:01:23
導語：如何才能寫好一篇保險公司規章制度范本，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。
篇1
保險消費者權益的現狀
一方面，保險業在過去幾十年迅速發展；另一方面，與之配套的各種法律法規卻和保險公司管理制度相對滯后，也進一步加劇了保險雙方矛盾的激化,保險行業得不到健康發展，保險消費者的合法權益也得不到應有的保障。
1．保險條款的問題
消費者投訴保險的格式化條款存在不公平、條款用語不嚴謹、不完善，存在模棱兩可的語句。比如，車險中的“高保低賠”等問題。這些問題的存在對將來的保險理賠、糾紛埋下了隱患。
2．保險銷售誤導的問題
主要表現為不履行必要的說明義務，夸大高收益，對風險不進行必要的提示。表現在對投保條件、責任免除、等待期等重要合同條款不進行充分說明和提示；夸大新型人壽保險產品的分紅、投資收益。
3．保險理賠環節的問題
保險公司一般較重視業務開拓，忽視客戶服務等方面，存在拖賠、惜賠等現象。
保險消費者權益被侵犯的原因分析
1．相關制度系統性缺乏且不足
目前，我國與保護保險消費者權益相關的制度主要有《消費者權益保護法》、《保險法》、保監會的大量規章和規范性文件等，缺乏整體的可操作性，增加了保險公司實施相關措施的難度，也導致保險消費者維權時難以及時、有效地尋找相應依據為自己維權。另外，保險市場發展迅速，針對出現的新的侵害保險消費者權益的現象也缺乏及時的規章制度約束。
2．保險公司粗放化經營
部分保險公司特別是中支保險公司熱衷于發展速度和規模，追求短期利益，不從長遠發展的角度出發，不能真正圍繞保險消費者來制定和執行公司的發展戰略。例如，產品創新不足，市場上保險產品同質化較為嚴重，內部責任追究機制不完善或執行不力，導致侵犯保險消費者權益的行為反復發生。
3.消費者教育機制不足
有關保險基礎知識、保險產品選擇、相關政策法規、糾紛處理程序等消費者教育內容的缺乏，導致消費者受教育權、自主選擇權、求償權等重要權益難以得到有效保障。
結合目前我國保險消費投訴的現狀，我國對保險消費者的權益保障還存在很多問題。這其中有保險立法不足的原因，也有保險人對保險消費者權益重視不夠的原因，更有投保方對保險還缺乏必要的常識，對保險合同不能全面、正確的理解。所以有必要針對目前存在的問題此處相應的完善措施，切實保障保險消費者的權益。
保險消費者權益保護體系的構建
保險消費者權益一般可以通過三種方式保障：保險消費者的自我保護；保險人的合法經營；外界的各種監督。在目前中國的保險市場上，上至保監會、下至各地的保險行業協會、各家保險公司都推出了各種維護保險消費者權益的舉措，比如各家保險公司都退出了多種消費投訴、維權渠道；部分保險公司已經在改革部分險種的條款，以更加切合市場需求度等。但總體來說，以上措施還不能很好的解決保險雙方之間的矛盾，市場的接受性有限。結合目前保險消費者權益的現狀，要三種方式并舉，構建保險消費者權益的保護體系。筆者認為，在目前保險市場上還需要在以下方面加強管理。
1．法律制度構建
2009年《保險法》進行了修訂，當然，保險行業不斷發展，出現了很多新問題，目前的修訂還是不夠。針對目前保險消費中存在的突出問題，特別是新出現的侵害保險消費者權益的問題，建議適時地以法律法規、實施細則的形式進行規定。比如，機動車輛保險中的無有效駕駛證的概念目前各保險公司有不同的規定，建議制定統一的標準，防止不必要的理賠糾紛。目前建議可以從銷售、承保、保全、理賠及糾紛處理等各環節出發，梳理法律、規章、規范性文件中關于保護保險消費者權益的內容，形成系統的制度體系，強化對保險消費者權益等切身利益的保護。
2．監管制度構建
保監會、各地的保監局、保險行業協會應發揮其作用，在規章制度建設、保單標準化和通俗化、建立獨立的第三方仲裁結構、救助機構等方面積極行動，加強監督管理力度。同時，監管機構應協同各保險公司著力推進保單的通俗化工作，使消費者在購買保險產品時不至于產生誤解，同時減少保險營銷的誤導。保險的專業性強，標準俗語較多，不容易理解，因此要降低保單單的專業用語，盡量用通俗化、圖表化的方式進行表達。美國的保險業就曾進行過一次改革，主要內容是改良保險產品，重新設計保險內容，盡量用通俗的語言介紹保險條款。2012年3月14日，中國保險行業協會的《機動車輛商業保險示范條款》，引起了社會廣泛關注。這部商業車險條款行業范本將引動商業車險重大變革，在我國車險發展歷程中有著重要意義，其主要體現為轉變商業車險的經營理念和發展模式，從制度上維護消費者的合法權益。再比如，車險理賠中所需要的索賠單證因為各家公司的要求不同而有所不同，給保險消費者帶來了一定的麻煩，特別是還存在保險公司不一次性告知的情況。針對此問題，就可以以規章制度的形式由保監會或者各地的保監局牽頭出面制定統一的車險理賠索賠單證清單，即方面了客戶，又可以提高車險理賠的效率。
3．加強保險消費者教育
篇2
勞務合同范本簡單版一
甲方(用人單位)名稱：___________________________________________
法定代表人(主要負責人)或者委托人________________
注冊地址___________________________________________________
聯系電話_______________________________________________
乙方(勞動者)姓名：______________________________________________
居民身份證號___________________________________________
戶口所在地_____省(市)____區(縣)__ _____鄉鎮___________村
郵政編碼__________
現住址___________________________聯系電話________________
根據《勞動法》、《勞動合同法》及有關規定，甲乙雙方遵循平等自愿、協商一致的原則簽訂本合同。
一、合同期限
第一條 甲、乙雙方選擇以下第___種形式確定本合同期限：
(一)有固定期限：自____年__月__日起至____年__月__日止。其中試用期自____年__月__日起至____年__月__日止。
(二)無固定期限：自____年__月__日起至依法解除、終止勞動合同時止。其中試用期自____年__月__日起至____年__月__日止。
(三)以完成一定工作(任務)為期限:自____年__月__日起至____________工作(任務)完成時終止。
二、工作內容和工作地點
第二條 甲方招用乙方在_________________(項目名稱)工程中，從事____________________________崗位(工種)工作。
乙方的工作地點為___________________________________。
經雙方協商一致，可以變更工作崗位(工種)和工作地點。
乙方應認真履行崗位職責，遵守各項規章制度，服從管理，按時完成工作任務。
乙方違反勞動紀律，甲方可依據本單位依法制定的規章制度，給予相應處理。
三、工作時間和休息休假
第三條 甲方安排乙方執行以下第____種工時制度：
(一)執行標準工時制度。乙方每天工作時間不超過8小時，每周工作不超過40小時。每周休息日為__________。
(二)經當地勞動行政部門批準，執行以______為周期的綜合計算工時工作制度。
(三)經當地勞動行政部門批準，執行不定時工作制度。
甲方保證乙方每周至少休息一天。乙方依法享有法定節日假、人社部、中國地震局聯合召開會議表彰全國地震系統抗震救災英雄產假、帶薪年休假等假期。
甲方因施工建設需要，商得乙方同意后，可安排乙方加班。日延長工時、休息日加班無法安排補休、法定節假日加班的，甲方按《勞動法》第四十四條規定支付加班工資。
四、勞動報酬
第四條 甲方采用以下第____種形式向乙方支付工資：
(一)月工資____元，試用期間工資____元。甲方每月_____日前向乙方支付工資。
(二)日工資____元，試用期間工資____元。甲方向乙方支付工資的時間為每月___日。
(三)計件工資。計件單價約定為______。
甲方生產經營任務不足，乙方同意待崗的，甲方向乙方支付的生活費為______元。待崗期間乙方仍需履行除崗位工作外的其他義務。
五、社會保險
第五條 甲乙雙方按國家規定參加社會保險。甲方為乙方辦理有關社會保險手續，并承擔相應的社會保險義務。乙方應繳的社會保險費由甲方代扣代繳。
乙方患病或非因工負傷的醫療待遇按國家有關規定執行。
乙方因工負傷或患職業病的待遇按國家有關規定執行。
乙方在孕期、產期、哺乳期等各項待遇，按國家有關生育保險政策規定執行。
六、勞動保護和勞動條件
第六條 甲方應當在乙方上崗前進行安全生產培訓，乙方從事國家規定的特殊工種，應當經過培訓并取得相應的職業資格證書方可上崗。
甲方根據生產崗位的需要，按照國家勞動安全衛生的有關規定為乙方配備必要的安全防護設施，發放必要的勞動保護用品。其中建筑施工現場要符合《建筑施工現場環境與衛生標準》(JGJ146-2004)。對乙方從事接觸職業病危害作業的，甲方應按國家有關規定組織上崗前和離崗時的職業健康檢查，在合同期內應定期對乙方進行職業健康檢查。
甲方依法建立安全生產制度。乙方嚴格遵守甲方依法制定的各項規章制度，不違章作業，防止勞動過程中的事故，減少職業危害。
乙方有權拒絕甲方的違章指揮，對甲方及其管理人員漠視乙方安全健康的行為，有權提出批評并向有關部門檢舉控告。
七、解除和終止
第七條 本勞動合同的解除或終止，依《勞動合同法》規定執行。
八、勞動爭議處理
第八條 甲乙雙方發生勞動爭議，可以協商解決，也可以依照《勞動爭議調解仲裁法》的規定通過申請調解、仲裁和提起訴訟解決。
九、其他
第九條 甲乙雙方約定的其他事項
第十條 本勞動合同一式二份，甲乙雙方各執一份。
本勞動合同自甲乙雙方簽字、蓋章之日起生效。
甲方(公 章) 乙方(簽字或蓋章)
法定代表人或委托人
(簽字或蓋章)
簽訂日期： 年 月 日
勞務合同范本簡單版二
甲方：襄陽市名流文化用品公司
法定代表人：柳斌
住所：襄陽市前進路金隆小區一樓
郵編：441000
聯系電話：3221722
乙方：
身份證號碼：
家庭住址：
郵政編碼：
電話：
鑒于甲方業務的需要，雇傭乙方為甲方提供勞務。根據《中華人民共和國民法通則》、《中華人民共和國合同法》和有關規定，甲乙雙方經平等協商一致，自愿簽訂本勞務合同書，共同遵守所列條款。
第一條、勞務合同期限
勞務合同20xx年8月1日------20xx年12月31日
第二條、 雙方權利義務
乙方認真遵守賣場各項規章制度，積極負責完成公司銷售目標和商品陳列標準，保證柜面商品的衛生及充足。
第三條、勞務報酬支付
甲方每月10號根據上月銷售數據支付乙方應得報酬。
第四條、 合同的終止與解除
甲乙雙方若提出辭職與被辭需提前一個月告知，并在一切手續交接清楚后辦理。
第五條、違約責任
甲方每月對乙方提供100元商品免賠責任，超出短少按價格6折承擔。
第六條、 爭議解決
甲乙雙方若發生爭議應在相互諒解的基礎上進行友好協商，直至達到雙方滿意。
第七條、文本及生效
1. 本合同文本一式兩份，甲乙雙方各執一份。
2.本合同于甲方蓋章、乙方簽字之日生效。
甲方：襄陽市名流文化用品公司 乙方：
日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
勞務合同范本簡單版三
甲方：_________乙方：_________
地址：_________地址：_________
電話：_________電話：_________
身份證：_________ 身份證：_________
甲乙雙方經過友好協商，就甲方向乙方提供勞務人員的有關事宜，在平等互利的原則下，簽訂如下合同。
第一條 總則
1.應乙方聘請，甲方同意從_________選派_________名勞務人員前往_________工作。
2.甲方派遣勞務人員(以下簡稱勞務人員)在_______工作期限為_________個月。
3.勞務人員的年齡為_________至_________周歲，并具有_________畢業文化程度。
4.勞務人員須身體健康，須經內地縣級以上醫院體格檢查(包括肺部x光檢查)合格。女性人員臨赴_____前應提交縣級以上醫院的未孕證明。
5.勞務人員須在技術專業水平方面符合乙方要求，并經乙方考試或其他形式考核認可方可派出，考試或考核所需費用由乙方負擔。
6.乙方與甲方勞務人員個人之間所簽訂的雇傭合約必須采用_____有關當局規定的標準合約《聘用外地雇員的雇傭合約》，該合約作為本合同不可分割的組成部分。
第二條 工資和其他待遇
1.勞務人員與_____當地雇員實行同工同酬的原則。本合同雇傭的勞務人員底薪為：工種_________;人數_________;每人月工資_________元。
2.乙方對勞務人員工資每月結算一次。乙方須以自動轉賬方式將工資直接存入以勞務人員名義開立的銀行賬號內。
3.勞務人員除上述薪酬外，還享有與當地同等職位雇員一樣的獎勵、增薪和其他應有的福利待遇。如果同一公司內并無相等的職位，則與其他公司相等職位的本地雇員相等。
4.合同期內，若因企業臨時停產、息業或其他乙方原因，致使勞務人員暫時不能工作，乙方須照常支付該期間內的基本工資和待遇;如提前解除合同，乙方須提前30天書面通知甲方，或支付7天工資作為代替通知金。
第三條 工作時間、休假及加班待遇
1.勞務人員每天工作8小時，每周工作6天，超時工作，乙方須按_____現行勞工法例及當地同等人員標準付給勞務人員相應的報酬。
2.勞務人員享有_____法定的有薪節、假日。節假日加班與當地雇員享受同等待遇。
3.勞務人員服務滿一年，可享有最少6天有薪年假。
第四條 勞保福利待遇
1.乙方負責為勞務人員提供適當的住宿，住宿條件須符合_____有關規定并經甲乙雙方共同核定。
2.勞務人員由于受雇及在雇傭期內遭遇意外而受傷、患上職業病或發生有關醫療事宜，乙方應負責一切必需的醫藥費及住院費，并支付補償。此條款自勞務人員抵_____之日起生效。
3.勞務人員享有與當地人員同等的醫療服務和職業意外、人身意外及職業疾病醫療保障，由乙方按照_____現行法例負責購買保險及承擔所需費用。
4.如醫生證明勞務人員因生病或受傷不適宜再繼續受雇，乙方便應將勞務人員遣返并立即通知甲方，并承擔有關費用及傷遣費。
5.勞務人員在合同期內發生意外，乙方須按保險條例負責為勞務人員向保險公司索賠。如意外死亡，乙方須負擔將勞務人員遺體及個人物品運返其居住地的運輸費用。
6.勞務人員工作所需的勞動保護用品，由乙方免費提供。
7.勞務人員在_____工作的所有稅收，均由乙方負責申報，按_____現行稅法執行。
第五條 雙方責任
1.甲方責任
(1)負責在內地初選所需各類勞務人員，安排時間由乙方面試考核;
(2)負責安排核定人員到縣級以上醫院檢查身體，辦理體格合格證明書;
(3)負責辦理勞務人員出境的一切手續;
(4)教育勞務人員嚴格遵守_____的法律、法規、社會公德，遵守合同和乙方有關的規章制度。
2.乙方責任
(1)負責辦理勞務人員入境、工作安排、居留許可等手續并承擔所需費用_________，此費用自簽約時交付;
(2)乙方負責勞務人員體檢的費用;
(3)乙方負責勞務人員從內地居住地至_____及于合約終止或屆滿時返回原居地的旅費;
(4)負責合同期內對勞務人員在_____期間的管理;
(5)負責勞務人員滿一年后延期簽證費用，該項費用按__________處當時的規定支付;
(6)負責在規定的14天內安排因停產、息業、破產、或其他原因被解雇的勞務人員返回內地。
第六條 勞務人員的責任和人員的更換
1.勞務人員的責任
(1)必須遵守_____現行法律、法規，遵守社會公德;
(2)遵守甲方和乙方的有關規定，嚴格執行本合同的條款;
(3)合同期內，不準私自變換工作另行求職或兼職;
(4)不得與任何人發生借貸關系;
(5)合同期滿，必須按時回內地，不準以任何理由滯留不歸;
(6)遵守廠規和公司規章制度，不準罷工或以其他形式怠工。
2.人員更換，如發生下列情況，經甲乙雙方確認后，可以遣返或更換人員：
(1)勞務人員申請與_____居民、永久性居民或游客結婚;
(2)涉及非法或不道德行為，不宜繼續工作;
(3)不履行或破壞合同;
(4)懷孕;
(5)因病需長期治療，不能繼續工作。
3.屬以上(1)～(4)款的情況，如與乙方有關，路費及所發生的費用應由乙方負責;如與乙方無關，路費由被遣返的勞務人員自負，屬第(5)款的情況，路費由乙方負責。
第七條 合同的生效、終止和延長
1.本合同于_________年_________月_________日在_________簽訂，一式_________份，甲、乙雙方各執_________份，按雙方簽字之日起并經甲方上級主管部門批準后生效，有效期從勞務人員進入_____之日起兩年內有效。
2.合同到期如需續約，甲、乙雙方需提前兩個月協商續訂。勞務人員到期后須返回內地;續約后乙方所需人員，甲乙雙方按有關規定協商作出安排。
3.合同生效后不準單方面終止。如單方違約，須支付對方為此而付出的費用并加付工人一個月工資。
4.如發生下列情況之一時，雙方可協商終止合同：
(1)_____新的法律、法規、條例使得合同為非法或本合同規定的勞務人員不能繼續受雇;
(2)人力不可抗拒因素(如戰爭、自然災害等)使得合同無法執行。
本合同如在上述情況下終止，乙方則負責安排勞務人員回內地并負擔所需費用。
第八條 仲裁
因執行本合同所引起的任何爭議，由簽約雙方通過友好協商解決，若協商仍不能解決，將提交仲裁，仲裁在被訴方所在地仲裁機構進行，仲裁為最終裁決，雙方必須無條件執行，仲裁費用由敗訴方負擔。
篇3
保險理賠既是保險業務處理程序的最后環節，又是評估其他工作效率的最佳手段。更是保險人履行經濟補償和社會管理職能的具體體現，是驗證保險公司業務質量和服務質量最重要的環節，通過處理理賠糾紛可以發現保險公司在業務承保這個“進口”和后續服務中存在的問題。一般說來，保險理賠工作的基本程序如下：接受出險通知——現場勘查(包括查看出險地點、時間，查明出險原因，了解保險標的受損情況)——責任審核(包括審核保險事故是否發生在保險標的上，是否發生在保單載明的地點，是否發生在保險合同的有效期限內，要求賠償的人是否有權提出要求，保險事故發生的結果是否可以構成要求賠償的條件等)——損失核算(包括保險標的實際損失和發生的一些直接費用)——損余物資處理——賠款給付——代位追償。保險理賠工作一般應堅持“主動、迅速、準確、合理”的原則。所謂主動，是指保險人應主動深入現場開展理賠工作；所謂迅速，是指保險人應按法律規定的時間，及時賠付，不拖延；所謂準確，是指計算賠付金額應力求準確，不惜賠，也不濫賠；所謂合理，是指賠付要合情合理，樹立實事求是的作風，具體情況具體分析，既符合保險條款的規定，又符合實際情況。然而我國保險公司的理賠服務卻還遠遠達不到以上要求，“理賠難”的現象比較普遍。
一、我國保險理賠低效率的表現
(一)現場勘查難。保險公司有關理賠的規章制度要求第一現場勘查率力爭達100%，而實際工作中卻達不到70%。雖然，保險條款和索賠須知明確要求，發生保險責任范圍內的災害事故，要在第一時間通知保險公司?？蓪嶋H上，由于缺乏法律層面的理賠規定，加之執法人員的職業素質和事故當事人的不良動機，使保險理賠的責任判定和實際損失的認定，充滿了不確定因素。
(二)調查取證難。為了準確認定責任損失，防止騙?，F象的發生，保險公司一般都會制定嚴謹的理賠程序，依據氣象、水文、公檢法等代表國家權威部門或關聯單位出具的相關證明，作為理賠處理的重要或唯一證據。但從目前來看不盡如人意，取得證明文件的手續過于繁瑣，給投保人或被保險人的索賠帶來了較多的麻煩。更甚者，一些部門為了營利目的，不負責任的亂出證明。對權力部門的過分依賴，使得保險公司理賠工作效率大幅降低，支出了許多本不該支付的賠款。
(三)理賠控制難。一是保險理賠的專業技術咨詢鑒定系統缺失，常常引發理賠爭議。二是業內信息披露系統缺失，業內外的黑名單制度尚未推行，不法之徒逍遙法外，使保險公司防不勝防。三是詢報價系統失真，市場信息的權威性及傳遞損耗，極易增加賠付成本。四是保險從業人員的職業道德缺失，里外勾結，共同謀利的現象不斷發生，利用了保險公司自身管理的缺陷，使管理者防不勝防。
(四)依法經營難?，F行保險理賠實際運行效果并不理想。有些保險公司為了短期的利潤而對投保人或被保險人的索賠要求故意進行壓賠、限賠或拖賠；而一些保險公司則為了占領市場，擴大市場份額，一味遷就客戶進行通融賠付，以致濫賠；而面對保險欺詐，很多保險公司往往束手無策，以致騙賠猖獗。
二、社會環境影響理賠效率
(一)法制環境不健全。當前，保險業所運用的法律、法規或條例，有些條款已經難以適應新形勢的需要，盡管有些部門已經意識到問題的嚴重性，并正采取措施進行改進，但立法建設滯后的狀況并沒有得到根本的改變。由于新的法律法規并沒有出臺，舊法規是理賠的根據，出現了大量的逆選擇和道德風險，導致賠付率上升，賠款增加。此外，各法規之間磨合性差，存在明顯的銜接“缺口”，相關法規的相應條款之間存在沖突，語言不規范，表述不清晰，使得保險理賠人員在處理賠償實務時，無所適從。保險公司法制觀念薄弱，對采取法律方式處理索賠存在后顧之憂，擔心會由此影響社會公眾對保險公司的印象，往往采取“內部消化”、“私了”，從而埋下了理賠風險的禍根。
(二)誠信環境不理想。我國保險業誠信環境不甚理想是造成我國保險理賠糾紛的一個重要原因。一方面保險公司信用度低。這主要表現在以下幾個方面：第一，“投保容易，索賠難；收費迅速，賠款拖拉”現象已成為廣大投保人的共識。第二，不論索賠金額大小，情況是否清楚，都要經過復雜的甚至是不必要的程序。第三，保險公司不嚴格履行賠款時限義務，許多賠款的時限都超出了法律的規定。另一方面投保人也存在信用問題，其中最重要的一點是保險欺詐。保險欺詐并非新鮮事物，從保險業誕生之日起，欺詐事件就如影隨形。據有關統計數據顯示，國際上某些險種因被欺詐而導致的賠款支出最高可達保險費收入的50%，平均保險業務的欺詐損失在10%—30%左右。隨著我國保險業的發展，保險公司業務范圍不斷擴大，保險欺詐活動也日益頻繁，有資料顯示，在上世紀80年代末期，詐騙犯罪中涉及保險欺詐的僅占2%左右；到1994年底，這類案件上升到6%左右；到2000年，則升至9.1%。
(三)人才環境不適應。我國保險理賠糾紛的另一個重要原因是展業人員在展業時沒有履行應盡的解釋說明義務，存在誤導投保人的現象。保險公司在訂立保險合同時，應當向投保人說明保險合同的條款內容，關于保險公司責任免除條款，《保險法》特別要求保險公司應當向投保人明確說明，未明確說明的，該條款不產生效力。但是在理賠實際工作中，部分業務員在展業時只說明保險事故發生后投保人或被保險人會得到多少賠償，而對一些限制性條款及責任免除條款則講解很少，甚至不提。一旦發生事故，被保險人、受益人對保險賠償金額希望值高，而實際賠付往往達不到投保時的要求，就很容易產生矛盾。
保險理賠是一項專業性很強的工作，不僅保險標的涉及面很廣，而且標的風險的成因也十分復雜。這就要求保險理賠人員，特別是估損、定損、審核方面的工作人員，應具有相應的專業知識，豐富的理賠經驗，較強的辨偽能力。而現有的理賠人員大多數并不具有這種知識和能力，致使在理賠過程中心有余而力不足，辦事效率低下。每當出現復雜賠案時，往往難以作出正確的選擇。(四)政府職責不明確。保險事故發生后，保險人作為保險合同的雙方當事人之一，對保險事故進行調查是應該和必須的。但是由于風險因素眾多，因而調查專業性、技術性較強，很多調查工作保險公司還須依賴其他的部門。例如在火災保險中，保險公司需要公安消防機關作起火原因及損失的結論；在交通案件中，需要交通部門對交通事故的原因及事故責任的分析和結論；在人身意外傷害案件中需要醫療部門作出診斷和醫療的結論等等。但是在我國，并沒有相應的法律法規明確規定這些部門有確認和證明的義務。這些部門也沒有建立這方面的工作程序和規定，因而造成了很多保險理賠實踐中的問題。如結論證明隨便開，以及伴隨而來的弄虛作假和腐敗問題。
三、營造良好的社會環境，提高保險理賠效率
(一)與時俱進，完善法制環境。我國新公布的《機動車輛強制保險條例》已在7月1日施行，無疑將給我國保險業法制建設帶來難得機遇，進而推動保險業的迅猛發展。保險監管機構繼續加大對關系國計民生的風險保障需求，如對建設社會主義新農村等進行調研立法，擴大保險依法參與社會管理效能的同時，還應密切聯系國家有關職能部門，組織力量對我國現行的保險法律、法規進行一次大清理，對于相互沖突的相關條款進行規范以及明確，而對于一些實踐中出現的新問題、新矛盾，也應及時進行調研并制定相關的條文，使得保險理賠有法可依。同時，保險監管機構應指導保險行業協會從反應最為強烈的機動車險、健康險等的理賠服務著手，明確理賠服務的時間、程序和標準，逐步制定行業服務標準，向社會公開承諾，并通過簽訂自律公約等形式在全行業普遍推行。目前，發達國家的保險公司已經總結出一套理賠方面的行業經驗和通行標準。如2004年12月24日經濟合作組織(OECD)就推出了一套保險理賠行為管理指南(OECDGuidelinesforGoodPracticeforInsuranceClaimManagement)，分別從報案、接案、理賠文件和流程、反欺詐、理算、理賠、時效、投訴處理、理賠相關服務、市場行為10個方面為其成員國的保險公司提供了一套理賠文化范本。
(二)同心同德，建設保險誠信。建設保險誠信是一項復雜的系統工程，因為保險經營的特殊性，聯系社會的廣泛性，決定了保險誠信建設對整體社會誠信環境的依賴性。所以，政府和監管機構要切實肩負起營造社會誠信環境的責任，促進保險業可持續發展。一是制定市場行為規則，規范保險市場競爭秩序，增加重大項目招投標的透明度，監督和促進保險公司加強同業合作，共同抵制不誠信的行為。二是實施教育與引導，從構建企業文化的長遠發展目標出發，高度重視誠信建設，對其員工進行誠信教育，并建立有效的激勵懲處機制，樹立起保險企業形象。具體的做法是在保監會、保險行業協會的指導下，逐步建立面向行業內外的保險信息網絡，包括保險公司一般性業務溝通交流網絡。三是建立獎懲機制，在建立保險行業榮譽體系，定期考核評比的基礎上，隆重表彰全國范圍內的誠信建設先進單位和個人，典型引路，弘揚誠信文化。同時建立保險從業人員和被保險人誠信信息查詢網絡，對有不良記錄的保險公司、人名單和惡意騙保騙賠被保險人名單進行公布。這樣一方面可使失信的業務員難以再從事保險業，為不誠信行為付出沉重的代價，也可以起到警示教育的作用；另一方面也可使那些惡意騙保的投保人難以得逞。
(三)以人為本，提高員工素質。保險監管機構要在調研的基礎上，進一步建立健全分門別類的、與國際接軌的從業人員標準，加大監管力度，促進整體素質提高。一要開展保險從業教育，以總書記提出的“八榮、八恥”教育為契機，在業內深入有效的開展職業道德教育，樹立大服務的戰略經營理念。二要完善準入制度，廣泛推行行業及崗位標準，包括業內評價、文化素質、基本技能、從業經歷等，實行定期的考核與崗位輪換、淘汰與晉級機制。三要啟動社會監督機制，建立執業誠信檔案，定期進行評價。要在與保險經營聯系較為緊密的行業或部門，廣泛聘用保險社會監督員，實現保險經營與社會環境的良性互動，提高工作效率。四要提高理賠人員素質。隨著科學技術的發展，保險理賠風險因素的高技術化和隱蔽化趨勢不斷增強，理賠工作的難度越來越大，對保險理賠人員的要求也越來越高，這就需要保險理賠人員不斷提高自身能力，包括具有應付各種突發事件的能力，具有從復雜的保險賠案中辨別真偽的能力。
(四)加強合作，利用保險公估資源。保險公估機構的存在與發展，源于保險公估機構的獨特地位和特有職能。保險公估機構介入保險市場，不僅能有效地降低保險商品的邊際交易成本，而且能維護保險關系雙方當事人的合法權益。在建立和完善保險市場體系、實現由粗放型經營向集約型經營轉變的今天，加快培育和發展公估機構是促進保險理賠規范化的需要。目前，我國各家保險公司對各險種的理賠方式不一，規范化、公證化程度不高，再加上理賠人員隊伍不穩定，管理不嚴，往往發生人情賠付、通融賠付，甚至發生以賠謀利、損公肥私的現象。如果建立了保險公估人制度，在保險事故發生后，公估機構對保險標的損失范圍、損失程度、損失數量進行計算和確定，出具保險公估報告，然后由保險公司負責審查和賠付，就可以杜絕上述弊端。對保險公司而言，既節省了人力物力，縮短了理賠時間，還提高了公司信譽；對被保險人來說，由第三方處理賠付，公證客觀、準確及時，被保險人可以迅速得到補償。在國際上，由保險公估人經辦本國或國外保險與再保險的公估業務是通行的做法。
[參考文獻]
[1]楊立新等.保險賠償實務[M].北京：法律出版社，2000.
篇4
班車服務合同范本一：
班車接送協議書
甲方：_________
乙方：_________(乘客)
根據_________環保和輸堵工程的需要，公司為大家提供班車接送服務，經甲乙雙方協商，達成如下協議：
一、甲方負責為乙方_________提供班車服務。
二、接送地點：_________至_________往返雙程，如遇道路施工，交通限制等情況，需要改變路線或站點時，乙方應配合。
三、班車費用：每月_________元，每月按22天計算，按月一次性收費，法定節假日或生病、出差、有事等未能乘車，甲方不予退費。如因燃油價格變動或因政策因素而導致班車收費標準，另行通知。
四、收費標準：甲方在每月最后_________日內有專人收費，乙方憑甲方出具的收費憑證在乘車證上注冊后方可乘車。
五、甲方責任：提供經有關部門檢驗合格的車輛，經培訓合格的駕駛員，確保安全，正點接送乘客，如預車輛發生故障，甲方隨時安排替代車輛或租用其他車輛接送乘客，所發生費用由甲方承擔.
六、乙方責任：乙方必須按約定時間、地點準時等待班車，乙方臨時有事不乘坐班車時，須提前通知公司或司機，在班車運行中請不要撥打司機電話以免影響司機安全駕駛。
七、安全責任：乘客登上班車后由司機管理，負責乘客安全。乘客乘車時，如有意外事故發生，所產生的必要且合理的實際費用，先由保險公司進行理賠;保險公司不予理賠的部分，由相關部門裁定解決，如因第三方造成的事故，按交管部門裁定承擔相應責任。
八、爭議處理：為確保班車正常運行，協議一經簽訂，甲乙雙方必須嚴格履行，如單方終止協議，必須承擔協議期間內的班車費用，發生爭議，雙方協商解決，如未達成共識，提交當地人民法院裁決。
九、本協議一式兩份，甲，乙雙方各一份，雙方簽字(蓋章)后生效。
十、本協議未盡事宜，由雙方協商解決
甲方(簽章)：_________ 乙方(簽章)：_________
法定代表：_________ 住址：_________
聯系電話：_________ 聯系電話：_________
聯系人：_________
_________年___月___日 _________年___月___日
班車服務合同范本二：
班車租賃合同
甲方：
乙方：
甲乙雙方本著平等、誠信、自愿、互利的原則，經友好協商，就甲方租用乙方客車接送職工上下班事宜達成如下協議。
一、雙方議項
1.租車期限
自20xx年7 月1日起至20xx年7月30日止.
2.車輛要求
甲方租用乙方19座空調客車( )1輛用于接送職工上下班，所租車輛應符合市內包車的安全、衛生和準運要求，各種手續合法完整，車輛性能好，設備齊全，安全可靠，舒適衛生。
乙方未經甲方同意不得變更上述要求或更換車輛。
3.運行路線、班次和時間
詳見甲方提供的《班車線路站點表》，所租車輛的具體運行班次和時間由甲方制定班車運行動態表，乙方應嚴格按照甲方制定的班車運行動態表準時調運車輛。
4.能力保證
為確保甲方同一班次的職工能一次性集中上下班，乙方承諾每個運行班次能同時提供適合甲方需要的每輛30座或者其相符的運能。
5.租金與結算
19座( )空調客車的租金為 元/輛(含往返)，乙方承諾各價格不高于同行業或其他相似客戶的價格，甲方臨時租車的租金另行商定，甲乙雙方每月分別對班車趟次、服務質量、運行狀況、履約情況進行統計，月底經雙方核實確認后作為結算租金的依據，甲方于次月20日前(遇公休和節假日順延)將租金支付給乙方，乙方同時向甲方提供合法有效的結算票據。
二、甲方義務和權利
1.甲方應按約支付租金，如遇事情耽擱，應事先征得乙方同意后方可延期支付。
2.甲方應指定專人負責班車調度、指揮和協調工作，甲方如需加班用車(包括公休和節假日)應提前一天通知乙方;甲方如因特殊情況需拖班，應在當日當班次發車前一小時通知乙方，租金不變。
3.甲方應盡可能固定班車的乘員，乘員人數符合車載人數，協助乙方駕駛員共同搞好安全行車和服務工作。
4.甲方應加強對乘車職工的教育，愛護車輛設施，保持車內衛生，遵守交通法規，車上嚴禁吸煙，不亂扔雜物，故意損壞設施照價賠償，文明有序乘車。
5.甲方應提供場地供乙方班車停放、管理。
6 甲方有權拒絕租掛靠乙方運營和不符合安全要求的車輛，有權查驗乙方的運營手續(含保險. 證照)，有權對不稱職或違反甲方規章制度的乙方駕駛員進行教育、批評，并有權向乙方提出更換。甲方一旦發生掛靠和不符合客運安全要求的車輛，有權要求乙方進行糾正、整改。經整改后仍不符合客運安全要求，甲方有權無條件單方終止本協議，由此產生或引發的糾紛、矛盾、經濟損失、法律責任一律由乙方承擔。
7.甲方如因實際需要，對所租車輛的班次、數量、時間進行調整時，應當提前一天通知乙方。
8.甲方如因實際需要，在正常運行班車中，利用行李箱運送有關物品，往返于城區和廠區，應事先征得乙方同意。否則，因此產生的責任和損失由甲方承擔，危險和污染品嚴禁上車，貴重物品自行保管。違反者，乙方駕駛員有權制止和拒載，因此產生的責任和損失由甲方承擔。
三. 乙方義務與權力
1.乙方應向甲方提供有效證件含租用車輛合格證、車輛行駛證、以及各種投保等相關資料的復印件。
2.乙方應嚴格執行甲方制定的班車運行動態表和雙方商定的其他運行計劃，提供安全、準時、優質、高效的客運服務。
3.乙方應指定專人負責所租車輛的調度、指揮和協調工作，并制定完善的應急預案，確保甲方用車需要。
4.乙方應確保所租車輛符合“車輛要求”的約定，所配駕駛人員技術嫻熟、經驗豐富、服務規范。
5.乙方應保證所租車輛干凈整潔，定期對坐墊、靠背等設施清洗、消毒，車輛運行途中應保持車內的換氣通風。夏季車內溫度高于26度保證冷氣開放，冬季車內溫度低于12度時保證暖氣開放。
6.乙方除為所租車輛投保交強險、三責險、附加險外，必須投保承運人險且每座投保額為40(肆拾)萬元。投運前須將車輛駛車證及保單復印件提供給甲方，否則，甲方有權無條件單方終止本協議。
7.乙方應確保安全行車并將乘車規定明示于車廂內，所租車輛發生的任何事故導致車輛和第三方損失的均與甲方無關，由乙方自行處理。如在上下車和行駛中造成甲方職工人身和財產損失的，乙方應依照國家相關法律法規承擔一切經濟損失、賠償費用和責任。如因甲方的原因和職工不遵守乘車規定及自身原因而造成的人身和財產損失的，乙方不承擔責任。
8.乙方車輛和人員進入甲方廠區應服從甲方指揮，遵守甲方規章制度。
9.乙方車輛因晚點、拋錨、事故、可預見的交通管制以及其他非自然災害因素不能在規定的時間范圍內到達規定站點時，乙方應及時通知甲方并迅速調配不低于同檔次車輛要求的車輛頂替以保證甲方職工正常上下班。如15分鐘后仍無車到達，經乙方確認后，甲方職工可合乘出租車或以其他方式上下班，費用由乙方承擔，但須票據或其他材料吻合。
10.乙方車輛因年檢、維修等停駛時，乙方應安排不低于同檔次車輛要求的車輛頂替。
11.乙方車輛應提前5分鐘到達始發站。乙方應加強對駕駛員安全行車的教育及班車運行秩序的管理，嚴格按雙方確定的路線、時間、站點運行，不得私自提前發車、遲到、串線、溜站、甩客。對甲方的投訴，乙方應及時處理和整改。
12.乙方駕駛員有權監督和規范甲方職工的乘車行為，對違反乘車規定的職工和行為，有權制止，并向甲方管理人員反映，對甲方職工提出的不符合乘車規定和行車安全的要求，乙方駕駛員有權制止和拒載，因此產生的責任和損失由甲方承擔。
13.甲方不能按約支付租金，經協商，雙方仍不能達成一致時，乙方有權無條件單方終止本協議且不免除此前應付租金，同時，甲方還須承擔違約責任，每輛車須支付貳萬元違
14.乙方必須根據甲方需求采取定車定人、專項服務方式實行日常承運服務，在接到甲方有關班車調度、服務質量的投拆后15分鐘內給予明確答復，對于重大投拆應及時給出書面改正意見或致歉書，若對甲方投拆未及時正確處理和解決達兩次以上甲方有權做出相應處理，重者解除合同。
15.對于因車況(空調、安全性、衛生等)原因連續投拆同一車輛兩次的，乙方應更換車輛。乙方駕駛員本著服務的宗旨禁止與員工爭吵、打架，情節嚴重者，甲方有權解除合同，同一駕駛員一個月內被員工投拆兩次或三位員工同時投拆的乙方應更換司機，如被投拆車輛得不到明顯改善或車況達不到合同承諾的標準以及不更換甲方不認可的駕駛員，甲方有權扣除乙方5000元以內的車費以及與乙方解除合同。
五、違約與其他
1.為方便甲方職工乘車，乙方應在所租車輛前后設置明顯標識。標識樣式由雙方另行商定。
2.除本協議另行約定外，本協議履行期間，任何一方不得以任何理由單方提前終止本協議的履行，應提前一個月書面通知另一方并簽署相關協議，否則，視作違約，違約方應向守約方支付壹萬元。
3.本協議期滿前一個月，雙方應就續簽事宜達成一致，否則，期滿自行終止，雙方承諾，同等條件下對方有優先續簽權。
5、甲乙雙方因履行本協議發生的一切爭議應協商解決，協商不成應當向乙方所在地人民法院起拆。
6、本協議一式四份，各執二份，自雙方蓋章(簽字)后生效。
篇5
人：
聯系電話：
聯系地址：
承包單位（以下簡稱乙方）：
人：
聯系電話：
聯系地址：
為加強建設施工安全監督管理，明確雙方的安全生產責任，保障人身和財產安全，根據《中華人民共和國建筑法》和《建設工程安全生產管理條例》的規定，結合本工程的具體情況，雙方簽訂如下施工安全管理協議。
第一條 建筑安裝施工項目基本情況
1、工程名稱：
2、工程地點：
3、承包方式：
第二條 建筑安裝現場管理人員
為保證施工安全管理及安全責任，必須明確現場管理人員：
1、乙方項目負責人：____________________，聯系電話：____________________
2、乙方現場安全負責人：____________________，聯系電話：____________________
第三條 甲方責任
1、貫徹落實國家有關施工現場安全生產、文明施工的法規和管理規定，對乙方施工現場和區域進行全面的安全生產管理和監督檢查并對施工現場臨時用電進行安全檢查與指導。
2、及時糾正乙方施工人員違章指揮和違章作業行為，并按照有關規定予以查處。對乙方施工區域內的重大安全事故隱患，應開具隱患通知單。
3、建立健全施工現場各項安全生產管理制度。
4、對乙方的安全生產培訓、勞動保護用品的使用和危險預知工作提出指導意見，并監督落實情況。
5、對乙方提出的安全生產要求積極提供幫助。
第四條 乙方責任
乙方作為工程項目的承包方，對工程施工過程中發生的人身傷害、設備損壞事故承擔安全責任。乙方應切實履行以下安全責任：
1、乙方按照國家的有關規定，為施工人員辦理人身保險，配備合格的勞動防護用品、安全用具。
2、乙方人員進入甲方場地或區域，必須遵守國家及行業相關法規及甲方的各項規章制度和要求。并對全體施工人員進行安全培訓和教育，施工人員必須嚴格按照施工項目的操作規程施工和作業。
3、乙方在甲方場地或區域內施工，必須按安全要求做好安全防范措施、及懸掛和設置安全標準，并按安全規程、標準及規定執行，加強施工安全檢查和監督，發現違章作業者要堅決糾正并做出處理。
4、乙方安全責任的負責人必須全面負責監督其施工人員，按照甲方安全制度有關要求安全施工，直至該工程和項目結束為止。
5、乙方在施工過程中，要接受甲方及監理單位的監督檢查。
6、承包單位人員對所在施工區域、作業環境、操作設施設備、工具用具等必須認真檢查，發現隱患立即停止施工，并落實整改后方準施工。一經施工，就表示已確認該施工場所、作業環境、設施設備、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態。承包單位對施工過程中由于上述因素不良而導致的事故后果負責。
第五條 違約責任
1、由于甲方或乙方責任造成對方或第三方的人身傷害、設備損壞等財產損失，由責任方承擔相應責任，并賠償對方或第三方因此造成的全部損失。
2、合同履行中，發現乙方提供的有關資質材料無效，甲方有權解除合同，并由乙方承擔由此造成的一切損失。
3、發現乙方現場作業人員有違章行為的，比照甲方有關安全生產獎懲規定對甲方職工相類似的違章行為應扣款數額，承擔相應的違約金。
第六條 出險理賠責任
對于施工過程中出現意外，造成人身傷亡事故，由保險公司依據相關條例規定和額度負責理賠，甲方不承擔賠償責任。
第七條 甲乙雙方必須嚴格執行本協議，本協議的法律效力獨立于主合同。
第八條 本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份。
甲方：（蓋章）
法定代表人或委托人：（簽字）
簽訂時間：_________年____月____日
乙方：（蓋章）
篇6
在這個高速發展的時代，申請書使用的次數愈發增長，我們在寫申請書的時候要切忌長篇大論。我們該怎么寫申請書呢?為了讓您在寫的過程中更加簡單方便，一起來參考是怎么寫的吧!下面給大家分享關于幼兒園入學申請書，歡迎閱讀!
幼兒園入學申請書1__幼兒園：
您好!我們的孩子__，出生于____年_月_日，____年_月我的孩子就滿三歲了，到了該上幼兒園的年齡，我向貴園申請能讓孩子于____年_月份以插班的形式入園，現將具體理由闡述如下：
一、貴園的教育特色
現代教育重在培養孩子多方面的興趣，發現孩子的內在潛能，鼓勵孩子大膽嘗試，貴園采用教師賽教等活動，不斷豐富教學方法提高教學水平，充分展現了鐵路幼兒園教師的教學技藝和創新的教育理念，相信我的孩子通過您們的良好的教育一定會在德、智、體、美各方面得以全面的開發和提高，讓孩子從小養成獨立自主的能力，增強他們與其他小朋友相處過程中團結友愛、互相幫助的觀念，更早的融入社會大家庭中，將來做個對社會有用的人。
二、孩子對貴園的喜愛
我們身邊有在貴園上學的小朋友，孩子與這些哥哥姐姐一起玩耍時，經常能見識到他們在幼兒園學到的不少知識，就主動要求“我也要上幼兒園”。我們家長也認為貴園的老師素質高、有耐心、對孩子和藹可親。此外，貴園離我們家很近，以后接送孩子比較方便，而且我們全家都十分喜歡貴園的.教學環境。
三、家庭的實際困難
我的丈夫在沿線_小站工作，一個月只能集中休在家待6天，而我在_室工作，經常要值夜班，有時還要下站處理故障，節假日有時也得不到休息。一方面孩子的姥爺姥姥住在_，姥爺還未退休，姥姥身體不好，還要照顧年事已高的太姥姥無暇幫忙照看孩子，另一方面孩子的爺爺奶奶年紀越來越大，爺爺患有心臟病，特別是奶奶近來頸椎和腰腿的舊疾越發嚴重，老兩口無論從體力和精力來講照顧孩子都比較吃力，孩子奶奶的父母均還健在，老人時不時要分心照顧自己年邁的父母。隨著孩子年齡的增長，單純的家庭教育已經無法滿足孩子日益增強的求知欲以及對新事物的探索欲，我們認為幼兒園動靜交替的各項活動更利于孩子的成長，同時我們還希望培養孩子的社會交往能力，讓他理解到小朋友之間互相幫助彼此學習的重要性。
四、我們的努力與承諾
為了讓孩子順利適應幼兒園的生活，我們早就開始注意培養孩子良好的生活習慣、衛生習慣，調整孩子的作息時間，并還將繼續努力強化。我們愿意積極配合貴園的教育工作，結合貴園的教育理念輔以必要的家庭教育，同時鄭重承諾我們將遵守貴園的各項規章制度，綜上所述，我們衷心希望孩子能在貴園度過他快樂的童年，特此申請還望貴園予以考慮為盼。
特此
敬禮!
申請人：___
___年__月__日
幼兒園入學申請書2尊敬的幼兒園園長及相關負責人：
您好!我們的孩子___，男孩，20__年__月__日生于鄭大二附院，戶口所在地為________。此刻孩子已到入園年齡，基于以下原因，我們全家期望能讓孩子在你們那里上幼兒園。
一、教育理念的統一
我們的教育理念是：帶給給孩子健康活潑的家庭氛圍，培養孩子探究學習的興趣，發現孩子的內在潛能，鼓勵孩子大膽嘗試，并協助孩子實現理想。我們認為在貴園的教育理念與我們是一致的，孩子在那里必須能健康成長。
二、貴園對于我們的便利條件
1、貴園離我們家很近，以后接送孩子比較方便。
孩子正在長身體的時候，幼兒園離家近，每一天早上就能夠讓他多睡一會兒，這對孩子十分重要。
2、貴園有過硬的辦園質量，我們把孩子送進來很放心，而且我們全家都十分喜歡貴園的教學環境。
三、家庭的實際困難
一方面孩子奶奶身體不好，而且我弟弟也即將要小孩，到時就無暇幫忙照看。另外我上班離家十分遠，平時上班走的早，回去的晚。如果能上貴園，孩子媽媽接送會比較方便。隨著孩子年齡的增長，單純的家庭教育已經無法滿足孩子日益增強的求知欲以及對新事物的探索欲，我們認為幼兒園動靜交替的各項活動更利于孩子的成長，同時我們還期望培養孩子的社會交往潛力，讓他理解到小朋友之間互相幫忙彼此學習的重要性。
四、我們的努力與承諾
為了讓孩子順利適應幼兒園的生活，我們給孩子報名了金寶貝早教，在那里培養他的群眾意識，協作觀念。目前孩子已經在金寶貝學習了一年，此刻能夠獨立和小朋友一齊聽老師講故事，和小朋友一塊做游戲，回答問題十分用心，深受老師的喜愛。另外我們平時十分注意培養孩子良好的生活習慣、衛生習慣，調整孩子的作息時間，并還將繼續努力強化。我們愿意用心配合貴園的教育工作，結合貴園的教育理念輔以必要的家庭教育，同時鄭重承諾我們將遵守貴園的各項規章制度，
綜上所述，我們衷心期望孩子能在貴園度過他快樂的童年。特此申請，還望貴園予以思考為盼。
申請人：___
20__年__月__日
幼兒園入學申請書3尊敬的__幼兒園老師：
本人系___的奶奶，因為__幼兒園的辦學效益不高和老師對我孫子___的照顧不夠現申請轉學，非常感謝一起相處的日子里老師和同學對我的孫子___關心和幫助，但本人確實對__幼兒園的老師和服務態度有失所望，懇請__幼兒園老師的批準。關于在__幼兒園購買的學生保險，自今日起以后安全事故我自己與保險公司掛鉤。自今日起我孫子與__幼兒園脫離師生關系。
特此申請。
真誠感謝您們，謝謝。
此致
敬禮
申請人___
20__年_月__日
幼兒園入學申請書4尊敬的校領導：
你們好!
我是__的母親___，在過去的半年里，__一直在貴幼兒園就讀，貴幼兒園也給了__莫大的關懷。貴幼兒園是個很好的幼兒園，但因家遠以及幼兒園的學習環境原因，現向貴幼兒園提出轉學的申請，希望貴幼兒園能體諒為感!
此致
敬禮
申請人：
20__年_月_日
幼兒園入學申請書5尊敬的__幼兒園的老師們：
您們好!
由于各種因素，今年九月份，我家想給熙熙轉到離家近些幼兒園去，其中一個原因是因為本人工作的調動需要讓熙熙換個位置更佳的幼兒園以方便上下學的接送，希望貴幼兒園能批準!
祝愿__幼兒園越辦越好，桃李滿天下!
篇7
合伙經營車輛協議書合同
甲方：
乙方：
甲乙雙方在平等、自愿、協商一致的基礎上，根據我國《合同法》等的規定，就渝g08590山川中型客車達成如下合伙協議：
一、甲乙雙方自愿購買以孫淑慧的名字掛靠在重慶市豐都縣公路運輸公司的渝g08590山川中型客車，共同經營、共擔風險、共享收益。
二、該車總價37.6萬元(大寫叁拾柒萬陸千元)，甲乙雙方各出資一半即18.8萬元(大寫壹拾捌萬捌千元)，利潤、虧損平均分擔。
三、駕駛員、售票員的工資隨行就市。
四、該車從XX年8月1日開始甲乙雙方共同經營，共同享受權利和義務。
五、乙方在XX年8月1日以前將18.8萬元(大寫壹拾捌萬捌千元)的購車款交給甲方，該車歸甲乙雙方共同所有。
六、該車在XX年8月1日以前的所有債權債務歸甲方享有和承擔。
七、甲方保證該車在雙方開始共同經營期間大小配件齊全，保持車輛正常運行。
八、該車保險已交到XX年1月，XX年的返還款各一半。
九、本協議雙方簽字生效，任何一方違約付守約方違約金為該車總價的10%。
本協議一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方：
乙方：
========
甲方： 身份證號： 住址：
乙方： 身份證號： 住址：
合伙人本著自愿、誠信、互利雙贏的原則： 與 簽
訂本合伙協議，總投資為 萬元，甲出資 萬元，乙出資 萬元，
各占投資總額的 %、 %，貸款10萬元，合伙經營貨物運輸，其
中投入人民幣 萬元，購置一輛“ ”貨車(車牌號 )，登
記在 名下。 經甲乙雙方友好協商，依據《中華人民共和國民法
通則》和《中華人民共和國合同法》訂立如下協議：
第一條：甲乙雙方本著公平自愿的原則，充分發揮各自的優勢，共
同創造經濟利益，共同獲利，合伙經營過程中的事宜雙方充分協商，互
諒互解，共同解決。
第二條：使用共同購置的“ ”貨車，合伙經營貨物運輸，賺取運輸費。
第三條：貸款10萬元作為合伙投資款。
第四條：利潤分配方案
1、營運收入減去必要費用是利潤;
2、利潤的分配原則和順序是先償還貸款，貸款償還完畢后按比例退還先期的投
資款，投資款退還完畢后利潤各按50%分配;
3、設立一公共帳戶，當月償還貸款后的利潤節余存放于公共賬戶，當存放的款
項達到一次性償還貸款時，雙方提前償還貸款;
4、當公共帳戶無任何資金，但需要償還當期貸款或其他必要的經營支出時，甲
乙雙方按50%追加投資;
5、公共帳戶內的資金任何一方不得挪用，支出資金時要經雙方共同同意;
6、公共帳戶甲乙雙方按時進行對賬。
17、在本合同中甲乙雙方追加的投資款按本條2項的順序進行償還;
第五條：由于在償還貸款和退還投資款的期間，甲乙雙方沒有收入。甲乙雙方
按每個月1000元的標準，從營業收入中支取生活費，當無營業收入和公共帳戶中無
資金時，雙方暫停支取生活費。
第六條：雇傭人員的工資、保險應協商確定，從營業收入中支出。當無營業收
入和公共帳戶中無資金時，雙方按50%比例追加投資。
第七條：加油費。由甲乙雙方本著節約、合理的原理，從營業收入或公共帳戶
中扣除。當無營業收入和公共帳戶中無資金時，雙方按50%比例追加投資;乙方應 當節約用油，保證用油量與車輛的行駛公里數相吻合，不得人為浪費或故意出售牟
利。
第八條：車輛的修理費和添置新的用具費，由雙方共同協商，費用從營業收入
或公共帳戶中支出。當無營業收入和公共帳戶中無資金時，雙方按50%比例追加投
資;
第九條：業務經費是指乙方用來開發業務時請客送禮的支出，乙方需事先告知
甲方，如當時不方便，那么就先支出后告知，按實際支出每月結算一次。
第十條：車輛運輸途中，駕駛員駕駛車輛應當遵守交通法規，不得違章駕駛，
出現違章罰款的，如果是駕駛員自己原因造成的，由駕駛員自已承擔，如果是由于
車輛運輸本身造成的，從營業收入中支出，但應當雙方事先溝通。
第十一條：車輛運輸途中發生交通事故的，如果是輕微事故(賠償款500元以下 )
的，為了不影響運輸，乙方自主與事故方和解，費用從營業收入或公共賬戶中支出。
如果是重大交通事故(有人員傷亡或重大財產損失)的，應當報警，走保險，保險
費不足的，由營業收入或公共帳戶中支出，仍不足的，有甲乙雙方按50%比例承擔。
第十二條：車上的公用手機，由乙方攜帶和管理。手機費按每月 元的定額標
準從營業收入中支出。
第十三條：除以上列舉的必要費用外的其他必要費用支出，由甲乙雙方共同協
商解決，原則上從營業收入中支出。
第十四條：合伙期間產生的債務先由合伙財產承擔，合伙財產不足的，由甲乙
雙方按50%比例承擔。
第十五條：以下條款，甲乙雙方共同遵守：
21、未經甲乙雙方同意，任何乙方不得私自以合伙名義進行業務活動;
2、任何一方不得經營與合伙競爭的業務。
3、任何一方不得再加入其他業務雷同的合伙。
第十六條：甲乙雙方協商決定委托 為合伙負責人，其權限為
1、全權負責該車輛的業務承攬。
2、對合伙事務進行日常管理。
3、支付合伙債務。
4、
第十七條：雙方的權利和義務：
1、甲乙雙方有權查看行車記錄，審計合伙的經營雙方賬目，互相監督雙方的
伙經營行為;
2、甲、乙雙方盡全力開拓貨運業務，任何一方開發的運輸業務，都應當將自
的開發業務的費用、業務數量、運輸價格等信息公開，不得隱瞞，任何一方弄虛作
假的，另一方有權解除合同。
3、雖然乙方投資較少，但利潤分配雙方平分，主要考慮甲方無法實際跟車進
長途運輸，而乙方平時跟車運輸，并要保證愛護車輛，按時檢修;應當保護運輸途
中的貨物，防火，防盜。
第十八條：獎懲制度。
1、根據收入情況，每一年一次性獎勵乙方總利潤的百分之 ;
2、如果乙方司乘人員連續工作一年內沒有交通事故(不包括我方無責或賠償
XX元以下的我方有責的交通事故)或運輸事故(如丟貨等)，那么獎勵乙方200
元，司機和跟車人員給以適當獎勵。
第十九條：違約責任：
1、甲乙雙方應當遵守本合同的規定，不得違反，否則承擔違約責任;
2、任何一方違反本合同規定的，給第三方造成損失的，應當自行賠償，給另
一方合伙人造成損失的，應當賠償。
3、任何一方弄虛造假，多列支出，多報費用的，另一方可以解除本合同，并退還投資款、不給利潤分成，車輛也由守約方所有。
第二十條：其他
31、如退伙，需事前 天內說明情況。
2、如更換或轉讓車輛等，按投資比例額分配。
第二十一條：
本合同在履行過程中發生爭議的，由甲乙雙方協商解決。
第二十二條：本合同未盡事宜，甲乙雙方可另行簽訂補充協議，補充協議與本
合同具有同等效力。
第二十三條：本合同一式兩份，雙方各執一份，簽字后生效。
甲方： 乙方：
年 月 日 年 月 日
車輛租賃合同范本簡單版
出租人：____________________
承租方：____________________
一、出租人將___輛___車租給承租人使用，車號分別是：________ 、________、________
二、租期為___年，自 ____年 ____月____ 日起至 ____年 ____月 ____日止。
三、租金每車每月為元，從合同生效日起計，每月結算一次，按月租用，不足一個月按一個月收費。所用燃料由承租人負責。
四、承租人租用的汽車只用于__________。承租人只有調度權，行車安全、技術操作由出租人司機負責。
五、承租人要負責對所租車輛進行維護保養，在退租時車輛如有損壞，應負責修復原狀或賠償，修復期照收租金。因出租人所派司機駕駛不當造成損壞的由出租人自負，如果致使承租人不能按合同規定正常使用租賃車輛，承租人不負擔不能使用期間的租金，出租人應承擔每日租金等額的違約金。
六、違約責任。出租人不得擅自將車調回，否則將按未運輸期限租金額賠償承租人。承租人必須按合同規定的時間和租金付款，否則，每逾期一天，加罰一天的租金。
七、其他未盡事項，由雙方協商，協商不成，按照合同法規定辦理。
八、本合同一式份，雙方各執正本一份。
出租人：(蓋章) ____________________承租人：(蓋章)____________________
簽約時間：________________簽約地點： ________________
關于出租車經營合同范本
甲方：乙方：
甲方有出租車一輛，車號為豫A-T，車架號，發動機號，掛靠**市出租車公司，現甲乙雙方自愿簽訂如下出租車承包合同：
一、乙方承包甲方的出租車，應向甲方交納租車押金元整，小寫：元整。合同期滿后，甲方應如數退還乙方。甲方可另押元
月后無電子警察等違章，如數退乙方。
二、租金：乙方每月應向甲方交納月租金元整，交納時間為每月日。每超期一天，乙方應向甲方交納滯納金元整。乙方超期天不交費用和租金甲方有權收車，押金不退。
三、費用：乙方負責加油及修車費用。保險費、車船稅、審車及其它一切費用和公司費用由方負責。
四、車況：本車電臺，計價器臺，備胎只，隨車工具套，鑰匙套，本車承包前全部零部件齊全、完整，車況良好，合同期滿后，乙方應交給甲方一輛車況如初的車，自然磨損除外。
五、賠償：本車如遇到車禍、碰撞、失竊、盜搶、自然等人為自然災害損失時，應由乙方負全部責任。本車雙方估價為元人民幣(不含手續)，如遇險，除保險公司賠償外，不足部分由乙方負責補齊。
六、甲方協助乙方辦理從業人員手續。手續費及從業人員應交納的費用均由乙方負責承擔。
七、該車的所有權歸甲方，乙方只有使用權和管理、維修、保養義務，沒有轉讓、變賣、抵押權。在承包期間，乙方必須遵守國家有關法規、法令，遵守客運管理處和出租汽車公司的規章制度，依法經營，嚴禁運輸贓物和參與違法活動，否則，一切后果乙方自負，其他經濟責任和民事責任均由乙方負責。
八、乙方在出租車承包期間，如發生交通事故等對乙方本人或第三者造成人身傷害、死亡和財產損失的，乙方全部負責，甲方不負連帶責任。
九、本車隨車帶有證件：
(1)機動車行駛證(2)營運證(3)營業熱照
(4)計價器周檢證(5)污染物排放檢測證(6)附加費本
(7)車船使用稅完稅憑證(8)服務監督卡(9)保險單
(10)加氣卡個(11)氣瓶使用合格證
本車實際帶有種，合同期滿時乙方應齊備、完整地將以上種證件交全甲方。如有丟失、損壞乙方負責補辦，并賠償相應經濟損失。
十、此出租車承包合同不做收款收據，不做押金憑證。甲乙雙方必須嚴格執行本合同，如一方違反合同，需向另一方支付違約金元人民幣。
十一、出租車承包合同期內方必須購買交強險、乘客險和萬商業三責保險。否則視為違約，甲方有查看保險的權利。
十二、本全責有效期年，即從年月日至年月日止。
十三、本出租車承包合同一式兩份，合同自雙方簽訂之日起生效。
十四、本信息部對甲乙雙方均不了解，對雙方不負任何責任，只起提供信息作用。簽訂合同服務終止。
十五、出租車承包合同期內，政府補貼歸方所有。
附甲乙雙方身份證復印件各一份。
甲方姓名：乙方姓名：
身份證號：身份證號：
電話：電話：
篇8
小學生安全責任書范本(一)
為加強對中小學安全管理，保障學生生命安全，維護學生正常教學秩序，根據教育部《學生傷害事故處理辦法》的相關規定，學校與學生及家長或監護人共同擬定如下安全管理合約：
一、學校責任
1、學校要切實抓好對學生的安全教育。堅持以班或學生為單位，集中與分散相結合的辦法對學生進行經常性安全教育和自護自救知識教育，教育學生自覺遵守交通規則，努力培養學生優良行為習慣。
2、學校應切實加強對學生在校期間的安全管理。
一是建立健全安全管理制度和突發事件應急處理預案，強化過程管理，定期開展安全督辦檢查，及時消除各類安全隱患。
二是加強交通安全管理，建立上學、放學路隊管理制度。實行按學生居住性區域編排路隊，指定路隊長專職負責，形成相互監督機制。加強教育學生上學，放學途中不得搭乘三輪車，小四輪、拖拉機等不符合規定的交通工具。學校報批的集體活動需集體乘車(船)時，學校必須與交通(航管)部門取得聯系，乘坐正規載人客車或船只，嚴禁租用農用車或證件不齊全及車況差的車輛(船只)。
三是加強飲食衛生安全管理。學校應加強對學生的健康教育，上好衛生健康教育課，并通過多種形式廣泛開展愛國衛生科普知識宣傳，教育學生不吃生、冷、霉爛變質食物，以增強學生衛生意識，培養學生良好的衛生習慣。凡有住宿生的學校應不斷改善食宿條件，向學生提供符合要求的食品和飲用水。以班級為單位，根據不同季節定時或不定時地檢查學生自帶菜，發現問題及時處理，禁止食用。學生在校期間突發疾病，學校應及時送醫院就診并立即通知家長或監護人到醫院為學生治療，由家長或監護人承擔一切治療費用。
四是加強其它安全管理。教育學生嚴格遵守學校的校紀、校規，并根據學生年齡、認知能力和法律行為能力的不同，采用相應的預防措施對學生的安全予以管理和保護。對學生具有危險性的行為，如：擅自下河洗澡，不請假擅自離校、課外時間打鬧。在樓梯間擁擠、攀爬翻越護欄、觸摸電器或違章使用電器以及在集體活動中不聽指揮擅自行動和可能危及他人安全的行為等，應及時告誡、糾正，必要時應責令其寫出檢查或依據校紀校規給予一定的處分。對不聽卻阻、拒不改正的要及時告知其家長或監護人，并認真做好記載。根據相關法律規定，學校要禁止學生參與抗洪搶險和撲救火災等活動。
3、學校應將作息時間準確無誤的告知家長或監護人，以便家長或監護人加強對學生禹校期間安全的監管。
二、家長或監護人的安全責任
1、家長或監護人必須配合學校加強對學生進行必要的安全教育。學生非在校期間的一切安全責任應由家長或監護人負責。
2、學生上學或放學途中必須使用交通工具時，家長或監護人應監督學生乘座正規的人客車或船只，禁止學生乘坐不符合規定的車輛。家長應主動與學校加強聯系，及時反映學生的情況，并共同對學生加強教育，防止各類安全事故的發生。
3、學生在校期間患病時，家長或監護人應盡快將其接送醫療部門治療。學生上學前，家長或監護人應注意了解、觀察學生身體狀況，如有不適，應阻止學生返校及時予以必要的治療。學生若有特異體質、特定疾病或異常心理狀態的，家長或監護人應及時、如實告知學校，嚴重者應辦理休學手續，予以休學治療。
4、學生在校期間嚴重違反學校的規章制度和紀律，其行為危及個人及他人安全，造成不良后果的，家長或監護人應承擔相應的安全責任和經濟責任。學生在校期間擅自離校的及其行為應由個人負責，家長或監護人自接到學校告知時起，應承擔學生的安全監護職責。
5、學生離校期間(學校組織活動時間以外)其交通及其他安全由學生本人負責，家長或監護人負責監管。
三、學生的安全責任
1、學生必須嚴格遵守《中小學守則》、學校紀律和學校安全管理制度，自覺遵守交通(航運)規則，遵守法律法規，努力增強自我保護意識。因違反校規校紀，違反法律造成安全事故的，由學生自己負責。
2、在校期間，嚴禁打鬧;不在樓梯間推搡、擁擠;不攀爬、翻越護欄;不購買食物三無食品和霉爛變質食物。放學、上學途中切實做到：遵守路隊紀律。服從路隊長管理：不搭乘和使用農用車及各種不安全交通工具;嚴格遵守交通規則;不攔車、扒車;不騎自行車帶人;不下河(溝、渠、塘、庫)洗澡;不攀高登險;不玩火，燃放鞭炮，不做不安全游戲和活動。
3、在校期間或參加集體活動時，未經教師允許，不得私自離校(離隊)外出和單獨行動。學生放學后或節、假日期間，不在學校逗留，游玩。其它未盡事宜，按教育部《學生傷害事故處理辦法》相關規定執行。以上內容，學校、家長或監護人，學生應嚴格遵守，并自覺履行各自責任。如因學生或家長不遵守合約規定造成的安全事故，其后果學生本人或家長(監護人)自負，學校概不承擔責任。
4、學生在校期間必須聽老師的教導和管理，如果不服管理一意孤行，出現意外學校不負責任。
本責任書自簽定之日起有效。有效期為20XX年XX月XX日至20XX年XX月XX日。請家長仔細閱讀，認真簽字(蓋章并簽字)。
學 校(章)：
家長或監護人(蓋章并簽字)：
學 生(簽字)：
20XX年9月2日
小學生安全責任書范本(二)
為了確保學生上學期間的人身安全，明確責任界限，健全學校教育、家庭教育、社會教育一體化網絡，根據上級文件精神，結合學校實際，特簽訂本安全責任書。
1、學校經常進行安全法紀教育，檢查安全工作。家庭教育是學校教育的重要組成部分，作為學生法定第一監護人的家長有責任教育子女遵守法紀，用《中小學生守則》來規范子女言行，做到家校教育合一。
2、嚴禁在校內追逐打鬧，不做危險性游戲，不跨越欄桿，不爬圍墻，上下樓梯不擁擠，集體活動時一切行動聽指揮。如有違反，造成傷害的由學生自己負責。
3、學生之間違紀造成傷害的由肇事方負責，并承擔一切費用。
4、學生不準騎自行車上學，否則，如發生意外事故一切責任由學生家長負責。
5、嚴禁學生擅自到溝塘、水庫、江河游泳、洗澡，否則造成意外事故一切由學生方負責。
6、搞好衛生防疫，避免流行性疾病的傳播，注意飲食衛生防止食物中毒，學生不準亂吃零食，如因亂吃喝造成意外后果的由學生自己負責。
7、學生要嚴格遵守交通規則，只準乘坐有證件的客運車輛等，否則發生事故的，由學生自己負責。
8、嚴禁學生玩火、玩電、玩鞭炮、玩銳刀鈍器物等，一旦出現后果，由學生自己負責。
9、學生應嚴格遵守《中小學生守則》、《小學生日常行為規范》和學校安全制度，因違反上述規定或有關規定造成的后果，由學生自己負責。
10、學生在校園活動中發生安全事故或受到意外傷害，學校有責任配合家長向保險公司申請素賠。(指已參保學生)
XX、凡學生在校外發生的一切事故，責任概由學生家長負責。要懂得自我救助和社會救助，如XX0、XX9、120、122等號碼的功能。
12、學生在上學或放學途中，家長應督促他們按時到校，按時離校。不準在途中玩耍。學生因病因事不能到校，家長必須向班主任老師履行請假手續，學生上學或放學要求家長接送，確保孩子上學或放學途中的安全，如果出現任何事故責任自負。(上學時間：12:00;放學時間4:10。)
13、學生在校內外，因不可抗拒力或意外遭受侵害，學校不負責任。學生在校內外遭受到不法侵害，由司法部門追究加害人責任。
14、家長監管時間段：星期一至星期五上午 下午4:10第二天早上12：00;周末以及節假日由家長全天監管。
15、本責任書一式兩份，學校保存一份。家長一份，本責任書。自簽訂之日起生效到20XX年8月31止。
班主任(簽名)： 學生(簽名)：
學生家長簽字：
XXXXX學校
二〇XX年九月一日
小學生安全責任書范本(三)
為了營造學校教育教學良好的內部和外部環境，為使學生健康成長，根據國家安全生產法律、法規和省、市、縣關于安全工作有關規定，特與學生及家長簽訂此安全責任書。
一、教師應當對學生進行校園安全教育和自護自救教育，建立健全安全制度，采取相應措施，預防和消除存在隱患。
二、一旦發生學生傷害事故，教師應當及時救助受傷害學生，并及時通知家長。
三、家長應教育和管理學生國家規定的節假日一般不準到校，放學后、節假日或假期等學校工作時間以外，學生自行滯留學?；蜃孕械叫０l生的傷害，由學生自己負責。
四、家長應及時了解學校作息時間，督促學生準時到?；蚧丶遥粶试谏蠈W或放學途中玩耍，否則，如發生意外，責任在學生方。
五、學生有特殊情況不能到校上課，家長主動、及時告知班主任。
六、學生之間違紀造成的傷害由肇事方負責，并承擔一切費用。
七、學生在校內外，因不可抗力或意外遭受侵害，教師不負責任。學生在校內外遭受不法侵害，由司法部門追究加害人責任。
八、凡在校外發生的一切事故，責任概由學生家長負責。
九、學生有特異體質、特定疾病或異常心理狀態，家長應及時告知教師，教師不知道或難于知道而造成的傷害，教師不承擔法律責任。
十、嚴禁在校內追逐打鬧，打架斗毆，吸煙酗酒，做危險性游戲。如有違反，造成學生傷害的，由過錯方承擔責任。
十一、嚴禁玩火、玩電、玩水、玩炮、玩銳刃鈍器，一旦出現后果的，由學生自己負責。
十二、日常上課時間，學生不得隨意外出，有事外出，要向班主任請假，經準許、簽條后方可出門，并在門衛處做好登記，否則造成社會危害或出現意外事故的，由學生方承擔一切責任。
十三、嚴禁學生擅自到溝塘、水庫、江河游泳、洗澡，否則造成意外事故一切由學生方負責。
十四、學生應嚴格遵守《中小學生守則》《小學生日常行為規范》和學校安全制度。因違反上述規定或有關規定造成的后果，由學生自己負責。
十五、傳染病流行期間，嚴禁學生外出和與疫區人員接觸，并教給學生預防知識和飲食衛生常識性知識，并積極采取防患措施。
十六、教育學生按照學校及老師的要求做好自我防護工作，形成珍惜生命，忽忘安全和不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害的意識。
十七、家長有責任適時適地給學生傳授安全防護和自救等常識性知識，以防萬一，否則家長應對發生的事故負責。
本責任書自簽訂之日起生效，學生在校期間一至六年級有效。
班 級： 學生簽名：
家長簽名： 老師簽名：
篇9
關鍵詞:物業管理規范化權益保障 烏6uqok
物業管理在我國是一個新興行業，發展時間不長，在摸索和實踐過程中仍存在不少問題，尤其是涉及權益關系領域各方矛盾和糾紛時有發生。諸如：物業管理企業與開發商的職能不清，業主拒交管理服務費，物業管理企業因小區內業主財產被盜、人身受到傷害而被，物業管理企業體制模糊、法規不健全及物業管理企業義務承擔某些社會功能的現象等日益突出，在一定程度上阻礙了物業管理行業的發展。?尀.}f`?
規范物業管理，提高企業權益保護意識，促使物業管理企業從法制化、規范化的角度不斷完善自身的服務水平，堵塞各種管理漏洞，防止質量事故的發生，避免企業不應有的損失。同時，政府相關部門要加快物業管理法制建設，使物業管理朝著健康的方向發展，這已成為物業管理企業發展的當務之急。如何規范物業管理，加強物業管理企業權益保護，必須強化如下幾方面工作：`讬???
一、要樹立風險意識和規范發展意識。物業管理公司是自負盈虧的企業，企業必然面對經營風險，合理、有效地規避風危險，才能獲得最大的利潤。作為企業有幾個重要環節必須把握：O?"?f
（一）、簽好物業管理委托合同。在合同中，企業務必把握細節，明確哪些該做，哪些不該做；哪些是常規服務，哪些是收費項目；權利與義務是否對等，例如：物業管理的保安工作，應在合同中明確描述，物業管理中的安全服務工作只是協助和配合本地公安機關維護指定社區內的公共秩序，以注意和防范為己任，而非同國家公安機關，它沒有義務、更沒有執法權利，所以它不能承擔人身安全、財產保護責任。同時在簽訂物業管理服務合同時應在正府相關示范合同范本的基礎上,結合物業接管項目的特點，重點體現服務質量標準、考評的方法、時間的跨度,糾紛產生時處理的程序等明確的約定。?G?tS腌
(二)、規范內部管理，練好內功。企業必須健全內部規章制度，完善組織架構，合理設置崗位，把好人員招聘關，樹立良好的團隊氣氛，鼓勵和激發員工的工作積極性，讓員工認為物業管理是一門專業，更是一種事業，以優良的企業機制給員工創造事業發展的空間，無論是安全管理還是工程管理都需要專業的人才去完成。明確指出物業管理無小事、業主生活無小事、物業服務的每一種業務、每一個執行環節都不能忽視。系統地對員工進行培訓，在員工的思想中培植風險意識，最大限度地避免因管理責任而導致事故的發生，從而把經營風險降到最低。如保安員在指引車輛停放時，順便對車身四周進行巡視，發現有破損等問題及時向車主指出，以免發生麻煩和糾紛；在停車場、車場進出的登記一定要完整、齊備。如果把預防措施做細做好，管理工作做得周到、扎實，那么，即使發生了丟車事件，企業就不負管理責任，也無需賠償。戶j巷?F蕌
(三)、購買商業保險，保障多方利益。物業管理企業要樹立保險意識，化解風險，一般應購買財產保險、機器設備保險、公共責任險等，將可能遇到的風險化解，避免經濟上的損。如在北京興隆家園附近的朝陽園其處理有關小區內汽車受損的經驗值得借鑒。物業公司在與業主簽訂的物業管理合同中就明確了物業公司承擔的責任范圍。而每年業主所交的物業費中，物業公司專門辟出30萬元用于購買公共責任險。當小區公共設施受損、或者突發事件需要物業公司承擔公共責任時，受損業主可以得到保險公司的賠償。J锜弴&
二、強化管理團隊的法律法規意識，行業規范教育的培訓工作，通過法律來維護企業、員工權益。目前，由于行業法規還屬于成長期、面對新的服務行業，消費者也處于成長期，淡漠法律法規的情況較多，企業也往往因為這些現象的存在而輕視或忽視了自身的法制建設。因此，增強員工的法制觀念是加強自身權益保護的關鍵。一方面要加強員工對法律法規的學習，提高法制意識，依法操作；另一方面要勇于利用法律武器來維護自身權益。如對于無理拖欠管理費或拒絕承擔毗鄰房屋或共用部位、共用設備設施維護和修繕費用的業主，物業管理企業應依據法律法規、管理制度和業主公約，積極或支持權益受損的業主尋求法律支持。物業管理企業應有意識的組織有關法律法規的宣傳活動，加強包括業主在內的社會大眾對物 業管理法律法規的認識和理解。黐伽Q??.
三、完善物業管理法規體系，加大執法力度。全國性的物業管理條例已經出臺，有了全國性物業管理條例，就便于統一管理標準和管理規范，加強相關政策法規的協調，避免法規的相互沖突，用法律規范市場環境，規范物業管理操作。建立健全物業管理法規體系，需著重注意如下幾點：bCt瀻W?
(一)、努力完善與物業管理服務相關的建設局、街道辦、轄區派出所、租賃辦等公共政策單位在物業管理服務過程中職能定位,同時還應不斷提高相關政策性職公眾服務部們履行公共服務的程序;還要不斷規范有線電視臺以及水、電、氣等與物業管理服務對象生活息息相關的社會資源性企業的相關服務，明確物業管理企業與政府物業管理職能部門、水電等社會公共資源企業在物業管理活動中權力義務約定,避免在物業管理企業在管理服務過程中出現一些關系到政府職能部門、社區公共資源企業責任范圍內的問題出現糾紛而物業企業權力義務不對等的問題。[jZE2nk較?
(二)、盡快制訂、頒布物業管理招投標法規和配套實施細則，用法規和制度來限制和約束不正當競爭行為，以避免個別業主或者業委員會成員將個人利益凌駕于廣大業主的權益和物業管理企業的規范管理之上，圖謀以出賣全體業主的物業自治權，從而獲取私利。7眢a?蟪t
(三)、對于業主及業主委員會的職權，應進一步規范和細化相關條款，如明確業主違反業主公約及有關法律、法規，但又不構成刑事案件時，應由哪些部門來處理，或可賦予物業管理企業哪些執行權力。物業管理過程中形成有關決議和方案，經業主大會50％以上成員通過后，對于其他拒不服從的業主，物業管理企業可以采取哪些措施，同時也要防止有些業主由于法律意識淡薄、對物業管理知識欠缺導致維權行為過當，從而影響了社會治安和政治穩定等等。6wl晥&CK
四、規范物業管理市場行為，為物業管理企業提供公平競爭的外部環境。物業主管部門應注意用市場觀念、市場機制來培育和發展物業管理市場。推行供需雙方互相選擇、平等協商，根據服務內容和質量確定價格，通過簽訂合同來規范雙方的行為。政府應積極引導和督促參與競爭的管理企業遵循公平競爭原則，樹立競爭公德，遏制不正當競爭。除了應用法律和行政手段外，還須倡導建立道德秩序。這種道德秩序就是重視信譽、注重企業形象、遵紀守法、公平競爭。只有如此才能在競爭中樹立良好的企業形象，引導物業管理企業向萬科等品牌企業學習，踏踏實實、練好內功，以優質的管理和美譽贏得口碑，得到市場青睞，從而建立穩固的企業信譽，自覺抵制不正當競爭，并將引入法制化、規范化、科學化軌道，創造公平、公正、公開的物業管理競爭環境。憣??亡?
五、加強物業管理企業的內部建設，物業管理企業必須在服務團隊的建設和培養方面狠下功夫，只要有一支高素質、專業化的服務群體并能運用一套以人為本的的服務技術，科學管理、重視服務與管理的細節、善待每一位業主、處理好每一件事務，一定能在競爭激烈的市場上站穩腳根。躱h}.
六、加強物業管理重要性的宣傳力度，提高全社會對物業管理的認識。物業管理企業應加強與業主之間的溝通及自我宣傳，使公眾對這新興行業有正確的認識，令每一位消費者及社會各方面人士都積極地參與，以消費者的眼光審視物業管理企業的經營行為、服務行為是否規范。尤其應注重與新聞媒體溝通，利用報刊、電臺、電視等各種途徑對物業管理政策、作用和服務內容進行大規模的宣傳。同時，使新聞媒體了解行業的政策法規和特點，體會到物業管理行業的酸、甜、苦、辣，取得他們的理解、同情和支持，從而通過媒體的正面引導，霯So纈瞟?
推動物業管理行業健康地發展和壯大。涘?m槆慟?
七、預防物業管理糾紛、簽好《物業管理公約》。物業管理糾紛一直是媒體關注的熱點，業主與物業管理企業發生糾紛的報道經常見諸報端。如此多的物業管理糾紛確實反映出目前物業管理現狀比較混亂，存在著許多亟待解決的問題。對某些處于糾紛漩渦的業主來說，本該方便生活的物業管理變成了困擾生活的煩心事，甚至擔憂事。對那些準備買房的購房人來說，物業管理更是一片足以令人望而卻步的是非之地。為什么會產生這么多的物業管理糾紛？物業管理糾紛能不能防患于未然？在國家法律、法規不夠健全的情況下，物業管理各方應通過業主大會。在協商互利的基礎上，完善《物業管理公約》的內容與條款，積極預防和減少物業管理糾紛，采取合法手段有效解決物業管理糾紛。物業管理各方如果想更好地保護自己的權益，只能通過完善合同條款等經濟手段來達到目的。例如，有的產權人或使用人未意識到業主大會的重要性，從不參加業主大會的活動，卻要求物業管理企業少收費或不收費；有的產權人或使用人不重視《物業管理公約》等法律文件，卻抱怨業主委員會不維權或維權不利；有的產權人或使用人沒有科學消費意識，不理解物業管理的職責范圍、物業管理對物業保值、升值的重要性，覺得花錢請物業冤得慌；還有的認為只要花了錢，和房子有關的事，都可以找物業。如：“在我近期工作中就出現一件這樣的事，我目前工作的小區位于深圳市羅湖區蓮塘，在小區的右側有一個工業區，工業區內個別工廠從車間煙通內時常有黑煙排出，小區業主發現后立刻向管理處投訴，要求及時處理否側就不交管理費”。從這件事我們可以發現，正如以上所說的‘業主認為只要交了物業管理費，物業管理企業應該什么事都得處理，否側就是管理質量差，服務不到位。但小區業主沒有明白物業管理企業不是政府單位，只是在市場條件下依據合同與業主形成的一種服務與被服務的經濟關系。合同中約定的服務要素才是物業管理企業必需的工作。因此只有簽好物業管理合同才能有效地保護物業管理企業的權益。?h錯白M降
總之物業管理企業自身在遵守法律法規的前題下，搞好企業內部建設，提服務水平，尊重顧客權益，使物業管理行業走上科學化、法制化、規范化、市場化的軌道。必須深刻明確，顧客就是市場、顧客認同你、市場就認同你、市場認同你社會就認同你。在平等的基礎上使顧客和自已的權益達到平衡，讓客戶在享受科學、規范、合理、人性化物業服務與管理的同時，從而接納并支持物業管理行業，只有這樣企業的權益才能得到確實的保障。k制?匓烄?
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篇10
關鍵詞：洗錢；立法打擊；啟示
在過去的幾十年中，犯罪分子為企圖避免引起刑事法律對相關人員的追究，而掩飾其非法獲利的目的從未發生過改變。但犯罪分子為達到這種合法化而采取的手段卻在迅速的發生變化。全球化是是一個主要因素，全球經濟都在迅速的發展，但是全球化也使得有組織的犯罪集團更容易通過非法軍火的交易、走私、販毒其他有組織的犯罪活動產生大量的資金，并且更容易利用現代化信息和通信系統對這些"黑錢"進行清洗。這種洗錢行為的全球化成為國際社會共同面對的重大問題。全球抵制洗錢行為的努力需要實現同步化、協調化，以彌補各個國家之間的反洗錢系統存在的漏洞。針對這種需要，很多國際組織抵制洗錢給予了高度重視，而且很多組織是純粹為了抵制洗錢而創制的。聯合國作為全球性國際組織先后制定了與反洗錢有關的一些國際性法律文件，主要包括《聯合國禁毒公約》、《聯合國禁毒總署關于洗錢和沒收與販毒有關的財產的法律范本》?！?961年麻醉品單一公約》和《1971年精神藥物公約》雖然沒有明確規定反洗錢的問題，但是為后來《聯合國禁毒公約》的制定奠定了基礎，并推進了國際社會反洗錢法律規范的發展。
英國是國際社會最早立法打擊洗錢犯罪的國家之一。這對于維護倫敦國際金融中心的聲譽，保證金融交易安全及維持金融秩序，均起到了積極的作用。2002年8月4日，英國下院通過了一部新的反洗錢法律《2002年犯罪收益法》。一年多之后的2003年11月28日，英國下院又通過了一部反洗錢法律文件《2003年反洗錢法規》。英國上述的兩部立法對以往反洗錢法律所做的修改主要有以下幾點：（1）對洗錢犯罪的行為手段做了進一步的梳理與歸類；（2）將防范洗錢犯罪的義務主體范圍從傳統的金融活動擴展為非金融活動；（3）明確要求對上述經營主體在相關業務活動中必須設定防范洗錢的機制；（4）對不履行法律義務的主體以施加刑事責任相威嚇。
美國的反洗錢行動是最早針對販毒問題提出的。1956年，美國通過了麻醉品控制法令，并采取了種種措施，但問題還是難以解決，且有愈演愈烈之勢。販運集團從販毒中獲得了大量非法收益，他們通過洗錢將非法收益合法化，以逃避追查和沒收。為了打擊洗錢活動，1970年美國通過了《有組織犯罪控制法》，第一次以立法的形式提出"禁止非法資金投入合法企業，也不允許通過法律禁止的犯罪行為獲得、維持和控制合法企業"，并通過《1970年銀行保密法》及隨后的其他法律，建立了以大額現金交易報告為核心的反洗錢體系。美國是最早對洗錢進行法律控制的國家。美國在控制洗錢過程中逐步建立起涉及諸多法律領域和法律部門控制洗錢的綜合的法律機制。同時，它非常重視同各國加強對銀行的控制來預防、發現和打擊洗錢活動。（1）要求金融機構必須遵循"了解你的客戶"的原則，確認客戶的真實身份；（2）建立了大額現金交易報告制度；（3）根據1994年禁止洗錢法要求，金融機構還必須對可疑交易進行報告。
除了對銀行客戶進行反洗錢的種種控制和監測之外，美國還在涉及到銀行的下述領域采取反洗錢的措施：監控和調查銀行內部員工參與洗錢犯罪的管理辦法；檢查銀行在業務往來中有洗錢跡象的管理辦法；對承擔美國銀行業務清算工作的三大自動清算系統提出具體要求，對客戶資金的調動情況進行記錄、過濾和追蹤，查處洗錢活動。美國的銀行普遍設有規范保障部，制訂包括反洗錢在內的內部監管政策，建立內部監管制度，并負責執行。
澳大利亞在國際反洗錢活動中被公認為是最富有成效的國家之一，無論是在法治建設，還是在組織體系設計上，都采取了嚴密的措施，對洗錢活動進行了有效的預防和全面的控制?！?987年犯罪收益法》加強了對洗錢犯罪的控制和處罰，規定了洗錢罪的罪名；要求金融機構必須對嫌疑人所有的交易提供全部的細節；授權各州販毒委員會可以凍結販毒犯罪除生活必需費用之外的財產及利息，除非其能提供充分證據證明其所擁有的財產和不法活動無關?！?988年現金交易報告法》該法對現金交易報告的范圍和程序進行了詳細規定。澳大利亞在反洗錢行動中，非常注重發揮金融系統的作用，它制定了嚴格的確定客戶身份和交易報告制度。澳大利亞是金融行動特別工作組所在國，它的反洗錢措施對國際反洗錢行動起到重要的影響。
在我國洗錢活動呈上升勢頭。由于國內犯罪勢頭的不斷增長，國際犯罪組織和不法分子的滲透進一步加劇，中國洗錢活動在數量上增長、規模上不斷擴大、地域上拓廣、方式上多樣化和復雜化?？缇诚村X將會越來越嚴重，將成為中國反洗錢機構關注的重點。由于販毒、走私、詐騙、有組織犯罪、恐怖犯罪日益國際化，腐敗分子為了逃避在國內的制裁，也由于各國法律制度的差異，跨境洗錢也蔓延到中國。隨著改革開放和加入世貿組織，跨境資金往來規模越來越大，跨境洗錢活動也呈上升趨勢。地下錢莊將在中國的洗錢活動充當重要的角色。由于走私、逃稅、非法資本外逃等違法犯罪活動的支持，地下錢莊洗錢已經成為中國洗錢的重要渠道。
通過對幾個國家的反洗錢的立法現狀和行為的分析比較，對我國的反洗錢的制度有很大的借鑒意義。我國刑法的幾次修改將洗錢罪的上游犯罪由之前的4種擴展到了現在的7種，包括犯罪，黑社會性質的組織犯罪，恐怖活動犯罪，走私犯罪，貪污犯罪，破壞金融管理秩序的犯罪，金融詐騙犯罪所得。而且這7種犯罪都是類罪名，而非具體罪名，擴大了打擊洗錢犯罪的力度。
我國是1988年《聯合國禁毒公約》的締約國，承擔了在國內實體法中規定洗錢為犯罪并予以處罰的義務。自20世紀90年代以來，我國為加強宏觀經濟管理，監督資金收付行為，規范金融秩序，嚴肅財經紀律，出臺了一系列規章制度。我國的反洗錢工作剛剛起步，面對日益凸顯的洗錢問題，應該盡快采取更為全面的對策，從我國實際情況出發，結合國外反洗錢的經驗和有關國際組織在反洗錢方面的指引，在以下幾方面做進一步的完善：
第一，完善反洗錢的法律制度，我國目前尚無一部專門的反洗錢法?！督鹑跈C構反洗錢規定》、《人民幣大額和可疑支付交易報告管理辦法》和《金融機構大額和可疑外匯資金交易報告管理辦法》雖然是專門針對金融機構反洗錢的規定，但僅屬于部門規章。
第二，建立獨立的反洗錢機構，我國目前的反洗錢的工作機制，實行的是公安部牽頭，中國人民銀行、國家外匯管理局等有關部門參加的部際聯席會議制度，會議議定事項由有關部門在各自的范圍內實施，不單設辦事機構。由于反洗錢工作涉及到諸多工作部門，任務繁雜，為切實加強統一領導，提高工作效率，形成一致的對外策略、口徑和合力，有必要借鑒國外成功的反洗錢經驗，建立獨立的反洗錢機構。
第三，增加交易報告的主體和內容，建立交易報告制度。從國內外洗錢犯罪的案例看來，洗錢已經滲透到不同行業，包括銀行、證券公司、保險公司、娛樂業、黃金交易商、房地產公司等。因此，為更加有效地對洗錢活動進行監控、防范和打擊，必須擴大交易報告的內容和主體，完善交易制度。
