物聯網網絡技術范文

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物聯網網絡技術

篇1

關鍵詞:配電設備 物聯網 中壓電力線載波

中圖分類號:TP205 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2016)12(c)-0063-02

我國物聯網應用總體上還處于發展初期,在許多領域上積極開展了物聯網的應用探索與試點,但在應用水平上與發達國家仍有一定差距。目前已開展了一系列的試點和示范項目,在電網、交通、物流、智能家居、節能環保、工業自動控制、醫療衛生、精細農牧業、金融服務業、公共安全等領域取得了初步進展。在電網領域上,2009年國家電網公布了智能電網發展計劃、智能變電站、配網自動化、智能用電、智能調度、風光儲等示范工程先后啟動。

1 物聯網技術在電力行業的應用現狀

目前,物聯網中的射頻識別、無線傳感器網絡、全球定位技術等技術在電力系統生產、管理等各個環節都有所應用,協助實現有效的電網感知,提高了電力規范化管理能力。在發電環節,物聯網技術已應用于環境監測、設備狀態監測、水情監測等場景;在輸電環節,物聯網技術已應用于線路狀態監測、線路環境監測、雷電定位、智能巡檢等場景;在變電環節,物聯網技術已應用于變電環境監測、設備狀態監測、變電站安全防護等場景;在配電環節,物聯網技術已應用于線路狀態監測、設備狀態監測、線路故障定位及報警等場景;在用電環節,物聯網技術已應用于用電信息采集、智能家居/小區、智能樓宇/園區等場景。

2 應用技術

2.1 物聯網感知層技術

物聯網感知層一般包括數據采集和數據短距離傳輸兩部分,其關鍵技術主要包括:無線傳感器網絡技術(WSN)、RFID技術、二維碼技術、藍牙(Blueteeth)技術等。

2.1.1 自組織組網技術

在物聯網感知層中應用到了自組織組網技術,自組織組網技術的起源可追溯到1968年的ALOHA網絡和1973年美國國防部高級研究計劃署(DARPA)資助研究的“無線分組數據網(PRNET)”。主要的特點是網絡拓撲結構動態變化,分布式控制方式,自組織性,多跳通信,節點的處理能力和能源受限,信道質量較差。在物聯網中主要是應用在一些企業中,它通過自組織組網技術,組織、創建了公司內部的網絡,在與外界進行信息交換,特別是在物聯網的應用中需要了解這樣的組網技術,以便于其公司信息的采集。

2.1.2 無線傳感器網絡技g

(1)無線溫度傳感器:實現溫度、溫升和相間溫差的高可靠實時在線監測,實現設備運行溫度的自動管理,為設備的安全運行提供數據支持。

(2)無線水浸傳感器:實時在線監測傳感器安裝位置(場所)是否浸(積)水,并實時地將水浸信息通過數據傳輸基站上傳到控制主機,以達到監控告警的目的。

(3)無線桿塔傾斜傳感器:可以在線監測桿塔傾斜狀態,當傾斜角度達到閥值時,向監控主機發送告警信號。

(4)無線故障電流傳感器:主要實現現場的電流取樣及分析,判斷出當前的電流是否為故障電流,并采集周邊其他無線傳感器發送的數據,通過無線傳感網把電流、諧波等數據傳輸出去。后臺軟件結合GIS進行故障點的定位,從而通知檢修人員到現場進行故障排除。

(5)無線門磁傳感器:安裝在柜門上,與永磁鐵或電磁線圈等器件配合使用,能夠實時在線監測柜門的開、關狀態以及開關次數。不影響柜門的正常使用。

(6)無線溫濕度傳感器:實時、準確地測量環境溫度和環境相對濕度??梢詫崿F現場環境遠程數據采集和監測。

(7)配變綜測骨干節點:采用無線組網協議來實現節點之間的通信,同時具有線路電流、電壓、諧波等線路參數的在線測量功能,支持有線485通信和以太網通信,同時內部集成標準101和104通信協議。

2.1.3 RFID技術

RFID射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術,它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數據,識別工作無須人工干預,可工作于各種惡劣環境。RFID技術可識別高速運動物體并可同時識別多個標簽,操作快捷方便。RFID是一種簡單的無線系統,只有兩個基本器件,該系統用于控制、檢測和跟蹤物體。

2.2 物聯網網絡層技術

2.2.1 中壓電力線載波

中壓電力線通信是指綜合運用多種調制解調技術、信道編碼技術、網絡通信技術、模擬前端技術以及耦合結合技術,實現以中壓配電網為傳輸介質的通信。

國內外相關企業一直致力于中壓配電線路的載波通信領域研究,在載波調制和組網技術研究方面進行不斷的探索,在傳輸速率、可靠性方面已取得了較大進展。

BPLC依托電力線,可部署在變電站、環網柜直至用戶建筑內,構成可靠的配用電網信息的傳輸網絡,傳輸距離超過500 m。提供配電信息等寬帶接入,同時兼顧原有設備低速業務(RS-232/ RS-485)數據的接入。

2.2.2 線通信技術

無線通信技術可根據使用者類型分為無線公網和無線專網。對于無線專網來說,需要自身架設整套通信網絡,包括基站、終端和網管等,而無線公網僅僅租用運營商的現有網絡通道,由運營商負責運維即可。

相比較光網來說,架設無線鏈路則無需架線挖溝,線路開通速度快;無線擴頻能隨時架設,隨時增加鏈路,安裝、擴容方便;無線通信覆蓋范圍大,幾乎不受地理環境限制。缺點是采用邏輯隔離,相比有線網絡的物理隔離,安全性較差;無線傳輸速率最高不超過幾百兆每秒,相比光網絡傳輸速率較低。

2.2.3 xPON無源光網絡

以太網無源光網絡是一種特殊光纖以太網組網模式,采用點到多點(P2MP)結構的單纖雙向光接入網絡,是常采用IEEE802.3以太網幀來承載業務的PON系統。PON技術經歷了APON、BPON、EPON、GPON等階段。其中的EPON技術已經比較成熟,產品已開始規模商業應用。

3 實現方案

傳感器采集配電設備的運行環境數據和運行狀態數據,然后通過自身的無線通信模塊傳輸到就近的短距離無線傳輸骨干節點,通過多個骨干節點組成的自組織網絡傳輸到數據傳輸基站,然后通過配電自動化系統配套光通信ONU將配網設備狀態信息接入變電站,在變電站經數據匯聚控制器進入電力安全III區送至主站數據采集服務器。傳感器和骨干節點的傳輸頻率采用2.4 GHz,傳感器網路采用了WSN(無線自組織網絡)。骨干節點之間可以直接通信,采用MESH網絡。

現場作業終端采集的RFID設備標識信息,采用GPRS無線公網通信方式,通過安全接入平臺,訪問系統主站,獲取設備臺賬信息、監測信息和運行信息;并可將現場收集的設備狀態信息、設備評價信息及時傳回主站系統。

其中感知層實現各環節數據統一感知與表達,建立統一信息模型,規范感知層的數據接入,是對SG-ERP架構的補充和完善。網絡層將不同的通信技術屏蔽,按照規范化的統一通信規約實現對數據的傳送,則豐富了SG-ERP架構。應用層完全遵循SG-ERP的體系架構,將多種數據信息統一管理并向外提供統一數據服務,支撐各類業務應用,基于統一應用平臺,開發各類電力物聯網應用服務,供其他業務系統調用。

感知層主要利用各種傳感識別設備實現信息的采集、識別和匯集。其重點是實現統一的信息模型,具體包括對統一標識、統一語義、統一數據表達格式等方面。

網絡層主要負責由感知層獲取信息的傳輸和承載。網絡層旨在多種融合通信技術的引入,豐富通信方式。應用中傳感器與匯聚節點間多通過微功率無線通信等技術互聯,解決信息采集覆蓋及靈活性問題,匯聚節點與接入網關之間通過光網絡、PLC、無線寬帶等技術互聯,解決信息遠距離傳輸及可靠性問題。

用層基于國網SG-ERP架構,研究電力物聯網的統一數據模型,實現統一的數據服務并封裝系統功能,為現有業務系統提供各類的統一應用服務,也可以為其他業務系統提供更高等級的服務功能。

4 結語

通過物聯網技術的在智能電網建設中的應用,將會在電網建設、安全生產管理、運行維護、信息采集、安全監控、計量應用、用戶交互等方面發揮巨大作用,可以全方位地提高智能電網各個環節信息感知的深度和廣度,為實現電力系統的智能化以及“信息流、業務流、電力流的高度融合”提供基礎數據支持。通過針對物聯網WSN(無線傳感器網絡)組網技術的研究,能夠實現智能電網通訊網絡的快速和智能組網,從而增強智能電網狀態監測和數據傳輸的安全性、可靠性,可以方便快捷地增加網絡節點和監控測點,加快智能電網建設的步伐。

參考文獻

[1] 任偉.物聯網安全[M].北京:清華大學出版社,2012.

篇2

關鍵詞:物聯網;網絡編碼;可靠傳輸;信息安全

中圖分類號:TP393 文獻標識碼:A 文章編號:2095-1302(2014)01-0052-03

0 引 言

物聯網(Internet of Things)作為當前學術界最為活躍的一個概念,受到了學者們的廣泛關注[4]。無線網絡作為物聯網主要的傳輸方式,如何保證其傳輸的可靠性是物聯網研究人員所關注的一個問題;傳統的無線網絡可靠傳輸主要采用丟包—重傳的方式,這種方式保證了網絡信息傳輸的可靠性,但是卻造成了鏈路負載的增加,如何在保證可靠傳輸的前提下降低鏈路的開銷是所需研究的一個問題。

1 網絡編碼結構

網絡編碼(Network Coding)自從2000年Ahlswede等人根據網絡信息流的概念在文獻[2]中提出后,通過節點對來自不同鏈路的數據包進行組合發送(編碼)的方式達到最大流理論的極限(該極限被稱為網絡多播的最大流限),由于這個理論值無法通過傳統的多播路由機制實現,因此網絡編碼的優勢是非常明顯的,圖1給出了通過蝶形網絡來解釋網絡編碼如何達到網絡多播的最大流限。其中圖1(a)中為傳統的傳輸方式,目的節點D1和節點D2分別獲取所需的數據包b和a,按照最大流最小割定理,在中間節點i1處無法將數據包a和數據包b同時傳輸,因此目的節點將無法同時獲取數據包a和數據包b,而圖1 (b)中在節點i1處將數據包a和數據包b編碼,再將編碼包a、b廣播出去,這樣在目的節點處就能通過解碼的方式同時獲取所需數據包。

物聯網是繼計算機、互聯網和移動通信網后又一次產業革命,當前,物聯網已經在很多行業得到了應用,如智能家居、智慧城市等等,因此安全問題為物聯網應用提出了一個現實性所需解決的問題。麻省理工學院的Medard認為,網絡編碼在執行過程中偽裝了數據,并且能有效地承載數據,所以實際上增強了信息的安全性,要比在網絡上傳輸不可破譯的算法流的傳統加密技術更安全。

2 網絡編碼感知的物聯網可靠傳輸模型

2.1 網絡編碼感知的可靠傳輸模型

網絡編碼的提出給無線網絡的可靠傳輸提供了一個新的理念,可靠傳輸一方面包含數據的正確接收,同時還需保證數據傳輸的保密性,采用傳統的點對點方式傳輸容易給竊聽者機會獲取他們所要竊聽的消息,圖2所示是網絡編碼感知的物聯網可靠傳輸模型。假設鏈路a、b、c為可信鏈路,而鏈路d為易竊聽鏈路,因此,節點D在接收來自節點A和節點C的消息時容易發生信息泄露。

圖2中,假設節點A要將信息(XXXXXX)發送到節點D,同時節點C也將信息(OOOOO)發送到節點D,而節點B作為一個中繼節點負責信息,由于節點A作為節點D 的鄰居節點,因此節點D能在一跳范圍內接收到來自節點A的信息,而節點C在節點D 的兩跳范圍內,因此不能直接獲取節點C 的信息,需要節點B進行轉發,而節點A也將自己的信息轉發到節點B,同時節點B也將該信息轉發。若采用傳統的存儲—轉發的模式,由于鏈路d存在不安全性,因此竊聽人員可以節點B和節點D之間就可以竊聽到來自節點A和節點C的信息,這樣就造成了信息的泄漏。如果在節點B處將來自節點A和節點C處的信息進行處理(編碼),而節點D處已經接收到來自節點A的信息,那么節點B將編碼信息(XXXXXXOOOOO)轉發到節點D,在節點D處進行解碼,那么就可以獲取節點C處的信息(OOOOO)。這樣的話,竊聽者在鏈路d處只能監聽到編碼信息(XXXXXXOOOOO),而由于竊聽人員處并沒有信息(XXXXXX),所以他無法獲取節點A和節點C處的任何信息,這樣就避免了信息的外泄[1,3]。

降低鏈路負載是提高網絡性能的一個有效的方式,如圖2所示采用傳統的存儲—轉發模式,節點B將轉發來自節點A和節點C的信息,造成了在節點D處重復接收來自節點A的信息,這樣就造成了鏈路開銷的增加。若采用網絡編碼感知的方式,在節點B處將數據進行編碼,這樣在鏈路d處能通過傳輸一次編碼包的方式就能夠實現目的節點接收所需信息。因此,采用基于編碼感知的傳輸方式就降低了鏈路的開銷,避免了重復信息的發送,從而達到了提升網絡容量的目的。

2.2 網絡編碼感知物聯網可靠傳輸算法

物聯網的傳輸方式都依靠無線模式傳輸,而無線傳輸若不依靠適當的保護,很容易被黑客竊取和干擾,這樣對于物聯網的安全會造成很大的影響,與此,物聯網主要通過人遠程控制的方式完成對物聯網系統的操作,因此黑客就能夠很輕松的獲取信息或者遠程操控,這樣就給物聯網的應用造成了很大的危害性。

本文介紹了網絡編碼感知的可靠傳輸方式。實際上,在實際的物聯網應用環境中,圖3所示為用戶遠程控制智能家居的模式圖,智能設備中保存著用戶1的控制信息,假設用戶2要對智能設備發送控制命令,按照傳統的傳輸方式,Server處將用戶2的控制信息轉發到智能設備即可,而如果存在潛在的危險用戶,在Server給智能設備發送信息處能夠截取指令,并且將指令更改,那么這樣就可能會對設備造成不可挽回的損失。在圖3中,用戶2要將關機指令發送到智能設備,若采用傳統的存儲轉發模式,黑客即可截取用戶2的指令將其改為斷電指令,這樣智能設備就有可能造成數據丟失或者設備損壞等后果;采用網絡編碼感知的方式,在中繼節點處通過計算得出在智能設備處能夠解碼的結果,這樣就在中繼節點處進行編碼操作,那么在智能設備處通過解碼計算就能夠獲取用戶2的指令,而黑客即使截取到中繼節點轉發的指令將錯誤指令轉發到智能設備,而在智能設備處無法解碼獲取信息(智能設備將該指令作為編碼包處理),這樣采用網絡編碼感知的無線傳輸模式,降低了黑客竊聽的危險程度(竊聽到編碼包無法解碼,因而無法獲取所需的信息),同時保證了物聯網中智能設備操作的安全性。下面介紹網絡編碼感知的物聯網可靠傳輸算法:

Step1:中繼節點(例如物聯網應用過程中的服務器)收集周圍智能設備已存在的指令,保存在自己的存儲中,并將每個指令標記出處(記錄周圍設備的硬件地址);

Step2:中繼節點接收到來自遠程的控制命令時,查找自己保存的周圍節點的信息表,若存在該指令的目的節點則從其指令表中隨機選擇一個指令跟遠程的控制命令進行編碼,并將該編碼指令發送到指定智能設備,這樣就完成了編碼信息的組建與發送;

Step3:目的智能設備接收到來自中繼節點的編碼信息,將遍歷自己存儲中已有的指令信息,并且各自與編碼信息進行解碼運算,直到將編碼信息完成解碼,這樣目的設備就獲取了來自遠程的控制命令。

3 結 語

本文首先介紹了物聯網和網絡編碼的相關概念,以物聯網在應用過程中存在的問題作為切入點,研究了物聯網在日常應用中實際存在的安全問題,最后以此為基礎提出了網絡編碼感知的物聯網可靠傳輸機制。

隨著物聯網的日益發展,安全性是其應用過程中考慮的一個關鍵問題,如何保證物聯網安全應用是學者專家研究的一個主要課題,利用網絡編碼技術解決網絡安全是業界提出的一個新的研究方向,相信在不久的將來,網絡編碼技術在解決物聯網安全性問題上能夠得到了更為廣泛的應用。

參 考 文 獻

[1] ZHAO Yun-long, KANG Shi-long, IWAI M, et al. Network coding-based network coding recovery scheme [C]// Proceedings of the 10th IEEE/IFIP International Conferences on Embedded and Ubiquitous Computing. Nicosia, Cyprus: CSE, 2012: 626-632.

[2] AHLSWEDE R, CAI N, LI S Y R, et al. Network information flow [J]. IEEE Transactions on Information Theory, 2000, 46(4): 1204-1216.

[3] RAZA Saqib, LI Dan-jue, CHUAH Chen-nee, et al. Cooperative peer-to-peer repair for wireless multimedia broadcast [C]// 2007 IEEE International Conference on Multimedia and Expo. Beijing, China: ICME, 2007: 1075-1078.

篇3

關鍵詞:物聯網;電能供給網絡系統;A-GPS;RFID;WSN

中圖分類號:TP393 文獻標識碼:A 文章編號:2095-1302(2013)04-0084-03

0 引 言

計算機及網絡通信技術的快速發展,極大地縮短了人與人之間在時間和空間上的距離。物聯網則更進一步引入人與物之間的交流,其發展目標是使人們可以在任意時間、任意地點與任何物品相聯系。時至今日,絕大部分人都相信,物聯網將是繼計算機、互聯網與移動通信之后的又一次信息產業浪潮,是下一個10~20 年新的經濟增長點。物聯網的概念一經提出,立即受到各國政府、企業和學術界的重視,在需求和研發的相互推動下,迅速熱遍全球。這里綜述了物聯網、電動汽車電能供給網絡的概念及關鍵技術,研究了物聯網技術在電動汽車電能供給網絡系統中的應用。

1 物聯網和電動汽車電能供給網絡的概念

1.1 物聯網的概念

物聯網的概念是在1999年提出的。同年,在美國召開的移動計算和網絡國際會議就提出“傳感網是下一個世紀人類面臨的又一個發展機遇”。2003年,美國《技術評論》提出傳感網絡技術將是未來改變人們生活的十大技術之首。2005 年11 月17 日,在突尼斯舉行的信息社會世界峰會(WSIS)上,國際電信聯盟(ITU)了《ITU互聯網報告2005:物聯網》,正式提出了“物聯網”的概念。

物聯網指的是將各種信息傳感設備,如射頻識別(Radio Frequency Identification,RFID)裝置、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等多種裝置與互聯網結合起來而形成的一個巨大網絡。在此基礎上,利用全球統一標識系統編碼技術給每一個實體對象一個唯一的代碼,構造了一個實現全球物品信息實時共享的實物互聯網(簡稱物聯網)。物聯網就是“物物相連的互聯網”。這一概念有兩層意思:第一,物聯網的核心和基礎仍然是互聯網,是在互聯網基礎上延伸和擴展的網絡;第二,其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間,進行信息交換和通信。

1.2 電動汽車電能供給網絡的概念

電動汽車電能供給網絡是把新一代IT技術充分運用在電動汽車能源供應運營管理之中,同時把各類感應器融入到電動汽車電能供應體系的電網設備、電動汽車、充電樁、電池等裝置中。通過“物聯網”與現有互聯網的整合,實現人與系統的融合。在這個整合的網絡中,存在能力超級強大的中心計算機群,能夠對網絡內的人員、機器、設備和基礎設施實現實時的管理和控制。管理者可以以更加精細和動態的方式管理生產和生活,達到“智慧”的狀態,提高資源利用率,改善人與自然之間的關系。

2 關鍵技術

2.1 電動汽車電池管理芯片

動力電池是電動汽車的核心部件之一,其性能的好壞,直接影響到電動汽車的使用,也影響著電動汽車的發展。電動汽車動力電池,目前有磷酸鐵鋰、錳酸鋰、鉛酸電池等幾種。由于電動汽車電池一般采用串并聯相結合的方式,在電池充放電時,每節電池由于自身內阻和其他參數的差異,會導致電池之間不能同時充滿或者放完。這就需要電池管理芯片對電池的充電、放電、運行等狀態進行管理和監控,使每節電池工作于最佳狀態,提高電池的利用效率,延長電池的使用壽命。電池管理芯片,包括均衡充電、均衡放電,充放電及使用時監控電池內部溫度的變化,充放電時監控電池SOC(State of Charge)狀態等核心技術。

2.2 A-GPS技術

A-GPS技術是一種結合網絡基站信息和GPS信息對移動臺進行定位的技術,可以在GSM/GPRS、WCDMA和CDMA2000網絡中使用。該技術需要在手機內增加GPS接收機模塊,并改造手機天線,同時要在移動網絡中增加位置服務器、差分GPS基準站等設備。

A-GPS具有信號覆蓋范圍廣、受外部環境影響小、定位速度快、定位精度高等特點,在電動汽車電能供給系統中,A-GPS技術應用于電動汽車動力電池的定位。在電動汽車的動力電池內部安裝有A-GPS定位模塊,通過移動、聯通、電信等公用網絡運營商的基站進行定位,能夠較為準確地定位動力電池的位置。

2.3 無線傳感網技術

無線傳感網技術(Wireless Sensor Network,WSN)被視為是繼計算機、互聯網之后的下一代互聯網——泛在網絡——的重要組成部分。主要包含先進條碼自動識別、射頻標簽、基于多種傳感信息的智能化信息處理技術。在電動汽車電能供給網絡系統中,無線傳感網技術主要有以下幾個方面的應用:

(1) RFID技術

RFID射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術,它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數據,識別工作無須人工干預,可工作于各種惡劣環境。RFID技術可識別高速運動物體并可同時識別多個標簽,操作快捷方便。RFID是一種簡單的無線系統,只有兩個基本器件,該系統用于控制、檢測和跟蹤物體。系統由一個詢問器(或閱讀器)和很多應答器(或標簽)組成。RFID在系統中的具體應用有用戶身份識別和電動汽車行駛信息自動讀取等幾個方面。用戶身份識別,當用戶充電時,使用射頻卡完成刷卡操作,由讀卡器讀取用戶賬號信息,并上傳服務器進行相關業務操作。汽車行駛信息自動讀取,在電動汽車上安裝有RFID電子標簽,汽車以一定速度在道路上行駛,行駛到安裝有RFID讀卡器的充電樁RFID讀取范圍內時,由充電樁RFID讀卡器自動讀取電動汽車行駛信息(如行駛里程、行駛狀態、電池編號、電池SOC、電池狀態等)。

(2) 微功率無線組網技術

在無線公共頻段(如433 MHz頻點、470 MHz頻點、500 MHz頻點、510 MHz頻點、2.4 GHz頻點等),通過微功率無線收發器,建立安全穩定的網絡管理體系。

2.4 網絡數字視頻監控技術

數字視頻監控引入了先進的數字信號處理技術,在信號的傳輸、控制和存儲方面都與模擬視頻監控有本質的區別。在數字視頻監控系統中,利用MPEG-4、H.264等高效視頻編碼技術,監控圖像能夠以較低的帶寬占用實現在各類現有數字傳輸網上的遠距離傳輸。前端攝像機的PTZ控制和圖像顯示都可以通過計算機來完成,圖像的存儲則基于計算機硬盤。

數字視頻監控是安防領域的一次革新,在遠距離傳輸、工程布線、操作維護以及應用靈活性等方面都遠遠超越了模擬視頻監控。在電動汽車充電站和配送站中,網絡數字視頻監控主要應用于安全監控,監控人員操作、電池狀態、設備安全等方面。通過數字信號處理技術,具有對異常信息進行觸發報警功能,確保視頻監控設備和操作人員的安全。

2.5 在線測溫技術

使用紅外線測溫技術,獲得被測物體的溫度值,并通過網絡通道將被測物體溫度實時上傳到服務器。在線測溫技術具有實時性好、無需人工干預,能夠方便地設置溫度報警值,具有溫度超限報警功能等優點。

在電動汽車充電站和配送站中,大量的電池集中進行充放電,電池溫度的測量必不可少。電池BMS系統中,含有對單體電池的溫度測量,能夠保證對電池溫度的監控。外部通過紅外測溫裝置或熱電偶測溫裝置實時測量接插件和線路上的溫度,從而保證系統在工作溫度范圍內的可靠運行。

3 電動汽車電能供給網絡框架

電動汽車電能供給網絡系統從結構層次上可分為智能電網交互層、運營管理層和用戶業務層。其系統框架如圖1所示。

智能電網交互層負責電動汽車電能供給網絡與外部電網之間的交互,包括交互運營過程中的必要技術信息以及處理智能電網的關聯影響。例如,利用電動汽車電能供給網絡中的大容量標準電池建設儲能電站,發揮對電網調峰、調頻等作用;電動汽車電能供給網絡與分布式清潔能源聯合形成微電網;利用電動汽車電能供給網絡的負荷特性優化配網運行等。

運營管理層主要由城市綜合電池調配系統、AGPS定位管理系統、電池管理系統、無線區域網絡管理系統、溫度測量管理系統等組成,同時,也包括外部電源及充電站配網系統等。

用戶交互層主要實現電動汽車電能供給網絡系統對用戶的商務往來功能,包括業務訂購、合同簽訂、業務咨詢、網點查詢和求助等功能。

4 結 語

作為“智能信息的感知末梢”,物聯網以其獨特的優勢,實現對電動汽車電能供給網絡的全方位信息采集和監控。隨著電動汽車行業快速的發展,物聯網在電動汽車中的應用也將越來越多,在不久的將來一定能得到更廣泛的推廣和應用,使我們的生活更舒適、更便捷、更安全、更環保。

參 考 文 獻

[1] 屈偉平.物聯網掀起新的信息技術革命浪潮[J].物流技術與應用,2009(11):42-45.

[2] 劉瑋,王紅梅,肖青,等.物聯網概念解析[J].電信技術,2010(1):5-8.

[3] KRANENBURG R V. The Internet of Things: A critique of ambient technology and the all-seeing network of RFID[M]. Amsterdam: Institute of Network Cultures, 2008.

[4] 陳晰,李祥珍,王宏宇.物聯網在智能電網中的應用[J].華北電業,2010(3):50-53.

篇4

關鍵詞:計算機網絡;專業設置;物聯網

中圖分類號:TP311 文獻標識碼:A 文章編:1009-3044(2016)31-0112-02

1引言

物聯網是1999年提出的,是繼計算機、互聯網與移動通信網之后的又一次信息產業浪潮,是一個全新的技術領域,包含RFID射頻技術、有線傳感技術、無線傳感技術、數據交換與網絡異構、終端管理等關鍵技術。

在國外:美國提出“智慧地球”;2009年10月,歐盟委員會以政策文件的形式對外了物聯網戰略,提出要讓歐洲在基于互聯網的智能基礎設施發展上領先全球;日本在2004年提出了U-Japan計劃,2006年提出了I-Japan戰略2015;韓國在2004年3月提出了U-Korea戰略等。

在國內:2009年8月和12月,提出建立"感知中國"。2011年11月末國家又制定了物聯網十二五發展規劃。近年來,我國中央政府及各地方政府對物聯網產業的政策扶持力度不斷深入,“政策先行、技術主導、需求驅動”成為了我國物聯網發展的主要模式。經過多年的發展,我國物聯網產業規模已經從2009年的1700多億元增長到2014年的6000多億元,預計,2016年物聯網規模將達到8500億元,年復合增長率超過30%。到2020年,物聯網產業規模要比信息互聯網大30倍,是典型的朝陽產業。在這樣的背景下,2011年有近40所知名院校獲批開辦物聯網專業、2012年又有30多所院校獲批開辦物聯網專業,2013年有些中職學校也開始開設物聯網相關方向的專業,我校在《廈門市人民政府關于加強職業培訓促進就業的實施意見》(廈府[2011]219號)文件精神下,結合海峽西岸經濟區建設發展戰略,根據我校辦學及專業的特色和優勢,也在計算機網絡技術專業下與廈門軟件職業技術學院聯合開辦了物聯網方向的5年制高職班)。

1在中職學校開設物聯網專業的意義

中職學校當下的教育目標是將學生造就成為未來社會發展的主體,使學生成為會學習,能工作且自立于社會的人;成為探求新知不斷完善自我、主動適應社會發展和職業變革的人。中職學生有了寬厚的知識和扎實的基礎能力,有了正確的價值觀、人身觀和科學的思維方法,就會極大地促進學生廣泛就業的適應能力,成為一專多能、一專多技的應用型人才。

物聯網產業的發展和普及,急需大量的相關研究人才,高等學校爭相開設的物聯網專業,培養的大都是這一類型的人才,主要為企業培養物聯網技術系統設計,系統及設備的硬件設計制造及軟件代碼編寫等方面的人才。同時,在物聯網技術的創新發展和應用推廣等,還需要大量中低端的應用型技術人才,職業院校的培養目標就是為社會培養這類工程技術類人才。隨著物聯網產業的發展和普及,在工程技術領域,還需要大量的一線技術人才。物聯網技術的發展和物聯網設備的規范和統一,為中職學生成為物聯網工程技術一線技術人才創造了可能,在中等職業學校開設物聯網應用技術專業也成了當務之急的事。

學生在畢業后要能夠依據行業及社會現實,通過對各種信息進行收集分析、整合判斷,對計算機網絡行業的發展趨向有所預測?,F在一生從事多種職業已成為普遍現象。這就要求中職畢業生要想得到很好地發展,不僅要對本行業的前景有預測能力,還要對相關行業或可能從事的行業乃至社會的發展做出預測。進而能夠根據行業及社會的發展要求,不斷調適自己,以適應社會,立于不敗之地。

2用物聯網思想向中職計算機網絡技術專業的滲透

2.1入學的專業介紹

現階段的初中生在中考結束,報考中職學校時選擇專業具有盲目性,對將要學習的專業認識嚴重不足。甚至有相當一部分學生對本專業有著認識的誤區,片面地認為學計算機網絡就是“玩”電腦聯網游戲。因此,中職學校在新生入學時,非常有必要向學生介紹計算機網絡專業的內容和特點,同時也把物聯網介紹給學生。從物聯網的技術支持到物聯網的現實應用,讓學生真實地感知“物聯網時代”就像“互聯網時代”一樣已經洶涌澎湃地向我們走來,并且我們所學的計算機網絡專業正是這浪潮的最前峰技術甚至是主力技術。這種學前的引導,對每位選擇計算機網絡專業的學生都是一種激勵。

2.2 學生的專業學習

物聯網技術是通過射頻識別(RFID)、紅外感應器、無線傳感器網絡、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備,按約定的協議,把任何物品與互聯網連接起來,進行信息交換和通訊,以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。技術上,中職學校計算機網絡專業課程與物聯網聯系緊密以及相關聯內容的是多方面的。在信息傳輸技術方面,關于信息的物理傳輸介質、組網技術、信息傳輸方式、路由協議和算法等知識內容都與網絡技術相通;在信息處理技術方面,關于數據存儲技術、數據加密、數據管理技術、數據安全機制、海量數據處理等知識內容也是相類似的。對于文化基礎不是很好的中職生來說是比較難于理解掌握的部分,也是需要我們計算機教師想方設法利用各教學方法手段來完成這個教學目標,以達到良好的教學效果。

應用上,中職學校計算機專業普遍都會開設的圖形圖像設計、網頁制作、動態網頁制作、動畫制作、視頻剪輯等課程的知識內容在物聯網上應用都具有舉足輕重的地位。由于物聯網的真正內涵是讓人們去真正實現“物―物”相連,“物―人―信息―社會”相通,即是讓人們能輕松去“感知”這個物的世界,因此,“交互性”是各種物聯網應用的重要體現。據此,教師在教授像Photoshop、網絡操作系統、網絡設備調試等課程時,應打破以往的教學常規,利用項目教學法、學習德國職業教育模式、校企合作、微課教學、Mooc教學、混合式教學、頂崗實習等模式進行教學,這些對于物聯網即將來臨時代的中職計算機網絡專業的學生來說,是他們職業生涯的珍貴的基石。

2.3 學生的就業指導

職業類院校培養的學生主要從事安裝、調試、維護、生產、營銷和推廣等工作。物聯網是一個智能的網絡,它在現實生活中方方面面的應用,涵蓋了交通、建筑、家居、環境監測、農業、食品安全、健康醫療、軍事車防、電網、物流等很多行業。縱觀物聯網的從業崗位,對于技術人員,尤其是建設調試、維修保養、技術服務、營銷推廣等工作,不需要非常深的理論知識,只需要掌握相關的操作規范與標準,具備最基礎的專業知識,具備相應崗位必備的技能技巧即可以,正符合中職學校學生基礎比較薄弱、學習主動性差、動手能力強、適合奔波式工作的職業特色,所以對于當前人才需求量大的物聯網技術相關行業中必然會有相關崗位需要我們中職學校的計算機網絡專業學生去就職。

3用物聯網思想向中職計算機網絡技術專業的課程調整

3.1 調整網絡技術專業化方向

目前,中職計算機網絡主要有網絡技術專業化方向、網站建設與管理專業化方向。以計算機網絡技術專業化為例,該專業化的學生學習以網絡硬件操作為主線,該專業的畢業生具有網絡基礎知識、網絡操作系統的安裝維護、網絡設備的安裝、調試和配置、中、小型網絡建設、管理和安全維護的能力。能夠從事網絡結構化綜合布線、網絡設備的安裝、配置和調試、網絡運行維護與安全管理工作,也可以從事網絡設備的銷售及售后服務等工作,但對物聯網系統的概念、RFID、各種傳感器、物聯設備的安裝、調試等工作不了解。需要適時調整專業化方向,在課程設置上融入物聯網思想。為物聯網產業時代的到來儲備好人才。

3.2 計算機網絡技術專業化課程設置

中職計算機網絡專業的課程設置分為文化基礎課、專業基礎課程、專業核心課程和專業化課程。原來的網絡技術專業基礎課程由:網絡基礎,計算機組裝與維護,PS圖形圖像處理;專業核心課程有:Acess數據庫、網絡操作系統(Windows Server 2008/Linux)、網頁制作;專業化方向課程有:網絡設備配置與管理、計算機網絡安全基礎、動態網站開發,網絡布線技術。以上專業課程均沒有涉及物聯網思想的內容,因此可以通過修訂人才培養方案和課程標準的途徑,在專業化課程設置時融入物聯網思想相關的課程,如:專業基礎課程加入物聯網技術導論,電工基礎、C/C++程序設計;專業核心課程加入電路分析、傳感器及WSN技術、RFID及二維碼技術、SQL Server安裝配置與管理;專業化方向課程加入.NET應用程序開發、智能家居綜合實訓、安卓物聯網應用程序開發、智慧生活綜合實訓、物聯網工程設計與實施、智能追溯綜合實訓等課程,提升專業課程與物聯網產業的吻合度。

將學生的素質提高和能力培養應貫穿始終。重視文化基礎課教育,促進學生德、智、體、美全面發展,提高學生的基本素質。專業基礎課程、專業核心課程和專業化方向課程應注意培養學生的職業素養,增強學生的企業意識、崗位意識、工程意識和規范意識,同時還要培養團隊合作能力,鍛煉學生的項目組織與管理能力,從而提高學生為物聯網產業服務的能力。

3.3 教師更新物聯網新思想,更新教學內容

當前,物聯網技術正在蓬勃發展,而學生所使用的教材跟不上物聯網產業的發展,更落后于技術、產品的更新換代速度,與生產、生活實際脫節。所以,學校應安排一線教師到物聯網相關企業進行培訓,學習物聯網的新理論、新技術、新方法、新工藝、新設備等新知識;一線教師應把學到的新知識帶回學校并積極開展專業課程教學內容改革,更新教學內容,讓學生能夠跟上物聯網產業發展的步伐,為學生今后能夠順利地在物聯網相關行業、產業找到合適的崗位,并為學生晉升高一級學府學習奠定良好的基礎。

4結束語

總之,物聯網時代已到來了,中職學校作為培養中低端的應用型技術人才的搖籃,要根據時代的發展,用物聯網思想對計算機網絡專業學生進行專業滲透,調整專業的人才培養模式中的專業課程。通過對行業、企業調研,占領人才培養的制高點,緊跟時代步伐,為中職學校計算機網絡專業的改革和發展提供思路和方法,從而使計算機網絡專業的畢業生能順利踏入社會,找到理想的及與所學專業相關的崗位進行就業。

參考文獻:

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[5] 柴方艷.邵丹,李祥杰.物聯網應用技術下計算機網絡技術專業建設的探討[J].高師理科學刊,2011(5).

篇5

關鍵詞:公共圖書館 網絡技術 服務

回眸人類走過的歷程,會清楚地發現改變我們的生活習慣、思維方式、價值觀念最大最徹底的莫過于信息技術革命。尤其是進入21世紀以來,全球先后邁進了數字化時代,由此產生的光電多媒體文化社會,致使信息量驟增與信息的獲取與傳播形成了一個世界性的全球網絡互聯,伴隨它的高新技術已改變了圖書館傳統的服務方式與手段。網絡化使圖書館經歷著革命性的變革。

現代圖書館已經進入了自動化、數字化、網絡化、整體化建設的新階段,現代化圖書館應具備自動化系統,各種檢索系統、局域網絡以及Internet等多種功能。面對社會的信息化發展和新技術革命的挑戰,如何為圖書館注入新的活力,加強圖書館的服務,建立起真正意義上的數字圖書館是公共圖書館研究的重要課題。

一、互聯網絡技術條件下公共圖書館服務的發展趨勢

在提倡信息素質教育的今天,圖書館作為一個陣地,如何利用網絡資源,加強網上信息資源的開發和利用,已經成為圖書館發展必須面臨的重要課題。我們深深體會到網絡環境下的參考咨詢服務使圖書館走出狹小的“天地”。不再局限于本館收藏的文獻。它為參考咨詢提供了全球最大的信息資源庫,內容不僅包羅萬象,而且信息載體多種多樣。網上不少有價值的免費資源,已經成為圖書館開展咨詢服務必不可少的信息源。圖書館為了提供給讀者更好的服務,開展參考咨詢工作應該有目的地購買那些文、理、工等各個門類的網絡版數據庫,同時也要重視開發那些很多有價值的免費數據資源,充分加以利用。近年來,我們利用網上資源,卓有成效地開展了各種內容形式的參考咨詢服務工作。

(一)網絡數據庫的利用

網絡數據庫是計算機網絡技術與信息檢索技術相結合的產物,是現代重要的信息資源,也是信息檢索的重要資料來源。圖書館在開展參考咨詢服務中,經常利用的網上數據庫有如下幾種:

A.專利、標準文獻數據庫;

B.期刊、論文、學術會議文獻數據庫;

C.統計信息數據庫。

(二)利用網上搜索引擎查找專題信息

搜索引擎是提供關鍵詞、詞組或自然語言檢索的工具,它是在因特網上查找信息必不可少的。往往慕名而來圖書館的讀者要求查找的專題信息是多種多樣的,只局限于利用館藏文獻和網上專題數據庫是不能解答的,更多的是利用網上引擎輸入自定義的自由詞得到的檢索,結果才能滿足讀者的需要。

(三)利用網絡信息的傳遞功能

網絡信息的傳遞功能是互聯網技術的另一特點,即信息傳遞的交互性和直觀性。這對利用網絡資源開展參考咨詢工作起到了如虎添翼的作用。咨詢人員可以跨越時空的限制,在世界范圍內直接與信息的提供者取得聯系,增強了提供信息的漸進性和可靠性。

(四)利用網上的專題討論組

開展參考咨詢課題服務,其中最有效的方法之一,是參加網上的學術討論組,這是獲取網上有關信息的最佳選擇。因為它是一種更靈活,更直接的動態網站。

總之,加強網上信息資源的開發和利用,已經成為圖書館發展的必然趨勢。一個圖書館經費即使再多也是有限的,借助于網絡資源不僅可以節省經費,還可以增加各種服務手段,提供更加便捷、快速、準確的優質服務。

二、加強圖書館服務的措施

在網絡環境下,圖書館能夠提供給讀者的是一個地區的、國家的乃至國際的學習空間,跨越時空,不受限制,迅速地利用本地及全世界的信息資源。圖書館既可以管理大量的數據,實現手工難以解決的快速準確查詢、遠程數據處理等,又能對信息進行保護。如IBM數字圖書館就提供了電子水印、加密等現代技術手段對的文獻信息及圖像信息進行保護。因此,圖書館意味著網絡信息更豐富、更便捷,更安全和更久遠。但是,圖書館既不是傳統圖書館簡單的數字化替代品,也不是一個集報刊、書籍、音樂、報告、專利、圖片等匯總的儲藏室,它使人們從家中或辦公室對圖書館的信息進行綜合的訪問能力有了顯著的提高,把用戶帶人了信息時代。作為公共圖書館從傳統服務模式過渡到數字圖書館需要做許多的準備工作,包括硬件建設和軟件建設,在建設中發揮圖書館的特色服務是十分必要和重要的。在建立數字圖書館的過程中努力創造自己的特色服務,以得到更大的生存空間和發展前途。加強圖書館特色服務的具體措施如下:

(一)特色文獻的集藏

公共圖書館主要服務于當地社會,自然要以地方文獻搜集和利用為中心。因此,地方文獻的集藏應該成為不同地區公共圖書館特色文獻的收藏基礎。

(二)加強數據庫建設

數據庫是現代圖書館情報信息系統的主要支柱之一,是推動圖書館信息化的基礎工作。在數字時代圖書館書目資源和其他信息資源已經成了信息網絡中的一部分,這些來自分散圖書館的信息資源聯結在一起,構成了一個龐大的網絡信息資源庫,為文獻資源共享提供了條件。

(三)提供多樣化管理服務

隨著各種新功能和新職能的介入,圖書館自動化管理也成為一個涵蓋非常廣泛、便捷的學習手段。它不僅包括圖書館各項業務的自動化管理,還有通過現代化手段對圖書館各工作環節的自動化管理,使之成為一門發展性強、動態性強、綜合性強和交叉性強的融入現代計算機、網絡、通信和多媒體技術的圖書館。它改變了傳統服務中的單調、封閉、低效的狀況,為讀者提供深層次的服務。

(四)利用信息網絡提供特色服務

計算機互聯網的出現,為人類提供了一個超越時空的信息媒體交流與學習的手段。不僅給個人交流提供了新的平臺,而且給無數的各種各樣的信息資源提供了嶄新而且高效的利用機會。在圖書館的管理環節中,要重視和加強對讀者的計算機網絡技術的培訓。通過信息網絡,圖書館還可以利用硬件進行各種網絡服務活動。隨著圖書館自動化程度的提高和計算機網絡的發展,圖書館的功能也在向外延伸,圖書館自動化的互聯意味著圖書館間資源共享與資源發展的協調一致。這就促使各圖書館加強合作,互通有無,在提高工作人員整體素質,改進管理水平的同時,注意加強自身的文獻資源建設――特色數據庫的建設,在未來的信息競爭中占據一席之地。

(五)以人為本是服務的根本

網絡環境下,公共圖書館要把服務搞好,不但要加強資源建設,數據庫建設,更重要的是注重以人為本。圖書館管理者的管理理念變革及高素質的人才隊伍,是搞好服務的根本。

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新時期我國制定了推進城鄉一體化的區域經濟統籌發展政策,在推進城鄉一體化發展的進程中,各地首先要全面推進城鄉經濟一體化的發展。實施經濟一體化主要是包括促進城鄉資源的優化配置,促進城鄉物流一體化。本文主要探討如何積極建設和運用連鎖經營配送網絡模式,建立完善的城鄉物流發展所必須的基礎設施,更進一步推進城鄉物流一體化;研究在整個物流運輸過程中的,如何利用網絡合理調配規劃城鄉物資的配送和農產品的統購包銷。

【關鍵詞】

城鄉物流一體化;連鎖經營;;物流配送;網絡優化

近年來,統籌區域經濟發展政策極大地推動了城鄉經濟一體化的發展,城鄉間的物資的調配速率加快,城鄉物流一體化成為城鄉經濟一體化鏈條上重要的一環。承接資源運輸和傳送的物流行業成為了城鄉經濟互通的紐帶和鏈條。

目前對于連鎖經營的研究存在的主要問題是還不夠全面,研究者主要是偏重某一方面,比如研究連鎖超市配送農產品和城區資源,比如研究如何發展農村連鎖店。將二者結合起來,研究發展農村連鎖店鋪和配送資源之間的聯系的,還為數不多。在這個過程中,目前最亟待解決的問題主要有兩個。一個是配送方面,配送中心的建設成為核心問題,要能夠開拓暢通的物流路線,將整個運輸網絡系統疏通。一個是要將農產品統一收購,統一輸送往城市,減少運輸成本,和整個網絡管理投資。

1 阻礙城鄉物流一體化的主要因素

隨著城鄉一體化進程加快,城市的連鎖經營模式已經日臻完善,與此同時,農村的經營模式也蓬勃發展,但是相比城市的經營建設農村就成為了整個連鎖經營配送環節上薄弱的一環。

1.1 農村物流基礎設施有待完善

由于經濟條件的限制,農村的物流運輸不夠發達,與農村物流發展的基礎設施缺乏與很大的關系。由于基礎設施不夠,物流線路沒有開通,導致物流運輸不暢,使運輸速度減慢,使產品的配送受到阻礙,產品無法進入城市,就影響了城鄉資源的優化配置。

1.2 農村物流投資成本過高

由于農村物流基礎設施不夠完善,整個物流線路需要經由過多中轉環節,嚴重的影響了整個流通時間,浪費人力物力,物流投資成本過高。整個物流環節無論在組織結構和時間都顯得拖沓和分散。

1.3 農產品的運輸受時間限制

農作物的生產和收獲都是因地制宜,因時制宜,農產品的調配就具有季節性,四季分明,在特定的季節銷售特定的品種。各種瓜果蔬菜都在特定的時間上市,雖然有反季節蔬菜,但畢竟只是少數,而且種植成本較高。農村對于城市資源的需求也相應具有季節性。比如,在農耕季節,可能對于作物種子的需求較大,在這段時間的物流主要是種子等產品。

2 城鄉物流一體化的連鎖經營配送網絡建設模式.

促進城鄉物流一體化的主要途徑之一,就是要優化連鎖經營配送網絡,要加強城鄉物流的相互滲透,加強城鄉的交流,建立多交叉的城鄉交通路線,加強城鄉信息溝通。要實現城鄉一體化,就要加強和鞏固城鄉連鎖企業的發展,建立完善的物流配送中心,建立城市連鎖超市和農村連鎖店。

2.1 整體規劃

城鄉物流一體化它的主要目的是為了統籌城鄉發展,縮小城鄉經濟發展差異,實現城鄉資源共享。通過城鄉物流一體化,是城鄉資源能夠合理配置,是城鄉發展聯系緊密,相輔相成,優勢互補,資源共享,共同富裕。第一,作為經濟發展占優勢的城市物流體系 ,應該逐漸向農村擴展,促進農村物流的發展,第二,作為物流體系的薄弱環節,農村應該積極拓展自己的物流體系,完善物流發展所需的基礎設施,能夠適應和接納城市物流,從而在整個發展過程中,促進自身的發展,縮小與城市發展的差距,實現城鄉區域經濟發展的一體化。

2.2 建立完整的網絡體系

城鄉物流一體化要解決的城鄉首先要完善連鎖經營的配送網絡的整個體系,將整個配送網絡上的各個部門與環節都要規劃完整,建立完整的網絡體系和網絡發展鏈條。城鄉物流一體化的各個部門都要有密切的合作,網絡主體之間互相協調,共同推進城鄉經濟發展。

2.3 完善城鄉物流一體化所需的基礎設施

發達的交通網絡住喲是指完善城鄉交通運輸體系,交強道路建設。目前我國農村推行“村村通”,鋪設連接各農村的交通路線,擴大公路,鐵路的覆蓋率,方便運輸,完備交通設施。便捷的信息網絡是指要加強農村和城市的通訊設施的完善,同時逐漸普及計算機在日常生活的運用,使人們獲取信息和傳遞信息的方式多種多樣。良性的政策環境是指國家和地方各級政府要努力為城鄉一體化提供良好的環境,實行政策的扶持。只有完善基礎設施建設,城鄉連鎖經營模式擴大,城鄉物質交換才更方便,才能促進區域經濟協調發展。

3 連鎖超市和店鋪的網絡優化設計

在整個城鄉物流一體化進程中,連鎖經營模式是否合理,取決于連鎖經營的網絡設計是否能到了優化,整個連鎖店鋪和超市的網絡設計和優化涉及以下幾點:

第一,整個連鎖運營中,城市和農村都承擔不同的商品生產:城市的各大連鎖超市的消費品主要是各類工業制造商品和農產品,工業制造商品經過物流中心送往各大連鎖經營店;農村對工業制造品的需求量大,它們主要向城市輸送農產品。

第二,加強對農副產品的統購包銷,統一收購農產品后,對農產品進行包裝加工,再分別送往各大城市,滿足城市消費者對農產品的需求。城市就主要通過工業制造,流水線生產,批量大規模生產大量的商品,輸送至農村各連鎖商店,用于滿足農村對工業商品的需求,在物質輸送中,推進了城鄉物流一體化。。

第三,加強對農產品收購體系的建設,適當提高農產品收購價格,增加農民收入,同時完善農村各連鎖店,將農產品統一收購,同時拓寬農產品的運輸渠道和銷售渠道。

4 結束語

當前農村-城市為了響應國家政策,大力推進城鄉一體化,統籌區域經濟發展。主要針對如何推進城鄉經濟一體化中的城鄉物流一體化提出了相關的問題和建議,為了推進城鄉物流一體化,大力探索各種方案,開辟了連鎖經營模式。具體針對如何優化連鎖經營的網絡設計提出了相關的意見和建議,還有不足之處,靜待各位指正。

【參考文獻】

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篇7

[關鍵詞]物聯網技術;油氣生產;應用

doi:10.3969/j.issn.1673 - 0194.2015.18.048

[中圖分類號]TP391.44;TN929.5 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194(2015)18-00-01

近年來,隨著互聯網及物聯網技術的廣泛應用,新型信息傳感設備開始出現,成為時展的必然趨勢。我油田公司也緊隨時展的步伐,努力將物聯網技術與油氣生產相結合,為大慶油田的原油穩產目標提供技術支持。當前的油氣生產過程極為復雜,若在生產化環節中應用傳統技術和管理方式,將無法提高油氣生產效率。因此,結合當前我國油氣發展的現狀,必須開發出統一的生產管理平臺。

1 物聯網技術概述

物聯網概念最早在美國提出,是戰略性新興產業的主要組成部分。物聯網主要是指通過射頻識別、紅外感應器和全球定位系統等設備,將物品與互聯網有效連接起來,從而完成信息的識別、跟蹤、定位以及管理,并進行信息交換的一種網絡技術。

目前物聯網技術架構主要分為三層:感知層、網絡層、應用層。其中,感知層的主要作用是識別物體及信息的來源,其組成主要是各種傳感器。網絡層主要是由互聯網、網絡管理系統和云計算機平臺等各種網絡組成的,起到中樞傳遞和處理信息的作用。應用層作為物聯網和用戶之間的接口,其主要作用是實現物聯網的智能作用。

物聯網主要包括物品識別技術,傳感與傳動技術,網絡和通信技術,數據處理與存儲4方面。第一,物品識別技術以RFID為代表,RFID在物品識別技術中被賦予很大期望,主要是由RFID芯片、天線以及封裝媒介組成,代表材料技術、芯片以及能源技術發展的新動向。第二,傳感與傳動技術對實現人與物、物與物的互動有著重要作用,是物聯網發展中必不可少的技術。傳感與傳動技術的發展會帶動各個領域的進步,包括光學、聲學、半導體、精密機械及電子元器件等行業。第三,網絡和通信技術:目前社會正處于物聯網時代,所有物體都在不斷接收數據和傳輸數據,在此過程中,但目前的網絡技術并不能有效承接傳輸產生的巨大數據量,為此,應加快有線網絡投資、無線網絡升級、信息設備及軟件、網絡搜索等產業的發展。第四,數據處理與存儲:物聯網時代產生的數據量巨大,對現有的數據處理與存儲技術提出了更高要求。數據處理與存儲的需求不斷增加,促進計算機硬盤、半導體以及電子元器件等其他產業的發展。

2 物聯網在油氣生產中的應用

物聯網技術在油氣生產過程中起著重要作用,油氣田的日常運行、生產及設備管理等各個方面都依靠物聯網技術。油氣生產主要包括油氣舉升、注入、計量、油氣集輸及油氣處理5部分,根據目前油氣生產物聯網出現的缺點和不足,其主要解決以下問題:第一,及時掌控采油氣廠的生產狀況、產量以及注水量;第二,及時提供故障報警,并通知相關人員,提高解決事故的效率;第三,自動生成存儲、查詢等相關報表,控制生產過程,提高運行的可靠性和穩定性。第四,及時更新物聯網系統;第五,對高危環境等重點區域進行重點檢測。結合以上幾點要求及實際情況,大慶油田油氣生產物聯網系統總體架構主要分為以下3方面。

2.1 數據采集與控制子系統

此系統一般分布在井場、站場至作業區層級,通過傳感器、無線傳感器、射頻識別、RTU等設備自動采集、存儲、處理油氣生產對象,一般通過攝像頭和危害氣體檢測等裝置對現場的數據進行采集并監控,其主要功能包括以下4個方面:自動采集生產數據;自動檢測生產環境;在生產過程中有自動控制的功能;物聯設備狀態自動監控功能。

2.2 數據傳輸子系統

該系統主要分布在井場、站場至作業區的有線或無線數據通信中,是把單井及邊遠站庫采集到的數據信息采用無線、有線傳感網等方式傳輸到油氣田監控指揮中心。其中,各油氣田的計量間、聯合站、集氣站及處理站等站區及附近的井場均采用有線方式傳輸數據信息。一般傳輸井場及邊遠站庫的生產和視頻數據主要采用無線方式傳輸。其主要過程是:油、氣水井將油氣生產物聯網系統自動采集到的生產和視頻數據通過無線數據傳輸方式傳輸到中心基站,最后中心基站將數據通過有線傳輸的方式傳輸到油氣生產物聯網管理系統。

2.3 生產管理子系統

該系統主要分布在油氣田公司及總部,是利用實時采集的生產信息,建立覆蓋油氣生產監測、分析診斷、預測預警等的系統,實驗生產過程實時預警,控制參數實時調整、數據信息實時,管理決策及時到位。采用B/S架構實現,部署在辦公網,包括三大功能,分別是工況分析預測優化功能、物聯網網絡及設備管理功能和生產運行管理功能。首先,工況分析預測優化功能主要是指:生產現場監控與管理子系統對生產現場采集到的生產數據及工況進行分析優化預測,其主要包括對生產數據的實時管理、分析、優化、監控以及智能預測等功能。其次,物聯網網絡及設備管理功能主要是指對網絡拓撲、網絡協議、網絡安全、網絡健康狀態以及節點功能配置等的有效管理。物聯網網絡管理功能的正常運行對于整個油氣生產過程的正常運行有著非常重要的作用,另外,設備管理功能除了可以有效監控物聯網終端設備的運行狀況外,還可監控電池供電節點和信道質量。最后,生產運行管理功能主要包括生產現場監控與管理子系統,可對油氣生產的動態進行實時監控、對生產信息進行有效的統計分析。

主要參考文獻

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【關鍵詞】物聯網 安全 核心 技術 挑戰

1 物聯網安全核心技術要點分析

物聯網技術以多網融合聚合性復雜結構系統形式出現,但與此同時,互聯網方面卻存在著諸多安全問題,并且此類安全問題滲透到各個層次之上,盡管當前網絡安全機制出現可以合理解決安全問題,但是安全問題歸根結底還是需要對網絡安全機制進行深度改進和深度完善,要擁有新型安全機制存在。

1.1 認證機制

當前物聯網是以多網融合為基準的聚合性復雜結構系統,與互聯網相比,物聯網的問題更多,網絡認知機制建立,主要考慮部分就是人與人之間通信安全要素,但是卻不與物聯網模式相適應。針對物聯網認知機制進行分析的話可以看出,要按照業務歸屬分類進行業務層次認真分析,假設由運行商提供相應業務,那么就需要提供較為可靠的業務運行平臺,有時是業務本身對數據安全性相對較低,那么此種狀況出現,業務認證就難以達到標準。假設第三方提供業務,其不能對業務層次數據安全予以保障,再者就是業務本身對數據安全性較高,那么就需要實施業務認證操作。

1.2 密鑰管理

物聯網安全結構體系中,旨在保障節點通信安全,此時務必實施安全類型的辦法,整體安全機制中,密鑰是系統安全的核心要點與基礎,與此同時,也是網絡安全和信息安全保護的核心點。應該了解到,物聯網中軟件資源和硬件資源相對有限,這就對密鑰管理提出了更高要求,所以應針對此種情況,在物聯網密鑰管理設計時需要考慮到復雜傳感器網絡環境,也要給相應的網絡運營商提供便于管理網絡的控制平臺?,F下密鑰管理協議研究方向被分化為兩個,前者是密鑰體制密鑰管理協議,后者是在非對稱性密鑰體制基礎上的密鑰管理協議,前者應該滿足基本安全需求,但是無法擁有強勁抗擊能力,后者安全性能力頗高,操作難度大且經濟支出額度也相對較大。因此物聯網密鑰管理中,要考慮到物聯網體系構建問題,操作期間應該考慮到系統本身的可擴展問題和有效性問題以及抗擊能力問題。

1.3 路由協議

路由協議涉及和路由協議設計,二者是維護物聯網安全的核心要素之一,但是當前路由協議首要考慮的一點就是節點與節點間的數據傳輸,但卻在一定程度上忽視了對數據本身的安全考慮。因為物聯網路由跨域IP地址,還有就是也跨越了移動通信網絡和傳感器網絡,后兩者支撐要素為標識,物聯網路由協議設計程度深,操作步驟較為復雜,那么就需要分析多網融合路由問題及要點,不僅如此,還要將傳感器網絡路由問題納入到操作范圍之內,統一路由體系構建是最佳選擇。傳感器網絡,因為節點資源具備有限性,但是抗擊能力卻很低,路由算法設計中務必融入抗擊性要素,要達成可靠路由運行,但是路由安全更為重要。

1.4 代碼防御

此處所說的代碼防御主要是惡意代碼防御,因為物聯網平臺和物聯網應用以及物聯網設備,它們均具備著多樣性特點和公開性特點,由于復雜性特點存在,其操作難度遠大于傳統因特網,惡意代碼攻擊防止的挑戰日漸加大。物聯網中部分終端設備均處于直接暴露且無人看管,假設出現惡意代碼攻擊,那么通過蔓延就會造成不可挽回的后果。惡意代碼防御可在當前現存網絡惡意代碼防御機制之上進行分層防御理念融入,從源頭上找問題,穩定控制惡意代碼輔助和惡意代碼傳播,穩步增強對惡意代碼的防御能力。

2 物聯網技術面臨的挑戰分析

統一標準物聯網,從實際角度進行分析的話,主要是指借助物體傳感器設備和嵌入式芯片要素等,將物質信息加以傳遞,以傳感網絡模式為主,達成真正意義上的本地有效處理,最后要并聯到互聯網終端。因為不同類型傳感網絡之間信息解讀與分析,因此務必形成統一技術類型的協議和標準,互聯集中是主要渠道,并不是傳感器本身的技術協議?,F有物聯網標準,還是將其視為單一的工業網絡技術標準,但是應對互聯需求技術協議才是最終的物聯網實現關鍵。

另一大挑戰就是安全隱私在物聯網中事物均連接到整體網絡中,相互之間可以實現相互通信,此種狀況出現便滋生了一系列安全問題和隱私問題,最為常見就是可信度內容和認證內容等,還有就是事物所感知和交換到的數據融合。任何事物隱私本來就應該得到保證,目的就是為了防止沒有授權狀況下進行的內容識別和供給,安全和隱私問題是社會共同面臨的問題之一,包括物聯網技術和其他技術在內,都要面對這些問題,所以要在物聯網技術上作出優質控制,通過外部法規完善和內部技術整改等提升物聯網技術安全性。

3 保障物聯網安全的備份策略分析

物聯網網絡數據庫,本體要具備一定的自我恢復功能和優質備份功能,假設出現故障性破壞問題,便要按照物聯網網絡數據庫備份功能進行系統快速恢復。與此同時,旨在有效保障物聯網網絡數據結構系統安全,要與單位具體情況相互結合,之后在基礎上制定出嚴密數據庫恢復策略和備份系統。

身為物聯網管理人員,務必要對數據進行優質備份,目的就是為了防止數據庫完整性和有效性等遭受到惡意攻擊,正確的操作方案就是要建立備份數據檔案。數據備份主要分為軟件級備份內容和硬件級備份內容,通過雙層次備份,創新備份恢復技術和運用日志恢復技術以及以備份為基準點的恢復技術。借助識別來解決所遇難題,通過交叉方案完成物聯網鏈接操作和物聯網部署工作,物理網運行階段會出現拓撲結構變化,那么終端輸出問題和輸入問題便會相繼出現,要從終端設計角度出發,從使用不可抵賴性角度和用戶認證角度以及讀取控制角度出發,全面的分析物聯網安全性要點。

4 結束語

綜上所述,物聯網技術在當前社會起到了非常重要的作用,我們要合理保障信息安全和處理好隱私保護問題,物聯網安全核心技術主要分為認證機制、密鑰管理和路由協議及代碼防御,這些技術出現使得系統結構日漸完善,但不可避免的也會滋生一些問題,所以必須對其加以重視,做好安全工作,以系統維護和安全備份為主,循序漸進的保障物聯網系統安全,合理利用物聯網核心技術,為社會、為企業、為大眾、為國家作出應有的貢獻。

參考文獻

[1]金煒皓.物聯網技術的發展和應用[J].電子技術與軟件工程,2017(02).

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【關鍵詞】物聯網;RFID;EPC

一、物聯網產生的背景

1998年,美國麻省理工大學的Sarma、Brock、Siu創造性的提出將信息互聯網絡技術與RFID技術有機地結合,即利用全球統一的物品編碼作為物品標識,利用RFID實現自動化的物品與Internet的聯接,無需借助特定系統,即可在任何時間、任何地點、實現對任何物品的識別和管理。1999年,由美國統一代碼委員會吉列和寶潔等組織和企業共同出資,在美國麻省理工大學成立Auto-ID Center,在隨后的幾年中,英國、澳大利亞、日本、瑞士、中國、韓國等國的6所著名大學相繼加入Auto-ID

Center,對物聯網相關研究實行分工合作,開展系統化研究,提出最初物聯網系統架構:射頻標簽、識讀器、Savant、ONS、PML

Server。

2003年11月1日,國際物品編碼組織出資正式接管EPC系統,并組成EPC Global進行全球推廣與維護。與此同時,原6所大學的Auto-ID實驗室轉到EPC Global下的技術組,作為EPC實驗室,繼續對EpC系統的應用提供技術支持,提出物聯網系統結構:EPC編碼、EPC標簽、讀寫器、中間件、ONS、EP

CIS。

二、物聯網定義

早在1995年,比爾·蓋茨在《未來之路》一書中就已經提及物聯網概念。但是,物聯網概念的真正提出是在1999年,由EPC Global的Auto-ID Center提出,被定義為:把所有物品通過射頻識別等信息傳感設備與Internet連接起來,從而實現智能化的識別和管理。

2005年,國際電信聯盟正式稱物聯網為The Internet of

things,并發表了年終報告《ITU互聯網報告2005:物聯網》。報告指出,無所不在的物聯網通信時代即將來臨,世界上所有的物體從輪胎到牙刷、從房屋到紙巾都可以通過Internet主動進行交換;并描繪出物聯網時代的圖景:當司機出來操作失誤時汽車會自動報警;公文包會提醒主人忘記帶了什么東西;衣服會告訴洗衣機對顏色和水溫的要求等等。物聯網具體地說,就是把感應器嵌入和裝備到電網、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、供水系統、大壩、油氣管道等各種物體中,然后將“物聯網”與現有的互聯網整合起來,實現人類社會與物理系統的整合,在這個整合的網絡當中,存在能力超級強大的中心計算機群,能夠對整合網絡內的人員、機器、設備和基礎設施實施實時的管理和控制。在此基礎上,人類可以以更加精細和動態的方式管理生產和生活,達到“智慧”狀態,提高資源利用率和生產力水平,改善人與自然間的關系。

三、物聯網技術體系結構

物聯網的價值在于讓物體也擁有了“智慧”,從而實現人與物、物與物之間的溝通,物聯網的特征在于感知、互聯和智能的疊加。因此,物聯網由三個部分組成:感知部分,即以二維碼、RFID、傳感器為主,實現對“物”的識別;傳輸網絡,即通過現有的互聯網、廣電網絡、通信網絡等實現數據的傳輸;智能處理,即利用云計算、數據挖掘、中間件等技術實現對物品的自動控制與智能管理等。

物聯網是一個層次化的網絡。物聯網大致有三層,從下到上依次可以劃分為感知層、網絡層和應用層。在各層之間,信息不是單向傳遞的,也有交互或控制。在所傳遞的信息中,主要是物的信息,包括物的識別碼、物的靜態信息、物的動態信息等。物聯網3個層次涉及的關鍵技術非常多,是典型的跨學科技術。應用層提供豐富的基于物聯網的應用,是物聯網發展的根本目標,將物聯網技術與行業信息化需求相結合,實現廣泛智能化應用的解決方案集,關鍵在于行業融合、信息資源的開發利用、低成本高質量的解決方案、信息安全的保障以及有效的商業模式的開發。網絡層廣泛覆蓋的移動通信網絡是實現物聯網的基礎設施,是物聯網三層中標準化程度最高、產業化能力最強、最成熟的部分,關鍵在于為物聯網應用特征進行優化和改進,形成協調感知的網絡。感知層是實現物聯網全面的感知的核心能力,是物聯網中包括關鍵技術、標準化方面、產業化方面有待突破的部分,關鍵在于具備更精確、更全面的感知能力,并解決低功耗、小型化和低成本的問題。

在各層之間,信息不是單向傳遞的,也有交互、控制等,所傳遞的信息多種多樣,這其中關鍵是物品的信息,包括在特定應用系統范圍內能唯一標識物品的識別碼和物品的靜態與動態信息。

四、物聯網中的核心關鍵技術

核心關鍵技術主要有RFID技術、傳感器技術、無線網絡技術、人工智能技術、云計算技術等。

1.RFID技術。RFID技術,又稱電子標簽、無線射頻識別,是一種通信技術,可通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關數據,而無需識別系統與特定目標之間建立機械或光學接觸。它利用射頻信號通過空間電磁耦合實現無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息實現物體識別。RFID既可以看做是一種設備標識技術,也可以歸類為短距離傳輸技術。

2.傳感器技術。在物聯網中傳感器主要負責接收物品“講話”的內容。傳感器技術是從自然信源獲取信息并對獲取的信息進行處理、變換、識別的一門多學科交叉的現代科學與工程技術,它涉及傳感器、信息處理和識別的規劃設計、開發、制造、測試、應用及評價改進活動等內容。

3.無線網絡技術。物聯網中物品要與人無障礙地交流,必然離不開高速、可進行大批量數據傳輸的無線網絡。無線網絡既包括允許用戶建立遠距離無線連接的全球語音和數據網絡,也包括近距離的藍牙技術、紅外技術和Zigbee技術。

4.人工智能技術。人工智能是研究是計算機來模擬人的某些思維過程和智能行為(如學習、推理、思考和規劃等)的技術。在物聯網中人工智能技術主要將物品“講話”的內容進行分析,從而實現計算機自動處理。

5.云計算技術。物聯網的發展理離不開云計算技術的支持。物聯網中的終端的計算和存儲能力有限,云計算平臺可以作為物聯網的大腦,以實現對海量數據的存儲和計算。

五、結語

物聯網將是下一個推動世界快速發展的“主要生產力”,物聯網所帶來的是物理世界和虛擬世界融合的美好愿景,是人類社會的深度信息化。未來幾年是中國物聯網相關產業以及應用迅猛發展的時期。以物聯網為代表的信息網絡產業成為七大新興戰略性產業之一,成為推動產業升級、邁向信息社會的“發動機”。到2020年,全球物物互聯的業務與現有的人人互聯業務之比將達到30:1,物聯網大規模普及,成為一個萬億美元級產業。

參 考 文 獻

[1]Peng Li,Wang Bingwen. Simulating Wireless Sensor Network Middle

ware Using Compute Unified Device Architecture[C].Computational Intel

ligence and Software Engineering.2009.1~4

[2]Morten Tranberg Hansen,Branislav Kusy.Cross-Platform Wireless Sen

sor Network Development[C].Information Processing in Sensor Networks(IPSN).2011.153~154

[3]Dawud Gordon,Michael Beigl and Martin Alexander Neumann.dinam:A Wireless Sensor Network Concept and Platform for Rapid Development

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【關鍵詞】院前急救系統;物聯網技術;無線傳感網絡;3G

一、引言

隨著信息化、網絡化的不斷發展,醫院對于信息系統產生了越來越多的依賴。如何提高醫院信息化技術水平,建設數字化、智能化的醫院成為了現代醫療所面臨的問題。在醫院院前急救系統我們主要面臨以下幾個問題:

1.接入網絡的終端種類繁多,加大了維護管理的難度。

2.系統可靠性要求高,對病?;颊咝枰獙崟r采集數據。

3.GPS全球定位系統定位有時不夠精確。

4.系統智能化程度不高,數據采集后需要手工錄入系統,降低了工作效率。一旦錄入錯誤,對病人的后續診斷和急救工作都會造成嚴重的后果。

針對以上問題,經過調研和分析,既要充分利用現有的系統資源,又要提高信息化技術水平,就需要對系統進行整合。采用物聯網技術能使任何終端設備接入互聯網,進行信息交換與通訊,并實現智能化識別、定位、追蹤、監控和管理。

二、相關技術

1.物聯網技術

物聯網技術是指通過射頻識別(RFID)、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備,按約定的網絡協議,將任何物品與互聯網相連接,進行信息交換和通訊,以實現智能化識別、定位、追蹤、監控和管理的一種網絡技術叫做物聯網技術。物聯網技術的運用使傳統網絡的固定的服務模式變得可移動、智能化,減少了人工干預,合理調度資源提高了網絡的利用率。

2.無線傳感網絡

無線傳感網絡是由大量的靜止或移動的傳感器以自組織和多跳的方式構成的無線網絡,以協作地感知、采集、處理和傳輸網絡覆蓋地理區域內被感知對象的信息,并最終把這些信息發送給網絡的所有者。無線傳感網絡通過各節點分布式的傳輸方式,極大的提高了檢測數據的準確性和可靠性。由于大量節點的存在,使得系統具有很強的容錯性,同時減少了網絡覆蓋盲區。

三、院前急救系統的應用架構

1.服務器的配置

在院前急救系統中,服務器由數據庫服務器、視頻數據服務器、GIS地圖信息系統服務器構成,全程采用B/S架構模式??蛻舳送ㄟ^WEB方式訪問服務器和調用數據。

表1所示為服務器的配置。

2.數據的存儲

數據儲存采用RAID3磁盤陣列進行備份,存儲網絡采用IP SAN。

RAID3的原理是將數據分塊存儲在不同硬盤上實現多模塊交叉存取,并在數據訪問時提供差錯功能。RAID3采用奇偶校驗方式。

IP SAN是一種以太網連接存儲設備和存儲管理子系統的專用網絡,專門提供數據存儲和管理功能。

3.網絡的架構

院前急救系統網絡采用TCP/IP協議。如圖2所示,網絡架構分為3層感知層、網絡層、應用層。感知層是由傳感器組成的無線傳感網絡,網絡層采用3G網絡技術,應用層內部采用局域網技術,外部網絡連接采用MSTP專線接入。

四、物聯網在院前急救系統中的應用優勢

在院前急救系統中,物聯網技術比傳統網絡有如下優勢:

1.實時監測。通過病人患病體征的實時監測,提前的為下一步的治療提供依據和指導。全程記錄監控病人入院途中發生的情況,能減少和避免醫療糾紛。

2.GPS定位同步。通過3G網絡和傳感網絡實現對急救車輛的精確定位和實時跟蹤。

3.人工智能。病人體征數據(血壓、心電、體溫等)能夠直接通過儀器傳入服務器。病人撥打120急救電話后,系統自動分配空閑車輛,并根據當地的交通狀況自動為急救車輛選擇最佳的行駛路線。

4.數據傳輸。數據傳輸采用3G網絡。與傳統的2G網絡相比,3G網絡采用CDMA2000,WCDMA等無線接口標準,它在無線空中數據數率有了很大的提高。在傳輸聲音、數據和視頻的速度上比2G網絡有明顯的提升,它能夠在全球范圍內更好地實現無線漫游,并處理圖像、音樂、視頻流等多種媒體形式,提供包括網頁瀏覽、視頻會議、電子商務等多種信息服務,同時也要考慮與已有第二代系統的良好兼容性。

5.維護管理。在維護管理上,簡化了維護管理中發現問題的過程。通過物聯網技術,能夠很快檢測出發生問題的網絡節點,為維護人員的維修維護節省了時間。

五、結束語

實踐證明,物聯網技術在院前急救系統中能有效解決實時數據檢測、GPS定位自動同步、智能數據傳輸及維護管理等問題。院前急救系統采用物聯網技術能夠實時記錄病人生病體征、醫生用藥情況等信息的智能系統,讓急救更高效更智慧。但從目前的物聯網技術應用來看,信息傳輸過程中的安全仍然是制約物聯網應用的主要因素。因此,如何完善信息傳輸過程中的安全性是我們亟待解決的問題。

參考文獻

[1]殷康.從傳統設備的局限走向網絡的系統智能——論下一代網絡的觀念與策略[J].通信與信息技術,2004(02).

[2]本,劉雨隹,李樂.電信網與互聯網的融合[J].有線電視技術,2010(04).