近代城市規劃思想范文

導語：如何才能寫好一篇近代城市規劃思想，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：城市 規劃 傳統

一、引言

“中國古代文明中許多哲理可供歷盡痛苦的美國城市借鑒，而美國城市發展中的教訓也可以為中國的城市發展提供警示，”這是中美城市交流的出發點，我認為這其中城市規劃理念的對比研討十分必要，特別是從全人類利益的高度，迎接21世紀到來，共創新世紀的世界新文化，更具有深遠的意義。

中國有長期的城市發展史，反映了它的悠久文化。我認為歷史的經驗，在諸多方面總有其歷史的局限性，但也總有某些方面符合發展規律，有很強的生命力，有一定的科學性。中國古代城市的發展，雖然不斷地有所演變，但又具有一貫的傳統特色。據考古發掘，早在夏代（公元前3000年）就有城市，有“筑城以衛君，造廓以守民”之說；從住宅建設到城市建設很早形成一定的模式?！吨芏Y》考工記（公元前2700年）就記述了：“匠人營國，方九里，旁三門，國中九經九緯，經涂九軌，左祖右社，面朝后市”，而且把城市區分等級，如王國方九里，侯國方七里，公國方五里等等。而且當時已積累了營造城市的不少經驗，春秋戰國時，吳大夫伍子胥就“相土嘗水，象天法地，”科學地選定了姑蘇城址，至今2500年仍未變動。以上講的是關于封建時代城市建設的一些理念。在我國唐長安、洛陽、宋開封，以至明清北京城的規劃建設中都可見其脈絡。其中突出的一點，就是古代中國從一幢房子到一個城市，受禮制的影響很大。大體上，從春秋戰國以后，孔子學說，加上后來佛道等宗教思想，逐漸融合成一套相當系統、完整的哲學思想體系，它既有統一的特色，又有諸子百家和多民族的相互影響，同時存在著多元的思想體系，所以，統一性和多樣性并存，而統一性更強。所謂中華文化的哲學思想（或思想理念），逐漸成為東方文化的一大支柱，影響相當深遠。

二、古代中國的傳統規劃思想

古代中國的思想理念，包括：重視道德規范，強調倫理綱常牢不可破，如“君、臣、父、子”；群體與個體關系強調群體第一，所謂忠于君，忠于國，忠于家族；“天人合一”，崇尚自然，效法自然，人與自然共存；中庸之道，不是斗爭哲學；克制自我，所謂“克己復禮”，而不是強調個性發展。至于近現代，西方文化和西方城市規劃對中國城市發展產生了巨大的推動力。本世紀以來，發展、變革十分迅速；可以說至今仍在不斷變革發展之中。也許可以說又到了一個“百花齊放，百家爭鳴”的時代。中西互鑒，比較研究，有許許多多工作可做。這種研究工作，對于提高我們自覺地處理現代城市發展的能力，直接關聯，至關重要。我相信，我們這樣的交流活動，不僅有利于雙方的城市發展，也將會更廣泛地推進東西方文化的交流。

三、近現代“新城模型”的思維基礎與“新城化”現象

在城市規劃領域，“新城”有著特定的含義，“新城是指一種有計劃地重新安置大城市人口的城市規劃形式，將住宅、醫院、工業、文化娛樂、購物中心成組的組織在一起，形成一系列全新的、相對獨立的社區?！贝送猓湫偷摹靶鲁恰本哂腥缦绿攸c：1）受社會改良運動和花園城市思想影響；2）“預先計劃”的；3）城市規模（人口與土地）受到嚴格控制；4）城內擁有完備的商務并提供充足的（工業）就業崗位；5）城市為永久性農業綠帶；6）既有城市與新城形成多極核組合城市。需要說明的是，從上文得知，幾乎所有的新城均不同程度地偏離了花園城市的社會改良思想，因此，花園城市設想對于新城的影響往往是結構上的。即便如此，現代城市規劃中最卓有成效、影響最為深遠、同時也是最根深蒂固的思維基礎就是“新城模型”。從19世紀上半葉的“工人新村”、“鄉村社區”到本世紀初及二戰后的“新城”，我們發現近現代城市規劃從建立伊始就一直在追尋既有城市外的解決方案。為什么既有城市的城市問題要從外部著手。這是由于近、現代城市規劃的思維模式決定的，持這種觀點的思維模式是：既有城市結構中含有過多的非規劃的隨機因素，這些非規劃的城市結構將導致既有城市結構缺乏清晰的級差關系，結構與意義的關系是微妙的；與統一規劃的新城相比，既有城市結構并非絕對的統一，結構的表意性與目的性并非十分明確；于是認為既有城市結構的“含混性”是導致城市失去秩序與控制的根源，而“新城”實驗的目的就是為了建立一個有秩序的、且可以獲得較多的人為性控制的城市模型。因而從思維基礎上看，“新城模型”中存在這樣兩個基本假設：其一，城市結構是可以預測的，預先計劃的城市要優于非統一規劃的城市；其二，城市物質結構對應一定的“意義”，即城市結構具有足夠的表意性。雖然絕大多數新城并不完全具備一個典型新城的6個特征，然而新城模型的兩個基本假設卻一直是現代城市規劃的價值基礎，不自覺的影響著規劃實踐?；仡櫖F代規劃的歷史可以發現，現代城市規劃的最初實驗就是從城市建設新區、大城市建設“新城”起步的，即現代城市規劃的實踐范圍是從城市未建成區開始的。換句話說，現代城市規劃傳統的規劃對象是城市的未建成區，而不是建成區。

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城市規劃的基礎知識

城市規劃的含義。從城市規劃的工作內容上來看，它是指在一定的時期內，對城市的經濟和社會發展、土地資源的利用、空間的布局及各項建設的具體安排，實施管理和綜合部署。我國現代城市規劃具有綜合性、政策性、民主性及實踐性等特點。

現代城市規劃的基本構成和我國城市規劃體系。現代城市規劃是一項社會實踐，更是一項政府職能，同時也是一項專業技術。因此，我國的城市規劃可劃分為三種體系，即法律體系、行政體系、運行體系。這三種體系中，法律體系為其他兩種體系提供基本法律程序和依據，所以，法律體系被稱為核心體系。行政體系和運行體系則是法律體系的執行者和受益者。

我國城鄉規劃的法律體系由橫向體系和縱向體系構成，前者是根據法律法規的內容及城市規劃的相關性來劃分的，主要分為專項發和相關法，主干法及其從屬法兩部分；后者則是根據國家的法律體系的組成方式進行規劃的，主要分為國家法律、行政法規、地方法規、規范性文件、技術性規范等。

城市規劃的作用。城市規劃是國家對城市建設進行宏觀調控的一種必要手段。我國是社會主義國家，宏觀調控是政府實施的政策措施以調節市場經濟的運行的一種手段，而城市規劃不僅能促進經濟發展，而且可以促進社會的進步，對國家的發展可謂是重中之重。政府必須重視城市規劃，并從中起到引導的作用。城市規劃是政府形成和實施的工具，具有很強的政策性，它表明政府對特定地區和發展所要采取的行動。城市規劃是對未來空間的整體構架，具有先期性。它能引導城市或區域的發展方向，但是城市規劃不是一種不切實際的幻想，它是在實事求是的基礎上制定而成的。

近現代法理學的發展

法理學又被稱為法哲學或法律理論，它是法學的基礎學科，其研究包括關于法律的性質、目的和為實現這些目的所必須的手段、法律實效的限度、法律正義與道德的關系以及在歷史上改變和發展的方式等。其中影響最大的是十九世紀以來近現代法理學的發展，它被分為三個時期即：近代、現代和后現代。

近代法理學的發展。近代法理學的發展起源于早期的自然主義法學，即歐洲文藝復興以后，它以自由、平等、權利和有限政府為現代法理的核心，理性主義原則及其法學價值觀成為后來法理學發展的基礎。在十九世紀初，法理學完成了從哲理分析到實證分析的轉換，同時誕生的了三大的法學流派：哲理法學派、歷史法學派和分析實證法學派，這三大流派的代表人物分別是康德、黑格爾及奧斯丁?？档抡J為法律的本質是自由意志的確定，法律是一個人的自由與他人的自由共存的條件總和；黑格爾的主張是在康德的基礎上提出的，他認為國家即是法律，人可根據自己的意識來制定法律；而奧斯丁則提倡對法律進行規范分析，強調國家權力對法的決定作用，認為法是國家制定的，具有強調性和意志性，他否認了法的社會基礎，否認了法的公平、公正及正義，但是他把法學的價值和程序的爭論凸顯了出來。所以在兩次世界大戰期間，分析實證法學派成為了主要潮流。

現代法理學的發展?，F代法理學持續著哲學分析和規范分析的爭論，同時，以解決社會問題的社會流派得到發展。其中，新分析法學的流派哈特承認最低限度自然法的存在，所以哲學分析流派與規范分析流派趨向于靠攏。而社會法理學更注重陳述法律事實，趨向于解決各種社會問題。他們認為法律的目的是為了用微小的代價來解決社會糾紛。

后現代法理學的發展。從二十世紀七十年代以后，法理學研究開始向具體法律部門延伸和深入，同時向后現代方向延伸。產生這兩種方向的原因在于：社會領域迅速的被法律化，社會法律化的趨勢越來與明顯；法律被社會、政治、經濟等因素的瓦解，失去了自身的身份。后現代法理學發展中流派較多，其中比較重要的學派是批判法學派。

通過對法理學的研究，我們可以發現，自文藝復興以后，西方的學者們對法理學的爭論從沒有停止過，同時也促進了西方法學的發展演變過程，其本質包括了法的價值、法的作用和法的體系。但由于受到后現代法理學的影響，法學吸收了多種學科和結構、解構等多種思潮，其基礎價值被打散，是法學失去了價值基礎。

城市規劃的法理學屬性

由于法理學思想的不斷變化，內容逐漸豐富，并在向社會學、經濟學、生態學等學科進行綜合和擴展，同時由于規劃學的提出，使城市規劃價值基礎逐漸發生基本轉變，規劃科學作為社會政策科學具備了相關的法律性質，因此法理學每思潮的變化也同樣影響著城市規劃科學的發展。

規劃的正義觀。正義是人類追求的理想狀態，同時也是法律歷來所追捧的，它是一種社會倫理觀念。法理學把正義分為程序正義和實體正義，并隨著法理學的發展，這兩種正義在某種程度上實現了相互融合，形成了自我組織的法學體系。

就我國的總體規劃來說，它既是我國主要的法定規劃，有可作為城市各項規劃的主要依據，指導著城市的建設和發展。我國目前頒布的《城市規劃法》，宣告了城市規劃的法定地位，構建了城市發展的編制和管理程序，保證了社會主義的經濟建設的和諧發展和進步。但與此同時，由于在城市規劃中，沒有對城市建設進行相關的研究調查，太過依靠規劃師和城市管理者的維系，缺乏社會監督和程序控制，同時由于過度追求發展，以致忽視了社會公正及人權。

規劃的秩序觀。秩序可分為自然秩序和社會秩序，法的存在有效地保證了社會行為的連續性及確定性。法理學認為秩序比自由更重要，自由的實現需要良好的秩序來維持。

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沙俄的城市規劃建設是以對外交通為主，方便物資的外運，市區的劃分明顯帶有等級的區分。當日本在1905年的日俄戰爭之后取而代之占領了大連后，也繼續按沙俄的規劃意圖實施，雖然先后四次修改規劃，但大連的城市規劃基本上是比較完整地延續了沙俄時期的規劃，只是規模在不斷向周圍地區擴大。

沙俄時期制定的城市規劃確定了城市中心廣場-尼古拉廣場(中山廣場)，這是一個直徑213m的圓形大廣場。以它為中心，向四周輻射出十條道路，確定了城市最主要的道路結構。這一結構至今仍控制著這一地區的主要城市空間形態，構成了大連市早期城市骨架，奠定了歷史中心區的基礎，配合周圍具有歐式及俄羅斯風格的建筑，形成了大連近代城市空間的第一個層次。這一時期的多數建筑明顯帶有古典復興形式與俄羅斯建筑的特點。其公共建筑造型平穩，比例嚴謹，裝飾細膩，建筑轉角多用隅石包圍。建筑平面完整而封閉，進深寬、層高大、窗戶小，這些特點類似俄羅斯的一些公共建筑形式。同時期也出現了一些具有德國居民風格的住宅，多為清水紅磚墻身，外露木構山花，墻角用白色隅石，高坡屋頂或挑出坡頂出檐，每幢建筑相似又各異，彼此獨立成院，和諧寧靜，散發著歐洲民居的氣息。

日本占據大連后，大廣場(中山廣場)的建設基本延續了過去的規劃。從1909年到1917年，在廣場周圍建成了許多建筑，它們風格協調，體量近似，一律為向心布局。廣場內由綠化和馬路相隔，內部人行道與建筑的距離又恰適宜角度，使得這一宏偉而又和諧的城市廣場空間開闊而又豐滿，成為大連市最具有代表性的廣場空間。日本統治中期由于現代建筑思潮影響到了日本，所以這一時期建筑造型以簡單完整的幾何形體為主，多為4、5層；街頭拐角處多做圓弧形處理；建筑向小尺度發展；多平屋頂或緩坡頂；水平向發展的造型較多。日本統治時期的住宅建筑對大連市的建筑風貌影響也很大。平面構成多以矩形為基本形式，立面造型以坡屋頂為主，住宅多單獨成院，材料、色彩也多種多樣，形成了大連市住宅舊城區的主要風格。

大連城市的規劃是歐洲城市規劃思想在東方的嘗試，它十分注重形式上的完美與街道、廣場景觀的設計，形成了城市穩定和特有的物質形態。這是大連市已有而且已經延續下來的特質。

20世紀90年代初期，大連城市發展的一個顯著標志就是高層、超高層建筑的紛紛出現。盡管高層建筑的發展在全國范圍內眾說紛紜，但它們仍以勢不可擋的力量占領了新城，沖進了舊城。從建筑形式上主要分為兩大類：(1).現代主義建筑，純現代高技術、高經濟水平的展示。這一類建筑不考慮城市文化特質，純以豪華、高大來滿足業主；(2).新古典主義建筑與現代主義建筑則相反，走向形式化的建筑也頗受歡迎。

外表的東西是膚淺的，經不住歷史的考驗。只有本質的誠實的東西才是永恒的。建筑設計，在保留了現代建筑合理先進內容的基礎上，堅持以現代派建筑語言、以環境和城市整體脈絡出發進行創作，把環境同人的行為心理統一考慮，不以形式為主，創造誠實的建筑。建筑創新則更是對城市整體脈絡和環境的最佳促進。

今天大連的建筑師已經更加關注對建筑本質和文化內涵的探求，并遠離了風格與流派之間的論戰。他們發揮了獨特的想象力與創造力，利用已深植于人們頭腦中的本土價值觀，結合外來文化和科學技術的成果，創造出體現特定的地方文化的建筑。地方主義建筑對文脈和環境的有機結合在他們的創作中是本能和自發的，能以特定形式讓人感受到同本土文化強烈的根源性聯系。把多功能的現代化概念用于城市建筑。不僅充分考慮了人們的行為心理特征，體現出對城市意向、場所精神及歷史文脈的關注，更突出的是將城市的多種空間和功能集中于一身。

作者單位：大連市規劃和國土資源局

收稿日期：2001年11月

大連老自然博物館

大連賓館

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關鍵詞：城市綠地系統規劃；城市綠地；山水城市

中圖分類號：F291.1 文獻標識碼：A 文章編號：

城市綠地系統規劃是城市總體規劃的專業規劃，是對城市總規的深化和細化。其主要任務，是在深入調查研究的基礎上，根據城市總規中的城市性質、發展目標、用地布局等規定，科學制定各類城市綠地的發展指標，合理安排城市各類園林綠地建設和市域大環境綠化的空間布局，達到保護和改善城市生態環境、優化城市人居環境、促進城市可持續發展的目的。

國外城市綠地系統規劃思想主要經歷了四個階段。

一，啟蒙階段--西方最早對城市的構思和設計大多出于哲學家、思想家和政治家的理想模式。這個時期的城市中出現的園林綠地，沒有統一的空間規劃，主要依據設計者或所有者的審美觀和喜好而定，從形式到內容都是感性的產物。這個時期的城市設計往往接近理想狀態，城市綠地規劃處于思想萌芽階段。

二，思想形成階段--隨著西方資本主義制度的建立，新興的資產階級統治者沒收了封建領主及皇室的財產，把大大小小的宮苑和私園向公眾開放，并統稱為公園。在英國，最早進行了有規劃的城市公園建設。

英國人霍華德在1898年發表的《Garden Cities of Tomorrow》描繪了一幅對未來田園城市生活方式的設想。這一城市規劃思想，對以后的城市園林綠地規劃帶來了深遠的影響。1915年，芬蘭建筑師沙里寧提出“有機疏散論”，其中的城市與自然的有機結合原則，對以后的城市綠化建設具有深遠影響。戰后四五十年代，這時期的環境保護由被動保護走向通過城市規劃進行的主動保護，人們希望通過城市綠地整體規劃的方式來解決環境問題。各國都注意了城市建設與自然環境的有機結合，特別是利用林地與河川來形成城市綠化的基礎。正是在20世紀城市化浪潮和城市功能的重新定位中，綠地由原來單個私人或公共庭院設計逐步發展為城市范圍的綠地系統規劃，后來隨著大城市群的形成又出現了區域范圍的綠地系統規劃。

三，理論方法趨向成熟階段--人類進入20世紀60和70年代，全球興起了保護生態環境的，為順應時代要求，生態學的理論和方法很快被接納到規劃領域。在生態理論的影響下，世界許多大城市都認真研究了城市中綠地的功能地位及規劃問題，開始從綠地的生態性、游憩性等方面全面思考城市綠地建設問題。

麥克哈格在1969年出版的著作《Design with Nature》中，提出系統地運用生態手法進行綠地規劃觀點。20世紀80年代，城市綠地建設進入了生態園林的理論探討和實踐摸索階段，進入20世紀90年代，城市綠地在城市實現可持續發展戰略和城市生物多樣性的保護中的地位和作用越來越受到人們的重視。

而我國的城市綠地系統規劃思想在先秦時期就顯露出來，但是形成系統理論較晚。城市綠地系統規劃思想的歷史大致經過了以下幾個階段從古代“天人合一”的天然園林城市，到近代“西學東漸”、“土洋結合”的中西交融，再到建國初期的“大地園林化”與近期的山水城市。

一，啟蒙階段－－中國在兩千多年前的秦漢時代就出現了許多大型城市，這些大型城市雖然包容了許多自然環境因素，但城市中的生活畢竟與大自然有一定隔離，尤其是難以欣賞到名山大川優美而壯麗的景色。于是，以濃縮了山水景觀的“人造自然”城市園林產生了，從商殷的苑，到后來興起的皇家宮苑和貴族宅院，里面都有大量的綠化裝飾，自東晉以來，私家園林逐漸從模擬自然的“自然山水園”向抽象自然的“寫意山水園”過渡，人工成分越來越多，自然成分越來越少，但園林中的池泉、樹木、花卉仍占相當比例。這個階段，無論是大量的私家園林還是少量的公共園林，其營造的目的和用途都是以游憩為目的，綠地的功能單一。

二，思想形成階段－－我國在第一個五年計劃時期，在城市規劃中提出了完整的綠地系統的概念，結合城市改造和建設，建立了很多的公園綠地，在公園規劃設計上，主要學習蘇聯文化休閑公園的模式，強調公園的功能分區，注重群眾性文體活動。這個時期城市綠地的規劃設計是針對工業城市弊端，迫于環境壓力而提出的，城市中人工成分和自然成分是分離的。因此，這個時期的人們對綠地的認識是比較模糊的，表現在城市規劃中，綠地的面積、形狀、位置設計的隨意性，仍然把人與城市凌駕于自然生態系統之上，甚至為了建立人工綠地而破壞原本的生態系統。

三，理論方法趨向成熟階段－－伴隨著經濟建設速度的加快，城市化過程在給地區經濟帶來巨大經濟效益的同時，所引發的一系列生態環境問題值得我們關注。這個時期，城市綠地改變了受城市建設所支配的從屬地位，使城市綠色空間成為城市的有機組成部分，城市綠地規劃的任務就是要恢復城市自然特性，把人工和自然作為一個生態系統來設計，實現人與自然的和諧共生。

下面選取我國幾個代表城市，如四大古都北京，西安，洛陽，南京，以及近幾年的新興城市，如大連，青島，上海等。簡要的分析一下其綠地系統規劃方案。

1，北京－－青山環抱--山地綠化占市域面積62%，三環環繞--五、六環路之間的綠色生態環、隔離地區的公園環、二環路綠色景觀環帶--綠色城墻，十字綠軸--長安街和南北中軸及其延長線，七條楔形綠地--從不同方向溝通市區和郊區，由綠色通道串聯公園綠地成點、線、面相結合的綠地系統。市區以外宜林山地全部綠化，建設自然保護區和風景名勝區，構成名符其實的生態屏障，平原植樹造林，治理五大風沙危害區，加強濕地保護和綠色通道的綠化建設，開辟第二道綠化隔離地區，將市區與郊區綠地有機結合。

2，上海－－根據綠地生態效應最優以及與城市主導風向頻率的關系，結合農業產業結構調整，規劃集中城市化地區以各級公共綠地為核心，郊區以大型生態林地為主體，以沿“江、河、湖、海、路、島、城”地區的綠地為網絡和連接，形成“主體”通過“網絡”與“核心”相互作用的市域綠地大循環，市域綠地總體布局為“環、楔、廊、園、林”。使城在林中，人在綠中，為林中上海、綠色上海奠定基礎。

西安如同北京的規劃，保持原有道路方格網的不動，采用環狀加楔形的綠帶規劃模式，使得西安的古城墻保存完好，形成一個環形暢通的部分。河南洛陽的綠地系統是塊狀綠道式；蘇州的綠地采用混合式，古城中假山假水城中園，其余是真山真水園中城，使得歷史文化名城得以保護。像大連，青島，哈爾濱這類新型城市，受西方近代思潮影響較大。近些年來，我國著名科學家錢學森多次提出“山水城市”概念，其核心是“人離開自然又要返回自然”，用中國山水詩，中國園林建筑和中國山水畫融合創立具有中國特色的山水城市。我國在這個事情開展園林城市建設實踐也取得了巨大的成功，到2000年，北京，合肥，深圳，中山，上海浦東等20個城市被命名為國家園林城市。

可見中國的綠地系統規劃開始從建國初期的盲目模仿，一味追求規模等不利于發展的模式向更加人性化的模式過渡。就是將西方的先進經驗與我國的具體國情結合，把我們傳統文化中的諸多生態人文理念融于其中，全面協調的就行綠地系統規劃，建設有中國自身特色，文化內涵的綠地系統規劃體系。

參考文獻：

[1]李敏.現代城市綠地系統規劃.北京：中國建筑工業出版社，2002

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關鍵詞：城市規劃；規劃制度；管理創新；建議措施

引 言

作為一項復雜的系統工程，伴隨著城市現代化建設步伐的加快，城市規劃管理面臨著諸多挑戰，傳統計劃經濟下的規劃管理模式面對城市快速發展已顯得力不從心。因此，對現行的城市規劃管理職能、管理對象、管理內容、管理過程和管理方法等進行徹底的結構性調整和創新。

1 城市化進程現狀

伴隨著近代工業革命，城市化迅速發展，是由農業為主的傳統鄉村社會向以工業和服務業為主的現代城市社會逐漸轉變的歷史過程，同時也是人類文明進步的物化結果。2010年上海世博會的主題確定為“城市，讓生活更美好”，聯合國環境規劃署署長指出：“城市的成功就是國家的成功”，諾貝爾經濟學獎獲得者斯蒂格利茨提出：“中國的城市化將是區域經濟增長的火車頭，并產生最重要的經濟利益”，這些案例和論述從一定程度上說明城市化進程中人們的期待。2008年底，我國城鎮人口為6.07億人，城市化水平為45.68%，比解放初期提高了35個百分點，年均增長0.95個百分點。不斷崛起的城市群落，日益繁榮的城市經濟，加速改善的城市生活變化，中國城市化60年間以不可阻擋之勢迅猛向前。

2 新城市時代城市規劃制度與管理創新

2.1 在科技創新上突破

科技創新是提高自主創新能力的核心，是引領一切創新活動的龍頭。在科技創新上要著力抓好“五個一批”工程：首先，引進一批具有重大帶動作用的核心技術，促進高端技術在能源化工領域的運用。其次，攻克一批支持可持續發展的關鍵技術，加快資源節約、環境友好型城市建設。第三，培育一批科技與文化結合的共性技術，促進文化產業發展。第四，應用一批新技術，提升城市管理和服務水平。第五，推廣一批服務農村發展的適用技術，促進新農村建設。利用計算機網絡和多媒體等現代信息技術手段，發展遠程教育，通過信息化促進新農村建設。

2.2 在產業創新上突破

要緊緊圍繞現代新型能源化工基地建設，全面改造和提升傳統產業，大力發展高新技術產業，構建面向未來的戰略產業。要圍繞“三大目標”，發展“四大經濟”，著力打造“五大經濟園區”，做強以能源化工為龍頭的第二產業。要緊緊抓住畜牧業、林果業、雜豆業、蔬菜業、花卉業等優勢產業，做優第一產業。要加速推進金融、物流、貿易、信息等第三產業發展，做大第三產業。要圍繞能源化工產業，大力發展現代裝備制造業、現代物流服務業以及新型能源產業、文化和旅游產業。要建立產業基地集群，打造國內一流、國際知名的產業品牌，使經濟園區成為全市增強自主創新能力的重要載體，成為帶動全市經濟結構調整和經濟增長方式轉變的強大引擎，成為參與國內外高新技術競爭與合作的前沿陣地。

2.3 在建設規劃創新上突破

要圍繞建設全國乃至世界精品城市的要求，大氣魄、高起點、高標準、高水平搞好百萬人城市規劃，按照跨越式發展，建設能夠完全支撐起以信息化武裝起來的能化產業、高新技術和人才密集的國際知名能源化工基地；以建設沙漠森林公園城市為標志，展現城在林中、湖在城中、樓在綠中、人在景中的詩情畫意的時念，建成山川秀美的生態人居城市；建設既體現歷史文化內涵，又表現時代氣息、現代文明特征的，達到二者高度融合的新型一流、文化文明、綠色宜居城市。推行法定圖則制度，對指定片區的土地利用性質、開發強度、公共配套設施、道路交通、市政設施、城市設計等方面作出控制和引導規定。

2.4 在城市管理體制創新上突破

在交通管理體制上，將公路、鐵路、城市公交、郵政等方面的管理協調職能，納入一個整體，賦予物流產業方面的宏觀管理和協調，以及制定整體運輸政策，實行大交通管理。提高市場準入標準，在制定公共交通產業發展政策時，重點實施中小巴減量淘汰政策，逐步將中小巴遷出中心區，同時提高公交大巴標準，所有新投運力或更新車，必須具備大容量、綠色環保型，建立與現代經濟活動相協調、相適應的公交系統。在區劃和街道管理體制上，將現行城區發展規模劃分為若干管理區，實行管理區首長負責制。進行街道區劃調整，建立市、區、街三級管理執法網絡和信息資源共享機制。

在環衛體制上，以管干分開，環衛作業市場化、社會化、專業化為目標，推動市容環衛管理體制和運行機制的改革創新。以整治市容市貌為重點，對清除亂貼亂畫和撿拾“白色污染”委托保潔公司清理，推進市場化運作；推進“門前五包”（包凈化、綠化、硬化、美化、亮化）責任制，制定《門前五包管理辦法》、《建筑物立面保潔管理辦法》、《建筑垃圾和工程渣土管理辦法》、《戶外廣告設置管理辦法》等規范性文件，使環衛工作走上制度化、規范化軌道。

在公用事業體制上，成立市公用事業局，統籌供水、供熱、供氣、排污等項公共服務，制定緊急搶修和重大事故防治處置預案，并提供優質、高效、及時的服務。引入社會資本，參與污水治理、垃圾處理、天然氣入戶和集中供熱等公用事業項目建設。

在土地制度上，著力調控土地資源，建立起土地收購、整理、儲備、拍賣等一整套經營管理制度經營城市土地。對原屬村組及企業、單位等擁有城區范圍內的土地通過產權置換、項目置換及贖買等政策市政府統一調配使用，對城郊村組土地分別按照中長期發展整體規劃要求從嚴控制，嚴厲打擊借開發之名囤積、炒賣土地行為。對近年來城郊及公路沿線土地進行清理整治。

2.5 在思想觀念的創新上突破

思想觀念的創新至關重要，只有思想觀念的創新，才能摒棄落后的思維方式，形成新思路、找到新方法、建起新機制、樹立新形象。建設創新型城市，必須把思想觀念的創新滲透于工作、學習、生活和一切社會事務中，使創新成為全市上下的自覺行動。要有慢走一步，差之千里；耽誤一時，落后多年的危機感，大力倡導勇于開拓、敢為天下先的膽識和魄力，沖破一切妨礙發展的思想觀念和思維方式，改變一切束縛發展的做法和規定，革除一切影響發展的體制弊端，始終保持一種時不我待、只爭朝夕的拼搏精神，敢于競爭，勇攀高峰。

創新型城市的建設還需要培訓和確立市民的創新意識，使創新意識成為市民思維中不可或缺的部分。倡導創新的精神，要最大限度地激發人們的創新激情和活力。動員全社會力量投入到創新行動之中，在全社會形成重視創新、參與創新、推動思想解放觀念創新的濃厚氛圍。要把提高全體市民素質工作放在突出而重要的地位，在全體市民中普及創新知識和理念，提高市民的創新能力。要不斷將創新實踐和成果進行宣傳、傳播，使建設創新型城市活動變成每一個市民的自覺行動，成為推動城市不斷進行新的創新的不竭動力和源泉。要集中打造一批具有國內乃至國際影響力的文化精品，構建與其他創新互動的創新文化體系。

3 建管并重，推進城市建設有序化

城市管理是維護城市建設成果、促進城市建設的重要手段，城市管理水平的高低直接影響著城市建設的水平，是推進城市建設有序化的有效保證。如今的城市管理，已不僅僅是對城市設施和社會秩序的簡單維護，而是提高當地經濟社會發展水平、提升城市形象的重要內容。近年來，大渡口在城市管理上狠下工夫，傳統工礦貿易區“臟、亂、差”的城市面貌得到根本性改變。

管理模式不斷創新。堅持以人為本的管理理念，不斷完善各類考評體系和獎懲制度，理順管理體系和職權職責，注重源頭管理，建立各項長效機制，使城市管理由制約型向服務型、經驗型向制度型、突擊型向經常型轉變。運用信息化技術對城市實行“數字化”管理，率先開展控規三維仿真系統應用工作，城市管理精確度更高，效率明顯提升。

4 結束語

在經濟迅速發展的今天，要通過科學的理論探討，大膽的實踐創新，綜合分析傳統的城市規劃管理理念，并運用當今世界先進的管理模式，才能夠建設、規劃出一個符合中國社會主義市場經濟體制下的城市規劃管理的新模式。

參考文獻

[1]周建軍.論新城市時代城市規劃制度與管理創新[J].規劃師.2004（03）：77～79.

[2]林常青.城市規劃管理自動化系統模塊化開發思路初探――以珠海市為例[J].規劃師.2000（05）：35～37.

篇6

【關鍵詞】: 明日城市 光輝城市 功能分區

勒•柯布西耶是建筑歷史上著書力作最多的一個，身兼畫家，雕塑家，城市主義者和作家等多重身份。他一生思想活躍，對客觀事物和社會發展具有敏銳的洞察力，是一個在設計上善于創新與“不斷變化的人”。柯布較早意識到現代城市的發展趨勢，提出將現代城市進行功能分區的理論，倡導人車分道，交通距離縮短至最小限；提供綠地；作高層住宅。這些城市分區思想直接影響了1933年的《雅典》，從而對二戰后的城市規劃、重建產生了巨大的影響。

理論背景

19世紀末，日益嚴重的城市問題變成了一個廣泛的社會問題，社會各階層都對這一問題進行著不同方式的探討。

早期的城市規劃思想概括起來，可以分為三個主要流派：

1).以E.霍華德為代表的強調城市分散的“田園城市”規劃思想。

2).以勒•柯布西耶為代表的主張利用先進的工業技術強化城市集中的規劃思想。

3).以伊利爾•沙里寧為代表的倡導遵循城市發展規律、實行有機分散的規劃思想。

理論簡介

1. 明日城市（ The City of To-morrow ）

1915年，勒•柯布西耶提出了“架空城市”的構想。整個城市的地面用立柱

升起4―5m高，猶如汽車的底盤，這些立柱就是支承上部建筑的基礎。這部分空間用來布置一切管線，以便進行維修和改裝；這里還可以開辟重型卡車運輸通道，與城市地面層的各個點可以直接聯系。建筑物的屋頂設計為平屋面，辟為花園和休息場地。新的布局可以用同樣大小的面積容納同樣多的居民，而城市景觀卻發生了根本的變化；從干道后退的大型長條的房子，每一面都有向空氣和陽光開敞的公寓、游戲場和大片的綠地。

1920年，勒•柯布西耶借用美國摩天大樓的做法改造舊城市，認為可以把人口集中到幾個點上來，而在這些點上利用鋼筋混凝土技術或鋼結構建造60層高的大樓，在擁有極大的綠化面積的同時，建筑密度仍然比一般的城市增加5-10倍，一座200m寬的摩天大樓可以容納4萬人（圖1）。

2. 光輝城市（ The Radiant City）

在1930年，布魯塞爾國際現代建筑會議上，柯布西耶又提出了“光輝城市”的規劃理論，進一步表達他的城市設計思想。在光輝城市里，他延續了其前期城市設計思想，創造了一座以高層建筑為主的包括一整套綠色空間和現代化交通系統的城市。建筑的底層架空，全部地面均由行人支配，建筑屋頂設花園，地下通地鐵，居住建筑位置處理得當，形成寬敞、開闊的城市空間。

“光輝城市”的出現說明柯布西耶已經放棄了一個有意義形式的有限城市的觀念，而是把自己的一般性手法轉向產生一種促進區域規模的動態發展的模型。與回避直接改造大城市并呼吁離開大城市的E.霍華德不同，柯布西耶看到了城市擴展的必然性和現代工程技術的巨大潛力，堅信用高度發達的技術武裝起來的現代人完全能夠戰勝自發形成的老城市，主張對城市實施“外科手術”――建筑師有意識的干預精神上和物質上過時的物質結構，在人口集中基礎上改造大城市。

明日城市之300萬人口城市規劃

1922年，柯布西耶提出了一個300萬人口的城市規劃方案，城市中有適合現代交通工具的整齊的道路網，中心區為巨型摩天樓，是高層樓房，樓房之間有大片綠地，各種交通工具在不同的平面上行駛，交叉口采用立體交叉。這個方案展示了柯布西耶對現代城市的偉大設想。他試圖排除一切偶然因素，致力于建立一個嚴密的現代城市規劃的理論框架，追求一種超越歷史的城市類型。

1、選址：

在一處完全平坦的用地上，他設計了一個完全對稱的網格狀道路系統，兩條寬闊的高速公路形成城市縱橫軸線，它們在城市幾何中心地下相交。2、分區：

 A.現代城分為三大區域: 第一，是中心區，包括二十四座摩天大及商業設施等，大廈的中心設總車站。第二，是住宅區，位於中心區的四周。住宅區的房子分為凹字形與蜂窩式兩種。第三，是市郊的田園區。在田園區與住宅區之間，為保留空地，以備中心區發展之用。住宅區一邊為大公園及大運動場，另―邊為各種工業所在地。

 B.明確劃分城市居民: 現代城人口的分布，可以分為三類，一部分在市中心工作，夜間在市中心休息；一部分在工廠工作，平時住在田園區，不常進城；還有一部分，住在住宅區，工作的地點或在市中心或在市郊的工廠里。住在市中心的約占人口六分之一，住在住宅區的約占六分之一，住在市郊的約占三分之二。

3、城市中心：

為適應近代工商業的效率起見，此區的人口必須易于集中，交通必須暢通便利，所以市中心的建筑，均向上發展，采用摩天樓的方式，每座高可五六十層，每座容納一萬至五萬人，同時可以在內工作，每人所占體積約十立方米。

摩天大樓的建筑材料，都用鋼筋混凝土,屋頂平面可作花園用。摩天樓的平面形式為十字形，十字的四邊呈鋸齒狀，以盡量滿足采光通風要求。這種平面形式最為經濟，建筑密度僅為百分之五，四角都是空地，又可作為公園使用。摩天大廈各層，可設置旅館，商鋪，飯館，及娛樂等。

4、住宅區：

現代城里住宅區的房屋分凹字形與蜂窩式兩種。這兩種住房亦用鋼筋混凝土造成，采用公寓式。各家之間，都有陽光室，互相隔離。陽光室中，種植花卉，讓自然進入室內。屋頂平面可作花園及運動場。建筑密度約為百分之十至十五，四周都是花園及運動場，以便家家戶戶，在休息時間，即可在自己門前運動消遣。每棟住宅，可容納幾百家住戶。一切設備，都采用旅館式，設專人管理。

房屋建在鋼筋混凝土柱上，最下層為街道及汽車間及儲藏室等，再上層為商店，食品店，洗衣房等，再上層以上層為住家。每座公寓占地約幾百平方米。

每座公寓的商店及四周的花園菜園等，供給公寓的糧食及日用品?？墒怪越o自足。此種組織，可同時增進團體生活的習慣。

5、交通：

柯布西耶認為，高效便捷的交通和通訊是現代城市的生命，因此，他在設計中規劃了一整套現代化的交通和通訊系統，包括航空、鐵路、高速公路、城市道路、支路、步行街和地下通道等，并考慮了立體交叉和停車場。（圖2）

6、空地和綠化：

柯布西耶十分重視城市綠化。一方面是考慮到居民8小時以外的閑暇時間需要很好地安排，因此，在市中心綠地中設計了很多文化服務設施，包括劇場、音樂廳、藝術畫廊、咖啡店、餐廳、時裝店等；另一方面，他試圖將整個城市設計成一座大花園，有大片的公園綠地，所有建筑都坐落在綠樹花叢之中。對于城市空間藝術，柯布西耶反對傳統式的街道和廣場，而追求人工和自然的有機結合。他所設計的城市格局由嚴謹的城市格網和大片綠化組成，綠化空間中富有雕塑感的摩天樓群是幾何形體之間協調與均衡的體現。這一切與他的立體主義和理性繪畫作品一樣，是一種純粹的美，體現了空間與時間，空間與運動這樣一種現代藝術觀。

柯布城市規劃理論的影響及評價

面對大城市高度發展的現實，柯布西耶主張依靠現代技術力量，從規劃著眼，技術著手，來充分利用和改善城市有限空間。他建議減少市中心建筑密度，增加綠地，增加人口密度，其具體辦法是高層化。他的建筑藝術觀，也是一反中世紀古典藝術傳統，以幾何形體作為形式美的標準，將它作為新時代建筑的音符。他的這套理論，對巴黎這座歷史名城來講，當然是不可能被接受，也無法實現的，但對西方大城市戰后的復興卻起了很大的作用，因為它適應了特大城市技術、經濟、社會的發展和時代的要求。他的理論的不足之處在于太忽視現實、忽視傳統，因此70年代以后，他的這套主張受到抵制。

篇7

關鍵詞：青島； 德占時期； 建筑風格

Abstract：During German occupation period, the form and style of Qingdao architectures reflected the influences of European and German architectural school at that time. Therefore Qingdao is miniatures about urban planning and the architectural style of Europe specially the German modern times in China; is continuing about the western modern times architecture in China; also is manifesting on a collision and amalgamation between China and the West culture. Since then, the city's architectural development of Qingdao has been caused to influence under the western construction culture by these architectures, and these architectures have been important meaning in the Chinese modern times history of architecture.

Key words：Qingdao; German occupation period; the style of architectures

中圖分類號：TU-092.1/.7

文獻標識碼：A

文章編號：1008-0422(2008)04-0077-03

1897～1914年，青島作為德國殖民者獨占的殖民地而發展起來的新興城市，在中國較早地開始了近代城市的歷程，使青島在城市風貌上的獨特性表現為德占時期建成的高質量的德意志民族浪漫主義、古典主義和折衷主義等風格的建筑。而時值歐洲建筑的復古思潮和探求新建筑運動的影響，所以青島在一定程度上反映了德國在此時期的建筑思潮和特色，是在中國大地上的歐洲特別是德國近代城市規劃與建筑風貌的縮影。

1青島德占時期主要建筑風格的發展淵源

1.1德意志民族浪漫主義

浪漫主義要求發揚個性自由，提倡自然天性的同時，用中世紀手工業藝術的自然形式來反對機器的粗制濫造。在建筑上表現為模仿中世紀的寨堡或哥特風格，從19世紀30年代后常常以哥特風格出現，故又稱為哥特復興（Gothic Revival）?！袄寺髁x者在創作中追求性靈的解放，府邸的平面相當自由，房間的大小、形狀、朝向和相互聯系靈活地根據實際功能需要適當安排”①。浪漫主義在德國比較活躍，也相當流行。他們把哥特建筑當作日耳曼精神的體現來歌頌，因為他們認為中世紀的文化是日耳曼人創立的，代表了當時竭力強化日耳曼民族精神以求德國統一的思潮。

德意志傳統住宅的形式特征是“沒有內院，平面布置不整齊，體形很自由。常常底層用磚石，樓層用木構架。構件外露，安排得疏密有致，裝飾效果很強。屋頂特別陡而高，里面往往有閣樓，開著老虎窗。圓形或八角形的樓梯間凸出在外，上面戴著高高的尖頂。也有些樓層房間的局部懸挑在外面而冠以尖頂。這些住宅的風格很親切，活潑美麗，散發著樂生的氣息。”②

德意志傳統住宅的形式與浪漫主義相結合形成了特有的德意志民族浪漫主義建筑風格。

1.2折衷主義（Eclecticism）

折衷主義的建筑并沒有固定的風格，講究比例權衡的推敲，沉醉于“純形式”的美。為了彌補古典主義和浪漫主義在建筑上的局限性，可以任意模仿歷史上的各種風格，或自由組合各種式樣。這一風格曾一度在包括德國在內的歐洲各國盛行。

1.3青年風格派(Jugendstil)

德國的“青年風格派”是從“新藝術”(Art Nouveau)運動中發展出來的設計運動，開始擺脫單純的裝飾性，而向功能性第一的設計原則發展，因此被視為介于“新藝術運動”和現代主義設計之間的一個過渡性階段的設計運動。線條表現手法是曲線派，主張師從自然，以模仿自然界動植物紋樣的線條進行裝飾。

該時期的青島建筑風格與當時的歐洲建筑潮流，尤其是德國建筑潮流息息相關?！皫啄曛畠?，青島便成了‘德國文化和城市建設藝術的展覽館’”。③

2青島德占時期的主要建筑風格

2.1殖民時期風格（Colonial Style）

即日本學者所稱“外廊樣式”（Veranda Style）。當時德國殖民者仿效了英國在其印度殖民地頗為成功的這一建筑形式，每層均有遮蔭的大面積敞廊環繞。然而德國殖民者不久就發現這種熱帶建筑形式特別注重通風避熱的建筑模式不適合青島,因青島地處北溫帶季風區域，屬溫帶季風大陸性氣候, 又因其三面環海，在海洋環境的調節作用下, 空氣濕潤、雨量充沛、溫度適中、四季分明。于是許多“外廊樣式”被改造了，以適應青島地區的氣候特點和居住習慣，不久又舍棄了這種形式。如青島舊海關大樓，建于1899年，立面為兩層券廊處理。德國總督副官宅邸舊址，屋頂鋪中國瓦，四周圍以敞廊（如圖1）；德華銀行，處于對氣候的考慮，西面和南面設有通風的券柱式外廊，具有“殖民地式”風格。

2.2古典主義（Classicism）

建筑多使用西方古典柱式，講究對稱，突出軸線，強調構圖中的主從關系，比例嚴謹的立面構圖，但也能根據基地地形作靈活處理。建筑用材講究，多使用花崗石貼面，花崗石柱式；或作水刷石面層，堅固耐久，典雅華貴。在青島建筑中典型的古典主義風格不多，青島的總督府屬于這一類。立面采取歐洲文藝復興時期的橫三縱五對稱處理手法，中部及兩側略外突，墻體建筑材料為青島特產花崗巖石材，有兩層券廊，矩形愛奧尼式壁柱，符合嚴謹的古典主義構圖比例（如圖2德國總督府的南立面主入口）。

2.3德意志民族浪漫主義

青島的德式建筑幾乎是德國本土風格的原樣移植，德意志民族浪漫主義風格占據主流。德意志傳統折線式屋頂陡高奇特，舉架很高，層高一般約為4m以上。為了使建筑物表情豐富、生動，往往把墻壁做成抹灰，而將壁柱、上楣、窗戶四周、拱門、柱子等用紅磚裝飾；或用磚來構成墻面的基調，而壁柱、上楣、窗戶四周等則采用石材。如青島基督教堂（如圖3）、伯恩尼克住宅、德國蓋爾普克親王別墅，這些建筑同時也是現今當地建筑師創作的源泉。

2.4折衷主義

集各種西方建筑風格于一體，局部有意或無意地融入了其他建筑文化要素的折衷主義建筑華麗新奇，引人注目。特別是巴洛克建筑手法的摻雜很受歡迎。嚴格意義上說，青島德占時期的所有建筑都或多或少的存在著折衷現象，或純德式傳統建筑本身融入了青年風格派的要素；或摻雜中國傳統建筑形式構成要素和各種象征意義的東方符號。如總督府官邸是德式建筑為主的多種元素有機組合的“集仿主義”風格，既有“青年風格派”特征又有德意志民族浪漫主義特征，而建筑東立面的花房完全是一個純鋼結構玻璃圍合的陽光大廳，已顯示出現代主義風格特征，屋頂既有紅色筒瓦又有中國傳統的綠色琉璃瓦；而車站飯店則是新巴洛克式、哥特式等東西方建筑符號的生硬結合（圖4）。阿里文住宅在其住宅的入口處設置一間典型中國屋頂的門房，這在當時的青島可謂獨樹一幟。

2.5青年風格派

“青年風格派”在青島有許多典型的實例，曲線的山花和開窗紋樣非常豐富。如德國醫藥商店，上面的兩座煙囪及兩個樓層采用拱形和曲面相結合的手法，細部紋樣如窗框、門框、山花等用自然曲線，整座建筑充滿動感。膠澳帝國海關，橫向的側山墻局部外懸、禮和商業大樓舊址（圖5）在入口門套的兩邊，雕刻成花草紋樣裝飾等都為德國青年風格派的手法。亨利王子飯店旅館部的沿街南立面在中部上面起山墻，山墻設計成曲線形狀，山面上雕刻著花草紋樣裝飾，也可見受“青年風格派”的影響。

3青島德占時期建筑所具有的價值

城市是建筑文化的歷史堆積，青島德占時期的德式建筑傳承著一定的歷史信息，而更多的歷史信息則承載于建筑周圍的環境、城市的形態和結構以及城市的景觀風貌之中。因此青島的德式歷史建筑在人類歷史文明發展中具有重要的地位，它展示著青島發展的歷史延續和文化特色，是青島近代中西文化交流的重要歷史見證。

3.1歷史文化價值

青島德占時期建筑雖然有其為殖民統治服務的目的，帶有侵略屬性的一面，但并不是毫無特色和經驗可取的。它們不僅傳播建筑文化，更展現了西方文化對中國傳統建筑文化強有力的沖擊，對青島當地的傳統文化與社會生活造成了一定的影響。德占時期建筑明顯地受到當時流行于歐洲的“帶形城市”和“花園式住宅”規劃思想的影響，還有19世紀末20世紀初的“藝術與工藝運動”（Art and Crafts Movement）、“新藝術運動”的影響。但探究這些建筑具有的鮮明地方民族特色和時代特色，可以幫助我們破譯青島近代建筑中西文化的內涵和價值，有助于我們加深對19世紀末20世紀初歐洲建筑的復古思潮和藝術與工藝運動及新藝術運動的認識；同時促進我們對本土文化自覺的意識，樹立對本土文化自尊的態度，加強培養對本土文化自強的精神。

3.2文化景觀價值

德式建筑形體高大，建筑風格與中國北方城市及村鎮的面貌迥異，高聳的尖頂與山勢相映、片片紅瓦與綠樹環繞、凝重的花崗巖與大地的色彩相融，構畫出“紅瓦、黃墻、綠樹、碧海、藍天”優美的城市畫卷，并形成了一條條有歐陸風情和歷史痕跡的特色街區，成為青島旅游業的重要景觀，給青島城市塑造了無可比擬的個性魅力并注入了新的活力與生機。如太平路上集聚了許多優秀的德占時期的建筑，亨利王子飯店、德華銀行、山東礦務公司辦公樓、卡拉維茨公司辦公樓，還有一些花園式的高級別墅。此外，還有廣西路、沂水路、中山路、湖南路、湖北路、德縣路等亦是如此。這些街區烘托出的格調與氣氛，是青島地方生活特色、地方風俗習慣發生的“容器”，濃縮了一定的地域和民族的文化傳統，這些對城市旅游業來說都是寶貴的旅游資源，對旅游者具有強烈的吸引力。它們不僅凝結著城市不同時空階段的社會文化特征，還是青島在20世紀初其文明進程中具有典型意義的物質沉淀。因此對于遺留至今的德占時期建筑進行保護，使其成為青島的文化景觀歷史記憶。

4結語

德國在青島建成了許多建筑類型，如宗教、行政、居住、文教衛生、交通、金融等建筑，可以說是青島近代城市規劃和建筑的開端，對青島以后的建筑和城市風貌的形成，起了先入為主的作用。同時，也正是這些歷史建筑，才使青島城市魅力更加璀璨奪目。我們應該更加珍惜和保護這些老建筑，保持城市建筑的可持續性。

參考文獻：

[1] 宋連威著.青島－城市老建筑.青島：青島出版社，2004.

[2] 竇世強、李明著.畫說青島老建筑.青島：青島出版社，2004.

[3] 徐飛鵬等主編.中國近代建筑總覽－青島篇.北京：中國建筑工業出版社，1992.

[4] 楊秉德主編.中國近代城市與建筑.北京：中國建筑工業出版社，1993.

篇8

［關鍵詞］巴洛克風格中國城市規劃

巴洛克風格于16世紀下半葉誕生于羅馬，17、18世紀在歐洲地區廣為傳播。如果說文藝復興是對古典建筑語言的恢復，那么巴洛克則是在此基礎上強調了古典文法的修辭。巴洛克風格的特點是外形自由，追求動態，喜好富麗的裝飾和雕刻、強烈的色彩，常用穿插的曲面和橢圓形空間。巴洛克一詞Baroque與葡萄牙語barroco(一種不規則的珍珠)有關， 古典主義者用此種稱謂來表示巴洛克風格的不合古典規范甚至離經叛道。事實上，這種風格在反對僵化的古典形式，追求自由奔放的格調和表達世俗情趣等方面起了重要作用，對城市廣場、園林藝術以至文學藝術部門都發生影響，一度在歐洲廣泛流行。

一、巴洛克風格對當時城市規劃的影響

在巴洛克時期，由于極度的中央集權與君權神綬的思想，人們心中的信仰由中世紀的神演變成了現實世界的君主，宮殿成了人們心中的天堂，城市的建設變成了對宮殿的盲目模仿，人們的生活方式變成了宮廷顯貴生活方式和姿態的集中布置。新興的商業資產階級產生了新的宮殿――旅館，這種類宮殿的建成可以滿足他們經濟上的極度富足與政治上的一人之下（君主）萬人之上的心里落差。巴洛克的空間遠景景色不是出現在城市中，而是出現在劇場內舞臺布景所畫的街道景色中。而新城市本身實際上是由整齊的布景設計寫成的文章，為專制階級布置的舞臺背景。動物園、博物館、游樂園這些原是宮廷里的場所一個一個在新的城市建設中出現。

同時，巴洛克時期統治者和新貴族的窮奢極欲，以及對絕對服從的軍隊和臣民的需求，催生了宏偉壯麗的城市軸線和城市大街。當時的社會新風氣由資產階級控制，他們要求加快交通，征服空間，這些滲透一切的個人求生和爭取權力的表示使直線型的大街所向披靡。在中世紀的城市里，上層階級和下層階級在街道上，在市場上擠在一起，在巴洛克時期有了寬闊的大街，那么：富人乘車，窮人步行。富人沿著康莊大道乘著車呼嘯而去，騰起的灰塵揚到只能在路旁行走的窮人身上，就像當今中國社會中，開名車的“上層階級”見了行走的路人總要無數遍地按喇叭一樣，他們的虛榮心和階級歸屬感得到了前所未有的滿足。有權有錢的人們每天耀武揚威招搖過市，這成了巴洛克城市中每天上演的主要劇目。直線型的大街和幾何形的規劃形成的另一個原因是軍事需要，阿爾伯帝將那時的大街分為兩種，主要的街道和次要街道，前者被稱為軍事大街，他要求軍事大街必須是筆直的。士兵們整齊的隊伍，筆直的行列，走在筆直的軍事大街上兩者相互輝映，無疑是一次鼓舞人心的表演。它能人們感覺到有這樣的一個隊伍，一個統治階級就處于強大的保護之下。可人們沒想到的是軍隊除了攘外還可以安內，這些筆直的道路也是為了更好的防止內部人們 “游擊戰”的。所以無論巴洛克城市的表面多么的繁華多么的安全，但有一個事實不可能忽視：專制政治只是為少數的富人準備的，為了有錢人就修了寬闊的馬路，士兵們在大街上“軍事演習”也是為了保護富人。

二、巴洛克風格對當代中國城市規劃的影響

巴洛克城市實際上是一個炫耀其政治與財富的表演場所，在此基礎上的城市建設，都是新興階級為他們自己獲得幾乎同貴族同樣的權力的機會。為展示而規劃，將建筑和城市空間作為表演的舞臺，設計的目的是令觀眾激動，讓參觀者驚嘆。只是在不同時代和國家里，觀眾有所不同罷了，他們或是向往貴族生活的中產者，或是那些在尋機揮霍和尋求刺激的暴發戶，或是卑怯的殖民地臣民，也或是涌入城市的農民。2007年中國大連出現了連綿延近1000米的豪華婚禮車隊。新郎新娘自駕一臺寶馬，后面跟著幾十輛加長林肯車，一臺勞斯萊斯和十輛紅色跑車緊隨其后，左右有十幾輛吉普車護航。在這里，巴洛克呼嘯而去的馬車變成了加長林肯，人們仿佛看見了新娘與身穿華服的貴婦人如出一轍的傲慢的表情。就像巴洛克貴族以馬的數量來向人們宣示他們的富有程度，中國的新貴族也是以車的數量和品牌炫耀他們的財富。如果沒有巴洛克式的直線型的大街，人們怎么能瞻仰他們的財富呢？當汽車的尾氣又一次進入旁觀窮人的鼻孔時，窮人似乎又聞到了巴洛克新貴族身上散發出的臭氣。所以不要妄想控制汽車的數量以減少污染了，只要新貴族的出現，就有他們的身份證――汽車的增加，不要妄想城市交通的暢通無阻了，因為道路的建設永遠也趕不上汽車數量的增加。

巴洛克時期很多軍事工程師改行做了規劃師，由于其專業是從事破壞所以養成了一種用推土機消滅一切的心態，這種心態使他們想對一切妨礙建設的累贅物全都消滅以便他們自己死板的數學線條式的設計圖得以在空蕩的平地上開始建設，不幸的是把孕育著這些生活方式的建筑整片拆除常常意味著把這些人們的一生的（而且常常是幾個世代）合作和忠誠一筆購銷，在清除的時候必須將一些不易恢復的珍貴的社會器官消滅，但這些對于只為統治階級服務的規劃師們來講，是無足輕重。更可悲的是在三四百年后的中國，這種悲劇還在上演。城中村改建后，不可否認景美了樓高了，可人們的生活真的比原來幸福了嗎？對城中村土地的渴望是開發商的目的，對政績的追逐是當權者的目的，可窮人們可以在草地上種糧嗎，可以在小區門口賣菜嗎，還有多余的房子出租嗎？他們還可以過以前的生活嗎？規劃師為了機械化的效率和外表的整齊美觀，全然不顧社會結構，一切盲從于筆直的線條，寬廣的大道，古老的生活習慣歷史風貌以及窮人們的追求都被犧牲了。為什么我們非要把城中村這些實實在在的東西抹掉，代之以所謂的大盤？這其實是對城市生活片面的、簡化的理解。本來規劃是一門非常復雜的專業，但為了規劃順利推行下去，大部分人采取了簡化的做法，然后又將簡化的概念提取出來，運用到中國城市30年的大擴張當中。我們的城市很有可能變成新貴族的表演舞臺，當權者炫耀權力的玩具模型。我們是否要對那些占多數的窮人們抱歉地講一句：對不起，城市規劃和房地產一樣，都是為富人而做的。

三、對當代中國城市規劃中大量使用巴洛克風格的評析

巴洛克對權力的瘋狂追求和對財富的盲目崇拜使得巴洛克當權者們頑強地將他們的統治滲透到社會生活的方方面面，作為重要組成部分的城市規劃也難逃厄運。一直到20世紀，國外的城市規劃主要是搞巴洛克規劃，從東京到新德里到舊金山都是如此，這類宏偉的規劃可以完全滿足當權者炫耀的目的，滿足上層階級炫耀的愿望。簡而言之巴洛克的規劃視為富人而做，是犧牲了城市的實際需要和傳統風貌的，是上層階級自私人格的擴大化。那么究竟什么原因讓規劃師對巴洛克式的規劃念念不忘呢？甚至在21世紀的中國，我們的城市規劃還充滿了巴洛克的思想。與其說是規劃師對巴洛克念念不忘，倒不說是控制規劃師的當權者迷戀巴洛克式的奢華與表面的偉大。一樣的鋪張浪費，一樣的不考慮人的需要――雖然軍事大街變成了快速路，貴族廣場變成了市民廣場，這流行風尚的后面是對絕對權力擺架勢的迷信。

但巴洛克規劃調和了中國城市轉型過程中若干矛盾沖突，它能在國內廣泛傳播和發展并非偶然。巴洛克的目的、動機與現代中國城市一致，巴洛克的目的就是要使建筑成為城市環境的一部分，或者說是一種景觀。巴洛克的主要特點是將不同時期的風格整合、變形，要使這些建筑相互協調，那么必須兼顧各種風格與造型。巴洛克是將一些建筑語言“解構后重構”，這樣從建筑單體或局部雖然不完整，但從整體環境而言它是在更大范圍內的呼應與協調。因此中國城市自己選擇了巴洛克風格，也算是一種理性的選擇。

在中國這個迅速多變凡事講究速成的年代，幾何圖形至少可以作為權宜之技產生外形上的一致。巴洛克的規劃是一氣呵成的，它必須一下筆就設計好，而且是固定不變的，中國大規模、快速的城市建設，沒有充分的時間和空間給設計者發揮其創造力。而巴洛克作為一種程式化的設計手法，多快好省，既暗含了中國人的崇洋精神，又能夠保證其復雜、繁瑣的效果(至少在外行人眼里)，因此得到了快速的推廣。在任何一個時代，資金和技術都是有限的，但人的欲望尤其是當權者的欲望卻是無窮的。而巴洛克表現的就是一種個人對權力欲望，對財富的炫耀。任何年代都有其存在的可能，不可能抹殺可以加以利用，但也應加以控制不能放縱其隨意膨脹。

參考文獻：

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[5] 王巖 劉大平 陸彤：哈爾濱“巴洛克”建筑質疑 [J]．近代建筑，第24卷 ，2006

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關鍵詞： 豐富表情;全新體驗;互動;珠江水系

Abstract: We need: a full of vitality of the building; a rich expression, can interact with people building; a whole new experience gives architecture; a can interpret the vigor of Guangzhou dream of building.

Keywords: rich expression; new experience; interaction; Pearl River water system

中圖分類號：TU984 文獻標識碼：A文章編號：

一、項目背景：

廣州市未來城市空間結構為：以山、城、田、海的自然格局為基礎，沿珠江水系發展的多中心組團式網絡型城市結構。珠江呈枝狀蜿蜒流過廣州，提供了得天獨厚的沿江發展的城市景觀。

進入2000年，按照“南拓、北優、東進、西聯、中調”的戰略，廣州城市形態的演進展現出嶄新的形態。

新規劃區（白云新城核心區）位于原廣州白云機場區域范圍。原機場跑道將規劃成為核心區的中央綠帶空間。城建規劃展覽中心將被規劃在已經完工的白云國際會議中心西面的B06號地塊上。

廣州市城市規劃展覽中心處于上述的南北走向寬廣的綠化帶空間中的中心位置。在它的東、西兩側是規劃中及已建成的建筑群體，綠帶空間的中心將設置市民廣場，其整體綠帶空間被分成兩個區域，由此而產生出帶狀空間比例的豐富性。

二、設計理念構思

廣州是嶺南文化的中心城市。嶺南文化的內涵很大程度上折射出廣州城市的文化內涵。嶺南文化主要以古越族文化為原點，融合中原文化與從海洋進來的東亞文化、歐美文化后形成的，它是以中原漢文化為主體的多元文化的混合體。嶺南地域文化的多元性特性對廣州的城市形態產生了極大的影響。

從古到今，滄海桑田，廣州城市形態經歷了古代、近代和現代的演進：

西城東郭，體現宗族禮制的南越國都城；

坐北朝南，體現皇權禮制的隋唐南漢時期的廣州城市空間；

三城并立，以統一水道街市為特征的宋代廣州城市空間；

山水相伴的明清城市空間結構形態；

以多元拼貼為基本特征的廣州近代城市總體空間；

但無論什么年代,廣州人的生活都與越秀山,白云山息息相關,都與珠江密切相融。

圖1：低點效果圖

三、建筑概念及造型設計

1．建筑物作為“中性空間”

設置與區域城市設計相和諧的長方盒建筑，在此提出 “中性空間”的概念。

它對于外部的觀察者來說或許是一個陌生的、神秘的，當進入其長方盒建筑，才能感知和體驗其內部空間和內部世界。

按照中國古代學者老子的思想：“財富存在于簡單和細致之中”，我們用最冼練的建筑語言表達最多樣化的內涵。

這個普通的形狀應具備讓人們想象的自由，并令人們因這個形狀的寓意而激奮。

這個長方盒作為容器，反照出了城市空間的標志性和和諧性。

2. 長方盒建筑的外表層

“中性空間”長方盒，將由以“廣州珠江水網”為主題的不銹鋼金屬織網組成，同時也構成了外表層網與建筑物之間的一個“內和外”的空間體，創建了參觀者進入展覽空間的過渡空間。

參觀者在這個過渡空間中透過上述的“水網”看到室外景色，享受白云山山景以及綠帶空間的自然風光的能量，而其外表層的“水網”重點突出和感受廣州建設與珠江水系（水網）緊密聯系的重要性。

這種“安靜”成了參觀展覽的準備過程，另一方面在高度集中精力的參觀過程，又可以走出傳統的封閉式展覽空間，來到設在這個緩沖區中的各層視覺平臺（城市窗口），通過網狀的開放式網孔，眺望白云山自然景色以及呼吸整體綠帶空間“綠色的肺”帶來的新鮮空氣。

這個所謂的“0界面層”也將成為時代建筑發展方向之一的多媒體載體，借助信息要素，如：時間，光線和視角等產生出信息交流變換效應。

金屬網外殼白天光效果的反光和折射的程度和變化由光方向的角度決定，不同的自然光（早上，傍晚）引發立面的色彩變化，得到不同的造型效果，外觀不斷的變換。這個可變的印象能夠通過不同的觀察者及不同的視角而加強。

3. “外”與“內”的轉換

在日色漸冥的傍晚和來自長方體建筑內部的人工照明，使得其城市規劃展覽中心經歷了一個形體的變化。外表層慢慢地消失在背景中，而其建筑內部世界以及上述的室外視覺平臺展示出來——“開啟的盒子”。

建筑物外殼作為投影和LED－墻的多媒體載體應用投影技術既能夠從外面也能夠從里面投影到外表層網上。取得豐富的信息形態變化。此外，LED－技術被編入到這個外邊層網織物中，借助其智能化和數字化的特點展示出可變的圖畫。

圖2：鳥瞰圖

四、建筑空間構成

1． 建筑空間構成遵從城市的發展表象，借助其內涵如巷子、廣場結構和臨街店面來塑造城市空間。

建筑空間由七個層面組合構成，形成一個循環的和充滿生機的空間系統。

01層 參觀者 互動

02層 展品 互動

03層 布展方式 展示

04層 建筑主體 機體

05層 建筑物外殼 外膜(建筑群"表皮")

06層 室外視覺平臺 城市窗口

07層 城市廊道 城市縮影

2． “城市廊道”

嵌入在整個建筑體的通道構成相對于建筑結構的城市廊道和空中橋梁。這些自由空間不僅僅作為交通通道，而且首先包含展覽、交流、討論和休閑等功能。

建筑樓A、B1、B2和C之間構成了所謂的“負空間”，其營造出本案規劃展覽中心的中心主題空間?？臻g組織結構遵從“房中的城市”的原則，并和建筑物的外殼一起組成了一個內部區域中的外部區域。

這個具有城市規劃理念的內部區域的外部區域將獲得“綠色的填充”，并且把白云山與綠色空間帶的新鮮空氣帶到建筑物內部。

這個“城市廊道”既是參觀者的共享開放空間，一個中心交通連續空間，也是一個互動式、體驗式的未來展示的公共空間。

在南－北方向上設置一個方向相反的樓梯形式的主通道，結合各層連橋構成循環參觀路線，構成了布展概念的“時空隧道”。在這個“時空隧道”中結合三維展品及信息墻形成新穎的展覽中心，而其回廊從這里開始亦在此結束，產生出一個不斷的連環系統。

圖3：室內效果圖

五、建筑功能分區

A樓：

重點用于可變換性展覽展示，設置單獨出入口，經營管理模式可考慮分層或整幢樓展覽空間出租等。它將提供世界展覽組織定期互換主題展的定點空間。

共5層樓及屋頂室外展覽平臺；巡展與多功能可變換展覽；會議區；咖啡廳。

B樓：

分為B1和B2，以固定展覽為主，部分為可變換展覽，如專業主題展覽；

共5層樓；首層的廣州城的主模型展覽廳；固定展覽層與專業主題展覽；影視廳設單獨出入口－ 書店及禮品店。

C樓：

為檔案館，包括城市規劃公示、圖書館以及中心管理等。

共9層樓；展品出入區，包括檢疫區、模型維修、檔案保護以及主要檔案庫房等；圖書館和檔案查閱市民服務區；辦公、管理、保安用房；科研工作室，展覽組織工作室等；原件及特殊展覽、貴賓/內賓－ 工作人員食堂。

廣州城市規劃展覽中心依照不同的使用功能要求由三個獨立體建筑（A、B、C）組成。三個建筑部分之間將由“時空隧道”（城市廊道連接，滿足空間使用功能可分可合的經營和管理模式多種可能性的要求。營造出一個帶有所有城市功能和質量的城市規劃式建筑空間。

六、結語

我們需要:一座能“說話”的，充滿活力的建筑；一座擁有豐富表情，能與人互動的建筑；一座能給人以全新體驗的建筑；一座能詮釋活力廣州的夢幻建筑。

主要經濟技術指標：

用地面積：41185 平方米；建筑面積：61703平方米（其中地上：50573平方米，地下：11130平方米）；建筑高度：34米；建筑密度：24%；容積率：1.5；綠地率：27%。

參考文獻：

《高層民用建筑設計防火規范》 2005年版

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關鍵字：城市雕塑；九江規劃；城雕主題

雕塑作為一種城市元素，是于20世紀50年代才進入公眾的視野。中國現代城市雕塑自20世紀5O年展到現在，也出現了許多優秀的城市雕塑。然而由于考慮經濟利益以及官本位思想等眾多原因，導致在城市中出現很多垃圾雕塑。

一、城市雕塑概述

何謂城市雕塑，各國學者不一而論。筆者在這里引用文化部和建設部于1993年聯合頒布的《城市雕塑建設管理辦法》中的釋義：城市雕塑是“在城市規劃區范圍內的道路、廣場、綠地、居住區、風景名勝區、公共建筑物及其他活動場地建設的室外雕塑?！背鞘械袼艿姆秶婕凹o念地、旅游區、陵墓、橋梁、交通道路，以及商場、賓館等公共場所的大型室內外雕塑。從某種層面上來說，城市雕塑也代表了一個地區的經濟、文化概貌。為調節各種室內外建筑空間的氛圍，世界各地的商業街區、企業區、居民社區、旅游風景區、機場、碼頭等都設計了各種景觀雕塑。在這些雕塑中，有紀念性的、也有一些具備資深獨特的藝術魅力。他們形態各異，從各個方面、以各種形式訴說著這個城市的精神與文化內涵。一般來說，城市雕塑可以分為以下幾種類型：紀念性城雕、主題性城雕、裝飾性城雕、標志性城雕、展覽陳設性城雕、實用功能性城雕、大型藝術綜合城雕。

二、近代城市雕塑發展現狀與啟示

（一）古代城市雕塑的發展

在歐洲，雖然也有戰火紛亂、王朝更替，但城市雕塑的發展一直都沒有中斷。無論是古希臘、古羅馬，還是拜占庭帝國或者亞平寧半島，從中世紀到文藝復興，從法國大革命到二次世界大戰，在大大小小的城市建設中，城市雕塑從來就沒有缺位，他們成為一座城市的重要組成部分。在中國歷史上，雖然也出現了一些城市雕塑的雛形，例如秦始皇曾下令收繳天下兵器，運至都城咸陽銷毀，并鑄成12個大銅人，各重24萬斤，在阿房宮前兩列排開，但從嚴格意義上來說，這不是自覺將其作為城市規劃設計的組成部分。

（二）近代城市雕塑的發展

隨著中國閉關鎖國時代的結束，20世紀初，在一些經濟、文化比較發達的城市，如成都、廣州、上海、天津、重慶等地開始出現了一些有意識的零星的城市雕塑設計。解放后，尤其是上世紀80年代以后，城市雕塑在許多城市如雨后春筍般出現，城市雕塑設計成為很多城市規劃設計必須的一環。在這種情況下，80年代初，為負責全國城市雕塑的規劃、籌備、協調及創作工作，國家成立了全國城市雕塑規劃組和全國城市雕塑藝術委員會，中國的城市雕塑創作由此進入了一個新的發展時期。20世紀后期，經濟的繁榮使得城市雕塑的設計越來越普及，城市雕塑數量上幾乎成級數增長，表現形式與內容也開始多樣化并逐步具備自身特色，城市民眾對于雕塑之類的藝術開始有了全面和整體的認識，在政府層面，各項關于城市雕塑的法律法規的也相繼出臺，中國的城市雕塑建設也逐步進入黃金時期，慢慢進入正軌。

三、九江城市雕塑現狀

在歷史上，九江城市雕塑的文化底蘊深厚，以其表現的內容繁多，同時也體現每個時代和城市的歷史文化。如廬山、潯陽樓、琵琶亭、白鹿洞書院等一些代表性的景區景點；陶淵明、李白、白居易、周渝、黃庭堅等和有關的一些著名的歷史人物；還有浪井聽濤、潯陽江頭夜送客等歷史故事、傳說，都可以成為城市雕塑的好題材。對于城市發展定位來說，其主體定位是現代化花園式港口旅游城市，輔助定位是江西省最適宜居住的城市，目標達到值是名山名江名湖名城名園。因此清晰的發展定位、科學的城市雕塑規劃設計顯得尤為重要。有市樹、市花，卻沒有標志性的城市雕塑能夠代表的地理文化，體現城市的文化和歷史，展現城市的品味。例如南昌，在已有一些不錯城雕的基礎上，正在建設“中國江西將軍雕塑園”大型雕塑公園；而幾乎尚沒有深深印入人們腦海的標志性城雕。

四、九江城市雕塑建設思路

（一）城雕選題應恰當

每個城市都有其獨特的氣質，城市雕塑則在一定程度上是這種氣質展現的一個窗口，而一座城市的標志性雕塑，更是與這座城市的靈魂息息相關。眾所周知，廣州的標志性雕塑是其五羊石雕。在這座雕塑的創作過程中，藝術家將羊的神態表現得惟妙惟肖，體現出了高超的藝術性。然而，從另一方面來說，這座城雕的選材較為樸素寫實，在表達技巧上亦缺少一些靈氣。試想一下，如果這座城市雕塑出現在另外一座城市，比如說內蒙，可能會更合適，所謂“風吹草低見牛羊”。在廣東的虎門，有一座雕塑“折斷的煙槍”，從選材與表現手法上來說，顯得更為巧妙和貼切，作為一個藝術主題的同時，以一個當代人所不太熟悉的“煙槍”向世人展示和提醒著一段讓人難以忘卻的歷史。1840年以來的中國屈辱史，都與鴉片和煙槍有關，近代中國的禁毒史也由這桿煙槍、由“虎門硝煙”開始。這桿“折斷的煙槍”意指深刻而沉重，讓人久久難忘。在很多時候，城市雕塑的題材與背景都來源于歷史或者典故，他們的出處總是意味深長，他們代表了一段歷史，代表了一座城市，他是我們文化不可分割的一部分。

（二）讓人一目了然也要出人不意

城雕是來源于生活的，是屬于大眾的藝術，一座成功的雕塑，不應該只有專家和領導才能看懂，而群眾卻不知所以然，如果這樣，那這座雕塑肯定是不成功的。當然，在注重大眾性的同時，城市雕塑也應該有著創新性、更高的藝術追求，因為它象征著一座城市的智慧和內涵。筆者曾經見過國外的一個名為“懸空的水龍頭”的雕塑，水龍頭出水時會擋住上水管，于是便形成了猶如懸浮在空中一樣。這個作品任何人一看都能夠明白，但是卻給人強烈的視覺沖擊。在這個地方，大眾性與創意就很好地結合在了一起。

（三）不要跟風更不要模仿

深圳的城市雕塑“拓荒?！痹缫褳槭廊怂?，也使得很多其它新興城市紛紛上馬類似于“拓荒牛”的城市雕塑，據不完全統計，全國各地有一百多座“拓荒?！?，而且其做工與規模甚至有很多超越了原作，部分作品甚至在神韻方面也達到了相當的水準。但這些牛最終還是比不了深圳的牛，這些都是模仿甚至抄襲的作品。

（四）與自然結合達到和諧統一

城市雕塑一般位于城市的室外環境中，在設計過程中要充分考慮其與環境的和諧統一，相互呼應。城市雕塑也被稱為戶外雕塑，這就要求雕塑本身必須與其周圍環境相互協調。很多現代雕塑單從其自身來說，藝術性與獨創性都具備，卻沒有考慮到與環境的協調，甚至漠視環境的影響，這樣不僅達不到美化環境的效果，反而對環境造成破壞，甚至成為一座“視覺垃圾”，這種現象在當下中國城市雕塑規劃設計中并不少見。

五、結語

本文研究并借鑒了國內外關于城市雕塑的相關成果，并將之應用到指導市城市建設的實踐當中。本規劃結合城市的發展面臨的新形式、新機遇，在城市總體規劃修編綱要及相關規劃的基礎上，通過現狀調研、分析論證，對城市雕塑規劃建設做了一個較為系統的分析和總結，力圖對城市建設和提高城市形象起到一定的指導作用。

參考文獻：

[1]譚玲，殷?。鞘械袼躘M]．成都：四川大學出版社，2006.

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