煙草行業研究報告范文

導語：如何才能寫好一篇煙草行業研究報告，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞：卷煙 降焦減害 應對辦法

中圖分類號：TS41+1 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）07（c）-0083-01

有史料記載的人類吸煙歷史，至少已有五百多年；我國煙草種植始于16世紀，19世紀末卷煙傳入我國，20世紀初我國開始有規模地種植烤煙，目前中國已經成為世界上卷煙產銷量最大的國家。隨著社會的進步和科技的發展，20世紀50年代以來，吸煙與健康的研究不斷深入，國際反吸煙浪潮日益高漲，特別是近30多年，我國反吸煙運動也在迅速形成，提高吸煙的安全性已經成為煙草行業的共識。國內外關于吸煙有害健康的研究報告顯示，長期大量吸煙能導致多種疾病，較明確的有肺癌，其它的還有呼吸道及消化道癌癥、心腦血管疾病、呼吸系統疾病等等。針對這個問題，世界上很多國家已經采取設立法規等措施，要求降低卷煙焦油量，禁止青少年吸煙或對吸煙場所加以限制。卷煙有害物主要存在于燃燒后的煙氣中，其中由于煙草不完全燃燒所產生的焦油（粒相物質）中主要有稠環芳烴、N-亞硝胺、自由基、某些雜環化合物、放射性等有害物質；卷煙煙氣氣相中主要有CO、自由基、氮氧化合物、揮發性芳香烴、氰化氫、揮發性醛和酮類化合物等有害物質。測試分析表明，焦油中的有害物質約占焦油總量的0.6%，其中有0.4%是癌癥促進物，有0.2%是癌癥誘發物。氣相中的CO、自由基、氮氧化合物等有害物質約占氣相總量的4%。盡管這些粒相和氣相有害物質，只在焦油和煙氣中占據很少量的比例，但其危害性仍然不可忽視，一句話，吸煙對健康的確存在危害。因此，在煙草行業發展過程中，采取各種有效措施，對卷煙產品不斷加以改進，既減低吸煙危害，又滿足消費者需求，也就成為產品發展的必然方向。回顧過去的30多年以來，伴隨著科學技術的飛速進步，通過煙草行業的不懈努力，我國的卷煙焦油量已經下降了3/5以上，目前市場上銷售的卷煙焦油量均≤11 mg/支（部分產品已經實現焦油量

當前卷煙降焦減害注重的主要因素和方法有以下幾點。

（1）原料煙葉：原料是卷煙的物質基礎，其中所包含的化學成分和具備的理化特征，與卷煙焦油量、卷煙品質密切相關，不同的煙葉品種在焦油產生量上呈如下規律，烤煙>香料煙>白肋煙>馬里蘭煙。我國的卷煙產品風格絕大部分是烤煙型，烤煙原料能否實現品種抗逆性強、成熟特性明顯、橘黃煙比例高、高香氣、煙堿適中、低焦油（低糖）至關重要，這也是我國卷煙降低焦油在原料基礎上的必然需求。

（2）卷煙紙：吸煙時它與煙絲一起參與燃燒，對卷煙的主側流煙氣焦油產生量有明顯影響，卷煙紙的自然透氣度、靜然速率及打孔透氣度需要根據產品設計目標來設定。

（3）降焦的物理方法：主要考慮的方面有，葉組配方組成、葉絲寬度以及混合煙絲的填充性；煙支長度、濾嘴長度、煙支圓周、吸阻、透氣度（煙支和濾嘴的通風率）和煙支重量；煙草薄片（特別是造紙法薄片）、梗絲、膨脹的葉絲和梗絲的使用量等方面，都需要精確的設計。

（4）降焦的化學方法：煙葉煙絲中的加料加香物質，不僅可以修正卷煙的吸食品質，而且會影響到卷煙焦油量。選擇使用一些中草藥添加劑或微量元素添加劑，可有效降低焦油或某些有害物質。

近幾年來，我國的反吸煙勢頭日趨強勁，煙草行業的降焦減害步伐也隨之加快，卷煙焦油量的上限正在逐步降低，而且這種趨勢還將持續下去，這勢必要對煙草行業的降焦減害技術提出更加嚴峻的挑戰。為此，一些烤煙型卷煙為了能在降焦的同時保持產品的吃味濃度，在配方中或多或少地添加曬晾煙原料，造成卷煙香吃味風格也自然隨之產生變化。尤其是為了加大降焦幅度，很多卷煙企業除了使用曬晾煙葉以外，還采取了過濾、吸附（選擇性截留吸附）、主流煙氣稀釋、加速燃燒、添加降焦填充料等物理和化學的綜合措施，造成烤煙型卷煙清雅芬芳的香氣和甜潤的口感吃味出現不同程度的減弱或改變，用消費者的話講，就是現在的低焦油產品“香煙不香”了。這種失去自我傳統風格、配方經驗和原輔材料適應性優勢的轉變，可能會對我國煙草行業未來的發展產生深遠的負面影響，究其原因，就是因為我們在制作淡味混合型、英式烤煙型產品上，無論是經驗還是原輔材料適應性都明顯處于相對劣勢，特別是三類以上較高價位的烤煙型產品，可能會面臨到“555”、“七星、愛喜”一類產品的較大挑戰，而損失掉一些市場份額（因為我國早已是世貿組織成員國），這將是我國煙草行業需要面對的一種潛在危機。

怎樣化解這種降焦潛在危機，保持我國煙草行業持續穩定健康發展，是煙草行業今后面臨的重要課題。筆者認為，應對辦法有三個方面：一是，在繼續保持現有中式烤煙型產品焦油量10～11 mg/支不變、維護傳統風格產品占據占穩絕大部分卷煙市場的前提下，逐步推出8 mg/支、5 mg/支、3 mg/支……成梯度的系列降焦減害產品，供消費者自行選擇，在降焦上不搞一刀切，不急功近利，應該是避免因過快轉變風格而損失市場的最有效途徑。二是，維持大部分產品焦油量10～11 mg/支，研究如何選擇性使用中草藥或某些特殊添加劑，采取綜合性化學措施，靶向性地降低卷煙煙氣定的主要有害成分，研發出具有中國特色的卷煙降焦減害手段。三是，以單純改變煙支規格（濾嘴與煙支長度、圓周等），以著重減少主流煙氣吸煙量等物理辦法來實現降焦減害，也是維護風格穩定的相對簡捷的好辦法。

總之，踐行“國家利益至上、消費者利益至上”的煙草行業價值觀，保持煙草行業穩定發展和不斷實現卷煙降焦減害，是每一個煙草科技工作者義不容辭的責任與義務，很值得我們努力去探索和研究。

參考文獻

[1] 張巖磊.卷煙降焦工程[M].北京：中國輕工業出版社，2000.

[2] 布朗.卷煙的設計[M].美國：1979.

[3] 陳芝村.吸煙與健康[M].北京：人民軍醫出版社，1988.

篇2

10月初，第九屆亞太煙草和健康大會在澳大利亞舉行，這次看似平常的大會卻以一項名為《中國銷售的香煙：設計、煙度排放與重金屬》的研究報告在中國引發強烈反響。研究報告稱：13個中國品牌國產香煙中鉛、砷、鎘等重金屬成分含量嚴重超標，其含量與加拿大產香煙相比，最高超過3倍以上，這次13種上榜的香煙品牌有：白沙、大前門、都寶、紅雙喜、黃金葉、紅河、紅金龍、紅梅、紅旗渠、紅塔山、石林、吉慶、壹枝筆。

重金屬煙草可能來自土壤

香煙中的重金屬來自土壤，香煙重金屬超標，意味著土壤重金屬含量超標。超標的不是某一個地方的土壤，而是中國大面積的土壤，這又意味著，我國土地上生產的很多農產品很可能也有重金屬超標的問題。另外煙草在烘烤過程中會因為使用煤炭、木材等含有重金屬成分的輔料導致煙焦油、一氧化碳、芳香烴和重金屬等有害物質的產生，人為添加香精香料也有可能產生有毒成分。

什么是重金屬污染？煙草重金屬對人體有哪些危害？

密度在5以上的金屬統稱為重金屬。從環境污染方面所說的重金屬實際上主要是指汞、鎘、鉛、鉻以及類金屬砷等生物毒性顯著的重金屬，也指具有一定毒性的如鋅、銅、鈷、鎳、錫等。目前最引起人們注意的是汞、鎘、鉻等。

那么，長期抽這種含有重金屬的煙對人體有哪些損害呢？

香煙燃燒后，鉛、鎘、砷這些重金屬以氧化物氣溶膠的形態，伴隨著煙氣進入肺泡。到達肺泡后則轉變成重金屬氧化物微粒在肺泡中沉積，然后被巨噬細胞吞噬后“搬運”到淋巴組織、骨髓或結締組織中聚集，這些進入人體內的重金屬氧化物排出非常緩慢。國內研究資料表明，香煙煙氣中，最容易被吸收的重金屬是鎘，一包香煙的煙絲為14~18g，抽一包煙就可能吸收了35~45μg的鎘。

鉛、鎘、砷這3種有害物質造成的主要傷害表現在：鉛容易導致人體神經系統和消化系統的損傷，還可能造成貧血；砷會導致神經系統紊亂、皮膚黏膜損傷，并有致癌的可能；鎘會造成腎功能損傷。

折射出消費者知情權缺失的尷尬

據國家煙草專賣局所提供的2009年調查數據顯示，中國是世界上最大的煙草生產國和消費國，約占世界供應總量的1/3。中國15歲以上吸煙者達到3.5億人，占世界吸煙總人口的近1/3。每年有上百萬人死于相關疾病。

對于煙民來說，香煙雖然是最熟悉不過的東西，但對自己所抽煙含有什么樣的成分往往卻是一無所知。

當煙草重金屬含量超標的消息被披露后，張先生說：“吸煙已經30年了，只知道卷煙中含有尼古丁，但不知道還含有什么樣的成分，也不知道抽煙還會受到重金屬危害?！?/p>

一場香煙引發的風波，折射出當前煙草行業檢測監督的不完善，以及消費者知情權缺失的尷尬。我國是世界衛生組織《煙草控制框架公約》締約國之一，該《公約》已在我國生效。這項在全世界150個締約國均承諾有義務遵守執行的《公約》中第10條明確規定：每一締約方應根據其國家法律采取和實行有效的措施，要求煙草制品生產商披露煙草制品成分和釋放物的信息。

日前，記者就重金屬煙超標事件進行采訪，當問道是否知曉我國13種煙重金屬超標一事時，某公司廣告部白經理說：“是從網上看到的，我吸的不是這些牌子，不過通過此次事件，以后要盡量少吸?！苯衲?2歲，煙齡55年的韓大爺的回答是：“不知道，有危害就有吧，管它呢，無非是害處多點少點而已，抽了一輩子了，快入土的人，管不了那么多?！?/p>

某大學二年級學生小林說：“本來知道卷煙含有尼古丁，對人體健康不好，但沒想到還有這么多對身體不好的東西，太嚇人了，以后真不敢再抽了。”

陳女士說：“電視上說重金屬煙草可能來自土壤，我擔心生活中的農產品會出現什么問題，真不知道下一個出問題的產品是什么？”

本刊觀點：任何時候戒煙都不能算晚

過去許多年輕人認為，吸煙是一種時尚。但在日益注重人性化的今天，不吸煙、注意讓自己身邊朋友不受二手煙危害，才是一種時尚。吸煙不僅會給身體健康帶來嚴重傷害，這種傷害還具有長期滯后性的特點。一般來說，吸煙10年、20年甚至更長時間，相關疾病才能出現。煙草依賴已被世衛組織列入慢性疾病。

篇3

【關鍵詞】卷煙品牌；SWOT；戰略研究

2010年國家局明確提出把“卷煙上水平”作為當前和今后一個時期的主要工作任務,確定了重點培育“532”和“461”知名品牌戰略，企業的競爭核心也由以前的生產導向時期、產品導向時期走到了今天的品牌競爭時代。面對日趨激烈的競爭環境和日趨加劇的市場壓力，作為既是卷煙品牌培育工作的實施者，也是市場監管的執行者的地市級煙草商業企業，如何實施卷煙品牌整合擴張戰略，鞏固提升核心品牌的市場占有率和影響力，實現工商煙草企業持續健康發展，是需要不斷探索研究的一項重要課題。

1.卷煙品牌發展的SWOT分析

1.1 卷煙品牌發展的優勢

1.1.1卷煙品牌培育的意識增強

按照國家局的總體部署，工商企業將培育重點骨干品牌納為企業的生命工程，無論是在理念上、行動上，還是方式方法上都在進行有益的探索和推進，積極探索構建培育重點骨干品牌為紐帶的新型工商關系，在協同營銷、共育品牌方面做了大量富有成效的工作。

1.1.2 品牌發展顯出“強者愈強”的態勢

2009年全國12個品牌產銷量超過100萬箱，其中5個品牌產銷量超過200萬箱，6個品牌數量規模躍居全球前10大卷煙品牌行業；全國有14個卷煙品牌銷售收入超過200億元，其中有7個超過300億元，有1個超過500億元。按照年初國家局提出的重點培育“532”和“461”知名品牌戰略的構想，全國卷煙骨干大品牌正擴張明顯，呈現出“強者愈強”的發展特征。

1.1.3 品牌集中度不斷提高

2000-2009年，全國卷煙品牌由1181個減少至138個，前10個品牌生產集中度由15.0%提高至41.8%；全國卷煙工業企業由146家減少至30個，前10個企業集中度由32.1%提高到62.2%，重點骨干品牌對行業的支撐作用日顯突出。同時隨著煙草行業理順資產管理體制，新一輪改革和全國性煙草大集團的形成，為卷煙重點骨干品牌的成長創造了良好的環境。

1.2 卷煙品牌發展的劣勢

1.2.1 卷煙品牌多而散

目前，我國卷煙品牌多而不精，大而不強，開發定位狹窄，優勢品牌難以形成等問題凸顯無遺，特別是專賣體制下的“國家指令性計劃，行業專賣管理，地方專賣專營，企業具體運作”現實格局使品牌競爭缺乏應有的活力，品牌“做大做強”顯得步履蹣跚。

1.2.2 煙草的職能定位使品牌發展處于兩難境地

作為國家和地方的煙草主管部門，既在高度的指令性計劃下生產與經營，成為經濟管理的主體，同時又肩負煙草專賣行政執法的職責，受地方雙重管理和現行財稅體制的影響，工業企業難以成為全國統一的市場競爭主體；而以行政區劃為依托的產、銷、管模式，又加劇了地產地銷的封閉市場。

1.2.3 對國內和省內市場依賴度過高

長久以來，我國卷煙品牌基本都是依托國內甚至省內市場發展，特別是現行的稅收政策，促使各地加大對煙草生產經營保護和干預的力度，加劇了地區封鎖的程度，超基數分成的財稅體制，使市場機制難以發揮，導致卷煙品牌越發展越依賴本地市場的惡性循環。

1.3 卷煙品牌發展的機會

1.3.1 政策機會

以地市級煙草公司為市場主體的培育重點骨干品牌和全國統價政策的推行，促進了卷煙品牌與價格的進一步規范，形成更為強勢的卷煙消費主流價區，為培育全國性知名品牌奠定了價格基礎，特別是國家局出臺了《中國卷煙品牌發展綱要》為品牌發展的明確了方向、目標，有力的維護國家利益與消費者利益，為我國煙草業壯大企業實力和增強競爭力提供了實現途徑，為重點骨干品牌的成長與發展提供了可能。

1.3.2 市場機會

近年來，隨著工業經營主體減少、“百牌號目錄”“20+10”的推行，卷煙品牌急劇減少，品牌集中度逐年提高，這為品牌發展騰出了市場空間，提供了更多市場機會，快速促進部分優勢品牌規模的擴張。

1.4 卷煙品牌發展的威脅

1.4.1 品牌管理水平不高

工商企業在品牌培育機制不活，導致品牌基礎素質方面總體水平不高，同時，部分營銷人員缺乏必要的營銷技能和知識，對品牌管理的實質與要求認識不到位，與零售客戶溝通、品牌管理出現了不規范、不細致、不深入，不能根據市場需求，調整、完善品牌管理內容，出現品牌培育在終端的脫節。

1.4.2 卷煙品牌定位曲高和寡

一是某些卷煙品牌和價格的定位，缺乏對市場和消費者的了解，沒有真正形成良好的市場反饋體系；二是有些企業在品牌上只求“大而全”，不講“少而精”，這種為求做大而不惜將卷煙價位全面延伸的做法，對品牌形象、品牌價值造成潛在的損害和負面影響；三是品牌結構性失衡現象沒得到緩解。

1.4.3 工商協同營銷系統還需探索完善

長期以來，由于煙草品牌所有權歸屬、工商利益不對稱，造成商業企業在品牌培育職責上不清晰，培育力度弱化，工商企業協同的能力與效益難以發揮。同時，按年度計劃組織生產的品牌數量結構與市場真實需求差異的矛盾、工商企業在市場和營銷的主體能力、使在調整和形成階段的“按客戶訂單組織貨源”工作難以取得立竿見影的效果。

2.卷煙品牌發展的戰略

2.1 SO戰略（增長型戰略）

制定明確的品牌培育規劃?？茖W明確的品牌培育規劃應以市場為導向，堅持多層次、多維度相結合，既涵蓋具有指導性長遠規劃，又要制定具有可操作性短期目標，并根據客觀情況的變化適時修正，從而不斷優化品牌組合，明確品牌組合層次，將市場競爭力強，品牌價值高，研發生產能力強的品牌作為重點骨干品牌的培育，增強品牌適應市場的能力。

2.2 ST戰略（多元化戰略）

2.2.1 強化基層卷煙經營企業和員工的品牌意識

從目標制定、方案出臺、內容選擇、實施要求、具體工作開展、監督與完善等方面，組織卷煙營銷、專賣管理以及領導層面等多個部門、多個方面來共同協調、研究、實施和開展，實現多個部門、多個層面協同作戰，形成暢通的、緊密銜接的卷煙品牌培育渠道和環境，品牌培育工作的深入開展才能有可靠的保證。

2.2.2 加強工商協同營銷管理

一方面工業企業要按照“兩個跨越”的要求，堅持統一市場的方向；另一方面商業企業要解決行政干預或依賴省內品牌的問題，合理選擇目標品牌，切實加強對卷煙品牌的培育和支撐力度。

2.3 WO戰略（扭轉型戰略）

2.3.1 工商協同共同培育品牌

首先要緊密跟蹤市場需求，持續改進產品品質、口味、包裝等，最大限度地滿足消費者需求；其次運用富有創意和文化內涵的廣告及具有吸引力的促銷活動向公眾傳播品牌價值。其三通過社會公益活動，以更好地傳遞品牌理念和提升品牌形象；其四在堅持品牌形象統一化前提下，積極推進“品牌全球化、產品本地化”策略。

2.3.2 引導卷煙零售終端參與培育品牌

按照互利雙贏的原則調動廣大卷煙零售終端參與卷煙品牌培育建設的積極性和主動性，及時快捷地掌握品牌培育進展以及工作情況的第一手資料，不斷增進與卷煙零售終端之間的協調與溝通，增強品牌在一定區域的適應度與發展潛力，加快推動品牌培育的成長與提升市場培育質量。 （下轉第114頁）（上接第112頁）

2.3.3 堅持以消費者為中心的品牌發展理念

品牌發展要以滿足消費需求定位為先導，遵循滿足消費人的訴求，重新審視現有品牌的核心價值，圍繞著消費者的需求、體驗和滿意度進行維護管理，防止盲目提升卷煙結構，逐步提高消費者對品牌的滿意度和忠誠度。

2.4 WT戰略（多元化戰略）

2.4.1 建立和完善品牌管理機制

首先優化品牌管理流程，重點解決品牌培育工作流程中的節點銜接問題，其次配備品牌管理關鍵崗位人員，設置品牌管理崗位，培養專職品牌研究員和客戶經理隊伍，為品牌培育成長提供人才支持。

2.4.2 是建立適應品牌培育的營銷策略

將客戶經理的服務重點真正轉移到指導客戶經營、培育骨干品牌方面上來，通過強化對品牌的了解、產品性能的把握，使其達到有效的溝通宣傳效果和品牌指導技巧，保證和提升零售客戶的盈利水平，提高客戶對公司的忠誠度和滿意度。

2.4.3 加大市場專賣監管力度，重點打擊假冒卷煙

非法“三煙”的盛行，對卷煙品牌尤其是重點骨干品牌構成了巨大威脅，為維護良好的市場秩序，凈化培育品牌的成長環境，一方面要加大人力、物力投入，充分發揮公檢法機關和煙草部門聯合打假長效機制的作用；另一方面要充分利用現代信息技術和科技手段，努力提高卷煙品牌的防偽水平，增加造假販假的難度和成本。

3.總結

總之，國產卷煙品牌要做大做強，要得到長遠的發展，需要一個適宜其成長的環境，這需要煙草工商企業共同努力，需要舉全行業之力，全員、全方位參與，更需要遵循經濟規律，把握市場脈搏，通過完善品牌培育體系和有效運行機制，用更加積極的、規范的、科學的品牌培育策略和手段，圍繞品牌發展戰略在提升質量和能力上下功夫，走出一條具有一流市場競爭力的卷煙品牌發展的新路子。

參考文獻：

[1]姜成康.2004年煙草行業要重點抓好的科技與管理創新及人才隊伍建設工作[J].煙草科技,2004(2).

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[3]杜文東,閆磊. 煙草品牌培育的現狀及對策研究[J]. 網絡財富,2010(21):45-46.

[4]趙宏貴,徐彤.提升客戶忠誠度是推進煙草品牌戰略的關鍵[J].中國商貿,2010(8):23-24.

[5]孫穎慧.煙草行業品牌戰略管理[J].科技創業月刊,2011(4):53-54.

作者簡介：

篇4

8月份，黃唐有一批農機要出口到非洲尼日利亞。他又面臨一個選擇：這批貨從武漢出港還是從上海出海。

黃唐創辦的艾克美外貿公司總部在武漢，至今已向非洲多國出口農機。

從公司總部順江而下，有武漢陽邏港、九江港、安徽蕪湖港、南京港，直到上海洋山港，港口林立。思量后，黃唐做好貨從上海出海的打算。

在他看來，貨物能如期運抵客戶手中，即使多花運費也沒關系。原因在于過去他出口的農機多次走內陸口岸，不時遭遇“押貨”。

黃唐無奈選擇的背后，是長江流域的物流體系網絡還存在弊端，實行有效整合乃重振內陸口岸的必經之路。

取遠舍近

兩年前黃唐經歷的一件事，讓他記憶猶新。貨物被抽檢，交貨時間可能要推遲半個月左右。黃唐對抽檢人員說：“不能按時交貨就違約了，一旦違約就賺不了錢了。干脆把貨推到江里去吧，運回去還要成本，我不要了?！秉S唐險些將出口到非洲的價值幾百萬的農機甩入長江，后來公司員工勸他好好溝通。

黃唐初算一次綜合抽檢費用，普通20GP（平柜/普通箱）標準集裝箱約2000元至3000元，中型40GP標準集裝箱約3000元至4000元，而非標準箱收費高達8000元以上。“我們是中小民營企業，以100萬元的農機出口為例，毛利潤不到5%，僅抽檢費就抽去企業近一成利潤?！?/p>

早在10年前，武漢市就已啟動“大通關”工作，出臺一系列政策力促口岸基礎設施建設，并要求水路運輸2天到上海，鐵路運輸1天到深圳。如今，在“大通關”戰略下的水路已開通武漢至上海的“江海直達”航線。

但黃唐仍習慣將出口的農機運抵上海出海，公司部分散貨也多選擇從深圳或青島出港。

“在上海港口，公司農機被抽檢中的頻率較低?！边@是黃唐最直觀的經驗。

黃唐解釋說：“上海出口量大，不幸被抽中的概率較低。但如果被抽檢，檢測時間也較快，不會影響貨物運輸時間。無非是多花些鐵路運費，但這樣能確保在合同約定的時間內將貨送到客戶手中?！?/p>

黃唐也曾考慮過將出口貨物運抵九江、南京等港口發貨，但他稱“不如干脆直接從上海、深圳走”。

此外，黃唐選擇將部分散貨從深圳出港的另一層考量是，這里的出口退稅十分便捷。在深圳，最慢一周內就能拿到出口退稅。而在內陸港口，對中小民營企業而言，最快也要兩三個月，有時甚至要一年以上才能拿到這筆錢。雖然錢不多，但對民營企業來說有時可以救命。

爭開口岸

雖然黃唐沒有選擇從沿江口岸發貨，但內陸城市已迫不及待爭開口岸。

業界人士指出，近年來，國家出臺多項舉措，推進沿江經濟開放開發，內陸沿江干線需要新的戰略高度，來一次“再開埠”。

2012年3月，國家發改委的《中國區域對外開放指數研究報告》中，湖北省對外開放度列第12位，居中部六省之首。

口岸是開放的門戶和窗口。從發達地區多年改革開放的實踐也可以看出，口岸發展不僅僅帶來資金流、貨物流，更重要的是推動理念、觀念的更新，體制、機制的創新。

在內陸湖北省副地級市仙桃，其對開設口岸急不可耐。

今年4月份，武漢海關在仙桃市設立臨時工作組。仙桃商務局局長李陽告訴本刊記者，預計今年10月份，一些本來在武漢才可以辦理的海關業務，將會延伸到仙桃。

不僅仙桃市，緊鄰該市的湖北潛江市、天門市也有意“口岸牌”。

去年，武漢海關在一份《湖北省口岸發展若干問題研究》的課題研究中反映，仙桃、潛江、天門等直管市均對設立海關機構提出了強烈要求，但三市距離很近、條件相似，短期內難以全部滿足。

經過調研后，武漢海關課題組認為，在現有條件下，建議申報設立仙桃海關，統籌管轄毗鄰地區，待條件進一步成熟后適時考慮在其他直管市設立海關機構。

湖北省襄陽市是湖北兩個省域副中心城市之一，因沒有一類口岸而苦惱。而與襄陽毗鄰的河南省南陽市，正在謀劃將姜營機場申報為國家一類口岸。

“襄陽如果不能抓住機遇，搶先形成航空口岸的集聚能力，勢必在與周邊省份城市的競爭中處于劣勢。” 湖北省統計局副局長葉青稱。

內陸口岸在競爭中亦伴隨著合作。2011年6月9日，長江航務管理局與湖南省交通廳在長沙簽署了《加快湖南長江水運發展的共建協議》。此前，湖北、江西與長江航務管理局簽署了同樣的共建協議。

葉青介紹，三省臨江有武漢港、九江港、岳陽港三大港口，命運共生，發展同途，如同長江干線一手相牽的三個兄弟，彼此融合，風險共擔，無疑是它們最好的選擇。

吃不飽？

面對波譎云詭的市場，沿江地區爭開或擴建口岸的背后，均將面臨貨源的難題。

早在2009年6月份，武漢天河機場迎來首架全貨機。該貨機被稱為“巨無霸”，載貨量高達110噸左右，以武漢飛印度國際航線為主。

不過，在隨后的幾年內，因貨源不足，該全貨機執飛的國際航線時斷時續。

據武漢天河機場人士介紹，該航線停航的主要原因是貨源九成以上來自北、上、廣等地區，產品多為布料、電子產品和大中型機械設備，受金融危機導致各地外貿下降影響，北、上、廣來漢貨量減少。

“貨源不足不能全怪金融危機?！比~青有著不同的看法，“2012年，湖北外貿進出口額停滯不前，從中部第一滑落到中部第四，而同年河南、安徽、江西三省均以兩位數或接近三位數增長。”

三省增長各懷絕技。葉青認為，以安徽為例，2012年，安徽出口額主要來自汽車、家電，其中奇瑞汽車去年出口高達18萬輛，居全國第一。

湖北上述緊鄰的三市爭開口岸，欲增強外貿出口份額，但彼此又將如何確保貨源充足呢？

李陽并未對此顯出擔憂，口岸的開通將有利于當地招商引資。從產業構成上看，仙桃市初步形成了食品加工、機械電子、無紡布衛材等優勢產業，相繼引進了一批投資規模較大、科技含量較高和發展前景較好的項目，具備了一定的相對優勢。

數據亦顯示，去年，仙桃市外貿出口3.47億美元，比上年增長20%；今年一季度，仙桃市實現外貿出口1.49億美元，同比增長61.2%，繼續位居湖北省前列。

“仙桃還設有漢江法院、檢察院，離武漢也最近，成立仙桃海關比較合適。”葉青說。

對于湖北外貿滑到中部第四位的現實，黃唐卻認為，湖北外貿下滑并不意味著湖北貨走出國門的少，因為有部分貨源從上海、青島、深圳等港口出海了。

“湖北出口下滑的主要原因是高附加值、高技術含量的出口產品比例較小，出口產品附加值和利潤率較低?！比~青稱，湖北外貿的下滑還與口岸體系不健全有關，這迫使本地企業選擇到省外口岸出口。

新一輪整合

當前，湖北等沿江省份有必要對河運資源進行新一輪整合。

葉青舉例說，早在十年前，湖北煙草面臨行業內激烈的競爭，市場萎縮嚴重。當時湖北省委、省政府決策層痛下決心，對本地煙草行業重組，18家煙廠合并為一家煙廠，200個品牌合并為兩個品牌。

這一產業整合的“減法”促進了日后湖北煙草行業的大發展。“現在，湖北的口岸資源也到了這個關鍵時刻?！比~青稱。

目前，湖北省宜昌港、荊州組合港、鄂東組合港等港區改擴建項目陸續開工，公路、鐵路口岸的大型項目建設也有序推進。

湖北沿江口岸“組團式”發展的同時，沿江各省市口岸資源如九江港和岳陽港也在尋求自己的“蝶變”之路。

2007年5月，中國交通建設集團入主岳陽港，成立城陵磯新港公司。2009年，岳陽城陵磯新港一期開港。2011年，岳陽港貨物吞吐量達9000萬噸，三年增長3500萬噸。

2008年春天，上海國際港務（集團）有限公司5億元重組九江港，成立上港集團九江港務公司，制約九江港發展的瓶頸被打破。2011年，九江港吞吐量達3907萬噸，實現吞吐量翻番。

一張以武漢為長江中游航運中心的長江水運聯運網絡正在形成：通過岳陽、九江等港口，實現武漢與洞庭湖——湘江水系、鄱陽湖——贛江水系區域性主要港口的省際航線連接。依托長江中下游干線航道，實現武漢至南京、鎮江、張家港、江陰、南通等港口的內河航線連接和江海聯運。通過江海直達運輸，發展武漢至沿海港口以及日本、韓國、新加坡等近洋地區港口的江海直達航線，使武漢成為長江中游最大的水上門戶和出?？诎?。

據武漢海關人士透露，為盡快解決武漢陽邏港無保稅港口的難題，湖北省政府將對武漢綜保區的申報采取“一區兩園”新策略，將原先沌口出口加工區二期未啟動區域“騰挪”到陽邏港?！凹茸岅栠壐塾辛吮６惛郏钟没盍丝罩玫恼?，一舉兩得?！?/p>

不過，作為“長江中游航運中心”核心港區，武漢陽邏港配套武漢綜保區陽邏港園區的戰略構想得到肯定，但是建成運營尚需時日，短期內無法疊加保稅功能，口岸物流發展勢必受到局限。

“周邊的湖南岳陽、江西九江等地均在擴建港口，發展江海直達業務，如果陽邏港不在水運發展上盡快突破，形成對長江中上游及周邊地區貨源的吸納能力，將嚴重影響長江中游航運中心的建設?！比~青如是說。

內河重振

從國際國內口岸發展趨勢來看，口岸在經濟發展中的角色正在從單一的開放通道向資源配置中心轉變，口岸布局正在由“自然布局”向“服務區域經濟布局”轉變。

全國經濟地理學會副會長沈玉芳接受本刊采訪時介紹，開發水運對于發展長江經濟帶具有不可替代的作用。我國應盡快形成長江流域的物流體系網絡建設，推行船舶及航道標準化，帶動周邊區域經濟快速增長。這需要一項規劃超前的內河重振計劃。

2011年，國務院了《國務院關于加快長江等內河水運發展的意見》，引領我國內河重振進入新的黃金發展期，流域內各經濟區域也將迎來深度開發的機會。

江蘇省社會科學院財貿研究所所長孫克強對本刊記者透露，時隔逾兩年，國家正在醞釀新一輪內河重振規劃，長江中游地區及淮河流域將成為發展重點，口岸服務區域經濟將得到突出。

葉青指出，當前長江干支流的通航里程已達到9.6萬公里，可以繞地球兩圈半；年貨運量大約占全國河流總運輸量之70%。萬噸巨輪可沿長江上溯至南京，5000噸級的輪船可以開到武漢，3000噸級的可直至重慶。

從區域經濟發展的角度看，沈玉芳表示，長江經濟帶是僅次于沿海的最有增長潛力的黃金地帶和戰略后備地帶，形成了以上海為主的長江下游東部城市群、以武漢為主的長江中游城市群以及以成渝為主的長江西部城市群三大城市群和產業經濟主體，融合了國家眾多區域發展戰略。

葉青認為，長江航運的發展優勢主要體現在以下四個方面：

一是市場大機遇。我國經濟體制改革的有序推進和城市化進程的加快，使國民經濟進入新一輪的上升周期。

二是物流大通道。長江流域已經形成了初具規模的“鋼鐵走廊”、“石化走廊”、“汽車走廊”、“電力走廊”及農業經濟產業帶，國民生產總產值占全國40%以上。

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【關鍵詞】 行業 知識管理環境 數據挖掘

“知己知彼，百戰不殆”，所謂的“知”，其實就是已掌握的高價值信息，就是知識。在當今世界，掌握知識量的大小決定了創造力的高低，而創造力的高低是衡量行業水平的最重要指標。本文從行業發展實際出發，適應行業轉變生產方式，實現生產、服務模式創新的迫切要求，在知識管理環境的構建及推廣方面進行較強可行性和應用價值。

1. 知識管理環境的建設有利于行業提升管理能力

1.1行業知識管理環境的研究現狀

2003年美國密歇根大學Daniel Atkins教授帶領的“藍帶委員會”提出了題為《Revolutionizing Science and Engineering Through Cyberinfrastructure》的報告，這份報告主張建立一種泛在知識環境，并從技術角度探討了該環境應具備的功能特點與實現思路。國內知識管理環境的研究也開展了一段時間，研究的重點主要集中在概念的厘定與功能的構成上。從掌握的文獻看，知識管理環境作為一種先進的管理理念和管理手段已經為社會所認可，但在實現知識管理的方式上研究尚不深入。[1]

1.2知識管理環境研究的價值

1.2.1在理論研究方面

實現了信息資源管理、計算機技術和管理學的交叉融合；實現了資源庫、專業信息服務平臺、網絡培訓平臺三者的集成；從傳統的知識管理系統發展為知識管理環境，特別強調了人的因素，是管理模式上的創新。

1.2.2在應用價值方面

宏觀上說：一方面，知識管理環境的研究和建設將有利于改善行業特別是行業方面信息相互封閉，服務彼此分割的不良局面，促進行業信息化建設方面的改革，推動知識管理模式在行業的應用和發展；另一方面，知識管理環境的建設將推動多個學科的共同發展，提升信息服務業的層次和質量，提高行業文化產業建設的整體水平。

對行業而言：行業之間既存在競爭也存在合作，人為地制造知識壁壘，就會使整個行業的發展和創新受到限制，進而損害行業的整體利益。知識管理環境一方面利用權限控制的方法保護知識權利人的特殊利益；另一方面，對于行業的其他資源進行聚合、分析和，同時有專人維護和提供知識服務，可以有效地增強行業的創新和競爭能力。

對組織而言：知識管理環境特別強調人的因素，特別強調管理環境中的每一人既是知識的獲得者，同時又是知識的提供者和服務者，從而創造一種知識的分享和共建環境。

對信息管理學科而言：構建知識管理環境是信息管理領域內的一種重大革新，這種以信息技術為基礎，以人為服務對象及服務提供主體，以知識共享與知識創造貫穿始終的管理模式，在管理理念、管理內容、管理范圍、管理方式、技術框架等諸多方面均有突破和創新。

2. 行業知識管理環境構建的方法

2.1研究范疇

行業知識管理環境包括三個層次的內容，一是知識管理環境主體數據庫建設，主要包括各體組織或行業的生產數據、管理數據、研發數據、市場數據、企業文化數據、智力儲備和交換數據、行業綜合數據等各類數據庫及數據評價體系；二是知識管理的技術實現；三是知識管理環境的應用與維護。

2.2環境內的主體數據庫建設

知識的獲取。知識管理環境中的知識（數據）來源于兩個部分，一是內部數據。主要包括兩類。即運行數據和隱形知識數據。前者指行業內部可以組織起來、能夠再利用的結構化知識。包含行業或組織的生產信息、銷售信息、客戶管理、市場管理、標準、建議書、分析報告、總結、報表、模版、流程圖、軟件代碼、數據庫、項目資料、內部開發知識產品、專利、出版物、經驗教訓、方案、案例等。后者是指企業或行業的及在組織內部成員隱性知識顯性化后獲得的高價值智力知識，包括獨特地專業知識（技術、管理、創新），經驗技能、員工生產、維修與管理中的技術訣竅和方法等；二是外部數據，即抓取和篩選的與組織相關的各類知識，包括競爭對手情報、行業發展動態情報、政策法規、專家學者或各類型咨詢機構提供的研究報告、客戶消費者提供的其它各類相關信息等，信息來源主要是互聯網、咨詢機構、期刊報紙等各類媒體及信息提供商。[2]

知識的組織方式。知識組織水平的高低直接影響用戶獲取的信息量的大小，決定了用戶能否快速、準確獲取知識。知識管理環境以DC元數據為基礎，結合行業各類型知識特點，對揭示深度的特殊需求，構建具有行業需求特點的元數據系統?！癉C是一個國際范圍內通用的適用于知識管理的meta data 標準。這個標準具有很多顯著的特點，它有簡單性、語義相互操作性、國際共識性、可擴展性、模塊化五大特征；DC 的15 個元素，與各種各樣的元數據模式元素相映射，可以用來描述各種資源；DC 在國際上廣泛被認可，北美、歐洲、亞洲、太平洋沿岸地區有20 多個國家采納了它；DC 具有靈活性，它可用來描述復雜的資源；DC 具有協和性，在網絡資源的發現、控制和管理方面可發揮重要作用?！盵3]

知識的存儲方式。知識管理環境整合的資源數量龐大，集中管理的方法顯然無法實現，分布式存儲方式是首要選擇，使每一個參與知識管理環境的機構或組織作為一個存儲節點，從而達到存儲海量知識的目的。

知識的分析與挖掘系統。知識管理環境的知識分析和挖掘以組織為對象，進行語義層面的知識分析系統的探討和研究。具體方法是“從數據源中進行收集提取顯性知識和隱性知識，并對其進行概念描述歸納出需求的相關特征，通過聚類分析，按照相似性和差異性形成不同的需求分類模型，并把數據放人不同的分類中，通過需求分類模型與用戶利用信息的結合，進行差異分析和偏差檢測，排除大量不相關的數據，形成挖掘結果?！盵4]

知識的系統。一是強調泛在性，使人、數據、信息、工具、設備等資源能夠更為完全徹底地發揮作用，從而構建一種普遍、綜合性、“無處不在”的知識環境；二是強化網站的信息門戶職能，集成足夠多的信息入口，建設的基本要求可以利用主頁的分類瀏覽系統逐級找到自己需要的資源。同時提供個性化定制功能及提供足夠方便的交流系統。

知識權限管理和控制的原則，一是堅持資源共享，盡可能的開放資源的使用權；二是必須考慮某些資源的特殊性，以保護知識權人或有關方面的特殊利益。

管理模式的建立。首先是組織或行業知識管理文化模式的創建，這是知識管理環境高效運行的前提；其次是培訓體系的建立，培訓體系主要包括兩個層面，一個是知識管理環境的建設和使用培訓，幫助用戶深入參與到環境的建設中來，并提高他們的知識使用能力；二是進行行業內的專業培訓，知識管理環境中聚合了大量信息，培訓人員可以在此基礎上，依據組織或行業需要，確定行業培訓內容，并通過平臺實施泛在培訓和學習。第三由行業或組織內的成員構成智力庫，構成各種層次的服務體系，共同提供服務；第四是強化規劃和組織。

行業可以按照自身的特點，量身定做符合管理和決策需要的知識管理環境，從而有效提高整合整個行業或企業集團的管理水平。

本文系石家莊學院重點課題《知識管理環境構建研究》的成果之一

參考文獻：

[1] 孫波.泛在知識環境下我國圖書館信息資源建設策略研究[D].長春：東北師范大學，2009.

[2] 任海艷.煙草行業企業信息化之知識管理初探[J].科技咨詢，2009（03）：179-181.

[3] 張秀蘭，蔣玲.DC元數據在知識管理中的應用研究[J].圖書館學刊，2006（06）：107-108.

[4] 謝海英.數據挖掘在企業知識管理中的應用研究[J].企業科技與發展，2011（22）：1-2.

篇6

但是，由于企業信息化是一項相當艱巨復雜的系統工程，對許多中國企業來說仍然是全新的課題，無論在規劃還是在建設信息化過程中，都存在很多疑慮和困惑。而一些it企業、咨詢公司出于純商業目的和競爭的需要，自覺、不自覺地誤導企業，又進一步模糊了企業對信息化技術、應用及其效果的認識，使他們對究竟如何規劃和建設本企業的信息化更加茫然，或倉促上馬招致失敗，或遲疑不決貽誤良機。因此，對一批已經完成信息化戰略抉擇的用戶企業來說，其當務之急是，在策略、戰術上，借助外部的客觀、中立、第三方的信息化咨詢機構的知識、經驗和力量，切實把握和解決好信息化規劃和建設過程中的一些帶有規律性、普遍性和策略性的問題，以確保其信息化建設順利進行并取得成功。

本文從企業信息化項目規劃和建設的實際流程、需求出發，從如何為用戶企業提供客觀、中立、第三方的咨詢服務的角度提出企業信息化四個階段的八個策略問題與大家討論，供企業參考。

一是企業定位策略

盡管在企業制度、管理模式、技術工藝、行業屬性、發展階段、經營規模等方面具有共性的企業，可以相互借鑒信息化建設的經驗教訓，但是，從來不存在完全相同的企業，因此也就沒有可以完全照抄照搬的企業信息化模式。在規劃和建設信息化之前，企業高層決策機構首先應當借助外部的第三方信息化咨詢機構，從經營戰略、體制、技術、管理、企業文化、人力資源、行業境和競爭地位等方面，對企業進行全面地自我診斷和準確定位甚至重新定位，在此基礎上確定本企業信息化建設的關鍵需求、方針、范圍、階段、力度和深度，才能既不脫離企業自身特點、基礎和條件，又能很好地服從服務于企業未來經營發展和增強核心競爭力的需要。

二是時機選擇策略

什么時候啟動本企業的信息化建設，從戰略上講當然是時不待我，但從戰術上看，并非所有的企業都適合“現在”就上馬信息化項目。時機的選擇關系到項目的成敗。競爭的壓力、信息技術的飛速發展、與供應商的供應鏈和價值鏈關系、快速響應市場變化和客戶個性化需求的需要等等，構成信息化的拉力和動力。而企業在體制、管理、觀念、人員it素質、資金預算等方面缺乏準備或準備不充分都會成為信息化的阻力，推遲信息化啟動的時間。企業應當在第三方咨詢顧問的幫助下，全面、客觀地分析這兩方面因素的消長變化，蓄積動力，克服阻力，積極地、有計劃地準備信息化實施所需的條件，并由此確定啟動信息化建設的最佳時機。

三是全員培訓策略

信息化項目啟動前，借助第三方咨詢機構，對上至董事長、總經理，下至普通員工就信息化意義、必要性、基本知識技能、預期效果等進行全員培訓，不同于軟件和解決方案提供商、實施商對系統和終端用戶進行的應用操作技能的培訓。它不僅有助于盡快形成全體員工對信息化建設總體思路、步驟等的共識，明確自己所應擔當的角色和發揮的作用，增強員工參與度和積極性、創造性，減少障礙，克服阻力，提高項目成功率；而且更重要的是，它有助于“擦亮用戶的眼睛”，培養和提高企業管理層特別高層決策者對信息技術、軟件和解決方案提供商的認識和判斷力，以便正確地選擇適用的技術、解決方案及其供應商、實施商，降低選型風險，防止決策失誤。

四是招標選型策略

國內外軟件廠商特別是erp廠商參差不齊，魚龍混雜。為確保正確選型，企業應當在第三方咨詢顧問機構的幫助和組織下，根據企業信息化建設統一規劃的要求和不同階段、不同應用系統的項目內容，編制標書，面向國內外it企業進行廣泛招標，這是項目成功與否的關鍵所在。

以上是企業在信息化項目準備階段應當注意把握和解決好的四個策略問題。通過該階段四個策略的運用，企業在外部引入的第三方咨詢顧問的幫助下，完成自我診斷、時機選擇、全員培訓和選型招標，形成適合本企業發展需要的、在某種程度上說也是獨一無二的信息化建設《項目建議書》、《可行性研究報告》和《整體規劃》等前期工作成果。

五是實施監理策略

在完成選型后，供應商、實施商進入企業，信息化項目進入實施監理階段。企業作為甲方，供應商和（或）其實施商作為乙方（一個或多個），需要由第三方作為監理方來溝通和協調雙方的關系，以確保項目能夠按照規劃內容、進度要求順利進行和設計功能的全面如期實現。在項目實施監理階段，監理方應依據有關監理的法律法規，對項目進度、質量、投資等進行全程、全面的監理并提供甲、乙雙方共同確認的《監理報告》。

六是驗收評估策略

項目實施完畢，進入驗收評估階段。由于企業信息化項目的復雜性，在沒有引入第三方的情況下，甲、乙雙方常常在項目是否可以結束、何時驗收以及依據什么標準驗收等方面產生分歧，相持不下。第三方咨詢機構，按照信息化規劃、甲乙雙方簽訂的合同以及一套各方公認的信息化項目評估體系，站在中立的地位，對項目進行全面驗收評估，形成《評估報告》并提交雙方確認，對確保項目成功和雙方的利益都是十分必要和有利的。

七是維護擴展策略

驗收評估結束后，信息化項目進入維護、管理與擴展階段。對于it企業而言，項目竣工意味著用戶買單，自己走人。但對用戶企業而言，項目竣工，一切才剛剛開始。因為，系統建成正如生產線竣工，應用和投產才是目的。此階段，企業與第三方咨詢機構可以建立長期的戰略合作關系。第三方咨詢機構可以幫助企業進行階段性信息化項目完成后的維護、管理與升級工作，緊緊圍繞用戶應用系統升級、擴展的要求，跟蹤研究信息技術及其應用的發展趨勢，繼續為用戶企業提供富有前瞻性、戰略性和針對性的服務。同時，幫助用戶企業建立it供應商信用記錄數據庫及其根據用戶系統維護、擴展需要作出快速響應、提供后續服務與支持的機制。

八是行業專家參與策略

這一組織策略貫穿上述四個階段。在處于起步階段的信息化咨詢市場，it廠商、咨詢公司尚未培養出“資深”的行業顧問，往往難以就項目規劃、實施與用戶的業務、管理部門進行深入的、實質性的交流，不可能為用戶提供貼近其所在行業特點的專業、優質服務。第三方咨詢機構要確保企業信息化成功，必須吸收真正行業專家參與用戶信息化項目，用戶企業和it企業也有理由要求其組建有用戶所在行業的真正行業專家參與的專家團隊，針對上述各個階段工作的需要協同工作，為用戶提供顧問服務，協調甲乙雙方的關系。只有這樣，it咨詢與管理咨詢的結合才不是簡單相加而是有機融合，具有相乘、倍增效應，項目的成功率才會大大提高。

以上八個策略，論述了處于不同企業信息化階段的關鍵成功要素，這些策略遵循的好壞，往往直接關系到企業信息化項目的成敗。

企業信息化規劃方案（二）

隨著經濟全球化的進一步加快，大量已經高度實現信息化的跨國企業涌入中國市場。為了應對日益激烈的競爭局面，近年來國家和地方政府紛紛將很多國有企業進行合并重組為集團。實施大公司、大集團戰略已成為我國國有大中型企業改革和發展的一項重大決策。

隨之而來的是重組后的集團企業最敏感地感受到了信息技術發展所帶來的競爭壓力。為了提升企業的核心競爭力，許多集團企業開始借助信息化手段來全面支持企業的業務發展戰略規劃。信息化已成為集團企業在新的發展時期促進和帶動各項管理工作創新與升級的重要手段。因此希望通過探討集團企業信息化規劃和實施思路，為集團企業的信息化建設提供借鑒。

1、集團企業信息化建設現狀分析

集團企業一般都是從事著關系國計民生的重要行業，在國民經濟發展中占有極其重要的地位。由于歷史的原因，集團信息化水平因行業技術水平、地區經濟發展水平、競爭環境、效益等因素而存在差異。一般來說，技術含量高的、處在經濟發展水平高的地區、行業競爭壓力大的，經濟效益較好的集團企業信息化需求較為強烈，信息化建設水平也較高。如國內石油化工、電力、航空、煙草行業的集團企業。

總體而言，我國絕大多數集團企業的信息化水平遠遠落后于跨國企業，甚至與上述集團企業相比差距也較大，基本上處于將信息技術應用局限于單一功能或管理領域的初級階段，離信息技術應用于經營管理的整個流程和應用于集團企業外部還有很長一段路要走。根據筆者在大型集團企業的實踐體會，總體來說集團企業在信息化建設方面主要存在以下問題：

（1）集團成員企業的信息化基礎差距較大。國內新組建的集團普遍存在成員企業應用水平參差不齊，集團總部和大多數成員企業信息化基礎相對薄弱的局面。

（2）集團企業信息化建設復雜程度較高。除一些主體業務領域突出的集團企業可以圍繞如ERP這樣制造業通用軟件或行業專業管理系統進行信息化建設外，很多集團企業往往是跨多個行業領域，這導致集團內部成員企業間的信息化建設模式和思路各不相同，極其容易形成“信息孤島”。

（3）集團企業較少從企業戰略發展的高度去考慮信息化建設問題。集團企業還未形成定期制訂或修訂中長期信息化規劃的制度，通過這一制度可以定期考慮信息系統能否支持企業未來的業務發展，而不是缺什么就建什么，缺乏總體規劃。

（4）集團企業缺少即懂管理又懂技術的各級復合型信息化人才。集團企業信息化復合型骨干人才匱乏且流失嚴重，使得各級信息化決策人員沒有認識到信息化的本質是管理問題，往往從技術和成本角度選擇高校和純軟件公司進行自行系統開發，增加了項目的風險。

（5）集團企業信息標準化體系和安全保障體系建設相對滯后。信息標準體系建設的落后約束了信息資源的開發利用，同時又由于缺少系統的管理手段和防范措施，信息安全保障機制無法滿足應用系統發展的需要。

2、集團企業信息化規劃的必要性

信息化規劃是企業信息化建設的基本綱領和總體指向，是信息系統開發和實施的前提與依據，其核心內容是要從企業經營目標和業務發展方向中抽取信息需求和功能需求，形成總體的、全局協調一致的信息框架和系統整體模型，為進一步系統設計和實施奠定基礎。

為了在信息化建設中有效地規避風險，集團企業在不同發展階段都要定期在集團經營戰略規劃的指導下，運用信息化規劃手段來確定未來幾年信息系統的建設目標、發展階段、建設重點、總體方案、所需資源和實施方案。信息化規劃具有非?，F實的意義。通過制訂信息化規劃，集團企業可以圍繞信息共享和協調工作為目標，消除集團內部應用系統間信息孤島，規避重復投資和分散投資的風險，從而提升集團的核心競爭力。所以信息化規劃的制訂和實施，已成為當前集團企業信息化建設最需要解決的核心問題之一。

3、集團企業信息化規劃的指導思想和基本原則

信息化建設以及開發應用標志著一個行業、一個企業管理工作的現代化水平，用信息化促進企業管理的現代化，用企業管理的現代化推動信息化工作向縱深發展，兩者之間是相互依賴、相互促進、相互提高的過程。因此要以“服務于集團發展、服務于基層應用、服務于集中管理”為目標，抓應用促發展，運用信息化手段全面支持集團企業業務發展規劃的要求。

一般來說，集團企業在制訂信息化規劃時首先應注意遵循國家、省市信息化發展戰略和總體部署，然后緊緊圍繞最新的集團企業發展戰略目標，立足于集團和行業實際情況，以超前的思路、開拓的精神和務實的規劃來推進信息化建設。對于那些信息化基礎較薄弱的新建集團企業，筆者建議其集團信息化規劃指導原則應是“統一規劃，統一標準，以信息和資源共享為目標，分步實施，重點先行，基層應用和總部平臺建設并舉”。這些指導原則應貫穿于集團信息化規劃的全過程，同時也是今后集團信息化規劃實施的指導方針和政策依據。

企業信息化是以信息技術為手段，支持企業各級組織按照科學高效的管理和決策流程去實現企業發展規劃目標的一項持續改進的系統工程。因此信息化是一個長期的發展過程，必須根據信息技術在行業中應用的規律來制訂信息化規劃。根據在集團信息化規劃和建設的一些經驗體會，筆者認為在集團企業信息化規劃和實施過程中必須把握好以下原則：

（1）堅持圍繞集團戰略確定目標的原則。信息化規劃一定要從集團企業經營戰略出發而不是單純地從信息系統的需求出發，避免陷入脫離企業發展目標而進行盲目建設的困境。企業信息化規劃必須符合企業的發展水平和企業發展需求，必須與企業未來的發展戰略相一致。

（2）堅持關注核心業務制定建設重點的原則。信息化規劃應從經營管理的變革出發而不是從技術的變革出發，這有利于充分利用集團企業的現有資源來滿足關鍵需求，避免信息系統無法有效地支持集團企業領導的決策。企業應關心與自身核心競爭有關的核心業務的發展，優先發展與核心業務相關的信息化系統，并在所需的人、財、物的投入上有所傾斜。

（3）堅持信息資源共享和安全實效相結合的原則。在規劃各個核心應用系統建設時應選擇具有各業務領域經驗的成熟軟件廠商為主以降低項目風險。在規劃集團統一平臺建設時應重點考慮各應用系統間信息雙向的授權互動共享和高效的協同運作。在達到信息資源共享和業務協同目標的同時，應重視信息安全問題。

（4）堅持統籌規劃和協調發展的原則。信息化建設是一項長期的、復雜的系統工程，需要集團企業制訂統一的中長期發展規劃。信息化規劃和建設必須強調以集團為主導，通過統籌規劃，經費扶持等有力措施來加快信息化建設進程，理順各種關系，規范投資主體行為，減少不必要的重復建設。

（5）堅持需求牽引和效益驅動的原則。信息化規劃堅持以需求為牽引，應切忌盲目冒進。除了重視集團層面的信息化建設外，突出核心基層企業是信息化建設的主體和原動力，是信息之源。規劃應調動集團各方面的積極性，鼓勵各種資金投入，確保信息化建設的經濟和社會效益。

（6）堅持先進性與經濟實用性相結合的原則。信息化規劃應具有前瞻性，避免出現信息技術與管理手段跟不上企業發展的需要的局面。與此同時考慮到信息技術的發展非常迅速，在達到同樣實施效果和滿足未來三五年業務發展需求的前提下，應盡量采用成熟可靠、經濟可行的技術和方案，切忌好高騖遠，盲目追求最新技術，增加項目風險。信息化建設采用新技術時也應考慮可實施性，切忌忽視企業管理水平和人員素質，盲目上大項目，搞面子工程。

4、信息化建設的總體目標和架構

某集團公司作為上海著名的國有大型糧油企業集團，在上海的糧油經營和宏觀調控中發揮著重要作用，其信息化建設近幾年也取得了一定的成績，它的信息化規劃和實施思路應對其他集團企業的信息化建設具有一定的借鑒作用。

遵循國家和地方的科技發展指導方針，圍繞集團國資發展戰略，該集團提出了未來五年信息化發展專項規劃的總體目標是“推進四大核心業務的應用系統建設，綜合運用廣域網網絡和數據倉庫平臺，初步建立實現各系統間信息共享的集團信息化應用平臺，為集團領導的宏觀管理提供決策依據”。

該集團的信息化建設主要目標近期將圍繞數據平臺、網絡平臺、應用平臺和保障體系建設來開展，以此為基礎形成數據集成模式的集團信息化總體架構；將來為配合集團集中控制的應用系統建設，將利用外高橋碼頭項目。信息化體系建設的成功經驗開展集團內外各系統間應用集成，形成應用集成模式的總體架構。

5、信息化建設的主要任務

數據平臺是基礎，網絡平臺是載體、應用平臺是核心，標準化和安全體系是保障。該集團信息化建設的內容也是圍繞數據平臺、網絡平臺、應用平臺和保障體系建設來開展，并根據集團和各公司的經營模式、產品特點、管理流程規劃了信息化建設的階段任務。在此基礎上，堅持分步實施、重點突破、務求實效的原則，穩步推進信息化建設，實現以信息化投入促進效益增長，以效益增長加大信息化投入的良性循環。

5.1網絡平臺建設

信息基礎設施建設是實現集團信息化的根本保證。網絡基礎設施是所有應用的基礎，是企業信息化的第一步。未來該集團將基本形成以集團中心機房、倉儲中心機房和外高橋儲備碼頭中心機房為通信中心，以集團廣域網為主干，與糧油信息專用網、子公司局域網互聯的數據通信平臺。

5.2應用平臺建設

為了進一步加強該集團的集中管理和控制力度，分別進行集團層面的應用系統與四大業務基層應用系統建設，并由此構建整個集團應用平臺。這是集團信息化建設的核心，是實現集團現代化管理的保證。

基層單位的業務應用系統建設是集團信息化的重要組成部分，是集團數據信息之源。因此該集團圍繞四大核心業務重點進行糧油加工企業的系統建設、糧油儲備企業的糧油儲備信息系統開發建設、糧油倉儲物流企業的外高橋物流信息系統建設、糧油貿易和零售業務的客戶關系管理及供應鏈系統建設。

集團層面應用系統在繼續完善滿足對外宣傳和信息要求的對外信息門戶、滿足信息共享和內部交流需要的對內信息門戶、基于，技術的分析監控系統等的同時，該集團在集團總部層面還將重點著手對人力資源系統、報表數據采集系統、業務協同系統和檔案管理系統的建設。

5.3數據平臺（信息資源）建設

數據平臺與網絡資源是集團信息化和未來經濟發展的戰略資源，數據平臺的建設要與網絡建設和應用工程建設同步考慮，同步規劃，同步建設。該集團的數據倉庫系統是集團信息化平臺進行數據采集、存儲、處理、、維護、分析的核心。未來隨著集團報表數據采集系統、外高橋碼頭系統和系統實施完成，將進行數據平臺（數據倉庫）的二期建設，爭取將數據倉庫的經營數據范圍覆蓋到所有二級企業，報表數據范圍覆蓋到所有企業。

5.4保障體系建設

信息技術成功應用和效益最大化的一項重要條件是建立統一的信息保障體系。集團企業必須建立和形成符合自身管理要求的信息基礎標準體系（包括數據元素標準、信息分類編碼標準、要領和邏輯數據庫標準等）、信息管理開發利用體系和信息安全保障體系。這些標準體系的建立和執行，是集團信息化建設避免重復投資、加速信息流通、實現信息授權共享、取得最大效益的基本前提和基礎。

（1）信息基礎標準體系。企業信息化建設中的信息基礎標準化工作是一項具有知識密集、資料密集、工作量大等特點的基礎性系統工程。它是各個信息系統信息共享、交換和集成的保證。該集團信息標準化體系建設步驟如下：

第一步：從基礎標準中核心的信息分類編碼標準著手，將外高橋碼頭項目乃至集團內的各類數據進行統一分類標準，為數據集成打下數據基礎。

第二步：制訂統一的平臺和數據接換標準，建立各應用系統集成的技術標準，為應用集成打下技術基礎。

第三步：制訂各應用系統和網絡系統設計開發的規范，優化基礎設施配置規范和軟件開發的質量水平，實現信息化過程的標準化。

（2）安全保障體系。堅持積極防御、綜合防范的方針，在全面提高信息安全防護能力的同時，重點保障基礎網絡和重要應用系統的安全。

首先采用密碼加密、完整性校驗和實體鑒別等機制，實現局域網互聯過程的安全可信連接和安全通信。

其次設立安全管理中心和密碼管理中心，提供認證、授權、實施訪問控制策略等服務和互聯互通密碼配置、公鑰證書、傳統的對稱密鑰的管理。

通過建立信息安全的有效防護機制和應急處理機制，從物理級、系統級、網絡級和應用級采用一系列統一協調的安全措施，構造一個基礎的安全防御技術和管理體系，形成完善的信息安全保障體系。