環境設計規劃范文

導語：如何才能寫好一篇環境設計規劃，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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第二條凡在城區內新建高層建筑都必須在臨城市道路一側設置廣場，廣場的面積按下表要求控制。其中，廣場邊界以外的外延部分不得計入廣場面積，如廣場延伸至高層建筑或裙房內，有柱時其柱間圍合面積在計入廣場面積時應相應折減，折減系數為70%，且凈空高度不得小于6米。

小區內高層建筑廣場設置按所審定的詳細規劃實施。

基地面積（m2）廣場面積（m2）

2000～4000不小于基地面積的15%且最低不小于400

4000～10000不小于基地面積的10%且最低不小于600

10000以上不小于基地面積的5%且最低不小于1000

注：①如該項建設工程核定建筑容積率FAR≤4，則廣場面積按表中規定控制。

②如該項建設工程核定建筑容積率FAR>4，則廣場面積應按表中控制面積再乘以容積率系數β，即

廣場面積S=表中控制面積×β（β=FAR/4）

③核定建筑容積率是指規劃行政主管部門按《*市城市規劃管理技術規定》（以下簡稱技術規定）核準的建筑容積率。

④基地面積是指扣除城市道路后的凈用地面積。

第三條臨兩條規劃寬度18米以上城市道路交叉口的新建建筑對外廣場原則上應設置于道路交叉口處，廣場最短邊長度不得小于20米。

第四條臨城市道路兩廂的建筑如底層設置門面,又未建地下停車庫或立體車庫的,應在《技術規定》要求的基礎上增加4米的退讓距離，其停車應滿足《*市建筑工程配建停車場（庫）規劃設置標準（試行）》的要求，其門面臨街總長度不得大于其基地有效臨街總長度的60%且開門面上寬度不得大于門面總長度的30%。

第五條居住區綠地率的設置應嚴格執行國家有關規定。集中綠地應不小于規定綠地總面積的30%，單塊集中綠化用地面積最低不得小于400平方米。并應進行環境景觀設計，在報建時一并審查。

第六條新建住宅小區、住宅組團內停車場地不宜過于分散，集中停車場地面積應不少于規定停車場地面積的30%。

第七條已建成住宅小區或已審定詳細規劃的住宅小區，原則上不得加層或擴建，新建居住區內單棟住宅底層原則上不得設置門面。

第八條成片、成組的多、低層建筑原則上要求采用坡屋頂，建筑坡屋頂應盡量采用全坡屋頂，不得為滿足間距要求而采用北向退臺方式，南向已有陽臺的住宅，不得在北向規定間距內再設陽臺，建筑物坡屋頂上禁止設置戶外廣告及招牌。

第九條城區內停止審批公寓式寫字樓,一般公寓樓按住宅規劃要求審查。

第十條面積1000平方米以上的臨道路廣場或集中綠地，原則上應設置城市雕塑或建筑小品。

第十一條建筑基地臨城市道路部分原則上不得建圍墻，使用功能上確有必要的，應采用綠籬、通透式或半通透式圍墻。

第十二條居住小區、住宅組團內建筑底層全開放架空作為公共活動場地及小區綠化用地的，架空層面積不占用容積率指標，不計入建筑總面積且不計入產權。規劃行政主管部門可在規定容積率的基礎上，批準該建設工程增加相當于架空面積50%的建筑面積。但多層住宅架空高度不得小于4米，高層住宅架空高度不得小于5米。

第十三條所有高層建筑及在城市重要地段和城市主次道路兩廂的新建建筑各階段的設計文件必須同時提供效果圖、亮化效果圖和亮化設計施工圖。需設置廣告、招牌的，在立面效果圖上應一并考慮。

第十四條臨街建筑建設應滿足以下要求

（一）表面裝飾材料及色彩必須符合審批要求，選用的材料力求色澤清新、耐久美觀、易于洗洗和修繕，提倡使用環保建筑涂料，盡量采用亞光材料，如使用玻璃幕墻、不銹鋼光帶則其面積不得超出主立面面積的30%。

（二）嚴禁設置各種突出窗外的防盜網，空調外機的懸掛必須統一隱蔽處理，臨街室外機設置高度須高于地面3米，冷凝水必須有組織排放；

（三）裝修的任何構件（含廣告、招牌、挑廊、踏步等）均不得突入規劃道路路幅；

（四）臨街商業門面嚴禁采用封閉式卷閘門，其招牌應在雨棚（或挑廊）以下統一設置。

第十五條配電間、泵房、鍋爐房等附屬設施，應盡量組合設置于建筑物內。確需單獨建設的，不得臨城市道路設置。如有空調冷卻塔，其位置應在設計圖中予以明確。

第十六條非居住建筑位于居住建筑北向的,其與南向居住建筑的間距可按同型布置方式的居住建筑要求折減，折減的最大幅度不得超過20%。

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關鍵詞：居所；空間感；私密性；軸線

中圖分類號：TU-856 文獻標識碼：A 文章編碼：1674-3520（2014）-02-00189-01

隨著人們對住房的需求以及當今社會房地產行業的強勢，人們不僅對一棟住房的質量有所要求，而且對它的外部的環境也是有所要求的。

居住區通常有住宅用地、公共服務設施用地、道路用地與公共綠地組成，其中公共綠地可有水景，草地以及休閑廣場組成。規劃住宅小區景觀環境和周邊景觀時要結合建筑的擺布來充分滿足空間的利用?？臻g的影響力在整個小區規劃中是舉足輕重的地位的，空間感設計好了可以提高整個小區的品質。在空間感的設計上設計師們應該設計出令人感到愉悅的空間。

居所與自然條件的關系在空間感上也是尤為主要的，理想的居住環境是自然環境和人工景觀環境的完美結合，這一目標的實現程度可以作為評價一個小區品質的高低以及生活在里面的人們的舒適度、幸福度的標準。在空間設計上要盡量體現開闊感，不要拘泥于眼前的景象，視線要向遠看，就如同人們覺得需要空間休閑一樣，有時人們也需要廣闊的自由感。隨著小區建筑和猶如鋼鐵深林般的住宅建筑的大量的建起，這種屬于半自然的、私人的開闊空間簡直成了稀世珍品。人們喜歡欣賞大自然的風光，更希望走進他們，與它們零距離接觸。我們希望生活在自然環境中，并將自然帶進我們的日常生活中。

在時間如流水的生活學習中，社會強烈競爭的環境，人們急需要有一塊能讓人們凈下心來思考的地方。這就是人們說的私密性及私密空間，它的面積不需要很大，只要能在住宅或者在小區規劃設計中有那么一處私密空間，比如是一塊綠地、又比如是一排灌木林、圍墻的一處都能讓我們遠脫離日常生活帶給我們的煩惱，在那里人們可以在此處學習、談心、聽音樂或是只靜靜地做一下冥想。

生活的空間也應適量的安排到與彼此之間的聯系，這樣的話屬于小區的公共區域可以讓生活在里面的居民公用。其他的一些局部空間的大小可以通過巧妙的透視關系加以變化以區分。另外，也可以透過設計一些矮墻和墻上的開口可以看到外部，規劃出的視域可以涵蓋小區內的誘人景致。即使是在庭院中.也可利用圍合感來“制造”內部景觀，像：人們抬頭向上看可以看見藍天、白云等景象，而到了晚上的時候，天空中的耀眼星空又能使整個小空間放大化。

在小區規劃設計中不可忽視的就是主軸線的設計，我們所說的軸線從平面設計上講是連接兩個點或者多個點的點線面的關系。軸線是一條具有旋律的，具有起到主導作用的以及引領人們視線的主軸線。而當軸線在規劃的小區里要成為主干道，那么從開始到結束就要比其它的道路要明顯，并且要具備主要干道的基本特性。圍繞在它周邊的建筑都要“附屬于”這條主軸線。而在空間中視覺的控制也是尤為重要，在小區規劃中人們抬頭能看見的所有建筑及景觀都是這個空間的視覺組成元素。規劃設計中任何能看見的物件從視覺上講都附屬在這個景觀規劃中，因而必須加以考慮。通常情況下位于遠處的景觀可通過讓其展開從而利用景框的處理來框住你所要看的事物，讓其進入人們的視野中。而對于那些想讓誘導人們看見其內部景觀的設計來說，制造圍合感是可以利用的。與此同時要避免注意力的分散，把注意力集中在你所觀察的景觀上。

小區的水景的設計也是景觀設計的亮點，絕大多數的人們都向往水，喜歡水給人們帶來的大氣與自由，喜歡優雅地在水邊散步，在水邊休息以享受潺潺溪水帶給我們的平靜。所以做小區規劃設計的時候最好滿足這一點，盡可能的安排一此水景以及以提供在水邊散步的小路。在以水為中心的功能區的使用頻率增加時。 人們既能體驗到水給生活帶了的變化又能美化環境。

做小區規劃時道路景觀設計也是尤為主要的，道路貫穿著整個小區的每個角落，道路景觀可分為兩種：車行道景觀和步行道景觀，車行道一般指規劃小區級道路或組團級道路，車行景觀顧名思義，人們往往是在開車的同時瀏覽一下通過車輛兩側的景觀，因此，道路景觀應有連續性及變化行，在色彩上也可以適當的稍加變化，綠化要點可以考慮四季景觀變化大的樹種，錄入常綠與落葉的結合，喬木與灌木的結合等，還可以在轉彎的地方做些變化，在局部可以做一些小的開放空間?；蛘呗访驿佈b上有變化，形成重復的節奏感，可以打破道路空間的單調感。

步行道景觀，步行道一般位于住宅組團內部，一般可以考慮小區內部機動車和人行交通，不允許公交車進入，而景觀設計上說步行路盡量是曲線，這樣既美觀有不乏味。達到豐富的空間感。綠化的要點是一樹木花草為主，多層次布置，提高覆蓋率。宅前小路也是步行景觀路的一種，它是進出住宅及庭院的唯一道路，平時主要是自行車及人行交通，然而他的景觀設計盡量簡潔大方，無做多的變化。

在小區的規劃設計中廣場景觀設計是必不可少的一個節點，廣場的形成是由周邊環境決定的，它是有主軸線貫穿形成的大面積給人們提供休閑活動，集散娛樂的場地，它最好是在主軸線上的某一點。在小區規劃設計中廣場不宜設計的過大及過多，廣場是將人群吸引到一起來進行休閑活動的空間形式。鋪地可采用材質的變化及顏色的不同來裝飾，廣場的周邊可以種植一些按的灌木，給它與主干路加以區分。總之廣場是景觀空間的藝術處理，與四周的建筑結合的開闊的空間。

結束語

城市是人類社會活動的主要場所，而小區又是人們活動的具體地點，所以居住小區整體規劃景觀設計是重中之重，現代居住區景觀應多注重尺度、空間感、私密性、自然、軸線的結合。人類與環境的關系密切相關，他們之間既對立又統一。長期的進化過程中，使得人體的物質組成與環境的物質組成具有很高的統一性。忽略自然發展進度或輕視土地的規劃使會使得我們必須接受它帶給人類意向不到的的慘烈結果。然而，如果對居住小區空間的規劃能依據現實的景觀形式和屬性來設計，人們的生活就會在幸福與快樂中度過。

【參考文獻】

[1]中國古典園林史，周維權 著.

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隨著經濟社會不斷發展，大連理工大學校園交通與環境安全問題日益凸顯。為了更好的為學生和老師提供舒適的校園環境，提升校園文化和綜合實力。我們總結出景觀與道路等的合理關系，積極研究其建造方法的規劃理念與創新思路。

校園景觀的設計與建造，首先應該做到維護其原有的歷史意義、地域文脈、生態特征，而建筑、景觀等物化元素皆應和諧處理，以形成統一的景觀面貌。

引言

大連理工大學凌水主校區，位于遼寧市省大連市沙河口區與甘井子區交界的凌水鎮內。周圍有很多高校，東側為居住區用地，南側與大連海事大學相連，西側是丘陵地帶的自然山體，北側的鄰居是大連軟件園。

整個校園空間景觀規劃改造應體現整體中有連續、連續中顯多樣、多樣中有統一的景觀設計原則，并且在人性化方面依據人體工程學原理以及人的行為變化、心理學科學等方面對自身空間變化做出的反應，通過開始、發展、等空間層次的順序步步深入，將人工與自然有機的結合，實現人與景的情感交融。將宏觀的設計構成要素與微觀的構成要素進行整合，產生步移景異、寓情于景、情隨景生、融入自然的人性心里效應。

校園交通特點

1.人車混行、人流量大、交通復雜的特點。

高校平時同時有大量的師生、后勤人員在校園內學習、工作，尤其是學生往往處于飽和的狀態。因為是丘陵地帶，在校園內，95%的學生的交通方式是步行，大多數的教職工以及外來人員則選擇機動車出行。因此，校園道路就同時承載著步行、機動車、非機動車三種交通方式，相互交織在一起，形成混合的交通流。容易造成車禍等問題。

2.陣發性擁擠、較強的分布規律的特點。

為了方便安排校內師生的學生、工作，高校往往都會實行統一的作息時間，因此在某個時間點上，如上下課時間，就會出現短時間的人流量“爆發”，形成陣發性的擁堵特點，而且這種陣發性還會出現明顯的周期性，而這種周期性表現在校園內，經過調查就能找到一定的規律。同時，在這種瞬間爆發的人流中，往往以教學樓或食堂等公共場所為中心，聚散行較強。

3.使用類型的社區化

大學校園的道路除了平時的交通功能外，還有另外一個特點，就是平時學生的休憩、散步、交往等社區化的功能也會發生在校內道路上，有時還會成為學生的類似跑步的鍛煉場所。與車輛的關系密切相關。也給道路增加了多元性。景觀規劃設計也形成社區化模式。

4.較強的自律性

校園內交通的主體是師生，使用人群類型相對單一，使用者對校園景觀環境有很強的認同感，加上個人自律性較強，當出現各種交通流的時候，都會形成一定的交通秩序。

提出問題

1.現狀交通系統存在的問題

規劃路網結構的現狀使用情況?，F狀路網結構的特點是，通而不達――路網結構系統混亂，所以制定了人車分流的路網結構比較適用與大工。降級使用――根據現狀道路等級與實際使用不符的情況，分析出實際的道路使用需求以及大工不同等級道路的道路橫斷面形式。有道不通――道路設置路障以分離人車交通，為行人提供安全的步行交通環境，但卻使得機動車交通組織復雜、混亂；梳理路障對于道路系統的影響，分析其導致的道路結構上的問題然后解決，還有道路資源被用作盡端停車場、繞行、路徑不明等問題。

步行系統組織的特點是，有道不走――為圖方便而人為走出的“小道”，破壞了環境和整體的園林景觀設計，是規劃步行道路組織不合理還是沒有步行道路？有道不現――部分步行道路可視性不佳，不宜發覺，空間聯系性不強；出入口處標示不明顯、不容易被人發現，人與人之間沒有緩沖空間。使用不便――步行道路設施使用不便，如階梯尺度不適宜；需要整理不合理的設施的種類、分類分析改進策略。

2.靜態交通系統

停車系統組織形式的特點是，沒有明確分類，例如：廣場停車、道路停車、內外庭院停車、綠地停車、地面、地下專用停車場。占用了活動場地，廣場作為停車場，影響整體美觀。影響道路正常使用――占用機動車道、人行道為停車場。破壞環境――占用綠地、綠化帶為停車場。

停車場地不足、布局不合理。機動車停車需求的不斷上升，導致原有停車場地不足；整體分析規劃、分配停車資源，在現有的客觀條件下，如何應對日益增長的停車需求，新增還是提高使用效率都是繼續解決的問題。

3.道路標示及設施

“無用”的道路標示系統。例如學校采用路名的道路指示標示，學生很難記住校園的哪條路叫什么，幾乎沒有標示作用。不合理尺度的設施。例如大工橋，尺寸太大，不符合人體工程學。無障礙系統的設計也很重要。

現狀景觀環境

大連為丘陵地帶。山地地形，高程變化較大、道路坡度較大。多為“大坡道”。由于道路坡度較大，導致雨雪天氣人行不便；整理校園道路及步行系統的豎向，梳理存在較大問題的部分。

以自行車代步的人很少。復雜地形導致不適宜使用自行車等交通方式，多為步行。進而導致活動組織布局需更多的考慮空間聯系，人、車的關系。

景觀環境現狀不樂觀：出現部分“糟糕的環境”、“臟、亂、差”的環境還有“荒涼的環境”欠缺設計的景觀環境。

活動場地活力缺失。部分活動場地缺乏活力，活動可能性較低，使用率較低。開放空間尺度不合理。道路或場地空間尺度不適宜，產生空曠、荒涼等感覺。

解決問題

1.局部人車分流

利用大連的丘陵地貌，實現小空間層面上的人車分流，例如架空、設置橋梁等，強制以圍擋形式的人車分流，避免人行進入車行地帶。

2.可持續通

遵循可持續發展理念是校園交通優化系統必須考慮的問題。當校園不斷機動化的時候，可持續則顯得很重要。步行交通、非機動車出行、公共交通出行等方面都是可持續交通的體現，對于這些綠色出行方式，在進行校園交通優化時在時間和空間都應盡可能的滿足。

3.TDM（交通需求管理）

所謂交通需求管理，也稱為出行管理，是指為了提高運輸系統效率、實現特定目標所采取的影響出行行為的各種政策的總稱?！?/p>

我們簡單的理解為三分技術，七分管理，包括限制大學停車，提高停車費，小汽車停車規范化，加強校園交通服務水平，調節學校作息時間，教員停車規范化，無障礙設計等策略綜合。

設計理念

景觀設計包含的內容有：生態概念、形態設計、人性化設計。

借鑒景觀形態的研究，結合美學技能、人性心理學、人體工程學等，宏觀上掌握景觀載體，微觀上在景觀細節上尋求突破。

設計要求

在現有道路基礎上，修訂大連理工大學北部校園總體規劃，制定“人性”景觀規劃設計方案，建設與大工結構、人文、精神氛圍及建筑風格相統一協調的現代校園景觀。

道路景觀設計。設計道路范圍之內的景觀，包括車行道、人行道、散步道和羊腸小道。倡導道路景觀設計按照可持續原則，使用環保材料，減少碳排放量。

場地景觀設計。包括所有景觀場地內可滲透或不可滲透的表面，以及建筑屋頂、建筑外立面、停車區域等。

公共區景觀設計。師生公用的活動區域，包括休閑場地以及教學、科研建筑周邊的用地。注重體現生態、文化、人文氣氛和“大工特色”。

綠化景觀設計。考慮當地的氣候特點和景觀、防風沙的需要，綠化設計采用喬灌結合的立體化方式，以保證三季有花、四季常綠的效果；縮小校園內的草地面積，多種樹，爭取樹冠覆蓋率25%。

噪聲防治設計。對兩個校區進行噪聲分布的模擬分析，利用景觀設計的技術與方法，控制校園內及周邊的噪聲。

水系統設計?？茖W的利用各種水資源，多運用新技術維護水系，如收集雨水灌溉等，

合理規劃地表徑流途徑爭取最大限度的降低地表徑流，以防水土流失。適當增加水體景觀，營造校園、人、水和諧的生態效果。

細節解讀

（1）物料。本設計中物料選用的種類繁多，如蘑菇石，也叫饅頭石。用在墻面、柱面等的立面的裝飾上，此物料效果很樸實穩重。很適合在在校園中應用，體現自然、優雅、唯美的環境。

（2）植物。在植物品種的選擇上，遵循植物的外觀、習性、味道和氣候等特性，塑造有動態、層次豐富、寧靜、虛實等效果，力求設計一個公園與校園相結合的人文空間，其規整中見自然，自然中有趣味，使大工具有獨特的校園韻味。

（3）色彩。色彩的設計和運用上也是別出新意的，要與校園中的肌理共同存在，不能突兀有又校園的活潑激昂。所以多選用貼近原始色彩，在沉靜的底色之上點綴活躍的亮色。如紅色、橘黃、亮黃，體現大學生的朝氣蓬勃、生生不息。

（4）鋪裝

在鋪裝材料的選取上，本著建筑、景觀、自然三者的和諧統一的原則，避免任何一方面的任何單個因素顯得過于突出。通過路面鋪裝圖案給人以方向感，劃分出不同用途的交通空間。

（5）雕塑

在設計校園雕塑的主題時，加入校園的歷史文化元素；根據每個院系的專業不同，設計又院系特色的雕塑。充分考慮其自身造型的引申義和藝術性要符合大眾審美；讓師生走在建筑之中不用看院系名稱就能分辨。同時還力求反映出校園獨特的文化內涵。

（6）建筑

建筑設計不管從宏觀還是微觀都應與景觀因素一起考慮，建筑的色彩、形態、外立面、含義都應與景觀相鋪相成。

（7）地形

地形是就像房子的鋼筋，是構成整個園林景觀的骨架，只有根據地形設計才是合理的，盲目的不切實際的方案是不可行的。只有因地制宜才是正確的方法。山地校園道路系統的特點：不規則與規則的結合；強烈的識別性和方向感；立體性較強。

（8）水景

雖然是北方校園，但也要注重水景的均勻分布，作為以水景點綴為特色的大學校園，要達到每一個節點都有水景的存在，每個師生都有水可戲、有水可觀、有水可留戀。

（9）道路景觀

整合道路交通系統 ，打造道路軸線景觀 ，營造慢行道路景觀空間 ，道路景觀節點設計 ，注重栽植更新設計、鋪面更新設計。

（10）燈光

照明重點以中軸線為主，運用變幻的燈光營造隱隱約約的空間，既滿足了安全性又提供了私密空間。通過若隱若現、強化、過度表現等照明手段，體現校園的層次關系，從而突出設計的內涵。

結 論

設計校園類景觀應充分考慮校園深厚的文化底蘊，科學的劃分空間的各個區域，在保持整體的前提下，局部設計又體現出各自不同的特色。溪流、水景貫穿于主流線之中，設計在留存和體現場地原有外貌、歷史、記憶和植被的基礎上利用場地的自然條件，力圖營造人性化強、安全性高、趣味突出的并具有場地特色、有時代感和歷史文脈的校園景觀。

在校園“以人為本、人性至上”的指導原則下，將學生作為景觀設計對象的主體，景觀綠化也能傳達出學校的治學理念、學子的精神風貌、歷史的文化底蘊等，在具有學習壓力的同時也能獲得更多的精神方面的人性關懷，因此校園景觀規劃設計對與每個在校生都具有特別的含義。

（作者單位：大連理工大學）

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【關鍵詞】建筑規劃；生態環境設計；景觀設計

中圖分類號：TU2 文獻標識碼：A 文章編號：

前言

文章對建筑生態環境設計的意義和景觀設計做了詳細的介紹，并指出了現代建筑生態環境設計存在的問題，同時對未來景觀設計的發展方向做了探討。

二、建筑生態環境設計的意義

建筑生態環境設計是一種全方位的立體環保工程,對自然而言,它以不觸動生態平衡為目的,達到了節能環保的要求,住宅建筑生態環境設計的提出,發展以及推廣是社會經濟發展到一定階段的產物。而住宅建筑生態環境設計在運作過程中,以最小的投入,獲得最大的經濟利益,因此對經濟而言,起到推動作用"住宅建筑生態環境設計是在全球實行可持續發展的進程中提出來的,它是全球實現可持續發展所需的,而可持續發展又是人類在理解人地關系的過程中總結出來的,從根本上說,是人類的思想意識、價值觀念、管理制度、決策體系、政策法規等諸方面綜合作用的產物。所以,它具有重要的社會意義、人文意義、經濟意義、自然意義。

三、景觀設計概述

景觀設計：景觀設計又叫做景觀建筑學，包括自然要素和人工要素，是指在建筑設計或規劃設計的過程中，對周圍環境要素的整體考慮和設計，使得建筑(群)與自然環境產生呼應關系，使其使用更方便，更舒適，提高其整體的藝術價值。

1.廣義的景觀設計

景觀設計主要包含規劃和具體空間設計兩個環節，廣義的景觀設計指的是大規模、大尺度的景觀設計，具有內容有：場地規劃、控制性規劃和環境規劃等。場地規劃是為了達到某種要求，人們對土地進行長時間、刻意的人工改造與利用，特別是對建筑、交通、景觀、地形、水體、植被等諸多因素的組織和精確規劃；控制規劃主要是處理土地保護、使用與發展的關系，包括景觀地質、開放空間系統、公共游憩系統、給排水系統、交通系統等諸多單元之間關系的控制；環境規劃指某一區域內自然系統的規劃設計和環境保護，目的在于維持自然系統的承載力和可持續性發展。

2.狹義的景觀設計

具體空間設計環節就構成了景觀設計的狹義概念。景觀設計以生態思維為核心，是客觀現實的需要。狹義景觀設計中的主要要素包括地形、水體、植被、建筑及構筑物以及公共藝術品等；主要設計對象是城市開放空間，包括廣場、步行街、居住區環境、城市街頭綠地以及城市濱湖濱河地帶等，其目的不但要滿足人類生活功能上、生理健康上的要求，還要不斷的提高人類生活的品質、豐富人的心理體驗和精神追求。

景觀生態設計是將生態理念應用與景觀設計之中的一種設計形式。城市的建設需以自然的和諧、社會的進步、經濟的發展以及生態的可持續為基礎，居住區的景觀規劃設計必須要遵循生態原則，追求宜居的、富有精神感染力的居住環境，此時，景觀生態設計在居住區生態建設中就起著不可替代的作用。

四、現代建筑生態環境設計存在的問題

1.高技術大量應用存在弊端

完全依靠高技術勢必使得人的主體性受到限制與異化,而且帶有極高的經濟負擔，所以高技術應該轉向“適當的技術”。轉向中間技術、適宜技術和軟技術。

2.偽生態設計

如果在現代住宅建筑生態環境設計方面時只顧及了作為應用對象的地球方面,而沒有考慮到人本身方面的變革,因此它只是對傳統工業思想的修正,而不是徹底的變革,那么只能是偽生態的治與生態哲學的思想；如果僅從保護環境.出發或僅從應當做什么而忽略其可行性,就極易陷入理性超越論,那么必然導致偽生態;

3.片面的強調生態技術

住宅建筑生態環境設計強調的是與自然!文化!美學的多維融合,因而不是一個生態技術所能涵蓋的"現在的很多做法是只注重生態環境而忽略其中的文化、美學等多種藝術因素,從而違背了初衷，沒有整體性質。

4.片面重視藝術性和美學特征

住宅建筑生態環境設計是一門綜合藝術,它與自然環境、社會環境、心理環境、城市環境休戚相關,單純追求藝術性與美學特征不符合實用目的,所以它不應該片面重視藝術和美學體現。住宅建筑生態環境設計應該在研究人文科學的同時,加強對自然科學的研究;在探討藝術的同時,注重技術的運用;學會從生態角度探索建筑的可持續性發展,將生態學、文化學、哲學、藝術學、建筑學/環境學很好的融合在一起。

五、未來世界建筑景觀設計發展的前景和方向

1.“以人為本”的設計理念將得到進一步深入貫徹

今天我們已經進入了網絡時代。這個時代的特點一是人的社會分工越來越細化了；二是人越來越獨立了；三是人們之間的交流越來越稀少；四是人與自然環境越來越疏遠。因此現在人們越來越重視面對面的接觸和交流，更渴望向自然的回歸，懷念過去帶有人情味的鄰里生活。請注意，我們這里所提到的“以人為本”之“人”的范圍是廣泛的，他包括了不同時代的人、不同階級的人以及不同地域的人等。由此可知我們的設計只有在尊重自然環境、歷史人文以及不同階層人的物質與精神需求的前提下，才能體現出住宅區景觀設計“以人為本”理念的真諦。

2.對分享性的重視

我們設計的首要目的就是讓生活在居住區中的每一個住戶都可以欣賞到舒適漂亮的景觀。首先，在規劃時要盡量利用原始自然風貌造景，盡量減少人工修飾，讓居民們都可以享受到大自然的親切，共同分享住宅區的環境資源；其次，強調區域性、領域性，這樣可以豐富我們小區的層次，為居民們提供良好的交流場地，創造休閑、安逸、環境幽美的居住區環境。

3.注重歷史文脈及其延續性

現今人們主要的活動空間就是住宅區，住宅區也成為歷史文化的凝聚地與承載點。設計師們已經認識到歷史文化的延續性在住宅區中起到的重要作用。而營造這種文化氛圍，在設計中的具體體現應是對地域環境及地方建筑風格和當地傳統文化的再現、提煉和發揚，使居民的居住環境既有品位又有特色。

4.向多元化的趨勢發展

隨著居民們的審美品位不斷升高，住宅區景觀設計開始向多元化趨勢發展。同時在設計中對居民生活的便利性、環保性以及舒適性都更加關注，力求其設施實用的同時又要美觀，盡可能創造天然、舒服、親切、宜人的住宅區環境空間，實現人與自然的完美融合。如在設計中創造親地空間、親水空間、兒童游樂空間、健身娛樂空間等。

5.堅持綠色環保的生態設計理念

我們設計質量的好壞不僅僅體現在藝術層面上，還要看是否環保及可持續發展。微觀上我們可以理解為為居民提供良好的采光、通風、降低噪音、吸附有害氣體等方面的改造，同時加強了對地域自然景觀、自然生態的保護。對于建筑環境景觀設計來說，共存性和可再生性是非常重要的原則。我們在設計中要更加重視人與自然的融合；要更好地因地制宜，利用所有有利于居民們生活環境改善的因素，合理地利用有限的資源，開發出綠色環保的住宅區環境景觀。

結束語

建筑規劃生態環境設計現在應用的很多，但是大多都是偽生態，一味的使用高科技去營造生態環境或者僅從保護環境出發或僅從應當做什么出發而忽略其可行性，這樣的設計都不是生態環境設計，我們需要改正這些措施的觀點。

參考文獻：

[1]李俊玲,崔淑欽. 我國生態住宅發展途徑探索[J].住宅科技,2002,(8)

[2]宋嘩皓,孔鵬. 綠色生態住宅小區建設要點與技術原則[J].住宅科技,2001,(6)

篇5

關鍵詞: 景觀分析 住宅公園化 組團綠化

一、概況

地塊的位置和現狀：小區位于白云區新機場高速公路西側的平沙村地段，華南立交的北面。小區總用地面積385559。 (圖一 用地分析)

二、規劃構思

根據本項目地塊位于新機場高速公路的西側的特征，并且在小區與機場高速之間有一條100寬的綠化帶，為充分此利用此綠化分隔帶，于是考慮把此綠化帶設計成一個運動休閑公園，并適當營造地形，密植樹木；既可很好地把小區與高速公路很好的分隔，又為小區居民提供開闊的活動場所；突出以人為本作為景觀設計指導思想。（圖二 總平面）

結合小區開發過程較長，把小區景觀劃分成不同的組團式分區設計。賦予各組團不同的景觀主題，突出“住宅公園化”思想；營造休閑式的生活空間。創造適應居民的活動規律，方便、安全、優美的居住環境，設計具有時代特色的精品生活小區。并以陽光、碧水、空氣、鮮花、藝術五個元素為景觀主題。

陽光 當清晨第一縷金色的陽光穿過層層葉片灑下，角落的螞蟻窩被照亮，小鳥輕舞林間地唱歌；一個城市開始蘇醒，漸漸繁忙。陽光對于人們的心情的影響是不言而喻的?？臻g疏密的組織，光線的進與退，都在設計的精心的布局中演繹。開敞與閉合，公共與私密，張弛有度。

碧水 自由的人們，無限熱愛大海，孕育人類最早的文明的水系則是承載了太多的夢想。與人們心理有著最親密距離的水體常常是理想園林的靈魂、歸隱田園棲水而居，才子佳人，在水一方。意念仲純美環境，在城中側由設計師一一勾勒。

空氣 健康的生活源自健康的習慣和清新的環境?，F代人對高尚生活的追求已經遠遠超過了對于金錢和地位的渴望，心中的寧靜和健康的身心才是生活的真諦。郁郁蔥蔥的花園中人們盡情漫步呼吸，體驗這無限生機。

鮮花 一望無際的花海，似乎只存在在夢境和電影里，但是鮮花盛開的地方，是可以通過設計達到的?，F在的生活的快節奏，使人們更加向往生活的繽紛多彩，鳥語花香。燦爛而純粹的芬芳，讓人沉醉喜悅，樂此不疲。

藝術 偶爾在樹蔭下發現一個精致的水體，在草叢中看見一個可人的雕塑或是在入口處出現藝術燈柱，都會讓人倍感溫暖。更妙的是小品，每個細節精致的打造，就彌漫這淡淡的幽雅風格。柱廊、水池、水景、噴泉等小品元素的點綴又充分體現了園林的情趣與品位。

三、空間景觀系統

小區在空間景觀的組織上以大型中央水景園林作核心，并以放射式滲透到各個組團庭院當中。各個組團圍合成既封閉又開放的庭院空間，通過蜿蜒的景觀路與中央園林連接，在視線的轉折點上設置廣場，使整個小區形成從組團綠地到中央園林的多層次綠色空間系統。利用縱橫交錯的景觀路、水景、綠地聯系起來；形成以中央水景園林為中心向外輻射的多角度的景觀視域網絡，將景色引入到各個組團，實現景觀的“均好性”，在園林特色上以現代簡約的歐式風格為主，配以特色園景小品，再引入獨特的水文化，創造具有藍天、白云、碧水、鮮花，清新自然，純凈幽雅的人居環境。(圖三 空間景觀分析)

在本規劃中，住宅群體采取成組成團地組合形式，即由一定規模和數量地住宅成組團地組合，構成居住地基本地組合單元。各組團以廣場為中心，以水景為紐帶相互聯系，使小區內的建筑物有很好的整體感。各組團相對獨立并設置有相應的配套設施，促進居民日常生活中地鄰里交往，加大了綠化面積，同時使小區內通風透光性都比較好。各個組團圍合成既封閉又開放的庭院空間，通過蜿蜒的景觀路與中央園林連接，在視線的轉折點上設置廣場，使整個小區形成從組團綠地到中央園林的多層次綠色空間系統。住宅建筑間留出較多得實現通廊，并且將部分首層架空，使住戶在進行戶外活動時對景觀的觀賞視線保持暢通和連續，創造出“步移景異”的多層次視覺系統。

獨一無二的水文化景觀，水系景觀是整個樓盤景觀設計的重要組成部分，小區在空間景觀的組織上以大型中央水景園林作核心，并以放射式滲透到各個組團庭院當中。在中心區形成貫穿于整個小區的水系，水網及道路布置“曲曲有情”，各具特色源頭的支流，岸線靈動多變，飛珠濺玉，漣漪陣陣，曲橋水榭，綠島淺灘，湖邊種荷植蓮，放養鴛鴦游魚，鴛鴦雙飛，魚戲蓮葉，動靜相宜，妙趣橫生。設計靈活標高變化使水系及駁岸形式多樣，沿水系駁岸相應布置卵石灘、石景、親水平臺、等形式的處理，營造出幽靜自然、茶余飯后的游園式小區公園。整園區內配置豐富的水生植物，鴛鴦游魚以及照明、音響等設施。不同的駁岸形式，運用不同的植物景觀，或竹林幾株、或擋墻景石堆砌、或草坪坡地，或小品依立，寬處宛如明鏡，窄處涓流有聲，動靜交替，綠色掩映之下的多姿水色顯出幾分嫵媚和韻味。

四、交通系統

交通組織上強調“人車分流”，沿小區設置環形機動車道，機動車可從主干道上直接進入地下車庫。業主可通過電梯直接從地庫回到家中。小區中部形成完全步行的區域，居民可以隨心所欲地在中央園林里散步、戲耍；局部區域采用半地下室的方式，一來可以達到本地塊內的土方平衡，二來可以結合園林構筑陽光車庫，改善地下室的通風和采光問題。

科學的“交通”方式同時為小區中部提供了一個安靜的環境，也使得位于中部的住宅成為景觀環境最佳的戶型，打破空間布局的均質化，體現出組團景觀與位置的差異。小區內停車主要通過地下停車庫解決，規劃中也考慮了部分露天停車場，例如使用時可結合西面100米綠化帶沿主干道設置綠化式臨時停車位。(圖四 交通分析)

五、綠化系統

在頂板允許荷載下進行種植微地形設計營造；做到高差變化符合人視覺的同時，增加綠化景觀層次。規劃中盡量留出空地進行綠化，疊落式水池，住宅庭院，路邊綠地共構筑成點、線、面結合的綠化系統，盡可能提高綠地率,盡可能利用種植綠化創造自然環境。并以不同時期開發的建筑組團作為相應的景觀組團，突出“住宅公園化”思想。

入口植物 以高達喬木為主，采用規則式布局，再配以時花。體現入口大氣高雅的同時又具有迎賓之意。

泳池邊植物泳池四周以高大喬木為主，尤其是棕櫚科植物，配合中型喬木及豐富地被。以較為濃密的植物圍合私密空間，增加安全感和私密性。泳池中央種植則以灌木為主。

水邊植物 湖邊植物 主要以高大飄逸的喬木為主， 如：柳樹、棕櫚科植物；或以自然的水生植物造景為主，如：雞蛋花、荷花、睡蓮、唐菖蒲等等。

組團植物 在頂板允許荷載下進行種植微地形設計營造；做到高差變化復合人的視覺的同時，增加綠化景觀層次。根據景觀的設計，講綠地分為開放型綠化空間、半私密型綠化空間和私密型綠化空間。

七、總結

1、專業之間的融合：小區住宅首層部分架空，因此設計時很注重建筑的室內外空間自然的過渡與融合，空間有了更多的“穿插”與“流動”達到質樸、自然、清新不留痕跡的居住環境的設計，滿足人的行為模式和心理要求，建立居民的認同感及歸屬感，創造多功能的休閑渡假式住宅小區和健康住宅典范。

2、組團式分區園林：利用此項目位于高速公路旁的特點，把小區與機場高速近一公里長，100寬的綠化分隔帶創造成運動休閑公園，并在項目未開發時先建起此運動休閑公園；結合小區開發過程較長，把小區景觀劃分成不同的組團式分區設計。賦予各組團不同的景觀主題，將陽光、碧水、空氣、鮮花、藝術很到的融入到生活的每一個角落。

篇6

會寧縣地處甘肅省中部，白銀市南端，縣域總面積為6439平方公里?？h城距省會蘭州150公里，距白銀市180公里。圣地廣場在會寧縣中心城區的中心地段，占地98170平方米，南北長515米，東西寬191米。東臨中路，南是規劃支路，西為擬建四座嘉禾商務大廈及現代路，北為廣場北路及規劃行政中心大樓。廣場地理位置好，能夠依托城市提供的交通、信息、商服等基礎配套設施，區域開闊，交通便利。

2規劃定位

弘揚文化，服務人民；和諧生態，水載舟行。

3設計原則

（1）貫徹以人為本的人文原則；（2）把握城市空間體系分布的系統原則；（3）倡導繼承與創新的文化原則；（4）體現可持續發展的生態原則；（5）突出個性創造的特色原則；（6）重視公眾參與的社會原則。

4規劃構思：“和”與“合”

凝聚力是城市發展的根本。和：代表舒適、宜人。合：代表團結，聚集。通過圣地廣場的建設使會寧縣擁有溫馨、親切的社會氛圍，從三方面來體現。

4.1生態環境和諧天地合一，通過原有景觀與規劃綠地的統一，藍天與綠地的統一體現。

4.2生態文明融合自然與人文的融合，利用植物的自然生長、自然的形態展示與地域文化的融合來體現。

4.3生態文化和合歷史與未來的連接，有機的運用古文化遺址、近代史文化、現代文化的繼承與連接體現文化之和?？偲矫娌季郑阂孕姓行臑槎媸郑谙蚯斑h航的船，有槳有翼，中心為“合”，擬對稱的環抱，形成團結、安寧的環境氛圍，隱喻著會寧縣是歲月靜好的和諧社會。

5規劃主體：兩大分區（市政廣場和市民廣場）

5.1市政廣場———城市的會客廳———中心集會廣場（三梯度）一梯度“：穩”腳踏實地、廣納賢才、穩步發展。三塊大草坪形成平遠的空間，給人以大、曠的視覺感受，兩側高聳整齊的樹陣形成莊嚴的氛圍，給人高、澳的感受。兩側生態區綠地用斜線布置路網，象征政府張開雙臂平等對話，為人民服務，同時容納百川，迎接五湖四海的朋友。二梯度“：活”活潑氛圍、活躍文化、活力發展。主要有圓形旱噴和水幕簾組成，旱噴有噴水、亮化、聲響等功能，圓形的水面與行政中心大樓相呼應寓意著明鏡高懸；水幕簾由三層高低不同的流動水簾組成，在軸線上豐富空間變化，隱喻著會寧縣從上到下層層的清正廉潔。三梯度“：揚”弘揚正氣、遠航、名揚四海。位于南北軸與東西軸的交匯點、廣場的中心點，本次設計的至高點，主要的景觀元素是大型雕塑“帆”，帆由三面大小各異帆組成，三面帆象征著三面旗幟，即回應1936年三大主力會師的紅色文化，又充分體現圣地廣場圣字的寓意———會師勝地。

5.2市民廣場———起居室———休閑、健身、文化交流場所（四條線）（一條線）古文明遺址：回應歷史會寧縣是甘肅省歷史文化名城，運用仿古雕塑、園林小品展示仰韶文化、馬家窯文化、齊家文化等歷史文化遺址。（二條線）絲綢之路：展示地域文化會寧縣是民間藝術之鄉，運用當地的非物質文化遺產刺繡、剪紙的藝術形態，通過園林小品景墻來表現，充分體現會寧縣是秦隴鎖鑰，絲綢之路的重鎮。（三條線）翰林之鄉：金色的教育會寧縣是西北的教育名縣，運用園林小品景墻狀元榜、名人雕塑、題字塑石等展示博士之鄉的風采。（四條線）紅色之旅：借形思憶會寧縣是紅色文化的旅游名縣，運用彩繪的藝術形態形成園林小品，展示紅色文化并繼承發揚紅色文化。

6規劃特色

6.1突出地區特色圣地廣場是文化、健身、休閑、集合為一體的多功能廣場，能夠帶動兩側居住區、商業的發展與交流，同時突顯會寧縣的紅色文化和博士之鄉的特色。

6.2實現生態和諧通過選景選材，設施的配置，植物的巧用，能夠引導人民從生理到心理走向各種綠色的健康之路。

篇7

關鍵詞：已建居住區；現代居住區；社區環境；以人為本

中圖分類號：B82-058文獻標識碼：A

引言

居住區是城市在空間上相對獨立的各種類型和各種規模的生活居住用地的統稱，它不僅是傳統意義上的相對獨立的生活居住地段，同時也是一個社會意義上的社區。針對城市中出現的人口密集、房屋擁擠、交通事故不斷等城市問題的出現，美國人C。佩里（Clarence Perry）提出了鄰里單位的規劃思想，該思想引入中國后，對中國住宅區的發展產生了積極的作用，改革開放后，隨著城市經濟、社會的發展和居民生活水平的提高，已建居住區已不適應現代人的居住要求，現代居住區規劃設計需要考慮更多問題。

已建居住區規劃設計特征分析

城市的經濟、社會發展水平和居民的生活水平決定了居住區規劃設計的特征，在經濟發展水平比較落后的年代，居住區規劃表現出以下特征：1）從規劃理念上照搬西方社會的“鄰里單位”思想，居住區規劃強調住宅用地、道路用地、公共服務設施用地及公共綠地的組合；2）居住區內部交通以車為本進行道路規劃設計，忽視了人的主體地位；3）公共綠地集中布置，綠化不能系統，很少考慮住戶的實際使用要求；4）公共服務設施以商業服務為主，文化娛樂及教育設施不足。

現代居住區規劃設計的變化

2.1社會經濟發展對人的影響

社會經濟發展和居民生活水平的提高，使我們的居住行為和居住心靈不斷發生變化。美國社會學家馬斯洛（A Maslow）在需求層次論中曾提出由低級到高級可劃分為五個層次，即生理需求、安全需求、愛與歸屬的需求、尊重的需求和自我實現的需求，其實質就是人的需求由簡單的物質需求向精神需求不斷發展。隨著居民生活水平和文化教育水平的不斷提高，精神需求在居民的日常生活中已占據了重要的地位，人們不再滿足于居住區內部的中心集中綠地，應考慮居民日常生活對文化、娛樂、健身設施及不同層次交往空間的需求。

2.2規劃設計理念的變化

“可持續發展”、“以人為本”、“共享社區”和“生態社區”思想的建立成為現代居住區規劃設計的新理念，分別從居住區的節約土地、減少能源消耗、人的主體地位、均好性原則和建立連續完整的綠地系統等多方面多角度，闡述在居住區規劃設計中應考慮的問題。

追求高品位的社區環境值得注意的幾點問題

3.1理想居住區的公共交流空間模式 構成理想居住區的三個因素:區域性、向心性和有序性。這三項要素作為超越性概念表達的是實體與空間的模式。 區域性:居住區的基本構架，標志著主體共同生活的最大范圍，區域性使居住區初步奠定自身的意義。區域性的存在機制在于居住區主體的共同認同，區域性包容的范圍無疑為主體提供了歸屬感，在此感情的共同體驗下，居住區的主體彼此萌發同屬感，這是走向共同生活的心理基礎。向心性:向心性可以是空間的，場所性的，也可以是實體的，標志性的。向心性是居住區的秩序焦點，是主體共同生活的動力意向根源，沒有向心性，居住區內部就是混沌的。在居住環境中，這種心理演變為居住區主體的自我意識，成為共同生活的動力意向，決定了居住區生活的根本模式。有序性:居住區的動態結構，主體共同生活的有機化。在有序性的環境中，主體的行為也是有序性的，而這種有序性就形成運動中的秩序，這樣居住區不僅是空間構成的靜態有機整體，也是生活構成的動態有機整體。在各種有序性中，空間序列的有序性最重要。主要表現在私密性空間到公共性空間的有序性，有些居住區雖然規劃了廣場、花園、休閑空間，但缺乏親和性，人氣不足，人們往往喜歡蹲在不起眼的角落聊天，或干脆帶著小孩到處游逛，也不愿意在一片硬地上數磚頭。 這三者實質上是互相依存的，沒有區域性，自然談不到向心性;沒有向心性，區域性也無法維持;失去了動力意向的有序性，動態結構自然消失。三者有機結合才能保證居住區的有機存在，它們真正的含義在于主體的社會活動。 人們提出“私密—半私密—半公共—公共”有序性的空間序列使人們生活在鄰里關系融洽的環境之中。人創造了文化，文化反過來訓導著人的思維，因此許多建筑師感受到了這一點，提出在高層建筑中開辟公共層的設想，形成一個居民交往空間、人們可在此散步、閑坐聊天，對于恢復居住區群體交流功能是有意義的。這就要求我們深人研究居住區的特性、結構、功能等諸方面，在此基礎上展開我們的設計與規劃。3.2完整的規劃結構 這關系到對下列問題的解決方案:主次入口的選擇與城市空間的聯系;公共功能空間的可視、可達、可享用;規劃的整體結構與分期開發的可操作性等。如可以把出入口設計為景觀入口，聯系著城市綠地與社區公園。或設計為生活性主入口，集中布置社區中心、超市、銀行、郵局、保齡游泳池等?；蛟O計為輔生活入口，布置老年活動中心、物業管理等?；蛟O計為聯系性入口?；顒又行呐c綠色通廊結合，與社區公園構成完整的綠色休閑系統。綠色通廊自然地將社區分區，有利于分期開發和物業的相對獨立性，減少分期開發時對先期入住居民生活環境的干擾。3.3安全寧靜的交通環境

在目前傳統鄰里單位規劃思想理論的指導下，我國大多數居住區道路空間只是特定的通道，作用單一。傳統的居住區道路交通模式造成對人的主體地位的忽視，以車為本進行道路規劃設計，將導致道路空間的細部缺失，如連續的步行系統的缺失等。人居環境的核心是“人”，城市居住區是人類居住環境的一部分，對居住區規劃的任何一個組成部分的研究，都應該建立在對人的全面了解上。居住區道路系統屬于城市居住區人居環境范疇，這就要求在進行道路交通規劃及空間設計時，要充分考慮人的行為特點和居民之間的交往習慣，滿足人的行為需求，而不能一味地滿足車輛的行駛與停放要求。

為了合理配置居住區居民交通與交往空間、緩解居住區內交通擁擠情況和營造富有生機的居住區道路空間，通過合理地規劃設計，能夠塑造類型豐富的道路空間，激發居民之間交往的欲望，這對創造生活氣息、鄰里交往密切的生活環境十分有益。

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[關鍵詞] 居住小區；景觀設計；生態設計

中圖分類號：P901 文獻標識碼：A

在社會經濟快速發展的同時，居住小區的景觀環境設計也已經成為了園林設計的重要類型之一。國內的景觀環境設計理念不僅僅已經進入了新的、不同的活躍時期，而且也融入了一些外國的景觀設計理念，將中西方的設計理念進行融合已成為居民區景觀設計的新趨勢。

1 居住區定義及特征

在我國，早期的居民區中所說的景觀設計一般都是單一的認為就是綠化，其實不盡然，在景觀的布置中主要以綠化為中心，但是在環境的規劃設計中綠化就只是其中的一小類了，它所涵蓋的設計理念更為廣泛，包含的更全面，綠化往往是作為輔助的，在當今社會，居住環境一般都是指住宅區中主體建筑以外的空間，一些自然的、人工的實體，這里自然的實體包括氣候、地理、水文、土壤、地形、植物等，人工的物質實體包括道路、室外平臺、廣場、小品等設施?，F如今我國居民小區不斷的往整體化、多元化、人文化、藝術化、科技化的方向邁進。

2 居住小區景觀環境設計的基本設計理念

1） 堅持以人為本的理念。堅持以人為本的設計理念，不僅僅是環境設計思想的一次重大的轉變，更是園林設計由簡單的設施配置和綠化向著能夠幫助人們滿足各種需要的居住環境的一次重要轉變。以人為本的思想有著深刻的內涵，對居住在居民小區的人的關懷主要體現在關心人們生活的細節上。所以，園林景觀設計應該根據人體工學、人的需要以及行為學等原則來進行設計。

2） 融入生態設計的理念。生態設計理念的融入，將簡單的物質空間環境設計轉變為對居民區進行整體的生態環境設計；以生態環境設計理念為基礎，我們追求的不是如詩如畫的美學環境，而是整個景觀環境所產生的生態效益。比如，關于綠化，我們不僅僅考慮增加了多少的綠地，還應依據不同植物的生態效益對灌、喬以及草等進行科學的配置；而對于居民區的水環境設置，更要考慮進行循環利用等。

3） 追求生活情趣。由于社會經濟的快速發展，讓人們的生活模式發生了很大的變化，人們開始注重休閑，也就會把越來越多的時間用在生活的環境內以進行休閑和娛樂。所以，需要多種植物、設施等一些造景的元素來滿足人們對生活情趣的追求，使這些元素不僅僅在使用功能上滿足人們的生活需要，而且還要有一定的文化品位，為人們提供趣味性很高、方便且安全的生活空間。

4） 強調動態景觀效果。從靜態的設計圖上看，景觀環境設計對圖案的組成以及提升視覺感染力有很好的效果，但是景觀環境設計最主要的是組成元素的流線，根據線形景觀路線連接成景觀節點，從而形成富于變化及有序的景觀序列。這種動態的空間形成了變化多樣的景觀效果，滿足了人們對豐富空間以及情趣體驗的追求，提高了居民區的文化氣息并對增強其可識別性有著積極的作用。

5） 注重可參與性。居民區的景觀環境設計，不僅是為了滿足人們對于景觀的視覺效果，設計的最終目的是為了讓其有著良好的使用價值。居住小區的環境設計不僅僅給了業主接觸自然及親近自然的機會，同時業主的參與使居民小區的環境變成了人和大自然緊密聯系的空間。

6） 注重觀賞性及實用性。居民區的景觀環境設計需要同時考慮觀賞性及實用性，在對綠地系統進行布局的過程中，必須要形成開放性高的布局。同時也要布置可以發展人際交往的空間，幫助人們融入到居民小區這一群體環境中去。讓每一個業主在園林景觀環境中都能夠感受到和諧的人際關系，并享受新鮮空氣、綠色及充足的陽光，讓人們享受這一理想的樂園。

7） 主題化的設計理念。依據某一種主題設計理念，或者是打造出具有一定社區文化及藝術氣息的環境，或者是表現對于某一種生活情趣的追求。然后有針對性的滿足當今社會多元化需要定人群對于居住環境的要求。

3 居住小區景觀環境設計的外延

（1）設計立意及主題

目前的居民小區景觀設計，不單單是從純美學的及功能的角度出發來對居住環境進行有效的組合及配置，更需要將設計立意及主題貫穿到景觀設計的各種要素中。

（2） 設計范圍

居住環境的所有組成元素，例如，各種園林小品、植物配置、休息設施和住宅區內的停車場、內部道路、公共服務設施以及建筑形態等，甚至人們的視線組織都需要考慮在居住小區景觀設計范圍內，這就大大的擴大了以前的小區綠化形式的設計范圍。我們不僅要在各種造景元素的組織及策劃上體現居住區環境景觀設計，還要對居住空間形態的塑造以及空間環境氛圍等的創造上進行一定的參與。

（3） 設計手法

居民區的景觀設計不應該僅僅局限于某一種特定的風格，而應該依據具體的設計思想來確定，并且要綜合考慮人的視覺效果。居民小區的景觀設計不僅擴寬了靈活的構圖方法，使流暢的曲線形式融入到環境里，而且還豐富并發展了以前的環境景觀設計方法。這種設計方法的目的是為居民營造可以觀賞、可以游玩并可參與其中的環境，提供舒適愉快的自然環境，為居民創造優美的空間，從而最終滿足人們對于生活情趣的追求。

4 居住小區景觀環境設計中的綠化設計

（1） 設計原則

應該在居民小區的綠化設計過程中始終強調人性化的思想，綜合考慮人們在使用的過程中的心理需求及觀賞心里，努力做到景被人用。將綠化引入到住宅入口、公共走廊以及分戶入口等地方，使人們在以后的生活中在每一個關鍵的地方都可以和綠色接觸。綠化環境不僅僅是對一塊地進行綠化，而且是一個連續的序列。

（2） 配置植物

在一個住宅小區內，某一個面積內的植物應該滿足一定的數量要求。同時，也應該根據喬木、草本、灌木以及藤本等植物的配置關系進行搭配，盡量的做到群落立體種植，最大可能的發揮植物的生態效益。根據季節的變化來配置植物，盡可能的做到四季有綠及三季有花。在選擇植物種類時，應該應用較多的新植物。一個好的居民區綠化環境，不僅需要相應數量的植物，還應該把植物類型及組成的多樣性作為基礎，在植物配置的過程中，根據相應數量的花卉植物來表現季節的變化。例如，在小區的各個角落，應該多種植一些有香味的植物，比如說夜來香、丁香以及白玉蘭等，這不僅可以制造出怡人的環境，還可以調節人們的神經和情緒。

5 結束語

對居民小區的景觀進行規劃，不僅是一個綜合性的題目，它還是對不同時期的文化特征及社會經濟的反映。因為社會的不斷發展以及形勢的變化對人們提出了越來越多的要求，所以需要人們利用發展的眼光對這個課題進行研究。希望以建設更高水平的現代化住宅小區綠化環境，來改善人們居住的環境以及城市的生態環境。在人類和大自然相互依賴的情況下，發展人和大自然親近的休閑生活區域，使居民充分的享受大自然，這不僅僅是人們所追求的理想，也是城市可以持續發展的基礎。

［參考文獻］

[1] 李漢飛.環境為先巧在立意,淺談居住區環境景觀設計[J].中國園林,2002.

篇9

環境藝術設計指導思想主要表現在三個方面：（1）生態價值觀。城市生態環境問題以人與自然和諧關系遭到破壞為主要表現形式，以人類中心主義為根本價值取向。（2）生態倫理觀。積極構建生態倫理觀，在堅持人類平等觀的同時積極樹立人與自然平等觀，以尊重生態環境為根本宗旨，從人類可持續發展方面出發，旨在實現人與自然環境的和諧發展；（3）生態美學觀。應用生態學與美學原理，培養人們的生態審美觀，進而完善生態價值觀。就環境藝術設計基本原則而言，必須要注意五個方面的內容：（1）人本性原則。人屬于環境的主題，環境藝術設計必須要以滿足人們的物質生活條件為基礎，進而創造更高層次的精神生活品質，增強生活環境質量；（2）整體性原則。將人類生活空間內的技術圈與生物圈納入人類生態系統中，從環境整體利益出發，協調環境設計各要素，促使人類生態系統能源、時空結構、物流均處于最佳狀態；（3）地方性原則。環境藝術設計必須要從地方特征著手，了解各個地方的水文、地質、日照、氣候等地理環境，掌握政治、經濟、文化、歷史等因素，彰顯地方特色；（4）生態原則。設計中要把握生態原則，堅持再利用、循環、可再生等原則，提升資源利用率；（5）藝術性與科學性的協調。環境質量依靠于藝術性與科學性的契合，在設計時，不可將二者割裂或對立。

二、環境藝術設計要素。

環境藝術設計要素主要包括四個方面：（1）空間。環境藝術設計主要以空間為基礎。從本質上來講，積極利用空間，可制造城市內空。構建親綠空間，賦予綠化文化品位；構建親地空間，室外場地可促使高樓居民與地面親密接觸；構建親水空間，營造休閑近水空間，形成不同功能區，可提高居民活動的多樣化。而地下空間的合理利用，可節約土地，降低能源消耗；（2）綠化。在生態城市中，綠化屬于關鍵點綴，對二氧化碳與氧氣具有平衡作用，可改善局部小氣候，促使居民游憩空間獲取更多生物能。（3）水體。水對城市溫濕度、小氣候具有調節作用，可涵養地下水源，改善城市景觀質量，形成強烈視覺沖擊力。（4）聲。在實際設計過程中，充分利用歷史聲、自然聲、生活聲、人工聲、交通聲等，可營造一個優美的聲環境。

三、環境藝術設計材料、技術與能源。

以往環境藝術設計追求機械美學，強調功能與形式的協調統一，以形式美為設計原則?，F階段，一些設計作品以彰顯高科技成果為指導原則，綜合各種設計手段，從多種角度詮釋環境自身生命周期變化。而中間技術作為一種介于傳統技術與先進技術間的技術，在設計中得到了不斷應用，其主張應用小型技術，采用風力、地熱等非再生性資源，借助封閉式再循環技術，從而提高資源的利用率。從材料角度出發，在環境藝術設計過程中，多采用生態環境材料，其具有良好的使用性能與環境協調性，能改善環境。具體而言，材料從制造至再生利用都與環境相協調。從能耗角度出發，環境藝術設計必須要盡可能應用自然能源，在建筑構件節能上，可擇取建筑朝向最優化方案，促使采光與遮陽平衡，依靠自然通風與傳熱等措施，增強建筑舒適度。

四、案例分析。

以東方之珠居住區（長春經濟技術開發區）為例。在實際規劃過程中，以“城”為理念來展開，按照當地實際狀況，沿街布置居住區公共服務設施，形商業外城，與以居住為根本目的的內城進行了明確劃分。建筑立面重視細部構造處理，小高層、多層、低層住宅立面造型極富生動性，基于整體協調前提下彰顯了個體間的變化特征。另外，居住區主要應用智能化系統進行管理，實現了物業、公共設備等管理的自動化，同時提高了小區安防的自動化水平。

五、結束語。

篇10

關鍵詞：生態城市；問題；規劃

Abstract: urban ecological leisure environment planning and design of urban environmental construction belongs to an important part of the construction of the city is developing to a certain stage of the inevitable result. It firstly summarizes the basic connotation of ecological city characteristics, and discusses the urban ecological leisure environment planning design key key.

Keywords: ecological city; Problem; planning

中圖分類號：S891+.5文獻標識碼：A 文章編號：

城市生態休閑帶作為承載城市生態休閑行為的最佳環境空間，其發展形態直接影響到城市的生態環境、旅游環境、城市格局與城市特色，并間接的調整著城市居民的生活形態，促進城市的經濟發展與社會的進步。如何創造出融生態和休閑雙重功能的城市生態休閑空間，推動城市生態環境和生態文明建設，這是一個較為嶄新的課題，我國的城市景觀規劃設計尚處于起步階段，大量的工作還需要社會各界的共同努力。因此有必要對城市生態休閑環境關鍵規劃設計進行探討。

1生態城市的內涵特征

作為城市生態休閑的空間載體，良好的生態休閑環境不僅是生態休閑發展到一定階段的必然產物，更是城市生態環境建設的必然趨勢和發展方向，能否提供高質量的城市生態休閑環境，是城市現代化水平的重要標志。城市生態休閑帶的科學內涵在于：1）充分利用綠色植物，發揮植物的生態功能，調節生態平衡；2）美化景觀，在綠色環境中提高藝術水平和文化品位，提高游覽觀賞價值，提高社會公益效益，提高保健休養功能，為人們提供更高層次的文化、休閑、娛樂需要和人們生存發展的綠色生態環境；3）依靠科學的配置，建立具備合理的時間結構、空間結構和營養結構的自然與人工相結合的生態群落；4）以有效的綠色屏障和隔離作用優化城市空間布局，同時也是城市景觀框架的重要組成部分。

2城市生態休閑環境關鍵規劃關鍵設計

2.1生態整體規劃設計

生態整體規劃設計方法與傳統城市規劃方法是不同價值觀體系下的城市規劃方法，因兩者倡導的價值取向不同，決定了兩者在規劃思想、內容、技術、程序等方面都將不同，并具有以下特點：

1）系統觀。生態城市是一類極其復雜的城鄉復合系統，其中各種社會、經濟、自然因素通過各種功能流和反饋關系結成一個錯綜復雜的時空網絡，系統思想將生態城市看作一個功能整體，而不是組分間的簡單關聯。2）綜合觀。城市規劃不再僅僅是為了單純的物質建設的需要，必須和社會、經濟發展規劃結合起來，同時考慮生態環境的安全。生態城市規劃不再局限于物質規劃，并改變其原先的統治地位，而融空間、經濟、社會、環境等規劃于一體，是一種綜合性規劃。3）區域觀。生態城市本身就是一種城鄉結合的區域概念，規劃必須以其立足的更大區域范圍為基礎，并把城鄉、區域、國家乃至全球不同地域空間層次規劃結合起來進行整體思考研究和共同的行動，如規劃應考慮減少二氧化碳排放、保護生物多樣性等。4）開放觀。生態城市規劃是全過程接受社會公眾參與，體現民主和追求社會公正的規劃準則，不僅僅是規劃制定過程中，在規劃實施、管理、建設中都要給公眾不同程度的參與機會。5）動態觀。以靜態的藍圖為手段的所謂“彈性規劃”、“滾動規劃”來解決不斷變化的實際問題也是困難的，不能單純從規劃層面上找出路，必須將規劃和管理作為一個整體才有可能解決，規劃是承上(現狀調查分析)啟下(實施管理)發展環上的重要節點，只有規劃、建設、管理形成有機互動的持續過程，才能提高規劃的適應性。

2.2城市生態休閑環境系統規劃

1）市區規劃范圍內的公共綠地、生產綠地、防護綠地和各類附屬綠地是構成市區綠地的基礎，是城市綠地率、綠化覆蓋率和人均公共綠地指標達標的基礎，應該嚴格依照規劃的各項指標和布局安排落實，以確保城市總體綠地系統有機完整地形成。

2）充分發揮城市內河水體的作用;城市內河按照風景觀賞通航河道、通航河道和排水河道三類，以規劃藍線予以控制，加強沿河綠化，形成水體綠化網絡，與道路綠化網絡一起，共同形成城市的水陸綠化網絡系統，構成城市綠地系統的“綠網”。

3）山水界面的景觀控制。山水界面的景觀控制是針對城市主要交通空間和其他開放空間處對山水之間的界面的規劃，體現自然山水和城市空間的互相滲透，達到實際顯山露水的效果。

4）強化中心城兩條環路的綠化：城市綠化樹種的規劃，是一個城市綠地系統規劃的重要組成部分，科學、合理、系統地進行樹種規劃，對城市良好的生態環境、園林風貌和城市植物物種多樣性的形成與發展有著重大的影響，布置成優美的觀光、游覽路和城市外環園林景觀道。

5）綠地分類規劃。一個城市的綠地主要是以公園綠地為主，而公園綠地是指向公眾開放，以游憩為主要功能，兼具生態、美化、防災等作用的綠地。主要包括綜合公園、社區公園、專類公園、帶狀公園及街旁綠地幾類。公園綠地是城市綠地系統中重要的組成部分，是城市綠化水平的重要標志之一。包括以下類型：綜合公園:包括全市性公園和區域性公園。社區公園:包括居住區公園和小區游園，本規劃主要對居住區公園做出布局，小區游園在編制控制性規劃和修建性詳細規劃中具體確定。專類公園：包括兒童公園、體育公園、植物園、動物園、風景名勝公園、歷史名園、樹木園、游樂園和其他專類公園。帶狀公園:包括沿城市道路、水濱等設置的公園綠地。街旁綠地：包括分布在全市各種街道旁的廣場綠地和小型綠地。

6）古跡綠地保護性規劃。文物古跡綠地不是城市生態景觀綠地系統分類中的一個類別，而是分屬于公園綠地、附屬綠地等綠地之中，但是它是全市綠地系統中最重要的和具有特色的部分。

7）濕地對改善和調節人居環境有重要意義。國內很多城市由于早期建設和規劃的過程中，隨著建筑用地的日益擴張，不同類型的濕地的面積逐漸變小，而且在一些地區開始呈現消失的現象。所以，要建立合理的城市生態景觀系統，我們就必須在城市化過程中保護和恢復城市濕地，避免其生態服務功能退化而產生環境污染。

3結語

總之，城市生態休閑環境關鍵規劃設計是城市可持續發展的重要課題之一，目前，處于剛剛起步和探索階段。因此，我們應該積極探索城市生態休閑環境關鍵規劃設計的新思路，把生態環境系統規劃與政策和管理緊密結合，大力發展生態休閑環境的改造，使生態休閑規劃真正達到科學性和可操作性，以便規范管理。

參考文獻：

[1]休閑名城：無錫城市發展戰略定位[J]．無錫日報．2007年4月26日.