環保工程設計方案范文

導語：如何才能寫好一篇環保工程設計方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：基本負荷 峰值負荷 二次網熱平衡 設計方案 方案研究

中圖分類號：TF544.3文獻標識碼： A 文章編號：

一、自然條件背景

該市是一個縣級市， 2012年成為某省首批擴權縣（市）之一。全市總面積744平方公里，市區轄7鎮3鄉251個行政村5個街道辦事處：北壇街道、裕華街道、北關街道、西關街道、南關街道。2010年總人口約40萬人，境內平川、丘陵、山區各占三分之一，從北向南梯次排列，屬暖溫帶大陸性氣候，四季交替分明，日照充裕，氣候溫和，年均氣溫10.4℃，平均降水量477.2毫米。截至2012年年初，全市城市綠化總面積達591.2萬平方米，人均公園綠地面積達9.26平方米，建成區綠地率達到33.7%，綠化覆蓋率達到了37.5%。建有園林式街道19條，城市道路綠化普及率達100%，達標率達90%。結合創建活動，該市還實施了歷史文化街區改造和古樹名木保護，城市基礎設施逐步完善，城市綠地的總量和質量迅速提升。2012年，該市被評為“國家級園林城市”“可再生能源示范城市”。

二、可行性研究報告編制依據

1. 中華人民共和國行業標準《城鎮供熱管網設計規范》CJJ34-2010

2. 《投資項目可行性研究指南》

3. 建設單位提供的其它基礎資料。

三、主要技術經濟指標

（1）供熱面積：407543平方米

其中：環保局換熱站 187081平方米

二運換熱站 220462平方米

（2）供熱量：

最大供熱量：19.15MW

其中：環保局換熱站8.79MW

二運換熱站 10.36MW

平均供熱量： 13.85MW

最小供熱量： 9.19MW

（3）管網設計溫度：

二次網供回水溫度 55℃/40℃

（4）改造二次管網長度：

環保局換熱站： 1844.25m

其中：設計改動二次管網長度：767.33m

管道腐蝕更換二次網長度：1076.92m

二運換熱站： 2270.61m

其中：設計改動二次管網長度：928.09m

管道腐蝕更換二次網長度：1342.51m

（5）工程總投資：1288.80萬元

環保局換熱站工程費用：450.88萬元

其中供熱管網（設計改動）：245.08萬元

供熱管網（管道腐蝕）：130.28萬元

換熱站：75.52萬元

二運換熱站工程費用：542.22萬元

其中供熱管網（設計改動）：294.83萬元

供熱管網（管道腐蝕）：160.45萬元

換熱站：86.94萬元

四、設計熱負荷

本工程熱水采暖設計最大熱負荷19.15MW，平均熱負荷13.85MW，最小熱負荷9.19MW，其中環保局換熱站熱水采暖設計最大熱負荷8.79MW，平均熱負荷6.36MW，最小熱負荷4.22MW；二運換熱站熱水采暖設計最大熱負荷10.36MW，平均熱負荷7.49MW，最小熱負荷4.97MW。室外計算溫度為-9.1℃，冬季室外平均溫度為-1.6℃，冬季采暖期采暖天數為151天。根據《城市熱力網設計規范》中年耗熱量的計算方法，

環保局換熱站年耗熱量為

Qah =0.0864×N×Qh×(ti-ta)/(ti-to.h)

=0.0864×151×8.79×103×[18-(-1.6)]/ [18-(-9.1)]

=82912.09GJ/a

二運換熱站年耗熱量為

Qah =0.0864×N×Qh×(ti-ta)/(ti-to.h)

=0.0864×151×10.36×103×[18-(-1.6)]/ [18-(-9.1)]

=97721.18GJ/a

得出本項目年總需供熱量為180633.27J/a。

為了清楚的了解熱源所負擔的基本負荷和峰值負荷,做好本工程的技術方案和技術經濟分析工作,本可研繪制了采暖年熱負荷延續曲線，圖如下：

采暖熱負荷延續曲線圖

五、工程方案

1、供熱介質及供熱參數

本工程供熱介質為熱水。

根據建設方提供資料，環保局換熱站一次網實際運行溫度為92℃/46℃，二次網溫度為52℃/40℃；二運換熱站一次網實際運行溫度為87℃/51℃，二次網溫度為49℃/40℃。

根據以上運行參數，確定本可研計算供熱參數為一次網90℃/50℃，二次網溫度為55℃/40℃。

2、改造方案

2.1、用戶熱力入口

現狀管網缺少入戶閥門井及支管閥門井的調節，因此，水力失調嚴重，本工程設置入戶閥門井及支管閥門井，管道閥門采用自立式壓差調節閥，以增強管網的調節能力。

2.2二次管網

①管網布置

本工程為新建管網和舊有小鍋爐管網并網連接，原有部分管網為同程系統，所以存在管網布置不合理現象，供熱管網的改造原則為盡量利用原有路由，合理布置管網走向。具體管網布置見附圖。

②管徑

管道比摩阻的選擇是非常重要的，根據《城鎮供熱管網設計規范》CJJ34-2010的要求,管網經濟比摩阻應控制在30～70pa/m范圍內，經核算，部分現狀管網的比摩阻達到了100pa/m以上，因此，改造管徑偏小的管段。

2.3換熱站設備校核計算

根據建設方提供運行參數，確定本工程供熱參數為一次網溫度90℃/50℃，二次網溫度55℃/40℃。

1、環保局換熱站

1）.換熱器

環保局換熱站供熱負荷為8.79MW，取換熱器傳熱系數2500 W/(m2.℃)，換熱器換熱面積預留20%余量，計算得換熱器換熱面積為221.60m2。

2）.循環水泵

根據管網水力計算得，管網總阻力為152930.24pa，換算為15.3mH2O，用戶阻力為10mH2O，換熱站阻力為10mH2O，所以，換熱站循環水泵揚程為15.3+10+10=35.3mH2O。

循環水泵揚程考慮20%的余量，循環水泵揚程為35.3*1.2=42.4m。

本工程供熱負荷為8.79MW，二次管網溫度55℃/40℃，計算得循環水泵流量為

循環水泵流量考慮10%的余量，循環水泵流量為503.96*1.1=554.36m。

由此得，環保局換熱站循環水泵參數為：流量554.36m3/h，揚程42.4mH2O。

2、二運換熱站

1）.換熱器

二運換熱站供熱負荷為10.36MW，取換熱器傳熱系數2500W/(m2.℃)，換熱器換熱面積預留20%余量，計算得換熱器換熱面積為261.60m2。

2）.循環水泵

根據管網水力計算得，管網總阻力為114378.15pa，換算為11.4mH2O，用戶阻力為10mH2O，換熱站阻力為10mH2O，所以，換熱站循環水泵揚程為11.4+10+10=31.4mH2O。

循環水泵揚程考慮20%的余量，循環水泵揚程為31.4*1.2=37.7m。

本工程供熱負荷為10.36MW，二次管網溫度55℃/40℃，計算得循環水泵流量為

循環水泵流量考慮10%的余量，循環水泵流量為593.97*1.1=653.37m。

因此，二運換熱站循環水泵參數為：流量653.37m3/h，揚程37.7mH2O。

參考文獻：

1.北方某省某市供熱工程可行性研究報告。

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目前環境工程專業實踐教學存在的問題

實驗教學是高校實踐教學體系的重要組成部分，也是培養大學生實踐動手能力的一個主要方式。環境工程專業作為理工科專業，要求本專業學生應具有較高的實驗操作能力。但是目前我校的環境專業實驗課還不夠完善，實驗課時量相對理論課來說比較少，而且環境專業實驗室只對課堂實驗教學和教師的科研開放，學生平時的實驗鍛煉機會少，導致部分學生實驗操作能力不足。環境工程專業教學中另外一個主要的實踐教學環節是課程設計。課程設計一般與理論課相結合，在相關工程技術理論課結束后，由指導教師根據課程內容，向學生布置一個綜合性的設計任務，由學生根據所學知識自主完成。但是由于學生缺乏對工程實例的認識，對設計過程中遇到的大量的工程參數和數據不知如何選擇，只能根據基本理論查找相關設計手冊完成計算和設計，整個過程過于理論化。

實踐教學改革研究現狀

實踐教學是環境工程專業教學的重要組成部分。通過實踐教學，學生學會將所學的理論知識和專業技能正確運用在生產實際中，鍛煉實踐操作能力。因此探索實踐教學改革的措施與方法，對培養學生的實際工作能力和綜合素質、滿足社會對實用型環保人才的需要是十分必要的［3－5］。國內外許多研究人員對環境工程專業的實踐教學改革進行了研究和探索。德國環境工程教育非常重視實踐環節的培養，除了學前基礎實踐訓練外，德國的環境工程教學中，有一個學期安排了為期22周的必修專業實踐性環節。學生可以與校外，諸如環保公司、咨詢公司或管理機構等開展一些小型項目的研究工作。實習過程非常正規，工作要求嚴格。通過這種方式鍛煉了學生的實踐能力［6］。國內針對環境工程專業的實踐教學內容安排與開出情況［7］，從對當前環境工程專業本科畢業生的就業影響因素的分析入手［8］，或總結本校教學經驗［9］，或結合自身特色［10］，分析實踐教學存在的問題，對環境工程專業本科教學改革和課程體系建設進行了探討，提出完善環境工程專業實踐教學體系的對策，或構建了研究型實踐教學體系［11］，在內容上強調前沿性、工程性、研究性的原則，提升了本專業的特色，增強了本科生的綜合能力。

實踐教學體系構建的設想

通過學習和借鑒環境工程專業實踐教學改革的成功經驗，結合我校環境工程專業的實際情況和教學模式的不足，對本專業實踐教學體系的構建有如下一些設想。環境工程專業的實踐教學體系可以由6個主要的部分組成：專業課程實驗。“水污染控制工程”、“大氣污染控制工程”、“固體廢棄物處置工程”、“環境監測”、“環境微生物學”等課程都設有相應的實驗課時，讓學生通過實驗操作，理解消化課堂理論知識?，F場實習。通過參觀污水處理廠、垃圾填埋場、環保工程公司等專業的環保治理單位，讓學生對所學工程技術和工藝流程有直觀的認識，幫助學生了解所學的理論知識如何應用到工程實踐中。案例教學。針對環境工程專業課程的特點，部分工程實踐性強的專業課程教學，可引入案例教學或現場教學環節，由授課教師根據課程內容和教學進度，適度安排幾次與課程內容相關的案例教學或現場教學。引入案例教學環節，可以消除以往理論教學與實習環節脫離的弊端。課程設計。包括給排水工程課程設計、水污染控制工程課程設計、大氣污染控制工程課程設計、固體廢棄物處理處置工程設計等。學生根據課程設計任務書，在教師指導下自主完成工程設計方案。通過課程設計訓練，學生能初步掌握工程設計的方法。畢業實習。畢業實習是學生在走上工作崗位之前的一次專業實習。學生到實習單位進行為期1個月的實習，全面運用所學的知識，加強理論聯系實際，鍛煉自身專業技術綜合能力，加深對本專業業務范圍的了解。畢業論文。學生畢業論文的選題盡量與教師的科研項目相結合。指導教師和學生一起討論確定課題的實驗方案或設計方案，學生通過查找文獻、工程設計手冊等資料獨立完成論文。在整個設計過程中，要重視設計理念的傳授，讓學生學會專業的分析思考方法，培養學生解決實際問題的能力。以上幾個實踐教學環節有些已基本完善，但有些還沒有完全建立［12］。即便已經設置了這幾個實踐教學環節，要獲得好的教學效果卻不太容易，仍需針對這幾個環節進行改進，對教師、學生提出更高的要求，以完善本專業學科建設，培養綜合型、創新型環境工程人才，培養學生的動手能力、分析解決問題的能力和實際工作能力。

加強不同學科專業實驗的聯系，增加綜合性專業實驗的比例

環境問題的出現往往是多種因素相互作用的結果，因此也決定了環境工程是一門多學科相互滲透、高度綜合的交叉科學，具有整體性和綜合性的特點。環境問題的最終解決，也必須借助不同學科知識的綜合作用。環境工程專業的這種特點決定了在其教學過程中增加綜合性專業實驗比例的必要性。我校環境工程專業是在應用化學和化學工程學科的基礎上建立的，因此專業的建設和發展充分利用了已有的教學資源和師資力量，通過與原有的優勢學科相結合形成了有自身特色的專業發展方向。目前設置的應用化學、化學工程、生物技術專業，這些專業開設的部分課程也是環境工程專業的基礎課，同時這些專業的基礎實驗課程也比較完善。因此，可以將環境工程的一些驗證性實驗，如有機污染物含量測定、重金屬含量測定等放到化學基礎實驗課中，使環境工程專業的學生得到充分的基本操作訓練，掌握基本的環境化學分析方法，為專業實驗奠定基礎。在環境工程專業實驗課教學中，除了應掌握常規水質分析方法以及COD、BOD、濁度、溶解氧、總有機碳等儀器分析方法外，可適當增加綜合性實驗的比例。如水處理實驗中的曝氣設備充氧性能的測定、活性污泥評價指標實驗、工業污水可生化性實驗、活性污泥法動力學系數的測定等，這幾個實驗之間的關聯性很強，通過適當的設計，可以形成幾個綜合性的實驗。學生通過這種綜合性的實驗加深了對活性污泥法各種參數、指標之間關系的理解。通過初步的探索，我們已經開設了一個綜合性的實驗，結果表明，學生能積極參與綜合性實驗的設計，主動思考問題，教學效果非常好。其他可以開設的綜合性實驗還包括環境微生物實驗中的培養菌的制備和滅菌，細菌純種分離、培養和接種技術，菌體、菌落形態的觀察，以及環境監測實驗中的水中氟化物的測定、水中揮發酚的測定、廢水中苯系化合物的測定、校園空氣中污染物的測定等。以上綜合性實驗結合了分析化學實驗、化工原理實驗、生物技術實驗、水處理工程實驗等多個學科的知識，要求學生在掌握一定的理論知識和操作技能的基礎上，綜合運用多種知識去分析問題、解決問題。這種綜合性實驗也對指導教師提出了較高要求，不但要了解相關知識，還要根據各個專業已有的條件設計合理的實驗方案，或對教材已有的實驗進行重新設計，確保學生的實驗課順利進行。#p#分頁標題#e#

建設仿真實驗室，培養學生的工程設計能力

通過購買、下載免費共享、自主開發等方式制作虛擬實驗課件，建立仿真實驗教學平臺，實現計算機輔助教學。對于某一環境問題而言，它的工程設計方案可以由多個步驟和環節組成，例如廢水脫氮除磷常用的厭氧／缺氧／好氧活性污泥法（A／A／O）是應用最廣泛的污水處理技術之一，廢水一般需經過厭氧池、缺氧池、好氧池3個處理單元的處理，這3個處理單元順序可以有變化，每一個處理單元都有不同的形式可供選擇，污泥回流的方式也可以有不同的途徑，這些變化形成了不同形式的A／A／O工藝。一個綜合性實驗方案無法全部包括這些步驟和環節。為了解決上述制約實踐教學環節的矛盾，通過借鑒國內外部分高校虛擬實驗室的制作方案，逐步構建環境工程仿真實驗系統。仿真實驗系統可以將一些在實驗室中做不到的，或由于設備原因無法觀察整個過程的實驗，通過計算機進行模擬實驗。學生需對整個工藝流程有充分的了解，提出設想和方案，然后用計算機語言編程實現設計方案。這些特點對培養學生工程設計的能力很有幫助。由于仿真實驗不需要實際建造設備，不受實際運行周期影響，能迅速取得結果，學生通過仿真實驗，加深對實驗內容的理解。這種設計性實驗由學生自己確定實驗方案、選擇實驗設備、設計實驗線路及步驟等。在模擬實驗過程中，學生始終是實驗活動的主體，充分發揮了學生的主觀能動性，有利于培養學生獨立解決問題的能力及創新能力。

結合科研課題，培養學生的工程實踐能力

通過采用綜合設計實驗與科研相結合的方式，把科學研究引入實驗教學。在教師的指導下，結合課題，學生學會查找資料，在工程實際中發現問題、解決問題。這種訓練方式開闊了學生的眼界，使其了解本學科的現狀和發展趨勢，對環保行業有更深入的認識。由于環境工程是一個實踐性與工程性很強的學科，這也要求在校期間就培養學生具有一定的工程實踐能力、運行管理能力。通過學生參與教師的研究項目，形成以工程為導向的實踐教學方式，學生得到基本的工程訓練，同時可以較早地接觸工程實際，了解和熟悉未來可能從事的工作。與科研課題相結合，可采用學生從大二開始參與教師科研活動的方式。學生自主報名，教師選擇，學生利用課余時間參與教師的科研。對于一些有大量教學任務和科研項目的教師，可采取這種方式使本科生和研究生一樣接受系統的科研訓練，承擔起一些助教和助研的任務。學生參與研究項目的教學方式也對教師提出了更高要求，他們需要規劃研究方案、申請項目、與企業聯系等，促使教師在科研、工程開發工作中提高水平，同時其自身實踐經驗反過來有助于更新教學內容和提高教學效果。

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【關鍵詞】電網工程；建設實施；綜合評價

一、建設實施準備階段綜合評價體系分析的意義

近年來，隨著電網工程建設管理水平的不斷提升，管理制度逐步完善，形成了比較科學、系統的電網工程建設管理體系，一般將電網工程建設分為項目決策與可研、設計與招標采購、建設施工、竣工驗收與總結評價四個階段，其中設計與招標采購階段是電網工程設計方案形成、簽訂合同、完成施工準備的主要階段，對工程方案制定、招標采購、施工進度及質量、投資管控等各方面具有直接的影響，因此深化建設實施準備階段管理評價對科學分析工程建設管理水平、總結經驗與問題有著深遠的意義。

開展電網工程建設準備階段綜合評價內容體系挖掘，能夠科學的梳理該階段主要工作內容及關鍵管控要點，突出建設實施階段重點評價環節，為積極推進電網工程建設統籌管理、優化管控水平提供參考借鑒。

二、建設實施準備階段綜合評價體系分析

電網工程項目建設實施準備階段的基本任務是為施工項目建立完善的施工條件，確保施工生產順利進行，確保工程質量符合要求。本文從勘察設計、資金籌措、招標采購、開工準備四個方面對電網工程項目建設實施準備階段進行綜合評價內容體系分析。

（一）勘察設計管理綜合評價分析

勘察設計是電網工程建設施工完成的基礎與參考依據，對方案制定、投資預算、招標采購、施工建設等各方面影響較大。針對勘察設計管理主要從設計單位選擇評價、設計工作質量評價、設計方案水平評價及綜合設計能力評價進行綜合分析，具體評價指標包括設計單位資質水平、設計變更次數、設計方案評審、設計優化評價等方面進行具體分析，考察勘察設計對方案合理、技術先進、經濟合理的支撐效果。

（二）資金籌措管理綜合評價分析

資金籌措管理建設實施準備的重要內容，是通過各種渠道和采用不同方式及時、適量地籌集投資必需資金的行為。資金籌措是項目建設財務活動的起點，是企業生存、發展的基本前提。開展資金籌措管理綜合評價，主要從籌措資金渠道、資金結構、資金成本、資金落實度等方面進行綜合分析，為保證資金管理最優，重視資金籌措成本與風險之間的協調關系。

（三）招標采購管理綜合評價分析

電網工程項目招標采購管理必須嚴格按照相關法律法規執行，依據招標采購管理辦法完成項目建設相關物資、非物資招標采購工作，對電網建設項目招標采購進行評價從設備材料采購、參建單位招投標和評標管理三個方面進行綜合分析。其中設備材料采購主要評價采購的設備材料是否滿足行業標準、是否滿足合同和協議約定的條件、技術是否滿足先進性要求，除此還要考慮各個型號規格類的材料設備在以往實際工程中是否廣泛應用并獲得成功經驗；對參建實施單位招投標的評價主要從招標準備規范性、參建單位資質水平、參建單位信譽水平等方面進行綜合分析；評價管理方面分析評標過程，考察評標公正性、公平性、科學合理性和評標過程規范性。

（四）開工準備管理綜合評價分析

開工準備的基本任務是為擬建電網工程的施工建立必要的技術和物質條件，統籌安排施工資源和施工現場布置。本文從項目批復與組織建設、施工現場準備和技術及物資準備等方面綜合評價開工準備工作情況，其中項目批復與組織建設分析項目法人成立合法性、項目組織管理機構規范性、規章制度科學合理性、相關許可證到位程度以及合同完簽率等內容；施工現場準備考慮組織、設備、技術、場地清理、地基處理等工作完成情況，分析施工現場準備是否全面、到位；施工技術準備主要根據擬建電網工程的特點、技術經濟條件、施工合同和進度要求、施工場地環境和施工技術裝備水平等條件進行，考察施工技術準備工作調查全面性和施工技術資料完整性；施工物資準備要求保證材料采購、供應符合設計要求，保證施工機械設備選型、數量以及配套組合滿足施工工藝和施工進度要求，保證生產設備符合設計技術和功能要求，考察物資材料進場合格率情況，從施工機械設備選型、技術參數和設備配套三個方面進行綜合評價分析。

三、建設實施準備階段管理優化建議

建設實施準備階段是設計方案形成、設備材料招標采購完成、施工條件準備齊全的重要管理環節，對工程建設投資控制、進度合理、質量保障等建設目標實現具有重要的影響，因此，深化建設實施準備階段管理水平提升意義重大。首先，在勘察設計管理方面，要深化設計單位選擇評價體系研究，重視已完工程的設計質量及完成效果；同時，可以通過限額設計、設計競賽等方法手段的執行，優化設計質量。其次，在招標采購管理方面，要嚴格執行國家、行業、企業相關法律法規及管理規范流程，可以通過集中招標及分散指標并行的方式，針對不同物資設備及材料、針對管理主體進行差異化管控，提高招標采購效率，降低招標采購成本，保證招標采購質量。再次，在資金籌措管理方面，要積極引進科學先進的資金管理方法重視資金成本與資金風險之間的協調關系，積極爭取政策性資金保障，合理分配資金使用，優化資金流轉與使用效率。最后，在施工準備方面，要注重與社會、地方的協調關系，提高統籌管理效率，重視環境影響分析，推進綠色環保工程環境建設。

四、總結

電網工程建設具有投資規模大、建設周期長、影響范圍廣的顯著特點，建設實施準備階段是電網工程投資建設管控的重要環節。本文分析了研究電網工程項目建設準備階段綜合評價體系的意義，梳理總結了建設準備階段綜合評價內容體系及相關指標，并提出了優化管控建議，為綜合提升電網工程建設準備階段精益化管理水平提供了借鑒。

篇4

【關鍵詞】污染場地；修復；環境監理；工程監理

土地是人類生活及生產不可或缺的重要載體，但我國人口眾多，人均占用土地較少，城市土地資源尤其緊缺。目前，工業企業關?；虬徇w產生大量污染嚴重的工業場地，不僅不利于土地開發再利用，產生的環境風險及危害還會對人體及生態環境造成長遠的影響。因此，對污染場地開展修復治理或風險管控，已成為社會發展、改善城市人群生活環境的迫切需求。近些年來，國家和一些地方政府已逐漸意識到污染場地問題的嚴重性，投入了大量的資金、人力、技術等推動污染場地治理工作，為其它城市提供可借鑒的實踐經驗，但由于各地污染場地情況不一，導致修復治理工作難度和復雜度升級，而部分施工隊伍的修復技術水平、環保專業能力等無法確保修復工程及污染防治措施有效落實，因此，修復工程引入環境監理和工程監理，通過明確職責、分工合作等方式進行過程監督和管理，嚴格把控修復工程每一環節，從而提高修復工程質量和進度，推進修復工程順利完成，使土地重新具有開發利用價

1污染場地修復項目特點

緊迫性，土壤污染日益嚴重，受污染的土壤不僅無法開發利用，且隱藏在土壤和地下水中的各類污染物已對生態環境及人居安全造成了極大的風險隱患，亟需開展修復工作。多樣性，受污染的土壤由于污染成因不同，污染程度及污染因子均不相同，呈現多樣性和復合型特點，如重金屬污染、有機物污染、復合性污染等。專業性，由于污染場地的污染類型及修復技術難易程度不同，且修復時可能會產生二次污染，因此，修復施工是一項較為復雜且專業性較強的工程，不僅需要專業的修復設備及施工人員，還需配備先進的檢測設備、專業的監理人員。

2工程監理和環境監理在場地修復項目的區別及聯系

在進行污染場地修復項目之前，明確工程監理和環境監理的區別和聯系，有利于在場地修復過程中確定各自職責范圍，更加高效開展現場工作。

2.1區別

工程監理工作對象是修復工程本身及與工程質量、進度、投資等相關的事項，其監理內容主要是圍繞工程施工建設而開展，包括施工安全、施工質量、施工技術、工程進度、施工款項等，總體而言是“質量、進度、投資管控”。工程監理應實地監督管理，了解施工款項的流向使其被科學合理化的使用，確保施工材料的質量安全，避免出現“豆腐渣”工程，同時應嚴格檢查施工設施建設是否符合安全標準，了解搭建的腳支架、用電是否安全，施工人員安全防護是否到位；另外對工程進度進行監管，使其在規定期限內按時竣工，有利于控制整個工程的預算管理。環境監理工作對象是工程中的環境保護措施、風險防范措施以及受工程影響的外部環境保護等相關內容；環境監理依據項目環保技術文件，監督施工過程廢水、廢氣、噪聲、固廢及生態保護等措施的落實，并采取環境監測等手段來校驗落實效果，實現修復過程中環境問題的監督管理。通過解決修復過程中的環境問題，不斷提高污染場地修復項目的質量安全，實現可持續發展。同時，修復工程又是環保工程，修復效果是通過效果評估驗收的重要條件，修復施工內容同樣是日常監理重點，因此，環境監理的從業人員不僅需要具備環保專業能力，還需具備一定的工程專業知識。

2.2聯系

首先，兩個監理方都是由建設單位委托的第三方專業咨詢單位，都需要簽訂監理合同、確定項目總監、成立項目監理小組、制定監理工作實施細則、明確工作原則；其次，兩方監理工作依據主要為項目修復技術文件，例如修復技術方案和項目施工組織設計，監理目標是一致的；再次，就監理的工作時段而言，兩者都需要從項目開工時介入，至修復項目整體施工結束；最后，現場監理期間，兩者應加強溝通聯系，發揮各自優勢，對共性問題共同討論及監督，使其達成一致意見，促進修復工程有序開展。

3工程監理的工作重點

工程監理是指工程監理機構受到修復項目主辦單位的委托，根據相關工程監理法律法規、工程建設項目標準、安全質量標準、采購材料文件及簽訂合同，在施工階段對整個工程的質量安全、造價成本、工程進度進行嚴格的控制管理，確保工程安全竣工。污染場地需要進行修復的重要原因是嚴重影響了土壤及水資源質量等，工程監理在修復過程中最重要的是進行質量控制，質量控制是工程監理的重點和核心，其中工程監理人員的專業水平、施工材料質量、施工人員技術水平等都是保障工程質量的重要因素。對于污染場地修復項目，工程監理對照項目施工組織設計，重點關注施工前期各項臨建設施的建設質量、施工進度、修復工程量等，例如開挖及修復大棚搭建、臨時碼頭及硬化地面建設，修復期間重點關注修復機械及施工材料的配備情況、污染修復區放線、淸挖修復后基坑復核、污染土壤外運進度及過磅計量等。

4環境監理的工作重點

環境監理的工作定義是指環境監理機構受修復項目主辦單位的委托，根據現行的環保法律法規、項目修復技術方案、施工方案、環評文件及批復等要求，對修復過程實施專業化的環境咨詢服務，協助及指導修復單位落實修復過程中二次污染防治措施，減少或降低修復施工對環境的影響。在具體實施過程中，環境監理工作主要從以下幾個階段開展：

4.1施工前期階段

施工前期階段主要涉及工程設計資料審核及前期臨建設施建設。首先，應盡量提前介入項目設計階段，深入研究項目技術報告及環評文件，以此為依據嚴格審核施工單位提供的施工組織設計及環保專項設計方案，判斷擬采取的大氣污染、水污染、固體廢棄物以及噪聲等防治措施是否全面和可行，從而確定不同階段的施工計劃、環境目標、監理重點，并制定環境監理工作實施細則。其次，正式修復施工前，督促施工單位按照審核確認的施工方案，完成各項臨建設施及環保設施建設，例如：硬化地面、密閉大棚、廢水及廢氣治理設施等建設，確保具備下一步修復施工的開工條件。

4.2修復施工階段

在修復施工階段，環境監理既要關注施工內容和修復效果，還要重點關注二次污染防治落實情況。首先，嚴格監督施工單位采取的修復技術、施工范圍、使用藥劑等是否與修復技術方案、施工組織設計一致，例如：基坑開挖范圍及深度、修復設備配備情況、藥劑種類及添加比例等，對于發生的變更要督促其履行變更手續再行實施。其次，修復施工過程伴隨著二次污染的產生，采取有效的防治措施，在最大程度上降低對周圍環境的不良影響，是環境監理的重中之重。廢氣方面，應尤其注意修復過程揮發性及半揮發性有機物對周邊環境的影響，在修復區域建設密閉大棚以減少有機廢氣的無組織排放，并配備廢氣治理設施處理后有組織達標排放，是目前較為有效的控制手段。同時，還應關注施工揚塵，裸土區域應及時覆蓋；日常巡視期間對異味逸散較為明顯的區域應配備氣味抑制劑進行噴灑。廢水方面，應監督各類廢水是否設置有效的收集系統和廢水處理裝置，對于露天的臨時堆場及施工區域應注重初期雨水的收集，防止受污染的雨水對非修復區域產生二次污染，如發現原有埋地污水池并存有污水，應及時報告并專題進行處理。噪聲方面，高噪聲的機械設備應檢查是否配備消音降噪設備，周圍是否建立噪音隔離帶，并嚴格規定施工時間，避開周圍居民休息時間。固廢方面，各類修復施工產生的次生危廢應督促施工單位按要求落實處置去向，并對危險廢物執行轉移聯單制度，對于修復期間清挖出的不明物質或易燃易爆物質，因及時上報并專題進行處理。

5修復場地監理工作存在問題及完善建議

5.1監理工作存在問題

近年來，隨著污染土壤修復工程數量及規模的不斷擴大，為進一步規范工作程序及要求，保障修復后的場地達到預期修復效果，國家生態環境部陸續了一系列污染場地調查、修復及效果評估工作管理文件、環保標準及技術導則，但作為修復階段重要監督管理手段的監理工作卻還沒有從國家層面確認其工作定位并制定相關工作規范，因此，環境監理及工程監理在開展場地修復項目中仍面臨以下諸多問題：①環境監理和工程監理在修復項目中的組織結構、工作職責、工作規范等未有統一要求，容易導致現場監理工作產生各干各的、互不溝通、處理問題無法產生統一意見等情況影響修復工程質量及效果。②兩者監理工作存在交叉但又有著本質的區別，而部分項目容易存在相互替代的包含式工作模式，強化了主導一方的監理工作卻又弱化了另一方的專業要求，無法發揮各自所長做好監督管理。③修復項目監理人員隊伍仍較為薄弱，缺乏專業性。

5.2完善意見或建議

（1）逐漸完善環境監理與工程監理制度。在法律層面確立相關監理工作的合法性，使監理工作有法可依，并嚴格按照規章制度開展工作；同時設立專業資格證書考核制度，從事環境監理和工程監理的工作人員必須持證上崗，培養監理人員的專業素質、專業能力，進一步保障工程質量。（2）加強環境監理和工程監理的合作。環境監理與工程監理的監理對象及監理內容等均不相同，因此在修復時應該明確雙方的職責范圍，但是兩者存在一定的內在聯系，應該協調兩者之間的工作，提高其工作效率；監理過程中及時發現、制止、糾正存在的問題，不斷提高施工質量；工程監理過程中涉及環境問題，雙方需要制定科學的監理方案，使修復工程順利竣工。（3）環境監理提前介入。污染場地不同于一般的建設修復項目，應該將環境監理工作從修復工程開始之前提前至污染場地實地調查中，因為污染場地在廢棄之前是一些生產化工產品的工廠，在工廠拆遷之前，讓環境監理機構介入管理工作，在遺留的生產設備、管道、廢構筑物等進行合理的安置、拆除的過程中進行相關專業指導，降低拆遷及后續修復的環境風險。

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關鍵詞：公路；環保；措施

一、引言

公路工程是我國重要的基礎項目建設工程，對于社會經濟的發展和人們的日常出行都有著重要的影響。新時期，我國針對公路工程建設也提出了新的要求，其中公路工程建設與生態環境的保護都是社會發展過程中所面臨的重要問題，而如何將公路工程與環境保護有效的結合在一起也是公路工程建設過程中必須要重視的內容。而通過公路工程對環境的影響也可以看出，這一措施也將勢在必行。

二、公路工程建設對生態環境產生的作用影響分析

（一）施工前期對生態環境的影響。

在公路工程施工前期，需要對工程施工的可行性進行規劃并且生成項目的具體論證和評估方案，在進行工程設計時，設計人員為了更好的滿足公路工程的使用需求以及降低工程施工的成本，往往都只是重視公路工程的使用功能和其經濟效益，而忽視了對周邊環境的保護。這樣就會對周邊的生態環境產生很大的影響，其中主要表現為以下幾方面內容：很多價值較高的土地都被占用，土地資源的浪費較為嚴重；森林植被破壞嚴重，造成嚴重的水土流失；施工造成的水污染會影響到周邊植物的生長；自然景觀和名勝古跡遭到破壞；公路沿線的周邊居民會受到工程施工產生的噪聲污染影響，從而危害居民的身體健康；公路周邊的天然水系和自然流態會遭到破壞。

（二）施工過程中對于環境的影響。

施工過程中的各項施工活動包括施工場地的清理、施工放樣等各項工作都是整個工程中非常重要的部分，在進行挖土填土、河道改移以及開采料場等工作時對于周邊的生態環境就會造成非常惡劣的影響。而施工中的材料運輸、混合料的攪拌以及借土開挖等工作還會帶來非常嚴重的粉塵污染，并且在短期內難以得到消除。除了這幾方面內容，在施工過程中一些大型機械設備的使用也會排放出大量的污染氣體，這也會影響到周邊的空氣質量。特別是在機械設備進行作業時，車輛和機械設備所產生的大量噪音就會直接影響到周邊居民的日常生活，從而危害到周邊居民的人身健康。

（三）項目運營時所產生的影響。

在工程項目運營階段，工程就會帶來很高的社會效益和經濟效益，而公路工程在投入運營后，行駛的車輛也會逐漸增多，隨之而來的汽車尾氣排放以及噪聲污染等都會對周邊的居民帶來非常嚴重的影響，特別是尾氣、粉塵等也不利于周邊居民的日常耕種工作，這也是公路工程對生態環境所造成的嚴重的影響之一。

三、公路工程施工中環境保護的主要目標以及方式

（一）環保的目標

1大氣污染防護

（1）公路施工堆料場、拌和站設在空曠地區，相距200m范圍內，不應有集中的居民區、學校等。

（2）瀝青路面施工，瀝青混凝土拌和廠設在居民區、學校等環境敏感點以外的下風向處，既方便生產，又須符合衛生要求。不采用開敞式、半封閉式瀝青加熱工藝。

（3）施工便道定時灑水降塵，運輸粉狀材料要加以遮蓋。

2噪聲防治

（1）當施工路段距住宅區距離小于150m時，為保證居民夜間休息，在規定時間內禁止施工。

（2）注意機械保養，使機械保持最低聲級水平；安排工人輪流進行機械操作，減少接觸高噪聲的時間；對在聲源附近工作時間較長的工人，發放防聲耳塞、頭盔等，對工人進行自身保護。

3水污染防治

（1）瀝青、油料、化學物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施，防止雨水沖刷進入水體。

（2）施工駐地的生活污水、生活垃圾、糞便等集中處理，不直接排入水體。

（二）公路環保的方式

將公路工程在設計的過程中國就需要注重對環境的保護，其中公路用地范圍的規劃要結合當地的自然環境、交通功能以及工程施工的技術標準等，同時自然價值、社會價值以及美學價值也都是公路用地所需要考慮的重要內容，這樣在進行公路路線規劃時也能夠更好的做好對環境的保護。目前我國在公路線路設計中更加注重與城鎮相協調，這樣也有助于環境的改善和治理。首先，在公路設計過程中要盡量的減少公路工程項目與城鎮規劃之間存在的干擾，并且也要有利于城鎮化建設的發展。其次，公路工程建設也要便于交通事業的發展，其中盡量的讓城鎮之間的距離控制在合理的范圍。對于公路路線的選定要與當地的地形、地貌相結合同時最大限度的降低對當地的自然風景以及人文景觀的破壞。加強對空間造型的設計，其中包括了對線路中各項景觀因素的造型設計。還要做好對當地自然環境的保護和綠化設計，通過對綠化的設計來彌補沿線景觀的缺陷。將環保體現在公路施工全過程之中：

四、公路工程施工與環境保護結合的相關措施

1根據實際填挖土質合理設置邊坡的坡度；合理設置土石方填挖施工現場臨時排水系統，以減少雨水對挖填土坡坡面的沖蝕；填方坡面應及時夯實并進行邊坡綠化。

2禁止噪音超標機械進入施工現場，平時注意機械維修保養；合理安排施工組織計劃，盡量減少施工活動對沿線居民集中點的干擾，目前很多工程施工過程中都存在著大量的噪聲污染，而這對于周邊居民的生活也造成了很大的影響，因此目前公路工程施工過程中對于公路的環保也給予了高度的重視，特別是對噪聲污染的要求也在進一步提高。

（一）公路工程施工前期的環境保護。

在公路工程施工前期，施工方需要根據施工的基本要求做好施工的設計，同時參照環境保護的相關方案和措施來對施工設計進行調整，從而將工程施工與環境保護科學的融合在一起。一方面項目的策劃人員以及設計人員要加強生態環境保護的意識。另一方面還要主動的學習國家有關環境保護的相關政策和法規，再通過不斷的培訓學習來對公路工程施工所造成的影響進行評估，從而更好的提高公路工程的設計質量。

1做好對周邊環境的規劃，并且對公路用地的范圍進行科學的使用。施工設計方案中不僅要考慮到自然地理、交通功能以及施工技術標準等內容，還要對周邊自然環境價值、社會家族以以及沒血價值等來進行綜合性的考慮，從而更好的提高公路工程的線路規劃，這樣也可以更加有助于加強對環境的保護。首先，要加強對周邊土地、水資源以及空氣資源等自然資源的保護。其次，加強對生物資源的保護。生物資源也是生態資源中不可缺少的重要部分，通過加強生物資源的保護也有助于提高生態環境保護的質量。最后，公路工程的線路規劃還要盡量的避開人們的日常生活場所，其中學校、醫院、名勝古跡以及自然保護區等要盡量避免與公路工程的施工線路發生重合。

2工程的整體設計要與周邊地形相互結合。首先設計要遵循平面現行的基本原則，在設計滿足規范標準的情況下盡量多的采用各種類型的曲線，這樣也可以最大限度的提高設計的質量。其次縱面線形的設計要根據縱坡以及豎曲線也要盡量的與地形的坡度保持一致。最后在針對邊坡的設計上要盡量在保證穩定的情況下最大限度的與周邊的景觀相互協調，并且在對植物的處理上也要與整體風格相一致。

3加強對水資源的利用。施工時加強對水資源的利用一方面可以有效的防止出現水土流失等問題，兩方面要盡量的做好周邊的防水設計，要盡量避免占用過多的水資源，從而讓水資源生態能夠維持在一個平衡的狀態。

4施工用地的設置要合理。特別是臨時的施工用地要設置在空曠區域，同時避免占用農田等土地，在材料的擺放上也要選好位置，以免破壞周邊的植物以及耕地等。

（二）施工階段環保措施

1減少水土流失公路工程施工時，邊坡的設置要做好現場排水系統的設計，這樣在雨季時雨水的疏導也能夠降低對工程施工的影響，同時工程在進行的過程中還要借助周邊的綠化環境來進行生態景觀的保護，其中砂石料場的設置也要盡量遠離生態環境。

2減少噪音污染禁止噪音超標機械進入施工現場，平時注意機械維修保養；合理安排施工組織計劃，盡量減少施工活動對沿線居民集中點的干擾。

3防止大氣污染施工材料的擺放要做好防風措施，這樣也可以最大限度的防治沙塵散入到大氣中，特別是在施工材料運輸的過程中要盡量的做好覆蓋，裝卸時也要盡量保證場地的濕度，以免風塵過大而產生大量的揚塵，這樣也避免了大氣污染對環境的影響。

（三）營運期環保措施

1加強公路管養工作，對路面和邊溝應定期清理。加強邊溝、邊坡、涵管、急流槽、導流壩和路田分界墻的養護維修工作。

2加強公路綠化及其養護工作，既創造良好的視覺景觀，也可降噪防塵。結語從上述內容中也可以看出，公路工程建設與環保工作要根據自身的行業特點，以工程前期、施工期和營運期等各個階段為切入點，有針對性地采取相應的有效措施，使公路工程給自然環境帶來的不利影響降到最低限度。

參考文獻

[1]陳彥君.公路工程施工中的環保問題[J].交通世界（運輸.車輛），2012（06）.

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關鍵詞：建設造價；成本控制

一、引言建設行業常發生預算超概算，結算超預算的情況；而施工單位因成本管理意識不強而造成企業倒閉的事也不罕見，如何正確地使資金利用率最大化是建設行業亟需解決的問題。概算經批準后是基本建設項目投資最高限額，研究造價控制就是把預算嚴格控制在概算范圍內，結算控制在預算范圍內，使投資成本得以控制，所以第一步應從初步設計抓起。本論文就城市污水處理廠工程建設全過程的各階段談談如何合理確定和控制工程造價問題。

二、建設單位城市污水處理廠造價的合理確定

1、城市污水處理廠的各階段介紹。城市污水處理廠及配套城市排水管網工程是為了適應環境保護與可持續發展需要而進行的城市基礎設施建設，列為基本建設項目，分為工程項目立項階段、設計階段、施工階段、工程驗收階段四個階段。圖1為國家建設程序框圖，能全面地正確地反映了建設項目建設過程中的技術、經濟規律，在項目建設各階段均應嚴格遵守。

2、建設單位城市污水處理廠造價確定。立項階段分為項目建議書和可行性研究兩個階段，是基本建設項目最初的決策階段。按長期計劃來編制項目建議書（含投資估算），分析投資估算（編制依據是否符合國家或地區的有關規定）、工程（內容和費用是否齊全）、估算（是否合理）、資金（籌措方式是否可行），這樣可以最大程度避免因建設單位缺乏限額意識而預算超概算，結算超預算的情況。

建設單位以批復后的可行性研究報告資金作為項目建設的概算資金，且概算資金不超過投資估算的10%為宜。設計階段分為初步設計和施工設計。在初步設計方案批復后，以已批復的概算修正初步設計，然后作施工設計，并以施工設計為基礎計算項目的預算，該預算金額為后期招投標最高報價，也就是城市污水處理廠造價的確定。嚴格按圖紙、招標文件、合同約定管理和控制變更簽證，嚴格審核工程量，準確套用定額，合理確定材料價格，嚴格按當地取費程序取費，及時對超支部分進行原因分析，做好成本分析后評價工作。經發改委評審的概算價影響招標最高價，招標最高價影響施工單位的利潤及整個項目的結算價。合理的項目造價會帶來雙贏的局面，如是不合理的低價只會促使施工單位粗制濫造、偷工減料、中途停工，工程參建各方都將受到損失。在當前激烈的建設市場竟爭中，各方均應遵守相關的規范、標準、規則來參與市場竟爭，不然必會嚴重擾亂正常的建設秩序，工程的質量和安全也沒法保證。建設單位和施工單位均應及時學習國內外新理念、理論和方法并結合我國實際情況加以利用才能提高自身工程項目管理水平，才能促進建筑業健康發展。

三、施工單位城市污水處理廠成本的控制

1、建設項目造價的構成?！顿M用組成》調整的主要內容：建筑安裝工程費用項目按費用構成要素組成劃分為人工費、材料費、施工機具使用費、企業管理費、利潤、措施項目費、其他項目費、規費和稅金。

2、施工單位城市污水處理廠成本的控制。采用清單報價，所有投標人都在同一個平臺上報價，有完善的管理措施才能凸顯施工單位的優勢，在不壓縮質量不壓縮專項資金的前提下，獲得更多利潤。這就要求施工單位要有自己的成本核算班子，將抽象現實數據化才決定是否投標該項目，而不是一味拍腦袋形式的“投”還是“不投”，具體應做好以下幾點：

（1）投標報價管理。施工單位應通讀招標文件、相關圖紙并到現場踏勘，算出本企業的項目成本。為使前期資金能盡快回籠，應在不抬高總價的前提下應靈活運用不平衡報價。新建污水廠項目的設備資金一般占總投資的70%以上，采購人員應掌握每種設備的要點，多品牌比選；大宗材料應從生產商渠道采購，遵從“物美價廉”原則。

（2）合同管理。簽訂施工承包合同前應仔細審查合同條款，重視合同的談判，具體可以參考《GF—2013—0201建設工程施工合同（示范文本）》。施工單位要盡量避免“先施工，后簽證”的情況；對分包單位主張采用清單報價，總價包干形式，避免“低報價、高索賠”的情況。

（3）施工管理。具體做好：

1）嚴把變更簽證關。妥善保管現場簽證單、額外用工單價等費用依據，無建設單位簽證堅決不作變更。做到經建設單位同意，設計單位審查簽證，發出相應的圖紙和說明后，由監理方通知變更，變更的單價按原合同調整；有相近的按原合同相似單價；缺失項的按合同簽訂時工程所在地的信息價套相關定額。

2）及時做好請款工作。敦促建設單位嚴格按合同約定進行工程進度款的支付，時刻做好發函管理，使過程管理有根有據。

（4）按標準、規則編制結算報告。施工單位應有自己的造價人員，應根據施工承包合同、施工圖紙、設計變更、現場簽證等，按照現行預算定額中的計算規則準確地計算工程量，按照建設單位的要求編制結算報告。

四、結語

建設單位（一般是政府）主導城市污水處理廠的造價合理確定，合理地計算投資估算，避免概算超估算，預算超概算，決算超預算“三超”現象的發生；施工單位以圖紙、合同為依據嚴格控制自身的施工成本，使建設達到雙贏又能使整個項目的投資控制目標順利實現?？梢?，造價控制貫穿整個水廠建設過程，控制建設造價對雙方均有重要意義。

參考文獻：

[1]上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司。市政工程設計概算編制辦法，中國計劃出版社，2011．

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關鍵詞：建筑技術、自動化雞場、給排水、沼氣發電、施工管理

一、項目概況與范圍

北京德青源農業科技股份有限公司（以下簡稱德青源雞場）是由北京德青源科技有限公司、世界銀行國際金融公司（IFC），香港哲思農業有限公司，上海益倍管理咨詢有限公司，天津寶迪農業科技股份有限公司及六位自然人共同投資成立的高科技種、養殖系統工程公司。

德青源建設項目，總建設周期預計五年。涉及的建筑設計單位，施工單位，關鍵設備供應商有：北京電力設計研究院、江蘇正昌飼料設備有限公司、杭州能源環境工程有限公司、北京泛華工程有限公司、北京延慶建雄建筑集團有限公司、北京延慶玉森建筑工程有限公司、十八冶北京項目處以及多家外國公司等二十余家。

二、關于存欄11萬只蛋雞舍的通風、降溫系統

1.蛋雞舍的通風、降溫系統作重點分析

本工程土建建筑部分是根據籠養設備供應商廣東廣興牧業設備廠提供的基礎工藝資料而設計建造的，墻體采用框架式磚混結構，屋頂采用彩鋼屋面。建筑總長120米，寬15米，高7.5米，雞籠分上下兩級共8層，存養蛋雞11萬只，采用縱向濕簾通風降溫，中央集蛋帶從濕簾一端地下通道輸送至100米以外的蛋品分級包裝車間，負壓式風機和濕簾分別安裝在雞舍的兩端側墻上，濕簾面積約120平方米，負壓式風機36臺，每臺每小時風量4萬立方，總通風量達每小時144萬M3。

2.經過夏秋季節的運行，發現幾個重大問題

第一，雞舍內部降溫效果差，靠近濕簾一端降溫尚可，靠近風機一端的降溫很差，室內外溫差僅有2~3℃，而產蛋雞最適宜舍溫據資料介紹為25℃左右，最高也不能超過29℃，溫度環境差就會顯著降低雞的產蛋率和增加發病率。

第二，雞舍內的粉塵嚴重，由于系統降溫效果差，操作系統將所有負壓風機全部打開，每小時舍內風量達144萬M3左右，根據飼養人員實地感覺，風力可達8~9級左右。

第三，蛋雞發病率提高，尤其是肺部疾病顯著增加，除了產量率降低之外，死淘率也有所增加。

3.根據上述情況，本人對雞舍現場及內部運行狀況做了實地觀察和調查，初步認定為以下幾個原因：

3.1雞舍的通風設計，原則上是選擇了密閉式縱向負壓通風和濕簾降溫，這種結構的雞舍建筑，理論上要求必需達到密閉效果，除了濕簾，風扇一端，其它門窗、屋面都不得有漏風處。實際上本雞舍由于當初對密閉式雞舍的設計理論認識不足，加上專業技術不夠深入，對通風降溫的理論認識不足.由此可見，濕簾的降溫效果就會大大削弱，進入舍內的空氣，沒有經過濕簾的部分，根本沒有任何阻力，而經過濕簾的部分卻具有一定的阻力，所以，舍內的降溫效果明顯不足，這是必然的結果。

3.2操作人員或者溫控系統，對于舍內的溫度明顯升高，唯一的辦法就是增加通風量。滿負荷運行的負壓風機使舍內風力大大增加。負壓式風機的顯著特點是風量吸入量大，并且在風機的進風方向自然形成螺旋狀風速，螺旋狀風速簡單講就是我們通常認識的龍卷風，只不過它在雞舍內是縱向運動的，由于螺旋狀的負壓風力很大，又由于成年雞的飼料多為粉狀料，加上雞身的微粒及脫落的羽毛，迫使飼料內的粉料部分地向舍內飄浮，大大增加了空氣的粉塵量，蛋雞在長期的高溫應激下，又不斷吸入大量粉塵，必然造成疾病和影響正常生活和生產率。負壓式通風降溫參見附圖：

4.對現有通風降溫系統的改進和處理意見

根據上述現狀，對一個現代化的新型養雞場而言，無論從工程運行管理角度講，還是從系統的運行成本講，都是不允許的。所以針對目前已建成的現狀，進行科學整改是十分必要的。筆者經過研究，從以下幾方面作手：

4.1由于雞舍的建設，無論是土建建筑部分還是通風、降溫、供配電、給排水、采暖、光照等，目前尚沒有統一的國家標準。許多專業期刊和養殖專業人員參照國外標準，提出了一些不同觀點的設計方案和理論數據，對密閉式縱向通風雞舍，有些專家提出下列數據：

舍內通風與換氣量（產蛋雞）

根據上表測算，當舍內養殖11萬只蛋雞時，夏季的換氣量應當為：11萬×15 M3/只?時=165萬M3/時。因為降溫效果的好壞，雖然與換氣排風量有一定關系，但不等于換氣量越大，降溫效果就越好，事實證明系統運行的結果表示，強大的換氣量，不但增加了運行成本，而且造成舍內粉塵污染（雖然氨氣去除率有所提高），增加了雞群的發病率，也影響了工作人員的健康，所以通過降低通風量，使其達到合理的風量，同時采取更加科學合理的降溫措施和整改施工工藝的不足，應當可以有效解決上述難題。

4.2對密閉式雞舍而言，通風降溫的主要設施是濕簾和負壓式風機，而且許多養殖專家或工程設計與設備供應商，主要參考和應用了一些早期的雞舍設計資料和通風量數據，并且忽視了如下幾個重要方面：雞舍的保溫性能，包括墻體和屋面必需根據當地氣候條件達到良好的保溫效果；雞舍在建造和施工過程中，對任何一個部分都必須達到密封的要求。

5.新建自動化雞舍

由于建筑技術中的通風和降溫系統，在自動化密集型大型雞場建設中起到至關重要的作用，根據筆者從業36年建筑配套安裝工程的設計和施工管理經驗，以及現展的最新通風降溫技術，空氣質量處理技術等，將在近年內設計和推行一種全新的高技術低成本優選方案。使大型和特大型雞舍的建設在通風和降溫方面，舍內空氣質量方面達到跨時代的進步。希望為我國的集約化養殖業提供更優質的服務。

三、沼氣發電廠系統

1.基本情況

項目涉及的沼氣發電廠工程，系采用雞場的雞糞做為沼氣罐發酵原料，沼氣制氣系統由杭州能源環境工程有限公司設計和組織施工，2007年6月已進入發酵罐制作安裝階段，一萬噸污水池，雞糞預處理建筑主體均已施工完成；沼氣發電機選用了世界領先的顏巴赫沼氣發電機組，發配電聯供并網系統由北京電力設計院進行系統設計，發電機余熱利用由本場工程部自行設計和施工，沼液沼渣的輸送和加工。沼氣發電工程設計容量為年產1000萬度電力，20億大卡發電余熱，6600噸沼渣有機肥，70000噸沼液有機肥。

（注：該項目已投入運行）

2.沼液的輸送和施工管理

2.1技術特點

沼液和沼渣是沼氣發酵罐產生沼氣后留下的污水和渣料，無論是沼液和沼渣都是極為優良的有機肥料，而沼液甚至可用于做飼料添加劑，所以，作為沼液、沼渣在本項目中又作為一項重點輸送和加工利用的項目來專門處理。

2.2沼液沼渣的輸送

根據上述的自動化系統過程，現就沼氣發酵后的沼液沼渣輸送系統進行關鍵部分描述。沼氣發酵設計提交資料表明，發酵后的沼液排出仍有5%的沼渣及砂粒，因為雞飼料中含有1~2%的砂粒，根據此項基本資料，我們首先設計了德青源至五里營村三號沼液輸送系統。此方案具有泵出功能，輸送管線，管線防堵塞功能，中間存濾渣處理，嚴冬防凍以及輸送管線定期清理功能。主管線全長1.5公里左右，系統施工平面圖見附件。

在沼液灌出液口設立全封閉泵送系統，系統運行壓力1.6pma，該系統可將含有

較大顆粒的固液混合物同時泵送，在長達1.5公里的輸送管道中，為了防止沼渣沉淀，砂石沉積而對管道產生堵塞，我們每間隔40M，設立一座檢查和排渣井，排渣和防堵塞功能極為優良，可確保系統，無論在春夏秋冬一年四季，任何情況下無堵塞運行，其中沼渣的沉積和處理示意圖如下：

四、關于工程的核心管理和施工管理

1.大型自動化雞場的綜合性設計

1.1設計的廣泛性與復雜性及管理

設計對任何一項建設工程來講都是極為重要的工作，自動化大型雞場的建設與設計，涉及到畜禽養殖技術，環保工程技術，建筑技術，給排水技術，發配電工程技術，采暖、通風、降溫技術，空氣凈化與處理技術、安全技術，通訊與網絡控制技術，自動化機械設備加工與管理技術，系統集成與管理技術等等十余項專業。這些專業門類，對一個雞場而言，都要服從于項目工程的總體規劃方案，總體設定目標，以及每個分項項目和子項目的具體目標和要求。

1.2設計與項目的質量控制和投資控制之關系

設計工作對于一個建設項目的投資控制和質量控制起到關鍵性和決定性的作用。和其它建設工程一樣，設計一個現代化、自動化養雞場，如果設計方案落后，技術不先進，設計功能不全面，設計指標不到位等等，施工建成后的項目就會造成或者投資大，質量不合格，效果不理想，使用不合理，或者投資小，規模產量不足，質量雖合格但產量上不去等等。施工階段，只能控制施工階段本身的質量，施工階段只能對本階段的建筑和安裝工程的投資控制，與質量控制及進度進行控制和管理。

1.3設計工作的目標管理

根工程的總體目標，各分項工程的設計計劃和工藝生產要求，分別從生產工藝開始，建設規模建筑平面布置建筑主體施工圖建筑給排水建筑供配電建筑裝修生產工藝設備選型場區通訊網絡系統管理集成場區室外綜合管網等等。均一一做了反復全面的分析研究。并且，在與相關設計院所的合同標的方面，對施工圖造成的投資問題，質量問題，以及本身的進度及對施工工程的進度影響等問題，均盡量做到逐項、逐條標的清楚。在對施工圖的設計交底資料，設計圖紙會審等工作也做到從嚴認真對待，慎重而全面掌握。

2.工程的施工管理

2.1建設工程的招投標和注意事項

建設工程在施工前首先需要選擇施工隊伍，施工隊伍的選擇按照《中華人民共和國招投標法》規定，一般投資資金在50萬元以上，就要通過招投標競爭優選施工單位。但是，招投標文件的編制卻是一門專業性和技術性較強的工作，按照一般簡單的方法，死搬硬套一個模板，那是編寫不出好的招投標文件的，建設單位不容易選擇到滿意的隊伍，施工單位也不容易中標。

招投標文件的編寫一般應注重以下關鍵點

(1）工程量清單

工程量清單的編制是招投標文件的主要文件，在招投標的經濟預算中起到關鍵性作用。招投標工程量清單決不能按照施工圖做簡單概算和簡單統計，那樣的結果往往會造成工程施工中工程量的不斷變更，或施工方鉆資料文件的空子等，造成資金和工期的重大或累計重大調整。使甲方有很多被動，尤其是規模較大，較復雜的項目，工程量清單的編制和費用預算應當越精確越好，有些子目，為了取得甲方的主動權，也可有意識增減，但一定要有足夠的對招投標的經驗和合同文件編制與譯寫的經驗。這些情況在現代化雞場建設中同樣重要。

（2）工程費用

工程費用是招投標文件的關鍵目標，也是甲乙雙方最終爭議的重點之首，在合同文本和招投標文件中，對材料價格，工程施工費用，可變價格因素較大的部分，一定要重點研究，該定死不變的一定要定死不變，該在竣工后確定的或依市場價或依定額價確定，也必需逐項逐條做明確標的，否則，在工程的簽證和竣工決算時就會造成諸多麻煩，無意或者有意造成了項目決算的復雜性。

2.2工程的現場管理

工程施工的管理，集中的焦點表現在對施工的現場管理中。所謂：“管理就是管現場”，這句至理名言，在工程建設中表現得尤其重要。

（1）施工組織設計和審查

作為一項工程的施工組織設計，尤其是復雜項目的施工組織設計，代表了一個施工單位的綜合施工技能和管理技能，施工組織設計，涉及到施工方的管理組織結構，成員技能等級，施工的組織和計劃，施工方對工程的質量控制，進度控制，資金的調撥使用和材料計劃的編排及資金計劃的調用是否合理，質量控制的關鍵點如何處理，安全文明施工的措施。

（2）甲方的監理

甲方對工程的監理，按照現代工程管理的方法而言，監理工作應當由專業的監理公司承擔。甲方只負責對外工程協調等。然而，在現實工程管理中，從我國實行監理政策以來，建設方就沒有放棄過對工程施工的監理，當然也有一些特別重大或特別規范的項目，的確是這樣實行了，而一般大中形社會工程，甲方的監理總是存在的。

結論

現代建筑技術和管理技術，不僅在自動化大型畜禽養殖行業中具有廣泛的應用價值，而且包括的技術領域更多，更復雜。建設大規?，F代化、自動化的畜禽養殖場對我國及社會發展而言是必然趨勢。所以，如何正確將現代建筑技術及所屬的各項綜合工程技術，正確有效地應用于自動化養殖場的建設和運行管理中，是所有畜禽行業領導和管理部門需要研究的重點。也是工程技術及行業管理中，具有上述綜合性技術技能和管理能力的專業人員發揮作用和為我國現代農業設施建設施展才能的重要機會。

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