結構工程總結范文

導語：如何才能寫好一篇結構工程總結，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞：土木工程；鋼結構；特點；問題；措施

中圖分類號：TU391 文獻標識碼：A 文章編號：

一、土木工程中鋼結構的特點

1.剛度性能非常突出

我們在斷定一個結構是否會出現形變以及它的程度的時候，往往參照它的剛度指數來判別。然而夠早的這一性能并不是自身可以實現的，需要結合他的各個不同的組成部分來分析。通過相關的數據對比我們發現，它的這一特性指標是其他材料的很多倍數，因此它在這一性能上表現出的特點非常顯著。

2.延性特點優越

我們通常所說到的延性指標具體的講是一種特定的物質在被牽引的時候在保證不會出現損壞的情況下出現的形變性能。通常，我們在進行相關的設計活動的時候都要對其進行認真合理的分析，尤其是在考慮項目的防震特點的時候，更加的需要對其分析比較，這主要是因為，當遇到振動的時候，能夠不被損壞的問題多是靠的它有顯著的延性特點。它是我們當前建筑體重應用非常多的一種材料。但是我們在具體的分析的時候，應該考慮的一點，即材料本身的這一特點并不是在任何時候情況下都可以變為物體的特征，這是需要我們高度重視的一點內容，因此我們在分析的時候應該確保方式合理。

3.整體性特征

鋼結構在很多的層面上多比混凝土要表現出更多的優異性指標，而且它還能夠幫助我們設計出具有濃厚的異域特色的物體，能夠帶給我們最大的空間性。除了這些特點之外，它還具備一個顯著的地方即，它還是一個理想的懸臂施工體系。適當的應用空腹鋼鐵托架以及構件腹板開孔，能夠幫助我們給一些管線設置合理的通道，這樣既能得到我們想要的高度特征，而且非常的具有美學特點。而且我們在具體的施工中不難發現，對其進行操作的人數要比其他結構所需的數量少很多，可以大大的節省勞動力，具有很好的經濟性特點。和其他的一些構造對比來看，它的安設等環節的品質要比其他的一些更具有安全性特點。施工中我們常會遇到一些不合理的地方，此時就需要我們對其進行相應的改正，而這種結構在此活動中表現出的靈便性特點就非常顯著，明顯的優于其他的結構，最主要的是經濟性能非常好。

二、土木工程中鋼結構的缺陷以及不足之處

1.在材料方面的不足之處

通過上面的敘述我們發現它的剛度指標比我們的其他一些材料要表現的更加優異，不過這只是相對于整體來講的，然而針對某個特定的點，這種性能卻不是非常的優異，這主要是因為本身它的強度非常高，無形中就使得它的部件的規格就會較之于其他的材料的要小很多。為了合理的改善這種狀況，我們需要擴展材料的規模。除了這點之外，在耐火能力以及抗腐蝕的性能方面比較于別的構造來說，都不是非常優秀的。而且對于溫度也有嚴格的要求，當溫度持續為一百攝氏度的時候，它的性能比較好，但是升高五十度時，我們就要對其進行必要的防護，防止受到高溫影響而出現不良狀況。

2.市場環境

首先，沒有高效的設計。在設計建筑結構時要注意結構的功能要求是不是屬于鋼結構合理的應用范圍。通常在設計較高承載力需要使用鋼結構時，要考慮用不適合繼續承載的巨大變形為結構設計的極限狀態為準則。因為它本身具有非常多的組成，因此為了確保整體的性能，我們需要對其中的每一個螺釘以及接縫都要認真地測量分析，因此從設計上看它較之于其他的來講是非常繁瑣復雜的。其次，沒有完整的生產模式。只靠單一的進行，我們往往了解不到它的優勢點。我國當前并沒有對與之相關的價格以及品質等訂立嚴格的制度，在相關的管理方面也有很多有待完善的地方，正是因為這些不確定的因素導致我們的設計人員在進行工作的時候沒有系統性。

3.定價不合理

因為當前形勢下，對此我們并沒有開展較廣范圍的生產活動，所以它的量就比較小，因而在價位方面就相對偏高。整體來看它的生產正在不斷的擴大，不過因為需求比較高，因而它的價格就明顯的體現出。第四，有效期不長。眾所周知，混凝土構造被稱為可以永續使用的物質，然而它的有效期僅為短短的50年，假如我們將其使用到住房之中，很顯然我們如果想象花大量的資金買來的住宅僅有這么短的使用期限，此時我們就不會對此抱有任何熱情。但是這個問題也并不是說不可以解決，當前保險行業的快速進步，就可以合理的處理這一問題。

三、土木工程中鋼結構施工存在的問題

1鋼結構設計技術有待提高

鋼結構的設計工作是極其復雜的，必須要有遠見意識和高水準的專業知識，這是整個設計工作的基礎，但是在快速發展的時期許多企業都不注意這方面的工作而一味地追求快速建設。同時我國目前也缺少對鋼結構設計從業人員能力的培養，使得這方面的人才量稀缺。這樣也導致了設計技術的業內交流與經驗的積累匱乏，所以很難有一些專業的隊伍能夠獨立完成一個完整的設計工作，一般都會有許多國內外的學者進行長時間的合作才能夠完成某個或某幾個大的鋼結構建筑的設計。另外在設計的問題上還缺少比較完善的規范要求，不同地區的建筑可能會由于與實際結合的不夠而沒能因地制宜，也可能是在一些條件相似的地區設計的標準差異較大而顯得難以理解。

2鋼材的質量有待提高

雖然我國目前的年產鋼材量過億噸，但不是所有的鋼材的質量規格都能夠達到高層鋼結構技術的標準。而且很多中小型鋼材企業只是瞄準了目前的發展勢頭蜂擁而上追求量的生產，卻沒能夠實行相關的制造標準，導致這些鋼材只能夠應用于小型的建筑，遠遠低于建筑的施工標準。此外，鋼材的規格目前還是不夠齊全，這就給施工單位的選用帶來了比較大的麻煩，也使得這些鋼材使用率低。最后，由于現在建筑標準的提高，對于耐腐蝕性、耐火性等要求也進一步提高，但是很多生產企業還是沿用舊的生產標準，使得鋼材的質量遠遠低于使用標準。這些問題都阻礙了我國鋼結構建筑的發展。

四、優化土木工程鋼結構施工的措施

（1）國家應制定統一的技術規范、施工標準并嚴格執行。明確行業規范將使得施工企業有章可循，使得整個行業有序不亂，在制定規范標準時還應該注意地區性差異。（2）對鋼結構的施工企業進行政策性鼓勵，培養出一批技術能力強，水平高的企業。（3）施工企業的技術特點需要企業注意結合實踐中的經驗與新興技術的巧妙結合，同時逐漸培養出專業水平高、閱歷豐富的技術人員。（4）加強企業間的交流合作。在高層結構復雜的情況下必然會出現許多技術難題，這時企業就需要和其他兄弟單位進行行業間技術交流，或者與一些科研機構協同合作，科研機構一般會有一些最新的技術理念，在與施工企業的合作中，這些新技術的應用肯定能帶來不一樣的效果。（5）在每項工程的實施過程中不斷總結施工經驗，努力創新，形成自身的專業體系。

五、結束語

通過上面的敘述，我們得知了鋼結構的一些優點，比如和其他結構相比有強大的剛性特點以及延展性能等，它的這些特點為我們開展項目工程貢獻了很多積極的力量，比如因為具有非常好的延展性，在地震中可以較好地保存下來。不過我們也應該注意到它的缺陷問題，比如價格過高以及不能長期使用等的特點，在開展項目的時候應該綜合分析，確保我們可以進行最佳的方案，相信在不久的將來我們的鋼結構一定會發展的非常優秀。

參考文獻：

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【關鍵詞】混凝土；建筑工程；結構裂縫；控制措施

中圖分類號：TU198文獻標識碼： A

建筑產業作為我國幾大重點支柱性經濟產業之一，而混凝土又是建筑產業必備材料，質量的好壞，關系民生問題?；炷两ㄖ牧鲜且环N由水、水泥和砂石骨料以及其他附加材料經過混合配制而形成的一種非均質的脆性建筑材料。 因為混凝土工程的施工、約束和本身變形等一系列較為復雜的問題，很容易致使硬化成型后的混凝土材料中出現眾多的微裂縫、氣穴和微孔隙等，正是因為這些初始的缺陷存在，才會使得混凝土材料呈現出非均質特性。 在眾多混凝土裂縫中，微型裂縫通常都是一種沒有害處的裂縫，對于混凝凝土防滲、承重和其他的使用功能不會造成危害，但是在材料受到溫差變化、荷載過高等作用力的影響下，微裂縫會發生不斷連通和擴展的現象，最終致使我們肉眼能見的較大裂縫的出現，這也就是我們常說的混凝土工程裂縫。

1.混凝土工程常見的裂縫問題分析

1.1 干縮裂縫干縮裂縫通常出現于混凝土工程養護工作結束后的時間內，或者是混凝土工程澆筑完成后的 7 天左右。 混凝土水泥漿中的水分蒸發極易造成混凝土干縮，而且這種情況通常都是不可逆轉的。 混凝土干縮裂縫產生的主要原因是內外水分出現不同程度的蒸發，進而致使混凝土結構出現變形，導致干縮裂縫的出現，混凝土會受到外部條件影響，使得混凝土表面的水分過快流失，出現較大變形。 內部的溫度出現的變化越小，則變形越小?；炷料鄬囟容^低，則水泥漿體的干縮就會越大，混凝土干縮裂縫產生的幾率就越高。 混凝土干縮裂縫通常表現為表面性平行線狀裂縫或淺細網狀裂縫，其寬度大約在 0.2mm 左右，大體積的混凝土中，平面部位經常出現，較薄梁板中大多沿著短向進行分布。 混凝土干縮裂縫時常影響材料抗滲性能，導致鋼筋銹蝕現象的發生，嚴重影響混凝土耐久性能，在水壓的作用下，會產生裂縫影響混凝土承載力。 與此同時，混凝土干縮裂縫出現的原因也與水泥和水灰比成分、外加劑用量、水泥用量以及集料用量和性質有著緊密關聯。

1.2 沉陷裂縫沉陷裂縫產生的原因是因為地基結構土質松軟或不均，以及回填土浸水或者是不實而導致的，還有的是因為模板的剛度不夠，模板的支撐間距太大或支撐的底部出現松動而引起的。 尤其是在北方的冬季，工程模板支撐于凍土上或凍土化凍滯后的軟土上，致使不均勻沉降現象發生，導致混凝土的整體結構出現裂縫。 這種裂縫大多為貫穿性或深進性裂縫，其沉陷和走向情況有密切關聯，通常沿與地面垂直或呈 30℃～45℃方向發展。 呈現裂縫較大時通常會出現一定錯位現象，裂縫的寬度通常和沉降量存在正比關聯。 混凝土地基變形后，混凝土的沉陷裂縫也趨于穩定形態。

1.3 溫度裂縫溫度裂縫通常出現在大體積或溫差變化過大區域的混凝土工程結構中，混凝土工程在澆筑工作結束后，其硬化期間水泥水化會產生大量水化熱。因為混凝土體積過大，水化熱大量聚集到混凝土的內部，并且這種現象非常不易揮發，致使混凝土內部的溫度不斷升高，但是混凝土的表面散熱性較好，這樣就使得形成較大的內外溫差，致使混凝土結構溫差導致外部和內部的熱脹冷縮程度大不相同，使得混凝土表面出現較大拉應力。在工程施工建設過程中，如果溫度出現較大裱花，或者混凝土遭受漢朝襲擊，都會致使混凝土的表面溫度下降，從而致使收縮現象發生。 混凝土的表面收縮會使得混凝土內部受到約束， 致使更大拉應力產生，從而形成混凝土裂縫，這類裂縫一般只形成于混凝土表面的較淺范圍內。溫度裂縫走向一般都沒有特定規律，混凝土結構裂縫通常都是縱橫交錯的，梁板類較大長度的結構，其裂縫大多與短邊平行，裂縫會沿著長邊依次分段出現。 裂縫的寬度不一致，受到溫度變化的影響會出現一定差異，夏季時裂縫較窄而冬季時裂縫較寬。 高溫膨脹會引起混凝土中間粗兩端細縫的出現，這種裂縫會導致鋼筋銹蝕，使得混凝土出現碳化現象，致使混凝土抗疲勞能力、抗滲能力以及抗凍融能力降低。

2.問題處理措施

2.1 混凝土干縮裂縫的處理措施分析第一是選擇收縮量比較小的水泥進行混凝土配比，通常采用低中熱粉煤灰類水泥和水泥，將水泥用量降低，這種方法能夠在一定程度上減少混凝土結構發生裂縫的幾率。第二種方法是混凝土干縮會受到水灰比影響，水灰比較大時干縮現象就會越嚴重，所以，在混凝土調配過程中，設計時應盡可能的將水灰比備用材料控制好，同時應才加適合的減水材料。 第三是應嚴格管控混凝土耗材和混凝土拌合的配比量，混凝土用水量一定不能大于配比設計所給出的用水值。 第四是應強化混凝土早起養護力度， 并且應適當對混凝土養護時間進行延時。在北方冬季天施工時，應注意將混凝土的保溫時間適當延時，并且使用涂刷養護材料的方式對其進行養護。第五是應在混凝土工程結構內設置適合的收縮細縫。

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關鍵詞：水電工程；金屬結構；設計特點

中圖分類號：TV73 文獻標識碼：A 文章編號：

水電綜合工程的功能豐富多樣，發電、防洪、旅游、交通、環境改善及土地開發等都是其主要的功能。為滿足其多功能需求，水電綜合工程往往會有大量的樞紐建筑物。而在這些建筑物中，金屬結構設備占據著不小的比重，對于整個水利工程意義重大。其金屬結構設計有一定特點，它直接決定了水電工程的金屬結構設備的選型、施工技術標準及工期安排，同時還對水電工程的成本投入產生了很大影響。本文將結合三江水電站及寶雞峽電站的實際案例來分析水電綜合工程的金屬結構設計特點。

一、水電綜合工程的金屬結構設計

金屬結構設備指的是以金屬為主體結構的設備，例如鋼結構設備。它在水電工程中是必不可少的組成部分，因而金屬結構設計對水電工程而言也有著重要意義。水電綜合工程的金屬結構設計主要包括了沖沙系統、泄洪系統、電站引水系統、事故檢修系統等多方面的閘門和啟閉機以及電站的壓力鋼管的設計問題。其設計原則主要如下：

首先，金屬結構設計要滿足水電綜合工程的性能要求，水電綜合工程的用途廣泛，對應不同的功能需求也要有不同的金屬結構設計，如此才能保證水電工程金屬結構設備安排的科學合理性，才能最大限度地發揮金屬結構設備的效能，確保水電綜合工程各項功能的正常運行。例如閘門泄水能力要大，無嚴重空蝕、無強烈振動，在各種開度下泄水時，水力性能要好。

其次，金屬結構設計要考慮到水電樞紐的資金投入情況。水電綜合工程是一項投資巨大的基礎項目建設工程，很容易造成資金浪費或資金使用不當的問題。而金屬結構設備的資金投入在工程總資金投入占據了不小的比重，在金屬結構設計的時候就要優化設計方案，考慮金屬結構設備的資金投入，確保每一分錢都用在了刀刃上，既不會造成資金浪費也不會出現由資金投入不當引發的某些關鍵設備施工資金不足的現象。從這一層面來說，金屬結構設計方案優化也是有效控制水電綜合工程成本的重要方法。

第三，金屬結構設計應綜合考慮水電工程的各項因素。水電綜合工程是一項復雜的土木工程項目，它受到地理環境、氣候情況等多方面因素的綜合作用影響。因此金屬結構設計時，也要重視對各方因素的綜合研究分析，選擇最適合的金屬結構設備，確定最合理的金屬結構設備安排，以確保水電綜合工程最大限度的發揮其效能，并延長其使用年限。

最后，金屬結構設計需要立足于金屬材料本身的屬性。金屬結構以金屬材料為結構主體，在進行設計時就不能忽略金屬材料的屬性。尤其在環境條件比較復雜的水電綜合工程當中，很多金屬材料會不同程度地遭遇腐蝕、氧化、生銹等狀況。因此，在進行金屬結構設備選型時要從金屬材料的屬性出發，發揮優勢性，巧妙避免可能出現的物理、化學反應，以延長金屬結構設備的壽命，保證其效能。

二、三江水電站案例分析

在三江水電樞紐工程中，攔河閘壩是一項主體工程，閘壩的金屬結構部分分為兩部分：沖沙系統和泄洪系統。三江水電樞紐工程的攔河閘門基本采用大型的平板閘門，控制樞紐工程的下泄流量就是其主要功能?；谌瓨屑~工程的重要性，設計17扇大型平板門保證技術的先進性與可靠性，所以借鑒了先進設計經驗與改良措施，保證了設計工期與設計質量。

（一）沖沙及泄洪系統工作閘門與啟閉機設計

三江水電站工程的沖沙及泄洪系統均采用露頂式平板定輪鋼閘門，閘頂高程451.5m，沖沙系統設計閘孔數3孔，孔口寬度14m，底坎高程432.5m，正常水位擋水高度為16m。泄洪系統設計閘孔數12孔，孔口寬度14m，底坎高程為433.5m，正常水位擋水高度為15m。由于下游洪水位較高，閘門設計在滿足水庫運行要求的基礎上，應盡量做到布置科學、結構簡單、經濟合理以及制造、運輸、安裝、檢修、維護與運行靈活方便。

為降低閘門自身重量，便于運輸，將沖沙閘門葉設計為四段五節，泄洪閘門葉設計為三段五節。每段門葉的結構都采取雙主梁單腹板組合，門葉段之間使用軸聯接，段間設置了中間止水閘，閘門的主支撐是定輪裝置，其輪子的型式為雙曲踏面。沖沙系統閘門的水壓力由16個簡支的定輪傳遞到主軌，泄洪閘則設計為12個定輪。定輪軸套選擇鋼基銅塑的新型復合材料，它具有低摩擦系數、高承壓強度的特點。

沖沙及泄洪系統閘門啟閉機的設備選擇了固定式的卷揚機，其啟門力達到了2*1600KN，而其啟閉的高度達22m，設置高程在472m高的平臺上面。

（二）沖沙及泄洪系統檢修閘門與啟閉機設計

沖沙及泄洪系統的工作閘門設有上游檢修門，其作用為枯水期的沖沙及泄洪系統工作閘門、門槽以及流道的檢修。15孔的工作閘門需要兩扇檢修門，其設備選型是平面的滑動鋼閘門，在靜水狀態下啟閉。

為降低閘門自身重量，將檢修閘的門葉設計為荷載分段，每段門葉的結構都采取雙主梁單腹板組合，門葉段之間使用軸聯接。閘門的主支撐是滑道裝置，由于滑道材料的選擇會影響到閘門穩定運行、啟閉容量大小以及門槽的合理性與經濟性，因此滑道材料選擇動靜摩擦系數都較小而且穩定的鋼基銅塑復合材料，型號為TSG-2。該種新材料較以往滑道材料而言綜合性能較高，但其滑道磨損的裕度小，對鋼軌制造、安裝要求精度高，不適合操作頻繁的工作閘門。

沖沙及泄洪系統檢修門的啟閉設備選擇一臺單向門機，其主要起升的啟門力達2*800KN，輔助起升的啟門力為800KN，壩頂的揚程達11.5m，總的揚程達15m，設計高程在451.5m的壩頂上部。

目前，三江水電工程的攔河閘門已經進入正常運行階段，金屬結構設備運行尚算穩定。

三、寶雞峽電站案例分析

在寶雞峽二期加閘加壩的水電工程中，金屬結構設備主要有20套各類閘門、柵槽和門槽，16扇各類型閘門與攔污柵，1臺壩頂門式啟閉機，5臺QPQ－2*1000KN固定式啟閉機，3臺QPQ—2500KN固定式啟閉機，1臺QPQ－1000KN固定式啟閉機，所有金屬設備總重為2300噸。

整個泄洪系統由左底孔、中孔和右底孔組成，主要功能為泄洪，兼帶排沙與放空作用。中孔和底孔都有局開的要求，而底孔使用的頻率高。中孔有5孔，尺寸為10*8.9m，壩頂的高程為615m。每個孔都設計了一扇工作弧門，結構模式采取雙柱橫梁斜支臂箱組合，門槽兩邊的閘墩上設計檢修平臺，用于側止水的檢修、更換。5孔中孔共用一扇檢修閘門，設計為平面鋼閘門，下游止水方式，以NL-150滑道為支撐材料，實現靜水啟閉。

底孔設計為左一右二，孔口尺寸為6.5*8m，底坎的高程為605m。每個孔都設計了工作弧門一扇，其結構形式是雙柱橫梁斜支臂的組合，門葉分四節，采取動水啟閉方式。3孔底孔共用一扇檢修閘門，設計為平面的定輪閘門，靜水啟動、動水關閉，檢修平臺的高程設計為614.5m。

中孔及底孔的弧門啟閉設備均采用用固定卷揚式啟閉機，采取單門單機設計，其吊頭和弧門的門釘吊耳直接相接，其電氣設備的功能應包括就地控制與中央集中控制。

目前，寶雞峽水電工程的攔河閘門的二期工程已經進入正常的運行階段，其金屬結構設備運行穩定。

總結：

通過三江水電站和寶雞峽電站的金屬結構設計案例分析可得結論：在水電綜合工程中，金屬結構設計主要特點為復雜性、綜合性、實用性以及實效性。金屬結構設計是否符合規范可以由水電施工的監理和檢測來確定，其具體的效果卻要經過水電綜合工程投入實際運營來進行檢驗。因此，金屬結構設計的全過程，并非在設計產品投入施工以后或者工程完工以后就結束了，還要在水電綜合工程穩定運行一段時間后對金屬結構設計的科學合理性進行再次的檢驗，并及時將存在缺陷的金屬結構設計完善起來。

參考文獻：

[1] 杜業彥，金靂，賈洪權，馬德新.大伙房輸水工程金屬結構設計特點[J].東北水利水電，2011(01).

[2] 李芝洪，陳衛.三江水電綜合工程金屬結構設計的特點[J].水利技術監督，2001(06).

[3] 劉宇哲.寶雞峽加壩加閘水電工程金屬結構設計特點[J].地下水，2003,25(03).

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一、基本情況

截止2019年10月，全縣納入公共機構能耗分析統計系統的公共機構共164家，建筑面積339930平方米，用人人數37687人，公務用車195輛；與2018年同比人均綜合能耗下降約2.3%，人均用水量下降2.2%;單位建筑面積綜合能耗下降1.3%，圓滿完成市公節辦下達的2019年節能目標任務。

二、主要做法和成效

1.切實加強組織領導，明確部門職責?？h委、縣政府對公共機構節能工作高度重視，為加強對全縣公共機構節能工作的組織領導，縣委、縣政府批準成立了以縣政府常務副縣長為組長，縣委辦、縣政府辦公室、縣紀委(監察局)、縣機關事務管理局、縣發展改革委、縣財政局、縣建設局等部門為成員的“黎川縣公共機構節能工作領導小組”，下設“黎川縣公共機構節能工作領導小組辦公室”，辦公地點設在縣機關事務管理局，負責領導小組日常工作。同時明確了職責分工，層層分解工作責任和目標任務，督促公共機構做好公共機構節能工作。全縣各級公共機構建立健全了節能工作聯絡員制度，認真按照《黎川縣公共機構節能聯絡員工作制度》規定開展聯絡工作。為我縣公共機構節能工作的順利實施提供了領導和組織體系保障。

2.注重宣傳培訓引導，增強節能意識。以貫徹實施《條例》、《辦法》為契機，在全縣公共機構廣泛深入開展學習、宣傳活動，提高公共機構的節能參與意識和法制意識。一是堅持辦好公共機構節能簡報。堅持每月一期簡報，編輯刊出全縣公共機構節能工作動態。二是注重節能信息工作。緊緊圍繞節能工作的重點、難點 ，從加強信息工作規范化建設入手，加強指導、完善制度、下達任務，努力提高信息工作質量和水平，及時向各級電視臺、網站、報社、提供有價值的節能信息，為領導決策和市民了解公共機構節能發揮了積極作用。三是抓好 “節能宣傳周”。印發活動方案，采取張貼宣傳畫、發放宣傳手冊、制作展板、懸掛橫幅、知識競賽、節能征文等多種形式集中宣傳節能法規及知識，多數干部職工親身經歷了“低碳體驗日”和“能源緊缺日”。以黎川移動、電信、聯通為載體，向全縣手機客戶發送節能公益短信、微信，倡導“節能低碳新生活，公共機構做表率”的節能理念。四是加強節能培訓，夯實節能工作政策和業務基礎。開展普及性培訓以及針對節能工作中出現的新情況、新問題，定期與不定期對節能工作分管領導、聯絡員、統計員和能源管理崗位人員進行培訓，先后舉辦專業培訓會2次，受訓人數達300余人次以上。積極參加國家和省、市公共機構節能管理部門組織的專業培訓。組織各縣機關事務管理局及縣衛生、教育系統節能工作人員參加了 “全國公共機構節能管理遠程培訓”學習，結業率達100%。切實提高公共機構節能工作相關人員的政策水平和業務能力。

3.開展能耗定額調查，提高統計質量。為準確掌握能耗實情，逐步建立公共機構能源監測和考核體系，我們印發了《關于公共機構能耗實行定額管理的通知》和基礎表格，開展了鄉 (鎮)和縣本級公共機構辦公能耗情況摸底調查工作，形成了能耗定額的基礎資料，掌握了能源資源消費狀況。編制推進公共機構能源資源計量器具配備及規范計量管理的工作方案，督促公共機構加強能源資源計量工作，按期完成能源資源計量器具的配備和使用，加強計量器具的周期計量檢定和校準，落實計量工作責任，完善計量管理制度，并開展能源計量審查工作。認真執行國管局新修訂的統計制度，按時按質報送各類能耗統計報表。分季度召開全縣公共機構能耗統計分析會，及時分析與論證能源資源消耗數據的真實性與時效性。為了準確掌握和了解公共機構情況，我們建立了全縣公共機構名錄庫。全縣所有公共機構都建立了統計臺帳，逐月登記，定期打印，并進行數據備案。公共機構能源資源統計工作已日趨規范。

4.加快實施節能改造，推動合同管理。一是加快實施綠色照明工程。我們印發了《關于做好財政補貼高效照明產品推廣工作的通知》，向鄉 (鎮)、縣級部門下達推廣任務。召開高效照明產品推廣會，對全縣節能燈具的推廣認購情況進行確認，配合推廣企業搞好安裝、調式及付款等售后服務工作。全縣公共機構共認購高效照明節能燈具2萬多只。截止目前，全縣公共機構節能燈使用率達90%以上。二是開展公共機構合同能源管理試點工作。為切實貫徹落實國務院辦公廳《關于加快推行合同能源管理，促進節能服務產業發展意見的通知》，推動我縣公共機構節能工作規范化建設，發揮先進典型示范作用，縣公共機構節能工作領導小組研究決定，在全縣醫院、學校等重點能耗單位開展公共機構合同能源管理試點工作。三是加快推進節水型單位建設。與縣水務局聯合印發了《關于開展公共機構節水型單位建設工作的通知》，以提高用水效率為核心，以全面落實最嚴格水資源管理制度為保障，堅持因地制宜、分類指導、經濟適用的原則，建成一批“制度完備、宣傳到位、設施完善、用水高效”的節水型單位，帶動各級各類公共機構加強節水管理和技術改造，引導全縣干部職工提高節水意識。截止目前，20%的縣級單位和鄉(鎮)完成了資料申報，正著手進行現場驗收評估工作。

5.落實節能五項制度，強化日常管理。一是對季節性用電高峰期實行重點管理。我縣電能是公共機構的主要能源，電能占全縣公共機構能耗60%左右。針對冬季和夏季兩個用電高峰期，我們對切實做好節約用電、安全用電做出了相關規定。對于開展綠色照明、合理設置空調溫度及開啟空調的室外溫度、建立辦公設施設備下班斷電制度等做了明確規定。同時不定期對全縣各級公共機構用電情況進行督查，對造成用電嚴重浪費的單位予以通報批評。二是制定并實施“公共機構節電、節水、節氣、節油和節約辦公用品制度”和“公共機構用能行為規范”，把干部職工用能行為和節能指標引入單位內部科室及直屬單位績效考核內容，全面開展能源資源消耗公示制度，極大地提高了公職人員節能意識。在節電上，能按需求開啟照明燈，做到人走燈滅，杜絕長明燈，辦公計算機、打印機、復印機等辦公電器設備，長時間不使用時及時關閉，以減少待機消耗，下班前關閉室內所有用電設備的電源開關，降低電能損耗。在節油上，各公共機構公務車輛統一實行定點維修、定點保險和定點加油，推行一車一卡、?？▽Ｓ玫闹悄躀C卡加油制度，堅持科學、規范駕駛，按時保養，減少車輛部件非正常損耗，降低車輛維修費用的支出，合理安排車輛出行線路和用車人員搭配，減少了車輛的空駛里程，對集體公務活動，提倡集中乘車，非緊急情況下城區范圍內外出做到了盡量步行，嚴禁公車私用。在節約辦公用品上，規范辦公用品的采購、配備和領取。推行網絡辦公，實行電子媒介修改文稿，積極推行無紙化辦公。強化文印耗材管理工作。提倡雙面用紙，降低紙張消耗，減少重復打印、復印次數，注重稿紙、復印紙的再利用。逐步淘汰高耗能的計算機、打印機等辦公設備。大力提倡修舊利廢，延長文印設備的使用壽命。

6.建立健全長效機制，狠抓監督檢查。我們制定了《黎川縣公共機構節能考核暫行辦法》和《節能目標考評細則》，將公共機構節能工作納入年度目標考核內容。將公共機構節能內容編入《黎川縣黨政機關厲行節約反對浪費條例實施細則》資源節約篇，提升了公共機構節能工作在全社會的知曉度及黨政機關的認知度。在工作中，我們始終堅持平時督查與年終考核相結合，由縣公共機構節能工作領導小組辦公室牽頭，抽調縣發改委、縣建設局、和機關事務管理局等單位人員對各公共機構節能工作開展情況進行了實地考核評價。采取聽取匯報、實地查看、查閱相關文件材料等形式，對各項工作項目和節能指標進行量化打分，并在全縣通報，對年度節能工作表現突出單位給予一定獎勵。組織開展了辦公照明、電梯使用和空調溫度設置情況專項督察，對少數單位違規情況進行了通報批評。

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一、加強組織領導，健全工作制度

1、為保證懲防體系建設基本框架建設工作順利開展，能準確地進行職權清單的梳理和廉政風險點查找，我單位建立了由主任胡鳳斌為組長的懲防體系基本框架和廉政風險防控管理工作領導小組，落實了具體負責人，使懲防體系建設各項任務有人抓、有人管。

2、健全完善好相關工作制度。經研究制定了《區委黨史研究室關于構建懲治和預防腐敗體系基本框架實施方案》、《區委黨史研究室廉政建設制度》、《區委黨史研究室財務制度》《區科技局內部管理制度》、《區委黨史研究室地情資料收集制度》等規章制度，形成了按制度辦事、靠制度管人、用制度規范行為，科學合理、切實可行的反腐倡廉制度體系。

二、嚴格落實制度，開展自查自糾

根據“三定方案”、新增職能、法定職責和工作實際，通過崗位自查、股室排查、領導評查等多種形式，組織干部職工進行再一次地職權項目清理。

1、主動查找在業務工作流程、制度機制、外部環境等方面存在或可能存在的廉政風險。

2、對照職能職責，認真分析重點查找在財務管理、資產管理、干部人事管理、檔案資料管理、安全管理、會務接待、內部監督等各環節可能產生的廉政風險。

3、根據確立的各類風險點和風險等級，研究制定防控措施，規范、細化工作流程，明確工作責任，建立、修訂和完善相關制度。

三、進一步探索創新，不斷豐富體系內容

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關鍵詞：綜合實訓;鋼結構;評價

【中圖分類號】G 【文獻標識碼】B 【文章編號】1008-1216（2016）01C-0085-02

考核評價是綜合實訓課程教學過程中一個有機組成部分，是人才培養的重要環節。綜合實訓課程考核評價如何適應飛速發展的教學需要，切實起到對課程的導向和反饋作用，滿足課程教學需要，成為必須認真對待的問題。

一、鋼結構綜合實訓課程

鋼結構綜合實訓課程是理論與實踐緊密結合的教學環節，指高等職業院校建筑工程技術專業（鋼結構方向）學生在完成主要專業課程的理論學習和各主要技能專項實訓后，綜合運用本專業的主要知識和技能進行綜合性、系統化的訓練。

鋼結構綜合實訓是最后一個教學環節，是學生學習、研究與實踐成果的全面總結，是學生綜合素質與工程實踐能力培養效果的全面檢查，是學生畢業資格認定的重要依據。在這個過程中通過對知識的綜合應用，為學生就業或進入企業頂崗實習做好準備，并最大限度增強對就業崗位的適應性。

二、鋼結構綜合實訓課程考核評價設計

根據高職教育的人才培養目標和教學定位，遵循綜合實訓課程性質的要求，我院近年來對原有考核方式進行了改革，從考核標準、方式、內容、方法等方面出發，建立了一套科學合理、行之有效、易于操作的實訓考核評價方法和指標體系。

（一）考核標準

鋼結構實訓課程建立了以體現職業能力為核心的課程考核標準，根據學生實施任務前方案的確定、工作計劃制訂，對于不同的實訓項目規定不同的權重，參考行業標準，制定科學性與可操作性項目實施的考核標準、由項目負責人根據課程目標和課程的知識、能力、素質要求制定考核內容，實行單項實訓、口試、平時考核、實訓考核的考核方式，理論測試注重實用性，實際操作以技能培養為中心，實現過程評價和課程評價相結合的方式進行課程的考核。實行過程性、階段性的量化考核，當各項目的工作任務完成后進行項目評價與考核，當課程的所有項目和任務完成后，進行課程評價與考核，根據相應的課程考核標準進行知識與技能的綜合考評。

（二）考核方式

遵循綜合實訓課程性質的要求，考核評價應采取與其他課程不同的方法和手段，多方位地考察綜合實訓的結果，全面評價學生掌握專業核心能力和關鍵能力的程度。在考核中，堅持能力本位的原則，在考核方式上，改變現有總結性評價，采用診斷性評價（ 教學前的準備性評價） 、過程評價（ 教學進行中的形成性評價） 、事后評價（ 教學結束后的總結性評價）相結合的方式;在考核主體上，也強調多元性，采用教師評價、考核小組評價、個人評價等多種形式?；诟呗毥逃耙陨鸀楸尽钡睦砟?，使學生在開課時就清楚地知道學習完成后要考核哪些內容，以什么方式進行考核，考核過程和決定公開透明，甚至可以將學生的自評和互評作為等級評定的參考。對于不及格的學生，采取個人申報的形式，給予更多的重修和補考機會以及更靈活的考核時間，實現考核時間全程化。

（三）考核內容

建筑工程技術專業（鋼結構方向）考核標準的制定聘請企業專家作為考核組成員，參與課程考核標準的制訂和實施，全過程對參與考核的教師進行資格評定，要求有考評資格將崗位實踐能力的評價放在首位，專業教師必須具備一定的職業技能水平或參加實際崗位資格培訓。此外，在過程性考核環節，對項目和任務可以組織學生進行自評與互評，使考核主體呈現多元化。

以門式鋼架輕型鋼結構體系（設計）為例，考核建筑設計、結構設計、工程投標報價和施工組織設計四個模塊，按照工作過程，將典型工作任務的知識點與技能要求結合并進行綜合考核。著重考核學生的專業核心能力和一般關鍵能力，專業核心能力主要包括計算能力、設計能力、檢查與分析能力、軟件應用能力等，一般關鍵能力主要包括繼續學習能力、溝通協作能力、解決問題能力、組織協調能力、創新應變能力等。其次，考核學生的工作態度與紀律性，從每個學生的出勤情況及每個項目的參與程度進行評價。最后，考核學生的團隊協作精神與競爭意識，將學生分成若干學習小組，共同學習和訓練，從而培養學生參與的主動性與合作精神。在考核時，可以采用競賽的方式，小組之間展開競爭，小組的考核成績作為該項目個人考核成績的重要組成部分。在考核的時候，采用過程性考核分小組競賽的方式。考核結束后由專業教師和企業專家聯合對各小組及部分組員進行點評。

（四）考核方法

綜合實訓成績由階段成績和答辯成績兩部分構成，階段成績占60%，答辯成績占40%;最后，按優（90～100分）、良（80～89分）、中（70～79分）、及格（60～69分）、不及格（小于60分）給出綜合實訓成績等級。

1.階段成績構成。

門式鋼架輕型鋼結構體系綜合實訓分為建筑設計、結構設計、施工圖預算、施工組織設計四個模塊，每一模塊成績必須達到及格，方可參加綜合實訓答辯;階段成績評定（見表1）不及格，不予參加答辯。階段成績考核內容包括：

（1）在綜合實訓過程中學生的出勤、完成的工作量和工作態度。

（2）學生對課題涉及的基礎理論、專業知識、基本技能的掌握和運用情況。

（3）學生平時獨立工作的表現，如調查研究，采集資料情況等。

（4）學生在小組中的團隊協作能力。

表1 鋼結構實訓階段成績評定表

學生姓名： 組別： 班級：

實訓

模塊

指導

教師 時間

①過程考核（小組評價） 考核項目 評分標準 得分

出勤 有無遲到、早退現象（10分）

工作態度 態度端正、踏實肯干（10分）

方案及圖紙 方案合理、格式規范、創新性、實用性（50分）

資料查驗 規范、規程核檢快速準確（20分）

團隊協作 團隊分工明確，團隊合作意識

（10分）

分值 100分

②本人

自評 打分標準 優、良、中、及格、不及格

③教師

評價

階段

成績

階段成績=①×60%+②×10%+③×30%。

2.答辯成績評定。

綜合訓練答辯是綜合訓練一個重要組成部分，是綜合訓練最后一個環節，對檢驗考核學生綜合訓練質量，綜合業務素質和實踐技能、動手能力起著至關重要的作用，同時也是評定實踐成績的重要依據。

答辯小組教師應考慮學生的各階段成果和答辯表現綜合評定答辯成績，內容包括：

（1）小組答辯。

按設計指導教師承擔的輔導小組劃分一個答辯小組。采用競賽的方式，小組之間展開競爭，由組長負責本答辯小組的相關工作。各個小組著重考核學生的設計或研究方案分析論證是否正確、合理;結構、工藝的合理性、實用性和經濟性等，小組的考核成績作為該項目個人考核成績的重要組成部分。

（2）個人答辯。

每位學生參加答辯的時間控制在25分鐘以內。答辯前，學生先填寫一個鋼結構實訓總結與信息反饋表（見表2），自己對實訓做一個總結，并給出建議，用于教師改進以后的教學。答辯時，首先學生自我介紹設計概況或需要說明的問題，時間控制在3分鐘以內。著重考核學生對課題的認識，能否充分分析、正確論證、清楚表達，考察學生能否掌握運用與專業有關的基礎理論和知識，并鑒別學生有無創造性的見解。

答辯方式可采取提一個問題學生隨即回答一個問題，或是集中提出所有問題，學生記錄，然后按提問先后順序回答。各答辯小組根據本組的具體情況靈活掌握。

表2 鋼結構實訓總結與信息反饋表

實訓模塊 指導教師 學時

班級 組號

填表人

1.本次實訓過程中，你在本組內從事哪項具體工作，工作成果有哪些？

2.你對自己的工作成果有何評價，不足之處在哪？

3.請評價一下你所在工作小組在實訓過程中的表現？

4.你對組長或組員在實訓中的能力與表現有何看法？

實訓心得體會：

意見與建議：

三、高職院校實訓課程考核的幾點建議

與原有的考核體系相比，我院鋼結構綜合實訓課程考核評價，經實踐檢驗，能合理評定學生成績，激發學生學習熱情，促進鋼結構綜合實訓課程教學質量的提高。各個高職院校的實際情況不同，我們應根據實際情況對現有的考試模式進行改革，具體有以下幾點建議：

（一）加強階段考核

綜合實訓成績應考慮學生參與學習的過程及平時成績，激勵學生將工夫用在平時，而不是期末突擊，有利于學風建設。

（二）鼓勵學生自我能力認定

課程考核可采用學生自我評價，課程考核小組考評，班級學生集體考評及教師考評等多種方式相結合的考評方式，充分調動學生的積極性和主動性。

（三）能力和技能考核為主

考核評價形式要理論和技能考核相結合，高職教育的考核應堅持以職業崗位能力為重點，知識、技能、能力考核并重，考慮崗位專業能力和職業核心能力的培養。

（四）注重反饋機制

在綜合實訓課程的教學過程中要及時反饋，幫助師生改善教學活動，提高教學效果。

為了適應高職綜合實訓的發展，考核評價應采取與其他課程不同的方法和手段，全面評價學生掌握專業核心能力和關鍵能力的程度，多方位地考察綜合實訓的結果，科學地評價教學效果。

基金項目：本文為自治區高等教育科學研究“十二五”規劃課題“基于實踐能力培養的鋼結構綜合實訓有效教學的實踐”（編號NGJGH2014010）。

參考文獻：

[1]俞敏燕.基于能力本位的高職課程考核評價模式改革構想[J].中國校外教育，2011，（12）.

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【關鍵詞】：數值風洞，流固耦合，湍流模型，自適應網格劃分

【 abstract 】 : combined with the wind-resistant design of structures task and method, the computational fluid dynamics for modern structure design of the significance and the present research situation of system, this paper for engineering and technical personnel to be familiar with numerical simulation technology in structural design of the application of the wind resistance to provide a complete clues.

【 keywords 】 : numerical wind tunnel, fluid-solid coupling, turbulence model, adaptive grid partition

中圖分類號：K826.16文獻標識碼：A 文章編號：

一、前言

在高層及超高層建筑的設計過程中，風荷載通常會取代地震荷載成為結構設計的主要控制荷載，這一特點在我國沿海城市的結構設計工作中尤其明顯：經濟發達，高層及超高層建筑林立，抗震設防烈度普遍不高，但風荷載較大，甚至需要應對臺風等極端天氣的影響。因此，在高層建筑設計過程中，風荷載取值的準確性不僅關系到結構安全，同時對工程經濟性指標發揮著舉足輕重的控制作用。

二、風荷載主要設計依據

2.1 建筑結構荷載規范

建筑結構荷載規范是進行結構抗風驗算的主要依據，設計參數包括基本風壓，風振系數，風荷載體型系數，風壓高度變化系數。各參數在規范中均可根據工程實際情況查圖表及通過公式獲得，其中，在規范表7.3.1中對各種不同結構體型的風荷載體型系數均有詳盡說明，但隨著人們對建筑造型及功能要求的日益提高，建筑體型日趨復雜，規范所采用的圖表窮舉說明的方式難免掛一漏萬，因此，規范7.3.1條第三款及第四款均提出把風洞試驗的方式作為規范未列明情況的補充。另外，規范7.3.2條也要求在必要時通過風洞試驗來確定群集的高層建筑風力相互干擾的群體效應。

2.2風洞試驗

風洞試驗作為荷載規范的重要補充，在結構設計過程中主要用于確定功能重要且體型復雜的房屋和構筑物的體型系數，同時可以充分考慮群集高層建筑之間風力的相互干擾。為結構抗風設計提供可靠的體型系數。

2.3局限性

規范設計的局限性是圖表不可能涵蓋所有的建筑體型，而作為補充的風洞試驗，在實際應用中同樣具有其自身的局限性：

（1）風洞實驗段的流場品質，如氣流速度分布均勻度、平均氣流方向偏離風洞軸線的大小、沿風洞軸線方向的壓力梯度、截面溫度分布的均勻度、氣流的湍流度和噪聲級等必須符合一定的標準，并定期進行檢查測定。因此，風洞試驗對人力物力的消耗較大；

（2）風洞試驗的依據是運動的相對性原理。為使實驗結果準確，實驗時的流動必須與實際流動狀態相似，即必須滿足相似律的要求。但由于風洞尺寸和動力的限制，試驗必須采用縮尺模型，一般比例在1 : 200-1: 1000之間，這樣很多對風載效應有影響的建筑細部通常得不到合理的描述，也無法正確得到建筑物上尺寸較小構件的風載效應；

（3）設計是個反復的過程。成功的建筑往往需要進行多方案比較，由于風洞試驗的昂貴費用所限，實踐中不可能針對每個方案都進行風洞模擬試驗，也無法確定抗風性能最優的結構。

三、數值風洞

3.1數值風洞的優點

數值風洞方法以計算流體力學為基礎，計算流體力學，簡稱CFD，是近四十年來發展起來的一門學科，己成為與理論流體力學和實驗流體力學相提并論的研究方法。相比于傳統的風洞試驗，數值風洞具有以下優點：

（1）試驗周期短，費用低。在計算機上可以方便的修改各種參數，研究不同方案下的試驗模型結果，優化設計方案；

（2）可以方便的利用實測數據，設置求解參數或邊界條件。不受風洞試驗中的相似律等問題的困擾;便于理論模型的實驗；

（3）試驗數據充足，圖形可視化。模型不受測點數目及布置部位的限制，風壓分布圖、流場流速分布圖，流線圖都可以完整的獲取。

3.2結構風效應中的流動狀態

大多數土木工程結構對風流動表現為鈍體，建筑物在大氣邊界層內作為風流動中的障礙物存在。建筑物周邊風流動特性由氣流撞擊（impingement）、分離（separation）、回流（reattachment）、環繞（circulation）和渦（vortices）等物理現象決定，這些物理現象的復雜性決定了建筑工程中的CFD包括了當今世界上被認為是困難的所有流體動力學內容。

在流體力學中，表征流動特性的主要參數為雷諾數（Re），其計算公式為：

Re＝ρvL／μ

ρ、μ為流體密度和粘度，v、L為流場的特征速度和特征長度。對外流問題，v、L一般取遠前方來流速度和物體主要尺寸。

一般管道流雷諾數小于2100為層流(又可稱作黏滯流動、線流)狀態，大于4000為湍流(又可稱作紊流、擾流)狀態，2100～4000為過渡流狀態。

由于常溫狀態下空氣粘度極小，約為17.9×10-6 Pa•s，空氣密度為1.25kg/m3 ，依據荷載規范7.1.2條條文說明中的公式，當基本風壓為0.5kN/m2時對應的風速約為28m/s，假定建筑物迎風面尺度為20m，則依據上述公式可得Re為3.9×107，遠遠超出層流和過渡流的雷諾數，完全進入湍流狀態。

3.3數值風洞模擬流程及要點

建筑結構的CFD數值模擬主要包括幾何建模，計算域的設置，網格劃分，湍流模型選擇，邊界條件設定，數值計算等。其中網格劃分技術、湍流模型的選擇和流固耦合算法是影響數值模擬結果準確性的主要因素。

3.3.1流固耦合算法

目前，用于解決流固耦合問題的算法主要有兩種：直接耦合式解法和分離解法。

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近10多年來，鋼結構建筑作為集成的建筑產品，在基礎設施、公共建筑、工業廠房等建設領域得到廣泛的推廣和應用，有的工程鋼結構已經占到整個承包業務的60%以上。現行的房建施工總承包管理模式已難以適應鋼結構建筑的施工管理要求，鋼結構技術含量較高、對作業人員技術素質和施工手段、設備有特殊要求，房建總承包企業在實施鋼結構工程總承包管理上存在一定的局限。由于資質的限定，一些總包企業承接鋼結構工程后，往往是層層轉包、層層壓價，造成工程粗制濫造、為工程質量埋下事故隱患。

參加座談會的部分企業代表結合自身的情況，交流了當前鋼結構工程的施工管理的情況。為保證工程質量和進度，許多鋼結構工程實際上也全部由鋼結構企業承擔完成，相當一部分有實力、上規模的鋼結構企業通過充實專業人員，加強專業配合，已經具備對鋼結構工程的總承包管理能力，能夠從工程設計、制作、安裝施工完成全過程總承包管理工作，解決鋼結構企業工程總承包資質的條件基本成熟。

從座談會上鋼結構企業反映的情況看，對鋼結構建筑實施總承包管理勢在必行。我國《建筑法》中明確規定，建筑主體結構不得轉包，由于鋼結構技術特點和專業要求，鋼結構建筑的主體只能由鋼結構企業承擔。但由于建筑企業資質設定的局限，造成了事實上的違法轉包，工程承包主體不清、管理關系不順、責任不明等問題時有發生，不利于鋼結構行業的健康發展。

為此，中國建筑金屬結構協會多次組織專家和企業進行研討或論證，一致認為應該采取完善條件、充實人員和管理能力，通過漸進、分步實施方式解決部分具備條件的有實力、上規模鋼結構企業的工程總承包資質問題，借鑒發達國家的經驗，逐步推行設計制作施工一體化工程總承包管理的路子。推動鋼結構行業在建設生態文明社會，實現可持續發展發揮更大作用。

（建筑鋼結構委員會）

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按照《成都市市場監督管理局等五部門關于印發《成都市聯合整治購房過程中第三方機構“金融服務費”問題工作方案》的通知》（成市監辦[2019]308號）和《成都市住房和城鄉建設局關于進一步加強商品房銷售現場、經紀門店管理的通知》（成住建發[2019]343號）的要求，我局組織出動人員30余人次，出動車輛10臺次。對我縣所有在售的商品房銷售現場和21家中介機構進行了拉網式檢查，要求銷售現場和門店在統一電話舉報欄內增加了銀行監管部門的舉報電話。

經檢查，商品房銷售現場只有一家有第三方機構入駐，已按照要求公示了《購房金融服務誠信承諾書》和服務項目、內容、收費標準等相關信息；中介經紀機構暫未發現有第三方機構入駐，但存在貸款銀行委托第三方機構辦理按揭業務的情況。

下一步，我局繼續關注和監督各銷售現場和中介機構門店是否有新增第三方機構入駐現象，并積極處理此類舉報。如有新增門店，將立即按照通知要求企業進行規范和完善信息。

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【關鍵詞】鋼結構；多層鋼結構；高層鋼結構；安裝；施工要點

在現代建筑工程的施工中，鋼結構是應用范圍最廣的一種建筑結構形式，它具有著強度高、自重輕、變形能力強和抗震性能好等特點。另外，當鋼結構應用于建筑工程施工中時，它還具有著施工方便、節能環保等優勢。就目前而言，鋼結構工程的安裝與施工工藝已經越來越受到人們的廣泛關注與重視。

1、多層及高層鋼結構

在介紹多層鋼結構和高層鋼結構之前，我們需要對鋼結構和單層鋼結構的概念有所了解與認識。

鋼結構，即一種由型鋼和鋼板通過焊接、螺栓連接或者鉚釘連接等連接方式制作、連接而成的一種工程結構，它主要應用于現代建筑工程主體結構的施工建造中。而所謂的單層鋼結構，實際就是指只有一層的地面建筑物，即單層建筑物。

多層鋼結構，它是一種與單層鋼結構相對的工程結構形式，它可能是多層（4—6層）建筑物，也有可能是多層的框架結構體系。多層鋼結構一般由柱、梁、樓蓋結構、支撐結構以及墻板等結構共同組成，與單層鋼結構比起來，多層鋼結構的受力更加復雜。高層鋼結構一般指樓層在6層以上，但總高度不超過100米的建筑物，它的結構形式常常表現為鋼框架結構，或者鋼框架——混凝土核心筒結構。

2、鋼結構施工中的缺陷問題

目前，在我國大多數建筑項目的施工建設中，常常會由于各種各樣的原因而導致鋼結構出現施工質量問題。對其原因進行深入分析，我們發現，鋼結構之所以容易出現施工質量問題，是因為相關施工人員在鋼結構的安裝和施工過程中，沒有控制好鋼結構的施工質量，或者沒有做好鋼結構施工環節的管理工作，從而造成鋼結構的施工質量無法得到保證。在具體的施工過程中，容易對鋼結構施工質量產生影響的因素主要有：施工工藝不當、施工材料的質量不過關、施工人員違規施工等。一般來說，最為常見的工程質量缺陷與隱患主要表現在以下幾個方面：

2.1材質問題

材料的正確選取是保障鋼結構工程質量的一個重要因素。一般來說，在鋼結構工程的施工前期，相關人員都需要對建筑材料的本身質量進行檢測。鋼結構工程施工所采用的建筑材料一般是型鋼或低合金高強度鋼筋，而這種鋼筋材料在施工之前是需要預先制作的，所以，在鋼結構工程施工之前，還需要確定建筑材料的來源。如果選擇在施工現場由施工人員自己制作鋼筋，那么往往還要做好鋼筋制作過程中的質量管理工作，且在制作完成之后，選擇鋼筋材料時，要注意保證材料表面的平滑度，選擇規格、尺寸符合建筑要求的鋼筋材料；而如果建筑材料是由建筑單位統一在廠里購買，那么就必須對廠商詳細地說明鋼筋材料的制作要求，有條件者還可向制作廠商提供建筑工程的施工設計圖紙，讓廠商根據建筑要求來制作鋼筋。鋼筋制作完成，對其進行選取和質量檢測時，要嚴格執行相關的鋼筋質量檢測標準或規定，把好鋼筋材料的質量關。

除了鋼筋的制作會對其材質產生影響，從而為鋼結構工程埋下質量隱患之外，在鋼筋的運輸、裝卸等過程中，也可能會由于各種自然因素或人為因素的影響，為鋼結構工程的施工質量埋下隱患。因此，為了保證鋼結構工程的施工質量，我們有必要做好鋼結構工程施工前后的每一項具體工作，包括鋼筋的制作、運輸、裝卸、安裝等等。只有做好了每一分項工程的質量控制工作，逐一消除了鋼結構工程施工中的每一個質量隱患，鋼結構工程的施工質量水平才能得以有效的提升。

2.2施工問題

鋼結構在施工的過程中其任何一個部位和環節都會出現問題的，且這些質量問題更是一種相互變動和相互發展的過程。一般而言，在目前的建筑工程項目中，鋼結構工程一旦出現質量問題，都極容易引起整個工程質量發生變動，且造成了嚴重的質量隱患和安全事故。在目前的建筑工程中，我們極容易出現種種的質量問題和不良現象，且這些問題的存在大多都是在鋼結構安裝施工的過程中出現的。一般來說，鋼結構的施工極為方便，且在施工的過程中是一種以施工質量流程為基礎的工作模式，在施工技術的指導下，通常我們都是針對整個安裝質量問題和施工隱患環節進行全面的處治和保護，對于各個施工環節都必須進行嚴格的總結和分析。

2.3失穩問題

失穩現象可以說在目前的鋼結構工程安裝中是一種屢見不鮮的工程質量缺陷，其在施工的過程中主要是由整體性失穩和結構件失穩兩種不同的情況構成的，其在施工的過程中是一種結構面外部失穩的現象和工作模式，且在施工的過程中對于面內不存在著其他的失穩現象和失穩模式。

3、鋼結構安裝施工要點

3.1加強鋼材檢驗

在鋼結構安裝的過程中，我們必須要針對各個鋼材構件和器材的質量進行總結和分析，針對在施工的過程中設計標準、構件的尺寸等方面進行嚴格的總結和處理，且在施工的過程中我們還需要針對鋼結構的安裝標準和相關國家規范進行完善和優化。

3.2鋼構件的制作

鋼構件的制作是整個鋼構件安裝施工的首要工序，鋼構件制作質量的好壞直接影響著后續工作。在制作鋼構件前，必須熟悉圖紙，嚴格按照圖紙放樣下料，嚴禁不熟悉圖紙制作鋼構件或擅自修改圖紙制作鋼構件。要嚴格檢查并控制鋼構件制作胎架劃線、搭設尺寸、拼裝基準線以及定位方式。

3.3鋼結構的焊接

焊接是鋼結構安裝施工中的隱蔽工程，極容易產生質量問題，此類總是必須專業的檢測公司應用專業的檢測工具才可以檢測出來，但一旦產生問題會給整個鋼結構工程造成巨大的質量隱患，因此在焊接時必須嚴格注意。

4、結束語

鋼結構的安裝施工質量直接影響著整個工程的質量，一旦大意即有可能給整個工程帶來質量隱患，因此在鋼結構安裝施工過程中，必須從鋼材本身質量、構件制作、焊接處理、構件裝配、涂裝處理等多個方面入手，保證每一環節的質量，才能切實提高整個鋼結構的安裝施工質量。

參考文獻：

[1]陳曉勇. 高層建筑鋼結構的施工方法研究[J]. 黑龍江科技信息. 2009（09）